汽车驾驶员高级工试题

汽车驾驶员高级工复习题

1．驾驶员的操纵特性，不但决定于驾驶(A)，而且与环境条件相互作用。

A、人员本身

B、机动车辆

C、操纵车辆

D、操作技术

2. 密封条，我国以( D )产品为主。

A、丁腈

B、丁苯

C、天然等橡胶

D、三元乙丙橡胶3．驾驶人员在行驶中的视力称为(C)。

A、视力

B、静视力

C、动视力

D、行驶视力

4. 滑阀内有脏污阻滞，会造成( C )。

A、转向沉重

B、转向变轻

C、转向一边重，一边轻

D、转向异响

5．静止时的视力称为(B)，我国驾驶员的体检视力标准为两眼睛的视力各应0.7以上。

A、视力

B、静视力

C、动视力

D、行驶视力

6. 前照灯近光光束照射位置检测时，其水平方向位置向左偏或右偏的值均应≤( B )ｍ

ｍ。

A、50

B、100

C、150

D、200

7. 起动发动机，稳定在1500～1750r／min，制冷压缩机运行3min。擦干净观察窗的

玻璃，把空调功能键置于MAX位置，吹风机置于最高转速，如清晰、无气泡出风口不冷，说明( A )。

A、制冷剂漏光了

B、制冷系工作正常

C、有水分

D、冷冻油过多8．驾驶人员由眼睛等感觉获得情报，传入大脑，经大脑处理后发出指令而产生动作，这一段时间称为(A)。

A、反应时间

B、感觉时间

C、处理时间

D、判断时间

9．制动反应时间是指驾驶人接受到某种条件反射后，脚从加速踏板移向制动踏板的过程所(C)。

A、反应的时间

B、选择的时间

C、需要的时间

D、制动的时间

10．汽车制动性能评价指标一般用(A)、制动减速度、制动力和制动时间。

A、制动距离

B、一般制动距离

C、平均制动距离

D、紧急制动距离

11．汽车制动跑偏是指在行驶中制动不能按(C)方向减速停车。

A、行驶

B、弯道

C、直线

D、曲线

12．汽车制动时某一轴的车轮或两轴的车轮发生横向滑动称为(C)。

A、汽车滑转

B、制动跑偏

C、制动侧滑

D、行驶侧滑

13．汽车的牵引力大于或等于行驶阻力之和，称为汽车运动的(A)。

A、驱动条件

B、运动条件

C、附着条件

D、行驶条件

14．百公里耗油量(升/百公里)和百公里耗油量(升/百吨公里)是汽车经济性(A)。

A、油耗指标

B、定额指标

C、定性指标

D、车型指标

15．提高交通安全要以交通安全教育、(B)、工程措施三个方面着手。

A、交通管理

B、立法管理

C、安全管理

D、道路管理

16．交通事故是指凡车辆、人员在特定道路通行过程中，由于(A)违反交通法规或依法应该承担责任的行为而造成的人，畜伤亡和事物损失的交通事件。

A、当事人

B、驾驶员

C、行人

D、人与车

17．汽车转向沉重的原因有转向器故障、(B)故障、前桥或车架变形、前束调整不当。

A、联动机构

B、传动机构

C、驱动机构

D、操作机构

18．喷油器的试验与调整内容有；喷油器密封性的检查，喷油压力的试验与调整。喷雾质

量的检查，（ A ）的检查。

A、喷油角度

B、滴油现象

C、喷油时刻

D、供油压力

19．选择和调整配气相位，必须根据发动机的（ B ）条件。

A、道路类型

B、使用要求

C、工作环境

D、行驶速度

20．发动机怠速或低速运转时有异响，应首先用（ C ），查明异响与缸位的关系。

A、逐渐提高转速法

B、听察震动区域法 c、单缸

断火法 D、双缸断火法

21. ( A )的作用是按照点火信号发生器的电压脉冲信号接通和断开点火线圈初级回路，

使点火线圈次级产生高压。

A、电子点火器

B、点火线圈

C、信号发生器

D、分火头22．发动机突然过热，其原因主要有；（ B ）、水泵轴与叶轮脱转、冷却系严重泄漏、节温器主阀门脱落。

A、风扇皮带打滑

B、风扇皮带断裂

C、风扇角度不当

D、节温器效果不良

23．化油器怠速调整是通过（ A ）调节螺钉和怠速调节螺钉反复调整达到的。

A、节气门

B、阻风门

C、进气门

D、排气门

24．发动机配气机构的异响之一是（ C ）。

A、汽油牌号不当

B、活塞敲缸响

C、气门脚响

D、燃烧室积碳

25．发动机常见的异响较多、其中非正常燃烧的敲击声原因之一是（ C ）。

A、活塞销窜动

B、气门脚发响

C、燃烧室积碳

D、气缸垫冲坏

26．气缸磨损有一定的规律；沿轴线方向磨成（ B ）的不规则的圆锥形；沿圆周方向磨成不同程度的不规律的椭圆形。

A、上小下大

B、上大下小

C、上下一样

D、上下不通

27. 汽车制动跑偏是指在行驶中制动时不能按( C )方向减速停车。

A、行驶

B、弯道

C、直线

D、曲线

28．汽油喷射发动机电动汽油泵的基本结构；多数是由永久磁场( B )和滚子泵以及限压阀、出油单向阀等组成。

A、发电机

B、电动机

C、起动机

D、磁电机

29．发动机气缸磨损有走合磨损阶段、自然磨损阶段和（ D ）磨损阶段。

A、使用

B、运行

C、强制

D、极限

30.常见的液力变矩器主要由可旋转的泵轮和（ C ）及固定不动的导轮三个元件组成。

A、飞轮

B、叶轮

C、涡轮

D、滚轮

31．汽车制动跑偏的主要原因是汽车（ B ），特别是转向轴左右车轮转动器制动力不相等。

A、前后车轮

B、左右车轮

C、前后车桥

D、左右悬架

32．提高汽车燃料经济性在使用方面的措施之一是（ C ）综合运用。

A、提倡节油

B、操作安全

C、节油技术

D、维护正确

33．为了对空燃比进行精确的控制，必须借助于安装在排气管内的（ B ）的反馈信号对理论空燃比进行反馈控制。

A、氢传感器

B、氧传感器

C、空气传感器

D、温度传感器

34．读取故障码；先在（ B ）的情况下，将故障诊断仪V、A、G1552与ABS诊断插座连接。

A、通过

B、断电

C、和交流电

D、直流电

35．读取故障码；要将（ C ）转至“ON”位置。

A、显示开关

B、功能开关

C、点火开关

D、转换开关

36.ＡＢＣ的一般检查：检查轮速传感器传感头与齿圈（B）是否符合规定，传感头有无赃污。

A、距离

B、间隙

C、接触

D、配合

37.多点喷射是在每一个气缸的进气门前安装一只喷油器、采用（ B ）方式，其优点是各缸混合气均匀。

A、连续喷射

B、间断喷射

C、单点喷射

D、多点喷射

38.常压式动力转向适用于（ C ）。

A、轻型汽车

B、中型汽车

C、重型汽车

D、各种汽车

39.配气机构新机构有：（A ）、凸轮轴顶置、齿形皮带传动、液压挺柱结构、可变配气

相位、可调式进气系统。

A、多气门

B、六气门

C、五气门

D、四气门

40.液压制动系中检查制动主缸储油灌液面的报警装置是（ B ）。

A、制动警报装置

B、异常警报装置

C、液体警报装置

D、制动警报装置

41.汽车安全环保监测的项目有:汽车（ A ），汽车侧滑量、前大灯光度和角度测量误

差、柴油车排放黑烟烟度、汽油车排放污染物、汽车噪声等。

A、制动力

B、制动距离

C、制动时间

D、制动稳定性

42.制动的全过程包括驾驶员见到信号作出行动的反应、制动器起作用、（ B ）和制动

解放四个阶段。

A、行驶制动

B、持续制动 C产生制动 D、实际制动

43.影响汽车制动性能的主要因素之一，在使用方面是（ D ）条件。

A、心理与生理

B、行人与车俩

C、交通与环境

D、道路与气候

44.车辆在山区或高原条件下使用规定：爬长坡注意提前换挡，下坡时禁止（ D）滑行。

A、脱档低速

B、熄火挂档

C、点火空挡

D、熄火空挡

45.驾驶员安全教育的基本内容：技术安全知识教育、职业道德教育、（ C ）教育、生理、

心理与安全关系的教育。

A、安全性

B、技术性

C、针对性

D、责任性

46.现代汽车多采用（B），可消除气门间隙，同时又保证气门与气门座之间可靠的密

封性。

Ａ、电动挺柱Ｂ、液力挺柱Ｃ、机械挺柱Ｄ、弹性挺柱

47．发动机怠速运转不好，可能(C)运转不良。

A、中速

B、高速

C、低速

D、中速、高速、低速均正确

48.现代轿车越来越多采用气门、凸轮轴（A）结构。

Ａ、上置Ｂ、下置Ｃ、侧置Ｄ、中置

49.现代轿车凸轮轴与曲轴的传动多采用（ C）来传动。

Ａ、齿轮Ｂ、三角皮带Ｃ、齿形皮带Ｄ、蜗轮蜗杆

50.用过的干荷蓄电池一个月以上不使用，储存前应（ D ）以后每月还要进行一次充电。

Ａ、放一半电后Ｂ、放完电后Ｃ、储有一半后Ｄ、充足电后

51.气缸受加工精度，配合质量，润滑条件，工作温度和摩擦副之间的压力影响而磨损称（A）。Ａ、机械磨损Ｂ、磨料磨损Ｃ、腐蚀磨损Ｄ、极限磨损

52.由于机油中含有（或混有）的金属杂质和空气中带进的尘土，加速气缸磨损称为（ C ）。

A、自然磨损

B、极限磨损

C、磨料磨损

D、粘着磨损

53.如果在车辆行驶中出现异响但弄不清异响部位，应立即将变速杆放入（ A ）。

A、空挡

B、倒档

C、低速档

D、高速档

54．严寒冬季散热器结冰，会使发动机（ C ）。

A、水温正常

B、水温偏低

C、过热

D、过冷

55. 在怠速或低速运转有异响，应首先用( C )，查明异响与缸位的关系。

A、逐渐提高转速法

B、听察振动区域法

C、单缸断火法

D、双缸断火法

56．发动机的润滑油加注（ D ）易造成发动机水温过高。

A、标准

B、过多

C、稍多

D、不足

57.装配好的连杆活塞总成，在同一台发动机中其重量差不超过（ D ）。

A、8克

B、20克

C、30克

D、40克

58．通过调整如果HC超过2500PPM可将（ B ），使排放达标。

A、点火提早

B、点或延迟

C、采用较浓混合气

D、采用标准混合气

59.当传动轴起步时异响，加速时出现异响，脱档滑行响声依然十分清晰，其故障原因可

判断为( B ).

