永仁县金融发展基本情况

永仁县金融业发展基本情况

金融是现代经济的核心，在经济社会发展中起着重要的引擎作用。永仁县的金融业在上级金融部门和县委县政府的领导下，在深化改革中不断发展。各金融机构以支持地方经济发展为己任，立足实际，紧紧围绕县委、县人民政府提出的经济社会发展战略目标，以农民增收、财政增长为目的，树立“永仁经济发展金融业才能发展”的意识，改善金融服务，加大信贷资金投入，有力地支持了县域经济的发展。

一、基本情况

到目前，永仁县内的银行业金融机构主要有：中国人民银行永仁县支行、中国农业银行股份有限公司永仁县支行、永仁县农村信用合作联社、中国邮政储蓄银行股份有限公司永仁县支行、永仁县住房公积金管理中心、永仁融鑫小额贷款公司、永仁兴红小额贷款公司。对外提供服务的营业网点15个（农行永仁县支行3个，永仁县农村信用社9个，邮政储蓄1个，永仁融鑫小贷公司1个，永仁兴红小贷公司1个）。

各金融机构认真贯彻落实国家的货币信贷政策，努力改善金融服务，大力组织存款，积极发放贷款，支持重点领域、支柱产业、重点项目及“三农”发展，促进了县域的较快经济发展。金融机构各项存款稳步增长，各项贷款持续快速增长，截止永仁县2013年9月末，金融机构人民币存款余额250,733万元，同比增长27.12%。前9个月新增存款38,737万元，比年初增长18.27％；永仁县金融机构人民币贷款余额103,472万元（其中：

个人消费贷款68094万元，单位普通贷款35278万元），比去年同期增加27,567万元，增长36.32%，增速居全州第一位，比全州平均水平20.11％高16.21个百分点；比年初增加24,114万元，增长30.39％，增速居全州第一位，比全州平均水平17.78％高12.61个百分点。

二、对地方经济发展的支持情况

1、切实加大对“三农”的信贷投入力度。一是支持农业基础设施建设。适当增加农村中小型基础设施建设的信贷投入，对有还贷能力、贷款担保能落实的建设项目给予重点支持；支持农业生态环境建设。注重对农业生态环境保护的信贷投入，支持水土保持、植树造林、水源涵养和保护项目，支持退耕还林、天然林保护、重点防护林工程等林业重点工程。二是支持特色农业优势产业建设。重点扶持农业龙头企业和特色经济的发展，围绕把永仁建成优质烟叶、水果、蔬菜、蚕桑生产基地的目标，支持农业龙头企业建好基地、拓展市场。三是突出涉农支持的职能作用。农村信用社牢固树立为“三农”服务的根本宗旨，在巩固农户小额信用贷款和农户联保贷款健康发展的基础上，积极开办“贷免扶补”创业小额贷款、“农户房屋抵押贷款”、“林权抵押贷款”等信贷业务，建立健全授权授信管理制度，用好利率浮动政策，实现支农信贷投入的稳定增长；农业银行积极整合资源，围绕农村城镇化、农业产业化发展的目标，支持农村具有还款来源的基础设施建设和县域中小企业发展，对资信好的龙头企业合理确定授信额度，在信贷资金上给予优先安排，并根据企业生产周期和贷款用途合理确定贷款期限，提高扶贫贷款资金使用效益，带动农村经济发展，不断提升对“三农”金融服务的能力。

2、切实加大对永仁县2013年重点项目的信贷支持力度。一是加大对畜牧、粮经作物、惠农政策、外出务工、蚕桑、蔬菜、

林果、林下资源、扶贫等农民增收项目的信贷支持。二是加大对维的并网光伏电站、干巴拉并网光伏电站、秀田并网光伏电站、小木马并网光伏电站、旧基地并网光伏电站、红山坡并网光伏电站、大雪山风电站、农网改造升级、220千伏变电站、迤资二级电站等能源项目的信贷支持。三是加大对阿朵所水库建设、他克水库、小（二）型病险水库除险加固工程、108国道升级改造、永武南永路与108国道连接线、永兴至回头湾公路、大坝至的鲁公路、莲池至勐莲公路、拉古至外普拉公路、万马河大桥等基础设施项目的信贷支持。四是加大对保障性住房建设、永定河城区段综合治理二期、县城第二水厂及配套管网工程、办公新区配套设施建设、生态公园建设、宜就和中和集镇供水、宜就镇污水处理厂及配套管网工程、城市垃圾处理场渗滤液处理工程、房地产开发、永仁客运中心一级站等城镇项目的信贷支持。六是加大对落实10项农民增收措施促农民增收600元以上、培植100个乡镇专业村组、“千村万户”农村家庭积雨型水窖建设、7个乡镇商贸街建设、县城第二水厂及配套管网建设、小（二）型病险水库加固工程、通乡油路和通村公路路面硬化工程、保障性住房建设、落实“农村中小学寄宿制学生生活补贴全覆盖计划”等惠民实事的信贷支持。

3、切实加大对中小企业主要是小微企业的信贷支持力度。一是放宽贷款准入条件。针对经济欠发达地区实际情况，拓宽小微企业贷款准入的信用等级范围，降低准入的注册资本金额度、现金流动额度等相关硬性指标条件限制，使企业能达到贷款准入条件。二是创新信贷产品。根据实际情况，创新开办适合区域经济特色和区域优势的信贷品种，加大信贷投入，更好的支持企业发展。

4、切实加大对“民生”领域的信贷支持力度。一是切实强

化对就业、再就业工作的信贷支持。二是做好大学生“村官”创业富民的金融支持。三是切实提高保障性安居工程金融服务水平。

三、经济金融运行中存在的主要困难和问题及解决的途径和政策建议

（一）存在的主要困难和问题。

1、居民储蓄率持续高位运行，表明经济结构调整任重道远。截止9月末，永仁县金融机构储蓄存款余额为137,618万元，比年初增长27.09％,比去年同期增长73.41％。从整个宏观调控结果的角度进行分析，投资渠道狭窄、物价房价的攀升、社会保障制度的不健全以及居民对未来预期不乐观等因素，是目前我国居民储蓄规模持续扩张的重要原因。此外，没有更合适的投资渠道，也助推了居民储蓄的快速增长。

2、县域中小企业尤其是小企业融资难仍较突出。一是小企业信用度低，融资抵押担保依然困难。信息不对称，融资难度大，县辖大部分小企业经营规模小、财务制度不规范、信息不透明，再加上少数企业业主信用观念淡薄，造成银行“恐贷”、“慎贷”；抵押物缺少，融资担保难。二是小企业总体素质不高，市场竞争力较弱。同时，小企业管理水平低、品牌意识不强，管理上常带有浓重的“家庭式”色彩，经营随意性较大，企业的成功对机遇的依赖性较大，抵御市场风险的能力较弱。三是银行内部机制制约，对小企业融资的门槛较高。

3、县域金融发展受诸多因素的制约。一是金融机构萎缩，服务功能弱化。农业银行、邮储银行在乡（镇）的营业网点基本撤销，仅有农村信用社在乡（镇）设立有营业网点，金融服务

