关于印发福建省高速公路招标文件范本的通知(闽高路工[2010]196号)

闽高路工[2010] 196号

关于印发福建省高速公路招标文件范本的通知

各设区市高指、在建路段公司：

为进一步规范我省高速公路建设项目招标工作，根据交通运输部《公路工标准施工招标文件》和《公路工程施工监理招标文件范本》，结合我省高速公路招投标有关规定和经验做法，我部组织编制了福建省高速公路路基土建工程施工招标文件、路面工程施工招标文件、施工监理招标文件及试验检测招标文件等范本，现予以印发（试行）。并将有关使用事项通知如下：

一、我省高速公路建设项目路基、路面施工招标，以及施工监理和试验检测招标均应使用上述招标文件范本，并将范本作为招标文件的组成部分。

二、项目业主在编制招标文件时，可根据项目工程具体性质、特点和实际情况，对本招标文件（范本）部分内容进行必要的补充、完善，并编制项目招标文件补充本，但补充、完善的内容应符合我省高速公路招投标有关规定和做法。补充招标文件的内容格式应符合招标文件范木使用说明的规定，投标须知、评标办法、合同条款等直接引用的内容，无需编入补充招标文件，仅需对必须由项目业主填写的内容进行完善，需要修改的部分用范本相同的章节和条款号以修改表的形式体现。

三、除特殊项目外，投标人的资格资质、财务、人员、业绩等标准，应按范本规定的原则执行并合理设定。

四、除特殊项目外，评标办法应直接引用。投标须知、合同条款等内容已综合了我省高速公路各地市的经验和做法，原则上不宜作大篇幅修改。

五、项目招标时，应将招标文件范本和项目业主编制的招标文件补充本一同出售给投标人。

六、各单位在使用本招标文件（范本）时有任何问题和建议，请及时反馈我部，以便进一步修改和完善。

二0一0年九月二十一日

主题词：公路招标规范通知

抄送：本部各指挥，监审处、管理处

福建省高速公路建设总指挥部发文工程监理处 2010年9月21日印发

使用说明

一、本招标文件（范本）以中华人民共和国《标准施工招标文件》（2007年版）（以下简称《国家标准文件》）和交通运输部《公路工程标准施工招标文件》（2009年版上册）（以下简称《公路标准文件》上册）为基础，结合我省高逨公路招投标有关规定和经验，对《公路标准文件》（上册）进行补充、完善和具体化。为加强我省高速公路招投标管理，规范招标文件编制工作，我省高速公路项目招标原则上应使用本招标文件（范本）。

二、为方便使用，本招标文件（范本）摘录了《国家标准文件》和《公路标准文件》中的投标人须知正文、评标办法正文、合同通用条款及公路工程专用条款，该部分内容仅供参考，若与《国家标准文件》和《公路标准文件》不一致，应以《国家标准文件》和《公路标准文件》为准。

三、招标人在编制招标文件时，可根据项目工程具体性质、特点和实际情况，对本招标文件（范本）部分内容进行必要的补充、完善，编制项目招标文件补充本，但补充、完善的内容应符合我省高速公路招投标有关规定和做法。招标文件补充本上册主要包括招标公告、投标须知前附表一、投标须知前附表二修改表(若有)、投标须知附录、评标办法前附表修改表(若有)、合同专用条款数据表和项目专用条款、合同附件格式及投标文件格式等内容。各项内容应根据以下原则编制。

（一）招标人应根据实际情况按本招标文件（范本）规定的格式编制招标公告，作为招标文件的组成部分，且该公告应与在媒介上发布的公告内容一致。

（二）为使用方便，招标文件（范本）投标须知前附表分为投标须知前附表一和投标须知前附表二。投标须知前附表一由招标人根据招标项目实际情况填写；投标须知前附表二是结合我省高速公路实际情况对《标准文件》进行补充，若没有特殊需要补充的内容，编制招标文件时应直接引用。

（三）投标须知附录由招标人根据项目情况确定并编入招标文件，但设定的标准和条件应符合我省的有关规定，不得随意提高或改变标准。

（四）除技术复杂的项目外，评标办法前附表原则应不加修改，直接使用。

（五）招标人在编制招标文件时，应根据实际情况编制合同专用条款数据表。根据项目特点，若需对合同条款进行补充、细化，可在本招标文件（范本）专用条款的基础上进行修改。若无特殊需要补允的内容，原则上应直接引用本招标文件（范本）专用条款。

四、项目业主可根据《公路标准文件》（2009年版下册），结合项目具体特点和实际情况编制项目补充技术规范。

五、各单位在使用本招标文件（范本）时，有任何意见和建议，请及时反馈福建省高速公路建设总指挥部，以便进一步修改和完善。

福建省高速公路施工标准化管理指南(路基路面)

目录1 总则 1.1 目的和范围 1.2 编制依据 1.3 章节划分 路基篇2 路基工程施工准备 2.1 一般规定 2.2 技术准备 2.3 作业条件 2.4 安全文明施工 3 一般路基施工 3.1 一般规定 3.2 挖方路基 3.3 填方路基 3.4 雨季施工 3.5 安全文明施工 4 路基排水 4.1 一般规定 4.2 边沟、排水沟、截水沟 4.3 跌水、急流槽 5 特殊路基处理 5.1 一般规定 5.2 盲沟、渗沟施工 5.3 软土地基处理 5.4 河、塘、湖(库)、海地区路基施工 5.5 滑坡地段路基施工 5.6 安全文明施工 6 路基防护 6.1 一般规定 6.2 浆砌片(块)石或溷凝土预製块防护 6.3 护面牆防护 6.4 路基生态防护 7 挡土牆 7.1 一般要求 7.2 施工工序 7.3 施工要点 7.4 质量控制

8 预应力锚索(杆) 8.1 一般规定 8.2 施工工序 8.3 施工要点 8.4 质量控制 8.5 锚索(杆、地梁)框架 8.6 锚索(杆)检测 9 涵洞、通道 9.1 一般规定 9.2 圆管涵 9.3 盖板涵 9.4 箱涵、通道 9.5 倒虹吸 10 路基整修与路槽交接 10.1 路堤整修 10.2 路堑整修 10.3 路槽移交 11 路基监测与观测 11.1 一般规定 11.2 软基工程观测 11.3 路堑边坡或滑坡监测 11.4 高路堤稳定和沉降观测 12 取、弃土场的整治 12.1 取土场 12.2 弃土场 12.3 安全文明施工 路面篇13 路面工程施工准备 13.1 一般规定 13.2 技术准备 13.3 机具准备 13.4 材料准备 13.5 路基核验 14 碎石的开採与生产 14.1 料场作业 14.2 片石的开採 14.3 碎石的生产

全国最美高速公路就在福建!再过几天就要通车啦!有车一定要去看看!

