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桥梁桩基础施工方案

桥梁桩基础施工技术方案

1．桥墩桩基施工工艺

1、工程概况

PM12#-PM16#桥墩桩基为6根直径1.8m，长32m钻孔灌注桩，横桥向双排3根布置；承台高2.75m，横桥向宽12.35m，纵桥向宽6.9m,PM1#-PM10#桥墩桩基为2根直径1.8m灌注桩，PM0#、PM11#、PM17#桥台桩基为4根直径1.8m灌注桩，为双排2根布置。PM5#-PM16#墩桩基采取“筑岛围堰后干环境施工”的工艺进行。

PM0#～PM4#及PM17#桥墩处于岸边，属于陆上桥墩，不需进行筑岛，只进行简单的场地平整，即可在干环境下进行钻孔施工。

本工程共投入9台冲击钻施工，根据制定桩基施工顺序循环施工，争取在枯水期内完成所有水中桩基及承台施工。

2、钻孔平台设计与施工

筑岛顶标高至承台顶标高以上。填料可就地取河滩上的混合料，混合料需进行改良，用装载机装运，由河边开始逐渐向前推挤，避免直接倒入河中被水洗去泥土，填筑宽度应超出承台边缘不小于3m，以便后期施工。

桩基位置处采用先将原覆盖层砂砾挖除，再回填黄土，以便进行钻孔施工。

3、桩基施工

(1)主要施工方法概述

桩基钻孔施工采用2台冲击钻正循环排渣法成孔，配备泥浆分离器。钻孔桩施工过程中产生的弃浆、弃渣利用专用车辆运到指定地点排放。

桩基钢筋笼在钢筋加工厂采用长线法制作，分节段运输，采用机械接头接长，下放时用履带吊配合吊架下放。

桩基混凝土由商品混凝土拌和站供应，通过混凝土罐车经栈桥运输至墩位。

(2)桩基施工工艺流程

桩基础利用冲击钻正循环法成孔，一次清孔后下放钢筋笼，二次清孔后检测泥浆指标和孔底沉渣厚度等项目，合格后下放导管，准备灌注桩基混凝土。具体

施工工艺流程图如下：

图 3.3-1 钻孔灌注桩施工流程框图

(3)钻机及配套设备选型 a.钻机

根据桥位处的地质资料和桩基设计资料，CZ-80型冲击钻参数见下表

b.旋流除砂器

为加快冲击钻施工速度，每台钻机配置1台DLX1-40型旋流除砂器：

c.泥浆泵

泥浆循环采用正循环，每台冲击钻配置1台BW-250型泥浆泵，其参数见下。

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(1)泥浆制备

泥浆的环采用正循环方式，利用相邻钢护筒进行泥浆循环，钻渣及泥浆通过运渣船运至指定地点处理，确保钻孔泥浆不污染赣江水系。排渣系统由泥浆池、沉淀池、过滤网、旋流除渣器等组成。

首先，在开钻孔内加入一定量的膨润土和淡水，利用钻机循环成浆，此时钻机只是造浆而不进尺，待泥浆数量及各项指标达到规范要求时，开始正循环钻进。正循环钻进时，通过泥浆泵将泥浆抽往钻孔内，再通过泥浆管到钻头，泥浆再从钻孔中返出，经泥浆管流回泥浆池，形成循环。在泥浆循环过程中，一方面沉淀池将泥浆中大颗粒钻渣过滤出来，另一方面，经除渣器将钻渣分离，这样，保证了泥浆质量，提高了钻进效率。

图 3.3-2泥浆循环系统示意图

在整个循环过程中，要不断在造浆池内补充淡水和膨润土等原料，以补充循环过程中泥浆的损失，并确保泥浆面始终高于水面1.5~2m以上，保护孔壁，防止坍孔。

(2)泥浆性能指标

(3)桩基施工顺序

安排3台钻机同时施工，桩基开孔顺序以禁止临桩开孔为原则。

5、冲击钻进成孔

(1)钻机就位

安装钻机时要求底部应垫平，保持稳定，不得产生位移和沉陷，顶端用缆风绳对称拉紧，钻头在护筒中心偏差不得大于50mm。

(2)开孔

开孔时应先在孔内灌注泥浆，泥浆比重等指标根据土层情况而定。

开孔及整个钻进过程中，应始终保持孔内水位高出地下水位1.5～2.0米，并低于钢护筒顶面以防溢出。

(3)钻进

冲击开孔时，采用1～1.5m小冲程开孔，使孔壁坚实、竖直、圆顺起导向作

用。进尺应适当控制，在护筒刃脚处，应短冲程钻进，使刃脚处有坚固的泥皮护壁。待钻进深度超过钻头全高加正常冲程后可按土质以正常速度钻进。如护筒外侧发现漏浆时，可提起钻锥，向孔中到入粘土，再放下钻锥冲击，使胶泥挤入孔壁堵住漏浆孔隙，稳住泥浆继续钻进。

冲击操作时应防止打空锤和大松绳。

冲程大小与泥浆稠度应按通过的土层情况掌握。当通过砂、砂砾石或含砂量较大的卵石层时，宜采用1～2米的中小冲程，并加大泥浆粘度，投放足量的掺入片石或碎石的粘质土，反复冲击使孔壁坚实，防止坍孔。

在通过漂石或岩层，如表面不平整，应先投入粘土、小片石，将表面垫平，再用十字型钻锥进行冲击钻进，防止发生斜孔、坍孔事故。

在任何情况下，最大冲程不宜超过6米，防止卡钻，冲坏孔壁或使孔壁不圆。

(4)终孔

当钻至设计标高时，及时通知监理工程师，检查符合要求后才可终孔。如地质情况发生变化，需由设计单位和监理单位确认，确定是否需要继续钻进。

(5)钢筋笼制作安装

钢筋笼在陆地钢筋加工场采用“长线法”工艺结合滚扎直螺纹对接工艺进行钢筋笼的对接。钢筋笼四周设置定位装置，以确保保护层厚度满足要求。加工好的钢筋笼要求分节、分类编号。

图3.3-3 钢筋笼接头“长线法”工艺

钢筋笼加工成型后用平板车运输至施工现场，汽车吊现场拼接、下放入孔的方法施工。

图3.3-4 钢筋笼现场对接及下放

6.基桩混凝土灌注

(1)准备工作

包括各种机械设备的检查（如拌和设备，罐车、吊机、输送泵等），以及浇注混凝土使用的料斗、导管等的检查。

水下混凝土浇注导管采用内径为Φ300型卡口管，在首次导管下放前必须对所使用的导管长度进行测量，标明每节导管长度尺寸。在每次使用导管前必须进行水密性试验，并检查导管接头的牢固性，确保在混凝土浇注过程中安全可靠，不脱落，不漏水。下导管时，现场技术员必须在现场旁站并指导工人安装，记录下放导管的节数、导管的组合和总长度(包括每节导管长度、具体安放位置)。

导管下放到位后，需再一次进行孔深检测，再次检查孔底沉渣厚度，如不满足要求，则利用导管进行二次清孔直至合格。

(2)混凝土制备及运输

混凝土制备采用自备拌和站集中拌制，且专门派有经验的试验技术人员值班进行控制混凝土的质量，保证混凝土具有良好的和易性，其坍落度宜控制在18～22cm，混凝土运输采用混凝土运输车直接运至混凝土灌注地点并由输送泵将混凝土送至料斗内。

(3)混凝土灌注

混凝土浇注前应备好充足的原材料，保证设备完好，混凝土浇注能够不间断进行。首批混凝土浇注采用拔球法施工工艺。

首批混凝土灌注成功后，混凝土经布料杆送至大集料斗（15m3）、浇注小料斗及导管灌注至水下，直至完成整根桩的浇注。由混凝土置换出来的孔内泥浆经

连通管流入其它待钻钢护筒回收利用，对于混凝土浇至桩顶以上含有水泥浆的废浆不能回收再利用部分，可用砂石泵抽至贮浆池内，运至泥浆处理场内进行处理。

混凝土正常翻料灌注导管埋深不小于桩径，埋管超过5m应及时拔管。

图 3.3-5 桩基混凝施工示意图

7、基桩施工期间对老桥桩基防护的技术措施

新桥桩基础施工时对老桥桩基础影响，主要来自于冲击钻成孔时的冲击能，在覆盖层位置体现为土体扩张对周边基础的挤压，在基岩施工时主要体现在冲击振动对周边基础的影响。针对冲击钻施工工艺特点及老桥基础影响问题。在冲击钻施工时制定如下几点工艺措施：

