汽车电器与电子控制技术试卷 复习及答案

汽车电器系统分析与诊断复习资料

一、名词解释

1．蓄电池型号6-QA-105G的含义：6个单体蓄电池组成，额定电压为12V，额定容量为105A.h的起动用干荷式高起动率蓄电池。

2. Ne信号：发动机转速信号。

3．火花塞热特性：

火花塞热特性是指火花塞吸收的热量与散出的热量达到平衡状态时的温度。

4．最佳点火提前角：通常指发动机功率最大和油耗最小时的点火提前角。

5．闭合角：指点火线圈初级电流导通时间内曲轴所转过的角度。

6．点火提前角：在火花塞产生电火花期间，活塞运动到上止点，曲轴所转过的角度。7．蓄电池的额定容量：国家标准GB/T 5008.1-1991《起动用铅蓄电池技术要求》规定，完全充电的蓄电池，在电解液温度为25°C±5°C时，以20h放电率的电流连续放电到12V蓄电池端电压降到10.5V± 0.05V时所输出的电量，称为起动型蓄电池的20h率额定容量，简称额定容量，用C20表示，单位为Ah。

8. 霍尔效应：在半导体基片的上下两个薄面上垂直穿过磁场，与之垂直的前后两个面上通电流，则在左右两个面上产生电压，称为霍尔电压。

二、填空题

1．汽车电系的特点为低压直流、单线制、负极搭铁、并联连接。

2．蓄电池的充电方法主要有恒流充电、恒压充电和脉冲快速充电三种。

3. 蓄电池从车上拆下时，应先拆下负极接线，以防止扳手和车体相碰造成断路放电。

4. 汽车上存在蓄电池和发电机两个供电电源。

5．汽车用交流发电机主要由三相同步交流发电机和硅二极管整流器组成。6. 从定子三相星形绕组中性引出的接线柱叫中性点接线柱（记为“N”），其输出电压为三相桥式整流器输出电压的 1/2。

7. 整流器的作用是把三相同步交流发电机产生的交流电转换成直流电输出，它一般用六个硅二极管接成三相桥式整流电路。有些硅整流发电机具有八个二极管和九个二极管。

8. 电压调节器按总体结构分为_ _机械式 __ 和_ _电子式_ __两大类；电子调节器按搭铁型式分为__外搭铁式___和___内搭铁式____两类。

9．充电指示灯亮表明蓄电池正在放电，发电机处于他励状态，灯由亮转灭表明蓄电池正在充电，发电机处于自励状态。

10．起动机主要由直流串激式电动机，传动机构和控制装置三大部分组成；其直流串激式电动机部分主要由线圈、电枢、电刷和壳体等组成。

11. 起动机电磁开关中有两个线圈，即：__吸拉线圈__ 和__保持线圈___ 。

12．起动发动机时，每次起动时间不得超过5s ；连续起动的间隔时间不得短于

15s 。

13．起动机的常用检测方法有静态测阻法、动态实验法。

14．目前汽车上运用的非接触式点火信号发生器根据工作原理可分为：磁感式、霍尔式、

光电式和振荡式。

15．在现代电子点火系统中，用灵敏可靠的__ 点火控制器__和 __点火信号发生器__取代了传统点火

系中的断电器和分电器凸轮。

16. 点火线圈按磁路结构可分为开磁路式和闭磁路式两种。

17. 选择正确的火花塞，在使用时其绝缘体表面应洁净，颜色应呈淡黄或浅灰色；高速、大功率发动机应选用冷型火花塞。

18. 当电控发动机的转速增大时应增大（增大、减小、不变）点火提前角；当电控发动机的负荷增大时，应减小（增大、减小、不变）点火提前角；当电控发动机发生爆震时，应减小（增大、减小、不变）点火提前角。

19．辛烷值较低的汽油抗爆性较差。点火提前角应较小。

20．汽车电控系统主要由传感器 , 发动机电控单元 , 执行器三部分组成。21．发动机电子控制系统的主要功用是控制发动机喷油时间和点火时刻。

22．电控发动机点火系闭环元件是氧传感器。电控发动机空燃比控制闭环元件是爆震传感器。

23．微机控制的点火系统主要控制点火提前角、闭合角和爆震三个方

面。

24．曲轴位置传感器输出的Ne信号的作用是检测发动机转速和曲轴位置，G信号的作用是检测发动机凸轮轴位置（第1缸上止点位置）。

25．电控发动机正常运转时，发动机ECU根据传感器的发动机转速和负荷信号来确定基本点火提前角。

26．最佳点火提前角在上止点前15°左右。

27. 前照明灯的光学系统包括灯泡、反射镜、配光镜。

28．转向灯应是橙色，雾灯应是黄色，制动灯应是红色。29．汽车上常用的五种仪表有水温表、燃油表、机油压力表、发动机转速表及车速里程表。

30．三刷式刮水电动机的高、低速变换是通过改变正负电刷间电枢线圈匝数来实现的。

31．汽车上的保险装置主要有熔断器、易熔线和断路器。32．汽车电路图的类型主要有原理图、布线图、线束图和汽车电器元件定位图等4种。

三、选择题

1．如果蓄电池的正、负极接反，会使（ D ）损坏。

A、发电机整流器

B、汽车控制计算器

C、汽车前照灯

D、A和B

2. 内装式电池密度计是通过观察显示窗的 B 来判断电池存电量及性能的。

Ａ. 刻度；Ｂ、颜色； C.亮度

3. （ D ）为蓄电池的最大负荷。

A、汽车大灯

B、空调鼓风机

C、雨刮电机

D、起动机

4．从汽车上拆下蓄电池时，首先应拆下电缆，将蓄电池安装在汽车上时，应首先

安装电缆。（ A ）

A、负极正极

B、正极负极

C、正极正极

D、负极负极

5．3—Q—100的铅电池平时补充充电时第一阶段可选（ A ）电流进行充电。

A．5A； B.10A； C.20A

6．桑塔纳轿车发电机是 A 管整体式交流发电机。

A、11

B、9

C、8

D、6

7. 十一管、九管发电机的共同点是 A

A.都有三只小功率励磁二极管；

B.都有两只中性点二极管；

C. 都是整体式发电机

8．交流发电机自身具有限制 A 防止过载能力。

A、输出电流

B、输出电压

C、阻值变化

9．硅整流发电机中性点的电压为直流输出电压的 A 。

A、一半

B、三分之一

C、四分之一

D、六分之一

10. 电压调节器触点控制的电流是发电机的（A ）。

A.励磁电流；

B.电枢电流；

C.充电电流

11. 汽车行驶时，充电指示灯亮转灭，说明 B 。

A.发电机处于它励状态；

B.发电机处于自励状态；

C.充电系统有故障

12. QD124型起动机电路中的起动继电器的作用是（ D ）

A、接通和切断起动机主电路

B、接通和切断吸引线圈

C、接通和切断保持线圈

D、接通和切断吸引线圈及保持线圈

13、电磁开关将起动机主电路接通后，活动铁心依靠 B 线圈产生的电磁力保持在吸合位置上。

A. 吸拉；

B. 保持；

C. 吸拉和保持

14．发动机起动时起动电流经过 C 进入起动机。

A、点火开关

B、吸引线圈

C、电磁开关内的接触盘

D、起动继电器15．由于采用减速装置，所以可以增大驱动齿轮的 B 。

A、转速

B、扭矩

C、功率

D、效率

16. 国产汽车火花塞的间隙值一般为（B ）

A、0.4～0.6mm

B、0.6～0.8mm

C、0.3～0.4mm

D、0.8～1.2mm

17．开磁路点火线圈的铁心呈( A )形。

A、条；

B、“口”字；

C、“日”字；

18. 上海桑塔纳LX型轿车电子点火系统的分电器中用（ D ）。

A、光电式信号发生器

B、磁电式信号发生器

C、断电式

D、霍尔式信号发生器

19．在电子点火系中，控制初级电流通断的元件是（ C ）。

A、触点

B、二极管

C、三极管

D、电容器

20．在讨论传感器线圈工作时，甲说当磁阻轮凸齿对准传感器线圈时，传感器线圈磁场强度增大；乙说当磁组轮凸齿离开传感器线圈中心线时，传感器线圈磁场强度增大。试问谁正确？（A）

A．甲正确 B．乙正确 C．两人均正确 D．两人均不正确。

21．在讨论初级和次级点火电路时，甲说点火模块是次级点火电路的一部分；乙说火花塞在次级点火电路中。试问谁正确？（B）

A．甲正确．B．乙正确．C．两人均正确．D．两人均不正确。

22．发动机负荷增加，点火提前角应 B 。

A、增加；

B、减少；

C、不变；

23．火花塞裙部的自净温度为 A 。

A、500—700度；

B、750—850度；

C、100—200度

24．发动机起动时反转和加速时爆震的原因是 A 。

A、点火过早；

B、点火过迟；

C、没有点火

25．在讨论闭环控制时,甲同学说空燃比控制的闭环元件是氧传感器,乙同学说点火系统控制的闭环元件是爆震传感器,请问谁正确 C 。

A、甲同学说得对

B、乙同学说得对

C、两人说得都对.

