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广河高速施工总结

广州至河源高速公路广州段工程S17合同段（K53+550～K56+900）

施工总结

安徽省公路桥梁工程公司

二零一一年十一月

一、工程概况 (3)

1、桥梁、涵洞工程 (3)

2、路基土石方工程 (4)

二、机构组成 (4)

1、主要人员 (4)

2、主要机械设备 (5)

3、管理机构设置 (6)

三、施工质量控制 (7)

1、质量控制措施 (7)

2、施工中质量自检及工程质量问题处理 (9)

3、对完工质量的评价 (10)

四、施工进度控制 (10)

五、施工安全及文明施工 (11)

1、.安全生产 (11)

2、文明施工 (11)

六、环境保护及节约用地措施 (12)

七、施工中新技术、新材料、新工艺的应用情况 (13)

八、工程款的支付情况 (13)

九、施工体会 (13)

一、工程概况

本合同标工程为广河高速公路第S17标，起止点桩号为K53+550，终点桩号K56+900，路线长度3350m。总监办于2008年7月5日签发开工令，合同工期16个月，因征地原因批准延期603天，计划完工日期为2011年07月31日，主体工程实际完成日期为2011年6月30日。工程总投资约1.3亿元。

本标段设有特大桥一座，大桥两座，中桥一座，小桥二座，涵洞三座，挖方总数量为201870立方米，填方填方数量为330100立方米。主要工作内容如下：

1、桥梁、涵洞工程

1）、凤岗尾特大桥

凤岗尾特大桥是本合同段主要和关键工程项目。中心桩号K56+279.5,跨径组合为:左幅(20+27.5+45+27.5+20)变截面连续箱梁+(3*25)+8*(4*25)先简支后结构连续小箱梁；右幅（27.5+45+27.5+2*20）变截面连续箱梁+(3*25)+8*(4*25)先简支后结构连续小箱梁。

上部构造：上部结构采用预应力砼连续箱梁及先简支后结构连续小箱梁。变截面连续箱梁采用直腹板，墩顶梁高为2.5米,跨中梁高为1.5米,悬臂宽度2.5米,标准宽度为16.75米,采用单箱三室。桥面横坡通过箱梁转体形成，箱梁顶、底板始终保持平行。25米小箱梁梁高1.4米,预制宽度为2.4米,采用先简支后结构连续。

下部结构：连续箱梁主墩采用花瓶墩，采用2根D180钻孔灌注桩，桩基均为嵌岩桩设计，持力层为微风化岩。预制小箱梁桥墩采用双柱墩，柱桩直径为D120~D150，桩间设系梁，桩基按嵌岩桩设计。桥台为肋板式台。

全桥桩基176根，墩柱140根，花瓶墩8根，现浇箱梁2联10跨合计280m。

2）、X261跨线桥

本桥中心桩号为K54+151.5，跨径组合为(7*20)空心板+5*25小箱梁+14*20空心板。

全桥桩基121根，墩柱100根，桥台采用肋板式桥台和柱式桥台。

3）、派潭河大桥

本桥中心桩号为K54+865，跨径组合为（3*20）空心板+（4*30）小箱梁+（3*20）空心板。

全桥桩基48根，墩柱36根，桥台采用柱式桥台。

4）、K55+256中桥

本桥中心桩号为K55+256，跨径组合为：3*20米空心板。

全桥桩基32根，墩柱8根，桥台采用肋板式桥台。

5）、K54+526.5与K53+641.5小桥

桩基合计数量为44根，桥台为薄壁式桥台。

6）、盖板涵及圆管涵

盖板涵1道，中心桩号为K55+521，4*3.5钢筋混凝土盖板涵，涵长48.5m。

圆管涵1道，中心桩号为K53+789，1-Ф1.5钢筋混凝土圆管涵，涵长63.03m。

2、路基土石方工程

1）、路基石土方

项目名称单位数量备注

路基工程路基挖土方

普通土m352727

硬土m370401 路基挖石方

软石m324531

次坚石m354212 路基填方

土方m3244511

石方m385590

2）、软基处理

贫砼桩长度72284.8m，土工格栅22732m2，挖淤泥6260m3，换填砂6260m3。

3）、排水工程

M7.5浆砌片石3667.1m3

4）、防护工程

M7.5浆砌片石4120.2m3

二、机构组成

1、主要人员

2008年6月6日签订《广州至河源高速公路广州段第17合同段施工合同协议书》（合同编号：GCtj-1-08）后，即组织第一批人员进驻施工现场，开始驻地建设，2008年7月初驻地建设基本完成，项目经理部挂牌成立，工地实验室仪器安装、调试并标定完毕，着手报批工地实验室临时资质和进行导线点、水准点控制网的复核加密工作，随着工程的开展，项目部管理人员和主要施工机械设备陆续进场，项目部主要施工管理人员见下表：