(1)在桩基础施工之前，将钢护筒插打至基岩面，避免覆盖层位置土体挤压

对周边桩基产生影响；

(2)桩基刚入岩时，应慢速钻进，待入岩0.5-1.0m时，利用冲击钻锤头对护

筒进行复打，使护筒底标高进入粉砂岩；

(3)在桩基整个锤头进入岩层后，应以小冲程缓慢钻进，避免振动对周边结

构物的影响；

(4)在桩基施工同时，按照设计图纸对老桥桩基进行包裹防护，优先对距离

新桥承台较近的两根桩基进行防护，避免后续土体开挖对桩基凿除影响；

(5)在桩基施工完成后，进行承台施工时，在新老桥承台中心线位置插打一

排钢板桩，对老桥基础进行单侧支护，避免土体开挖对老桥产生影响。

2 质量管理体系和保证措施

2.1 质量管理目标

标段交工验收的质量评定：合格，标段竣工验收的质量评定：合格。

2.2 工程质量的管理体系

1、质量管理组织机构

建立项目经理为组长，项目总工、项目副经理为副组长，由各职能部门、作业队参加的工程质量管理领导小组，日常具体工作由质检部负责。

图 4.2-1质量管理组织机构图

2、质量保证体系

(1)测量监控体系

保证施工精度测量和测量仪器的定期检校和管理工作，保证仪器良好，作好施工观测记录。

(2)试验检测体系

进场原材料严格把关，各主要材料水泥、钢材、砂、碎石等按规范要求进行抽检试验。进行挂牌标识，确保不误用未经检验合格的材料。

(3)工艺技术、工序自检体系

保证在施工过程中严格按监理批准的施工工艺进行施工和严格执行技术规范和技术标准，遵规操作。

(4)检测、试验设备控制体系

保证检测、试验的准确，配置的检测、试验设备满足施工要求并在使用前送国家认可的检定机构进行检定，合格后方可投入使用。

对所有检验、试验人员必须经过培训，严格按操作规程进行操作；并确保检测设备有适宜的环境，以保证其精密度和准确度。

(5)质检体系

施工过程中每完成一道工序，项目质监人员一起进行自检，自检合格之后请监理工程师检查。

质量检查组织机构采用定期和不定期相结合的工作方式开展质量检查工作。

2.3 质量保证措施

1、组织措施

成立以项目经理为首，技术负责人和施工技术质量监督、物资供应等部门负责人和有关人员参加的质量管理小组，严格按照规范要求，应用TQC的PDCA 方法，定期分析质量管理和工程质量情况，研究制定改进提高措施，以确保工程优质达标。

自项目经理部直至基层施工班组，逐级成立工程创优领导小组，配备专(兼) 职管理和检查人员制定创优规划与措施，并层层分析，做到纵向到底，横向到边，形成自上而下的质量管理网络，深入开展创优质工程活动，确保工程质量。

认真实行自项目经理、各级主管工程领导、技术负责人、质量检查、工程试验、物资供应人员直至施工人员的工程质量责任制，明确各自的质量责任，实行

全体人员、各业务部门和施工全过程的质量管理。

加强对管理和施工人员的质量教育，不断强化全员质量意识，牢固树立“质量第一，用户至上”、“企业信誉第一”的思想，严格施工质量管理，按施工规范正规化、标准化作业，精心组织，精心施工，按合同工期交付符合设计规范和质量标准的优质工程。

周密安排施工计划，加快施工进度，确保工期.认真执行经过研究分析的实施计划.采用目标管理，网络技术，投入产出等现代科学管理方法，使施工组织设计更加全面和严密，实施过程中针对实际不断调整，确保工期，不盲目追求高产，坚持均衡生产。

实行工资、奖金与工程质量挂勾，实行质量一票否决权。

2、技术措施

认真核对、熟悉施工图纸，技术人员实行定人、定位、定责，认准确掌握技术和质量标准，保证建筑物的平面位置和几何尺寸的正确。

根据工期要求和工程规模，编制实施性施工组织设计，重点工程单独编制，制定切实可行、科学合理的施工方案与方法，合理组织施工。

根据各项工程的技术、质量标准，制定保证工程质量的技术保证和质量控制措施.坚持“预防为主”的方针，对施工过程的每道工序和环节实施有效的质量控制，坚持按施工规范施工，随时掌握质量动态，及时消除质量隐患。

认真做好工程试验工作.在经理部设置工地试验室，负责混凝土骨料的选择、水质分析，钢材、水泥等建筑材料的试验鉴定，钢筋对焊冷弯、混凝土配合比的计算试验和确定路基填料检测试验，压实工艺试验等试验工作.对于工程的各项主要原材料坚持先试验后使用，做到不经试验不准使用，没有合格证明的材料不准进场。

坚持隐蔽工程检查签证制度。隐蔽工程不经监理工程师及技术负责人和质量检查人员检查签证不准覆盖，上道工序不符合质量标准，下道工序不施工。

按《公路工程质量评定验收标准》对分项、分部和单位工程实施评定验收，确定质量等级.项目经理部对在建工程中的施工质量实行定期检查，每月一次，班组随时检查，并邀请监理工程师等有关人员参加，征询和听取监理工程师对工程质量的评价和改进意见。

推广使用施工新工艺、新技术、新材料

混凝土施工推广使用外加剂和外掺料，减少水泥用量，增加混凝土的和易性，改善混凝土性能，增强混凝土抗裂、抗渗能力。

桥梁墩台施工使用组合钢模板，保证墩台身顺直，平整光洁，内实外美。

做好技术和质量管理的各项基础工作.施工日志记录详实，隐蔽工程检查证、变更设计、工程质量验评和工程试验等各项资料齐全完整，工程竣工之时，向业主提交完整的资料。

3、现场混凝土质量控制

现场所用混凝土均为当地商品混凝土，在施工过程中，建立良好的质量监管机制，对提供商品混凝土的公司，定期对混凝土原材料进行检测，确保混凝土质量达标。

4、钻孔灌注桩施工质量保证措施

(1)钢护筒倾斜度、平面位置控制

钢护筒下放后，复测桩位，如偏差过大，可重新定位。

(2)成孔质量控制

选用优质泥浆和配有渣浆分离装置的高效泥浆循环系统，泥浆中适当掺用PAC增粘剂。

在一根桩整个成孔过程中，护筒内始终保持一定水头。

合理安排钻孔顺序，杜绝相邻桩(行与排)同时成孔。

(3)成桩质量控制

在确定商混站料源充足时，再进行混凝土浇筑施工，以保证水下混凝土能连续不断地灌注；

重视混凝土配合比设计和施工配合比调整，确保水下混凝土搅拌质量。

水下混凝土灌注用导管使用前必须做水密性试验。

严格执行灌注桩施工工艺，严格现场管理，加强水下混凝土灌注过程中的监控工作，避免发生导管埋深过大和拔空现象。

3 安全生产管理体系及保证措施

3.1 安全管理目标

无工伤死亡事故，无重伤事故。

不发生、压力容器爆炸事故及机械设备事故。

安全生产考评达标。

3.2 安全保证体系

设置以项目经理为第一安全责任人，各作业队选配责任心强的专职安全员的确安全小组，随时随地在现场检查，充分发挥监督作用，把事故苗头消灭在萌芽状态。安全组织机构如下图 4.3-2。

图 4.3-2 安全组织机构

3.3安全保证措施

1、建立、健全安全管理机构，加强领导，健全组织。

根据本合同段施工点多面宽，高空作业多、潜在的安全问题多的实际，认真落实“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，建立了由项目经理领导下的安保科；项目经理亲自抓安全；各施工队、班组设安全员，具体负责施工安全及治安管理等工作。定期分析生产形势，及时研究和解决施工存在的问题。

2、坚持“管生产必须管安全”的原则，坚持安全生产“五同时”的安全管理措施

即做到下达施工计划、布置工作、检查现场、总结、评比生产工作的同时，要计划、布置、检查、总结、评比安全工作。各级安全领导小组定期组织检查，

发现问题及时纠正。

3、安全教育经常化、专业化、制度化

参加施工的人员，在上岗前必须接受安全技术教育，熟知和遵守本工种的各项安全技术操作规程。对于从事起重、高空设作业、焊接、车辆驾驶等特殊工种的人员准持证上岗。

4、按施工组织设计和工艺流程科学施工

严格工序衔接和操作规程，采取必要的安全措施，加强劳动安全防护，切实保证安全施工和文明生产。

5、加强施工人员的管理，签订社会治安责任书，做好上岗前的安全教育工作。

施工过程中经常督促检查，重点工程设专人把关，发现隐患及时处理，确保安全生产。

6、充分关注和保障所有在现场人员的安全，采取有效措施，使现场和本工程的实施保持有条不紊，以免使现场人员的安全受到威胁。

按施工人员的2%-4%配备专职的安全员。

对易燃易爆的材料除应专门妥善保管之外，还应配备足够的消防设备，所有施工人员都应熟悉消防设备的性能和使用方法。

操作人员上岗前，必须按规定穿戴防护用品。施工负责人和安全检查员随时检查劳动防护用品的穿戴情况，不按规定穿戴防护用品的人员不得上岗。

所有施工机具设备和高空作业的设备均应定期检查，并有安全员的签字记录。

施工过程中经常督促检查，重点工程设专人把关，发现隐患及时处理，确保安全生产。

对便道经常养护，防止车辆碾飞土石伤人或雨后泥泞影响通车。

施工现场的电气设备、电线（缆）必须按要求架设，并要有重复接地保护措施。

7、施工机械安全措施

机械操作人员进场，必须经过三级安全教育，施工过程中，定期召开安全工作会议，定期开展现场安全检查工作。

机械设备必须专人操作，操作时必须遵守操作规程，必须持证上岗。

在保护设施不齐全、监护人不到位的情况下，严禁进行施工。

施工机械在施工和移动式，一定要保持机械平稳，防止机械倾覆。

8、水上施工安全措施

项目部调度室应随时与当地气象、水文站等部门保持联系，每日收听气象预报，并做好记录，随时了解和掌握天气变化和水情动态，以便及时采取应对措施。

项目部参与施工的各种船舶（包括配合施工作业的交通船、运输船等）必须符合安全要求，同时还必须持有各种有效证书，按规定配齐各类合格船员。船机、通讯、消防、救生、防污等各类设备必须安全有效，并通过当地海事局的安全检查。

