交通银行swot分析

2.综合化经营方面，目前交通银行除了国内的证券业务之外，已经拥有了全业务金融牌照，截至2011年9月30日，业务范围涵盖了商业银行、证券、信托、金融租赁、基金管理、保险、离岸金融服务等。这种综合化竞争优势，将有助于交行盈利能力持续稳定地增长。

3.交行致力打造的“以亚太为中心、欧美为两翼”的国际化网络架构更趋完备，国际化经营管理能力迈上新台阶。近年来，交行海外机构建设取得历史性突破，作为首批入台大陆银行在台北设立代表处，海外银行类机构总数达到12个。

4.交行与战略合作伙伴汇丰合作，分享其经营国际市场、服务全球客户的网络和经验。汇丰是具有重要影响力的国际商业银行，从交行H股上市初就作为战略投资者。汇丰基于双方长期战略合作。

5.拥有完善的公司治理与风险管理体系；资产质量较好并兼具规模优势；拥有广泛和富有价值的客户群

二、劣势

1.交行房地产贷款占比比招行少的太多，交行错过了房地产发展的黄金10年。资产配置出现了重大战略失误。

2.交行对公贷款和个人贷款的比例达到变态的2.53！招行是1！建设银行是1.35，工行是1.98，即便是兴业也不过1.69！现在来看个人贷款主要是按揭，不良率低，需要计提拨备自然也少，还可以留住高端客户。而以对公贷款为主的交通银行则失去了其优势。

3.交行官僚主义太严重，明哲保身流行，免责文化成主流。而招行小田是个敢干愿干又能干的人。

4.工资水平低，留不住人才。

三、机会

2015年，国务院批准《交通银行深化改革方案》。围绕探索大型商业银行公司治理机制、实施内部经营机制改革、推进经营模式转型

创新三大重点，交通银行稳步推动深化改革项目落地实施，改革红利逐步释放，转型动力有效激发，核心发展指标不断提升。

在深化用人薪酬考核机制改革上，交行建立形成发展责任制。着力构建目标考核与职位挂钩、薪酬分配与业绩挂钩、延期支付与风险挂钩的“三挂钩”机制。建立以经营绩效考核为主导，以综合竞争力评价、内控评价、服务评价及员工幸福指数为支撑的“1+3+1”评价体系，实施“契约化管理、目标化考核”，探索“一年收入能高能低，三年职位能上能下”。对普通员工全面推行全员全产品计价考核，实现员工业绩评价与薪酬挂钩并及时兑现。

改革科技研发体制机制，推进重大创新项目制试点。被称为交行“登月计划”的新一代业务信息系统（“531”工程）目前已在境内全面上线运行，今年将在境外分（子）行落地。建立创新实验室，推进重大创新项目制试点，打造了手机银行等具有市场竞争力的产品和品牌。与此同时，交行以项目制改革推动手机银行、银银平台等重点产品创新。正式推出“手机信用卡”，在业内首创“秒批、秒用、秒贷”模式。

当前，交行重点打造线上版“新三位一体”互联网金融发展格局：手机银行侧重银行现有业务的数字化转型，“买单吧”APP聚焦以信用卡为媒介的“衣食住行娱”，而互联网中心的金融平台则以跨界合作联合贷为抓手，构建“零售业务、批发处理”的互联网金融盈利新模式，三个渠道互相联通、互相支撑，推动线上版“新三位一体”建设。

四、威胁

1.近日，信用评级机构穆迪(Moody’s)把按资产规模衡量交通银行的长期/短期存款评级（等同于主体评级）从A2下调至A3；将该行的基础信用评估从baa3下调至ba1；还将其交易对手风险评估从

A2下调至A3。此次评级中，交行从投资级跌入垃圾级，引发了社会关切。

“调降交行的基础信用评估是因为，跟其他国有银行相比，交行的融资状况更差，并且市场融资成本升高的环境导致其盈利能力承压，”穆迪在一份声明中称。

评级领域专家指出，三大评级机构对企业的信用评级下调，会对企业开展国际业务产生影响，增加企业的境外融资成本。但这些影响主要来自企业的主体信用评级，基础信用评级只是影响主体信用评级的一个因素。因此，穆迪对交通银行信用评级的调整，对银行经营业务并不会产生明显的实质影响。

尽管事后，穆迪方面也澄清表示，“垃圾级”一说主要是对“基础信用评估”指标的下调结果做出的推断，混淆了评级要素和评级结果二者的概念，是一个误解。然而，交行市场资金占有形资产的比例等指标确实在上升。

总部位于上海的交通银行常跟“四大”国有商业银行相提并论，但其规模要小得多。而近些年来，中等规模的银行日益依赖存款以外的其他融资来源，主要是银行间货币市场。这是因为，跟银行存款相比，购买货币市场基金或以货币市场资产为支撑的理财产品的投资者，更倾向于随时地提现，或者把资金转移到其他投资产品上去。

事后交行相关负责人对评级下调一事回应称：“公司2017年上半年各项经营指标稳健，利润增长也好于预期。此次穆迪下调交行评级是过于关注个别指标的表现，存在一定的片面性。”

2. 2017年银行圈被一则名为《30岁的招行盈利超过109岁的交行》的文章刷屏。内容是交行盈利首次被招行超越。其实多年以来，多家股份行暗自将超越交行作为发展目标之一。暗暗较劲！从2017

年全年来看交行同招行的利润率是持平的。但资产总量还有一定差距。但同时也显现出交行增长缓慢，后劲不足的缺点，交行的处境可谓前有猛虎，后有追兵。由由英国品牌评估机构Brand Finance和英国《银行家》杂志共同发布的2018年“全球银行品牌价值500强”排行榜，交通银行同样到了第六的位置。

