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汽车可靠性技术复习题及答案

《汽车可靠性技术》复习题及答案

一、填空题

1．可靠性工程是研究如何评价、分析、提高产品可靠的工程技术。

2．产品发生故障或失效是指其不能完成规定的功能。

3．汽车产品的质量从经济学观点是指的汽车的使用价值，从管理学观点是满足用户要求所应具备的质量特性。

4． n个数据从小到大排列，居于中央位置的数，称为中位数。

5．在一批数据中，出现次数最多的一个数叫众数。

6．在一批数据中，最大与最小数值之差为样本极差。

7．基本可靠性反映了产品对维修人力费用和后勤保障资源的需求。确定基本可靠性指标时应统计产品的所有寿命单位和所有的故障

8．汽车可靠性研究中常用的分布有：指数分布、威布尔分布、正态分布、超几何分布、二项分布、泊松分布、对数分布等。

9．可靠性模型主要有以下类型：串联系统、并联系统混联系统，此外还有备用冗长余系统、复杂系统。

10．抽样检查中，判断能力用检查水平表示，即判断能力强，检查水平高。

二、名词解释

1．可靠性：可靠性是指产品在规定的条件和规定的时间内，完成规定的功能的能力。

2．可靠性工程：为达到产品可靠性要求而开展的一系列设计、研制、生产、试验和管理工作。

3．基本可靠性：产品在规定的条件下，无故障的持续时间或概率。

4．任务可靠性：产品在规定的任务剖面内完成规定功能的能力。

5．失效概率分布函数：通常用累积故障概率的分布函数来表示产品失效概率或不可靠度，这种函数，称不可靠度函数或累积失效概率分布函数，简称失效概率分布函数。

6．故障率：工作到某时刻尚未发生故障的产品，在该时刻后单位时间内发生故障的概率。

7．可靠寿命：指给定的可靠度所对应的产品工作时间。

8．使用寿命：指产品在规定的使用条件下，具有可接受的故障率的工作时间区间。

9．可靠性模型：指的是系统可靠性逻辑框图(也称可靠性方框图)及其数学模型。

10．可靠性分配：把系统的可靠性指标合理的分配到组成此系统的每个单元。

11．可靠度分配：将设备或系统的可靠度目标值转换为其零部件或子系统的可靠度的过程，即可靠度计算的逆过

程。

12．子系统重要度：第i个子系统失效引起系统失效的次数与第i个子系统失效次数的比值；也即第i个子系统发生失效时，整个系统发生失效的概率。

13．可靠性设计：就是“以赋予产品可靠性为目的的设计技术”。

14．维修性：指产品在规定的条件下和规定的时间内，按规定的程序和方法进行维修时，保持或恢复其规定状态的能力。

15．批量：批中包含的产品单位数。

16．复现试验：把随机载荷的试验从实验室外搬到实验室里加以复现的试验。

17．故障树：指用以表明产品哪些组成部分的故障或外界事件或它们的组合将导致产品发生一种给定故障的逻辑图。

18.故障树分析：简称FTA，通过对可能造成产品故障的硬件、软件、环境、人为因素进行分析，画出故障树，从而确定产品故障原因的各种可能组合方式和(或)其发生概率

三、简答题

1．请简述我国可靠性发展的重要历史节点。

答：1965年，钱学森建议下，原七机部成立了“可靠性质量管理研究所”（705所），进行了开拓性研究工作；

1978年，钱学森关心下在国防系统召开了第一次可靠性会议；

1979年，中国电子学会成立“可靠性与质量管理学会”；

1980年代后,机械可靠性研究在我国开始受到重视。

1982年，国家标准局成立“全国产品可靠性与维修性标准化技术委员会”，并制定了一些标准，我国可靠性研究开始蓬勃发展；

1984年，颁布了《电子设备可靠性预计手册》；

20世纪90年代，原机械电子工业部在“八五规划纲要”中提出“以科技为先导，以质量为主线”的发展模式，使产品的可靠性得到了较大的提高。

2．请简述召回制度实施前后日本可靠性研究特点。

答：1969年实施汽车召回制度，之前可靠性研究重点：确保强度方面的安全性；延长车辆使用期限；延长维修期。

召回制度实施后可靠性研究具有如下特点：可靠性技术与管理高度结合；采用可靠性新技术，加强设计检评工作；重视试验和故障分析；数据交换和反馈；实行全数检验和在线自动检验；建立外协件的可靠性保证体系；加强可靠性学术活动，进行技术培训。

