罐车司机安全教育培训修订稿

罐车司机安全教育培训内部编号：（YUUT-TBBY-MMUT-URRUY-UOOY-DBUYI-0128）

培训记录表

单位:中铁十一局南沙港铁路NSGZQ-3标工程指挥部二工区编号：AQ—02

编制：审核：

培训记录表

单位：中铁十一局南沙港铁路NSGZQ-3标工程指挥部二工区编号：AQ—02

编制：审核：

钢筋工安全教育培训

驾驶员安全教育培训计划模板(完整版)

计划编号：YT-FS-9263-36 驾驶员安全教育培训计划 模板(完整版) According To The Actual Situation, Through Scientific Prediction, Weighing The Objective Needs And Subjective Possibilities, The Goal To Be Achieved In A Certain Period In The Future Is Put Forward 深思远虑目营心匠 Think Far And See, Work Hard At Heart

驾驶员安全教育培训计划模板(完整 版) 备注：该计划书文本主要根据实际情况，通过科学地预测，权衡客观的需要和主观的可能，提出在未来一定时期内所达到的目标以及实现目标的必要途径。文档可根据实际情况进行修改和使用。 为深化驾驶员交通安全教育宣传计划，提高驾驶员交通安全法制意识和自我防护能力，预防和减少涉及驾驶员的交通事故，结合景区客运实际，决定开展xx年度交通安全知识培训专项工作。 坚持“以人为本、安全第一”的原则，以“安全乘车、安全开车、安全走路”养成教育为主线，以深化交通安全宣传工作为重点，集中开展多种形式和内容的驾驶员交通安全教育活动，营造全社会关注驾驶员交通安全的良好氛围，切实加强和落实驾驶员交通安全教育工作，进一步提高驾驶员交通安全法制意识和自我保护能力，预防和减少涉及驾驶员的交通事故，维护公司各种工作的正常秩开展，保证和促进驾驶员

的安全意识。 （1）征订交通安全方面的学习资料，收看有关交通安全教育光盘。 （2）每日利用早检期间，针对每位驾驶员情况，与驾驶员进行面对面口头教育。 （3）每月必须组织一次安全例会，主要组织驾驶员学习传达上级交通安全指导精神，及学习有关交通安全知识，并针对本单位具体实际情况，落实布置安全措施。（安全学习实行签到制度，保证所有驾驶员都要参加安全教育会议，对于值班驾驶员第二天进行补充教育学习） （4）节假日前要组织重点教育，进一步提高驾驶员交通安全法制意识，预防和减少交通事故的发生。必要时要收看交通安全录像和聘请运管处、公安交巡警部门到公司上交通安全教育课。 （5）定期或不定期的组织驾驶人员进行必要的安全及相关知识教育，听取驾驶人员对安全行车工作的建议，必要时进行试卷考核，并存档作为安全奖励的

混凝土罐车司机安全教育培训教案

新建银川至西安线甘宁段YXZQ-2标段 混凝土罐车司机安全教育培训教案 中铁二十二局集团有限公司 银西铁路甘宁段YXZQ-2标段项目经理部一工区二〇一七年十一月 混凝土罐车司机安全教育培训教案 一、严格遵守交通法规，认真贯彻落实拌合站各项规章制度，尊章守纪，文明驾驶，安全行车。 二、严把安全关，牢固树立安全第一的思想，确保运行的绝对安全。 三、驾驶人员要求做到“七不”。即：“不超速行车、不强行超车、不开带病车、不开情绪车、不开急躁车、不开冒险车、不酒后开车”。 保证精力充沛，谨慎驾驶，严格遵守道路交通规则和交通运输法规。 四、冬季做好危险路段记录并积极采取应对措施，特别是山区道路行车安全，要做到“一慢、二看、三通过”。 四、文明行车，严禁打架斗殴；必须持证出车。 五、起动搅拌车之前，应把搅拌筒操作手柄放在“停止”位置。 六、搅拌车在露天停放时，装料前应将搅拌筒反转，将积水和杂物排出，以保证混凝土的质量。 七、在运输砼时，要保证滑斗放置牢固，防止因松动造成摆动，在行进中打伤行人或影响其它车辆正常运行。 八、装运搅拌好的混凝土时，搅拌筒转速为2-10转/分，在运输过程中，平坦路面上搅拌筒转速保证在2-3转/分，行驶在侧倾坡度大于50的路面，或左右晃动较大的路面时，应停止搅拌旋转，待路况好转后再恢复搅拌旋转。 九、混凝土罐车运送混凝土的时间不能超过搅拌站规定的时间。

运送混凝土途中，搅拌筒不得长时间停转，以防混凝土产生离析现象。司机应时常观察混凝土情况，发现异常及时通报调度室，申请做出处理。 十、车内装有混凝土时，在现场停滞时间不得超过1小时，如超时应立即要求现场负责人给予及时处理。 十一、在排出混凝土之前，应使搅拌筒在10-12转/分的转速下转动1分钟，再进行排料。 十二、混凝土搅拌运输车出料完毕，应立即用随车的软管放水将进料口、出料斗及出料溜槽等部位冲洗干净，排去粘结在车身各处的污物及残留混凝土，再向搅拌筒内注水150-200L的清水，在返回途中要让搅拌筒慢速转动，以清洗内壁，避免残余料渣附在筒壁和搅拌叶上，并在再一次装料前将这些水放掉。 十三、运送混凝土时，发动机转速在1000-1400转/分范围内工作，以使发动机有最大扭距，在运送混凝土过程中，车速不得超过40km/h，以保行车安全 十四、工作完毕，应把搅拌筒内部和车身清洗干净，不能使剩余的混凝土留在筒内。