序号姓名职务职责备注

1 丁士国项目经理主管项目部全面工作

2 陈韩生项目副经理配合项目经理分管项目部全面工作

3 陈坚涛项目副经理（常务）主管项目部施工生产、进度及安全

4 谭培强项目总工程师主管项目部施工技术及质量控制工作

5 李信计划合同工程师主管项目部计量、计划及合同工作

6 陈跃河桥梁工程师分管项目部桥梁、涵洞工程质量、进度及安全工作

7 黄家恒路基工程师分管项目部路基工程质量、进度及安全工作

8 谭文革质检工程师主管项目部工程施工质量及资料整理工

作

9 陈敬武试验室主任主管项目部试验室及材料质量检测工作

10 李志华测量工程师主管项目部路基、桥梁工程的测量工作

11 林潮平机材部主任主管项目部的材料采购及材料质量工作

12 董祥宇财务负责人主管项目部财务工作

13 陈秋雄专职安全负责人主管项目部施工安全及质量安全

14 刘琼行政部负责人主管项目部文件收发、传递与整理2、主要机械设备

主要机械、仪器设备进场使用情况详见下表：

主要机械、仪器设备进场一览表

序号设备名称规模型号单位总数量第一批

到位

第二批

到位

第三批

到位

1 水泥混凝土拌和站HZS75、75m3/h 座

2 2

2 水泥砼搅拌运输车≥6 m3辆 6 2 4

3 混凝土输送泵HBT60、60m3/h 台 2 1 1

4 混凝土泵车60m3/h 台 1 1

5 吊车QY25T、25T 辆 3 1 1 1

6 吊车QY50T、50T 辆 1 1

7 挖掘机PC200-6 台 6 2 2 2

8 平地机PY200 台 2 1 1 19 推土机TY220 台 6 1 2 3

10 振动压路机YZ20、20T 台 6 2 2 2

11 装载机ZLM50 台 4 2 2

12 洒水车8000L 台 3 1 2

13 强制式打夯机SDH70 台 4 4

14 冲击钻机10T 台24 6 12 6

15 回旋钻机南方钻-2500 台 6 2 4

16 砂浆搅拌机JS100 台 3 3

17 水泥储存罐100T 个 5 3 2

18 架桥机120T 台 3 3

19 自卸汽车15T 台20 3 10 7

20 平板车30T 台 2 1 1

21 发电机组125KW 套 2 1 1

22 全站仪RTS-632 台 2 2

23 水准仪DS3 台 3

24 烘箱（中型）101-2A 台 1

25 电子天平SSJ5KG-1 台 1

26 液塑限联合测定仪P1-1000ф液

量

台 1

27 重型击实仪LD-140 台 1

28 200T压力机YE-2000 台 1

29 砼坍落度仪TLY-1 台 1

30 水泥稠度仪SC-145 台 1

31 水泥净浆机NJ-160A 台 1

32 水泥电动抗折机KZY-300 台 1

33 砼抗折机LQ-300 台 1

34 磅秤MP4000 台 1

35 台秤TGT-100 台 1

36 压碎指标值测定仪台 1

37 石料磨耗机台 1

38 液压千斤顶1000KN 台 1

39 弯沉仪 3.6m 台

40 无侧限抗压强度仪台 1

41 万能材料试验机WE-1000B 台 1

3、管理机构设置

项目经理部是整个标段的指挥机构，负责与业主联系，接受业主及监理工程师监督，对外关系以及整个标段的总体生产计划安排、材料供应、生产指挥协调、工程款结算及分配等。

项目经理部由项目经理、项目副经理、总工程师、7个职能部门和1个室组成，共计20人，下设6个施工作业队

第S17合同段项目经理部组织机构图如下：

三、施工质量控制

1、质量控制措施

1）、制定质量目标

本标段工程质量一次验收优良率100%，不允许出现不合格工程，坚决杜绝不合格

第一大桥作业队第二大桥作业队第三大桥作业队小

桥涵施工作业队

路

基施工作业队综

合施工作业队

项目经理：丁士国

项目副经理：陈韩生项目总工程师：谭培强

材

料物质部

：林潮平

办公室：刘琼安全部：陈秋雄财务部：张海燕工程部：陈坚涛计划合约部：李信试验室：陈敬武

质检部：谭文革

项目，不论是自检，还是业主监理的中检、抽检、终检，任务时候都达到100%的优良率，取得良好的信誉。

2）、建立质量控制机构和创优规划

质量管理领导小组是整个工程质量管理的最高领导机构，由项目经理、总工程师、质检部长、实验室主任、工程部长组成，制定整个合同段工程质量创优规划、方针、措施。设质量管理现场领导组，由施工员、质检部长、工程部长、项目总工组成。质检部和试验室专职抓现场质量管理。质量管理机构在项目经理部质量管理小组领导下，制订施工区段的创优措施，质量实施计划，并重在现场落实。各施工班组根据自己的创优任务，拟定项目工程具体的分项实施计划，责任到人，严格要求，全员全过程质量控制。

3）、建立健全规章制度

⑴、建立施工组织设计审批制度

施工组织设计必须有项目经理、项目总工程师、安全员、材料员、监理工程师等的签字。

施工组织设计必须在工程实施前15天报监理工程师和工程部，由工程管理部主任工程师审核后报总工程师审批。

施工组织设计必须经各级审批并最后由监理工程师审批后，并且按审批意见进行修改完善，方可进行施工。

⑵、建立隐蔽工程验收制度

凡分项工程的施工结果被后序施工所覆盖，均应进行隐蔽工程验收。隐蔽验收的结果必须填写《隐蔽工程验收记录》，并附有照片资料。

⑶、建立技术、质量交底制度

技术、质量的交底工作是施工过程基础管理中一项不可缺少的重要工作内容，交底必须采用书面签证确认形式。

4）、建立现场材料管理制度

材料订货前，提取样品向驻地监理报送拟购材料名称、规范、型号、产地、数量及使用的工程部位等。附有关材料性能试验报告及样品，征求监理工程师意见，监理工程师同意后订货、购料。

进场材料按合同规定的项目和频率严格进行材料的试验工作，向监理工程师审批试验报告，积极配合监理工程师复核检验。材料质量检查结果，作为有关工程审批申

请开工报告的依据之一。

在施工中，材料每次使用前，提前一天请示监理工程师，会同监理工程师现场察看，根据进场材料数量、规格及变化，在监理工程师指令下，做材料试验项目和测试频率，试验报告等，合格后方可使用。

5）、制订工程质量奖罚措施

遵循“谁施工、谁负责”的原则，对施工班组进行全面质量管理和追踪管理。施工班组在施工过程中违反操作规程，不按图施工，发生了质量问题，项目经理部有权对其进行处罚。．施工班组在施工过程中，按图施工，质量优良且达到优质，项目经理部对其进行奖励。项目经理部在实施奖罚时，以平常检查、抽查、业主大检查、监理工程师评价等形式作为依据。

6）、.完善自检体系，加强质量控制

在企业职工中树立“质量关系千万家、搞好质量人人抓”的观念，使其认识到质量工作的好坏与企业、个人利益的关系，把质量工作贯穿到施工的全过程中，深入到企业的每一个人，形成道道工序齐抓共管、上下自律，使工程质量始终处于受制度控制状态，严格按照公路规范和设计要求施工、贯彻ISO9001族系列标准及国家标准，严格按质量管理手册要求，使各项工程质量落实到实处，推行行之有效的技术管理条例和分项技术负责制，使基层单位技术工作标准化、规范化；推行全面质量管理，实行项目分解目标管理，对重大技术问题组织QC小组科学指导施工，积极推广新技术、新工艺、新材料，为质量全优的目标共同努力。

2、施工中质量自检及工程质量问题处理

在施工中严格执行自检制度，按照国家标准、施工规范和招标文件的要求，在每道工序完成后全部进行自检，合格后上报监理工程师抽检。不合格的产品决不上报，立即进行返工处理，直到合格为止。

本合同施工的主要分项工程有：钻孔灌注桩、系梁或承台、立柱、台身、盖梁（台帽）、现浇箱梁、梁板安装、现浇桥面板；贫砼桩，土工格栅，砂（碎石）垫层，土方路基填筑，圆管涵和盖板涵，浆砌片石排水沟以及肋式骨架护坡。

为完成上述工程，施工中坚持把好原材料自检关和施工过程自检控制，杜绝不符合要求的材料用于工程中，检测数据不符合要求的不得进入下一道工序的施工。共进行了如下试验和检测：水泥234批次，土工试验67批次，砂106次，碎石93次，压

实度检测260层次，台背回填346层次，钢筋原材试验84批次，钢筋焊接试验106批次，混凝土试件3142组，压浆试件242组，混凝土配合比12次，砂浆配比2次，钢绞线送检4次，锚具1次、夹片2次，橡胶支座10次。同时，土工格栅试验1次，外加剂试验1次，软基处理用砂、碎石垫层各试验2次，片石1次。千斤顶及油泵标定4次。桥梁桩基检测421根，其中：Ⅰ类桩：392根；Ⅱ类桩：29根。

3、对完工质量的评价

经过三年的努力，广河高速公路广州段工程顺利的交工了，在整个施工过程中，我单位严格执行了质量标准，工程合格率达到100% ，工程优良品率达到100%以上，整个工程质量达到了国家标准。

四、施工进度控制

在总进度计划控制下，克服因征地、设计等原因影响的施工进度，加大投入，在不同的施工阶段对重点、关键工序进行大会战，建立强有力的项目经理部，配置高效的项目管理层，选派经验丰富、技术过硬、组织管理能力强的施工员、质检员和现场管理人员担任项目组织指挥工作层，进而通过项目经理部的优选配置，签定一系列的内部责任书及手续，形成过硬的项目生产能力，达到一盘棋一股劲。质安人人抓，进度层层保，上道工序不影响下道工序，下道工序紧凑上道工序。具体措施如下：

1、指挥和领导机构及时到位行使职能。

2、实行内部经济承包责任制。既重包又重管，使责任和效益挂钩，个人利益和质量效益挂钩，多劳多得，充分调动队伍的积极性和创造性。

3、确保劳力充足、高效。根据工程需要，配备充足的技术人员和技术工人，努力提高劳动者技术素质和工作效率，奖罚分明，严肃纪律。

4、配备足够的设备和完好率高的进口设备。加强设备管理，配齐维修人员，配齐常用配件，确保机械正常运转，对主要工序储备一定的备用机械确保施工顺利进行。

5、根据有效施工天数对各分项工程倒排工期，用日进度控制月进度，从而保证总体进度。

6、加大人、财、设备投入。

7、确保各分项工程质量全优，稳扎稳打，保证工程顺利实施，从而保证工期。

8、做好备料和雨季施工组织工作。

9、树立重合同、守信誉的思想，加快施工进度。

通过以上措施，有效的控制了施工进度，使我标段顺利的完成施工任务。

五、施工安全及文明施工

1、.安全生产

公路工程施工中，保障施工人员的人身安全、工程的安全，以及避免工程施工对周围环境的干扰，加强环境保护，是我们对用户服务的又一宗旨，在施工中，我们严格遵守国家的安全生产法规和环境保护法令，自觉保护劳动者生命安全，保护自然生态环境，力争展现出一个工程良好的企业形象，展示我们生产管理综合现代化水平。为杜绝重大事故和人身伤亡事故的发生，把一般事故减少到最低限度，确保施工的顺利进展，特制订安全措施如下：

1）、建立安全领导组织机构和健全安全保证体系，项目部和各施工队设专职安全员，在项目经理和副经理的领导下，履行保证安全的一切工作。

2）、利用各种宣传工具，采用多种教育形式，使职工树立安全统一的思想，不断强化安全意识，使安全管理制度化，教育经常化。

3）、各级领导在下达生产任务时，必须同时下达安全技术措施。检查工作时，必须总结安全生产情况，提出安全生产要求，把安全生产贯彻到施工的全过程中去。

4）、认真执行定期安全教育，安全讲话，安全检查制度，设立安全监督岗，支持和发挥群众安全人员的作用，对发现事故隐患和危及到工程、人身安全的事项，要及时处理，做出记录，及时改正，落实到人。

