路床开挖施工方案(首道工序)

路床开挖施工方案

一、工程概况

1、工程范围

本工程为千灯镇保障性安居小区配套道路工程，涉及A线自AK0+012（环镇路）至AK0+500，南北走向；B线自BK0+003（秦峰路）至BK0+466，东西走向；在桩号AK0+428即BK0+247处两线路相交。

2、施工内容

包括道路、雨污水、桥梁、大型土石方工程。

道路总长约951m，雨水管道（DN300—DN600）共计约1455m，污水管道（DN400）共计853m，DN400倒虹管约57m，桥梁6座：1*16m桥梁一座、1*13m桥梁一座、1*10m 桥梁二座、6+8+6m桥梁一座、6+6+6m桥梁一座,基础为钻孔灌注桩。

3、道路设计标准

道路等级：城市II级道路

设计年限：12年

设计速度：30km/h

标准断面：3m人行道+12m行车道+3m人行道，路幅总宽度18m，道路红线宽度20m。道路横坡2%，双向坡，坡向路边。

二、路床开挖施工方案

1、测量

在现场测量通视良好的情况下建立测量控制点,控制网用 2 秒级Leach全站仪测设，测量计算将全部采用计算机程序化计算，控制网经监理认可后方可使用。本工程施工放样以全站仪为主，道路施工沿中心线每20m 设一坐标控制点。

A、根据测绘处移交的导线桩按照施工需要加密控制网，为了确保控制网的可靠性，将根据现场条件把控制点选定在施工作业影响范围以外的地方，用混凝土方桩，做到各控制点的通视良好，符合施工需要。

B、控制点选定后经过实测和导线闭合的平差计算把整个工程范围内的控制点坐标定了下来。考虑到桩基础施工和地基的沉降，将根据施工阶段定期复核整个控制网。

C、根据测绘处所交的控制点按施工需要测设平面曲线特殊点。

标高测设方案及作业要求：按照施工规范加密引测临时水准点，测量结果必须符合

±20mm。并根据不同的施工阶段定期复测。临时水准点采用Φ20 以上3m 左右的钢筋埋入土里用砼保护，加盖编号。经监理复测后方可使用。

在原地面上恢复中线，直线段每15～20m设一桩，平曲线段每10～15m设一桩，并在对应断面的路肩外侧设指示桩。

2、路基排水

道路路基排水沟分别在中央绿化带处开设一条深不小于1m、在机非分隔带位置开设一条深50cm的排水沟（详见附图），在横向路段适当位置开挖一条排水沟，并在适当位置开设集水坑，专门安排2人在集水坑用水泵进行强排水，排除地表面水，保证路基不受浸泡损坏。

3、路床开挖

在路床开挖工程开工前，恢复路基中线和边桩，通知监理工程师对填筑断面的实地放样结果进行复核，处理内容为排水、清表、清除树根、杂草、垃圾和清淤。处理方法如下：

经监理工程师批准后进行路基施工前的清表工作，清理路基底范围内的草皮、树根、积水，用挖掘机推土机清除地表耕植土及腐植土，并翻松，平整压实地基，树桩挖除后应将洞穴填平夯实，草皮清除深度一般不小于15cm。配备自卸汽车短运临时堆放，好的表面耕植土，备用于绿化带填土。

熟悉设计图纸要求，按设计放坡要求现场洒出路床开挖边线，确定排水沟位置。

安排两台挖掘机同时作业，技术员跟踪测量高程与平面位置，以保证路床开挖质量。

4、路床质量验收标准

管道工程首道工序施工方案百度文库

********************工程首道工序（排水） 编制： 审核： 审批： ********************** 经三路（新华路—芦泾路）工程项目部 2013年12月

首道工序—排水管道施工方案 工程概况 雨水管道 本工程雨水管道分别位于道路东西车行道，共两路。雨水管管径DN250~D1000。其中管径为D600~D1000的雨水管采用承插式钢筋砼管；管径为DN250~400雨水管采用PVC-U实壁管；”O”型橡胶圈接口，管材环刚度为SN8。 管道基础：DN250雨水连接管采用砼包封基础；DN400管采用砂包封基础，过路管及位于机动车道下的管道采用砼包封基础；D600-800承插式钢筋砼管采用135°C25砼基础；D1000承插式钢筋砼管采用135°C25钢筋砼基础； 雨水检查井：接入雨水DN400管采用Φ1000圆型砖砌检查井，接入雨水DN600管采用Φ1250圆型砖砌检查井，接入雨水DN800管采用1600*1200方型钢筋砼检查井，接入雨水DN1000管采用1800*1200方型钢筋砼检查井，YE2、YW2、YE9、YW9采用Φ2000圆型钢筋砼检查井。雨水井均为落地式。在车行道边缘设置偏沟式雨水口；雨水出水口采用石砌八字式出水口。 主要施工流程为：定位放线→井点降水→沟槽开挖→管道基础→管道铺设→检查井→闭水试验→沟槽回填。 1、定位放线 采用全站仪，根据管道设计平面位置、尺寸精确定出各检查井的位置和管道轴线控制桩，并对各控制桩进行护桩保护。 2、井点降水 本工程首件雨水管道D600~D1000钢筋砼管高程在0.75~1.58m，DN250~DN400的UPVC管高程在1.4~1.8m；污水管道高程在1.6~2.1m。根据地下水位标高（平均稳定地下水位标高在2.32m左右），综合本工程实际，采用目前施工工艺已趋

路床水泥土施工方案

机西高速公路J X Z T-1标路床水泥土施工方案 编制： 复核： 审核： 浙江正方交通建设有限公司 机西高速JXZT-1标项目经理部 二〇一四年五月十五日

目录 1、编制目的 ............................................................... 2、编制依据 ............................................................... 3、工程概况 ............................................................... 4、试验目的 ............................................................... 5、施工现场准备 ........................................................... 5.1 工期安排.......................................................... 5.2 施工方法及检验标准................................................ 5.3施工组织机构及人员配备............................................ 5.4 技术准备.......................................................... 6、水泥土施工方案......................................................... 6.1、工艺流程图....................................................... 6.2 验收下路床........................................................ 6.3 测量放线.......................................................... 6.4 填料要求.......................................................... 6.5 控制素土摊铺厚度.................................................. 6.6 含水率测定及控制.................................................. 6.7 散布水泥.......................................................... 6.8 拌和.............................................................. 6.9 整平.............................................................. 6.10 碾压............................................................. 6.11 养生和保护....................................................... 6.12检测验收......................................................... 7、质量控制 ............................................................... 8、质量保证体系 ........................................................... 8.1．质量目标......................................................... 8.2．质量保证措施..................................................... 9、文明施工 ............................................................... 10、施工安全注意事项...................................................... 11、环境保护措施.......................................................... 12、创优措施 ..............................................................

