LNG装车注意事项及操作流程
LNG装车注意事项及操作流程
LNG装车安全管理及操作指导
第一节：岗位任务及职责
1、岗位任务
2、职责范围
第二节：安全管理
1、司机安全告知
2、槽车安全检查
3、进站要求
第三节：装车操作指导
1、LNG装车工艺流程
2、LNG装车操作步骤
第四节：开、停车及检修注意事项
1、开车注意事项
2、停车及检修注意事项
第五节：LNG的理化性质与应急处理
1、LNG的理化性质
2、健康危害
3、应急处理及防护
第一节：岗位任务及职责范围
1、岗位任务
1.1将来自净化车间甲烷深冷分离工段的LNG，经过低温泵输送，经LNG装车站装车鹤臂安全装入LNG槽车。
2、职责范围
2.1岗位人员听从班长指挥。
2.2将岗位装车情况、存在问题、设备仪表状况及时报告给本班班长及车间值班人员。
2.3岗位人员在当班期内，严格按照操作规程，安全地进行LNG 装车工作。
2.4岗位人员负责所管辖范围内的设备，管道，阀门，仪表，电气等设施的检查、维护和保养。
2.5岗位人员负责所管辖范围内的消、气防设施，安全防护用具检查、维护工作，实施本岗位应急预案。
2.6禁止在装卸区拨打手机，使用非防爆通讯设备，使用非防爆检修工具，严防各种中毒、火灾、爆炸事故的发生。
2.7岗位人员负责所管辖范围内的卫生清洁，做到文明生产。
第二节：安全管理
1、司机安全告知
1.1进入厂区的槽车司机及随行押运人员、作业人员必须接受由装卸区组织的安全培训。
1.2司机劳保穿戴齐全，接受操作人员管理。
1.3司机必须学习安全告知书并签字确认。
2、槽车安全检查
2.1槽车应符合国家相关设备管理要求，随车应携带特殊车辆检验合格证及相关证明材料。
充装前应检查：
2.1.1汽车槽车使用证或准运证在有效期。
2.1.2防护面具、专业检修工具或备品备件随车携带。
2.1.3罐内余压小于0.2 MP，温度小于-120℃。（正常情况罐体保
持
正压，压力高于0.2MP劝离厂区至安全地段泄压，负压情况应有相关
抽真空证明）
2.1.4安全附件完好。（安全阀、压力表、液位计、灭火器、阻火器、拖地带）
2.2.相关证件检查登记: A、压力容器使用证，B、危险品运输证
C、押运证
D、运营证,
E、汽车槽车定期检验报告复印件，
F、运行检查记录本和汽车槽车装卸记录本。
3、进站要求
3.1槽车进站应严格按照装车工作人员的指定行驶、停靠，
3.2槽车在装卸区行驶限速5公里/小时，
3.3槽车装车时必须熄火、停靠稳当、放好垫木、关闭车门、接好静电接地装置，不允许装车作业中启动车辆、检修或清洗车辆。
3.4车上操作及连接由押运员负责，站台操作及连接由操作工负责，工作期间双方正确穿戴防冻劳保，相互协作完成。
第三节：装车操作指导
1、LNG装车工艺流程
将LNG储罐（V616301）内的液化甲烷，经装车泵J616451A/B，
经过液相装车管线LNG-15901-150-150E5-C至LNG装车站，各装车臂残余LNG液体由回流管线BOG-15910-80-150E5-C返回LNG储罐，达到管线预冷及回流的作用。
LNG槽车内的气体经过气相装车臂和气相BOG-15910-80-150E5-C 管线回到LNG储罐。
2、LNG装车操作步骤
2.1试漏、置换
2.1.1气、液相鹤臂与槽车采用法兰连接（要求使用防爆工具）。
2.1.2打开氮气保护气，调节减压阀压力，检查万向节保护气无泄漏。
2.1.3保持鹤管与槽车介质阀关闭，打开氮气吹扫阀充压，检查气、液相连接法兰处无泄漏即可。
2.1.4打开气相鹤臂吹扫阀对鹤管连接处进行氮气吹扫置换，带压开关气相放空阀，置换气相连接处鹤管内空气（不少于3次），先关闭放空阀，在关闭氮气吹扫阀，气相鹤管置换结束。
2.1.5打开液相鹤臂吹扫阀对鹤管连接处进行氮气吹扫置换，带压开关液相放空阀，置换液相连接处鹤管内空气（不少于3次），先关闭放空阀，在关闭氮气吹扫阀，液相鹤管置换结束。
2.2预冷、充装、吹扫
2.2.1在前期管线预冷的基础上，关闭液相调节阀，关闭回流阀。设定槽车充装重量（按槽车容积的85％-90％充装），依次缓慢打开槽车气相切断阀、气相鹤臂手阀（检查氮气吹扫阀及放空阀关闭），缓慢打开气相调节阀(UV15904/05/06/07)至10%，平衡槽车与气相管线压力。
2.2.2依次缓慢打开槽车液相切断阀阀，打开槽车上进液阀门，打开液相鹤臂手阀（检查氮气吹扫阀及放空阀关闭），保持气相调节阀开启，启动装车定量控制仪，前期预冷状态设定液相调节阀(UV15917/18/19/20)阀门开度10%，对槽车进行预冷，当槽车温度达到-150℃，槽车压力稳定后，预冷结束（预冷期间装车约10吨左右）。
2.2.3保持上进液阀门开启，打开槽车下进液阀，定量控制仪设定液相调节阀至大流量开始充装。
2.2.4槽车充装量达到90%时，设置定量控制仪进入低流速充装，直至充装结束，槽车压力处于常压状态。
2.2.5充装结束后液相调节阀自动关闭，手动关闭液相鹤臂手阀及槽车根部切断阀，打开液相吹扫阀（保证气相管线畅通），带压开关槽车液相根部阀2-3次，将液相鹤管中残余的LNG吹扫至槽
车罐内，（观察槽车压力基本无波动）关闭槽车液相管线根部阀，关闭槽车气相根部阀，关闭气相鹤臂手阀，打开液相放空管线，将鹤管内的气体吹扫放空，关闭液相吹扫阀，确保无压后关闭液相放空阀，使用防爆工具脱开液相鹤臂。
2.2.6打开气相氮气吹扫气，带压开关气相放空阀，吹扫2-3次，关闭气相调节阀，将鹤管内的气体吹扫放空，关闭气相吹扫阀，确保无压后关闭气相放空阀，使用防爆工具脱开气相鹤臂。
2.2.7检查站台阀门开度，液相调节阀5%开度，回流阀全开，防止管线升温憋压，恢复管线预冷、回流状态(P≤0.45MP、T≤-150℃)。
2.2.8车辆静置3min后，取下静电接地装置，方可启动车辆。2.3登记、放行
2.3.1登记槽车充装结束时的温度、压力、液位及重量。
2.3.2司机确认相关登记数据签字后过磅称重。
2.3.3过磅称重后登记称重质量，签发出门证，车辆放行。
第四节：开、停车及检修注意事项
1、开车注意事项
1.1氮气管线已投运，压力正常。
1.2仪表气管线已投运，压力正常。
1.3 LNG管线，回流管线，BOG管线打压、气密已完成，管线已吹扫干净，静电跨接安装测试已完成，局部保冷已完成，管线阀门
调试完成，安全阀、压力表、温度计调校安装完成。
1.4 LNG装车站各鹤管已安装调试完成，装车定量控制仪调试完成，
