深基坑支护在监理过程中的应用

浅谈深基坑支护在监理过程中的应用摘要：基坑支护工程主要包括支护结构体系的设计和土方开挖两部分，深基坑工程作为重大危险源，一直是建筑施工安全监督机构和工程建设各方主体监查的重点，笔者结合多年施工监理经验，谈谈深基坑支护工程施工监理方面的体会。

关键词：深基坑；施工监理；工程

一、相关文件的论证、审查管理

1设计文件的审查

基坑支护结构针对不同现场情况，不同的开挖深度综合采用放坡、土钉墙、排桩或地下连续墙等结构形式。其中排桩在北京地区基本采用桩锚支护体系。基坑支护设计文件的审查主要由专家组进行，作为监理重点审查：基坑周围环境条件是否与现场情况吻合？其设计参数是否考虑了施工时塔基位置与材料堆场、运输车道等的影响？施工图的完整性、准确性。

施工图应包括：设计说明、基坑周边环境图、基坑支护平面布置图、基坑支护结构立面图、基坑支护结构剖面图及局部大样图等内容。设计说明：设计使用年限，周围环境设计条件及需要说明的其它事项。

基坑周边环境图：建（构）筑物的平面分布、尺寸、基底埋深、使用状况等。道路与基坑之间的平面关系，尺寸、地下管线的用途、材质、管径尺寸、埋深等。

基坑支护施工总结

锦地繁花骏园五期（24、27-29栋及地下室）基坑工程 施工技术总结 一、工程概况 基坑场地位于大亚湾西区樟浦禾塘村，拟建建筑物包括10栋30层商住楼和1～3层商场，设2层地下室，开挖深度7.8～9.2m。 周边环境分析： 基坑东侧为已建三层幼儿园，基础形式为预制管桩基础，距基坑边约15m；东侧支护形式采用双排桩支护，桩间挂网喷面；南侧为规划道路，距离基坑边约12m，支护形式采用微型桩+锚索锚杆支护，护壁挂网喷面；西侧距龙山一路约28m，采用两级放坡+坡面挂网喷面支护；北侧为前期已建地下室，场地内未分布有管线。 二、施工概况 根据工程规模和工期的要求，我司共投入一台旋挖桩机、三台地质钻机、一台锚索钻机和一台喷锚机进行基坑支护施工，高峰期作业人员达30余人。本工程2018年1月2日开工，于2018年5月30日完工，中间跨春节以及大亚湾防扬尘整改防治期间，历时140天。 三、施工质量控制 （一）事前控制 1、在整个施工过程中都得到了业主、监理等有关单位的大力支持和配合。本工程建立了质量控制体系，采用“三级检查验收制”，完成一道工序先由施工单位进行自检，报监理、业主检查验收，上道工序不合格，不准进入下道工序的施工，在施工过程中甲方、监理人员全天候对各工序进行旁站检查。 2、施工组织设计（方案）的审核。

施工前监理对我司编写的施工组织设计进行了认真审核，施工中严格按施工组织设计要求执行。 3、施工机械设备进场前请监理检查验收，符合要求的设备才准许投入使用。 4、原材料质量控制 材料进场前，对材料的生产厂家、使用部位及相关材料质量保证资料向监理工程师申报，待监理工程师审批许可后方可进场。 （二）施工过程中控制 1、测量定位的控制 采用审核批准的桩位座标，使用全站仪测量放线，在测量过程中有甲方工程师及监理测量专业工程师进行跟踪检查，采用的检测方法有两种：a、旁站监督，核查全站仪读数，b、用钢卷尺复测桩位距离。经核查桩位测量偏差均在规范允许范围之内。 2、原材料控制 材料进场时，严格分类整齐堆放，做好标识，及时进行报监理工程师进行见证取样送检，检验合格后方可用于本次工程。 3、全部使用商品混凝土，确保混凝土质量。使用的砂浆，严格按照质检部门批准的配比进行拌合砂浆。 4、施工资料的管理 施工单位及监理工程师根据施工段，结合本次工程的施工特点，划分分部、分项工程，并在施工过程中做好记录；每个工序及分项、分部工程完成后及时进行评定验收，并形成书面记录资料； 本工程分六个分项进行验收，分别是灌注桩、微型桩、锚索、锚杆、混凝土梁及喷射混凝土等，共6个检验批。 （三）事后控制 1、土方开挖及边线复核 （1)土方开挖到接近冠梁顶标高时，用小挖机挖土且要求对桩间土进行人工清土，以防对桩上部造成破坏。 （2)土方开挖分段、分层开挖防止土方坍塌。 （3）土方开挖完成后，我司对每个控制点进行偏差复核，并做好偏差记录后报监理公司，监理工程师对桩位偏差进行再次复核，复核结果：桩位偏差均在规范允许范围之内。

深基坑监测总结报告

第一章工程概况 1.1工程概况 XX路隧道工程是XX路改造工程的一部分，XX路改造工程由XX路地下通道、两侧排水管道、西广场人行地下通道及雨水泵站组成。XX路地下通道由隧道和引道组成，全长约1000m。隧道为闭合框架结构，采用整板基础，跨度22m，长约540m；引道为钢筋混凝土U型槽或毛石混凝土挡土墙结构，拟采用整板基础，跨度22m，长约460m。排水管道沿道路两侧布置，雨水泵站基底尺寸约9m*8m。本监测项目为对XX路隧道工程深基坑开挖及施工过程进行监测。 1.2道路沿线基本情况 XX路现状道路宽约60m，道路中设有双向2车道高架桥（已于隧道施工前拆除），桥宽10m，全长900m，XX路两侧分布有几个较大的公共场站和车站，路西侧主要有航海长途客运站、XX路西侧公交枢纽；东侧分布有武昌火车站、宏基长途客运站。主要单位有武昌区千家街小学、WW市公共客运交通监察办公室第三管理站、九州饭店、中铁快运公司、七一九研究所等。 图1-1XX路隧道 XX路现为进出武昌火车站的唯一道路，其车流量极大，且车行、人行交错，