施工船舶要与调度室昼夜保持通讯畅通，并按规定显示有效的航行、停泊和作业信号。

施工作业前应向当地海事局申请办妥《水上水下施工作业许可证》。水上施工应设专用救生船，并有专人值班，各施工作业点应配备救生圈、救生衣等救生设备。

严格执行船机设备安全操作规程，及时维修保养设备，确保安全运行。发生机损等重大意外情况须立即向项目部报告。

所有船舶必须按规定配备足够的救生圈、救生衣等救生设备，在舱面作业时必须穿好救生衣，人员上下通道应挂设安全网，跳板要固定，水上工作平台四周要安装符合标准的栏杆和安全网。同时应做好防冻防滑工作。

认真落实施工作业区施工平台设施、桥桩、水底管线的安全警戒保护措施，不得擅自扩大水上施工安全作业区（施工水域）的范围，确保作业区人、船、物的安全。

各作业队应选派有经验、责任心强的同志负责水上作业安全管理，保障人员、船舶、作业区、和水域环境保护的各项管理制度和防范措施的落实。

3.4 安全事故预案

1、成立现场应急处理小组

负责制定突发安全事故日常预防工作安排和相关部门、人员的应急处理工作职责。

进行有针对性的安全事故应急处理应变演习，明确分工，明确责任。

发现、接报安全事故或其他异常情况时，立即如实报告上报并及时组织救援、抢险和处理。

2、应急机械

配备指挥车一辆、装载机2台，抢险车2辆，抢险救灾人员为全体员工。

3、应急处理响应工作程序

发现、接报安全事故或其他异常情况时，应急处理小组立即如实报告上报并及时组织救援。抢险和处理。

立即组织干部职工和应急机械投入到事故应急救援、抢险和处理之中去，并积极配合、协助事故的处理调查工作。

安全事故应急处理工作结束后，及时进行总结、分析、奖惩、总结成绩，按“四不放过”的原则吸取教训，进行整改。

4、水上安全事故应急预案

安全领导小组直接指挥防讯抢险队第一时间组织抢险，打捞落水人员和设备，确保人员的生命安全，防止燃油泄漏。

有必要时向附近船只求助。

用最快的方法向上级主管部门汇报，同时向当地海事部门汇报，以便实施抢险救护。并向监理工程师、业主进行口头或电话报告。

在2小时内以书面形式(电传)报告发生海上事故地点、时间、事故概况、伤亡人数(姓名、性别、年龄)等基本情况。

在24小时内以书面形式报告事故详细情况。伤亡事故按有关规定向当地行政主管部门报告。

事故处理报告：事故处理完毕后，以书面形式提供完整的报告(含事故发生的经过、抢险救护过程、伤亡损失情况、事故处理结果、事故原因、教训、整改措施等)。

设备打捞出水后应及时的对设备修复，尽快恢复生产，准备材料与保险公司相谈事故理赔事宜。

4 环境保护、水土保持保证体系及保证措施

4.1 环境保护组织机构

项目部成立环境保护领导小组，成员由项目部各主要部门负责人组成，负责

环境保护管理制度的制定、对环境保护进行突击检查。

4.2 环境保护、水土保持保证措施

1、环境保护组织措施

在施工组织设计中制定防治扬尘、噪声、固体废物和废水等污染环境的有效措施，并在施工作业中认真组织实施。

施工现场建立环境保护管理体系，责任落实到人，并保证有效运行。

对施工现场防治扬尘、噪声、水污染及环境保护管理工作进行检查。

定期对职工进行环保法规知识培训考核。

2、水环境保护措施

靠近生活水源的施工，用沟壕或堤坝同生活水源隔开，避免污染生活水源。

清洗骨料、施工设备等施工废水，采取过滤、沉淀处理后方可排放；施工机械产生的废油废水，需采取隔油池加以处理，不得超标排放。

施工产生的废浆要用专用汽车拉运至监理工程师指定的地点倾倒，并设渗坑进行处理，不得排放到水沟、灌溉系统里，以免造成水源污染。

尽量减少油品、化学品的泄露现象，化学品(油漆涂料等)和特殊材料一律实行封闭式、容器式管理和使用。现场存放油料，必须对库房进行防渗漏处理，储存和使用都要采取措施，防止油料泄漏，污染土壤水体。

施工现场设置的食堂，用餐人数在100人以上的，应设置简易有效的隔油池，加强管理，专人负责定期掏油，防止污染。

3、大气环境保护及粉尘的防治

施工现场主要道路必须进行硬化处理。施工现场应采取覆盖、固化、绿化、洒水等有效措施，做到不泥泞、不扬尘。施工现场的材料存放区、施工设备存放区等场地必须平整夯实并硬化处理。

施工现场和运输道路安排专人负责环保工作，配备相应的洒水设备，及时洒水湿润，减少扬尘污染。

施工垃圾清运必须采用封闭式容器吊运，严禁凌空抛撒。施工现场设立密闭式垃圾站，施工垃圾、生活垃圾分类存放。施工垃圾清运时提前适量洒水，并按规定及时清运消纳。

运输水泥、砂、石、土等如有漏失，及时清扫干净，保持道路整洁。施工现

场出入口处设置冲洗车辆的设施，出场时必须将车辆清理干净．不得将泥沙带出现场。

水泥和其它易飞扬的细颗粒建筑材料应密闭存放，使用过程中应采取有效措施防止扬尘。汽油等易挥发品的存放要密闭，并尽量缩短开启时间。

施工现场使用的热水锅炉、炊事炉灶等必须使用清洁燃料。施工机械选型时选择低污染设备、车辆尾气排放应符合环保要求。

拆除临时工地建筑时，应随时洒水，减少扬尘污染。渣土要及时清运完毕，并应遵守拆除工程的有关规定。

4、生产、生活垃圾的管理

施工临时驻地和施工现场的生活垃圾，集中堆放。

施工和生活中的废弃物经当地环保部门同意后，运至指定地点。工地设置厕所，派专人清理打扫，并定期对周围喷药消毒，以防蛀蝇滋生，病毒增生。

对固体废弃物实现分类管理，列出项目可回收利用的废弃物，提高回收利用量。

报废材料及时运出现场，并进行掩埋等处理。对于施工中废弃的零碎配件、边角料、水泥袋、包装箱等，及时清理并搞好现场卫生，以保护自然环境景观不受破坏。

5、防治施工噪声污染

施工现场的电锯、电刨、搅拌机、输送泵、空压机、发电机等强噪声设备应搭设封闭式机棚，并尽可能设置在远离居民区的一侧，以减少噪声污染。

进行夜间施工作业时，应有效采取措施，最大限度减少施工噪声。

对人为的施工噪声采取降噪措施进行严格控制。承担夜间材料运输的车辆，进入施工现场严禁鸣笛．装卸材料做到轻拿轻放，最大限度地减少噪声扰民。

在施工现场进行噪声值监测，监测方法执行《建筑施工场界噪声测量方法》，噪声值不应超过国家或地方噪声排放标准。

6、水土及生态环境的保护措施

保护植被，对施工界限内、外的植被、树木等尽量维持原状。如因施工需要砍除树木和其它经济作物时，事先征得环境保护和水土保持部门、所有者和业主的批示同意，严禁乱砍乱伐。

临时用地范围内的裸露地表，植草或种树进行绿化。

营造良好环境。在施工现场和生活区设置足够的临时卫生设施，经常进行卫生清理，同时在生活区周围种植花草、树木，美化生活环境。

保护野生动物，严禁施工人员猎杀野生动物。

工程完工后，及时彻底进行现场清理，并按设计要求采用植被覆盖或其它处理措施。

对有害物质(如燃料、废料、垃圾等)，按规定处理后，运至监理工程师指定的地点进行掩埋，防止对动、植物造成损害。

运输车辆必须作好防止漏失措施，以防物料污染道路。

5 文明施工、文物保护保证体系及保证措施

5.1 文明施工、管理体系

项目部成立创建文明工地领导小组，成员由项目部各主要部门负责人组成，负责文明施工管理制度的制定、对文明施工进行突击检查。

5.2文明施工

1、现场布置

根据场地实际情况合理地进行布置，机械设备按现场布置图规定存放。

2、道路和场地

工区内道路通畅、平坦、整洁，不乱堆乱放，无散落物；场地平整不积水，排水成系统，并畅通不堵；施工废料集中堆放，及时处理。

3、材料堆放

钢筋按原材料和半成品、不同规格型号分类堆放，下面支垫，上面遮盖。

4、施工标志

坚持所有施工人员佩带胸牌，施工现场设置各种明确的施工标志牌、交通限速牌等。

5、施工便道

对施工范围内的施工便道经常派人进行维修和洒水养护，确保施工便道畅通。对工地的主要进出口和连络地方道路的施工进出道路派人看管和维修。

5.3 文物保护措施

文物保护按国家或当地有关部门的要求执行；

施工过程中认真做好文物保护工作，并在现场施工管理办法中体现和严格落实；施工时发现文物经理部立即派人予以保护，及时上报

禁止职工在工作中间和工作之余砍在文物、古迹上乱涂乱画。

桥梁接桩专项施工方案

工程编号：深圳市国际生物谷坝光核心启动区排牙山路市政工程桥梁接桩专项方案编审批制：核：准： · 深圳市路桥建设集团有限公司 2017年 4月

目录一、工程概况 ........................................... 二、编制依据 ........................................... 三、接桩原因 ........................................... 四、工期计划 ........................................... 五、接桩部位及工程量统计 . ............................... 六、施工准备 . .......................................... 七、施工技术参数 ....................................... 八、施工工艺流程 ....................................... 九、施工工艺 ........................................... 十、施工控制要点 (10) 十一、质量保证措施 .................................... 十二、安全保证措施 .................................... 十三、桩位施工平面图 ................................. .12 3 3 4 4 5 5 7 7 8 10 11