26．在讨论无分电器双缸点火系统时；甲说当一对火花塞跳火时，气缸中的一个处于排气行程，另一个处于膨胀行程；乙说每对火花塞串联跳火。试问谁正确？ B A．甲正确B．乙正确 C．两人均正确 D．两人均不正确

27. 前照灯的近光灯的灯丝位于 C 。

A 焦点上方 B焦点上C焦点下方

28. 闪光器的作用是（A ）在电路中，使转向灯亮暗交替闪烁

A 串联

B 并联

C 串联或并联

D 串联和并联

29. 转向信号灯闪光频率一般为 A 次/min。

A 60~120

B 45~60

C 100~120

30. 倒车灯的光色为( C )色。

A 红 B黄C白

31．电喇叭音调调节，应调整 A 。

A、动盘与铁芯的间隙

B、调节螺母增大或减小触点压力

C、电容器

D、共鸣盘

32．普通式电动雨刮器是通过改变下列 A 来调节电动机速度。

A、电枢电流

B、电源电压

C、励磁电压

D、励磁电流

33．机油压力表中，双金属片变形越大，指示的油压值 A 。

A、越高

B、越低

C、不变

D、不定

34．在汽车显示系统中下面属于被动显示装置的是（ B ）。

A、LED

B、LCD

C、VFD

D、CRT

35．大部分用电设备都通过（ D ），形成许多条并联的支路。

A、继电器

B、配电器

C、电容器

D、熔丝盒

四、判断题

1. 蓄电池安装时应先接正极接线，然后在接负极接线。 ( T )

2. 蓄电池能吸收汽车电路中的瞬时过电压，但不能保护电子元件不被破坏。 ( F ) 3．汽车发动机起动时间一般不超过5s，再次起动间隔应在15s以上。（ T ）

4. 发电机正常运转时，蓄电池供给点火系统、起动系统用电。（ T ）

5. 蓄电池充电时，汽修厂一般采用定流充电、脉冲充电，汽车上则采用定压充电。（ T ）

6. 蓄电池的容量要小、电阻要大，以保证发动机能够可靠启动。（错）7．免维护蓄电池在使用过程中不需要补加蒸馏水。

（ T ）8．电流表的正极接蓄电池的正极，电流表的负极接发电机的负极。

（ T ）

9．交流发电机在高速运转时，突然失去负载对交流发电机及晶体调节器影响不大。（错）10．从发电机输出性可知，发电机的输出电流随着转速升高而不断升高。 (错) 11．硅整流发电机从汽车上拆下，应先拆下蓄电池搭铁线。（对）12．桑塔纳轿车采用了十一管硅整流发电机。 ( 对) 13.硅整流发电机中定子的作用是产生三相交流电。 ( 对 )

14.发动机发出最大扭矩的点火时刻是在发动机即将产生爆震的点火时刻的附近。

（对）15. 现代轿车通常采用整体式交流发电机。

（ T）16．汽车行驶时，充电指示灯由亮转灭说明发电机有故障。

(错) 17．充电指示灯灭就是发电机有故障而不发电。

（ T ）18．起动继电器的作用是用来保护起动机电磁开关。

（错）19．起动机工作时，应先接通主电路，再使小齿轮与飞轮圈啮合。

（错）20．滚柱式离合器传递扭矩小，一般用于小功率的起动机上。

(对)

21. 起动机工作时，应先接通主电路，再使驱动齿轮与飞轮齿圈啮合。（ T ）

22. 起动电动机应采用串励式电动机,以获得较大的起动转矩。（ T ）23．起动保护继电器的触点为常闭触点。（ T ）24．爆燃传感器控制的闭环系统通过减小点火提前角来控制爆燃。（对）

25．发动机电子控制系统主要由信号输人装置，电子控制单元（ECU），执行器等组成。（对）

26. 在电控点火系统中，Ne信号主要用来计量点火提前角的通电时间。（错）

27. 火花塞在使用中经常发生积炭现象，证明火花塞型号过热了。（）

28. 发动机急加速，排气管中有突突声，则为点火过迟。（ T ）

29. 使用低牌号汽油时，发动机容易发生爆震。（）30．真空点火提前机构是在发动机负荷变化时，自动调节点火提前角。（ T ）31．ECU主要通过凸轮轴位置传感器的信号，来确定发动机的转速。（ T）32. 电子点火系统是闭环控制还是开环控制主要看是否有爆震传感器。

（ T ）

33. 霍尔式点火信号发生器中触发叶轮的叶片数与气缸数相等。（ T ）

34. 双缸跳火控制中，一缸为接近压缩行程上止点，为有效点火；另一缸为接近排气行程上止点，是无效点火。

（）

35. 4缸发动机独立点火系统中，有 4个点火线圈。（ F ）

36. 通常把发动机发出功率最大和油耗最小时的点火提前角称为最佳点火提前角。

（ T ）

37．电子点火系统的优点之一是点火电压高、能量大。

（ T ）

38．在微机控制的点火系统中，当ECU3-6次检测不到点火确认信号（IGF）时，就会发出中

供油命令，使发动机熄火。

（）

39．汽车灯光按用途分有照明灯和信号灯两种。（对）

40. 前后雾灯均属于照明用的灯具。 ( 对 )

41.牌照灯属于信号及标志用的灯具。 ( 错 )

42.前照灯应使驾驶员能看清车前100m或更远距离以内路面上的任何障碍物。（错）43．前照灯在进行检测是只要求它的亮度，不要求它的照射范围。（错）

44．前照灯按安装数量的不同可分为两灯制和四灯制。（对）

45．卤素灯泡的使用寿命要比普通灯泡的寿命长。（对）

46．氙气灯等泡内有灯丝。（错）

47．氙灯由小型石英灯泡、变压器和电子控制单元组成。（对）

48. 汽车上除照明灯外，还有用以指示其他车辆或行人的灯光信号标志，称为信号灯。（对）

49.转向信号灯的闪光信号要求人行车辆在距车35m以外能看清楚。（对）

50. 转向灯属于信号系统，应急灯属于报警系统。（错）

51. 晶体管闪光器分有触点和无触点式两种。（对）

52. 汽车报警系统分为灯光报警系统和语音报警系统两大类。（对）

53．现代轿车上常采用高低音两种喇叭。（对）

54. 汽车上安装喇叭继电器可以防止喇叭触点烧蚀。（错）

55.当电喇叭触点预压力增大时，流过喇叭线圈的电流增大，使喇叭产生的音量增大，反之音量减小。（对）

56. 电流表的正极接蓄电池的正极，电流表的负极接蓄电池的负极。

（错）

57．动磁式电流表与电磁式电流表的区别在于转子是永久磁铁，其量程教大。

（）

58．发电机向蓄电池充电时，电流表指针应指向“—”一侧。（错）59．电控发动机燃油油位报警灯亮，应马上加油。

（错）

60. 汽车运行中红色充电指示灯亮表示蓄电池充电。

（错）

61．汽车发动机没启动，点火开关打到点火档（ON档）时，油压报警灯不亮。（）62. 现代汽车许多仪表已被报警灯、指示灯及电子显示装置所取代。

（对）

63．发光二极管的颜色有红、黄、蓝、绿、橙几种。（ T ）64．车轮速度传感器有感受头和齿圈组成。（ T ）65．雨刮器电机通过串联电阻法调速（错）66．永磁式三刷电动机，是利用三个电刷来改变正负电刷之间串联的线圈数实现变速的。

( T ）67．电路分析时，要全面分析开关、继电器的初始状态和工作状态。（ T ）五、简答题

1．蓄电池技术状态检测的项目有哪些？

答：1）外部检查；2）检测蓄电池电解液液面高度；3）检测蓄电池电解液密度；

4）蓄电池开路电压的测量；5）负荷试验检测。

2．大众车系电路图中“30”、“15”、“X”、“31”、“导线颜色为棕色”的含义？

答：“30”是指常火线；15是指点火开关在ON档时，提供给小功率用电设备的火线；

X是指点火开关在ON档时，卸荷继电器工作，提供给大功率用电设备的火线；

31是指中央接线盒中的搭铁线。

在大众车系中导线颜色是棕色一般为搭铁线。

3．简述汽车电路遵循的基本原则。

答：1）电源与电源、用电设备与用电设备均采用并联连接。

2）采用电线制，负极搭铁。

3）电源与用电设备之间的连接导线有颜色和编号特征

4）电路中装有电路保护装置。

5）汽车电路包括各种子系统，各子系统遵循回路原则

6）现代汽车采用中央配电盒，导线的颜色用字母表示

7）将导线做成线束。

4．起动系的作用是什么？桑塔纳起动系统如何就车检测？

答：1）起动系的作用是供给内燃机曲轴起动转矩，使内燃机曲轴达到必需的起动转速，并进入自动运转状态。电力起动系由蓄电池、起动机、起动继电器、点火开关等部件组成。

2）短接起动机30与C接线柱，看电动机是否转动；断开起动机30接线柱，跨接电磁开关50接线柱与蓄电池正极，听是否有吸合声。

5．对点火系统的基本要求是什么？

答：能产生足够高的次级电压以击穿火花塞间隙；

刚起动时,需要的火花能量大, 正常点火时需要的火花能量较小.