的空间和范围缩小。二是资金外流现象仍然严重，支农信贷资金紧缺。国有商业银行在收缩县域信贷业务的同时，存款业务反而

增加，新增存款基本上存到了上级行，如2013年9月末县农业银行存款市场占比高达51.33％，存贷比例仅为22.94％。三是农村信贷结构支持面有限。金融机构对“三农”的信贷支持，主要集中于具有一定经济实力的农户和部分经济效益较好的农产品加工企业，而对农村经济至关重要的农业综合开发、市场体系建设、产业化经营项目等基础性投入支持力度不够，成为农业向规模化、集约化经营和综合效益型转变的“瓶颈”。四是农业和农村信用担保体系缺位。农村土地使用权、收益权受到诸多政策法规约束，抵押融资受到较大限制；抵押物难选择，农业贷款扶持的农业、林业等产业，其资产多为农产品、林业资源，若作为贷款抵押物其自然风险很大；县域信用担保体系缺位，难以顾及农村地区的小企业、农村种养殖大户、农业产业化龙头企业融资担保。五是商业银行贷款审批权限上收，县级支行贷款审批权限“少之又小”。县级农业银行、邮储银行等仅有小额存单质押低风险贷款审批权，在信贷规模紧缩、国有商业银行向大城市、大企业集中的战略大环境下，主要承担服务农村的信用社显得“独臂难撑”。2013年9月末，县农村信用社存款市场占比仅为42.9％，而贷款市场占比高达71.46％。

（二）解决的途径和政策建议。

1、针对居民储蓄率过高的问题，建议政府及相关部门加大在社保、医疗卫生和教育领域的财政支出，加大对居民的收入再分配，降低居民对未来的不确定感。同时，还应进一步扩宽百姓融资渠道，增加居民财富的保值增值途径，提升对未来的乐观预期，优化消费环境，提供多层次消费产品，提升居民的消费能力。

2、加大银企合作力度，提高中小企业管理能力。中小企业应把主要精力放在练好内功上，除建立规范的管理制度、提高经营者素质、决策水平，企业财务信息可信度与透明度外，还应加

快对传统产业的升级改造，淘汰落后产能，走集约化发展道路。银行业金融机构要会同有关部门积极主动为企业出谋划策，帮助企业了解国际国内经济金融形势和国家政策变化，引导企业增强经营管理能力、扩展市场能力和抗风险能力；建立规范的企业财务管理制度，严格按照会计准则编制财务报表，保持会计资料的真实性、完整性，为申请贷款提供基础依据；积极引进人才，提示管理层和员工的整体素质，要改变单纯依靠扩大规模的粗放型发展方式，转而依靠科技进步，开发高附加值产品，增强企业的盈利能力，提高企业的效益水平；要珍惜企业的信用记录，积极参加企业信用等级评定，树立诚信立业、合法经营的理念，提升企业的信用形象。

3、加大金融创新力度，增加中小企业融资品种。银行业金融机构要进一步转变发展战略、优化信贷结构、分散业务风险、提高有序质量；完善内部考核体系和考核机制，适当增加对中小企业信贷风险的容忍度，降低信贷准入门槛，引导和鼓励基层银行机构及业务人员加大对中小企业的资金需求，为中小企业提供多渠道融资；推行和扩大股权质押，应收账款抵押、联户担保等方式的应用范围，积极推进票据融资业务，积极探索企业无形资产质押贷款等新业务；加强与有关部门的协调配合，合力推进成长性小企业培育工程。努力为中小企业提供更多的金融产品、更优的金融服务。

4、不断完善金融机构对“三农”的服务方式。一是贷款额要尽量满足农户和企业实际贷款需要。二是贷款投向要多元化，满足不同经营主体和农民生产、经营、生活等不同方面的资金需求。三是实行差别贷款利率政策，贷款利率要按支持行业不同划分档次。四是金融机构应当改善服务，简化贷款及担保手续，扩大抵押品的范围、类型。对信用度高的农户应提供更加优惠的贷

款利率和更加便捷的贷款手续。

5、不断优化农村社会信用环境，为争取资金创造良好条件。加快农村信用体系建设，优化信用道德环境。要在确定农户信用等级的基础上，建立完整的农户资信档案，对符合条件的及时发放贷款，使农民能够从正当渠道得到足够资金，真正享受到方便快捷的金融服务。要动态地评定农户信用等级，特别是应根据农业生产发展的实际情况实行动态考核，及时调整对信用户核定的信用贷款额度，增强农村信用社对农户小额信用贷款风险控制的能力，有效防范信贷风险。

6、各部门协调和沟通，改善区域金融生态环境。一方面，人民银行、银监等部门要及时向政府相关部门反映金融机构运行的实际情况和业务发展中面临的困难，发挥两者之间的桥梁和纽带作用。另一方面，金融监管部门与政府部门要加强合作，促进金融机构与企业、农户等的沟通和交流，扩大信用宣传，改善区域金融生态环境。

7、完善相关政策配套措施，全方位支持县域经济发展。一是建立政策性金融的财政补偿机制，充分发挥政策性金融在农村金融服务体系中的特殊作用。三是地方党委、政府及相关经济管理部门，应继续改善县域金融资源的合理配置，树立“谁支持县域经济发展就支持谁发展”的思想观念，进一步加大对县农村信用社资金来源的重视、支持和倾斜，增加农信社资金流动性，更加增强其服务县域经济发展的功能。

2020中国汽车金融报告

洞见 罗兰贝格 09.2020 上海 / 中国 罗兰贝格2020中国汽车金融报告

2019年，中国乘用车新车销量延续了下滑势头，较上年继续下降近10%。随着中国汽车行业进入发展成熟的“新常态”时期，汽车金融市场的整体增速也开始减缓。与此同时，各种背景的公司继续涌入汽车金融市场，现有行业玩家也不断投入，加剧的竞争压缩了行业整体利润空间。日益严格的监管引领行业走上规范化的道路，但也给部分玩家带来经营压力，提出转型要求。 进入2020年，疫情成为各行各业讨论的关键词。汽车金融行业也受到巨大冲击，行业亟待反弹。在这样的背景下，汽车金融企业需要对自我进行审视，重整旗鼓，摆脱粗放的经营模式，塑造可持续的发展竞争力。 尽管困难重重，前市并不悲观，许多积极的市场变化驱动着行业前进。细分场景逐步明确，待拓空间逐渐明朗。拨云见日，我们看到汽车金融市场孕育着许多新的机遇。 汽车本身的变革将在未来很长一段时间内推动汽车金融的发展和变化。在汽车新四化的浪潮下，新能源和移动出行都催生出了区别于传统的金融需求，对乘用车金融的模式和渠道都将带来深远的影响。在这过程中，汽车金融企业迎来梳理业务、自我塑造的窗口。 与此同时，我们也发现，二手车销量及其对应的金融市场仍在快速成长，行业基础和规范的建立是大势所趋。从事二手车金融的企业迎难而上，继续努力创造市场秩序，随着数据体系的完善，突破业务瓶颈指日可待。 在本报告中，我们首次覆盖了商用车金融市场，对市场趋势、竞争格局和模式演变进行了总结。商用车新车金融是一个规模近3,000亿元的大市场，具备较高专业性，尤其在渠道开拓 和风险管理等方面具有其独特鲜明的发展特点。此外，商用车在用车环节占据了更大的全生命周期价值，为相关金融服务提供了巨大的想象空间，正待不断进取的企业进行开拓。面对各细分市场的机会，树立独特优势对于汽车金融企业来前言 面图片： S e r g e y N i v e n s - F o t o l i a 力创造条件。用车环节金融和出行金融服务也将成为汽车金融企业商业模式拓展的必争之地。在这样的背景之下，我们倡导开放合作、共同创新的发展主旋律。 本报告是罗兰贝格自2014年发布《中国汽车金融报告》以来的第六期。罗兰贝格持续观察汽车金融市场的变化趋势，并基于行业洞察提供相应的分析及预测，谨以此报告抛砖引玉，在这机遇和挑战碰撞的市场环境中，为行业相关人士提供思考，共同推进中国汽车金融行业的蓬勃发展。