安全教育培训工作方案

安全教育培训方案 按照教育局相关指示精神和具体要求，我校继续坚持安全第一的原则，加强师生安全教育培训，提高学生防范水平，努力做实做细做好学校安全工作，确保学校师生生命财产安全和保证学校正常的教育教学秩序，特制定以下计划。 一、指导思想 深入贯彻落实科学发展观，坚持以人为本，坚持“安全第一、预防为主、重在教育”的原则，加强对学校师生员工的安全教育培训和法纪教育，使广大师生牢固树立“珍爱生命，安全第一，遵纪守法，和谐共处”的意识，具备基本的自救自护素养和能力，创建平安、文明、和谐校园。 二、目标任务 通过开展安全教育培训，增强师生的社会安全责任感，让教职员工熟悉上级关于学校安全的法律法规和工作要求，明确各自的岗位安全职责，提高自身安全素养和安全能力，主动参与学校安全管理；使学生逐步形成安全意识，掌握必要的安全行为知识和技能，了解相关的法律法规常识，养成在日常生活和突发安全事件中正确应对的习惯，最大限度地预防安全事故发生和减少安全事件对学生造成的伤害，保障学生健康成长。 三、加强教职工安全培训 （一）开展全员安全培训

对全体教职工开展法律法规培训、规章制度培训、安全常识培训和岗位安全职责培训，让广大教职工了解和熟悉相关法律法规，在教 育教学活动中遵纪守法，遵守规章制度；学习掌握安全常识具备基本的救护常识和自救互救能力；清晰各自岗位的安全责任，切实增强工作责任心，在教育教学活动中认真履行教育学生、管理学生、保护学生的职责。 学校将教职工全员安全培训纳入校本培训内容，制定培训计划，研究培训内容，确保落到实处；安全培训结合业务培训、工作会议同步进行，分级开展；要通过专题讲座、报告会形式对消防安全、反恐防暴、防震减灾等一些重点模块进行集中培训。 （二）突出重点人员安全培训 在做好教职工全员安全培训的同时，通过“送出去，请进来”等方式，特别加强学校安全管理重点人员的业务培训。加强新入职教师 安全职责培训，强化安全意识和责任意识；加强安全管理干部业务培训，提高安全管理水平；加强校园专职保安培训，提高反恐防暴能力；加强班主任教师、体育课教师、实验课教师等安全管理知识培训，提高教育教学活动制定环节安全管理水平。 四、强化学生安全教育 （一）加强日常安全教育 1.教育学生要在规定的时间到校，在上学和放学路上注意交通安全。12岁以下学生不得骑自（16岁以下不得骑电动车）上下学；骑车或步行要靠右侧通行，不在公路上追逐打闹和玩耍，有斑马线的一定要

混凝土罐车司机安全行车培训试题

姓名：成绩： 一选择题：（每题2分，共10分） 1、车辆刚出厂时，必须低速行驶，水温未达到（）℃时不得变速运行，并随时注意仪表及指示信号。 A 、10 B 、 40 C、70 D 、100 2、搅拌装置连续运转时间不宜超过（）h。 A 、 2 B 、 3 C、 6 D 、8 3、行驶在不平路面或转弯处应降低车速至（）km/h及以下，并暂停搅拌旋转。 A、15 B、25 C、40 D、50 4、用于搅拌混凝土时，应在搅拌筒内先加入总需水量（）的水，然后再加入骨料和水泥按出厂说明书规定的转速和时间进行搅拌。 A、1/4 B 、1/2 C 、1/3 D 、/3 5、启动前将变速杆放在空挡位置，并拉紧手制动器，使用马达时，每次不超过5-8分钟，禁止连续使用，启动后，观察各仪表指示值检查内燃机运转情况，倾听有无异常响动，保持怠速运转5-10分钟，待水温升到（）℃以上，观察四周无障碍物，方可起步。 A 、 40 B、50 C、60 D 、70 二、判断题（每题2分，共20分） 1、行车遇到机器过热缺水时，禁止灭车后立即加注温水。（） 2、运行只能跟不得把脚放在离合器踏板上，不得无故猛踩制动器，下坡时不得灭火滑行，在坡道停车时，除拉紧手制动器，挂好低速档外，应将车轮锲

牢。（） 3、装料时，应将操纵杆放在“装料”位置，并调节搅拌筒转速，使进料顺利。（） 4、行驶中要有高度责任感，严格执行公安交通部门颁发的交通安全法规，行驶中应安全礼让，中速行驶不得抢行，通过各种特殊地段时（如铁道交叉口等）必须做到一慢，二看、三通过，确保安全要点，并随时注意气候、路面、转弯、行人的特点，掌握行车规律。（） 5、使用插速锁时，可高速行驶，可以转弯猛冲。（） 6、水箱的水位应保持正常。冬季停车时，应将水箱和供水系统的积水放净。（） 7、启动前应检查动力输出装置并确认无螺栓松动及轴承漏油等现象。（） 8、车辆涉水过河时，应先探明水底情况，水深不得超过排气管，并低速行驶，涉水后，必须采取措施，防止制动器失效。（） 9、变速时应逐级增减，正确使用离合器，避免挂档时发生冲击。（） 10、新车和大修后的车，可不用试运转，直接上路。（） 11、三、填空题（每题5分，共70分） 1、启动前应重点检查转向机构和制动机，轮胎、、、、 、油及冷却水，各连接件等，确认无误方可运行，燃油箱盖必须加锁。 2、通过，、，应先调查了解，必要时停车检查证实，可以通过方可开车。 3、在冰雪或泥泞易滑的路面上，应，不得或，必要时装上。

2016年安全教育培训工作总结

2015年安全教育培训工作总结 一、安全教育培训工作的主要做法 1、岗前安全教育 按公司要求对新入厂及转复岗人员进行岗前安全教育，做到考试合格后才可以上岗工作； 对各岗位编制个性化的培训教材，针对性更强。 对十九局外协职工的安全教育进行指导，规范教育。 2、安全思想教育， 安全生产方针政策教育、法制教育、典型经验及事故案例教育，通过学习方针、政策，提高职工对安全生产重要意义的认识，使其在日常工作中坚定地竖立“安全第一”的思想，正确处理好安全和生产的关系，确保企业安全生产。 对职工工余进行培训，教育职工做一名安全职工，养成安全的习惯。 3、事故案例教育 对2015年两级公司及同行业的事故案例进行学习，分析，通过典型经验及案例教育，可以使各级领导和职工了解安全生产对企业发展、个人和家庭幸福的促进作用，发生事故对企业、对个人、对家庭带来和巨大损失和不幸，从而坚定安全生产的信念。 发掘职工身边的险肇事件，进行安全教育。 利用周三安全教育时间，对职工的违章进行分析、教育。 4、安全生产知识教育 一般技术生产教育，一般安全技术知识教育、专业安全技术知识教育等，通过教育，提高生产技能，防止误操作，掌握一般职工所必须具备的、最起码