能据发动机工况自动调整点火提前角

6．电子点火系统有哪些类型？主要由哪些元件组成？

答：1）分为普通电子点火系统和微机控制的点火系统。其中普通电子点火系统按点火信号发生器的类型可以分为霍尔式普通电子点火系统、磁感式普通电子点火系统和光电式普通电子点火系统；微机控制的点火系统按结构可以分为有分电器的和无分电器的微机控制的点火系统，按控制方式可以分为开环和闭环两种。

2）普通电子点火系统一般由电源、点火开关、点火线圈、点火控制器、点火信号发

生器、火花塞、高压线等组成；微机控制的点火系统一般由传感器、点火控制单元（发动机控制单元ECU）、点火控制器、点火线圈、火花塞、高压线等组成。

7．汽车前照灯有何要求？防炫目的措施有哪些？

答：（一）汽车前照灯要求：

（1）确保车前明亮而均匀的照明，看清100米或更远距离内路面上的任何障碍物；（2）应具有防眩目装置。

（二）防炫目措施：

（1）采用双丝灯泡（2）采用带遮光罩的双丝灯

（3）采用非对称的光形（4）采用前照灯自动变光器

六、分析题

1．简述刮水器的作用及刮水器用永磁式电动机的变速原理？

.答：刮水器的作用是用来清除风窗玻璃上的雨水、雪或尘土，以保证驾驶员的良好视线。

原理：变速刮水器的刮水片摆动速度由刮水电动机的转速决定。刮水电动机的磁场由永久磁铁产生，电动机上有三只电刷，其变速原理如下：

当电刷相隔180度时，电动机内部电路分为对称的两条并联电路，此时，电动机低速运转。当电刷偏置时，电动机的内部支路串联的有效线圈数量减少，正、负电刷间的反电动势减少，电枢电流增大，电动机转矩增大，这时电动机转速升高。

2．通过电路图分析电磁式燃油表电路及其工作原理。

1-左线圈 2-右线圈 3-转子 4-指针 5-可变电阻 6-滑动臂 7-浮子 8-传感器接线柱

9、10-指示表接线柱 11-点火开关

答：电磁式燃油表的工作原理如下：

接通点火开关，电源的电流经左1线圈后分为两条支路，一路经右线圈2后搭铁，另一路经油面传感器的可变电阻搭铁。两个线圈中均有电流通过，并在两个线圈的周围产生磁场，转子10连同指针在两个线圈磁场的作用下偏转，处于合成磁场的方向，指针指向燃油表的某一刻度。

油箱无油时，浮子下沉，可变电阻被滑动臂短路，右线圈被同时短路搭铁，无电流通过，电源电压直接加到左线圈两端，电流达到最大值，产生最大吸引力，使指针指向零。

七、综合题

1.画出电源系统的电路简图（略）

2. 写出起动系统的工作原理

（1）电磁开关的电流路径：

答：蓄电池+极→P→30→P→D（30）→D(50)→B8→C18→T3d→起动机50

（2）直流电动机的电流路径：

答：蓄电池+极→起动机30

3. 分析点火系统的工作原理

（1）初级电流路径：

答：15→D23→点火线圈15→点火线圈1→点火器（N41）1→点火器2→搭铁。

（2）霍尔信号发生器怎样产生点火信号

答：触发叶轮转动时，若叶片在间隙中时，磁场被旁路，半导体基片不产生霍尔电压，经整形放大后，反相输出高电平信号Ug；若叶片不在间隙中时，半导体基片产生霍尔电压Uh，经整形放大后，反相输出低电平信号Ug。

（3）点火控制器如何控制点火线圈的初级线圈电流的通断：

答：点火器根据霍尔信号发生器6#脚传来的信号，控制大功率三极管基极的导通或截止，从而控制点火线圈初级电流的通断。

汽车电器与电路习题及答案

第一部分习题部分 第一章蓄电池 一、填空题 1．蓄电池单格电压为伏，12伏的蓄电池由个单格组成。 2．通常蓄电池的充电方法有充电、充电及充电三种。 3．配置电解液时，须先将放入容器，然后将缓慢地加入水中，并不断搅拌，严禁将倒入中；以免发生爆溅，伤害人体和腐蚀设备。 4．蓄电池的工作特性包括特性、特性。 5．当往车上装蓄电池时，应先接电缆，再接电缆，以防工具搭铁引起强烈点火花。 6．在一个单格蓄电池中，负极板的片数总比正极板一片。（填“多”或“少”）。 7．将蓄电池的正负极板各插入一片到电解液中，即可获得的电动势。 二、单项选择题 1．对蓄电池进行充电时，如果选择的是定压充电方法，12V电池需要的充电电压应为（）。 A、7.5V B、10V C、12.5V D、15V 2．把正、负极板各一片浸入电解液中，可获得几伏的电势？（） A、lV B、1.5V C、2V D、3V 3．连接条的作用是将蓄电池的各个单格电池连接起来，＋12V和24Ⅴ蓄电池各用了多少个连接条？（） A、5，10 B、6，10 C、5，11； D、6，11 4．蓄电池提高极板活性物质表面积的方法有（）。 A、增加极板片数 B、减少极板片数 C、加稀硫酸 D、加蒸馏水 5．冬季，在不结冰的前提下，应尽可能采用（）相对密度的电解液。 A、稍高 B、较高 C、较低 D、稍低 6．从汽车上拆卸蓄电池时，应先拆（），后拆（）。 A、起动线缆 B、搭铁 C、较低 D、稍低 7．蓄电池放电是将化学能转变为电能的过程，其电流流动方向为（） A、电池正极→负极→负载； B、负极→负载→正极； C、电池正极→负载→电池负极。 8．蓄电池充电是将电能转化为化学能的过程，其电流流动方向为（） A、充电电源正极→蓄电池正极→蓄电池负极→充电电源负极； B、充电电源负极→蓄电池正极→蓄电池负极→充电电源正极； C、充电电源正极→负载→蓄电池负极→蓄电池正极→充电电源负极； D、充电电源正极→蓄电池正极→电解液→蓄电池负极→充电电源负极。 9．蓄电池电解液液面高度与极板之间有什么关系。（） A、低于极板10～15mm； B、等于极板高度； C、高于极板10～15mm。 10．用高率放电计测量铅蓄电池单格的性能时，正常的铅蓄电池其单格电池端电压在多少秒内保持多少伏基本不变？（） A、l0s，1.5Ⅴ以上； B、3s，l.5V； C、5s，1.5V以上； D、10s，1.5V。

汽车电器A试卷及答案

保定技师学院课程考试试卷 卷别：A 考试科目：汽车性能检测考核方式：闭卷 姓名：学号：专业班级: 本试卷共（2）页 一、填空题（每空1分，共20空，共20分） 1. 汽车上使用的蓄电池按结构特点可分为和两大类。 2. 正极板上的活性物质是，呈深棕色；负极板上的活性物质 是，呈青灰色。 3. 交流发电机的是用来建立磁场的。 4. 交流发电机调节器可分为：触点式电压调节器、和。 5. 交流发电机的工作特性有、和。 6. 起动机都是由、和三大部分组成的。 7. 常见的起动机单向离合器可分为：、和三种类型。 8. 按照信号发生器的原理，汽车的点火系可分为：、和三 种类型。 9. 机油压力表的电路由机油压力表和两部分组成 二、判断题（每题1分，共20题，共20分）（正确的打“√”，错误的打“×”） 1. 汽车在正常运行时，向用电器供电的是发电机。（） 2. 直流电动机的电枢绕组用多匝导线绕制的目的是使其产生较大转矩，并实现电枢平稳运转。（） 3. 真空提前机构是在发动机负荷变化时，自动调节点火提前角。（） 4. 铅蓄电池的放电过程是化学能转变成电能的过程。（） 5. 配制电解液时，是将蒸馏水注入硫酸中的。（） 6. 在放电过程中，电解液相对密度是逐渐升高的。（）