2017装饰工程主要工序施工方案和技术措施

A. 装修工程施工分项工程施工方案及技术措施要求 (1) B. 主要工程项目的施工方案及技术措施 (21) C. 主要工序的施工方法和技术措施 (35) A.装修工程施工分项工程施工方案及技术措施要求 根据本工程施工图，我们特将本工程主要工序的作业标准和难点解决办法列入本《施工组织设计》中，着重控制施工工序的技术要求。 第一节质量标准及基本要求 1、按设计图纸和参照国家施工验收规范质量标准即《建筑装饰装修工程质量验收规范》等国家、行业及江苏省、苏州工业园区的有关规定、规范、标准进行施工。 2、本工程所用材料及施工必须符合建设部GB50325-2001《民间建筑工程室内环境污染控制规范》。主要材料使用前必须经环保检测，竣工验收前必须请有资格的室内环境检测机构对用材和室内空气进行检测。 3、严格按经业主、监理工程师审定的施工组织设计对各工序施工质量进行控制和验收。 4、各工序的验收首先由施工班组自检互检，然后专职质检员检查合格后报业主验收，未经业主验收合格不能隐蔽。 第二节地面工程的施工工艺 一、找平层（保护层）施工方法 1、找平层施工方法参照抹灰施工方法。 2、找平层用木抹子铺设，厚度根据图示或加了饰面层后，表面达到规定的预备好的水泥面上的标高为准，相邻两部分的饰面层厚度如不同，应根据饰面层厚度调整找平层厚度，以达到饰面层标高相同的效果，找平层根据实际情况定。 3、铺设找平层前，当其下一层有松散填充料时，应予铺平振实。 4、有防水要求的建筑地面工程，铺设前必须对立管、套管和地漏与楼板节点之间进行密封处理；排水坡度应符合设计要求。 5、水泥砂浆体积比应符合设计要求，且水泥砂浆体积比不应小于1：3，建筑地面工程的立管、套管、地漏处严禁渗漏，坡向应正确、无积水。 6、找平层在施工完毕后，应立即加以保护，如搭防晒棚、覆盖塑料薄膜或关闭门窗等，避免太阳爆晒和表面水分蒸发过快，并安排专人洒水养护。 二、地砖铺贴工艺 1、地砖铺贴施工方法参照墙砖施工方法。 2、基层上的灰尘、油漆等杂物应清理干净。对于楼、地面的基层表面应提前一天浇水。 3、地面粘贴应注意下水坡度，要求为3‰,并做到坡度统一，避免倒返水。 4、质量要求 同一面表面平整度允许偏差≤2mm，地面砖之间接缝高差偏差不得大于0.5mm。 5、成品保护 对施工完地面应清理干净，对其进行保护，不能用利器划伤砖体表面，不得用重物进行撞击，不得用油性色彩在上面涂画。 三、地面石材铺贴工艺

重要施工方案和特殊工序的安全过程控制

重要施工方案和特殊工序的安全过程控制 1、1基坑开挖根据现场土质条件确定坑口的开挖坡度，防止基坑坍塌；坑口边缘严禁堆放物品，坑口堆土要及时清理；两人同时开挖不得面对面或者想靠太近；向坑外抛土时防止土石回落伤人；作业人员不得在坑内休息；更换挡土板时装后拆；坑内作业人员必须戴安全帽；挖掘泥水坑、掏挖基坑作业设安全监护人和采取安全措施。 1、2支模拆模模板有棱刺或变形须经校正后方可使用；在支模、拆模时模板不得随意抛掷乱放；支模时不得在已支好的模板框上乱走；坑内支模人员必须戴好安全帽；模板框组合放入坑内后在四周打好支撑；拆模时自上而下进行，模板摆放整齐，卡子集中放置。2 杆塔组立 2、1 地面组装搬运金具塔材时步调一致；螺栓扳手使用前检查不打滑，安装螺栓时严禁用手指插入螺孔找正；抬装塔材时应防砸脚；传递工具和材料时不得抛仍撬杠伤人；螺栓安装困难时严禁用锤硬砸。3 杆 3、1 起吊作业现场严格按照施工方案规定的几何尺寸布置；地错的埋深及马道长度符合要求；施工器材规格按安装执行；严禁以小代大；施工连接部分确保无误，符合规定；锚具规格必须符合方案要求；进入起吊现场一切行动听指挥，施工人员必须带好安全帽；所有工器具已作安检并外观检查良好。 3、2高处作业永久性拉线未打好不得上塔高处作业；登高作业前带好工器具；高处作业系好安全带，二道防线，戴好安全帽；高处作业一定要分清先后次序；拿好工器具防止坠落伤人；塔上不留活铁防止物体打击；停工或过夜要有放倒措施；冬季、雨季登塔作业应有防滑措施。4 紧线施工 4、1带电作业必须对不停电的作业点做现场调查，根据现场调查情况，制定施工方案，书面向供电单位提出不停电申请且手续齐全；在不停电申请批准后即做好不停电施工准备；不停电施工时请运行部门专人现场监护，牵张场设置必须要有良好的接地装置；在放线时设专人现场监视，施工完检查无误后通知运行单位。 4、2跨越施工搭设跨越架派专人负责，跨越架牢固可靠；带电施工必须满足电气安全距离和防触电措施；重要跨越有施工措施和方案；项目工程师、专职安全员、兼职安全员必须到现场指导施工。