的安全技术知识，适应对各种安全危险因素的识别、预防和处理，进一步掌握专门的安全技术知识，防止受危险因素的危害。 安全生产管理基础知识，通过学习教育，丰富知识，提高意识，变被动安全为主动安全。 5、应急处置教育 应急处置方案学习，通过教育提高各级管理人员和岗位职工的应急处置能力，减少事故损失。 实地应急演练，提高职工的应急处置能力。 6、专项培训 参加了公司组织的5S、安全意识培训，参加了公司组织的全员安全教育培训，参加了公司组织的安全管理人员、特种作业人员复审培训。 二、主要培训内容 岗前安全教育18人次，如下表： 岗前3外协 2015年1月 岗前正式 2015年2月 岗前2外协 2015年3月 转岗1正式 岗前1外协 2015年4月 岗前1外协 2015年5月 2015年6月

混凝土罐车司机安全教育培训教案

混凝土罐车司机安全教育培训教案 所谓“砼罐车”，是一种大型后八轮载重20吨以上的“重型武器”，其头部扁平，腹部隆起可旋转，体阔貌凶，杀伤力与速度和转向角度成正比。众所周知，砼罐车不同于其他机动车辆，它体积庞大、车身高，而且转弯半径大，在行驶过程中如果不谨慎行驶或有些司机麻痹大意，就很可能会造成交通事故。开砼罐车其实也是一个技术活，那么大的汽车开起来就很不容易，非常有必要对我们这些罐车司机组织进行培训。 一、严格遵守交通法规，认真贯彻落实拌合站各项规章制度，尊章守 纪，文明驾驶，安全行车。 二、严把安全关，牢固树立安全第一的思想，确保运行的绝对安全。 三、驾驶人员要求做到“七不”。即：“不超速行车、不强行超车、不开带病车、不开情绪车、不开急躁车、不开冒险车、不酒后开车”。保证精力充沛，谨慎驾驶，严格遵守道路交通规则和交通运输法规。 四、做好危险路段记录并积极采取应对措施，特别是山区道路行车安全，要做到“一慢、二看、三通过”。 四、文明行车，严禁打架斗殴；必须持证出车。 五、起动搅拌车之前，应把搅拌筒操作手柄放在“停止”位置。 六、搅拌车在露天停放时，装料前应将搅拌筒反转，将积水和杂物排 出，以保证混凝土的质量。 七、在运输砼时，要保证滑斗放置牢固，防止因松动造成摆动，在行 进中打伤行人或影响其它车辆正常运行。

八、装运搅拌好的混凝土时，搅拌筒转速为2-10转/分，在运输过程 中，平坦路面上搅拌筒转速保证在2-3转/分，行驶在侧倾坡度大于50的路面，或左右晃动较大的路面时，应停止搅拌旋转，待路况好转后再恢复搅拌旋转。 九、混凝土罐车运送混凝土的时间不能超过搅拌站规定的时间。运送 混凝土途中，搅拌筒不得长时间停转，以防混凝土产生离析现象。 司机应时常观察混凝土情况，发现异常及时通报调度室，申请做出处理。 十、车内装有混凝土时，在现场停滞时间不得超过1小时，如超时应 立即要求现场负责人给予及时处理。 十一、在排出混凝土之前，应使搅拌筒在10-12转/分的转速下转动1分钟，再进行排料。 十二、混凝土搅拌运输车出料完毕，应立即用随车的软管放水将进料口、出料斗及出料溜槽等部位冲洗干净，排去粘结在车身各处的污物及残留混凝土，再向搅拌筒内注水150-200L的清水，在返回途中要让搅拌筒慢速转动，以清洗内壁，避免残余料渣附在筒壁和搅拌叶上，并在再一次装料前将这些水放掉。 十三、运送混凝土时，发动机转速在1000-1400转/分范围内工作，以使发动机有最大扭距，在运送混凝土过程中，车速不得超过40km/h，以保行车安全 十四、工作完毕，应把搅拌筒内部和车身清洗干净，不能使剩余的混凝土留在筒内。

驾驶员安全教育培训(完整资料).doc

【最新整理，下载后即可编辑】 驾驶员行车安全教育训 做任何事情，能否取得成功，在于我们对做这件事情的准备是否充分。安全驾驶车辆能否实现安全抵达目的，也是靠我的驾驶前、驾驶中、收车后系列安全准备工作，坚持“安全驾驶，始于有备”的做法，遵循安全行车黄金法则“集中注意力，仔细观察，提前预防”，才能实现安全驾驶目的。所以在日常中我们要做好以下几点，养成良好的安全驾驶习惯，时刻牢固树立“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，以“文明驾驶，安全出行”为已任，增强安全驾驶意识。 一、上车前检查及保持正确驾驶姿势 疲劳驾驶是安全驾驶的隐患之一，而不适的座椅位置则是导致驾驶员快速疲劳的罪魁祸首之一，因此正确的驾驶姿势可以有效保护驾驶者的安全。座椅高度以头顶距顶棚1拳为宜，前后使腿部保留一定弯曲度即可。反光镜调整左侧地平线高度1/2~1/3，车侧迹线1/5~1/6。右侧地平线1/2，车侧迹线1/5。此外，行车前对车辆的细致检查，如胎压、仪表盘等也可大大降低安全隐患。道路运输，是一个工作时间长、工作强度大的智力和体力交替进行的工作。车辆运行的安全如何至关重要。而影响安全的首要工作，就是在行车前、行驶中和行车后的安全检视。是指驾驶员在行车前、行驶中和收车后，对汽车运行中与安全有直接关系的零部件进行检查、观察的过程。近几年来，我国道路运输行业安全事故频频发生。治理安全问题一直是行业头等大事。在长期的实践中发现，驾驶员提前预防，即将许多项目制度化地在行车前、行驶中和收车后进行检查、观察，变得越来越重要。 二、始终使用安全带，安全才有保障 汽车安全带是一种有效的安全防护装置, 被誉为"生命带"，在发生交通事故时能有效地减少人员伤亡。据国外数据统计，驾驶人未系安全带的事故死亡率约为系安全带的37.7倍；前排同乘者未系安全带的事故死亡率约为系安全带的10.6倍；后排同乘者未系安全带的事故死亡率约为系安全带的3.1倍。因此，驾车过程应全程使用安全带，最大限度降低意外带来的损害。不系安全带是一种违法行为，《中华人民共和国道路交通安全法》

