高速铁路-施工测量考试题(含答案)汇编

高速铁路施工测量考试试题

一.单项选择（每题1分）

I、由于各项测量工作中都存在误差，导致相向开挖中具有相同贯通里程的中线点在空间不相重合，此两点在空间的连线误差在水平面垂直于中线方向的分量称为

（B ）。

A. 贯通误差

B.横向贯通误差

C.水平贯通误差

D.高程贯通误差

2 ?对工程项目的关键测量科目必须实行（B）。

A同级换手测量 B ?彻底换手测量 C ?施工复 D.更换全部测量人员

3. 施工单位对质量实行过程检查，工作一般由（D）检查人员承担。

A. 测量队B .监理单位 C.分包单位 D.施工单位

4. 线路施工测量的主要内容包括：线路复测、路基边坡放样和（B）。

A .地形测量B.横断面测量 C.纵断面测量 D.线路竣工测量

5. 桥梁施工测量的主要内容不包括：（C）。

A. 桥梁控制测量

B.墩台定位及轴线测量C?变形观测

D.地形测量

6. 下列水准仪使用程序正确的是（D ）

A.粗平；安置；照准；调焦；精平；读数

B.消除视差；安置；粗平；照准；精平；调焦；读数

C.安置；粗平；调焦；照准；精平；读数

D.安置；粗平；照准；消除视差；调焦；精平；读数。

7. CP U控制网复测时，相邻点间坐标差之差的相对精度限差为：（C ）

A、1/55000

B、1/80000

C、1/100000

8. 下列各种比例尺的地形图中，比例尺最小的是（C ）。

A. 1 : 2000

B. 1/500

C. 1 : 10000

D. 1/5000

9 .导线测量中横向误差主要是由（C ）引起的。A大气折光B测距误差C测角误差D

地球曲率

10. 水准仪i角误差是指水平视线与水准轴之间的（A ）

A在垂直面上技影的交角B在水平面上投影的交角C在空间的交角

II. 有一台标准精度为2mm+2ppn的测距仪，测量了一条Ikm的边长，边长误差为（B ）

A、土2mm B 土4mm C 土6mm D 土8mm

12. 在三角高程测量中，采用对向观测可以消除（C ）的影响。

A.视差

B. 视准轴误差

C.地球曲率差和大气折光差

D.水平度盘分划误差

13. 测量工作要按照（B ）的程序和原则进行。

A.从局部到整体先控制后碎部

B. 从整体到局部先控制碎部

C.从整体到局部先碎部后控制

D. 从局部到整体先碎部后控制

14. 设AB距离为200.23m，方位角为121 0 23' 36"，则AB的x坐标增量为（D ）

m.。

A.-170.919

B.170.919

C.104.302

D.-104.302

15. 在水准测量中，若后视点A的读数大，前视点B的读数小，则有（A ）.

A.A点比B点低

B.A 点比B点高

C.A点与B点可能同高

D.A 、B点的高低取决于仪器高度

16. 直线方位角与该直线的反方位角相差（A ）0

A 180 °

B 360 °

C 90 °

D 270 °

17. 电子水准仪i角自检应该（A ）进行一次。

A.每次测量前

B.每天

C.每月

D. 每半年

18. 水准仪i角检测超过（C ）时，则仪器当次所测数据应视为作为无效处理

A.5 〃

B.10 〃

C. 15〃

D.20 〃

19. 某测区内若有两个已知水准点，则一般采用（ C ）水准路线

（A）闭合（B）普通（C）附合（D）支

20. 下列关于大地水准面说法正确的是（C ）.