交通极为繁忙。 1.3管线现状 本工程范围内道路沿线现状地下管线较多，有给水、雨水、污水、电力、电信、燃气、有线电视、路灯及交通信号等管线。除电信、电力、部分给水管布置于现状人行道上外，大部分管线布置在车行道下。隧道开挖主要影响的管线有排水箱涵、煤气、给水。人防埋深约9m～12m，为钢筋混凝土结构，其净空尺寸为3m×2.55m，零散分布，隧道北敞口段东侧分布较多。 1.4场地自然地理概况及地形地貌特征 WW地区属于我国东南季风气候区，具有冬寒夏热，春湿秋旱，四季分明，降水充沛冬季少雪等特点，年平均气温16.3度，极端高温41.3度，极端低温-18.0度。地貌单元属长江冲积三级阶地，地区内地势较平坦，局部地段稍有起伏，地面标高在22.94m～29.05m之间变化。 1.5场地岩土构成及其岩性特征 根据地质报告，本场地主要分布地层有：人工填积（Q ml）和第四系湖（塘） 相沉积(Q l )层、第四系全新统冲积层（Q 4al）、第四系上更新统冲洪积层（Q 3 al+pl）、 志留系强风化泥岩、石英砂岩。各岩土层具体的分布埋藏条件、野外鉴别特征列于下表：

基坑支护工程监理细则

编号：JL28 棕科云端大厦项目基坑支护与土石方工程 基坑支护监理细则 编制: 审批: 深圳市建力建设监理有限公司 二零一六年三月

基坑支护及土石方工程监理细则 第一章工程概况 一、工程简况 本工程场地位于深圳市龙岗区布吉街道西环路德兴花园西侧，南侧和西侧为西环路北侧为污水处理池。 本项目用地红线占地面积约2.36万m2,场地内拟建住宅楼若干栋,设有三层地下室，基坑开挖深度为11．5－２０.0m,±0.0标高为37.6m。 基坑靠近德兴花园和西北角采用桩撑支护,其余侧采用桩锚支护，并采用桩间搅拌桩止水。 基坑顶、底四周设置排水沟,坡度１%，将雨水及地下渗水导流排入集水井,经泵送排往地面,沉淀后排入基坑北侧排洪沟。沿坑底排水沟每４0m左右设置一个集水井。如有雨季施工,必须准备足够的抽水设备。 基坑安全等级：１-1、2-2和3-3剖面为二级,其他为一级。 基坑底边线:按照地下室边线后退１.５m。 基坑合理使用年限为1年。 参建单位: 建设单位：深圳棕科置业有限公司 设计单位: 深圳市工勘岩土集团有限公司, 勘察单位：深圳市岩土工程有限公司, 支护单位：深圳市岩土工程有限公司， 土方单位：深圳市岩土工程有限公司, 监理单位：深圳市建力建设监理有限公司 二、工程地质及水文地质条件 １.工程地质条件 场地根据地形地貌分为剥蚀残丘，经人工开挖改造,现场地为平地，主要作为停车场，部分地面留有建筑垃圾。根据钻孔揭露，场地内地层由上到下依次为第四系人 工填土层(Q 4mｌ)、第四系坡洪积坡积层(Q 4 dl+pl)、第四系残积层（Q 2 ｅl）、场地下伏基岩 为侏罗系凝灰质砂岩（J２),各岩土层分布情况及岩性特征自上而下分述而下：１. 人工填土层

建筑的基坑支护工程的(土木工程的)毕业实习报告材料

毕业实习报告 学年学期：2015~2016学年第2学期院别：土木工程学院 专业：勘查技术与工程 专业方向：岩土工程方向 班级： 学生：

学号： 指导教师： 毕业实习是勘查技术与工程专业中一项重要的实践性环节。它是学生学完基础课与专业课后，在毕业前，去有关企业进行验证、充实、巩固、提高的过程，也是参加工作的预演。这是我第一次正式与社会接轨踏上工作岗位，开始与以往完全不一样的生活。每天在规定的时间上下班，上班期间要认真准时地完成自己的工作任务，绝不草率敷衍了事。对自己，对工作，对学校的声誉负责。 实习对于我来说是很陌生的字眼，因为我十几年的学生生涯没有经历过实习，这是第一次实习，他将全面检验我各方面的能力：学习、心理、身体、思想等等。就像一块试金石，检验我能否将所学理论知识用到实践中去。关系到我将来能否顺利的立足于这个充满挑战的社会中。 由于时间短暂，在那几个礼拜里就接触到这些东西，但是我很知足。不实践很多问题都考虑不到，实践后才知道什么情况都可能遇到，这就要求我们必须有丰富的实践经验，像刚刚走出校门的实习生实践经验还很不丰富，但理论中的东西要是也什么都不会，那在实习过程中就吃不开了。到了施工现场经过一段时间的实习，才体会到并不是课本中学的东西用不上，而是要看你会不会用，懂不懂得变通和举一反三的道理。 施工员是基层的技术组织管理人员。主要工作内容是在项目经理领导下，深入施工现场，协助搞好施工监理，与施工队一起复核工程量，提供施工现场所需材料规格、型号和到场日期，做好现场材料的验收签证和管理，及时对隐蔽工程进行验收和工程量签证，协助项目经理做好工程的资料收集、保管和归档，对现场施工的进度和成本负有重要责任。施工员的工作就是在施工现场具体解决施工组织设计和现场的关系，组织设计中的东西要靠施工员在现