3．汽车可靠性定义四因素的具体内涵是什么？

答：汽车可靠性是指汽车产品（总成或零部件）在规定的条件和规定的时间内，完成规定的功能的能力。其中，汽车产品指整车、总成、零部件，主要指的是发动机、底盘、车身、电器设备等。

规定时间指：汽车使用量的尺度，可以足时间单位(小时、天数、月数、年数)，也可以是行驶里程数、工作循环次数等。在汽车运用工程中，保用期、第1次大修里程、报废周期等都是重要的特征时间。

规定条件包括：汽车产品的工作条件，即气候、道路状况、地理位置等环境条件；汽车产品的运用条件，即载荷性质、载运种类、行驶速度；汽车产品的维修条件，即维修方式、维修水平、保养制度；汽车产品的管理条件，即存放环境、管理水平、驾驶员技术水平。

规定功能指：汽车设计任务书、使用说明书、订货合同以及国家标准规定的各种功能、性能和要求。

4．汽车可靠性四大要素具体内涵是什么？

答：汽车可靠性由四大要素构成，即可靠性、维修性、耐久性和安全性。

可靠性：指产品固有的质量属性，汽车能够不中断地按照驾驶员的控制而运动的性质。

维修性：产品在规定的使用条件下，在规定的时间内完成维修的能力。

耐久性：汽车经过长时间工作后，不丧失其正确的技术状态而继续工作的能力；可以用汽车第一次大修里程的长短以及汽车从启用至报废的寿命长短来度量。

安全性：汽车在行驶中不危及生命财产安全的能力。

5．请写出)(t R 、)(t F 与

)(t f 之间的关系表达式，并用图示表示。答：由密度函数的性质1)(0=?∞

dt t f 可知：

??∞

=-=-=t t dt t f dt t f t F t R )()(1)(1)(0 因此，)(t R 、)(t F 与)(t f 之间的关系如图所示：

图 R(t)、F(t)与f(t)关系t f(t)

f(t)

F(to)

R(to)

6．简述可靠性预测的定义及汽车产品可靠性预测的目的。

答：可靠性预测是在产品设计阶段到产品投入使用前，对其可靠性水平进行评估的过程。

汽车产品可靠性预测的目的是：

（1）了解任务所提出的可靠性指标是否合理；

（2）对所设计的新车型的可靠性水平进行评估，寻找问题和原因，改进和提高；

（3）对不同方案进行比较，确定可靠性指标；

（4）优化设计方案，选择最佳的汽车系统；

（5）探索进一步提高汽车可靠性的途径及其方法；

（6）为新车型的开发收集和积累经验、数据及资料。

7．简述可靠性分配原则

答：通常可靠度分配应考虑下列原则：

（1）技术水平

对技术成熟的单元，能够保证实现较高的可靠性，或预期投入使用时可靠性可有把握地增长到较高水平，则可分配给较高的可靠度。

（2）复杂程度

对较简单的单元，组成该单元的零部件数量少，组装容易保证质量或故障后易于修复，则可分配给较高的可靠度。

（3）重要程度

对重要的单元，该单元失效将产生严重的后果，或该单元失效常会导致全系统失效，则应分配给较高的可靠度。

（4）任务情况

对单元的工作周期及其工作环境等给予考虑，如对整个任务时间内均需连续工作及工作条件严酷，难以保证很高可靠性的单元，则应分配给较低的可靠度。

（5）考虑费用、重量、尺寸等条件的约束

总之，最终都是以最小的代价来达到系统可靠性的要求。

8．简述何时采用全检，何时采用抽检。

答：在下述情况采用全检对产品进行检验：

（1）生产过程不能保证达到预先规定的质量水平，不合格品率大时；

（2）不合格品漏检有可能造成人身事故或对下道工序或消费者带来重大损失时；

（3）全检检查效果比检查费用大时。

在下述情况采用抽检的方法对产品进行检验：

（1）产量大、批量大、并且连续生产时无法进行全数检验；

（2）允许一定数量的不合格存在；

（3）希望减少检验时间和检验费用时；

（4）刺激生产者注意改进质量时；

（5）破坏性检查全检不允许时；

（6）间断交易，以往批质量情报不充分时；

（7）质量水平达不到，全检又没有必要，只对坏批进行全检，希望改善平均质量时；

（8）根据检查结果选择供方时，批间质量不稳定或批数不多，转入间接检查不充分时。

9．简述检验的一般工作程序。

答：检验的一般工作程序包括以下阶段：

（1）准备阶段

在这阶段，主要工作内容有：决定检查单位，决定检查项目，决定试验方法，决定质量判定标准，决定在生产过程那个阶段检查，决定全检、抽检还是无试验检查，决定质量指标，选择抽样表(计数、计量和抽样类型)。

