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国内船舶管理业务许可申请书

编号：国内船舶管理业务许可申请书

申请者名称

申请者地址

申请日期年月日

辽宁省交通厅制

船舶抵押借款合同范本2篇(二篇)

合同编号参考范本船舶抵押借款合同范本2篇(二篇)目录：船舶抵押借款合同范本2篇一车抵押借款合同范本二 - 1 -

船舶抵押借款合同范本2篇一借款合同又称借贷合同。按合同的期限不同，可以分为定期借贷合同、不定期借贷合同、短期借贷合同、中期借贷合同、长期借贷合同。今天小编要与大家分享的是：2篇船舶抵押借款合同相关范本。具体内容如下，欢迎参考阅读! 船舶抵押借款合同范本篇一经__________________(以下简称贷款方)与 ________________(以下简称借款方)充分协商，签订本合同，共同遵守。一、自____________至____________，由贷款方提供借款方 ____________贷款______________. 借款、还款计划如下：分期借款计划：____________________________ 分期还款计划日期：________________________ 金额(大写)：____________________________ 利率：____________________________________ 用途：____________________________________ 日期：____________________________________ 本金：____________________________________ 二、贷款方应按期、按额向借款方提供贷款，否则，按违约数额和延期天数，付给借款方违约金。违约金数额的计算，与逾期贷款罚息同，即为________%. 三、贷款利率，按银行贷款现行利率计息。如遇调整，按调整的新利率和计息办法计算。 6 / 6

国内保理融资申请书

附件1b：国内保理业务融资申请书编号：致：广东发展银行股份有限公司武汉分（支）行：我公司现拟将下表的应收账款债权转让给贵行，并申请与贵行开展以下国内保理业务合作：

申请内容：现我公司拟将对上表的应收账款（1,783）万元转让给贵行，向贵行申请融资（1,247）万元，并具体提出以下申请： 1、我公司向贵行申请国内保理业务的（①）业务； ①有追索权保理②无追索权保理 2、我公司向贵行申请下列第（①）项服务； ①贸易融资②应收账款管理③账款催收④坏账担保 3、应收账款债权转让我公司申请采用下列第（（4））种方式通知买方：（1）我公司已通知买方应收账款转让事宜，现将快邮收据及相关单据提交贵行；（2）我公司已通知买方应收账款转让事宜，现将经买方签署的回执提交贵行；（3）我公司兹授权贵行代为通知应收账款转让事宜，现将载有贵行格式应收账款转让条款并经我公司有效签章的《应收账款债权转让通知书》正本一式二份提交贵行；（4）暂不通知买方应收账款转让事宜。我公司兹承诺：根据贵行要求我公司将随时通知或授权贵行通知买方应收账款转让事宜，否则贵行有权对该笔应收账款进行反转让。 4、融资利率：按贵行公布的贷款利率执行，贵行有权根据中国人民银行等金融监管当局公布的最新利率不定期进行调整。 5、计息方式：按月结息。我公司承诺：本申请项下的融资金额、币种、利率等以贵行的最终确认为准。我公司将按贵行要求支付融资利息及费用，并郑重声明若发生保理协议提及的情形致贵行不能按期收回该款项，贵行有权从我公司在贵行开立的账户（账号为：）或其他任何账户中主动扣款或采取其它办法强行收款，直到全部收回贵行的融资本金、利息及相关费用为止。

公路路政管理许可

公路路政管理许可九个项目勘查工作事项及要求一、在公路两侧建筑控制区埋设管（杆）线、电缆等设施（一）项目名称：除公路防护、养护需要的以外，禁止在公路两侧的建筑控制区内修建建筑物和地面构造物；需要在公路两侧建筑控制区埋设管（杆）线、电缆等设施的行为审批（二）法律依据：《中华人民共和国公路法》第五十六条；《公路安全保护条例》第二十七、二十八条；《路政管理规定》第十六条。（三）申请人提交申请材料（一式四份）： 1、申请书。对申请事项要点阐述，并做出迁移承诺。 2、《路政管理许可申请表》:⑴主要理由；⑵地点(公路名称、桩号、左右方位，以及所埋设设施与公路边沟外缘或坡脚线的距离)；⑶施工期限。 3、设计图。 4、施工设计方案、安全保障措施和交通疏导方案。 5、申请人身份证明。（申请人为单位的需要提供单位组织机构代码证书正本或企业法人证书的复印件） 6、申请人委托书，被委托经办人身份证复印件。（四）路政勘查内容： 1、根据路政许可申请书内容做好“路政勘查记录”。“路政勘查记录”中必须详细了解以下要素，并以文字方式作具体的描述：埋设的管（杆）线、电缆涉及的公路线路、里程桩号及左右侧（幅），埋设路由与公路边沟（坡）外缘的距离（范围），埋设总长度、分段长度，利用公路桥涵、隧道等构造物的挂设长度等。 2、根据申请人提供设计图纸路由制作“勘查示意图”。以画图方