全国最美高速公路就在福建！再过几天就要通车啦！有车一 定要去看看！ 很快，福建不光能拥有全国最美高铁——合福高铁，还能拥有全国最美高速公路——京台建闽高速啦！一座座大桥巍峨高耸，一条条隧道穿山而过……京台建（瓯）闽（侯）高速公路犹如一条蜿蜒的巨龙，在闽山闽水间，画出了一条优美的曲线。驱车行驶，从福州一路向北，经过宁德，直通南平，沿途美景应接不暇，此起彼伏的山峦、接峰连谷的桥梁、一望无尽的隧道，颜值极高。有网友说，这简直是中国最美的高速公路之一…… 全省占地最大的互通——弓鱼互通京台建闽高速是编号为 G3的京台高速其中一段，有望于本月中旬通车，除风景优美外，它还将大大缩短福州前往闽北地区的距离。届时，福州市民去建阳等闽北各地，只需3小时，将比现在缩短1小时。日前，海都记者率先探访，仅40分钟就抵达古田，1.5小时到达建瓯。穿山越岭隧道风景各不同 从闽侯荆溪互通驶入京台建闽高速公路，便一路在翠绿色的山岭中穿行，沿途的风景让人沉醉，远眺重重青山，云影缭绕，恰似人间仙境，近观小桥流水，田园农舍，仿如世外桃源。驱车来到横跨福州、宁德两地的黄竹山隧道入口处，远远地就看到一簇白色的花团，飘来阵阵清香，原来，那是

桂花。南平中洋互通如空中走廊 “今年由于气候问题，桂花还在开放。其实，每个隧道的入口种植的植物都不同，各有各的特点。”高速公路部门相关人士说。据介绍，除了对道路两侧进行绿化外，京台建闽高速的隧道口也实施了绿化花化，每个隧道口都种上了各种各样的乔木、灌木等植物，品种逾70种，比如，牛岩山隧道口种有香樟树、红叶石楠等，天龙山隧道口种上了银杏等。“不同的季节，不同的隧道，将呈现出不一样的风景。”该人士说。骡马运输尽可能保护环境 犹如卧坡巨龙的桥梁，如同展翅雄鹰的互通……行驶在G3公路上，让人印象最深刻的莫过于其雄伟壮观。“京台建闽高速公路南平段的桥隧比例高达71.2%。”上述人士说，福州段、宁德段的桥隧比例也都超过了60%，而在高速公路中，桥隧比例超过50%已算很高。 G3公路穿梭在崇山峻岭间，施工难度很大，为了尽可能保护生态环境，施工人员费了不少心思，还使用骡马队助阵。据介绍，在牛岩山隧道施工初期，就有一支8匹骡马组成的运输队往返穿梭工作。原来，在施工前，并没有道路可直达隧道所在处，如果直接用大型机械车运输材料，对环境破坏很大，为此，施工方开辟了5公里的施工便道，在便道建成前，约一个月时间里，都使用骡马队运输沙石等材料。此外，在G3南平段，如果按原规划建设，公路要穿过一片原

高速公路养护合同

××高速公路××段日常养护合同 合同编号： 发包方（甲方）： 承包方（乙方）： 根据《中华人民共和国合同法》，按照公平、公正、平等和自愿原则，经双方友好协商，甲方同意将××高速公路××段日常养护维修工作发包给乙方实施，双方共同制定如下条款，以资双方共同遵守。 一、项目名称 ×××公路×××段日常养护维修工作。 二、养护施工范围 1、×××高速公路主线K×××～K×××；连接线K×××～ K××× 2、全线范围内的×座互通匝道。 三、养护工作内容 养护工作内容为本合同约定的高速公路范围内路面、路基、绿化、桥梁、涵洞及通道、结构物和交通安全设施等养护、维修工作，具体的养护工作内容分为A、B、C三种类型。A类为日常性养护项目和经常性发生应及时维修的项目；B 类为定期进行的、数量确定的阶段性养护、维护项目；C类为除A类和B类外的其它日常维修性项目。C类具体维修方案、数量，将根据高速公路及其附属设施实际损坏数量计件确定。（绿化项目原则上不宜分包，如需分包须报省公司批准）具体项目为： 1、路面保洁 A类：主线和连接线、收费广场和互通匝道保洁。 2、路面小修 A类：水泥砼路面裂缝处理（缺陷责任期以外），接缝处理。 C类：沥青砼路面小面积和坑槽修补，裂缝处理。

3、路基 A类：及时清理路肩、碎落台、边坡等路基范围内的杂物，清除挡土墙、护坡、护面墙、护坡道等砌体上的杂草。清除少量溜方（≤4m3），维修挡墙，护坡、路缘石等圬工砌体，维护硬化路肩。 Ｃ类：清除和修复大于4m3的路基溜方。 4、交通安全设施 A类：隔音墙、隔离栅维护、维修，水泥砼护栏、防眩板、标志牌、标线、中分带活动护栏维护，桥梁护网维护、维修。 B类：轮廓标、标志牌、百米桩、公里牌等的维护、清洗。 C类：（1）、防眩板、标线、轮廓标、突起路标等维修、更换。 （2）、护栏维修、调整。 5、排水系统清理及维护 B类：（l）边沟、排水沟、截水沟、渡槽清理，涵洞清理。 C类：排水系统维修。 6、结构物维护 A类：桥梁(含上跨桥、通道)伸缩缝清理，桥台、锥坡砌体维护、桥梁支座的日常维护；隧道、涵洞维护。 B类：（1）桥梁伸缩缝、桥面泄水孔定期清理，支座检查、维护，桥涵锥坡每处小于1m3（含1m3）的浆砌片石维修。 （2）钢梁桥、桥梁钢护手及其它铁件除锈油漆。 （3）隧道定期清洗。 7、绿化 A类：（1）中央分隔带、收费所、隧道、互通区、服务区（停车区）等绿化养护。 （2）上下边坡修剪、养护。 （3）上下边坡乔、灌木花草绿化养护、修剪。

