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以修改--东莞市道滘镇篮球培训机构现状调查开题报告

以修改--东莞市道滘镇篮球培训机构现状调查开题报告
以修改--东莞市道滘镇篮球培训机构现状调查开题报告

韩山师范学院

毕业论文(设计)开题报告

学生姓名:学号:

学院:

专业:

题目:东莞市道滘镇篮球培训机构现状调查指导教师:

年月日

开题报告填写要求

1.开题报告是开展课题研究的依据和撰写论文的基础,也是毕业论文(设计)答辩委员会对学生答辩资格审查的依据材料之一。此报告应在指导教师指导下,由学生在毕业论文(设计)工作前期完成,经指导教师签署意见及系审查合格后方可进行毕业论文(设计)的撰写;

2.开题报告必须按教务处统一设计的电子文档标准格式(可从教务处主页“相关下载”页面上下载)打印,不得打印在其它纸上后剪贴。完成后应及时交给指导教师签署意见;

3.有关年月日等日期的填写,一律用阿拉伯数字书写,如“2016年4月26日”或“2016-04-26”;

4.毕业论文参考文献的格式标准应参照《韩山师范学院本科生毕业论文撰写标准》(针对韩教字[2006]71号文件作部分修正)。

毕业论文(设计)开题报告

是政府对其干预较少,并建立了相应的法律制度促使其发展。事实上,美国政府为了支持包括篮球俱乐部在内的各种体育俱乐部的发展,不仅仅减少行政干预、制定了相应的法律,还在资金上予以大力的支持,化解了一些体育俱乐部在发展初期的资金困境。除此之外,美国篮球俱乐部的发展来得到了社会资本的积极支持,比如会员的会费、企业的赞助等等,都是美国篮球俱乐部资金的重要来源。Watermen Cairncross[6]对法国的篮球俱乐部展开了调查和分析,在他看来,法国篮球俱乐部最大的特点就是内部管理组织架构清晰,组织分工明确,其在运营上十分类似于公司化的管理,其管理效率较高。Ross[7]对德国的篮球俱乐部展开相应的研究,他认为,德国篮球俱乐部可以分为职业篮球俱乐部、群众篮球俱乐部、青少年篮球俱乐部三类,这三类篮球俱乐部之间并不是没有联系,而是经常组织俱乐部与俱乐部之间的篮球活动,这无疑增强了德国篮球俱乐部之间的凝聚力。从国外学者的研究可以看出,国外篮球俱乐部基本不受政府控制,但政府对其却给予了大力的支持,篮球俱乐部完全实施自主经营,这些都是我国篮球俱乐部发展过程中可以借鉴的重要经验。

国内研究现状

关于篮球培训市场的发展现状,在《我国体育培训市场开发的SWOT 分析与对策研究》中作者周爱青等人采用了SWOT 的方式对当前我国的体育培训市场进行了详细的分析和阐述,他们指出城镇家庭年收入不断增加和国家对于体育事业的投入增加是体育培训事业发展的最大优势。而当前体育培训产业体制不健全,从业人员专业性不足和市场准入门槛低等则是其发展的最大劣势。国家政策的大力扶持和人们闲暇时间的增多则为产业发展提供了机遇。文章指出必须树立市场经营的基本理念,加强综合性人才的培养机制,增强准入门槛并形成品牌效应,注重产品影响方案的制定,加强监控体系并且提升价格策略的针对性。在《浙北地区青少年体育培训市场运行现状和发展对策研究》一文中,姚应祥也采用实地分析和调查问卷的方式进行了详细的探索,并且从内容、参与动机、市场收费标准、学员和培训地点等多个角度分析了当前体育培训的市场运行状况,并且提出了目前市场运作过程中存在的问题,从师资力量、课程安排、管理体系等多个角度提出了针对性解决

的建议[8]。这些研究对现状的分析以及本文论述都有重要的依据和指导。

我国关于体育营销策略的研究也处于蓬勃发展的阶段。周锴在研究我国体育营销策略时候重点介绍了体育营销的功能与特征,通过回顾案例了国内外体育营销活动的发展过程,指出国内企业体育营销当前面对的主要问题:缺乏长期战略规划、目标定位不清、体育活动关联度不够、品牌缺乏、营销理念、专业人才的缺乏。分析探讨了中国目前体育营销策略应该:确立营销目标、选择合适的体育事件形式、整合营销传播、设计体育事件主题,并以三星体育营销为例。对我国体育营销提出了一下几点建议:注重品牌与体育活动的关联性、注重长期战略规划、注重创新策略、注重整合营销传播。

鞠远志[9]篮球俱乐部具有鲜明的特征,其指的是有稳定的结构、明确的规章制度并有篮球爱好者积极参与的社会团体。在业余篮球培训市场,篮球培训俱乐部发挥着十分重要的作用,当前我国业余篮球培训的主体可以说就是篮球培训俱乐部。因此,国内学者在这方面也展开了相应的研究。万家牧[10]对朝阳市范围内的社区篮球俱乐部展开了调查,他得出如下结论:当前朝阳市篮球俱乐部发展还处于初始阶段,缺少固定的训练场地,篮球培训课程也不规范。陈卫[11]通过对湖南省各个城市社区业余篮球俱乐部的考察,总结了当前制约湖南省业余篮球俱乐部发展的因素主要有四个:第一,经费来源单一,不足以支撑篮球俱乐部的运营;第二,场地有限,很多篮球俱乐部都没有自己的场地,都是租借学校的篮球场地,这导致其运用成本较高;第三,篮球俱乐部的专业教练缺乏,当前很多篮球俱乐部的教练都是非篮球专业出身,其在具体篮球培训工作难以给学员专业性的指导,这直接降低了篮球俱乐部的市场竞争力。

整体上来看,当前国内学术界针对青少年业余篮球培训方面的研究已经形成了以下几个方面的研究成果:一是对篮球培训的市场状况展开了研究,总结当前各个国家篮球培训市场的发展经验,分析其所存在的不足,并提出相应的发展策略。二是对篮球培训的主体展开了研究。在国内外学者看来,篮球俱乐部是篮球培训市场中最为重要的主体,也是促进篮球培训快速发展的组织支撑。三是对篮球培训的体系展开了研究。

毕业论文(设计)开题报告

东莞市人民政府办公室关于印发《东莞市轨道交通R2线站点范围内土

东莞市人民政府办公室关于印发《东莞市轨道交通R2线站点范围内土地统筹工作方案》的通知 【法规类别】土地综合规定 【发文字号】东府办[2008]61号 【发布部门】东莞市政府 【发布日期】2008.06.13 【实施日期】2008.06.13 【时效性】现行有效 【效力级别】XP10 东莞市人民政府办公室关于印发《东莞市轨道交通R2线站点范围内土地统筹工作方案》 的通知 (东府办〔2008〕61号) 各镇人民政府(街道办事处),市府直属各单位: 《东莞市轨道交通R2线站点范围内土地统筹工作方案》业经市人民政府同意,现印发给你们,请认真贯彻执行。 东莞市人民政府办公室 二○○八年六月十三日

