车辆GPS安全监控管理制度

青海省道路运输营运车辆GPS安全监控管理制度（试行）

为加强我省道路运输营运车辆安全运行动态的监控管理，充分发挥GPS监控系统在营业性道路运输过程中的安全监管作用和效能，根据交通运输部、公安部、安监总局《关于进一步加强和改进道路客运安全工作的通知》的要求，结合我省道路运输行业安全生产监督管理工作实际，特制定本制度。

一、适用范围

从事我省道路运输营运车辆GPS安全监控管理工作的道路运输管理机构、运输企业及相关人员，应遵守本制度。

二、监管职责

青海省道路运输营运车辆GPS安全监控管理工作实行分级负责制，由省级监管机构、州（地、市）级监管机构（以下简称州级监管机构）、县级监管机构和运输企业组成，依照各自的职责共同做好GPS安全监控管理工作。

省级监管机构：省运管局及省级GPS监控中心。

州级监管机构：州（地、市）运管处及州（地、市）级GPS监控中心。

县级监管机构：县运管所

运输企业：建立GPS监控平台的道路运输企业

（一）省级监管机构职责

1、负责本级GPS监控平台的建设、使用和管理，指导和监督州级监管机构、运输企业的GPS监控平台的建设、使用和管理，组织或帮助开展GPS安全监控管理人员的培训工作。

2、负责本级GPS监控平台的信息采集、统计、存档，并按有关部门的要求提供违规违章车辆、营运投诉及相关有效监控信息和依据。

3、每半年组织召开相关部门联席工作会议，分析和研究解决GPS安全监控管理工作中存在的问题。每月形成本级GPS监控中心统计报表（见附件一），报送有关部门。

4、不定期抽查运输企业落实GPS安全监控管理工作情况，做好抽查记录，对抽查违规违章严重的车辆，向所在辖区监管机构下达整改通知，限期整改。

5、不定期检查州级监管机构落实GPS安全监控管理工作情况，并纳入年度工作考核内容。

6、省级GPS监控中心根据天气、道路情况，及时发送气象、道路、安全提示信息，提醒驾驶员注意行车安全。

（二）州级监管机构职责

1、负责本级GPS监控平台的建设、使用和管理，指导和监督县级监管机构、运输企业的GPS监控平台的建设、使用和管理，组织做好本辖区GPS安全监控管理人员的培训工作。

2、负责本级GPS监控平台的信息采集、统计、存档，并按有关部门的要求提供违规违章车辆、营运投诉及相关有效监控信息和依据。

3、执行省级监管机构下达的各项GPS监控管理工作任务，指导和监督县级监管机构的GPS安全监控管理工作。

4、负责本辖区运输企业GPS安全监控管理工作的监督检查和考核工作，不定期抽查运输企业落实GPS安全监控管理工作情况，做好抽查记录，建立监督检查和考评档案，将考核情况纳入运输企业质量信誉考核内容。

5、不定期检查县级监管机构落实GPS安全监控管理工作情况，并纳入年度工作考核内容。

6、每半年组织召开辖区运管、运输企业和电信部门的联席会议，及时研究解决营运车辆GPS安全监控管理

工作中存在的问题。每月形成本级GPS监控中心统计报表（见附件二），报送省级监管机构。

7、根据天气、道路情况，及时发送气象、道路、安全提示信息，提醒驾驶员注意行车安全。

（三）县级监管机构职责

1、负责本辖区GPS监控平台的建设、使用和管理，指导和监督运输企业GPS监控平台的建设、使用和管理；组织做好辖区GPS安全监控管理人员的培训工作。

2、负责本辖区GPS监控平台的信息采集、统计、存档。并按有关部门的要求提供违规违章车辆、营运投诉及相关有效监控信息和依据。

3、执行上级监管机构下达的各项监控管理工作任务，配备专职人员负责对本辖区运输企业GPS监控情况进行检查，监督检查运输企业GPS监控平台工作人员落实岗位责任制。

4、负责本辖区运输企业GPS安全监控管理工作的监督检查和考核工作，定期检查运输企业落实GPS安全监控管理工作情况，做好检查记录，建立监督检查和考评档案，将考核情况纳入运输企业年度质量信誉考核内容。

5、每季度组织召开辖区运输企业、电信部门的联席会议，及时研究解决营运车辆GPS安全监控管理工作中存在的问题。每月形成本辖区GPS监控中心统计报表（见附件三），上报州级监管机构。

6、根据天气、道路情况，及时发送气象、道路、安全提示信息，提醒驾驶员注意行车安全。

（四）运输企业职责

1、负责本企业GPS监控平台的建设、使用、管理和营运车辆GPS终端设备的安装、使用管理，建立健全监控管理机构，配备专职的监控工作人员。

2、建立和完善本企业营运车辆GPS安全监控管理制度，主要包括监控岗位责任、信息报告、监控登记和违法违规处理、GPS终端使用和维护、应急处置、考核与奖惩、责任追究等制度。

3、建立和完善GPS安全监控管理台帐和报表，主要包括GPS监控管理工作统计表、终端安装登记表、实时监控登记表、违规违章处罚登记和统计表等，主要表格可参考附件五、六，企业可根据管理的需要建立其它数据报表和台账。

4、负责本企业营运车辆的实时监控，及时采集、分析、统计、存档数据信息，并按有关部门的要求提供违规违章车辆、营运投诉及相关有效监控信息和依据；及时发送气象、路况等提示信息和禁止超速、超员、疲劳驾驶等报警信息，处理车辆求助信息，并做好相关记录，切实落实对违规违章车辆处理的规定。

5、认真核实各级监管机构反馈的车辆违规违章信息，对情况属实的应进行整改、处理，并及时向监管机构反馈整改、处理情况。

6、认真做好GPS监控平台及终端的日常运行管理、检查、维护、报修工作，确保GPS平台运行正常和终端在线完好。

7、加强GPS监控平台工作人员和营运车辆驾驶员的教育和培训工作，强化监控工作人员责任意识，提高监管能力，杜绝监控工作人员离岗失职。严格落实责任追究，加大对驾驶员使用GPS车载终端情况的监督检查，对驾驶员故意破坏和屏蔽GPS车载终端设备等违规违章行为进行严肃处理，并将违法违规情况及时报告相关部门。

8、定期召开本企业GPS安全监控管理工作会议，总结经验，分析和查找存在的问题。定期向辖区州、县级监管机构上报GPS安全监控管理工作情况和相关数据信息和报表（见附件四）。

9、运输企业将营运客车、危险品货物运输车辆GPS车载终端完好、在线情况纳入车辆营运前安全例检的必检项目。安检合格的，运输企业安检员在安检合格通知单上签盖“GPS使用合格”字样；对GPS车载终端不正常有效使用或不在线的营运客车，客运企业不予签发安检合格单，汽车客运站不予报班；对GPS车载终端不正常使用或不在线的危险品货物运输车辆，所属危货运输企业应终止其经营活动。（本规定执行时

间由省局另行通知）

10、运输企业新增车辆时，应在生产厂商安装由交通运输部核准公示符合匹配CDMA制式的GPS车载终端设备。

（五）监控管理员职责

1、认真履行安全监控管理职责，严格遵守安全监控管理制度和操作规程，熟知GPS设备功能及使用要求，定期检查和测试GPS车载终端功能完好情况和了解驾驶员对GPS车载终端的使用情况，指导和监督驾驶员正确使用GPS车载终端。