港珠澳大桥桩基础施工方案

. 港珠澳大桥主体工程桥梁工程土建工程施工CB04合同段钻孔灌注桩施工方案省长大公路工程港珠澳大桥桥梁工程CB04标项目经理部二○一二年十二月

. 港珠澳大桥主体工程桥梁工程土建工程施工CB04合同段钻孔灌注桩施工方案编制：日期复核：日期审核：日期审批：日期

目录 1桩基成孔工艺 (1) 1.1工程概况 (1) 1.2桩基础施工总体安排 (4) 1.3桩基施工工艺流程图 (5) 1.4钻孔前准备工作 (5) 1.5钻孔灌注桩成孔施工 (6) 2钢筋笼制作及安装 (16) 2.1工程概述 (16) 2.2钢筋笼制作及安装工艺流程图 (18) 2.3钢筋笼制作工艺 (18) 2.4钢筋笼安装 (22) 3水下混凝土灌注 (27) 3.1概述 (27) 3.2施工流程图 (28) 3.3砼浇注设备 (28) 3.4砼浇筑前工作 (30) 3.5砼浇筑 (32) 3.6水下砼施工注意事项 (33) 4桩基础施工应急处理措施 (35) 4.1塌孔 (35) 4.2掉钻落物 (36)

4.3扩孔和缩孔 (36) 4.4钻杆折断 (37) 4.5埋钻和卡钻 (37) 4.6砼灌注中塌孔 (37) 4.7导管进水 (38) 4.8卡管 (38) 4.9埋管 (38) 5主要机械设备、材料及人员组织 (38) 6施工进度计划 (41) 7质量保障措施 (43) 8HSE管理体系及保证措施 (47) 8.1HSE管理体系 (47) 8.2职业健康安全保障措施 (49) 8.3环境保护保障措施 (54) 8.4航道安全保证措施 (56) 编制依据（1）《港珠澳大桥主体工程桥梁工程土建工程CB04合同段施工招标文件》（2）《港珠澳大桥主体工程桥梁工程土建工程CB04合同段施工招标文件参考

桥梁灌注桩施工工艺

桥梁灌注桩施工工艺一、灌注桩施工过程简述（一）前期筹备护筒具有以下作用：确定桩的位置、给钻头指定方向、保持作业面干爽、增加桩内水高，以此来增加对桩壁的不动水压强，避免坍塌发生。护筒通常用的是纯钢护筒或者钢筋混凝土护筒，依据具体情况而定。（二）开始打桩灌注桩的最主要环节是钻孔。钻孔主要有如下几类方法；1撞击法；2冲挖法；3旋转打孔法。1.用水泥来保护桩壁的工作方法撞击钻洞，撞击钻洞以及旋转钻头来形成桩洞等等都能够使水泥来保护桩壁的工作方法。这个施工方法的步骤为：将施工地段地面移平→调制好水泥以作准备→确定护筒位置并下埋→建立施工作业面→固定钻机→打好洞孔→清理洞孔且审核洞孔质量水平→铺设钢护笼→向孔洞中注入混凝土→将护筒提出来→审核其质量水准。2.清理孔洞（1）清理的目的：在钻孔完成到计划过程被批准后，就要立即实施清理工作。它的目标是让沉淀量最大化缩小，增加洞底的承受能力。在灌注下水下混凝土之前，可以让沉淀层高度在达到设计标准的范围内，设计没有指定相关规范时，可以根据以往的施工经验进行相关数据控制。（2）工作方法：在审核完洞孔质量水平之后，就要立即实行清理孔洞的工作，以防发生空洞坍塌现象的发生。抽出沉淀渣以及不需要的泥土时，一定要随时注意向洞内灌进自来水或者新制水

泥浆，恒定洞里面的水高，以免发生洞孔坍塌的现象。3.进行水下混凝土的注入工作 1.要重视达到钢筋结构的运用、传送和起吊装置到位的相关工艺要求。 2.我们通常采用精钢疏导管道来注入水下混凝土，疏导管道的直径范围是250到350毫米，同时也要根据具体情况来确定。二、解决钻孔过程中发生的有关疏漏的措施（一）护筒没有就位可能在施工过程中因为护筒外围填充质量水平不高造成在地下水中被腐蚀等方面考虑不到位、检查不到位导致了护筒没有被固定，进而掉下去。如果在施工时发生了护筒掉落后，必须立马禁止钻孔继续进行，移动打钻机的位置，及时的根据具体情况来实施补救。若是因为施工作业面积水面导致的问题的可以先处理积水。方法：可以在原来的作业面上铺设层黏土来除去积水、以防漏水，在这之后，再一次设定护筒，继续施工工作。（二）钻头被卡住不同岩石层的坚硬程度不同，钻头在打入下一层岩石的时候会因为这个因素以及施工时没有及时的根据具体情况来调节钻头，进而导致了钻头被卡住情况的发生。施工过程中碰到这样的情况通常采用以下措施补救：

灌注桩接桩施工方案

中海油粤东LNG项目粤东LNG项目水工码头工程灌注桩接桩专项施工方案编制：审核：批准：编制单位：中交第二航务工程局有限公司编制日期：年月日

粤东LNG项目水工码头工程灌注桩接桩专项施工方案一、编制依据《水运工程质量检验标准》（JTS257-2008）《水运工程混凝土施工规范》（JTS 202-2011）《港口工程地基规范》（JTS147-1-2010）《水运工程测量规范》(JTS131－2012) 中交第四航务工程勘察设计院有限公司《粤东LNG项目码头工程》水工图纸；中交第四航务工程勘察设计院有限公司《粤东LNG项目码头工程》技术规格书；二、接桩工作量引桥接岸段冲孔灌注桩主要为16个排架32根桩、2个补偿平台18根桩，共50根。直径为Φ1200mm，桩顶标高为+7.23~+8.55m。由于地处滩地，采用回填块石形成陆上灌注桩施工，不能一次沉桩到位，采取灌注桩施工完成后进行接桩处理，接柱直径为Φ1200mm，接桩长度在1.5m~5.5m之间。三、施工流程 1、凿桩用挖机将灌注桩挖出后，采用风镐进行凿除，先要求横侧向凿进，剥离钢筋，在接桩面严禁垂直大功率敲凿，以避免对桩顶混凝土的损伤。凿除的要求：将灌注桩错位钢筋剥出，且确保凿除后灌注桩砼的密实性。凿除完成后，将表面清理干净，并用水或风枪冲洗干净。桩顶凿除后经项目部质检员及监理验收合格后方可钢筋焊接及模板架设。 2、钢筋安装、焊接灌注桩头凿除清理完成后，进行接柱竖向钢筋焊接，要求接柱竖向钢筋与灌注桩竖向钢筋焊接，焊接采用单面焊，焊接长度不小于10D；双面焊的焊接长度不小于5D，焊缝要求饱满。焊缝接头部位错开，错开长度为35D（焊接中心间距）。并根据桩位中心和接柱中心重合原则，对竖向钢筋进行调整，然后，进行螺旋箍筋的绑扎。立模前，应将保护层的混凝土垫块与主筋绑扎牢固。 3、模板安装、固定接桩部分的模板，采用不小于Φ1200桩径的钢模板，为了保证接桩的外观质量，加工制作定型钢模板，由两个半圆组成，面层模板采用10mm的钢板卷制而成，背后设

特大桥梁桩基础断桩接桩施工方案

xxxx特大桥24-6#桩基接桩方案 xxxx特大桥24-6#桩基，在砼灌注过程中，因突发下起暴雨，持续时间长达1个小时，在灌注桩身混凝土时发生堵管，此时砼面距护筒顶还有7m（距离桩顶设计标高4m），为确保桩身混凝土质量，经工区紧急讨论研究决定，我工区将混凝土导管从桩内拔出，待承台基坑开完成后进行接桩处理。 5月12日承台基坑开挖完成，对该桩进行接桩处理，具体方案如下： 1、凿除桩头混凝土为保证接桩质量，人工挖孔直径比原直径大20cm，人工利用铲与镐挖孔至桩基原混凝土标高，混凝土接茬面处桩身周围进行高度约1m范围内扩挖40cm，用风镐凿除至混凝土表面无夹碴、无松散混凝土，将桩头浮浆、松散层全部凿除，直至暴露出密实的新鲜混凝土面，确保混凝土表面无夹碴，无松散混凝土，将孔内混凝土块清理彻底。 2、桩头处理将钢筋表面附着混凝土和黏土清净，清扫混凝土面小块混凝土及砂粒，以高压风枪吹干净，并用棉纱将表面积水和细小石粉清净。为保证桩身质量，使用现浇混凝土与原混凝土更好的连接，在砼施工前先抹一层同标号砂浆。 4、钢筋笼垂直度为了保证桩头质量，原桩基浇筑砼钢筋必须垂直，表面清理干净。 5、模板伸入承台部分的桩身模板砌筑10cm高砖模，为保证混凝土质量，混凝土等级采用C35混凝土进行浇筑。 6、混凝土浇注