1.5由LNG罐区提供气源，对LNG管线、回流管线、BOG管线进行氮气置换，管线氧含量小于0.5％，管线置换结束，关闭排放阀，管线用氮气进行保压，直至进料。
1.6当LNG储罐进料后，启动装车泵J616451A/B，稍开泵出口阀，确认回流管线各阀门开启状态，LNG管线与回流管线开始预冷，LNG管线开始缓慢进液，仔细观察管线压力变化，压力涨幅过大，关小液相进液阀，控制管线压力变化，缓慢对LNG管线与回流管线预冷，预冷时间约24h，当液相管线温度高于储罐温度10℃左右，即原始开车管线预冷结束。稍开装车鹤臂调节阀，打开回流阀，建立LNG管线回流，保持管线冷态循环。
1.7检查管线法兰连接处有无泄漏，使用防爆工具对个法兰连接处进行冷态紧固，冷态紧固完成后对管线各法兰恢复保冷。
2、停车及检修注意事项
2.1 将LNG管线至回流管线手阀处介质用氮气吹至LNG储罐。2.2 将BOG管线至切断阀处介质用氮气吹扫至放空管线。
2.3 LNG管线调节阀前与回流管线形成回路，确保管线不憋压。2.4 增加巡检频率，及时处理管线憋压情况。
第五节：LNG的理化性质与应急处理
1、LNG的理化性质
2、健康危害
2.1甲烷对人基本无毒，但浓度过高时，使空气中氧含量明显降低，使人窒息。当空气中甲烷达25%-30%时，可引起头痛、头晕、乏力、注意力不集中、呼吸和心跳加速、共济失调。若不及时脱离，可致窒息死亡。
2.2甲烷沸点-161.5℃，皮肤接触可致严重冻伤。
2.3危险特性：易燃，与空气混合能形成爆炸性混合物，遇热源和明火有燃烧爆炸的危险，与强氧化剂接触剧烈反应。
2.4燃烧(分解)产物：一氧化碳、二氧化碳
2.5环境标准:空气中有害物质的最高容许浓度 50mg/m3
3、应急处理及防护
3.1泄漏应急处理
迅速撤离泄漏污染区人员至上风处，并进行隔离，严格限制出入，切断电源、火源。建议应急处理人员戴自给正压式呼吸器，戴低温手套、穿低温防护服，尽可能切断泄漏源，合理通风，加速扩散。泄露的介质进入废液收集池，及时联系启动LNG装车站泡沫液系统，对泄露的LNG在废液收集池进行集中处理。
3.2防护措施
3.2.1拆、装鹤臂严格使用防爆工器具。
3.2.2使用低温防护手套，使用低温防护面具。
3.2.3正确穿戴低温服进行作业。
3.2.4工作现场严禁烟、火，禁止使用手机等非防爆电器。
3.3急救措施
3.3.1皮肤接触：若有冻伤，就医治疗。
3.3.2吸入：迅速脱离现场至空气新鲜处，保持呼吸道通畅。如呼吸困难，输氧。如呼吸停止，立即进行人工呼吸，就医。
3.3.3灭火方法：切断泄漏介质，若不能立即切断泄露介质，则不允许熄灭正在燃烧的介质，可能的话将容器从火场移至空旷处。灭火剂：雾状水、泡沫、二氧化碳、干粉。
装载机安全注意事项
编号：SM-ZD-63084 装载机安全注意事项Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制：____________________ 审核：____________________ 批准：____________________ 本文档下载后可任意修改
装载机安全注意事项 简介：该制度资料适用于公司或组织通过程序化、标准化的流程约定，达成上下级或不 同的人员之间形成统一的行动方针，从而协调行动，增强主动性，减少盲目性，使工作 有条不紊地进行。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。 ⑴操作人员应经过培训，熟悉装载机的性能、结构、原理，考试合格并取得操作证后方可操作。操作人员进场后参加三级安全教育以及平时的操作培训与考核。 ⑵装载机不得在倾斜度超过规定的场地上工作，作业区内不得有障碍物及无关人员。 ⑶装载机运送距离不宜过大。 ⑷作业前检查液压系统应无渗漏，液压油箱油量应充足，轮胎气压应符合规定，制动器灵敏可靠。 ⑸起步前应先鸣声示意，将铲斗提升离地面0.5米左右。作业时，应使用低速档，用高速档行驶时，不得进行升降和翻转铲斗动作，严禁铲斗载人。 ⑹装堆积的砂土时，铲斗宜用低速插入，逐渐提高内燃机转速向前推进。 ⑺在松散不平的场地作业，可把铲臂放在浮动位置，使铲斗平稳地推进，如推进时阻力边大，可稍稍提升铲臂。
车辆物资装载注意事项范文
车辆物资装载注意事项范文 货物高度规定分两种情况：一是重型、中型货车和半挂车载物，从地面起不超过4米，载运集装箱的车辆不超过4.2米;二是除第一种情况以外的其他货车载物，从地面起不超过2.5米。以下是整理的车辆物资装载注意事项，欢迎阅读。 货车的主要作用还是装载货物。因此，驾驶员更要注重如何按照规定载货。装载时，要注意以下几点： 装载的物品不得遗洒、飘散。 货物质量不超过车辆核定的装载质量，也就是不能超过行驶证上标注的允许装载的质量。 货物的长度和宽度不可以超出车厢。 货物高度规定分两种情况：一是重型、中型货车和半挂车载物，从地面起不超过4米，载运集装箱的车辆不超过4.2米;二是除第一种情况以外的其他货车载物，从地面起不超过2.5米。
载货汽车车厢不得载客。在城市道路上，货运机动车在留有安全位置的情况下，车厢内可以附载临时作业人员1~5人;载物高度超过车厢栏板时，货物上不得载人。 合理正确的装载物品，不仅能提高车顶箱的利用空间，还能确保您自己和其他人的安全。 合理分配重量是最关键的：车顶箱内物品的总重量的一半应该在中间位置，其余的一半重量分配在车顶箱的前后两头位置。这样可以确保整个车顶箱的负重可以均匀的分配到车顶架以及与之相连的车身部位。 无论装载多少物品，都要确保车顶箱可以合上并锁上：如果填塞的物品过多，容易使车顶箱的边缘部位向上翘起，这时候中央安全锁不能确保前后两侧的锁点正常工作，就会形成安全隐患。 不要超重。车顶箱以及装载物品的总重量不能超过车顶所能承受的最大重量，关于每一款车型所能承受的最大重量请查阅车辆生产厂提供的汽车的使用说明书。
冬季注意事项：如果您在车顶箱内搭载滑雪板，一定要确保滑雪板有绑带绑住，不会在车顶箱内前后滑动。建议铺一层橡胶垫或防潮垫增加摩擦。 夏季注意事项：车顶箱有防尘防风沙及防水的作用，但其密封性不是绝对的，建议把容易受潮的物品用防潮袋或塑料袋包裹保护起来，也可以把干净的物品和较脏的物品分隔开。 车顶箱内一般盛放占体积较大，份量较轻的物品，这样可以尽可能释放车内空间并且控制重心的高度。
粗苯装车安全注意事项
