第七章-国际货物运输单据
第七章国际货物运输单据
在国际货物买卖中，凡涉及运输的买卖合同，都需要就货物的运输方式以及当事人在有关货物运输方面的责任作出规定。在所有运输方式中，海洋运输使用最为广泛，航空运输方式为后起之秀，发展速度非常迅猛。在海洋运输中，根据船舶营运方式的不同又可以分为班轮运输和租船运输。这一章主要介绍班轮运输单证中涉及到的运输单证。
学习目标
●通过本章的学习，了解托运单的含义、内容，以及在实践中的应用
●熟悉租船订舱的基本流程
●掌握海运提单的基本常识
●掌握海运提单的填写方法
学习
重点与难点
1. 托运单据的制作
2. 海运提单的制作
3. 托运流程
知识内容
一、托运
（一）含义
托运指出口企业委托外运公司或其他有权受理对外货运业务的单位向承运单位及其代
理办理货物的运输业务。如果出口货物数量大,需要整船运输, 出口企业可委托其办理租船, 如果出口数量不大, 则可委托其代订班轮舱位或租定非班轮的部分舱位。
（二）当事人
海运出口托运业务中涉及到四个当事人，分别是发货人或托运人（Shipper)、收货人（Consignee）、货运代理人（Fieight Forwarder）、承运人（Carrier）。发货人与收货人是货主,一般情况下是出口方与进口方。货运代理人是接受进出口货物收货人、发货人的委托，以委托人或自己的名义，为委托人办理国际货物运输及相关业务并收取一定的劳务报酬。承运人是指本人或者委托他人以本人名义与托运人订立货物运输合同的人，江海运输业务中的承运人多是船公司。
（三）海运出口托运程序
1. 订舱—发货人根据贸易合同或信用证条款的规定, 在货物托运前一定时间内填好集装箱货物托运单( CONTAINER BOOKING NOTE) 委托其代理或直接向船公司申请订舱。
2. 接受托运申请—船公司或其代理公司根据自己的运力, 航线等具体情况, 同时考虑发货人的要求, 决定接受与否, 若接受申请就着手编制订舱清单, 然后分送集装箱堆场( CY) , 集装箱货运站( CFS) , 据以安排空箱及办理货运交接。
3. 发放空箱—通常整箱货货运的空箱由发货人到集装箱码头堆场领取, 有的货主有自备箱; 拼箱货货运的空箱由集装箱货运站负责领取。
4. 拼箱货装箱—发货人将不足一整箱的货物交至货运站, 由货运站根据订舱清单和场站收据负责装箱, 然后由装箱人编制集装箱装箱单( CONTAINER LOAD PLAN) 。
5. 整箱货交接—由发货人自行负责装箱, 并将已加海关封志的整箱货运到集装箱堆场。集装箱堆场根据订舱清单, 核对场站收据( DOCK RECEIPT D/R) 及装箱单验收货物。
6. 集装箱的交接签证—集装箱堆场或集装箱货运站在验收货物和/ 或箱子, 即在场站收据
上签字, 并将签署后的场站收据交还发货人。
7. 换取提单—发货人凭场站收据向集装箱运输经营人或其代理换取提单( COMBINED TRANSPORT BILL OF LADING) , 然后去银行办理结汇。
8. 装船—集装箱装卸区根据装货情况, 制订装船计划, 并将出运的箱子调整到集装箱码头前方堆场, 待船靠岸后, 即可装船出运。
二、海运提单内含、作用与填制方法
（一）内涵
海运提单（Bill of Lading，B/L），简称提单，是国际班轮运输中一份非常重要的单证，同时也是一份重要的法律文件。根据《汉堡规则》和《中华人民共和国海商法》的规定，提单是海上货物运输合同的证明，是证明货物已经由承运人接管或已装船的货物收据，是承运人保证凭以交付货物的物权凭证。
（二）海运提单的作用
1．货物收据。
海运提单是承运人签发给托运人的收据，确认承运人已收到提单所列货物并已装船，或者承运人已接管了货物，已代装船。
2．运输契约证明。
海运提单是托运人与承运人的运输契约证明。承运人之所以为托运人承运有关货物，是因为承运人和托运人之间存在一定的权利义务关系，双方权利义务关系以提单作为运输契约的凭证。
3．物权凭证。
海运提单是货物所有权的凭证。提单可以通过背书转让，谁持有提单，谁就有权要求承运人交付货物，并且享有占有和处理货物的权利。
（三）提单抬头
1．记名提单（Straight B/L）
记名提单又称收货人抬头提单，是指提单上的收货人栏中已具体填写收货人名称的提单。提单所记载的货物只能由提单上特定的收货人提取，或者说承运人在卸货港只能把货物交给提单上所指定的收货人。如果承运人将货物交给提单指定以外的人，即使该人占有提单，承运人也应负责。这种提单失去了代表货物可转让流通的便利，但同时也可以避免在转让过程中可能带来的风险。
使用记名提单，如果货物的交付不涉及贸易合同下的义务，则可不通过银行而由托运人将其邮寄至收货人，或由船长随船带交。这样，提单就可以及时送达收货人而不致延误。因此，记名提单一般只适用于运输展览品或贵重物品，特别是在短途运输中使用较有优势，而在国际贸易中较少使用。