式真实记录计划施工路由，与之相交其它道路，以及埋设所利用的公路附属设施。 3、如埋设管线、电缆需越穿公路的，要详细叙述所采用的穿越方式及穿越长度，及恢复公路原技术标准的施工方案。（五）办理时限：5个工作日。二、跨越、穿越公路，修建桥梁、渡槽或者架设、埋设管线等设施，以及在公路用地范围内架设、埋设管线、电缆等设施的行为（一）项目名称：跨越、穿越公路，修建桥梁、渡槽或者架设、埋设管线等设施，以及在公路用地范围内架设、埋设管线、电缆等设施的行为审批（二）法律依据：《中华人民共和国公路法》第四十五条；《公路安全保护条例》第二十七、二十八条；《路政管理规定》第十条。（三）申请材料（一式四份）： 1、申请书。对申请事项要点阐述，并做出迁移承诺。 2、《路政管理许可申请表》：（1）主要理由；（2）地点(公路名称、桩号、左右方位、以及所埋设设施与公路边沟外缘或坡脚线的距离)；（3）施工期限；（4）修复、改建公路的措施或者补偿数额。 3、设计图。 4、施工方案、安全保障措施和交通疏导方案。 5、申请人身份证明。（申请人为单位的需要提供单位组织机构代码证书正本或企业法人证书的复印件） 6、申请人委托书，被委托经办人身份证复印件。（四）路政勘查内容： 1、根据路政许可申请书内容做好“路政勘查记录”。“路政勘查记

船舶留置权,船舶优先权,船舶抵押权三者关系

遇到国际法问题？赢了网律师为你免费解惑！访问>>https://www.wendangku.net/doc/8c2929403.html, 船舶留置权，船舶优先权，船舶抵押权三者关系联系：船舶留置权与船舶优先权及船舶抵押权均属船舶物权，它们具有一定的相同之处：均以船舶为标的;均设置于作为债务人的船舶所有人的船舶之上;均从属于一定的海事债权;均具有优先于一般债权的优先受偿权。区别： (1)权利的产生不同。船舶留置权和船舶优先权是根据法律的规定产生的，属于法定担保物权;而船舶抵押权是根据当事人签订的船舶抵押合同产生的，属于协议担保物权。 (2)担保的债权不同。船舶留置权担保的是造船人、修船人因建造、修理船舶所产生的债权;船舶优先权担保的是法定的特殊海事债权，如船员工资、人身伤亡、港口规费、救助报酬及侵权行为造成的财产损失等债权;船舶抵押权担保的是借贷之债。 (3)效力的产生不同。船舶留置权的效力产生于占有船舶; 船舶抵押权的效力产生于登记;而船舶优先权效力的产生既不需要占有，也不需要登记。

(4)受偿的顺序不同。按照我国《海商法》第25条的规定，船舶优先权先于船舶留置权受偿，船舶抵押权后于船舶留置权受偿。 (5)行使的方式不同。船舶优先权和船舶抵押权的行使需要通过法院扣押、拍卖船舶来实现，而船舶留置权的行使不需要通过法院扣押船舶，只需要债权人留置所占有的船舶即可。国际法法律常识希望对您有所帮助，赢了网建议大家遇到问题根据实际情况进行判断，必要时可寻求免费律师在线咨询的帮助。来源：（船舶留置权，船舶优先权，船舶抵押权三者关系https://www.wendangku.net/doc/8c2929403.html,/l/gj/472818.html）精彩推荐：外贸转内销的六大技巧https://www.wendangku.net/doc/8c2929403.html,/l/gj/503730.html 进出口商品报验的性质分析https://www.wendangku.net/doc/8c2929403.html,/l/gj/503729.html 向指运地海关提出转关申请介绍https://www.wendangku.net/doc/8c2929403.html,/l/gj/503728.html 大马10年居留证助单亲妈妈合法居留https://www.wendangku.net/doc/8c2929403.html,/l/gj/503727.html 新出境入境管理法解读https://www.wendangku.net/doc/8c2929403.html,/l/gj/503726.html 出口退税联报关单签发的操作流程https://www.wendangku.net/doc/8c2929403.html,/l/gj/503725.html 进口清关通关工作程序https://www.wendangku.net/doc/8c2929403.html,/l/gj/503724.html 贸易性进出口货物通关手续介绍https://www.wendangku.net/doc/8c2929403.html,/l/gj/503723.html 移民美国有哪些优势https://www.wendangku.net/doc/8c2929403.html,/l/gj/503722.html 新西兰建筑类专业大有市场https://www.wendangku.net/doc/8c2929403.html,/l/gj/503721.html