福建省高速公路综合监管一体化应用平台用户操作手册1

福建省高速公路 工程建设综合监管一体化应用平台 用户操作手册 福建省高速公路信息科技有限公司 二○一七年八月

目录 1.进入系统 (4) 2.注销/退出系统 (5) 3.首页展示 (5) 3.1第三方系统链接 (6) 3.2常用功能 (7) 3.3事务待办 (7) 3.4通知公告 (8) 3.5图表及地图展示 (8) 4.基础数据管理 (15) 4.1项目基础数据维护 (15) 4.2标段基础数据维护 (17) 4.3桥梁基础数据维护 (19) 4.4隧道基础数据维护 (21) 4.5服务区数据维护 (23) 4.6出入口数据维护 (25) 4.7业主单位数据维护 (27) 4.8承建单位数据维护 (30) 4.9监理单位数据维护 (32) 4.10检测单位数据维护 (35) 4.11工程元数据维护 (37) 5.工程进度监管 (39) 5.1形象进度统计 (39) 5.2征迁进度统计 (40) 5.3工程进度形象展示 (40) 5.4建设问题情况展示 (43) 6.工程质量监管 (44) 6.1 建设问题情况统计 (44) 6.2试验室数据统计 (45)

7.综合监管查询 (45) 7.1项目进展情况查询 (45) 7.2施工雨晴表查询 (46) 7.3隧道门禁人员实时查询 (47) 7.4通讯录查询 (47) 8.运行异常管理 (48) 8.1运行状况概览 (48) 8.2运行状况记录查询 (49) 8.3工地视频设备异常 (49) 8.4短信邮件通知设置 (50) 9.GIS集成应用 (51) 10.系统设置 (54) 10.1界面栏目定义 (54)

福建省高速公路规划及概况

福建省高速公路规划及概况 第一部分：海西高速公路网规划蓝图 2009年福建省高速公路建设有了突破性的进展，提前一年完成2010年高速公路通车里程突破2000公里的目标。从今年起，福建高速公路建设计划年均新开工10个项目、通车500公里以上，力争到2015年通车里程突破5000公里，提前5年基本建成海西高速公路网，实现县县通高速。 根据规划，福建将加速建成和完善京台线、沈海线、福银线、厦成线、泉南线、长深线、宁上线等国家高速公路福建段，加快建设中心城市绕城高速公路和跨设区市高速公路联络线以及连接县城、重要旅游区、沿海港口的高速公路支线、连接线，逐步实现县县通高速公路，构筑以“三纵八横三环三十三联”为骨架的高速公路网。

(一)“三纵八横”高速公路网总体布局方案 1.三纵(延伸两翼、对接两洲) 第一纵：国高“沈(阳)海(口)线”福鼎(分水关)至诏安(汾水关)段，是沿海对接两洲、连接港澳的交通大动脉。线路起于福鼎分水关(闽浙界)，途经宁德市、福州市、莆田市、泉州市、厦门市、漳州市和沿海主要县区，终于诏安汾水关(闽粤界)。全长649公里，已建成通车，其中，福泉厦漳路段269公里正在拓宽。 第二纵：“沈海复线”福鼎(沙埕)至诏安(霞葛)段，是海西沿海区域内陆县市间的交通大动脉。线路起于福鼎沙埕(闽浙界)，途经宁德市、福州市、莆田市、泉州市、漳州市和沿海山区县市，终于诏安霞葛(闽粤界)。全长690公里，其中分别利用福州环线连江浦口至闽侯南屿段90公里、第七横厦蓉线漳州长泰至天宝段23公里，实际规划里程577公里, 福州湾边至南屿段4公里在建。北段新增宁德

蕉城至福鼎沙埕路段，满足沿海公路主通道的交通量发展需要、浙江沿海公路主通道对接要求，解决福鼎分水关雾天交通瓶颈问题，并促进闽浙边界产业协作发展。 第三纵：国高“长(春)深(圳)线”松溪至武平段，是山区对接两洲的便捷通道。线路起于松溪旧县(闽浙界)，途经南平松溪县、政和县、建瓯市、南平市区、三明沙县、三明市区、永安市、龙岩连城县、上杭县、武平县，终于武平岩前(闽粤界)。全长475公里，已建成南平至三明段74公里、建瓯至南平53公里、三明至永安51公里，永安至武平195公里在建(上杭至武平段42.59公里已于9月29日通车运营)。 2.八横(纵深推进、连片发展) 第一横：国高“宁(德)上(饶)线”宁德至武夷山段，是宁德港通往赣北、安

574.福建省高速公路工程质量缺陷责任期(含保修期)项目管理暂行规定

福建省高速公路工程质量缺陷责任期（含保修期） 项目管理暂行规定 第一章总则 第一条为规范我省高速公路项目工程质量缺陷责任期（含保修期）收尾工程、缺陷修复、运营养护、专项验收、决算审计等工作管理，保障高速公路安全、高效运营，根据交通运输部《公路工程竣（交）工验收办法》及有关规定，结合我省高速公路实际，制定本暂行规定。 第二条本暂行规定适用于福建省境内新建、改建、扩建高速公路工程。 第三条本暂行规定所指的“工程质量缺陷责任期和保修期”均自工程实际交工日期起计算，具体期限以招标文件和合同约定为准。 第四条项目法人（含代建项目，下同）是工程竣（交）工验收和项目试运营期收尾工程、缺陷修复、专项验收、决算审计的责任人，负责组织工程交工验收，办理土地使用手续，并依法做好工程竣工验收准备工作。 第五条运营管理单位是项目试运营期运营管理和养护的责任人，负责做好收费、路政、监控及服务设施的运营管理、维护和公路养护工作，维护路产、路权，保障公路安全畅通；配合

项目法人做好收尾工程、缺陷修复及竣工验收的各项准备工作。 第六条各设区市高速公路建设指挥部（以下简称“市高指”）负责协调项目法人做好工程竣（交）工验收工作。 （一）督促项目法人、运营管理单位做好试运营期收尾工程、缺陷修复、专项验收、决算审计； （二）协调本辖区征迁安置机构收集、整理、汇总和移交征迁资料，完成征迁费用决算并接受审计，协助项目法人办理土地使用手续； （三）协调试运营期收尾工程、水毁工程、缺陷修复工程所需用地的补征（租）用； （四）其他应当由市高指负责协调的工作。 第七条施工、监理、试验检测、设计等参建单位应当按照交通运输部《公路工程竣（交）工验收办法》和《公路工程竣（交）工验收办法实施细则》规定，及时做好竣（交）工验收各项准备工作，相关单位根据各自职责做好试运营期工程缺陷责任认定、缺陷修复和收尾工程监理，配合项目法人做好工程结算、竣工决算和审计工作。 第八条在项目竣工验收前，市高指、项目法人和施工、监理、试验检测、设计等单位应当保留原机构，配备必要的主要管理人员，负责完成竣工验收和试运营期的各项工作，项目主要负责人不得调离岗位。 第二章交工验收与交接验收

