物流方案草案

物流方案草案

企划书

引言

关于聚马网站上是这样说的：“聚马物流成立于 03月，经过整合海量优质货运车辆，及第三方物流公司在平台以公开公正透明的方式，为玻璃产业客户提供专业的配送解决方案。我们致力于经过”互联网+物流“颠覆传统物流行业模式，利用在线化的产品为需求客户以及承运商之间提供户和承运商之间沟通的桥梁。海量优质专业货运车辆、玻璃专业配送解决方案、玻璃行业物物流匹配，充当了客流供应链、价格公开公正、透明。”

首先：“互联网+”的模式提出最早是“于扬”（易观国际集团董事长兼CEO）在 11月14日易观第五届移动博览会上提出的。而互联网+物流模式已经在几年前就已经有企业在实施了，而且现在已经算是成功案例了。如运满满（创立）与货车帮（正式定名）。因此，咱们的提出不能算是颠覆传统物流行业模式，相比之下已经晚了好几年了。可是细化出玻璃专业运输之一块咱们是超前的，市场与远景还是值得期待的。

其次：咱们提出的经过整合海量优质货运车辆以及第三方物流公司在平台上为玻璃产业客户提供服务也与现行的聚马APP操作方式是制约前行的。为什么这么说呢？（因为从流通这一个循环体系来讲，海量资源的整合首先要做到的是供需方的信息共享互通。咱们聚马车队上注册的用户根本看不到货源信息，导致社会车辆资源没有人会在APP上注册，而没有运力资源的支撑同样是客户资源发展的制约。只有资源共享

了才能够吸纳社会资源的整合，只有整合了才会有大数据可用，才会是行业的领军者。那么会有人说了，资源共享了，那我们不是就没有钱赚了？的确，眼前来看是这么回事，不过现在大家看看淘宝，京东她们真的是没有钱赚吗？而物流软件的运满满和货车帮，她们因为掌握了社会资源的庞大数据库，融资动辄就是几个亿。这才是咱们的目标，理想总是要有的，万一真的实现了呢？）。因此，我个人想法是打造完全免费的聚马APP二款专业的行业软件，从浙江试点，把玻璃行业的客户以及运力资源80%以上资源整合起来，那么咱们企业的品牌以及知名度就自然而然的行业典范了。那时候咱们聚玻网还在为注册转化发愁吗？还会为交易量发愁吗？赚钱是长远的工程，因此看远一点才是公司创新的精华。

最重要的是，在互联网+的时代，物流不能仅仅成为配送的工具，物流业与金融业、制造业的多元融合将成为互联网+时代物流业发展的方向。

互联网+物流真正想改变的是物流环节中信息不对等以及利益链条过长的问题，直接打通供给方与需求方之间的渠道，改变旧供应链中的落后环节。

然而互联网+物流并不但仅是物流环节、物流信息的变革，最终目的是完成商品流通体系的的转型，让物流社区更加智能化、智慧化、便捷化，最终构筑出透明、高效、信息对等的现代物流体系，完善的商品流通系统。

显然，从公司成立至今，口号的提出与最终落地实施还是有一定的差距的，更是一度出现物流部门搁置的情况。这是不可接受的，也是老板所不愿意看到的。因此，在停滞一段时间之后，公司又重新招聘了物流部门的工作人员，可见领导也意识到物流部门的重要性，而现在正是进军专业玻璃物流产业的最佳时间，在全国玻璃运输整合蠢蠢欲动的大环境推动下，玻璃运输行业必将成为国内瞩目的一大精品行业，更将迎来崛起契机！而有幸我与谭建冬成为了大家的新同事，临危受命，为了能够把聚马物流的运转启动起来，我跟谭建冬合力制定了这样一份聚马物流的运营方案，请领导指正。

关于物流公司运营企划书

聚马物流运营企划书

目录

一、公司简介

二、公司经营范围

三、公司组织架构

四、市场分析

五、企业自身分析

六、目标客户定位

七、战略规划

八、网站和数据库建设

九、企业文化

一、公司简介

浙江聚马物流有限公司坐落在被誉为“人间天堂”的美丽城市——杭州市萧山区。公司办公地址在萧山区北干街道建设一路1号中栋国际北干科创园，这里是创业与创新的摇篮，毗邻阿里巴巴杭州总部和西湖的姐妹湖湘湖都只有四公里距离，周边环境优美，地理位置优越，交通四通八达。公司于 3月8日在杭州萧山工商局注册成立，注册资本

5000万元，公司法人康明良先生。

二、公司经营范围

普通货运，国内货运代理，货物专用运输，仓储管理，物流信息处理、咨询，车队管理软件开发，社会化车辆云平台开发、咨询等（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）

三、公司组织架构

四、市场分析

1、近几年中国物流业发展很快，物流行业发展空间很大，物流市场需求呈现多样化与复杂化。

2、随着物流理念的深入，物流需求企业对物流业务外包开始重视，这

对第三方物流发展提供了巨大的空间与市场机遇。

3、物流需求企业选择物流外包的企业一般都在多家以上，能够为物流需求企业提供完善物流服务的企业还不多，特别是许多物流增殖服务、物流创新服务继续开发。

4、近年来不论是物流需求企业还是物流服务企业，物流作业指标都有较大改进，说明随着物流管理的加强，企业对物流作业效率给与了很大重视。

5、不论物流需求企业还是物流服务企业，近年来在物流信息化方面进展都很大，但企业的物流信息化水平还是难以达到企业的需求，物流服务的供求双方都对物流信息化给与了重视，也都对各类物流软件有旺盛的需求。

6、大多数企业物流作业执行情况都有所改进，企业的单据处理准确率、配送及时率等物流作业指标都有所提高，货损率出现下降。

7、物流费用支付情况还不理想，滞后期长，影响物流企业效益。

8、企业库存周期有所改进，但相对先进水平仍有较大差距，仓库利用率还有待提高。

9、不论是物流需求企业还是物流服务供给企业，其物流设施使用效率还有待提高。

各类企业对物流技术设备、物流设施改造都有较大的市场需求。并处于不断增长之中。

五、企业自身分析

1、传统物流行业与传统加工行业间的物流合作与磨合，已经把传统物流行业提升到了智能化信息化物流行业，并在不段的完善与发展中。聚马物流公司由于是新的物流公司，而在传统物流行业没有任何优势与经验，如果咱们继续走别人的老路那么公司将不会有前景，只能谋求出路。

2、要想在物流行业内有所成就与突破，必须开放思维，大胆创新。玻璃行业的运输当前的现状是随机的，无序的且不规范。因此不能有效的把运力资源利用最大化，造成了资源不匹配，降低成本与提高时效是当前亟需要做的，而谁先做了，做好了那么谁才能成为行业的规则制定者，才有发言权。

3、火山口旗下的“聚玻网”网上平台在玻璃交易行业打破传统，敢为行业先的开拓精神为聚马物流提出主打“玻璃运输”创造了良好的前提条件。而玻璃网交易量的飞速提升则是聚马物流得以生存的保障。

4、为了更好的把专业的事情做好，前期公司需要投入大量的人力物力资源，把业内专业的玻璃运力资源进行整合、利用并由物流人员进行线下操作匹配。并配合聚马车队建立运力资源大数据建设，为后期聚马车队的线上交易做下伏笔。