东莞市轨道交通R2线站点范围内土地统筹工作方案 第一章总则 第一条对轨道交通R2线站点范围内土地统筹利用,确保轨道交通R2线能顺利开工建设,是市委、市政府的重要决策。根据《中华人民共和国土地管理法》、《中华人民共和国房地产管理法》和有关法律法规,结合东莞实际,特制定本工作方案。 第二条轨道交通R2线站点范围内统筹土地的征收、拆迁补偿等活动,均适用本方案。 第三条由市国土、规划、财政、轨道办等部门和相关镇街组成轨道交通R2线站点土地征收协调小组(以下简称“轨道站点征地组”),负责轨道交通R2线站点范围内土地统筹工作的协调和实施。各属地镇街组成专门小组,落实站点范围内土地征收的具体工作。 第四条轨道交通R2线站点范围内土地采取市镇(街)联合征收、共同分享收益的模式,实行统一规划、统一开发。土地征收费用由市垫付,纳入土地统筹成本。土地征收的具体实施由属地镇人民政府(街道办事处)一揽子包干负责。土地成本效益以站点为单位核算,其中经营性用地部分的出让收益扣除统筹成本后,市与属地镇人民政府(街道办事处)按照6:4的比例分成。镇街的40%主要用于调节土地征收和拆迁安置过程中的不可预见费用。

篮球开题报告

篮球开题报告 导语:体育兴趣是人们力求积极认识和优先从事体育活动的心理倾向。它是与参与体育活动的需要相联系的意向活动。如果一个人对体育活动感兴趣,他就会积极参加,热心投入,活动的结果将是需要的满足并由此得到充分的情绪体验,所以体育兴趣是体育参与的基本动力之一。以下是小编整理篮球开题报告范文的资料,欢迎阅读参考。 社会实践 在体育课越来越受重视的今天,还有学生不喜欢上体育课,每到上体育课和课外活动时间,总会找出种种借口向老师请假不上课或根本不到课堂上课。但如果学生对参加体育活动有了兴趣,他们就会把学习与体育锻炼作为自身的需要,积极参与体育活动,克服主观困难,以利于提高体育教学质量和养成良好的体育锻炼习惯。本课题的研究能够为广大体育教师寻找学生缺乏体育兴趣的原因提供参考,同时对于采取有效措施激发和培养学生的体育兴趣,调动学生在体育课或体育活动中的积极主动性具有一定的意义。 马启伟.体育心理学.北京:高等教育出版社.1996 苏梅青,卢勤.浅谈学生体育兴趣的培养.山西师大体育学院学报.XX,4(35)

续志红.浅谈体育教学中如何激发学生的运动兴趣.延安教育学院学报.XX,4(18):77-78 谢月芳.关于中学生不喜欢体育课的调查分析. 顾久贤.谈如何培养学生的体育兴趣.机械职业教育.XX年第4期 丁文武.培养中学生对体育课的兴趣.北大附中深圳南山分校网博雅刊第二期 罗士达,王立冲.如何培养中学生对体育课的兴趣.体育成人教育学刊.XX,2(19):107-108 浅议中学生对体育课的兴趣.121学校体育网(理论研究) 缪本海,叶条凤.我院新生体育课的兴趣现状调查与分析.广东水利电力职业技术学院学报.XX,4(18):77-78 王天惠.体育兴趣的培养与激发.济宁师专学报.1999,6(20):52 杨宁宏.浅谈体育教学中学生体育兴趣的培养.青海教育.XX年第1-2期 卫洪斌.体育课激趣体会.雅安职业技术学院学报.XX,4(18):97-98

东莞市道滘镇土地利用总体规划

东莞市道滘镇土地利用总体规划(2010——2020年) 编制说明 东莞市道滘镇人民政府 二O一O年十二月

前言 根据《土地管理法》的规定和道滘镇经济、社会发展的需要,在东莞市政府和市国土资源局的统一部署下,道滘镇人民政府组织实施了道滘镇土地利用总体规划的修编工作。本规划工作始于2007年7月,于2007年11月完成初稿;其后由于市变更镇规划指标,规划组重新编制方案,于2010年11月完成送审稿,12月完成规划修编任务。 我国人多地少,耕地后备资源严重不足;又处于工业化、城市化加快发展的进程中,土地需求十分强烈。科学制定并严格实施土地利用总体规划,是改进土地管理的重大举措,是一件关系国家长远利益的大事。道滘镇地处经济发达的珠江三角洲,合理利用土地资源显得尤为重要。道滘镇土地利用总体规划以“科学发展观”为总原则,以“促进道滘经济、社会、资源、环境可持续发展”为总目标,以“严格保护耕地和基木农田”为重点,最大限度地满足道滘国民经济和社会发展对土地的需求,以取得最佳的经济、社会和生态效益。 本规划在深入分析道滘镇土地利用现状、特点、区位优势及存在问题和上轮规划实施评价的基础上,制定规划指导思想和规划原则;根据《道滘镇国民经济和社会发展第十一个五年规划》确定的发展战略和发展目标,结合《东莞市道滘镇总体规划方案((2002-2020))和其他相关规划,落实市下达的各项规划指标,并对全镇的土地利用结构进行合理调整,优化空间布局;根据自然社会经济条件和土地利用方向,划定土地用途管制分区,提出各类用途区的管制措施;大力开展土地利用“四整四聚”,加强生态环境保护,确保土地资源的可持续利用,促进社会、经济、生态的协调发展。

道滘镇“”一般道路交通事故调查报告

道滘镇“6·26”一般道路交通事故调查报告2018年06月26日12时19分左右,在东莞市道滘镇道厚路健飞物流中心对出路段,发生一辆重型特殊结构货车与一辆电动自行车发生碰撞,造 成一人经抢救无效死亡、一人受伤及两车损坏的道路交通事故,肇事后,重型特殊结构货车司机驾车驶离现场。 接到事故报告后,镇政府领导高度重视,镇有关部门立即组织开展事故 救援和善后工作。2018年6月28日,根据《生产安全事故报告和调查处 理条例》(国务院令493号)规定,经东莞市人民政府批准,成立由道滘镇监察室、总工会、交警大队、交通运输分局、安监分局、司法分局组 成的事故调查组,依法开展事故调查。 事故调查组按照“四不放过”和“科学严谨、依法依规、实事求是、注 重实效”的原则,通过现场勘验、查阅资料、调查取证,查明了事故发 生的原因、经过、人员伤亡和直接经济损失等情况,认定了事故性质和 责任,提出了对有关责任人员和责任单位的处理建议,并针对事故原因 及暴露出的问题,提出了事故防范措施。现将事故调查情况报告如下:一、基本情况 (一)事故车辆情况