福建省XX高速公路PPP初步方案

基础设施建设项目初步方案 一、项目概况 福建省某高速公路，总投资约117亿元（含征地拆迁投资52亿元），不包含公共服务配套设施建设费用。 二、采用PPP模式的必要性和可行性分析 1、采用PPP模式的优势 ①推动政府职能转变，整合利用社会资源，激发经济社会活力，增加公共服务供给，提高公共服务水平和效率。 ②建立合作机制，理清政企关系。PPP模式中政府方和社会资本方是一种长期稳定的合作关系，双方通过签订协议规范了各自的权利与义务，各自承担最有能力承担的风险，通过权责的明确，提高项目整体效率。 ③项目投融资、建设和运营可一次性捆绑招标和实施，不仅可加快项目建设、提高产品供给效率，也有利今后的运营和管理。 ④提高财政资金使用效益，有效弥补当期财政投入不足，减轻当期财政支出压力，平滑年度间财政支出波动，防范和化解政府性债务风险。 2、PPP模式的必要性 ①43 号文重点推行 PPP 模式。为加强地方政府性债务管理，国发〔2014〕43 号文《国务院关于加强地方政府性债务管理的意见》提出“修明渠、堵暗道”，即通过融资平台公司为建设项目融资的

“暗道”被堵，政府债务将不得通过企业举借，企业债务也不得推给政府偿还，切实做到谁借谁还、风险自担；所修的两类“明渠”中，除了发行地方政府债券，便是推广使用政府与社会资本合作（PPP）模式。 ②化解地方政府债务。在当前财政收入增速下降、政府性债务规范清理的形势下，政府在公共服务领域进一步投资的潜力和空间受到限制，本项目采用PPP模式实施，有利于完善财政投入和管理收入，提高财政资金的使用效益，符合代际公平原则，弥补当期公共财政投入不足，平滑年度间财政支出波动，防范和化解政府性债务风险。 3、PPP模式的可行性 ①国家、省及地方相关政策法规的可行性 《国务院办公厅转发财政部发展改革委人民银行关于在公共领域推广政府和社会资本合作模式指导意见的通知》（国办发〔2015〕42号）明确在能源、交通运输、水利、环境保护、农业、林业、科技、保障性安居工程、医疗、卫生、养老、教育、文化等公共服务领域，广泛采用政府和社会资本合作模式；《关于开展政府和社会资本合作的指导意见》（发改投资〔2014〕2724号）明确“PPP模式主要适用于政府负有提供责任又适宜市场化运作的公共服务、基础设施类项目”，且操作模式的选择上包含了准经营项目、非经营性项目；《福建省人民政府关于推广政府和社会资本合作(PPP)试点的指导意见》明确“鼓励县级以上人民政府将交通、能源、市政、水利、信息、环保、保障性安居工程、医疗和养老服务等基础设施和公用事业项目，

福建省高速公路建设质量管理纲要

福建省高速公路建设质量管理纲要 为维护我省高速公路持续、健康、快速地发展，进一步提高全省高速公路建设管理水平，高质量地完成我省规划的“三纵四横”高速公路剩余路段的建设任务，根据国务院《建设工程质量管理条例》和交通部《公路工程质量管理办法》、《公路建设市场管理办法》有关规定，结合我省实际，省交通厅、省高指重新组织修订了《福建省高速公路建设质量管理纲要》，作为我省高速公路建设质量管理的纲领性文件，各级高速公路建设指挥部、质量监督机构以及全省高速公路建设从业单位和从业人员在我省高速公路建设过程中应严格贯彻执行。 一、质量目标 (一)质量控制总目标为：以“一流的材料、一流的设备、一流的工艺、一流的管理”四个一流为准则，创国内一流水平。所有高速公路项目工程实体质量安全可靠、经久耐用，功能上以人为本、方便使用，外观质量上与生态景观协调统一。 (二)交工验收阶段大于90分的单位工程所占的比例不低于857。；合同段和建设项目的工程质量评分大于90分。 (三)竣工验收阶段 1、合同段中单位工程的优良率不低于857。；合同段和建设项目的工程质量鉴定得分大于等于90分，等级优良。 2、合同段和建设项目的竣工验收工程质量评定得分大于等于90分，等级优良。

二、职责与分工 我省高速公路建设管理按照省政府明确的“四统三分”（统一规划、统一设计、统一质量、统一运营，分段筹资、分段建设、分段收益)的原则实施，即高速公路建设以设区市为主组建省市合作项目公司，作为项目法人全面履行建设管理职责；设区市政府设立高速公路建设指挥部，承担领导、协调本市境高速公路建设管理及建设环境保障工作；省高指作为省政府的专设机构，代表省交通厅行使高速公路行业主管部门建设管理职责，履行“监督、指导、协调、服务”的职责。 (一)建设单位(项目法人） 建设单位对工程质量负管理责任。建设单位应严格履行基本建设程序，根据项目工程特点和技术要求，合理划分标段、合理确定工期、合理确定控制价；通过项目招投标选择具有相应资质的勘察设计、施工和监理单位；及时申请施工许可，依照有关公路工程建设的法律、法规、规章、技术标准、规范和合同文件，组织进行设计、施工和监理；严格按照有关规定建立质量管理制度，落实质量岗位责任制；订立严密的合同条款，明确从业各方的工程质量责任和相应的违约处罚规定，严格合同管理；接受质监机构对其质量保证体系的监督检查；开工前应组织施工图设计技术交底，施工中应对工程质量进行检查并督促整改，完工后应及时组织交工验收，并作好竣工验收的各项准备工作；按照档案管理的有关规定，建立健全项目档案。