市政道路施工工序流程

市政道路施工工序流程 施工顺序安排：临时便道→清表清淤→路基土石方填筑→排水施工→支排水管施工→管线施工→基层→路面 施工现场准备 ①组织先遣人员进行项目部及工程处的驻地建设。 ②布置好临时工棚作为设备、材料堆放场地。 ③对照工程设计图纸进行水系调查，或发现设计遗漏或不合理的排水或灌溉用水处理方案，立即以文字报告形式向业主、监理和设计院汇报，并提出适当的处理办法或变更设计。 ④搭设外电及布置供电线路。 ⑤接入水源，布置供水线路。 ⑥对现场的地质、地形进行调整核实。 ⑦修通运输便道。 ⑧混凝土搅拌站、料场的场地处理及设备安装。 ⑨配备好计算机、复印机等办公设备。 （2）施工技术准备 ①校核测量仪器，对全线进行导线点、水准点进行复核并根据需要进行加密、放线 ②复核纵、横面，计算土方量，根据实际情况进行土方调配。 ③绘制与实际情况相符的施工图，编制实施施工组织设计。 ④对技术人员及操作工人进行岗前培训及技术交底。 ⑤对借土区按规范要求进行取土样试验，测定其最大干容量，最佳含水量等。 ⑥对所使用的砂、石进行试验。 ⑦对水泥、钢材等原材料进行试验。 ⑧对混凝土、砂浆配合比进行试配。 主要分部分项工程施工方法 （1）技术标准

测量技术标准严格按设计图纸和规范要求，确保排水及路面坡度。 （2）技术措施 ①根据指挥部提供的导线制点和高程控制点，在施工范围内建立一套导线控制网和高程控制网，并得到监理和指挥部复核认可，作为施工时依据。 ②对经过复核认可的导线和高程控制点采用永久性保护措施，如用砼加固等，以保证其使用中的准确性。对导线点将桩寄出路幅，在施工中，导线点毁坏后便于及时予以恢复。 ③对使用的导线点和高程控制点每个月检核一次，防止由于其发生变化而引起的施工误差。 ④施工前，对所使用的经纬线仪、水准仪、测距仪等进行检校，合格后方可投入使用。 ⑤测量建立复核制度，避免错误。 ⑥进场后在监理的陪同下对路基断面进行复测，并将测量详细资料及结果报业主及监理。 ⑦进场后迅速砍伐各种树木并清走，为测量放线创造通视条件。施工工序： １、清表及清淤 ⑴施工前，先在路幅北向开挖一条宽1m、深1.5m的排水沟，将西施工区雨水、地下水有组织排至---大道雨水交汇井内，东施工区雨水、地下水有组织排至K3+380处再修一段2.0×1.5的排水土渠排至农田排水系统，土渠坡度1%。路幅南侧待清表完后，再行挖沟，排水方向与路幅北侧同，在K3+380处需设Dn1000的临时排水管涵，将南幅之水排向北幅，汇集后统一排出。 ⑵清表：场内菜地及农田表层耕植土及苗木需首先清除，采用推土机、挖机辅以人工配合，清理掘除施工范围内的表土、草皮、树木、

路床开挖施工方案

华杨路（优比路-迎宾路）改造工程 路 床 开 挖 施 工 方 案 编制： 审核： 昆山裕腾市政工程有限公司 2012年3月

路床开挖施工方案 一、施工前准备工作 1、机械人员准备：施工前应根据施工需要，调配好足 量的施工机械和人员。 2、技术准备：组织所有管理及施工技术人员，认真熟 悉图纸，学习有关规范、标准及工艺操作规程。 3、测量：根据测绘部门提供控制点及时引测导线及施 工临时水准点并进行闭合测量计算。根据设计图纸按20m一根桩恢复出道路中线。 二、土方开挖 用挖掘机由路中心朝两边翻挖至设计标高，表层耕植土及新填浮土须全部清除，遇软弱地层应及时通知上级，待采取措施后继续开挖至底层原状好土。如遇软基土开挖较深，应按1:1坡度修整好边坡，保证边坡稳定性。 路床开挖宽度应根据现场开挖后的标高与设计图纸上道路结构层设计标高按1:1放坡计算，并根据施工需要每边加宽1.5m的工作面宽度并预留排水沟的宽度。河浜段，先筑堤围堰，将水抽干后清除淤泥直至底层原状好土。 三、路基排水 路床土方开挖后，应在两边开出1m×1 m排水明沟，使路基土不被地表水浸泡并适当降低地下水位。每隔150m左右设置集水坑对排水沟内水进行汇集，并视现场情况引排或用水泵抽排入附

近水体。软基挖除的坑及河塘清淤后均设置集水坑，及时将水排出路基施工范围。 四、施工注意事项 清理河塘或遇挖深较大时，在作业中断或作业完成后必须将开挖面做成稳定边坡。挖掘机在电力线一侧施工时必须保持安全距离，严禁在电力架空线路下作业。机械指挥人员或配合作业人员严禁进入机械行走和作业范围，一旦有人员进入，机械必须立即停止作业。机械开挖过程中，须注意原有管线安全，原有管（线）道边2m范围内须待人工开挖。 所有机械操作人员必须持证上岗，由于施工周边均有居民居住，休息时间不得进行施工。 五、验收 路床开挖完毕待满足要求后，及时通知上级单位进行验收，以便尽早进行下一工序施工。 路床开挖示意图