2、州、县级监管机构和运输企业的监控人员，应熟悉所监控的营运车辆、班线和驾驶员的有关信息情况，包括营运车辆经营范围、驾驶员配备、手机号码、路况等级、班次时间、始发站点和途中停靠点等情况。

3、严格执行GPS监控平台值班制度，坚守工作岗位，严格监控管理权限和工作交接制度，不得越权或私自交由他人代管平台，遵守保密规定，不得对外泄露用户信息。

4、负责做好营运车辆实时监控工作，及时收集、上传数据信息，及时准确回复有关来电咨询，认真处理报警信息，及时通过语音、短信或电话等方式提示驾驶员安全驾驶和纠正违规违章行为，做好相关记录和信息数据的存储、统计工作，并将有关情况及时通报部门领导。

5、负责做好各项报表的统计和上报工作。

（六）驾驶员职责

1、负责使用、管理和维护好GPS车载终端，按照产品指南和操作要求正确使用。

2、不得故意遮盖GPS天线，影响信号传送、监控；不得无故触动报警按钮；严禁私接开关控制、恶意关闭电源、擅自拆卸或破坏GPS车载终端、屏蔽和修改程序。

3、发现GPS车载终端运行异常情况时，应立即向GPS监控技术管理人员报告，并到指定地点及时检修。

4、严格执行各项GPS安全监控管理制度，服从GPS监控中心的调度和指挥，执行监控人员发送的信息指令。

5、出车前应对GPS车载设备进行检查，经过本企业安全例检合格和确认在线后方可参加营运。应及时阅读车载系统中的未读信息，获知相关指令和提示。

6、车辆在运行途中遭遇恶劣天气、道路堵塞、交通事故、车辆抛锚或抢劫等紧急情况，应及时向监控中心发送信息或电话报告。

三、监督管理

1、各级运管机构在受理道路运输企业申请从事县际以上班线客运或旅游客运或危险品货物运输或重型载货汽车的经营许可事项时，应将运输企业建立GPS安全监控管理制度情况作为安全条件进行审核。与此同时，积极鼓励从事其他营业性道路运输车辆安装和使用GPS车载终端。

2、各级运管机构在履行交通行政执法和安全生产监督检查职能时，发现营运驾驶员违反GPS安全监控管理相关规定的，依据职责权限，由辖区运管机构在从业资格证件违章栏内作违章记录，违反《道路运输从业人员管理规定》的，按照有关规定进行处理。同时应将驾驶员超速、超员等违反道路交通安全法的行为和事实抄告辖区公安交通管理部门。

3、各级运管机构应加大对运输企业落实营运车辆GPS安全监控管理制度情况的监督检查，对不履行GPS安全监控管理职责、不落实制度的，由辖区运管机构及时督促企业整改，同时应将企业违反安全生产法的行为和事实抄告辖区安全生产监督管理部门。对于整改不合格的，应停业整顿，直至由原许可机关吊销经营许可证。

4、各级运管机构在检查运输企业GPS监控平台系统使用情况时，发现营运车辆GPS车载终端无故不使用、私接开关、恶意关闭、擅自拆除、超载或超速、窜线经营等违法违规行为的，由辖区运管机构及时督促企业整改，整改不合格的，应停业整顿，停业整顿后仍不符合要求的，由原许可机构取消该车辆班次，直至

吊销经营许可。同时，应吊销其驾驶员的从业资格。

5、运管机构对辖区运输企业实施停业整顿期间，应加强对企业相关负责人、安全管理人员和驾驶员的培训和教育。

6、各级运管机构和运输企业应加强对GPS监控平台监控工作人员的管理，对于部门责任不落实和人员失职的，应及时纠正，导致严重后果的，应追究其有关责任。

附件一：省级监管部门GPS安全监控管理统计表

附件二：州级监管部门GPS安全监控管理统计表

附件三：县级监管部门GPS安全监控管理统计表

附件四：道路运输企业GPS安全监控管理统计表

附件五：道路运输企业GPS违章记录及处理情况统计表

附件六：道路运输企业车辆GPS动态监管信息登记表

附件一：

省级监管部门GPS安全监控管理统计表

填报说明：1、此表为月报表，由省级监管部门负责填报，于次月的第一天向省运管局有关领导和处室及有关部门上报统计情况。

附件二：

州级监管部门GPS安全监控管理统计表

填报说明：此表为月报表，由州级监管部门负责填报；于次月的第一天向省级监管部门上报统计情况。

附件三：

县级监管部门GPS安全监控管理统计表

填报说明：此表为月报表，由县级监管部门负责填报，于次月的第一天向州级监管部门上报统计情况。

附件四：

道路运输企业GPS安全监控管理统计表

填报说明：此表为月报表，由道路运输企业负责填报，于次月的第一天向辖区监管部门上报统计情况。

附件五：

道路运输企业GPS违章记录及处理情况统计表

填表说明：1、此表为日统计表，由道路运输企业填写

附件六：

道路运输企业车辆GPS动态监管信息登记表

填表说明：1、此表由道路运输企业监控人员填写，“所监控车辆运行状况”一栏填写所监控车辆在线、行驶速度、载客情况、运行线路等内容，“采取措施”一栏填写根据所监控的情况，所采取的主要处理措施和内容。

道路运输营运车辆GPS安全监控管理制度

此文为WORD的版本，下载后可修改

为加强我省道路运输营运车辆安全运行动态的监控管理，充分发挥GPS监控系统在营业性道路运输过程中的安全监管作用和效能，结合我省道路运输行业安全生产监督管理工作实际，特制定本制度。一、适用范围 从事我省道路运输营运车辆GPS安全监控管理工作的道路运输管理 机构、运输企业及相关人员，应遵守本制度。 二、监管职责 某某省道路运输营运车辆GPS安全监控管理工作实行分级负责制，由省级监管机构、州（地、市）级监管机构（以下简称州级监管机构）、县级监管机构和运输企业组成，依照各自的职责共同做好GPS安全监控管理工作。 省级监管机构：省运管局及省级GPS监控中心。 州级监管机构：州（地、市）运管处及州（地、市）级GPS监控中心。县级监管机构：县运管所 运输企业：建立GPS监控平台的道路运输企业 （一）省级监管机构职责 1、负责本级GPS监控平台的建设、使用和管理，指导和监督州级监管机构、运输企业的GPS监控平台的建设、使用和管理，组织或帮助开展GPS安全监控管理人员的培训工作。 2、负责本级GPS监控平台的信息采集、统计、存档，并按有关部门的要求提供违规违章车辆、营运投诉及相关有效监控信息和依据。 3、每半年组织召开相关部门联席工作会议，分析和研究解决GPS安

全监控管理工作中存在的问题。每月形成本级GPS监控中心统计报表（见附件一），报送有关部门。 4、不定期抽查运输企业落实GPS安全监控管理工作情况，做好抽查记录，对抽查违规违章严重的车辆，向所在辖区监管机构下达整改通知，限期整改。 5、不定期检查州级监管机构落实GPS安全监控管理工作情况，并纳入年度工作考核内容。 6、省级GPS监控中心根据天气、道路情况，及时发送气象、道路、安全提示信息，提醒驾驶员注意行车安全。 （二）州级监管机构职责 1、负责本级GPS监控平台的建设、使用和管理，指导和监督县级监管机构、运输企业的GPS监控平台的建设、使用和管理，组织做好本辖区GPS安全监控管理人员的培训工作。 2、负责本级GPS监控平台的信息采集、统计、存档，并按有关部门的要求提供违规违章车辆、营运投诉及相关有效监控信息和依据。 3、执行省级监管机构下达的各项GPS监控管理工作任务，指导和监督县级监管机构的GPS安全监控管理工作。 4、负责本辖区运输企业GPS安全监控管理工作的监督检查和考核工作，不定期抽查运输企业落实GPS安全监控管理工作情况，做好抽查记录，建立监督检查和考评档案，将考核情况纳入运输企业质量信誉考核内容。 5、不定期检查县级监管机构落实GPS安全监控管理工作情况，并纳