（2）实施阶段

在这阶段，主要工作内容有：决定批的构成，决定抽样方法，决定批处理方法。

（3）整理阶段

在这阶段，主要工作内容有：决定检查结果的记录方法，决定检查结果的处理方法。

10．简述汽车可靠性抽样试验的类型。

答：汽车可靠性抽样试验有以下类别：（1）标准型抽样试验

是根据抽样检验方案，仅对试验批作出接收或拒收判断的抽样试验方案。适用于对产品质量的历史资料不了解的情况。它能同时兼顾生产者(或者供应方)和消费者(或使用方)的利益，使双方把因抽样试验带来的风险控制在一定范围内。

（2）选别型抽样试验

是按抽样检验方案对检验批进行试验以后，对被判定为不合格的批再进行全数试验，剔除其中的不合格品，并以合格品补足批量之后，再提交验收的一种抽样试验。适用于不能选择供应者的购货试验，或者企业内部各生产工序中的成品与半成品试验或者产品入库与出厂试验。

（3）调整型抽样试验

这种试验根据产品质量变化，随时调整检查、验收、试验的频次。通常在放宽、正常、加严检查之间调整变化。对于质量好的产品，采用放宽检验条件；对于质量水平逐渐变差的试验批，则增加检查频次，检验条件随之加严。随着产品质量的变化，试验可以在放宽试验、正常试验和加严试验之间进行转换。但转换条件应事先作出明确的规定。

（4）连续生产型抽样试验

是在自动生产线或传输带上传送的连续生产的产品进行中途试验。它不要求产品形成批。

试验批不能采用连续生产型抽样试验。如要采用，可先连续对每个产品进行试验，当合格品数累计到规定数量或不合格品数在某个值以下时，就改成每隔一定数量试验一次，如果出现不合格品，再恢复到逐个试验。四、论述题

1．请阐述可靠性工程的发展阶段及各阶段的特征事件。

答：1）萌芽期二战期间（或20世纪40年代）

二战期间，作战飞机以及雷达上所用的电子设备，由于可靠性水平较低而屡屡出现故障。美国60%航空电子装置和70%的海军用电子装置发生故障。1939年，英国航空委员会首次提出飞机故障率应低于0.00001次/h，这是最早提出飞机安全性、可靠性的定量指标。德国火箭专家R.Lussen首次对火箭诱导装置可靠度进行计算，这是首次对复杂系统进行可靠度计算。1943年，美国成立专门机构开始可靠性研究工作，工作重点在解决真空管质量问题。

2）奠基期（创建阶段） 1950年代（或20世纪50年代）

在朝鲜战场上，美国电子产品（雷达、陆军用的电子设备等）的故障愈来愈多，严重影响了设备的正常使用，促使系统可靠性的研究开展。1952年，国防部联合工业部及相关学术部门，成立了“电子设备可靠性咨询组（AGREE （Advisory Group on Reliability of Elctronic））”，在1957年发表了著名的“军用电子设备的可靠性”报告，为可靠性的发展奠定了基性。同时，日本、德国、英国也开展相关研究。从此，可靠性形成了一门独立的学科。 3）普及期（全面发展阶段） 1960年代（或20世纪60年代）

美国在可靠性设计和实验方面，取得了重要的成果。许多国家成立了可靠性研究机构，开展各种相关活动，制定可靠性标准。

4）成熟期（深入发展阶段） 1970年代后（或20世纪70年代）

从单纯重视可靠性发展到对产品的要求达到一定的可靠性维修性指标，即从重视性能发展到重视效能。在这个阶段，计算机软件可靠性的理论获得很大发展。

2．请阐述汽车可靠性增长机制的具体内涵。

答：无论是汽车的开发者还是制造者，无论在哪个阶段或哪个部门，汽车可靠性的增长都会处于PDCA循环当中，即汽车质量的保证体系可以简单地表达为四个阶段、八个步骤。

PDCA循环的四个阶段①计划(Plan)阶段；②实施阶段（Do）；③检查阶段（Check）；④处理阶段（Action）。

PDCA循环的八个步骤①找出问题；②查明原因；③抓住要害；④研究措施；⑤贯彻执行；⑥检查效果；⑦总结经验；⑧继续提高

3．请阐述频数直方图、频率直方图、频率密度直方图和频率密度曲线及区别和联系。

答：频数直方图是以样本数据表征的质量特性值为横坐标，以频数为纵坐标作出的描述数据分布规律的图形。

频率直方图是将频数直方图的纵坐标改为频率做出的频率直方图，其形状与频数直方图应完全一样。

频率密度直方图是将频率直方图纵坐标改为频率密度、横坐标不变后获得的直方图，形状也不变。

频率密度曲线是当样本数据的大小n→∞，组距h→0时，直方的数量将趋于∞；随机变量(即质量特征)在某区间h的频率密度将趋于概率密度；直方顶端联成的折线将形成一条光滑的曲线——概率密度曲线。

