alfa laval 605分油机说明书7
PA Purifier System
Operating Instructions
Printed Book No.Jun 2008 1810896-02 V 6
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SE - 147 80 T umba
Sweden
? Copyright Alfa Laval Tumba AB 2008.
Contents
1 Operating (3)
1.1Before Startup (3)
1.2Operator Panel (6)
1.3Startup (7)
1.4During operation (10)
1.5Stop (13)
1.6Emergency Stop (15)
1.7After Emergency Stop (15)
1.8Intervals Between
Sludge Discharges
(Valid for P 625/635 only) (17)
1.8.1Background (17)
1.8.2Recommended intervals between
sludge discharges (17)
1.8.3Fuel oil cleaning (18)
1.8.4Lubricating oil cleaning (18)
1.8.5Bowl inspection (20)
1810896-02
PA PURIFIER SYSTEM OPERATING INSTRUCTIONS 21810896-02
1810896-023
PA PURIFIER SYSTEM
OPERATING INSTRUCTIONS
1 OPERATING
1Operating
1.1 Before Startup
The correct gravity disc must be installed in the separator . See chapter 4.3.3 Selection of gravity disc in the Separator Manual .
X 023714B
P 003992A
1 OPERATING PA PURIFIER SYSTEM OPERATING INSTRUCTIONS
41810896-02
G 08687K 1G 0868543A
PA PURIFIER SYSTEM OPERATING INSTRUCTIONS 1 OPERATING Rotation Direction
Air Valve Block (PA 600, 610)
X
2
3
7
1
9
B
P
3
6
8
3
A
1810896-025
1 OPERATING PA PURIFIER SYSTEM OPERATING INSTRUCTIONS
61810896-02
1.2 Operator P anel
General principle
The ‘Enter’ button is used to:
–enter into a parameter list –enter into a parameter
–accept/store a new parameter value.The ‘+’ or the ‘–’ buttons are used to change the value flashing in the display window .
P 004216B
PA PURIFIER SYSTEM OPERATING INSTRUCTIONS 1 OPERATING 1.3 Startup
Before startup make sure that all the main
supply valves for air, oil, and water are open.
Open heating media supply valve if applicable.
Switch on the power supplies. Make sure the
control selection switch is in the manual
position.
G
4
6
6
2
B
P
4
2
1
7
B
P
4
2
1
8
B
1810896-027
1 OPERATING PA PURIFIER SYSTEM OPERATING INSTRUCTIONS
81810896-02
G 046603B
P 003992A
1810896-029
PA PURIFIER SYSTEM OPERATING INSTRUCTIONS 1 OPERATING
P 004219B
P 004218B
1 OPERATING PA PURIFIER SYSTEM OPERATING INSTRUCTIONS 1.4 During operation
Operator panel information
Observe the operator panel information:
?Heater operation LED lit (green)
?Separator system operation LED lit (green)
?Activated valve LED lit (green)
During normal operation, the time to next sludge
discharge is shown on the right hand side of the
display.
Any alarm is indicated on the display. For
further information see the Alarms and Fault
Finding booklet.
N O T E
Regularly check connections. Tighten if necessary.
101810896-02
PA PURIFIER SYSTEM OPERATING INSTRUCTIONS 1 OPERATING
1Oil feed temperature. For the correct separation temperature see the Installation System Reference booklet.
2Oil pressure, oil inlet
3Oil pressure, oil outlet
4Accumulated operating time in hours
P
4
2
2
1
B
TT198°C
P
3
6
1
R
A
PT1 1.4
P
3
6
1
Q
A
PT4 1.4
P
3
6
1
P
A
Run time5hours
P
3
6
2
5
A
1810896-0211
1 OPERATING PA PURIFIER SYSTEM OPERATING INSTRUCTIONS
121810896-02
X 023716A X 024471A
PA PURIFIER SYSTEM OPERATING INSTRUCTIONS 1 OPERATING 1.5 Stop
To stop the system:
3Wait until the oil feed temperature starts to drop. Read the temperature by pressing the
‘+’ button.
4When the oil feed temperature has started to drop, the feed pump will be stopped
automatically if controlled from the control unit.
If the pump starter is independently
controlled, stop manually.P 0 0 4 2 1 C B P 0 0 4 2 1 7 B
1810896-0213
1 OPERATING PA PURIFIER SYSTEM OPERATING INSTRUCTIONS
141810896-02
5
When the separator motor has stopped, apply the brake, if any.
6
Wait until the separator has come to a
complete standstill (after about 20 minutes).
C A U T
I
O N
!
Breakdown hazard
Stop the separator by means of the control unit, and not by turning off the motor.
C A U T I
O N
!
Never attempt to clean the bowl by manual discharge in connection with stop.
7Release the brake, if any.
G 024631A
G 024632A
PA PURIFIER SYSTEM OPERATING INSTRUCTIONS 1 OPERATING 1.6 Emergency Stop
1.7 After Emergency Stop Separator standstill
G 0 4 6 6 0 8 B I
0 0 2 9 3 C D
1810896-0215
1 OPERATING PA PURIFIER SYSTEM OPERATING INSTRUCTIONS
161810896-02
Avoid accidental start
See the Alarms and Fault Finding booklet for emergency procedures.
Remedy the cause
Separator reassembled
W A R N
I N G
!
Entrapment hazard
To avoid accidental start, switch off and lock power supply before starting any dismantling work.
Make sure that separator has come to a complete standstill before starting any dismantling work
The cause of the emergency must be remedied before attempting to restart the separator.If the cause is not found, an overhaul must be performed on the separator, and all moving parts thoroughly checked
W A R N
I N G
!
Disintegration hazard
Do not start the separator after an emergency stop without first remedying the cause of the emergency.Make sure that the bowl is clean before restart.
X 023714B
1810896-0217
PA PURIFIER SYSTEM OPERATING INSTRUCTIONS 1 OPERATING
1.8 Intervals Between
Sludge Discharges (Valid for P 625/635 only)
1.8.1 Background
W A R N
I N G
!
Disintegration hazard
Experience has shown that if intervals between
sludge discharges are too long, a compact and hard sludge cake can accumulate. On discharge, this cake may break up and be discharged unevenly causing imbalance in the bowl. If imbalance is excessive, there is risk for serious mechanical damage and injury to personnel.
Recommendations are given regarding initial intervals between sludge discharges for different applications. The setting may subsequently have to be changed after actual inspection of the bowl.
1.8.2 Recommended intervals
between sludge discharges
Many factors influence accumulation and
hardening of sludge between the discharges, so the appropriate interval depends on local conditions. However, in order to have a
reasonable starting point the following table shows recommended initial discharge intervals and operating times to first inspection.