客车GPS系统使用管理制度(新编版)

( 安全管理 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 客车GPS系统使用管理制度(新 编版) Safety management is an important part of production management. Safety and production are in the implementation process

客车GPS系统使用管理制度(新编版) 为充分发挥GPS系统的作用，加强营运车辆的运营安全管理，提高运输服务质量、运营效益和安全管理水平，制定本制度： 一、管理机构及职责 为加强对营运车辆安全运营过程的监控管理，成立全球卫星系统（GPS）管理领导小组。 领导小组主要职责： 1、负责公司有关《营运车辆GPS运营安全监控管理办法》的执行和组织落实，根据客运公司实际，组织制订和不断完善《公司GPS 系统使用管理制度》和工作计划。 2、组织检查营运车辆安全运行监控管理，研究处理GPS系统使用管理过程中出现的问题。 3、监督考核各部门（监控中心）对GPS管理制度的落实情况，对监控过程中发现的车辆违规情况做出处理，制定整改措施。

二、监控中心及职责 建立GPS监控中心，监控中心设在公司安全科。 各中心主要职责： （一）安全科GPS系统管理职责 1、安全科由科长、稽查人员具体负责，分管领导监督考核。 2、负责GPS系统的日常检查与维护，确保该系统的正常运行和GPS信号的正常传递。 3、制定营运车辆GPS运营、安全监控工作计划。 4、负责全部营运车辆的运营、安全监督管理。对营运车辆的运行安全情况进行实时监控，对重点抽查车辆进行轨迹回放查询，对超速行驶、疲劳驾驶的车辆和人员及时进行记录，及时发出信息，令其立即改正，并按照《GPS终端维护及违规处理规定》提出处理意见。 5、负责车辆相关信息的采集和汇总上报。 6、建立GPS设备登记台帐、设备更换台账、跟踪及处理记录、维修记录等。

车辆运输安全管理制度

1．目的 目的是为了加强靖边宇航商贸有限公司运输车辆及其分包商运输车辆的安全管理工作，彻实履行 本公司向CSPC所做的承诺，严格执行CSPC道路运输安全管理相关标准，以预防为主，持续提高 道路运输安全和服务质量。 2．适用范围 本制度适用于靖边宇航商贸有限公司（以下简称靖边宇航商贸有限公司）及其分包商。 3.驾驶员管理 驾驶员是道路运输活动的行为主体，其健康状况、安全意识及驾驶技能等是导致道路运输 安全事故的主要原因；驾驶员管理是道路运输管理中的最重要的部分；驾驶员应遵守交通法规、 严格执行安全操作规程，遵守企业各项规章制度，确保行车安全。 3.1驾驶员的要求 无论是靖边宇航商贸有限公司驾驶员还是其分包运输公司驾驶员都要必须符合以下条件才 能任职。 1)已上岗的，25岁以上，60岁以下；对新招聘的，25岁以上，45岁以下； 2)健康状况良好，并适合驾驶。 3)对于所要求驾驶的车辆车型，具有有效证件（如驾驶证、危险作业从业资格证、汽车列 车证等）。 4)初中文化程度及以上 5)良好的道德品质及职业素质 6)无重大责任事故记录 7)驾驶经验: a)对于运输非危险品，至少有驾驶拖挂车 2年以上的经验； b)对于运输危险品，至少有驾驶拖挂危险品罐车1年以上的经验； 驾驶员个人档案的建立：包括驾驶证、身份证、危险作业从业资格证、汽车列车操作证等复印 件各一份，同时驾驶员还必须提供一份有效的身体健康体检报告（不超过3个月），在正式上岗 前报运输部或HSE部存档备案。 3.2驾驶员培训 靖边宇航商贸有限公司所有驾驶员（包括其分包公司）在上岗前都必须接受中信公司相关部 门对其进行的培训，培训包括靖边宇航商贸有限公司HSE管理手册、产品安全培训、个人防护及健康卫生以及驾驶车辆技巧和道路运输安全等方面，只有通过培训并且合格的驾驶员才能正式上 岗；同时靖边宇航商贸有限公司还将对驾驶员进行不定期的安全培训，但每季度至少有1次；各分包公司可以根据本公司的实际情况由安全管理员或相关部门管理人员增加相应的安全培训，并 保持培训记录，培训记录必须在完成培训后2个工作日内交一份由靖边宇航商贸有限公司HSE部门备案；具体的表格如：附件3培训记录表CITIC-HSE-YSB-003 3.2.1培训内容有： 1)基础培训： a) 道路运输安全法规;HSE管理体系;应急反应计划及程序 2)产品安全培训 a) 产品的安全数据表（MSDS）如附件2； 3)个人防护及职业卫生知识 a) 急救知识；防护用品的使用；酒精及药物政策；疲劳管理以及相关的消防安全知识；

培训机构安全管理制度

精选范文、公文、论文、和其他应用文档，希望能帮助到你们！ 培训机构安全管理制度 为了加强对学生安全的工作，特制定了培训机构学生安全管理制度: 1、学生应按时由家长接送到学校、离开学校，不在路上玩耍、串门、逗留。自觉遵守交通规则，如家长未能按时接送，学生在上学、放学途中所发生一切事故均由家长负全部责任。 2、科任辅导老师必须向学生进行安全教育，提高安全意识和防范能力，严格遵守微课堂各项安全管理制度。 3、学生不准带水果刀等利器进入学校。同学之间不得玩尖利器具或有毒、有害的化学药品。 4、学生不准攀爬围墙、栏杆、阳台、建筑物顶层等有危险性的地方。 5、教室、楼梯间等教学场所严禁追跑打闹，不得向窗外抛扔杂物、防止砸伤他人和影响环境卫生。 6、上下楼梯靠右行，轻步上楼慢步下，不得拥挤，不准趴在扶手上往下滑。

7、学生如有特殊病史，应向学校班主任报告，不得隐瞒。患有不宜进行剧烈体育活动疾病（如先天性心脏病）的学生，应告知班主任，培训班进行备案并让有关科任课教师知晓。 8、在学校学习期间，如有身体不适，应立即向老师报告并通知家长及时检查治疗，以防延误治疗时机。 9、学生如遇自伤，应及时告诉家长或班主任及学校领导，及时治疗；如遇他伤，首先应通知伤害他人者家长，及时治疗，再通知被伤害人家长。 10、提高食品卫生意识，不买“三无”（无生产厂家、生产日期、保质期）食品和路边摊贩不洁食品。 11、遵守用电、用火规则，注意用电、用火安全，不得触碰校内任何电气设备。学生不得抽烟、玩火。严禁学生携带打火机、火柴、烟花爆竹等易燃易爆物进入学校。 12、当与他人发生矛盾，而自身又无法解决的时候，应及时告诉家长或学校老师，防止矛盾激化、酿成事端。学生家长来校要讲文明，不得大声喧哗，影响正常的教学秩序。 13、在学校学习期间不要随便走出培训班，遇有急事应向班主任老师说明。如果擅自离开造成不良后果由学员及家长自负责任。