1)为保证混凝土质量，比原桩体混凝土提高一个等级即C35混凝土进行浇筑。 2）混凝土进行分层连续浇注，每层浇注厚度50厘米。 2)混凝土浇注一次完成。采用插入式振动器振捣，浇筑上层时插入式振动器应伸人到下层一定深度(50～100mm)，水平振捣间距为振捣半径的1.5倍，振动棒离模板约10cm左右，振动棒不得直接振捣钢筋。 3)接桩用混凝土采用C35混凝土，混凝土搅拌站集中拌和，做到计量准确、搅拌均匀以保证砼的坍落度，坍落度要求为14-18cm。采用插入式振动器将混凝土振捣密实, 4)浇筑桩头混凝土面标高应高于设计承台底高程10cm，保证桩头伸入承台10cm。 7、混凝土的养护 1)混凝土浇筑完毕后，为保证已浇筑好的混凝土在规定龄期内达到设计要求的强度，并防止产生收缩，应在12h以内对混凝土加以覆盖并保湿养护。 2)接桩混凝土浇水次数应能保持混凝土处于湿润状态；混凝土的养护用水应与拌制水相同，每隔2h浇水一次。并用土工布围裹在桩周围，保证混凝土在不失水的情况下得到充足的养护，并保持土工布内一直湿润。 8、桩基检测混凝土施工完毕桩身强度应达到设计强度的70%，且不低于15mMP,龄期不少于7d。低应变无损检测现场准备情况准备完备后申请进行桩基检测。 9、质量保证措施 1）选用技术熟练的浇筑工人进行接桩施工； 2）拟在浇筑砼施工前先用高浓度水泥浆均匀涂刷底层桩面一遍后进行接桩混凝

桥梁工程施工方案(钻孔灌注桩)

施工方案第一节施工要点（一）、测量定位测量是桥梁工程非常关键的工作，必须密切配合业主和监理方作好本工程测量工作，确保每个钢护筒和每个结构物定位准确。（二）、施工测量 1、桥梁施工准备阶段和施工过程中进行的测量工作有：（1）对测量仪器进行精度标定和检校。（2）对设计单位交付的桩位和水准基点及其测量资料进行核查。（3）建立满足精度要求的施工控制网，并进行平差计算。（4）补充施工需要的桥梁中线桩和水准点。（5）测定墩（台）纵横向中线及基础桩的位置。（6）进行高程测量和施工放样。（7）桥梁进行施工变形观测和精度控制。（8）测定并检查施工部分的位置和标高。（9）对已完工程进行竣工测量。 2、施工放样的主要内容有：（1）墩台纵横向轴线的确定；（2）桩基础的桩位放样；（3）基坑的开挖及墩台的放样；（4）承台及墩身立柱结构尺寸，位置放样；（5）台帽及支座垫石的结构尺寸，位置放样；（6）各种桥形的上部结构中线及细部尺寸放样；（7）桥面系结构的位置，尺寸放样；（8）各阶段高程放样。 3、使用的测量仪器 DS3水准仪、南方公司ND3000测距仪和ET-02电子经纬仪，使用前按要求进行标定。4、测量过程中应注意的问题：（1）测量控制点的埋设必须保证稳定、可靠。（2）测量控制点包括：设计单位元元交给的线路控制桩、水准点，施工单位线路复测加密控制点、水准点；桥梁施工控制网点、水准点等。（3）测量控制点的埋设地点必须远离施工现场，不能受到现场施工的干扰，并且要有保护措施。（4）桥梁墩台中心桩的护桩、线路中心桩等，采用混凝土包木桩或混凝土包铁心，但要随放随用，不作长期测量的依据。路基边桩用长木桩钉设。（5）在进行施工测量前，必须对测量控制点进行检查。（6）必须对测量控制点作定期和经常性的检查，发现问题及时纠正，避免给工程施工造成不良影响。（三）桩基施工 1、钻孔灌注桩施工水中墩桩基采用钻孔灌注桩。根据地段水深较浅、桩长较短且入基岩比例大等工程特点，为避免或减少水位变化对基础施工影响，均通过从两岸修筑便道和墩位围堰筑岛并预留湘江航道的方法进行施工；航道缺口采用贝雷组装活动便桥边通，避免采用搭设固定工作平台的施工方法；钻孔施工工艺以冲击成孔为主。

接桩处理施工方案(新编版)

Safety is the goal, prevention is the means, and achieving or realizing the goal of safety is the basic connotation of safety prevention. （安全管理）单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 接桩处理施工方案(新编版)

接桩处理施工方案(新编版)导语：做好准备和保护，以应付攻击或者避免受害，从而使被保护对象处于没有危险、不受侵害、不出现事故的安全状态。显而易见，安全是目的，防范是手段，通过防范的手段达到或实现安全的目的，就是安全防范的基本内涵。一：本方案主要针对管桩低应变不合格进行桩基处理。二：工程概况： 1、7-8~7~7-14/7-A~7-L轴之间的部分桩（17根桩）在低应变检测中出现不合格情况，应甲方要求再次进行桩基处理，具体桩位见附图。三、编制依据： 1、桩基检测报告； 2、技术核定单四：施工机具：铁锨、混凝土振动棒、高压水泵三台及管材，枪头、NL76-9泥浆泵三台及管材、共三组施工人员施工，水准仪。五：技术保障措施： 1、每根桩人工破除1800*1800混凝土垫层（混凝土垫层共计50平方，厚度0.15米）及部分承台砖胎膜（7-G/7-13:14米，7-D/7-13：7米；7-C/7-14：9米；7-c/7-10:7.4米；7-c/7-11:7.4米；7-b/7-12:4

米，砖胎膜宽度为0.24米，高度为0.6米；（含每边300宽工作面），桩基浇筑后修复被破坏部分，人工向下开挖600深土方，人工挑抬100米。 2、将高度3000(分成2节)、直径1200、板厚3mm铁板套筒，套筒内侧底部向上间距50cm焊接一根18钢筋圆箍加固，放置在坑中。 3、用高压水泵冲洗管桩四周泥土，使之形成泥浆，再用泥浆泵抽出至泥浆池中，泥浆沉淀后外运10km，直至清洗到断桩下600处。 4、铁筒上垫设木枋，用塔吊吊运废桩头压在铁筒上压下。 5、用清水冲洗干净管桩上泥土，再按照桩基平面布置图中接桩做法接桩。 6、水准仪控制铁板套筒顶部标高。 7、浇注完毕后保护好桩头，严防桩头被破坏。 8、恢复被破除部分工程量。 2013-10-9 XX设计有限公司 Your Name Design Co., Ltd.

高速公路桥梁桩基础施工方案

高速公路桥梁桩基础施工方案 1、桩基础施工该方案是在地质情况复杂，水又深，在无法进行明挖扩大基础施工的情况下而采用的方法。桩基础又分为磨擦桩和支承桩。磨擦桩和支承桩的适用条件：磨擦桩适用条件：水深、地持复杂，地持钻擦资料显示五六十米深都没有遇见岩层，桩底只能以砂层作为持力层，只能以桩周的磨擦力来核算承载力。支承桩适用条件：水深、地质复杂，地质钻擦资料显示有岩石持力层，桩底嵌岩至弱凤化层2．53．5m，岩层单轴承载力不小于800kpa，并以岩层的容许承载力来核算桩的承载力。 1．1桩基钻孔施工方法桩基钻孔一般常采用的机械有延旋钻机和冲击机，这两种机械都是将泥砂、岩石打粉碎，然后利用泥浆循环的方法，将废碴清出桩孔外。施工方法： ①搭设钻机平台，搭设的标高高于设计施工水位以上，不能因水位变化浸泡机械影响正常钻孔。一般是采钢桩钢平台。 ②打钢护筒，钢护简直径要大干桩径lOcm-2Ocm，钢护筒底要嵌入强风化岩层并穿过软弱层，钢护筒顶标高要高于设计施工水位。钢护筒焊缝要焊牢固不能有裂纹漏水，钢护筒钢板厚度一般用8mm-10mm钢护筒的作用：墩桩位置定位，钻孔导向，桩孔内外隔开，不复水位变化影响钻孔施工(孔内水位要高于孔外水位)，泥浆循环从钢护筒顶部流回泥浆池内，当钢护筒漏水或桩孔孔壁漏水，泥浆就不能循环，废碴清不出孔外，桩孔就钻不下去；桩基灌注砼时，砼面要露出水面才能干地接桩，从水底地面至水面这段，钢护筒作为模板使用。留在水下不拔出来。 ③机械钻孔；钻机平台搭好后，将钻机安装在平台上，将钻机准确就位，钻机的钻头或冲锤的中心线必须与桩孔的中心偏位。然后启动钻机钻孔。 ④循环泥浆清碴：一般配备高压泥浆泵，泥浆泵将泥浆池的泥浆通过泥浆压力管道压至桩孔内底部，泥浆将废碴粘住形成悬浮物，泥浆泵不停运转，不断给孔底施加压力，当施加的压力大于桩孔内泥浆废碴的自重时，泥浆从钢护筒顶部满出来，泥浆经过溜槽流回泥浆池内。溜槽内泥浆流速要慢，给泥浆有一定的沉淀时间，这样废碴大部份沉淀于溜槽内，人工将滞留于溜槽内的沉碴捞出槽外，使流回泥浆池的泥浆含碴率要少。泥浆的作用一般选用牯性好的土粉碎稀释，其浓度要根据实际情况，要以能将沉碴悬浮起来为宜，太浓了，在溜槽内不易沉淀不方便清碴，太稀丁沉碴悬浮不起来。泥浆的另一作用，钻机钻头的立动，将泥浆中的粘土粘固于桩孔孔壁上，起到固结孔壁，防止桩孔内的泥浆水渗漏出桩孔外，能保持桩孔内的水位高于孔外水位，泥浆的比重大于桩孔外清水的比重，形成桩扎内的水压力大于孔外的水压力，这样就不容易塌孔。如果钢护筒漏水，当桩孔外水位变化，孔内外水压力相摩时，必然会塌孔，塌孔的情况很复杂，处理塌孔的方法也很麻烦，在此不作用论述。 ⑤桩孔清孔：钻孔到达设计桩底标高后即可终孔。终孔后桩孔内沉碴较多，