1 OPERATING PA PURIFIER SYSTEM OPERATING INSTRUCTIONS 1.8.3 Fuel oil cleaning
Type of fuel Recommendations
Initial intervals between discharges Time to first bowl inspection
Distillate (1.5 – 6 cSt/40 °C) 4 hours 1 week
Marine Diesel Oil (max. 14cSt/40 °C) 2 hours 1 week
Heavy Fuel Oil ( Max interval ) 1 hour ( 2 hours ) 2 days
Conditions may change completely when
bunkers are changed. Therefore, great care must
be given to the discharge interval setting for
each new bunker. In case the actually used
discharge interval exceeds the recommended
initial value, the interval setting has to be
reduced, according to the table above, when a
new, unfamiliar bunker is separated. Use of
unstable fuel or mixing of incompatible fuel oils
may give precipitation of sludge and overloading
of the separator.
1.8.4 Lubricating oil cleaning
Continuous operation:
In a new lubricating oil system the oil is initially
clean but as it gets dirtier the interval between
discharges will have to be shortened until a
“steady state” is reached. Following information
refers to systems in “steady state”.
Type of fuel Recommended intervals for Crosshead and Trunk
Initial intervals between Time to first bowl inspection
Main lubricating oil system 1 - 2 hours 1 week
If separator has been out of operation:
If the separator has been out of service for 24
hours or longer, while the engine has been
running, the interval between discharges has to
be shortened. In this case the recommendation
is:
?Discharge interval 5 minutes until the whole oil
volume has passed twice through the
separator.
?After that resume normal discharge interval.
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板框滤油机使用说明书
一、用途 板框式滤油机专供电厂、变电所（站）、油库（包括工厂油库）及有关工厂企业对变压器油、电容器油及各种绝缘材料油等油液进行过滤，去除其水份和杂质，提高油液的耐压强度，对液压用油、润滑油等，通过加温，降低粘度的方法，亦可进行过滤，以使废油再生，节约能源。 因受齿轮结构的限制，对高粘度的油液不适用；对汽油、煤油等无润滑性的油类，根据用户需要可选特殊材料及配用特种电机也可。当油水份过多时，应先将油加热，使水份蒸发一部分之后再过滤，如油很脏，需经其它处理后再过滤。 二、主要规格与技术参数
三、主要组成部分的结构特征 滤油机是由过滤床，输油泵等部分组成的可移动装置。 过滤床是一种可连续操作，在压力作用下向侧面过滤的过滤器压入脏油，过滤器由成套的交替排列的滤板和滤框以及包括有手动螺旋压紧装置和压紧板的机构所组成。滤板和滤框的侧面有“耳子”支撑于机架的托板上，滤板和滤框间衬有作为过滤介质的滤纸（或滤布）起过滤作用。在滤板和滤框相应位置上设有两个通液孔，当压紧后构成为两条完整的通道，耳子呈三角形的一边导入脏油，经过滤室过滤后，从另一相应通道（在耳子呈扇形的一边引出干净的油）。 过滤时脏油经输入通道分配到各个滤框内，通过滤纸将杂质过滤泄于滤板上，而汇集于输出通道内，排出机外。而脏物留在滤纸表面上，脏油中的少量水份被滤纸中毛细管吸收，当滤纸表面的滤渣逐渐增厚及滤纸中水份含量增多，过滤阻力增加，当增加到一定程度（一般为0.2-0.35Mpa）应停止过滤，更换滤纸后，继续使用。 齿轮泵与电动机用弹性橡胶垫连接，为避免压力过高造成机械事故，在油泵的下部设有安全阀（产品出厂时已调节到规定的最高压力值）根据用户需要可将安全阀用力调定较低的数值上，但不允许调节到超过规定的最高压力值。 齿轮泵和电动机装在过滤部分的下面，油泵输出的液体通过排送管、止推板输送到过滤部分。
涂油机说明书
OPERATING INSTRUCTION SPRAY CHAMBER EOS III – PC – 4100 SATG - FORD - CAF 05-001 05-001
Accompanying documents: Declaration of conformity Instruction Issue Register Contents 00 0 General notes 00 1 General safety instructions 00 2 Technical data and 00 3 technical description Packaging, transport and 00 4 storage Setting up and installation 00 5 Commissioning and operation, 00 6 taking out of service Maintenance and repair 00 7 Spare parts and parts lists 00 8 Drawings and plans 00 9 Purchased parts 00 10 05-001
