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一带一路PPP项目成功案例分析及建议

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东非亚吉铁路项目

一、项目摘要

亚吉铁路是一条以货运为主、客货列车共线运行的横跨非洲两国的骨干铁路,西起埃塞俄比亚首都亚斯亚贝巴,途经重要城市阿达玛、德雷达瓦,东到吉布提港,全长约752公里,采用中国二级电气化铁路标准建设。设计客运时速120公里、货运时速80公里,初期运能设计为600万吨/年,远期通过复线改造可将运量提升至1300万吨/年。项目总投资约40亿美元(含机车车辆采购)。

整条铁路东段由中国铁建所属中国土木工程集团有限公司(简称“中土集团”)承建,西段由中国中铁所属中铁二局股份有限公司(简称“中铁二局”)承建,2011年底签署项目协议,2015年6月全线铺通。2015年8月,埃塞俄比亚铁路公司和吉布提铁路公司组成联营体,对铁路运营管理权进行招标。2016年7月28日,中土集团代表“中土集团与中国中铁联营体”与埃塞俄比亚铁路公司、吉布提铁路公司签署了“亚的斯亚贝巴-吉布提铁路运营管理服务合同”,在未来六年为亚吉铁路的运营管理提供服务和技术支持。2016年10月亚吉铁路全线通车。

项目基本信息

项目名称:亚吉铁路项目

项目意义:非洲首条跨国标准轨电气化铁路,被誉为“新时期的坦赞铁路”;中国第一条全产业链出口的铁路,从投融资到设计、建设、运营均使用中国标准,并形成了参与铁路沿线经济带建设的“亚吉模式”;帮助中土集团实现了从建设单一项目到参与沿线开发的跨越;中非“十大合作计划”重要早期收获,中非“三网一化”和产能合作的标志性工程;“一带一路”的标志性成果

项目类型:新建

运作模式:EPC+OM EPC

总投资额:建设总投资约40亿美元(含机车车辆采购,合人民币约267亿元)

融资安排

中国进出口银行提供商业贷款共计约29亿美元,涵盖埃塞俄比亚段70%的资金和吉布提段85%的资金

总承包商

中国铁建所属中国土木工程集团有限公司与中铁二局组成的联

营体为EPC总承包商,其中前者承建东段米埃索至吉布提423余公里,

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