汽车金融行业发展背景、现状、趋势与解决办法-精选

汽车金融行业发展背景、现状、趋势与解决办法 从新车市场、二手车市场到整个后市场，汽车市场每年的业务规模为数万亿元之巨，并保持持续增长态势。中国38%的汽车金融渗透率，远低于欧美发达国家平均超过50%的汽车金融渗透率，再考虑到汽车制造商和经销商的金融需求，中国汽车金融蕴藏广阔的市场空间。 目前，从购车前、购车中到购车后，其间每一个环节，都在迅速互联网化和金融化。再加之消费者尤其是年轻消费群体对互联网化消费和金融方式的接受度越来越高，加入汽车互联网金融市场角逐的巨头越来越多，创新业态不断产生并壮大，中国汽车互联网金融的市场空间将爆发出巨大潜力。 1.汽车金融的定义 汽车金融，是指汽车的生产、流通、购买与消费环节中融通资金所产生的金融活动，主要包括资金筹集、信贷运用、抵押贴现、证券发行与交易，以及相关保险、投资活动，是汽车制造、流通、服务维修与金融业相互结合渗透的必然结果。 20 世纪20 年代初，为了促进汽车销售，美国的汽车生产厂家组建自己的金融公司，通过占用自身资金流的方式为消费者提供分期付款的服务，开始了汽车信贷消费的历史。 2.中国汽车金融的发展历程 2004年以后，中国汽车消费信贷开始向专业化、规模化方向发展。而前期汽车金融业务的重要参与者——商业银行，也并没有就此归于沉寂，他们一方面通过彼时开始萌芽的信用卡分期业务在消费信贷领域同汽车金融公司开展竞争，另

一方面，则依托商业银行在汽车生产厂家扩大产能之际，纷纷切入各大汽车集团新建生产基地的项目融资，并沿着产业链条逐步开展对汽车经销商的预付款融资和库存车融资，将信贷的投放上移到生产制造环节和批发环节，海量的资金涌入和信贷支持也间接推动了中国汽车行业维持至今的十年发展黄金期。 中国汽车金融的发展起始于国内汽车产业开始启动的20世纪90年代初，虽然到目前仅有20多年的发展历程，但也受汽车产业布局和信贷政策调整等诸多方面的影响，经历了从诞生到爆发式发展，再到后期的剧烈震动，直至最终趋于稳步发展的阶段。 汽车金融在定义上有广义和狭义两种。广义的汽车金融涵盖汽车零部件生产、汽车整车生产、汽车经销商购入库存和一般消费者购买汽车等各个环节内发生的资金融通行为。狭义的汽车金融主要是指在汽车的流通环节中融通资金所产生的金融活动，包括对经销商的建店贷款、设备融资和库存车融资以及对汽车消费者的消费贷款、融资租赁和车辆保险等。 3.中国汽车金融整体发展现状与竞争格局 根据中国汽车工业协会的数据，2016 年我国汽车市场呈现产销两旺的态势，产销总量再创历史新高，扭转了2015年汽车市场颓势。2016年我国汽车产销分别完成2811.9 万辆和2802.8 万辆，同比分别增长14.5 和13.7%，较2015年增速分别上涨11.2和9个百分点。其中，乘用车销量增长14.9%，商用车销量增长5.8%，新能源汽车增速达53%。 2014年我国汽车金融市场整体规模超过7000亿元，根据中国银行业协会汽车

普惠金融发展情况报告

普惠金融发展情况报告 篇一：2015年普惠金融调研及发展前景分析 2015年中国普惠金融行业现状调研及发展 趋势预测报告 报告编号：1588A97 行业市场研究属于企业战略研究范畴，作为当前应用最为广泛的咨询服务，其研究成果以报告形式呈现，通常包含以下内容： 一份专业的行业研究报告，注重指导企业或投资者了解该行业整体发展态势及经济运行状况，旨在为企业或投资者提供方向性的思路和参考。 一份有价值的行业研究报告，可以完成对行业系统、完整的调研分析工作，使决策者在阅读完行业研究报告后，能够清楚地了解该行业市场现状和发展前景趋势，确保了决策方向的正确性和科学性。 中国产业调研网https://www.wendangku.net/doc/8b16760209.html,基于多年来对客户需求的深入了解，全面系统地研究了该行业市场现状及发展前景，注重信息的

时效性，从而更好地把握市场变化和行业发展趋势。 一、基本信息 报告名称：2015年中国普惠金融行业现状调研及发展趋势预测报告报告编号：1588A97←咨询时，请说明此编号。优惠价：￥6480 元可开具增值税专用发票 网上阅读：http:///R_JinRongTouZi/97/PuHuiJinRongHangYeXianZhu angYuF aZhanQianJing.html 温馨提示：如需英文、日文等其他语言版本，请与我们联系。 二、内容介绍 普惠金融是指立足机会平等要求和商业可持续原则，通过加大政策引导扶持、加强金融体系建设、健全金融基础设施，以可负担的成本为有金融服务需求的社会各阶层和群体提供适当的、有效的金融服务，并确定农民、小微企业、城镇低收入人群和残疾人、老年人等其他特殊群体为普惠金融服务对象。 《2015年中国普惠金融行业现状调研及发展趋势预测报告》依据国家权威机构及普惠金融相关协会等渠道的权威资料数据，结合普惠金融行业发展所处的环境，从理论到实践、从宏观到微观等多个角度对普惠金融行业进行调研分析。

移动金融案例

[案例题1] 随着3G技术的广泛应用、手机终端功能的多样化，加之中国９亿手机用户的庞大规模，移动电子商务市场巨大的市场蛋糕雏形已现。与此同时，移动金融市场出现规模性增长。在巨大的利益驱使下，银联、商业银行、电信运营商和第三方支付平台等都想在移动金融领域分得一杯羹，一场没有硝烟的战争已然开启。 就在移动金融产业价值链各方“自立门户”的同时，移动支付标准的争夺战以银联的初步胜出告一段落。中国银联董事透露，银联正在中国人民银行的指导下，与全国性商业银行、三大运营商，还有包括快钱、支付宝、财付通等在内的第三方支付企业一起制定新一代手机支付标准，目前已完成商业测试。按既定时间表，将在上海、四川成都等地全面启动应用。 尽管移动支付的标准之争已尘埃落定，但业内人士表示，移动金融市场目前还不会出现绝对的“领导者”。这是因为，就目前来看，移动金融涉及到的行业较多、环节复杂，且运营模式各不相同，将不可避免地面临各种软硬件兼容的发展难题。由于移动金融产业参与者众，单凭某一方的力量不足以推动移动金融产业的快速发展。事实上，看好移动金融这块大蛋糕的，除了银联、三大运营商以及第三方支付企业之外，移动终端设备商、芯片制造商等也早就蓄势待发，且大多已与电信运营商以及第三方支付企业合作，共谋移动金融市场大蛋糕。 谈及移动金融未来的发展方向，业内人士认为，产业价值链上的不同参与者之间的密切合作决定了移动金融未来的发展，如当前支付宝和易宝支付均已与下游手机终端制造商以及芯片制造商加大了合作力度。 有关专家认为，合作是由于各方都有优势。金融机构在消费者中享有最高的信任度；移动网络运营商在网络基础设施方面则优势明显；第三方支付企业在资金流动支付方面有丰富经验；手机制造商拥有可以将应用程序设计得直观简便的能力。由于价值链的复杂性以及合作模式的多样性，未来竞合关系依然是产业发展主旋律。若只是简单的利益争夺，很容易造成内耗，将各方优势整合在一起才能将移动金融的“盘子”做大。