EU Manufacturer′s Declaration according to Appendix II A of the EU Machinery Directive (98/37/EG) The manufacturer:E ckardt Umformtechnik GmbH Westliche Gewerbestrasse 2 D-75015 Bretten herewith declares that the machine described below:Spray chamber EOS 3 - 4100 PC according to drawing No.: 109745-3 is a machine ready for use within the meaning of the EU Machinery Directive and corresponds to the requirements of this directive. Commissioning the plant is not allowed until it is determined that the total plant in which it is integrated corresponds to the EU Machinery Directive! Applied EU directives: 0 98 / 37 / EWG 1 73 / 23 / EWG 0 Machinery Directive 1 Low Voltage Directive Applied harmonized standards: 2 DIN EN 60204 3 DIN VDE 0470 – 1 4 DIN EN 414 5 DIN EN 10502 Safety of machines, electrical equipment 4 Types of protection by housing 5 Safety of machines, possible hazard 6 Safety of machines, causes of hazard Design changes which have effects on the technical data stated in this product description and the use as intended, there fore essential changes, make this declaration of conformity invalid! Bretten, 14. April 2005 Jochen Eckardt, Managing Director 05-001
船舶分油机启动的一般程序
分油机操作的一般程序 1．启动前检查 检查分油机上以及周围环境 检查分油机润滑油箱油位》油尺刻度的二格 检查滑油系统或燃油系统上的阀应处于正确位置 检查水压，水质，气压，气质，应符合阿法拉伐要求 2．启动 合上启动箱主电源开关以及EPC 50 控制电源的开关（控制箱内）和电加热器开关。 将选择开关置于Man位，开启供给泵并检查PT1压力值 按下EPC 50面板 Heater Button，开启加热器， 按下EPC 50 面板Separation Button，绿灯闪 EPC 提出三个问题 Has the bowl dismantled? Assembling according to manual? Bowl cleaned? <按＋ Yes，－ No> 常规启动时第一个回答No，按一下“—” 启动分油机Starter （观察电流，振动，马达声音，分油机声音，有无异常） 分油机到既定转速和温度压力正常后会自动进入程序阶段（若standby 时间设为Fa55=0） 若Fa55不为0，面板上将出现STANDBY,再按下EPC 50 面板Separation Button，进入程序阶段 只有当分离筒解体碟片清洁后的初次启动，回答三个yes，则分油机会进入校对模式启动。 3．分油机正常分油 通过按“＋”查看各运行参数温度压力流量等 调定PT4 约 2 Bar 温度设定滑油90度，燃油98度 并通过流量旁通伐调节适当流量，以获得满意分离效率 分油期间可按排渣按钮可进行手动排渣。 4．停车 按下EPC 50 面板Stop Button 黄灯闪 分油机和泵，加热器会自动程序停止 为安全起见，关电加热器电源（400、440V），以及蒸汽截止伐。 5．应急停车 按下红色Emergency Button。30~40分钟后，待分油机完全停止后（转速为0），关掉电源，然后再开电源即复位。6．报警复位 Alarm reset 为报警复位按钮，按一下为确认，再按一下为复位。若确认后没有采取解救措施而进行复位，则报警可以复位但会继续出现报警。 7．参数设置 按下Enter 后‘ Time to discharge P1 30’ is shown, 并‘1 ’在闪，按下Enter 一次后‘30’闪，此时按＋，—，改变设置，再按Enter 一次，并回到1 闪状态，按＋到下一参数修改。 同时按“＋，—”退出菜单 8．注意事项 严禁在分油机上搁置杂物和棉纱 严禁在分油机有较大振动和异常声音时排渣 只有在分油机完全停止时再进行分油机的解体 分油机若长时间停止不用，按要求每周将分油机开启并至分离转速运行15分钟。润滑油的更换应严格按说明书要求。具体安全注意事项应仔细阅读说明书
真空滤油机使用说明书
真空滤油机 使 用 说 明 书
一、概述 为适应电力维修部门现场检修各类高低压带油设备的需要，我们参考日本加藤公司和德国西门子公司的技术，严格执行国家标准以DL/T521－93－2002真空净油机使用导则为指导，设计具有体积小，比例重量轻、移动方便、噪声低、连续工作时间长，性能稳定，操作方便等特点，是各电厂、电站、变电所、电器制造厂、工矿企业过滤变压器油、透平油、40℃以下机油、液压油等油液中的水份、气体和杂质的理想设备。 二、主要用途 1、本机可用于各类油浸变压器、油浸电流、电压互感器及少油继路器，进行现场滤油及补油。 2、本机可用于对上述设备进行现场热油循环干燥，尤其是对油浸电流、电压互感器及少油断路器的热油循环干燥更为有效。 3、本机可用于对密封油浸设备进行现场真空注油和补油及设备抽真空。 4、本机还可以用于对轻度变质的变压器油进行再生净化，使其性能达到合格油标准。 三、主要特点 本机与国际国内的同类产品相比较有如下特点； 1、体积小、重量轻，是同类产品重量的二分之一。 2、改进完善了油气分离的设计。利用真空进油，装设了管状旋转喷油器，减少了阻力，回旋速度快，增加了油气分离效果。 4、根据用户的需要，净油器部分的过滤介质由特制精滤芯为过滤介质，特制精滤芯为无纺密纸做成，当发现过滤慢时只需剥掉外面一层无纺密纸即可。 5、一机多能，这是本机的一个重要特点。由于本机在现场使用，并利用原来的带油设备做储油罐，使热油循环本机与设备之间，这样便使滤油、再生、热油循环干燥三种功能 四、工作原理 40－75动控制进入真空罐内的油量进出平衡。经过加热后的油液通过喷翼飞快旋转将油分离成半雾状，油中的水份急速蒸发成水蒸气并连续被真空泵吸入冷凝器内，进入冷凝器内的水气经冷却后再返原成水放出。在真空加热罐内的油液，被排油泵排入精滤器通过滤滤芯将微粒杂质过滤出来。从而完成真空滤油机迅速除去油中杂质、水份、气体的全过程，使洁净的油从出口处排出机外。 五、使用说明 连接好进出油管油路，接通380V ，接好安全地线，检查各电路是否连接可靠，各油路 阀门是否打开，准备无缺后再进行操作程序；点动真空泵，使泵内的油能正常运行，再使真空泵连续运转。当真空表面达到表限时，可打开进油阀，直至真空缸内下视窗看见油面时，即启动排油泵开关，开始排油过滤杂质，油路正常循环，打开加热器开关，挥发油中水份，如果油中水份较多时，真空缸内油沫会增高，此时必须打开放气阀控制适应的真空度，待水份减少、油下降后关闭放气阀，使真空度达到极限。此时要注意各仪表的反