5）、工地修建的临时房屋、架设照明线路、库房，都必须符合防火、防电、防爆炸的要求，配置足够的消防设施，安全避雷设备。

6）、落实各级各部门的安全生产责任，签定安全生产协议书。定期进行安全检查。对查出的隐患应及时整改，做到定人、定时间、定措施。

在整个施工生产过程中，未出现任何安全事故。

2、文明施工

为把广河高速公路广州段建成一条环境优美的公路，我项目经理部在施工中尽量最大限度保持原来的生态环境，在施工中，从以下几方面加强施工管理：1）、根据场地实际情况合理地进行布置，设施设备按现场布置图规定设置存放，并随施工基础、下部、上部等不同阶段进行场地布置和调整，最大限度地减少耕地占

用。

2）、工区内道路通畅、平坦、整洁，不乱堆乱放，无散落物；场地平整不积水，排水成系统，并畅通不堵；保持路容整洁；施工废料集中堆放，及时处理。

3）、砂石分类堆放成方，砌体料归类成垛，堆放整齐。

4）、施工机具、器材等集中堆放整齐，不可乱堆乱放。

5）、水泥库袋装水泥按标号分类，堆放整齐，目能成数。有制度、有规定，专人管理，限额发放，分类插标挂牌，记载齐全而正确，牌物帐相符，库容整洁。

6）、钢材、钢绞线分类集中堆放整齐。预埋件等分门别类妥善保管。

7）、施工时，施工人员配带安全帽和胸卡，现场周围插布彩旗，并拉设宣传横幅，加大高速公路施工的宣传力度和影响力。

六、环境保护及节约用地措施

1、遵守和执行国家及地方环保法规，对全体人员进行环保法规的教育，使所有人员牢固树立环保意识，自觉遵守环保规定。

2、路基工程完成一段，边坡植被防护就紧跟其后的施工一段，这样保护了边坡不被雨水冲刷又防止了水土流失造成的污染；对于路基施工在雨季来前未完成的排水工程，可挖临时排水沟进行渠化引流；路堤填土未完成的可设临时拦水带进行拦截路基水，将其引水至临时截水槽内排出，弃土场在废弃土后，应及时进行平整，喷撒一些草籽，让其松土尽快植被防护，对一些容易冲刷地段可砌筑挡土墙进行水土流失防治。

3、在施工期间，对易飞扬的粉尘料在运输和堆放时进行覆盖，并经常对主要道路进行维修并洒水、降尘、防止粉尘对环境造成污染。

4、施工中做到不污染河道，施工中的废水、泥浆不能直接排入河道，保护水源、灌渠，桥涵工程施工中产生的废水、泥浆制定排放措施，并处理后再集中排放。

5、在靠近民房附近施工时，尽量避免使用噪音太大的施工机械，确需使用时，采取措施，降低噪音的声级，以免影响当地群众正常的生活和休息。

6、施工中尽量不破坏植被，尽可能为当地修路，改善生活环境。

7、所有临时工程及临建设施、临时弃土都要在工程全部完工后清除并恢复原貌。

8、场地废料、土石弃方处理，按设计要求，按监理工程师指定地点处理，防止水土流失，尽量减少对周围绿化的影响和破坏。施工废水、生活污水不得污染水源、耕地、灌溉渠道，采用渗井进行处理，工地垃圾运到指定地点。清洗集料，机具或含油

污的操作用水，采用过滤的方法或沉淀池处理，使生态环境受损降到最低程序。

9、最大限度的保持当地的生态环境，教育职工，不要围捕野生动物、破坏生态环境，制定相应的措施，以确保施工的顺利实施和路线周围美丽的生态环境的保护。

七、施工中新技术、新材料、新工艺的应用情况

在广河高速公路广州段工程建设中网络计算机得到充分应用，全程采用广河高速公路项目建设业务管理系统，该套系统从标段基础信息到计划管理、计量管理及变更管理等高度实现了电算化，使整个工程在内业管理上达到了高效、标准、及时、准确的深层目标。

在竣工资料整理上，采用电子文档保存原始资料，使整个项目从开工到交验的一整套资料得到完整保存，避免纸张资料占用空间及翻阅资料的繁复程度。

八、工程款的支付情况

在本项目施工过程中，我标段每月根据施工进展情况，按照招标文件确定的计量原则进行计量工作，总监办、管理处及时对我标上报的计量资料进行审核并进行计量款的拨付。截至2011年5月已申报产值10855万元，扣除材料款、保留金等实际支付金额为6475万元。目前根据管理处计划合约部的要求进行变更申报工作，在变更录入计量系统后，即组织完工计量、交工计量及结算工作。

九、施工体会

回顾施工历程，深深地体会到高速公路的建设是一个复杂的系统工程，施工成绩的取得除了企业自身的努力奋斗外，与地方政府和村民的理解和支持分不开的。协调好地方关系，为工程施工创造一个良好的外部施工环境，是施工组织者不容忽视的一个重要环节。在施工的组织安排上即要紧凑又要留有调整的空间，在具备施工条件有作业面的情况下宁可前期施工多投入，掌握施工的主动权。在工程质量要求上，自检把关要严，确保工序验收一次通过，这样不仅可以加快工程进度而且也可以创造经济效益。在工程的细部处理上还要总结一些教训，如混凝土的养护、混凝土的外观处理上还存在差距，部分混凝土外观不够理想，混凝土表面有收缩裂缝的产生，这些在今后的工程建设中都要引起高度重视。

工程交工验收在即，我部将对交工验收存在的问题认真进行整改并将履行在工程缺陷责任期承包人的义务，向广州人民交上一份满意的答卷而继续努力！

个人年终工作总结模板集锦六篇

个人年终工作总结模板集锦六篇个人年终工作总结模板集锦六篇总结是指社会团体、企业单位和个人对某一阶段的学习、工作或其完成情况加以回顾和分析，得出教训和一些规律性认识的一种书面材料，它可使零星的、肤浅的、表面的感性认知上升到全面的、系统的、本质的理性认识上来，为此要我们写一份总结。总结怎么写才能发挥它的作用呢？下面是小编为大家整理的个人年终工作总结6篇，希望对大家有所帮助。个人年终工作总结篇1 方城县人民医院妇科在华旗院长和领导班子的正确领导下，在科室全体医护人员的共同努力下，顽强拼搏、锐意进取，心系患者、务实重干，在20xx年的全年工作中做出了不平凡的业绩，至目前，我科共开设床位40张，全年实现经济创收150万元，全年妇科医患之间零投诉，帮助和减免贫困患者就医16人次，收到患者家属送来的锦旗两面。回顾一年来的工作，我们主要做到以下几点：一、取得的工作成绩：我们科室的12名医护人员（6名医生，6名护士）在科主任王平和护士长赵燕的带领下，严格按照各自的岗位职责和医院的规章制度，认认真真、兢兢业业地工作，全年没有一人无故旷工和迟到早退的，好多同志都是坚持以院为家，早来晚走，严格按照操作规程为病人服务，全科室心往一处想，劲往一处使，团结协作，开拓进取，全年实现了经济创收150万元，圆满完成了年初制定的目标任务；全体医护人员牢记医生的神圣使命，想为患者之所想，急为患者之所急，帮助或减免了贫困患者就医6人次，有一例患者是宫外孕急诊，随时都有生命危险。可是手中的钱拿的不够，我们科室的同志们就自己掏出自己的工资为她垫支医疗费，使其先行治病，终于使患者转危为安，受到了患者家属的感激和好评；全年科室在业务繁忙的情况下，坚持下乡为全县的育龄妇女做妇科病普查，做健康检查和体检，不论多累多苦，从没有一人叫苦叫累，圆满完成了下乡任务，受到院领导和其他科室的好评，科室人员努力工作，奋发向上，涌现出来的好人好事层出不穷；全年工作由于我们妇科全体医护人员严肃认真和精益求精的极端负责的精神，没有出现一例投诉，医患之间关系***稳定，患者的满意率直线上升；全年住院病人达到900余例，接诊门诊病人达到1000余人；我们的具体做法是：