未来中国汽车金融行业IT发展趋势

未来中国汽车金融行业IT发展趋势 1、流程自动化、移动化 “我们已经执行了贷款审批流程自动化的系统，为什么还要BPM系统？”这是大部分打交道的IT人员和最终用户的反馈。实际上，这是一个非常好的问题。 大部分国内车企集团的汽车金融公司采用了巴基斯坦的Netsol系统作为核心，少数采用法国的或者浪潮和国内厂商的汽车金融系统。核心被指望能够使业务流程实现一体化和自动化，事实上，大部分供应商在贷款管理上也确实可以实现流程化管理贷款业务的功能。然后这并不等同于流程自动化的概念。 在深入谈IT概念之前，我们先来谈一下业务。一个优秀的企业架构师在考虑IT战略布局的时候会第一考虑企业的整体战略，比如国内的某集团汽车金融公司，要实现的是多元化、集团化的经营格局。这个最高战略指导着业务布局，其板块有金融、资本、保险及财务等业务模块。各自的业务板块下有相应的IT系统支撑。那么，问题来了，如何有效地监管这些业务流程？并且使竖井式的IT系统有效沟通？ 图表企业战略布局 资料来源：中投顾问产业研究中心 BPM系统可以有效地计划、执行、控制、监控和改进分散在组织里各个系统中的业务流程，在主车厂中是ERP、PDM、CRM、MES，在汽车金融公司里可以是核心、CRM、ERP 等等。在贷款审批流程中，很多汽车金融公司的流程决策需要参考位于不同系统中的关键数据，甚至包括独立的Excel文件，所以流程比较低效，经常需要人为的判断。 数据层面的通讯可以搭建数据仓库，做大数据平台，做商务智能；应用层面的通讯可以减少接口数量，减少后续系统的集成难度。 移动化是走得比较靠前的汽车金融公司在考虑的问题。国内的车贷智能程度大致分为3级：1)远程视频面签；2)资质好的客户远程签，其余到柜台签；3)全部柜台签。 金融界里，平安的小额贷款支持移动化和人脸识别功能（请大家自行尝试“平安普惠”APP）。在风控模型完善到一定程度后，移动化将会是个大热的趋势。 2、更优质的客户体验管理 “买车贷款的客户数据沉淀了近百万，但是不知道怎么用。”这是很多缺乏战略思考的汽车金融公司需要解决的问题。汽车金融，虽然起源于汽车，本质确是金融。 设想一下，张先生拿着巨额的多币种纸币去银行存款，银行的数据库录入了该条存款业

普惠金融发展情况报告()

普惠金融发展情况报告（） 普惠金融发展情况报告篇一： 2015 年普惠金融调研及发展前景分析2015 年中国普惠金融行业现状调研及发展趋势预测报告报告编号： 1588A97 行业市场研究属于企业战略研究范畴，作为当前应用最为广泛的咨询服务，其研究成果以报告形式呈现，通常包含以下内容： 一份专业的行业研究报告，注重指导企业或投资者了解该行业整体发展态势及经济运行状况，旨在为企业或投资者提供方向性的思路和参考。 一份有价值的行业研究报告，可以完成对行业系统、完整的调研分析工作，使决策者在阅读完行业研究报告后，能够清楚地了解该行业市场现状和发展前景趋势，确保了决策方向的正确性和科学性。 中国产业调研网 https://www.wendangku.net/doc/8b16760209.html, 基于多年来对客户需求的深入了解，全面系统地研究了该行业市场现状及发展前景，注重信息的 1 时效性，从而更好地把握市场变化和行业发展趋势。一、基本信息报告名称： 2015 年中国普惠金融行业现状调研及发展趋势预测报告报告编号： 1588A97←咨询时，请说明此编号。 优惠价： ￥ 6480 元可开具增值税专用发票网上阅读：

http:///R_JinRongTouZi/97/PuHuiJinRongHangYeXianZhu angYuF aZhanQianJing.html 温馨提示： 如需英文、日文等其他语言版本，请与我们联系。 二、内容介绍普惠金融是指立足机会平等要求和商业可持续原则，通过加大政策引导扶持、加强金融体系建设、健全金融基础设施，以可负担的成本为有金融服务需求的社会各阶层和群体提供适当的、有效的金融服务，并确定农民、小微企业、城镇低收入人群和残疾人、老年人等其他特殊群体为普惠金融服务对象。 《 2015 年中国普惠金融行业现状调研及发展趋势预测报告》依据国家权威机构及普惠金融相关协会等渠道的权威资料数据，结合普惠金融行业发展所处的环境，从理论到实践、从宏观到微观等多个角度对普惠金融行业进行调研分析。 2 《 2015 年中国普惠金融行业现状调研及发展趋势预测报告》内容严谨、数据翔实，通过辅以大量直观的图表帮助普惠金融行业企业准确把握普惠金融行业发展动向、正确制定企业发展战略和投资策略。 中国产业调研网发布的 2015 年中国普惠金融行业现状调研及发展趋势预测报告是普惠金融业内企业、相关投资公司及政府部门准确把握普惠金融行业发展趋势，洞悉普惠金融行业竞争格局，规避经营和投资风险，制定正确竞争和投资战略决策的重要决策依据之一。 正文目录第一章普惠金融行业发展概述分析 1.1 普惠金融