4、施工主要工序

4、施工主要工序 一、砌块墙工程 （一）施工工艺 1、基层清理：将砌筑加气砼砌块墙体部位的楼地面落地砂浆、垃圾等清扫干净并浇水湿润。 2、砂浆搅拌：砂浆配合比应采用重量比，计量精度水泥为±2%，砂、灰膏控制在±5%以内。采用机械搅拌，自投料完成起，搅拌时间不少于2min。 3、砖块切割:墙顶斜砌砖块应提前切割好。 4、排砖： （1）墙身下四皮砖采用煤矸石实心砖砌筑，四皮砖高度为250mm。当底层砖灰缝大于20mm上时，应采用细石砼找平铺砌。 （2）砌筑前按实际尺寸和砌块规格尺寸进行排列砖块，不够整块的可以锯裁成需要的规格，但不得小于砌块长度的1/3。墙下砌四皮煤矸石实心砖，必须做到灰缝饱满。墙顶斜砌标准砖并用砂浆填塞饱满。 （3）排砖或排砌块时应通长试排，最后除去门窗洞口位置，调整好门侧砖块的搭接长度。 （4）选砖：实心砖、加气砼砌块使用时应选用棱角整齐、无弯曲裂纹、规格基本一致的砖块，变形严重、缺棱掉角的砖块不得使用。 （5）盘角：砌墙前应选盘角，每次盘角不得超过3皮砖。新盘的大角应及时进行吊靠，如有偏差要及时修整，盘角时要仔细对照皮数杆的砌块层和标高，控制好灰缝大小使水平灰缝隙均匀一致，大角盘好后再复核一遍平整度和垂直度，完全符合要求后方可拉线砌筑。

（6）挂线：砌筑墙体时必须挂线，准线要拉紧扯平，使水平缝均匀一致，平直通顺。挂线必须到阴阳角，做到“上跟线、下跟棱，左右相邻要水平”。 （7）砌筑要求： 1）墙体砌筑前应先在现场进行试排砖，排块的原则是上下错缝，砌块搭接长度不宜小于砌块长度的1/3。 2）砌筑前一天应向砌块的砌筑面适量浇水，使水浸入砌筑面深度为8—10mm。 3）加气砼砌块的垂直灰缝宽度以15mm为宜，不得大于20mm；水平灰缝厚度可根据墙体高度与砌块高度确定，灰缝厚度约12mm，不得大于15mm，不得小于10mm。蒸压加气砼砌块的水平灰缝厚度及竖向灰缝宽度分别宜为15mm和20mm。灰缝要求横平竖直，砂浆饱满。 4）砌筑砂浆必须用机械拌合，随拌随用，砂浆稠度一般为50—80mm，砌筑时一般在3小时内用完，不得使用过夜砂浆，5）砌筑铺砂浆长度以一砖长为宜，铺浆要均匀，厚薄适当，浆面平整，铺浆后立即放置砌块，一次摆正找平；如铺浆后不能立即放置砌块，砂浆将失去塑性，则应铲去此砂浆重铺。竖向灰缝可采用挡板堵缝隙法填满捣实。 6）本工程砌筑墙面按清水墙标准砌筑，水平和竖向灰缝完工前应勾缝，深度一般为1—2mm，做到深浅一致，工完料清。 7）砌筑外墙时，不得留脚手眼，临时间断可设斜槎，接砌时先清理基面，浇水润湿，然后铺浆接砌，并做到灰浆饱满。 本工程砼加气块墙体与框架柱拉接筋采用植筋的方式：墙体砌筑前在框架柱上按皮数杆先画出墙拉筋位置。拉接筋末端弯直角弯钩，钢筋头外露墙面3—5mm并做标记以便检查。

关键工序施工技术方案

关键工序施工技术方案 1.1施工前准备 1.1.1工程交底 组织施工技术人员对施工图及所有施工文件认真学习、研究，了解设计意图和要求，并进行现场踏勘，重点检查环境保护、建筑设施、以及工程施工等情况，考虑必要的技术措施和要求，在图纸会审时提出意见 1.1.2施工交底 施工交底是实施全员参加施工管理的重要环节，交底时，讲清工程意义、设计要求、工程地质、环境条件、施工进度、操作方法、质量目标、技术要点、环保要求、安全措施及主要经济技术指标等，技术关键部位应组织专题交底，使每一位施工人员都明确自己的任务和目标。 1.1.3施工测量 测量放线时，导线点采用全站仪，标高采用水准仪进行复测。 甲方提供的导线点、水准点应闭合，结果上报监理，符合规范、设计要求后方可使用。做各导线的控制桩和水准控制点，做固定标记。 1.2 路基土石方施工 5.2.1原地面清表 根据测设的路基边线，组织推土机按设计高程清除地表多余土方并运至路基外指定的地点。清表完成后在填方段的路基两侧开挖临时排水沟，并与永久排水沟相结合，确保施工期间的水流畅通，以利于路基排水，确保路基在干燥状态下施工。 1.2.2路基土方开挖 首先在路基范围内清表，按照设计图纸要求，开挖边坡为1：1.5；对深挖地段，及时通知地勘、监理单位，具现场情况作出防护措施。然后对开挖的路段开挖到设计高程，多余土方用汽车拉到弃土场，弃土场距路基5KM。挖好后进行路基平整。按照图纸会审后设计要求对未利用地段按特殊路基设计的厚度处理，并且在施工时根据现场实际情况，由业主、监理、设计院及施工单位共同进行调

整。在开挖中做好地下排水措施，路基中不得有积水现象，开挖后及时用石渣分层填筑碾压。填筑厚度≮40CM。碾压机械为重型18T压路机。每层经监理工程师报验合格后进行下一道工序。 1.2.3 路基填筑 路基填筑采用机械化施工，配置足够数量的挖掘机、装载机、自卸汽车、推土机、平地机、振动压路机等机械设备和检测仪器，形成挖装、运输、摊平、碾压、检测流水作业。为保证施工质量，加快施工进度，提高施工效率，采用“三阶段、四区段、八流程、三条线”的作业程序组织施工。 三阶段：准备阶段——施工阶段——竣工验收阶段。 四区段：填筑区——平整区——碾压区——检验区。 八流程：施工准备——基底处理——分层填筑——摊铺整平——洒水或晾晒——机械碾压——检验鉴定——路基面整修。 三条线：中线及两侧边线。 （1）、四区段 路基填筑施工顺线路纵向方向按填筑区～平整区～碾压区～检验区等四个区段进行布置，每区段纵向长度视现场情况可按150～200米划分。 ①、填筑区 填筑区是已经完成场地清理和基底处理施工后，经检验合格报请监理工程师批准同意进行填筑施工的路段，专供自卸汽车卸载合格填料的施工作业区域。 ②、平整区 平整区是自卸汽车已经完成卸土作业后的填筑区，专供推土机和平地机进行平整作业的施工区域。 ③、碾压区 检验合格经过监理工程师批准可以进行碾压施工，专供压路机进行施工作业的区域。 ④、检测区 按照试验确定的碾压遍数，已经完成压实工序施工，经监理工程师批准可以进行压实密度检测的碾压区域，专供压实密度等各项指标检测的作业区域。（2）、八流程