路基试验段施工总结报告-百度文库(精)

江门至罗定高速公路第七合同段土石混填路基填筑试验段施工成果报告广东省长大公路工程有限公司江门至罗定高速公路第七合同段项目经理部2013年7月·云浮目录 1.试验概况 (3 1.1试验依据 (3 1.2试验概述 (3 2.工料机配置 (3 2.1施工现场管理人员一览表 (3 2.2施工机械一览表 (3 2.3仪器配置一览表 (4 2.4填料 (4 3.具体施工方案 (4 3.1测量放线、布格 (5

3.2整平 (5 3.3含水量的调整 (5 3.4碾压 (5 3.5填筑要求 (5 3.6施工注意事项 (6 4.数据整理分析 (6 4.1机械设备组合 (6 4.2沉降量与碾压遍数关系 (6 4.4松铺系数 (6 5.安全环保措施 (7 6.出现问题及解决方案 (7 7.施工总结 (7 8.附件 (8 8.1施工数据 (8 8.2施工资料表 (17 土方路基填筑试验段施工成果报告1.试验概况 1.1试验依据

(一《江门至罗定高速公路第七合同段土建工程施工招标文件》 (二《江门至罗定高速公路第七合同段土建工程施工招标文件补遗》 (三《江门至罗定高速公路第七合同段两阶段施工图设计》 (四《江门至罗定高速公路第七合同段详勘工程地质勘察报告》 (五《公路路基施工技术规范》(JTG F10-2006 (六《ZK66+790~ZK66+900段路基试验段施工组织》 1.2试验概述根据《实施性施工组织设计》及《公路路基施工技术规范》的有关要求,在路基开工前,我部于2013年7月01日至2013年7月14日进行了路基试验路的填筑工作,试验路段为长110m的半幅路基。在施工过程中,我部严格按照试验路方案程序及施工工艺要求,精心组织,合理安排,试验路于2013年7月15日通过监理工程师检测。现对试验路施工方案作以总结,按照试验路铺筑所取得的各种施工技术参数指导路基土石方的大面积施工,加快施工进度。2.工料机配置 2.1施工现场管理人员一览表 2.2施工机械一览表根据填料性质和铺填厚度采用以下组合方案:

高速公路项目部工作总结

( 工作总结 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改高速公路项目部工作总结Work summary of Expressway Project Department

高速公路项目部工作总结一、工程概况马鞍山至芜湖高速公路起点k0+073.935接马鞍山市东环路，终点k53+370接芜湖至铜陵高速公路，路线全长53.370公里。马鞍山至芜湖高速公路为平原微丘区高速公路，设计车速120公里/小时，荷载等级：汽车－超20级，挂车－120。路基设计宽度28.00米，路面宽度23.5米。路面结构层上面层采用4cm厚ak-13a抗滑表层，中面层采用6cm 厚ac-20i密级配沥青混凝土，下面层采用6cm厚ac-25i密级配沥青混凝土。其中上面层和中面层采用sbs改性沥青。收费站采用钢筋混凝土路面。本标段由北京城建道桥有限公司承建。合同签订日期XX年2月

12日，合同总价7371.84万元，合同工期18个月，于XX年4月9日签发开工令。二、监理驻点情况驻地办定岗监理人员12名，四名专业工程师分别负责道路、测量、合同计量和试验监理工作，各专业分工明确，责任到人。驻地办食宿及办公试验设备齐全，各种规章制度齐全，工程图表上墙有序，这一切为监理工作的顺利开展打下了坚实的基础。三、工程进度概况本年度计划完成全部路面底基层及基层的工程量，计划工作量3184.44万元截止目前完成2391.6万元，占计划的75％，占合同价36％。具体情况见下表。工程名称单位年度计划截止11月底累计完成

《工作者上半年工作总结》

《工作者上半年工作总结》我来的时候正好是月底又赶上财务制度改革，交费的人特别多，所以特别的忙。虽然累但心情却很舒畅。由于我刚刚接手文员的工作，好多事情还不熟悉。虽然之前有过培训，但是当理论与实际的工作结合的时候，我还是会有种无从下手的感觉，认真细心我都可以做到，但还是有好多的地方做的不好，可越着急越找不到解决的方法，幸好有门院和柴院在旁边帮助我指导我，我才可以比较顺利地完成自己的工作。在每天的“加加减减”中我慢慢调整着自己的心情，慢慢适应了这里的一切。说实话，没进龙福宫之前，我对老人院并没有太多了解。来到这里，我最深刻的感受就是这里的空气中并没有印象中的老人院那股难闻的尿臊味，相反就像是到了旅馆一样，有一种数不出的舒服。好多来咨询的人们都是因为这里整洁的环境和无微不至的护理把老人送来的。看着那些辛苦工作的护理员叔叔阿姨们，我第一次感到了他们的无私与付出竟是如此感人。每天他们都如同对待自己的父母一样关心呵护着院里的每一位爷爷奶奶，看着他们忙碌的身影，我忽然发现他们是那么的伟大。难道他们和那些辛勤的园丁不是一样的么。虽然面对的是不同年龄段的“学生”，但他们的工作是如此的相似，都在无私的奉献着。有些爷爷奶奶不能自己进食，护理员阿姨会把食物打碎，然后一口一口地喂给他们吃；有的爷爷奶奶患有小脑萎缩，睡觉的时候得有

人陪着才行，护理员叔叔也会如哄孩子一般哄他们入睡；有些爷爷奶奶话说完就忘，词不达意，但护理员们依旧会耐心地听着，时不时地还会和爷爷奶奶交谈几句，有时一句话要重复好几遍，可护理员的脸上绽放的总是最灿烂最真诚的的微笑。那些灿烂的微笑让感动在我的心底不断蔓延，并且深深扎下了根。有时我也会和护理员叔叔阿姨一起照顾老人，即使是陪奶奶们说说话，跟爷爷们聊聊天，也会让我感到无比快乐。一个团队要想做出成绩，必须要有一个好的领导层。门院长不花言巧语，但从她朴实的话语里，你可以感觉到她是打从心底里爱着自己的工作。她关心疼爱着那些老人就如同爱护自己的孩子一般。每天她都会楼上楼下的巡视好几次，发现问题及时处理，绝不把问题留到明天。虽然有时会因为着急喊几声，但护理员们却说她是最亲切的人，因为她也是真心地关爱着自己的员工们。 “夕阳无限好，只是近黄昏”。在我们还年轻的时候多关心关心自己身边的那些老人吧，不管是你的家人还是不认识的陌生人，让无限好的夕阳能够再多为我们的天空增添一些夺目的绚烂色彩吧。内容仅供参考

年度个人工作总结模板(完美版)

年度个人工作总结模板极其艰难的一年。统计部门接受着调整经济普查GDP基数，去年是统计系统极不平凡。调整第三产业增加值系数，以固投为重点开展数据质量协调性监测，调整固投完成数，调减规上工业增加值增速等多重压力。与此同时，市委、市政府提出了完成“双五千亿”奋斗目标，加上新形势下开展人口普查增加了许多新的困难，统计工作面临着前所未有的严峻考验。面对如此严峻的形势和巨大的挑战，市局党组坚定信心，冷静应对，一方面，积极向市委、市政府领导汇报上级部门有关要求变化对我市的影响，并为缓解影响出谋划策。另一方面，反复与上级部门沟通，取得他理解和支持，为完成“双五千亿”提供保证。同时，实现服务、创新、法制建设、基础工作建设、信息化建设、队伍建设等方面也取得了可喜成果。一、力克时艰、奋力创新。市局认真贯彻市委、市政府“双五千亿”目标，去年。紧紧咬定目标不放松，奋力拼搏、开拓进取，为实现目标发挥了重要作用。根据国家统计局的新核算方案，为实现GDP5000亿元的奋斗目标提供保证。今年初。上级统计部门拟缩减我市GDP数额，这将使“双五千”目标的完成受到严重影响。面对多重压力，市局积极工作。一是向市委、市政府领导汇报统计规则变卦对我市经济数据的影响，针对我市经济单薄环节，提出相应对策，曾维书记批示后，市政府主要领导同志亲自主持召开了由市建委、工商、财政、国税、地税、交