金融业60年历程

金融业60年 在现代经济活动中，金融的作用不言而喻，作为和国家的货币经济政策紧密相关的产业，金融无论在宏观还是在微观领域都起着巨大的作用，深刻的影响着国民经济的发展，同时也与人民的生活息息相关。建国六十年以来，党和政府不断完善金融体系，我国的金融业经历的波折不断的发展历程，并取得了长足的发展。 一．金融业发展的历程与成就： 1、新民主主义时期金融业发展的历程 土地革命时期革命根据地开始摧毁旧的金融制度，具体措施有废除高利贷，废除实物高利贷和货物高利贷，摧毁旧得金融机构，清除旧币等，并建立了新的金融机构如海风劳动银行，东谷平民银行，川三省苏维埃政府银行，中华苏维埃国家银行等。同时，对货币发行和管理也采取了措施，通过货币发行建立根据地的货币制度，通过银行组织货币发行，保持币值稳定，加强币值管理，防止现金外流，打击扰乱根据地的金融破坏活动。 1948年中国人民银行成立的同时就发行了人民币，并作为华北，华东，西北三区统一流通的货币， 1949年5月5日发出收兑旧币通令，收兑各解放区货币，到建国时，各解放区的旧币已经基本收回，货币发行流通已经基本统一于人民币，标志一个崭新的系统的货币体系已经形成，为建立统一的国民经济体系，为新民主义经济顺利过渡到社会主义经济创造力必不可少的前提条件。对建国后金融的发展起到了基础的作用。 2、1949-1978年期间的金融业 1949年5月5日中国人民银行发出收兑旧币通令，收兑各解放区货币，到建国时，各解放区的旧币已经基本收回，货币发行流通已经基本统一于人民币，标志一个崭新的系统的货币体系形成。一五期间面对大规模的建设，为了解决资金不足问题，银行立足与开展各种业务以广泛吸收资金。1954-1955年，中国人民银行，商业部，财政部协商，统一清理了国营工业间，以及国营工业与其他国营企业间的贷款，贷款与资金往来一律通过中国银行办理，到一五计划末，一切信用统一于国家银行的目的已经实现。 大跃进这个时期金融出现了混乱的局面，经济盲目发展，制度多变，权力盲目下放，信用控制失败，出现许多失误。1962年3月10日又做出“加强银行工作的集中统一，严格控制货币发行的决定”（该决定金融史上叫做银行工作六条：收回原下方的一切权力，银行业务实行严格的垂直领导；严格信贷管理，严格信贷计划；划清银行资金和财政资金界限；加强现金管理，严格结算制度；加强各级银行的工作制度，加强各级银行同当地党委联系；严格财政管理）。

移动金融及其发展历程

龙源期刊网 https://www.wendangku.net/doc/8b16760209.html, 移动金融及其发展历程 作者：陶旭王国松 来源：《时代金融》2016年第20期 【摘要】随着移动互联网和移动智能终端的快速发展，以及消费者对快捷安全的移动支付的需求不断增加，移动金融在全球范围内快速增长并获得各方关注。本文关注移动金融一路走来的步伐，先是介绍何为移动金融，并以此为切入点，主要研究移动金融在国际市场及国内的发展历程。 【关键词】移动金融发展历程特点 一、引言 通信科技的进步及商业模式的更新为移动金融的发展打开了全新的局面，移动金融作为一个新型的融合产业，正吸引着大波金融企业、通信企业、互联网企业等加入到这一个市场，分一瓢羹。移动金融不仅可以利用无线网络的优势，为用户提供安全便捷、丰富多彩的产品和服务，而且还能够满足用户个性化的需求，满足各个利益相关者的发展诉求，为整个移动金融产业链创造增值服务。 无线网络的普及，移动终端的更新换代，云计算、大数据等信息处理技术的发展，为移动金融拉出了纵向整合的帷幕，开始了新一轮以智能化、平台化、服务化去中介化为核心的市场革新。移动金融业态的崛起，必将带领传统金融模式向智能信息化与移动网络化并重的新模式转型。 二、移动金融及其特点 移动金融是指采用移动终端、无线网络及移动通讯技术，结合云计算、大数据、移动网络、社交网络等移动互联应用的运营理念和营销策略，对外提供金融产品、服务及其他增值业务的金融服务业态。 根据移动金融模式承载的技术和本身产业特色来看，其特征可归纳为： 第一，数字化，大数据、云计算等是移动金融得以运转的技术工具，每一个金融数据都是代表着一笔实在的金融交易。移动金融将线下的金融服务搬上移动网络平台，既能提高工作效率，又能节约交易成本。 第二，网络化，移动金融业务依赖于移动网络技术，有着网络经济的一般发展规律，因而产生网络效应与外部性、经济规模性及编辑收益递增等特征。

当前农村金融的现状及政策分析

" 〔摘要〕我国农村金融基本上形成了以正规金融机构为基础,正规金融机构与民间金融组织分工协作的农村金融体系。但是,在该体系中存在着正规金融服务机构缺位、非正规金融服务机构受到抑制、农业保险越来越萎缩、相关政策机制不完善等问题,制约了农村金融的发展。为此,需要从各个方面深化改革。〔关键词〕农村金融,问题,改革建议“三农”问题是我国迈向现代化进程中的难点,也是我国政府工作的重点。要从根本上解决“三农”问题,促进农业的发展,繁荣农村经济,增加农民收入,就必须优化农村的资源配置,培育和完善农村的要素市场,推动农村剩余劳动力的转移,而这些问题的解决都依赖于农村金融的发展和支持。一、当前我国农村金融的基本形式和特点改革开放以来,我国农村金融业获得了快速发展,农村金融体制改革取得了明显成效。农村金融基本上形成了以正规金融机构为基础,正规金融机构与非正规金融组织分工协作的农村金融体系。第一,正式金融。在我国农村的金融体系中,这样的金融包括四大国有商业银行、农业发展银行、农村信用合作社、农村商业银行和邮政储蓄。其主要特点就是除邮政储蓄受到国家邮电局的监管外,其他的金融组织都受到国家金融当局的监管。在正规的金融组织中,除了中国农业银行外,其他的三大国有商业银行涉及农业的业务很少;农业发展银行是一家政策性银行,是农村金融体制改革中为实现农村政策性金融与商业性相分离的重大措施而设立的。农村信用合作社是分支机构最多的农村正规金融机构,也是所有农村正规金融机构中唯一一个与农业农户具有直接业务往来的金融机构,是向农村和农业经济提供金融服务的核心力量;农村商业银行属于股份制银行,目前只有张家港、常熟和江阴农村商业银行三家,均由原来的农村信用合作社改造而成;农村邮政储蓄机构只吸收储蓄,它把储蓄资金转存入中央银行,以转存利率与吸储利率差额作为其收益来源。第二,非正式金融。该体系主要泛指存在于个体、家庭、企业之间,在官方正式的金融体系外进行的金融交易活动,包括民间借贷、民间互助会、地下钱庄、地下投资公司等。其主要的运作形式有合会、私人钱庄、当铺、集资、贸易商放款和商业信用、民间票据机构等。这些金融组织通常建立在人缘、地缘和血缘关系基础上,带有互助合作的性质。它们既没有纳入中国人民银行的监管,又没有纳入政府部门监管,所以归入非正式金融。部分以农村扶贫为中心的小额信贷活动也可归入。非正式金融的运作嵌入于社会网络和传统型制度环境中,基于社会网络中的人缘、地缘和血缘关系,即信任关系。从知识论角度看,非正式金融比任何正式金融更能发现和利用分散在各地的局部知识,而且许多局部知识不能通过正式金融机构的标准化操作所发现和利用。加上非正式金融都建立在明晰的私人产权和无限责任基础上,所以改革开放以来,非正式金融在我国的农村地区尤其是江浙一带得到了快速的发展。二、我国农村金融体系中存在的问题探讨 (一)正规金融服务机构缺位在农村的正规金融体系中,只有中国农业银行、农业发展银行、农村信用合作社和农村邮政储蓄机构的业务涉及到农业。其中,只有农村信用合作社才是一家真正和农业农户有直接业务往来的金融机构,是农村正规金融机构中向农村和农业经济提供金融服务的核心力量。但农村信用社由于产权不明晰、法人治理结构不完善、历史包袱重、资产质量差、服务手段落后等因素制约,无法发挥其农村金融主力军的应有作用。目前,农业新增贷款85%以上都来自于农村信用社。仅仅靠农村信用社是根本无法满足所有农民、农村中小企业的金融服务需求的。中国农业银行建设的初衷是为了支持农产品的生产和销售,但实际上农行的业务基本上与农业农户无直接关系,其贷款的绝大部分都投入了国有农业经营机构(如粮食局和供销社)和乡镇工业企业。农业发展银行是一家政策性银行,它的业务也不直接涉及农户,而是承担国家规定的政策性金融业务并代理财政支农资金的拨付,它的支援农业的作用是十分有限的。农村邮政储蓄机构在农村只吸收储蓄,而不进行放贷,其结果是更大程度上促进了农村资金的外流。大量农村资金通过邮政储蓄转存人民银行进而从农村流向了城市,直接导致农村资金供给不能满足农业和农村经济发展的需求。 (二)非正规金融机构受到抑制正是由于正规金融机构收缩农村阵地,农村金融市场中正