路基清表施工方案(首道工序)

溧水县经济开发区四十三号路道路新建工程 道 路 路 基 清 表 施 工 方 案 审批： 审核： 编制： 编制单位：明辉建设开发区四十三号路项目部 编制日期：2011年12月10日 第一章编制说明

一、编制范围 溧水县经济开发区四十三号路道路新建工程。 二、编制依据、 1、溧水县经济开发区四十三号路道路新建工程施工图纸、施工合同及招、投标文件。 2、国家现行的及设计图纸中明示的有关施工及验收规范、规程、评定标准等。 3、江苏省及南京市工程建设政策性法规、文件。 4、国家推行的新技术、新工艺、新材料的应用规程。 5、业主所要求的施工范围、要求及施工现场实际踏勘情况。 6、本公司的技术素质及施工能力。 7、本公司的各项管理体系及管理制度。 三、编制要点 1、清表的质量及质量保证措施。 2、清表的进度及保证措施。 3、施工安全及保证措施。 第二章工程概况 一、工程概况

工程名称：溧水县经济开发区四十三号路道路新建工程 建设地点：南京市溧水县经济开发区 建设单位：南京市溧水县经济开发区管理委员会 监理单位：江苏开源工程监理有限公司 施工单位：南京明辉建设有限公司 本工程位于溧水经济开发区柘塘新城地区，规划为城市次干路。道路西起宁溧公路，东至淳溧公路，道路起点桩号为K0+144.157~K2+600.324，全长2456.167m。沿线主要与十九号路、三十二号路相交，均为规划道路，其交叉口暂不实施。道路规划红线宽度为35m，三块板断面布置形式，路基按远期规划方案实施，路面结构按近期规划方案实施，16m机动车道外两侧实施绿化。 主要工程量 清表：21020m3。 二、施工条件 道路位于溧水经济开发区柘塘新城地区，总体属于岗地地貌单元。后经人类长期生产、生活改造，原始地貌已不复存在。现场地为农田和空地。整个场地地势略有起伏，标高在14.21~29.12m,相对高差在14.91m。 第三章施工准备 一、成立现场质量、安全、环境保护管理机构 根据本工程的特点、现场施工条件情况和我公司的施工经验，项目经理部由我公司直接领导，并由我公司指派一名施工经验丰富的同志担任项目经理，全面组织管理本工程施工，

路床施工方案

路床施工方案 测量定线→挖方段路床开挖→填方段清理与掘除→路基土方填筑→石灰土处理层→成活与养护 一.测量定线 测量放线采用Ⅲ级管理，Ⅰ级管理由业主提供测量控制网，Ⅱ级管理由项目经理部测量室依据业主提供的控制点，每100M在路线两侧设置导线点.水准点，Ⅲ级管理项目分部测量班根据Ⅰ.Ⅱ级控制网加密控制点，沿路线每10M设置路线中心桩.边线桩，各构筑物两边独立设置控制点。对Ⅲ级管理设定的控制点，由Ⅱ级管理在施工前加以复合。对路基中心线由Ⅲ级管理放线，Ⅱ级管理复核，路基边线由Ⅱ级管理放出，同时根据路基填筑的高度不同，放坡坡度不同，放出路基边坡的坡脚及开挖段的上口线。由测量人员进行清表前原地面高程测量，结合设计路面高程初步计算出清表宽度。平坦地段每10m作一断面，起伏较大地段进行加密断面。路基正式填筑前每10m测设一组中线桩。为确保路基碾压质量,在路堤土两侧需各加宽30cm，当路堤碾压成活后再进行刷坡达到设计宽度及坡度要求。 二.挖方段路床开挖 挖方段施工时，先取50米做为试验段，将路床清除至设计路床顶标高- 1cm，记录测量数据，再经过灰土拌和碾压等工序验收后，记录实测高程，确定下一步大面积施工时挖方时的下挖深度。 一般采用机械开挖，挖至基底标高以上200mm时停止机械挖土，改用人工捡底。挖方路基的施工标高应考虑到压实后下沉量，其值应有试验确定。 三.填方段清理与掘除 1在土方回填前，首先清除路基范围内的表土，根据路基下坡角边线进行清表，清表深度取决于现况土质情况，原则上清除表层土30cm并挖除原地面30cm以下不适宜做为填筑路基的材料，包括：淤泥.垃圾.有机质残渣.地下构造物，地下洞穴等，清至露出原状土层，用重型压路机（18t）进行碾压，对原

施工主要工序方案

施工主要工序 本工程由泵站及提水管工程、输水管网工程、蓄水池工程及喷灌系统四大部分组成。灌溉总面积3916亩。 以上四大部分工程可以同时平行施工。 （一）管道工程施工工序 管道工程施工程序：施工准备、平整场地、施工 排水、测量放线、土石方开挖、沟槽支撑、人工清理、 验槽、管道基础及垫层施工、管道铺设、砌筑检查井及 雨水井口、管道试压、质量检查与验收、沟槽回填、检 查验收。 1.1施工测量 进场后根据监理单位提供的工区范围内导线点及水 准点的基本数据建立工程测量控制网，以保证施工放样、 定位的准确性；每开挖一个单元前，进行边线及高程放样。 2.土方开挖工程 2.1开挖工艺流程：施工测量放样场地清理 临时排水系统反铲分层开挖自卸汽车出 碴人工修整验收。 2.2施工清理