2．不记名提单（Bearer B/L，or Open B/L，or Blank B/L）
提单上收货人一栏空白或注明”提单持有人”（Bearer）字样的提单。这种提单不需要任何背书手续即可转让，极为简便。承运人应将货物交给提单持有人，谁持有提单，谁就可以提货，承运人交付货物只凭单，不凭人。这种提单丢失或被窃后的风险极大，也极易引起纠纷，故国际上较少使用这种提单。另外，根据有些班轮公会的规定，凡使用不记名提单。在给大副的提单副本中必须注明卸货港通知人的名称和地址。
3．指示提单（Order B/L）
指示提单,是指提单上收货人一栏内载明”凭指示”（to Order）或”凭某人指示”(to the Order of)字样的提单。前者称为不记名指示（空白指示）提单，承运人应按托运人的指示交付货物；后者叫记名指示提单，承运人按记名的指示人的指示交付货物。
三、海运提单操作实务
上海新龙股份有限公司(SHANGHAI NEW DRAGON CO. , LTD.)与美国CRYSTAL KOBE LTD.洽谈含55%丙烯酸树脂45%的棉女士短衫(LADIES’ 55% ACRYLIC 45% COTTON KNITTED BLOUSE)签定的合同、发票和装箱单的相关内容填写海运提单。（注：2007年11月10日上海新龙股份有限公司向中国对外贸易运输总公司办理海运托运手续，托运单显示货物毛重2584千克，体积11.58立方米。货物于2007年11月20日装上了ZHE LU V.031118SE船并由承运人中国对外贸易运输总公司签发三份正本提单，提单号为：CSA1505）
练习
一、填空题（将正确答案填在括号中）
1. 江海运输，又称为水路运输，主要是利用船舶进行货物运输的一种方式，包括（）货物运输和（）货物运输。
2. 运输单据上所注的CONTAINER NO.是指国际集装箱的识别号码，组成规则是（）（3位字母）加（）（6位字母）加（）（1位字母）。
3. 承运人接受承运业务的两个基本来源是（）和（）。
4. 按照不同的运输工具，国际货物运输方式主要分为（）、（）、邮政运输、铁路运输、公路运输、（）和（）七种。
5. （）是办理托运的凭证，是承运人接受订舱并安排舱位、调拨装货器材、组织装运、转运、联运的作业依据。
6. 国际货物运输具有（）、（）和（）的特点。
7. 国际货物运输是指（）、（）之间的货物运输。
8. 国际货物运输的主体是（）、进出口货物收发货人和（）。
二、判断题（如为正确陈述，在括号中打“√”，如为错误陈述，在括号中打“×”）
1. （）如果合同规定收货人为：“TO ORDER”或“TO ORDER OF THE SHIPPER”字样，空运托运单上的收货人应该显示为：TO ORDER 或”TO ORDER OF THE
2. （）托运人是办理出口货物托运手续、向承运人或其代理人递交托运书和随附文件、自行安排报检报验和报关等手续，只接受货主的直接托运。
3. （）根据《中华人民共和国国际货物运输代理业务管理规定》，国际货运代理作为独立经营人，在揽货、订舱、签单时，可以向货主收取运费、杂费、也可以收取佣金。”
4. （）危险品货物、贵重等特殊货物，因牵涉到技术的复杂性或使用的特殊性，承运人不接受货代的间接托运，只接受货主的直接托运。
5. （）美国陆桥运输主要包括ＯＣＰ、ＭＬＢ和ＩＰＩ三种运输方式，因为这三种运输方式都是国际多式联运方式，所有可以要求货运代理签发国际多式联运提单。
实践
根据下列资料缮制出口货物代运委托书和托运单
1．信用证条款
L/C NO.: CDR22/99 DATED SEPT. 4, 2005 ISSUED BY BANK OF INDIA.
BENEFICIARY: CHINA NATIONAL MINSHAN CORP.
NO. 11 JIANGLIN ROAD CHENGDU, CHINA
A FULL SET CLEAN SHIPPED ON BOARD OCEAN BILL OF LADING DATED NOT LATER THAN OCT. 15TH 2005. MADE OUT TO ORDER OF BANK OF INDIA, LOUBORUCH, STERSHIRE DENIL ZBK, UK, NOTIFYING W/N SHIPPING SERVICES, 94 BEAUNOUND ROAD. BILLS OF LADING IN THE SHORT FORM ARE NOT ACCEPTABLE.
EVIDENCING FROM CHINA MAIN PORTS TO LONDON FOR THE UNDERMENTIONED GOODS.