粗苯装车安全注意事项 1、运输车辆必须持有交通运政管理机关合法危险化学品《道路运输经营许可证》和《道路运输营运证》或《道路危险货物非营业运输证》或《道路危险货物临时运输证》。 2、驾驶员、押运员具有所在地区的市委人民政府交通部门考核合格的上岗证。 3、运输车辆自备必要的应急处理器材和防护用品，车辆必须安装防火罩，未熄火不得装车。 4、驾驶员、押运员不得穿可引起静电的化纤衣服及带钉子的鞋，并接受其工作人员的安全检查和相关要求。在装车过程中，严禁在装车附近接打手机。 5、待车辆停在装车平台合适位置并熄火后（灌装期间严禁检修车辆，严禁车辆启动），用接地线与车体接地线连接好，并用静电接地监测仪监测其连接牢固情况。 6、装车前操作工必须排查罐车内是否有水，防止因罐车内带水影响外售粗苯质量。 7、电脑操作由粗苯集控工进行操作，粗苯组长协同油库操作人员进行室外装车的操作，装车过程中粗苯技术员在场监护，并为运输车辆提供安全技术说明书和安全标签。 8、严禁驾驶员与押运员私自调整阀门开度。 9、装车过程严格控制粗苯流速，流速不得高于3m/秒。装车完毕后待现场鹤管完全收起，调节阀后手动阀门关闭后，方可发动车辆，
离开场地。 10、现场配备泡沫灭火器四具。 11、装车期间油库及装车平台附近严禁动火作业。 12、苯浓度检测报警仪发出报警信号，立即停止装车。 13、装车过程中，出现冒槽事故，除按《事故应急预案》规定处置外，不得发动车辆，待现场清理无苯味后，方可发动车辆。 14、夏季装车时间为8:00----11:00 17:00--19:00（雷雨天气不得进行装车）；冬季装车时间为8:00---18:00 15、油库操作人员必须将每车装车时间及车间离开时间清楚记录在交接班记事本上。
icp操作流程及注意事项
ICP操作流程及注意事项 1．打开氩气 确认氩气充足，气路连接完好，纯度要求≥%，输出压力550—825Kpa (80—120psig) ，当气瓶总压力小于2Mpa时，需考虑更换。 2．打开空压机 确认放气阀门关闭，可待空压机充满气后打开出气阀门，确认输出压力550—825Kpa (80—120psig)，定期清理过滤器中的水。 注意：一定要没有空气压力时才可打开过滤器，以免发生危险。 3．打开冷却水循环机 检查水位，确认设定温度（通常设为20度），确认输出压力310—550Kpa (45—80psig)，半年更换一次冷却液。 4．打开ICP主机电源 5．打开Winlab32操作软件 确认发生器和光谱仪均联机正常后，方可使用。 6.安装蠕动泵管 检查泵管，当有扁平点出现时，应替换泵管。黑色卡头为进样管，红色卡头为排液管，并注意蠕动泵为顺时针旋转，点击点炬界面Pump，确认进样排液顺畅。 7．打开抽风，点炬 8.初始化光学系统 待点炬十五分钟左右后，进行初始化光学系统，该过程需3~4分钟，完成后确认其数值在±50之间。注：当清洗完进样系统和炬管组件时，需进行对准观测位（轴向和径向），吸入1ppm Mn 溶液。当有错误提示时，切勿保存，并检查进样系统和进样情况。 9.打开测试方法，编辑样品信息 10.分析测试 11.分析完成后，在等离子体点燃的状态下，清洗5分钟，无机样品分析后用去离子水洗或者先用3%的硝酸洗，再用去离子水洗。 12.关闭等离子体，排空积液，松开蠕动泵卡夹。 13.先退出软件，再关闭ICP主机电源。 14.关闭抽风，循环冷却水，空压机，氩气。每天测试完成后，排空空压机内气体。
装卸车安全注意事项
河南永登铝业有限公司阳城分公司装卸车安全管理 制度 (2015版暂行) 编制:安环部 审核: 批准: 修订日期:2015年3月5日 实施日期:2015年3月20日 《装卸车作业安全管理制度》 为强化安全生产管理,消除安全隐患,防止装卸车过程中意外发生,确保装卸车人员人身安全,特制定本制度。 一、要求 1、按照公司要求,各单位产出、购进产品、半成品、废品、设备、器具等物 资材料均有本单位自行负责装卸车作业; 2、如需相关部门配合的、有调度室统一做具体安排; 3、装卸作业前,各单位专兼职安全员应做好“三措”(安全措施、组织措施、技术措施),并办理内部作业票,如需高空作业的,需在公司安环部办理特种作业票;
4、如需长期固定位置进行装卸车作业且距离地面超过2米的,应使用人员防 跌落站立平台,装卸位置不固定或临时装卸车作业项目且距离地面超过2米的,按照 公司《高空作业管理制度》规定操作; 5、原则上雷雨、大风、结冰、夜间昏暗、视物不清或其它不可抗拒因素时严 禁进行室外装卸车作业工作。 二、装卸工人作业安全注意事项 1、装卸工及行车操作工必须为公司正式职工,不得使用非公司正式员工进行 装卸车作业; 2、各单位专、兼职安全员应对行车工及装卸车人员进行岗位安全培训,告知 安全注意事项并进行装卸作业现场监护; 3、进入作业现场,必须穿戴好防护用品,衣着利索,配戴安全帽,若没有佩戴安 全帽或者帽带没有系好不准进入作业现场; 4、根据装卸货物和装卸工艺要求领取相应工器具、并认真检查其安全状况, 做到正确使用和妥善保管,不能使用带有安全隐患的工器具; 6、作业前应明确掌握货物的属性、件重,工器具及机械的负荷,严禁超载作业; 7、装卸车人员上车前先对车辆进行检查,确保车辆护栏及其他设施无安全隐 患; 8、装卸车人员上下车时,应抓牢抓稳车辆扶手或扶梯,确保安全上卸车,禁止 同时装卸两辆或更多车辆; 9、装卸车人员及行车工应做好信息传递,确保沟通无缺陷,确保不伤害他人及 不被他人伤害;
装卸车过程中的几点要求标准版本
文件编号：RHD-QB-K8639 （操作规程范本系列） 编辑：XXXXXX 查核：XXXXXX 时间：XXXXXX 装卸车过程中的几点要 求标准版本
装卸车过程中的几点要求标准版本操作指导：该操作规程文件为日常单位或公司为保证的工作、生产能够安全稳定地有效运转而制定的，并由相关人员在办理业务或操作时必须遵循的程序或步骤。，其中条款可根据自己现实基础上调整，请仔细浏览后进行编辑与保存。 5月28日马钢三钢轧总厂发生火车溜逸事故，为此马钢生产部召开了公司内部铁路车辆溜逸安全专题会，会议对此次事故进行了认真的分析。为了充分吸取这次事故教训，防止类似事故在港口的发生，根据马钢专题会会议纪要精神，结合港口生产情况，对各单位在装卸车过程中要求如下： 1、各单位要加强对员工的安全教育和培训，在装卸车作业中要严格执行安全操作规程，确保装卸车过程中的安全； 2、各单位要高度重视装卸车作业的管理，要认真检查和梳理装卸车线路的铁道斜坡情况，在斜坡道