7. 充电指示灯亮即为蓄电池处于充电状态。（） 8. 中性点接线柱与定子绕组中心相连。（） 9. 汽车刚起动时，硅整流发电机是他励，随后一直是自励的。（） 10. 硅整流发电机在自励正常发电时，充电指示灯断电熄灭。（） 11. 铅蓄电池电动势的大小，取决于电解液的相对密度和温度。（） 12. 换向器的作用是使直流电动机维持定向旋转。（） 13. 因为汽车上用电器都是一条导线连接的，所以称为串联单线制。（） 14. 起动机投入工作时，应先接通主电路，然后再使齿轮啮合。（） 15. 发动机负荷减小时，点火提前角应减小。（） 16. 铅锑合金中掺锑的目的是降低浇铸性能和减小机械强度。（） 17. 前照灯的远光灯丝位于反射镜的焦点下方。（） 18. 警告灯属于信号及标志用的灯具。（） 19. 发电机向铅蓄电池补充充电时，电流表指针应指向“＋”侧。（） 20. 使用仪表稳压器的水温表和燃油表不允许电源直接相连。（） 三、简答题（每题5分，共6题，共30分） 1. 简述汽车电器设备的特点？ 2. 试解释6－QAW－100型铅蓄电池型号的含义？ 3. 试说明桑塔纳轿车所用的型号为JFZ1913Z的交流发电机的含义？ 4. 简述交流发电机转子的检修过程？ 5. 简述电容储能式电子点火系的优点？ 6. 简述什么是眩目现象以及前照灯的防眩目措施？ 四、论述及分析题（共3题，每题10分，共30分） 1. 试分析影响蓄电池容量的因素有哪些？（10分） 2. 图1为奥迪、红旗轿车所用交流发电机电路图，试分析其励磁电路以及工作原 理？（10分） 3.根据解放CA1092汽车起动机控制电路，如图2所示，试分析其工作原理？（10 分）

汽车电子控制技术复习提纲

闭卷考试，题型有填空、选择、名词解释、简答、分析题。请大家参照复习提纲复习，复习提纲基本涵盖了考试的大部分题目，答案基本都能自己找到，如有同学找不到可和我电话联系。祝愿大家都能一次通过考试，补考及格率比较低，最好一次通过，不留后顾之忧。 名词解释：同步喷射、异步喷射、ABS轮控、ABS轴控、一段喷油法、二段喷油法、多段喷油法、汽车巡航控制系统 填空及简答： 1、在哪些情况下，氧传感器对空燃比的反馈控制将解除？ 2、简述发动机存在爆震状态后的点火提前角控制过程。 3、汽车用电机有哪些类型？CO、NOX 、HC排放量与空然比关系？L型、D型EFI系统计量空气质量方式区别？ 4、发动机上利用废气（有废气参与）的电子控制装置有哪些？（废气涡轮增压、废气再循环）简述其原理？ 5、柴油机是如何控制喷油量和喷油正时的？画出柴油机的怠速转速控制框图？ 6、发动机为什么需要点火提前角？影响最佳点火提前角的因素有哪些？点火提前角过大或过小分别有什么影响？ 影响最佳点火提前角的因素可归结为一下两点： 1）活塞的运行速度快，最佳点火提前角相应增大；反之，最佳点火提前角相应减小。 2）混合气燃烧速度快，最佳点火提前角相应减小；反之，最佳点火提前角相应增大。 影响点火提前角最主要的因素是发动机转速和负荷。 7、燃油压力调节器的作用是什么？其内部结构及原理？ 功用：稳定喷油器输入端(进油)和输出端(喷油)的压力差，减小压差变化对燃油喷射量的影响。保持喷油压力恒定。过量的压力油将通过此压力调节器无损失地返回到油箱。 原理：弹簧膜片式压力调节器，利用燃油总管的压力(一般恒定不变)与进气歧管压力(随发动机工况而变)之差，通过弹簧(预置压力)和膜片调节喷油器两端的压差(绝对压力)。 结构：真空管，弹簧，阀门，进油孔，回油孔，膜片。 8、什么是进气涡流和滚流？各自特点？ 9、加速和减速燃油修正系数受哪些因素影响？如何计算？

汽车电子控制技术试题及答案

汽车电子控制技术试题 及答案 TTA standardization office【TTA 5AB- TTAK 08- TTA 2C】

1．电子控制单元（ECU）主要由输入回路、A/D转换器、计算机、输出回路组成。(√)1 1 2．电控汽油喷射系统是利用空气流动时在节气门上方喉管产生负压，吸出汽油，经过雾化后送给发动机。 （×） 2．从传感器输出的信号输入进ECU后，首选通过输入回路，其数字信号和模拟信号都直接输入微机。 （×) 3．进气系统的作用是控制和测量发动机运行时吸入气缸的空气量，其中空气流量是由发动机内燃烧汽油产生负压后自动吸入的，是无法控制的。 （） 4．二氧化锆（ZrO2）氧传感器中，二氧化锆固体电解质在温度高时，氧离子在内部容易移动，会产生氧浓度差的电效应，因此需要加装瓷加热器。 （×） 1．二氧化钛（TiO2）氧传感器是利用半导体材料的二氧化钛的电阻值随氧含量的变化而改变的特性制成的。 （√） 2．冷却液温度传感器的热敏电阻通常具有正温度系数。 （×） 3．电磁喷油器的喷油量取决于ECU提供的喷油脉冲信号宽度。 （×） 7．控制空气量的执行机构可以分为两种：一种是控制节气门最小开度节气门直动式；另一种控制节气门旁通气道中空气流量的旁通空气式。 （√） 8．由于三元催化转换装置的特性是空燃比附近的转换效率不高，所以必须将空燃比控制在大于：1的范围。 （×） 5．共振式的压电爆震传感器，当振荡片与被测发动机爆震时的振动频率不一致时，压电元件有最大的谐振输出。 （×） 6．点火提前角过大，即点火过早，容易产生爆震。 （×） 7．怠速控制的实质是通过调节空气通道的流通面积来控制怠速的进气量。 （√） 8．在排放控制中，三元催化剂的催化和还原能力很强，但在空燃比低于时，其转换效率很低，只有在空燃比大于：1时，才能高效进行还原。 （×） 9．在巡航控制中，节气门由执行器通过另一个臂，代替驾驶员的踏板对节气门进行控制。 （×）

汽车电器试题及答案(免费)

汽车电器各个章的试题 第一章 汽车电系统的特点是什么？ 答：1.单线制2.负极搭铁3.两个电源4.用电设备并联5.低压直流供电。 第二章 一.名词解释 1.初充电：新蓄电池或修复后的蓄电池在使用之前的首次充电 2.定压充电：蓄电池在充电过程中，直流电源电压保持不变的充电方法 3.定流充电：蓄电池在充电过程中，充电电流保持一定的充电方法 4.蓄电池容量：一次完全充足电的蓄电池，在允许的放电范围内所输出的电量 二．填空题 1.铅酸蓄电池每个単格电池的标称电压为2V，正极板上的活性物质是二氧化铅，呈棕红色；负极板上的活性物质是海绵状的纯铅，呈青红色。 2.某铅酸蓄电池型号为6—QAW—65D，其标准电压为 12 V，额定容量为 65 Ah。 3.影响蓄电池容量的因素主要有极板的结构、放电电流、电解液温度和电解液密度。 4.蓄电池的内阻大小反映了蓄电池带负载的能力。在相同条件下，内阻越小，输出电流越大，带负载能力越强。蓄电池内阻包括极板、隔板、电解液、铅连接条等的电阻。三．简答题 1.蓄电池有哪些功用？ 答：1）发电机起动时，向起动机和点火系供电；2）发电机不发电或电压较低时向用电设备供电；3）发电机超载时，协助发电机供电；4）发电机端电压高于蓄电池电动势时，将发电机的电能转变为化学能储存起来；吸收发电机的过电压，保护车子元件。 2.蓄电池常见的故障有哪些？ 答：极板硫化、自行放电、极板短路和活性物质脱落，电解液量减少。 3.免维护铅蓄电池有哪些优点？ 答：（1）使用中不用加水；(2)自放电少，寿命长；(3)接线柱腐蚀少；(4)起动性能好。 第三章 一．名词解释 1.发电机的他励：在发电机转速较低时，自身不能发电，需要蓄电池供给发电机励磁绕组电流，使励磁绕组产生磁场来发电。这种由蓄电池供给磁场电流发电的方式称为他励发电。 2.发电机的自励：当发电机能对外供电时，就可以把自身发的电供给励磁绕组，这种自身供给磁场电流发电的方式称为自励发电。 3.交流发电机的输出特性：输出特性也称负载特性或输出电流特性，它是发电机保持输出电压一定时，发电机的输出电流与转速之间的关系。 二．填空题 1.发电机是汽车的主要电源，其功用是对除起动机以外的所有用电设备供电，并向蓄电池充电。发电机有直流发电机和交流发电机两种。 2.普通交流发电机一般由转子、定子、硅整流器、前后端盖、风扇及带轮等组成。