GPS监控人员管理制度

动态监控人员管理制度 一、监控管理 1、监控人员应牢固树立“安全责任重于泰山”的思想，认真履行卫星定位监管职责。 2、公司监管部门应坚持实行24小时值班制度，应设置专职监控人员对运营车辆实行24小时实施监控；应对监控到的每一次违章进行教育、处罚、处理到位。 3、监控人员应全面掌握卫星监控操作系统，并对各线路的基本运行条件和交通特点做到全面熟悉掌握。生产部门应加强与安全科的沟通。确保安全科及时掌握车辆运行作业计划，保证监控效果。 4、公司应通过对卫星定位监控系统的开发利用，全过程跟踪驾驶员安全行车行为，消除超速、疲劳驾驶等各类违章行为，提高安全生产过程预控能力。 5、公司使用自己的监控账号登录，密码不得外泄，更改密码需经本单位分管安全负责人同意。 6、对卫星定位监控过程中发现的超速行驶、疲劳驾驶等违法违规行为，应做到及时警告、及时制止、及时处理处罚，并将处理处罚的意见形成通报。以此警示其他驾驶员，消除各类违章。 7、严格把好对营运车辆卫星定位终端设备的安全例检，强化生产和安全科的联合监督检查，消除各类违章。 8、应对驾押人员进行营运车辆卫星定位终端设备使用维护的培训学习，使之能够熟练掌握使用方法和设备的一般维护方法，正确处理安全指令。

9、对所有监控车辆视安全条件选择性发送安全警示信息，遇有阴雨、冰雪、浓雾、台风等恶劣天气和突发情况，应随时发送安全调度指令和安全警示信息。 10、监控时对行车过程中的报警及发现不安全行为，应立即发送指令或使用其他通讯方式进行纠正、责令整改并做好记录。 11、监控人员应利用车辆跟踪，位置查询、车辆数据分析等功能对营运车辆进行抽查，对发现的违法违规现象，按相关规定进行处理。 12、各单位每天对监控情况进行汇总、分析，对驾驶人员的违法、违纪、违章、违规行为按照有关安全生产管理规定及时进行教育处理。 13、监控人员对监控情况应做好各项值班记录，记录填写应认真规范，内容详实、准确。内容包括监控平台状态、上级指令信息、在线情况等。 14、在使用卫星定位系统过程中发现的系统问题及缺陷，应及时反馈。

车辆卫星定位系统管理制度

车辆卫星定位监控系统管理制度 1、适用范围：本制度适用于公司所有危险货物运输车辆、监控平台管理人员、值班监控人员和驾驶员。 2、管理主体及其职责分工： 2.1公司车队负责车辆卫星定位系统管理和监控； 2.2监控员负责实时监控公司运行车辆，实时警示和记录违章车辆，准确、完整的录入车辆的基础资料、维修信息、保险信息、驾驶员信息，设定公司运行车辆的限制速度； 2.3驾驶员职责：必须按操作规程操作GPS，确保设备正常运行，不得擅自拆装、断线、断电、屏蔽和修改程序。在使用过程中发现GPS 不能正常使用时，应及时通知车队联系维修商。在行车过程中必须遵守交通法律法规和公司有关GPS规定驾驶车辆，操作GPS。 3、安装规范和管理要求： 3.1公司运送危险货物的车辆必须安装GPS，由运营商规范安装。3.2管理要求： 1）长途车出车前应对GPS车载终端情况进行检查，确保无误后才能出车； 2）任何人不得通过GPS发送与工作无关的信息； 3）车辆行驶过程中接收监控中心信息时，为了安全可由押运员操作，或停车阅读； 4）车辆在行驶中接近预设的分段限速值时，GPS车载系统会发出即

将超速的报警提示，驾驶员应减速行驶；如果超过限定时速，GPS车载系统会发出报警，同时监控中心会发出提示信息，驾驶员应按规定速度行驶。 5）车辆在行驶中需要监控中心帮助的，可以向监控中心发送求助信息，监控中心根据实际情况向有关部门汇报处理； 6）车辆在行驶中出现紧急情况（如抛锚或抢劫）时，驾驶员以手动或脚踏报警器2秒钟，向监控中心发出紧急报警，监控中心接到报警信息后打开车载终端的监听功能，根据情况向附近的公安机关报警，以便处理险情，除遇紧急情况，一般情况不要发送紧急报警信息，以免发生不必要的误报； 7）监控中心应及时将驾驶员违章信息向有关部门报告，有关部门对违规的车辆和驾驶员按规定进行处理。 4、监控内容和程序： 4.1实时监控公司运行车辆，实时警示和记录违规车辆； 4.2准确、完整的录入车辆的基础资料、维修信息、保险信息、驾驶员信息，设定公司运行车辆的限制速度； 4.3指导和督促公司驾驶员正确使用和维护GPS车载设备，对本公司所安装了GPS车载终端的车辆进行使用情况分析统计； 4.4对GPS车载终端进行有效管理，定期写出监控统计分析报告运管处，根据公司管理需要向GPS车载终端发送有光政策、法规和管理信息。 5、信息发送：

公司货运车辆管理制度

公司货运车辆管理制度?为了更好地完善公司的内部管理,增强企业的凝聚力,明确司机的利益与公司的效益的密切关系,提高司机的工作责任心,特定如下制度。?一、货运车辆与司机的管理制度和奖罚制度?（1) 车辆由公司指定人员负责管理，公司根据司机全年工作表现,从司机产值、安全行车、维修费用、服务态度、客户意见等各方面全面考虑,对表现好的司机给予奖励,对表现差的司机按公司有关制度进行处罚。?（2) 车辆由公司指定驾驶员专用，其它人员未经批准不得驾驶，专车司机不能将车转借他人或其他单位使用，如有违反扣罚2０0元,造成后果由司机本人承担。 (3) 车辆除执行运输任务外,未经批准不得随便驶离指定的停车场，包括不得私自开车回家和办私事,任务完成后应及时将车辆开回指定的停车场,不准起动发动机在车内睡觉和卸货,以上如发现第一次扣罚一百元并追究责任,重犯要从严处罚。 (4) 车辆遵守厂内有关纪律、制度，转弯、上称限速为5公里/小时，若装、卸货,均要遵守厂方的有关纪律、制度或行车指示,如有违反第一次追究责任，罚款并写检讨书，重犯者从严处罚。? (5）司机每天按时上班，特殊情况除外(例如当天零时后收车者），不得无故旷工、迟到、早退。请假要事先通知管理人员,经批准后方可休息。否则,报公司从严处理。 (６) 司机不得向货主提出要小费、吃饭、住宿等，不得参与赌博、嫖娼等违法犯罪行为。否则，报公司处理和送交公安部门。?