5、公司大力开发的聚马物流/车队二款物流软件将会是行业内的“新星”，未来聚马物流企划部门将配合设计部主打推广这二款配套的应用

软件，整合玻璃专业运输的大数据，成立公司的品牌销售与推广，为打造“聚马物流园”的远景蓝图做铺垫。

六、目标客户定位

A：货源客户

1、常规双重身份客户：是指把已经在聚玻网平台上注册并转化的客户转变成为聚马物流的客户。该客户群体将是聚马物流主要客户来源体。

2、常规行业内分散客户：是指玻璃行业内的相关企业暂时并没有在聚玻网上注册的社会分散客户资源，该客户群体能够经过聚马业务员反向发展成为聚玻网客户群体。这将是后期货源业务开展的主要工作。

B：运力客户

1、原始运力客户：物流公司之前一直合作的运力物流企业与车辆团体，该类客户需要加强维护、规范合作。

2、社会分散运力客户：当前还未发掘出来的社会运力企业以及运力团体。这将是后期运力业务开展的主要工作。

七、战略规划

A：聚马物流近期运作规划：

1、需要销售与客服全力配合提供近半年公司所有提供运输的玻璃交易

量、承运的物流公司以及车辆信息和承运价格。以供物流部门做出价格分析以及运力评估，便于后期运力调度安排的合理分配与资源优化。2、需要财务配合计算出运输发票缴纳税费的最低费率以及物流部门需要提供哪些相关的做账票据做为抵扣。便于物流部门合理制定运输价格供客户参与选择，也使企业做到义务缴税与科学缴税，承担起企业的社会责任使命。

3、从原先由销售人员自行解决运输问题向物流人员接手解决运输问题的过渡。客户下完订单后由销售将订单详细信息提供给物流部（如下表）：

物流部工作人员根据订单信息做出分析，并提供最终承运方式（陆运或者水运）及报价给销售，等客户确定后及时安排运力资源承运。并把承运车辆信息提供给销售人员，由销售传给提货厂家（或者物流直接对接厂家）并做好提货对接工作。

4、物流跟单人员全程跟踪货物运输情况，做到客户有需要便能及时信息反馈直至货物到达目的地，并协助调度通知驾驶员需要根据实际情况确定货物卸车事宜（1、如需货到打款的应当等客户支付货款后并财务确定到账才能卸货；2、运费到付的应该由客户确定货物无损后先支付运费再卸车），并让客户在送货单上签字或盖章然后带回交到聚马物流跟单处。操作流程下图直观展示（图1向图2转变）

（图1）

（图2）

5、调度人员要做好日报表与月报表并在月底前提交经理审核，次月初5号前跟承运商以及客户对完账，根据实际要求向会计申请开具运输发票以及结算或者支付运费。

6、严格完善价格制度，由总经理根据车辆承运的实际价格分析后合理制定出“业务报价”与“承运报价”，并设定业务合同最低报价与承运的最高报价。最低报价以下不予签订承运合同，最高报价以上不予承运（特殊情况除外但需要申请）。合同价高出最低报价部分以及承运价格低于最高报价的部分按绩效考核比例根据公司奖励制度予以工资形式按月发放给直接相关人。

7、以浙江聚马物流有限公司的名义在中石化公司开立公司油卡账户，让公司的自营车辆，挂靠车辆以及合同车辆按运费的一定比例使用公司的加油卡（柴油），也能够让公司员工自有车辆使用公司油卡加油（不作硬性要求），汽油发票能够做公司的运营成本的。从而在公司营业额不段增长的情况下做到合理的交纳营业税（相关专业知识请财务培训一下）。

8、业务部运力组组织业务人员进行社会运力资源集中拓展，整理。主要去各玻璃生产基地收集整理社会运力资源，并将其在聚马APP上注册。

9、业务部客户组组织安排人员拓展社会客户资源外并与销售人员配合，让各自的转化客户或者注册客户都能在聚马物流APP上注册。技术

部协作并做好注册用户的认证审核工作。

10、★（争议选项）建立合作车辆挂靠机制，把社会中个体车老板的车辆集中到聚马物流名下实行挂靠制度，统一经过聚马物流集中管理（包括：收取车辆管理费，购买保险，年检等等相关事宜。）

B：聚马物流远景规划：

1、聚马APP基于移动互联网技术，构建车货匹配系统，致力于玻璃产业的公路运输，为车找货（配货）、货找车（托运）提供全面的精准匹配服务。功能涵盖系统功能、司机功能、货主功能三大功能模块，提供货主在线下单，司机在线接单，在线交易结算，订单跟踪，会员积分等服务功能，提供玻璃物流全方位线上线下服务。

2、聚马物流借助互联网+整合本地生产厂商和上下游资源，经过供应链物流的集成服务提高市场资源配置和周转效率，建立仓储、集货、配送、在线跟踪、交易结算、物流担保等玻璃物流产业领域全程电子商务模式。

3、聚马物流未来将重点打造集仓储、物流、商务信息服务等功能为一体的“聚马物流园”，谋划建设物流仓储中心、停车场、电子商务运营中心、艺术玻璃交易中心、玻璃展销中心五大主题板块，经过信息资源的整合实现玻璃与物流行业的有机调配，推动其玻璃贸易产业与物流业联动发展。

4、聚马物流服务对象涵盖中小企业货主、物流公司、配货站、车队、

个体司机等，满足中小企业的公路长途整车、零担运输需求。聚马物流整合优化物流资源，遵循物流环环相扣、自相咬合的本质，以构建公路运输整车生态为基本思路，线上融合体系、线下实体布局。

5、针对玻璃运输的特殊性以及局限性，经过聚马物流与聚马车队二款针对于玻璃运输完全免费的软件，实现在浙江省内做行业运输试点，然后向周边省市扩散，最终辐射到全国范围之内。

6、经过聚马APP软件借助互联网+整合本地生产厂商和上下游资源，建立起行业内最具针对性的大数据。从而服务于聚玻网平台交易同时更促进平台的交易，为打造聚马物流园综合物流体做出贡献。

八、聚马APP和数据库建设及推广

1、聚马APP从服务于聚玻网的软件转变为服务于玻璃运输行业的软件APP。打造成为一款完全免费的行业软件APP，并加大推广力度，把行业内的客户资源与运力资源经过APP集中起来，经过对大数据的收集整理，最终达到资源整合。

2、企划部门品牌运营小组后期针对聚马物流长远规划给出明确的实行方案以及时间表，并附上宣传推广相应预算。由品牌推广小组具体推行实施。

九、企业文化

企业定位：实现玻璃行业一体化、集约化、现代化物流服务体系

企业愿景：成为行业的标杆企业，并在行业规则制定上有一定的发言权企业发展理念：全力进行品牌建设，把简单的事情重复做企业宗旨：创新思维，服务专业

用户管理：公正评估用户价值，为用户创造价值而努力

企业价值观：真正的资产是良好的客户关系

核心竞争力：技术服务，市场开发团队建设：平等、担当、学习、沟通、秩序

企业物流管理方案

物流管理方案 第一部分 公司物流体系 一、 物流模式： 物流体系有三种模式供选择： 物流模式?? ? ??、以上两者相结合运输的外包、物流外包局限于货物、企业自营物流321 1、第三方物流外包（局限于货物运输）的物流模式——即公司物流部经招投标下设多家物流公司予以承运。（现用模式） 2、公司自营物流模式——即物流运输由公司组建车队直接完成，订单提交销售中心物流部（此模式资金用量投入太大）。 3、 以上两者相结合物流模式——即公司自营物流运输与其他物流公司相结合的运输模式。 二、 物流模式的选用： 物流模式的选用要根据公司的发展及运输状况、市场销售状况、客户的要求以及物流成本来予以考虑。分阶段、销售情况选用不同的模式，以达到不同的预期目标。是选择物流外包还是自营物流,还是两者相结合的模式,这是企业需要结合自身和外部环境作出的重大决策。企业在进行决策时，应根据自己的需要和资源条件，综合考虑以下主要因素，慎重选择物流模式，以提高企业的市场竞争力。 根据我公司目前市场状况及运输状况，采用相结合的模式为好。该模式灵活，投入的人、财、物比较少，大幅度地降低物流成本。（具体分析见下文） 1、自营模式的优势 第一、企业能完全掌握对物流的控制 企业自营物流，可以运用自身的产品货源优势及客户资源有效协调物流运输的各个缓解，能以较快的速度解决物流活动中管理过程中出现的问题，获得贸易商及最终客户的第一手资料，以便配合销售调整自己的经营战略。对于物流过程中出现的各种问题，可以快速的解决，能有效避免因交流不通畅而带来的问题。 第二、提高企业的品牌价值 企业自己的物流公司及系统，能够自主控制营销活动，一方面可以亲自为顾客提

