城市滨水空间设计初探

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城市滨水空间设计初探

作者：侯长志张志锋孙同华

来源：《消费导刊·理论版》2008年第03期

[摘要]随着我国经济的快速增长，人们生活水平的提高，人们开始重视生活的环境，对滨水空间也提出了更高的要求。我国的滨水开发起步较晚，很多城市的滨水空间千篇一律、毫无特色，有些水体遭到污染，生态环境恶化，使城市滨水空间远离人们的生活。本文针对滨水空间设计中存在的问题，结合国内外的实际案例，从亲水空间设计、生态环境营造、多样功能的满足和文化内涵的展现等几个方面，阐述滨水空间设计中应注意的问题及设计手法。

[关键词]城市滨水空间亲水生态空间设计

一、引言

水，是人们生存之必要条件，也是人们居住环境营造的重要因素。城市的发展与水有着密切的联系，江河湖泊孕育了许多城市。城市滨水公共空间（滨水空间）是指城市中滨临海、湖、河等水体的公共空间，是城市中最具魅力的公共空间之一。

人们最早对滨水空间的设计仅仅局限于水利和防洪等的治理，随着城市开发浪潮的推动以及城市规划研究的进一步深入，人们逐渐认识到滨水空间是城市中极其珍贵的开敞地带，优秀的滨水空间设计不仅可以满足人们水利、防洪的功能要求，可以创造亲切宜人的环境，满足人们与生俱来的亲水天性，环境优美、独具特色的城市滨水空间可以提高城市的品位。滨水空间还可以满足人们的游憩需要，丰富人们的生活。滨水空间是城市开放空间的一个重要组成部分，人们日益认识到它的重要价值，因此滨水空间的设计在现代城市建设中越来越受到重视。

二、营造可亲水的滨水空间

人在滨水空间中的行为心理总的特征就是亲水性，亲水原则几乎成了滨水空间设计的成败的关键。滨水空间设计的本质是体现出对人的关怀，满足人们的行为和心理要求。人对于滨水环境的行为与心理感受主要途径有视觉，触觉，听觉等，因此在滨水区开发中，要尽可能做到“可视”、“可达”与“可触”。

可达性往往以移动时间、距离和便利程度为标准，增加滨水空间的可达性，应应消除影响滨水区联系的物理性障碍。想把人们吸引到水边，关键在于城市空间和滨水空间之间便捷的交通，应满足不同交通方式的需求，保障步行者、机动车辆都能方便的进入滨水空间。滨水区的机动交通要考虑到人车分流，停车场的地下化等，以保障安全与便捷。滨水区的步行交通应考