上进行装卸车、放车作业时要制定安全防范措施。必要时可以纳入本单位的危险源管理； 3、在装卸车作业过程中，火车移动前装卸指挥人员要认真检查铁道上的安全状况，以及道岔、道口的安全状况，确认安全后才能指挥移动火车。火车如需经过道口，道口要有专人指挥，确保过往车辆和行人安全； 4、装卸火车时，装卸人员要带好铁楔，在火车移动中，刹火车时要使用铁楔，严禁使用石块等杂物刹火车或用装载机扒停火车； 5、使用装载机顶火车时，原则上执行重车两节、空车三节的规定。如确因现场条件限制无法做到，应事先拟定方案、制定措施，在确保安全的情况下方可移动火车； 6、在装卸车过程中，如发生火车溜逸、掉道、
装车标准作业流程规范6号版本
卓达集团建工一公司 物 流 管 理 部 装车标准作业规范 装车标准作业规范 总述 为了装车作业规范化、标准化、制度化及更好的服务于公司及客户，特制定以下作业指导书。 1.1目的 保证货物安全，完好，准确，高效运输。 1.2责任 ①物流专员负责测量/核对货物的重量体积，监督装车人员按照装车原则进行装车，装车过程严格遵守安全制度； ②物流部门负责装车清单制作，负责始发厂区和目的地之间的联络和沟通； ③物流部门负责监控装车，确保装车标准按照装车作业标准流程推行。 1.3范围 适用于卓达集团建设一公司运输装车业务。 2.操作流程 2.1货物准备 所有货物按照发货单号，统一粘贴标签到货物外箱统一的位置，标签信息准确清晰； 货物必须标明包装实际数量及装运实际数量，清单中包装数须与包装实际数量一致，避免造成数据不一； 2.2清单准备 发运为成品，参照计划及合同制作发货清单； 发运为内部设备调拨，参照设备部提供单据制作发货清单； 其他发运，参照发运责任部门OA报件等公司相关文件报批的实际情况制作清单。 2.3装车前准备 统计每票货物的体积和重量，确保整车货物不超载，合理配载做到在确保货物安全基础上装载率最大化； 成品（板材类等）可以提前按照实际装运情况做出货物位置安排及装运上数量、尺寸的限制；物流部门做好系统录入，确保不漏票，做到没票都能够清楚地录入到系统，便于统一管理。 2.4装车后检查 ①检查车辆装载：主要检查有无超重、超限现象，装载是否稳妥，捆绑是否牢固，施封是否符合要求，表示牌插挂是否正确。 ②检查运单：检查运单有无漏填和错填，车种、车号和运单所载是否相符。 ③检查货物。检查货物有无误装或漏装的情况。 3.原则 3.1装车原则 ①同一送货地点的货物相邻装载； ②同一票的货物相邻装载；
项目操作流程与注意事项
一、预售合同操作流程图第一步（交款）： 第二步（交款后）：
二、销售操作流程图 销售接待洽谈价格签定认购书催款签定商品房办理按揭 买卖合同手续 基本要求基本要求基本要求基本要求基本要求基本要求 由项目经理负责，各各销售人员严格按“销各销售人员严格按规由专人负责催款的控各销售人员严格由专人负责按揭手续销售人员按“销售管售指导书”规定的折扣、填写。制工作，各销售人员按规填写。各售楼员协助办理。 理制度”执行付款方式与客户洽谈。严格协助催款。尽量财务部协助办理银行 相关权限让客户通过银行转帐相关权限相关事宜。 相关报表相关权限由项目经理审核、签形式付款。由总经理签办公室 每天销售工作统计表特别折扣请示经理、再字，合同管理员盖章。原则加盖公司章。相关流程 来访来电情况表请示总经理销售经理审核签字确提前5天分2次通知见“办理按揭手续流条款变更请示经理，再认。客户，逾期后7天每合同存档程图” 再请示总经理有关合同条款的变更天1次知会。由销售办专人存档。 见“合同条款变更手逾期7天后发计息付合同存档 续办理流程”。款通知书。由销售办专人存档。 财务部负责由财务部负责
三、办理按揭流程图 客户交付首期款向客户详细解收取客户按揭资约客户到银行签公司法人在按送银行审批审批后 及签署商品房买卖合同说按揭程序料，确定按揭办理时间字填写按揭所需材料。揭合同上签字、跟踪银行通知客户 （一般签约一周办理）公司盖章放款
四、销售收款流程图 现金含存折 客户定金客户付钱客户首期款 销售办收财务部收 取，存入公取，存到公 司私人司 客户联给客户； 存根联及记帐联 销售办开给财务部；财务部开 具收据第四联给销售办。具收据 第二个工作日上午10：00前 销售办与财务部对及转帐 五、支票收款流程图 销售办开具收条客户付支票 客户联及第四 联给销售办 当天或第二个工作到帐后，财务部 日，财务部到接待开具收据 大厅收取支票
装配车间安全注意事项
装配车间安全注意事项 1、浸焊机安全操作规程 a、制定操作规程，并在明显位置粘贴。 b、操作人员应佩戴相应防护工具（护目镜、手套）避免烫伤。 c、设备存放处应配备相应的消防器材，严禁吸烟。 d、设备应有专业人员操作。 2、酒精的存放、使用、回收 a、指定存放位置，张贴使用规范。 b、存放处应配备相应的消防器材，严禁吸烟。 c、严禁非工作人员进入，工作结束后，进行防火检查，切断电源。 d、操作人员使用时需佩戴防护用品（口罩、橡胶手套)保持通风良好。 e、对废弃酒精应做回收处理，严禁随意泼洒。 3、钻铣床操作规程 a、制定钻铣床操作规程、并在明显位置张贴。 b、非本工序专业人员严禁操作。 c、钻孔时钻头要慢慢接近工件，用力均匀适当，钻孔快穿时不要用力太大，以免工件转动或钻头折断伤人。 d、严禁戴手套操作，钻出的铁屑不能用手拿、口吹，须用刷子及其它工具清扫。 e、工作场地要清洁整齐，工件不能堆放在工作台上以防掉伤人。 4、手电钻使用安全要求 a、手电钻导线要保护好，严禁乱拖防止轧坏、割破，更不准把电线拖到油水中，防止油水腐蚀电线。
b、使用时一定不能戴手套、首饰等物品，防止卷入设备给手带来伤害，穿胶布鞋。 c、在潮湿的地方工作时，必须站在橡皮垫或干燥的木板上工作，以防触电。 d、使用中发现电钻漏电、震动、高热或者有异声时，应立即停止工作，找电工检查修理。 e、电钻未完全停止L转动时，不能卸、换钻头。 5、驾驶叉车装卸货物防止事故发生 a、制定了叉车安全操作规程，并在明显位置粘贴。 b、叉车装卸货物时须有指定人员引导指挥，操作范围内禁止其他人员靠近或进入。 c、厂内驾驶叉车速度不得超过5km/h，货叉底端距地高度应保持300—400mm，门架须后倾。 d、定期进行保养，确保性能稳定。 6、电锡锅使用注意事项 a、用锡锅前,先检查确认完好,方准合闸加电。 b、汽油、甲苯等易燃易爆和水，严禁放在锡锅附近或注入熔锡内。 c、工件浸锡时不准带有大量水份。 d、浸入时要缓慢,添加冷锡必须预热。 e、工作完毕，松香液要加盖放在安全处，电源要切断,场地要清理好。
铁路装卸派班原则、程序和要求