汽车电子控制技术期终试卷A及答案卷

XXXXXX学校 2015 —2016 学年第一学期 班级 汽车电子控制技术学科期末试卷A 成绩 一、选择题(本大题共15小题，每小题2分，共30分) 1．自动变速器主要有液力变矩器、齿轮变速器和（）组成。 （A）液压控制系统（B）离合器（C）液压油泵（D）制动器2．从部件上看，电控汽油喷射系统主要由（）三部分组成。 （A）进气系统、节气门、ECU （B）供油系统、进气系统、ECU （C）进气系统、汽油喷射系统、节气门 （D）化油器、进气系统、ECU 3．汽车电器系统特点是（）。 （A）低压、直流、单线制 （B）直流、单线制、负极搭铁 （C）低压、单线制、负极搭铁 （D）低压、直流、单线制、负极搭铁。 4．汽车中电子控制单元又称：（）。 （A）CPU （B）ECU （C）ABS （D）ASR 5．电子控制点火系统由（）直接驱动点火线圈进行点火。 （A）ECU （B）点火控制器（C）分电器（D）转速信号 6．只有在变速器的换挡杆位位于（）档位时，才能起动发动机。 （A）D档（B）L档（C）R档（D）P档 7.直接测量方式电控系统采用（），直接测量出单位时间汽油发动机吸入空气的质量流量或体积流量，然后根据发动

机转速，计算每一工作循环吸入的空气量。 （A）空气流量计（B）进气歧管压力传感器（C）氧传感器（D）上述都不对 8.一般来说，缺少了()信号，电子点火系将不能点火。 （A）进气量（B）水温（C）转速（D）上止点 9．对喷油量起决定性作用的是( )。 （A）空气流量计(B）水温传感器(C）氧传感器(D）节气门位置传感器 10．采用三元催化转换器必须安装( )。 （A）前氧传感器(B）后氧传感器(C）前、后氧传感器(D）以上都不对11．.不是汽车安全系统的是（）。 （A）安全气囊（B）安全带（C）自动空调系统（D）防抱死制动系统 12．照明系统中，灯光光色不是为白色的是（）。 （A）前照灯（B）雾灯（C）倒车灯（D）牌照灯 13.电子控制电动式转向系统采用（）。 （A）液压装置（B）电动机（C）气动装置（D）电磁阀 14．发动机工作时，ECU根据发动机（）信号确定最佳闭合角。 （A）转速信号（B）电源电压（C）冷却液温度（D）A和B 15．车轮速度传感器出现故障，以下( )项不可能是故障原因。 （A）传感头脏污（B）传感头与齿圈间隙不符要求 （C）线圈断路（D）制动盘磨损严重 二、填空题（本大题共7小题，每空1分，共15分） 1、电控燃油喷射系统根据工作情况总体上可分

《汽车电子控制技术》习题(一)答案

《汽车电子控制技术》习题（一） 一、填空题 1. ABS控制器所依据的控制参数有车轮角减速度和滑移率。 2.电子制动力分配系统（EBD）由轮速传感器、电子控制器和液压执行器三部分组成。 3．电子控制悬架系统主要有半主动悬架和主动悬架两种。 4.微机控制点火系统的实际点火提前角一般包括：初始点火提前角、基本点火提前角、修正点火提前角三部分。 5.怠速时,空调使用时的点火提前角比空调不使用时更大（更大、更小、一致）。 6.微机控制点火系统点火提前角的基本值是由曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器所决定。 二、名词解释 1.ROM 只读存储器 2.RAM 随机存储器 3.A/D转换器 数据模拟转换器，将模拟信号转换为数字信号然后被微处器接受。 4.EFI 电子控制发动机燃油喷射系统，简称燃油喷射系统。 5.L型喷射系统 用叶片空气流量计取代了进气压力传感器，用空气流量作为控制喷油量的 主要因素。 三、简答题 1.汽车电子控制系统的基本组成及各部分的作用是什么？ 答：电子控制系统一般由检测反馈单元、指令及信号处理单元、转 换放大单元、执行器和动力源等几部分组成。（1）检测反馈单元：该单元 的功能在于通过各种传感器检测受控参数或其他中间变量，经放大、转换 后用以显示或作为反馈信号。（2）指令及信号处理单元：该单元接收人机 对话随机指令或定值、程序指令，并接受反馈信号，一般具有信号比较、 转换、运算、逻辑等处理功能。（3）转换放大单元：该单元的作用是将指 令信号按不同方式进行转换和线性放大，使放大后的功率足以控制执行器

并驱动受控对象。（4）执行器：执行器直接驱动受控对象的部件，可以用电磁单元，如电磁铁、电动机等，也可以用液压或气动元件。（5）动力源：动力源为各单元提供能源，通常包括电气动力源和流体动力源两类。 2.电子控制器有哪些基本组成部分？各部分的基本功用是什么？ 答：电子控制器通常被简称为ECU，其基本组成有输入电路，微机，输出电路。输入电路作用：输入电路作用是将传感器，开关等各种形式的输入信号进行预处理，转换为计算机可接受的数字信号 3.EGR系统的目的何在？废气循环量与那些参数有关？ 答：废气再循环控制就是将发动机排出的部分废气引入进气管与新鲜的混合混合后进入气缸，利用废气中所含的大量co2不参与燃烧却能吸收热量的特点，降低燃烧温度，达到减少NO2排放的目的；废气再循环与EGR气体流量和吸入空气量有关。 ？ 4.什么是占空比R C 答：在一串理想的脉冲序列中（如方波），正脉冲的持续时间与脉冲总周期的比值。 5、汽车电子控制悬架系统调节减震器阻尼的方法是什么？ 答：悬架阻尼大小的调节是通过改变减振器阻尼孔截面积的大小俩实现的。 6.简述电动助力转向系统的工作原理？ 答：首先，转矩传感器测出驾驶员施加在转向盘上的操纵力矩，车速传感器测出车辆当前的行驶速度，然后将这两个信号传递给ECU；ECU根据内置的控制策略，计算出理想的目标助力力矩，转化为电流指令给电机；然后，电机产生的助力力矩经减速机构放大作用在机械式转向系统上，和驾驶员的操纵力矩一起克服转向阻力矩，实现车辆的转向。 7、氧传感器的作用是什么？ .氧传感器：安装在排气管上。其功用是检测发动机排气中氧含量，并将氧含量转变为电压信号传给ECU，ECU根据该信号判断实际空燃比，对喷油时间进行修正，实现空燃比反馈控制，将空燃比控制在理论空燃比附近，从而节约燃油和降低有害气体排放。

汽车电器设备试题及答案

汽车电器设备试题及答案 一、填空题（每空1分，共30分） 1．汽车电器设备按其功用可分为三大部分即电源部分、用电装置、配电装置。2．无需日常维护的蓄电池又称为免维护蓄电池。 3．汽车上使用的蓄电池有两大类分别是铅酸蓄电池、镍碱蓄电池。 4．交流发电机的转子的作用是产生磁场，定子的作用是产生三相交流电。5．蓄电池主要有三种充电方法，即定流、定压、脉冲快速充电。 6．起动机主要由直流电动机、传动机构、电磁开关三大部分组成。7．每次接通起动机的时间不得超过5S 、两次之间应间隔15S 以上。 8．电磁感应式信号发生器主要由三部分组成，分别是转子、感应线圈、 永久磁铁。 9．转向信号灯电路主要由转向信号灯、闪光灯、开关等组成。 10．电喇叭的调整包括音量、音调两部分。 11．为防止电路中导线或电器设备过载，而采用的电路保护装置常用的有熔断器、断电器 12.蓄电池的内阻由极板电阻、电解液电阻、隔板电阻及联条电阻等四部分组成。 二、判断题（每题1分，共15分） 1．发电机是汽车的主电源，当发电机工作时，由发电机向全车用电设备供电。 （√）2．前照灯、小灯、牌照灯是照明灯，雾灯、制动灯为信号灯。（×）3．将蓄电池的负极接到车架上，即为“负极搭铁”，目前汽车基本都采用“负极搭铁”。（√） 4．型号为6—QA—45的蓄电池，其额定电压为12V，额定容量为45A·H。（√） 5．交流发电机需要电压调节器，使其输出电压在发动机所有工况下保持恒定。 （√）6．蓄电池充电时电解液密度减小，放电时密度增大。（×） 7．永磁式起动机质量轻、结构简单，但一般都需配有减速机构。