它们的区别和联系如下：频数直方图、频率直方图、频率密度直方图与概率密度曲线，虽然它们的坐标不同，描述分布状态的方式有的是折线、有的是曲线，但其大致形状是相似的。概率密度曲线表明了总体的分布状态；而频数直方图等是对总体分布状态的描述。

4．请阐述可靠性设计的内容。

答：可靠性设计中的可靠性是指广义上的可靠性，即包括可靠性、维修性和耐久性，其主要内容包括以下方面：（1）系统可靠性目标的制定

根据市场的预测、竞争的需要、技术上的可行性分析、制造成本高低等因素的研究，提出可靠性目标值。这些目标值主要有：可靠性指标：MTBF，MTTF，当量故障率；维修性指标：MTTR，维修时间率，维修费，有效度；耐久性指标：大修里程，报废里程。

（2）可靠性指标的分配与预测

将整车可靠性指标逐级分配下去，明确每个系统、每个总成、每个零件的可靠性要求，并根据过去的资料及试验数据结果预测可靠性。

（3）结构可靠性设计与验证

进行每个具体结构的设计，通过试制、试验进行验证是否达到顶期目标。没有达到时，进行改进设计或酌情调整目标值。

（4）系统可靠性设计与验证

重点是各结构间的连接、协调、匹配。通过整车的试制、试验来验证。

（5）维修制度的设计与验证

确定采取哪种维修制度，即维修方法、维修点、润滑点、检测点、监测装置等的设计与试验，使用维修文件、备件图册的编制，维修工具、装备的设计，备件数量的预测等。

（6）耐特殊环境设计

明确汽车可能工作的最严重的环境，针对这些环境条件进行必要的可靠性和维修性设计，进行特殊环境试验(包括零部件与整车)。

（7）外购件的选用与可靠性验证

在现代汽车产品生产中，外购件往往占一半以上。因此，要根据整车或系统的可靠性要求，规定外购件的可靠性要求，并通过严格的试验、检验，选择性能与可靠性符合要求的外购件。

（8）工艺可靠性设计

在工艺设计中充分考虑保证可靠性的措施，包括工序能力设计、检测工艺设计、防止误装、误加工的设计与检验等。

（9）运输、贮存、包装的可靠性

产品设计与工艺设计中，要考虑运输、贮存、包装过程中防止汽车产品损坏、腐蚀等的可靠性。

（10）用户使用中可靠性信息的收集与可靠性改进

根据销售部门反馈的信息，了解产品的可靠性状况与问题，进行失效分析，凡属于设计的问题，及时加以改进。

5．请阐述维修性设计的内容和要求。

答：进行维修性设计时，针对维修性三要素设计，同时满足如下原则。

（1）维修性三要素

构成一个产品维修性的三要素是：产品、人与条件。

产品，要具有良好的维修性，在设计上要充分考虑易于维修，节省维修费用。

人，从事维修工作人员的技术水平与熟练程度，要求加强维修人员的培训。

维修条件，即备件材料、润滑材料的供应保障，随车工具，维修装备、维修手册、维修备件图册等的适应性。

（2）可达性原则

可达性，是指在进行汽车维修工作中，便于维修人员接近维修部位并进行作业的性能。

凡需要经常检查、保养、调整、清洁、润滑、测试的零部件，都必须布置在便于接近的位置上；冷却液、润滑油、洗涤剂、液压油等添加口应布置在单人方便操作的位置上；尽量做到在检查或维修某一零部件时，不拆卸、不移动或少拆卸、少移动其它零部件；易损件和常拆件的拆装要简便，拆装时零部件的进出路线最好是直线或平缓的曲线；需要维修和拆装的机件，其周围要有足够的空间，保证检测器具的安放与工具的使用；维修通道门或舱口的设计，应便于维修操作。经常开闭的维修通道和罩盖应尽量采用拉罩式、卡销式和铰链式等快速开启机构；维修时应能看见内部的操作，其通道除了容纳维修人员手与臂的活动外，还应留有适当的观察间隙。