A、中间轴承

B、万向节不在同一平面内

C、伸缩套花键松旷

D、个别风扇叶片折断

60.汽车大修竣工验收分；试车前的检验、路试检验、路试后的检验、（ C ）四个阶段。

A、行驶中检验

B、收车后检验

C、消除故障后验收

D、对领导验收

61. 制动器间隙调整过小，会引起制动鼓摩擦发热，放松制动时，车轮拖滞，会( A )，

增加汽车燃油消耗。

A、增加行驶阻力

B、减小行驶阻力

C、增加道路阻力

D、减小道路阻

62. 引起制动力不足故障的原因之一是制动踏板自由行程( D )。

A、变动

B、没有

C、过小

D、过大

63. 常流式的动力转向广泛应用于( D )。

A、轻型汽车

B、中型汽车

C、重型汽车

D、各种汽车

64. 双管路液压制动传动装置的布置形式之一是( C )，前轴制动器与后轴制动器各用

一个管路。

A、一轴半对一轴（HI）型

B、对角交叉（×）型

C、一轴对一轴（II）型

D、半轴一轮对半轴一轮（LL）型

65. 汽车检测站用于制动性能测试的设备是( C )。

A、前轮定位检测仪

B、车轮动平衡检测仪

C、制动性能检测仪

D、车速表试验台

66. 车道宽度是指汽车的车体宽度加上并排行驶车辆的( B )宽度。

A、间隔距离

B、安全车距

C、车辆距离

D、安全分离

67. 常压式动力转向适用于( C )。

A、轻型汽车

B、中型汽车

C、重型汽车

D、各种汽车

68. 车辆技术管理的总则：规定对运输车辆实行择优选配，正确使用定期检测、( B )、

视情修理。

A、加强维护

B、强制维护

C、定期维护

D、分级维护

69.走合期使用时，发动机起动后，应低速运转，待水温升到( C )℃再起步。

A、30℃

B、40℃

C、50℃

D、80℃

70.为了防止汽车侧翻，驾驶车辆行驶时必须满足下面条件( B )。

A、B/2hg≤φ

B、B/2hg>φ

C、B/hg>φ

D、b/2hg=φ

71.免维护蓄电池，也称MF蓄电池，在使用过程中不需作任何( B )或只需较少的维护工作。即能保证蓄电池的技术状况良好和一定的使用寿命。

A、充电

B、维护

C、放电

D、修理

72.土沙道路，砂石道路及碎石道路等属于( C )。

A、乡村道路

B、城市道路

C、非铺装道路

D、铺装道路

73.发动机起动后的加浓工况是ECU根据点火开关转到ON位置或转速已达到或超过预定值时指令发动机( B )并保持稳定运行。

A、额外减少喷油量

B、额外增加喷油量

C、喷油量没有变化

D、喷油量少量变化

74. 发动机的竣工验收：在任何转速下应能稳定地工作，没有断火和过热现象( B )应

符合规定。

A、排气

B、排放

C、烟度

D、污染

75. 液压传动系统通常由动力元件、( C )元件、控制元件、辅助元件四部分组成。 A、传动 B、压力 C、执行 D、调压

76.转向盘不稳的原因之一是( A )松旷。

A、前轮毂轴承

B、后轮毂轴承

C、前轮辋轴承

D、后轮辋轴承

77.汽车制动性能评价指标一般用( A )、制动减速度、制动力和制动时间。

A、制动距离

B、一般制动距离

C、平均制动距离

D、紧急制动距离

78.喷油器的试验与调整内容有：喷油器密封性的检查，( C )的试验与调整，喷雾质量的检查，喷油角度的检查。

A、喷油时间

B、喷油气压

C、喷油压力

D、喷油数量

79.柴油发动机速度特性是指发动机的有效功率、有效扭矩和( A )随曲轴转速变化的规律。

A、燃油消耗率

B、燃油消耗量

C、指示耗油量

D、指示燃油量

80.液压动力元件是油泵将( A )的能量转换元件。

A、机械能转换为压力能

B、压力能转换为和械能

C、驱动能转换为油液能

D、油液能转换驱动能

81 .发动机产生异响原因之一是个别( A )。

A、零件损坏

B、合件损坏

C、总成损坏

D、运动失常

82. 在测量侧滑时，汽车以( A )的速度垂直驶向试验台，使前轮平稳通过滑动板。

A、3km/h～5km/h

B、10km/h～15km/h

C、30km/h～50km/h

D、80km/h～100km/h

83.发动机产生异响原因甚多，原因之一是某些运动件因( C )而引起撞击。

A、间隙失准

B、松动损坏

C、紧固不良

D、配合不良

84. 发动机常见的异响较多，其中非正常燃烧的敲击声原因之一是( A )。

A、点火时间过早

B、活塞敲击气缸

C、活塞环漏气

D、气门松脱

85. 变速器内的轴承严重磨损或间隙过大，使轴在转动时跳动，易造成变速器( A )。

A、跳档

B、乱档

C、换档困难

D、异响

86. 汽车通过性的几何参数有最小离地间隙、接近角、( D )、纵向通过半径、横向通

过半径和车轮半径等。

A、内倾角

B、外倾角

C、偏离角

D、离去角

87. 汽车通过性的几何参数有最小离地间隙、( C )、离去角、纵向通过半径、横向通

过半径和车轮半经等。

A、内倾角

B、外倾角

C、接近角

D、偏转角

88. 乘员不超过6人且总质量不超过2500Kg的汽油车,双怠速污染物排放限值，2001

年1月1日后上牌的车辆：怠速( C )、高怠速CO：0.30%；HC：100PPM。

A、CO：5%；HC：1200PPM

B、CO：5%；HC：900PPM

C、CO：0.80%；HC：150PPM

D、CO：0.40%；HC：120PPM

89. 轮胎噪声中以( B )为主。

A、道路噪声

B、轮胎花纹噪声

C、弹性振动噪声

D、轮胎旋转时搅动空气引起的噪声

90. 汽车安全管理的基本内容：健全、完善汽车安全管理组织，建立汽车安全管理责任

制，安全宣传教育，安全资料档案管理、( B )管理。

A、技术化

B、科学化

C、现代化

D、专业化

91. 驾驶员的操纵特性，不但决定于驾驶人员本身，而且与( B )相互作用。

A、通路条件

B、环境条件

C、气候条件

D、车辆环境

92. 汽车制动时前轮发生抱死拖滑或后轮发生抱死拖滑，受到了外界侧向力的作用是引

起( A )的因素。

A、制动侧滑

B、抱死拖滑

C、制动跑偏

D、制动拖带

93. 引起制动力不足故障的原因之一是制动踏板自由行程( D )。

A、变动

B、没有

C、过小

D、过大

94. 常流式的动力转向广泛应用于( D )。

A、轻型汽车

B、中型汽车

C、重型汽车

D、各种汽车

95. 双管路液压制动传动装置的布置形式之一是( C )，前轴制动器与后轴制动器各用

一个管路。

A、一轴半对一轴（HI）型

B、对角交叉（×）型

C、一轴对一轴（II）型

D、半轴一轮对半轴一轮（LL）型

96. 用过的干荷电蓄电池、一个月以上不使用时，贮存前应( A )，以后每月还要进行

一次充电。

A、充足电

B、初充电

C、补充充电

D、快速充电97．柴油机调速器的主要实验和调整项目是（ C ）和怠速起作用的转速。

A、中速

B、加速

C、高速 D低速

98. 桑塔纳轿车空调系统的组成部件主要有压缩机、( D )、蒸发器、贮液干燥器、膨

胀阀等。

A、制冷器

B、调节器

C、冷却器

D、冷凝器

99. 常见的液力变矩器主要由可旋转的泵轮和( C )及固定不动的导轮三个元件组成。

A、飞轮

B、叶轮

C、涡轮

D、滚轮100. 汽车检测站用于制动性能测试的设备是( C )。

A、前轮定位检测仪

B、车轮动平衡检测仪

C、制动性能检测仪

D、车速表试验台

101. 车道宽度是指汽车的车体宽度加上并排行驶车辆的(B )宽度。

A、间隔距离

B、安全车距

C、车辆距离

D、安全分离102. 常压式动力转向适用于( C )。

A、轻型汽车

B、中型汽车

C、重型汽车

D、各种汽车103. 车辆技术管理的总则：规定对运输车辆实行择优选配，正确使用定期检测、( B )、视情修理。

A、加强维护

B、强制维护

C、定期维护

D、分级维护104. 混凝土道路及沥青混凝土道路属于( D )。

A、城市道路

B、一般国道

C、非铺装道路

D、铺装道路105. 常见的液力变矩器主要由可旋转的泵轮和涡轮，以及固定不动的( D )三个元件组成。

A、齿轮

B、滑轮

C、叶轮

D、导轮

106. 配气相位偏移量的计算公式是( D )。

A、S=（π×d+ψ）/720

B、S=（π+d+ψ）/720

C、S=（π×d×ψ）*720

D、S=（π×d×ψ/720

107. 起动发动机，稳定在1500～1750r／min，制冷压缩机运行3min。擦干净观察窗的玻璃，把空调功能键置于MAX位置，吹风机置于最高转速，如偶而出现气泡时而伴有膨胀阀结霜，说明( C )。

A、制冷剂漏光了

B、制冷系工作正常

C、有水分

D、冷冻油过多

108. 当车速为40km/h时，车速表检验台指示值( A )km/h范围内为合格。

A、38～40

B、40～44

C、30～44

D、50～64 109. 汽车动力性评价的常用指标是( A )，最高车速和最大爬坡度。

A、加速性能

B、加速能力

C、减速性能

D、减速能力110. 在制动过程中起决定作用的是( B )。 A、制动鼓制动力 B、地面制动力

C、结构设计方面

D、驾驶技术

111. 车辆技术管理的总则：是坚持( B )和技术与经济相结合的原则。

A、检测为主

B、预防为主

C、维护为主

D、修理为主112. 交通量是一个( B ),在表达方式上通常取某一时段内的平均值作为该时段的代表交通量。

A、静止的量

B、随机变量

C、平均的量

D、流动的量113. 驾驶人员在行驶中的视力称为( C )。

A、视力

B、静视力

C、动视力

D、行驶视力114. 要特别注意气压表的指示读数是否过( )和检查制动鼓温度是否过〔〕，确保在制动完好的状态下行车。

A、高低

B、高高

C、低低

D、低高

115. 常见的液力变矩器主要由可旋转的( D )和涡轮，以及固定不动的导轮三个元件组成。

A、叶轮

B、泵轮

C、滑轮

D、飞轮

116. 气缸磨损有一定的规律：沿轴线方向磨成( B )的不规则的圆锥形；沿圆周方向磨成不同程度的不规律的椭圆形。

A、上小下大

B、上大下小

C、上下一样

D、上下不同117. 外部环境对驾驶员的生理和心理的影响,包括行车途中播放音乐是造成汽车肇事的隐患( D )的变化和社会现实对生理和心理的影响。

A、特殊气候

B、大气候

C、小气候

D、微气候118. 制动器的新型辅助制动装置有制动力调节装置，( B )装置，异常警报装置，磨损警报装置，制动力保持装置。

A、防侧滑

B、防抱死

C、防跑偏

D、防拖滑119. 膨胀水箱的主要功用之二：使冷却系统中的水气分离，使水压处于( A )，从而增大了水泵的泵水量和减小了水泵及水套内部的气穴腐蚀。

A、稳定状态

B、高压状态

C、低压状态

D、变动状态120. 丰田ACCORD F22B1发动机转速在2300r／min—3200r／min、车速在10km ／h以上，水温在10℃以上，发动机负荷到达一定程度时，( B )被延长。