深基坑支护工作总结

深基坑工程总结 工程概况 本工程位于武汉王家墩中央商务区建设投资股份有限公司拟在中央商务区进行泛海城市广场商业综合体项目，该项目位于武汉王家墩中央商务区北面，东临303路，西临101路，南临202路，北临301路。拟建建筑物由1幢36层酒店、1幢22层办公楼及5-6层商业楼体及地下满铺三层地下室组成，建筑面积298494平方米，地下室面积约34000平方米。该项目由中南建筑设计院设计，武汉华中岩土工程有限责任公司承担岩土工程勘察工作,武汉京冶地基基础工程有限公司施工。 本工程设计±0.000＝21.40m，场区周边标高约19.88～21.27m，整平地面标高约20.50m(-0.90)。地下室底板面标高-14.70m，板厚900mm。基础梁截面尺寸400mm×800mm，单桩、双桩承台厚度1200mm，其它承台厚度1600mm，酒店主楼筏板厚2400mm，办公楼筏板厚2000mm。 基坑周长约800m，开挖深度14.80～16.20m，基坑面积约39000m2。 地下结构标高与±0.00标高、自然地面深度及绝对标高的相互关系： 场地岩土工程条件 一、周边环境状况 表2

二、工程地质条件 拟建场地地处武汉市青年路以西，建设大道以北,发展大道以南,汉西路以东，为待建设区域，地势平坦、开阔。地貌属长江一级阶地。 根据勘察报告，场区土层除上部填土层外，其下主要由第四系全新统冲洪积的粘性土、淤泥质粉质粘土及砂层组成。

三、水文地质条件 根据勘察报告，场地内的地下水有上层滞水和孔隙承压水二种类型。 1．上层滞水主要赋存于①填土层，无统一自由水面，大气降水渗入是其主要的补给来源。基础施工过程中，是基坑内积水的主要来源，必须予以处理。 2．孔隙承压水为赋存于④粉砂夹粉土层及以下的砂层中，水量丰富，具承压性，与长江水有一定水力联系。武汉市承压水位年变幅为3-4m,抽水试验孔中测得场区承压水水头16.28m，渗透系数为8.38米/天，影响半径为200米。 3.基坑特点 （1）基坑平面形状大致呈矩形,尺寸262m×147m,面积达38500 平方米，地下室三层，基坑开挖深度14.9～15.9m，属超大超深基坑。施工中将会遇到支护、降水、土方开挖、结构施工及相互交叉施工的各种复杂问题。 （2）基坑侧壁地层主要为①填土；②可塑状态粘土；③-1、③-2流～软塑状态淤泥质粉质粘土、淤泥质粉质粘土夹粉土层；④粉砂夹粉土；⑤-1粉细砂层，坑侧壁上部土层均较软弱,③-1、③-2层淤泥质粉质粘土承载力65-70kPa，强度很差，故基坑开挖后边坡极易发生滑移、失稳、坍塌事故。 基坑开挖深度14.8-16.0m，坑底落在⑤-1粉细砂上，⑤-1粉细砂层属强透水层，若不采取降水措施，坑底高承压水将会产生突涌，故需要疏干降水,将地下水降低至基坑底部下不少于1.0m。 （3）地下室轮廓线距用地红线7-10m，红线外为商务区规划道路（其中西侧101道路已形成），西侧规划地铁U6线清江路站距地下室红线水平距离约37m。在距用地红线7-10m区间内，支护设计时可考虑对边坡上部土体采取一定宽度和高度的放坡卸载。 4.基坑重要性等级 根据基坑所处环境条件、工程地质与水文地质条件和基坑开挖深度，依据湖北省地方标准《基坑工程技术规程》（DB42/159-2004），本工基坑边坡重要性等级划分为一级。基坑工程设计有效期

深基坑支护监理实施细则范本(桩+锚索)

广西宏基工程监理有限公司 盛和嘉园工程 监理实施细则 (深基坑支护与开挖工程) 编制人: 肖广杨 审核人: 编制单位:广西宏基工程监理有限公司 盛和嘉园工程项目监理部 编制日期: 2020年6月

目录 一、工程特点与概况 (3) 二、编制依据 (4) 三、监理工作控制要点与目标值 (5) 四、主要的监理要点 (8) 4.1、旋挖钻孔灌注桩监理控制要点 (8) 4.2、钢筋砼冠梁、腰梁、连梁监理控制要点 (10) 4.3、锚杆施工质量监理控制要点 (11) 4.4、井点、管井降水监理控制要点 (13) 4.5、土方开挖监理控制要点 (13) 五、进度控制监理措施 (17) 六、安全监理工作措施 (17) 七、深基坑工程安全监测和支护效果检查 (18) 八、事故应急准备和响应处理监理 (20)

一、工程特点与概况 本工程为河池市城区江北粮食局片区改造一期工程,位于河池市城区北部,原江北粮食局仓库用地,北侧为解放东路(机电一条街),西侧为居民楼房,南侧为紧靠龙江的江北西路,东侧和东南侧为江北粮食局既有楼房,用地面积约为6670.01m2,总建筑面积为58776.2020。该地块呈“凸”字型分布,包括1#和2#楼,1#楼高2～32层(32层高99.60m),2#楼高27层(高84.60m),地块范围内设计3层地下室(高11.70m,基底标高为183.90m),1#和2#楼结构类型均为框剪,基础型式:冲孔桩+筏板形式。 该项目工程重要性等级为一级,场地复杂程度为二级,地基复杂程度为一级；地下室预计开挖后形成的基坑深度约11.70 m,基坑工程安全等级为一级；综合确定本工程的岩土工程勘察等级为甲级,地基基础设计等级为甲级。 本工程支护体系由广州智海建筑设计有限公司设计,工程采用直径Φ800钻孔灌注桩+锚杆支护、三重管高压旋喷桩联合支护,勘察单位为核工业柳州勘察研究院,监理单位为广西宏基工程监理有限公司,施工单位为广西建工集团第五建筑工程责任有限公司,基坑支护工程分包单位为广西建工集团基础建设有限公司。 支护钻孔灌注桩桩身砼等给C30,钢筋笼采用焊接,预应力锚索直径Φ150,水平间距1.2m,采用湿法施工,锚杆采用二次压浆,材料为纯水泥。 二、编制依据 1、建设单位与施工单位签订的施工合同或协议； 2、建设工程委托监理合同、监理规划； 3、国家有关规定、规范、规程并结合本工程现状；

基坑支护工程监理工作总结.