船舶抵押案例

建设银行诉万进集装箱航运公司、元通造船厂、康达造船厂在座船舶抵押纠纷案被告万进集装箱航运公司(以下简称“万进航运”)为扩充业务，决定向被告舟山元通造船厂(以下前称“元通造船厂”)、被告宁波康达造船厂(以下简称“康达造船厂”)订造10艘集装箱船舶。双方依据中船总公司公布的《造船合同》范本订立了《船舶建造合同》(以下简称《造船合同》)。万进航运在支付第一笔购船款后，因资金不足，需要向银行贷款融资。在多次业务沟通之后，万进航运决定向原告小国建设银行(以下简称“建设银行”)申请贷款。2009年10月9日，建设银行与万进航运、元通造船厂、康达造船厂签订7一份《关于10搜集装路船舶买卖的贷款合同》(以下简称《贷款合同》)。10月24日，双方又签订了补充协议，作为《贷款合同》的附件。此两份文件共同构成“贷款协议”。该“贷款协议”约定，建设银行为万进航运订造的在建船舶(均已安放龙骨)提供贷款，元通造船厂、康达造船厂将其建造的船舶抵押给建设银行作为万进航运按时偿还贷款的担保。同年10月25日，建设银行与元通造船厂、康达造船厂正式签订抵押合同，办理7相关手续，并于之后办理了建造中船舶抵押登记。同日，建设银行依协议约定向万进航运发放贷款3，000万美元。N月13日，万进航运依“贷款协议”的约定，偿还7部分贷款，由此万进航运应偿还的贷款木金减为2057万美元。到20l0年5月14日，即双方约定的第二期还款日，万进航运未能履行其还款义务。6

日，建设银行按《贷款合同》的约定，向万进航运发出传真，宣1月．布其违约．要求其偿还贷款本息共计2，877万美金。建设银行在多次要求万进航运偿还款项未果后，于10月向宁波海事法院起诉，要求法院拍卖在建船舶，实现在建船舶抵押权。 [事实提炼】被告向造船厂订造船舶，因资金不足而向原告贷款，井由造船厂以建造中的船舶为标的物担保被告按时还款。后被告未能如期还款，原告遂向法院起诉，要求实现其享有的建造中船舶抵押权。 [争议问题提炼】 1．建设银行是否享合建造中船舶抵押权? 2．建设银行能否实现其享有的建造中船舶抵押枚? 一、建设银行享有理造中船舶抵押权我国《物权法》第23条规定：“动产物权的设立和转让，自交付时发生效力，但法律另有规定的除外。因此，建造中船舶交付前的所有权归属于造船企业，即元通造船厂、康达造船厂拥有这10艘建造中船舶的所有权。依据我国《物权法》第39条和第180条的规定，债务人或第三人有权处分的正在建造的建筑物、船舶、航空器可以进行抵押。因此，元通造船厂、康达造船厂作为建造中船舶的所有权人，能够将其享有所有权的建造中船舶进行抵押。由于建造中船舶不属于我国《海商法》第3条所规定的船舶，因此抵押不能依据我国《船舶登记条例》进行登记，只能依据相关的行中华

保理申请书

附件一：保理业务申请书合同编号：HSBL-2015- ：我司现拟将（买方：公司，商务合同编号：项下）下表的应收账款以及该部分应收账款所享有的所有权益全部转让给贵公司，并申请与贵公司开展国内保理融资业务合作。 NO付款人发票号码发票金额开出日期应收账款总金额应收账款到期日 1 2 3 4 5 6 7 8 9 合计我司郑重声明： 1、上述的应收账款贸易背景真实、合法和有效，转让给贵司前我司享有完整和唯一的收款权利。 2、以上应收账款中所列明的债务人名称和债务明细记载正确、完整。 3、我司已完全履行应收账款项下应尽义务，应收账款债权没有瑕疵，如由此产生的损失由我司全部承担。 4、我司拟凭上述的应收账款向贵公司申请保理融资。我司保证按贵司要求支付保理费用及相关其他费用，并附上相关合同、发票等单据。本次保理业务申请内容：

现我司拟将对上表应收账款人民币（小写￥元整）转让给贵公司，按照贵公司保理融资比例不得超过每张应收账款发票的应收账款发票实有金额%的规定，向贵公司申请融资款人民币元整（小写￥元整），并具体提出以下申请： 1、我司向贵公司申请国内保理融资业务为有追索权（回购型）保理业务。 2、我司向贵公司申请应收账款融资保理业务。 3、应收账款债权转让我司申请采用通知买方应收账款转让事宜。我司兹承诺：根据贵公司要求我司将随时通知或授权贵公司向买方催收应收账款事宜，否则贵公司有权对该笔应收账款进行反转让。 1）保理融资利率为：%（年） 2）保理融资期限为：个月/ 天 3）保理融资金额为：人民币元整（小写￥元整）4）保理融资币种为：人民币 5）保理融资费用支付方式为：按月结息。每月20日做为当月利息的结算日，如遇节假日提前至上一个工作日支付利息。 6）保理手续费为：%（保理融资总额的百分比，一次性交付。）。此次保理手续费为：人民币元整（小写￥元整）。 7）买方企业到期付款时，如是银行承兑汇票结算的，由此产生的结算费用由我司自行承担。我公司承诺：本申请项下的保理业务金额、币种、费率及其他费用等以贵公司最终确认为准。卖方（企业公章）：法定代表人（或授权代理人）：（签章）申请日期： 2015 年月日备注：本申请书一式三份，一份由卖方留存，二份由保理公司归档。