(7) 司机执行运输任务时,在外遇特殊情况或不幸发生事故,不论在何时何地必须马上通知公司领导或公司管理人员。 (8）司机不得弄虚作假、虚开发票收据,如发现经核实后要从严处理。 (9) 司机对待货主要文明有礼，努力提高服务素质。? (１0） 对放柜在公司停车场而不及时卸柜的司机第一次罚款１0０元,重犯者从严处罚。?(11）对装货或卸货回来而不到理货部报到却直接卸柜的司机,第一次罚款1００元,重犯者从严处罚。?(12)将拖架或拖板放在厂而不及时拖回的司机第一次罚款100元，重犯者从严处罚。? (13) 对发现拖板或拖架爆胎等需维修的却故意不及时维修的第一次罚款100元，重犯者从严处罚。? (14）在规定时间内公司管理人员要求司机对调好拖架或拖板而司机故意不及时对调好的,第一次罚款100元。重犯者从严处罚。 (15) 在运输途中私自携带他人上车的,第一次罚款50元,重犯者从严处罚。?(16) 晚上私自提前休息的每次罚款50元，重犯者从严处罚。 (１7) 对在工作时间内穿拖鞋或不穿上衣等影响公司形象的司机第一次罚款5０元,重犯者从严处罚。?（18) 在运输途中和码头装柜过程中有特殊情况,如车辆须维修或装柜时间过长等，却不及时反映而给公司造成不必要损失的，第一次罚款5０元，重犯者从严处罚。

培训机构安全管理规定.docx

培训机构安全管理规定 为确保师生在校的一切安全，保证师生身心健康发展和学校工作的有序进行，特制定以 下安全管理制度。 一、课堂教学制度 1、每堂课的任课教师是当堂课的安全责任人。 2、严禁体罚和变相体罚学生，不准把学生赶出教室。 3、规范课堂教学行为，检查教学设备设施。 4、严禁迟进课堂或擅自脱离课堂。 5、教师如发现学生无故不上课，应在第一时间内通知学生家长。二、课间管理制度 1、各部门主任、副主任、值周教师必须加强课间巡视工作。 2、教育学生课间不攀高、不跳台阶、不追跑，上厕所不拥挤、不做危险性游戏等。 三、组织保障制度 1、建立学校安全工作领导小组，负责学校安全工作。法人代表是学校安全工作的第一责 任人，学校安全工作由法人代表领导下的安全工作领导小组负责。（安全工作领导小组含校长、执行校长、副校长、党支部书记、教务处主任、综治办主任、学生处主任） 2、健全安全工作责任制，确保安全工作落实到人，每学期要签订各类安全责任书。建 立重大事故报告制度。校内学生出现的重大伤亡事故一小时以内报告教育局；学生出走、失 踪要及时报告；对事故的报告要形成书面报告一式二份，一份报教育局，一份报公安派出所，不得隐瞒责任事故。 3、定期排查不安全隐患。 四、突发灾害安全防护工作制度 1、学校应在各类灾害发生前做好信息收集和预测工作，化被动为主动，实行全员监控。 2、在遭遇不可预见的火灾、地震等灾害时，应有序组织学生紧急疏散和撤离现场，保证学生的生命安全。 3、加强对学生进行防灾、抗灾的教育，传授遇灾后的自救、互救办法，培养学生的自救 能力。 4、要及时向有关部门报告，请求有关部门和社会的援助，全力保护学生的安全。 5、未经上级有关部门批准，不得组织学生参加救火、救灾等。 6、实行全员参与安全工作制度，不得回避安全工作责任。 附：因任课教师管理不善导致安全问题的，免除任课教师参与年终全校优秀教师的评选 资格，由任课教师承担事故主要责任，各部门主任、副主任承担连带责任；因课间管理不善 导致安全问题的，由任课教师、各部门主任承担责任；因校内安全排查不过关导致的安全事 故的，由各部门主任、副主任承担责任；部门提出了整改，而学校负责人没有落实到位，由 学校负责人承担责任。篇二：学校安全工作管理制度 为进一步加强学校、幼儿园安全管理，创造一个和谐安宁的教书育人环境，特制定本制 度： 1、牢固树立“生命至上”的观念，切实把“安全第一”的思想落到实处。 2、建立健全有效的安全责任体制，一把手负总责，班子成员“谁主管、谁负责” ，中层管理人员分工负责，基层人员岗位负责。 3、探索建立稳定有序的安全运行机制： （1）在安排年度工作计划时，安全工作与教育、教学工作同步安排。 （2）在编排校历、园历时，安全工作与教育、教学工作同步编排。 （3）在布置每周工作时，安全工作与教育、教学工作同步布置。

运营车辆GPS安全监控管理办法示范文本

运营车辆GPS安全监控 管理办法示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

运营车辆GPS安全监控管理办法示范 文本 使用指引：此管理制度资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 第一节总则 第一条为加强运营车辆的安全管理，强化运输过程的 安全控制，特制订本办法。 第二条安全监控管理坚持“安全第一，预防为主、综 合治理”的方针和“全面监控，重点控制、提前防控”的 原则，进行实时监控和调度指挥。 第三条分公司所有安装安全监控设备的车辆和相关人 员均应遵守本办法。 第二节管理机构与职责 第四条为加强安全监控管理工作,分公司成立GPS运 营安全监控管理领导小组,由经理任组长,副经理任副组长,安

全、机务、客运等相关科室负责人任成员。主要职责： 1、组织落实上级有关安全监控管理规定和要求。 2、组织检查分公司动态监控管理工作。 3、组织制订分公司安全监控管理制度、岗位职责、安全监控工作流程等。 3、研究、处理安全监控工作中的有关问题。 第五条分公司设立GPS监控室（以下简称监控室），配备监控设备，做到专机、专线、专用，配备不少于2名专职监控人员，对分公司车辆进行安全监控、调度管理。 监控人员应具有高中以上文化程度,工作责任心强,有一定的计算机操作技能和安全管理知识，经过安全知识培训，熟悉交通法律法规和有关安全行车规章制度。 1、监控室职责 （1）负责GPS监控设备的管理和维护。

货运车辆管理规定

货运车辆管理规定 为了更好地完善物流分中心内部管理，明确物流分中心与相关方，特定如下制度。 一、货运车辆与司机的管理制度和奖罚制度 (1) 车辆由公司指定人员负责管理，公司根据司机全年工作表现，从司机产值、安全行车、维修费用、服务态度、客户意见等各方面全面考虑，对表现好的司机给予奖励，对表现差的司机按公司有关制度进行处罚。 司机必须积极参加安全学习会,进一步落实各项交通安全措施,加强安全行车意识。 (2) 车辆由公司指定驾驶员专用，其它人员未经批准不得驾驶，专车司机不能将车转借他人或其他单位使用，如有违反扣罚200元，造成后果由司机本人承担。 (3) 车辆除执行运输任务外，未经批准不得随便驶离指定的停车场，包括不得私自开车回家和办私事，任务完成后应及时将车辆开回指定的停车场，不准起动发动机在车内睡觉和卸货，以上如发现第一次扣罚一百元并追究责任，重犯要从严处罚。 (4) 车辆进出码头，均要遵守码头有关纪律、制度，限速为20公里/小时，若在厂装、卸货，均要遵守厂方的有关纪律、制度或行车指示，如有违反第一次追究责任，罚款并写检讨书，重犯者从严处罚。 (5) 司机每天按时上班(早上8时30分)，特殊情况除外(例如当天零时后收车者)，不得无故旷工、迟到、早退。请假要事先通知管理人员，经批准后方可休息。否则，报公司从严处理。 (6) 司机不得向货主提出要小费、吃饭、住宿等，不得参与赌博、嫖娼等违法犯罪行为。否则，报公司处理和送交公安部门。 (7) 司机执行运输任务时，在外遇特殊情况或不幸发生事故，不论在何时何地必须马上通知公司领导或公司管理人员。 (8) 司机报销过桥费等必须要做到如实反映，不得弄虚作假、虚开发票收据，如发现经核实后要从严处理。 (9) 司机对待货主要文明有礼，努力提高服务素质。