宝观城锦鲤大厦深基坑工程 监 理 工 作 总 结 编制人： 总监理工程师： 深圳市建力建设监理有限公司 2016 年 7月 20日

目录 一、工程概况----------------------------------------------------------2 二、质量验收及评估依据-------------------------------------------2 三、基坑支护工程施工简述----------------------------------------3 四、基坑支护工程监理简述----------------------------------------3 五、基坑支护工程质量检查验收情况----------------------------4 六、工程质量验收评估意见----------------------------------------6

一、工程概况 1.1 工程名称：宝观城锦鲤大厦深基坑工程 1.2 建设地点：龙华新区观澜街道，大和路与人民路交汇处 1.3 基坑深度：9.9m，为深基坑 1.4 支护类型：采用桩锚支护 设计为钻孔灌注桩，加上水泥搅拌桩，加预应力锚索及喷锚支护。 1.8建设单位：深圳市锦福城房地产开发有限公司 1.9设计单位：中国有色金属工业西安勘察设计研究院 1.10勘探单位：深圳市南华岩土工程有限公司 1.11施工单位：广东泓宇建设有限公司 1.12监理单位：深圳市建力建设监理有限公司 1.13监测单位：浙江华东建设工程有限公司 1.14施工日期：2015年11月20日～2016年5月28日 二、质量验收及评估依据 ·设计文件 ·《岩土工程勘察报告》 ·《建筑地基基础工程施工质量验收规范》 GB 50202—2002 ·《混凝土结构工程施工质量验收规范》 GB 50204—2015 ·《建筑工程施工质量验收统一标准》 GB 50300—2013 ·《建筑桩基技术规范》JGJ 94--2008 ·《建设工程监理规范》 GB 50319—2013 ·《建筑基桩检测技术规范》 JGJ 106—2014 ·《深圳市基坑支护技术规范》 SJG 05—2011 ·《深圳市深建设工程深基坑工程管理规定》 三、基坑工程施工简述 3.1在基坑支护工程的施工过程中，所有分部（子分部）、分项工程的施工均按已批准的“施工组织设计”、“专项施工方案”及现行的施工规范实施控制。施工单位建立了有效的质量保证体系，进场材料按规定要求在监理工程师见证取样下进行了复试，工

基坑支护工程监理实施细则

1、编制依据 1.1.本工程监理规划 1.2施工图纸设计文件 1.3《国家监理规范》及《天津市建设工程监理规程》DB29-131-2005 1.4《建筑基坑支护技术规程》JGJ120-99 1.5《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002 1.6经审核批准的本工程《施工组织设计》 1.7施工合同文件 1.8《建筑桩基技术规程》JGJ94-94 2、专业工程的特点 本工程 3

4控制要点及目标值 4.1安全方面 1.基坑支护安全监理检查要点及目标值（同时尚应按“安全实施监理细则”相关内容执行） ⑴核查基坑支护所属论证类别，凡“开挖深度超过5m，或基坑底未超过5m，但地质条件和周围环境复杂，地下水位高于坑底”，均必须由建设单位委托专家对设计支护方案进行论证确认。 ⑵审核安全专项方案或施工组织设计中的安全技术措施，应符合强制性条文要求和工程施工具体安全需要。 ⑶检查施工单位安全技术交底工作，应使施工人员明白重视安全注意事项并认真执行。 ⑷审查和检查在基坑支护过程中所涉及的电工、电气焊工、起重工、机械操作工等特种持证上岗情况，应满足持证操作，岗证相符。 ⑸巡查钢筋加工防护棚，基坑周边防护栏，基坑周边及坑底排水设施，临时用电防护设施等安全措施的实施情况，应符合强制性条文和相关设置要求并具完整性和可靠性。 ⑹经常巡查基坑侧壁及支撑的稳定情况。禁止在水平支撑上行走和站立。同时及时发现问题并采取措施，确保施工的安全。 ⑺施工过程注意巡视检查基坑周边荷载堆置情况，应符合设计要求荷载。 ⑻检查和掌握基坑变形监测记录的监测数据值，其实测数据值应小于设计控制值，以保证基坑施工安全。（主要监测内容为：①地面沉降位移—在帽梁顶面、周边马路建筑物设置观测点；②深层水平位移—在支护桩一定深度埋设侧斜管； ③支撑轴力—在支撑内予埋；④桩身应力；⑤土压力—在支护桩顶予埋等，并由具有资质的第三方进行监测）。

深基坑工程监理要点及实施细则

8.1深基坑工程监理要点及实施细则 8.2.1本项目深基坑支护方案的设想 ?本项目地质情况分析 以地质报告情况看，本项目施工场地内高差3米，场地地层构造自上而下依次为杂填土，淤泥质土，砂砾石及中风化石英岩，其中在基坑底标高-7.0米未砂砾石层，基底-2.0米处为淤泥层分布区域。场地地下水与海水相通，涌水量大，水位随潮汐变化。基于地质报告及星海湾地区实际情况，一般常用的边坡喷锚支护方案在此地段较难实现，也不安全，因此，设想采用维护灌注桩加锚杆的支护方案较妥。 ?拟采取的支护方案内容 本项目地下室三层，基坑总深度约16米，根据业主提供的地质勘察报告及我公司多年在星海湾地区的监理经验，采取支护方案： 在基坑上部3米高度范围内，采用喷射砼护坡，放坡1：2，其下采用机械成孔灌注桩（上加设连梁）与锚杆及表面喷射砼的基坑围护体系。地下水对支护稳定影响极大，受潮汐影响，软塑状态淤泥容易向流塑状态转变，使变形控制难度大大增加，因此建议采用桩围护体系。钻孔桩施工孔壁比较光滑，基坑施工时间长，桩间土容易顺落，建议桩距在1.6米，锚杆在3排为宜。 放坡 锚杆 基底 护壁剖面示意图 ?其他必要措施 ?星海湾地下水位高，土质松散，受潮汐影响大，降水工作非常重要，针对本项目地下水情况建议采用简易井点降水的方法，即在基坑外侧打φ 800深管管井降水，以降低土体对桩的侧压力，根据场地实际测算间距

