LED路灯节能改造方案
LED路灯节能改造方案
随着能源的不断消耗，资源的日益匮乏，温室效应对人类的危害日趋显著，大气环境对地球的污染越来越严重，国际上要求节能降耗的呼声越来越高，当今节约能源成为各国工作的重中之重。我国早在1996年就正式启动绿色照明工程，提出照明工程要节约资源，防止污染，造福后代。多年来通过各界的共同努力，做为第四代的光源半导体（LED）照明产品有了飞跃性的发展，在节能方面取得了令人瞩目的成就。
我国户外道路照明约占整个照明用电量的30％，与人们生产生活密切相关。LED 路灯作为户外照明的重要应用，其优越性：
1、大功率LED路灯的寿命长
对这个大家十分关注的焦点问题，正如许多国内外专家和公司的产品宣传画册所描述的5-10万小时，并持乐观态度，其实，大功率LED路灯的寿命取决于以下几点：
（1）LED光源的芯片质量，光衰减值。
（2）LED的封装质量. 一致性及可靠性。
（3）LED作为冷光源，但LED半导体本身会产生热。LED的散热，保证LED 的良好工作条件。
（4）电源、恒流驱动的寿命质量保证。
2、节能效率高
照明工程是个系统工程，不管是明视照明还是气氛照明都是通过电能转换成光，再通过灯具投影，使某一个局部的被照面达到一定的照度、均匀度、显色性，多个被照面的局部合成一个完整的照明工程，不能简单的用功耗来比较，而是要通过综合、全面的分析进行比较。
3、常规灯具与半导体LED照明灯具的差异化
灯具是光源、电源、灯罩和其他附件等装配组合而成的照明器具，它又是用来控制光源、光线投照的方式，同时又能起到保护光源，提高照明效率的照明工具。
常规路灯照明灯具主要由灯壳体、光源腔、电器室等组成。因其有足够的壳体空间及活性炭和泡沫硅橡胶的密封安装散热，保证了光源的工作条件。其光源腔的防护等级IP65、电器室的防护等级IP45。常规路灯照明只要保证此防护条件，可以做成任意形状，我国的常规道路照明灯具设计精彩纷呈，真是显现出白天观景、夜晚观灯的景象。
而半导体LED路灯的面世，其光源的长寿命独特性，具有易合理配光的优越性，色温的可变性，显色指数高的优势，低电压、电流的光源供电具备了高效节能的发展趋势。
对于LED应用于路灯有先天的优势,其优势在于：
1.LED作为点光源，如果设计合理，很大程度上可以直接解决传统球状光源必须依靠光发射来解决的二次取光及光损耗问题；
2.对光照射面的均匀度可控，理论上可以做到在目标区域内完全均匀，这也能避免传统光源“灯下亮”现象中的光浪费；
3.色温可选，这样在不同场合的应用中，也是提高效率、降低成本的一个重要途径；
4.技术进步空间依然很大。
经过LED路灯改造后，每盏灯每年节约电费1191.36元。如果整条路路面都采用LED路灯那么每年将为国家节省大量的电能，就经济效益而言，节省了大量的金钱。
城市路灯节能改造综合方案doc资料
湖南省节能减排科技服务中心 城市路灯节能改造建议方案概述 在我国经济社会发展处于重要战略和转型的关键时期，党中央作出了“建设节约型社会、发展循环经济”的重大战略决策，将节能减排作为国家的基本国策。绿色照明作为国家十大重点节能工程之一，能够最直接、最广泛、最有效地产生社会效益，已经成为政府工作的一项重要任务。 照明节能主要的途径有两种：采用高效节能型光源或加装节能控制设备。节能控制设备本质上是一种自动化管理节能手段，且普遍存在电网系统谐波污染、难以实时稳压、缩短照明设备寿命等各种问题，目前并不是一种成熟可靠的节能方式。路灯节能改造项目一般通过更换光源来实现。 无极灯是21世纪一种新型的高效节能绿色照明新光源，具有节能效益明显（使用无极灯一万盏一年，可为政府节省各种费用累计500万元以上）、超长寿命、绿色环保、高显色性、色温可选、无频闪、光衰小、工作温度范围大、安全性能好等特点，特别是它比金卤灯.高压钠、高压汞灯节电50%左右，这是其它光源无法比拟的。特别适用于城市道路、高速公路、机场、火车站、运动场等公告场所照明。LED灯成本过高、散热性差、光衰较大，技术不成熟。因此，选
择无极灯这种高效光源进行改造，无疑是目前最科学有效的路灯节能方案。 湖南省节能减排科技服务中心在全国范围内整合了多家领先的路灯节能单位及节能投资方，以自身特有的技术资源作为保障，对于城市节能改造光源需求一万套以上的改造项目，中心以合同能源管理服务（EMC）实施。在此方式下，由中心提供项目节能改造技术/产品和资金，并对产品质量负责，技术、投资风险基本全部由我方承担，使政府安全放心使用。 附件：城市路灯节能改造建议方案 湖南省节能减排科技服务中心 二ＯＯ八年九月
中山市华乐高科技城市路灯节能节电改造方案
中山市华乐高科技城市路灯节能节电改造方案(2) 默认分类2010-04-10 22:31:39 阅读168 评论0 字号：大中小订阅 中山市华乐科技城市路灯节能节电改造方案（2） 一、国务院六部委出台《发展意见》的原因和背景 大家都说，LED照明是未来照明节能的发展方向。这句话是完全正确的。但是很多人，尤其是非照明行业的人士，把“未来”两个关键的字忽略了，这样就造成了很多误会。 这些人中包括有点钱的中小企业老板，他们好不容易挣了个几百千来万，由于听说LED照明节能，想赶个节能高科技什么的时髦，急匆匆把自己好不容易挣来的钱投入去搞LED路灯、LED日光灯，结果由于LED照明在这些大功率应用（即功能性照明）场合性能还未能达到可以真正节能的水平，再加上技术也不成熟，这些中小企业老板的钱很多就打了水漂，只有极少部分赚了钱。这些人中也包括某些地方政府领导和官员，也许由于工作忙，也许是为了地方经济的发展，受到某些LED企业老板们蛊惑，盲目花费纳税人的钱去进行所谓的节能改造，结果花了大把钱，有的地方道路搞得像没有装灯一样，也有人形容像鬼城一样，而且还要天天去维修。与其这样，还不如把路灯杆全部或部分拆掉，这样更节能，还省钱。 由于出现了像上述的这样那样的LED产业发展的不健康的问题，国务院六部委才提出《发展意见》 六部委《意见》的关键就是第二部分。 