桥梁接桩原因及方案

目录一、工程概况 (2) 二、编制依据 (2) 三、接桩原因及方案综述 (3) 四、工期计划 (3) 五、接桩部位及工程量统计 (4) 六、施工准备 (4) 七、施工技术参数 (6) 八、施工工艺流程 (6) 九、施工工艺 (7) 十、施工控制要点 (8) 十一、质量保证措施 (9) 十二、冬季施工措施 (9) 十三、安全保证措施 (10)

一、工程概况六经北路高架公路桥位于天津港远航散货码头堆场西侧，为南北走向转为东西走向，连接远航公司现有的前方码头和拟建堆场。桥梁北段现状为铁矿石堆场（含跨越堆场内铁路线），桥梁线位压占现状堆场内道路（远航六经北路），桥梁中段分别跨越南港路、神华煤炭码头铁路等多股铁路。桥梁中心桩号K0+645.000，起点桩号K0+212.5，终点桩号K1+077.5，桥梁全长865m。全桥共分十三联桥：即（3x25）+（3x25）+50+(25+48+29)+（18+25+25）+(18+32+25)+50+50+50+（2x35）+（3x20）+（3x20）+（4x20）m；第一、二、五、六、十联采用简支预应力混凝土T梁，第四、十一、十二、十三联采用现浇预应力混凝土箱梁，第三、七、八、九联采用简支钢-混组合箱梁。本桥下部结构采用了柱式墩台；基础采用灌注桩基础（摩擦桩）。二、编制依据 1、《六经北路高架公路桥工程施工图》及关于《六经北路高架公路桥工程施工图设计审查意见》的答复； 2、现行的有关接桩施工规范； 3、我单位所具备的人员、设备、技术条件等； 4、我单位施工人员冬季施工经验。

三、接桩原因及方案综述按照《六经北路高架公路桥工程施工图》，本工程0#和31#桥台桩基桩顶标高高于原地面接近1米，为保证桩头部分质量，则桩基混凝土浇筑至少应为桩顶标高以上50cm。根据现场实际情况，若选用桩基施工范围内填筑拆房土至设计桩顶标高以上50cm、压实，并按照普通桩基施工程序进行，施工难度较大，且成桩后桩基外观质量也无法保证，因此项目部决定0#和31#桥台桩基采用接桩处理措施。接桩处理思路：按照一般桩基施做方法，利用磨盘钻机钻进至设计桩底标高，提钻--清孔—下钢筋笼—二次清孔—浇筑混凝土。第一次混凝土浇筑至原地面，待桩基混凝土达到规定强度后，开挖基坑将桩头凿至新鲜混凝土面，后利用定型刚模支设，混凝土浇筑至设计桩顶以上至少50cm，后续施工按照一般桩基施工程序进行。四、工期计划 0#桩基接桩施工计划：2012年11月16日--2012年11月27日31#桩基接桩施工计划：2012年12月1日--2012年12月12日单个承台施工工序流程时间表

桥梁钻孔灌注桩施工方案

XX工程 (钻孔灌注桩) 专项施工方案 XX公司二O一一年六月十日

钻孔灌注桩专项施工方案 1、工程概况场区自然条件 XX桥，桥梁中心桩号为：K1+处，全长, 桥梁与河道正交布置。0#墩～3#墩采用桩柱钻孔桩基础，每个墩台8根直径为钻孔桩，桩长为米～米,承台尺寸为××钢筋混凝土基础,墩柱为圆端形实体墩。根据当地资料反映，常年雨季在六、七月份，最高气温在35℃以内，在七、八月份，冬季处在十一月、十二月、元月、二月，温度较低桩基工程无法施工。地质条件拟建场地所处地貌制约，上部均为第四系全新统冲洪积成因粉细砂、粉质粘土和砂砾层，下卧白垩系下统红色砂岩，底层层序比较清晰，结构稳定，自上而下按自然层划分为五个小的底层结构单元述之： ①细砂层：黄褐色，稍湿～潮湿，稍密状态，分选性中等，主要矿物分为石英和长石，层底埋深～米。 ②粉质粘土层：灰黄褐色，软塑状态，土质比较均匀，含较多细砂颗粒，断面有弱光泽，韧性中等，干强度较大，摇振反应较显著，层底埋深米，厚度米。 ③砂砾层：黄褐色，饱和，中密度状态，级配较好，卵石含量小于15%，磨圆度中等，母岩成分为石英砂岩，层底埋深米，厚度米。 ④粉砂层：黄褐～浅褐红色，饱和，中密状态，分选性一般，粘粒含量稍大，手捏有轻微粘滞感，主要矿物成分为石英和长石，层底

埋深～米，厚度～米。 ⑤全风化砂岩层：浅紫红色，岩体呈弱胶结的散体状，很湿，干钻较易进尺，岩芯呈细砂状级薄柱状，手捏易碎，中密状态，主要矿物成分为石英和长石，层底埋深～米，厚度～米。 ⑥强风化砂岩层：浅紫红色，颜色较均匀，干燥状态，层间偶见条带状分布的高龄土薄夹层，原岩结构基本保持完好，岩层较完整，节理、裂隙一般发育，属于细砂质岩，泥质胶结，中厚层状，岩层中的长石大部分已风化成粘土矿物，干钻很难钻进，带水钻进较容易，岩芯呈短柱状，浸水后岩石碎块手掰较易碎，锤击声哑，层底埋深～米，厚度～米。 ⑦中等风化砂岩：浅紫红色，颜色较均匀，干燥状态，原岩结构基本保持完好，岩层完整，节理、裂隙不发育，属于细砂质岩，泥质胶结，中厚层状，岩层中的长石部分已风化成粘土矿物，带水钻进进尺较缓慢，岩芯呈10～20cm的柱状，岩石碎块手掰不易碎，锤击交易碎、声较哑，设计钻探深度内未穿透。桩基概况与设计要求横一路掌岗图河桥为三跨一联连续箱梁桥桥台、桥墩下基础为Φ1200钻孔灌注桩，共32根，Φ1200钻孔桩钢筋笼为全笼，主筋全部为Φ28，箍筋为Φ10螺旋箍，加劲筋箍Φ22设在主筋内壁，每隔2m 设置一根；并设笼身每2米一道Φ16定位钢筋。桩基长度为、、、。砼为C25商品砼灌注。、环境概况

灌注桩基础桥梁施工方案

东营市垦利区垦利街道土地综合整治项目十五标西坨村西桥施工方案编制人：编制单位：编制日期：

目录一、编制依据二、工程概况三、工程施工技术准备四、主要施工方法五、安全保证措施六、质量保证措施七、环境保护及文明施工

一、编制依据： 1、《山东省土地整治工程建设标准》 GT 01-2014 2、《公路桥涵设计通用规范》 JTG D60-2015 3、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》 JTG D62-2004 4、《公路桥梁抗震设计细则》 JTG/T B02-01-2008 5、《公路圬工桥涵设计规范》 JTG D61-2005 6、《公路桥涵地基与基础设计规范》 JTG D63-2007 7、《公路桥涵施工技术规范》 JTG/T F50-2011 8、《城市桥梁工程施工与质量验收规范》 CJJ2-2008 9、《公路工程技术标准》 JTG B01-2014 10、《混凝土灌注桩用钢薄壁声测管及使用要求》 JT/T 705-2007 11、施工图纸二、工程概况： 1、桥梁中心位于张镇河设计桩号5+158处。河道断面为梯形断面，河道底宽为8.0米，设计底高程为1.77米，设计水位为4.27 米，斜坡坡度为1:3.0. 2、桥梁采用装配式先张法预应力混凝土简支空心桥板，共3跨，每跨10.0米，总跨径30.0米，两端桥头搭板长5米；桥面设计标高为6.5m，桥梁各墩台与路线前进方向右夹角为115°。 3、桥梁上部构造为预应力混凝土空心板，板厚600mm；桥墩处采用桥面连续，桥台处设C40型伸缩缝；桥面铺装为100—153mm 防水钢筋混凝土铺装。