（√） 8．发动机工作时，点火开关不允许打到ST挡，否则起动机工作会打坏驱动齿轮和飞轮齿圈（√） 9．点火线圈的作用是将12V的低压电转变成2万伏左右的高压电，它的作用近似变压器（√） 10．发动机负荷变大，则点火提前角也应相应增大。（×） 11．机油压力表用来指示发动机润滑系统机油压力，它一般安装在组合仪表内。（√） 12．门锁开关用于检测车门的开闭情况，当车门关闭时门锁开关接通。（×） 13．永磁刮水电动机是利用改变电路中电阻大小来变速。（×） 14．风窗洗涤器用于清洗风窗玻璃上的尘土和赃物，所用洗涤液中有去垢剂、防冻剂等物质。（√） 15．交流发电机定子上的三相绕组有星形连接和三角形连接两种。（√） 三、选择题（每题1分，共10分） 1．下列关于蓄电池的保养，做法错误的是（D） A 保持蓄电池表面清洁 B 保持电解液的液面高于极板10—15mm C 使蓄电池处于充足电状态 D 电解液的液面低时补充纯净水 2．以下选项中有可能引起发电机发电电压偏高的是（D） A 发电机传动带较松 B 调节器故障 C 电刷高度过低 D 集电环表面脏污 3．下列关于起动机的说法错误的是（A） A 点火开关打到起动挡起动机不转则故障在起动机 B 起动机单向离合器打滑会导致发动机不能正常起动 C 蓄电池亏电则起动机起动无力 D 电刷与换向器接触不良则起动机起动无力 4．下列关于点火装置的说法错误的是（B）

《汽车电子控制技术》复习资料 (1)

一. 说明汽油发动机电控的作用是什么？空燃比一定要控制在14.7 吗，为什么？（20） 答：电控的作用是提升发动机的动力性、经济性、排放性； 不一定要控制在14.7；14.7仅仅是理论空燃比，即从理论上，每克汽油完全燃烧需要14.7克空气。事实上，选择多少的空燃比，是需要根据一定的需求进行微调的。例如当需要大功率比如超车、上坡等工况时，需要空燃比小于14.7，约为12~13；当需要经济性好、油耗最低时，则空燃比应当选择在16左右，大于14.7，这也为当今大多数汽油发动机采用。（如下答亦可：汽油机运行的工况复杂、多变，各工况对空燃比A/F的要求也不同。使汽油机在运行的任何时刻都具有最佳的空燃比，以保证获得最佳的动力性、经济性及排放性能，是追求的目标。） 二. 说明热线式空气流量传感器的工作原理，绘出原理图说明测量方法。（15） 答：给放置于流道中的热线(白金丝制成)通以电流I，则它就成为一个发热体。热线周围通过空气，热量被空气吸收，热线本身变冷，流量越大，带走的热量越大。若电流I及电压U不变，即加给热线的电功率(发热量)不变，则空气的质量流量G越大，热线的温度TH越低，即热线与空气之间的温差(TH-TA)越大。若控制电流I，使(TH-TA)保持恒定，则空气的质量流量G越大，需要提供的电流I就越大。因此，

测得电流I的变化，即可得知空气质量流量的变化。 三. 举一例子说明怠速控制执行器是如何工作的？（20） 答：怠速控制的实质就是通过怠速执行器调节进气量、同时配合 喷油量及点火提前角的控制，改变怠速工况燃料消耗所发出的功率，以稳定或改变怠速转速。（举例可以举真空控制式、步进电机型、旋转滑阀型、直线电磁阀型、开关型任何一种均可） 四. 汽油机燃油泵安全控制是怎样实现的？绘图并加以说明。（20）答：

汽车电器设备及维修试题及答案

汽车电器设备及维修试题及答案 一、填空题 1、发动机点火系按其组成及产生，高压电方式不同可分为传统点火系、晶体管电子点火系、磁电机点火系。 2、分电器角点火间隙一般为0.35-0.45MM。 3、晶体管点火系是利用二极管或三极管作为。 4、小灯又叫示宽灯，它装在汽车前后两侧边缘，一般有独立式、一灯两用式和复合式. 5、发动机水套内的温度越低、传感器触点闭合时间越长，而断开时间越短，脉冲电流平均值越大，双金属片变形越大，使指针偏转也越大，指示水温值越低。 6、晶体管电动汽油泵的控制电路是一个自励间歇振荡电路，工作时使通过主线圈的电流改变时通时断，产生的磁场作规律变化，从而控制机械油泵部份工作。 7、电动刮水器由刮水电动机和一套传动机构组成,刮水电动机有永磁式和电磁式两类。汽车目前使用较多的是永磁式电动刮水器。 8、汽车空调系统主要是由冷凝器、蒸发器、贮液干燥器、压缩机、膨胀阀控制电路及保护装置等组成。 9、汽车电系的连接导线有高压线和低压线它均采用铜质多芯 软线并外包绝缘层。 10、国产高压线分为铜芯线和阻尼线两种 11. 型号为3－Q—90蓄电池的额定电压是4.5A，额定容量是90A?n 。 12. 无分电器电子点火控制系统可分为同时点火配电方式、单独点火配电方式和二极管配电方式三种类型。 13. 外搭铁式电压调节器中的大功率三极管是接在调节器的F 接线柱和VT1接线柱之间。 14．中控门锁中的门锁位置开关位于驾驶室车门内。 15．当用电子检漏计进行空调检漏时，发动机必须处在工作状态，检漏计的探头应在管路连接部位的检测。 16．蓄电池正极板上的活性物质是二氧化铅，负极板上的活性物质是海绵状纯铅。 17．电动后视镜一般由调整开关、驱动电动机、控制电路及操纵开关等组成。

汽车电子控制技术_课后答案

汽车电子控制技术复习资料 第一章 1、发动机上的应用主要表现在（电控燃油喷射系统）、(电控点火系统)和其他辅助控制系统。 2、在电控燃油喷射EFI系统中（喷油量）控制是最基本也是最重要的控制内容。 3、电控点火系统ESA最基本的功能是（点火提前角控制）。 4、防抱死制动系统利用电子电路自动控制（车轮制动力），防止车辆（侧滑）和（甩尾），减少车祸。 5、所谓驱动轮滑转是指汽车在起步时（驱动轮）不停地转动，但汽车却（原地不动）或者在加速时汽车车速不能随驱动轮转速的提高而提高。 6、（弹簧）刚度和（减振器阻尼）特性参数可调的悬架为主动悬架。 简答题 1、汽车发动机电子控制系统的辅助控制系统有哪些？ 答：（1）怠速控制系统（ISC）（2）排放控制系统（3）进气控制系统（4）增压控制系统，（5）失效保护系统（6）应急备用系统（7）自诊断与报警系统 第二章 1、电子控制系统主要组成可分为（信号输入装置）、电子控制单元ECU和（执行元件）三大部分。 2、曲轴位置传感器一般有（磁感应式）、（霍尔式）和光电式三种类型。 3、爆震传感器按照振动频率的检测方式可以分为（磁致伸缩式）和（压电式）两种。 4、节气门位置传感器按总体结构分为（触点开关）式、可变电阻式、触点与可变电阻组合式。按节气门位置传感器输出信号的类型可分为（线形输出型）和开关输出型两类。 5、氧化钛式传感器也安装在温度较高的（排气管）上。同时采用了直接加热方式使传感元件温度迅速达到工作温度（600℃）。 6、检测发动机工况的传感器有（曲轴位置传感器）、进气温度传感器、（水温传感器）、节气门位置传感器、车速传感器、（氧传感器）、爆震传感器等。 7、根据测量原理不同，空气流量计有（翼片式）、（涡旋式）、热丝式及热膜式几种类型。 8、旧油泵不能干试，在通电试验时，一旦电刷与（换向器）接触不良，就会产生火花引燃泵壳内汽油而引起爆炸。 9、凸轮轴位置传感器的功用是采集配气凸轮轴的位置信号，从而进行（喷油时刻）、（点火提前角和喷油正时控制）和爆震控制。 10、油压调节器安装在燃油分配管的一端，用于调节供油系统的燃油压力，使系统油压与（进气歧管压力）之差保持恒定。 11、怠速控制阀ISCV的功用是通过调节发动机怠速时的（怠速阀开度）调整怠速转速。 思考题 1、缺少哪些传感器信号时，电控发动机将不能启动？为什么？ 答：缺少曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器和水温传感器的信号时电控发动机将不能启动。因为，曲轴位置传感器是检测发动机的曲轴转角和转速信号，凸轮轴位置传感器检测活塞上止点位置信号，水温传感器检测发动机冷却水温信号。这三个信号作为确定汽车喷油量的主要信息输入电控单元，由ECU计算基本喷油量。 简答题 1、简述电磁式、霍尔式曲轴位置传感器的组成及工作原理。 答：电磁式曲轴位置传感器由永久磁铁、叶轮、电磁线圈等组成。其工作原理是：当信号转子旋转时，磁路中的气隙将周期性的发生变化，磁路的磁阻和穿过信号线圈磁头的磁通量随之发生周期性变化。根据电磁感应原理，传感线圈会感应产生交边电动势，从而产生交变电压信号。 霍尔式曲轴位置传感器由触发叶轮，霍尔集成电路、导磁钢片与永久磁铁等组成。其工作原理是：当隔板进入气隙时，霍尔元件不产生电压，传感器输出高电平（5V）信号；当隔板离开气隙时，霍尔元件产生电压，传感器输出低电平信号（0.1V）。发动机曲轴没转两转（720°）霍尔传感器信号转子就转一圈。（360°），对应产生一个低电平信号和一个高电平信号，其中低电平信号对应于1缸压缩上止点前一定角度。控制单元识别出1缸压缩上止点位置后，便可进行顺序喷油控制和各缸点火时刻控制。 2、简述燃油压力调节器的工作原理。 答：供油系统的燃油从油压调节器进油口进入调节器油腔，燃油压力作用与阀体相连的膜片上。当燃油压力升高使油压作用到膜片上的压力超过调节器弹簧的弹力时，油压推动膜片向上供油，调节器阀门打开，部分燃油从回油口经回