福建省交通运输厅关于印发2015年干线公路养护管理迎国检工作方案的通知

福建省交通运输厅关于印发2015年干线公路养护管理迎国检 工作方案的通知 【法规类别】城市交通运输 【发文字号】闽交建[2015]9号 【发布部门】福建省交通运输厅 【发布日期】2015.01.23 【实施日期】2015.01.23 【时效性】现行有效 【效力级别】XP10 福建省交通运输厅关于印发2015年干线公路养护管理迎国检工作方案的通知 （闽交建〔2015〕9号） 各设区市（区）交通运输局（委），省高速公路公司、省公路局、省交通综合执法总队、省交通信息通信中心、省交通经济科技信息中心： 根据交通运输部《关于印发“十二五”全国干线公路养护管理检查方案的通知》（交公路发[2014]243号），为全面总结“十二五”公路养护管理工作，部将于2015年9月-12月对全国干线公路开展养护管理检查。为做好我省迎国检准备，厅组织制订了《2015年干线公路养护管理迎国检工作方案》，现与部《检查方案》一并印发给你们，请抓紧推进各项工作，实现辖区内干线公路路况、服务、管理和执法水平较“十一五”全面提升，争创佳绩。

省高速公路公司、省公路局、省交通执法总队应根据省厅工作方案并对照部《检查方案》相关要求，分别牵头制定本行业具体实施方案，组织、督促、指导各项工作有序有效推进，并定期将进展情况向厅报告。 附件：1.省交通运输厅2015年干线公路养护管理迎国检工作方案 2.交通运输部《关于印发“十二五”全国干线公路养护管理检查方案的通知》（交公路发[2014]243号）（略） 福建省交通运输厅 2015年1月23日附件1 2015年干线公路养护管理迎国检工作方案 （福建省交通运输厅2015年1月） 根据交通运输部《关于印发“十二五”全国干线公路养护管理检查方案的通知》，部将于2015年9月-12月对全国高速公路和普通国省干线公路开展养护管理检查。为做好我省迎国检准备，经研究，我省迎国检工作方案如下： 一、总体要求 以保障干线公路完好畅通为基本出发点，抓住迎国检契机，大力创建“美丽交通生态公路”，积极推动标准化养护，促进干线公路路况、综合服务、管理和执法水平较“十一五”全面提升，达到“畅安舒美、和谐生态”要求，为福建交通跨越发展、交通先行夯实保障。

福建省高速公路建设质量管理纲要

福建省高速公路建设质量管理纲要 2005年3月2日重新修订 为维护我省高速公路持续、健康、快速地发展，进一步提高全省高速公路建设管理水平，高质量地完成我省规划的“三纵四横”高速公路剩余路段的建设任务，根据国务院《建设工程质量管理条例》和交通部《公路工程质量管理办法》、《公路建设市场管理办法》有关规定，结合我省实际，省交通厅、省高指重新组织修订了《福建省高速公路建设质量管理纲要》，作为我省高速公路建设质量管理的纲领性文件，各级高速公路建设指挥部、质量监督机构以及全省高速公路建设从业单位和从业人员在我省高速公路建设过程中应严格贯彻执行。 一、质量目标 （一）质量控制总目标为：以“一流的材料、一流的设备、一流的工艺、一流的管理”四个一流为准则，创国内一流水平。所有高速公路项目工程实体质量安全可靠、经久耐用，功能上以人为本、方便使用，外观质量上与生态景观协调统一。 （二）交工验收阶段大于90分的单位工程所占的比例不低于85%；合同段和建设项目的工程质量评分大于90分。 （三）竣工验收阶段 1、合同段中单位工程的优良率不低于85%；合同段和建设项目的工程质量鉴定得分大于等于90分，等级优良。 2、合同段和建设项目的竣工验收工程质量评定得分大于等于90分，等级优良。 二、职责与分工 我省高速公路建设管理按照省政府明确的“四统三分”（统一规划、统一设计、统一质量、统一运营，分段筹资、分段建设、分段收益）的原则实施，即高速公路建设以设区市为主组建省市合作项目公司，作为项目法人全面履行建设管理职责；设区市政府设立高速公路建设指挥部，承担领导、协调本市境高速公路建设管理及建设环境保障工作；省高指作为省政府的专设机构，代表省交通厅行使高速公路行业主管部门建设管理职责，履行“监督、指导、协调、服务”的职责。 （一）建设单位（项目法人） 建设单位对工程质量负管理责任。建设单位应严格履行基本建设程序，根据项目工程特点和技术要求，合理划分标段、合理确定工期、合理确定控制价；通过项目招投标选择具有相应资质的勘察设计、施工和监理单位；及时申请施工许可，依照有关公路工程建设的法律、法规、规章、技术标准、规范和合同文件，组织进行设计、施工和监理；严格按照有关规定建立质量管理制度，落实质量岗位责任制；订立严密的合同条款，明确从业各方的工程质量责任和相应的违约处罚规定，严格合同管理；接受质监机构对其质量保证体系的监督检查；开工前应组织施工图设计技术交底，施工中应对工程质量进行检查并督促整改，完工后应及时组织交工验收，并作好竣工验收的各项准备工作；按照档案管理的有关规定，建立健全项目档案。 （二）勘察设计单位（下称设计单位） 设计单位对工程勘察设计质量负责。设计单位应建立健全设计质量保证体系，加强对设计全过程的质量控制，建立完整的设计文件的编制、复核、审核、会签和批准制度，明确各阶

G15沈海高速(福建段)出入口、服务区、里程数及风景区

沈阳－海口高速公路，简称“沈海高速”，国家高速公路网编号为G15，起点在沈阳，途经辽宁、山东、江苏、上海、浙江、福建、广东、海南，终点在海口，全长3642公里。 福建段经过的地（市县）有：宁德（福鼎市、霞浦县、福安市、蕉城区）—福州（罗源县、连江县、马尾区、长乐市、闽侯县、福清市）—莆田（涵江区、荔城区、城厢区、仙游县）—泉州（泉港区、惠安县、洛江区、丰泽区、晋江市、南安市）—厦门（翔安区、同安区、集美区、海沧区）—漳州（龙海市、漳浦县、云霄县、诏安县）。由福宁高速公路、罗宁高速公路、罗长高速公路、福泉高速公路、泉厦高速公路、厦漳高速公路和漳诏高速公路组成。 ※风景点对应的出口为从温州出发最近或最佳出口，个人意见仅供参考。 ★★出行宝鉴大宝奉献★★ 名称标示牌(里程数) 著名风景点·连接高速公路 ★★福宁高速(福鼎—宁德)路段★★ 收费站闽浙收费站(1841) 福鼎互通·福鼎·柘荣(1859) 大嵛山岛，九龙井 停车区福鼎停车区(1862) 八尺门互通八尺门·白琳(1866) 小白鹭海滨度假村 (此出口至小白鹭较近，但需走大段山路，