交通银行财务报表分析

摘要 企业编制的财务报表是反映企业一定时期财务状况和经营成果的表格式报告，是企业向外界传输财务信息的主要手段。然而，财务报表是历史性的静态文件，要进行有效的决策，还要对财务报表中反映的资料加工、整理，进行财务报表分析。只有在财务报表分析后才能使信息使用者、决策者得到确切的企业状况和经营成果，进而指导决策。本文以公司财务管理和财务报表分析的有关理论和研究方法为依据，主要通过比较分析法和比率分析法等方法来分析交通银行股份有限公司2010年到2012年的财务数据，探求近年来财务指标变化趋势和原因。同时，本文还引入国内具有一定规模和参照性的企业，与交通银行股份有限公司部分财务指标进行横向比较。最后根据分析得出了自己的结论。 关键词：财务报表分析交通银行财务比率 Abstract Although financial statements provide materials of financial position and managing achievements in enterprises, but apparently, it can not provide the accurate information. Only through analyzing the financial statements, can it make the information user acquire the information of financial position and managing achievement in order to guide the decision. This paper, based on the theories and research

交通银行年报分析

2009-2010年度交通银行盈利能力和风险指标的变化情况 交通银行2010年的股东收益率减少了,总体上看业绩不如上年 从资产收益率来看,2010年交通银行的业绩比2009年的有所上升 从银行利润率来看,2010年的银行利润率略有所升,可见2010年交通银行的盈利能力稍强点 (1)金额变动分析:2010年净利润增加了87.51亿元,影响的有利因素是营业外支出减少了 2.49亿元,利息收入增加了245.35亿和手续费及佣金收入增加29.47亿元.影响较大的不 利因素是营业支出增加了108.3亿元等 (2)结构比率分析:2009-2010年,交通银行的银行利润率和资产收益率略有所升,可是上升幅 度微小,趋势较为平缓. 影响的较大的有利因素是其他业务收入增加了1.72%和资产减值损失减少了1.49%.影响较大的不利因素是利息收入减少了7.66%和其他业务成本增加了 1.58%.

依表所示,交通银行2010年度的各项指标均比2009年度的有所上升,所以该行2010的盈利能力较上一年强 2风险指标 均高于8%.2010年度的资产负债率较2009年度稍微下降,且流动比率和现金比率均比2009年度有所上升,说明银行的偿债能力有所提高,但需注意的是2010的现金流量比率呈下降趋,净流量为负数.反映了以经营活动产生的现金流量不足以偿还流动负债.而产权比率和权益乘数则所下降,说明了交通银行的偿债风险有所降低. 从表中数据可知,交通银行2010年的各项流动性指标均高于2009年,可见,该行的流动性越来越好,抗流动性风险的能力越来越强 从表中数据可知,交通银行2010年度的不良贷款率和贷款净损失率均略有所降,反映了银行贷款质量稍有增强,信用风险稍有降低.且贷款损失准备率稍有所提高,反映了该行抗贷款损失能力有所增强. 从表中数据可知,2010年交行的利率风险缺口和利率敏感系数都略微上升,银行的风险暴露越大,所以需要注意一下.

商业银行运营效率分析

商业银行运营效率分析 摘要：作为金融服务企业,商业银行需要开设营业网点并雇佣员工为客户办理金融业务,同时还要设置管辖机构对众多网点或辖属机构实施管理。为了维持众多分支机构的运营活动,商业银行需要发生大量的资源耗费。相应地,商业银行的运营效率成为影响其盈利能力的一个重要方面。 关键词：商业银行金融业务运营效率 一、运营效率的衡量指标分析 近年来,我国开始采用成本收入比来衡量商业银行的运营效率。财政部于2004年发布《财政部关于调整国有商业银行费用成本考核指标的通知》,首次引入成本收入比指标,要求国有商业银行自2004年起将该指标作为费用成本考核指标。随后又在2009年发布《金融类国有及国有控股企业绩效评价暂行办法》,重新规范了成本收入比的计算口径。银监会在2006年发布的《国有商业银行公司治理及相关监管指引》中要求国有商业银行从财务重组次年起成本收入比应控制在35%-45%。 无论是从上述政府主管部门和监管部门的规定看,还是从上市商业银行披露的年报信息看,成本收入比的计算口径均存在一定差异(见表1)。关于成本,银监会与财政部(2009年)的发文均可视为业务及管理费。从上市银行披露的2009年年报信息看,多数行均为业务及管理费,只有交通银行除了业务及管理费外,还包括营业税金及附加和非信贷资产减值损失两项,兴业银行则包括了其他业务成本。关于收入,银监会规定为利息净收入和非利息收入净额,财政规定为营业收入。根据《企业会计准则应用指南(2006)》的相关规定,商业银行的营业收入包括利息净收入、手续费及佣金净收入、投资收益、公允价值变动收益、汇兑收益、其他业务收入等项目。从上市银行披露的年报信息看,中国银行扣除了其他业务成本,而其他银行均为营业收入概念。 根据上述分析,各行成本收入比的口径差异突出体现在三个科目上:营业税金及附加、非信贷资产减值损失和其他业务成本。营业税金及附加是针对商业银行贷款利息收入、手续费及佣金收入等经营收入征收的税金,不同于正常的投入,属于产出的分配,应当作为收入的扣减项,不应纳入成本收入比的成本口径。至于非信贷资产减值损失,相当于对固定资产、无形资产等资本性支出的折旧或摊销的补充,可以纳入成本的计算范围。其他业务成本是商业银行除主营业务活动以外的其他经营活动所发生支出,包括出租固定资产的折旧额等。从2009年上市银行

交通银行财务报表分析

交通银行财务报表分析 Hessen was revised in January 2021

摘要 企业编制的财务报表是反映企业一定时期财务状况和经营成果的表格式报告，是企业向外界传输财务信息的主要手段。然而，财务报表是历史性的静态文件，要进行有效的决策，还要对财务报表中反映的资料加工、整理，进行财务报表分析。只有在财务报表分析后才能使信息使用者、决策者得到确切的企业状况和经营成果，进而指导决策。本文以公司财务管理和财务报表分析的有关理论和研究方法为依据，主要通过比较分析法和比率分析法等方法来分析交通银行股份有限公司2010年到2012年的财务数据，探求近年来财务指标变化趋势和原因。同时，本文还引入国内具有一定规模和参照性的企业，与交通银行股份有限公司部分财务指标进行横向比较。最后根据分析得出了自己的结论。 关键词：财务报表分析交通银行财务比率