通、统计等部门参加的工作会议，制定和实施了一系列新的政策和措施，为我市经济的增长和“双五千亿”实现提供了保证。二是坚持实事求是改革创新、应统尽统，按月进行GDP测算，及时掌握GDP发展变化，真实反映我市经济和社会发展最新效果。三是建立预警演讲制度，对全市各季度GDP发展情况进行提前预测，准确测算，发现问题，及时演讲，及时解决，十二月两项重要指标大幅下滑的情况下，仍保证了双五千亿”目标的完成。四是通过积极疏通，据理力争，取得了上级统计部门的理解和支持。突破全市国定资产投资5000亿的力争目标。为实现投资5000亿奋斗目标，全力冲刺。市局党组高度重视，建立一把手负总责亲自抓，分管领导协助具体抓，相关处室和人员密切配合的齐抓共管工作机制，积极为“双五千亿”贡献力量。一是对固定资产投资运行中出现的新情况、新问题做出快速反映，多次向市委、市政府的主要领导汇报并得到重要指示，同时召开全市固定资产投资调度会，研究部署固定资产投资工作。市局也积极行动，强化工作责任、落实工作目标。二是加强固定资产投资目标的跟踪监测，及时反映固定资产投资目标完成情况。进一步加强各区县固定资产投资目标跟踪监测，按月反映固定资产投资运行走势，及时发布区县投资计划目标完成情况，为各级领导决策、协调、调度投资工作提供重要的统计数据和统计信息。三是主动参与全市固定资产投资服务推进工作。推进服务中，市局加强与相关部门联动、衔接，发挥职能作用，现场办公、提供咨询、直接服务，协调了项目推进中存在困难和问题的项目30余个。四是积

短路基施工总结报告

杭长客运专线浙江段HCZJ-7标 (DK274+900.645～K275+194.825) 路基过渡段施工工艺总结报告编制：审核：批准：中铁十九局集团杭长客运专线浙江段项目经理部第三分部二O一一年三月二十日

目录一、工程概况 (1) 二、编制依据 (1) 三、过渡段施工 (2) （一）、施工准备 (2) （二）、各项检测及控制标准 (3) （三）、施工方法 (5) （四）、施工过程中注意事项 (9) （五）、主要施工机械设备、测量仪器使用计划表 (11) （六）、过渡段管理及施工人员配备 (11) 四、过渡段施工结论 (11) 1、过渡段级配碎石+5%及两侧A、B组填料填筑 (11) 2、松铺厚度 (12) 3、碾压组合 (12) 4、雨季防排水 (12) 5、过渡段级配碎石+5%水泥松铺系数 (12) 6、各项实验检测结果对照记录： (13) 四、过渡段沉降观测 (14) 1、沉降板 (14) 2、路基面沉降监测桩 (14) 3、沉降仪 (14) 4、观测频率 (15)

过渡段路基施工工艺总结一、工程概况杭长客运专线浙江段7标，DK274+900.645~DK275+194.825路基长294.18m，前接松树蓬特大桥后于西坞特大桥相连接，DK275+058处设1-2m框架涵1座。 DK274+900.645～+938、DK275+112.5～DK275+194.825段为路桥过渡段，纵向坡率1：3。 DK275+025～+275+058、DK275+058～+075为路涵过渡段，纵向坡率1：5 。过渡段基床表层及基床表层以下均以级配碎石+5%水泥分层填筑。过渡段两侧填料为A、B组料填筑、表层以下级配碎石+3%水泥分层填筑和基床表层采用级配碎石+5%水泥分层填筑。二、编制依据 1、《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》铁建设[2005]160号； 2、《客运专线铁路路基工程施工技术指南》TZ212-2005； 3、新建铁路杭州至长沙客运专线浙江段7标《路基工程设计施工图》； 4、《杭长客运专线路基施工实施细则》 5、《客运专线铁路路基工程施工设计指南》

普通员工个人上半年工作总结2020[5篇]

普通员工个人上半年工作总结2020[5篇] 普通员工个人上半年工作总结范文2020篇1 我上半年的工作是根据公司高层管理领导的安排，负责对生产车间生产现场的统计工作人员的调和和实习人员的现场统计工作的培训。整体说来上半年工作1点也不顺心，而在工作中常常是项目的主次不明确，目标不明确，配置不明确，工作不明确，流程不明确，监核不明确。部门职责不明确。组织机构混乱，多头领导与跨级管理严重。本来我们经过____年度的生产审计工作就很清楚____年度管理问题的所在。 1、标准基础化薄弱。公司缺少统1的作业标准、iso质量管理体系流于情势。公司没有标准化的作业流程，企业没有统1、规范、文字化的工作流程，流程在员工各自的头脑里，大家都凭经验和良知做事和工作、做事、管理，很容易造成各自为政，标准不1，工作效果时好时坏的结果。 2、缺少数据化的管理体系，企业数据化程度较低，各级管理人员都在凭经验而不是凭数据安排工作和生产，文件标准化有1定基础，但任务的标准化欠缺，上级下达下属的工作任务不够具体，明确、缺少客观标准和根据。 3、企业组织管理混乱，多头领导严重，这里成了中高层管理者实习的摇篮和展现自己高贵的身份场所，公司管理人员大多喜欢自上而下的行政管理，依赖上级管下级，这类管理模式明显弊端在于，上级精力有限，不可能有效管理下级，本来公司很多管理人员的管理经验和能力本身都不足，即便上级有很丰富的管理经验和很强的管理能力，但对许多流程中的具体细节不如当事人清楚，从而产生误管误判，乃至颁布1些啼笑皆非的条例，朝令夕改，不但本身威望扫地，

属下不服，造成对峙乃至剧烈冲突，员工们凭甚么来提高自己的工作热忱和对公司管理层的信任度和多公司的认同感。 4、重“人情”轻制度，懒虾蟆式的管理方式和“老板成分”至上心理必定致使“喜”耳“恭”听而不重视实际的效果。作为上市公司，公司就要改掉许多创业时期的毛病，随机应变，情大于法，强调个性化而疏忽标准化、制度化、流程化、文件化、等等，同时，企业的发展也使得各项本钱不断加大，各种资源浪费也就愈来愈严重，生产管理必须加大本钱控制力度，强化控制体系建设，也就要求企业必须从“人治”走向“法治”在制度眼前人人同等，制度高于1切，人情化管理让位于制度化、规范化管理。 5、细节化管理薄弱，1切让位于出货的习惯，而对让位出货酿成的本钱和后果则无人关心，细节控制严重缺少，这些都是管理工作的粗放酿成的，如10月份仓库的管理现状(请看相干的审计报告)。 6、文件和图纸管理混乱，企业缺少统1、规范的文件管理体系。 7、人力资源结构不公道，管理人员专业技能和职位管理经验偏低，管理水平落后。硬件装备投入大，而专业技术及管理人材相对缺少。以上是我的上半年个人工作总结，在接下来的工作中，我会做好____年下半年工作计划，争取将各项工作做得更好。普通员工个人上半年工作总结范文2020篇2 根据本身的实际情况，我对自己__年上半年工作做出了评定和总结，提出了需要改进的地方和解决方法。 1、岗位职责

个人年度工作总结模板(最新篇)

个人年度工作总结模板个人年度工作总结模板财务人员年度工作总结范例 201X年即将过去，我先祝贺各位同事在度过愉快丰收的一年和在未来一年中万事顺意!自己在局与中心领导和全体同事的关心、支持和帮助下，坚持自我严格要求、加强学习、踏实工作，在政治思想、工作学习等方面取得了不小的进步，下面把自己各方面的表现向领导和同事们作个小总结。一、爱岗敬业，坚持原则树立良好的职业道德在工作中，自己按照发展要有新思路，改革要有新突破，开放要有新局面，各项工作要新举措的要求，在工作中要能够坚持原则，秉公办事，顾全大局，以新《会计法》为依据。遵纪守法，遵守财经纪律。认真履行会计岗位职责，一丝不苟，忠于职守尽职尽责的工作。服从组织安排，并能按时保质保量完成岗位任务工作。主动利用会计的优势和特长，给领导当好参谋，合理合法处理好财会业务。对各办公室人员所需报销的单据进行认真审核，为领导把好第一关，对不合理的票据一律不予报销，发现问题及时向领导汇报，认真做好会计基础工作，认真审核原始凭证，会计凭证手续齐全，装订整洁符合要求，科目设置准确，帐目清楚，会计报表要准确及时完整定期向领导汇报财务业务执行情况，除按时完成本职工作之外，还能完成临时性工作任务。二、加强政治学习努力提高自身素质

