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阳澄湖服务区调研报告

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沪宁高速公路江苏段沿线共设

置了6个服务区,向过往车辆和司

乘人员提供餐饮、住宿、休息、加

油、购物、车辆维修等服务,依托

于高速公路的服务区是这条经济大

动脉上的“输液站。”其中苏州段

阳澄湖服务区是沪宁高速公路最引

人注目的一个服务区,这不仅是因

为它规模最大,更是在于它有着良

好的区位条件和得天独厚的自然及

人文景观。

服务区位于阳澄湖畔,距苏州市区17km,距上海也仅65km,区位优势明显。它北倚阳澄湖,这里山水秀美,风光旖旎。湖边的芦苇,湖中采莲捕蟹的小船,以及湖畔的村庄、田野、港汊,构成了一种江南水乡的生活场景。古人曾以山水

写意的手法把阳澄湖的景概括为

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“彭堰渔灯”、“岘山春日”、“芦

苇低雁”、“莲池击棹”等十大胜景,

给人以无限遐想。这里曾是阿庆嫂的

故乡,战争年代,发生在沙家浜茶馆

里的故事,至今道来,娓娓动听。千

百年来在阳澄湖的怀抱里,产生了一

代代名人贤士,艺术精萃,诗人范成

大,文学家冯梦龙,思想家顾炎武,

散文家归有光,评论家金圣叹,还有

那古老的昆曲,饮誉海内外的阳澄湖

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大闸蟹,丰富的自然和人文景观给阳

澄湖服务区增加了独特的魅力。

沪宁高速公路在服务区南侧穿

过,上海方向来的车流进北侧匝道入

服务区,

南京方向来的车流经立交桥进入服

务区。使服务区位于高速公路的一侧,

设施相

对集中,便于经营和管理,服务区占地约34.4万㎡,在沪宁高速公路上所有服

务区中规模为最大。一期工程总建筑面积9676㎡,主要建筑及设施有服务区综合楼、加油站、停车场、公厕、修理站和其它的辅助配套设施。所有设施均按星级宾馆标准建造,为过往车辆提供安全、快速、便捷、舒适、优质的服务。

沪宁高速公路江苏段沿线服务区的设置,在全国尚属首创,无规可循,给规划和设计增加了一定的难度。在快速交通的环境下,规划设计如何满足功能要

求,如何体现服务区的特色和标志性,我们结合阳澄湖服务区的规划和建筑设计,对这一新课题进行了一些有益的探索。

2 规划结构

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整个阳澄湖服务区由4个岛区组成,从使用功能出发,结合自然地形、地貌,把用地规划成5个功能区,功能各异、分工明确。各区之间有道路桥梁相接,既方便了联系,又存在着一定的独立性,避免了相互干扰。区内道路系统简捷流畅,又不乏情趣,各种指示牌、标志牌醒目美观,更进一步指明了各区的功能方位。阳澄湖服务区5个功能区为:

2.1 阳澄湖存车区

位于用地南侧,直接面向高速公路,主要由东西两个集中式的停车场组成,存车区还设有公厕和供人员休息散步的广场,广场上设有喷泉和雕塑。存车区的作用是为进入服务区的车辆提供停车场地,为司乘人员提供一处放松、休息的场所,存车区和高速公路之间有大片宽阔的绿化隔离带,既屏障了高速公路上的噪音,又美化了存车区的环境。