A、测量工作基准面； B 、是太平洋和黄海平均海面；

C、是咼程计算起点水平面；

D、是为提咼测量精度虚构的平面；

二?多项选择（每题2分，选对一个得0.5分，选错或多选不得分）

1、下列关于建筑基线说法正确的有BCD

A、建筑基线就是建筑红线；

B、建筑基线应平行与主要建筑物轴线；

C、建筑基线用于施工现场控制测量；

D、建筑基点至少两个以上；

2、下列说法不正确的是AB

A、钢尺检定的目的在于减少倾斜改正误差；

B、精密量距由于往返两次温度不一定相同，故要进行温差改正；

C、两点间高差与高程起算面没有密切联系；

D控制点展绘依据距离、转角进行；

3、测站点增补的方法有ABCD

A、前方交会； B 、侧方交会；

C、图解支导线； D 、内外分点；

4、各级平面控制网的平差计算应符合以下规定：ABCDE

A、CP0控制网应以2000国家大地坐标系作为坐标基准，以IGS参考，A、B级

GPS控制点作为约束点，进行控制网整体三维约束平差；

B、CP I控制网应附合到CP0上，并采用固定数据平差；

C、CP H控制网应附合到CP I上，并采用固定数据平差；

D CP H控制网应附合到CP I或CP U上，并采用固定数据平差。

E、GPS测量除满足以上规定外，其余各项要求应执行现行《铁路工程卫星定位测量规

范》的相关规定。

5、下列有关CPIII控制网特点的那些内容是正确的BCD

A. 精度要求高。每个控制点与相邻5个控制点的相对点位中误差均要求小于1mm

B. CP E平面网采用自由设站进行边角交会测量

C. 控制网图形规则对称，多余观测数多，可靠性强

D. CP3控制网是一个标准的带状控制网，其纵向精度高、横向精度略差

6. 如今在高速铁路测量中，广泛采用智能型高精度全站仪，其主要特点包括ABD

A马达驱动并带有ATR功能B 跟踪测量C 遥控测量D 无棱镜测距

E光学对中

7. 竣工测量包括ABCD

A控制网竣工测量 B 线路轨道竣工测量

C线下工程建筑及线路设备竣工测量D竣工地形图及铁路用地界测量

8. 隧道导线水平角观测应符合下列要求上C

A洞口站测角工作宜在夜晚或阴天进行。

B洞内测量前应先将仪器开箱放置5分钟左右。

C目标应有足够的明亮度，受光均匀柔和、目标清晰，避免光线从旁侧照射目标。

D完成规定测回数一半后，仪器和反射镜均应转动360°重新对中整平，再观测剩余测回数。

9. 下列有关CPII数据处理的内容，那些选项是正确的ABD ( c—基线弦长标准差(mm )

A当进行CPII基线解算时，同一时段观测值的数据剔除率宜小、于10%

B同一基线不同时段重复观测基线较差应满足式d s < 2 2~

C无约束平差中基线向量各分量的改正数的绝对值应满足V A X W 3 c，V A Y W 3 c，V A Z w 3 c

D CP U网坐标转换应在GPS基线网三维无约束平差的基础上，以联测CPI控制点作为约束点进行平差，计算CP U控制点的工程独立坐标。

10. 下列有关CPII的说法那些是正确的_BD

A CPII控制网采用GPS测量或导线测量方法进行，最好使用导线测量方法

B CPII控制网应沿线路布设，并符合于CPI控制网上

C CPII控制网在采用GPS W量时，应采用点联式构网

D CPII控制网采用三等GPS W量要求施测

11. 根据基准的情况，工程控制网的基准包括以下几种类型AC

A约束网B 最小约束网C 无约束网D 平面网

12控制网的优化设计主要包括以下哪些内容ABCD

A提出设计任务B 制定设计方案C进行方案评价D进行方案优化

13. 确定地面点的基本要素是什么ABC

A水平距离B水平角C高程D斜距

14. 导线测量的外业工作有哪些BCD

A连测B踏勘选点和建立标—C水平角观测D量边

15. 下列不属于系统误差的是BD

A、定线误差； B 、水准管居中误差；

C、钢尺检定误差； D 、照准误差

三?填空题(每题1.5分，填错一个扣0.5分)

1. CP U控制网宜在定测阶段完成，采用GPS M量或导线测量方法施测。

2. 水准测量采用前后后前与后前前后读数是为了减小水准仪i角的影响误差。

3. 中线测量完成后，应输出下列成果：

(1)中桩点的平面坐标和高程

(2)中桩点的平面和高程精度

(3)中桩点放样坐标较差

4. 施工单位应根据施工需要开展控制网不定期复测维护，复测周期不宜大于6个月，不定期复测维护内容包括CPI、CPII、线路水准基点及施工加密控制点复测，检查控制点间的相对位置是否发生位移，点位的相对精度是否满足要求。

5. 隧道竣工横断面应采用测距精度不低于5mm+2pp的全站仪或断面仪进行测量，断面

点测量中误差应w 10mm断面点应包括左右直线地段每50m

曲线地段每20m及其他需要的地方均要测量净空断面、净空断面应测量内轨顶高程、起拱线宽度以及轨顶以上1.1 m 3.0m 5.8m处的断面点。

6. 隧道长度大于1500m时，应根据横向贯通误差进行平面控制网设计，估算洞外控制

测量产生的横向贯通误差影响值，并进行洞内测量设计。水准路线长度大于5000m时，

应根据高程贯通中误差进行高程控制网设计。更多精品文档