我深知作为财务工作人员，肩负的任务繁重，责任重大，为了不辜负领导的重托和大家的信任，更好的履行职责，就必须不断的学习，因此把学习放在重要位置，认真学习业务知识和煤矿兼并重组的新形势下的政策，自己无论是在政治思想上还是业务水平方面，有了较大的提高。坚持把学习和积累作为提升自身素质，提高工作能力的基本途径，坚持把参加各种学习活动与业务学习结合起来，并认真做好重点学习笔记。工作中能认真执行有关财务管理规定，履行节约，勤俭办公，务实开拓。三、重视日常财务收支管理收支管理是一个单位财务管理工作的重中之重，加强收支管理，既是缓解资金供需矛盾，发展事业的需要，也是贯彻执勤俭办一切事业方针的体现。为了加强这一管理，我们建立建全各项财务制度，财务日常工作，就可以做到有法可依，有章可循，实现管理的规范的制度化。对一切开支严格按财务制度办理，对一些创收积极进行催收，使得局和中心财务财务能够集中财力办公，通过财务室认真落实的执行，收效非常明显。在经费相当紧张的情况下，既保证局和中心一系列政党业务活动和财务收支健康顺利地开展，又使各项收支的安排使用符合发展的要求，极大的提高了资金的使用效益，达到了增收节支的目的。四、认真做好年终决算工作年终决算是一项比较复杂和繁重的工作任务，主要是进行结清旧账，年终转账和记入新账，编制会计报表等，财务报表是仅反映单位财务状况和收支情况的书面文件，单位领导了解情况，掌握政策，指导本单位预算执行工作的重要资料，也是编制下年度财务收支计划的

路基试验段施工总结报告(精)

湖北老谷高速公路LGTJ-2合同段路基填筑试验段施工总结报告路基填筑试验段施工总结报告一、试验目的在本合同段路基施工工作开展之前，本合同段选择一工区K12+260～K12+360全填方路段做为路基填筑试验段。目的是为了验证混合料的质量和稳定性。检验所用的机械能否满足备料、运输、摊铺、拌和和压实的要求效率，以及施工组织和施工工艺的合理性和适应性。试验路段确认的压实方法，压实机械类型、工序、碾压遍数、松铺系数等均作为今后施工现场控制的依据，从而指导全线弱膨胀土路基的施工。本次试验段采用4%石灰土下路堤外缘2米包边，芯部采用素土填筑施工。二、试验时间 2014年3月26日。三、试验地点试验段位于湖北老谷高速公路第LGTJ-2合同段一工区，起讫里程桩号： K12+260～K12+360。四、试验参数 1、素土松铺厚度28cm，石灰撒铺厚度2cm。 2、4%灰土最佳含水量21.3%，最大干密度1.719g/cm3。 3、素土最佳含水量18.4%，最大干密度1.77g/cm3。五、试验前的准备 1.施工准备： 1）.确定施工方案和施工技术交底工作。 2）.做好施工原材料的采购、组织进场及试验工作。 3）.做好机械设备的进场和调配工作。 4）.做好施工劳动力的进场和上岗培训工作。 5）.做好施工用具和施工用料的采购和进场工作。 6）.做好施工后勤服务的准备工作。第 1 页湖北老谷高速公路LGTJ-2合同段路基填筑试验段施工总结报告 2、机械的配置: 主要施工机具设备配置表

压实机械主要技术参数表3 第 2 页

湖北老谷高速公路LGTJ-2合同段路基填筑试验段施工总结报告 4、主要检测及验收指标: 路基填料及检测要求 5.施工材料 1）、石灰: 石灰采用I级生石灰进行消解，石灰的质量应符合规范JTJ034-2000的规定。消石灰有效钙加氧化镁含量≥65%。 2）、土:工程采用符合设计要求的填料，根据工程的实际情况和试验已出结果，在S302项目K0+000~K0+240挖方段取土。 3）水:水应采用不含有害物质的洁净水或自来水。第 3 页湖北老谷高速公路LGTJ-2合同段路基填筑试验段施工总结报告六、施工方案及工艺 1、施工前准备

高速公路项目部年终工作总结

高速公路项目部年终工作总结一、工程概况高平至陵川高速公路起点k0+接马鞍山市东环路，终点k53+370接芜湖至铜陵高速公路，路线全长公里。高陵高速公路为平原微丘区高速公路，设计车速120公里/小时，荷载等级：汽车－超20级，挂车－120。路基设计宽度米，路面宽度米。路面结构层上面层采用4cm厚ak-13a抗滑表层，中面层采用6cm厚ac-20i密级配沥青混凝土，下面层采用6cm厚ac-25i密级配沥青混凝土。其中上面层和中面层采用sbs改性沥青。收费站采用钢筋混凝土路面。本标段由北京城建道桥有限公司承建。合同签订日期20xx年x月x日，合同总价万元，合同工期18个月，于20xx 年x月x日签发开工令。二、监理驻点情况驻地办定岗监理人员12名，四名专业工程师分别负责道路、测量、合同计量和试验监理工作，各专业分工明确，责任到人。驻地办食宿及办公试验设备齐全，各种规章制度齐全，工程图表上墙有序，这一切为监理工作的顺利开展打下了坚实的基础。三、工程进度概况

本年度计划完成全部路面底基层及基层的工程量，计划工作量万元截止目前完成万元，占计划的75％，占合同价36％。具体情况见下表。工程名称单位年度计划截止11月底累计完成完成占计划百分比四、工程质量监理工作工程质量控制是施工阶段监理的工作重点，在施工监理过程中，我监理人员能认真落实项目办、总监办的各项规定，同时严格搞好施工前指导，施工中控制以及施工后检查的一系列监理工作。由于路面工程的施工要求一次成型，事前监理就显得尤为重要。在施工前，监理组都组织承包人进行技术交底着重强调施工过程中的重点合关键工序，严格要求承包人按照开工报告的要求逐条落实，然后进行试验段铺筑，收集数据认真总结以便指导后续的规模施工。在施工过程中，监理组通过加强巡视、旁站、测量、试验等手段对路面工程进行全过程、全方位的监理。

行政工作者上半年工作总结(新编版)

行政工作者上半年工作总结 (新编版) Work summary is to summarize, analyze and research the work in a certain period of time, affirm the achievements, find out the problems, and draw lessons from experience. ( 工作总结) 部门：_______________________ 姓名：_______________________ 日期：_______________________ 本文档文字可以自由修改

行政工作者上半年工作总结(新编版) 说明：本文适用于工作总结，工作总结是对一定时期内的工作加以总结，分析和研究，肯定成绩，找出问题，得出经验教训，明确下一步工作的方向，少走弯路，少犯错误，提高工作效益。下载后可直接打印使用。行政工作者上半年工作总结时光如梭，转眼都已经来到20xx年，进入公司至今，已有5个月时间，回首去年的工作表现，虽存在些许的不足之处，但总体的付出，还是获得了不少收益，现将20xx年上半年个人工作总结如下：一、工作表现和收获： 1、工作表现： a、能够较好地完成本职工作（如合同文件的录入、存档、打印），做好行政后勤工作计划； b、懂得事情轻重缓急，做事较有条理； c、能够较好地完成上级安排的任务； d、能够主动承担责任，积极改正错误，避免类似错误的再

次发生（如邮件漏寄、业绩排行版没有极时更新等）； e、与同事相处融洽，能够积极配合及协助其他部门完成工作； 2、工作收获： a、工作敏感度有所提高，能够较积极地向领导汇报工作进度与结果； b、工作适应力逐步增强，对后期安排的工作，现已得心应手； c、因近期工作表现较其他综合部人员略为突出，被同事推荐为本月综合部二名“优秀员工”中的一员。二、工作中存在的不足： 1、工作细心度仍有所欠缺； 2、在处理业务部成交客户工作流程时，工作效率虽有所提高，但感觉有时各部门之间的配合仍有所欠缺，工作效率并非是最快的！三、接下来的个人工作计划：会根据以上工作中存在的不足，

公路工程施工总结报告 (4)