A、进气门提前角

B、进气门迟后角

C、排气门提前角

D、排气门迟后角121. 在发动机开环控制过程中，ECU只是根据转速，进气量，进气压力，温度等信号确定喷油量，即( C )。

A、理论混合气空燃比

B、实际混合气空燃比

C、控制混合气空燃比

D、反映混合气空燃比

122. 交通控制中心是控制系统由( A )、电视监器地图显示板，中心控制台等部分组成。

A、计算机

B、警察

C、传感器

D、人

123. 离合器液压式操纵机构基本结构有：离合器踏板、离合器( B )、储液室、油管、离合器工作缸、分离叉、分离轴承等。

A、辅缸

B、主缸

C、分缸

D、油缸

124. 百公里耗油量和百吨公里耗油量是汽车经济性( A )。

A、油耗指标

B、定额指标

C、定性指标

D、额外指标125. 汽车大修竣工验收的内容：试车前的检验，汽车的路试，路试后的检验，和( D )的验收四个阶段。

A、路试竣工

B、修理竣工

C、消除故障中

D、消除故障后126. 传动轴的异响之一是汽车起步时无导响，行驶中却有( C )。

A、摩擦声

B、撞击声

C、振动声

D、跳动声127. 离合器分离不彻底的原因之一是离合器踏板( A )。

A、自由行程过大

B、自由行程过小

C、没有自由行程

D、改变自由行程128. 千斤顶工作过程中，当小活塞向下移动时，吸油换向阀( B )，排油换向阀打开，压力油进入大油缸和底部推动大活塞顶起重物。

A、打开

B、关闭

C、先打开关闭闭

D、先关闭后打开129. 柴油机负荷特性是在( B )一定时测得每小时燃油消耗量和燃油消耗率随喷油泵调节拉杆变化的规律。

A、负荷

B、转速

C、载荷

D、转矩

130. 电控液力自动变速器主要由( B )，行星齿轮变速机构，液压控制系统，冷却滤油装置和电子控制系统等组成。

A、液力偶合器

B、液力变矩器

C、液压调节器

D、液压控制器131. 影响运输生产率的因素有车辆的有效载质量.汽车的技术速度；货物( C )，行程利用系数,车辆停歇时间等。

A、最大运输距离

B、最小运输距离

C、平均运输距离

D、最佳运输距离132. 制动反应时间是指驾驶人员接受到某种刺激后，脚从加速踏板移向制动踏板的过程所( C )。

A、反映的时间

B、选择的时间

C、需要的时间

D、制动的时间133. 走合期使用时，发动机起动后，应低速运转，待水温升到( C )℃再起步。

A、30℃

B、40℃

C、50℃

D、80℃

134. 为了防止汽车侧翻，驾驶车辆行驶时必须满足下面条件( B )。 A、B/2hg≤φ

B、B/2hg>φ

C、B/hg>φ

D、b/2hg=φ

135. 转向盘不稳的原因之一是( A )过大。

A、前束

B、外倾

C、内倾

D、后倾

136. 汽车运输生产率是指单位时间内完成的货运量或货物旅客( D )。

A、载货量

B、运输量

C、货（客）运量

D、周转量

137. KETHIN化油器主腔节气门最大开启角度，标准角度为与水平成( C )。

A、30°

B、45°

C、90°

D、120°138. 表示运输每一吨货物的平均距离称( B )。

A、货物运输距离

B、平均运输距离

C、每吨运输距离

D、最佳运输距离139. 汽车转向沉重的原因有转向器故障、( B )故障、前桥或车架变形、前束调整不当。

A、联动机构

B、传动机构

C、驱动机构

D、操纵机构140. 液压午斤顶工作原理说明液压传动实际上是种( C )装置，它是靠油液，通过密闭容积变化的压力能来传递能量的。

141．为提高发动机的充气系数要求进排气门要（ D ）。

A、进气门早关、排气门早闭

B、进气门迟开、排气门迟闭

C、进气门迟开、排气门早闭

D、进气门早开、排气门迟闭

A、能量传递

B、液压传动

C、能量转换

D、能量放大142. 衡量汽车制动性能的好坏，一般用制动减速度、制动时间、制动距离和制动力作为( C )的评价指标。

A、制动好坏

B、制动效率

C、制动性能

D、制动能力143. 示波哭显示的重叠波是指将多缸发动机( D )的曲线重叠在同一图形上。

A、初级电路

B、次级电路

C、单缸次级电路

D、各缸次级电压144. 汽车的路试时应在硬质路面上装载75%的规定载荷，时速不超过( A )的情况下进行约15公里的行车试验。

A、30公里/时

B、40公里/时

C、50公里/时

D、60公里/时145. 交通公害是指：汽车排出的污染物；车辆运行时( B )；交通噪声。

A、排出的污染物

B、扬起的灰尘

C、硫氧化物

D、光化学烟雾146. 别克发动机点火顺序控制只需要( C )即可。

A、氧传感器

B、凸轮轴位置传感器

C、发动机转速传感器

D、节气门位置传感器

147. 为了防止汽车上坡时向后纵翻，驾驶车辆上坡时必须满足下面条件：( B )。

A、b/hg≥φ

B、b/hg>φ

C、b/hg≤φ

D、b/hg=φ148. 免维护蓄电池，也称MF蓄电池，在使用过程中不需作任何( B )或只需较少的维护工作。即能保证蓄电池的技术状况良好和一定的使用寿命。

A、充电

B、维护

C、放电

D、修理

149. 土沙道路，砂石道路及碎石道路等属于( C )。

A、乡村道路

B、城市道路

C、非铺装道路

D、铺装道路150. 发动机起动后的加浓工况是ECU根据点火开关转到ON位置或转速已达到或超过预定值时指令发动机( B )并保持稳定运行。

A、额外减少喷油量

B、额外增加喷油量

C、喷油量没有变化

D、喷油量少量变化

150. 发动机的竣工验收：在任何转速下应能稳定地工作，没有断火和过热现象(B)应符合规定。

A、排气

B、排放

C、烟度

D、污染

152. 液压传动系统通常由动力元件、( C )元件、控制元件、辅助元件四部分组成。

A、传动

B、压力

C、执行

D、调压

153. 转向盘不稳的原因之一是( A )松旷。

A、前轮毂轴承

B、后轮毂轴承

C、前轮辋轴承

D、后轮辋轴承154. 汽车制动性能评价指标一般用( A )、制动减速度、制动力和制动时间。

A、制动距离

B、一般制动距离

C、平均制动距离

D、紧急制动距离155. 喷油器的试验与调整内容有：喷油器密封性的检查，( C )的试验与调整，喷雾质量的检查，喷油角度的检查。

A、喷油时间

B、喷油气压

C、喷油压力

D、喷油数量156. 汽车制动时某一轴的车轮或两轴的车轮发生横向滑动称为( C )。

A、汽车滑转

B、制动跑偏

C、制动侧滑

D、汽车侧滑

157.膨胀水箱的功用之一：把冷却系统变成一个永久性的封闭系统，避免了空气不断进入，减小了冷却系统（ C ）

A、水垢的产生

B、无误的沉淀

C、内部的腐蚀

D、内部的都塞

158. 汽油发动机化油器调整适当，点火提前角保持最佳位置，转速一定情况下测得每小时耗油量Gt和燃油消耗率，随节气门开度〔负荷〔变化的规律称为( B )。

A、速度特性

B、负荷特性

C、油耗特性

D、经济特性159. ABS一般检查：检查( D )是否在规定范围之内。

A、蓄电池能量

B、蓄电池电阻

C、蓄电池电流

D、蓄电池电压160. 交通公害是指：汽车( A )；车辆运行时扬起的灰尘；交通噪声。

A、排出的污染物

B、铅氧化物

C、硫氧化物

D、光化学烟雾

二、判断题

1. ( √ )汽车上装用汽油泵分膜片泵和电动汽油泵两种。

2. ( × )电控发动机故障诊断方法一般只有短接跳灯诊断法1种。

3. ( √ )动力转向装置由传统的机械转向器和动力转向加力器二部分组成。

4. ( × )发动机的竣工验收，在水温75-85℃时：气缸压力、进气管真空度、燃烧

压力应符合规定。

5. ( √ )在道路有侧向斜度或转弯行驶时，抵抗侧向倾覆和侧滑的稳定性称为横向

稳定性。

6. ( × )室温时，补偿水桶内的液面高度不应超过"DI"。

7. ( √ )柴油车排气烟度的测定应在自由加速时进行。

8. ( × )在配制和选用防冻冷却液时，防冻冷却液的冰点应比地区的最低气温低10℃。

9. ( × )液压传动的优点之一是能方便地进行分级调速，调速比可靠。

10. ( √ )如勤保养、熟练正确的操作，使用优质燃料和润滑油，不超载行驶等可降低磨合磨损。

11. ( √ )汽车的通过性是指汽车能以足够高的平均车速通过各种环路及无路地带的能

力。

12. ( √ )汽车燃油节能添加剂抗磨作用。

13. (× )大众汽车可用TECH II解码器诊断故障。

14. ( √ )低温起动困难的主要原因有：曲轴旋转阻力大、燃料蒸发性差、蓄

电池工作能力低。

15. ( √ )当汽车还没有完全停稳时，不允许从前进档换至倒档。

16. ( √ )柴油发动机速度特性是指发动机的有效功率、有效扭矩和燃油消耗率随曲轴转速

变化的规律。

17. ( √ )汽车平顺性是指保持汽车在行驶过程中乘员所处的振动环境具有一定舒适度

的性能。

18. ( × )如果某一部位如储液器特别凉或者结霜，说明空调制冷良好。

19. ( √ )用于交通的公路和街道称为道路。

20. ( √ )发动机每发出1KW有效功率，在1h内所消耗的燃油质量g，称为燃油消耗率。

21. ( × )突然加速时，发动机可以有突爆声，说明发动机功率大。

22. ( √ )前轴驱动汽车的纵向稳定性条件是L>φ。

23. ( √ )在高温条件下使用应加强冷却系的维护，清除水垢，保护良好的冷却效果。

24. ( × )气缸压力符合原厂规定，各缸压力差，汽油机应不超过各缸平均压力的10％，

柴油机不超过8％。

25. ( × )发动机每发出1KW有效功率，在1h内所消耗的燃油质量g，称为燃油消耗量。

26.( × )合理使用好燃润料和轮胎是车辆的修理管理的内容。

27. ( √ )液力转向加力装置有常压式和常流式两种。

28. (× )柴油车排气烟度的测定应在怠速时进行。

29. ( × )交通事故主要是人的生理上的内在因素所致，其次有车辆性能、路线情况及其

他等外在因素。

30. ( √ )步行速度随行人流密度增大而下降。

31. ( × )汽车高速行驶时，空气阻力在汽车行驶阻力中不占很大比重。

32. ( √ )凌志LS400发动机VVT-i系统由VVT-i控制器、凸轮轴正时机油控制阀和

传感器三部分组成。

33. ( × )高速公路的最低限制车速在30km。

34. ( √ )车辆检测管理的内容：统一规划、建设和管理好汽车综合性能检测站；配备必要的检测设备和人员；定期检测车况；对车辆进行技术等级评定和质量监控。

35. ( × )单点喷射向进气门处喷油形成混合气。

36. ( √ )液压传动系统执行元件是油缸或油马达。

37. ( × )液压制动跑偏故障的原因之一是两只前轮摩擦片均硬化。

38. ( √ )目前在各类各级汽车上广泛用液压式动力转向。

39. ( √ )根据GB/T15476.1－1995《汽车修理质量检查评定标准整车大修》规定，

大修竣工汽车质量符合合格的必要条件是13个关键项目必须合格

40. ( × )流量控制阀卡住，使油泵油量过大，会造成转向沉重

[宝典]2014 年事业单位汽车驾驶员晋级初级工中级工高级工技师考试题库一

[宝典]2014 年事业单位汽车驾驶员晋级初级工中级工高级 工技师考试题库一 2014 年事业单位汽车驾驶员晋工中级工高级工技师考试题库一(单选: 1.>( B )是自动变速器换挡质量变差的原因。 A、节气门拉线长度改变 B、油压过低或过高 C、发动机怠速过高 D、单向离合器损坏 2.>以下不属于机油外漏部位的是( D )。 A、曲轴前油封 B、曲轴后油封 C、凸轮轴后油封 D、气门油封 3.>对 于行驶在一般道路上的车辆，当其花纹深度小于( C )mm 时应更换该轮胎。 A、 1.0 B、1.3 C、1.6 D、 2.0 4.>进入泥泞路段前，在( C )上装上防滑链，增加车 辆通过能力。 A、前轮 B、后轮 C、驱动轮 D、从动轮 5.>国际单位制的符号是( C )。 A、〔KG〕 B、〔MM〕 C、〔SI〕 D、〔CD〕 6.>发动机用机油的牌 号是根据 100?C 时的( A )来划分的。 A、运动黏度 B、凝点 C、辛烷值 D、氧化安定性 7.>发动机工作时，若( A )保持不变，其经济性指标随( )变化的关系，称为负荷特性。 A、转速负荷 B、负荷转速 C、车速负荷 D、负荷车速 8.>汽油的牌号越高，辛烷值( A )。 A、越高 B、越低 C、不变 D、有时高，有时低 9.>关于 自动变速器挂不上挡的原因。甲认为:传动油液液面不合适是其中之一。乙认为: 就是制动带或离合器失效导致的。丙认为:单向离合器损坏是其中之一。看法正确 的是 ( C )。 A、甲和乙 B、乙和丙 C、丙和甲 D、均对 10.>汽车在一定道路和 一定载荷条件下， ( D )运行时的燃料消耗量，称为平均燃料消耗量。 A、低速B、高速 C、中速 D、稳定 11.>浓可燃混合气为( A )。 A、α <1 B、α =1 C、 α >1 D、α >1.13 12.>下列不是( D )变速器换挡困难的原因。 A、变速杆调整 不当或损坏 B、变速器叉轴变形 C、变速器一轴弯曲变形或损坏 D、互锁装置失效13.>汽车整车装备质量包括发动机、底盘、车身、全部电气设备的质量; ( B ); 随车工具、备用车轮及其他备用品的质量。 A、汽车装载质量 B、车辆正常行驶