物流营销策划书

物流营销策划书 一、公司介绍 本公司位于江苏省徐州市，主要经营与物流企业相关的各项业务，如：装卸、包装、运输、配送等。由于自身实力有限加上金融危机的影响，企业的营业额不断下降，实力与竞争力大不如前。为扭亏为盈，本企业通过对市场的调查及市场环境的分析，制定营销策划书，对企业资源进行重新整合与规划，重新出发，争取在市场中占有一席之地。 二、营销环境分析 传统运输、仓储企业向第三方物流企业转变的重要标志，是企业能否为客户提供一体化物流服务，是否拥有结成合作伙伴关系的核心客户，从目前情况看，我国大部分物流企业仍然主要在提供运输、仓储等功能性物流服务，通过比拼功能服务价格进行市场竞争，要改变这种状况，一个重要方面就是要超越传统物流服务模式，在服务理念、服务内容和服务方式上实现创新。首先，要认清一体化物流与功能性物流在服务性质、服务目标和客户关系上的本质区别，树立全新的服务理念；其次，要在运输、仓储、配送等功能性服务基础上不断创新服务内容，实现由基本服务向增值服务延伸，由物流功能服务向管理服务延伸，由实物流服务向信息流、资金流服务延伸，为客户提供差异化、个性化物流服务；同时，要根据客户需求，结合物流企业自身发展战略，与客户共同寻求最佳服务方式，实现从短期交易服务到长期合同服务，从完成客户指令到实行协同运作，从提供物流服务到进行物流合作。 （一）国内环境分析 我国的现代物流需求虽然存在，但还未达到由需求拉动产业发展的程度。不少企业不太了解我国物流市场需求状况就急于进入物流市场，势必会给物流企业带来巨大风险，使企业利益受损，同时也不利于中国物流产业的良性发展。虽然我国现有的物流服务还没有摆脱传统的以运输费、仓储费为指标的结算方式，但物流企业在开发一体化物流项目时，仍应避免与客户纠缠于就功能性服务收费进行讨价还价。要从客户物流运作的不足切入，与客户共商如何改进，让客户先认识到物流企业的服务能带来的好处，再商谈合理的服务价格。实际上，客户因为物流合理化而发展壮大，物流外包规模自然会相应扩大，双方合作的深度与广度也会随之增加，物流服务的收益和规模效益必然会提高，这就是双赢的合作伙伴关系。 （二）徐州市物流现状及发展思路与目标 1、现状 徐州铁路地处苏、鲁、豫、皖交汇区域,物流市场潜力巨大,有较大的市场机遇。辖区丰富的物流资源,由于一系列主客观原因,尚未有效开发创效。为之,必须认真研究,制定对策,把握机遇才能实现铁路物流业的发展。一、徐州铁路物流业的现状徐州铁路的物流企业是在铁路多元经营运输延伸服务项目的基础上发展起来的,从业务性质看主要开展了运输、

仓储物流管理方案

心之所向，所向披靡 仓储物流定位方案 一、概述 创羿科技仓储物资、叉车定位管理解决方案，采用自主研发的超宽带（UWB）实时定位系统。通过在仓库内布设一定数量的定位基站，实时精确地定位物资、叉车上的标签，准确实时地将物、车的位置信息反馈到仓库控制中心，方便管理人员进行物资查询、物资盘点、叉车监控，存储调度等。该系统精度可达到10cm，通过基于精确的位置信息来合理调度安排，从而提高企业的管理水平和工作效率。 Qq 1207090284 二、定位对象 仓库内大宗货品物资、叉车、工人、条形扫描枪等。 三、系统组成 1）覆盖仓库区域的定位基站，无阻挡情况下10000平米放置4个。阻挡较严重的，依据现场的情况部署。

2）货物、叉车上粘贴、固定定位标签。 3）厂区地图与实时位置显示管理平台（可定制） 四、实现的功能 1）唯一ID标识：每个货品、叉车、人员唯一指定ID。 2）全局位置显示：监控室可实时显示、查询物资、叉车、人员的实时位置，显示于仓库的可视化平台上。 3）实时轨迹跟踪：运动叉车、人员、货品的位置可以以轨迹形式显示展示行进轨迹。

4）历史数据回放：位置服务器存储历史位置数据，可回访查询关键时间节点人、车、物的动态情况。 5）安全区域报警：软件中轻松设定安全区电子围栏、警报区和禁区电子围栏，一旦进入则触发相应级别的报警。 6）物资状态异常报警：如非指定人员操作情况下，物资离开既定区域。同时还可与视频联动，全方位监管物资。 7）防碰撞：避免叉车与人员的碰撞，导致生产事故。 8）集中管控：对于集团客户，总部可远程集中查询、有权限地管控仓库内人、车、物的位置信息。 9）移动端查询：场区实地查询，可手持平板手机在仓库内移动查询，根据手机、平板的地图显示现场管理办公。 10）仓储大数据分析：综合分析叉车分布热图、资产进出统计、产品类别位置分析等。

德邦物流的营销策略.doc

德邦物流的营销策略 1、公司产品的营销策略 目前德邦物流的产品服务包括精准卡航、精准城运、精准汽运、精准空运。精准卡航指的是公司的物流配送全部采用进口LOLVO/SCANIA等全封闭厢式卡车，以最优的路线为客户的货物运输和派送；车辆自身严密电子系统控制，方便GPS全球定位，短信、电话、网络实现全程货物跟踪，保证货物快速安全到达；精准城运指的是公司实现了珠三角、长三角、京津唐、山东、川渝区域城市之间快速送达限时未到，最高按运费3倍赔付，为顾客提供保证性服务，增加企业的可信度；精准汽运指的是德邦物流的网络横贯东西、纵穿南北、遍布全中国，每日准点发车，运输路线持续优化，专线通达全国；精准空运指的是公司以开单预配的航班为计算当日，保证货物再次日24:00前送达目的站机场，在全国40多个城市设有空运代理点，与全国所有机场保持良好合作关系。 2、公司价格营销策略 德邦物流目前采取组合价格策略，根据深圳货运市场情况对不同细分市场采取不同的价格策略。针对各个地区不同程度上采取等级价格策略。该价格策略实施有利于公司发展大客户，鼓励集中货源以便于管理，同时也实现了收益的最大化。对于市场供不应求的航线，采取浮动价格策略，如上海至深圳、上海至北京、上海至天津等路线，经常出现需求远大于供给的情况。市场部门根据即时的情况灵活的制订相应的价格，既控制了物流配送能力的最优分配，又不失时机的为公司