公司--GPS管理制度

公司GPS管理制度 第一章总则 第一条为规范公司GPS车辆监控系统的管理，保证系统稳定运行，为车辆管理单位提供及时、高效、快捷的信息服务，结合公司实际情况制定本制度。 第二条GPS车辆监控系统包括：车载终端设备、通讯卡、服务器、系统软件、电子地图及监视设备等。 第三条本制度适用于公司各单位及在公司从事生产、生活的服务单位。 第二章职责划分 第四条运营部作为GPS监控系统的归口管理部门，负责组织制订公司GPS系统管理制度和工作规划，并督促各单位执行，负责GPS车辆监控系统用户架构、用户权限的设置和管理以及对相关人员培训，负责车载终端的运行资费结算上报及交纳。 第五条信息部负责监控系统服务器及系统软件的维护和管理；负责监控系统软件的升级及与其它系统的集成、接口等工作。 第六条设备部负责车载终端的供应；负责指定自有车辆车载终端维护单位，配置相应维护人员，做好车载终端的安装和维护。 第七条运营部、办公室、后勤管理部负责自有车辆的车载终端的安装、维护管理工作；负责自有车辆车载终端及通讯卡备件计划提报、领用；负责本单位车辆的GPS监控

管理工作。 第八条保卫武装部有权对所有车辆进行监控，配合有关管理部门对长期在厂内运行的车辆是否安装监控系统进行检查。 第九条生产部负责全公司车辆调配监控管理。 第十条承担****公司运输业务管理职能单位及从事迁钢服务的首钢内部单位负责本单位车载终端的安装、维护管理工作，并对所管理的车辆进行监控和管理，积极配合向有关部门提供车辆监控信息。 第三章自有车辆终端设备安装管理第十一条自有车辆的范围：****公司所属并直接管理的车辆，包括运营部管理的自有生产车辆（含废钢车、板卷小车），办公室管理的办公车辆，后勤部管理的通勤车辆、清洁车辆等。 第十二条车载终端备件计划的提报按公司设备管理专业备件提报流程进行提报，领用按设备管理专业备件领用制度执行。 第十三条自有车辆的车载终端安装由各单位自行负责组织，由设备部指定维护单位进行安装及日常维护，本单位车辆管理员在系统中对其进行注册设置。 第十四条自有车辆的车载终端由维护单位安装人员进行终端安装，安装单位保证安装线路整齐规范，终端牢固可靠，符合汽车维修规范，安装期间车辆司机禁止观看安装过程。安装完毕司机及安装人员进行签认，安装维护单位、车

运输车辆管理制度范本

运输车辆管理制度 一、车辆管理制度 第一条为加强本公司车辆的保管及有效运用，特制定本规定。 第二条本制度所指车辆系指土石方运输车辆。 第四条车辆由专职司机驾驶，专职司机应每周实行定期车辆检查及保养，确保行车安全。 第五条车辆的有关证件及保险资料随身携带，按车建立资料、费用档案。 第六条车辆发生故障，应立即停止使用，并立即进行修理。 第八条车辆行前须进行安全检查，车辆行车途中应安全行驶并严格遵守交通规则，若有违规罚款，由驾驶员负担。 第九条应设置车辆行驶记录表，并在使用前应核对车辆里程表与记录表上前一次 第十条应设置车辆使用表，由公司会计于每次加油及修养时记录，以了解车辆受控状况。每月初连同行驶记录表一并转行政部稽核。 第十一条节假日或业余时间车辆的使用应呈请行政部负责人核准后方可调派。 第十二条车辆日作任务结束后和节假日应停放在公司指定场所，并将车门锁妥。 二、司机管理规定 第一条司机必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章规则，安全驾车。并应遵守本公司其他相关的规章制度。 第二条司机应爱惜车辆，平时要注意车辆的保养，经常检查车辆的主要机件。每月至少用半天时间对自己所开车辆进行检修，确保车辆正常行驶。 第三条司机应每天抽适当时间擦洗自己所开车辆，经常保持车辆的清洁(包括车内和车外的清洁)。 第四条出车前，要例行检查车辆的水、电、机油及其他机件性能是否正常，发现不正常时，要立即加补或调整。出车回来，要检查存油量，发现存油不足一格时，应立即加油，不得出车时才临时去加油。 第五条司机发现所驾车辆有故障时要立即检修。不会检修的，应立即报告负责人，并提出具体的维修意见(包括维修项目和大致需要的经费等)。未经批准，不许私自将车辆送厂维修。

史上最全的培训机构安全管理制度汇编

本文从网络收集而来，上传到平台为了帮到更多的人，如果您需要使用本文档，请点击下载，另外祝您生活愉快，工作顺利，万事如意！ 史上最全的培训机构安全管理制度汇编 为了加强对学生安全的工作，特制定了培训机构学生安全管理制度: 1、学生应按时由家长接送到学校、离开学校，不在路上玩耍、串门、逗留。自觉遵守交通规则，如家长未能按时接送，学生在上学、放学途中所发生一切事故均由家长负全部责任。 2、科任辅导老师必须向学生进行安全教育，提高安全意识和防范能力，严格遵守微课堂各项安全管理制度。 3、学生不准带水果刀等利器进入学校。同学之间不得玩尖利器具或有毒、有害的化学药品。 4、学生不准攀爬围墙、栏杆、阳台、建筑物顶层等有危险性的地方。 5、教室、楼梯间等教学场所严禁追跑打闹，不得向窗外抛扔杂物、防止砸伤他人和影响环境卫生。 6、上下楼梯靠右行，轻步上楼慢步下，不得拥挤，不准趴在扶手上往下滑。

7、学生如有特殊病史，应向学校班主任报告，不得隐瞒。患有不宜进行剧烈体育活动疾病（如先天性心脏病）的学生，应告知班主任，培训班进行备案并让有关科任课教师知晓。 8、在学校学习期间，如有身体不适，应立即向老师报告并通知家长及时检查治疗，以防延误治疗时机。 9、学生如遇自伤，应及时告诉家长或班主任及学校领导，及时治疗；如遇他伤，首先应通知伤害他人者家长，及时治疗，再通知被伤害人家长。 10、提高食品卫生意识，不买“三无”（无生产厂家、生产日期、保质期）食品和路边摊贩不洁食品。 11、遵守用电、用火规则，注意用电、用火安全，不得触碰校内任何电气设备。学生不得抽烟、玩火。严禁学生携带打火机、火柴、烟花爆竹等易燃易爆物进入学校。 12、当与他人发生矛盾，而自身又无法解决的时候，应及时告诉家长或学校老师，防止矛盾激化、酿成事端。学生家长来校要讲文明，不得大声喧哗，影响正常的教学秩序。 13、在学校学习期间不要随便走出培训班，遇有急事应向班主任老师说明。如果擅自离开造成不良后果由学员及家长自负责任。不跟陌

GPS监控管理制度

道路运输GPS监控管理制度 一、总则 第一条为贯彻科学发展观，依靠科技进步，强化道路运输安全管理，规范道路运输经营行为，保障人民生命财产安全和运输秩序，根据中华人民共和国《道路交通安全法》和云南省交通厅云交安监(2005)942号文件精神，结合集团公司实际情况，特制定本制度。 第二条凡从事道路运输经营的单位，汽车客运站、经营者、驾驶人及各类GPS管理人员都必须遵守本制度。 第三条集团公司建立和完善企业内部GPS安全监控、管理服务为一体平台；提供集团公司内部道路运输GPS车载终端的安全监控、管理服务等功能。 二、组织机构 第四条安全工作事关重大，无论体制如何改革，也不论生产经营方式如何变化，安全工作仍必须坚持“四个不动摇”。即：坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针不动摇；坚持“管生产必须管安全”和“谁主管谁负责”的原则不动摇；坚持落实安全生产责任制不动摇；坚持全员、全方位、全过程的安全生产综合治理与监控不动摇。 第五条集团公司建立集团内部GPS安全监控、管理服务为一体的平台，各二级运输经营单位均接入此平台对本公司车辆进行时时监控管理。各监控中心必须坚持“集团统一指挥，分级监督管理，责任层层落实，谁上岗谁负责”的管理原则。， 第六条监控平台人员编制：集团公司GPS监控中心一配备3名专职监控员，各二级运输经营单位监控平台配备1名专职监控员。 三、工作职责 第七条各二级单位领导职责 各单位领导提高认识，把GPS系统管理工作作为安全管理的重要工作来抓，安排专职或者