公路工程施工总结报告 (4) 1、____县城关镇至清泉公路改建工程，路线起点位于____县城关镇，路线向西南方向延伸下沟，经过西河村后开始爬坡，经史家沟、贺家塬，终点位于____-蒲城交界与蒲城境内的县乡路贯通，路线全长6.34km. 2、该项目是____县路网规划中的一条地方公路，项目的建设不仅方便了沿线的居民通行，而且带动了当地经济发展，对提高运营效益、加快____县农村的发展有着十分重要的意义. 3、在____县交通运输局的直接指挥下，我项目部经过八个多月的辛苦努力，并与业主和监理的密切配合，共同协作，现已保质、保量全面完成任务. 4、地形地貌 ____县所处渭北黄土高原的北岩与北山交界地带，基岩为古生带沉积沿系，沉埋较浅. 5、主要经济技术指标设计行车速度20km/h 二、机构组成 1、项目部经理部组成人员：（1）、项目部经理：张跃进（2）、技术负责人：张高军（3）、安全负责人：张杨军（4）、施工员：史阳 2、投入机械设备（1）、压路机：2台（2）、挖掘机：3台（3）、装载机：4台（4）、自卸机：10台（5）、平地机：2台（6）、洒水车：3台三、质量管理情况（一）、质量控制措施： 1、分项工程开工申请的质量控制：每一项工程开工申请之前，我项目部根据自己的人员组织，机械组合，进场材料，工艺流程等满足开工要求后，才申请分项工程开工报告，施工中做到层层报检，次次报检. 2、中间工序的质量控制：中间工序的质量控制，主要是我项目部施工人员坚持对每一道工序如路

基、路面的压实度，松铺厚度，水泥，石灰剂量，发现问题，及时纠正和调整，例如在检查中发现个别地点路基松铺厚度超标，让推薄调整，压实度检测不合格，重新补压，满足设计或规范要求后，方可进行下道工序. 3、质量保证措施：质量是企业的信誉，是企业的生命，切实保证工程质量是我单位的根本宗旨，为了保质保量建设本工程，在施工中我们将以IS09001标准为依据，建立以质量为中心的质量保证体系，严格按照《招标文件》的要求进行全面质量管理，做到好中求快，科学合理，清除质量隐患. 4、组织措施：（1）、建立完善的质量管理体系和质量保证体系，制定创优规划，使每道工序都在严格的质量监控之下进行、实行全面质量管理 . （2）、根据工程项目特点组织精明强干的施工队伍，明确分工，加强协作，注重上道工序与下道工序间的密切配合. （3）、采取多种形式对项目全员进行质量教育，树立“百年大计，质量第一”的思想，强化项目全员的质量意识，施工前有针对性地进行各工种的技术培训，提高施工人员的操作技能，为创优质工程创造条件. （4）、运用科学的管理方法和现代化的检测工具，强化工程质量管理，认真执行设计图纸审核制度，并做好施工技术交底，使每一个施工人员都能做到心中有数，熟悉本工程的技术要求，做到严格按照设计要求施工，严格按照施工规范作业. （二）、施工中工程质量自检情况及工程质量问题的处理情况： 1、施工计划从2015年3月开工到2015年10月完工，工期紧、任务重，经我公司精心组织，下设项目经理部、1个工地试验室、2个作业组进行施工.具体如下：第一作业组负责路基土方工程，第二作业组织负责路面排水工程. 2、总体施工顺序：施工准备--放样--路基土方. 土方工程：合理配置足够的人力及机械设备资源，严格按照规范施工，确保环保、文明施工. 3、检测：隐蔽工程和重要工程部位如：路基实度、松铺厚度、水泥、石灰剂量、排水工程、施工人员均做到了检测及报检. 4、测量放样：（1）、工程开工时，我项目部技术人员对导线点、水准点进行了全面的复测和验证，符合设计要求后才开始路基填充. （2）、测量是技术员对结构物尺寸和成品几何尺寸的丈量.路基、路面的宽度、厚度均做到了测量和自检. 5、自检：除对原材料进行自检外，技术人员还对路基的宽度、厚度、平整度、压实度、横坡、标高、砂浆强度等进行了自检.

某高速公路监理工作总结 (建筑相关推荐)

某高速公路监理工作二ＯＯ九年，在项目办的正确和上级有关部门的大力支持下,坚持以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，树立“以人为本”的思想，以构建和谐社会为起点,坚持可持续发展观，紧紧围绕项目办有关“质量、安全、廉政、进度”的精神,第三合同段驻地监理办依据合同规定和平定高速公路《公路工程建设项目现场管理办法》及《工程监理实施办法》,坚持“严格监理、优质服务、科学公正、廉洁自律”的原则，认真贯彻执行项目办的工作部署和工作指示，做好“三控、两管、一协调”服务,进一步强化监理人员服务意识,提高监理人员的自身素质。驻地监理办监理人员廉洁自律，恪尽职守，对第三合同段工程项目的质量、安全、工期、费用进行了有效监管和控制。较好地完成了二OO九年的各项指标和监理工作任务。现将二OO九年的监理工作如下：一、工程概况及工程完成情况*＊＊高速公路是甘肃省第一条利用亚洲开发银行贷款建设的公路项目，也是目前亚行资助中国最大的两个交通项目之一。我公司（**＊）承担高速公路建设项目第三合同段的工程建设监理任务。施工单位为*＊＊。***,其主要工程量为：土方2２6万m3；大桥２４9米/2座;中小桥564米／20座;涵洞通道18０6米/5９道;防护２.16万m3;排水3２公里;互通立交２处;分离立交2处工期３2个月,从3月15日至7月３1日，总投资12315.５66７万元。截至底，完成路基清表及冲击碾压５69１77m2，占合同数量的69.6%;填筑路基土方29.０２78万m3，占合同数量的10．55％;完成桥梁桩基5６58m／296根, 占合同数量的８8.8%;完成涵洞927．75m/２4道,占合同数量的４１％;完成柱式桥墩１6根,占合同数量的5.88％;预制涵洞盖板１793块,占合同数量的100%;预制空心板59块,占合同数量的14.９%;共现浇砼21335m3(其中桩基83５5m3、涵洞8380m3、通道桥４60０ｍ3

工作总结 2020年志愿者上半年工作总结范文

2020年志愿者上半年工作总结范文今天能以一名青年志愿者代表的身份坐在这里，同大家交流春运工作开展以来自己的几点心得体会。应该讲，从元月30日春运第一天至今，在路局团委各位领导的亲切关怀下，在车站各位值班同志的大力支持下，我通过参与铁路志愿者服务工作，学习到了不少知识，懂得了许多道理，也对自己今后的工作、学习和人生有了更加深刻地认识。下面请允许我利用这个时间向大家汇报这一段时间来我的部分感受。第一，我感到，作为一名志愿者为春运工作服务，可以说，无限幸福，无尚荣光。因为这是我第一次走出校园，真正投身到为人民服务的大军之中。以前我参与的社会实践也好，假期活动也好，都是在学校的安排和组织之下完成的，没有直接为社会创造任何效益，也没有直接为社会的发展和人民群众的幸福作出任何贡献。而此次志愿者工作之所以说不同于以往，就在于这次我是作为春运服务工作者队伍中的一分子，直接为和谐春运、平安春运贡献了我的一份力量，这是我尤以感到自豪的。作为泉城市民，今天终于能为我的家乡尽了我的一份责任，我无比高兴，无比光荣。我能够自豪地讲，在xx站的服务岗位上，闪现着我默默奉献、无私拼搏的身影，挥洒着我辛勤耕耘、兢兢业业的汗水，彰显着我严谨有序、高效优质的工作业绩!对于我而言，能让外地旅客通过我们的工作，对xx站、xx市留下一个良好的印象，这是我们最高兴的事。同样，通过我们的服务能让来自五湖