铁路装卸派班原则、程序和要求 一、派班原则和依据 1.派班原则 为了合理组织调配车站货场内的铁路装卸劳力(包括委托劳力)和装卸机具，质量良好地及时地完成货物、行包装卸车和搬运任务，装卸值班员应遵守下列派班原则： (1)装卸作业实行单一指挥，由装卸值班员负责派班，未设装卸值班员的车站，应由货运人员兼任。 (2)派班作业范围：整车、零担、集装箱的装卸车和搬运作业(《铣路货物运输规程》规定的货主自理的货物的装卸车及有固定线路的装卸班组除外)。 (3)“先机械，后人力；先路内、后委托”，按顺序派班，保重点车，保一线出车，保方案车，装卸工组必须认真执行派班命令。 (4)接到货调或监装卸货运员(行李员)通知后，装卸值班员应根据本班人员、机械的出勤情况，按照日班计划、阶段计划的要求和取送车情况，进行派班。
(5)装卸工作单(财劳-7)和装卸作业登记簿是派班工作 的凭证、收费和统计的依据，派班时应按规定填写。每次作业完毕，经货运员验收签证后，再另行派班。本班作业完毕，装卸值班员必须收集全部“装卸工作单”，做好审核、登记，连同装卸作业登记簿上交。 (6)装卸值班员应执行分局调度命令，组织劳力和机具 的调站助勤，抢险救灾工作。 2.派班依据 派班依据，是装卸值班员进行派班必须掌握的有关资料，其内容包括； (1)车站有关装卸作业派班的规定，包括派班原则，作 业线路防护信号设置，一车作业人数规定，一车作业工时定额标准等。 (2)调度命令，领导指示(站长，装卸主任，车站值班主任)和装卸、货运业务通知。 (3)车站班计划、阶段计划、取送车及调车计划有关资料。通常有： 已上道车(空车、重车)存放的线路货位、车种车号，特殊类型车门的车辆；
叉车装卸作业注意事项
行业资料：________ 叉车装卸作业注意事项 单位：______________________ 部门：______________________ 日期：______年_____月_____日 第1 页共5 页
叉车装卸作业注意事项 叉车驾驶员除应熟悉本叉车的性能结构外，还应掌握装卸工作的基本知识。这些看似简单的准则却往往能取得举足轻重的作用。若能严格遵守，一定可以大大减少装卸货物过程中的意外事故的发生。 在开始装卸工作之前应检查刹车是否能正常工作，确保叉车能正常工作这是驾驶员的职责。每班出车前必须检查以下各处： 1检查燃油储油量。 2检查油管、水管、排气管及各附件有无渗漏现象。 3检查工作油箱的容量是否达到规定的容量。 4检查车轮螺栓紧固程度及各轮胎气压是否达到规定值。 5检查转向及制动系统的灵活住和可靠性。 6检查电气线路是否有搭铁，接头是否有松动现象，喇叭、转向灯、制动灯及各仪表工作是否正常。以上准备工作完成后，才能开始工作。如果发生火灾，应停电后才能用泡沫灭火机扑救。配电室应加设网栏，防止鼠害。 在搬运货物的时候需要小心谨慎。不允许操作不安全或不稳定的装载，货物的堆放要注意安全性和稳定性，以防倾倒和翻车事故的发生。如果装载遮住了前方视线，请反向驾驶。不得使用有缺陷或损坏的货盘，这样容易发生意外。注意要将货盘放在专门的区域，不得随意摆放。驾驶叉车时需在转弯处减速，鸣笛示警，以防碰撞事故。升高托盘时应注意提升高度，因为它也将影响叉车的稳定性。同时也要注意避免大负荷操作对叉车的伤害，在连续长时间工作过程中，应注意调解休息时间；如若载荷能力不足，务必换用更大型的叉车，不得超负荷工作。 第 2 页共 5 页
装车原则及注意事项
装车原则及注意事项 装车原则：先重货后轻货，先大件货后小件货，先小票货，后大票货。重不压轻，大不压小，木不压纸，轻拿轻放，防止倒置，严禁将货物扔、抛、摔。小心蹬、踩、踏。 具体事项如下： 1、重货一般是放在下面，泡货轻货（易碎品，塑料件）则是放在货物最上面，以免造成货损，在不违反以上装车原则的情况下，重货尽量放到车前部中部，轻货置后码放。 2、互不污染：干湿分离、鲜活门口、异味分厢（茶叶、纸品、食品与化工产品），水剂和粉剂的货物要分开，化工类的产品尽可能和食品类的产品分离，杜绝污染。 3、在装载过程中，货物外箱指示箭头的方向为正向向上的方向，没有箭头的外箱以箱体文字或者自有标签文字方向作为正向向上方向，严禁货物倒置和侧向码放；有禁止倾斜角度要求的货物，严格按照外箱指示操作，禁止超过要求的倾斜角度；带有水平测试标识的货物要严格水平方向操作，禁止任何角度的倾斜。 4、同排不同层之间的货物要交叉层叠码放，不同排之间的货物如果是相同的货物要错位码放，如果是不同外箱尺寸的货物要形成层间落差码放。 5、防窜防盗：易窜物品要加固，其他材料来辅助；贵重易盗放里头、门口缝隙要堵住。（易窜物品：电缆、锌锭、钢材、设备等；辅助材料：枕木、铁丝、抓钉、木板、纸、板、草垫等；）
6、整体平衡：笨货两头、大件门口、左右对称、前后均衡 7、优化空间：计划周密、先紧后松、堆码紧凑、梯形调整。如果不能装满车，货物要阶梯下降式码放，且不同排间要交错层高码放；8、叉车工要安全操作，除自己和周围的人身安全外，还要找准力点。平衡重量，低速行驶、超低移动。（离地面30公分） 装车原则顺口溜：重货下，泡货上，重泡货，中间放。铁桶边，小心尖。液体货，防压破（限三层）。异味货，远食品。裸装货，小心运。易损货，搭房子。防压坏，要隔板。防摩擦，隔纸皮。防移位，不错位。防淋雨，查雨布。防滑到，禁拖鞋。防火患，禁吸烟。要安全，常提醒。 2015年8月1日
危险化学品装卸车安全注意事项
1、进出厂区手续的办理 门卫人员应严格把好进出厂手续的办理工作，对所有外来车辆必须登记，登记表格须填写清晰、详细，认真记录好车牌号、货物名称、进出厂时间，禁止车辆内带有烟火易燃易爆品进入厂区。 2、装运危险化学品的车辆检查内容 1)在装卸车前，必须先检查罐车内部，不应有未接地的浮动物。 2)装车管道、罐车必须跨接和接地。 3)采用顶部装车时，装车装置应深入到槽罐的底部200mm。 4)禁止使用无挡板汽车罐车运输易燃易爆液体物料（如甲醇）。 5)停车完毕后，静置不少于5min后，门卫人员监督分析室人员进行取样。 6)机动车辆排气管必须装有有效的隔热和熄灭火星的装置。 7)车辆左前方必须悬挂黄底黑字“危险品”字样的信号旗。 8)根据所装危险货物的性质，配备相应的消防器材和捆扎、防水、防散失等用具。 3、运输车辆监督过磅要求 仓库人员接到门卫通知后，对需要过磅车辆进行监磅，并严格遵守监磅的职责，保证公司利益不受损失。监磅时认真核对卸车票据与车辆是否相符，保证运输产品的重量真实。在重车过磅后，遵守“谁监磅、谁负责”的原则，并对车辆进行跟踪卸车。 4、装卸车前安全要求 1)仓库人员通知物料使用车间班长或主管，并有从事危险货物装卸的人员对所装危险货物要掌握其化学、物理性质及应急措施。 