粤SB4527号重型特殊结构货车购有交通事故强制责任险和商业险,投保 公司:中国大地财产保险股份有限公司广东分公司。其中商业险第三者 责任险赔偿限额为100万元,车上人员责任险(司机)为10万元。经查,该车近三年有3宗交通违法,违法行为分别是机动车违反警告标志标示、驾驶机动车在城市快速路上不按规定车道行驶等,已接受处理2次,还有1次没有接受处理,近三年无历史交通事故记录。 2、无号牌电动自行车,车辆所有人:谭雪桃。 (二)事故车辆驾驶员情况 1、粤SB4527号重型特殊结构货车驾驶人:罗井兵,男,1989年03月11日出生,汉族,住址:湖南省新田县金陵镇土地堂村二组,身份证号:,初次领驾驶证日期:2014年01月03日,有效期至2020年01月03日, 准驾车型:B2,符合驾驶重型特殊结构货车条件。从业资格证号:,从 业资格证类别:经营性道路货物运输驾驶员,有效期至2024年3月。经 查询,罗井兵近三年没有交通违法行为及交通事故记录。经交警部门通 过呼气式酒精测试,得到如下鉴定结论:罗井兵呼出气体中酒精含量为 0mg/100ml,没有涉嫌酒后驾驶,交警部门查获罗井兵后对其采取尿液 验毒测试,结果显示为阴性,没有涉嫌毒驾。 2、电动自行车驾驶人:谭雪桃,男,1947年12月17日出生,汉族,住址:湖南省双峰县杏子铺镇花家村新丰村民组,身份证号:,未取得机 动车驾驶证。交警部门委托广东康怡司法鉴定中心对谭雪桃血液进行常 见毒品筛查、酒精检验。检验结果为:送检的谭雪桃血液中未检出苯丙

2018-11-28 附件1:东莞市轨道交通TOD范围内城市更新项目开发工作方案(试行)

东莞市轨道交通TOD范围内城市更新项目开发工作方案(试行) 为提高土地集约利用、优化城市空间布局、提升城市品质,更好推动我市“以地筹资、以地养铁、以铁提质、以铁兴城”目标的实现。根据我市轨道交通建设及TOD综合开发“1+N”政策文件(以下简称“‘1+N’政策文件”)及轨道交通站场周边土地综合开发及站场综合体建设实施细则精神,结合东莞实际,制订本工作方案。 一、重要意义 根据市委市政府工作部署,为树立经营城市理念,加强土地储备协调领导和规划统筹,做好TOD等重点领域土地储备及整合工作,以及市政府提出的“加强规划调控、助力土地收储、提升土地价值、实现利益共享”工作目标。根据“1+N”政策文件要求,在坚持“政府主导、整体统筹、连片开发”原则的基础上,经市TOD轨道办广泛调研、深入研究,并与顾问单位对接测算,补充提出多种TOD范围内城市更新项目利益共享机制。从而提高TOD开发效率,增加政府收入,使政府利益得到保障。同时,实现政府与企业风险共担,激发市场参与度,加速城市更新进程,反哺轨道交通建设。 二、基本原则 (一)坚持集约利用原则。认真贯彻落实《国务院关于

促进节约集约用地的通知》(国发〔2008〕3号)的文件精神,充分利用现有建筑用地,大力提高建设用地利用效率。 (二)坚持政府主导、利益共享原则。坚持响应“1+N”政策文件精神,遵循TOD范围内城市更新项目“政府主导、整体统筹、连片开发”的原则。分轻重缓急、攻坚克难,打造一批TOD范围内城市更新试点项目。同时,总结试点工作经验和存在不足,进一步完善工作方案。 (三)坚持规划先行原则。应坚持“先规划、后用地”的工作原则,以已审批通过的TOD综合开发规划为依据,将TOD综合开发规划成果融合到地块控规调整、更新单元划定方案等方面。 三、适用范围 本方案针对位于我市TOD范围内的城市更新项目。 四、总体要求 (一)TOD范围内城市更新项目审批程序。本方案针对TOD范围内城市更新项目提供新的利益共享机制,在符合“1+N”政策文件要求的前提下,TOD范围内城市更新项目的相关审批程序仍按现行政策执行。根据市政府工作会议要求,TOD范围内城市更新项目以轨道站场TOD综合开发规划作为控规编制(调整)的依据,直接指导规划实施,不另行编制前期研究和单元规划,有效缩短项目推进进程。 (二)项目开发要求。更新单元面积原则上不小于60亩,也可以由多个更新单元合并形成整体开发。根据站点

篮球的开题报告

篇一:篮球论文开题报告 开题报告 论文题目:分析中国青少年篮球运动员身体素质训练方法 研究者姓名:xxx 研究单位:xxxxx 1、有关研究现状和选题的目的的意义(选题依据) 篮球运动从诞生之日起至今已有一百多年历史了, 随着现代篮球运动.战术的速度发展.时间.工件争夺日趋激烈,比赛攻守质量越来越高,身体接触越来越频繁,攻守转换速度越来越快,对篮球运动员的身体素质提出来更高的要求.因此,重视身体素质训练,对迅速提高运动员的技术水平具有十分重要的意义. 2、当前研究现状 综观现代篮球运动历史发展过程,篮球运动会朝在高速.强对抗中高质量地完成技术动作,高度.力量和灵活性相统一,全面与特长兼备.攻守平衡,进攻打法更加简练.实用;防守更加积极.凶狠.综合多变.突出力量素质,打法更加凶悍,对运动员身体素质要求更高. 3、本课题的研究任务和预期研究成果 (1)研究任务 对青少年篮球运动员身体训练的分析,了解各项素质,提高素质训练时对各项素质进行针对性的训练. (2)预期的研究成果 通过青少年篮球运动员身体素质训练的研究,总结出青少年篮球运动员素质训练时的合理的科学的方法,为广大教练员和球员提供理论依据. 4、主要研究方法 本文采用的主要研究方法是文献法观察法 5、工作计划 徐州师范大学体育学院 本科毕业论文开题报告 题院系专业 学生姓名学号 指导教师 职称 2010年4月 篇三:篮球论文开题报告 篮球论文开题报告 一、选题依据 伴随着中国篮球改革的不断深入,国内职业联赛的风起云涌,篮球市场的日趋火爆,中国的男女篮球队(包括国家青年队)却在亚洲、世界赛场上连连败北!在奥运会预赛12队的16项技术统计中,除姚明有10项进入前5名外,无一人进入前十,中国男篮的失误高居榜首,5场比赛失误高达93次,平均每场失误18.6次,其他大多数统计不是垫底就是倒数第二。无论是体能、技术,还是战术意识和作风,中国男篮都不具备8强的实力。在第七届世界青年男篮锦标赛中, 拥有像易建联和唐正东这样绝好条件(连美国教练都羡慕)的中国青年男篮,二胜六负仅排第十四名(十六支队),这不仅直接反映了中国青年男篮自身的落后状况,而且从另一角度反映了中国男篮与当今世界男篮群体中高水平队伍之间的差距。优秀男子篮球后备力量的严重匮乏不仅制约了目前中国男篮整体水平的提高,还影响了中国篮球运动的可持续发展,因此, 中国篮球要想在2008年的奥运会上有所作为,以及中国男子篮球运动的可持续发