Abstract Although financial statements provide materials of financial position and managing achievements in enterprises, but apparently, it can not provide the accurate information. Only through analyzing the financial statements, can it make the information user acquire the information of financial position and managing achievement in order to guide the decision. This paper, based on the theories and research methods o f company’s financial management and financial report analysis, applying multiple analysis methods such as ratio analysis, comparative analysis and so on, analyze the key financial data and its development tendency of BANK OF COMMUNICATIONS from 2010 to 2012. Finally, review the company’s financial position and operational performance, point out some problems in operation and management, and provide suggestions for reference. Keywords: Financial statements analysis BANK OF COMMUNICATIONS Financial Ratios

2020年交通银行工作会议学习心得体会精选

2020年交通银行工作会议学习心得体会【精选】 近日，我认真研读了彭董事长、任行长在交通银行2019年工作会议上的讲话，及任行长、侯副行长在交通银行2019年国际业务及海外机构工作会议上的讲话，对当前交行面临的重要战略机遇期、“两化一行”战略新内涵、战略施工图、国际业务发展要求有了更深的认识。 彭董事长提出，要深化国际化发展内涵，扭转国际化即海外行、国际条线的狭隘观念，我们推动国际化的根本原因，是我们的客户经营已经国际化。交行要争做跨境人民币清算、代客交易等业务的优势银行、最好银行，为目标客户提供同业最优的跨境跨市场跨币种服务。任行长强调，提升全集团国际化经营水平，推进国际业务高质量发展，总行国际部要做好牵头工作，总行部门、事业部、境内行、海外行、子公司各司其职，形成集团合力，打造特色优势。 作为总行国际部员工，面对国际化战略更加全面的解读和要求，我深感艰巨；而集全集团之力，凝聚各板块、各条线的智慧，形成合力共同推动国际化发展，我又倍感信心。习总书记在十九大报告中提出“推动形成全面开放新格局”，这是党中央适应经济全球化新趋势、准确判断国际形势新变化、深刻把握国内改革发展新要求做出的重大战略部署。中国经济需要寻求高质量发展，我行的国际化发展亦需要扩大格局。在开放中寻找突破，在创新中释放动能，正是推动我行国际业务发展的良好选择。

见证了我国改革开放40年的伟大成就，今年将迎来新中国成立70周年。在这个新的历史坐标上，我行“两化一行”的发展战略有了新的起点、新的征程。国际化战略机遇与挑战并存，我们面对着“一带一路”建设的投资需求、人民币国际化的金融服务需求、上海金融中心开放的市场吸引力，还有12个自贸试验区、海南自贸港、粤港澳大湾区等战略规划，将串连出企业、个人、机构的链式需求，涵盖国际结算、结售汇、跨境人民币、外汇资金、离岸业务等多元化的国际业务。但是激烈的市场竞争形势要求我们要提高对客户需求的快速反应能力、差异化产品创新能力、一揽子的产品服务能力和创利增利能力等。我深深的感到，提升集团的竞争力，要从提升每位交行员工的竞争力开始。只有每位交行人坚持不懈的学习，不断获取新的信息，掌握新的技术，才能更加胜任自己的岗位，从而在现有领域中提升专业性，为团队创造更多价值。 不驰空想，不骛虚声，凝心聚力，干事创业。这是新的时代一名党员守土有责、守土负责、守土尽责的责任担当。我将继续以党中央和国家的号召为引领，以交行国际化发展的要求为己任，勤奋学习、踏实工作、勇于突破，为祖国成立70周年献上满意的答

最新交通银行的财务管理系统模式资料

交通银行的财务管理系统模式 交通银行（全称：交通银行股份有限公司）始建于1908年，是中国近代以来延续历史最悠久最古老的银行，也是近代中国的发钞行之一。现为中国五大国有大型商业银行之一。交通银行是中国境内主要综合金融服务提供商之一，并正在成为一家以商业银行为主体，跨市场，国际化的大型银行集团，业务范围涵盖商业银行，投资银行，证券，信托，金融租赁，基金管理，保险，离岸金融服务等诸多领域。1987年重新组建成全国第一家股份制商业银行，分别于2005年，2007年先后在香港，上海上市，是第一家在境外上市的国有控股大型商业银行。中华人民共和国财政部，香港上海汇丰银行有限公司，社保基金理事会是交通银行前三大股东，共持有交通银行59.44%的股份。交通银行旗下全资子公司包括交银国信，交银保险和交银金融租赁，控股子公司包括交银村镇银行。 交通银行股份有限公司是中国五大国有控股商业银行之一，总部位于上海。在境内各省、直辖市、自治区（除西藏）设有37家省分行，直属分行；在202个地级和地级以上城市，144个县或县级市设有2701个网点；在香港、澳门、台北各设有1家分行；在美国、德国、日本、韩国、新加坡、越南、澳大利亚、英国等8个国家设有8家分行和1家子银行，总计拥有境外银行机构12家，职员96331人。 随着信息技术的不断发展，面对全球金融业的激烈竞争，国际先进银行都加快了信息建设的步伐。先进的财务管理系统作为现代商业银行管理信息化建设的重要组成部分，不仅有利于提高银行运营效率、降低运营成本，而且对于提高银行管理水平、加强金融风险防范具有重要作用。 项目需求与难点 交通银行财务管理综合信息系统建设主要为满足以下四方面的需求： 一、内外部利益相关者的需求 股东和集团对财务管理的深化要求及财务监控分析 为管理层提供决策信息以提升核心竞争力 建立适应集团发展战略的财务管理组织结构 海内外分行及控股公司精细化财务管理的数据支持要求 二、传统财务职能向现代财务职能转型的需求 财务职能由事务型向管理型的转变 财务记账向多维决策支持的转变 实现由传统线下审批向电子化审批的转变 实现由传统支付手段向网络支付的转变 三、深化财务管理应用的需求 多维预算、核算与财务分析的需求 建立财务会计账簿与管理会计账簿的综合账簿体系 精细财务管理工作，为管会系统、风控系统提供支撑 四、财务信息管理的需求 通过财务系统建立统一的财务信息管理平台 提高预算、报账、采购、基建、资产管理等行为的一致性，避免信息传输的脱节和重复处理 建立税务信息的归集口径，建立全行税务信息平台