关于切实做好安全教育培训工作的通知

关于切实做好员工安全教育培训工作的通知 公司各单位： 近年来，由于员工安全意识薄弱、安全技能差，防护不到位，应急处置能力不足等管理人员、作业人员安全意识和素质不到位原因造成的高空坠落、物体打击、火灾及其他生产安全事故频繁发生,且呈逐年上升的趋势。为进一步夯实安全管理基础，切实提高全体员工的安全意识和安全技能，做实员工入场教育，做细安全技术交底，杜绝违章作业、违规施工，确保作业行为安全，实现安全生产稳定好转，现将深化安全生产教育培训工作的有关事项通知如下： 一、健全培训体系，把握培训重点 各单位领导要高度重视员工安全教育培训，组织相关部门深入分析本单位安全教育培训工作中的突出问题，健全培训教育体系，明确培训分工、职责，制订针对性的培训方案，督促培训资源落实，注重培训效果和质量，切实解决安全教育培训制度不落实，注重管理人员取证培训、轻视业务素质培训，注重作业人员岗前教育记录、轻视培训效果等问题。 1.各单位要把施工现场作业人员的岗前安全教育作为安全培训教育工作的重点。以项目管理人员为主，择优选聘一批经验丰富、讲课生动的教师，作为安全培训教育的固定师资，以固定师资岗前培训和管理人员日常培训有机结合，建立安全教育培训网络，实现“教育下项目，培训到基层”，强化施工现场安全教育的有效性、规

范性和系统性，提高全体员工安全生产意识和技能。 各单位要确保进场作业人员岗前安全教育100%全覆盖，各生产性子公司应选择1-2个基层项目推广使用二维码技术管理，在作业人员工作牌上使用二维码标记，凡接受岗前教育并通过考核的作业人员，其安全教育培训信息记入二维码，通过手机扫描二维码查询，凡未经岗前教育的人员不得进场作业。各单位在4月30日前将二维码试点项目报送公司安质环保部，在6月1日前投入使用。 2.各单位要加大对管理资源不足、基础薄弱的子公司和基层项目部专职管理人员业务培训力度，强化师资力量、丰富授课模式、完善讲课内容、提升授课质量、严格培训考核，通过定期培训、轮岗交流培训等方式，建立提升专职管理人员业务能力的长效机制，切实提高施工管理水平和能力。 二、完善培训手段，注重培训效果 各单位在课堂授课的基础上，要不断创新培训手段，提升安全教育的培训效果，强化员工安全意识和技能。 1.各单位要结合实际，在项目上建立高坠、临时用电、安全帽、消防等安全体验馆。让员工通过各类事故体验，深刻体会“三违”行为对自身及他人的伤害，进一步规范作业行为。在2016年，各生产性子公司至少建立1-2个体验馆，4月30日前，将体验馆建设规划报送公司安质环保部，5月30日前试点项目体验馆必须投入使用，公司将适时组织抽查和交流，并结合片区逐步推开。 2. 各单位和基层项目部要积极组织开展“我来讲安全”活动。在组织月度大交班、生产会等定期会议时，各单位所有职能部门轮

油罐车司机安全培训总结

油罐车司机安全培训总结 培训总结2020-08-26 油罐车司机安全培训总结 总结是对某一阶段的工作、学习或思想中的经验或情况进行分析研究的书面材料，它能帮我们理顺知识结构，突出重点，突破难点，是时候写一份总结了。那么你知道总结如何写吗？下面是帮大家整理的油罐车司机安全培训总结，仅供参考，希望能够帮助到大家。 为期2天的油罐车司机安全培训已经结束，通过认真学习交通安全法律法规、加油站安全规章制度和油罐车司机安全操作规程，特别是一些典型案例的学习与剖析，使自己掌握了油罐车司机应具备的安全知识和安全技能，同时深感自己安全责任重大。 油罐车属于危险化学品运输车辆，自己虽然有着20多年的驾龄，但驾驶油罐车却不到半年时间，所以在一些操作流程上还需要通过培训不断充实。 一、学习体会 通过会议学习，我总结了如下几点心得体会： 一是要加强交通法规学习。交通法律法规是驾驶员安全行车的基础，作为驾驶人员，应在平日加强对相关交通法规的学习，提高现代交通文明素质，养成自觉遵守交通法规的`良好行为，确保行车安全。 二是要遵守安全操作规程。作为驾驶员特别是油罐车驾驶员，必

须遵守加油站安全规章制度，认真落实油罐车司机安全操作规程，穿戴好安全防护用品，应按规定的周期检查、调校安全防护装置，随时检修车辆安全性能。 三是要强化岗位责任心。作为驾驶员，无论什么情况下始终要牢固树立安全意识，强化岗位责任心，把安全问题落实到行动中，端正工作作风，保持良好心态，安心开车、静心开车，做到用心、细心、爱岗、敬业。 二、下一步工作措施 一要牢固树立安全意识。作为一名司机，自己就是要把加油站安全生产与自身利益结合起来，牢固树立“安全第一、预防为主”的思想，深刻认识到抓安全就是抓发展，抓安全就是抓稳定，抓安全就是保护生产力的道理，并正确处理好安全与生产、安全与经营、安全与效益的关系，在正常驾驶油罐车过程中，严格遵守安全法律法规，确保安全生产。 二要加大事故隐患排查力度。在日常驾车过程中，要积极查找、发现事故隐患，积极有效地消除生产现场存在的各类事故隐患，把事故消灭在萌芽状态。出车之前，要对油罐车进行检查，检查油罐车的各种专用装置是否完好，油泵、油管、油罐接央、闽门、加油口等是否密封良好无泄漏，确保通气孔畅通，接地链条符合规定。 三要熟练掌握油罐车各项操作规程。利用休息时间学习油罐车操作规程，不断提升自身能力水平。特别在作业中要随时观察或巡视机械、周围人员及环境状况，不擅自离开岗位，不随意拆除机械设备照