30m，计25个，深入基坑底2m。作为基坑外围降水。 管井布置示意图 此方案仅供业主参考，以下监理控制要点及实施细则是据此而编制的。 8.2.2监理控制要点 ●工程定位测量●施工前深基坑设计方案论证、审查●深基坑施工方案论证、审查●围护灌注桩检查●锚杆施工张拉过程及拉拔试验●边坡变形监测●地下水控制●基坑内作业面宽度控制 8.2.3监理实施细则 8.2.3.1事前控制措施 ?监理工程师应认真研究地质报告，熟悉现场，为制定监理细则和审查设 计、施工方案建立第一手资料； ?监理工程师和承包商应参加工程定位控制点交点工作，并要求承包商做 好保护。 ?挖土前，监理工程师应协助业主向承包商提供地下障碍物图纸及有关交 底，做好记录，以避免造成责任事故。 ?监理工程师应组织或协助业主组织深基坑设计方案的论证、审查。支护 设计方案的制定依据安全性和经济性相结合的原则，为此应注意以下几个方面： ?应确定深基坑合理的使用期（与施工同期及资金到为相关联），使用期长则设计安全度高，引起造价提高，但不能为节约造价而采取降低设 计安全度的短期行为。 ?现场水文地质对支护体系的影响要进行认真评估，如要考虑到地下水对土体的渗透，使锚杆能否达到预期效果等。

基坑施工小结

某某深基坑支护工程 工程编号： 竣 工 报 告

某某 深基坑支护工程竣工报告工程编号： 项目经理： 项目总工： 审核人： 审定人： 总工程师： 总经理： 某某工程有限公司 二〇一一年九月

目录 1、工程概况 1.1 工程简介 1.2 设计简介 1.3 施工完成情况 2、施工工艺及其施工设备组织 3、各工序施工质量控制情况 3.1 测量放线 3.2 其他各工序施工质量控制情况 4、质量保证项目的质量控制情况 4.1 原材料进场及其质量控制情况 4.2 施工过程中间产品的质量控制情况 4.3 其他保证项目的验评综述 5、检测情况 6、环境和职业健康安全管理评价 7、质量综合评述 8、结论与建议 8.1 结论 8.2 建议 附：（1）开工报审表

（2）设备报审表 （3）全站仪检定证书 （4）施工单位资质报审表 （5）特殊工种人员资质报审表 （6）安全施工组织设计报审表 （7）施工组织设计报审表 （8）基坑工程设计方案论证意见 （9）施工方案技术咨询意见 （10）图纸会审记录 （11）设计交底及图纸会审纪要 （12）设计变更图纸 （13）设计交底记录 （14）施工测量放线报验单 （15）工程材料（钢筋）报审表 （16）工程材料（角钢、钢板、扁钢）报审表 （17）钢筋焊接试验报验申请表 （18）混凝土抗压强度检验报告报验申请表 （19）钢材出厂合格证和试验报告核查要录报验申请表（20）钢筋焊接试验报告核查要录报验申请表 （21）砼试件抗压强度试验报告核查要录报验申请表（22）水泥出厂合格证和试验报告核查要录报验申请表（23）钢筋质量证明文件、钢筋力学性能检验报告

基坑支护安全监理细则

基坑支护安全监理细则 一、编制依据（1）建筑基坑支护技术规程JGJ120-99（2）建设工程安全生产管理条例国务院令第393号（3）施工组织设计（4）建筑工程防高空坠落事故若干规定建质（2003）82号 二、工程概况：（一）工程项目名称：济南市历城区便民服务中心项目（二）工程项目地点：唐冶中路以东，唐冶东路以西，文苑路以南，幼安街以北。（三）结构类型：基础形式为桩基承台基础，主体结构形式为框架-剪力墙结构。（四）项目规模组成及工程建筑特点本工程总建筑面积约49990平方米，地下一层，地上Ⅱ、Ⅲ区为地上11层，Ⅰ区为地上16层。地下一层层高5.85米，一层至三层高为5.4米，四层至十六层高为3.9米，机房层层高为3.4米。本工程主体结构采用框架剪力墙结构，现浇楼面板，基础形式为桩基承台基础；地下室剪力墙及框架结构的抗震等级为二级，地上Ⅰ区框架结构的抗震等级为二级，Ⅱ、Ⅲ区框架结构的抗震等级为三级；抗震设防烈度为7度。（五）合同计划工期：20xx年2月21日至2019年2月11日（六）合同约定质量等级：合格（七）建设单位：济南市历城区机关行政事务管理局（八）勘察单位：山东省深基础工程勘察院（九）设计单位：山东恒信建筑设计有限公司（十）监理单位：山东泰山工程项目管理有限公司（十一）施工单位：济南四建集团有限责任公司 三、准备阶段监理工作 1、根据现场地质勘探报告了解和掌握工程地质、土层分布和

地下水位情况。 2、开挖深度超过5m（含5m）或地下室三层以上（含三层），或深度虽未超过5m（含5m），但地质条件和周围环境及地下管线极其复杂的工程，建筑施工企业应当组织专家组进行论证审查。审查施工单位编制的基坑支护方案,查验专家论证意见。在实施过程中，施工单位应严格按照完善后的施工方案和专家论证意见进行施工，如施工单位擅自改变专家意见或拒不整改，项目监理组应立即阻止，并签发监理通知单，情况严重的签发工程暂停令，直至报告安全监督部门。 3、参与和复核施工单位进行的施工放线，定出桩基线，桩位、高程控制点，并督促设置和保护高程和水平控制点。并要定期进行复测和校验控制桩的位置和水准点标高，以利施工中不出差错。工程轴线控制桩设置离建筑物的距离一般应大于２Ｓ（Ｓ：指挖土深度）。水准点标高可引放在已有的建筑物或构筑物上（已稳定无变化），也可在离建筑物稍远的地方设置水准点，并设有明显的围护信号。 4、审查施工单位编制的土方开挖方案。 5、审查施工单位委托监测的单位资质及监测方案。密切注视施工动态，防患于未然。 6、督促施工单位按批准的方案做好开挖前的准备工作。 四、施工阶段监理工作（1）地下水控制：①地下水控制的设计和施工应满足支护结构设计要求，应根据场地及周边工程地质条件、水文地质条件和环境条件并结合基坑支护和基础方案综合分析确定。②抽水设备可根据排水量大小及基坑确定。③降水井