船舶登记申请书填写规定

船舶登记申请书填写规定一、一般规定（一）登记申请人应根据申请登记的内容填写相应的船舶登记申请书。申请书应使用船舶登记主管机关统一印制的标准格式的船舶登记申请书。（二）申请书应使用兰、黑色水笔，字迹应清晰端正易辨。（三）申请人为法人的或其它组织的，应按其工商营业执照或其它有效的身份证明文书填写单位全称，由法定代表人签字并加盖法人单位印章。申请人为自然人的，由本人签名。（四）申请书的申请日期应为递交申请的当日日期，如是被登记机关退回后重新申请的，申请日期为重新申请的日期。（五）“交验证书”栏：申请人根据实际递交的申请材料情况，应交材料或已交材料，在相应文件名称后的“□”内填“√”；非应交材料或未交材料，在相应文件名称后的“□”内填“X”。（六）申请换发或补发船舶登记证书的，应在“备注”栏内注明“换发”或“补发”。二、船舶名称申请书（一）申请使用船舶名称数：按实际需要船名数填写（最多不超过5个）。（二）船名：自行拟定的欲使用船名，根据喜好程度按1至5顺序排列。拟定船名数可以多于实际需要船名数。（三）汉语拼音：各拟定船名对应的汉语拼音写法。（四）是否系列船名：如船名为两个或两个以上固定的汉字与阿拉伯数字组成，即为系列船名。（五）曾用名：指该船在本次登记前使用的不同的船名，如没有，则填“- -”。三、所有权/国籍登记申请书（一）船名：指按《船舶名称管理办法》申报，并经审核批准的船名。

（二）曾用名：指该船在本次登记前使用的不同的船名。如没有，则填“- -” （三）船舶呼号：指船舶电台执照上注明的船舶呼号。没有船舶呼号的，则填“- -”。（四）IMO编号：为七位阿拉伯数字，国际航行100总吨及以上自航客船、300总吨及以上自航货船必须填写。其它船舶如有该编号的也应填写。没有该编号的则填“- -”。（五）船籍港：按船舶登记软件中列出的港口名称选定。如需增加或调整，应报主管机关批准后，在数据库中予以增加或调整。（六）原船籍港：指在本登记机关登记前使用的船舶登记港。如没有，则填“- -”。（七）船体材料：按船舶检验证书船体材料的名称填写。（八）船舶种类：根据船舶检验证书，对照《船舶种类对照表》（见附件）填写。如遇有数据库未列入的船舶种类，应报主管机关批准后，统一在数据库中添加。（九）船舶价值：如实填写。（十）建成日期：指船舶检验证书中的建造完工日期或船舶出厂交接文件中的建成日期。（十一）造船厂名：根据建造合同或船舶检验证书填写。（十二）造船地点：根据船舶检验证书填写。国内建造的，填写省市名称及造船厂名；国外建造的，填写国名及造船厂名。（十三）改建日期及地点：按船舶检验证书中的改建完工日期和地点填写；如没有改建情况的，则填“- -”。（十四）尺度、吨位、主机、推进器：按船舶检验证书中的数据填写。船舶尺度的数值应保留2位小数。吨位的数值保留整数。有两台及以上主机的，总功率栏填写合计总功率。总功率的数值保留2位小数。（十五）航区：按船舶检验证书填写，供制作有关证书时参考。

(完整)国内保理业务合同(池保理版)

有追索权国内保理业务合同（池保理版）合同编号：甲方：（保理商）：乙方（）：签署日期：

国内保理业务合同要素部分

成部分，与本合同具有同等法律效力。

（本页为签署页）甲方：法定代表人/授权代表：乙方：法定代表人/授权代表：

国内保理业务合同一般条款鉴于： 1.乙方已经或将不时向买方以信用方式在国内销售货物、提供服务或出租资产（以下统称销售货物和/或提供服务和/或出租资产为“交易”），并已经或将不时与买方签订《货物销售合同》或《服务合同》或《租赁合同》（以下统称该合同及其任何补充或修改文件为《交易合同》）并由此形成《交易合同》项下对买方的应收账款； 2.乙方愿意将《交易合同》项下的应收账款转让给甲方； 3.甲方同意按本合同约定受让应收账款并向乙方提供保理融资、应收账款管理及催收等国内保理服务。 4.为明确双方权利义务，甲方和乙方经协商一致，特订立本合同。第一章总则第一条定义在本合同中，除非上下文另有解释或文意另有所指，下列术语具有如下明确定义：（一）公开型有追索权国内保理：是指甲方根据本合同约定向乙方提供保理服务后，发生本合同约定的回购情形时，甲方有权向乙方追索，要求其回购相应的应收账款。（二）隐蔽型有追索权国内保理：是指甲方根据本合同约定向乙方提供保理服务后，应收账款转让事实暂不通知债务人，但甲方保留在一定条件下通知或要求乙方通知债务人的权利。（三）国内保理池融资：是指根据乙方与买方的交易和结算特点，甲方对乙方转让的合格应收账款债权实行动态余额管理，在保理融资可支付额范围内向乙方提供的一笔或多笔固定期限、固定金额的公开型有追索权保理服务。在应收账款池中的有效应收账款余额、保理融资款比例和授信余额之间的关系满足计算公式:有效应收账款余额*保理融资款比例≥授信敞口时，甲方应乙方申请，在受让应收账款时向乙方预付应收账款转让价款的行为。预付的转让价款金额可能等于融资本金金额，也可能小于融资本金金额。保理融资的期限可以超过具体每笔应收账款的期限。 1.折扣方式保理融资：是指以对应的应收账款金额作为保理融资本金金额，甲方向乙方预付应收账款转让价款时，从本金中扣除相应的折扣后再支付的方式。保理融资本金金额＝应收账款金额；折扣=应收账款金额×折扣率×折让期。 2.比例预付方式保理融资：是指以对应的应收账款金额的一定比例作为保理融资本金金额，甲方在受让应收账款时按本金金额向乙方预付转让价款，并在收回本金时收取相应利息的方式。保理融资本金金额＝应收账款金额×融资比例；利息=本金金额×利率×融资期限。 3.保理融资最高额度：指甲方核定的可向乙方提供保理融资款的最高限额。在有效期内的任一时点，乙方可以就多笔应收账款向甲方申请保理融资，甲方将考虑乙方当时的资信状况，并对买方资信状况进行审查，在不超过已核定的额度内，决定是否同意乙方提出的申请。 4.保理融资款核定额：指甲方受让且同意给予提供保理融资的每笔合格应收账款金额乘以保理融资款比例所得之积，是乙方在该笔合格应收账款项下可支用的保理融资款上限。