2)装卸作业时，必须正确使用劳动防护用品。 3)进入装卸作业区，严禁随身携带火种，装卸易燃易爆危险货物时，严禁穿带有铁 钉的工作鞋和穿着易产生静电的工作服。 4）配备专用的劳动防护用品和器具，专人保管，定期检修，保持完好。 5)严禁直接接触物品，不准在生产、使用场所饮食。 6)正确穿戴劳动防护用品，工作结束后必须更换工作服、清洗后方可离开作业场所。 7)有毒物品场所，应备有一定数量的应急解毒药品。 5、罐(槽)车散装液体装卸要求 1)操作人员在装卸危险化学品期间不得脱离岗位，当班不能装卸完毕或有紧急情况需交下一班次或其他人继续装卸时，一定要以书面的形式交代清楚，防止发生物料的泄漏。 2)装卸、搬运危险化学品时应做到轻装、轻卸。严禁摔、碰、撞击、拖拉、倾倒和滚。 3)装卸对人体有毒害及腐蚀性物品时，操作人员应具有操作毒害品的一般知识，操作时轻拿轻放，不得碰撞、倒置，防止包装破损物料外溢。操作人员应戴防护眼睛、佩戴胶皮手套和相应的防毒口罩或面具，穿防护服。 4)作业中不得饮食，不得用手擦嘴、脸、眼睛。每次作业完毕，应及时用肥皂（或专用洗涤剂）洗净面部、手部，用清水漱口，防护用具应及时清洗，集中存放。 5)装卸易燃液体时需穿防静电工作服，禁止穿带铁钉的鞋子。桶装的易燃液体物料不得在水泥地面滚动。桶装的各种氧化剂也不得在水泥地面滚动。 6)各项操作不得使用沾染油污及异物和能产生火花的机具，作业现场需远离热源和火源。 7)装卸危险化学品时，操作人员不得做与工作无关的事情，集中精力注意装卸的情况，以便于出现异常情况时，及时采取应急措施。
水泥装车安全注意事项
大连金海岸 建材集团有限公司 水泥散装车装车安全注意事项 1.进厂厂区车辆严禁超速行驶。 2.水泥库散装无关人员禁止进入、逗留。 3.装车人员进入散装区必须戴安全帽。 4.在散装车罐顶高空作业必须系安全带。车辆进入装料口后，禁止攀爬车辆察看或作业。 5.在装车过程中，如无特殊情况，装车人员应远离散装车。 6.装车人员上下车辆应注意安全，小心滑倒、跌落。 7.装车前应确认压力表为零，严禁在罐内有气压情况下打开进料口盖。 8.散装车罐顶有人时禁止移动车辆。 9.严禁在库底采用刹车的方法,增加散装水泥罐车装载量。 10.罐车装车完毕后禁止在库底封闭罐车进料口盖，封闭罐车进料口盖过程中应注意安全。 11.装车人员应爱护现场卫生，严禁抛洒垃圾。 12.装车人员必须服从发货员的管理、遵守现场安全要求。
大连金海岸 建材集团有限公司 水泥袋装车装车安全注意事项 1.进厂厂区车辆严禁超速行驶。 2.水泥袋装区无关人员禁止进入、逗留。 3.装车人员进入袋装区必须戴安全帽。 4.在袋装车车禁止四处攀爬。 5.在装车过程中，如无特殊情况，闲散人员应远离车辆。 6.装车人员上下车辆应注意安全，小心滑倒、跌落。 7.袋装车车顶有人时禁止移动车辆。 8.装车人员应爱护现场卫生，严禁抛洒垃圾。 9.装车人员必须服从发货员的管理、遵守现场安全要求。
大连金海岸 建材集团有限公司 粉煤灰罐车卸车安全注意事项 1.进厂厂区车辆严禁超速行驶。 2.粉煤灰卸车过程中无关人员禁止进入、逗留。 3.卸车人员进卸车区必须戴安全帽。 4.在散装车罐顶高空作业必须系安全带。车辆进入卸料口后，禁止攀爬车辆察看或作业。 5.卸车人员上下车辆应注意安全，小心滑倒、跌落。 6.卸车前应确认输送胶管、接头完好，卸料管连接处保证密封可靠。 7.卸车前应确认进料口已锁紧；卸料过程中确认压力表显示正常。 8.卸料过程中，应定时观察压力表压力变化情况，如压力突然上升，应停止送气并放出管内压气后进行处理，确保安全。 9.卸料作业时，空气压缩机应有专人负责，其他人员不得擅自操作。 10.卸料结束，应打开放气阀，放尽罐内余气，并关闭各部阀门。 11.散装车罐顶有人时禁止移动车辆。 12.卸车人员应爱护现场卫生，严禁抛洒垃圾。 13.卸车人员必须服从现场人员的管理、遵守现场安全要求。
用友操作流程及注意事项
4+6++ 软件操作流程及注意事项 总账 填制凭证→审核凭证(更换操作员)→记账→结账 ※注意事项(在对账套及数据库进行操作前.进行数据备份!!!): 1.如果会计科目设置了科目属性或定义了自定义项,则根据屏幕显示或用参照功能录入 2.如果科目要进行外币核算,系统自动将凭证改为外币式.如果系统有其它辅助核算,则先输入辅助核算后,再输入外币信息. 3.凭证一经审核将不能对其进行修改和删除.取消审核后才可以进行操作. 4.反记账:在期末对账界面,按下CTRL+H键,显示凭证菜单中的<恢复记账前状态>功能,只有账套主管才有权限用此功能! 5.如何删除凭证: ⑴进入填制凭证界面,点击<制单>→<作废/恢复>后,凭证左上角显示”作废”字样后,表示已经将凭证作废(再按一次将恢复).记账时不对作废凭证进行处理.在账簿中也查不到作废凭证数据. ⑵在填制凭证界面,点击<制单>→<整理凭证>.选择要整理的月份后出现凭证作废整理选择窗,选择要删除的作废凭证,这些凭证将在数据库中删除,并可以选择是否重新排号!! 6.结账:每月月底都要进行结账处理(每月一次).按照提示<下一步>即可.各项检查通过后方可结账..结账后当月信息将不可修改. 7.反结账:在结账向导中,用鼠标选择要取消结账的月份. 按下CTRL+SHIFT+F6键即可. 只有账套主管才有权限用此功能! 【不能结账原因:】 上月未结账则本月不能记账.但可以填制\审核凭证. 本月还有未记账凭证时则本月不能结账. 已结账月份不能填制凭证. 若总账与明细账对账不附将不可以结账. 【账套备份:】 点击【系统管理】以系统管理员身份注册(admin),进入系统管理模块.然后点击<账套>下的<输出>按钮.在弹出输出界面中选择要备份的账套后点击<确定>即可(注意:如选删除则此账套将从数据库中彻底删除不可恢复)在系统输出过程中会出现一个进度条.任务完成后.系统会提示输出的路径(此处系统只允许选择本地的磁盘路径.例如: D:\beifen),选择输出路径后.点击<确认>完成输出.系统会提示是否输出成功! 如何清除单据锁定:在使用过程中由于不可预见的原因可能会造成单据锁定.此时使用<视图>下的<清除单据锁定>执行即可. 如何清除异常任务:如果用户服务端超过异常限制时间未工作或由于不可预见的原因非法退出某系统,则视为异常任务.在系统管理主界面显示:”运行状态异常”. 此时使用<视图>下的<清除异常任务>执行即可. 刚进行完<清除单据锁定>或<清除异常任务>后,通过<视图>下的<刷新>按钮可以将异常从界面更新为正常状态!