二、半导体照明节能产业发展存在的主要问题 虽然我国半导体照明节能产业发展取得积极进展,但是还面临着许多急需解决的问题。 （一）专利和核心技术缺乏。目前半导体照明的主流技术专利多为发达国家所控制,企业发展面临的专利风险日益加大。核心装备MOCVD（金属有机源化学气相沉积设备）基本依赖进口。研发投入不足,缺乏支持基础理论研究的长效机制,共性技术研发平台尚不完善,关键技术研发没有形成合力。 （二）产业整体水平较低。我国半导体照明生产企业超过3000家,其中70%集中于下游产业,且技术水平和产品质量参差不齐。国产LED外延材料、芯片以中低档为主,80%以上的功率型LED芯片、器件依赖进口。企业规模小,集中度低,产品不定型,不利于形成竞争优势和知名品牌。 （三）标准和检测体系尚未建立。检测设备、检测方法研发和标准制定工作不能适应产业快速发展的要求。半导体照明产品的标准与检测体系建设亟待完善,权威检测平台尚未建立,无法对现有半导体照明产 品进行质量评价或认证。 （四）低水平盲目投资现象严重。目前不少地方将半导体照明节能产业作为发展的重点产业,加大支持力度,但也同时存在盲目投资、低水平建设的现象,一些地方政府不顾经济效益对道路照明进行盲目改造,过度投入景观照明,导致产业无序竞争,产品质量良莠不齐,资源浪费严重,影响消费者信心,不利于产业健康 发展。 以上信息明确表示 1、国家支持LED产业发展，是支持LED核心技术开发和标准建立，即LED的产业上游的企业。而目前大部分做LED路灯、日光灯、等应用产品的厂家却不在支持的范围内，因为他们处在LED产业的下 游，没有技术，不产生附加价值。
智慧路灯解决方案
智慧路灯综合解决方案 城市道路智慧照明呼之欲出
智慧照明，是智慧城市的重要组成部分。它应用城市传感器、电力线载波 /ZIGBEE通信技术和无线GPRS/CDMA通信技术等，将城市中的路灯串联起来，形成物联网，实现对路灯的远程集中控制与管理，具有根据车流量、时间、天气情况等条件设定方案自动调节亮度、远程照明控制、故障主动报警、灯具线缆防盗、远程抄表等功能；智慧路灯可以有效控制能源消耗，大幅节省电力资源，提升公共照明管理水平，降低维护和管理成本并利用计算等信息处理技术对海量感知信息进行处理和分析，对包括民生、环境、公共安全等在内的各种需求做出智能化响应和智能化决策支持，使得城 市道路照明达到“智慧”状态。 智慧路灯是智慧城市的最佳入口和服务端口 城市拥有数量众多的路灯，是最密集的城市基础设施，便于信息的采集和发布。智慧路灯未来是物联网重要的信息采集来源，城市智慧路灯是智慧城市的一个重要组成部分和重要入口，可促进智慧市政和智慧城市在城市照明业务方面的落地，实现城市及市政服务能力的提升。 政策频出，大力推广智慧照明 随着物联网、下一代互联网、云计算等新一代信息技术的广泛应用，
智慧城市已成为必然趋势。近年来，智慧城市新政频出，我国多个城市掀起了智慧城市建设高潮。政府出台了一系列政策措施推进智慧城市建设，智慧路灯作为智慧城市建设中的重要组成部分，预计未来仍然会得到政策支持。 目录 1. 城市道路智慧照明 (4) 智慧路灯是智慧城市的最佳入口和服务端口 (9) 2. 我国路灯规模巨大 (12) 路灯存量巨大且稳定增长 (12) 我国城市道路建设推进路灯建设 (14) 城镇化的持续推进，加快路灯的基础设施建设 (15) 3. 智慧照明技术比较和效益分析 (17) 电力载波和ZIGBEE通讯 (17) 城市道路智慧照明建设效益明显 (20) 政策频出，大力推广智慧照明 (21)
城市路灯节能改造综合方案
湖南省节能减排科技服务中心城市路灯节能改造建议方案概述在我国经济社会发展处于重要战略和转型的关键时期，党中央作出了“建设节约型社会、发展循环经济”的重大战略决策，将节能减排作为国家的基本国策。绿色照明作为国家十大重点节能工程之一，能够最直接、最广泛、最有效地产生社会效益，已经成为政府工作的一项重要任务。 照明节能主要的途径有两种：采用高效节能型光源或加装节能控制设备?。节能控制设备本质上是一种自动化管理节能手段，且普遍存在电网系统谐波污染、难以实时稳压、缩短照明设备寿命等各种问题，目前并不是一种成熟可靠的节能方式。路灯节能改造项目一般通过更换光源来实现。 无极灯是21世纪一种新型的高效节能绿色照明新光源，具有节能效益明显（使用无极灯一万盏一年，可为政府节省各种费用累计500万元以上）、超长寿命、绿色环保、高显色性、色温可选、无频闪、光衰小、工作温度范围大、安全性能好等特点，特别是它比金卤灯.高压钠、高压汞灯节电50%左右，这是其它光源无法比拟的。特别适用于城市道路、高速公路、机场、火车站、运动场等公告场所照明。LED灯成本过高、散热性差、光衰较大，技术不成熟。因此，选择无极灯这种高效光源进行改造，无疑是目前最科学有效的路灯节能方案。 湖南省节能减排科技服务中心在全国范围内整合了多家领先的路灯节能单位及节能投资方，以自身特有的技术资源作为保障，对于城市节能改造光源需求一万套以上的改造项目，中心以合同能源管理服务（EMC）实施。在此方式下，由中心提供项目节能改造技术/产品和资金，并对产品质量负责，技术、投资风险基本全部由我方承担，使政府安全放心
使用。 附件：城市路灯节能改造建议方案 湖南省节能减排科技服务中心 二ＯＯ八年九月 附件： 城市路灯节能改造建议方案 湖南省节能减排科技服务中心由湖南省科技厅主管，接受省科技厅社会发展处及省经委、省环保局、省发改委等厅局委相关处室业务指导，是我国第一个由科技部门成立的省级节能减排的专业服务机构。中心主要负责配套落实国家、省级政府部门有关节能减排的政策和措施，协调省科技厅与其他厅局委间节能减排项目实施工作，通过整合资源，帮助企业解决节能减排工作中技术、资金等瓶颈问题。目前我中心在全国范围内整合了多家路灯节能技术提供商，路灯节能资金提供方，依托中南大学、湖南大学、长沙理工大学等高校的节能技术资源，为各市州县路灯管理部门提供合同能源管理服务。 一、城市路灯改造的意义 在我国经济社会发展处于重要战略和转型的关键时期，党中央作出了“建设节约型社会、发展循环经济”的重大战略决策。2005年6月，国家发展和改革委员会、科学技术部共同制定了《中国节能技术政策大纲》。7月，国务院相继下发了《国务院做好建设节约型社会重点工作通知》、《国务院关于加快发展循环经济的若干意见》等文件。8月，建设部下发了《关于进一步加强城市照明节电工作的通知》。2006年温家宝总理在“十一五”政府工作报告中明确提出全国节能降耗整体 4 %的目标，全民的资源忧患意识和节约意识也