道滘镇一般道路交通事故调查报告

道滘镇一般道路交通事 故调查报告 集团文件版本号:(M928-T898-M248-WU2669-I2896-DQ586-M1988)

道滘镇“6·26”一般道路交通事故调查报告2018年06月26日12时19分左右,在东莞市道滘镇道厚路健飞物流中心对出路段,发生一辆重型特殊结构货车与一辆电动自行车发生碰撞,造成一人经抢救无效死亡、一人受伤及两车损坏的道路交通事故,肇事后,重型特殊结构货车司机驾车驶离现场。 接到事故报告后,镇政府领导高度重视,镇有关部门立即组织开展事故救援和善后工作。2018年6月28日,根据《生产安全事故报告和调查处理条例》(国务院令493号)规定,经东莞市人民政府批准,成立由道滘镇监察室、总工会、交警大队、交通运输分局、安监分局、司法分局组成的事故调查组,依法开展事故调查。 事故调查组按照“四不放过”和“科学严谨、依法依规、实事求是、注重实效”的原则,通过现场勘验、查阅资料、调查取证,查明了事故发生的原因、经过、人员伤亡和直接经济损失等情况,认定了事故性质和责任,提出了对有关责任人员和责任单位的处理建议,并针对事故原因及暴露出的问题,提出了事故防范措施。现将事故调查情况报告如下:一、基本情况 (一)事故车辆情况 粤SB4527号重型特殊结构货车购有交通事故强制责任险和商业险,投保公司:中国大地财产保险股份有限公司广东分公司。其中商业险第三者责任险赔偿限额为100万元,车上人员责任险(司机)为10万元。经

查,该车近三年有3宗交通违法,违法行为分别是机动车违反警告标志标示、驾驶机动车在城市快速路上不按规定车道行驶等,已接受处理2次,还有1次没有接受处理,近三年无历史交通事故记录。 2、无号牌电动自行车,车辆所有人:谭雪桃。 (二)事故车辆驾驶员情况 1、粤SB4527号重型特殊结构货车驾驶人:罗井兵,男,1989年03月11日出生,汉族,住址:湖南省新田县金陵镇土地堂村二组,身份证号:,初次领驾驶证日期:2014年01月03日,有效期至2020年01月03日,准驾车型:B2,符合驾驶重型特殊结构货车条件。从业资格证号:,从业资格证类别:经营性道路货物运输驾驶员,有效期至2024年3月。经查询,罗井兵近三年没有交通违法行为及交通事故记录。经交警部门通过呼气式酒精测试,得到如下鉴定结论:罗井兵呼出气体中酒精含量为0mg/100ml,没有涉嫌酒后驾驶,交警部门查获罗井兵后对其采取尿液验毒测试,结果显示为阴性,没有涉嫌毒驾。 2、电动自行车驾驶人:谭雪桃,男,1947年12月17日出生,汉族,住址:湖南省双峰县杏子铺镇花家村新丰村民组,身份证号:,未取得机动车驾驶证。交警部门委托广东康怡司法鉴定中心对谭雪桃血液进行常见毒品筛查、酒精检验。检验结果为:送检的谭雪桃血液中未检出苯丙胺、甲基苯丙胺(冰毒)、MDA(3,4-亚甲基二氧基苯丙胺)、MDMA( 3、4-亚甲基二氧基甲基苯丙胺、摇头丸)、对-甲氧基甲基苯丙胺、甲卡西酮、氯胺酮(K粉)、单乙酰吗啡、吗啡、美沙酮、可卡因、可待因、芬

《东莞市轨道交通网络规划(2035)》成果

《东莞市轨道交通网络 规划(2035)》成果-CAL-FENGHAI.-(YICAI)-Company One1

东莞市轨道交通网络规划公示 一、规划背景 轨道交通网络规划是法定性、纲领性文件,是对于轨道交通建设的预控性规划,是城市轨道交通开展建设规划、预可行性研究、工程可行性研究等环节的上层次规划依据。 在“一带一路”和粤港澳大湾区发展战略下,结合东莞市新时期产业升级、分区统筹、中心扩容等方面发展需求,遵循轨道引导城市发展的理念,开展东莞市新一轮轨道交通网络规划,构建公共交通主导的交通发展模式,优化出行结构,促进交通可持续发展。 二、规划目标及策略 (一)规划目标 构建与粤港澳湾区发展战略、都市圈一体化发展趋势相适应,与东莞市新型城市空间结构相契合,支持城市经济、产业、民生、环境发展,实现区域地位提高、组团发展统筹、城市中心提质,促进并引导城市可持续发展,与一体化公共交通网络发展相适应的多层次、可持续轨道交通网络。 (二)规划策略 总体规划策略:开放外联、统筹内聚、强心提质。 1、对外连通,提升地位:谋划高铁资源,提高与内地、湾区城市连通便捷性,扩大经济腹地;完善城际铁路,连通湾区核心、机场及高铁枢纽,提升区域地位。 2、加强统筹,内部聚合:站在市域视角,优化轨道快线,快速连通城市中心及组团中心,强化一心两核的引领作用,促进统筹内聚,空间格局形成。 3、强化中心,提升品质:站在中心区、镇街中心发展视角,规划通勤轨道,积极提升出行品质,构建满足通勤需求的高品质新公交系统。 三、网络规划方案 全市轨道交通网络由市域快线和轨道普线两个层次构成,共规划线路17条。

篮球开题报告范文

篮球开题报告范文 篮球运动是以投篮、上篮和扣篮为中心的对抗性体育运动之一,本文将介绍篮球开题报告。 篮球开题报告: 一、选题依据 伴随着中国篮球改革的不断深入,国内职业联赛的风起云涌,篮球市场的日趋火爆,中国的男女篮球队(包括国家青年队)却在亚洲、世界赛场上连连败北!在奥运会预赛12队的16项技术统计中,除姚明有10项进入前5名外,无一人进入前十,中国男篮的失误高居榜首,5场比赛失误高达93次,平均每场失误18.6次,其他大多数统计不是垫底就是倒数第二。无论是体能、技术,还是战术意识和作风,中国男篮都不具备8强的实力。在第七届世界青年男篮锦标赛中,拥有像易建联和唐正东这样绝好条件(连美国教练都羡慕)的中国青年 男篮,二胜六负仅排第十四名(十六支队),这不仅直接反映了中国青年男篮自身的落后状况,而且从另一角度反映了中国男篮与当今世界男篮群体中高水平队伍之间的差距。优秀男子篮球后备力量的严重匮乏不仅制约了目前中国男篮整体水平的提高,还影响了中国篮球运动的可持续发展,因此,中国篮球要想在20xx年的奥运会上有所作为,以及中国男子篮球运动的可持续发展都要求我们必须重视后备力量 的培养,必须加速优秀篮球后备力量的培养进程。NBA是世界篮球的最高殿堂,NBA为什么能xx年长盛不衰呢?最重要的原因之一就是NCAA每年为NBA输送几十名顶尖球员,NBA能够持续保持魅力也就在