交通银行发展历史

交通银行发展历史 1908年(光绪三十四年)，交通银行始建。 李经楚 1908年任交通银行第一任总理[2]中华民国成立后，交通银行受中央银行委托，与中国银行共同承担国库收支与发行兑换国币业务。 1928年，国民政府立法院通过《交通银行条例》，交通银行成为扶助农矿工商的专责银行。交通银行成立之初，总行设在北京。 1919年，第一次世界大战结束以后，交通银行上海分行接管了位于上海公共租界外滩14号的德华银行的文艺复兴风格的4层大楼。 1928年，随着全国政治中心从北京转移到南京，交通银行也将总行迁到上海外滩14号。 1937年，抗日战争爆发，交通银行将总行迁到重庆。 1946年-1947年，上海总行重建为艺术装饰主义风格的6层大楼。 1951年交通银行总行于迁回上海，上海外滩14号行址由上海市总工会进驻至今。 早期发钞行[2]1958年除香港分行仍继续营业外，交通银行国内业务分别并入当地中国人民银行和在交通银行基础上组建起来的中国人民建设银行(现称中国建设银行)港交所：0939。 1986年7月24日为适应中国经济体制改革和发展，作为金融改革的试点，国务院批准重新组建交通银行。 1987年4月1日，重新组建后的交通银行正式对外营业，成为中国第一家全国性的国有股份制商业银行，总行设在上海江西中路200号(原金城银行大楼);现时，交通银行总行已迁往上海浦东的银城中路188号。 2004年6月，在中国金融改革深化的过程中，国务院批准了交通银行深化股份制改革的整体方案，其目标是要把交通银行办成一家公司治理结构完善，资本充足，内控严密，运营安全，服务和效益良好，具有较强国际竞争力和百年民族品牌的现代金融企业。 2004年，香港上海汇丰银行投资了近17亿美元，收购了交通银行19.9%股权。 2005年6月23日，交通银行在香港成功上市，成为首家在境外上市的中国内地商业银行。

交通银行企业文化理念

交通银行企业文化理念 摘要：本文通过对交通银行企业文化中的介绍，阐述了交通银行的企业文化的特征和与其他金融机构企业文化存在的差异与不同，进一步体现了交通银行的特色，更论证了交通银行这些年来的快速发展是存在必然的，交通银行的的企业文化越来越受现代的人的欢迎 关键字：企业文化服务文化责任文化人才建设 交通银行简介 交通银行始建于1908年，重新组建于1987年，是中国第一家全国性的国有股份制商业银行，总行设在上海。 2004年6月，国务院批准了交通银行深化股份制改革的整体方案。根据方案要求，交通银行完成了财务重组，成功引进了汇丰银行、全国社保基金理事会、中央汇金公司等境内外战略投资者，并着力推进体制机制的良性转变。2005年6月23日，交通银行在香港成功上市，成为首家在境外上市的中国内地商业银行。2007年5月15日，交通银行又成功登陆A股市场，在上海证券交易所挂牌上市。目前，交通银行已经发展成为一家“发展战略明确、公司治理完善、机构网络健全、经营管理先进、金融服务优质、财务状况良好”的具有百年民族品牌的现代商业银行。 交通银行拥有辐射全国、面向海外的机构体系和业务网络。截至2007年末，交通银行共有境内省分行29家、直属分行7家、营业网点2,610个，分布在境内156个城市。在香港、纽约、东京、新加坡、首尔、法兰克福、澳门设有分行，在伦敦设有代表处。截至2007年末，全行员工6.80万余人。 交通银行可以为客户在公司金融、个人金融、国际金融和中间业务等领域提供全面周到的专业化服务。交通银行对公领域的“蕴通财富”、对私领域的“沃德财富”和“交银理财”均是以财富管理功能为特色的服务品牌。交通银行已经拥在市场享有盛誉的“外汇宝”、“太平洋卡”、“基金超市”等为代表的一批品牌产品，市场份额在业内名列前茅。2007年，交通银行在产品开发方面继续提速，先后推出了“得利宝”七彩理财产品和“新股随心打”、“基金定投”等一系列金融新业务，建成了24小时跨时区外汇资金运作系统，成为第二家将亚洲、欧洲、美洲三地外汇资金交易联为一体、为客户提供24小时不间断外汇资金交易和支付清算服务的中资商业银行。客户服务功能继续提升，市

2018年交通银行swot分析

2.综合化经营方面，目前交通银行除了国内的证券业务之外，已经拥有了全业务金融牌照，截至2011年9月30日，业务范围涵盖了商业银行、证券、信托、金融租赁、基金管理、保险、离岸金融服务等。这种综合化竞争优势，将有助于交行盈利能力持续稳定地增长。 3.交行致力打造的“以亚太为中心、欧美为两翼”的国际化网络架构更趋完备，国际化经营管理能力迈上新台阶。近年来，交行海外机构建设取得历史性突破，作为首批入台大陆银行在台北设立代表处，海外银行类机构总数达到12个。 4.交行与战略合作伙伴汇丰合作，分享其经营国际市场、服务全球客户的网络和经验。汇丰是具有重要影响力的国际商业银行，从交行H股上市初就作为战略投资者。汇丰基于双方长期战略合作。 5.拥有完善的公司治理与风险管理体系；资产质量较好并兼具规模优势；拥有广泛和富有价值的客户群 二、劣势 1.交行房地产贷款占比比招行少的太多，交行错过了房地产发展的黄金10年。资产配置出现了重大战略失误。 2.交行对公贷款和个人贷款的比例达到变态的2.53！招行是1！建设银行是1.35，工行是1.98，即便是兴业也不过1.69！现在来看个人贷款主要是按揭，不良率低，需要计提拨备自然也少，还可以留住高端客户。而以对公贷款为主的交通银行则失去了其优势。 3.交行官僚主义太严重，明哲保身流行，免责文化成主流。而招行小田是个敢干愿干又能干的人。 4.工资水平低，留不住人才。 三、机会 2015年，国务院批准《交通银行深化改革方案》。围绕探索大型商业银行公司治理机制、实施内部经营机制改革、推进经营模式转型