浅谈安全教育培训工作在安全生产中的重要性

浅谈安全教育培训工作在安全生产中的重要性 集团企业公司编码：（LL3698-KKI1269-TM2483-LUI12689-ITT289-

浅谈安全教育培训工作在安全生产中的重要性阅读《电力系统事故案列》一书，发现不少事故肇事者多为入厂时间不长的新员工，而且事故发生在一年中的上半年阶段居多，出现类似问题的主要原因是没有做好安全基础知识教育的普及和没有做好安全知识的及时更新工作，这充分说明了目前电力行业安全培训依然是安全管理的一个薄弱环节。作为一名基层发电企业主管教育培训的管理人员，笔者现就如何开展好安全教育培训工作加以分析和探讨。 安全管理，教育先行。对职工进行安全教育，是安全管理的一项最基本的工作，也是确保安全生产的前提条件。只有加强安全教育培训，不断强化全员安全意识，增强全员防范意识，才能筑起牢固的安全生产思想防线，才能从根本上解决安全生产中存在的隐患。安全与生产是辨证的统一，相辅相成，安全教育既能提高经济效益，又能保障安全生产，所以安全教育必须在生产过程中进行。 一、安全教育培训工作的重要性 1、安全教育培训工作可以提高各级负责人的安全意识：加强企业领导，各部门负责人及班长等的教育培训工作，可以提高他们对安全生产方针的认识，增强安全生产责任制和自觉性，促使他们关心重视安全生产，积极参与安全管理工作。

2、安全教育培训工作可以有效地遏止事故：违章是安全管理的一大难题。“违章作业等于自杀”，“领导违章指挥等于杀人”。要遏止事故，杜绝事故，必须通过开展全方位经常性扎扎实实的安全教育培训，通过灌输各种各样的安全意识，逐渐在人的大脑中形成概念，才能对外界生产环境作出安全或不安全的正确判断。 3、安全教育培训工作可以大大提高队伍安全素质：安全教育培训体现了全面，全员，全过程的覆盖生产现场，通过安全教育培训工作完成“要我安全”到“我要安全”最终到“我会安全”质的转变。 二、当前安全教育培训工作存在的薄弱点 安全教育培训不仅要看是否进行了培训，培训达到了多少人，更重要的是要有针对性，抓难点，填空白点，扩大受训覆盖面，提高培训教育质量。当前安全教育培训存在的薄弱点大致有以下几个方面： 1、培训教育针对性不强：安全生产管理工作是一项涉及面广的重要工作，为此要有针对性地对不同工种，不同人员及不同专业组织安全生产培训，重点应区分不同类别和岗位层次以及实际岗位技能进行安全操作培训，使参培者真正掌握一定的专业安全知识，克服只懂理论，不懂操作规程，违章蛮干，事故频发的弊端。

安全教育培训(罐车司机)

安全教育培训（罐车司机） 1、严格遵守交通法规，服从交通民警的指挥，认清道路上的标志、标线，严格遵照车道分界线的导向箭头行驶，不跨线、越线行驶。 2、因搅拌站车辆载重大，体积大，因此应限制行驶。在视线良好、道路宽阔的路线行驶时，最高时速不得超过60公里；在人多、车多的街道上或道路崎岖不平的路线上行驶时，最高时速不得超过30公里。 3、积雪较多时，路面较滑，容易发生追尾侧滑，车辆应低速行驶，小心谨慎，不猛刹车，不猛打方向，以防交通意外。 4、夜间行车遇对面来车，应在150米以外关闭远光灯，改用近光灯，认真看清道路情况，谨慎驾驶。夜间在街道或巷内及施工现场行车时，应预先观察周围情况，低速行驶。 5、搅拌站施工工地往往在繁华地带，行人较多，现场狭小，地面障碍物较多，并且不平整，倒车时一定要小心操作，注意车后行人和有无障碍物。卸料民工或他人不得站在车与泵之间，以防发生人员伤亡事故。夜间倒车时，应停车观察道路和施工现场的情况，最高时速不准超过5公里。

6、进入厂门和在厂区行驶时，必须注意观察，听从警卫指挥，缓慢行驶，杜绝交通事故。 7、行车时严禁打手机、不准穿拖鞋、不吸烟、不饮食、不谈笑，不做有碍交通安全的事。上车前及行车过程中绝对禁止饮酒，不吃带有酒精的食物。 8、行车前应认真检查转向、制动、灯光情况，熟悉车辆性能，不开带病车。 9、司机进入施工现场必须戴安全帽，没有安全帽不得进入施工现场。 10、行车时应开和气车，做好礼让三先，不开英雄车、赌气车。 11、司机进入罐内清理砼时，一定要先熄火、锁门，若有条件应有一人在外监护，以免发生人员安全事故。 12、不疲劳驾车，不边疆超时超负荷运转，不打瞌睡。疲劳时应及时休息，以免发生交通事故。 13、司机在初次来施工场地或对施工场地情况不了解时应停车察看，了解情况后方可进入，以免塌方、侧滑，造成车辆倾覆，发生严重的后果。 14、砼运输车到工地后，由司机操作卸料，严禁交其它

驾驶员安全教育培训记录99775

安全生产教育培训记录 主题：安全生产 时间：年月日地点： 主讲人： 记录人： 培训人员： 培训内容：驾驶员安全教育 1、未经劳动、公安交通部门培训合格持证人员，不熟悉车辆性能者不能驾驶车辆， 严禁酒后驾车。 2、应坚持做好例保工作，车辆制动器、喇叭、转向系统、灯光等影响安全如作用不 良不准用车。 3、严禁翻斗车、自卸车车厢乘人，严禁人货混装，车辆载货应不超载、超高、超宽，捆扎应牢固可靠，应防止车内物体失稳跌落伤人。 4、乘坐车辆应坐在安全处，头、手、身不得露出车厢外，要避免车辆启动制动时跌倒。 5、车辆进出施工现场，在场内掉头、倒车，在狭窄场地行驶时应有专人指挥。 6、现场行车进场要减速，并做到“四慢”：道路情况不明要慢；线路不良要慢；起步、会车、停车要慢；在狭路、桥梁弯路、坡路、叉道、行人拥挤地点及出入大门时要慢。 7、在临近机动车道作业区和脚手架等设施，以及在道路中的路障应加设安全色标、 安全标志和防护措施，并要确保夜间有充足照明。