路灯节能报告记录
路灯节能报告记录
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关于xx路灯节能EMC项目报告
xx政府主管部门： 近年来，随着我县经济改革的深入发展，城市的安全和照明也逐渐成为广大人民群众的重视。城市道路照明作为城市形象工程的重要组成部分，越来越被政府所重视，大量的资金投入进行建设和改造，使得我们的城市夜晚变得灯火辉煌，绚丽多彩，但问题也随之而来，能耗的逐年攀升，由此产生的某些问题也逐渐显露出来，如城市路灯的维护量增大，带来人员不足、维护费用增加，社会成本过高，电费支出过多，财政承担相对困难；光污染现象严重……这些问题的产生无疑给当地的路灯管理部门的各方面工作带来很大的压力，亟待解决。 为了进一步响应国家绿色照明工程实施纲要，贯彻落实节约资源和保护环境的要求。各地政府已积极展开城区市政公共照明节能改造工程，以城市照明环保、健康、高效、安全、科学发展为指导原则，以缓解城市照明的快速发展与电力供应紧张，财政负担过重之间的矛盾，从而实现绿色照明工程实施纲要。 随着全球气候变暖，降低二氧化碳排放量已成为世界各国普遍关注的重要课题。因此，为积极贯彻和落实国家“节能减排”的方针政策，实施城市路灯节电改造是城市节能减排的一项重要措施，也是用实际行动建设低碳生活的重要举措。 最近几年来，随着LED技术的发展和成本的降低，使用新一代低耗能的LED光源等效替代高耗能的传统灯具已经成为可能。我们大中型城市正在逐步推广，已经取得了显著的经济效益和社会效益。
第一部分应用LED技术解决路灯节能问题是当今为建设能源节约型社会重要课题之一。 在绿色、低碳、环保的召唤下，以节能绿色环保为主题的低碳经济毋庸置疑的已成为当今的主旋律，路灯的环保节能改造势在必行，利国利民。 LED半导体照明灯具，高科技环保节能产品，一面世便倍受关注。近年来，LED产业在政府的高度重视和大力政策扶持下飞速发展，LED照明技术日趋稳定成熟，已成为各类高能耗低效照明灯具改造用户的最佳选择。在时代的发展需求下，为用户提供整套的LED节能照明改造技术方案。以帮助政府在公共管理领域的终端能效提升为技术核心，以建立终端能效项目节能减排的标杆为方案导向，以项目制的方式为政府在城市能耗基准的数据建立节能减排方案规划设计、合同能源管理实施的政策配套等节能改造方面提供全方位服务为目标。 政府机构率先实行节能，不仅有助于降低行政运行成本，有效节约能源，更重要的是通过政府机构的示范表率作用，引导全社会增强节能意识，提高全社会的节能水平，为建设节约型社会做出重要贡献！ 第二部分我县的实际情况和项目可行性分析 一、本县项目实施的背景 为推进绿色照明示范城市建设，应用高效节能环保的半导体照明（LED）产品，来促进节能减排，减轻财政负担，拟用低耗能的LED灯对全县高能耗的高压钠灯进行全面的等效置换，进行节能改造。 本次路灯节能改造采用LED企业直接投资的运作模式，对传统路灯实
园区路灯节能改造方案
园区路灯节能方案 第一部分：传统路灯照明系统所存在问题 一、传统路灯照明系统存在的问题 A、传统电感镇流器存在的问题 ·自身功耗大、线路电流大。 ·供电线路负荷大。 ·工频闪烁，并伴有音频噪音。 ·适应电源电压范围窄。 ·启动慢，灯泡寿命短。 ·缺少必要的自身保护功能，存在安全隐患。 B、传统设计存在的问题 1：传统设计以最高峰时段的道路要求作为道路照明设计的标准，当高峰过后还要以高峰时段的实际耗能来消耗电力！我公司照明智 能节能控制系统可实现功率在50%-100%智能调节，可以大大地降低 能耗。 2：考虑到光源的光衰，在设计初期，设计师就将原有的设计 数值做20%-40%的增加，新灯在开始使用时，消耗的功率大于其标称值。我公司照明智能节能控制方案可通过智能控制系统，根据灯的 使用年限控制实际需要的功率，节约了能源、延长了灯的使用寿命。 3：光源的光衰是可以延缓的，只要使用和照明智能节能控制系
统相配套的电子镇流器就可以避免电极的过度腐蚀问题，减少电极 物质的飞溅避免电弧管内壁被飞溅物质击伤变黑保持光源的发光效率。 第二部分：照明智能节能控制系统 本案节能控制系统各部分硬件电路，采用先进的有源功率因数(PFC)校正技术及电子滤波(EF)措施，可使系统功率因数(PF)大于99%， 有效减少了线路电流，从而降低了整个供电线路的负荷与损耗，对 电网几乎无不良影响。 内置智能控制电路，不仅完成点火、低功率启动、恒功率控制 等基本操作，还可以完成输出过电流、过电压、开路、短路等保护。同时可以完成50%～100%定时调光工作。 照明智能节能控制系统特点： ·高效节能：最高节约能源30%以上 ·延长灯泡寿命：将灯泡有效寿命延长2-3倍 ·定时调光：输出功率调节范围50-100% ·多种保护：具有短路、开路、过流、热灯启动等保护功 能 ·质量可靠：产品采用高性能、长寿命元件，使产品可长 期稳定可靠工作 ·适用广泛：可用于道路、体育场、广场、商场、大厅、 广告牌等场合照明
校园智能路灯设计方案
校园智能路灯设计方案 一．设计名称 基于NRF24L01的校园智能路灯初步粗略设计方案 二．摘要 近年来，低碳生活，节能减排越来越受到国家的大力支持，在校园生活中平均一盏路灯的功率在200W-300W之间，每晚大概需要点亮时长为18:00--5:00，粗略的计算会发现每盏路灯的功耗大概在2.2--3.3kW·h，学校大多用电平局一度电在0.55元左右，因此，每晚一盏路灯所产生的电费大概在1.2--1.8元左右，大学校园犹如一个小城市，每个学校的路灯至少上百盏，路灯的数量有的会达到上千盏甚至更多。这给学校每天的开销带来了一部分没必要的浪费。 节约校园照明用电消耗成为响应国家对于节能号召的重要措施之一。一般的校园照明系统只是运用普通的声控及光控传感器组成开环的控制系统，其灵活性差，功耗大，不可人为干预。而市场上闭环控制的照明系统投入资金大，稳定性差，无法在校园中得到推广。 三．设计目的