交通行政许可申请书

交通行政许可申请书（二类机动车维修经营）业户全称经营地址电话邮政编码填报日期宝安区交通局印制

申办指南一、递交本申请书时，需同时出具下列文件： 1、经营场地、停车场面积材料、土地使用权及产权证明复印件（验正本，并交一份复印件备存） 2、技术人员汇总表及相应职业资格证明（验正本，并各交一份复印件备存） 3、维修检测设备及计量设备检定合格证明复印件（验正本，各交一份备存） 4、机动车维修管理制度和环境保护措施 5、新开业的，提供工商名称预先核准通知书复印件，消防、环保部门的审查意见；变更经营类别的，提供原经营许可证原件；增加经营范围的，提供企业营业执照（验正本，交复印件备存）二、生产厂房和停车场应与经营业务相适应，并符合安全生产、环境保护、卫生和消防等有关规定。租用的场地应当有书面的租赁合同，且租赁期限不少于1年。发动机修理生产厂房面积应不少于200 m2㎡，接待室面积不少于20 m2，停车场面积不少于150 m2；车身维修生产厂房面积应不少于120m2，接待室面积不少于20 m2，停车场面积不少于30 m2；电气系统维修生产厂房面积应不少于120m2，接待室面积不少于20 m2，停车场面积不少于30 m2；自动变速器修理生产厂房面积应不少于200 m2，，接待室面积不少于20 m2，停车场面积不少于30 m2；车身清洁维护生产厂房面积应不少于40 m2，停车场面积不少于30 m2；涂漆生产厂房面积应不少于120 m2，停车场面积不少于40 m2；轮胎动平衡及修补生产厂房面积应不少于30 m2，停车场面积不少于30 m2；四轮定位检测调整生产厂房面积应不少于40 m2，停车场面积不少于30 m2；供油系统维护及油品更换生产厂房面积应不少于40 m2，停车场面积不少于30 m2；喷油泵、喷油器维修生产厂房面积应不少于30 m2，停车场面积不少于30 m2；曲轴修磨生产厂房面积应不少于60 m2，停车场面积不少于30 m2；气缸镗磨生产厂房面积应不少于60 m2，停车场面积不少于30 m2；散热器维修生产厂房面积应不少于30 m2，停车场面积不少于30 m2；空调维修生产厂房面积应不少于40 m2，停车场面积不少于30 m2；汽车装璜（蓬布、座垫及内装饰）生产厂房面积应不少于30 m2，停车场面积不少于30 m2；汽车玻璃安装生产厂房面积应不少于30 m2，停车场面积不少于30 m2。场地应能满足所规定设备的工位布置和正常作业要求，消防通道畅通，不同性质的作业工位间应留有足够的安全距离，维修作业应在生产厂房内进行，不得占用道路和公共场所进行作业和停车。三、维修设备按照《三类汽车专项维修业户主要机具仪器设备一览表》的要求配备，配备的

船舶所有权国籍登记申请书

中华人民共和国船舶所有权国籍登记申请书海事局：根据《中华人民共和国船舶登记条例》地规定，现申请下述船舶办理船舶所有权及／或国籍登记. 船舶所有人名称（盖章）法定代表人（签字）船舶经营人名称（盖章）年月日文档来自于网络搜索船名（汉字）（拼音）曾用名初次登记号船舶呼号编号船籍港原船籍港船体材料船舶种类船舶价值建成日期造船厂名造船地点改建日期及地点尺度总长米；型宽米；型深米吨位总吨；净吨主机种类；数目；总功率千瓦推进器种类；数目航行区域取得所有权日期船舶所有人名称及地址联系电话船舶经营人名称及地址联系电话船舶共有情况：附送材料（船舶国籍登记申请与船舶所有权登记申请同时办理时可以免相同地材料，船舶临时国籍登记与光船租赁登记同时申请时可以免相同地材料.）