船用分油机常见故障分析和解决方法
船用分油机常见故障分析和解决方法 摘要：文章系统地归纳并分析了分油机的三类典型故障：出水口跑油，排渣口跑油，异常振动或噪声，并针对故障原因逐一提出了解决方法。 关键词：船舶分油机故障分析解决方法 随着世界经济的发展，海上运输起到了愈来愈重要的作用，而降低运输成本则成了所有船公司考虑的问题，海上运输的最大成本——燃油费用占到了船舶运输成本的确50%以上，因此，船上所烧燃油很多为380cst，甚至质量更为恶劣的油，这样虽然降低了成本，但却对如何解决燃油质量问题提出了挑战。 劣质燃油中含有水、固体杂质等，船上主要采用三种方法进行处理：沉淀、过滤、分离。众所周知油、杂质、水密度不同，沉淀的方法虽然可以，但因燃油粘度较大，水和杂质不易顺利沉淀，往往需要时间较长——至少12小时，但即使这样，利用沉淀来分离的方法也不能分出太多的水和杂质；而利用滤器过滤，又不能过滤掉油中水分，所以目前对燃油的净化主要采用分油机。分油机种类较多，但原理基本相同：利用杂质、水、净油的密度不同，产生的离心力不同，在分离筒内进行分离。分油机直接关系到所用燃油的净化程度，决定着主机和发电机的燃烧状况，进而影响着航行安全，而分油机的故障原因多种多样，笔者对分油机的典型故障进行归类总结分析，并指出其解决方法，可为船舶轮机人员更好地解决分油机故障并有针对性地进行维护保养提供参考。 一、分油机典型故障主要有三类：出水口跑油、排渣口跑油、机体出现异常振动或噪声。现分别列举如下： （一）出水口跑油：可能引起这种故障的原因有： 1．起动时未加水封水或加得太少。这会使筒内油水分界面向外移动，油空间超过了分离盘外缘，从而造成出水口跑油。 2．进油阀开得太猛，水封被破坏。分油机分油的最大量是一定的，如进油太猛太快，造成分油机来不及分离油，而使部分燃油从出水口跑出。 3．油温高，燃油进入分油机前要进行加热，目的是为了更好的进行分离，通常要加热到98℃，但如果加热温度过高，则会使水封水被蒸发，水封被破坏。 4．转速不足使水封压力不够。 5．分离盘片脏污。分离盘片应定期清洗，特别是所加装的燃油含杂质较多时，否则盘片脏污后，将使盘片间的油流通道堵塞，造成出水口跑油。[1] 6．选用重力环内径过大。在分离筒中，油和水构成了一个连通器，若油水分界面水侧的压力大于油侧的压力，则分界面要内移；反之则外移。只有当两者压力相等时，分界面才保持稳定。油水分界面实际上是一个动态的平衡面。一般选用重力环的原则是：在不破坏水封的前提下，尽量选用内径大一些的重力环。但如果内径过大，将使油水分界面向外移至分离盘外，导致出水口跑油。[2] 7．加热油时，未将其加热到规定值，致使油的密度较大，进而离心力较大，随水流出出水口。 （二）排渣口跑油：这是由于排渣口未能关闭造成的。不能关闭的原因通常有以下几类：1．开启水的泄水孔堵塞。由于此泄水孔要实现节流作用，所以设计得非常小，很容易被杂质堵塞，一旦泄水孔被堵塞，滑动圈上方的残水就无法排出，导致滑动圈无法复位，分离筒也就无法密封住，造成排渣口跑油。 2．滑动圈下方弹簧失效。失效后，弹簧无法将滑动圈顶起到相应的高度，也就无法堵
油机控制器说明书
2005油机自动控制器（版本：21.5+） 使 用 说 明 书 目录
一. 功能概述 (3) 二．组成结构 (3) 1.液晶显示器 (3) 2.手动按键 (4) 3.通讯接口 (5) 三．菜单操作及参数说明 (5) 1.模拟量参数 (8) 2.延时参数 (9) 3.系统参数 (13) 4.输入状态 (15) 5.输出状态 (15) 6.故障记录 (15) 四．控制器接线端说明 (16) 五．规格说明 (17) 六．注意事项 (18) 七.附件 (20) 八．外部接线图 (21)
2005油机自动控制器采用美国高性能微处理器和工业级元器件制造，具有结构紧凑、体积小巧、安装方便等特点。可以对油机进行全方位的控制，实时监测油机的工作状态，实现各种自动保护功能；并提供远程集中监控功能。 ***2005控制器面板示意图 *** 一. 功能概述 ◆可以通过2005的面板按键、外部开关、通讯口控制油机 的运行或停机。 ◆具有远端启动接口，可设置启动延时、停机延时时间， 控制发电机组自动启/停。 ◆具有预热、预润滑控制。 ◆具有燃油油位自动控制功能。
电压0 0 0电流0 0 0 频率 0.0 功率 0 功率因数 0.00电池 11.8 水温 0油压 0 油位 0 油温 15 转速 0 运行时间 0:02 ◆具有过压、欠压、过流、频率超、油压低、水温高、油 温高、急停、超速、转速信号消失、启动失败等保护功 能。 ◆过流、频率超、油压低、水温高、油温高予告警功能。 ◆232通讯接口，通讯协议，附带精美监控软件，可记录和 打印历史记录、故障记录。 ◆高亮度液晶屏，中文显示运行参数。 ◆自动记录油机运行时间。 ◆自动故障记录 ◆结构紧凑合理、性能稳定可靠。 二．组成结构 1．液晶显示器 液晶显示器有128×64点阵像素，它可以显示4行8个汉字或8行16个英文字符。提供了一个直观方便的显示界面，所有参数都可以通过一个简单明了的菜单进行查看和操作。 默认显示界面共2屏，见上图，当给控制器上电后，液晶屏循环显示2个默认界面，在默认界面下，液晶屏主要显示各模拟量参数的当前值，用户按[←]键可以在“模拟量参数”与“系统状态”界面之间切换，系统状态”界面主要显示模块当前状态，油机故障时，则显示故障记录名称。 2．手动按键 操作按键 [→/增加]：“→”在默认界面下,按此键可进入“输入密 码”界面；
变压器滤油机使用方案
变压器滤油机使用方 一.变压器油滤油机概述 变压器油滤油机用于电厂、电站、电力公司、变电工业、冶金、石化、机械、交通、铁路等行业。特别是对110KV 以上大型变电站的变压器现场检修，以及高等级的新油、进口油、互感器油、超高压变压器油等油品的深度净化处理。也可用于变压器的真空注油及干燥。可现场带电作业。 变压器油滤油机特点 ?双级真空大抽速及先进的脱水、脱气系统，采用大面积立体闪蒸技术，能快速、高效的除去油中的水分、杂质、烃类等有害成份，提高绝缘油的闪点和介电强度。 ?能够满足安装或检修现场对变压器本体抽真空和真空注油 ?精密的过滤系统,优质滤芯、多级过滤逐级加密，能有效去除油中机械杂质，并配置滤芯污染度自动检测功 ?先进的自动恒温控制系统、自动液位控制系统、自动消泡控制系统、自动压力保护系统以及精良的配置，保证设备高性能运行。?在线滤油，可无人值守，运行状态由指示灯显示 ?本机人性化设计，低噪音，操作简单，维护间隔长，低能耗节省运行成本。 ?整机设有连锁安全保护，排油系统、真空系统与加热系统连锁，避免误操作带来的不利影响 ?设有滤芯更换指标，滤芯饱和停机装置