职业技能鉴定试卷 A 汽车驾驶员高级工试卷含答案

职业技能鉴定国家题库 汽车驾驶员高级理论知识试卷Ａ 注意事项 1、考试时间：90分钟。 2、请首先按要求在试卷的标封处填写您的姓名、准考证号和所在单位的名 称。 3、请仔细阅读各种题目的回答要求，在规定的位置填写您的答案。 4、不要在试卷上乱写乱画，不要在标封区填写无关的内容。 一、单项选择(第1题～第160题。选择一个正确的答案，将相应的字母填入题 内的括号中。每题0.5分，满分80分。) 1. 常用汽车的最高车速、各挡最大加速度、最大爬坡度和最大牵引质量等指标来评价汽车的()。 A、稳定性 B、动力性 C、制动性 D、行驶平顺性 2. 汽车的装载质量是汽车允许的()装载质量。 A、最大 B、最小 C、额定 D、极限 3. 通常所说的制动减速度、制动时间、制动距离等均是评价汽车()的参数。 A、制动性能 B、使用性能 C、稳定性能 D、安全性能 4. 汽车在规定的条件和规定的时间内完成规定功能的能力称为汽车的()。 A、平顺性 B、通过性 C、可靠性 D、安全性 5. 对汽车舒适性影响较大的是汽车的()。 A、动力性 B、燃料经济性 C、行驶平顺性 D、通过性 6. 汽车的可维护性常用()来评价。 A、维护次数 B、维护费用 C、总的维护时间 D、平均维护时间 7. 可通过适当选择动力转向装置()，来达到转向灵敏的要求。 A、转向机传动比 B、滑阀配合间隙 C、工作液流量 D、工作液压力 8. 达到一定压力时使油泵自动卸载而空转的储能器是液压动力转向装置中的()元件。 A、动力 B、执行 C、控制 D、辅助 9. 利用大气压力与真空的压力差在总泵前部增大总泵活塞推力的装置称为()。 A、真空增压器 B、真空助力器 C、空气增压器 D、空气助力器 10. 城市噪声的主要来源是()。 A、交通运输噪声 B、工厂生产噪声 C、建筑施工噪声 D、生活噪声 11. 在数字量的信息传递中，采取()措施，对于消除系统输入脉冲和开关信号中的干扰噪声是一个有效的措施。 A、增加导线电阻 B、并联去耦电容 C、稳压电源 D、光电耦合器 12. 电控汽油喷射系统中，电控单元根据发动机吸入的空气量和转速信号参数，计算出基本喷射时间，通过修正，最后得出理想的喷油时间，从而决定()。 A、喷油压力 B、喷油量 C、喉管通径 D、节气门开度 13. 电喷汽油发动机装在供油总管的燃油压力调节器，用于调节系统油压，目的在于使喷油器与进气歧管的压力差保持在()。 A、150 kPa B、200 kPa C、300 kPa D、400 kPa 14. 进气歧管绝对压力传感器种类较多，按其信号产生的原理可分为半导体压敏电阻式、电容式、膜盒传动的()式和表面弹性波式等。 A、可变电阻 B、可变电容 C、可变电感 D、可变位移 15. 电动燃油泵的出油口处设置有()，目的是为了在燃油泵停止工作时密封

汽车驾驶员高级工考试 题库

汽车驾驶员高级工考试资料 一、填空题 1、发动机工作循环由进气、压缩、作功、排气四个过程组成。 2、汽车行驶阻力包括空气阻力、滚动阻力、上坡阻力、加速阻力。 3、汽车动力性的评价主要是汽车的最高车速、加速能力、爬坡能力。 4、采用燃油喷射系统，不仅有利于提高汽车的动力性，也有利提高汽车的燃油经济性。 5、汽车燃油经济性指标评价指标、考核指标、运行燃油消耗量指标?。 6、在既可用高档也可用低档时，使用高档省油。 7、评价汽车制动性能常用的三个指标是：制动效能、制动效能的恒定性、制动时汽车的方向稳定性。 8、汽车左、右轮制动力不等是造成制动跑偏??的主要原因。 9、车轮不平衡对车轮摆振的影响在高速时最明显。 10、最高车速指汽车满载，用高档，在平直良好水泥或沥青路上行驶，可以达到的最高行驶速度。 11、企业给驾驶员下达的完成某一运输任务的油耗定额称为运行燃料消耗量指标。 12、汽车以直接档、满载、良好水平路面，等速行驶百公里油耗最低时的车速为汽车的经济车速。 13、车辆技术管理应坚持预防为主和技术与经济相结合的原则。 14、新车投入使用前，应建立车辆技术档案，配备必要的附加装备和安全防护装置。 15、新车应严格执行走合期的各项规定，做好走合维护工作。 16、从新车到大修或大修到大修之间所行驶的里程限额，叫大修间隔里程定额。

17、完好车日在总车日中所占的百分比叫完好率。 18、每千公里发生小修的次数称为小修频率。 19、以新车辆或高效率、低消耗、性能先进的车辆更换老旧车辆为车辆更新。 20、报废车辆不得转让或移作他用。 21、违反驾驶操作规程，造成车辆严重损坏，影响运输生产的应给予批评教育或经济处罚。 22、自动变速器的选档手柄在P位的含义是停车档，发动机可以起动或运转。 23、汽油喷射系统按喷射部位分为多点喷射和单点喷射。 24、液力变扭器主要由泵轮、涡轮、导轮和单向离合器、锁止离合器组成。 25、带有自动变速器的轿车下陡坡时，最好选用 L（1）位，发动机制动效果好。在良好路面行驶时，手柄应选用 D?位。 26、ABS（防抱制动系统）出现故障时，原有的双管路制动系统仍能正常工作。 27、电控汽油喷射系统由供油系统、进气系统、控制系统三部分组成。 28、饮酒后30 分钟后发生事故多。 29、身体神经症状一般主要表现在倦怠、沉重、僵硬，下车后弯腰感到困难以及周身疼痛，手脚发涨等。 30、精神疲劳症状主要表现在思考不周全、精神涣散、焦虑、急躁等。 31、身体疲劳症状主要表现在眼神经疲劳、动作失调等其它肌肉颤动、手脚发抖，精神 32、交通法规属于行政?法规范畴。 33、自动变速器的汽车如果启动不着，不可以采用推车或拖车启动

汽车驾驶员高级工理论模拟试题

汽车驾驶员高级工理论模拟试题 一、选择题 １.＞( )是自动变速器换挡质量变差的原因。 A、节气门拉线长度改变Ｂ、油压过低或过高 C、发动机怠速过高 D、单向离合器损坏 2.>以下不属于机油外漏部位的是( )。 A、)曲轴前油封Ｂ、曲轴后油封 C、凸轮轴后油封 D、气门油封 ３.>对于行驶在一般道路上的车辆,当其花纹深度小于( )ｍｍ时应更换该轮胎。 A、1.0 B、1.3 C、1.6 D、2.0 4.>进入泥泞路段前,在（）上装上防滑链,增加车辆通过能力。 A、前轮Ｂ、后轮 C、驱动轮D、从动轮 ５.>国际单位制的符号是( ）。 Ａ、[KＧ] B、[ＭM］Ｃ、[SＩ] Ｄ、［CＤ］ 6.＞发动机用机油的牌号是根据1０0°C时的( )来划分的。 Ａ、运动黏度Ｂ、凝点 C、辛烷值 D、氧化安定性 7.>发动机工作时，若( )保持不变，其经济性指标随（）变化的关系，称为负荷特性。 A、转速负荷Ｂ、负荷转速 C、车速负荷 D、负荷车速 8.>汽油的牌号越高，辛烷值( )。 A、越高 B、越低 C、不变 D、有时高,有时低 9.>关于自动变速器挂不上挡的原因。甲认为：传动油液液面不合适是其中之一。乙认为：就是制动带或离合器失效导致的。丙认为：单向离合器损坏是其中之一。看法正确的是（ )。 A、甲和乙Ｂ、乙和丙 C、丙和甲Ｄ、均对 10.>汽车在一定道路和一定载荷条件下,( )运行时的燃料消耗量，称为平均燃料消耗量。 A、低速 B、高速Ｃ、中速 D、稳定 11.>新车或大修车转向盘自由行程≯( )。 A、１0~１5° Ｂ、１5~2０° Ｃ、20~２５° D、25~３0° １2.>下列不是( )变速器换挡困难的原因。 A、变速杆调整不当或损坏 B、变速器叉轴变形 Ｃ、变速器一轴弯曲变形或损坏 D、互锁装置失效 13．＞汽车整车装备质量包括发动机.底盘.车身.全部电气设备的质量;( );随车工具.备用车轮及其他备用品的质量 Ａ、汽车装载质量 Ｂ、车辆正常行驶所需辅助设备的质量及润滑油．燃料．冷却液的质量 Ｃ、总质量 D、汽车自重 １4.>道德的本质是道德区别于其他事物的( ）。 A、根本性质 B、表面现象Ｃ、潜在现象 D、特殊现象 15．>后轮驱动的汽车发生横向翻倾的条件是（)。 A、道路横向坡度角等于或大于极限横坡翻倾坡度角 Ｂ、道路横向坡度角大于极限横坡翻倾坡度角 C、道路横向坡度角等于极限横坡翻倾坡度角 D、道路横向坡度角小于限横坡翻倾坡度角

驾驶员高级工考试简答题试题库新版

驾驶员高级工考试简答 题试题库新版 Coca-cola standardization office【ZZ5AB-ZZSYT-ZZ2C-ZZ682T-ZZT18】