（3）互换性、通用性原则

互换性与通用性对提高维修性，增加备件的来源是非常重要的，在设计中应允分加以考虑。

设计中优先选用标准化的零部件，尤其是紧固件、易损件、电线插头、电器等；尽量减少零部件的品种、规格，相近车型之间做到最大的通用化；更改零部件设计时，尽可能不要更改安装的结构要素，尽量做到新老产品之间可以互换；在可能采用模块化设计的情况下，多采用模块化设计，便于采取更换模件的维修方式，提高维修效率。

（4）防差错措施

防止拆装维修过程错装、漏装等情况发生而造成的故障。在设计中，应从结构上考虑防止差错，或设置明显的永久性标志。这些标志可以用文字、数字、颜色、图案、符号等来表示，应易于辨认。采用左旋螺纹连接时应有标志等措施。

（5）便于检测

凡需要在维修中进行检测的项目(如间隙、压力等)，必须考虑使用检测器具的方便性，以便于迅速准确地进行检测工作；要发展集中检测与自动检测系统。

（6）保证维修安全性

在设计时，要充分考虑维修人员在进行维修作业时不受损伤，不致过度疲乏费力。要防止零部件受损。

维修时，维修人员肢体必须通过的通道、空间不得有尖锐边角；维修时，需要经常拆装移动的零部件的重量要在人力允许的限度之内；预防维修时发生火灾的措施；凡与维修安全有关的事项，必须在使用维修手册中明确地说明。

7）良好的维修指导文件

维修文件包括使用维修手册、修理手册、备件图册等。这些文件应能指导使用维修人员正确进行使用维修操作，减少故障。故阵发生时能正确判断、排除与修理。使用文件力求简明易懂，能用图表示的尽量用图表示。

8）制定好预防维修制度

预防维修仍然是现代汽车采用的重要维修方式。我国广大用户在汽车保养制度方面积累了许多经验，汽车结构本身已有很大的变化与改进，原来以解放牌汽车维修保养制度为主要模式的我国汽车维修保养制度用要不断改进和完善。在制定预防维修制度中，应考虑尽可能减少维修工作量，延长维修周期和降低级修费用的原则。6．请阐述磨料磨损的失效机理。

答：物体表面与硬质颗粒或硬质凸出物（包括硬金属）相互摩擦引起表面材料损失的现象称为磨料磨损，其失效机理主要包括以下几种假说：

（1）以微量切削为主的假说

塑性金属同固定的磨料摩擦时，磨屑呈螺旋形、弯曲形等；在金属表面内发生一方面塑性挤压、形成擦痕；另一方面切削金属，形成磨屑。

（2）以疲劳破坏为主的假说

金属的同一显微体积经多次塑性变形，小颗粒从表层上脱落下来；不排除同时存在磨料直接切下金属的过程；滚动接触疲劳破坏产生的微粒多呈球形。

（3）以压痕为主的假说

对塑性较大的材料，磨料在压力作用下压入材料表面，梨耕另一金属表面，形成沟槽，使金属表面受到严重的塑性变形压痕两侧金属已经破坏，磨料极易使其脱落。

（4）以断裂为主的假说

针对脆性材料，以脆性断裂为主；磨料压入和擦划金属表面，压痕处的金属产生变形，磨料压入的深度达到临界深度时，随压力而产生的拉伸应力足以使裂纹产生。裂纹主要有两种形式，垂直表面的中间裂纹和从压痕底部向表面扩展的横向裂纹。

总之，磨料磨损机理是属于磨料的机械作用，这种机械作用在很大程度上与磨料的性质、形状及尺寸大小、固定的程度及载荷作用下磨料与被磨表面的机械性能有关。

五、计算或绘图题

1．请绘制孤岛型、偏向型、双峰型、平顶型、折齿型和陡壁型等几种常见的异常性频数直方图，并解释其在生

产实际中的具体原因。

解：孤岛型在直方图旁边有孤立的小岛出现。其原因是在加工和测量过程中有异常情况出现。如原材料的突然变化，刃具的严重磨损，测量仪器的系统偏差，不熟练工人的临时替班等。

偏向型偏向型也称偏峰型。即直方的高峰偏向一边。这常常是由于某些加工习惯造成的。如加工孔时，有意识地使孔的尺寸偏下限，其直方图的峰则偏左；当加工孔时，有意识地使轴的尺寸偏上限，其直方图的峰则偏右。