汽车金融市场调研报告

汽车金融市场调研报告 汽车金融市场调研报告如何写呢？具体有那方面的内容呢？下面小编为大家整理了汽车金融市场调研报告发范文，欢迎大家阅读与借鉴，希望能够给你带来帮助。 汽车金融市场调研报告随着世界的发展，汽车行业已成为世界一大经济支柱产业，汽车行业的发展主导了世界工业的前行。正值建国六十周年暨东风汽车公司建厂四十周年之际，结合现有的专业需求和未来的就业前景计划，我们参加了中国地质大学大学生暑假社会实践，赴湖北xx市东风专用汽车有限公司进行调研。 东风汽车公司始建于1969年，是中国汽车行业三大集团之一。主营业务覆盖乘用车、商用车、发动机、零部件、装备等方面。经过近四十年的发展建设，公司已拥有实力强大的研发体系、制造体系和覆盖范围广泛的分销和售后服务网络体系，形成了“立足湖北，辐射全国”的事业布局。主要厂区分布在xx、襄樊、武汉、广州四大基地。除此之外，公司还在上海、广西柳州、江苏盐城、四川南充、河南郑州、新疆乌鲁木齐、辽宁朝阳、浙江杭州、云南昆明等地设有分支企业。 近年来，东风汽车公司根据汽车产业发展趋势和自身规模实力的定位，确立了建设“永续发展的百年东风，面向世界的国际化东风，在开放中自主发展的东风”的发展愿景，

并相应提出了“打造国内最强、国际一流的汽车制造商；创造国际居前、中国领先的盈利率；实现可持续成长，为股东、客户、员工和社会长期创造价值”的事业梦想。目前，公司各项事业已进入全面快速的新阶段，新的发展也必将为中国汽车工业做出新的更大贡献。 此次我们调研了东风汽车公司的一个子公司，即东风专业汽车有限公司。该厂主要生产商用车等各种标准车厢及特定车厢，厂内效益与东风其他厂相比属中下水平，在xx市团委及东风专业汽车有限公司领导的帮助下，我们对该厂现状及发展前景进行了考察，活动进展顺利。 7月7日上午，与xx市团委有关人员取得联系，向他们介绍我们此次社会实践的活动安排及希望达到的目的，得到他们的大力支持，市团委组织部蒋部长给我们开出了介绍信，并与东风专用汽车有限公司相关负责人沟通协商，并得到他们的支持，下午，对即将展开的调研活动安排就绪。 7月9、10日，由东风专用汽车有限公司负责我们在厂内活动的党委工作处负责人喻娇通知安排，在厂内一名老工人和一名技术工人的带领及讲解下参观了厂房，结合我们机械专业的特点特别对工厂内部车铣铇磨等各项工艺的操作近距离观摩，并认真听工作人员讲解各工艺的原理、操作要求、创新点等。 7月13日，在喻娇同志的安排下和厂内老领导进行了座

普惠金融工作总结

普惠金融工作总结 XX县位于XX省西南部，XX市中部，其县域特征主要表现为:一是县域偏小。该县面积984平方公里，占我省25个欠发达县总面积4.49万平方公里的2.2%,属九山半水半分田的山区小县，呈现土地偏少、发展空间有限的县域特性;二是人口偏少。该县总人口11.2万人,仅占我省25个欠发达县人口总数1017万人的1.1%，县域人口相对偏少，且以农村劳动力资源为主。三是村庄偏散。全县人口分布在168个行政村、842个自然村，自然村村均人口仅有90多人，100人以下自然村占50%左右，最小的自然村只有1户。四是总量偏小。除木制玩具外，特色产业不明显且制造产业税收贡献度不高。因此，上世纪九十年代以来，XX县因地制宜实施小县大城发展战略。 概括来说:以山区为主的弱势地区，以农民和留守人员为主的弱势群体，以农业为主的弱势产业在XX普遍存在。如何防止弱势地区、弱势群体、弱势产业(以下简称三个弱势)金融服务进一步边缘化、贫弱化,最大限度实现金融服务普惠式发展,已成为XX金融业发展研究的重要课题。 一、人行XX县支行推进普惠金融发展的主要做法

(一)推进三权抵押贷款，涉农信贷不断扩大 一是深入推进林权抵押贷款工作。以生态公益林收益权质押贷款为载体，深入推进林权抵押贷款工作。年初以来，新增生态公益林收益权质押担保组织3家，累计发放生态公益林收益权质押贷款104笔，1410万元。截至11月末，全县林权抵押贷款余额4.39亿元，比年初新增4484万元，完成新增任务的114.97%。二是稳步推进土地流转经营权抵押贷款。结合县域农村扶贫改革试验工作，积极推动完善土地流转经营权抵押贷款确权、发证、登记等相关配套机制建设。截至11月末，全县土地流转经营权抵押贷款余额3987万元，比年初新增769万元，完成年度新增任务的109.86%。三是大力推进农房抵押贷款。今年8月，我支行创新思路，积极引导辖内金融机构(村镇、信用社)发放了全国首批农房流转使用权抵押贷款(2笔，共60万元)，开辟了民宿、农家乐等经营主体的新融资渠道，有效促进了美丽乡村、民宿经济发展。中央电视台新闻频道(8月28日)、新华社等多家主流媒体对《XXXX农房使用权可抵押》进行了报道。现已成功发放农房流转使用权抵押贷款4笔，120万元。辖内9家金融机构均开办了农房抵押贷款业务，截至11月末，全县农房抵押贷款余额4.26亿元，比年初新增10004万元，完成年度新增任务的100.04%。

浅析农村金融的发展现状及问题

浅析农村金融的发展现状及问题 【摘要】我国农村金融市场的特点是面对农村地区银行业金融机构网点覆盖率低、金融供给不足、竞争不充分等问题，政府要对农村金融改革给与政策扶持，加快农村金融组织创新，形成健康的农村金融体系，更好地支持社会主义新农村建设。 【关键词】农村金融；组织创新；改革 一、农村金融的概念 农村金融是指农村资金的融通。它是以资金为实体，信用为手段，货币为表现形式的农村资金运动、信用活动和货币流通三者的统一。农村的货币投放和回笼、存款的吸收和支取、货币的发放与收回、汇兑、转账结算、保险、信托、租赁、债权的发行、票据贴现、证券交易等都属于农村金融活动。 二、当前农村金融的发展现状 1.引导城市金融进入农村市场，扩大农村金融服务的有效覆盖 当前，我国整体上存在着资金流动性过剩的问题，但是资金在城乡的分布上却存在严重的不均。城市流动性严重过剩，推动着各种资产价格快速上升，但在广大的农村地区却存在着严重的信贷供给不足和资金短缺。城乡之间这种资金分布的严重不均，迫切需要建立一个城市金融进入农村市场的有效机制。 2.引导民间资本进入农村金融，增加农村金融服务的有效供给 银监会调整放宽农村地区银行业金融机构准入政策放开了准入