创新三大重点，交通银行稳步推动深化改革项目落地实施，改革红利逐步释放，转型动力有效激发，核心发展指标不断提升。 在深化用人薪酬考核机制改革上，交行建立形成发展责任制。着力构建目标考核与职位挂钩、薪酬分配与业绩挂钩、延期支付与风险挂钩的“三挂钩”机制。建立以经营绩效考核为主导，以综合竞争力评价、内控评价、服务评价及员工幸福指数为支撑的“1+3+1”评价体系，实施“契约化管理、目标化考核”，探索“一年收入能高能低，三年职位能上能下”。对普通员工全面推行全员全产品计价考核，实现员工业绩评价与薪酬挂钩并及时兑现。 改革科技研发体制机制，推进重大创新项目制试点。被称为交行“登月计划”的新一代业务信息系统（“531”工程）目前已在境内全面上线运行，今年将在境外分（子）行落地。建立创新实验室，推进重大创新项目制试点，打造了手机银行等具有市场竞争力的产品和品牌。与此同时，交行以项目制改革推动手机银行、银银平台等重点产品创新。正式推出“手机信用卡”，在业内首创“秒批、秒用、秒贷”模式。 当前，交行重点打造线上版“新三位一体”互联网金融发展格局：手机银行侧重银行现有业务的数字化转型，“买单吧”APP聚焦以信用卡为媒介的“衣食住行娱”，而互联网中心的金融平台则以跨界合作联合贷为抓手，构建“零售业务、批发处理”的互联网金融盈利新模式，三个渠道互相联通、互相支撑，推动线上版“新三位一体”建设。 四、威胁 1.近日，信用评级机构穆迪(Moody’s)把按资产规模衡量交通银行的长期/短期存款评级（等同于主体评级）从A2下调至A3；将该行的基础信用评估从baa3下调至ba1；还将其交易对手风险评估从

交通银行营运主管总结

交通银行营运主管总结 采取有力措施，加强服务使存款稳步增长。优质服务工作要做到常抓不懈，不滑坡，不动摇，除须制订和落实各项制度外，以下是小编收集整理交通银行营运主管总结的相关资料，欢迎阅读！ 交通银行营运主管总结1 一、加强学习，提高素质 当前面临的是一个新的环境，结合自己以往的工作经验边学边适应新的经济形势，工作中不太明白的地方积极、虚心向同事请教，尽快掌握各岗位业务技能，同时，认真学习支行下达的各类业务文件，把握支行业务发展动态，以便在工作中正确处理好各种业务关系，很快就进入了角色。 二、进入角色，认真履职 作为一名营运主管我严格按照标准化服务的要求及自身的岗位职责，一丝不苟，认真执行，坚持每天晨会制度，把短短十几分钟的晨会做的有声有色，提高了员工的士气，振奋了员工的精神。坚持每天三巡检制度、每日碰头会、每周汇报会。有力调动和激发了员工营销产品的积极性。结合优质客户管理系统，做好优质客户维护、营销与签约管理工作。 (1)、强化优质服务理念，提高柜台服务质量。以网点转型、标准化服务导入为契机。通过组织员工学习、观看流程及各岗位的服

务标准及营销术语、技巧，进行讨论、写观后心得体会、让员工通过游戏中感悟等形式，使员工对优质服务内涵有更进一步的理解，强化优质服务理念，并将服务理念贯彻到工作中，规范柜台服务标准，掌握如何化解客户的不满、得体解答客户等服务技巧，柜台服务水平有较大的改观。营销人员在大堂进行业务分流，客户引导，引导客户使用自助设备;业务咨询，产品宣传;优质客户识别和推荐，潜力客户的拓展;个人金融产品营销与服务，处理客户异议及投诉;维护营运环境和秩序。各岗位协调配合，有张有弛。多名员工因工作敬业、服务周到受到多数客户的赞扬。 (2)、加强团队建设，发挥激励机制的积极作用。为进一步提高员工的工作积极性,员工的绩效分配考核按考核标准内容进行细化、量化，收到较明显的效果，为体现考核的科学性，按工作岗位不同设置不同的考核指标，为每位员工设立工作台帐，并让所有员工参与评议，每月将柜员评议、营销业绩、差错考核、扣分情况等一一公布，使考核更趋公平、公正、公开，由于通过各项指标考核，使员工收入有所差距，员工之间的工作热情、工作效率和对产品营销的积极性有了较大的提高。 (3)、积极拓展业务，实现我行各项指标圆满完成。一是做好存量客户的维护和精耕细作工作，始终把为客户服务作为服务宗旨，用客户的满意度来衡量我们的工作质量，时时以客为先，不断改进服务方式，务求取得以旧带新的效应。二是积极开展各项宣传、营销工作，开发新客户，并通过平日人情化的有效的沟通，增进彼此间的了

交通银行财务报表分析(优选)

交通银行财务报表分析 摘要 企业编制的财务报表是反映企业一定时期财务状况和经营成果的表格式报告，是企业向外界传输财务信息的主要手段。然而,财务报表是历史性的静态文件，要进行有效的决策，还要对财务报表中反映的资料加工、整理，进行财务报表分析。只有在财务报表分析后才能使信息使用者、决策者得到确切的企业状况和经营成果，进而指导决策。本文以公司财务管理和财务报表分析的有关理论和研究方法为依据，主要通过比较分析法和比率分析法等方法来分析交通银行股份有限公司2０1０年到２01２年的财务数据，探求近年来财务指标变化趋势和原因.同时,本文还引入国内具有一定规模和参照性的企业，与交通银行股份有限公司部分财务指标进行横向比较。最后根据分析得出了自己的结论。 关键词：财务报表分析交通银行财务比率