船舶所有权证书及其复印件□ 船舶名称核定通知□ 船舶所有人或船舶经营人地合法身份证明文书及其复印件□ 申请人地合法身份证明文书及其复印件□ 委托证明及委托人和被委托人身份证明及其复印件（委托时）□ 船舶技术证书及其复印件□ 原船舶登记机关出具地注销原国籍登记证明书或者将于重新登记时立即注销原国籍地证明书及其复印件（适用于原已登记过地船舶）□ 委过经营地有关协议（适用于委托经营船舶）□ 船舶所有权取得证明文件或建造合同及其复印件（新造船舶试航）；或建造合同和交接文书及其复印件（异地建造船舶）□ 所有权共有情况证明文书及其复印件（适用于共有情况）□ 船舶所有权取得合法证明文书及其复印件（船舶买卖合同和交接文书或购船发票和交接文书等等），建造中地船舶需提供船舶建造合同及船舶所有权归属证明文书及其复印件□ 机电部门进口批文及海关完税单及其复印件（适用于购入外国籍船舶）□ 合资公司出资额地证明文书及其复印件（适用于中外合资公司所有地船舶）□ 原船舶登记机关出具地注销船舶所有权登记证明书（适用于原已登记过地船舶）□ 原船舶登记机关出具地未进行登记抵押地证明文书或抵押权人同意被抵押船舶转让他人地文书及复印件□ 船舶技术资料及其复印件□ 寸船舶照片张（正横张、侧艏张、正艉张、烟囱张）□ （十八）对于进口船舶在渔监登记后转为运输船舶到海事管理机构登记地船舶，适用交通部《老旧运输船舶管理规定》中有关进口船舶船龄限制地规定，还应提交在渔监登记时地原始材料及其复印件（包括建成日期、进口日期、进口用途地证明文书等）□

船舶留置权与船舶优先权及船舶抵押权的比较

船舶留置权与船舶优先权及船舶抵押权的比较船舶留置权是特指船舶建造人、修船人在合同另一方未履行合同时，可以留置所占有的船舶，以保证造船费用或者修船费用得以偿还的权利。海事请求人针对船东所采取的扣留其船舶以获海事债权实现的一种自救措施，是法律赋予的权利，在航运实践中被广泛运用。船舶优先权是指海事请求人依照《海商法》第二十二条的规定，向船舶所有人、光船承租人、船舶经营人提出海事请求，对产生该海事请求的船舶具有优先受偿的权利。船舶抵押权，是指抵押权人对于抵押人提供的作为债务担保的船舶，在抵押人不履行债务时，可以依法拍卖，从卖得的价款中优先受偿的权利。船舶留置权与船舶优先权及船舶抵押权均属船舶物权，它们具有一定的相同之处：均以船舶为标的；均设置于作为债务人的船舶所有人的船舶之上；均从属于一定的海事债权；均具有优先于一般债权的优先受偿权。它们也具有明显的区别,这些区别主要表现在如下方面： (1)权利的产生不同。船舶留置权和船舶优先权是根据法律的规定产生的，属于法定担保物权；而船舶抵押权是根据当事人签订的船舶抵押合同产生的，属于协议担保物权。 (2)担保的债权不同。船舶留置权担保的是造船人、修船人因建造、修理船舶所产生的债权；船舶优先权担保的是法定的特殊海事债权，如船员工资、人身伤亡、港口规费、救助报酬及侵权行为造成的财产损失等债权；船舶抵押权担保的是借贷之债。 (3)效力的产生不同。船舶留置权的效力产生于占有船舶；船舶抵押权的效力产生于登记；而船舶优先权效力的产生既不需要占有，也不需要登记。 (4)受偿的顺序不同。按照我国《海商法》第25条的规定，船舶优先权先于船舶留置权受偿，船舶抵押权后于船舶留置权受偿。 (5)行使的方式不同。船舶优先权和船舶抵押权的行使需要通过法院扣押、拍卖船舶来实现，而船舶留置权的行使不需要通过法院扣押船舶，只需要债权人留置所占有的船舶即可。