对测量出的清理范围，用人工或机械清除该范围内的全部有碍物，范围外的清理按监理单位要求进行。 2.3开挖阶段及顺序 主体工程的临时开挖边坡，应按施工图纸所示或监理的指示进行开挖。土方明控应从上至下分层分段依次进行。严禁自下而上或采取倒悬的开挖方法，施工中随时作成一定的坡势，以利排水，开挖过程中应避免边坡稳定范围形成积水。岸坡易风化崩解的土层开挖后不能及时回填的，应保留保护层。使用机械开挖土方时，实际施工的边坡坡度适当留有修坡余量，再用人工修整，满足图纸要求的坡度和平整度。在每项开挖工程开始前，尽可能结合永久性排水设施的布量，规划好开挖区域内外的临时性排水措施。在开挖边坡遇有地下水渗流时，在边坡修理工整和加固前，采取有效果的疏导和保护措施。为防止修整后的开挖边坡遭受雨水冲刷，边坡的护面和加固工作在雨季前完成。冬季施工的开挖边坡修整及其护面和加固工作，宜在解冻后进行。土方开挖过程中，如出现裂缝和滑动迹象时，应立即暂停施工和采取应急抢救措施，并通知监理，必要时，按监理的指示设置观测点，及时观测边坡变化情况，并做好记录。 2.4土方开挖前的质量检查和验收 土方开挖前，应会同监理进行以下各项的质量检查

关键工序施工方案

路基与结构物结合部施工（台背回填） 1、结构物（包括桥涵台背、锥坡、挡土墙墙背等）的回填是指结构物完成后，用符合要求的材料分层填筑结构物与路基之间的遗留部分。 2、桥台背后填土宜与锥坡填土同时进行。 3、涵洞缺口填土，应在两侧对称均匀分层回填压实。如使用机械回填，则涵台胸腔部分及检查井周围应先用小型压实机械压实填好后，方可用机械进行大面积回填。 4、涵顶面填土压实厚度大于50cm时，方可通过重型机械和汽车。 5、结构物处的回填，应按图纸和监理工程师的要求进行。回填时圬工强度的具体要求，应按以下规范要求执行： 6、台背填土的质量直接关系到竣工后行车的舒适与安全，应严格控制分层厚度和密实度，应设专人负责监督检查，检查频率每50m2检验1点，不足50m2时至少检验1点，每点都应合格，宜采用小型机具压实。回填材料宜选用砂砾、碎石、矿渣、碎石土等；透水性材料不足时，可采用石灰土或水泥稳定土回填；回填土的分层松铺厚度不宜超过15cm。 7、在回填压实施工中，应对称回填压实保持结构物完好无损。压路机达不到的地方，应使用小型机具压实。但涵顶50cm内应采用轻型静载压路机，以达到规定的压实度。如对结构物有损坏，项目部自行进行补救，直到监理工程师验收合格为止。 8、结构物处的压实度要求从填方基底或涵洞顶部至路床顶面均为97％。 二、桥、涵处路基产生沉陷的原因： 桥、涵台背处路基由于沉陷而导致跳车是公路中的一种病害，其原因主要有： 1、路基本身的压缩沉降。一般情况下，结构物往往先行施工，待一般路段的路基成形后，在台背处留下一缺口，当对此缺口填筑施工时，由于压实机械的作业面狭小而使压实不到位，特别是台、墙后侧及翼墙内侧达到规定要求更有一定的难度，导致该处路基压实质量下降，通车后，引起该处路基的压缩沉降。

栈道工程施工方案

西和县晚霞湖湖心岛扩建工程 栈 道 工 程 施 工 方 案 陇南康泰建筑安装工程有限责任公司

栈道工程施工方案 一、工程概况： 栈道全长约210米，跨越整个湖面连接景区，基础及桥面采用钢筋混凝土结构，栈道宽2.2米，栈道栏杆为花岗岩，高度1.05米。 二、主要施工方法 1.抽浮静水：根据现场施工情况，栈道位置存在大量积水，积水严重影响栈道基础开挖，因此工程需要备抽水机械，6KW污水泵2台及配套发电机一台，分别在栈道起始位置及拱桥位置挖降水井2个，抽取现有积水。 2.测量放线：待现场积水抽完后进行基础开挖测量放线，开挖坡度按设计要求淤泥放坡1:1，粉质粘土1:0.5。 三、基础工程 栈道基础采用换土垫层法，处理范围为基槽按长方向全部挖通，短方向基槽外边缘方大于0.8m,开挖深度为-5.16米，作300mm厚干砌块石。 1.基础开挖采用“短开挖”每段开挖长度不大于5m，待挖除深度至-5.160.先做300mm厚干砌块石褥垫层，后用900mm厚砂夹石分层回填碾压至基地标高，然后进行下一段基础开挖，重复进行。 2.淤泥处理，开挖出来的淤泥堆放在离基槽边大于1.5m的位置（两边堆放）保证施工安全，待换填完毕淤泥晾干后，用长臂挖机将淤泥就地平整，待主体完成后回填部分淤泥至现有原地面标高。 3.混凝土强度等级为C30，环境类别二b类，抗震等级二级。平米位置坐标及+0.000绝对标高详见总图。表示HPB300热轧钢筋，表示HRB400热轧钢筋。 4.图中梁均为轴线距离居中，柱截面300*300，桥面板厚120mm，板顶配筋8@200双向拉通布置。 四、独立基础C15砼垫层 1、100厚C15砼垫层配合比设计：施工进场后根据设计图纸，由实验室选择合适的料源确定必须的水泥含量和最佳含水量。

道路工程土方开挖施工方案

道路工程土方开挖施工方案 一、沟槽土方开挖施工工艺 （一）沟槽开挖前的准备工作 1、开挖前对施工范围内各种现有管线进行一次全面、细致的调查，如有问题及时和相关部门联系。 2、熟悉图纸及设计文件。 3、检查机械设备情况及数量。 4、测量放线，确定开挖位置。 5、通知所有管线单位，在现场标明各管线的位置，如有需要拆迁转移的管线，应尽早拆迁转移。 6、待业主把需拆迁的房屋或管线、电缆、树木拆迁转移后，我项目部先对施工道路中障碍物清除干净。 8、待所有准备工作做完后，先开挖路床后，再开挖沟槽。 9、配备安全人员做应急措施。 （二）开挖沟槽的防护措施 1、在开挖沟槽前先在边线设立固定观察点，主要观察开裂及塌方情况。配备专职人员观察。 2、为保证临近建筑物安全，对危险性较大的地方采用无间隔排列木桩(木板)进行防护，以防边坡坍塌对建筑物产生危害。 3、在施工过程中有专职安全人员指挥车辆运输土方，以免车辆接近沟槽，引起塌方。 （三）沟槽开挖方法 1、土方开挖采用自然放坡开挖。 2、开挖方式以机械开挖为主，人工开挖进行配合。由于此工程沟槽开挖深度较浅，采用挖掘机一次开挖至距沟槽底20.0cm，挖出的土方用自卸运土车运出。 3、沟槽基底标高以上20cm的土层，采用人工开挖、清理、平整，以免扰动基底土，严禁超挖。 4、土层与设计不符时，及时通知设计、监理单位，由设计、监理及施工单位共同商讨处理方法。 （四）沟槽排水措施