10 CARTONS OF SLICED WATER CHESTNUTS AT USD12.00 PER CARTON UNDER CONTRACT NO. SF5976 CIF LONDON
SHIPMENT DATE: 10TH, OCT 2005 EXPIRY DATE: 30TH OCT 2005
2．其他有关资料
INVOICE NO.: G-68 B/L NO. : 4531
GROSS WEIGHT: 1800.00KGS MEASUREMENT: 24.522M3
OCEAN VESSEL: KANGKE V.36 INSURANCE POLICY NO.: 862836
PORT OF LOADING: SHANGHAI MARKS: LONDON/NO.1-10
代运编号：TBB230 托运单编号：PBT3211
代理人/承运人：CHINA NATIONAL FOREIGN TRADE TRANSPORTATION CORP
SICHUAN BRANCH
地址：NO. 56 SHUANGLAN ROAD CHENGDU，CHINA 电话：028-********
作业
1.完成课后习题
2.集装箱运输有哪些优越性？
3.简述出口货物托运单证的作用？
测验
一、单项选择题
1. （）租船运输是相对与班轮运输的另一种江海运输方式：租船运输又被称为：
A.租程租船
B.定期租船
C.光船租船
D.不定期船运
2.（）班轮运输中最普遍使用的一种方式是：
A.杂货班轮运输
B.集装箱班轮运输
C.子母船运输
D.托盘运输
3.（）根据《华沙公约》；航空货运单应由托运人填写，也可以由承运人或代理人填写，如果货运单由承运人或代理人填写，则开货运单的依据，即货运托运书应该：
A.由代理人填写，由托运人签字或者盖章
B.由托运人填写，代理人签字或者盖章
C.由代理人填写签字并盖章
D.由托运人填写签字并盖章
4.（）以下不属于货运单证的是：
A.国际货物托运委托书
B.海运装货单
C.集装箱场站收据
D.装货通知
5.（）《国际货物托运委托书》的英文名称是：
A.GOING NOTE
B.SHIPPER’S LETTER OF INSTRUCTION
C.ROOF OF DELIVERY
D.CONSOLIDATED CAGRO MANIFEST
二、填空题（将正确答案填在括号中）
1. 采用非信用证收汇，投保单上的被投保人应填（）。
2. 合同规定保险负责到卸货港，L/C规定保险至内陆目的地，如果来不及修改信用证，投保单的保险目的地一栏应填为（）。
3. 江海运输，又称为水路运输，主要是利用船舶进行货物运输的一种方式，包括（）货物
运输和（）货物运输。
4. 运输单据上所注的CONTAINER NO.是指国际集装箱的识别号码，组成规则是（）（3位字母）加（）（6位字母）加（）（1位字母）。
5. 承运人接受承运业务的两个基本来源是（）和（）。
三、多项选择题
1.（）班轮运费的计收标准通常有：
A.按照货物的实际重量收
B.按照货物的体积重量收
C.按照货物的完税价总价值收
D.按照货物的件数收取
2.（）采用陆-海-陆多式联运方式，货物交接地点和交接方式有：
A.整箱-整箱（FCL/FCL）
B.整箱-拼箱（FCL-LCL）
C.拼箱-整箱（LCL-FCL）
D.拼箱-拼箱-(LCL-LCL)
3.（）空运费一般按照普通货物的最低运费计算，但是对于指定商品的运费的应用，应该掌握运价的技术问题，以下为指定商品运费的一般规律的是：
A.指定商品运费优先于普通货物运价
B.某重量分界点低运价高于实际普通重量运价
C.等级运价优先于普通货物运价
D.优先使用公布直达运价
4.（）在空运货物托运的时候，以下隐含危险性质，不能作为普通货物直接交给货运代理人托运的是
A.FRESH VEGETABLES
B. PHOTOGRAPHIC FILM
C.MACHINERY PARTS
D. TOOLS BOXED
5.（）托运人托运危险货物，活体货物，鲜货易腐货物，超大件笨重货物时除了符合普通货物的运输规定和特种货物的运输规定外，还因该注意的事项是：
A.应该事先征求承运人的同意
B.承运人同意后才可以交给货运代理人办理托运手续
C.支付特种货物运费
D.支付特种货物运输手续费给代理人
参考答案
一、单项选择题
1---5 D B D D B
二、填空
1、出口商
2、内陆目的地
3、航空运输，国际多式联运，集装箱运输
4、江河，海上
5、货主直接托运和货代间接托运
三、多项选择题
1、A.B.C
2、A. B.C.D.
3、A.B. D
4、B.C.D
5、A.C
案例
1.信用证规定提交全套海运提单，未规定是否接受租船提单，受益人甲公司提交给银行的提单注明SUBJECT CHARTER PARTY .开征行拒绝付款，理由是受益人提交了租船提单，请问开证行拒绝理由是否成立？为什么？
2.某份即期付款信用证，规定提交全套海运提单，禁止分批装运，启运港为中国港口，卸货港为美国港口，最迟装运日期为2005年2月10日，受益人甲公司按照信用证规定于4月1日将一部分货物在上海港装上了“中山舰”轮船，又于4月5日将剩余的货物与黄浦港口装上同一轮船，目的港均为美国的纽约港，因此甲公司取得了上海港和黄浦港签发的两套提单，甲公司在交单期内将单据交给开征行要求付款，遭到拒付，理由是分批出运？开证行拒付理由是否成立？
常见问题
1.托运的流程是什么？
2.海运提单的作用有哪些？
知识结构