?设有漏电、过负荷停机装置，保护电机 ?设有相序，缺相保护功能，突然停机安全控制 变压器油滤油机可选模式 ?艮据用户的需要可选配PLC智能控制，触摸屏操作，并设动态显示。 ?选配在线式水份检测仪，选配带累加功能的流量计。 ?选配变频器 ?选配带累加功能的流量计。 ?选配外接对变压器抽真空系统 ?整机结构可制作成移动式、固定式、拖车式（半轴或双轴）、全封闭式、遮檐式、帆布蓬、敞开式。?可配置成三级高真空滤油机，以获得更高的工作真空度。
船用分油机
第二节分油机 船舶柴油机所用的燃油在使用前必须经过净化处理，除去其中的水分和杂质。而柴油机系统润滑油在使用过程中应循环净化，除去其润滑过程中产生和进入的各种杂质。油料净化中的核心环节是离心分离，离心分离的最主要设备是离心式分油机
一、分油机的工作原理 分油机分离筒简图 1-立轴；2-分离筒本体；3-分离盘； 4-分离筒盖；5-进油管；6-出油管；7-出水管8-分杂盘； 9-重力环（比重环）；10-盘架（有孔）；11-排渣孔；12-分离盘上盖；13-油水分界面； 14-盘架（无孔）；15-滑动底盘;16-排水向心泵；17-排油向心泵 1 2 4 13 15 10 14 11 7 6 5 （a ） (b ) 16 17 17
1、分杂机分离原理 ) /(4.17622s m r R d v r ?????= ωρ （6-1） 式中：△ρ――杂质与纯油的密度差，kg/m 3 ； d 一一杂质的直径，m ； ω一一分离盘的旋转角速度， rad/s ； R 一一 分离盘的半径，m ； r 一一燃油的动力粘度，Pa/s 。
2、分水机的分离原理及排出方法 目前分油机油水分界面的位置由两种方式控制。一种是由被称做“重力 盘”(比重环)的内径来确定的： E D D D D 2 12323 2 -- = （6-2） 式中 : D 1 一一出油口直径，固定不变，mm ； D 2 一一出水口直径（重力盘的内径），可以选择，mm ； D 3 一一油、水分界面的直 径，mm ； E 一一在某分离温度时油、水密度的比值。 Y 分水机工作原理
另一种分油机的比重环被分杂盘8代替， 另外，两种分油机(有比重环和无比重环)被分离出并聚集在分离筒外围的水分，在排渣期间，随着分油机的排渣操作筒杂质一同被排出分离筒。 净油出
真空滤油机说明书
GDZL-10真空滤油机 一、滤油机的用途及特点介绍 用途：本机能高效地脱除绝缘油中的水分、气体和杂质，提高油的耐压强度和油品质量，保证电力设备的安全运行。主要用于电力部门及工矿企业处理不合格的变压器油、互感器油、开关油等。 特点：1、本机具有小型高效、移动方便的特点，特别适合于现场带电工作。并可干燥电力设备潮气，还能方便地对电力设备进行真空注油。 2、在结构上采用了红外线液位自控装置，系统压力自动保护装置和高效脱气元件；操作方便、安全。 二、滤油机的工作原理及结构 工作原理及结构：滤油机工作时，油液在压差的作用下经入口进入加热器，含有杂质的油液经加热器升温后进入初滤器，大颗粒杂质被滤除，油液进入真空罐，在极低的真空压力和脱气元件的作用下，油中的水汽溃破油膜而析出，水分迅速蒸发，然后被真空系统排出或在冷却器中冷凝成水，除去水汽的油液被排油泵输入二级过滤及高精滤器除去微粒杂质即为净化油，完成净化全过程。 三、滤油机安装与试机 1、安装 本机应安放在水平地面上，平稳放置。 由于本机采用移动式，用户不需要另行设计安装基础，只需将本机移
到油罐附近的平地上即可。 电源进线的选用，必须能承受本机的最大电流。 2、试机 关闭本机所有阀门，接上进出油管，保证油罐到本机进出口油路畅通。 正确无误地接好三相四线电源。 启动真空泵、抽油泵，注意观察真空泵、抽油泵旋转方向是否正确，以及真空泵-电机、油泵-电机有无卡阻现象。 检查温控仪与加热器是否联锁，即温控仪控制加热器，只能在一瞬间完成。 关闭与大气相连的阀门，开启管路阀门，启动真空泵，在真空表指示最大真空度数值稳定后，停泵5分钟，其间观察真空表指针下降不应超过0.001Mpa，否则应当消除漏气部位。 四、滤油机的操作及使用说明 1、操作步骤 开启真空泵进气管上的阀门，启动真空泵，注意观察真空度上升的情况。 当真空度达到-0.08Mpa时，打开进油阀使其进油。 当油液进入真空罐内，油位达到油位计的中间位置时，开启出油阀门，自动启动油泵、开始出油。 提醒用户特别注意：必须在打开出油阀门后，才能启动油泵，否则会打坏过滤器。
抽油机说明书
常规游梁式抽油机 安装使用说明书 河南省南阳市油田机械制造有限责任公司 电话: 0086-0377-******* 传真: 0086-0377-******** 目录 1. 前言 (3) 2. 技术参数 (3) 3. 结构说明.....................................4-11 4. 基础........................................11-12 5. 安装........................................12-13 6. 润滑 .......................................13-14 7. 维护以及修理................................14-15 8. 安全细则 (15) 9. 调整........................................15-17 10. 常见故障及处理办法.........................17-19 11. 抽油机随机文件.............................19-20 12. 抽油机随机工具 (20) 附录 (21) 1. 前言 常规游梁式抽油机由于具有结构简单、工作可靠、对环境变化不敏感、易损件少以及寿命长等优点，游梁式抽油机被长期广泛的应用于油井机械采油。该产品执行API Spec 11E抽油机规范和SY/T5044-2003游梁式抽油机标准。本使用说明书涉及了该型抽油机的安装，操作，修理，维护等等。为了使抽油机能够正常有效地运行，使用者在安装和操作之前必须仔细地阅读本说明书.
真空滤油机使用说明书
真空滤油机使用说明书-滤油机厂家提供 真空滤油机是针对各类油品专业研制开发的，适用于处理油品复杂的多功能滤油机，广泛用于绝缘油、润滑油、液压油、抗磨液压油、压缩机油、导热油、重负荷齿轮油、冷冻机油等，能快速脱出油中的杂质、水分、气体、脱出轻质烃、酸值，氨气等，提高油液品质，恢复油品的特有性能。 一、滤油机工作原理及流程 1：滤油机工作原理 A. 本系统主要分为五部分，第一部分为加热系统；第二部分为过滤系统，第三部分为真空分离系统；第四部分为油泵系统；第五部分为整机控制系统。 B. 真空滤油机根据减压分离，分子吸附、真空干燥、机械精密过滤原理。真空滤油机为单独的一台整机，无任何附属机械设备，利用水的饱和温度曲线和真空干燥原理进行立体的、多层面的快速高效油水分离技术，多级大通量深层次精密过滤技术，经处理后的油品达到国标使用标准。 2：滤油机工作流程 待处理油经过一级粗滤器后进入加热器进行加热，加热后的油经过第二级过滤器到螺旋喷淋雾化系统，油液变为粗粒雾状下落到反应塔上进入真空分离室，水分即开始蒸发，油雾，在罐内形成立体的，多层面的蒸发结构，通过短时的循环，便可达到净化目的。经过除杂质、脱水、脱气、除酸的油品在油泵的作用下经过精密过滤器完成一个净油工作循环。从真空分离室中分离出来的水蒸气热空气进入冷疑器，大部分水蒸气凝结为水存入积水仓，排出机外，油中热空气经冷却后由真空泵排出。 二、滤油机处理后油质指标