1、在沟槽外设置排水沟和集水井，截止沟槽外地表水流入沟槽，集水井内的污水经沉淀后排放。 2、开挖时基底设置临时排水沟，排水沟的截面尺寸为200mm×300mm，沿着临时排水沟每隔20m设置600mm×600mm×800mm的集水井，采用潜水泵把集水井的水抽出沟槽外。 （五）注意事项 1、开挖后的土方如达到回填质量要求并经监理确认后应用于填筑材料，不适用于回填的土料弃于业主、监理指定地点。 2、沟槽开挖时其断面尺寸必须准确，沟底平直，沟内无塌方，无积水，无各种油类及杂物，转角符合设计要求。 3、土方外运采用载重自卸车，沿施工现场临时施工便道，将余土运至弃土场。 4、夜间开挖时，应有足够的照明设施，并要合理安排开挖顺序，防止错挖或超挖。 二、路基土方施工工艺 （一）准备工作 1、测量放样 施工定位、测量、放线及施工放样是施工准备阶段的主要技术工作，根据设计图纸，提供的各导线点坐标及水准点标高进行复测，闭合后将复测资料交监理工程师审核。同时应根据监理工程师批准的定线数据进行施工放线。按规范中规定，路基施工前，应根据恢复的路线中线标、设计图、施工工艺和有关规定钉出路基用地界桩、边沟、弃土堆等的具体位置桩。道路中线桩直线部分每20m一个，每100m设一个永久性固定桩，曲线部分，曲线的起点、终点、圆缓点、缓圆点都应设置固定桩。在中线桩施测后，进行横断面测量，然后根据路基横断面图及实测标高进行边桩放线。在挖方断面的坡顶点位置上，钉开挖断面的边桩，边桩上应注明里程、挖深，左右边桩以拼音字头或英文字头表示。一般在距边桩一定距离的外方，设栓（护）桩，以备边桩丢失后及时恢复。同时导线点、水准点应设立特殊标志，进行保护以免施工中遭到破坏。 经过准确放样后，提供放样数据及图表，报监理工程师审批。经批准后承包人才可进行清表开挖。测量精度应满足交通部颁有关公路工程验收标准或合同规

主要工序及各分部分项工程的施工方案教学内容

主要工序及各分部分项工程的施工方案

主要工序及各分部分项工程的施工方案 1、施工测量及沉降观测 ⑴主轴线的测设 按照施工总平面图定出主轴线位置并进行校正，并在每条主轴线上埋设标桩，对于主要轴线，控制桩应按永久性固定桩埋设并采取有效保护技术措施，轴线桩定出来以后，应作闭合检查，并提交业主、监理审查。 垫层打好后，用经纬仪把轴线准确投测到基底上去，保证投测误差在±5mm以内，再用钢尺分出基础边线，并用墨线弹出，用红油漆标出轴线位置。工程施工到±0.00m以上时，应把主轴线投到墙柱上用墨线和红三角标志出来以便使用。 在进行各层结构施工时，先将控制轴线投测到二层结构板面上,作为以上各层的控制依据。然后使用前述方法控制好各层的平面轴线,控制好竖向标高和垂直度，并作标志保护好。作闭合检查确保准确无误。主体结构每完成一层都应把主轴线测设在柱墙上，用墨线弹出和用红三角标志出来，以便经常检查闭合。 ⑵水准测量 现场水准点应布设成闭合环线，测量精度采用Ⅱ级水准测量。水准点应埋设于通视良好、稳固、不被破坏、便于使用的地方。坑底标高用水平仪引测到坑底控制桩上作为坑底的整体控制。但坑底控制桩容易受到破坏，必须经常检查、核对。基础可用水准仪直接施测。当主体施工到标准层后,应把标高引测到主体的墙柱上，并作标志。标准层以上的标高则采用钢尺沿外墙、柱边向上引测到施工层，然后架设水准仪，校核由下层楼面传来的各水准点（标高），抄平施工层标高，将标高控制在±3mm以内。 ⑶沉降观测 沉降观测的水准点必须坚固稳定，为了对水准点进行相互校核，防止其本身产生的变化,水准点的数目应不少于3个，以组成水准网，对水准点要定期进行高程检测，以保证沉降观测成果的正确性。水准点应尽量与观测点接近，其距离不应超过100m，以保证观测的精度，应设在不受振动、无积水、无松软土、通视良好、不会受到破坏的安全地点。建筑物周围每隔20～30m设一点，房角、纵横墙连接处、变形缝两边均应设置观测点。具体设置位置应与设计方、业主和监理洽商确定。 ⑷沉降观测点的埋设方法 用钢凿在柱子±0.00标高上10～15cm处凿洞（或施工时预留孔洞），将直径≥20mm以上的钢筋制成弯钩形，平向插入洞内，再以1:2水泥砂浆填实。观测点埋设应牢固稳定，确保点位安全，能长期保存。 ⑸沉降观测时间要求 主体施工时，每施工完一层观测一次，施工中，较大荷载增加前后，基础附近地面荷载突然增加，周围大量积水和暴雨后，应增加观测次数。交工验收后，向业主移交沉降观测报告、基准点、沉降观测点，由其委托具有测量资质的单位进行竣工后的观测工作；竣工后，第一年观测5次，第二年观测3次，以后每年一次，直到沉降稳定为止。 2、基础工程施工方法