Abｓtｒact Ａｌtｈough ｆinancial stateｍeｎｔｓｐｒovｉdｅ mａterｉａls ｏf finａnciaｌｐosｉｔion ａnd ｍanaging ａｃhｉｅvｅｍents in ｅｎterpｒises, bｕt apｐareｎｔｌy, ｉt can nｏt ｐrovidｅ the accｕrate inforｍａt ｉoｎ. Onlｙ throｕｇh ａnalyzing the finanｃiａｌ statemｅｎts, can it ｍaｋe th ｅｉnfｏｒｍaｔion user aｃquire ｔｈe ｉnformａtion of ｆinanｃiaｌｐosｉtioｎand ｍaｎaｇinｇ achievｅment ｉn oｒder t ｏ gｕide the ｄｅcｉｓion。 This paper, based on tｈe tｈeories ａｎd ｒeｓearch mｅthods ｏｆｃompaｎy’ｓｆinancial ｍanaｇement and ｆｉnaｎcial report ａnａlysis， applying multipｌe ａｎａｌysiｓmethods such aｓ rａtiｏａｎａlｙｓｉs，comparatiｖe analysis aｎd sｏon, ａnａl ｙzｅ tｈe key ｆinanｃial daｔa and iｔs dｅvｅlopment tendency oｆ BＡＮＫＯF ＣＯMMUＮICAＴIONＳｆrom 20１０ to 201２． Fi

16家上市银行业绩报告分析剖析

16家上市银行业绩分析报告 我们对16家上市银行2014年年报和2015年1季度季报进行了分析。研究表明：上市银行盈利能力和资产质量大幅下滑；存款稳定性减弱，吸收存款成本持续上升；小微企业贷款增速低于全部贷款增速；存贷利差不降反升，手续费下滑显著。同时，上市银行加快推进互联网金融业务，“走出去”战略取得积极成效。 一、盈利能力和资产质量显著下滑 一是净利润增速创近5年同期新低。1季度，16家上市银行实现净利润3576.09亿元，同比增长3.25%，创近5年同期最低增速。 二是资产质量为近5年最差。1季度末，16家上市银行不良

贷款余额7579亿元，同比增长46.42%，增速为近5年同期最高，环比增长13.47%；不良贷款率1.33%，为近3年来最高，同比提升0.32个百分点，环比连续10个季度上升。分银行看，国有银行不良贷款率最高（1.37%），其中农业银行达1.65%；股份制银行不良贷款余额上升最快（同比增长54.2%），其中兴业银行同比增长81.92%；城商行不良贷款率最低（0.92%），其中宁波银行为0.89%。受此影响，银行普遍加大债务催收、动用拨备核销，除宁波银行、南京银行外，已披露拨备覆盖率的13家银行均同比下滑，其中12家银行下滑超20个百分点。比如，不良贷款余额同比增长最快的兴业银行，其拨备覆盖率下降也最快，达109.9个百分点。 二、活期存款占比继续下降，吸收存款成本持续上升 存款结构继续发生深刻变化。一是活期存款占总存款的比重持续下滑。受股市回暖、理财分流以及互联网金融发展等因素影响，2014年末16家银行活期存款同比增长2.09%，增速创2012年以来最低水平；活期存款占总存款比重为45.12%，已经连续4年下滑。分银行看，16家银行中，仅交通、兴业、光大银行3家活期存款的同比增速高于本行全部存款的增速，而建设、华夏银行活期存款同比增速出现负增长。国有银行活期存款同比增长最慢（0.60%），其中建设银行同比下降 4.65%；城商行活期存款同比增长最快（8.49%），其中南京银行通过加大网点布局、灵活利率定价，活期存款增长最快（29.59%）。二是同业负债规

交通银行企业文化理念

交通银行企业文化理念 企业使命提供更优金融方案持续创造共同价值 企业愿景建设价值卓越的一流国际金融集团 核心价值观责任立业创新超越 经营理念诚信永恒稳健致远 CSR 战略宣言以和谐诚信为基石不断追求自身的超越与社会共同发展 服务宗旨以您为先灵活稳健 广告语交流融通诚信永恒 01.关于交通银行 董事长致辞 交通银行是一家具有百年历史的银行。1987年重新组建以来，始终秉持“责任立业、创新超越”的价值观，并把“提供更优金融方案，持续创造共同价值”作为义不容辞的使命，积极承担自己的社会责任，与各方面的利益相关者和谐共生，并为自己的生存与发展创造了良好的生态环境。 交通银行坚持客户为先的服务理念，不断创新服务手段，改善服务环境，提升金融服务的 文化品位，致力于为客户提供尊贵体验和超值的金融服务。 交通银行坚持与投资者共收益的理念，以投资者的风险偏好为原则，精心管理、稳健经营，致力于为投资者提供丰沃的价值回报，经营业绩连年攀升，2006 年的业绩是重新组建以来最好的一年。交通银行在香港主板市场上市后，股票市值节节升高，这是投资人对交通银行的认可。 交通银行坚持合作与分享的原则，致力于合作创造财富，共同分享成果。自2004年8月与 汇丰银行正式建立战略合作伙伴关系以来，交行引进了国际先进的经营理念、管理技术和工具，迅速提升了核心竞争力。尤其是双方在信用卡领域的合作，已在市场上树立了一个知名的个人金融服务联名品牌。交通银行与同业紧密协作，参与了许多大项目的银团贷款；与英国施罗德公司合办的交银施罗德基金有限公司业务蒸蒸日上，委托交通银行管理基金和企业年金业务的企业越来越多。 交通银行坚持以人为本的原则，致力于建设和谐的内部文化氛围。通过积极有效的成果分享激励机制，逐步提高员工的物质待遇，通过员工职业生涯设计、教育培训机制等途径，提升员工的自主意识；通过选贤任能，激发员工见贤思齐的上进意识。 交通银行坚持履行企业公民的社会责任义务，致力于依法合规诚信经营，并努力回报社会。坚持对环境保护型、能源节约型企业的金融支持；积极参与对国家级贫困县的扶持工作；开展赈灾和保护母亲河活动；投身于儿童教育、扶贫济困、向慈善机构捐助等公益事业。