什么是发动机工作循环答：①在往复式发动机中，发动机依次完成进气、压缩、燃烧做功和排气四个连续的过程，构成发动机的一个工作循环。②发动机这种连续重复的工作过程就是发动机的工作循环。简述四行程柴油发动机排气行程答：①四行程柴油发动机的排气行程是指从汽缸中排出废气的过程。②当做功行程接近终了时，排气门打开，靠废气压力自由排气；③活塞向上止点移动，进行强制排气；④活塞到达上止点后，排气门逐渐关闭，排气行程结束。 发动机爆燃危害哪些答：①机件过载；②发动机过热；③高温下燃烧产物分解；④促使积炭增加；⑤容易引起表面点火。 简述点火提前角对汽油发动机燃烧影响。答：①点火提前角过小，燃烧过程在汽缸容积不断增大的膨胀过程中进行，使炽热的气体与汽缸壁的接触面积增大，传给冷却水的热量增多，散热损失增加。同时，最高燃烧压力降低，气体的膨胀功减少，导致发动机过热，功率下降，耗油量增加。②点火提前角过大，汽缸压力升高过快，消耗的压缩功增加，同样会使发动机过热，功率下降，并使产生爆燃的可能性增加。③对应一定工况，都有一发动机功率最大、油耗率最低的点火提前角，称为最佳点火提前角，在此点火提前角下，发动机燃烧过程最理想。 简述整体式动力转向器的优、缺点其适用范围。 答：①整体式动力转向器与分体式比较，其动力缸、控制器、转向器合为一体，结构紧凑，管路少，质量轻。②缺点传递动力较小。③适用中、小型汽车。 液压式动力转向系统有哪些优点按其液流形式可分为哪两种 答：①液压式动力转向系统与气压式比较，由于工作压力较高(一般在10 MPa)，外壳尺寸较小，工作灵敏度也较高，故目前应用较为广泛；②按液流形式可分为常流式和常压式两种。 真空助力器与真空增压器相比有哪些特点答：①真空助力器与真空增压器相比，结构简单，重量轻，故障少。②但其增力效果较小，一般多用于小型汽车。 简述真空加力制动装置的工作原理。答：①真空加力制动装置是在液压制动的基础上，加设一套以发动机工作时在进气歧管中形成的真空度为外加力源的真空加力装置。②通过真空加力装置将发动机进气行程所产生的真空度转变为机械力作用在制动总泵上，以增加制动力，提高制动效能。③同时，可减轻制动踏板操纵力。 汽车的动力性指标有哪些答：①汽车的动力性是汽车各性能中最基本、最主要的使用性能，汽车的动力性指标有以下几个：②汽车的最高车速。指汽车满载、发动机节气门全开、变速器挂入最高挡、在水平良好路面上所能达到的最高行驶速度。③汽车的加速能力。指汽车在各种使用条件下迅速增加行驶速度的能力，常用加速过程中的加速度、加速时间和加速行程来确定加速能力。 ④汽车的爬坡能力。用最大爬坡度评定，指汽车满载行驶在良好的水泥或沥青路面上，用变速器最低挡所能克服的最大道路坡度。 简述变速器挡位数对汽车动力性的影响。答：①挡位数多，发动机在接近最大功率工况下工作的机会增加，②发动机的平均功率利用率提高，③后备功率增大，④加速和爬坡能力提高，⑤可以提高汽车的动力性。 在汽车使用过程提高发动机充气系数的措施 答：①减小空气滤清器阻力，根据滤清效果的要求和发动机吸气量的大小，合理选用空气滤清器。使用中应经常清洗保养，尤其是纸质滤芯要注意及时更换。②保持合理的配气相位，充分利用进、排气气流的流动惯性，使进气较充足、排气较彻底。使用中要定期检查、调整配气相位。③保持发动机正常工作温度。发动机温度过高，会使进气温度升高，气体密度减小，使充气系数下降，进气量减少。 为提高动力性，对发动机有哪些技术要求答：①发动机汽缸应具有良好的密封性。②要保持发动机良好的进气量。③燃料系和点火系的调整符合出厂标准。④发动机在中等转速下工作。⑤要保持发动机润滑良好和正常的工作温度。废气涡轮增压的含义和作用是什么答：①以废气能量驱动涡轮式增压器转动，将压缩空气压入发动机汽缸内的过程就是废气涡轮增压。②其作用是增加进气量，以提高发动机的动力性。 提高汽车发动机燃料经济性途径答：①提高发动机的热效率与机械效率。②扩大燃料价格低廉、热效率高的柴油机的应用范围。 ③广泛采用增压技术，增大充气系数，提高热效率。④采用电子计算机控制喷油新技术。 影响汽车通过性的主要因素有哪些答：主要有两类：①一类是使用因素，包括轮胎气压、轮胎花纹、车轮尺寸和驾驶操作方法； ②另一类是结构因素，包括汽车通过性的主要几何参数以及前后轮的轮距、驱动轮的数目、液力传动和差速器的形式等。 评价汽车通过性几何参数指标答：①最小离地间隙、②接近角、③离去角、④纵向通过半径和⑤横向通过半径等。 影响汽车行驶平顺性使用因素答：①道路对平顺性的影响，道路不平是引起汽车振动主要原因。②车身振动频率影响汽车平顺性。主要有弹簧刚度、轮胎的气压等。 国际标准协会对人体承受的振动加速度划分出哪三种不同的感觉界限答：①暴露极限。振动加速度值在这个极限以下，人能保持健康或安全。②疲劳降低工作效率界限。③舒适降低界限。 低温对车辆使用什么影响答：①发动机启动困难。②机件磨损速度增大。③某些机件容易冻坏。④燃料、材料消耗增加。⑤行车条件恶化，不利于安全行车。 低温行车的技术措施答：①保温、防冻。②换用冬季润滑油和润滑脂。③适当提高发电机的充电电流。④对燃料供给系统进行必要的调整。⑤对点火系统进行必要的调整。 空气潮湿对车辆使用影响答：①加速金属零件的锈蚀。②汽车电器受潮后，使绝缘性能降低，容易产生接触不良、开关短路、控制失灵等故障。③木质、棉麻制品容易霉烂，橡胶制品易老化。防止气阻的技术措施有哪几答：①采用泵油量大汽油泵。②改变膜片式机械汽油泵安装位置，改善通风条件，并加装隔热板，防止汽油泵受高温影响。③提高膜片式机械汽油泵泵油压力。④采用电动汽油泵彻底消除气阻现象。 车辆走合期内应注意问题答①走合前_a．检查各部位的连接紧固情况b．检查有无漏水、漏电、漏油、漏气。c．检查电气设备、仪表、灯光是否正常。d．检查轮胎气压。e．检查制动系工作情况。②走合中：a．经常检查变速器、分动器、前后驱动桥、轮毂、制动鼓、传动轴是否发热或有杂声，如有异常应查明原因并及时排除。b．检查各连接处和制动管路的密封程度。c．检查并按规定力矩和顺序拧紧汽缸盖螺栓、排气歧管螺栓和轮胎螺母。d．走合500 km时更换一次发动机润滑油。③走合后：走合结束后，应清洗油底壳、变速器、驱动桥、转向器。更换润滑油，拆除化油器限速片，进行一次一级维护。 在走合期发动机点火时问过晚的原因答：①分电器触点间隙过小。②分电器壳体固定螺钉松动而壳体转动。③点火正时不准。 ④离心式提前点火装置工作不正常。 电喷发动机运转不稳故障现象和原因答：①不论发动机处于何种工况，运转都不稳定，有抖动现象，其原因是：②个别喷油器或电路有故障。③个别高压分线断路。④个别火花塞积炭。⑤氧传感器或其电路有故障。⑥节气门位置传感器或其电路有故障。⑦发动机某处漏气。 汽车运行中电喷发动机排气消声器放炮声原因答：①汽车行驶中，发动机排气消声器有放炮声，动力不足，其原因是：②冷却液温度传感器或电路有故障。③油压调节器有故障。④进气压力传感器或电路有故障。⑤节气门位置传感器或电路有故障。⑥进气温度传感器或电路有故障。⑦燃油泵电路有故障。⑧发动机电脑有故障。 发动机机油压力过低原因如何诊断和排除答：①机油压力过低的原因：机油量不足或机油黏度小；机油限压阀调整不当或弹簧失效；机油滤清器旁通阀常开、弹簧过软或折断失效；机油泵工作不良；集滤器堵塞；轴颈和轴承配合间隙大。②诊断与排除：检查油底壳的机油量；检查机油表和感应塞是否完好；检查集滤器是否堵塞；检查机油泵的工作情况；检查旁通阀和限压 阀是否完好；检查轴颈和轴承间隙。 发动机机油压力过高有如何诊断和排除答：①机油压力过高的原

2020年整合汽车驾驶员高级工试题名师精品资料

汽车驾驶员高级工复习题 1．驾驶员的操纵特性，不但决定于驾驶(A)，而且与环境条件相互作用。 A、人员本身 B、机动车辆 C、操纵车辆 D、操作技术 2. 密封条，我国以( D )产品为主。 A、丁腈 B、丁苯 C、天然等橡胶 D、三元乙丙橡胶3．驾驶人员在行驶中的视力称为(C)。 A、视力 B、静视力 C、动视力 D、行驶视力 4. 滑阀内有脏污阻滞，会造成( C )。 A、转向沉重 B、转向变轻 C、转向一边重，一边轻 D、转向异响 5．静止时的视力称为(B)，我国驾驶员的体检视力标准为两眼睛的视力各应0.7以上。 A、视力 B、静视力 C、动视力 D、行驶视力 6. 前照灯近光光束照射位置检测时，其水平方向位置向左偏或右偏的值均应≤( B )ｍ ｍ。 A、50 B、100 C、150 D、200 7. 起动发动机，稳定在1500～1750r／min，制冷压缩机运行3min。擦干净观察窗的 玻璃，把空调功能键置于MAX位置，吹风机置于最高转速，如清晰、无气泡出风口不冷，说明( A )。 A、制冷剂漏光了 B、制冷系工作正常 C、有水分 D、冷冻油过多8．驾驶人员由眼睛等感觉获得情报，传入大脑，经大脑处理后发出指令而产生动作，这一段时间称为(A)。 A、反应时间 B、感觉时间 C、处理时间 D、判断时间 9．制动反应时间是指驾驶人接受到某种条件反射后，脚从加速踏板移向制动踏板的过程所(C)。 A、反应的时间 B、选择的时间 C、需要的时间 D、制动的时间 10．汽车制动性能评价指标一般用(A)、制动减速度、制动力和制动时间。 A、制动距离 B、一般制动距离 C、平均制动距离 D、紧急制动距离 11．汽车制动跑偏是指在行驶中制动不能按(C)方向减速停车。 A、行驶 B、弯道 C、直线 D、曲线 12．汽车制动时某一轴的车轮或两轴的车轮发生横向滑动称为(C)。 A、汽车滑转 B、制动跑偏 C、制动侧滑 D、行驶侧滑 13．汽车的牵引力大于或等于行驶阻力之和，称为汽车运动的(A)。 A、驱动条件 B、运动条件 C、附着条件 D、行驶条件 14．百公里耗油量(升/百公里)和百公里耗油量(升/百吨公里)是汽车经济性(A)。 A、油耗指标 B、定额指标 C、定性指标 D、车型指标 15．提高交通安全要以交通安全教育、(B)、工程措施三个方面着手。 A、交通管理 B、立法管理 C、安全管理 D、道路管理 16．交通事故是指凡车辆、人员在特定道路通行过程中，由于(A)违反交通法规或依法应该承担责任的行为而造成的人，畜伤亡和事物损失的交通事件。 A、当事人 B、驾驶员 C、行人 D、人与车 17．汽车转向沉重的原因有转向器故障、(B)故障、前桥或车架变形、前束调整不当。 A、联动机构 B、传动机构 C、驱动机构 D、操作机构 18．喷油器的试验与调整内容有；喷油器密封性的检查，喷油压力的试验与调整。喷雾质