8、装卸车作业时，若车辆停在坡道上，应在车轮两侧用楔形木块加以固定。 9、人员在场内机动车道应避免右侧行走，并做到不平排结队有碍交通；避让车辆时，就避让于两车交会之中，不站于旁有堆物无法退让的死角。 10、机动车辆不得牵引无制动装置的车辆，牵引物体时物体上不得有人，人不得进 入下在牵引的物与车之间，坡道上牵引时，车和被索引物下方不得有人作业和停留。11、如遇泥泞、溶软沥青路面，或灰砂较差的道路，都应低速行驶，不得急剧加速 猛冲。 12、下班前各操作处于断开位置，切断电源，离开驾驶室必须加锁。 13、发现安全隐患要及时排除，若发生事故正确进行处理，及时向上级报告，作好 安全行车记录。

安全教育培训工作制度

- -- 宣威市必昌矿业双道沟煤矿 安 全 教 育 培 训 工 作 制 度 2018年度

双道沟煤矿安全教育培训工作制度 第一章总则 第一条为加强我矿安全教育培训管理，规安全教育培训秩序,保证安全教育培训质量,促进我矿安全教育培训工作健康发展,根据《安全生产法》,《安全生产培训管理办法》,《生产经营单位安全培训规定》和有关法律法规规定,特制定本制度。 第二条本制度所称安全教育培训是指以提高煤矿企业主要负责人,安全生产管理人员,特种作业人员及其他从业人员的安全素质为目的的教育培训活动。 第三条矿技术科负责从业人员安全培训的组织管理工作。建立健全从业人员安全教育培训制度,制定并落实安全生产教育和培训计划,保证本单位安全培训工作所需资金,建立培训档案,详细,准确记录培训考核情况。必须按上级有关部门的培训计划安排主要负责人,安全生产管理人员和特种作业人员到具备相应资质的煤矿安全培训机构接受专门安全培训,组织落实本矿其他从业人员的安全培训和考核工作,并支付从业人员在安全培训期间的工资和必要的费用。 第二章主要负责人培训制度

第四条主要负责人必须到具备相应资质的煤矿安全培训机构接受专门安全培训,取得由省煤炭工业局颁发的矿长。 第五条主要负责人必须到具备相应资质的煤矿安全培训机构接受专门安全培训,取得由煤矿安全监察局颁发的安全，并且每年必须参加一次再培训。 第三章安全生产管理人员培训制度 第六条安全生产管理人员是指在煤矿企业从事安全生产管理工作的人员。具体指：煤矿企业分管安全生产管理工作的负责人（副矿长、总工程师、技术副矿长）；安全管理部门的主要负责人及工作人员；生产、技术、通防、机电、运输、地测、调度等部门负责人；采煤、掘进、机电、运输、通风等区队长；其他从事安全生产管理的人员。 第七条安全生产管理人员必须参加具备相应资质的煤矿安全培训机构组织的安全培训，经煤矿安全监察机构对其安全生产知识和管理能力考核合格，取得安全，并且按照有关规定进行复审和再培训。 第八条未取得安全的人员不得从事安全生产管理岗位。 第四章特种作业人员培训制度第九条特种作业人员的培训与考核

驾驶员安全教育培训模板

驾驶人员教育培训教材 在用机动车的安全技术状况，必须符合国家和地方颁布的有关安全技术规定的要求，并经检验合格、取得牌照、行驶证后方准行驶。驾驶人员必须取得行政主管部门核发的操作证方可上岗作业，严禁酒后驾车。 一、驾驶员凭调度的派出单出车，不能随意地或未经批准私自驾车外出，未经项目有关领导批准，将车辆交给他人使用。 二、行驶途中要做到严格遵守有关交通规则，服从交通管理人员的指挥和管理，集中思想、谨慎驾驶，中途行驶不急躁，不抢挡，礼貌驾驶，顺序进行，密切注意行人和各种车辆状态，保持车距和横向距离，转弯时要“减速鸣号，靠右行”，能见度差等情况时要视情减速、尽量避免使用紧急制动，快速转向。 三、严禁超速、超载和强行超车，在道路宽阔、视线良好、确保安全行车的前提下按规定时速行进。 四、车辆必须按指定地点停放，严禁乱停乱放，行驶途中需临时停车，要紧靠道路右侧，不准逆向停车。 五、爱护车辆，做好例行保养，经常保持车辆整洁和机件性能完好，坚持“三查”（出车前、行驶中、回校后），防止“四漏”（油、水、汽、电）和“五不出车”（刹车不良不出车；转向系统有

故障不出车；喇叭不响不出车；灯光不亮、雨刷不灵不出车；安全设备不齐全或无效不出车。） 六、发生事故，要保护现场，抢救伤员时必须做好标记，并及时向有关部门汇报联系，并按“三不放过”原则认真处理。 七、出车前应检查车辆制动器、转向机构、喇叭、前后方向灯及刹车指示灯是否完好，不合要求不准出车。 八、文明驾车，礼貌服务。 手握方向盘,责任重如山。安全第一位,生命贵为天。出入车检查,千万别偷懒。出车有手续,要有领导签。紧急先出车,回来应补单。行车要全神,遵章第一先。中速来行驶,节油又安全。车开行驶道,超车要规范。宁停三分钟,不抢一瞬间。路口先减速,看清再向前。塞车守秩序,切勿朝前钻。 世界上没有真正安全的汽车，但有真正安全的司机。 那么如何安全驾车呢？这是偶请教总结下的一些资深老司机的驾驶安全经验及驾驶技巧口诀,请新手们熟记下列口诀，一定能够使你与安全同行.诀曰 ■事故出在好路段 从驾驶员的角度来说，一般都喜欢开新车、好车、跑好路，给自己创造一个好的条件，以便安全顺利地到达。这种想法是有道理的，是大家公认的一个基本条件，但不能就此认为是保证安