工程桩接桩处理方案

工程桩接桩处理方案 The manuscript was revised on the evening of 2021

洞头县海霞中学迁建一期工程工程桩接桩处理方案编制人：日期：浙江省东阳第三建筑工程有限公司温州分公司海霞中学迁建一期工程项目部

目录一、桩基工程概况二、桩基情况说明三、施工部署四、施工工艺流程五、施工准备六、主要技术措施七、质量保证措施八、安全保护措施九、注意事项

工程桩接桩处理方案一、桩基工程概况

注：此方案中Φ均为三级钢（HRB400）二、接桩情况说明原图纸设计钻孔灌注桩施工工艺因地质条件复杂无法确保桩身质量，建设单位组织五方主体及专家进行了论证，最终确定采用冲击成孔钻孔灌注桩施工工艺（加内外双护筒），由于在未确定新工艺前，我单位已完成144根工程桩，现我单位对未采取新工艺的144根进行静载及动测等检查，发现有部分桩存在桩顶标高不满足设计要求及断桩等现象，为了确保桩基工程质量能满足设计及规范要求，我单位针对桩顶标高不符合要求的工程桩，拟采取接桩的方式。特编制此方案，请审定。三、施工部署由于桩基完成后在未开始基础施工前，桩顶标高不符合设计要求的具体数量不明，所以需在施工过程中发现问题、处理问题、解决问题的方式进行。并根据需要专门安排接桩所需的人员及机械设备，拟安排风镐操作工2名、电焊工1名、钢筋工2名、泥工2名、小工2名，空压机2台、电焊机1台，振动棒2台。

四、施工工艺流程挖除桩四周土方凿除浮浆及松散砼监理确认钢筋焊接绑扎箍筋桩筋验收钢护筒支模桩四周填土桩内清理浇桩混凝土。五、施工准备 1、基础施工前将基础施工所需电缆、水管、排水系统，临时施工道路等，按基础施工总平面布置图，落实到位。 2、测量员按总平面图中的坐标基准点、高程，定出角桩、轴线、标高，在场内稳定的、合适的位置设置轴线控制点及标高控制点，在施工过程中注意保护，免受损坏。 3、桩基施工各种规格钢材保留一部分，以备接桩所用。原材料的质保单、材料复验报告整理归册。焊接材料应防受潮，并查明焊接材料和母材性能一致，方可使用。 4、准备水泥、黄沙、钢护筒、等材料，如接桩部位太深还要采取降水、防坍塌措施。六、主要技术措施 1、发现桩顶标高不符合设计要求或断桩现象后应及时上报项目部工程师及监理单位；并形成接桩处理记录； 2、如接桩深度较深时，应做好支护工作，支护材料到位后，挖除桩四周土方，挖土时尽量保证钢筋完好及工程桩质量。挖到位后立即进行临时支护，以防基土流动，严禁挖机直接碰撞桩身。 3、凿除桩头浮浆及松散砼时必须在二根桩主筋中间凿进，严禁镐头对准桩主筋凿击。凿至坚硬砼部位时请监理确认是否到位。方可进入下道工

公路桥梁钻孔灌注桩施工方案

目录第一章编制说明及依据 (1) 1.1 编制说明 (1) 1.2 编制依据 (1) 第二章工程概况 (2) 2.1 工程概况 (2) 2.2 工程数量 (2) 2.3 气候和水文地质条件 (3) 第三章施工组织 (4) 3.1 人员组织机构 (4) 3.2 施工进度计划 (4) 第四章主要施工方法及技术措施 (7) 4.1 钻孔桩施工工艺流程 (7) 4.2 钻机选用 (7) 4.3 测量放样 (7) 4.4 埋设钢护筒 (8) 4.5 泥浆调制 (8) 4.6 钻孔 (9) 4.7 检孔、清孔 (9) 4.8 钢筋笼制作及吊放 (10) 4.9 导管安装 (17) 4.10 混凝土灌注 (17) 4.11 场地清理 (18) 4.12 凿桩头及检测 (18) 4.13 实测项目 (19) 4.14 钻孔灌注桩质量通病及预防措施 (20) 第五章雨期施工措施 (22) 5.1 雨期施工要求 (22) 5.2 雨期施工保障措施 (22) 5.3 雨期施工安全措施 (23) 第六章质量保证措施 (24) 6.1 质量目标 (24) 6.2 质量保证领导小组 (24) 6.3 质量保证体系 (24) 6.4 质量保证措施 (25) 第七章工期保证措施 (27) 第八章安全保证措施 (28) 8.1 安全目标 (28) 8.2 安全领导小组 (28) 8.3 安全保证体系 (29) 8.4 安全制度及保证措施 (29) 第九章文明施工及环保措施 (35) 第十章应急救援预案 (37)

10.1 成立应急救援领导小组 (37) 10.2 应急救援报告流程 (38) 10.3 应急救援措施 (38) 10.4 机械伤害事故应急救援措施 (40) 10.5 应急救援机械、物资设备。 (40) 10.6 应急救援路线 (41) 附：质量保证体系框图 (42)

桥梁桩基础施工安全技术措施(正式)

编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 桥梁桩基础施工安全技术措施(正式) Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑

文件编号：KG-AO-2582-80 桥梁桩基础施工安全技术措施(正式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体、周密的部署，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 1.一般规定 1.1钻机安装就位严格按照建筑机械使用安全技术规程操作规程施工。 1.2、电器设备要设置漏电开关，并保证接地有效可靠。 1.3、登高检修与保养的操作人员，必须穿软底鞋，并将鞋底淤泥清除干净。 1.4、作业区要严加安全管理，任何人不准进入，主钢丝绳要经常检查，三股中发现断丝数大于10丝时，应立即更换。 1.5、使用钻杆作业时，要经常检查限位结构，严防脱落伤人或落入孔洞中；检查时避免用手指伸入探摸，严防轧伤。

1.6、钻杆与钻头的连接要勤检查，防止松动脱落伤人。 1.7、采用泥浆护壁时，对泥浆循环系统要认真管理，及时清扫场地上的浆液，做好现场防滑工作。 1.8、钻孔后，混凝土浇灌顶标高比地面低时，应在孔口加盖板封挡，以免人或工具掉落孔中。 1.9、吊置钢筋笼时，要合理选择捆绑吊点，并应拉好尾绳，保证平稳起吊，准确入孔，严防伤人。 2.钻机操作、钻孔安全、文明措施 2.1、安装钻孔机前，应掌握地质勘探资料，并确认地质条件是否符合该钻机的要求，地下无埋设物，作业范围内无障碍物，施工现场与架空输电线路的安全距离符合规定。 2.2、安装钻孔机时，钻机钻架基础应夯实、平整。钻架下应铺设枕木。 2.3、钻机的安装和钻头的组装应按说明书规定进行，竖立或放倒钻架时，应有熟练的专业人员进行。 2.4、钻架的起吊中心、钻机的卡孔和护管中心应

桥梁工程钻孔灌注桩施工工艺

桥梁工程钻孔灌注桩施工工艺灌注桩，是直接在桩位上就地成孔，然后在孔内安放钢筋笼灌注混凝土而成。灌注桩能适应各种地层，无需接桩，施工时无振动、无挤土、噪音小，宜在建筑物密集地区使用。但其操作要求严格，施工后需较长的养护期方可承受荷载，成孔时有大量土渣或泥浆排出。根据成孔工艺不同，分为干作业成孔的灌注桩、泥浆护壁成孔的灌注桩、套管成孔的灌注桩和爆扩成孔的灌注桩等。灌注桩施工工艺近年来发展很快，还出现夯扩沉管灌注桩、钻孔压浆成桩等一些新工艺。灌注桩施工-干作业成孔干作业成孔灌注桩适用于地下水位较低、在成孔深度内无地下水的土质, 不需护壁可直接取土成孔。目前常用螺旋钻机成孔。施工工艺流程场地清理T 测量放线定桩位T 桩机就位T 钻孔取土成孔T 清除孔底沉渣T 成孔质量检查验收f 吊放钢筋笼f 浇筑孔内混凝土。施工注意事项 ① 开始钻孔时，应保持钻杆垂直、位置正确，防止因钻杆晃动引起孔径扩大及增多孔底虚土。 ② 发现钻杆摇晃、移动、偏斜或难以钻进时，应提钻检查，排除地下障碍物, 避免桩孔偏斜和钻具损坏。 ③ 钻进过程中，应随时清理孔口粘土，遇到地下水、塌孔、缩孔等异常情况, 应停止钻孔，同有关单位研究处理。 ④ 钻头进入硬土层时，易造成钻孔偏斜，可提起钻头上下反复扫钻几次，以便削去硬土。若纠正无效，可在孔中局部回填粘土至偏孔处 0. 5m 以上，再重新钻进。 ⑤ 成孔达到设计深度后，应保护好孔口，按规定验收，并做好施工记录。 ⑥ 孔底虚土尽可能清除干净，可采用夯锤夯击孔底虚土或进行压力注水泥浆处理，然后快吊放钢筋笼，并浇筑混凝土。混凝土应分层浇筑，每层高度不大于 1 . 5m 。螺旋钻机螺旋钻孔机是利用动力旋转钻杆，使钻头的螺旋叶片旋转削土，土块沿螺旋叶片上灌注桩施工