汽车电器习题集

汽车电器习题库及答案 一、填空题（每空1分）汽车电气系统基础知识 1、汽车电气系统的特点_______ 、 ________ 、___ 、___________ 、 ______ 等。 2、汽车电源系主要由_________ 、 ___________ 、 _______ 组成。 3、汽车上常用的保险装置有________ 、_____________ 、_______ 。 蓄电池 1、铅蓄电池按结构特点可他为__________ 型_______ 型电型______________ 型和 _______ 型电池。 2、铅畜电池主要由、、、、由、部件组成。 3、铅蓄电池极上的活性物质为__________ ，呈______ 色；负极板上的活性物质为________ 状的纯_____ 、呈________ 色。 4、铅蓄电池每个单格内负极板总比正极板多_______________________ 片。以減轻正极板的 和_____________ 。 5、外壳上有P记号的铅蓄电池接线柱为_接线柱，有N记号的接线柱为_____________ 接线柱。 6、蓄电池放电时，正极板上的__________ 和负极板上的________ 电解液发生化学反应，变成 了PSQ,和______ 。使得电解液相对密度变________ ，内阻变_____ ，端电压变___ ,。 7、铅蓄电池电解液相对密度每下降，蓄电池约放掉玉额定容量的电量。 8、过充电时，正极板表面会逸出______ 气，负极面会逸出_______ 气，使电解液呈“沸腾” 状态。 9、起动型蓄电池常见性能指标有_____________ 、 _________ 和______________ 。 10、将高率放电计两叉尖紧压在单格电池正负极柱上，历时5s左右，若单格电压在保持稳定， 说明电池___________ ;保持稳定，表明电池___________________ ;下降到保持稳定，表明电 池__________________ 。 11、蓄电池的充电方法有__________ 、__________ 及____________ 。 12、充电过程中应经常温化解液度，若温度上升到40 ° ，应将电流_________ ;若调整后继续上升到45 °，应立即____________ 。 13、用数字式万用表测量电池开路电动势，若12V标称电压的蓄电池电动势小于12V,说明电池___________ ;在~之间，说明______________ ;高于，说明电池 ___________ 。 14、用整体电池式高率放电计测试蓄电池电压，若15s内，电池能保持在以上，说明电池 但__________ ;若稳定在~，说明电池__________ ;若迅速下降，说明电池已损坏。 15、蓄电池的容量有__________ 、 ___________ 、 ________ 。 16、铅蓄电池的型号有、、_________ 、、组成 17、铅蓄电池由_________ 、__________ 、_____ 、______ 、 ______ 种类型。 交流发电机及调节器 1、_______________________ 汽车充电系由、_________ 、__________ 及组成。 2、汽车用发电机按整流二极管的多少为________ 、______ 、 _____ 、」_____ 发电机；按励磁绕组搭铁方式不同，又分_________ 和____________ 两种。 3、调节器在结构上分_________ 和 _____________ 两类。 4、硅整流发电机由一台________________ 机和一套______________ 器两大部分组成。主要部 有______ 、________ 、__________ 、__________ 、___________ 、________ 等。带泵发电机还 有________ ，整体式发电机还有_____________________ 。

汽车电气试卷及答案

汽车电气试卷及答案Last revision on 21 December 2020

汽车电气试卷A 一、名词解释（每词3分，共15 分） 1.蓄电池初充电： 2. 正二极管： 3. 发电机的他励： 4．点火提前角： 5. 开环控制： 二、填空（每空1分，共20分） 1、蓄电池极板硫化的主要原因有：，，。 2、铅蓄电池电解液相对密度每下降，蓄电池容量约下降％的额定容量。 3、硅整流发电机按励磁绕组搭铁方式可分为搭铁式和搭铁式两种。 4、硅整流发电机充电前采用励发电，充电时采用励发电。 5、起动机电枢轴的轴向间隙不得过大，应为 mm，不合适时，可在转子前后端改变厚度进行调整。 6、常见的起动机单向离合器主要有、、 三种形式。 7、点火线 圈按其磁路 结构形式的不同，可分为式和 式两种。 8、汽车灯具按其功能可分为 和两类。 9、液晶显示器因为其自身不能发光，所以需要，它只能起到吸收、反射或透光的作用。 10、永磁式刮水电动机是利用三个电刷来改变正、负电刷之间 实现变速的。 11、空调鼓风机速度控制是通过在鼓风机电路中串联达到的。三、判断题（每题1分，共10分） ……………………………………………………………装………………订………………线…………………………………………………………

（）1、蓄电池液面过低，可用矿泉水添加。 （）2、普通铅蓄电池电解液面应高于防护板10～15mm。 （）3、硅整流发电机空载转速 不得大于1000r/min。（）4、蓄电池放电终了，其单 格电压降到零伏。（）5、换向器的作用是使直流电动机维持定向旋转。 （）6、发动机熄火后仍能工作一段时间并伴有敲击声。说明火花塞过“热”了。 （）7、前照灯的远光灯丝位于反射镜的焦点下方。 （）8、转向信号灯的闪光信号要求人行车辆在距车35m以外能看清楚。 （）9、发电机向铅蓄电池补充充电时，电流表指针应指向“＋”侧。（）10、里程表的计数器数码是随着里程的积累而增加。 四、单 项选择 1）有关。 2 C 3 、减少 4 、 ～600A 5 则应进行修磨。

汽车电子控制技术

一、填空 1．汽车排放对人类危害最大的是__CO、HC、NOX三类化合物。 2．在发动机控制系统中，点火控制包括___点火提前角___控制、_通电时间（闭合角）__控制、__防爆震__控制三个方面。 3．怠速控制阀按结构与工作方式分可分为___步进电机______式、______开度电磁阀___式、_____开关电磁阀____式。 4．ECU主要由_微处理器、输入电路、输出电路_组成。 5．液力变矩器的基本元件是____泵轮、涡轮、导轮_。 6．汽车排放根据控制的方式不同，可将它们分为_机内__净化、_机外___净化、____污染源封闭循环____净化三类。 7．ABS是______防抱死制动系统_____系统的缩写，ASR是____驱动防滑系统___系统的缩写。 8、液力变矩器的基本元件是____泵轮、涡轮、导轮_。 9、在用车发动机功率不得低于原标定功率的75%，大修后发动机最大功率不得低于原设计标定值的90%。 10、汽车排放根据控制的方式不同，可将它们分为_机内__净化、_机外___净化、____污染源封闭循环____净化三类。 11、ABS是______防抱死制动系统_____系统的缩写，ASR是____驱动防滑系统___系统的缩写。 12、发动机技术状况变化的主要外观症状有：功率下降，燃料与润滑油消耗量增加，起动困难，漏水、漏油、漏气以及运转中有异响等。 13.在示波器上可以观察到点火的单缸波形、多缸重叠波形、多缸平列 波、多缸并列波形。 14.怠速控制阀按结构与工作方式分可分为___步进电机______式、______开度电磁阀___式、_____开关电磁阀____式。 二、是非题：判断下列说法是否正确，正确的打√，错误的打X。