于不断有新星崛起。通过和“篮球王国”之称的美国在后备力量培养体系相比较,我们发现美国在后备力量培养方面主要有以下几个方面的特点: 1、“小学—中学—大学—职业队”的金字塔形的篮球运动人才培养体系结构 2、完善的训练、竞赛体制(包括中学生联赛、大学生联赛、和职业联赛) 3、竞争激烈的高水平的各级教练员队伍 4、激励机制 这几点正是美国在后备力量培养方面的独到之处和成功之处。同时我们发现这四点中的共性就是鼓励竞争。通过频繁的激烈的比赛来形成竞争,通过竞争来选拔后备人才和优秀教练员,通过诱人的激励措施来促进竞争,如此循环往复,从而使篮球运动充满了生机。我们必须向他们学习成功的经验,由于两个国家的体制不同,国情不同,所以我们不能照搬照套,只能借鉴.随着社会主义市场经济体制的建立,以及所引起的一系列社会变革对现有的体制带来的冲击,使得目前的举国体制下,“业余体校—市体校—省体校—省青年队—省队—国家队”的培养方式已日渐萎缩,我国在后备力量培养的过程中在竞赛制度方面、政策导向方面、激励机制方面、培养体制方面、教练员体制方面、科研、医疗保障方面、联赛吸引力方面、选材方面、训练方面等方面均出现了问题,因此对我国男子篮球后备力量培养体系当中出现的问题极其原因进行认真、细致的分析研究,并结合我国国情,

道滘镇“6·26”一般道路交通事故调查报告

道滘镇“6·26”一般道路交通事故调查报告 2018年06月26日12时19分左右,在东莞市道滘镇道厚路健飞物流中心对出路段,发生一辆重型特殊结构货车与一辆电动自行车发生碰撞,造成一人经抢救无效死亡、一人受伤及两车损坏的道路交通事故,肇事后,重型特殊结构货车司机驾车驶离现场。 工作。493 (一)事故车辆情况 1、粤SB4527号重型特殊结构货车,品牌型号:中集牌ZJV5275GJBLYZZ7,车辆识别代码:LZZ5BLNE6DN850973,发动机号码:131207037287,吨位:9.27吨,注册日期为2014年03月21日,检验有效期止为2019年03月31日。道路运输证号:莞002329176,经营范围:普通货运,发证日期:2014年4月14日,年审有效期:2018

年7月31日。机动车所有人为:东莞市文鑫实业投资有限公司,登记住所为:广东省东莞市南城区新城鸿福路200号第一国际财富中心写字楼C幢1115-A单元。事故发生时,该车没有装载货物,正从位于东莞市道滘镇大岭丫村的碧桂园工地卸完货后返回东莞市南城街道途中。 粤SB4527号重型特殊结构货车购有交通事故强制责任险和商业险,投保公司:中国 100 2 1、粤 2014年 经交警部门通过呼气式酒精测试,得到如下鉴定结论:罗井兵呼出气体中酒精含量为0mg/100ml,没有涉嫌酒后驾驶,交警部门查获罗井兵后对其采取尿液验毒测试,结果显示为阴性,没有涉嫌毒驾。 2、电动自行车驾驶人:谭雪桃,男,1947年12月17日出生,汉族,住址:湖南省双峰县杏子铺镇花家村新丰村民组,身份证号:,未取得机动车驾驶证。交警部门委

东莞市区及各镇区地名(整理后)

28个镇,5个区--莞城区,东城区,南城区,万江区松山湖管理区 东莞市辖4个街道(莞城、南城、万江、东城)、28个镇(石碣、石龙、茶山、石排、企石、横沥、桥头、谢岗、东坑、常平、寮步、大朗、黄江、清溪、塘厦、凤岗、长安、虎门、厚街、沙田、道滘镇、洪梅、麻涌、中堂、高埗、樟木头、大岭山、望牛墩) 东莞各镇区及管理区名 城区区:莞太路美佳大厦丝绸大厦东莞山庄澳南路澳南二马环市中路和兴路新兴花园嘉福楼嘉宝楼红山路红山大厦怡康花园友和大厦八达路戴屋庄石基岗新茗街博厦圳头运河西三路创业新村红村管理区中兴路下关路阮涌路和平路教场街 中山路太西路旨亭街振华路可园可湖南城大厦南城路岗贝村草塘新风路 新风大厦科学馆光明路东正路新芬路罗沙路(不含罗沙管理区内)金马大厦八达路创业路(旧汽车总站)南阳路(兴塘村)园岭路子外经贸新沙坊洲面坊万寿路莞城工艺厂市桥路田心路水果街皮鞋街经贸中心兴隆新村天海大厦(园岭路)岗贝市场双龙酒店水樘堂(运河西三路博厦)天马大厦(莞太路)彩虹路兴华街大新路新华横街新华路解放横路新河宣化东正步步高白沙塘新华金牛创新东豪旗峰花粉黄屋沙江南洪山路 东城区:上桥下桥柏洲边主山(其中:联泰厂益美手袋厂庆华嘉莉达华京)主山小塘村主山菜市场高田坊主山乌石岗石井三杞工业区大井头大塘头桑园周屋余屋鳌峙塘温塘塘边头理工学院梨川樟村堑头运河(其中:纺出工艺五金矿医药保健)外贸罗三新村红荔路花园新村火炼树黄旗涡岭旗峰路体育路立新管理区立新(艺出工业区)东城大道园岭路园岭新街东城西路东泰花园金澳大厦金城大厦浩宇工业城光大花园景湖花园罗沙综合楼罗一新村` 河塘朗新村新兴装饰材料城罗沙白沙塘天宝工业区罗沙工业区大宏山工业区鸦叫尾工业区农校东区住宅区温家园兴塘路莞龙路罗沙门诊城市花园泰丰大厦连登静苑金沙罗沙市场罗二新村万元路东城东路万福新街大坑路东城中心新世界花园东城山庄光丰制衣厂东湖花园宝马山天海大厦峡口光明同沙牛山东城新区莞樟路中惠丽阳时代东华医院 万江区:石美大莲塘牌楼基蚬涌莫屋严屋莞穗大道拔蛟窝万江工业城邮电局公安局万江商业街望牛墩(望牛墩银都工业区)运河路鲸鱼洲坝头工业区新和工业区简沙洲工业区官桥滘工业区金太永泰江滨花园及对面曲海工业区新城工业区水蛇涌工业区共联工业区新谷涌爱迪花园万江区桥联工业区谷涌工业区小享流涌尾上甲区大汾万江新村望牛墩银都工业区之银通彩印厂东和机箱厂兴旺弹簧厂兴强弹簧厂旧谷涌黄粘洲胜利罗屋堂新村滘联 南城区:新基香园周溪石鼓宏明花园旧货市场美丽阁科技园三元里金桥工业区西平管理区新城市中心石竹花园稻花村宏远亨美海关银丰路鸭仔塘沙苑胜和建设路元美新村花岭豪岗篁村加油站附近鸿禧大厦菊香苑篁村雅园袁屋边白马蛤地水濂板岭 虎门镇:龙眼北栅赤岗大宁居岐树田大板地村头南栅工业区路东沙角凤凰山宴岗九门寨南面北面威远博头东教场博涌虎门大道1-29号路段布料市场博美小捷窖太平威远新联分离山离武村社岗路段王屋卢屋东风竹州金洲新湾沙湾黄