兼职GPS监控管理人员，认真做好GPS监控管理工作并从严管理；各单位要对所属车辆GPS 使用情况进行全面清理，建立GPS监控管理的各项台账。 第八条 GPS监控管理中心工作职责 1、认真贯彻执行国家安全生产的法律、法规和集团公司的规章制度，严格监管，规范服务。 2、对GPS监控管理系统平台的规划、建设、维护、技术管理及安全监控管理工作应负具体的管理责任，并向领导小组负责，全面负责监控、调度、故障技术分析和日常管理工作。 3、负责落实监控中心的各项管理制度，建立健全车辆、驾驶员档案（包括督促二级运输经营单位平台随时更新经营者和驾驶员在监控系统上的联系电话）及各种超速、超线路及相关业务报表，督促监控管理员按规定上报各类业务报表。 4、督促落实超速、超线路及其他违规的处理及整改反馈情况。 5、加强对GPS监控系统及设备管理与维护的监管工作 第九条GPS安全监控员工作职责 1、为充分发挥GPS安全监控管理功能，确保被监控车辆安全运行和科学调度，监控员不得在网上玩游戏、聊天或进行与监控无关的网上活动 2、严禁非工作人员使用GPS监控系统和设备。 3、集团内专职监控员须经专业培训合格后方能上岗。 4、监控员必须熟练掌握GPS系统各种操作方法，掌握电脑知识和操作规程，随时做好电脑维护和病毒预防措施，确保系统正常运行。

GPS管理制度

道路运输车辆GPS动态监控管理制度 1、车辆行驶速度的界定 在同方向只有一条机动车道的公路上行驶，最高时速不得超过每小时70公里。 在同方向划有2条机动车道且没有限速标志、标线或封闭车道的公路上行驶，最高时速不得超过每小时90公里。 在高速公路上行驶，最高时速不得超过每小时100公里。 在有限速标志的道路上行驶，不得超过限速标志标明的速度。 2、疲劳驾驶的界定 客运车辆驾驶员连续驾驶车辆每4个小时未停车休息20分钟以上或者没有替换驾驶员的；24小时内连续驾驶车辆超过8小时的； 3、超速违规的界定 在高速公路上行驶，时速超过100公里。 在其他道路上行驶超过限速标志、标线标明的速度 4、私自变更行驶路线的界定

未执行当日行程计划私自揽客运行的；未执行当日行程计划规定私自改变运行线路的。 5、考核处罚的界定 公司安全管理部门在日常管理工作中对发现的违法、违规、违章行为实行安全管理处罚。 承包经营者、驾驶员应服从上级部门对其违法、违章、违规行为做出处罚。 发现驾乘人员私自拆卸、关闭GPS 终端设备，蓄意破坏、抽取GPS 终端设备SIM 卡的。对驾驶员处罚500元，造成设备损坏的损失自负；对驾驶员罚款1000元，并承担由此造成的全部损失。 有下列情形之一的，可处500~1000元罚款： （1）未经业务部门安排，私自加班包车或私自改变运营线路的； （2）驾驶员违章作业或者恶劣天气情况下擅自冒险运行的； （3）私自换车，所驾驶车辆与驾驶员信息不符的； （4）采用技术措施造成GPS 终端设备信号屏蔽、通讯干扰、不定位的； （5）不服从安全管理检查、拒绝检查的；

（6）出现不安全行为后，拒不服从管理、拒不接受处罚的； 6.车辆超速罚款规定及处罚标准 汽车超速罚款规定及处罚情况:根据中华人民共和国道路交通安全 法办法里面有明确罚款规定，第八十六条:机动车在道路上行驶，违反 限定规定的，按下列规定处罚:连续超车时间超过15秒以上的视为超速行驶。 在限速为80公里以上100公里以下的道路，时速超过限定时速10％以上不到20%的，处150元罚款；超过限定时速20%以上不到50%的，处200元罚款；超过规定时速20%停业整顿7天，驾驶员离岗进行安 全警示教育，安全培训合格后，方可上岗。 在限定为100公里以上的道路，超过5％不足10%的提出口头警告。时速超过限定时速10%以上不到20%的，处200元罚款；超过限定时速20%以上，停业整顿7天，驾驶员解除聘用合同。 7驾驶员严重违法行为的处罚 ⑴对在一个保险期内连续发生3次以上（含3次）较大交通事故的驾驶人，并负主要责任以上的（含主要责任），公司有权解除合同，予以辞退。 ⑵驾驶人营运中故意屏蔽信号，致使卫星定位系统，不能监控车

车辆运输管理制度

车辆运输管理制度 为了进一步加强矿井车辆交通运输安全管理。根据矿领导安排，结合王家塔煤矿实际情况，特对出入井车辆及人员乘车作以下规定，望各单位及所有员工认真执行。 第一条运输车辆必须遵守《中华人民共和国道路交通安全法》、《煤矿安全规程》、 和《王家塔煤矿车辆运输管理规定》的有关规定。 第二条非防爆车辆禁止入井。 第三条车队是运输车辆管理的具体执行部门，负责全矿车辆的运行管理。其职责： 1、负责健全各项车辆管理制度以及各个岗位的岗位责任制，以及车辆管理工作的资料整理。 2、负责所有车辆的派遣和日常管理，包括车辆日常运行、完好检查、维护保养、备件计划和大修计划的申报以及督促区队车辆定期维护保养。 3、负责对所有车辆和司机的技能培训和行车路线的制定，并及时绘制和更换行车路线图，包括对司机的监督管理和违章处罚。 4、负责矿属所用车辆的安全运行管理工作，严格控制车辆的运行成本，是辅助运输节能减排的第一责任单位。对违规车辆和违规单位有处罚权，是辅助运输安全运行的第一责任单位。 第四条驾驶员必须持有中华人民共和国机动车辆驾驶证C证以上（C证只允许驾驶皮卡车），经培训考试合格，取得《防爆无轨胶轮车司机资格证》后方可驾驶车辆。驾驶车辆时司机必须携带驾驶证复印件和防爆无轨胶轮车司机资格证原件。