资本范围，支持并引导境内外银行资本、产业资本和民间资本到农村地区投资、收购、新设为当地农户提供金融服务的村镇银行；鼓励真正按照信用合作原则新组建农村社区性信用合作组织；鼓励境内商业银行和农村合作银行在农村地区设立专营货款业务的全资子公司；支持经验丰富、经营业绩良好、内部管理能力强的商业银行和农村合作银行到农村地区设立分支机构。这些措施有助于引导民间资本进入农村金融市场，增加农村金融服务的供给总量。 3.激活农村金融市场，提升农村金融服务水平 目前我国农村金融实际上是一个“分工严格、竞争不足”的残缺不全的体系。按照“分业经营、分业监管”的原则，我国农村金融机构实行的是严格的银行、证券、保险分工制度。证券业主要集中在大中城市，在农村基本上是空白。农村银行类机构除了农村信用社发放涉农贷款外，其他金融机构很少发放支农贷款，邮政储蓄又形成了事实上的农村金融“抽水机”，农村金融的“贫血”现象愈益凸显。农村金融必须有适度的市场竞争。多种资本和各类机构的进入，进而改善金融服务的质量，最终形成多元化和竞争性的农村金融市场体系。 三、当前农村金融改革需要正确处理的几个问题 我国农村金融改革始终是中国农村经济体制改革和中国金融改革的重要组成部分。近年来多个中央一号文件明确了今后农村金融改革的指导思想，为建立我国现代农村金融体系奠定了基础。为实

普惠金融工作总结

普惠金融工作总结 普惠金融工作总结 篇一： 发展普惠金融发展普惠金融践行“中国梦”普惠金融的基本含义是能有效、全方位地为社会所有阶层和群体提供服务。每个人都应该有获得金融服务的权利。安徽宿州宿州农商行成立于201X年12月12日，宗旨就是服务“三农”经济、服务小微企业。经过两年多的发展，我行截至201X年3月底，存款达1 4.4亿元，贷款达 10.4亿元，其中涉农贷款余额 6.2亿元，占比近60%，小微贷款余额 7.6亿元，占比近70%，个体工商户贷款余额 1.7亿元。占比近17%。为服务本地小微企业和促进“三农”经济发展尽了绵薄之力，让现代金融改革发展的成果能够更好地惠及“三农”和小微企业、个体工商户等弱势群体，在实现全民共同富裕、复兴伟大的中华民族这一“中国梦”上躬身践行。现将宿州农商行在发展普惠金融工作中的些许做法总结报告如下： 一、机构设立下沉，普惠金融惠及城乡“三农”自上个世纪九十年代中期以来，几大国有银行加大撤点减人等改革力度，造成目前县域和农村极端缺乏金融机构，为普惠金融的发展增加了难度。我行从创设之始就意识到了这一问题，把在县域及农村增设物理营业网点当作是普惠金融工作的头等大事。我行成立于201X年12月12日，当年便设立埇桥区支行，201X年设立泗县支行，201X年灵璧县支行、萧县支行、砀山县支行先后开业，201X年蕲县支行已经试运营，同时朱仙庄支行、符离支行目前都已经完成装修，预计都将在201X年上半年开设营业，另外又在泗县草沟镇、萧县黄口镇、砀山李庄镇规划选址，201X年下半年至201X年我行至少还将有3个乡镇设立营业网点。县域及乡镇营业网点的设立，极大地延长了我行发展普惠

国外汽车金融行业发展现状趋势及中外汽车融资比较分析报告2020-2025

《国外汽车金融行业发展现状趋势及中外汽车融资比较分析》 更新日期：2020年 【版本：2020新版】

目录 第一章2019-2020年国际汽车金融发展现状分析 (4) 第一节国际汽车金融行业的发展概况 (4) 一、国外汽车金融发展现状分析 (4) 二、国外汽车金融市场概况分析 (7) 三、国外汽车金融盈利模式现状研究 (7) 四、国外汽车金融行业发展趋势分析 (8) 五、国外汽车金融公司的产生及发展历程 (10) 第二节国外汽车金融行业拓展模式及渠道分析 (10) 一、国外汽车金融业务拓展模式 (10) 二、国外汽车金融客户甄别模式 (11) 三、国外汽车金融资金渠道 (13) 四、国外汽车金融盈利渠道 (13) 五、国外汽车金融风险范围模式 (14) 第三节国际部分区域汽车金融发展现状分析 (15) 一、美国汽车金融发展现状分析 (15) 二、德国汽车金融发展现状分析 (15) 三、日本汽车金融发展现状分析 (17) 四、国际汽车金融发展模式启示 (18) 第二章2019-2020年中国汽车金融行业运行现状分析 (19) 第一节2019-2020年中国汽车金融产业发展现状分析 (19) 一、中国汽车金融现状分析 (19) 二、中国汽车金融服务盈利模式研究 (19) 三、国外汽车金融盈利模式借鉴 (21) 第二节2019-2020年中外汽车金融比较分析 (22) 一、中外汽车金融外部环境的比较 (22) 二、中外汽车金融服务机构比较 (24) 三、中外汽车金融盈利模式比较 (24) 四、中外汽车金融发展程度比较 (26)

第三节2019-2020年中国汽车金融业的融资分析 (26) 一、国外汽车金融机构的资金来源 (26) 二、国内汽车金融机构的资金来源 (27) 三、中国汽车金融公司融资存在的问题 (27) 四、汽车金融信贷资产证券化的融资形式 (27) 五、拓宽汽车金融融资渠道的建议 (27)

我国汽车金融发展的现状、问题及对策研究

目录 摘要 (1) 关键词 (1) Abstract (1) Key Words (1) 一、引言 (2) 二、汽车金融发展的概述.............................. 错误!未定义书签。 1、汽车金融的定义............................... 错误!未定义书签。 2、汽车金融的主体和服务模式..................... 错误!未定义书签。 3、汽车金融的特点............................... 错误!未定义书签。 4、发展汽车金融的作用........................... 错误!未定义书签。 三、我国汽车金融发展的现状分析...................... 错误!未定义书签。 1、我国汽车金融发展历程......................... 错误!未定义书签。 2、我国汽车金融发展现状......................... 错误!未定义书签。 （1）汽车工业长期保持快速发展趋势............. 错误!未定义书签。 （2）汽车金融渗透率偏低....................... 错误!未定义书签。 （3）商业银行占主导地位....................... 错误!未定义书签。 （4）汽车信贷消费占比较小..................... 错误!未定义书签。 四、我国汽车金融发展存在的问题...................... 错误!未定义书签。 1、我国信用体系不够完善......................... 错误!未定义书签。 2、汽车金融相关的法律法规不健全................. 错误!未定义书签。 3、我国汽车金融产品较少......................... 错误!未定义书签。 4、国内汽车金融市场的主体单一................... 错误!未定义书签。 5、汽车消费税过多............................... 错误!未定义书签。 6、居民消费观念不科学........................... 错误!未定义书签。 五、国外汽车金融发展的成功经验对我国的启示.......... 错误!未定义书签。 1、国外汽车金融发展的状况及趋势................. 错误!未定义书签。 2、国外汽车金融服务模式比较..................... 错误!未定义书签。 （1）美国模式................................. 错误!未定义书签。 （2）德国模式................................. 错误!未定义书签。 （3）日本模式................................. 错误!未定义书签。 3、国外汽车金融业发展对我国的启示............... 错误!未定义书签。 六、我国汽车金融的发展对策.......................... 错误!未定义书签。 1、完善个人征信体系............................. 错误!未定义书签。 2、逐步健全相关的法律法规....................... 错误!未定义书签。 3、加强我国汽车金融产品创新、业务结构创新....... 错误!未定义书签。 4、加强汽车金融公司的主体地位................... 错误!未定义书签。 5、减轻消费者税费负担........................... 错误!未定义书签。 6、树立现代消费观念............................. 错误!未定义书签。参考文献.. (16)