创造更高收益。对于过量大、商誉高的客户，采用协议的方式给予固定的价格。这一价格策略深得各大客户的赞许，同时也确保了公司货源的稳定。 3、公司品牌营销策略 德邦还在厦门大学开设了德邦物流奖学金，鼓励学生勤奋学习、刻苦钻研，并积极参加社会实践。此外，为了获得丰厚的人才资源，德邦物流开展了与高校展开了合作。并为高校大学生提供大量实习就业岗位。这些都在体现了德邦的营销手段，同时有很好的社会效应，造成很深刻的影响。此外，公司还在个体、店面、户外、网站、人员服务及工作制服等方面加强德邦物流的品牌营销。 4、公司区域营销策略——5KM营销 对营销最有优势的部门5KM附近范围进行深度营销，集中营销精力和资源，集中投入优势区域。“5KM”管理是一个抽象的概念，是根据公司平均点距设定的一个理想值，是对公司大力拓展网点覆盖率的假设，具体的范围设定由区长和经理根据营业部所在地域确定。营业部应因地制宜，综合资源能力、交通状况、企业分布、竞争对手等的考量，从而确定“5KM”营销的范围；同时，还要尽可能避免营销区域的重叠，这就要依靠部门间合作:区长要在营业部划分营销区域时发挥沟通协调作用，带头组织经理讨论，一起进行部门管辖区域划分，避免重复开发情况。客户筛选的过程，就是确定有效市场的过程，方法如下: 有效市场＝区域内企业总数－已合作企业数－不适宜合作企业数－

仓储物流管理制度

仓储物流管理制度 物流仓储管理直接关系到企业正常运转的连续性和科学合理性，严格地做好各类物资的仓储工作，可以增强各类物资匹配的合理性，提高资金使用率，结合本公司运行机制，特制定仓储物流管理办法。 一、仓储组织队伍 仓储管理机构是存货控制管理和负责原材料物资收、发、存业务的职能组织，其主要任务是在生产副总的领导下配合生产部、工程部、销售部、采购部等部门，及时供应各部门所需的各类物资，以保证销售和生产的正常进行。同时负责存货的管理和安全，以加速存货的周转，节约资金，降低存储费用，避免存货损失，保障存货的安全和完整。为了完成上述任务，仓库必须结合公司实际情况，配备必要的人员和设备装置。 1．供应处根据仓库规模设立仓库主管、仓库组长、 2．仓库保管员，并可根据实际情况合并职能，但必须明确岗位职责。 3．仓储人员应当慎重挑选工作认真、细致、责任心强、熟悉业务及保管知识，作风严谨、思想品德好的人员担任仓储保管工作。 4．仓储人员必须职能明确，明确规定职责权限、工作范围和任务。做到既有分工又有配合、协调，人人忠于职守、守职尽责、勤奋工作，完成各 自任务，实行岗位责任制。 5．严格规定纪律，建立仓库管理规章制度和工作规范，实行规范化管理。 6．建立仓储人员考勤考核、奖惩、升迁和轮岗轮训制度。实行监督检查，制约不规则行为，激励其积极、认真、负责地完成各项任务。 7．实行交接班制度和人员调动交接制度，做好交接工作，明确交接人员的责任。 二、仓储管理制度 （一）仓库库存管理原则 1．库存合理原则 仓库的库存应根据公司的生产销售计划和资金情况，以及各类物资的生产周期情况。合理使用资金，防止盲目购进，超储超压，脱销脱供等情况的发生，对库存实行控制管理，适时调查库存结构和数量。 2．凭证收货、发货原则

物流营销方案汇总

方案计划统筹图： 营销方案： 重货方案 一、方案目的： 提升重货整体销售水平；优化配载，提升车辆配载率，节约车辆成本，提升公司整体利润。 二、推广内容： （一）推广目标 1、重货定义（纯重货）：重量/体积>400； （不包括单件货物1.5吨以上的被定为“超重”的货物、异形货物、裸体包装等公司严禁收运的货物） 2、重货货源包括： 纯重货主要集中在纺织原料及纺织制品、机电、家电及音响设备、配件、化学药品及器械、金属及金属制品、箱包、皮革及饰品等； 3、市场定位：纺织制品、机械类、金属类等重货货源较多的专业市场 4、客户定位: 各区域重货客户群 （二）价格方案：按不同区域调整最低的收货价格： 省内区域：花都、深圳、东莞、佛山按7折 其他区域：按8折 （三）各营业部财务结算给与毛利支持。 三、激励措施（省略，建议定指标考核） 四、方案评估（省略） 展会方案 一、方案目的： 会展业是第三产业发展成熟后出现的一种新型经济形态。随着中国会展举办数量的不断增加，会展物流将成为物流行业其中一个可靠的业务增长点，因而借助会展有助于推广我司品牌效应及提高业务增长点。 二、推广流程

三、激励措施 1、设营销团队为考核对象，每个营销团队制定考核指标，以开发客户数量（或发货金额）为指标。 2、没完成指标按照整场会展收货营业额的5%提取为参加开发部门或者团队营销奖金，完成指标则按收货营业额的10%提取为参加开发部门或者团队营销奖金。 四、方案评估（省略） 异地调货方案 一、方案目的 利用河南网点资源，方便广东省客户外地在河南省的提货和调货，提升客户满意度。 二、推广内容： （1）异地调货营销口号：“异地调货，河南我最火！”。 口号的含义突出异地调货的基本特点，让客户知道我司河南网点较强的协调能力，选择异地调货，货物一样可以很安全地到达目的地，并且运输质量有保障，可以放心把货物交给我司运输。 （2）推广目标群体 贸易公司、采购量较大的客户、同行客户、会展里的客户 （3）在我们推广的目标群体中，贸易公司客户群体，其客户的销售网络较广，易产生异地调货；没有固定生产工厂或分公司较多的企业及采购量较大的客户，其需求的生产物资、待采购物品往往来自全国各地；同行客户，货物也是发往全国各地，有时候他们异地的货物需要外发，我们也可以推荐其选择异地调货。会展里的客户，可分为当地商家和异地商家，此类商家面对的客户都是全国各地，需求异地调货，尤其是从异地前往会场的商家。竞争对手的进港货物，留意其货物标签、包装上的联系电话及联系地址，与对方推荐异地调货。………… 三、激励措施（省略，建议定指标考核） 四、方案评估（省略）

物流运输管理制度

天津东盛油脂有限公司 物流运输管理制度 第一节总则 本着“安全、及时、准确、经济”的原则，按照运输车辆集中管理，分散使用结合的办法加强物流运输管理，特制定本制度。 第二节货物通知、提货和装运 1、调度员接到货运通知和登记时，要验明各种运输单据，及时安排接货。 2、调度员按商品要求、规格、数量填写运输派车单交运输员。 3、运输员领取任务后，需认真核对各种运输单据，包括发票、装箱单、提单、检验证等。问明情况，办理提货。 4、提货 （1）、运输员提货时，首先按运输单据查对箱号和货号；然后对施封代、苫盖、铅封进行认真检查；确信无误后，由运输员集体拆箱并对商品进行检验。 （2）、提取零担商品时需严格检查包装质量。对开裂、破损包装内的商品要逐件点验。 （3）、提取特殊贵重商品要逐个进行检验；注意易燃、易碎商品有无

异响和破损痕迹。 （4）、提货时做好与货运员现场交接和经双方签字的验收记录。（5）、对包装异常等情况，要做出标记，单独堆放。 （6）、在提货过程中发现货损、货差、水渍、油渍等问题要分清责任，并向责任方索要“货运记录”或“普遍记录”，以例办理索赔。 5、装运。 （1）、运输员在确保票实无误，或对出现的问题处理后，方可装车。（2）、装车要求严格按商品性质、要求，堆码层数的规定，平稳装车码放；做到喷头正确、箭头向上，大不压小，重不压轻，固不压液；易碎品单放；散破包装在内，完好包装在外；苫垫严密，捆扎牢固。 第三节商品运输、卸货与交接 1、运输员必须按规定地点卸货。如货运方有其他要求需向调度员讲明，以便重新安排调整。 2、卸货时按要求堆放整齐，方便点验。 3、定位卸货要轻拿轻放，根据商品性质和技术要求作业。 4、交货时，运输员按货票向接货员一票一货交待清楚，并由接货员签字，加盖货已收讫章。 5、货物移交后，运输员将由接货员在临时入库通知单或入店票上签字、盖章的票据交储运业务部。业务部及时转各商店办理正式入店手续。 6、若运输货物移交有误，要及时与有关部门联系。