第五条加强对司机的安全教育及规范操作的检查。提高驾驶水平及安全知识，严禁酒后驾车、疲劳驾驶、带病上岗，确保上岗人员精神状态良好。 第六条新聘用驾驶员由车队组织进行车辆理论知识和安全操作技能的培训。跟车、考试合格后方可上岗独立操作，车队队长与驾驶员签订《安全行车责任书》。 第七条入井车辆驾驶员必须证件齐全，身体健康，思维敏捷，操作熟练，严格遵守车辆管理制度，做到文明驾驶，安全驾驶。 第八条驾驶员必须配戴自救器、安全帽和矿灯，穿工作衣，严禁穿化纤衣服入井，严禁带烟火入井，严禁私自将车辆交给他人驾驶，严禁公车私用。 第九条车辆在井下巷道运行时，发生突发故障或撞坏井下设施管线时，驾驶员必须立即向调度室汇报并积极采取必要措施进行处理，严禁肇事逃逸。 第十条驾驶员在井下行车时，前方道路存在安全隐患，如巷道顶板冒顶、片帮、地裂、积水较深、路面结冰等危险情况时，应及时汇报调度室并严禁通行。 第十一条驾驶员在驾驶车辆前应认真检查车辆完好情况，若车辆存在问题应及时向车队汇报维修，严禁驾驶不完好车辆入井。驾驶员在驾驶车辆过程中应严格遵守辅助运输管理办法，认真驾驶以防将车辆蹭、刮、碰伤。损坏车辆将按规定处罚。 第十二条所有出入井车辆，司机必须向调度室汇报：车辆使用单位、车号、司机姓名、用途。 第十三条车辆行驶路线规定：

安全管理机构和安全管理人员管理制度

安全管理机构和安全管理人员管理制度 1. 目的 为了保证本公司安全管理机构得到合理设置，安全管理人员得到合理配备和管理，特制定本制度。 2. 适用范围 2.1本制度适用于本公司安全管理机构设置和安全管理人员配备及管理。 2.2本办法所称专职安全生产管理人员是指从事安全生产管理工作的专职（兼职）人员。 3. 职责 3.1 总经理 3.1.1授权任命主要负责人（安委会主任）。

3.2 主要负责人 3.2.1 负责设置安全管理机构，授权任命安全管理人员。 3.2.2 负责主持召开每季度安全专题会。 3.3 安委会主任 3.3.1 协助主要负责人组织召开安全专题会，并向会议报告日常安全工作。 3.3.2 负责记录和保存安全专题会上提出的工作要求，并跟踪验证。 3.4安全生产委员会的主要职责： 3.4.1贯彻落实国家有关安全生产法律法规和标准； 3.4.2组织制定安全生产管理制度并监督实施；

3.4.3编制生产安全事故应急救援预案并组织演练； 3.4.4保证安全生产费用的有效使用； 3.4.5组织编制危险性较大工程的安全专项施工方案； 3.4.6定期组织召开安全生产例会； 3.4.7开展安全教育培训； 3.4.8组织实施安全检查和隐患排查并监督整改； 3.4.9建立安全生产管理档案； 3.4.10及时、如实报告安全生产事故。 3.5专职安全生产管理人员主要职责

3.5.1负责现场安全生产日常检查并做好检查记录； 3.5.2现场监督危险性较大施工安全专项施工方案的实施情况； 3.5.3对作业人员违规违章行为有权予以纠正或查处； 3.5.4对生产作业现场存在的安全隐患有权责令立即整改； 3.5.5对于发现的重大安全隐患，应向安全生产管理机构报告； 3.5.6对于不能解决的安全隐患或问题，应立即向上级安全生产管理机构报告； 3.5.7按照程序报告生产安全事故情况。 3.6车间兼职安全生产管理人员主要职责。 3.6.1负责所属车间现场安全生产日常检查并做好检查记录；

GPS监控管理系统使用管理制度

GPS监控管理系统使用管理制度 Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制：___________________ 日期：___________________

GPS监控管理系统使用管理制度 温馨提示：该文件为本公司员工进行生产和各项管理工作共同的技术依据，通过对具体的工作环节进行规范、约束，以确保生产、管理活动的正常、有序、优质进行。 本文档可根据实际情况进行修改和使用。 为落实《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路运输条例》及省、市运管部门关于营运车辆安装使用行驶记录仪（GPS）的有关规定。提高对运行车辆现代化管理水平, 有效掌握车辆运行状态, 促进公司道路运输安全, 规范道路运输汽车行驶记录仪（GPS）的使用和管理, 结合公司的实际情况, 特制定以下管理规定： 一、公司GPS监控平台工作职责 1、负责与主管部门GPS管理系统联系, 对所属营运车辆的运行速度。时间进行设定, 指导和监督车辆驾驶员正确使用和维护GPS。 2、完善落实GPS同安全生产各项规章制度, 建立健全GPS道路运输监控基础台帐, 做好资料的收集、整理、归档上报工作。 3、将每月的GPS安全监控处理情况上报公司客运部, 并对存在的突出问题召开相应专题会议, 研究解决, 并负责检查落实、整改到位。 4、对车载终端设备的使用情况进行不定期的抽查, 确保车载GPS系统设

货运车辆管理制度

货运车辆管理制度 XXXXXXXX有限公司 货运车辆管理制度第一章总则 第1条目的 为了严格管理车辆，合理使用车辆，节约费用开支，最大限度地发挥车辆的使用效益，以适应企业货运用车的需要，特制定本制度。 第2条适用范围 本制度所指车辆均指货运车辆。 第3条权责单位 本企业的货运用车统一由业务部主理，办公室监管。第二章货运用车管理第4条对外出租用货运车辆需按照《货运车租用合同》进行管理。 第5条特殊情况下企业各部门需自用货运用车均应按要求填写《货运用车申请单》，并需常务副总经理签名同意后方可出车。部门货运用车需提前一天申请，最多使用一天。 第6条若多个部门同时申请货运用车，行政管理部有权根据用车的“轻、重、缓、急”进行统筹安排。对无法安排的用车，办公室会在《用车申请单》上注明，部门自行租用社会车辆，事后并票据报销。 第三章车辆管理 第7条企业货运用车的相关证件及稽核等事务统一由办公室管理。 第8条每部车辆应设置《车辆行驶记录表》，在使用前应核对《车辆里程表》与《记录表》前一次用车的记载是否相符，在使用车辆后，应记载行使里程、时间、地点、用途等。办公室每月对其抽查一次。 第四章车队纪律

第9条日常行为管理 ,1,货运驾驶人员必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章规则和相关操作规程，安全驾车。 ,2,严禁在未经领导同意的情况下，接送人员、运输货物或办理私事。严禁将车辆交给无证,或驾驶证不符,人员驾驶或租借给他人。 ,3,未经业务主管同意，不得改变行车路线和行车计划，严禁私自对外经营，否则除取得收入归企业和与之相关发生的费用自理外，办公室可根据具体情节按规定给予处罚。 ,4,任何车辆必须凭《派车单》外出，用车人员应认真填写《派车单》中的内容“部门、时间、地点、用车人、 用车事由及用车人要求”。填写完后依次由本部门主管签字，办公室主任签字、业务主管签字、副总经理签字。签字不全不得放行。 ,5,用车人员应爱护车辆，随时保证车辆的整洁，归队后应将车辆擦洗干净、停放整齐。需维修车辆必须先擦洗干净后再维修，否则按绩效考核扣分。 ,6,不得擅自将货运车辆开回家，或作私用，违者按相关规定予以处理。 ,7,严禁酒后开车，酒后开车损坏车辆者，由使用车辆人员负责维修费,如发生交通事故除负责维修费外，还应承担法律责任。 ,8,用车人员出车执行任务，遇特殊情况不能按时返回的，应及时设法通知该业务负责人，并说明原因，并上报业务部批示。批准后，应将车辆停放在规定地点保管，不准私自用车。 ,9,出车前，要例行检查车辆的水、电、机油及其他机件性能是否正常，发现不正常时，要立即加补或调整。出车回来，要检查存油量，发现存油不足一格时，应立即加油，不得出车时才临时去加油。