双峰型直方图出现了两个高峰。这往往是由于将不同加工者、不同机床、不同操作方法等加工的产品混在一起造成的。因此，必须先对数据进行分层，再作频数直方图。

平顶型平顶型即直方图的峰顶过宽过平。这往往是由于生产过程中某种因素在缓慢的起作用造成的。如刃具的磨损、操作者逐渐疲劳使质量特性数据的中心值缓慢的移动造成的。

折齿型测量误差太大或分组组数不当都会使直方图出现凸凹不平的折齿形状。

陡壁型直方图在某一侧出现了高山上陡壁的形状。这往往是在生产中通过检查，剔除了不合格品后的数据作出的直方图形状。

这些异常型频数直方图的图型如下：

正常型 b.孤岛型

c.偏向型

d.双峰型

e.平顶型g.陡壁型

折齿型

规格范围

2．请绘图并说明典型浴盆曲线和汽车失效率曲线。

解：大多数产品的故障率随时间的变化曲线形似浴盆，称之为浴盆曲线。由于产品故障机理的不同，产品的故障率随时间的变化大致可以分为三个阶段：

早期寿命区：故障率随时间而降低

恒定故障率区：故障率保持不变

耗损区：故障率随时间而增加

典型的浴盆曲线如图所示，

以汽车使用的时间为横坐标，以汽车的失效率为纵坐标制成的曲线，称为失效率曲线，也称寿命曲线。由于寿命曲线的形状象浴盆，通常也称浴盆曲线。如图所示：

3．设有一由三台设备串联组成的系统，设备1、2、3的预计故障率分别为h 00189.01=?λ, h

000502.02=?λ，h

000216.03=?

λ，根据需要，系统运行100h 后可靠度R S (t)=0.70，试将其分配到设备1、2、3上。解：系统故障率t t R S S )(ln -=λ003567.0100

7.0ln 100)100(ln =-=-=S R 系统预计故障率：002609.0321=++=????λλλλS 各系统的加权系数：7244.011==??S W λλ，1928.022==??S W λλ，0828.033==??S

W λλ 子系统1、2、3的故障率分别为：00258.011=?=S W λλ，000668.022=?=S W λλ，000295.033=?=S W λλ

图产品典型的故障率曲线t

)(t λ使用寿命早期故障偶然故障耗损故障A B 规定的故障率维修后故障率下降

当系统运行100h 后，各子系统的可靠度为：7723.0)100(11==-t e

R λ，9335.0)100(22==-t e R λ，9709.0)100(33==-t e R λ 4．有一个由5个单元组成的传动系统，其逻辑框图如图所示。对此系统要求可靠度为0.98，其中单元A 1、A 2、

A 3的预计可靠度为0.99，A 4、A 5组成并联系统，他们的预计可靠度都为0.9，请按不可靠度成比例分配。 A 5A 4

A 3A 2A 1

5A 4A 3

A 2A 1

解：先简化并联分系统，设A 6由A 4、A 5并联而成，其可靠度为R 6=1-(1-R 4)(1-R 5)=1-0.1×0.1=0.99，因而系统简化后每个单元的预计可靠度都为0.99，不可靠度为0.01，系统的不可靠度为0.04，而系统要求的不可靠度为0.02，因此比例因子为0.02/0.04=1/2；

对每个单元进行首次分配，A 1、A 2、A 3的允许不可靠度为0.005，A4、A5的并联系统A 6的不可靠度F=0.05×0.05=0.0025，因而系统的不可靠度为：0.005+0.005+0.005+0.0025=0.0175；

这个值比要求的系统不可靠度0.02小0.0025，这个差值可按第一次分配的值，再按比例((0.02-0.0175)/0.0175=1/7)分配给各单元,即对单元A1、A2、A3来说，不可靠度可以增加0.005×1/7=0.0007； A4、A5单元可增加0.05×1/7=0.0071，将增加值加到第一次分配值上，可得第二次分配值。

按第二次分配值计算A6的不可靠度为F=0.0571×0.0571=0.00326，这时系统不可靠度为0.0057×3+0.00326=0.0204，这个值比要求的系统不可靠度0.02大0.0004。如果感觉这个误差无法接受，可以按照上述步骤进一步分配。

汽车文化期末考试a卷答案)