东莞市五环路(西环段)东莞水道特大桥工程

东莞市五环路(西环段)东莞水道特大桥工程 施工组织设计 前言 为圆满完成东莞市五环路(西环路)东莞水道特大桥工程,根据招标文件,在认真阅读和充分理解设计意图及对施工现场作详细调查的基础上,并结合我单位的施工经验,以信守合同、确保工期和质量、合理控制工程造价、优质高效文明施工为指导思想,编制本工程施工组织。 在编制过程中,我们立足于专业化、机械化、标准化、科学化施工,重点工序重点安排,特殊部位特殊考虑,并结合工期和工程实际进行统筹,尽量做到现场布置合理,方案切合实际,施工组织科学得当,以便为优质高效完成该项工程奠定基础。 第一章编制依据及原则 第一节编制依据 一、《东莞市五环路(西环路)东莞水道特大桥工程招标文件》以及施工图纸。 二、规范与规程 1、《公路桥涵设计规范》1989年版(合订本) 2、《公路工程技术标准》(JTJ001-97) 3、《公路工程抗震设计规范》(JTJ004-89) 4、《公路斜拉桥设计规范》(试行)(JTJ027-96) 5、《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000) 6、《钢结构设计规范》(CBJ17-88) 7、《公路桥位勘测设计规范》(JTJ062-91) 8、《城市桥梁设计准则》(CJJ11-93) 9、《公路桥梁抗风设计指南》 10、《钢管砼结构设计与施工规程》(CECS28:90) 11、《钢纤维砼结构设计与施工规程》(CECS38:92) 12、《铁路钢桥制造规范》(TB10212-98) 三、我单位类似工程的实绩和已有的装备。

一、充分响应招标文件,严格执行技术规范。 二、实事求是,施工方案可行、适用、经济。 三、推行全面质量管理,执行ISO9002质量管理标准和程序。 四、采用项目法组织施工,推行标准化管理,达到安全、文明、高效。 五、坚持技术创新,推广和应用“四新”成果。 第二章工程概述 第一节工程概况 一、工程简介 东莞市五环路(西环段)东莞水道特大桥工程主要为东莞市五环过境路西环段工程中的一座特大桥,位于东莞水道上,起点桩号K5+158.6,终点桩号K5+960,全长801.4米。其中桥梁工程长745.02米(包括引桥)、宽40.5米,道路工程长56.38米,以及排水、电力、电信、照明等相关附属工程。 二、自然概况 (一)气象及水文概况 东莞地区属亚热带季风气侯,光线充足,气候温和。相对湿度83.1%,常年平均气温21~22℃,七月份平均气温28.2℃,极端最高气温37.9℃。一月份平均气温13.4℃,极端最低气温-0.5℃。流域濒临南海,受西南季风、东南信风和台风强盛活动影响,雨量充沛。但由于地形平坦,动力条件差、暴雨强度一般。多年平均降雨量1700mm,最大年降雨量2442mm,最小年降雨量1360mm,十二小时最大降雨量可达259 mm,时空分布不均雨量多集中在四~九月,占年雨量的80%左右。本地区常风向为东、东北风,其次为南风和北风,最大风速 34米/秒。夏秋季节会受台风影响,平均每年约发生台风1~3次,风力一般为6~9级,阵风11级,最大风力可达1 2级。 (二)场地工程地质 在勘探揭露深度范围内,场区地层由上至下主要由 7个单元层组成。 1、人工填土(Q mL) 素填土(地层编号①):浅黄,灰黄色,主要成分为粘性土、中细砂,局部有耕土。呈松散、湿的饱和状态,层厚2.0-7.6m。 2、第四纪系全新统冲积的淤泥(Q4aL)

关于篮球的开题报告范文

关于篮球的开题报告范文 一、选题依据 伴随着中国篮球改革的不断深入,国内职业联赛的风起云涌,篮球市场的日趋火爆,中国的男女篮球队(包括国家青年队)却在亚洲、世界赛场上连连败北!在奥运会预赛12队的16项技术统计中,除姚明有10项进入前5名外,无一人进入前十,中国男篮的失误高居榜首,5场比赛失误高达93次,平均每场失误次,其他大多数统计不是垫底就是倒数第二。无论是体能、技术,还是战术意识和作风,中国男篮都不具备8强的实力。在第七届世界青年男篮锦标赛中, 拥有像易建联和唐正东这样绝好条件(连美国教练都羡慕)的中国青年男篮,二胜六负仅排第十四名(十六支队),这不仅直接反映了中国青年男篮自身的落后状况,而且从另一角度反映了中国男篮与当今世界男篮群体中高水平队伍之间的差距。优秀男子篮球后备力量的严重匮乏不仅制约了目前中国男篮整体水平的提高,还影响了中国篮球运动的可持续发展,因此, 中国篮球要想在XX年的奥运会上有所作为,以及中国男子篮球运动的可持续发展都要求我们必须重视后备力量的培养,必须加速优秀篮球后备力量的培养进程。nba是世界篮球的最高殿堂,nba为什么能50年长盛不衰呢?最重要的原因之一就是ncaa每年为nba输送几十名顶尖球员,nba

能够持续保持魅力也就在于不断有新星崛起。通过和“篮球王国”之称的美国在后备力量培养体系相比较,我们发现美国在后备力量培养方面主要有以下几个方面的特点: 1、“小学—中学—大学—职业队”的金字塔形的篮球运动人才培养体系结构 2、完善的训练、竞赛体制(包括中学生联赛、大学生联赛、和职业联赛) 3、竞争激烈的高水平的各级教练员队伍 4、激励机制 这几点正是美国在后备力量培养方面的独到之处和成功之处。同时我们发现这四点中的共性就是鼓励竞争。通过频繁的激烈的比赛来形成竞争,通过竞争来选拔后备人才和优秀教练员,通过诱人的激励措施来促进竞争,如此循环往复,从而使篮球运动充满了生机。我们必须向他们学习成功的经验,由于两个国家的体制不同,国情不同,所以我们不能照搬照套,只能借鉴. 随着社会主义市场经济体制的建立,以及所引起的一系列社会变革对现有的体制带来的冲击,使得目前的举国体制下,“业余体校—市体校—省体校—省青年队—省队—国家队”的培养方式已日渐萎缩,我国在后备力量培养的过程中在竞赛制度方面、政策导向方面、激励机制方面、培养体制方面、教练员体制方面、科研、医疗保障方面、联赛吸引力方面、选材方面、训练方面等方面均出现