汽车驾驶员高级工试题

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汽车驾驶员高级工试题 一、单项选择题(请选择正确的答案,将相应的字母填入题号的括号中。 每题1分,共计40分） １、一次交通事故造成死亡1~2人或轻伤3～10人以上的定性为( ）。 A、轻微事故 B、一般事故 C、重大事故 D、特大事故 2、基本尺寸相同的孔与轴配合时,孔的最大极限尺寸小于或等于轴的最小极限尺寸称为( )配合。 Ａ、间隙 B、过盈 C、过渡 D、任意 3、变化的磁场在导体中产生电动势的现象称为( )。 Ａ、电磁感应Ｂ、感应电动势 C、感应电流 D、磁感应强度 4、在机械制图中,轴心线的标注应使用( )。 A、点划线 B、双点划线Ｃ、细实线 D、粗实线５、零件图给出的表面特征符号，为( )代号。 A、表面光洁度 B、表面粗糙度 C、表面光滑度 D、表面不平度 6、在形位公差符号中，平行度公差符号为( )。 A 、B、—C、∥D、∠ 7、发动机凸轮轴轴承采用( )润滑。 Ａ、压力 B、飞溅 C、喷溅Ｄ、复合 8、汽车在水平道路上等速行驶，没有（ )。 A、滚动阻力和空气阻力 B、空气阻力和坡度阻力 C、坡度阻力和加速阻力 D、加速阻力和滚动阻力 9、液压控制阀用来控制液流方向的称为( )。 A、压力阀 B、节流阀 C、方向阀 D、顺序阀 1０、驱动力是传递到车轮上的有效转矩对( )之比。 Ａ、车轮半径 B、车轮直径Ｃ、滚动半径Ｄ、滚动直径 11、汽车动力性评价的常用指标是加速性能,最高车速和（)。 A、最大牵引力Ｂ、最小附着力C、最大爬坡度 D、最小爬坡度1２、发动机进气过程结束时,汽缸内气体的压力（ )周围大气压力。Ａ、大于 B、等于 C、小于 D、不等于 １３、为驾驶大中型客车和厢体内货物体积大、重心高的货车的驾驶员而设置的场地驾驶训练项目是（)驾驶。 A、蛇行路线Ｂ、“８”字形路线 C、曲线穿桩 D、直角倒车 14、汽油发动机可燃混合气中空气质量与燃油质量的比值称为( ）。 A、空燃比 B、过量空气系数 C、混合气浓度 D、混合气供给量 １5、液压传动装置是一种能量转换装置,它是（),以驱动工作机构完成所要求的各种动作。 A、将液压能转换为机械能 Ｂ、将机械能转换为液压能 C、先将机械能转换为液压能,再将液压能转换为机械能 D、先将液压能转换为机械能,再将机械能转换为液压能 16、发电机皮带松紧度应调整适中,即在发电机与风扇皮带轮的中点垂直加3９ N的力，皮带挠度为（ )。 A、5~10 mm B、10~15 mm C、1５～20 mｍ D、20~25 mm 17、全面质量管理的范围是产品质量产生、形成和实现的全过程，包括市场调查、设计和( ）。 A、采购、生产、检验 B、采购、生产、销售 C、生产、销售、售后服务 D、生产、检验、销售 18、汽车排放的污染物占大气污染物总量的( ）以上。 Ａ、２0％Ｂ、30% C、40％ D、６0％ 19、厚薄规由一束具有不同（)的钢片组成。 A、厚度 B、长度 C、宽度 D、阶梯高度 2０、汽车涉水驾驶操作时,应( )。 Ａ、选挂低速挡,踩稳油门，缓缓通过 B、水中及时换挡，防止发动机熄火 C、选择较短涉水路线，缓缓通过Ｄ、踩稳油门，控制方向，中速通过 2１、汽车转向器的主要作用是增大方向盘传到( Ｄ）的力,并改变力的传递方向。

职业技能鉴定试卷(A)汽车驾驶员高级工试卷含答案)讲解

试卷编码： 07JL80080000-62401010130001 第 1 页 共 12 页 职业技能鉴定国家题库 汽车驾驶员高级理论知识试卷Ａ 注 意 事 项 1、考试时间：90分钟。 2、请首先按要求在试卷的标封处填写您的姓名、准考证号和所在单位的名称。 3、请仔细阅读各种题目的回答要求，在规定的位置填写您的答案。 4、不要在试卷上乱写乱画，不要在标封区填写无关的内容。 一、单项选择(第1题～第160题。选择一个正确的答案，将相应的字母填入题 内的括号中。每题0.5分，满分80分。) 1. 常用汽车的最高车速、各挡最大加速度、最大爬坡度和最大牵引质量等指标来评价汽车的( )。 A 、稳定性 B 、动力性 C 、制动性 D 、行驶平顺性 2. 汽车的装载质量是汽车允许的( )装载质量。 A 、最大 B 、最小 C 、额定 D 、极限 3. 通常所说的制动减速度、制动时间、制动距离等均是评价汽车( )的参数。 A 、制动性能 B 、使用性能 C 、稳定性能 D 、安全性能 4. 汽车在规定的条件和规定的时间内完成规定功能的能力称为汽车的( )。 A 、平顺性 B 、通过性 C 、可靠性 D 、安全性 5. 对汽车舒适性影响较大的是汽车的( )。 A 、动力性 B 、燃料经济性 C 、行驶平顺性 D 、通过性 6. 汽车的可维护性常用( )来评价。 A 、维护次数 B 、维护费用 C 、总的维护时间 D 、平均维护时间 7. 可通过适当选择动力转向装置( )，来达到转向灵敏的要求。 A 、转向机传动比 B 、滑阀配合间隙 C 、工作液流量 D 、工作液压力 8. 达到一定压力时使油泵自动卸载而空转的储能器是液压动力转向装置中的( )元件。 A 、动力 B 、执行 C 、控制 D 、辅助 9. 利用大气压力与真空的压力差在总泵前部增大总泵活塞推力的装置称为( )。 A 、真空增压器 B 、真空助力器 C 、空气增压器 D 、空气助力器 10. 城市噪声的主要来源是( )。 A 、交通运输噪声 B 、工厂生产噪声 C 、建筑施工噪声 D 、生活噪声 11. 在数字量的信息传递中，采取( )措施，对于消除系统输入脉冲和开关信号中的干扰噪声是一个有效的措施。 A 、增加导线电阻 B 、并联去耦电容 C 、稳压电源 D 、光电耦合器 12. 电控汽油喷射系统中，电控单元根据发动机吸入的空气量和转速信号参数，计算出基本喷射时间，通过修正，最后得出理想的喷油时间，从而决定( )。 A 、喷油压力 B 、喷油量 C 、喉管通径 D 、节气门开度 13. 电喷汽油发动机装在供油总管的燃油压力调节器，用于调节系统油压，目的在于使喷油器与进气歧管的压力差保持在( )。 A 、150 kPa B 、200 kPa C 、300 kPa D 、400 kPa

高级驾驶员-试题(全)-整理版

驾驶员高级工试题 一、填空题 1、发动机工作循环由进气、压缩、作功、排气四个过程组成。 2、汽车行驶阻力包括空气阻力、滚动阻力、上坡阻力、加速阻力。 3、汽车动力性的评价主要是汽车的最高车速、加速能力、爬坡能力。 4、采用燃油喷射系统，不仅有利于提高汽车的动力性，也有利提高汽车的燃油经济性。 5、汽车燃油经济性指标有评价指标、考核指标、运行燃油消耗量指标。 6、在既可用高档也可用低档时，使用高档省油。 7、评价汽车制动性能常用的三个指标是：制动效能、制动效能的恒定性、制动时汽车的方向稳定性。 8、汽车左、右轮制动力不等是造成制动跑偏的主要原因。 9、车轮不平衡对车轮摆振的影响在高速时时最明显。 10、最高车速指汽车满载，用高档，在平直良好水泥或沥青路上行驶，可以达到的最高行驶速度。 11、企业给驾驶员下达的完成某一运输任务的油耗定额称为运行燃料消耗量指标。 12、汽车以直接档、满载、良好水平路面，等速行驶百公里油耗最低时的车速为汽车的经济车速。 13、车辆技术管理应坚持预防为主和技术与经济相结合的原则。 14、新车投入使用前，应建立车辆技术档案，配备必要的附加装备和安全防护装置。 15、新车应严格执行走合期的各项规定，做好走合维护工作。

16、从新车到大修或大修到大修之间所行驶的里程限额，叫大修间隔里程定额。 17、完好车日在总车日中所占的百分比叫完好率。 18、每千公里发生小修的次数称为小修频率。 19、以新车辆或高效率、低消耗、性能先进的车辆更换老旧车辆为车辆更新。 20、报废车辆不得转让或移作他用。 21、违反驾驶操作规程，造成车辆严重损坏，影响运输生产的应给予批评教育或经济处罚。 22、自动变速器的选档手柄在P位的含义是停车档，发动机可以起动或运转。 23、汽油喷射系统按喷射部位分为多点喷射和单点喷射。 24、液力变扭器主要由泵轮、涡轮、导轮和单向离合器、锁止离合器组成。 25、带有自动变速器的轿车下陡坡时，最好选用L（1）位，发动机制动效果好。在良好路面行驶时，手柄应选用 D 位。 26、ABS（防抱制动系统）出现故障时，原有的双管路制动系统仍能正常工作。 27、电控汽油喷射系统由供油系统、进气系统、控制系统三部分组成。 28、饮酒后30 分钟后发生事故多。 29、身体神经症状一般主要表现在倦怠、沉重、僵硬，下车后弯腰感到困难以及周身疼痛，手脚发涨等。 30、精神疲劳症状主要表现在思考不周全、精神涣散、焦虑、急躁等。 31、身体疲劳症状主要表现在眼神经疲劳、动作失调等其它肌肉颤动、手脚发抖，精神 32、交通法规属于行政法规范畴。 33、自动变速器的汽车如果启动不着，不可以采用推车或拖车启动的方法。

汽车驾驶员高级工理论知识复习题

汽车驾驶员高级工理论知识复习题 、单项选择题 1．关于制动液 ,下列说法中最佳的是 ( D ) 。 A 、各种制动油不能混用，应使用专用制动液。 列) C 、制动液属易燃品，且对车漆有腐蚀作用，注意安全保管。2． ( A )是气门间隙过大造成异响的特征。 A 、随发动机转速变化声音节奏变化 C 、尖脆的嗒嗒声 3．橡胶壳蓄电池电解液液面高度应高出极 板 A 、 5~10 B 、 10~15 B 、较大清脆的当当金属敲击声 D 、怠速或低速较明显 ( B )mm 。 C 、 15~20 D 、 20~25 10、甲说：在蓄电池充电正常及发电机传动皮带张紧正常的情况下，当发动机转速高于怠 速时，充电 指示灯应熄灭。乙说：在蓄电池充电正常及发电机传动皮带张紧正常的情况下， 当发动机转速低于怠速时，充电指示灯应熄灭。你认为二者中正确的是 (A )Q 。 A 、甲 B 、乙 C 、二者都正确 D 、二者都不正确 11、关于轮胎异常磨损的原因。甲认为：轮胎气压不平衡就是轮胎异常磨损的原因。乙认 为：单侧悬 挂弹簧弹力不足是其中之一。丙认为：主销后倾角改变是其中之一。看法正确 的是( B )。 A 、甲和乙 B 、乙和丙 C 、丙和甲 D 、均错 12．发动机压缩比在 10 以上，尤其是欧洲生产轿车，应选用 ( D )级汽车润滑油。 4．使用软连接牵引装置时 ,牵引车与被牵引车之间的距离应为 ( A 、 4~10 B 、 6~15 C 、 4~20 5．转向横拉杆球头磨损超过 ( B )mm 时，应进行修复。 A 、 1 B 、 2 C 、 3 6．以下用于检查分电器断电器间隙的量具的是 ( A )。 A 、塞尺 B 、百分表 C 、游标卡尺 A )m 。 D 、 10~20 D 、 4 D 、间隙规 7、 ( C )是自动变速器挂不上挡的原因。 A 、车速传感器故障 C 、制动带或离合器失效 B 、发动机怠速过高 D 、节气门拉线长度改变 8、进入泥泞路段前 ,在 ( C )上装上防滑链 ,增加车辆通过能力。 A 、前轮 B 、后轮 C 、驱动轮 D 、从动轮 9、在驾驶员培训中，理论培训教师应具有本职业(专业) ( A )以上学历或中级以上专 业技术任职资格。 A 、本科 B 、专科 C 、中专 D 、高中 B 、一般每两年更换一次。(大众车系 D 、上面三种说法都正确 A 、 SC B 、 SD SH 13．分电器触点烧蚀，将导致 ( C )。 A 、发动机怠速过高 C 、发动机不易起动 14?以下属于仪表法诊断的是 (A ) Q o A 、用真空表诊断 C 、用手感觉 C 、SE D 、SF 、 SG 和 B 、发动机怠速过低 D 、发动机温度过高 B 、用感官诊断 D 、以上都不属于仪表法诊断