申请保理业务的条件和流程

申请保理业务的条件一、国内保理业务申请人卖方应该具备下列条件：（一）经依法注册登记、其法定地址在中华人民共和国境内的企事业法人和其他经济组织；（二）符合国家产业政策、环保政策所处行业稳定企业效益良好有健全的经营管理体系；（三）销售的产品适销对路流通性强周转快具有较强的市场需求已经通过国际或国内权威质量认证机构的认证；（四）无不良商业信用记录；（五）在金融机构无不良信用记录；（六）在无追索权保理业务中要求申请人卖方信用等级在级含以上在有追索权保理业务中原则上要求申请人卖方信用等级在级含以上未进行信用评级的申请人卖方需提供类似的资信等级证明文件；（七）公司认为必须满足的其他条件。二、卖方与公司签订保理合同后该卖方与某一特定买方之间自保理合同生效后因赊销所产生的应收账款债权原则上均要求无条件地转让给公司。卖方转让的应收账款应当具备以下条件：（一）具有真实、合法、有效的货物销售背景且非寄售、试用、行纪或代销等交易交易的结算方式为赊销赊销是指采取除现金、支票、本票、汇票、国内信用证等方式之外的以非即时清结支付方式进行的销售；（二）卖方已按商务合同的约定履行了交货等主要义务并能提供相应的证明材料；（三）应收账款债权依法可以转让卖方与买方之间不存在商业纠纷双方债权不存在相互抵消卖方未对应收账款设定任何形式的限制或担保应收账款债权无瑕疵；（四）应收账款债权证明完整能够提供如发票如增值税专用发票、货运单据、提货单或仓单等文件以及质检单或定金证明等辅助证明材料；（五）应收账款的买卖双方不应互为总分公司或母子公司、或同为控股公司的成员、或为同一总公司下属的分支机构；（六）申请转让的应收账款距商务合同项下的应收账款付款到期日不少于1个月且不超过1年申请人信用等级为级含以上的不超过2年；（七）应收账款原则上要求以人民币计价标示并支付申请人与付款人或其中之一在我国保税区内注册的应收账款可以外币计价标示并支付；（八）公司认为必须满足的其他条件。三、商务合同买方应收账款付款人应具备以下条件：（一）经依法注册登记、其法定地址在中华人民共和国境内的企事业法人或其他经济组织。如果买方是非独立法人或分支机构的应先取得其所属法人或总公司对其签订商务合同或叙作保理的授权；（二）在无追索权保理业务中要求付款人买方的信用等级达到级含以上在有追索权保理业务中原则上要求付款人买方信用等级在级含以上如果付款人买方

论船舶抵押权人利益保险问题

论文题目：论船舶抵押权人利益保险问题

学术声明本人呈交的学位论文，是在导师的指导下，独立进行研究工作所取得的成果，所有数据、图片资料真实可靠。尽我所知，除文中已经注明引用的内容外，本学位论文的研究成果不包含他人享有著作权的内容。对本论文所涉及的研究工作做出贡献的其他个人和集体，均已在文中以明确的方式标明。本学位论文的知识产权归属于河北科技师范学院。本人签名：日期：指导教师签名：日期：

摘要当下我国建立船舶抵押权人利益保险制度还存在很多问题：一、目前我国法律法规对保险标的、保险利益规定还不是很不清楚；二、船舶抵押登记制度也存在很大问题；三、当前我国急切需要确保船舶融资能够安全发展的风险控制办法等。为了可以解决这些矛盾冲突问题，本文综合了各类研究文献，提出了从保险标的、可保利益、代位求偿、告知义务等方面完善相关法律，清除制度障碍；顺应市场趋势，鼓励外资进入；对保险条款进行调整和修改等，遵守法律规定的同时也要遵循保险原理。为船舶抵押权人利益保险能够顺利引进我国给予法律保障。文本首先对船舶抵押权人利益保险的研究背景、目的、意义进行了初步的分析，其次对抵押权人利益保险概念、特征的进行了整理；然后对船舶抵押权人利益保险的法律性质做出了说明；然后分析了当前我国引进船舶抵押权人利益保险所存在的问题及有关解决建议。得出了船舶抵押权人利益保险是保障船舶融资能够安全、顺利进行的最优解决方案，当务之急是解决我国船舶抵押权人利益保险存在的问题，为引进船舶抵押权人利益保险做准备。关键词：船舶抵押权人利益保险；船舶融资；法律性质；法律环境

The existing problems of the insurance system for the insurance of ship mortgage holders are established: first, the existing laws are not clear to the subject of insurance and the provisions of the insurance benefits;Problems in the mortgage registration system of the two ships;Third, there is an urgent need to ensure the safe development of the ship's financing.To solve these conflicts, this paper studies and proposes should follow the principle of insurance both the provisions of the maritime law for insurance clauses and the law of contradiction conflict reasonable modification, makes the mortgagee interests of insurance of the introduction of laws in our country.In this paper, through the concept and characteristics of insurance to the mortgagee interests, insurance to the mortgagee interests has carried on the preliminary analysis, then discusses the mortgagee benefit insurance underwriting risk, insurance to the mortgagee interests of relevant legal nature is defined, and pointed out the insurance interests of ship mortgagee matters needing attention.It is concluded that the mortgage of the ship interests of insurance is to ensure the safety of ship financing, the best choice to run smoothly this conclusion, it is imperative that accelerate the mortgagee interests. our country shipping insurance problems. Keywords: Ship Mortgagee's Interest Insurance;Ship financing;Legal nature;Legal Environment