2.2 中岛区

包括服务区综合楼(内设:餐厅、休

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息大厅、商店、办公、会议、客房及娱

乐用房等)、湖滨娱乐中心(设茶室、蟹厅、

水廊、水榭)、湖滨沙滩游泳区。中

岛区是阳澄湖服务区的核心功能区,服务

设施主要集中在该区,它为旅客提供了室

内休息、用餐、购物、娱乐的场所,在中

岛区服务功能得到了深化和完善,广大司

乘人员在此可得到全方位的热情服务。

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2.3 西岛区

为沪宁高速公路阳澄湖培训中心,

是为高速公路培训专业管理人员和服务

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员的基地,兼有会议、休养和旅游的

功能。培训中心由主楼、会议厅、餐

厅和几

幢别墅式的旅馆组成,整体布局为苏

州园林式的格局。

2.4 东岛区

规划为阳澄湖服务区的一个附属配套旅游设施基地,设有儿童乐园、垂钓中

心等游乐项目,充分发掘阳澄湖服务区的旅游资源,对土地进行综合功能开发,深化服务区的功能内涵。

2.5 阳澄湖湖面区

服务区用地包括200m宽的湖面,在此水域内设置游船码头,开发水上游乐项目,配合东岛区的旅游设施,形成较为完整的阳澄湖服务区旅游基地。

3 服务区空间景观的组织

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国外对高速公路服务区的使用调查

表明,司乘人员到服务区的主要意图是休

息和游览。因此他们的存车区、服务区多

建在公路沿线风景秀丽的地段,且在地

段内合理地安排建筑、绿化、停车场地,

以形成良好的空间景观层次。只有这样

才能吸引司乘人员到服务区来休息观光,

减轻旅途的疲劳,增强旅行的印象。因

此,服务区景观的组织是非常重要的,在

阳澄湖服务区的规划和建筑设计当中,

我们通过对现场反复踏勘,围绕交通服务

功能的满足和体现服务区的特色进行景

观设计,采取了以下的一些手法,形成了

较好的景观特色。

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(1)确定了两条景观线,围绕这两条

轴线布置各种设施,组织各种空间,使

各部分有机地结合成一个整体。在南北主

要景观轴线上依次设置广场喷泉、小石

桥、综合楼主入口、湖中厅等景观焦点,

使从高速公路和立交桥方向看来有一定

的景深层次感,主体突出,主次分明。主

要建筑和设施集中在中岛区,沿东西景

观轴临河临湖布局,在空旷的场地上有一

定的体量感,舒展、开朗地面向高速公

路和湖面,似一幅展开的画卷呈现在旅客

的面前。高耸的尖塔楼,内设楼梯和水

箱,有功能的需求,同时也满足了从高速公路上远视服务区的景观标志性要求,

现在它已成为服务区的一种

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符号和象征,起到了很好的宣

传和标志性作用。

(2)近水得水,充分利用

场地内的水资源,水景观,疏

浚河道,局部扩大水

面,岸边种植绿化树木,设座

凳、小品,形成良好的室外休

息的空间。为了保证从存车区

眺望阳澄湖的视线畅通,在综

合楼设计了一个跨度16m的架空过街楼,它象一扇开启的窗口,使旅客在存车区即可欣赏阳澄湖的景色,景观视线因此保持了连续性。

(3)阳澄湖服务区的夜间景观也独具特色,主要建筑和设施上都使用了泛光照明,在存车区广场上还设有灯光喷泉和四个高杆广场照明灯,当夜幕降临,浩渺的阳澄湖已笼罩在沉沉的黑暗中时,整个服务区却被披上了一套五彩的盛装,成了艺术灯光的世界,灯火辉煌的服务区照亮了天空,倒映于湖中,就象是一颗耀眼的夜明珠。玲珑璀璨,动人心弦,在方园几公里的范围内格外引人注目。

4 服务区综合楼建筑设计

综合楼是阳澄湖服务区一期工程中最重要也是规模最大的建筑,总建筑面积为6500m2,包括休息大厅、商务中心、自选超市、餐厅、旅馆及行政管理、展示厅和会议厅等部分组成。建筑布局尽可能贴近湖面,空间组合采用庭院式的自理手法,既有利于采光通风又增加了空间的层次感和流动感。整体、紧凑形的平面布局方法缩短了综合楼各部分之间的距离,方便了联系,满足了快节奏的功能要求。