深基坑支护开挖安全监理细则编制要点

深基坑支护开挖安全监理细则编制要点 集团企业公司编码：（LL3698-KKI1269-TM2483-LUI12689-ITT289-

深基坑支护开挖安全监理细则编制要点编制依据： 1)《中华人民共和国安全生产法》2002年6月29日中华人民共和国主席令第70号公布； 2) 国务院第393号令《建设工程安全生产管理条列》； 3) 《中华人民共和国安全生产法》： 4）《工程建设标准强制性条文》； 5) 《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011； 6)《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005、J405-2005； 7)《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2012 ； 8) 国家行业和地方现行的安全施工规程、规定及相关文件； 9) 设计图纸、图纸会审及设计交底记录、设计变更记录；

10) 施工方提供的施工组织设计、专项施工方案(含专家评审意见及补充方案) ； 11) 所签订的施工、监理合同。 12）施工组织设计及安全监理规划 基坑工程安全控制的主要工作内容 1．审核施工单位测量放线、签署测量放线资料； 2．审查工程施工单位的质量与安全保证体系及各类施工人员上岗资质审查。 3、审查施工单位编写的基坑支护、土方开挖的专项施工方案。

4、审查工程施工单位的质量与安全保证体系及各类施工人员上岗资质审查。 5、检查施工机具、设备等数量及适用性审查。 6．审查进场施工材料及见证取样复试。 7．施工过程质量控制。 8．督促施工单位作好施工技术资料的整理归档 9．监理资料的整理汇总。 安全监理检查频率及内容 1. 监理对危险源控制的检查频率 1)对施工现场所有危险源进行安全检查，每日检查次数不少于二次。

基坑支护施工总结(质监站)

1 基坑支护子分部工程概况 一、工程概况 二、基坑支护子分部工程概况 基坑支护周长为804米，基坑开挖深度为0.3m~12.8m。基坑1-1~4-4剖面安全等级为一级，5-5、6-6剖面安全等级为二级，其余地段安全等级为三级。1-1~4-4剖面采用桩锚结构支护，5-5~11-11剖面采用复合土钉墙支护形式，土钉墙挂钢

筋网Φ6.5@200*200喷射砼C20厚80，局部存在淤泥及中砂段设置Φ550@400双排搅拌桩止水帷幕兼做超前支护。旋挖支护桩直径1.0米，桩长10.6米~16.8米，C30水下砼，145根。水泥搅拌桩直径550mm，桩长8米，656根。预应力锚索1-1~3-3剖面三排，4-4~5-5剖面两排，6-6剖面一排，锚索位置设置冠梁和腰梁。 基坑支护子分部工程2012年2月17日图纸会审，安全专项施工方案2012年2月18日通过专家评审，2012年3月23日开始施工，2012年6月22日（包括相关检测）全部完成。 2、施工质量管理 一、原材料质量管理 原材料质量管理严格按照施工原材料进场和使用程序进行。招标文件和设计文件对材料规格、性能和技术有规定的，按招标文件和设计文件执行。招标文件和设计文件对材料规格、性能和技术无规定的，按国家、省市和行业规范、标准执行。对工程重要材料，组织业主、监理进行多方考察后确定，如混凝土。 材料进场向监理工程师申报，并对原材料进行抽检复试，材料具备出厂合格证或出厂试验报告并复试合格后才应用于施工中。 二、施工过程控制 本工程在施工中重点突出过程控制，由施工单位、监理单位及业主共同把关。建立完善的质量保证体系和项目工程质量管理制度,对工程质量进行全过程、全方位、全员的控制。按照样板先行，后大面积施工的原则，严格按照设计要求、施工方案及现行的国家、行业及地方现行规范标准进行施工。在质量过程控制及验收中按现行国家规范及标准进行施工自检、互检及专检，并严格报监理单位验收签字后进入下道工序施工。 三、施工质量验收 在工程施工过程中，对每道工序施工时间、验收时间都做好相关施工记录、