建议取道【太姥山互通】) 太姥山互通太姥山·秦屿(1883) 太姥山,牛郎岗海滨, 小白鹭海滨，九鲤溪 柏洋互通柏洋·硖门(1889) 牙城互通牙城·杨家溪(1898) 服务区虎屿岛服务区(1899) 三沙互通三沙(1910) 霞浦互通霞浦(1922) 霞浦滩涂摄影游 盐田互通·盐田(1937) 服务区福安服务区(1947) 湾坞枢纽湾坞枢纽(1953) G1514 宁上高速 →福安白云山 湾坞互通湾坞(1955) 下白石互通下白石·甘棠(1958) 停车区云淡停车区(1969) 宁德北互通宁德北·樟湾·屏南(1974) 白水洋·鸳鸯溪，翠屏湖 ★★罗宁高速(罗源—宁德)路段★★ 宁德南互通宁德(南)·市区(1985) 飞鸾互通飞鸾·三都澳(1994) 三都澳 罗源互通·罗源(2004) 水古互通·罗源(南)·水古(2012) 福州往宁德方向单向出入口

福建省高速公路涉路工程管理办法

福建省高速公路涉路工程管理办法 第一章总则 第一条为了加强高速公路保护，保障高速公路完好、安全和畅通，维护路产、路权，根据《中华人民共和国公路法》《公路安全保护条例》《福建省公路路政管理条例》等法律法规，以及公路工程技术标准、规范和规定，结合我省高速公路实际，制定本办法。 第二条本办法所称的高速公路包括高速公路主线、连接线和沿线设施，高速公路用地包括高速公路主线用地、连接线用地、沿线设施用地和其它已征用地。 第三条本办法所称的涉路工程，包括跨越式涉路工程、穿越式涉路工程、并行式涉路工程、接入式涉路工程和利用公路结构物的涉路工程，但不包括高速公路养护工程和应急抢险工程。 跨越式涉路工程，是指从高速公路上方（含隧道上方）通过的铁路（含轨道交通）、公路、城市道路、人行天桥，电力、通信、广播、电视等线缆，输油、输气、给排水等管道，以及水利隧洞、渡槽等建设工程及其设施。 穿越式涉路工程，是指从高速公路下方（含隧道下方、桥下空间及地面以下）通过的铁路（含轨道交通）、公路、城市道路、通道、厂（场）区道路，电力、通信、广播、电视等线缆，输油、输气、给排水等管道，以及水利隧洞、涵洞、水渠、河道疏浚拓宽等建设工程及其设施。 并行式涉路工程，是指在高速公路两侧或一侧用地或建筑控

制区范围内，设置与高速公路路线走向相同的铁路（含轨道交通）、公路、城市道路，电力、通信、广播、电视等线缆，输油、燃气、给排水等管道，以及水渠、河道疏浚拓宽等建设工程及其设施。 接入式涉路工程，是指接入高速公路的公路、城市道路，服务区、停车区、加油加气站、集散场地等出入口，以及与高速公路连接线平面交叉等建设工程。 利用公路结构物的涉路工程，是指利用高速公路的桥梁（含交叉桥梁）、隧道、涵洞、通道等敷设各种管线、设置隔音墙、悬挂非公路标志等建设工程。 第四条涉路工程分为重要涉路工程和一般涉路工程。下列涉路工程为重要涉路工程： 一、需要占用、挖掘高速公路、高速公路用地（不含桥下用地）进行建设，或者使高速公路改建（指高速公路改线、平纵线形改变、横断面改变以及结构改变等，下同），或者从高速公路隧道上方或下方通过的跨越式、穿越式、并行式涉路工程； 二、需要在高速公路建筑控制区内设置桥墩(台)、110Kv及以上电力塔基和输变电站、输油输气管道支承结构等的跨越式涉路工程； 三、需要利用桥下空间（含地面以下）建设铁路（含轨道交通）、公路、城市道路、厂（场）区道路，铺设或埋设输油管道、热力管道、设计压力大于0.4兆帕的输气管道、35Kv及以上电缆、外径（包括套管）1米及以上的给排水管道，以及开挖顶宽

福建省高速公路标准化管理的指南

福建省高速公路标准化管理指南（机电与信息管理） 试行 福建省高速公路有限公司

前言 高速公路标准化机电与信息管理应用科学的管理方法和先进的技术手段，实现全省高速公路机电系统稳定、可靠，信息传递准确、高效，为高速公路管理部门提供技术支持，为社会提供良好的出行服务，确保高速公路安全畅通。高速公路标准化机电与信息管理将提供各项工作的衡量标准，是福建省高速公路机电和信息管理部门应共同遵守的准则。

目录 第一节机电管理基础设备配电--------------------------------------- 1 第二节机电三大系统日常维护管理标准------------------------------- 7 第三节供配电系统运行维护管理标准-------------------------------- 16 第四节信息化系统运行维护管理标准-------------------------------- 21 第五节机电系统专项工程管理标准---------------------------------- 25 第六节机电综合管理标准------------------------------------------ 28 第七节信息管理标准---------------------------------------------- 44 第八节机电技术人员及信息管理人员服务标准------------------------ 48

第一节机电管理基础设备配备 高速公路机电系统主要由收费系统、监控系统、通信系统和供配电系统以及信息化管理系统等五部分组成，每个系统的硬件由相应的基础设备组成。 一、收费系统基础设备由收费车道和站级、分中心级后台设备组成。其中收费车道设备含括：车道控制器、自动栏杆机、IC卡读写器、票据打印机、摄像机、车牌识别器、通行信号灯、费额显示器、称重设备、自动发卡机、电子收费设备等；后台设备包括：分中心收费服务器、站级收费服务器、硬盘录像机、UPS电源、管理计算机、财务工作站等。 二、监控系统基础设备由交通监控设备以及外场数据采集设备组成。包括：UPS电源，互通立交、隧道和沿线等道路摄象机，可变情报板和通行信息板，沿线车辆检测器，隧道火灾报警设备、CO\VI检测器等。 三、通信系统基础设备由传输设备、程控交换设备以及紧急电话设备组成。包括：SDH传输系统及附属设备，程控交换机及附属设备，隧道紧急电话设备，光、电缆设施，通信电源等。 四、供配电系统由照明设备、通风设备以及供配电设备组成。其中照明设备包括：隧道照明灯具、隧道口路灯、收费站照明灯具及相关的控制设备等；通风设备包括隧道轴流风机、射流风机及相关的控制设备等；供配电设备设备包括：变压器、发电机组、UPS电源、电缆及相关的控制设备等。 五、“数字高速”信息化管理系统由办公自动化系统、视频会议系统以及综合业务管理平台组成。其中办公自动化系统包括邮件管理系统、公文管理系统、公告通知管理系统等计算机及附属设备；视频会议系统包括：MCU、视频会议终端、高清摄像机及会议管理计算机等；综合业务平台包括：综合信息平台、路政管理平台、建设项目管理平台、日常养护管理平台、机电养护管理平台、集中财务平台等计算机及附属设备。