汽车驾驶员中级工理论知识试题.doc

汽车驾驶员中级工理论知识试题 选择题(每题有4个选项,其中只有l个是正确的．请将正确的选项号填入括号内) 1、AA001汽车在水平道路上等速行驶,没有( )。 (A)滚动阻力和空气阻力(B)空气阻力和坡度阻力 (c)墟度阻力和加速阻力(D)加速阻力和蒗动盟力 2、AA001汽车在水平道路上高速等速行驶。驱动力( )空气阻力与蒗动阻力的总和,而 且作用力的方向相反。 (A)大于(B)等于(c)小于(D)不等于 3、AA001汽车的牵引力与汽车的行驶方向( )。 (A)相同(B)相反(C)相对(D)无关 4、AA002作用在驱动轮上的扭矩产生一个对地面的圆周力．地面对驱动轮的反作用力就是 驱动汽车行驶的( )。 (A)驱动力(B)附着力(c)牵引力(D)扭矩 5、AA002汽车行驶时．车轮在垂直负荷和圆周力的作用下,车轮轴线至支承面的垂直距离 被称为( )。 (A)自由半径(B)动力半径(c)滚动半径(D)转向半径 6、AA002汽车匀速行驶时．驱动力的数值( )牵引力。 (A)大于(B)等于(c)小于(D)不等于 7、AA003车轮滚动时的滚动阻力等于车轮负荷( )滚动阻力系敦。 (A)加上(B)减去(c)乘以‘D)豫以 8、AA003汽车在行驶中．其行驶速度发生变化时,会引起惯性作用。汽车减速行驶时·惯性力方向与汽车运动方向( )。 (A)相同(B)相反(c)相垂直(D)无规律性 9、AA004汽车驱动力的增大不仅取决于发动机的扭矩和传动系的传动比等因素t还受到驱 动车轮与路面( )的限制。 （A)最大附着力(B)最大附着系散(c)最大接触面积(D)最小接触面积 10、AA004若汽车行驶速度提高刊某一车速．驱动力与行驶阻力的代数和为零时,汽车将 ( )行驶。 (A)加速(B)减速(c)匀速(D)变速 11、AA004在坚硬干燥的道路上,车轮与路面的附着系数就等于车轮与路面的( )- (A)附着力强(B)摩攘系数(c)静摩擦系数(D)摩擦 12、AA005 动机有效功率和有效扭矩小于额定功率和最大扭矩的( )时,表明汽车 行能力变差而不能继续使用。 （A）65％(B)70％(c)75％(D)80％ 13、AA005件磨损特性曲线的三个阶段可知,要延长汽车使用寿命,应着重在( )采 取措施,减缓零件磨损速度。 (A)走合期与极限磨损期(B)走合期与正常工作期 (C)正常工作期与极限磨损期(D)极限磨损期 14．AA005 汽车主要零(部)件技术状况的变化( )影响汽车技术状况的变化规律。 (A)不会(B)直接(C)间接(D)会 15．AA006汽车使用寿命的长短,在很大程度上取决于车辆( )的工作状况。 (A)走合期(B)启动时(C)润滑系(D)冷却系．． 16．AA006 汽车装载质量增加会使各总成的工作负荷增加,发动机单位行驶里程的转数 ( ),磨损量增大。 (A)相应减少(B)相应增加(C)保持不变(D)变化不大 17．AA006 在良好道路上行驶的汽车,使用寿命( )。 (A)减少(B)增加(C)不变(D)变化不大 18．AA007汽车在运行过程中,如不及时维护,则汽车的动力性、经济性、( )都会迅速下降,使用寿命也会缩短。 (A)可靠性、通过性(B)可靠性、安全性(C)通过性、安全性(D)安全性、制动 19．AA007 在汽车使用维护中,按技术文件规定的运行间隔里程,在指定的专业检测 站(点),对汽车、总成及零部件的技术状况进行检测,以确定汽车的技术状况或工作能力,称为( )。 (A)强制维护(B)定期检测(C)视情修理(D)就车修理 20．AA007 严格遵守汽车使用与维护保养制度是减小机件磨损,( )汽车大修间隔里程 和使用寿命的重要措施。 (A)延长(B)缩短(C)减轻(D)改变 21．AA008 汽车轮胎气压过高,缓冲性能变差,行驶中容易弹跳,行驶系机件冲击负荷 ( ),轮胎本身也易爆破。 (A)增加(B)减小(C)相对减小(D)不变 22．AA008 低速挡换高速挡,以及空挡时抬离合器踏板的目的在于利用发动机怠速慢的

2017机关事业单位工人汽车驾驶员高级、技师国家题库练习题精选455题

) ) ) ) )) ) 2017 机关事业单位工人汽车驾驶员高级、技师国家题库练习 题精选 455 题(附答案) 1. 常用汽车的最高车速、各挡最大加速度、最大爬坡度和最大 牵引质量等指标来评价汽车的( B 。 A 、稳定性 B 、动力性 C 、制动性 D 、行驶平顺性 2. 汽车的装载质量是汽车允许的( C 装载质量。 A 、最大 B 、最小 C 、额定 D 、极限 3. 通常所说的制动减速度、制动时间、制动距离等均是评价汽 车( A 的参数。 A 、制动性能 B 、使用性能 C 、稳定性能 D 、安 全性能 4. 汽车在规定的条件和规定的时间内完成规定功能的能力称为 汽车的( C 。 A 、平顺性 B 、通过性 C 、可靠性 D 、安 全性 5. 对汽车舒适性影响较大的是汽车的( C 。 A 、动力性 B 、燃料经济性 C 、行驶平顺性 D 、通 过性 6. 汽车的可维护性常用( D 来评价。 A 、维护次数 B 、维护费用 C 、总的维护时间 D 、平均维护时间 7. 可通过适当选择动力转向装置( A ，来达到转向灵敏的要求。

) ) ) ) ) A 、转向机传动比 B 、滑阀配合间隙 C 、工作液流量 D 、工作液 压力 8. 达到一定压力时使油泵自动卸载而空转的储能器是液压动力 转向装置中的( D 元件。 A 、动力 B 、执行 C 、控制 D 、 辅助 9. 利用大气压力与真空的压力差在总泵前部增大总泵活塞推力 的装置称为( B 。 A 、真空增压器 B 、真空助力器 C 、空气增压器 D 、空气 助力器 10. 城市噪声的主要来源是( A 。 A 、交通运输噪声 B 、工厂生产噪声 C 、建筑施工噪声 D 、生活 噪声 11. 在数字量的信息传递中，采取( D 措施，对于消除系统输入 脉冲和开关信号中的干扰噪声是一个有效的措施。 A 、增加导线电阻 B 、并联去耦电容 C 、稳压电源 D 、光电耦合 器 12. 电控汽油喷射系统中，电控单元根据发动机吸入的空气量和 转速信号参数，计算出基本喷射时间，通过修正，最后得出理想的喷 油时间，从而决定( B 。 A 、喷油压力 B 、喷油量 C 、喉管通径 D 、节气门开度 13. 电喷汽油发动机装在供油总管的燃油压力调节器，用于调节

职业技能鉴定国家题库统一试卷(D)汽车驾驶员高级工知识试卷(200题含答案)(2)

. 职业技能鉴定国家题库 汽车驾驶员高级理论知识试卷Ｄ 注 意 事 项 1、考试时间：90分钟。 2、请首先按要求在试卷的标封处填写您的姓名、准考证号和所在单位的名称。 3、请仔细阅读各种题目的回答要求，在规定的位置填写您的答案。 4、不要在试卷上乱写乱画，不要在标封区填写无关的内容。 一、单项选择(第1题～第160题。选择一个正确的答案，将相应的字母填入题内的 括号中。每题0.5分，满分80分。) 1. 为了有效延长汽车的使用寿命，高效地完成运输任务，就必须了解汽车的( )。 A 、通过性能 B 、使用性能 C 、行驶速度 D 、制动性能 2. 汽车能同时运输的货物量或乘客人数，称为汽车的( )，它是汽车的重要使用性能之一。 A 、货运量 B 、容量 C 、载货量 D 、周转量 3. 汽车的( )直接决定汽车的平均技术速度，并影响运输生产效率。 A 、燃料经济性 B 、通过性 C 、制动性 D 、动力性 4. 汽车的燃油经济性是指汽车以( )完成单位运输工作量的能力。 A 、最小的燃料消耗 B 、最大的燃料消耗 C 、最小的运输成本 D 、最大的运输成本 5. 通常所说的制动减速度、制动时间、制动距离等均是评价汽车( )的参数。 A 、制动性能 B 、使用性能 C 、稳定性能 D 、安全性能 6. 汽车横向倾覆的原因主要是车辆( )时产生的离心力作用过大造成的。 A 、直线行驶 B 、上坡加速 C 、下坡减速 D 、转弯行驶 7. 汽车在规定的条件和规定的时间内完成规定功能的能力称为汽车的( )。 A 、平顺性 B 、通过性 C 、可靠性 D 、安全性 8. 液压式动力转向系统动力缸由缸筒、活塞、连杆、前后盖和密封件等组成，是动力转向的( )机构。 A 、动力 B 、执行 C 、控制 D 、辅助 9. 汽车制动时，真空助力器加力气室处于( )状态。 A 、真空 B 、常压 C 、前腔真空，后腔常压 D 、前腔常压，后腔真空 10. 汽车排放的污染物中，能形成“酸雨”，造成水和土壤酸化的物质是( )。 A 、CO 考 生 答 题 不 准 超 过 此 线

驾驶员高级工考试论述题试题库(新版)