1.了解NRF24L01的基本通信原理 2.掌握stm32f103芯片的AD转换原理 3.熟练掌握光敏电阻的应用 4.将本学年所学知识进行一次综合汇总 四．设计原理 系统的设计主要有以下四个模块部分：微控制器STM32，光敏电阻模块， LED照明电路.无线射频模块。 其中光敏电阻模块与LED照明电路组成检测照明部分，主要负责检测外界光的强度，人流高峰期会默认开启普通照明模式，夜间会默认开启节能模式。 微控制器STM32负责收集采集数据，以及AD转换，通过串口向PC机发送消息。 无线射频模块负责向主机传递信息，当从机照明电路出现错误时会触发射频模块发射数据，不同从机对应不同数据。发送完成结束传输。
LED太阳能路灯节能改造方案
LED太阳能路灯节能改造方案 随着能源的不断消耗，资源的日益匮乏，温室效应对人类的危害日趋显著，大气环境对地球的污染越来越严 重，国际上要求节能降耗的呼声越来越高，当今节约能源成为各国工作的重中之重。我国早在1996年就正式启动绿色照明工程，提出照明工程要节约资源，防止污染，造福后代。多年来通过各界的共同努力，做为第四代的光源半导体（LED）照明产品有了飞跃性的发展，在节能方面取得了令人瞩目的成就。 我国户外道路照明约占整个照明用电量的30％，与人们生产生活密切相关。LED太阳能路灯作为户外照明的重 要应用，其优越性： 1、大功率LED太阳能路灯的寿命长 对这个大家十分关注的焦点问题，正如许多国内外专家和公司的产品宣传画册所描述的5-10万小时，并持乐观 态度，其实，大功率LED太阳能路灯的寿命取决于以下几点： （1）LED光源的芯片质量，光衰减值。 （2）LED的封装质量. 一致性及可靠性。 （3）LED作为冷光源，但LED半导体本身会产生热。LED的散热，保证LED的良好工作条件。 （4）电源、恒流驱动的寿命质量保证。 2、节能效率高 照明工程是个系统工程，不管是明视照明还是气氛照明都是通过电能转换成光，再通过灯具投影，使某一个 局部的被照面达到一定的照度、均匀度、显色性，多个被照面的局部合成一个完整的照明工程，不能简单的用功耗来比较，而是要通过综合、全面的分析进行比较。 3、常规灯具与半导体LED照明灯具的差异化 灯具是光源、电源、灯罩和其他附件等装配组合而成的照明器具，它又是用来控制光源、光线投照的方式， 同时又能起到保护光源，提高照明效率的照明工具。 常规太阳能路灯照明灯具主要由灯壳体、光源腔、电器室等组成。因其有足够的壳体空间及活性炭和泡沫硅 橡胶的密封安装散热，保证了光源的工作条件。其光源腔的防护等级IP65、电器室的防护等级IP45。常规太阳能路灯照明只要保证此防护条件，可以做成任意形状，我国的常规道路照明灯具设计精彩纷呈，真是显现出白天观景、夜晚观灯的景象。 而半导体LED太阳能路灯的面世，其光源的长寿命独特性，具有易合理配光的优越性，色温的可变性，显色 指数高的优势，低电压、电流的光源供电具备了高效节能的发展趋势。 对于LED应用于太阳能路灯有先天的优势,其优势在于： 1.LED作为点光源，如果设计合理，很大程度上可以直接解决传统球状光源必须依靠光发射来解决的二次取光及光损耗问题； 2.对光照射面的均匀度可控，理论上可以做到在目标区域内完全均匀，这也能避免传统光源“灯下亮”现象中的光浪费； 3.色温可选，这样在不同场合的应用中，也是提高效率、降低成本的一个重要途径； 4.技术进步空间依然很大。
路灯改造方案资料
路灯EMC改造方案 (实例) 兰州正元光电科技有限责任公司 2015年10月
路灯EMC改造方案 根据以往日照气象资料及CJJ45-2006《城市道路照明设计规范》标准，正常城市路灯照明需要，夏季每天开灯时长为8小时，冬季每天时长为10小时，全年平均每天为9小时。随着城市居民生活水平的提高，以及平安城市建设的要求，人为关闭部分路灯节电的方式已经落后，取而代之的是单灯低能耗、全功率、智能化控制。 经河北智达光电科技股份有限公司技术人员的实地调查观测，确定每天点灯时长为8小时，以下方案按每天点灯时长8小时为基础设计。 路灯节能改造EMC模式特点：
河北智达光电科技股份有限公司 分享型合同能源管理简介 采用“合同能源管理（EMC）+河北智达+金融”模式，实施LED 照明工程。 河北智达光电科技股份有限公司根据传统的合同能源管理进行了创新性发展，即根据项目实际情况及客户和金融机构具体要求，将传统的EMC模式与其它商业模式灵活的结合起来。这种模式是合同能源管理模式的升华。保障了生产厂家、用户和金融机构三方共赢并实现社会效益、经济效益最大化和投资风险最小化。 EMC流程图示：
基本改造方案 根据《城市道路照明设计规范》CJJ45-2006标准。我司保证道路照明水平达到国家道路验收标准，并超过现有路面照度水平。采用河北智达光电科技股份有限公司LED模组化路灯替代原有高压钠灯，整灯替换，不需改动原有路灯线路，知己摘除高压钠灯整流器，接上LED路灯驱动电源，点亮即可；我公司拥有国家专利的LED中华灯球灯具替换现有中华灯球灯具，节能率在50％以上，亮度提高3倍以上。 1、实施节能改造仅限于高压钠灯、金卤灯、高压汞灯100W、150W、250W、400W的更换。对灯杆和电缆不进行更换，如照明增加智能控制系统，我司将对部分老化电缆进行改造。智能控制系统主要功能为光感控制、防漏电、电缆防盗、故障报警等； 2、改造后我司负责对灯头的维护和管理，不包括线路故障维修，人为损坏导致的灯头或者配件损坏我司不负责抢修，但协议价提供配件或者整灯，改造完成后我司会预留多套灯具在路灯所，以备应急之用，用后结算； 3、我司在******地区设立办事处，在合同能源管理合同期内建有24小时响应机制，保证非人为亮灯率98％以上； 4、在合同期内光通量衰减达不到照明亮度时，我司24小时内免费更换灯具；我司高光效LED灯具设计使用寿命为10年，实际使用寿命不低于8年，5年光衰低于15％；合同期后光衰过低，达不到CJJ45道路照明国家标准的部分灯具可以根据协议价向我司采购。