三、滤油机使用前准备和检查 1：真空滤油机的各部件在出厂前已经过调试运行试验，运到使用现场时须检查各部件是否完好无损。检查油泵与油泵电机连接轴是否同心、是否有松动现象，用手扳动油泵连接轴处查看是否有卡轴现象（如有此现象应立即校对油泵连接轴，直至校正后方可使用）。检查真空泵与真空泵电机皮带盘是否是一条直线，是否平行，有无错位现象，皮带松紧是否适中（如有此现象应校正后方可使用）。 2：将设备牵引到适合该设备运行的场所，真空滤油机安放平稳，试转检查不能有摇摆、震动。进油口接通机组油箱放油口，出油口接通机组油箱进油口。 3：滤油机上的配电柜以及油泵、真空泵、、加热管、接线处应进行检查，确保连接牢固、绝缘可靠。 4：油泵电机、真空泵电机、、试启动观察是否按要求方向旋转（按箭头标示方向），否则将电源调换相序。（反方向旋转将会严重损坏设备） 5：在线进行油处理时，要适当补充同牌号油保证油箱油位正常。 6：应固定好进线电源线，以防掉落触电。确认电源是否有短路、三相不平衡以及缺项等现象。 7：查看真空泵、是否加油（油应加至标注的液位范围内）。 8：值班人员应注意进、出油和电机运转情况。严禁缺相运转。 控制柜分为自动模式（按钮版）和PLC版。可参考：控制柜的运行操作步骤 四、滤油机运行操作 （1）操作步骤： 1.1.将滤油机安放平稳，接好电源，连接好进出油管，检查外接电源是否正确，所接的电源电缆是否能满足滤油机容量要求。 1.2.首先关闭所有阀门，然后开启真空泵，待真空度达到（-0.08Mpa）在打开进油阀，当油
真空滤油机使用方法
真空滤油机使用方法 一、用前准备和检查 1.滤油机的各部件在出厂前都经过运行调整试验，经过长途运输后,到达使用现场须检查各部件是否完好无损。 2.电源的选用，必须能承受本机的最大电流。本机电路采用380V、50Hz三相四线交流电源，同时接入一根地线。滤油机上的配电柜以及油泵、真空泵、电加热器接线处都应进行检查，确保连接牢固，绝缘可靠。 3.在滤油机工作前滤油机应放平衡。 4.注入真空泵油并使油位达到正常位置。 5.油泵电机、真空泵电机试启动，观察旋转方向是否与标识一致，如不一致则将电源调换相位。 6.试转动真空泵-电机、油泵-电机有无卡阻现象。 7.滤油机接好电源，关闭滤油机的所有外端阀门，打开滤油机内部管道上的各个阀门，启动真空泵，当真空表指针达到-0.084Mpa稳定时，停机5分钟，其间观察真空表指针下降不应超过0.01Mpa，如下降就检查滤油机的连接部位是否有漏气现象和其他原因，应及时排出故障。 二、控制盘操作程序 1.控制盘外部接线见电器接线图，从电控柜的进线孔接入380V三相四线交流电，控制盘外壳要可靠接地。 2.检查电控柜内各部件是否松动、完好无损。 3.合上总电源开关，控制盘上的电源指示灯亮，表示电源已接通。 4.电源接通后，温控仪将自动启动，绿灯亮表示处于工作状态，然后将控温旋 5.钮旋至准许的工作温度范围（40-80℃）,加热器对油液进行加热(为防止“干烧”，只有在油液循环正常的情况后滤油机进油后才能启动加热器)。 6.整机停止运行后断开总电源开关，随后锁上控制柜门。
三、操作步骤及使用说明 （一）使用说明 1.本机作业时的环境温度应在-20~45℃范围内。但在低温条件时（0℃以下时），开机时应保证冷却水箱的水是液态的。 2.使用场地的海拔高度的高低会直接影响本机的真空度，海拔越高，真空度越低（负值）。 3.待处理的油液不能太脏（即油中的杂质颗粒太多），否则，必须先用其它过滤设备（如我厂生产的GL系列轻便式过滤加油机或DJL系列精密过滤机）进行先期过滤，以免影响滤油机脱气效率或堵塞过滤元件。 4.引入本机的电源线应有过载保护装置，电源线接入本机时应注意油泵、真空泵旋转方向正确，应将整机进行可靠的保护接零。 （二）运行操作步骤 1.接好滤油机的进出油管，进油口指向待处理油品（进油管口不要接触到油箱的底部，防止底部的机械杂质对油路的损坏），出油口与存放处理过后的油品的容器相连接，并确保各连接处不漏油。正确接入三相四线电源。 2.启动电源开关，电源指示灯亮，证明整机已处于准备工作状态，关阀进油口阀门、出油口阀门、旁通阀、放水阀、气液平衡阀、放油阀等，按下真空泵启动按钮。 3.待真空罐内的真空度达到-0.084Mpa时（从真空表上可观测到），开启进油口阀门，油液会被迅速吸进真空罐内。 4.当真空罐内的油位达到浮球式液位控制器设定值时，电磁阀会自动关闭，停止进油。这时可将出油口阀门打开。 5.启动油泵电机按钮。（提醒用户特别注意：启动油泵时，一定要先打开出油阀门，否则会打坏过滤器。）滤油机开始连续工作。 6.进、出油口油液流量平衡的调节：当真空塔上的真空度显示不正常时可适当调节气液平衡阀，调节真空度，保持进、出口油流量的平衡。当电磁阀工作可能因堵塞等因素不正常工作时可以开启旁通阀，保证滤油机能正常工作。 7.当油液循环正常后按下电加热启动按钮，对油液进行加热，温控仪已预先设定好为40℃—80℃的范围。这时，当油液温度升高到设定温度后，滤油机会自动关闭加热器，当油温低于设定温度时，加热器又会自动启动，因而该滤油机具有自动加热均匀、恒温的功能。 8.滤油机正常运行一定时间后，油液经循环过滤一定次数后，就可以从取样口取样化验。
油机控制器说明书
瑞昌哥尔德发电设备（无锡）制造有限公司2005-RC油机自动控制器 （版本：21.5+） 使 用 说 明 书
目录 一. 功能概述 (3) 二．组成结构 (3) 1.液晶显示器 (3) 2.手动按键 (4) 3.通讯接口 (5) 三．菜单操作及参数说明 (5) 1.模拟量参数 (8) 2.延时参数 (9) 3.系统参数 (13) 4.输入状态 (15) 5.输出状态 (15) 6.故障记录 (15) 四．控制器接线端说明 (16) 五．规格说明 (17) 六．注意事项 (18) 七.附件 (20) 八．外部接线图 (21)
2005-RC油机自动控制器采用美国高性能微处理器和工业级元器件制造，具有结构紧凑、体积小巧、安装方便等特点。可以对油机进行全方位的控制，实时监测油机的工作状态，实现各种自动保护功能；并提供远程集中监控功能。 *** 2005-RC控制器面板示意图 ***