贵州城市职业学院2014—2015学年度第二学期本大题得（）分一、单选题（每题2分，共20分） 1. 1765年英国人（A ）发明了蒸汽机。 A.瓦特 B. 福特 C ?卡尔?本茨 D.古诺 2. 属于中国汽车自主品牌的是：（A ） A.红旗 B. 福特C .大众D. 起亚 3. 采用人字齿轮形状作为公司标志的汽车公司是：（C ） A.法国标致 B. 德国大众 C .法国雪铁龙 D.韩国现代 4. 第一家采用流水线生产方式的汽车企业是（B ）。 A.奔驰 B. 福特 C .法拉利 D.丰田 5. 活塞位于（A ）内 A.气缸 B. 曲轴箱 C .空气滤清器 D.飞轮 6. VIN 车辆识别代码共有（B ）位 A. 15 B. 17 C . 20 D. 25 7. 柴油机是由（B ）发明的 A.奥托 B. 狄塞尔 C .雷诺尔 D. 古诺 8. “多功能汽车”的英文简写是（B ） A. SUV B. MPV C . 4WD D. RV 9. 斯巴鲁SUBAR 的含义是（A ） A.昂星宿 B. 龙卷风 C .流星 D.银河系 10. 东风汽车标记是一对（B ） A.树叶 B. 飞燕 C .鱼鳍 D.羽毛 : 号位座 :名姓 :号学 :级班 ? ? 业专《汽车文化》期末考试（A ）试卷命题人：王丰任课老师：王丰

本大题得（）分二、填空题（每空1分，共30分） 1.汽车史上的四次大变革是：第一次流水线生产方式_______ 、第二次汽车产品多样性 _____ 、第三次精益的生产方式、第四次汽车工业走向世界。 2.至1966年，我国汽车工业已形成第一汽车制造厂、南京汽车制造厂、上海汽车制造厂、济南汽车制造厂、北京汽车制造厂五个汽车生产基地，基本填补了汽车类型的空白。 3.汽车的主要性能指标有动力性、燃油经济性、制动性、操纵稳定性、行驶平顺性、排放污染物和噪声。 4.汽车主要是由发动机、底盘、车身、电气设备四大部件组成。 5.四冲程汽油机的一个工作循环包括四个行程，进气、压缩、做功、排气。 6.按传动介质分，汽车传动系的形式有机械传动、液力传动、液压传动、电传动。 7.两位德国人卡尔?本茨、戈特利布?戴姆勒被誉为现代汽车之父。 8.确定汽车外形有三个因素，包括机械工程学、人机工程学、空气动力学。本大题得（）分三、判断题（只判断正误）（每题1分，共10分） 1.在我国，拖拉机和摩托车属于汽车的范畴。（x ） 2.按我国规定，中型客车的车长划分为 3.5米v L V 7米。（x ） 3.美国福特汽车公司生产出T型车，又在世界上首推流水线装配汽车的方式。（V ） 4.发动机由曲轴连杆机构、配气机构、燃料供给系、传动系、润滑系、冷却系、和起动系组成。（x ） 5.宝马的英文缩写是BMU （X ）

答案《_新能源汽车技术》试题(一)

《—新能源汽车技术》试题专业：汽车运用与维修（技能）课程名称：汽车新能源技术满分:10 0.0 1.1、正确答案：A 答案解析： 1.2、正确答案：B 答案解析： 1.3、正确答案：B 答案解析： 1.4、正确答案：B 答案解析： 1.5、正确答案：B 答案解析： 1.6、正确答案：C 答案解析： 1.7、正确答案：B 答案解析： 1.8、正确答案：C 答案解析： 1.9、正确答案：B 答案解析： 1.10、正确答案：D 答案解析： 1.11、正确答案：B

答案解析：1.12、正确答案：D

答案解析： 1.13、正确答案：C 答案解析： 1.14、正确答案：D 答案解析： 1.15、正确答案：D 答案解析： 1.16、正确答案：B 答案解析： 1.17、正确答案：A 答案解析： 1.18、正确答案：D 答案解析： 1.19、正确答案：D 答案解析： 1.20、正确答案：C 答案解析：第 2 部分：判断题（（每小题 1.5 分，共30 分）） 2.1、正确答案：正确答案解析： 2.2、正确答案：错误答案解析： 2.3、正确答案：正确答案解析： 2.4、正确答案：正确答案解析： 2.5、正确答案：错误答案解析： 2.6、

正确答案：正确答案解析： 2.7、正确答案：错误答案解析：2.8、正确答案：正确答案解析：2.9、正确答案：错误答案解析：2.10、正确答案：正确答案解析：2.11、正确答案：正确答案解析：2.12、正确答案：正确答案解析：2.13、正确答案：正确答案解析：2.14、正确答案：错误答案解析：2.15、正确答案：正确答案解析：2.16、正确答案：错误答案解析：2.17、正确答案：正确答案解析：2.18、正确答案：错误答案解析：2.19、正确答案：正确答案解析： 2.20、