中国普惠金融指标分析报告(2019年)

中国普惠金融指标分析报告（2019年） 党中央、国务院高度重视发展普惠金融。人民银行联合有关部门大力推动普惠金融发展，金融机构主动作为，社会各方面积极配合，中国普惠金融发展不断取得明显成效。为监测评估2019年中国普惠金融发展水平，人民银行按照普惠金融指标体系1及相关填报制度，组织开展了2019年普惠金融指标填报与分析。 一、2019年普惠金融发展总体情况 2019年，人民银行持续大力推动普惠金融发展，发挥定向降准、再贷款再贴现等结构性货币政策工具作用，强化小微企业信贷政策引导，深入推进金融精准扶贫，持续提升农村金融服务水平，督促和指导金融系统加大金融资源向小微企业和农村、贫困地区的倾斜力度；深入推进贷款市场报价利率（LPR）改革，疏通利率传导机制，促进贷款实际利率特别是小微企业贷款利率明显下降；推动出台《金融科技发展规划（2019-2021年）》，启动金融科技创新监管试点，鼓励开展数字普惠金融创新探索；持续深化农村支付服务环境 1普惠金融指标体系共包含使用情况、可得性、质量等三大维度共21类51项指标，从供需两侧反映普惠金融发展情况，其中8个指标（拥有活跃账户的成年人比例，使用电子支付的成年人比例，购买投资理财产品的成年人比例，成年人个人未偿还贷款笔数，在银行有贷款的成年人比例，在银行以外的机构、平台获得过借款的成年人比例，金融知识，金融行为）通过问卷调查采集。本次问卷调查采集时间为2020年4月至6月。

建设，开展移动支付便民工程建设；批设苏州小微企业数字征信实验区，创新探索小微企业征信服务；强化金融消费权益保护和金融教育，规范金融营销宣传行为，切实保护金融消费者长远和根本利益；经国务院批准，在浙江省宁波市、福建省宁德市和龙岩市设立普惠金融改革试验区，为我国发展普惠金融探索新经验。 总体而言，2019年我国普惠金融发展取得了良好成效。主要指标呈现如下特点：一是金融服务使用程度稳步加深。银行结算账户和银行卡人均拥有量较快增长，活跃使用账户拥有率有所上升；电子支付普及率继续提升，超八成成年人使用电子支付，移动支付业务量快速增加，非银行支付机构网络支付业务较快增长，呈现笔数多、笔均金额小的特点；购买投资理财产品成年人比例小幅增加，近一半的成年人购买过投资理财产品，城乡差距仍较为明显，投资理财意识有待进一步提升；普惠小微贷款增长迅速，总体呈现“量增、面扩、价降”态势；建档立卡贫困人口贷款覆盖面稳步扩大。二是金融服务可得性持续改善。银行网点乡镇覆盖率、助农取款服务点村级行政区覆盖率继续提升，边远地区金融服务可得性不断改善，数字渠道在增强可得性方面愈加重要，人均银行网点数、ATM机具、POS机具数有所下降。三是金融服务质量不断提升。金融消费权益保护制度和机制建设不断深化，金融消费者长远和根本利益得到更多关注，国民金融素养稳步提升；农户信用贷款比例有所增加；金融信用信息

中国汽车金融行业发展环境分析(中企智业)

深圳中企智业投资咨询有限公司

中国汽车金融行业发展环境分析...................................... 错误！未定义书签。 2.1 汽车金融行业政策环境分析 (2) 2.1.1 中国汽车金融体系分析 (2) 2.1.2 中国信用服务体系分析 (3) 2.1.3 汽车金融主要政策解读 (4) 2.2 汽车金融行业经济环境分析 (8) 2.2.1 国际宏观经济环境分析 (8) 2.2.2 国内宏观经济环境分析 (10) 2.2.3 宏观经济对行业的影响 (17) 2.3 汽车金融行业社会环境分析 (18) 2.3.1 居民金融资产总量不断增加 (18) 2.3.2 居民汽车信贷消费认知分析 (18) 2.3.3 居民汽车消费逐渐趋向理性 (20) 2.3.4 国内信用服务体系不够完善 (20) 2.3.5 年轻群体汽车销量逐渐增加 (20) 1

2.1 汽车金融行业政策环境分析 2.1.1 中国汽车金融体系分析 近年来，中国汽车金融市场快速发展，2001-2014年，国内汽车信贷市场规模由436亿元增长13倍至6596亿元。背后的驱动力主要包括中国汽车消费市场的快速增长、消费主体和消费观念的转变、汽车金融市场参与者日趋多样化、汽车金融产品和服务更加丰富、个人征信体系的完善以及汽车金融行业的政策利好等。 汽车金融覆盖汽车产业链的各个环节，是汽车行业利润的主要来源。目前，汽车批发金融、消费金融和保险是汽车金融市场的主流产品；而随着国内二手车市场政策和经济环境逐渐成熟，新的商业模式和更新周期的缩短增加了二手车供给，以及消费者观念的改变，二手车市场快速发展，二手车金融成为最有潜力的汽车金融产品之一。 汽车批发金融市场：经销商加码二手车领域，二手车库存融资需求增加；部分经销商布局新能源领域，新增新能源汽车库存融资需求；汽车经销行业并购整合加剧，产生大量的融资需求；越来越多的金融公司在保留原有新车库存融资等传统业务的前提下，逐步开始涉足二手车库存融资及新能源领域。 汽车消费金融市场：新政策支持汽车消费金融发展；汽车消费金融资产受到资本市场青睐；金融租赁公司加快布局汽车消费金融；互联网金融也积极参与汽车消费金融，汽车资产逐渐成为互联网金融领域的主流资产之一；经销商以融资租赁形式涉足汽车消费金融；汽车共享平台也开始切入该市场。 汽车保险市场：商业车险费率改革促进UBI（Usage Based Insurance，即根据驾驶员使用车辆的程度来设计的机动车保险），车险生态系统形成；停售近五年的车贷险于2009年重出江湖，将是金融机构和保险公司的一个新利润增长点；互联网车险发展迅速，未来谁能牢牢控制流量和潜在场景，谁就具有最强议价能力；新能源汽车专属保险有望推出，包括为消费者提供优惠费率、针对动力系统提供特殊的保险附加产品等。 2