罐车司机培训试题含答案

混凝土罐车司机安全生产知识考试题姓名：身份证：得分： 一、选择题（每题2分，共16分） 1、我国的安全生产方针是（ A ）。 A.安全第一，预防为主，综合治理 B.安全第一，质量第一，综合治理 C.安全第一，效益第一，综合治理 2、（ A ）是指班组之间开展的安全检查，可以做到互相监督、共同遵章守纪。 A．互检 B．自检 C．交接检查 3、施工现场的三违是指违章指挥、违章作业、（ A ） A．违反操作规程 B．违反有关规定 C．违反劳动纪律 4、（ B ）是履行安全生产职责，落实安全技术措施的重要环节。 A．安全生产责任制 B.安全技术交底 C.安全生产培训制度 5、机械设备的安全装置的作用是（ C ）。 A．杜绝人的不安全行为 B．避免机械设备发生故障 C．减少人身伤害事故 6、以下哪种作业不属于特种作业范围？（ C ） A．电工作业 B．场内机动车驾驶 C．木工作业 7、安全色中的红色表示（ C ）。 A．提醒注意 B．通行 C．禁止、危险 8、下列行为当中，哪项是不安全的行为？（ A ） A．攀、坐不安全的装置 B．使用有安全装置的设备 C．选用合适的防护用品 二、填空题（每空2分，共24分）

1、党和国家的安全生产方针是“安全第一，预防为主，综合治理”，其原则是管生产必须管安全。 2、火警电话、急救电话分别是 119 、 120 。 3、运输中，搅拌筒应低速旋转，但不得停转。运送混凝土的时间不得超过规定的时间。 4、搅拌运输时，混凝土的装载量不得超过额定容量。 5、基建上常用的三宝有安全帽、安全网和安全带。 6、职工伤亡分为五类：即轻伤事故，重伤事故，死亡事故，重大事故和特大事故。 三、判断题（每题2分，共40分） 1、.搅拌筒和滑槽的外观应无裂痕或损伤；滑槽止动器应无松弛和损坏；搅拌筒机架缓冲件直无裂痕或损伤；搅拌叶片磨损应正常。（√） 2、搅拌输送车装料前，应先将搅拌简反转。使筒内的积水和杂物排尽。（√） 3、装料时，应将操纵杆放在“装料”位置，并调节搅拌筒转速，使进料顺利。（√） 4、运输前，排料槽应锁止在“行驶”位置，不得自由摆动。（√） 5、施工现场的安全管理和安全设施只需要达到本单位负责人的要求就可施工。（ X ） 6、运输中，搅拌筒应低速旋转，但不得停转。运送混凝土的时间不得超过规定的时间。（√） 7、安全帽的使用期以没有损坏为准。（ X ） 8、从业人员享有批评、检举控告权和拒绝违章指挥、强令冒险作业的权利。（√） 9、“预防为主”是安全方针的核心和具体表现。（√） 10．安全生产管理是企业管理人员的事，跟普通工人无关。（×） 11、开工前，管理人员、作业人员不要经过安全培训即可上岗。（×）

安全教育培训工作总体计划

安全教育培训工作总体 计划 集团企业公司编码：（LL3698-KKI1269-TM2483-LUI12689-ITT289-

安全教育培训工作总体计划为加强我昌樟高速公路改扩建项目B1标职工安全教育培训工作，根据国家《安全生产法》、《生产经营单位安全培训规定》、《江西省安全生产条例》等安全生产法律、法规的规定，结合我标段的施工生产实际情况，为进一步提高安全管理水平，不断提升职工的安全意识和安全文化素质，深入贯彻“安全第一、以人为本、预防为主”的方针，确保安全管理体系的高效运转，特制定我标段安全教育培训计划，具体内容如下： 一、指导思想 积极贯彻执行党和国家关于安全生产工作的方针、政策、法律、法规和技术标准，普及安全生产知识，加强全体职工安全培训工作，提高职工安全文化素质，增强职工的安全意识和规避风险的能力，以及突发事件下的应急处理能力，确保各类事故所带来的人员生命财产安全损失控制在可承受范围内，为项目安全生产目标的圆满完成保驾护航。 二、安全培训领导机构 项目部成立一线工人业余学校：

校长：顾金权 副校长：祁鹏刘崭新 讲师：徐林泉（驻地监理安全工程师）刘卫锋耿大帅 邓子成王昆鹏李鹏新（公司安全监理） 纪松岩（公司安全部长）李德生（公司安全副部长） 注：固定教室设在项目部会议室，流动业校设立在各施工班组会议室 三、安全教育培训对象 1、项目主要负责人； 2、项目安全管理人员，包括分管安全生产的负责人、职能科室管理人员、项目专职安全员，施工队兼职安全员； 3、特种作业人员，包括电工、电气焊工、压容操作工、起重工、场内车辆驾驶员，场内机械驾驶员等。

混凝土罐车司机考试试题及答案

混凝土搅拌车培训试题姓名 单位：得分： 一、填空题（每题2分，共计30分） 1、启动前，将变速杆置于空档位置，拉紧手制动器。 2、液压油箱的油标应在规定范围且各部位液压油号及调定压力 值不能随意改动。 3、寒冷季节应采取措施使内燃机预热后启动，不得以明火 预热化油器、油管及油箱。严禁拖、顶起动。 4、启动后，操作杆放到“卸料”位置，使筒内的积水和杂 物排尽。 5、混凝土搅拌车切勿装载坍落度小于 10cm 的砼。 6、启动后观察各仪表指示值，检查内燃机的运转情况。待水温升到40℃以上，方可起步。 7、装料时，应将操纵杆放在“装料”位置，并调节搅拌筒转 速，使进料顺利。 8、混凝土搅拌车变速时应逐级增减，正确使用离合器，避 免挂挡时，齿轮撞击。 9、出车时，按规定路线行驶，注意交通安全，严禁遗洒。 10、搅拌运输时，混凝土的装载量不得超过额定容量。