福建省高速公路建设项目档案管理实施细则

福建省高速公路建设项目档案管理实施细则 第一章总则 第一条为深入贯彻《福建省高速公路建设项目档案管理办法》，保证建设项目档案的完整、准确、安全和有效利用，根据《中华人民共和国档案法》、《公路工程竣（交）工验收办法》、《公路工程竣工文件材料立卷归档管理办法》、《重大建设项目档案验收办法》、《交通建设项目档案专项验收办法》、《科学技术档案案卷构成的一般要求》、《福建省重点建设项目档案验收实施细则》、《福建省重点建设项目档案移交办法》等有关法律和规定，结合本省高速公路工程项目实际，特制定本实施细则。 第二条在本省区域内从事高速公路及高速公路连接线建设工程的新建、改建、扩建等有关活动的参建单位，必须遵守本实施细则。 本实施细则所称建设工程，是指土建工程、房建工程、绿化工程及机电工程。 第三条高速公路建设项目档案是指从高速公路建设项目的提出、调研、预可行性研究、立项、工程可行性研究、环评、征地拆迁、招投标、勘察设计、施工、竣工到工程管理全过程中形成的应当归档保存的不同类型载体的档案资料（包括文件材料、图纸、图表、科研试验、计算材料、声像材料、电子文件等）。 第二章管理职责 第四条遵照国家档案工作实行“统一领导、分级管理”的原则，省高指对各项目业主、施工、监理单位的档案赋有监督、指导、咨询和检查职能。各项目业主、设计、施工、监理、科研单位应按《福建省高速公路建设项目档案案卷质量标准》中的组卷职责，做好建设项目文件材料的收集、整理、立卷、归档工作。 第五条项目业主在编制完成业主档案的同时，要负责组织、协调

和指导设计、施工、监理、科研单位编制、整理项目档案。 第六条项目设计档案的收集、整理、归档是设计单位的重要组成部分，各设计单位应严格按照项目设计文件材料的收集和归档范围，做好相关文件的收集、整理、归档工作，保证设计档案资料的齐全、完整。 第七条监理单位在保证工程建设项目监理档案资料完整、准确、规范的同时，应及时督促、检查所辖施工单位的档案资料形成、收集、整理、归档工作，并把此项工作纳入监理职责范围。在签订中间交工证书时，要查看已完工工程的施工资料是否收集齐全，符合要求方可签字。 第八条施工单位应负责施工过程中形成的文件材料的收集、整理、归档工作，将档案编制工作纳入施工管理职责范围，自觉接受监理单位、项目业主和质监部门的监督、检查。 第九条科研单位要做好从科研提出、编制任务书、招投标、签订合同、实施、总结、成果鉴定、运用等全过程中形成的应归档保存的文件材料的收集、整理、归档工作。 第十条项目业主应按照《交通建设项目档案管理登记办法》和《福建省档案登记暂行办法》要求，按照项目档案登记工作管理权限，适时填报“交通建设项目档案管理登记表”和“福建省重点建设项目档案登记办理表”向相关单位报送。 第三章业务管理 第十一条各项目业主与设计、施工、监理、科研单位签订合同或协议时，应设立档案管理专门条款，明确档案收集整理依据、质量要求、归档份数、载体形式、移交内容、移交套数、完成时间及违约责任等要求。第十二条各项目业主、设计、施工、监理和科研单位应在项目建设一开始就建立建设项目档案工作管理网络，确定档案工作的分管领导，指定一位总工程师或技术负责人分管此项工作，负责督促、指导各项目负责人对应归档的项目文件材料收集的完整、准确程度进行审查，并配

福建省高速公路机电工程招标文件及技术规范

100章总则 101 适用范围 (1) 101.1界面划分 (1) 101.2设备材料一览表 (4) 101.3其他 (4) 102 定义和缩写 (5) 102.1定义 (5) 102.2缩写 (5) 103 规范标准与法规 (6) 103.1概述 (6) 103.2标准和规程 (7) 103.3标准的一致性 (7) 103.4矛盾的处理原则 (7) 103.5标准的版本 (8) 103.6单位 (8) 103.7样本 (8) 104 环境条件 (8) 104.1自然环境条件 (8) 104.2设备的工作条件 (8) 105一般技术要求 (10) 105.1系统运行条件 (10) 105.2设备的工作条件 (10) 105.3光（电）缆线施工要求 (10) 105.4接地 (10) 105.5雷击及异常电压的保护 (11) 105.6组件 (11) 105.7设备箱体 (11) 105.8设备供电 (11)

105.9干扰防制 (11) 106 工程管理 (12) 106.1概述 (12) 106.2开工申审和工程报告 (12) 106.3专业分包、劳务分包、人员培训 (14) 106.4承包人的施工机械与仪器设备 (14) 106.5工程变更 (15) 106.6商务文件 (15) 106.7工作时间 (15) 106.8进度照片、施工记录和宣传资料 (15) 106.9为业主提供工程管理用车服务 (16) 107 工程设计和软件开发 (16) 107.1一般要求 (16) 107.2工程设计 (16) 107.3施工方法和安装工艺 (17) 107.4软件设计 (18) 107.5施工安装图图纸 (19) 107.6设计评审/批准程序 (20) 107.7设计文件和软件的版权 (21) 108 工厂监造与测试 (21) 108.1概述 (21) 108.2工厂测试 (22) 108.3质量保证 (23) 109 包装防护与现场验收 (24) 109.1设备包装与防护 (24) 109.2现场验收与质量抽检 (24) 110 许可证、证明书及审批 (25) 111 驻地建设与临时工程 (25) 111.1设备运输 (25)