电压0 0 0电流0 0 0 频率 0.0 功率 0 功率因数 0.00电池 11.8 水温 0油压 0 油位 0 油温 15 转速 0 运行时间 0:02 一. 功能概述 ◆可以通过2005-RC的面板按键、外部开关、通讯口控制油 机的运行或停机。 ◆具有远端启动接口，可设置启动延时、停机延时时间， 控制发电机组自动启/停。 ◆具有预热、预润滑控制。 ◆具有燃油油位自动控制功能。 ◆具有过压、欠压、过流、频率超、油压低、水温高、油 温高、急停、超速、转速信号消失、启动失败等保护功 能。 ◆过流、频率超、油压低、水温高、油温高予告警功能。 ◆RS232通讯接口，MODBUS通讯协议，附带精美监控软件， 可记录和打印历史记录、故障记录。 ◆高亮度液晶屏，中文显示运行参数。 ◆自动记录油机运行时间。 ◆自动故障记录 ◆结构紧凑合理、性能稳定可靠。 二．组成结构 1．液晶显示器 液晶显示器有128×64点阵像素，它可以显示4行8个汉字或8行16个英文字符。提供了一个直观方便的显示界面，所有参数都可以通过一个简单明了的菜单进行查看和操作。
抽油机说明书
一、概述 在油田开发的时候，油层自然能量不足，不能自喷时，利用本抽油机，借助抽油杆带动抽油泵将原油抽至地面。由于游梁式抽油机结构简单，安全可靠，制造容易和维护方便，目前在全世界各油田仍得到了广泛的应用。 复合平衡异相曲柄抽油机是一种节能型抽油机，主要通过复合平衡结构以及改变抽油机的杆件比和曲柄形状，使其工作运转愈加合理，从而达到节能的目的。 本说明书使用于我厂生产的复合平衡异相曲柄抽油机，说明书对抽油机的性能、结构及安装、使用、保养等作了简要说明，现场工作人员在安装使用本抽油机前，应详细阅读本说明书，同时为了使抽油机正常工作，延长使用寿命，现场工作人员可根据各油田的实际使用情况。对本说明书中所列的内容进行合理的补充和修正。 抽油机规格型号说明： 例：CYJY12-6-73 H F ①②③④⑤⑥ ①CYJY—异向曲柄游梁式抽油机 ②12—悬点最大负荷120千牛 ③6—最大冲程6米 ④73—减速器额定扭矩73千牛2米 ⑤H—减速器采用双圆弧齿轮传动 ⑥F—复合平衡 二、技术规范
说明：1、该表中冲次计算以电机转速740r/min为基准，若配备降速装置实现冲次至1~3r/min，同时可以通过匹配电机，降低抽油机冲次。 2、若选用具有硬特性的电动机，控制柜应增设软启动控制系统，防止对于选用具有硬特性的电动机，电器控制系统应增设软启动，否则将对减速器产生冲击，严重影响减速器的使用寿命。
（二）许用工况参数
（三）抽油机选用 用户根据井深、下泵深度和油井情况，合理选择抽油杆组合、泵径、冲程和冲次等参数。附表1和给出了抽油机曲柄转角的扭矩因数，用以计算抽油机减速器输出的最大净扭矩。 计算公式：Mn=TF （W-G ）-M 平Sin （θ+τ） 式中： Mn----减速器净扭矩，kN m ； TF-----扭矩因数，m ； M 平----旋转平衡重最大平衡力矩，kNm ； W------悬点载荷，kN ； G------结构不平衡重，kN ； θ-----以12点钟为零度，面对抽油机，油井位于右侧， 曲柄逆时针旋转的角度。 τ---曲柄销中心连线偏离曲 柄纵向对称中心的角度。 三、结 构 简 述 我厂生产的复合平衡抽油机主要由自让位驴头、游梁、游梁支撑、支架、横梁总成、连杆、减速器、曲柄装置、平衡重、刹车总成、底座，悬绳器等部件组成。 3.1、驴头 最大冲程为6米抽油机驴头为转角自让位（锁块）结构，由型钢和钢板 组焊而成，悬挂轴挂在游梁前上方的挂架上。在修井作业时，驴头让位简单方便，复位时同样方便。具体让位、复位的操作见本说明书第九部分《转角自让位（锁块式）驴头操作规程》。 最大冲程为5米抽油机位四销侧翻式驴头，为传统结构。 3.2、游梁 它是由钢板组焊而成的箱型结构，强度大，刚性好，最大冲程为6米的抽油机，前端上部有挂架，下部有锁块与驴头联结，最大冲程为5米的抽油机，前部焊有上下耳板，以便和驴头连接，两种游梁中部有四个长孔，用螺栓固定在游梁支撑上，靠四个调整螺栓对游梁进行微调，以使驴头悬点对准井口中心，为了操作方便，在游梁两侧设有脚踏架，游梁上设有扶手，
真空滤油机使用说明书
真空滤油机使用说明书目录 目录 (1) 一﹑工作原理 (2) 二﹑流程图 (2) 三﹑真空滤油机主要技术指标 (2) 四﹑开机前检查与准备 (2) 五﹑操作要点 (3) 六﹑劣化油处理后可达到的几项主要指标 (5) 七﹑维护 (5) 八﹑故障排除 (6) 九﹑电路原理图 (7) 十﹑电器元件表 (8) 十一﹑电控柜面板图 (9)
注意 1、开机前请您细阅本使用手册，不正确的操作将严重损坏本机的性能。 2、电源接线要严格按照电气原理图接线，作好接地，注意安全。 3、非公司人员或授权机构不得擅自更改或短接控制系统线路。 4、在供电的时候不要试图拆卸设备内部的任何单元；不要触及设备内部的端子或执行器，这样做可能导致电击和严重事故。 5、在设备运行过程中，不要试图拆卸或修改机内任何单元，任何这样做的企图都可能导致误动作、火灾或严重损害。 6、设备自动加热温度已由调试人员按用户要求设置，调定后非专业调试、维修人员不能随意改动。 7、只有具备电气系统知识的从业人员可以进行检修。 8、不要在下列场所操作控制系统： ＊温度或湿度超过规定范围的场所。 ＊由于温度急剧改变而引起凝露的场所。 ＊有腐蚀性气体或易燃易爆性气体的场所。 9、当温控仪失效，不能再对加热系统进行控制时，绝对禁止启动加热器。
真空滤油机使用说明书 一、工作原理 水与油的沸点差距较大。高真空状态下，水的沸点下降很多，同时给油加热，使水份从油中快速逸出。再使油液经过精细过滤，成为合格油品。 滤前油在真空作用下，由进油口经磁性过滤、粗滤去粗粒杂质后到加热管加热。热油由喷射管喷为粗粒雾状，并逐渐分布于反映环上，在一个立体的范围内，形成三维的多层面的蒸发体，若此时真空度为-0.09MP a ，而水沸点只有50℃左右，且油已被加热并稳定在70℃，油中水份沸腾逸出，油水分离。大部份水蒸气进入冷凝器，凝结为水滴。其余的水汽与油中有害气体一起被真空泵排出。去掉水份的油由油泵泵出，经过精滤器滤除微粒杂质后输出，完成一个工作循环，短时间的循环之后，油中水、气、杂质就会除净，达到使用标准。 若油液杂质过多，请先预处理，再用本机处理，避免对本机造成损坏。 二、流程图 图一 三、真空滤油机主要技术指标 出油 进油
分油机结构与原理
第1章船舶分油机系统概述 船用分油机一般是指自动排渣分油机，它是在一般 分油机的基础上加装了活动底盘、配水盘、密封环、滑动环及复位弹簧等部件。 1.1 分油机的基本结构 分油机的类型有很多，但是基本结构和工作过程大同小异。现以ALFA-LAVAL MMPX型自动排渣分油机为例加以说明。该分油机机体下部安装着分离筒的传动机构。分离筒由马达经摩擦离合器、涡轮机构驱动，以较高速度旋转。分离筒是分油机的核心部件，图 1 显示出了其分离筒和自动排渣系统的主要结构。 图1 分离筒和自动排渣系统结构 A．带翅套筒；a.水腔；AA.比重环；aa.油腔；B.小锁紧圈；C.液位环；D.配流器； E.顶盘； F.筒盖； G.分离盘组； H.大锁紧圈； I.排渣口；ii.渣空间； J.筒本体； K. 滑动底盘；L.滑动圈；M1、M2.喷嘴；N.定量环；O.弹簧；P1.开启工作水进口；P2.密封和补偿水进口；Q.进油口；R.净油出口；S.出水口；T.向心水泵；U.向心油泵；V. 进口管；VV.配油锥体；W.筒盖密封环；X.泄水阀；Y1.开启水腔；Y2.密封水腔；Z.