粗苯装车规定
油库工段操作规程 一、工作流程简述： 1、来自冷凝鼓风工段的焦油进入（6个）焦油贮槽，静止分离后，经焦油泵装入汽车槽车运出，分离出的水送入粗苯工段。 2、来自粗苯工段来的粗苯进入（3个）粗苯贮槽，经粗苯产品泵将装入汽车槽车运出。 3、由汽车槽车运来的30%碱液卸入卸碱槽，用卸碱槽液下泵送至（1个）碱液贮槽，用碱液泵送至水洗氨工段碱槽。 4、由汽车槽车运来的洗油卸入卸洗油槽，经卸洗油液下泵至（2个）洗油贮槽用洗油泵至粗苯工段新洗油槽内。 二、职责与任务 1、负责使用维护库内各贮槽管道及各类泵设备。 2、负责进厂原料槽车的计量，核对车号及卸车等工作，并详细填写记录。 3、负责外出产品的装车工作，并做好记录。 4、负责配合化验员对产品原料入库、出库前的取样工作。 5、负责配合公司及车间对槽内存量的盘点结算工作。 6、按时做好焦油贮槽的脱水工作。 三、生产工艺技术指标 1、 焦油1级2级密度（ρ20）g/ml 1.15—1.21 1.13—1.22 水份≤4.0 ≤4.0 灰份≤0.13 ≤0.13 2、粗苯 外观黄色透明液体 密度（20℃）g/ml≤0.9 75℃前馏出量为3.0%
180℃前馏出量为93% 水份：室温下（18--20℃）目测无可见的溶解水 3、新洗油 比重 1.03—1.06 酚含量（溶）≤0.5% 萘含量（重）≤15% 粘度（E50）≤1.5% 水份＜1.0% 馏分 230℃前馏出量≤3% 300℃前馏出量≥90% 4、碱液浓度≥30% 四、技术操作程序及特殊操作 1、焦油基本操作 1）焦油贮槽脱水温度为85--95℃脱水时间不少于20小时（质量控制点）。 2）每次各种泵工作前后要检查槽内的产品的液位，并做好计量工作。 3）脱水时要保证水中不带油。 4）严禁不同种类的油互相混合。 5）进厂产品槽车卸完后，应检查产品是否卸净。 2、装卸车操作 1、装车汽车槽车 a、接到装车提货通知单后，明确所装产品种类核对车号，通知化验室取样。 b、检查槽车内有无残留物。 c、检查管道阀门，装焦油前应用蒸汽吹扫管道，并连接装油油管。 D、连接装车地线。 E、开启装车泵，按规定装满槽车后，停泵并做好记录。
叉车装卸作业注意事项
叉车装卸作业注意事项 叉车驾驶员除应熟悉本叉车的性能结构外，还应掌握装卸工作的基本知识。这些看似简单的准则却往往能取得举足轻重的作用。若能严格遵守，一定可以大大减少装卸货物过程中的意外事故的发生。 在开始装卸工作之前应检查刹车是否能正常工作，确保叉车能正常工作——这是驾驶员的职责。每班出车前必须检查以下各处： 1检查燃油储油量。 2检查油管、水管、排气管及各附件有无渗漏现象。 3检查工作油箱的容量是否达到规定的容量。 4检查车轮螺栓紧固程度及各轮胎气压是否达到规定值。 5检查转向及制动系统的灵活住和可靠性。 6检查电气线路是否有搭铁，接头是否有松动现象，喇叭、转向灯、制动灯及各仪表工作是否正常。以上准备工作完成后，才能开始工作。如果发生火灾，应停电后才能用泡沫灭火机扑救。配电室应加设网栏，防止鼠害。 在搬运货物的时候需要小心谨慎。不允许操作不安全或不稳定的装载，货物的堆放要注意安全性和稳定性，以防倾倒和翻车事故的发生。如果装载遮住了前方视线，请反向驾驶。不得使用有缺陷或损坏的货盘，这样容易发生意外。注意要将货盘放在专门的区域，不得随意摆放。驾驶叉车时需在转弯处减速，鸣笛示警，以防碰撞事故。升高托盘时应注意提升高度，因为它也将影响叉车的稳定性。同时也要注意避免大负荷操作对叉车的伤害，在连续长时间工作过程中，应注意调解休息时间；如若载荷能力不足，务必换用更大型的叉车，不得超负荷工作。 当叉车装上卡车时，驾驶员应注意叉车的总重量，并确保以下事项： 上/下卡车的登车桥装臵能正常使用；卡车轮胎被锁住；有足够的空间容纳叉车的门架，如果不能容纳，需要把门架和车体分离后再装载运输。
危化品车辆运输安全注意事项
(1)在装卸搬运化学危险物品前，要预先做好准备工作，了解物品性质，检查装卸搬运的工具是否牢固，不牢固的应予更换或修理。如工具上曾被易燃物、有机物、酸、碱等污染的，必须清洗后方可使用。 (2)操作人员应根据不同物资的危险特性，分别穿戴相应合适的防护用具，工作对毒害、腐蚀、放射性等物品更应加强注意。防护用具包括工作服、橡皮围裙、橡皮袖罩、橡皮手套、长筒胶靴、防毒面具、滤毒口罩、纱口罩、纱手套和护目镜等。操作前应由专人检查用具是否妥善，穿戴是否合适。操作后应进行清洗或消毒，放在专用的箱柜中保管。 (3)操作中对化学危险物品应轻拿轻放，防止撞击、摩擦、碰摔、震动。液体铁桶包装下垛时，不可用跳板快速溜放，应在地上，垛旁垫旧轮胎或其他松软物，缓慢下。标有不可倒置标志的物品切勿倒放。发现包装破漏，必须移至安全地点整修，或更换包装。整修时不应使用可能发生火花的工具。化学危险物品撒落在地面、车反上时，应及时扫除，对易燃易爆物品应用松软物经水浸湿后扫除。 (4)在装卸搬运化学危险物品时，不得饮酒、吸烟。工作完毕后根据工作情况和危险品的性质、及时清洗手、脸、漱口或淋浴。装卸搬运毒害品时，必须保持现场空气流通，如果发现恶心、头晕等中毒现象，应立即到新鲜空气处休息，脱去工作服和防护用具，清洗皮肤沾染部分，重者送医院诊治。 (5)装卸搬运爆炸品，一级易燃品、一级氧化剂时，不得使用铁轮车、电瓶车(没有装置控制火星设备的电瓶车)，及其他无防爆装置的运输工具。参加作业的人员不得穿带有铁钉的鞋子。禁止滚动铁桶，不得踩踏化学危险物品及其包装(指爆炸品)。装车时，必须力求稳固，不得堆装过高，如氯酸钾(钠)车后亦不准带拖车，装卸搬运一般宜在白天进行，并避免日晒。在炎热季节，应在早晚作业，晚间作业应用防爆式或封闭式的安全照明。雨、雪、冰封时作业，应有防滑措施。 (6)装卸搬运强腐蚀性物品，操作前应检查箱底是否已被腐蚀，以防脱底发生危险。搬运时禁止肩杠、背负或用双手揽抱，只能挑、抬或用车子搬运。搬运堆码时，不可倒置、倾斜、震荡，以免液体溅出发生危险。在现场须备有清水、苏打水或衡醋酸等，以备急救时应用。 (7)装卸搬运放射性物品时，不得肩扛、背负或揽抱。并尽量减少人体与物品包装的接触，应轻拿轻放，防止摔破包装。工作完毕后以肥皂和水清洗手脸和淋浴后才可进食饮水。对防护用具和使用工具，须经仔细洗刷，除去射线感染。对沾染放射性的污水，不得随便流散，应引入深沟或进行处理。废物应挖深坑埋赶掉。 (8)两种性能互相抵触的物品，不得同地装卸，同车(船)并运。对怕热、怕潮物品，应采取隔热、防潮措施。
装卸车操作规程