11、运输时必须将卸料斗锁定，搅拌筒应为低速旋转。 12、搅拌筒由正转变为反转时，应先将操作手柄放在中间位 置，待搅拌筒停转后，再将操纵杆手柄放至反转位置。 13、下坡时，不得熄火滑行。 14、严禁在高压线下进行清洗作业。 15、在筒内作业时必须用低压电照明，外部设专人防护。 二、不定项选择题（每题4分，共计40分） 1、混凝土搅拌运输车应重点检查（）。（ABCD） A转向机构和制动器、仪表、灯光、喇叭、信号系统是否灵敏有效B轮胎气压、燃油、润滑油、液压油、冷却水是否适宜 滚筒和溜槽无裂纹和严重损伤，搅拌叶片磨损在正常范围内C．D底盘和副车架之间的U形螺栓连接良好 2、冬期施工时、应切实做到（）。（ABCD） A开机前检查是否结冰 B下班时认真排除拌筒内及供水系统内残存积水 C关闭水泵开关 D 将控制手柄置于“停止”位置 3、在机修人员进入筒内工作期间，必须保证（）。（ABCD） A、拌筒内通风良好，空气新鲜 B无可燃气体及有害灰尘，氧气供应充足（不得使用纯氧） C将发动机关闭，取下搅拌车启动钥匙，锁上车门 D车旁还应设专人监护

对开展安全教育培训工作重要性的再认识(标准版)

( 安全管理 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 对开展安全教育培训工作重要性的再认识(标准版) Safety management is an important part of production management. Safety and production are in the implementation process

对开展安全教育培训工作重要性的再认识 (标准版) 《中华人民共和国安全生产法》已经颁布实施三年。安全生产法第二十一条、二十二条、二十三条对安全生产教育培训做了相关的规定。二年来．在贯彻实施安全生产法的过程中，建筑企业通过大力开展安全教育培训工作，企业各级人员不同程度地增强了安全生产意识，增加了安全生产知识学会了安全生产技能，提高了安全管理能力。但是，随着时间的推移．安全教育培训工作在企业一些人员的脑海里开始慢慢有些淡化、厌倦，认为是老生常谈、重复劳动。没有树立素质教育、终身教育的观念。随着我国建筑业的迅猛发展，随着我国科学技术水平的不断提升，安全知识也将随着不断地变化，以前所掌握的安全知识和技能会随着时间的推移而逐步退化、落后。所以，安全教育培训是个巩固性教育，反复性教育，终

身性教育的过程。 一、企业各级主要领导应重视教育培训工作．自觉接受安全教育培训 当前，建筑企业各级主要管理者对安全教育、培训工作的思想认识和态度大多是端正的。他们的思想行为能与时俱进，法制观念强，重视安全生产，认真执行“安全第一、预防为主”的方针．树立“责任重于泰山”的观念，把国家、集体和人民群众的利益放在首位，把保证职工生命安全和身体健康放在首位。重视和支持安全教育培训工作，经常对职工开展安全意识、安全知识和安全技能的教育与培训活动。有这样的领导者，企业是幸运的．员工是幸福的。但是，在建筑企业的各级管理者中，还有少数人对安全教育、培训的态度和做法是不正确的。他们将安全和生产对立看待，只强调生产，不重视安全，对安全教育培训工作不重视，不支持。这样的企业管理是松驰的，事故是多发的、有这样的领导者，企业是不幸的，员工是悲哀的。 建筑施工企业各级领导者的安全意识的强与弱，决定了这个企

企业从业人员安全教育培训工作存在问题 原因及对策

企业从业人员安全教育培训工作存在问题、原因及对策 企业从业人员处于生产作业活动第一线，直接从事机器设备操作、维护，直接接触 危险、有害因素，既是企业安全规章最主要的执行者和安全措施最重要的落实者，也是发生各类生产安全事故最直接、最主要的受害者。员工安全素质的高低，直接反映着企业安全规章和安全措施的执行、落实程度和效果，影响着事故预防和控制工作的好坏。而企业安全生产教育和培训工作的效果，又直接决定着从业人员安全素质的高低。近年来，本人在开展事故调查处理及日常安全监管工作中，一直对企业员工安全教育培训情况予以重点关注，并进行综合积累，掌握了一定素材，现作一分析和探讨，不尽完善准确，以供参考。 一、企业安全生产教育培训工作存在突出问题及原因 当前，我区企业从业人员安全生产教育和培训工作存在的突出问题是未有效落实法 律法规规定要求，安全教育培训质量不高、收效不佳，员工安全意识、安全技能提高不多，难以达到安全生产的要求。主要表现为： 一是上岗前安全教育培训不落实。较多从事加工、制造业等中小企业对新上岗人员 的三级安全培训教育不落实现象严重，有的教育培训内容不全，特别是未向从业人员如实告知作业场所和工作岗位存在的危险因素、防范措施以及事故应急措施等情况；有的教育培训时间不足，简单走过场；有的根本未经三级安全培训教育等上岗前培训。 二是实施教育培训不规范。有的以操作技能培训代替安全培训教育、以一级培训代 替三级教育培训等，针对性、实效性不强，达不到应有效果；也存在个别三级安全培训教育及考试统一签名、开展教育培训无被教育者实时签到等现象，难以反映真实情况，甚至是造假现象。另外，检验教育培训效果不严格，较多企业虽有一定的安全培训教育记录，但对教育培训是否合格未经考试等形式有效确认，企业对培训效果心中无底。有的虽经考核，但流于形式，不能真正检测员工的安全技能水平。 三是安全教育培训坚持不经常。日常安全培训教育工作开展缺乏经常化，既无计划，也无安排；有的断断续续，频率较低；有的甚至长期不开展，安全培训教育处于空位状态。 存在上述问题的主要原因有： 一是企业“重生产、轻安全”，对教育培训工作重要性认识不足，重视不够。不少 企业安全生产主体责任不落实，片面追求经济利益，安全生产投入不足，不肯为安全教育培训工作花时、花钱，开展教育培训蜻蜓点水、敷衍了事；有的未有效形成安全生产管理体系，未建立、健全安全生产规章制度、安全操作规程等，不可能有效、规范开展教育培训工作。有的安全生产教育培训制度执行不力，未形成工作制度化。如07年3月10日某公司发生的机械伤害死亡事故中，该事故死亡人员进入公司不到一周时间，安全教育培训严重不落实，违章作业导致事故发生。 二是理解、执行法律规定有偏差。企业学习、掌握法律法规不够，对依法开展安全