东莞市轨道交通网络规划成果

东莞市轨道交通网络规划公示 一、规划背景 轨道交通网络规划是法定性、纲领性文件,是对于轨道交通建设的预控性规划,是城市轨道交通开展建设规划、预可行性研究、工程可行性研究等环节的上层次规划依据。 在“一带一路”和粤港澳大湾区发展战略下,结合东莞市新时期产业升级、分区统筹、中心扩容等方面发展需求,遵循轨道引导城市发展的理念,开展东莞市新一轮轨道交通网络规划,构建公共交通主导的交通发展模式,优化出行结构,促进交通可持续发展。 二、规划目标及策略 (一)规划目标 构建与粤港澳湾区发展战略、都市圈一体化发展趋势相适应,与东莞市新型城市空间结构相契合,支持城市经济、产业、民生、环境发展,实现区域地位提高、组团发展统筹、城市中心提质,促进并引导城市可持续发展,与一体化公共交通网络发展相适应的多层次、可持续轨道交通网络。 (二)规划策略 总体规划策略:开放外联、统筹内聚、强心提质。 1、对外连通,提升地位:谋划高铁资源,提高与内地、湾区城市连通便捷性,扩大经济腹地;完善城际铁路,连通湾区核心、机场及高铁枢纽,提升区域地位。 2、加强统筹,内部聚合:站在市域视角,优化轨道快线,快速连通城市中心及组团中心,强化一心两核的引领作用,促进统筹内聚,空间格局形成。 3、强化中心,提升品质:站在中心区、镇街中心发展视角,规划通勤轨道,积极提升出行品质,构建满足通勤需求的高品质新公交系统。 三、网络规划方案 全市轨道交通网络由市域快线和轨道普线两个层次构成,共规划线路17条。 到远期2035年,规划形成4条城市轨道快线(224公里),8条城市轨道通勤普线(242公里),深圳延伸线路在东莞境内线路1段(7公里),规划总里程

篮球运动毕业论文开题报告

篮球运动毕业论文开题报告 一、课习题的目的意义: 篮球运动起源于学校,并且在学校中迅速普及,尤其是在滨州学院开展更为迅速。大学校园篮球运动气氛浓重,有很多大学生都受当今篮球运动形势的影响,喜欢参加篮球运动,为篮球运动在高校的开展提供了深沉的群众基础。滨州学院非体育专业大学生篮球运动也一步步的步入正规。而篮球运动自己就具有很好的教育与锻炼价值,可以起到促进学生身心开展的作用。 滨州学院非体育专业大学生篮球运动中还存在着一系列不和谐的场面。而我国篮球科研领域却极少有针对高校非体育专业大学生篮球运动的深入研究,缺少相关的理论研究和科学指导在一定程度上制约了它的开展。因此,我们非常有须要对高校非体育专业的开展现状,比如学生本身、师资、教学状况、课外篮球活动状况、场地设施等方面进行分析,找到制约滨州学院非体育专业大学生篮球运动开展的症结所在,为有针对性地提出解决对策提供可能。本文运用专家访谈法、文献资料法、问卷调查法、数理统计法等研究方法,对滨州学院非体育专业大学生篮球运动兴趣、师资队伍、教学状况、场地设施、课余篮球运动的现状与存在的问习题进行调查与分析,并提出相应的开展对策与措施,为今后滨州学院非体育专业大学生篮球运动的开展提供有益的参考依据。 1/ 4

二、文献综述(分析国内外研究现状、提出问习题,找到研究课 习题的切入点,附主要参考文献,约2000字): 刘博在对我国高校开展篮球运动的研究与探讨中谈到高校的大学生们是祖国将来的栋梁之才,高校体育事关重大,而篮球运动因其易普及和趣味性强的本身特点,深受广大学生的喜欢,是校园中最受欢迎的体育项目方案。中国大学生篮球联赛自1998年开展以来,以独特的魅力迅速把学生、家长和学校融为一体,在大中中小学校园内乃至整个社会都引起了强烈的反响,使越来越多的人走到篮球场,加入到这一运动中来。篮球运动的进一步普及和开展不仅丰富了校园文化生活促进了学习、提高了学生身体素质和心理素质,更进一步培养了学生们的集体主义精神和团队协作能力。 胡本东在山东省普通高校篮球选项课教师队伍的现状及开展对策指出篮球选项课师资队伍建设是决定篮球选项课教学质量的重要因素,直接制约着高校篮球教学深化改革的步伐。系统研究篮球选项课教师的现状,找出差距,分析原因,提出建议,旨在建立一支既有高深的篮球专业知识和技能,又有良好职业道德的高质量的篮球教师队伍。 张凌在普通高校篮球选项课现状及开展对策研究中谈到,在篮球选项课的教学中,可适当增加理论课的授课时数,使学生掌握篮球选项课的基本理论知识和篮球规则、裁判法;在篮球选项课理论课中增加健身知识,使学生正确认识篮球选项课的健身价值,对学生进行 “安康第一”和“终身体育”的思想教育。 2/ 4

(年度报告)中原地产:东莞房地产市场分析报告

中原地产:11月东莞房地产市场分析报告 一、土地市场分析 1、土地供应分析 11月土地供应继续回落,商住用地位置偏远。 2010年11月东莞市国土资源局挂牌上市10宗土地,总面积33.76万㎡,环比减少47.03%,其中商住用地3宗,占地14.39万㎡;7宗工业用地,占地19.37万㎡;本月总体供应量比上月大幅减少,其中商住用地供应也屈指可数,并且都是位于偏远的镇区。 2010年11月东莞挂牌上市土地情况一览: 2、土地交易分析 11月土地市场归于沉寂。 2010年11月东莞市成交15宗土地,成交面积为45.25万㎡,成交金额6.79亿元,面积环比上月下降47.30%;商住用地成交4宗,成交面积12.99万㎡,成交金额3.04亿元。本月土地市场表现较为沉寂,无论工业地块还是商住、商务地块,几乎全部以底价成交,或叫价一两轮就收兵,仅在道滘镇厚德村地块出现钜隆地产与富盈地产之间25轮的竞价。 2010年11月土地挂牌交易情况如下:

3、商住用地成交量价走势分析 商住用地成交平淡,大牌开发商几乎绝迹。 11月商住用地成交面积12.99万㎡,环比下降52.80%,楼面地价1077元/㎡,环比下降44.80%,可建建筑面积28.21万㎡;本月拿地的开发商钜隆地产、汇景地产、翡翠半岛地产都不是东莞十分主流的开发商,甚至钜隆地产才刚刚进入东莞房地产布局,但它们勇于在这个时间节点底价拿地,也说明了在当前楼市下各家开发商的战略意图有所不同。 近来达鑫地产在土地市场表现最为抢眼,从09年至今已经6次斩获石碣镇鹤田厦村商住地块,总占地面积达到18.71万㎡,可见建筑面积37.42万㎡,整体楼面地价仅为1473元/㎡,该企业加上在售的达鑫?江滨新城,已经成为名副其实的石碣地产龙头。 近期供需小结:2010年11月,东莞土地市场的供需双双回落,虽然没有土地流拍,但只有极个别商住地块有多轮的激烈竞拍,究其原因一方面是缺少热点地块的出让,另一方面央行接连提高存款准备金率收紧银根,开发商拿地对资金有所顾虑。 后市展望: 12月土地市场聚焦石龙。 12月,东莞土地市场收官之月,总体供应量将比上月有所回升,根据监测进入竞拍环节的地块达到52.74万㎡,引人注目的商住用地5宗,商务金融用地1宗,不过大部分都位于楼市发展滞后的镇区,只有石龙镇王屋洲村的