物流产品促销活动方案

物流产品促销活动方案 对企业来讲，只有明确目标才能有冲刺的动力，才有可能依据科学的目标制定战略规划。以下是的物流产品促销活动方案，欢迎阅读参考！ 一、公司介绍 本公司位于江苏省徐州市，主要经营与物流企业相关的各项业务，如：装卸、包装、运输、配送等。由于自身实力有限加上 * * ，企业的营业额不断下降，实力与竞争力大不如前。为扭亏为盈，本企业通过对市场的调查及市场环境的分析，制定营销策划书，对企业资源进行重新整合与规划，重新出发，争取在市场中占有一席之地。 二、营销环境分析 传统运输、仓储企业向第三方物流企业转变的重要标志，是企业能否为客户提供一体化物流服务，是否拥有结成合作伙伴关系的核心客户，从目前情况看，我国大部分物流企业仍然主要在提供运输、仓储等功能性物流服务，通过比拼功能服务价格进行市场竞争，要改变这种状况，一个重要方面就是要超越传统物流服务模式，在服务理念、服务内容和服务方式上实现创新。首先，要认清一体化物流与功能性物流在服务性质、服务目标和客户关系上的本质区别，树立全新

的服务理念；其次，要在运输、仓储、配送等功能性服务基础上不断创新服务内容，实现由基本服务向增值服务延伸，由物流功能服务向管理服务延伸，由实物流服务向信息流、资金流服务延伸，为客户提供差异化、个性化物流服务；同时，要根据客户需求，结合物流企业自身发展战略，与客户共同寻求最佳服务方式，实现从短期交易服务到长期合同服务，从完成客户指令到实行协同运作，从提供物流服务到进行物流合作。 （一）国内环境分析 我国的现代物流需求虽然存在，但还未达到由需求拉动产业发展的程度。不少企业不太了解我国物流市场需求状况就急于进入物流市场，势必会给物流企业带来巨大风险，使企业利益受损，同时也不利于中国物流产业的良性发展。虽然我国现有的物流服务还没有摆脱传统的以运输费、仓储费为指标的结算方式，但物流企业在开发一体化物流项目时，仍应避免与客户纠缠于就功能性服务收费进行讨价还价。要从客户物流运作的不足切入，与客户共商如何改进，让客户先认识到物流企业的服务能带来的好处，再商谈合理的服务价格。实际上，客户因为物流合理化而发展壮大，物流外包规模自然会相应扩大，双方合作的深度与广度也会随之增加，物流服务的收益和规模效益必然会提高，这就是双赢的合作伙伴关系。

物流运输管理方案

根据物流系统中运输、储存、装卸搬运、流通加工、包装、物流信息六项活动内容结合公司物流的采购物流、供应物流、生产物流、销售物流、废弃物流、回收物流六个环节对物流管理提出如下方案。 主要原则： 1、公司运输和运输计划调度的集中管理。 2、原材料库、成品库和设备备件库的统一管理。 3、厂内的装卸搬运统一管理。 4、附件分拣统一管理。 5、建立公司内的物流信息收集和处理体系。 物流管理方案实施原则 1、成品运输、返品运输：总运输成本最低，单批次运输最大化。以此降低运输成本。 2、省外成品库：不设保管员，由物流服务商依据物流管理部的指令收货、保管、发货。有效控制库存，减少库与库之间的二次调拨和多次运输，责任明确，简化操作流程，精简人员，降低成本。 3、本地成品库：设专职保管员，设发货员，取消本地外租成品库。 4、设备备件库：按照工装刀具库管理方式接管。 5、附件分拣、打包：根据成品发货计划进行附件的分拣打包。对于扒储液器业务的说明：为减少二次和多次装卸搬运，提高作业效率，减低作业强度，节省能源，减少物流成本，建议扒储液器业务恢复原作业状态，即现场扒储液器的作业方式。 物流信息体系建设： 原材料采购信息：信息计划专员在ERP系统中查看。 质检信息：保管员从ERP系统中查看。 到货信息、在途信息：物流信息计划专员从采购员那获取并将其整理成表。 库存信息：物流信息计划专员从ERP系统中查看结算库存信息和生产消耗信息整理出实际库存的信息（已入账的、实际存在的、可供生产使用的原材料库存信息）。 生产需求信息：物流信息计划专员在ERP系统中查看。 东西厂半成品调拨需求信息：车间提前半天提报给物流信息计划专员。 成品的报工信息：物流信息计划专员从ERP系统中查看。 成品销售信息：信息计划专员从各个销售营业厅成品采购订单获取信息。 成品的返品信息：物流信息计划专员从各个销售营业厅获取。 成品库存信息：物流信息计划专员从ERP系统中查看。 ②物流管理部落实销售计划，制定生产计划、采购计划、成品发货计划、附件分拣计划、运输计划、成品调拨计划、原材料调拨分配计划、半成品的调拨配载计划。 生产计划：根据销售计划和库存信息在ERP系统中制定。 采购计划：根据生产计划，结合ERP系统的采购建议书制定。 成品发货计划：根据销售计划和成品库存信息制定。 附件分拣计划：根据成品发货计划制定。 运输计划：根据成品发货计划制定。 成品调拨计划：根据销售计划和成品库存信息制定。 原材料调拨分配计划：根据生产信息和库存信息制定。 东西厂调拨配载计划：依据车间提报的半成品配送需求信息和生产需求信息制定。 ③部门之间的信息传递。 ④物流管理部部门内的信息传递。 物流职能管理组的职责： 1、负责公司各种物流管理制度及改进方案的策划和制定。 2、编制公司物流管理工作计划、物流工作管理的目标。

物流管理制度范本

物流管理制度范本 要进行物流管理，就要明确管理的内容。物流管理的主要内容包括： 1、库存管理。一般指对商品经营量的管理，它还包括对包装、材料、物流机械、部件的管理，货车、货柜管理，以及对发货计划、购买计划、向外委托计划等的管理。 2、工程管理。即物流中的操作流程管理，包括流程管理、时间管理、目标计划、发展计划等。 3、成本管理。即对物流费用的管理。应从费用用途和发生时间等具体关系中找出时间系列的变化，从不发生无益费用的全额管理人手，进行成本管理。 4、商品管理。库存管理是数量管理，商品管理是管理商品本身，具有质量管理的特点。 5、设备管理。即管理有关物流活动的设施和物流作业的装备，包括运送车辆、运输机构等。 6、从业人员管理。它具有劳务管理的特点，从物质和精神两个方面管理从业人员。 7、其它管理。那么，对于一个经销商来说，其物流管理是否卓有成效的衡量标准又是什么呢？通常认为，“完好的质量、准确的数量、恰当的时间、送到合适的地点、给购买者以良好的印象和公平的价格”是物流活动的6项理想标