福建省高速公路路面施工标准化指南

1 总则 1．1目的及适用范围 1．2编制依据 1．3章节划分 2 施工准备 2．1 施工场地规划 2．2 三通一平建设 2．3驻地建设 2．4拌和场 2．5技术资料准备 2．6作业条件准备 3 碎石的采备 3．1料场作业 3．2片石的开采 3．3碎石的生产 4 水泥稳定碎石底基层、基层4．1 一般规定 4．2 材料要求 4．3 混合料组成设计 4．4 铺筑试验路段 4．5 施工工艺 4．6 质量管理及检查验收 5 级配碎石垫层、底基层、基层5．1 一般规定 5．2 材料要求 5．3 混合料组成设计 5．4 铺筑试验路段 5．3 施工工艺 5．4 质量管理及检查验收 6 透层、粘层与下封层 6．1 透层、粘层 6．2 下封层

7 热拌料沥青混合料路面 7．1 一般规定 7．2 材料要求 7．3 配合比设计 7．4 铺筑试验路段 7．5 施工工序 7．6 质量管理及检查验收 8 水泥混凝土桥面沥青铺装工程8．1一般规定 8．2施工工序 8．3质量管理及检查验收 9 交通安全设施工程 9.1 道路交通标志 9.2 交通标线、突起路标 9.3 护栏 9.5 视线诱导设施 9.6防眩设施

1 总则 1．1 目的及适用范围 1．1．1目的 为总结我省高速公路路面及交通安全设施工程建设多年来的实践经验，进一步规范路面及交通安全设施施工的各项工序操作，提高施工管理水平，实现全省路面及交通安全设施施工标准化，克服质量通病，促进高速公路路面及交通安全设施施工质量再上一个新台阶，在现行标准、规范的基础上编写本指南。 1．1．2适用范围 本指南适用于我省所有新建、在建高速公路工程项目（含连接线）路面及交通安全设施工程建设。 1．2 编制依据 1．2．1交通部公路路面及交通安全设施设计、施工规范、验收标准等。 1．2．2省高指提出的“一流的材料，一流的设备，一流的管理”的要求及其有关施工管理、技术文件。 1．2．3本行业通行的和先进的工艺和管理方法。 1．3 章节划分 1．3．1本指南共九章，分为总则，施工准备，碎石的开采与生产，水泥稳定碎石底基层、基层，级配碎石垫层、底基层、基层，透层、粘层与下封层，热拌沥青混合料路面，水泥混凝土桥面沥青铺装工程，交通安全设施工程。

福建省高速公路标准化管理知识考试桥梁卷试题答案

福建省高速公路标准化管理知识考试试卷 （桥梁卷） 姓名: 单位: 职称: 岗位: 一、单项选择题（20题，各2分） 1、按照标准化管理指南的规定，承包人在签订合同协议书后的一个月内完成编制实施性施工组织设计及报批，其内容应根据“开工令下达后三个月出墩、______出梁”的总体原则进行编制。（B） A、四个月 B、五个月 C、六个月 D、七个月 2、施工场地或工作平台的选择和设置，应充分考虑施工期间当地的洪水情况，浅水区域平台应高出最高水位______，并有稳定护筒内水头的措施。（A） A、0.5～1.0 B、1.0～1.5 C、1.5～2.0 D、2.0～2.5 3、护筒埋设后应核对其位置，护筒位置偏差不得大于______，倾斜度不得大于１％。（C） A、3cm B、4cm C、5cm D、6cm 4、钢护筒在深水、复杂地质及大孔径等条件下，应用厚度不小于______的钢板卷制。（D） A、6mm B、8mm C、10mm D、12mm 5、按照标准化管理指南的规定，预制箱梁及空心板应采用______做为芯模。（A） A、定型钢模 B、气囊 C、木模 D、竹胶板 A、0.5m B、1m C、2m D、3m 6、福建省高指要求，在桥面湿接缝施工前，均应对梁面进行纵、横向联测并提交梁顶实测标高，凡相邻梁片翼板高差施工误差大于____cm以上的应采取措施调整，并经监理工程师批准后方可施工桥面湿接缝，以确保桥面铺装层厚度。（D） （A）5 （B）4 （C）3 （D）2 7、按照标准化管理指南的规定，预制梁模板厚度不得小于______。（B） A、5mm B、6mm C、7mm D、8mm 8、按照标准化管理指南的规定，II级钢筋直径超过______以上的连接不宜采用焊接，应采用镦粗直螺纹钢筋接头机械连接，接头必须按照有关试验规范进行试验和验收。（C） A、20mm B、22mm C、25mm D、28mm

福建省三纵八横三环二十联高速公路网

福建省三纵八横三环二十联高速公路网 福建省高速公路网，又称海峡西岸经济区高速公路网或“三纵八横”高速公路网，是中国福建省于2008年11月批准的高速公路布局规划方案，实际总里程达6100公里。[1]其中包括7条通过福建省的国家高速公路和40条福建省省级高速公路，共计纵线3条、横线8条、城市环线3条、联络 线33条。 路网布局 纵线 “三纵”是指南北纵向贯通福建省的三条高速公路：

序号路线名 称 等 级 编 号 起终 点 规模总 里 程 实际里 程 1 沈海高 速公路 国家高 速公路 G15 福鼎－ 诏安 649 649 2 沈海高 速复线 地方高 速公路 福鼎沙 埕－诏 安 690 577 3 长深高 速公路 国家高 速公路 G25 松溪－ 武平 475 475 横线 “八横”是指东西横向贯通福建省的八条高速公路： 序号路线名 称 等 级 编 号 起终 点 规模总 里 程 实际里 程 1 宁上高 速公路 国家高 速公路 G1514 宁德－ 武夷山 300 296 2 京台高 速公路 国家高 速公路 G3 浦城－ 福州 381 378 3 福银高 速公路 国家高 速公路 G70 福州－ 邵武 346 280 4 莆永高 速公路 地方高 速公路 S10 莆田－ 永定 362 362 5 泉南高国家高G72 泉州－338 338

速公路速公路宁化 6 厦沙高 速公路 地方高 速公路 厦门－ 沙县 247 241 7 厦蓉高 速公路 国家高 速公路 G76 厦门－ 长汀 286 286 8 漳武高 速公路 地方高 速公路 X001 古雷港 －武平 304 252 绕城环线 “三环”是指三个中心城市的绕城环线高速公路： 序号路线名 称 等级 编 号 规模总里 程 实际里 程 1 福州环城 高速 地方高速 公路 153 123 2 厦门环城 高速 地方高速 公路 149 86 3 泉州环城 高速 地方高速 公路 119 119 联络线 “三十三联”包括12条城市联络线、12条交通枢纽联络线及9条区域联络线：