东莞道滘镇注册公司条件以及费用

东莞道滘镇注册公司条件以及费用 创业者必须要有快人一步的思想觉悟,想要做到“万事俱备只欠东风”,在注册公司前 期就必须做好充分的准备,才能在注册公司的过程中做到处变不惊。在东莞道滘镇注册需要哪些条件,下面小编就带领大家来认识一下吧。 1、公司股东 新《中华人民共和国公司法》规定,公司注册时必须有一位股东(投资者),一位股东投资成立的公司属于一人有限公司,也可以是二位或以上的股东投资注册公司。公司注册时,需提交并验资股东的身份证明原件。 2、监事 按公司章程规定,公司成立时,可以设监事会(需多名监事),也可以不设监事会,但需设一名监事。一人有限公司。股东不能担任监事;二人及以上的股东,其中一名股东可以担任监事。公司注册时,需提交监事的身份证明原件. 3、公司注册资本 注册公司时,必须要有注册资本。新<公司法>规定,公司注册资本实行认缴制,按照法律、行政法规和国务院决定需要取得前置许可的事项,除涉及国家安全、公民生命财产安全等外,不再实行先主管部门审批、再工商登记的制度。商事主体向工商部门申请登记,取得营业执照后即可从事一般生产经营活动;对从事需要许可的生产经营活动,持营业执照和有关材料向主管部门申请许可。将注册资本实缴登记制改为认缴登记制,并放宽工商登记其他条件。 4、公司名称 注册公司时,首先要进行公司名称核准,需提交多个公司名称进行查名。上海注册公司查名的规则是,同行业中,公司名称不能同名也不能同音,多个字号的,需拆开来查名。 5、公司经营范围 注册公司时,经营范围必须要明确,以后的业务范围不能超出公司经营范围。可以将要做的或以后可能要做的业务写进经营范围。经营范围字数在100个字以内,包括标点符号。

东莞市城市轨道交通建设及网络规划

东莞市城市轨道交通建设及网络规划 环境影响报告书 (简本) 中铁二院工程集团有限责任公司 国环评证:甲字第3210号 二○一一年五月成都

1 总论 1.1 规划名称及项目背景 规划名称:《东莞市轨道交通网络规划(调整)》、《东莞市城市轨道交通建设规划(2012~2016)》 东莞市于2004年编制完成了《东莞市轨道交通网络规划》,2008编制完成了《东莞市城市快速轨道交通建设规划》,于2009年7月通过了国家相关部门的审批。为结合珠三角城际轨道线网及各镇区发展需要,对原有的2号线虎门至长安段、3号线常平以东段等线路进行了局部调整,远期规划形成4条市域骨干线路,总长219.2km,共设置车站总76座,其中城市轨道间换乘枢纽 车站4座,途经22个镇区。 图1-1 东莞市轨道交通网络规划图 1.2 规划范围与年限 规划范围即东莞市域范围,包括32个镇街,面积为2465平方公里。 近期建设规划拟定年限为2020年。 东莞市城市轨道交通线网建设时序方案 线路起终点站长度(km)开工年完工年累计通车里程(km)

1.3规划主要内容 (1)1号线(一期)工程 1号线工程起点望洪站位于洪梅镇、望牛墩镇交界处西部干道与望洪路路口北侧,本站与穗莞深城际线及佛莞惠城际线形成综合换乘枢纽。出望洪站后,线路往东高架跨过赤滘口河沿西部干道进入道滘镇,后跨过广深高速后沿万江路进入万江街道,在新人民医院站前线路由高架转入地下。出汽车总站后,线路拐向东南下穿东江,沿鸿福西路进入南城街道,在鸿福路站与2线换乘。而后线路沿鸿福东路进入东城街道,过新源路站后线路向南拐入莞长路(107国道),在东城南站与莞惠城际线换乘。过水濂山路站后进入大岭山镇,经建设路进入松山湖片区,并在此设松山湖站与R3线换乘,线路下穿莞深高速后,沿松佛路进入大朗镇,在湿地公园站后线路经富民中路拐入黄江镇,在莞深高速公路黄江收费站南侧设黄江中心站,也是本次设计的终点站,本站与R4线换乘。

东莞 地铁轻轨路线图 详细

1 总论 1.1 规划名称及项目背景 规划名称:《东莞市轨道交通网络规划(调整)》、《东莞市城市轨道交通建设规划(2012~2016)》 东莞市于2004年编制完成了《东莞市轨道交通网络规划》,2008编制完成了《东莞市城市快速轨道交通建设规划》,于2009年7月通过了国家相关部门的审批。为结合珠三角城际轨道线网及各镇区发展需要,对原有的2号线虎门至长安段、3号线常平以东段等线路进行了局部调整,远期规划形成4条市域骨干线路,总长219.2km,共设置车站总76座,其中城市轨道间换乘枢纽 车站4座,途经22个镇区。 图1-1 东莞市轨道交通网络规划图 1.2 规划范围与年限 规划范围即东莞市域范围,包括32个镇街,面积为2465平方公里。 近期建设规划拟定年限为2020年。 东莞市城市轨道交通线网建设时序方案 线路起终点站长度(km)开工年完工年累计通车里程(km)

1号线一期望洪城际站-黄江中心站58.32012201695.5 3号线一期东莞东站-长安新区南站51.820142018146.8 2号线三期虎门火车站-长安新区站16 2015 2019 162.8 3号线二期东莞东站-企石博厦站14.4 2016 2020 177.6 4号线黄江中心站-清溪汽车站27.7 2016 2020 205.3 合计168.2 1.3规划主要内容 (1)1号线(一期)工程 1号线工程起点望洪站位于洪梅镇、望牛墩镇交界处西部干道与望洪路路口北侧,本站与穗莞深城际线及佛莞惠城际线形成综合换乘枢纽。出望洪站后,线路往东高架跨过赤滘口河沿西部干道进入道滘镇,后跨过广深高速后沿万江路进入万江街道,在新人民医院站前线路由高架转入地下。出汽车总站后,线路拐向东南下穿东江,沿鸿福西路进入南城街道,在鸿福路站与2线换乘。而后线路沿鸿福东路进入东城街道,过新源路站后线路向南拐入莞长路(107国道),在东城南站与莞惠城际线换乘。过水濂山路站后进入大岭山镇,经建设路进入松山湖片区,并在此设松山湖站与R3线换乘,线路下穿莞深高速后,沿松佛路进入大朗镇,在湿地公园站后线路经富民中路拐入黄江镇,在莞深高速公路黄江收费站南侧设黄江中心站,也是本次设计的终点站,本站与R4线换乘。

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