交通银行财务分析案例

案例分析 ——从债权人的角度看财务分析的要点及应用 第一部分 财务分析的要点： 一、财务比率的分类及对企业经营状况的反映程度 1、静态数据之间对比形成的财务比率 A：静态数据的来源（资产负债表） B：静态数据的特点（时点、余额、存量） C：静态数据举例（资产负债率、流动比率、速动比率、现金比率） D：静态数据对企业经营状况的反映程度 揭示资产负债的结构,资产负债之间的平衡关系和企业可能面临的财务压力，一般不具备直接反映企业经营状况的能力。 2、动态数据之间对比形成的财务比率 A：动态数据的来源（利润表、现金流量表） B：动态数据的特点（时期、累计发生额、经营成果） C：动态数据举例（毛利率、间接费用率、销售利润率、利息保障倍数） D：动态数据对企业经营状况的反映程度 能够部分的反映企业的经营状况,但不能全面的反映企业资源投入和产出的关系。 3、静态数据与动态数据对比形成的财务比率 ⑴资产与动态数据对比形成的财务比率 A：该类数据的来源（分子来自于动态数据，分母来自于资产类的静态数据）B：该类数据举例（应收账款周转率、存货周转率、流动资产周转率、总资产周转率、应付账款周转率、营业周期、现金周转天数、资产报酬率） C：该类数据对企业经营状况的反映程度 企业经营状况的好坏主要取决于投入与产出的比率，并通过资产的周转速度直接体现。 D：生产经营流程图

备注：资金在企业体内循环过程 E：在资产总额不变的前提下，投入产出比的变化对经营利润的影响 备注：扩大产能可以带来效益（盈亏平衡点） ⑵所有者权益与动态数据对比形成的财务比率 A：该类数据来源（分子来自于动态数据，分母来自于所有者权益类的静态数据）

上市银行财务分析——以交通银行为例

上市银行财务分析——以交通银行为例 摘要：企业编制的财务报表是反映企业一定时期财务状况和经营成果的表格式报告，是企业向外界传输财务信息的主要手段。然而，财务报表是历史性的静态文件，要进行有效的决策，还要对财务报表中反映的资料加工、整理，进行财务报表分析。只有在财务报表分析后才能使信息使用者、决策者得到确切的企业状况和经营成果，进而指导决策。本文以公司财务管理和财务报表分析的有关理论和研究方法为依据，主要通过比较分析法和比率分析法等方法来分析交通银行股份有限公司2010年到2012年的财务数据，探求近年来财务指标变化趋势和原因。同时，本文还引入国内具有一定规模和参照性的企业，与交通银行股份有限公司部分财务指标进行横向比较。最后根据分析得出了自己的结论。 关键词：财务报表分析交通银行财务比率

目录 一、研究背景 (2) 1.行业背景 (2) 2.公司背景 (2) 二、交通银行财务报表分析 (3) 1、偿债能力分析 (3) （1）、短期偿债能力分析 (3) （2）、长期偿债能力分析 (4) 2、盈利能力分析 (5) 3、营运能力分析 (5) （1）、流动资产周转率。 (5) （2）、总资产周转率。 (6) 三、总结 (6) 参考文献 (6)

一、研究背景 1、行业背景 银行业是一个国家经济的血脉，也是国民经济中的主体行业，在证券市场中有着举足轻重的位置。2011年快速成长的中国经济和稳健的市场化改革，为中国银行业持续快速发展奠定了良好的基础。中国居民财富的持续积累，为中国银行业的发展提供了持久的动力。中国经济结构转型，为中国银行业自身的战略转型提供了难得的机遇。国际金融格局的重整，为中国银行业的发展拓展了新的领域和空间。作为我国金融体系的绝对核心，银行业维持了健康和稳定运行，不可否认，受金融危机以及国内经济结构调整的影响，国内银行业正面临一系列不可忽视的深刻挑战但在后金融危机时代，我国银行业仍然面临着异常复杂的外部经营环境。全球经济一体化及经济金融环境的不确定性，也使商业银行面临的风险显现出复杂性、突发性、扩散性和快速传播性等新特征。在市场竞争方面，随着金融市场发育程度和开放程度的不断提高，大型银行面临的竞争格局、竞争的空间范围和竞争对手已经并正在继续发生深刻的变化。 2、公司背景 交通银行始建于1908年，具有百年历史，是我国历史最为悠久的银行之一。1958年以后，本行的内地业务分别被并入当地的人民银行和中国人民建设银行（系建设银行的前身），香港分行继续营业。1986年，国务院决定重新组建交通银行，本行于1987年3月30日在国家工商局注册登记成立，成为我国第一家全国性股份制商业银行。本行设立时实行总分行两级法人体制，即总行与分支行均为独立法人，本行的股东分别持有总行及分支行的股份；1994年，本行由原来的总、分支行两级法人体制统一为单一法人体制，原持有本行分支行股份的股东将其所持有的股份折股，统一转为持有本行的股份。在完成了财务重组和引进境外战略投资者后，本行于2005年6月成功在香港联交所主板挂牌上市，成为中国第一家登陆国际资本市场的商业银行。其主要经营业务吸收公众存款；发放短期、中期和长期贷款；办理国内外结算；办理票据承兑与贴现；发行金融债券；代理发行、代理兑付、承销政府债券；买卖政府债券、金融债券；从事同业