简述四行程汽油发动进气行程答：①汽油发动机进气行程是汽缸吸入新鲜油气混合气过程。②在这个过程中，进气门打开，排气门关闭； ③活塞由上止点向下止点移动；活塞上面汽缸容积增大，形成部分真空；④在大气压力作用下，新鲜气通过进气管道进入汽缸；⑤活塞移动至下止点附近时，进气门关闭，进气过程结束。 简述四行程汽油发动做功行程。答：①四行程汽油发动机做功行程是可燃混合气燃烧膨胀做功的过程。②在这个过程中，进排气门关闭； ③当活塞压缩可燃混合气到达上止点附近，可燃混合气被火花点燃； ④汽缸内温度、压力急剧上升，在高温、高压气体推动下，活塞向下止点移动，通过连杆使曲轴旋转做功。 简述电喷发动机排气消声器有放炮声判断排除步骤。答：①进行自诊断，检查诊断输出代码，按代码表找出原因。②用数字万用表检查水温传感器或电路是否有故障。③用油压表检查油压调节器是否有故障而造成油压增大。④用数字万用表检查进气压力传感器或电路是否有故障。⑤用数字万用表检查节气门位置传感器或电路是否有故障。⑥用数字万用表检查进气温度传感器或电路是否有故障。⑦用数字万用表检查油泵电路、喷油器是否有故障。⑧检查发动机电脑是否有故障。简述电喷发动机怠速不稳故障判断排除答：①进行自诊断，检查诊断输出代码，按代码表找出原因。②检查空气滤清器是否堵塞。③用肥皂水检查各进气连接接头是否漏气。④用数字万用表检查怠速旁通阀是否有故障。⑤检查节气门连接是否松旷。⑥用数字万用表检查节气门位置传感器及其电路是否有故障。⑦用数字万用表检查主继电器电路及燃油泵是否有故障。 根据汽油发动机负荷特性提高燃料经济性①由汽油机负荷特性g e曲线可看出，曲线凹形处对应功率较高，即在发动机负荷较大处有效燃油消耗率g e最小。因此发动机应经常处于这样负荷下工作。负荷超过一定限度，发动机燃料消耗率上升。所以在起步加速过程中负荷不宜过大，转速不宜过高，以达到节油目的。②由于发动机负荷率低时燃油消耗率高，因此选用发动机，应在满足动力性要求前提，尽量采用功率较小发动机，使其经常处于负荷率较高状况下工作。③在道路情况良好、汽油机后备功率较大情况，合理拖带挂车或半挂车，使发动机经常工作在最大功率2/3处，可以降低油耗，提高运输生产率，降低运输成本。④当汽车以中等速度行驶时，发动机负荷较低。此时可加大节气门开度，使汽车加速行驶，当行驶速度达到某一较高速度后，减小节气门开度、利用汽车惯性滑行，使汽车处于不断地加速一滑行一加速一滑行循环中。这样，汽油机燃油消耗率g e经常接近负荷特性曲线较低点，可以节省燃料。经常采用上述措施，可提高燃料经济性。试回答汽车转向系统正确使用方法答：①禁止高速急转弯和猛打转向盘。②在松软地面上转向时，避免将转向盘打得过急或打死，以防止前轮侧滑而造成转向困难。③在高低不平道路上行驶时，应降低车速，握紧转向盘，以防止路面冲击力反传至转向柱，将手击伤。④禁止停车后原地转动转向盘，以免损坏机件。 汽油泵供油量如何随发动机工况变化自动调整答：①为保证汽油发动机在各种工况下对燃油需要，汽油泵最大供油量须大于发动机最大耗油量，汽油泵实际供油量大小须与发动机实际耗油量相适应。因此，要求汽油泵能随发动机工况变化自动进行供油量调整。②泵膜行程越大泵油量越大，所以改变泵膜行程即可调节汽油泵供油量。泵膜工作时下行最低位置不变，而泵膜上行终点位置要由泵膜上下方压力差，即泵膜弹簧克服泵腔内油压后剩余弹力大小来决定。③当汽油发动机所需汽油量增大时，即化油器浮子室油面下降快时，泵膜上方油腔内压力减小，泵膜在弹簧作用下上拱位置增高，泵膜行程增大，供油量也增大。当所需汽油量减小时，汽油泵出油量减小，油腔内压力增大，泵膜上拱位置变低，泵膜升程减小，供油量随之减少。而当化油器浮子室油面达到规定高度、浮力使针阀关闭时，由于泵膜弹簧弹力所造成油压对针阀作用力小于浮子浮力，因此汽油不能强制地顶开针阀，泵腔内汽油不能流出，此时泵腔内压力与泵膜弹簧弹力趋于平衡，泵膜处于最低位置，不能继续上拱，泵膜行程为零，汽油泵不再泵油。 ④为了在汽油发动机不工作时也能使汽油泵泵油，在浮子室无油情况下启动发动机，在摇臂内端上方位置的手泵轴两端松套于下体相应承孔中，手泵轴得用其凹槽卡在摇臂内端上。将手泵提手反复提上压下，带动手拉杆，使手泵轴转动一个角度，通过摇臂使泵膜上下移动而实现泵油。但应注意，若凸轮轴偏心轮还使摇臂处于吸油位置，则泵膜实际行程很小，甚至为零，可造成手泵泵油作用极小甚至不起作用。此时应转动曲轴，使偏心轮和摇臂处于泵油位置，再用手泵提手泵油。简述柴油发动机调速器供油校正装置答：①柴油机速度特性扭矩曲线比汽油机平坦，所以扭矩储备系数较小，为5％～10％。②这种特点对于用作工况变动范围很大的汽车发动机是十分不利的，意味着柴油机克服短期超负荷能力差。③当汽车在行驶过程中外界阻力突然增大时，柴油机转速将下降，这时柴油机的扭矩随着转速的下降却增加很少，甚至还下降。④为了保持发动机不熄火，驾驶员不得不根据阻力的变化情况而频繁换挡。⑤在车用柴油机的调速器内装有供油量校正装置(扭矩校正器)，当柴油机在全负荷工况下工作，如转速因短时间负荷增加而下降时，能自动增大每一循环供油量，以增大低速时的扭矩，提高扭矩储备系数。⑥校正后的扭矩储备系数可提高到lO％～25％。电子控制燃油喷射装置与化油器式供给系相比优点答：混合气分配均匀性好。在EFl系统最常用多点喷射系统中，每个汽缸各有一个喷油器，其喷油量由电脑根据发动机转速和负荷进行精确控制。因此，各缸燃料分配非常均匀。混合气空燃比控制精确。化油器为满足发动机各工况工作的要求，分别设置了主供油、怠速、加浓等系统。这些系统在发动机转速变化时，混合气都会出现瞬间变稀，为保证发动机可靠工作，混合气均需稍浓一些，这导致了燃油经济性和排放变坏。在EFI系统中，无论发动机转速和负荷如何变化，电脑都可根据各传感器传来的信号，快速控制喷油器开启持续时间，达到精确控制混合气空燃比的目的，可以最大限度地节油和净化排气。加速响应好。在化油器系统中，燃油到汽缸的距离远，加之燃油与空气惯性的差异，加速时，燃油进入汽缸较空气稍慢，因此加速响应不好。在EFl系统中，喷油器安装在进气门附近的进气歧管中，燃油以一定压力喷成雾状，与空气一起很快进入汽缸燃烧，使发动机转速迅速提高。改善低温启动性。在低温条件下启动时，电脑可根据冷却水温度和进气温度及蓄电池电压自动对喷油量进行修正，增加喷油量，以改善低温启动性。充气效率高。在EFI系统中，不需要喉管来形成混合气，因此进气管截面可以加大，进气阻力小，进气不必预热，所以充气效率高，可提高发动机功率。 在行驶中电喷发动机回火现象原因答：汽车行驶中，发动机有时回火，动力明显下降，其原因是：①油管漏油。②冷却液温度传感器或电路有故障。③节气门位置传感器或电路有故障。④进气压力传感器或电路有故障。⑤进气温度传感器或电路有故障。⑥油压调节器有故障。 ⑦燃油泵电路有故障。⑧喷油器有故障。⑨发动机电脑有故障。⑩配气相位失准。 试述汽车转向系统具备特点答：①工作绝对可靠，工作零件具有足够的强度、刚度、寿命。②操纵轻便。要求施加在转向盘的力，小客车不超过196 N，载重车不超过346 N。③转向时应有正确转向规律，转向轮能自动回正，且无抖动和摆动现象。④转向器应具有较小的逆效率，并保证驾驶员有正确道路感觉。⑤汽车直线行驶时，转向盘自由行程最小。 试述新车大修车的汽车在走合期应遵守哪些规定答：①走合期里程不得少于1OOO km。②在走合期内，应选择较好道路并减载限速运行。一般汽车按装载质量标准减载20％～25％，并禁止拖带挂车；半挂车按装载质量标准减载25％～50％。③在走合期内，驾驶员须严格执行驾驶操作规程，保持发动机正常工作温度。走合期内严禁拆除发动机限速装置。④走合期内要认真做好车辆日常维护工作，经常检查、紧固各部外露螺栓、螺母，注意各总成在运行中的声响和温度变化，及时进行调整。⑤走合期满后，应进行一次走合期维护，作业项目可参照制造厂要求进行。⑥进口汽车按制造厂走合规定进行走合。 试述汽车走合期行车规定答：①走合期是指汽车运行初期，改善零件摩擦表面几何形状和表面层力学性能过程。汽车使用寿命、工作可靠性、经济性在很大程度上取决于汽车使用初期走合。因此，走合期行车要遵循以下规定：②减载。走合期内车辆必须适当减载。汽车装载质量大小直接影响机件寿命。装载质量大，会引起润滑条件变坏，影响磨合质量。一般汽车按装载质量标准减载20％～25％。③限速。装载质量一定，车速越高，发动机和传动机件负荷越大，因此走合期内不允许发动机转速过高，为此化油器下部装有限速片。换挡要及时，各挡位应按照使用说明书规定控制车速。④正确操作。启动发动机时不要猛踏加速踏板，要控制加速踏板行程，避免发动机高速运转。发动机启动后应低速运转，待水温升60℃左右再起步。起步要平稳，换挡要适时，选择良好路段行驶，避免振动冲击。行驶中控制水温在80～90℃，注意机油压力。避免紧急制动、长时间制动或使用发动机制动。如何调整喷油器喷油压力答：①同一台柴油机喷油器喷油压力差不应超过24.5kPa。喷油压力调整方法：②松开喷油器锁紧螺母。③将喷油器装在喷油器试验器上，压动试验器手柄泵油。排出留在油管和喷油器内的空气。④以60次／分的速度泵油，观察喷油时压力，看表上的指示读数是否符合规定的喷油压力，若不符合规定，则要进行调整。 ⑤调整结束后需紧固锁紧螺母，然后再复检一次。 试述造成发动机过热原因答：①造成发动机过热的原因是热量产生过多和散热不充分。②热量产生过多是由于润滑不适当。③点火正时滞后，燃烧效率不高。④负荷过重。⑤混合气过稀。⑥散热不足是由于压力过高或渗漏致使冷却液外溢，造成冷却液不足。⑦冷却系存有水垢。⑧节温器失效等原因。 简述电喷发动机在热车、冷车、常温下启动困难步骤。答：①检查蓄电池电压是否正常，检查分电器、火花塞、点火线圈是否良好。②检视进气道气管是否接妥。在各接合处涂肥皂水，不应有气泡产生。③启动发动机时，听查燃油泵是否运转，检视油管及汽油滤清器有无堵塞。④检视燃油泵的熔丝，用万用表检测燃油泵继电器是否有电压，否则应更换燃油泵熔丝或燃油泵继电器。⑤用万用表检查进气温度传感器和冷却液温度传感器是否有故障。⑥检视怠速旁通阀。在冷车时，阀门张开；在热车时，阀门必须关闭。⑦用万用表检查喷油器及其电路是否有故障。⑧用数字万用表检查霍尔传感器是否有故障。⑨如以上均正常，可能是发动机有其他问题，如气门间隙调整不当等，应对其进行检查。 简述汽油发动机点火正时调整答：①按标准调整好分电器触点间隙。 ②摇转曲轴，使第一缸活塞处于压缩冲程上止点位置。方法是拆下第一缸火花塞，用手指堵火花塞孔转动曲轴，感到较大气体压力再慢慢转曲轴，使正时记号或指针与规定符号对准。③旋松分电器壳体上的夹板固定螺钉，拔下分电器盖上中央高压线，使其端头离汽缸体3～4 mm。接通点火开关，然后将分电器外壳沿其轴的转动方向旋转，使触点闭合。再反向转动外壳，至高压线端头和缸体之间跳火为止，此时触点正好处于刚刚分开位置。④旋紧分电器壳体夹板固定螺钉，盖上分电器盖。顺着分火头旋转方向，按点火顺序插好各缸分高压线。第一缸高压线插入正对分火头旁电极插孔内。⑤启动发动机，使水温上