电气改造施工方案
甲、丙楼 综合整治项目 电气安装工程施工方案
1、编制依据 1.1《住宅设计规范》GB50096-2011。 1.2《住宅建筑规范》GB5036805-2005; 1.3《居住建筑节能设计标准》DB11/891-2012; 1.4《北京市住宅区及住宅安全防范设计标准》DBJ01-608-2002 1.5《民用建筑电气设计规范》JGJ16-2008 1.6《建筑照明设计标准》GB50034-2013。 1.7《中央国家机关老旧小区综合整治技术导则》 1.8《安全防范工程技术规范》GB50348-2004; 1.9《建筑物防雷设计规范》GB50057-2010 2、工程概况 门禁系统损坏，存在安防隐患。楼内公共区域灯具部分损坏、缺失，且不符合节能要求。防雷系统年久损坏，需要进行更新重布，楼内公共区域强弱电管线杂乱，存在安全隐患，需进行归槽处理，建筑物外墙弱电电缆杂乱，影响外立面整体美观感，需进行归槽，高层监控损坏、缺失，存在监控盲点。需进行重新布置。强电电缆架空敷设存在安全隐患，需要进行入地敷设。本次改造以节能改造为主，具体电气专业施工范围如下： 1.配电： 1.1 单元楼内公共区域的照明灯具及导线更新 1.2 单元楼内公共区域强电杂乱线缆进行归槽 1.3 院区路灯更新为LED节能路灯 1.4 住户墙体进行加固造成的电气点位破损按需恢复 1.5单元楼进线电缆进行更新和入地敷设 2.弱电： 2.1 单元门禁系统更新 2.2 楼内弱电杂乱线缆进行归槽 2.3 楼外墙杂乱弱电电缆归槽 2.4 院区监控系统更新
3.防雷系统更新 具体施工要求 （1）本工程配管均采用JDG管，沿墙内钢筋网砂浆面层、顶板混凝土暗敷设。顶板不加固处阻燃塑料线槽明敷设。 （2）采用铜芯导线，导线更新，穿管沿原路由重新敷设，箱后的各分支线穿JDG管沿墙、顶板暗敷。 （3）所有插座均暗装，室内照明灯具、墙体插座，开关、局部等电位需要重新布置，按原位置恢复；安装在1.8米米及以下的插座均选用带安全门插座，厨房及卫生间选用防水型插座，洗衣机、冰箱、抽油烟机等均选用带开关的专用插座。起居室、卧室及卫生间灯开关宜选用带指示灯的开关。 （4）电缆埋地敷设和电缆井方式，电缆由电杆入地直埋敷设至单体楼前电缆井穿SC100钢管引至楼前院区改造阜外北四巷甲楼、丙楼两栋单体楼，电源均从院区内电线杆架空引入，此次改造将电杆至单体楼架空电缆改为铠装电缆入地直埋敷设。各架空分线箱，最后经分线箱引至各单元内接配电箱供电，电缆在屋外直接埋地敷设的深度不小于800mm。在电缆上下方应均匀铺设砂层，其厚度宜为100mm；在砂层应覆盖混凝土保护板等保护层，保护层宽度应超过电缆两侧各50mm。 （5）在屋顶采用Φ10热镀锌圆钢作为避雷带，屋顶避雷带联结网格不大于20m*24m或24m*16m，凡突出屋面的所有金属构件、金属屋架、铁艺护栏等均与避雷带可靠焊接。 （6）引下线暗装，利用加固柱内大于Φ16钢筋2根引下，在距室外地下1米处引出一根40*4镀锌扁钢与接地极连接，引下线在室外地面上0.5米处设测试卡子，引下线间距不大于25米。 （7）接地体埋设距建筑物不小于3米，接地装置埋深1.0米，接地电阻不大于4欧姆，否则补打接地极。 （8）接地体、避雷线及引下线连接必须焊接，焊接处应涂沥青防腐，金属件必须镀锌，锌层均匀。
智能路灯节能系统的设计开题报告
智能路灯节能系统的设计开题报告
本科生毕业设计（论文） 开题报告 题目：智能路灯节能系统的设计 分院：电信分院 专业：电气工程及其自动化 班级：09 电力（一）班 学号：20090210470113 姓名： 指导教师： 填表日期：2013 年 3 月8 日
一、选题的依据及意义： 随着我国经济的快速发展，电力消费也随之快速地增长。电力资源已成为紧缺资源。如何节能降耗已成为近年来研究的热点课题。本文研究的智能路灯节能控制系统是针对我国在城市照明上所存在的巨大的能源消耗而开发的基于模糊控制算法的新型节能控 制系统，集稳压控制、软起动功能、自动起停、智能调压调档控制于一体。智能路灯节能控制系统可明显的提高路灯的用电效率，改善率因素，在节约能源、电力资源合理利用今天的资源。 二、国内外研究现状及发展趋势（含文献综述）： 目前我国市场上有多种路灯节能控制产品，能达到一定节能效果，但就功能和效果上还不能尽如人意，主要有以下几类情况：采用自耦变压器及磁饱和电抗器的降压技术。其不足是由于反应速度较慢，用电高峰时电压降到非稳定区，容易造成灯光闪灭，不能自动调节，同时如果电压突然升高，则不能避免灯具受到市电的瞬时高压冲击，对灯具的保护能力较差；相对来说稳压功能较差。 针对于磁饱和电抗器来说，除了上述不足外，其效率也普遍偏低。采用电子器件构成的可控硅式设备。该设备主要采取简单的相控技术，不足之处是元件易发热烧坏，由于采用相控技术产生谐波污染电网，使荧光灯及气体灯小停闪动，减损灯具寿命及相关附件的使用寿命，降低照明质晕，不绿色不环保，国家相关规定已明令禁止使用这种无功补偿技术设备嗍。以系统节电滤波形式，主要是净化电网，补充无功功率，补偿电网，而对于有功电度表计量系统，缺少实际节电效果。 总之，经过近年来的研究和实践，虽然目前国内的路灯监控系统在功能、技术性能和工作可靠性等方面已经达到了一定的水平。但是，还存在许多需要改进的地方。智能化、网络化、实时化，精确化和动态化已经成为现代城市道路照明管理系统发展的必然趋势。 三、本课题研究内容 通过感应外界环境的光照变化和声音大小来控制路灯的开关与强弱的调节，这两种控制同时作用，路灯的光亮分为两个调档。首先由光敏元件感应外界的光亮，当亮度没能达到某一个值时开启电灯开关。然后是进一步控制，当光亮低于某一定值或者声敏元件感应到的声音达到某一强度时，工作进入二档模式；当光亮和声音两条件同时满足感应器的调档时也可以进入二档。它是通过一些传感器及一些系统化的电路设计来实现的。 四、本课题研究方案 本文以实用化为目标，提出一些技术改进措施。 首先，选择合适棒材计数系统的软件程序，能进行棒材端面图像的采集，并转换成相应的格式传送到计算机中。 其次，对采集的图像进行分析，算法研究，最终得到较满意的二值图，进而提出识别棒材的根数算法并进行实验验证。 最后，运用MATLAB软件编译该计数系统，验证系统的实用性，并提出完善系统的建议和改良措施