交通银行股票的基本分析报告

交通银行股票的基本分析报告 摘要：从宏观经济、产业周期特点、财务资本充足性、企业价值，这四个方面对交通银行股票做了简要的基本分析。宏观经济描述了2000年后中国经济情况的变化，主要从货币、财 政政策等方面分析，资本充足性则对比了2007-2010这四年的变化。 关键词：证券投资银行业企业价值产业周期 一、宏观经济分析 1. 货币政策 总量稳健、定向扩张。用稳健的货币政策控制流动性的总规模，防止 动性在2011年紧缩后的大规模扩张，从而抑制通货膨胀和房价，并以定向扩张的货币政策扶持小微企业以及符合国家产业政策、有助于经济结构调整的企业和项目。 2.财政政策 以供给管理型财政政策为主，同时实现保增长、抑通胀两个政策目标。财 政政策总的方向应该是扩张性的，但以供给管理（尤其是降低企业税收）为主。大型的国家财政购买计划可能会使得目前已经过剩的部分夕阳产业再度扩张，不利于经济总体的结构转型和长期稳定增长。而且如果实施大规模刺激需求的财政政策，还可能使经济陷入新一轮的需求拉动型通货膨胀。而降低企业税收一方面刺激了企业生产的积极性，增加供给，从而刺激经济增长，而供给的增加又有助于抑制物价上涨，因此这种政策能够同时实现保增长、抑通胀两个目标。2011年是全球金融危机爆发后的第四年，国际经济环境依然复杂严峻；就国内而言，2011年是“十二五”规划的开局年，各地方政府铺摊子、上项目的热情高涨。因此2011年的宏观经济走势依然存在诸多不确定性。根据2010年宏观经济的历史惯性，结合国际环境和政策取向，对2011年中国宏观经济走势做出如下判断：第一，经济增长速度放缓，但全年增速不会低于8%；第二，消费支出对GDP的贡献率略微提升，投资支出对GDP的贡献率大幅下降，净出口对GDP的贡献率将上升；第三，CPI走势有望控制在4%，此次物价上涨的主要因素是供给冲击，随着产品供给逐渐充裕以及各种行政性调控手段的到位，物价上涨的压力将逐渐减轻；第四，政策取向的主基调是积极的财政政策搭配稳健的货币政策，货币政策则以数量型工具为主。 3.经济增长走势分析 对经济增长的分析应在全球背景下展开，应着眼于长期视角。进入21世纪以来，中国经济周期的波动性显著下降，并且与全球经济的联系逐渐加强。全球经济波动性的下降主要原因是“全球经济火车头”美国的经济增长趋于稳定。进一步的研究表明以上特征通过对外贸易渠道进行传导。自2001年中国加入WTO后，对外依存度一直呈上升趋势，2006年外贸依存度达到峰值，此后受金融危机影响有所下降。就三大需求对GDP 波动的贡献度而言，出口是贡献度最大的，伴随着进出口波动增长的是制造业的 投资增长。1999年之后制造业投资占比一直呈上升趋势，2004年后制造业比重超过房地产业投资比重。在外需稳定的前提下，进出口的增长，在制造业投资两期之后显现。 次贷危机和之后的全球金融危机，导致中国外需疲软，中国政府随后启动了4万亿元的扩大内需政策，这是危机后中国经济得以在高位小幅波动的主要原因。从三大需求对GDP的贡献率看，2007年后资本形成和净出口形成完全相反的走势，反映了投资对冲

交通银行企业文化理念

交通银行企业文化理念 交通银行可以为客户在公司金融、个人金融、国际金融和中间业务等领域提供全面周到的专业化服务。交通银行对公领域的“蕴通财富”、对私领域的“沃德财富”和“交银理财”均是以财富管理功能为特色的服务品牌。交通银行已经拥在市场享有盛誉的“外汇宝”、“太平洋卡”、“基金超市”等为代表的一批品牌产品，市场份额在业内名列前茅。2007年，交通银行在产品开发方面继续提速，先后推出了“得利宝”七彩理财产品和“新股随心打”、“基金定投”等一系列金融新业务，建成了24小时跨时区外汇资金运作系统，成为第二家将亚洲、欧洲、美洲三地外汇资金交易联为一体、为客户提供24小时不间断外汇资金交易和支付清算服务的中资商业银行。客户服务功能继续提升，市场竞争力进一步加强。交通银行作为2010年上海世博会唯一商业银行全球合作伙伴，将为国内外客户提供高效优质的金融服务。 企业社会责任管理 企业社会责任是交通银行企业发展战略的重要组成部分。近年来，交行社会责任管理立足于经济全球化的大背景，旨在促进我国金融业发展和社会和谐发展。 (一)发布首份社会责任报告 2007年4月，交通银行首次发布了《交通银行2006年度企业社会责任报告》。社会责任报告以图文并茂的形式向社会全面推介了交通银行对自身、对利益相关者和对社会人文环境所履行的责任，有效提升了交行的社会公信力和竞争力，充分展现了交行争当优秀企业公民的良好形象。 (二)董事会社会责任委员会 2007年8月,交通银行成立了董事会社会责任委员会，由李军行长担任委员会主任委员，这在境内上市公司中是首开先河，显示出交行在完善公司治理方面继续保持领先地位，又向国际规范化方向迈出了一大步。 (三)董事会社会责任委员会工作条例 交通银行颁发了《交通银行股份有限公司董事会社会责任委员会工作条例》，明确社会责任委员会根据工作条例和董事会授权开展工作，主要负责研究拟定本公司社会责任战略和政策，审核涉及环境与可持续发展的授信政策，对本公司履行社会责任的情况进行监督、检查和评估，并根据董事会的授权审批对外捐赠事项。 (四)对外捐赠管理办法

交通银行2020年上半年财务分析结论报告

交通银行2020年上半年财务分析综合报告 一、实现利润分析 2020年上半年利润总额为3,995,800万元，与2019年上半年的 4,895,900万元相比有较大幅度下降，下降18.38%。利润总额主要来自于内部经营业务，企业盈利基础比较可靠。在营业收入增长的情况下，营业利润却出现了较大幅度的下降，企业未能在销售规模扩大的同时提高利润水平，应注意增收减利所隐藏的经营风险。 二、成本费用分析 2020年上半年管理费用为3,486,000万元，与2019年上半年的 3,270,500万元相比有较大增长，增长6.59%。2020年上半年管理费用占营业收入的比例为27.49%，与2019年上半年的27.67%相比变化不大。企业经营业务的盈利水平有所下降，管理费用支出正常，但其他成本费用支出项目存在过快增长情况。 三、资产结构分析 2020年上半年企业不合理资金占用项目较少，资产的盈力能力较强，资产结构合理。 四、偿债能力分析 从支付能力来看，交通银行2020年上半年是有现金支付能力的，其现金支付能力为51,954,400万元。企业负债经营为正效应，增加负债有可能给企业创造利润。 五、盈利能力分析 交通银行2020年上半年的营业利润率为31.43%，总资产报酬率为0.75%，净资产收益率为9.09%，成本费用利润率为110.35%。企业实际投入到企业自身经营业务的资产为1,013,522,400万元，经营资产的收益率为0.79%，而对外投资的收益率为143.74%。尽管投资收益有较大幅度的增长，但对外投资总额也增幅较大，相对来看，对外投资业务的盈利能力 内部资料，妥善保管第1 页共3 页