桥梁桩基施工方案48849

桥梁桩基施工组织方案一编制依据 1．玛尔挡水电站左岸对外交通工程第Ⅰ标段招标文件项目专用本； 2．玛尔挡水电站左岸对外交通工程第Ⅰ标段投标书； 3．玛尔挡水电站左岸对外交通工程第Ⅰ标段《两阶段施工图设计》； 4．《公路桥涵工程施工技术规范》2000版； 5．《公路工程质量检验评定标准》2005版； 6．我单位施工类似工程积累的技术和管理经验。二编制原则 1．保证工程质量、保证工程进度； 2．合理编制施工计划、并据此配备劳动力、机械设备等资源； 3．采取平行、流水作业组织施工，科学合理安排各项工序； 4．坚持专业化施工，安排经验丰富的施工队伍进场。三工程概况本标段主要工程内容为4座桥，其中，黄河大桥桩基69根，瓦当沟桥桩基8根，捏仁沟桥桩基18根，旗上沟桥桩基20根。全线桩基共计115根，其中，水下桩基27根，陆上桩基88根。四临时工程规划根据本标段的实际情况，各施工作业队沿线路附近设营，搭建活动板房作为办公和生活用房；进场后利用既有道路接入施工场地，部分地段需要新修施工便道，便道宽6米，采用泥结碎石施工。五施工组织机构人员安排桥梁桩基的施工任务由项目部统筹安排，项目部安排一名分管领导亲自抓，相关业务部门配合，项目部统一管理，保证各种作业人员人人有证。六工程进度计划为了实现工期目标和成本目标管理，对工期实行分阶段控制，进行节点控制。施工准备：2010.9.8～2011.2.28；

黄河大桥：水中桩基2010.10.21～2011.6.30；陆上桩基2011.2.28～2011.7.30；其他桥梁下部构造：2011.3.1～2011.8.30；七施工方案工期紧，任务重，为保证安全优质高效地完成桩基施工任务，根据各类型桩机施工方法、工艺及地基基础施工项目特点，钻孔桩基础采用冲击钻机成孔的方法。结合现场实际情况，制定了水下桩基和陆上桩基两种施工方案：钻孔桩施工工艺流程图

桥梁冲孔灌注桩施工方案解析

冲孔灌注桩施工方案一、工程概述本项目“龙山四路与206 县道衔接段工程”位于大亚湾区西区南部细斯龙村附近，位于平原区与山区的交界处，道路大致走向为南北走向，南起已设计道路龙山四路，沿线经过规划16m 宽龙海四路，北止现状X206 县道，全长495m。桥梁设计荷载为城市-A级，双向四车道，路面采用水泥混凝土结构，计算行车速度40km/h，道路标准段路基（桥梁）横断面宽度17m，道路起点处的龙山四路为城市次干道，路基宽度30m(已为本项目预留17m的实施空间)，道路终点处X206县道现状路基宽度约7m。在桩号K0+265处，设置桥下掉头车道，净空不小于4.5m；在桩号K0+290左右跨越规划龙海四路，桥下交叉口处要求通航宽度为23.0m，净空要求不小于5.0m。现状的LNG管道（天然气管道）及ZSJ管线（地下输油管）与路线在K0+390~K0+460段斜交。桥梁平面线形除了第一跨部分处于直线上，其余绝大部分处于半径R=500m的圆曲线上，桥梁宽度为17m，纵坡3.587%，桥梁长度为275.645m。桥梁起点K0+212.959,终点K0+488.604。全长275.645m，桥梁桩34根，设计均为端承挖孔桩，其中0#桥台8根￠1.2米钻孔灌注桩；1~6#桥墩各2根￠1.8米钻孔灌注桩；7#桥墩8根￠1.2米钻孔灌注桩；8#桥墩2根￠1.8米钻孔灌注桩；9#桥台4根￠1.5米钻孔灌注桩。

二、编制说明 1）、统筹考虑我标段桩基地质情况，为确保施工安全，加快施工进度，对岩体结构层面较好的桩基采取人工挖孔灌注砼施工，对岩体结构较差的桩基采取机械冲孔灌注桩施工。 2）、施工组织设计中列出的工、料、机具设备等计划仅作为指导施工参考用，不作为最后的供应计划。如各项数量若有出入时，应以施工预算中的数量为准。 3）、本施工组织设计的编制以下列文件和资料为依据 A、国家现行的技术政策、标准、施工验收规范、质量检验评定标准、工艺操作规程； ·工程建设标准强制性条文 ·工程测量规范（GB50026－93） ·市政桥梁工程质量检验评定标准（CJJ2-90） ·混凝土质量控制标准（GB50164－92） ·混凝土强度检验评定标准（GBJ107－87） ·建筑机械使用安全技术规程（JGJ33－2001） B、公司《质量/环境手册》、《程序文件》、《作业指导书》及各种规章制度。 C、郑州市市政工程勘测设计研究院设计的《龙山四路与206县道衔接段工程》施工图设计。 D、中国有色金属工业昆明勘察设计研究院的《龙山四路与206县道衔接段工程》岩土工程勘察报告。

接桩专项施工方案

大连信托证券大厦项目接桩专项方案编制：审核：中冶地勘岩土工程有限责任公司大连信托证券大厦项目部二0一四年十一月

目录一、工程概况 0 二、编制依据 0 三、施工准备 0 3.1场地平整 0 3.2测量控制 0 四、施工机具、劳动力配置表 0 五、施工工艺流程 (1) 六、施工方法 (1) 6.1开挖作业 (1) 6.2凿桩施工 (1) 6.3施工测量放线 (1) 6.4接桩施工 (1) 6.5柱身模板安装 (1) 6.6柱身砼浇灌 (1) 6.7柱模板的拆除 (2) 6.8混凝土养护措施 (2) 六、质量保证措施 (2) 五、安全保证措施 (2)

一、工程概况大连信托证券大厦项目支护桩工程施工，其1#、2#、3#、+2#、36#桩，因地质原因，在灌注砼拔出护筒后，桩砼坍落度较大，其中：1#坍落4m，2#坍落2m，3#坍落6m，+2#坍落2m，36#坍落2m，按设计要求。上述5根桩需要接桩处理。二、编制依据 1、《工程测量规范》GB50026-2007 2、《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2002 三、施工准备 3.1场地平整对施工现场弃土集中清理，平整场地，做好测量放样及接桩的准备工作。 3.2测量控制测量组需将基坑开挖的深度提前测出，并报专业监理工程师进行检验；并书面交底作业班组。四、施工机具、劳动力配置表劳动力需用计划

场地平整放线→开挖作业→凿桩头→接桩→钢筋处理→模板安装→浇灌砼→拆模→养护→回填六、施工方法 6.1开挖作业采用开挖接桩或人工挖孔桩接桩。人工挖孔时如果遇到地下渗水，用导管将水导出或用抽水泵降排水，使开挖作业面保持干环境。 6.2凿桩施工用铲与镐人工开挖至实际桩芯混凝土面，进入混凝土浮浆时，采用风炮枪破除桩头混凝土至混凝土表面无夹碴、无松散混凝土，将孔内混凝土块清出，直到露出混凝土有均匀石子。 6.3施工测量放线 ①检查复核控制桩点，检查其建筑基线尺寸是否符合点位，是否通视、易量。 ②用全站仪及钢尺测出各轴线和桩位。测量组依图纸设计放出桩位中点以交底形式交由作业班组以桩位中点拉十字线引出护桩经现场技术员检验无误后用混凝土对护桩加以保护 ③放好每轴线后，及时报告与业主、监理验线，复核后方可施工。 6.4接桩施工 ①开挖后发现钢筋损伤时进行植筋处理 ②钢筋处理桩身钢筋调直，用人工对钢筋进行调直减少或避免调直造成损伤。清理完桩身后，严格按照施工图纸，要求结合施工规范规定，调直好钢筋，绑扎好箍筋，安装完成后，通过自检合格后，报监理单位、建设单位验收合格后，方可进行隐蔽施工。 ③基底处理在已完成桩面旁边留一小坑作为桩面清洗集水之用。将钢筋表面附着混凝土清净，清洗钢筋表面，清扫桩面小块混凝土及沙粒，以高压水枪冲洗干净，并用棉纱将表面积水和细小石粉清净。 6.5柱身模板安装该柱身模板采用定型钢模整体吊装，吊装前，先检查整体预组拼的柱模板拼缝、模板打磨情况，连接件、螺丝的数量及紧固程度。检查钢筋笼是否妨碍桩模套装，用铅丝将桩顶筋预先向内绑拢，以利模板从顶部套入；当模板安装于基准面上时，用四根风缆绳进行拉紧，另一端锚于地面，校正其对中及垂直度后，固定风缆。 6.6柱身砼浇灌 ①柱芯混凝土强度等级提高为C30，按规范添加TB-62型早强防冻剂，掺量为胶凝材料用量的5%，施工现场应做坍落度试验，坍落度控制在8～10cm之间。 ②采用具有相应资质单位的商品砼。 ③每层浇注混凝土厚度为30cm，采用插入式振动器，上层混凝土振捣插入