路灯节能改造施工方案
xxxxxxxxxxxxxxxxxxx公司 节能改造安装工程 施 工 方 案xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx公司
目录 一、工程概况……………………………………………P3 二、施工计划……………………………………………P3 三、施工步骤及规范要求………………………………P5 四、质量保证措施………………………………………P8 五、交工验收……………………………………………P9 六、备注…………………………………………………P10
一、工程概况 1.1、工程名称： 1.2、设计单位：国能鼎信科技有限公司1.3、施工单位： 1.4、工程地点： 1.5、主要工程量： 1.5.1、 4.5.2、 二、施工计划 2.1、工期：总工期天 2.2、进场时间：年月日9：00 2.3、离场时间：年月日17：30 2.4、施工工期时间表：
三、施工步骤及规范要求 施工流程：整个施工过程分为三个阶段：即施工准备、正式施工阶段、调试运行。结合本公司的实际情况，制定本流程。 ㈠施工准备 3.1.1、施工机械、工具配备如下表： 3.1.2、施工人员 所有材料、设备必须符合设计和规范要求，具有产品质量证明书或检验报告。3.1.4、技术交底 由技术部门组织施工人员进行技术交底，明确施工程序、熟悉图纸及施工验收规范和有关技术文件，并且进行施工安全质量教育。 ㈡、施工主要标准规范及技术文件
3.2.1、施工图纸及相关技术文件 3.2.2、本项目施工应遵守的规定主要有： GB50254-96《电气装置安装工程低压电器施工及验收规范》 GB50257-96《电气装置安装工程爆炸和火灾危险环境电气装置施工及验收规范》 GB50169-92《电气装置安装工程接地装置施工及验收规范》 GB50258-96《电气装置安装工程1kV及以下配线工程施工及验收规范》 ㈢、施工程序 路灯停电挂牌拆开原有接线节电器安装接线检查 上电测试设备调试 ㈣、设备安装流程及安装要求 3.4.1、设备清单： 设备到达现场后应及时进行下列验收检查： A、包装及密封应良好。 B、开箱检查清点，规格应符合设计要求，附件、备件应齐全。 C、产品的技术文件应齐全。 D、按规范要求作外观检查。 3.4.3、原有设备拆线 拆线前一定要检验电路是否带电，以防设备带电给施工人员带来伤害。在确认设备不带电的情况将原有的路灯、镇流器、触发器以及电容拆下。 3.4.4、节电器安装
路灯改造施工方案
路灯改造施工方案 1、路灯改造工程方案 一．目前主要路段路等使用情况。 根据业主介绍，对比此路段的状况, 其电器均使用传统的单功率电感镇流器。其自身损耗大，温升高等缺点，特别在夜里用电处于低谷期时，电网电压相应升高，普遍会达到230V 以上，一般来说电压上升5%，传统镇流器的总功率会增加10%。这样会引起镇流器自身损耗增大，严重发热，绝缘性能减弱。浪费了大量的电能，又缩短了光源及镇流器的使用寿命。 二．路灯节能的必要性 伴随着国家经济发展的进一步发展深入和城市化进程的加快，能源需求和消耗愈发巨大。若遇到灾害性气候能源供应则更为紧张，节能已经成为社会各行各业的共识和经济社会发展的战略目标之一。这也对道路照明提出了更高的要求，建设部更是在 《“十二五”城市绿色照明工程规划纲要》中明确规定到20XX年底城市照明要累计节 电20%的节能目标。路灯节能改造后可节约大量的电能及人力，又能达到节约财政支出的多重效果。 三．试做以下对比计算(注：全年平均亮灯时间按11 小时计算) a.寺马线南段现使用传统单功率镇流器的250W高压钠灯160杆，双灯头计320盏，电 费按0.928 元/ 度进行计算，传统电感镇流器自身损耗按20%计算。 全年电费=(250X 0.2+250) - 1000X 365X 0.928 元/ 度X 320X 11 小时=357688.32 元 b.宁波艾克斯体节能型变功率镇流器NG250W/150WZE2其电感镇流器自身损耗按12% 进行计算，250/150w 变功率镇流器320 套。每晚以亮灯11 小时计算，在车流量及人流量大时250w功率工作.下半夜到车流人流稀少时降低功率至150W工作进行计算。 全年电费=(250 X 0.12+250) - 1000X 4X 365X 0.928 X 320+ (150X 0.12+150) -1000X 7X 365X 320X 0.928=248864.3584 元 c ?传统电感镇流器和我公司变功率镇流器电费支出比较。 使用传统电感镇流器的高压钠灯全年电费( 320盏)：357688.32 元艾克斯体变功率镇流器全年电费( 320盏)：248864.3584元该路段如通过改造节约电费为：357688.32-
智能路灯路灯方案
溆浦县智能照明监控系统方案 光宇锦业（武汉）智能科技有限公司 9/2019
; 目录 1、溆浦县同智慧照明的关系 (2) 2、经济效益和社会效益分析 (3) 经济效益 (3) 社会效益 (3) 3、设计思路与原则 (4) . 可靠性和安全性 (4) > . 可扩展性及前瞻性 (4) . 科学性和实用性 (4) 4、系统设计方案 (6) 系统设计标准 (6) 系统架构图 (7) 监控系统云平台 (8) 系统软件设计 (8) 软件功能设计 (8) : 前端系统设计 (13) 集中控制器 (13) 单灯控制器 (17) 5、售后维护方案 (19) | !