建筑业年中工作总结.docx

建筑业是专门从事土木工程、房屋建设和设备安装以及工程勘察设计工作的生产部门。下面是为您带来的“建筑业年中工作总结”，希望能给您带来帮助! 更多建筑业工作总结请关注工作总结栏目! 【建筑业年中工作总结一】 建筑安全生产工作指导思想是：以“三个代表”重要思想为指导，坚持“安全第一，预防为主”的方针。以宣传贯彻执行《建设工程安全生产管理条例》(以下简称《条例》)为契机，着力突出安全生产责任制落实和安全生产监督管理两个重点。深入开展创建文明工地活动，强化施工现场安全管理，加大安全生产随机抽查和巡查力度，确保安全生产工作的全面落实。 全市建筑安全生产工作的主要目标是： 1、按照建设部颁发的《建筑安全检查标准》(JGJ59-99)，建筑企业施工现场合格率达到100%。其中一二级企业施工现场，优良率达到30%以上;三级企业施工现场优良率达到20%以上。 2、依据《辽宁省建筑施工现场文明施工管理规定》，树立30个以上安全生产文明施工样板施工现场，带动本地区建筑施工现场达到标准。 3、杜绝使用国家有关部门指定淘汰的吊车。 4、死亡事故结案率达到100%。 5、建筑工程事故百亿元产值死亡率控制在7人以内，减少一般事故，遏制三级以上重大事故发生，杜绝特大伤亡事故。 为实现上述工作目标，重点做好以下几方面工作: 一、认真宣传贯彻执行《条例》，依法加强建设工程安全工作 《条例》是我国第一部规范建设工程安全生产的行政法规，对于依法加强建设工程安全生产工作具有重大意义。 为做好《条例》的宣传贯彻工作，进一步提高我市建设系统安全生产管理工作，使广大干部职工深刻领会《条例》精神，建委决定于上半年分期举办《条例》学习培训班，并充分利用报纸、网络等新闻媒介广泛进行宣传。 各单位要认真制定学习贯彻《条例》工作计划，企业内部要举办多层次、多形式的培训班。特别是建筑业和工程监理企业要针对实际，开展好全员学习活动，重点对一线作业人员进行岗前培训教育。 二、全面落实安全生产责任制 企业安全生产责任制的建立和实施是20xx年安全生产检查的一个重点。各企业要建立健全严格的安全生产责任制，一级抓一级，逐级抓落实。同时要在责任制的落实上下大力气，不断探索，制定出符合企业自身特点的落实办法，使安全生产责任制真正落到实处。 三、进一步加大检查监管和处罚力度 20xx年继续落实辽宁省建设系统“十五”期间安全达标方案，广泛开展施工现场安全达标和创建文明工地活动。同时转变工作重点和工作方法，从重点监督检查企业施工过程实体安全，转变为重点监督检查企业安全责任制的建立和实施状况，以及安全生产法律法规和标准规范的落实和执行情况;从以告知性检查为主，转变为以随机抽查及巡查为主。全年开展不间断的抽查和巡查，将安全生产工作落到实处。 充分利用网络优势，20xx年在xx市建筑管理信息网上建立企业安全状况、不良记录和事故报送、处罚信息系统，凡出现重大事故的单位和责任人一律在网上予以公开曝光。 并在全市实行《施工企业安全生产条件评价制度》，把安全生产条件评价结果作为企业资质年检、晋升资质等级的基本条件，对发生重大安全事故的企业实行一票否决制，对事故多发企业和责任人将依法予以从重处罚，直至清出建筑市场。 四、加快制定与“条例”相配套的规章和办法

深基坑支护监理实施细则

市龙辉小区工程第一标段基坑支护监理实施细则 编写： 审批：

陆原建筑设计院有限公司2017年04月

目录 第一章工程项目概括?????????????????????????????????????1 第二章监理工作流程?????????????????????????????????????3 第三章施工准备阶段的监理措施???????????????????????????4 第四章工程特点、重点和难点分析?????????????????????????4第五章监理工作法及措施???????????????????????????????4 （一）、工程材料监理法及措施??????????????????????4 （二）、旋挖桩监理法及措施??????????????????????5 （三）、土开挖监理法及措施??????????????????????7 （四）、土钉墙监理法及措施????????????????????????8 （五）、喷锚施工监理法及措施??????????????????????8 （六）、预应力锚索监理法及措施?????????????????????9 （七）、水平支撑梁监理法及措施????????????????????11 （八）、降水排水监理法及措施??????????????????????13 （九）、基坑监测监理法及措施??????????????????????13第六章安全文明施工监理法及措施??????????????????????14

第一章、工程概况 1、项目概况 本项目位于市新罗区西陂镇陂村，设有二层地下室。场地现为空地，东侧为规划犀牛路，规划路外为在建卧龙小区；南侧为施工便道；西侧征地红线外为2~3层民房及空地；北侧用地红线外为规划华莲路，现为2-3层民房及空地，基坑施工时或用做施工便道。本项目由多幢建筑物组成，采用桩基础及桩筏基础，场地整平标高为黄海标高333.5m-336.0m，地下二层底板面黄海标高约为324.3m-325.8m，板厚为500mm，垫层厚度按100mm考虑，开挖至垫层底标高处，开挖深度为8.2m-10.2m，基坑总长约为987.8m，面积约为43463㎡。主要参建单位如下 建设单位：市安居住宅建设有限公司 施工单位：恒富建设集团有限公司 监理单位：陆原建筑设计院有限公司 设计单位：省建研工程顾问有限公司 勘察单位：省华厦能源设计研究院有限公司 监测单位： 2、工程地质概况 （1）、岩土层特征及分布情况

深基坑开挖及支护监理细则

深基坑开挖及支护监理细则 编制： 审批： ****建设监理投资有限责任公司

一、工程概况 二、编制依据 1、、施工承包合同文件 2、委托监理合同文件 3、工程项目施工图纸及技术说明（包括设计交底、会审记录）； 4、工程监理规划 5、批准的施工专项方案 6、设计文件及技术资料 7、部分相关的法律、法规、标准、规范：（用于本工程的主要规范和标准如下）1）、建设工程监理规范（GB50319-2013） 2）、混凝土结构工程施工及验收规程（GB50204-2011） 3）、钢筋焊接及验收规程（JGJ18-2012） 4）、建筑工程施工质量验收统一标准（GB50300-2013） 5）、建筑工程安全检查标准（JGJ59-2011） 6）建筑基坑支护技术规程（JGJ120-2012） 7）建筑地基基础工程施工质量验收规范（GB50202-2002） 三、监理流程

四、监理工作控制要点及目标值 第一节开工条件控制 1、向施工单位进行监理工作交底，明确监理工作程序。 下发监理作业表格；明确工程质量、进度、投资监理签证的程序；明确监理与施工单位之间函件、文件、报表等公文手续。 2、审批施工单位报送的施工专项施工方案。 督促施工单位按照设计文件、施工合同的要求及工地现场的实际情况提交专项施工方案并经专家论证，并从施工设备、施工方法、施工质量保证体系和保证措施、施工进度等方面检查其是否满足合同工程的技术和进度要求。 3、施工质量保证体系的检查认可。 督促施工单位建立以项目经理、项目总工、质检负责人、专职质检员组成的工程质量管理组织，配备质量检验和测量工程师，委托有相应资质、资格的检测单位进检测，建立班组自检、专职质检员复检和质检负责人终检的“三检”制度，建立健全施工质量保证体系，并报送监理检查认可。 4、检查施工条件。 （1）施工设备进场检验。施工单位必须按施工承包合同要求组织施工设备进场，并向监理报送进场设备报验单。监理工程师检查施工设备是否配套和完好、完整；检查进场设备数量、型号、技术性能、台班生产率是否满足施工技术和进度的要求。未经监理工程师审查批准的施工设备不得进场使用。 （2）原材料进场检验。在生产试验和施工使用前，施工单位应向监理报送原材料进场报验单。监理工程师应材料物资的质保资料，按照规定进行见证取样、送样或监理抽样检测。未经监理工程师验收批准的材料不得在工程上使用。