休息大厅是综合楼最主要的使用空间,大厅与主入口之间设有前厅,两厅之间用一个4m2的竹园相隔。小竹园似一道立体的屏风既做为前厅的对景,

又界定了两厅的空间范围,透过这幕摇曳的“竹帘”,大厅里的活动若隐若现,吸引着旅客走进休息厅。休息大厅是一个20m×20m,高度18m贯通两层的共享空间,大坡屋顶上开有天窗,明媚的阳光洒进中庭,室内充满了一片生机和活力,让人感到无比的温馨。周边设有大片落地玻璃窗,阳澄湖美景尽收眼底。大厅内设有酒吧、茶座,在此休息品茗、读报、交谈十分惬意,从大厅还可直接走到位于湖岸边的休息平台上,凭栏远眺,水天一色,又是另一番景致(见图3)。入口、前厅、小竹园、休息大厅和室外平台组成了一个完整的序列空间。各部分的尺度比例不同,空间的收放穿插,给人以不同的心理感受,收到了引人入胜的效果。

大厅的室内设计也是别具一格,不锈钢制的栏杆,带有线脚的花岗岩铺地,整洁气派,透出一股时代的气息,咖啡色木质装修的拦扳、柱子又给人以传统的回归,显示得朴实,新切,周边拦扳上蔓生着绿色的“藤萝”,使整个大厅沐浴在春天的色调中。顶棚的设计最具表现力,片片三角形的构件悬吊在屋顶梁架下,构件之间又露出采光天窗,在蓝天白云的衬托下似片片船帆,给人以丰富的

遐想。

客房和办公部分依附于休息大厅的一侧,围绕着一开敞式内庭院布置,隔而不断,联系十分方便。办公室和管理用房集中布置在庭院的南部,直接面向存车区,便于观察广场上的人流、车流活动情况,及时进行调度和指挥。办公室部分有单独的出入口和楼梯,避免了人流的混杂,保证了办公用房的相对独立性。客房部分位于庭院的南部,临湖布局,所有房间均朝向湖面,有着最好的视觉景观。共设有20间标准客房,均带有壁柜和独立的卫生间。为便于旅客欣赏阳澄湖的景色,每间客房还设有弧形的大阳台,站在阳台上,举目四望,阳澄湖景色如画,赏心悦目。客房部分还设有服务总台、健身房和洗衣房,为住宿客人提供全面的服务。

为了便于旅客购物和旅途中的商务恰谈,在综合楼设有自选超市和商务中心,自选超市与市区的华润超市联锁经营,统一进货,统一价格,既保证了商品的质量,又有价格上的优势,使旅客如在市区家中购物一样,放心称心。商务中心设有电话间、传真复印间和电脑打字间,目前商务中心已开通了全部服务项目,方便了旅客的通讯联系。 综合楼的二层和三层还分别设有陈列室、会议室和休息廊。宽敞的休息廊,是供人休息、观光的好地方。陈列室以大量的图片和实物展示了高速公路的风采和建设过程,令人对这一划时代的现代工程发出由衷的赞美。

综合楼的另一重要组成部分是餐厅,餐厅在二层,与休息大厅相通,但餐厅的主入口位于综合楼的东部,单独出入,便于使用和管理。餐厅包括快餐厅、雅座、包厢和宴会厅四部分,以满足不同的消费要求。餐厅24h供应美味可口的食品。服务区建成到今,已吸引了大批旅客来此休息就餐,阳澄湖鱼、虾、蟹闻名遐迩,服务区餐厅更是因此而闻名于沪宁线上。

建筑设计在满足服务功能的前提下,要想形成自己的特色和个性,就应注重形体的塑造和建筑文化内涵的表现,使特定场所中的建筑依据自身的逻辑秩序展开。在综合楼的建筑形象创作中,苏州水乡建筑的传统处理手法给设计者提供了灵感。