￥ 1、溆浦县同智慧照明的关系 溆浦县位于湖南省的西部，怀化市的东北面。总面积3438平方公里，地理坐标在东经110°15′-111°01′、北纬27°19′-28°17′之间。溆浦县处于雪峰山主峰的北向伸延地区。属亚热带湿润季风气候，在地域上介于雪峰山北端安化多雨低温中心与湘西高温干旱少雨的麻阳 盆地之间，气候具有亚热带季风 湿润气候的共同特征，也有光热 并丰，雨水充足，光、热、水基 本同季，时空变化大，各季分布 不匀，小气候多样，垂直差异大，立体气候明显的地方特点。气候的多样性，对于溆浦县照明管理部门单位提出了更高的要求。 照明作为溆浦县公共事业的一小部分，随着现代城市的发展，以及人们生活水平的提高，对城市美化要求也提高了，不仅需要公共场所的绿化，对城市夜间照明的需求也日益完美了。要求我们把夜间照明的表现放到重要位置，在夜晚展示自己独有的魅力，建设富有本地区特色的城市夜景效果。 智能、先进、有效、安全、可靠的照明监控系统可以使照明管理部门对路灯、景观灯、楼体亮化集中统一管理，实时掌握照明灯具的运行状态，提高社会效益和经济效益。 本系统是一个以物联网技术为基础，以控制中心为核心，以终端控制器为重点，以通讯设备和网络为纽带，综合无线通信网络、计算机控制系统、物联网技术、地理信息系统技术，以先进的计算机技术为保障的程序化、模块化、网络化、智能化的智能控制系统。通过此系统，可有效管理路灯、景观亮化、楼体亮化系统的运行，为溆浦县美丽的夜景又增添一道风景。
市政路灯LED_照明改造方案
市政路灯照明 节 能 改 造 方 案 厦门紫欣节能科技有限公司 厦门升光信息科技有限公司
市政路灯LED 照明改造工程 能源合同管理模式节能方案 一、项目概况 随着城市建设步伐的加快，城区涵盖面积的不断扩大，市区路灯及照明数量不断扩增。但是由于传统高压钠灯的能源消耗巨大，电费居高不下，会造成市财政不堪重负，日益猛增的路灯数量和严峻的的路灯高耗能问题迫使市区路灯节能工作必须尽早实施，预防路灯高耗能的恶性循环不断扩大。 二、LED照明简介 1、发光机制不同， LED半导体器件，其有效寿命可达50000小时（即经过50000小时后，光衰小于30％），远远高于钠灯以及金卤灯。由于LED是半导体材料，无灯丝及其它附加材料，因此它的抗震性好。 2、LED光源照明灯的显色指数可达到80以上，比较接近于自然光，人眼在此情况下更易辨别事物，有利于的行车安全； 3、传统的气体放电灯如高压钠灯在启动时有一个预热过程，既浪费能源又不利于智能化控制；而LED路灯由于在光源方面有本质上的区别，所以不存在“启动时间”的问题，随时加电可立即正常工作，能够非常方便的实现智能化节能控制。 4、由于传统的路灯光源都是采用汞蒸汽的机制来发光，因此，废旧光源的处理也是 目前全世界亟待解决的问题，同时，传统光源的发光机制决定了它会发出对人体有害的紫外线。LED光源是固态照明，没有有害物质如汞等元素，也不会发出紫外线，因此，是环保的光源。
5、在光学系统内，传统的路灯光源是全向发光，有一半的光线是需通过反射器反射出来的，而反射器是要吸收部分光线的，因此光线损失比较大。由于LED是单向发光，光线的利用率比传统的路灯高。 6、传统路灯的配光曲线是由反射器决定的，具有一定的局限性，而LED光源是一种分布式光源，可以通过各个电光源的设计，使灯具光源呈理想的蝙蝠翼形，使路面光斑呈矩形，在有效的照射范围内，获得较高的照度均匀度。 7、色彩丰富，颜色几乎可以覆盖整个光谱，可根据需求进行特殊配置，以适应不同的使用场所。 三、使用产品： LED 路灯部分图片参考如下
路灯EMC节能改造方案
改 造 方 案 书 （XX市） 江苏史福特光电股份有限公司2014年X月X日
企业介绍 史福特照明成立于1994年，有员工1500多人，旗下拥有江苏史福特光电科技有限公司、江苏史福特照明技术有限公司、江苏史福特进出口贸易有限公司、扬州美奇光电科技有限公司以及南京史福特照明设计院等多家公司和事业部，经过十余年的不懈努力与锐意进取，已发展成为集产品研发、生产制造、销售和服务为一体的中国规模最大的现代照明企业之一，产品涵盖办公照明、商务照明、工业照明、LED道路照明、LED户外照明等多个领域。 史福特照明以强大的LED灯具、办公灯具的产品研发、设计以及制造能力蜚声海内外，先后研制出百余款系列上千个品种的节能、健康照明产品，获得了近两百项国家专利，客户遍布亚洲的中国、韩国、土耳其、中东、澳门、香港、印度、越南，欧洲的英国、德国、法国、希腊、葡萄牙、挪威、匈牙利、新西兰、俄罗斯、荷兰，美洲的美国、加拿大、智利、墨西哥以及澳大利亚等国家和地区。 质量是企业的生命。史福特率先在同行中通过IS09001国际质量体系认证；IS014001国际环境体系认证。所有产品全部通过国家强制性3C认证，并获得国家产品免检证书，公司出口产品全部获得香港机电工程总署认可之核证互认团HK认证、欧盟CE安全认证和TUV、VDE认证、美国UL认证。 2008年初，总投资约4亿元人民币，占地400亩的史福特光电产业园一期工程已投入使用，产业园将以引导世界“节能、健康照明”潮流的前沿产品——LED光源、LED灯具、新型低功耗节能灯及室内办公健康照明产品为主要方向，目前已形成年产各类灯具40亿元人民币的产能，产业园全部建成后可达100亿元的产能。在未来的发展中，史福特将继续发挥规模优势，为社会提供更多更好的节能、健康照明产品。 史福特将继续秉承“我们的一切努力都应是造福人类”的经营理念，本着诚信创新、高效奉献的企业精神，与国内外客商紧密合作，让史福特的节能健康照明产品恩泽全球、点亮世界! 项目概述