船舶抵押相关要求

船舶抵押相关要求一、企业要求： 1、有两年以上经营 2、注册资本500万元以上 3、月收入平均150万元以上 4、通航水域岸线安全使用许可（特殊许可证） 5、良好信誉二、船舶要求： 1、产权明晰，正常航行 2、船龄在8年以内，缴纳各种规定的保险 3、吨位要求：江船：散货轮：3000吨以上油船、化学品船1000吨以上海船：5000吨以上 4、抵押率：因船而异，各家银行要求不同（广发25%，中信50%）海事局规定70% 三、船舶抵押权登记（一）登记条件：20总吨以上（二）提交材料： 1、抵押权登记申请书（双方签字盖章，一式两份） 2、多人共有的船舶，需提供所有股东签字的证明文书（股东会决议） 3、抵押人、抵押权人的合法身份证明文件及复印件 4、委托书及委托人身份证明 5、船舶所有权登记证书 6、抵押合同及主合同（银行借款合同、担保保证合同、抵押合同） 7、抵押人和抵押权人双方对船舶价值认可的确认书及其复印件 8、告知承租人船舶设定抵押的文书（适用于已办理光船租赁登记的船舶） 9、船舶抵押权转移合同、抵押权人通知抵押人的证明文书、原抵押权登记证书（适用于船舶抵押权转移） 10、资产评估机构出具的船舶价值评估报告。（三）办理结果 1、符合条件的，在船舶登记簿和船舶所有权登记证书中标注：抵押人、抵押权人、抵押登记情况及抵押登记日期 2、不符合条件的：不予登记，并说明理由。（四）收费标准按船舶抵押额的0.05%（万分之5）收取登记费（五）抵押权注销登记 1、注销登记申请书（一式二份） 2、抵押权人同意解除抵押的相关证明文件 3、申请人的合法证明及其复印件 4、委托书及委托人身份证明 5、船舶所有权登记证书 6、船舶抵押权登记证书

(完整版)42、国内有追索权暗保理业务合同

国内有追索权暗保理业务合同（适用于对公单笔业务）编号：保理商：兴业银行股份有限公司（以下简称“甲方”）住所：法定代表人/负责人：联系人：职务：通讯地址：邮政编码：电传：联系电话：传真：保理申请人：（以下简称“乙方”）住所：法定代表人/负责人：联系人：职务：通讯地址：邮政编码：电传：联系电话：传真：合同签订地点： 2012年4月版

签约重要提示为了维护您的权益，请您在签署本合同之前仔细阅读,检查并确认以下事宜：一、您有权签署本合同，若依法需要取得他人同意的，您已经取得充分授权；二、您已经认真阅读并充分理解合同条款，并特别注意了其中有关责任承担、免除或限制兴业银行责任、以及加黑字体部分的内容；三、贵公司及您已经充分理解合同条款的含义及相应的法律后果，并愿意接受这些条款约定；四、兴业银行提供的合同文本仅为示范文本，合同相关条款后均留有空白行，并在合同尾部增设了“补充条款”，供各方对合同进行修改、增补或删减使用；五、如果您对本合同还有疑问，请及时向兴业银行咨询。

乙方因生产经营需要，向甲方申请国内保理业务，甲方同意为乙方提供本合同项下的服务。为明确责任、恪守信用，立约双方根据国家有关法律、法规，经平等协商，特达成以下约定以兹共同遵守：第一条定义与解释除本合同另有约定外，下列词汇具有如下明确定义与解释：一、保理商：即应收账款债权受让人，在本合同中指“甲方”。二、保理申请人：即应收账款债权转让人，是商务合同之卖方（或供应商、服务提供方），在本合同中指“乙方”。三、买方：即商务合同之承租人（或债务人、接受服务方、付款人），为中华人民共和国境内依法成立的合法单位或自然人。四、商务合同：是乙方与买方签订的并约定采用赊销等信用销售方式进行的商品销售或服务合同。五、应收账款：指商务合同买卖双方在真实贸易的基础上，卖方采用赊销方式销售货物或提供服务而形成的对买方的合法债权，以及与该债权相关的权利和利益。六、单据：指基于乙方与买方之间的商务合同，并为履行该商务合同之目的，表明商务合同项下买卖双方债权债务关系、符合本合同项下保理服务的办理条件的各种交易凭证，包括但不限于商务合同、商业发票（如增值税发票）、发货凭证、验货凭证以及其他在履行商务合同过程中产生的各种应收账款证明。七、商业发票：在应提供增值税发票的交易项下，即指增值税发票。无增值税发票的交易项下，则是指其它符合行业惯例或买卖双方交易习惯的商业发票。八、保理融资：指甲方根据乙方申请在约定转让并经甲方核准的应收账款净额内，在应收账款到期前为乙方提供融资的行为，融资方式是指贷款方式及其他融资方式。其他融资方式包括但不限于各类贸易融资（信用证开证、信托收据、打包贷款、出口押汇、出口托收押汇和进口押汇等）、银行承兑汇票、票据贴现、票据回购、担保（包括独立保函、见索即付保函以及备用信用证等）。九、应收账款净额：指乙方依商务合同约定向买方收取的扣除预付款、已付款、佣金、现金折扣、销售折让以及单独计价且商务合同中以满足服务为条件的服务性收费等或有事项后的款项净额。十、贸易争议：指商务合同买方与乙方之间因货物、发票或其他任何商务合同相关事由出现争议而造成商务合同买方对本合同项下应收账款提出的抗辩、反索或抵销或类似行为（包括但不限于因第三方对于应收账款主张权利而引起的抗辩）。贸易争议由买卖双方自行处理，甲方不参与贸易争议的处理，也不对其处