准。完整地实现了这6项标准，就可以被视为有效实现了理想的物流管理。为此，运输、储存、包装、装卸、流通加工等构成物流要素的各项活动都应以这6项要求作为共同的目标。 1 目的 为规范公司的物流管理程序，妥善保管仓库物资，使物资入库及领用、产品出入库规范化，避免公司发生不必要的损失，特制定本制度。 2适用范围 本制度包括产品入库、销售，仓库物质保管，委托加工、采购物资入库、材料领用出库的相关管理。 3 物流管理的基本要求 仓库所有物资应做到：每日清点、核对，保持帐、卡、物三一致，并根据物资实际状况，对长期不用以及需报废帐务处理的物资应及时清理，办理相关手续。 产品 产品的入库 产品完工并经质量检验员检验合格后，车间核算员填写“产品入库单”，要求把入库单位、日期、产品图号、产品名称、规格、数量、单价、金额、工时等填写齐全，经车间主任签字批准，检验部门加盖“检验合格”章后，仓库管理员核对实物、合格证验收入库。仓库保管员必须严格把关，

公司物流发货管理制度

物流发货管理制度一、发货制度 第一条?为规范公司的发货管理，保证货物及时发出从而确保客户满意，特制定本制度。? 第二条?发货审核：所有需发货的事项必须经一定的审批程序，严禁在审批手续不全的情况下发出货物。 公司发货审核程序：客户需 等待确认货款全额到款后，即安排发货；如果客户选择的是货到付款，则由 客服电话联系确认顾客购买意向后，即安排发货。出库单必须要由部门领导 签字，持出库单到供应链领取货物。 第三条发货前物流员先打印出库单，找部门领导签字在到仓库领取货物。包装好商品，做好发货准备，最后联系快递公司取货。 第四条货物数量额大的直接由总公司大仓库发货，打印出库单，找部门领导签字再传真给大仓库那边。备注好发货时间和客户地址，根据客户的轻重缓急联系 快递公司，包装好商品，做好发货准备。 第四条发货时间：周一至周五8：00前统一发货；17：00之前付款的订单（包括货到付款订单），当天发货，17：00之后付款的订单（包括货到付款订单），次日发货；客户付款后24小时内发货（周日和节假日除外）。如有特殊情 况需延长发货时间，应由客服通知客户。

第五条临时缺货断货：由客服在24小时内（周日和节假日除外）通知客户缺货断货情况，建议客户购买其他款商品。 第六条物流跟踪：货物发出后由物流员跟踪快递配送情况，及时处理各项问题： 1) 如果顾客未收到货物或顾客签收时发现货物损坏，物流员要及时联系快 递公司了解情况并索赔，同时为客户重新配送货物或退款； 2) 如果出现收货地址错误情况，则由客服联系顾客取得正确收货地址，并 通知快递公司。 第七条发货统计、单据保存：订单完成之后，保留单据到财务处对账。 本制度自发布之日起执行。 二、发货流程 第一步审核订单：顾客付款或客服确认顾客购买意向后，信息员完成ERP系统外部订单审核和订单送货单审核； 第二步确认库存：库存有货则采取就近原则选择仓库发货，缺货则通知客户临时缺货，等待调配或更换同类商品； 第三步打印单据： 1、仓库发货：信息员打印网上订单《出库单》、《赠送单》，物流员凭网上 订单领取货物并打包，通知快递取货发送； 2、供应链发货：物流员凭网上订单通知供应商产品型号、款式，由相关

亚马逊物流促销策略

亚马逊物流促销策略 全球最大的网上书店亚马逊网上书店2002年底开始赢利，这是全球电子商务发展的福音。美国亚马逊网上书店自1995年7月在美国开业以来，经历了7年的发展历程。到2002年底全球已有220个国家的4000万网民在亚马逊书店购买了商品，亚马逊为消费者提供的商品总数已达到40多万种。随着近几年来在电子商务发展受挫，许多追随者纷纷倒地落马之时，亚马逊却顽强地活了下来并脱颖而出，创造了令人振奋的业绩：2002年第三季度的净销售额达8.51亿美元，比上年同期增长了33.2%；2002年前三个季度的净销售额达25.04亿美元,比上年同期增长了24.8%。虽然2002年前三个季度还没有赢利，但净亏损额为1.52亿美元，比上年同期减少了73.4%，2002年第四季度的销售额为14.3亿美元，实现净利润300万美元，是第二个盈利的季度。亚马逊的扭亏为盈无疑是对B2C 电子商务公司的巨大鼓舞。 为什么在电子商务发展普遍受挫时亚马逊的旗帜不倒？是什么成就了亚马逊今天的业绩？亚马逊的快速发展说明了什么？带着这一连串的疑问和思索探究亚马逊的发展历程后，我们经过研究后惊奇地发现，正是被许多人称为是电子商务发展“瓶颈”和最大障碍的物流拯救了亚马逊，是物流创造了亚马逊今天的业绩。那么通过亚马逊的生存和发展经历的研究带给我们现在的企业哪些有益的启示呢？ 启示一：物流是亚马逊促销的手段 在电子商务举步维艰的日子里，亚马逊推出了创新、大胆的促销策略——为顾客提供免费的送货服务，并且不断降低免费送货服务的门槛。到目前为止，亚马逊已经三次采取此种促销手段。前两次免费送货服务的门槛分别为99美元和49美元，2002年8月亚马逊又将免费送货的门槛降低一半，开始对购物总价超过25美元的顾客实行免费送货

物流配送中心物流管理方案

前言 自1996年广州市推行“放心肉”工程以来，“放心肉”与“私宰肉”之争就从未停止过，市政府也不遗余力打击私宰，然而“放心肉”却在争斗中节节败退，不断萎缩。据了解，广州市“放心肉”的供应顶峰期是1997年春节前夕，当时的广州、茅山、天河三大肉联厂日宰量合计达到了8000头，而时至今日，三大肉联厂及后来增加的定点厂嘉禾肉联厂四厂的屠宰量仅有30 00头。究其原因，就是“放心肉”与“私宰肉”之间存在着难以克服的利益差异。 据业内人士和市场管理人员介绍，目前市场上的“放心肉”和“私宰肉”的零售价格基本是一致的，从价格上是难以分清那些是“放心肉”，那些是“私宰肉”。换言之，消费者买“私宰肉”并不比买“放心肉”便宜。在这相等的零售价格的背后，与“放心肉”对比，“私宰肉”却有着惊人的获利空间。以经营一头猪的成本测算，“私宰肉”比“放心肉”可多赚200元左右。 目前广州市场每天销售鲜猪肉量在1万-1.2万头，而全市四大定点屠场日屠宰量只有3000头左右，即每天有8000头左右未经检疫、检验的病猪、死猪、注水猪等私宰肉进入市场销售。可想而知，这些大量私宰猪肉流入广州市的肉食市场，走上广大市民的餐桌，既严重影响市民的身体健康，也造成了国家税收大量流失，按每头猪9.01元的税费计算，一年广州就流失税收26 00多万元。 “猪肉荒”暴露出哪些物流短板？ 作为政府一项常抓的工作，“菜篮子”工程一直备受百姓关注。不过，“猪肉荒”的出现却让人对这项工程诸多疑问。菜篮子工程是一项蔬菜、肉食品等流通的工程。从这个意义上说，“菜篮子”工程建设离不开物流管理，“猪肉荒”在一定程度上也暴露出在“菜篮子”工程上物流管理工作的滞后。 没有物流保证，“菜篮子”无法流动；没有物流管理，“菜篮子”也难以高效快捷。然而，由于认识不足、管理滞后等问题，过去“菜篮子”工程建设更多是抓供应链的“产”和“销”两头，而对其中的物流接点关注不够。“猪肉荒”应该给我们带来深刻的反思。 综上广东省计划在广州附近修改一个牲畜配送中心，把全国各地的牲畜集中到这里，进行检疫检验，临时存储，然后许可放行，配送至珠三角地区。注：珠三角地区：广州、深圳、珠海、东莞、佛山、中山、惠州、江门和肇庆。