路灯节能报告
关于xx路灯节能EMC项目报告
xx政府主管部门： 近年来，随着我县经济改革的深入发展，城市的安全和照明也逐渐成为广大人民群众的重视。城市道路照明作为城市形象工程的重要组成部分，越来越被政府所重视，大量的资金投入进行建设和改造，使得我们的城市夜晚变得灯火辉煌，绚丽多彩，但问题也随之而来，能耗的逐年攀升，由此产生的某些问题也逐渐显露出来，如城市路灯的维护量增大，带来人员不足、维护费用增加，社会成本过高，电费支出过多，财政承担相对困难；光污染现象严重……这些问题的产生无疑给当地的路灯管理部门的各方面工作带来很大的压力，亟待解决。 为了进一步响应国家绿色照明工程实施纲要，贯彻落实节约资源和保护环境的要求。各地政府已积极展开城区市政公共照明节能改造工程，以城市照明环保、健康、高效、安全、科学发展为指导原则，以缓解城市照明的快速发展与电力供应紧张，财政负担过重之间的矛盾，从而实现绿色照明工程实施纲要。 随着全球气候变暖，降低二氧化碳排放量已成为世界各国普遍关注的重要课题。因此，为积极贯彻和落实国家“节能减排”的方针政策，实施城市路灯节电改造是城市节能减排的一项重要措施，也是用实际行动建设低碳生活的重要举措。 最近几年来，随着LED技术的发展和成本的降低，使用新一代低耗能的LED光源等效替代高耗能的传统灯具已经成为可能。我们大中型城市正在逐步推广，已经取得了显著的经济效益和社会效益。
第一部分应用LED技术解决路灯节能问题是当今为建设能源节约型社会重要课题之一。 在绿色、低碳、环保的召唤下，以节能绿色环保为主题的低碳经济毋庸置疑的已成为当今的主旋律，路灯的环保节能改造势在必行，利国利民。 LED半导体照明灯具，高科技环保节能产品，一面世便倍受关注。近年来，LED产业在政府的高度重视和大力政策扶持下飞速发展，LED照明技术日趋稳定成熟，已成为各类高能耗低效照明灯具改造用户的最佳选择。在时代的发展需求下，为用户提供整套的LED节能照明改造技术方案。以帮助政府在公共管理领域的终端能效提升为技术核心，以建立终端能效项目节能减排的标杆为方案导向，以项目制的方式为政府在城市能耗基准的数据建立节能减排方案规划设计、合同能源管理实施的政策配套等节能改造方面提供全方位服务为目标。 政府机构率先实行节能，不仅有助于降低行政运行成本，有效节约能源，更重要的是通过政府机构的示范表率作用，引导全社会增强节能意识，提高全社会的节能水平，为建设节约型社会做出重要贡献！ 第二部分我县的实际情况和项目可行性分析 一、本县项目实施的背景 为推进绿色照明示范城市建设，应用高效节能环保的半导体照明（LED）产品，来促进节能减排，减轻财政负担，拟用低耗能的LED灯对全县高能耗的高压钠灯进行全面的等效置换，进行节能改造。 本次路灯节能改造采用LED企业直接投资的运作模式，对传统路灯实
路灯LED节能改造方案及经济效益测算
路灯节能改造方案 一、改造原则 1、尽量不改变原有的照明方案(主要指灯位布置、线路等)，通过一对一替换达到节能改造目的。采用LED路灯照明后，照度达到国家道路照明标准，并实现照明效果更佳。 2、照明节能方案不需要复杂的施工，只需要简单的安装工作即可完成，减少安装对道路正常交通的影响。 3、最大限度达到节能效果，在灯具的使用中也能从经济上获得节能效益。 二、设计依据 1、《城市道路照明设计标准》（CJJ45-2015）； 2、《低压配电设计规范》（GB50054-2011）； 3、《供配电系统设计规范》（GB50052-2009）； 4、《电力工程电缆设计规范》（GB 50217-2007）； 5、《路灯管理与路灯技能设计、施工、维护技术标准指导手册》。 三、改造目标 实现《“十三五”城市绿色照明规划纲要》的要求，降低照明用电能耗，提高照明效率，减少环境污染，确保道路照明能为各种车辆的驾驶人员以及行人创造良好的视觉环境，项目实施需达到保障交通安全，提高交通运输效率，方便人民生活和美化城市环境的目的。
四、改造方案 1、改造规模 为使道路照明达到明亮、舒适、安全、节能的照明效果，工程技术人员将现场收集道路条件、安装环境、灯杆间距、灯杆高度等信息，严谨科学照明计算，选配合适的灯具功率和配光角度，并进行试安装以检验照明效果。所选用的LED路灯全部采用模组化设计，可组合不同的路灯功率，初步拟定的改造方案如下： 本方案将对现有3672盏路灯进行LED路灯照明改造，其中240盏功率为400W路灯改造成160W LED路灯，1830盏250W路灯改造成100W LED路灯，1468盏150W路灯改造成60W LED路灯，134盏100W路灯改造成40W LDE灯。 2、LED路灯简述 LED冷光源为绿色环保型的半导体电光源，光线柔和，光谱纯，无辐射，给人视觉上清理的感受；无需电容和镇流器，所以启动快，功率小，无频闪，不容易疲劳，有利于现场工人的视力保护，更有助于集中精神，提高工作效率及安全性。它不但能节能而且更加环保，是我国绿色节能照明工程重点开发的产品之一，是目前取代传统气体