四海的旅客，无论是因公出差、走亲访友还是度假旅行，都能平安顺利地登上列车、奔赴旅程，也是我们每个泉城青年志愿者义不容辞的责任。第二，我感到，作为一名志愿者为春运工作服务，可以说，谨始虑终，任重道远。通过几天以来的服务工作，我能够更加直观地体会到，任何一项工作的胜利完成都必须做到精益求精，容不得半点马虎。我们这个看护电梯、扶老携幼的工作看似任务简单直接，不需要技术保障和支持，但它非常考验人，考验着人的细心和耐心程度。作为志愿者就要时刻把旅客的安全放在首位，一天三个钟头的工作时间虽然短暂，但是一分一秒都要做到精力高度集中，丝毫不能放松警惕。一方面，要不断提醒旅客注意安全，做到不厌其烦、苦口婆心;另一方面，还要不断观察是否有特殊旅客需要照顾搀扶，做到眼观六路、耳听八方。今天看来，“急旅客之所急，需旅客之所需，解旅客之所难，排旅客之所忧”并非一句空话，实现它需要我们具备高度的责任感和强烈的服务意识。当好服务者并不是佩戴好着装就完事的，只有把自己真正融入服务者的角色当中去，才能实实在在把工作干好、干细。在接下来的工作中，我还要继续总结经验，克服缺陷，不断进步，不断提高，给旅客留下更好的印象，让自己的工作成绩更上一个台阶。第三，我感到，作为一名志愿者为春运工作服务，可以说，责任重大，使命崇高。同在座的铁路工作者和各位领导同志相比，我们这些大学生不但资历浅、年纪轻，而且付出的努力还远远不够。通过我们几天对铁路系统各个部门、各个工段、各个车间的调研走访与学习，

个人年度工作总结模板

个人年度工作总结模板第一篇：工作总结日月如梭、时光飞逝，转眼间又到了新的一年，回顾这一年的历程，我在公司的领导下，在各位同事们的鼎力支持和配合下，按照公司要求，立足本职，积极展开工作。20xx年对于我个人来说是接受挑战的一年、充满希望和不断探索的一年，同时也是开拓创新、学习实践和收获经验的一年，感谢公司给予我这样一个表现自我的机会。现将我的工作总结如下：一、认真做好自己的本职工作一年以来，我严格要求自己，要以良好的职业道德去工作，不允许自己有一丝一毫的马虎和懈怠，否则将会对企业的财务管理形成非常严重的后果，我按照自己的工作职责范围，每一笔资金，每一项资金的流动及确认都是在反复的核对之后进行的，严格把关，发挥好职能作用，力保公司的资金管理的安全性，保证工作的规范有序。二、做好档案管理工作今年公司实行了体制改革，把公司划分了四个管理平台公司，且经过鲁总的最终确定把公司的财务管理制度重新整改，使得今年各工地的财务要比往年更加明确了然，虽然刚刚开始制定的财务管理制度受到了很多项目经理的不情愿

做，但是在鲁总的严格要求下，各工地项目经理还是积极配合我们的工作，我们在张中华的带领下，认真的按要求让工地提供所需要的资料，刚开始各工地都是问题比较多，所以在公司里召集了各工地的会计和资料员来学习新的财务管理制度，让工地更好的配合我们的财务管理。把资料明确的归档，对各项凭证、各项帐务、报表以及各项报告等都严格按照财务档案管理的要求和程序进行登记存档，存放有序，方便存查，完整标准，做好各项登记工作。通过认真对照，签字登记，推动了财务档案管理工作的规范。三、工作中的配合作为分公司的财务，有时除了自己的本职工作外还要积极配合公司的各种突发状况，例如公司来客人，必须积极的去卖水果布置会场，端茶倒水，积极配合商务部，提供资料及数据，去陪标等，积极配合总财务，开发票时准备齐全开发票的一切资料，如外经证，具体金额，汇税款等，提供资料给总公司财务统计分公司的收款等。四、存在的问题和不足一年来，我虽然在自己的本职工作岗位上认真严格负责的工作，并且圆满完成了领导交付的其它的工作，但在实际工作中，自己还存一些不足和差距，例如公司的财务制度我这边做的还不是很到位，有些要求并不是完全按我要求的提

上半年个人工作总结

上半年个人工作总结上半年个人工作总结范文3篇转眼间，20XX年已经过了一半，回想上半年的工作，有收获也有不足，归纳总结后分为以下几个方面：工作中的收获：二、积极参加站上组织的各项技能培训活动，从而对自身是一种修正和提升过程，虽然原来也培训过，但技能是要不断改进，才能满足工作和自身的需求; 三、在高速分站体验一天，让我认识到责任团队的重要性，团结协作才能出收益; 四、参加本科室组织的各项活动，积极与新老员工沟通，学习老员工处事的沉稳灵活，学习新员工积极向上、敢于尝试的态度，取长补短，提高工作激情。工作不足之处：一、工作方法不善于归纳总结，遇到特殊事情往往处理完了，就不再去考虑一下有无更好的处理方法; 二、业务知识方面还需要再加强，服务技能也需要再提升; 三、遇到到棘手问题，不够沉稳，思路不清晰、不灵活，应变能力需要进一步提高。下半年的工作打算：一是积极改进工作方法，提高工作质量和效率，不断总结经验，吸取教训，提高自身应变能力; 二是努力学习业务知识，为旅客准确无误提供乘车信息;

三是利用业余时间多看点书，拓宽一下知识面，丰富一下自己的头脑; 四是为人处事多做换位思考，将工作做细，同事间互帮互助，更好的为旅客服务 20XX年弹指间已过半年。总结我这半年来的工作，只能说是忙碌而充实。半年来在领导的指导、关心下，在同事们的帮助和亲切配合下，我的工作取得了一定进步，为了总结经验，吸取教训，更好地前行，现将我这半年的工作总结如下：态度决定一切，不能用正确的态度对待工作，就不能在工作中尽职尽责。既然改变不了环境，那就改变自己，尽到自己本份，尽力完成应该做的事情。只有热爱自己的本职工作，才能把工作做好，最重要的是保持一种积极的.态度，本着对工作积极、认真、负责的态度，踏实的干好本职工作。二、培养团队意识，端正合作态度在工作中，每个人都有自己的长处和优点。培养自己的团队意识和合作态度，互相协作，互补不足。工作才能更顺利的进行。仅靠个人的力量是不够得，我们所处的环境就需要大家心往一处想，劲往一处使，不计较个人得失，这样才能把工作圆满完成。三、存在不足 (一)、强化自制力。 (二)、加强沟通。同事之间要坦诚、宽容、沟通和信任。我能做到坦诚、宽容和信任，就欠缺沟通，有效沟通可以消除误会，增进了解融洽关系，保证工作质量，提高工作效率，工作中有些问题往往就是因为没有及时沟通引起的，以后工作中要与领导与同事加强沟通。 (三)、加强自身学习，提高自身素质。

路基工程个人年终工作总结.doc

工作总结 2010年算是我正式从事监理工作开头年，先后在栖霞环湖路工程、开发区古现十八路白银河桥、蓬莱泊柳国防公路工程工作。现将一年在工作中的成绩与不足总结如下：在栖霞环湖路工程中，一边向韩超奎驻地学习如何开展监理工作，查阅有关监理书籍，一边应用于实践。在旁站这个工作岗位上，结合自己的施工经验，对于路基工程施工中的质量关键点，严格把控，如填料的最佳含水量的控制，松铺厚度的控制，填挖结合部的处理，填方段坡度大于1：5时开挖台阶等。结合工程的际情况，提出合理化的建议，例如在K3+500设置砌石边坡，以防止湖水对路基的冲涮。在工作中也找的自己的不足，对于监理程序认识不足，监理有关文件、资料的编写、上呈下达不清。在开发区古现十合八路工程中主要是整理内业资料，在整理资料的过程中发现了自己的不足，对于自检以外的资料的整理自己要加强学习。在蓬莱泊柳国防公路工程中，主要是对混凝土路面板的质量控制，在监理工作中我们重点加强了对路面施工中的路面的宽度、厚度原材料、施工配合比、混凝土的振捣、养生等关键工序的控制。认识到工程质量的重性，它对于监理效益、声誉的作用。

回顾一年的工作，在肯定成绩的同时，自己仍存在较多的不足之处：由于监理程序理解的不够透彻，导致不能很好地、全面地协调工作;打算在以后的工作中多向领导及同事们学习相关方面的知识，做到言行要严谨，说话要有依据，严守公司纪律;在文件处理及行文方面多下功夫，以保证行文的准确性和高度概括性。在以后的工作中严把质量、安全管理关，充分认识质量、安全就是生命、效益的内涵。加强学习，学习工作常用的施工技术规范、评定标准等，为以后工作打好扎实理论基础。学习监理工作程序的有关内容，为以后有条不紊的工作打好基础。总之在新的一年里，我要努力工作，团结同事，遵守法律、公司制度，为公司的更好的发展贡献自己的一份力量。也祝公司业绩蒸蒸日上，打出品牌。 2010年12月10日万华