物流企业营销策划书

物流企业营销策划书 班级：物流0801 姓名：赵岩 学号：2008113318

成都市某物流企业营销策划书 一、公司介绍 本公司位于四川省成都市，主要经营与物流企业相关的各项业务，如：装卸、包装、运输、配送等。由于自身实力有限加上金融危机的影响，企业的营业额不断下降，实力与竞争力大不如前。为扭亏为盈，本企业通过对市场的调查及市场环境的分析，制定营销策划书，对企业资源进行重新整合与规划，重新出发，争取在市场中占有一席之地。 二、营销环境分析 物流企业要客观的认识企业所处宏观环境和微观环境，并预测和识别环境变化带来的机会和威胁，适时做出反应，抓住机遇，迎接挑战。 （一）国内环境分析 近年来，“物流”变得越来越炙手可热了。由于物流被广为宣传，被认为是降低成本的“第三利润源”，是提高服务水平的利器，因此开始受到了政府和企业前所未有的关注。作为物流专业化集中表现的第三方物流，更首当其冲倍受推崇，迅速升温。 我国的现代物流需求虽然存在，但还未达到由需求拉动产业发展的程度。不少企业不太了解我国物流市场需求状况就急于进入物流市场，势必会给物流企业带来巨大风险，使企业利益受损，同时也不利于中国物流产业的良性发展。 （二）成都市物流现状及发展思路与目标 1．现状 四川人口众多，市场巨大，而成都作为四川的省会，是中国西南地区的科技中心、商贸中心、金融中心和交通、通信枢纽，对西南地区乃至整个西部地区的经济发展具有很强的辐射作用和带动作用。成都地处繁忙的亚欧航线的中点，是中国东部地区、港澳台地区和东南亚各国通往欧洲的理想经停地点。2004年成都双流机场货邮吞吐量275，668万吨，居西部第一位。 成都是中国西部最大的市场和物资集散地。全省消费品零售总额居中西部地区第一位（2004年社会消费品零售总额875亿元）。是中西部最富吸引力的投资开发区，德国汉沙公司已有在成都机场建设空运中心的意向，联邦快递将在成都设立物流分拨中心，UPS有意在成都设立分公司，德国REWICO公司已在成都设立物流公司，浙江德力西、北京首创有意介入成华物流基地的整体开发建设。为此，市政府成立了专门的“现代物流领导小组”即“市物流办”来加强统筹规划，指导物流业的发展。 2.成都物流发展的思路与目标 针对目前成都物流发展的现状，应坚持“统筹规划、政府引导、市场运作”的原则，依托西部产业基地和消费市场，以提高物流效率和降低社会物流成本为中心，以公路、铁路、航空枢纽为基础，以信息技术为手段，重点建设物流集中发展区和扶持第三方物流企业，整合物流资源，实现物流的社会化、专业化、规模化、信息化，把成都建设成为西部重要的现代物流中心。发展区域型综合物流基地、专业配送中心，保税物流中心，形成层次分明，运转有序的物流体系，培育成都物流业的品牌优势和核心竞争力，形成规模化、专业化的现代物流群体，使物流业成为成都经济的支持产业之一。同时放宽物流市场准入政策，探索内陆城市发展物流的新模式，构建连接国际国内经济发达地区的物流快速通道，启动公共物流信息平台建设，提高综合物流效率。

物流公司管理制度

XX物流企业管理制度 为了加强管理，完善各项工作制度，促进公司发展壮大，提高经济效益，根据国家有关法律、法规及公司章程的规定，特制定本规章制度。 1、全体员工必须遵守公司章程，遵守公司规章制度和各项决定、规定、纪律。 2、严禁任何组织、个人利用任何手段侵占或破坏公司财产；严禁任何组织、个人损害公司的形象、声誉；严禁任何组织、个人为小集体、个人利益而损害公司利益或破坏公司发展。 3、通过发挥全体员工的积极性、创造性和提高全体员工的个人素质、服务意识，不断完善公司的经营管理体系，不断壮大公司实力和提高经济效益。 4、公司提倡全体员工努力学习业务技能，公司为员工提供培训和锻炼的条件和机会，努力提高员工的素质和水平，造就一支思想和业务过硬的队伍。 5、公司鼓励员工发挥才能，多做贡献。对有突出贡献者，给予奖励、表彰。 6、公司为员工提供平等竞争的环境和晋升机会，鼓励员工积极进取。 7、公司提倡员工团结互助，同舟共济，发扬团队精神，不断满足客户的需求，超越客户的期望。 8、公司鼓励员工积极参与公司的决策和管理，为公司发展提出合理化建议，对做出贡献者给予奖励、表彰。 9、公司尊重员工的辛勤劳动，不断为其创造良好的工作条件，提供应有的待遇，充分发挥其主观能动性和聪明才智，为公司多做贡献。 10、公司为员工提供收入和有关福利保障，并随着经济效益的提高而提高员工的各种待遇。 11、公司实行“按劳取酬，多劳多得”的分配制度。 12、公司推行岗位责任制，实行考勤、考核制度，端正工作作风和提高工作效率，反对办事拖拉和不负责任的工作态度。 13、公司提倡励行节约，反对铺张浪费，降低消耗，增加收入，提高效益。 14、公司员工不得利用职务和工作之便向客户索取钱财或为个人亲友谋私利。 15、公司员工不得挪用公司财物，更不得利用职务之便将公司财物化为己有或转送他人。 16、职员除本职日常业务外，未经公司法人代表、总经理授权或批准，不能从事下列活动：1）以公司名义考察、谈判、签约； 2）以公司名义提供担保、证明； 3）以公司名义对新闻媒介发表意见、消息； 4）代表公司出席公众活动。 17、维护公司纪律，对任何人违反公司章程和规章制度的行为，都要予以追究。 18、公民基本法道德规范：爱国守法、明礼诚信、团结友善、勤俭自强、敬业奉献。 公司物流管理制度 为加强公司的物流管理,妥善保管仓库库存物资,使采购物资入库及领用,产品出入库规范化,避免发生不必要的损失,特制定本规定. 物流管理的要求 所有物资应做到每日清点,核对,保持帐,卡,物三一致,并根据物资实际状况,对长期不用以及需报废帐务处理的物资应及时清理,办理相关手续. 1 产品入库 1.1 入库单价一律按财务部提供的产值(不含税)价格填写. 1.2 验收入库的产品按品种, 按社会销货需要摆放整齐,做到合理,牢固,整齐,安全不超高.