市政道路工程施工方案

道路工程施工方案 道路施工工序： 测量——拆除清表——土石方——路基——路面工程 道路施工难点为新旧道路连接处的处理，本工程道路施工以此为重点，由于道路连接处不易夯实，回填不易达到设计要求的密实度，为此，与连接处计划回填天然级配砂石。能确保回填质量，保证道路的整体质量。 土石方工程 1、清表拆除工程 本项目拆除工程包括原有砼路面的拆除、原路面基层的拆除、原人行道的拆除、原混凝土的拆除。 拆除工程采用机械拆除结合人工清理的方式进行，用推土机、装载机和空压机结合人工清除路基范围内原地表处的旧有结构，然后用平地机整平场地，测量人员同时核对宽度。最后用压路机碾压、洒水直到密实度达到要求后报请监理工程师验收。 2、土方开挖工程 本工程土方开挖主要为道路土方开挖和沟槽土方开挖。 路基土方开挖采用机械进行。 （1）、路基开挖采用挖掘机横挖法，即以路堑整个横断面的宽度和深度，从一端或两端逐渐向前开挖。 （2）、挖除的土料经过试验检测符合路基填料要求的用于路基填筑，不合格的材料堆放在监理工程师批准的地点。 （3）、边坡用人工分层修刮整平、拍实，保持边坡稳定。 （4）、挖方路基施工标高，因考虑其压实的下沉量，其值由试验确定。 （5）、排水设施：挖方路堑上做截水沟。截水沟与永久性排水设施相结合，流水不能入农田、耕地。引、截排水设施的位置、尺寸严格按照设计图纸规定施工。 （6）、路基开挖后，用平地机整平，压路机碾压后按土方路基检测项目进行质量检验。

路基工程 1、测量放线： 根据恢复主路路线中桩、设计图、路基填方施工工艺和规范规定，定出路基占地线、路堤坡脚、边沟、护坡道及占地线等具体位置。在距路中一定安全距离处设置控制桩，其间隔为50ｍ，桩上用红漆标识该桩桩号和路基填挖高度，用（+）表示填方，用（-）表示挖方。 2、特殊路基处理： 本合同道路路基表层多为人工堆积层，其中旧路渣土和种植腐植土需清除。根据设计要求，机动车道及其两侧各1m范围内均进行路基处理。因此为增加地基承载力，增强路基稳定性，使普通土壤集结成为稳定、坚实的整体路基结构。 3、填筑： 路基填筑按照横断面全宽并按设计道路平行线逐层向上填筑。原地面不平时，由最低处分层填筑。 每填一层进行压实度检查，合格后再填筑下一层。每层填土铺设的宽度超出每层路堤的设计宽度20—40cm，以保证修整路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度。对于填方作业段的交接处，未在同一时间填筑的，则先填地段按1:1的坡度分层留台阶，台阶宽度大于50cm；若两个地段同时填筑，则分层相互交迭衔接，其搭接长度不小于2m。填方分层平行摊铺，分层最大松铺厚度土不超过25cm，砂砾不超过30cm。 4、路基压实： 首先确定填料的最佳含水量、最大干密度以及其它技术指标。在路基填筑前从回填料中收取具有代表性的土样进行击实试验以确定以上指标。现场每层填方压实度采用灌砂法（砂砾）和环刀法（土）检测，合格后方可进行下一层填筑，路基压实度具体规定见设计图纸。 机械碾压前对填料的松铺厚度、平整度、含水量进行检查，合格后方可进行碾压，碾压机械采用振动压路机和轮胎压路机，碾压时第一遍静压，速度先慢后快，最大速度不宜超过4km/h，先弱振后强振。直线段由两边向中间，小半径曲线段由内侧向外侧，纵向往返式进行。横向接头时振动压路机一般重迭

路床施工方案 - 副本

施工组织设计（方案）报审表 构、总监理工程师、承包人各执一份。

路床施工方案 一、工程概况： xx路道路排水工程S7标段南起xx西路，北至xx巷，起止桩号为K1+980～K3+020，全长1040米。汝阴路道路红线宽55米。 其中道路工程施工内容包括：路床开挖、路面基层8%、12%石灰土、水泥稳定碎石层，路面6cm、5cm粗粒式沥青混凝土、4cm细粒式沥青混凝土、路缘石及附属工程。路床开挖是基础工程，是我们主要控制的工序之一。 二、施工部署和管理体系 路床开挖是我项目部主要控制的工序之一，因为路床是基础中的基础，其质量的好坏和进度的快慢，将直接影响我标段道路工程整体的质量和进度。为此我项目部设专人盯管此分项工程，严格按组织机构进行管理，实行层层负责制，并作到责任到人。 施工组织机构框架图

三、施工方案 1、清除表土 1.1经现场勘察发现，原地表主要为耕植土、生活垃圾、建筑垃圾和一条旧路等。在路基施工前，按设计要求对施工范围内原地面进清表处理，用装载机与挖掘机配合施工，集中堆放清除的表土,挖掘机装车、自卸车外运，自找弃土场弃掉。 1.2拆除沿线未经提定或不允许保留的障碍物，如杆线。必要时与当地部门联系共同商定，减少不必要麻烦；暂不能拆除的线杆作指示牌，开挖时留有一定的土台，并做安全防护。 2、施工测量放线 清表后由测量人员先进行施工测量放线，首先恢复中线，定出开挖边线及高程控制点，并每10m设一里程桩，为防止道路基层宽度不够，开挖的路槽宽度应比设计宽度宽60cm左右。 3、路床开挖、整平 3.1由于路床较宽，一台挖掘机无法一次开挖成型，故我项目部采用两台挖掘机一前一后相隔5～8m同步向前开挖路床，测量人员跟踪测量的方式进行。为了避免超挖和开挖不到位，测量员每5米测设开挖深度控制点，并留5CM的虚度。 3.2槽帮按要求挖出坡度，修整平顺，为防止路床受雨水浸泡，应时刻关注天气情况，要在下雨之前，及时在路床外侧修好边沟及积水坑，以便排出雨水。 3.3推土机跟在挖掘机后面根据高程控制点及时进行粗平及排压，保证路床虚度一致。推土机排压后的，测量人员再次测设高程