装卸车操作规程 装卸车时注意事项 1.检查自身是否未关闭通讯工具，是否按要求穿戴劳动服装，实用工具是否符合安全规定。 2.要求车辆停靠到位，让随车人员离开驾驶室，将灭火 器放 在上风口距车10米左右的位置上。验明票据，确认所装物料，告知随车人员安全装卸操作注意事项。 3.车辆用接地线可靠接地，并与装车管线接地相连（车上接地点不得在装卸口附近）。 装车操作规程 1.检查装卸管、管接头是否良好、可靠，在设备完好可靠的情况下，与槽车下不阀门可靠相连（或插入上部入孔，尽量将管子插深，并用铁丝将装料管固定牢靠，罐口盖好石棉被）打开排气口，以湿润石棉被覆盖。 2.将推车灭火器推至距装车管线活动连接头10米左右上风处，将灭火器出口管展开。 3.依次开启自料出口到料进口阀门，最后缓缓开启贮罐根部阀门，观察整个管线是否有漏液情况，如有漏液，应迅速将根部阀门关闭，将管内余料从低处放净，处理漏点，没有漏液将进入下一步操作。 4.如装车量较小，罐内液位升高，可利用液位差罐装，否则
开启装车泵，并认真重点检查泵出口连接点是否可靠，如存在安全隐患，应迅速关泵，关闭泵进口阀和贮罐根部阀门，从低位将管内余料放出，处理存在问题，如管连接可靠，无安全隐患，观察泵压是否稳定（应在至之间），如表针跳动严重，应从泵出口排气阀缓缓将泵内气体排出，直到泵压稳定，如物料汽化严重表压不能稳定，可向上级汇报，要求采取措施或暂停罐装。 5.各设备、管线正常，装车人员应在距装车泵（或开关）十米范围之内监视整个装车过程，发现异常情况，立即采取果断情况。 6.车上司机应在车辆灭火器附近，监视车辆装罐情况，，并及时观察管内液位，提前通知装车人员关泵，防止装冒或多装。 7.装车完毕，应迅速关闭装车泵（自流灌装无此过程），然后关闭最后一级出口阀门，如使用钢丝蛇皮管，应将软管中剩余残液倒出，并倒入贮罐。 8.关闭贮罐根部阀门，泵进出口阀门。 9.接触接地线，回收石棉被。如现场无残液，无挥发气体，五分钟后车辆方可启动驶离现场。 10.锁闭配电箱及罐根部阀，联系业务人员到现场，跟随车辆出厂。 卸车操作规程 1.检查装料管、管接头是否完好、可靠，并在其完好的情况下，与车辆出料口连接牢固，依次开启贮罐进口阀、泵进口阀门
装卸配载原则
装卸及装车配载基本原则 1．目的 保证货物正确装卸与码放，确保人员、货物的安全 2．范围 公司所有人员，对各业务人员进行相应的指导、监督与检查 3.装卸标准 安全第一、轻拿轻放、码放稳固、留有通道、横看成行、竖看成列大不压小、重不压轻、好不压坏、互不污染、标签朝外、箭头朝上 第1条核对所装车号码，对车体状况进行检查，核算计划配装货物的重量、体积是否与所装车体核准载重/容积相符。其对车体的检查项目有： A、门窗是否完好； B、车内有无异物、异味、是否干净； C、钩差是否符合标准； E、车辆配属是否符合运行区段要求； F、车辆检修是否过期。 第2条配载监装 在装车过程中，操作员必须做到现场监装，严防车体出现集重、偏载、超载；严禁危险品和禁运品装车。同时，操作员必须在装车记录簿上认真记录所装货物的到站、票数及装载过程中的特殊注意事项，并严格遵循装车“配载原则”。 第3条配载原则 （1）、重不压轻：重货垫底、轻脆在上（轻：轻货；脆：易碎，抗压性差）、 注意层限、大不压小（体积小）、好不压坏（内物或外包装已损坏）。 （2）、互不污染：干湿分离、鲜活门口、异味分厢（茶叶、纸品、食品与化工 产品）、粉尘遮盖（碳黑、染料、面粉、色母粒装载时用蓬布或薄膜密盖）。 （3）、防窜防盗：易窜物品要加固，其他材料来辅助；贵重易盗货物放车厢里 头、门口缝隙要堵住。（易窜物品：汽车、电缆、锌锭、钢材、设备等；辅助材料：枕木、铁丝、抓钉、木板、纸板、草垫等；贵重易盗：高投保货物及高价值货物；放置门口时包装或内物易被勾破的货物：服装、纺织品、粮食、聚丙烯等包装容易被勾破泄漏的，用木板等辅助材料堵住门口缝隙）。 （4）、整体平衡：大件门口、左右对称、前后均衡 （5）、优化空间：计划周密、先紧后松、堆码紧凑、梯形调整。（计划周密包 括：轻重货的合理搭配等）建议轻重货物搭配标准为： （6）、安全接触：软硬隔离、辅材防护、遇有凹凸、铺垫填充（软包装货物指： 纸箱、编织袋、纸袋、塑料包装的，硬包装货物：裸装的坚硬货物、外形不规则的设备和建材等，铺垫辅助填充材料：泡沫、纸板、元明粉、耐挤压货物）。
分切机的安全操作流程及注意事项
分切机的安全操作流程及注意事项 分切机是将宽幅的PVC膜分切成多条窄幅材料的机械设备。在操作分切机时，应注意掌握安全操作流程： 一、开机 1.开电气隔离开关(设置在电控制柜前)，按EMERCENCY STOP RESET及READY TO RUN 按钮，钥匙打开MACHINE 到RUN (主操台上)检查电压、电流是否正确、稳定。 2.打开液压系统电源开关(设置在主液压驱动架上)，检查主液压驱动系统油位及压力表显示是否正确、稳定。 3.打开气动截流阀(设置在气动控制柜下进气管上)，检查气压是否正确(不小于 )、稳定。 二、设定控制 1.照分切计划单安排的PVC膜类型、厚度、长度、宽度等设置分切菜单。 2.从PDF中提起相应的PVC膜档案。 3.设定相应规格膜的收卷长度、宽度。 4.选择相应的收卷工位，调整好压辊臂及压辊，安装好相应规格的纸芯。 三、上料、穿膜及接膜 1.上料：按照分切计划单要求，依照行车操作规程，根据实际情况，在时效架上吊取相应的母卷，根据电晕面的内外选择方向放在分切机放卷架上，并用控制按钮夹紧钢芯，离开钢芯支撑臂及行车。 2.穿膜：当分切机上无膜时，须进行穿膜。利用分切机穿膜装置及功能键，将原始膜一端系在穿膜链环眼上，启动穿膜按钮，使膜沿分切工艺走向平整分布在各辊上。 3.接膜：当分切机上有膜，换卷接头时，利用真空接膜台，先将接膜台启动到工作位置，人工把分切机第一牵引辊上的膜展平并开动上部真空泵吸膜，使膜平整的吸附在接膜台上，贴上双面胶带并割掉胶带下多余的膜，将放卷架上的膜展平并启动下
部真空泵使膜平整的吸附，拿下胶带上纸层并平整粘接膜，接头要整齐，无皱，然后关掉上下真空泵，将接膜台开到不工作位置。 四、开机运行 1.改好规格，内外侧收卷臂上好纸芯，压辊处于运行准备状态时通知所有人员离开机器，准备运行。 2.将主操作台上ANTI-STAIC BARS置于AUTO，READY TO RUN 开通，启动MACHINE RUN 开机运行。 五、分切控制 在分切运行过程中，认真监控观察运行分切效果，对分切速度、放卷张力、接触压力及弧形辊、边料牵引辊、导边等进行适当调节控制。 六、收料 1.当内、外端收卷完毕机器停止运行时，利用卸膜按钮将膜放在准备好的卸膜小车上，割断膜并用封口胶粘贴好膜卷。 2.运用夹头松开按钮松开卡头，检查各膜卷纸芯是否离开纸芯，若有一头仍卡在纸芯上则用人工手动卸下膜卷。 3.确保所有膜离开夹头放在小车上后，运用装膜按钮升起收卷臂，安装上相应的纸芯，将膜整齐贴附在纸芯上，进行下一次分切。 七、停车 1.当膜卷运行到设定长度时，设备自动停车。 2.在设备运行过程中，根据需要可按MACHINE STOP 停车。 3.当需要快速停车时，按MACHINE STOP键大于2S。 4.当出现设备或人为事故等紧急状态时，按EMERGENCY STOP 紧急停车。 八、注意事项 1.开机前确保电压、电流及液压等值的正确、稳定。 2.设备准备运行前，所有人员必须通知离开设备，确保人身安全才可开机运行。