亚马逊物流促销策略完整版

亚马逊物流促销策略 HEN system office room 【HEN16H-HENS2AHENS8Q8-HENH1688】

亚马逊物流促销策略 全球最大的网上书店亚马逊网上书店2002年底开始赢利，这是全球电子商务发展的福音。美国亚马逊网上书店自1995年7月在美国开业以来，经历了7年的发展历程。到2002年底全球已有220个国家的4000万网民在亚马逊书店购买了商品，亚马逊为消费者提供的商品总数已达到40多万种。随着近几年来在电子商务发展受挫，许多追随者纷纷倒地落马之时，亚马逊却顽强地活了下来并脱颖而出，创造了令人振奋的业绩：2002年第三季度的净销售额达亿美元，比上年同期增长了%；2002年前三个季度的净销售额达亿美元,比上年同期增长了%。虽然2002年前三个季度还没有赢利，但净亏损额为亿美元，比上年同期减少了%，2002年第四季度的销售额为亿美元，实现净利润300万美元，是第二个盈利的季度。亚马逊的扭亏为盈无疑是对B2C电子商务公司的巨大鼓舞。 为什么在电子商务发展普遍受挫时亚马逊的旗帜不倒？是什么成就了亚马逊今天的业绩？亚马逊的快速发展说明了什么？带着这一连串的疑问和思索探究亚马逊的发展历程后，我们经过研究后惊奇地发现，正是被许多人称为是电子商务发展“瓶颈”和最大障碍的物流拯救了亚马逊，是物流创造了亚马逊今天的业绩。那么通过亚马逊的生存和发展经历的研究带给我们现在的企业哪些有益的启示呢？ 启示一：物流是亚马逊促销的手段 在电子商务举步维艰的日子里，亚马逊推出了创新、大胆的促销策略——为顾客提供免费的送货服务，并且不断降低免费送货服务的门槛。到目前为止，亚马逊已经三次采取此种促销手段。前两次免费送货服务的门槛分别为99美元和49美元，2002年8月亚马逊又将免费送货的门槛降低一半，开始对购物总价超过25美元的顾客实行免费送货服务，以此来促进销售业务的增长。免费送货极大地激发了

物流管理制度

物流管理制度 批准： 审查： 编制： 实施日期：

修改履历

物流管理制度 第一章总则 第一条通过对物流的控制，满足产品质量标准和客户的要求。 第二条物流管理制度按照现行《国家标准物流术语GB/T-18354-2006》、《2010年国际贸易术语解释通则》（Incoterms2010）（国际商会第715号出版物）编制。 第三条本制度适用于**。 第二章管理职责 第四条生产制造部职责 （一）负责组织开展车间发货的物流管理活动。 （二）负责存货的包装及包装自检工作。 （三）负责出口货物的国内清关工作，协助国外客户海外清关。 （四）负责出口货物的海运跟踪以及拒收处理工作。 第五条其他部门职责 （一）技术工艺部负责制作打包方案和装箱清单。 （二）仓库管理人员负责随货同行物品的核对，技术工艺部协助。

（三）市场部负责与客户的沟通协调，确认发货时间。 （四）工程管理部负责总包项目发货顺序及时间的确定。 （五）质量安全部负责对发货前物品（含包装）进行检查。 第三章目的 第六条为加强物流管理，保证物流管理体系的有效运行,使物流管理过程的质量得到有效控制,实现公司的质量管理目标合格率100%，特制定本制度。 第四章国内物流管理 第七条发货 （一）生产制造部根据具体的发货时间，提前5天书面通知（联系函）仓库管理人员（仓管）、质量安全部、技术工艺部，做好发货准备。 （二）技术工艺部提供打包方案和装箱清单，签字确认后提交生产制造部和仓库管理人员。 （三）仓管根据技术工艺部提供的装箱清单进行备货。 （四）存货发货的包装按照《质量管理制度》中的规定执行，生产制造部及时对备货进行包装，确保货物运输安全。 （五）存货装车时，运输人员或押运人员应与仓库保管共同清点，确定品种数量无误后，在“产品发货单”上签字。 （六）产品装车时，按照业主或项目部进场顺序进行组织，保证施工需要。

物流管理方案范本

物流部管理制度 第一条实施目的 为加强公司的物流管理，使采购商品入库后能及时出库、以及相关的运输商品到门店的规范化，提高物流服务水平，避免发生不必要的损失，特制定本规定。 第二条适用范围 本制度适用于物流活动中发生的到货、加工、仓储、出库、运输，以及成本管理活动。 第三条到货管理 当日到货应做到： 1、认真核对到货数量，发现有问题及时跟相关采购联系。 2、当日17:00后到货，在次日12:00内必须做完。 3、将所有做好的货物进行分区域堆放整齐。 每周对物流主管、组长进行到货加工速度工作进行考评， 第四条送货管理 当日物流主管应指定人员负责对门店发货，需要公司派车送的，当日9:00以前必须将货物装好并送出。合川片区送门店的，09:00分必须送出第一趟，其他的货物陆续送出。 第五条绩效考核办法

物流主管：按如下标准实行每周考核，货物到库及时完成占40分，货物及时送出占40分，工作态度及责任心20分，若在门店开业、大型促销、节假日时，未能在公司要求时间及时完成货物的，每次扣10分，货物没有按要求及时送到相关门店扣10分（特殊情况除外），工作态度及责任心不强扣10分。 处罚：本月平均总分低于80分的，罚款100元，连续3月被罚款者，降职或调岗。 奖励：本月平均高于90分的，奖励100元。 物流组长：按如下标准实行每周考核，货物到库及时完成占40分，货物及时送出占40分，公司系统、硬件维护占20分，若在门店开业、大型促销、节假日时，未能在公司要求时间及时完成货物的，每次扣10分，货物没有及时送到相关门店扣10分（特殊情况除外），硬件维护不及时扣5分/次。 处罚：本月平均总分低于80分的，罚款50元，连续3月被罚款者，降职或调岗。 奖励：本月平均高于90分的，奖励50元。 物流员：本月工作中物流员准确率（40分）、及时率（30分）工作态度（30分），准确率每出现差错一次扣2分，及时率是指按业务奖励要求在规定时间完成，每耽误一次扣5分，工作态度是指对公司安排的服从态度，每违反一次扣10分，本月未被扣分的员工，公司奖励50元，本月最差的员工（排名倒数第一，得分低于80分），罚款50元，若连续2个月排名倒数第一名者，罚款100元，若连续3月排名倒数第一名者，劝其调岗。 六、考核主体：由门店店长、业务经理进行考核。

物流管理方案设计：淘宝物流管理设计方案

淘宝物流管理方案设计 淘宝网是亚太最大的网络零售商圈，致力打造全球领先网络零售商圈，由阿里巴巴集团在2003年5月10日投资创立。淘宝网现在业务跨越C2C（个人对个人）、B2C（商家对个人）两大部分。淘宝网是中国电子商务网站发展的奇迹，期待着他的进一步发展，淘宝战略的进一步实施，真正意义上将商流，信息流，物流有机的结合在一起。期待着电子商务网站淘宝网和专业物流服务网站易邮递网的合作，真正完善电子商务领域里电子商务网站跟物流行业的无缝对接。淘宝的诞生和成长是一段传奇。 一、企业简介 淘宝网是亚太地区较大的网络零售商圈，由阿里巴巴集团在2003年5月10日投资创立。淘宝网现在业务跨越C2C（个人对个人）、B2C（商家对个人）两大部分。截止2010年12月31日，淘宝网注册会员超3.7亿人；2011年交易额为6100.8亿元，占中国网购市场80%的份额。比2010年增长66%。2012年11月11日，淘宝单日交易额191亿元。截止2013年3月31日的年度，淘宝网和天猫平台的交易额合计突破人民币10,000亿元。2014年8月到10月，工商总局网监司委托中国消费者协会开展了网络交易商品定向监测活动。淘宝网的样本数量分布最多，但其正品率最低，仅为37.25%。2013年10月31日，淘宝网拿到了证监会颁发的基金第三方电子商务平台经营资质，2013年11月1日中午，淘宝基金理财频道就上线。 二、公司流程 在发货之前和买家说明卖家合作的快递，假如买家觉得这家快递不好，可以告知买家我们合作的所有快递，让其选一个，如都不满意，需更改其他未合作快递，那可能需要买家补个快递费，再看买家的意见，基本上买家是能够理解并接受的。与买家说清楚，宝贝在快递途中的事情卖家是不能控制的，表明立场，我们也和您一样着急，在快递时效的时间内货物未到达，尽管货物已经卖出去，但是为了买家的满意度和下次的合作。公司的客服要及时和快递取得联系，了解具 1