综观水乡建筑的布局形态,象苏州民居、传统商业街等,都呈现出一种令人惊叹的整体美。坡屋面层层叠叠,错落有致;建筑布局多临河街,进落式地展开。形态、功能各异的空间穿插期间形成虚实相间的城市肌理;立面表现出有差异的同一性,多向性的布置使三维透视的概念消失,而国画中的散点透视法则开始生效,形成二维的整体,均衡的平板画似的效果,意境高雅,格调清新。它折射出吴文化的品味和追求,“清、柔、雅、趣、淡”是吴地文化的特征。建筑是石头的史书,更是文化的表述,水乡建筑布局的整体美是这种文化的集中反映。“粉墙、黛瓦”,“小桥、流水、人家”是对这种建筑风貌的形象描述。

综合楼的形象定位是在这种理性分析的基础上展开的,其特点概括如下:

(1)建筑采用临河临街的传统布局方式,并贴近湖面,表达水乡建筑亲水的特性。

(2)立面采用传统坡层顶的构图手法,并进行了坡屋顶的组合、穿插,把坡屋顶建筑的硬山墙面也纳入到立面表现的构图当中去。坡屋面参差错落、起伏跌宕,富有水乡建筑的屋面韵味。

(3)各种小广场空间有机组合,与桥梁、埠头、街河及建筑临街界面一起丰富了建筑室外环境,行走其间,仿佛置身于水乡的古街巷之中。

(4)立面窗框的划分,及墙面装饰上采用菱形图案,白色墙面,兰灰色装饰

线脚、云墙等都是水乡建筑中常见的符号和色彩。

(5)建筑以两层为主,局部设有三层,取得了较好的尺度感。架空过街楼的处理使立面显示得通透而有生气,又可借阳澄湖之景,这是吸取了苏州园林中造景的手法。

综合楼的造型设计体现了较强的地方特色,它是既对传统的继承和回归,又不是生搬硬抄,而是吸取其中的设计思想精华,结合现代的使用功能要求因地制宜进行创作,譬如,考虑到阳澄湖服务区有旅游开发的功能需求,因此,综合楼的坡屋顶并没有使用灰瓦而采用了红色的西班牙瓦,以烘托观光、渡假、休闲的气氛,色彩的变换反而使整座建筑更具朝气和时代特征。

5 服务区配套交通设施

除了在建筑和规划上的特色外,阳澄湖服务区在其它的配套交通设施方面也有自己的个性。

(1)为了方便旅客用厕,存车区在醒目位置上设有两个面积达350m2的公厕,可同时供300人使用,公厕内还设有残疾人专用小间和空调系统,优质周到的服务可见一斑。

(2)停车场和广场的地面硬质铺地均经过了精心的场地规划设计,红、黄、绿三种色彩的广场砖组合成规则有序的肌理图案,在重点部位点缀花池、喷泉和雕塑小品,整个广场呈现出一种极具韵律感的大地艺术景观的效果。不锈钢制成的抽象雕塑,像两只扬起的风帆,寓意深刻。

(3)服务区还设有两个加油站,每个面积为360m2,配有进口加油机和四种油品,设计贮油量200m3,年加油能力15000t。可同时给10辆汽车加油,加油站用房的造型也颇具特色,把传统的坡屋顶抽象化符号化,局部采用了构架做装饰,整体风格既有时代感又富传统韵味,与服务区的整体建筑风貌十分协调。

(4)服务区内河多桥也就多,总体规划上共有6座小桥,已建好的一座位于综合楼入口前,这是一座江南传统式的小石桥,典雅的造型风格与综合楼的建筑氛围非常融恰,桥的比例、尺度也与环境很协调。小石桥是水乡文化的一种符号和载体,人们走在石桥上,欣赏着雕刻精美的栏杆花饰,聆听着桥下潺潺的流水声,就仿佛置身于水乡的生活场景当中。

(5)阳澄湖服务区设计有汽车修理厂和清洗厂,配备一流的技术设备,为过往车辆提供汽车维修和清洁服务,避免了车辆运行中因故障而发生交通事故的可能性,保证了汽车的安全行驶。