配水盘；ZZ.弹簧座；10.水封水/置换水进口 分离筒本体（J）和筒盖（F）用大锁紧环（H）锁紧。筒内安装配油器（D）、配油锥体（VV）和分离盘组（G），待分油流过配油器、配油锥体，在分离盘组内进行分离。分离盘最上端为顶盘（E），其颈部与液位环（C）形成油腔（aa），向心油泵（U）将油腔中的净油泵出分离筒。分离出的水沿分离盘组的外缘上升，经顶盘流至油腔上部的水腔（a）溢过重力环（AA）由向心水泵泵出。分出的固体残渣向筒内四周运动，汇集在分离盘组外缘的渣空间（ii），通过排渣口（I）定时排出。重力环被小锁紧圈（B）固定在分离筒盖上，此锁紧圈也构成了水腔的上盖。其自动排渣系统主要由分离筒底部的滑动底盘（K）、定量环（N）、滑动圈（L）、配水盘（Z）及工作水系统等构成。 1.2 分油机的基本工作原理和种类 分油机是靠离心力来净化燃油和滑油。其主要工作原理是：让需净化的油进入分油机中做高速旋转，密度较大的水滴和机械杂质所受的离心力大，被甩向外围，水被引出，机械杂质则定期排出；密度较小的净油所受到的离心力较小，便向里流动，从靠近转轴的的出口流出，油从而得到净化。 分油机根据用途不同可分为分水机和分杂机。当待分油中含有水分较多时，使用分水机，分离油中的水分及杂质；当待分油中所含水分较少时，使用分杂机，分离出的杂质和少量水分从排渣口排出。该型号分油机只要将盘架换为不带分配孔的盘架，将出水通道封死，便可将分水机改成分杂机。 分油机分油前应将一部分热水经进油口（Q）注入分离筒，直至出水口有谁流出为止，使之在筒内外周形成水封区，引入的水就叫做水封水。然后待净化的油由进油泵泵进分油机，进入分离筒后流向下部，再经盘架的分配孔进入分离盘间，被分离盘片分成若干层的油随分离筒一起高速转动。由于外围有一层水封，故能防止油从出口跑掉。从油中分出的水将挤兑原来的水封水，使之经顶盖（E）和分离筒盖（F）、重力环（AA）间的环形空间，由向心水泵排出。油中的机械杂质将穿过水封区被甩出聚集在分离筒内壁上，然后定期自动或手动排出。净油则连续地经过盘架和顶盖间的环形通道，由向心油泵排出。 在分离筒内油水因密度不同而形成油水分界的圆柱形面叫油水分界面。分界面以内的空间是油，分界面以外的空间为水和杂质。有水分界面的位置非常重要，其直接影响油的分离质量，其最佳位置应在分离盘的外边缘，从而使油能充分利用分离通道的全部长度，达到最佳的分离效果。若油水分界面向内移动进入分离盘组件，则造成分离盘片堵塞，被油携带的若干水滴和细小杂质将分离不出而随油一起排出分离筒，降低了分离效果。若分界面向外移动，一方面会降低从水中分离出油的效果，从而造成水中带油，另一方面，有可能破坏水封，造成油经出水口流出，即出水口跑油。 油水分界面的位置是由重力环的内径来确定的。重力环内径增大，油水分界面向外移。重力环内径减小，油水分界面向内移。所分离的油密度越大，选用的重力环内径应越小。为此，每台分油机均附带有一套不同内径的重力环已被选用。
滤油机说明书
●动力变压器油的现场带电过滤 ●高压变压器油的高效优质净化 ●废变压器油的回收优质再生利用 ●其它低粘度润滑油的高效优质净化 ZL系列 高效真空滤油机 使用说明书 重庆万美机电有限公司 重庆万美滤油机研究所研制 （使用本机前请先详阅此说明书）
前言 感谢您使用万美牌滤油机。您能成为我们的用户，接受我们的服务，是我们莫大的荣幸。为了使您尽快熟练地正确操作、使用万美牌滤油机，达到理想的滤油效果，我们随机配备了内容详细的使用说明书。另外还有随机零配件，内容视具体机型而定。 在第一次安装和使用之前，请务必仔细阅读随机配送的所有资料，这会有助于您更好地使用万美滤油机。如因您未按照所配资料的要求而操作，由此引起的任何损失，万美有限公司将不承担责任。如您对本说明书未提出书面异议，则表明您默示同意本说明书的全部内容。 为了满足用户所提出的特殊要求或万美在技术上的不断创新，我们会对滤油机做一些改进，这样可能产生设备实物与设备使用说明书在某些细节上不一致的情况。对这种情况，我们会加装一些说明资料来弥补这些不一致。 万美和万美标徽已经在中华人民共和国商标局注册。 本说明书中的信息如有变动，恕不另行通知。 版权所有，翻版必究。未经重庆万美机电有限公司书面许可，不准以任何方式对本说明书进行复制。 在编写本说明书时难免会有错误和疏漏之处，请多加包涵并热切欢迎您的指正。 如果您在使用万美牌滤油机的过程中遇到什么困难和发现什么问题，请打我们的服务热线。服务热线为：023——68929189。谢谢您的合作。
公司简介 重庆万美机电有限公司是专业从事滤油净化设备开发制造的高新技术企业，已获得多项专利、专有证书和荣誉证书，在业内率先通过I S O9001国际质量保证体系认证。 万美公司汇聚了一大批科技人才和专业生产技术人员，公司成员70%具备大专以上学历，由分离工程专家及油品分析工程师领导组成的滤油技术研发中心，长期致力于滤油净化技术的研究与开拓，根据各种油液的性质和用途，针对性地研制出28大系列200多个品种的滤油设备，满足了各个行业对各种油品的过滤净化需要。其中,T L系列汽轮机油（透平油）专用滤油机、D Y J系列多功能润滑油净油机、Z L系列高效真空滤油机、Z L A系列高效双级真空滤油机、J Z L系列绝縁油再生专用真空滤油机、Z L Q系列全自动高效真空滤油机，Z L Z系列智能检测型高效真空滤油机、J F S系列聚结分离式净油机、D J L系列多级精密过滤机、G L系列轻便型滤油加油机、B Z系列变压器油运行再生装置、L F系列固定式有载开关在线滤油机等，已广泛应用于电力、石化、油田、冶金、矿山、交通运输、机械制造等领域，为用户实现安全生产、节能降耗、减少环境污染发挥了极其重要的作用。 万美牌滤油机以其过滤精度高、保护功能完备、运行稳定可靠、节能降耗显著、检测维修方便和良好的性价比等优点，得到用户广泛赞誉。“万美滤油机——中国滤油净化技术专家”的形象正迅速被市场所认同。 万美公司凭借着雄厚的科技开发实力、先进的生产设备、完善的检测手段和快捷优质的售后服务，已成为品质卓越、品种最多的国内大型滤油机专业生产企业。目前，万美公司正大踏步地向世界一流的滤油技术研发中心和滤油机生产基地的宏伟目标奋进。