土方及基坑支护工程监理工作总结

东莞松山湖阳光保险集团南方后援中心三期工程 监理工作总结 总监理工程师： 段伏保 广东建设工程监理有限公司 东莞松山湖阳光保险集团南方后援中心三期工程 项目监理部 2015 年2 月

一、工程概况 1 工程基本情况 本工程位于东莞松山湖新城大道北侧（状元笔公园站北侧约20M），现拟建项目设置有两个地下室，均未两层，开挖基坑分别为A去和B区。A去基坑为场地西面的4号电销办公楼、5号电销办公楼、40号电销办公楼地下室连同一体，B区基坑为场地东侧的22号楼。工程建设单位是阳光人寿保险股份有限公司；设计单位是深圳市建筑设计研究总院有限公司；监督单位是东莞市建筑工程质量监督总站；监理单位是广东建设工程监理有限公司。 2 本工程建筑工程特点 本项目由6层办公楼及地下室组成，均为框架结构，设两层地下室，其中该子分部工程涉及到钢管桩、支护桩、锚索、土钉墙、冠梁和桩间护等六个分项工程，基坑面积约22547㎡。 3 本工程主要施工工艺及工序安排 3.1 施工工艺： ①土钉墙施工：土钉施工随土方开挖进行，采用人工或机械成孔。孔内安放拉杆后采用微压灌注水泥浆，挂钢筋网后喷射混凝土面层。 ②微型钢管桩施工：钢管桩在地表施工，采用机械成孔，成孔后下入钢管并注浆的施工方式。施工流程如下： 场地平整→施放桩位→钻机就位→成孔至深度→下入钢管→注浆满 钢管桩要求下入管桩后压力注入P.S.A42.5水泥净浆，水灰比0.5。 ③支护桩施工：根据本工程场区地层条件，基坑开挖范围内存在杂填土，对施工工艺选择有较大影响，按照设计要求，结合相关施工经验，采用旋挖钻机成孔的工艺进行施工。 ④冠梁梁施工：一段围护桩施工完成后，进行连梁施工，将维护桩连接成为一个整体受力体系。冠梁断面尺寸为：600㎜×800㎜，冠梁采用单面或双面支模，现场绑扎钢筋，C30商品砼运至现场灌注，插入式振捣棒振密，并覆盖养护。 ⑤预应力锚索施工：预应力锚索成孔采用锚索钻机螺旋钻进成孔工艺，当成孔因地下滞水原因无法成孔时，则采取压浆法机械成孔工艺，保证施工过程中不起泥皮。锚索注浆采用微压注浆结合二次补浆工艺，锚索张拉用液压油泵和张拉千斤顶张拉至设计预应力后锁定。 3.2 主要工序安排： ①进场后同时进行建筑物定位、现场规划与临水临电施工、施放建筑物基础轴线、护坡上口、下口线。 ②土方挖运与上部土钉墙支护交叉同时进行，先开挖土钉墙施工区域内的土方，在施工土钉墙的同时，开挖基坑中部的土方；同时土方挖运给护坡桩、钢

工地年度安全工作总结

工地年度安全工作总结集团企业公司编码：（LL3698-KKI1269-TM2483-LUI12689-ITT289-

工地年度安全工作总结寒来暑往，又是一年，回顾2015年度安全工作，项目部迎来了可喜可贺的收获，项目部成功完成了2015年度安全无事故生产的终极目标，实现了作业工人零事故伤亡，确确实实保障了工人的切实利益。抓安全，促生产。 一、安全工作汇报 峰峰项目部2015年度安全工作在项目部领导的直接指导和公司技术中心的支持下,按照上级有关文件精神，结合施工现场实际情况扎实地开展安全管理工作，贯彻落实“安全第一、预防为主、综合治理”方针，树立安全发展理念，围绕上级工作部署和安全生产工作任务，致力消除安全隐患，将事故苗头消灭在萌芽之中，进一步落实了安全生产责任制。所以这一年来我项目部安全生产态势平稳。没有发生重大伤亡安全生产事故。基本做了以下几方面工作： 1、明晰现场安全监管人员分工和责任，强调日常巡查制度，消除安全隐患。 项目部根据集团公司“打非治违”专项行动精神，并结合施工现场实际情况，项目部针对现场每个月的安全工作召开安全专项会议，会议旨在

深入贯彻落实集团公司“打非治违”专项行动精神，加强现场安全管理力度，营造一个安全和谐的施工作业场地。项目部对施工现场进行全面的安全检查，项目部积极开展日常安全巡查管理工作，及时发现作业过程中不规范的行为及存在的安全隐患，并监督各家分包队伍进行整改。 1）加强现场安全监管人员的工作责任感，有责任才有压力和动力，使现场每位安全监管人员明确自己背负的责任，将责任细化到每位管理者身上，。 2）年初就公司传达“打非制违”相关精神，严格落实现场安全巡检制度，坚持每日现场巡检2-3次，及时发现安全隐患，对发现安全隐患着手处理项目部每周四组织专人对施工现场及作业人员生活区进行安全大检查。 3）严格落实“安全隐患检查--整改闭合制度” 现场发现安全隐患后及时给存在问题的各分包队伍下发安全隐患整改通知书，督促各家分包按照规范要求限期进行整改，待整改完毕后进行检查验收工作，并进行安全隐患整改回复，从而形成闭合，从而根本上消除安全隐患，杜绝事故的发生，使作业区域内工人的安全得到有有效保障。