汽车电器试卷B及答案

河北农业大学课程考试试卷 2011--2012学年第 1 学期学院专业卷别：B 考试科目：汽车电器考核方式：闭卷 姓名：学号：专业班级: （注：考生务必将答案写在答题纸上，写在本试卷上无效） 本试卷共（2）页 一、填空题（每空1分，共20空，共20分） 1. 汽车上有两个电源：一个是，一个是。 2. 电解液是由和配制而成。 3. 在交流发电机中，是用来产生交流电动势的。 4. 典型的起动机结构有三种类型：、和。 5. 影响起动机功率的使用因素包括：、和。 6. 按照点火能量的储存方式，汽车上的点火装置可分为：和两大 类。 7. 冷却液温度表有和两种类型。 8. 前照灯的光学系统包括、和三部分。 9. 转向信号灯由闪光器控制的，常见的闪光器有热丝式、、翼片式、等。 二、判断题（每题1分，共20题，共20分）（正确的打“√”，错误的打“×”） 1. 汽车上采用单线制时，必须是负极搭铁。（） 2. 发动机正常工作时，水温表应在75～90℃之间。（） 3. 电流表应串接在电路中。（） 4. 转向信号灯的灯泡功率一般不小于20W。（） 5. 前照灯属于信号及标志用的灯具。（）

6. 牌照灯属于信号及标志用的灯具。（） 7. 发动机转速加快时，点火提前角应减小。（） 8. 使发动机产生最大功率，不损失能量就应在活塞到达上止点时点火。（） 9. 东风EQ1090型汽车的起动电路具有自动保护作用。（） 10. 直流串励式电动机的转矩特性表征了它能较容易地起动发动机。（） 11. 电解液注入铅蓄电池内以后，要静止放置5～8h，才能进行充电。（） 12. 铅蓄电池的标准容量是在一定条件下，恒定放电电流与时间的乘积。（） 13. 直流串励式电动机在制动状态下的转矩最大，因此这时的输出功率最大。（） 14. 充电指示灯亮即为蓄电池处于充电状态。（） 15. 配制电解液用化学纯净硫酸的相对密度是～。（） 16. 在放电过程中，正负极板上的二氧化铅和纯铅都变成新的化合物稀硫酸。（） 17. 在放电过程中，电解液相对密度是逐渐升高的。（） 18. 铅蓄电池的内阻大小主要是电解液的电阻。（）。 19. 铅蓄电池的串联目的是提高蓄电池的额定电压。（） 20. 点火过早会使发动机功率下降。（）。 三、简答题（每题5分，共6题，共30分） 1. 简述汽车电器设备的特点？ 2. 试解释6－QAS－105型铅蓄电池型号的含义？ 3. 试说明型号为JFW1913Z的交流发电机的含义？ 4. 简述点火系的基本构造？ 5. 简述前照灯的分类？ 6. 画出解放CA1092汽车仪表电路图，并标出各部分名称？ 四、论述及分析题（共3题，每题10分，共30分） 1. 试论述蓄电池常见的故障，并分析其原因？（10分） 2. 图1为奥迪、红旗轿车所用交流发电机电路图，试分析其励磁电路以及工作原

汽车电子控制技术考试复习题

1.多点喷射：多点喷射系统是在每缸进气口处装 有一点喷油器，由电控单元（ECU）控制进行分 缸单独喷射或分组喷射，汽油直接喷射到各缸 的进气前方，再与空气一起进入汽缸形成混合 气。 2.闭环控制：指作为被控的输出以一定方式返回 到作为控制的输入端，并对输入端施加控制影 响的一种控制关系。 3.模拟信号：模拟信号是指信息参数在给定范围 内表现为连续的信号。或在一段连续的时间间 隔内，其代表信息的特征量可以在任意瞬间呈 现为任意数值的信号。 4.占空比：脉动电压的高电平时间与周期比称为 “占空比” 5.传感器：是将各种非电量按一定规律转换成便 于传输和处理的另一种物理量的装置。 6.最佳点火提前角：节气门全开，在每一转速下， 逐渐增加点火提前角，直到得到最大功率为止，此时对应的点火提前角即为该转速下的最佳提 前角。 7.顺序喷射：发动机工作一个循环，各缸喷油器 轮流喷油一次。 8.ABS:防抱死制动系统，它具有普通制动系统的 制动功能，又能防止车轮锁死，使汽车在制动 状态下仍能转向，保证汽车的制动方向稳定性，防止产生侧滑和跑偏。 9.EBD:电子控制制动力分配系统，它可以自动调 节前、后轴的制动力分配比例，提高制动效能， 并配合ABS提高制动稳定性。 10.车轮滑移率：表示车轮相对于纯滚动（或是纯 滑动）状态的偏离程度。 11.间歇喷射：是指在发动机运转期间，喷油器间 歇喷射燃油。 12.清除溢流：当加速踏板踩到底，同时又接通起 动开关起动发动机时，ECU自动控制喷油器中断 燃油喷射，以便排出气缸内的燃油蒸气，使火 花塞干燥以便能够跳火。 13.减速断油控制：是指发动机在高速运转过程中 突然减速时，ECU自动控制喷油器中断燃油喷射。 14.爆震：当发动机吸入燃油蒸汽与空气的混合物 后，在压缩行程还未到达设计的点火位置、种 种控制之外的因素却导致燃气混合物自行点火 燃烧、此时，燃烧所产生的巨大冲击力与活塞 运动的方向相反、引起发动机震动，这种现象 称为爆震。 1．发动机控制系统中，执行器主要有哪几种形式？答：点火装置，喷油器，炭罐电磁阀，节气门体等。 5、汽车电子控制单元的主要功能？ 1.接受控制信息，主要指接受操作人员的各种控制 指令，如油门指令。2.系统参数的采集处理功能，应用单片机丰富的接口资源采集发动机的工况和 状态参数，之后加以转换处理。3.在控制软件的管 理下，完成各种控制功能，根据采集的系统参数进 行工况判断，实现喷油量控制和喷油定时控制。4. 输出驱动功能，根据系统处理后所得的控制信息， 进行信号输出放大，驱动油量控制机构和定时控制 机构。5.具备系统自诊断功能，如果检测到故障， 则启用后备功能。6.与监控系统进行实时通讯的功能。 6、点火提前角的的影响因素？ 答：发动机转速、节气门位置、空气流量、氧传感 器信号等。 7、电控汽油喷射系统的优缺点是什么? 答：优点：1，进气管道中没有狭窄的喉管，空气流动阻力小，充气性能好，因此，输出功率也较大。 2，混合气分配均匀性较好 3，可以随着发动机使用工矿及使用场 合的变化而配制出最佳的混合气成分。 4，具有良好的加速等过度性能 5，汽油喷射系统不像化油器那样在进 气管内留有相当的油膜层，降低了油耗。 缺点：价格偏高，维修要求高。 8、采用闭环控制的电控发动机在什么工况下执行开环控制？ 答：1、发动机启动工况2、发动机 20、暖机工况3、发动机大负荷工况4、加速工况5、减速工况6、氧传感器温度低于正常工作温度7、氧传感器输入信号电压持续10s以上时间保持不变时。 9、采用闭环控制的条件？ 答：1、发动机冷却液温度达到正常工作温度2、发动机在怠速工况或部分负荷工况3、氧传感器温度 达到正常工作温度4、氧传感器输入ECU的信号电 压变化频率不低于10次/min 10、简述典型电控汽油喷射系统的结构和工作原理。答：结构：汽油箱、电动汽油泵、汽油滤清器、燃 油分配管、油压调节器、喷油器、冷起动喷嘴和输 油管等组成 12、画图说明二氧化锆氧传感器的工作原理。 工作原理;ZnO2电解质中，表面和内部之间的氧气 浓度不同时，氧气浓度高处的氧离子就会向浓度低 的一侧扩散，在两个表面就会得到电动势，锆管内 外便面之间的电位差将随可燃混合气浓度变化而变化，即锆管就相当于一个氧浓度差电池，传感器的 信号源相当于一个可变电源，当供给发动机的混合 气较浓时，排气中氧离子含量较少，一氧化碳浓度 较大，在锆管外表面催化剂铂的催化作用下，氧粒 子几乎全部都与co氧化反应，使外表面氧浓度为0，由于锆管内表面与大气想通，氧离子浓度大，因此 内外表面浓度差较大，两个铂电极之间的电位差较高，约为0.9v，供给混合气较稀时，由外表面浓度差小，两个铂点击的电位差较小，约为0.1v 13、画图说明电控燃油喷射系统汽油压力调节器的 工作原理。 答：工作原理：油压大小由弹簧和气室真空度二者 协调，当油压高过标准值时，高压燃油会顶动膜片 上移，球阀打开，多余的燃油会经回油管反流油箱；当压力低过标准值时，弹簧会下压膜片将球阀关闭，停止回油。 16、简述电控发动机清除溢留的控制条件？ 答：(1)点火开关处于启动位置（2）节气门全开（3）发动机转速低于300r/min 19、简述车轮抱死的危害及产生原因 答：当车轮抱死时，横向附着系数接近于零，汽车 将失去行驶稳定性和转向控制能力，其危害程度极大，这是因为如果前轮抱死，虽然汽车能沿直线向 前行驶，但是失去转向控制能力。由于维持前轮转 弯运动能力的横向附着力丧失，因此，汽车仍将按