汽车概论试题及答案

课程编号：课程名称：汽车概论 1.压缩比 2.空燃比 3.独立悬架 4.怠速 5.汽车的操纵稳定性 1.某国产汽车的产品型号名称为：TJ7102B ，该汽车按照标准规定，该车属于。 2.四冲程汽油机每完成一个工作循环要经过、、、和四个行程。 3.汽车的种类虽多，但基本组成是相同的，一般都由、、和电器与电子设备四大部分组成。 4.化油器式发动机燃油系统的部件化油器，是完成配制的主要装置。 9.汽车轮胎按胎体结构不同可分为和。一、名词解释（本大题共5小题，每题4分，共20分）二、填空题（本大题共8小题，每空1分，共20分）

6.摩擦式离合器主要由主动部分、、和组成。 7.轮式汽车行驶系一般由、、车轮和组成。 8.发动机按润滑油供给方式不同，其润滑方式有、、。三、单项选择题(本大题共10小题，每题1分，共10分) 1.四冲程燃机的作功行程，理论上活塞由上止点移至下止点，这时（） A.进气门开启 B.排气门开启 C.进气门、排气门均开启 D.进气门、排气门均关闭 2.下列部件既属于发动机的部件，又属于离合器的部件是（） A、飞轮 B、从动盘 C、活塞 D、气缸 3.四冲程发动机，每完成一个工作循环，曲轴旋转（） A、一圈 B、两圈 C、三圈 D、四圈 4.使汽车转弯时左右车轮以不同转速旋转的是（） A、万向传动装置 B、主减速器 C、差速器 D、半轴 5.发动机的动力经离合器首先传给( ) A、传动轴 B、驱动桥 C、变速器 D、差速器 6.汽车有四个车轮，其中两个后轮为驱动轮时，则其驱动形式可表示为（） A.2×4 B.2×2 C.4×2 D.4×4 7.不属于气门组的机件是（） A.气门挺柱 B.气门 C.气门弹簧 D.气门导管

汽车文化期末考试题及答案

江西省井冈山经贸学校2014—2015第二学期 15汽修（3）班《汽车文化》期末考试题注意事项： 1、考生应严格遵守考场规则，得到监考人员指令后方可答题。 2、考生拿到试卷后应首先填写密封线内各项内容（准考证号、姓名、学校），不得填出密封线外，同时把座位号填写在试卷右上角座位号栏内。 3、用蓝、黑色圆珠笔或钢笔把答案直接写在试卷上。 4、注意字迹清楚，保持卷面整洁。 5、考试结束将试卷放在桌上，不得带走。待监考人员收毕清点后，方可离场。一、填空题：（每小题 1 分，共计 20 分） 1、汽车诞生在年。 2、世界上第一条汽车流水装配线是在国。 3、被誉为赛车之父的是。 4、德国奥迪汽车公司原来是由家公司合并而成。 5、发明子午线轮胎的公司是。 6、中国唯一符合FIA 国际标准的F1赛道在。 7、世界上最著名的勒曼24小时汽车耐力赛举办地点是在。 8、世界上累计产量最高的汽车是。 9、 SUV 是汽车。 10、现代汽车鼻祖是本茨及。 11、世界上最大的汽车城是美国的。 12、宝马的英文缩写名称是。 13、客车的车辆类别代号是。 14、我国汽车报废标准规定，家用轿车的使用年限为年。 15、 VIN 车辆识别代码共有位。 16、汽油的辛烷值越高，其越好。 17、自动变速器上N 代表。 18、排气管“放炮”的主要原因有。 19、电控汽油机大多采用点喷射。 20、最新的汽车分类标准将汽车分成商用车和车两大类。二、单选题：（每题 2 分，共计 60 分） 1的驱动形式是。 A 、FR B 、FF C 、RR 2、兰博基尼在创建初期生产什么。 A 、飞机 B 、农用机械 C 、自行车 3、最注重汽车安全性的汽车厂商是汽车公司。 A 、沃尔沃 B 、奔驰 C 、通用 4、 ABS 是的缩写。 A 、全球卫星定位系统 B 、电子防抱死制动系统 C 、汽车驱动防滑驱动系统 5、 GPS 是 A 的缩写。 A 、全球卫星定位系统 B 、全球监测系统 C 、全球导航系统 6、保时捷的创立者，甲壳虫的设计者是。 A 、菲迪南德.波尔舍 B 、菲迪南德.雷诺 C 、菲迪南德.费雷 7、舒马赫夺得过 F1冠军。 A 、 6 B 、5 C 、7 8、转子发动机的发明人的国籍是。 A 、日本 B 、德国 C 、美国 9、 F1大奖赛全年共有站。 A 、17 B 、16 C 、15 10、 ESP 是的缩写。 A 、主动式车身悬挂系统 B 、电子动态稳定系统 C 、电子感应刹车控制系统 11、“MPV ”是的英文缩写。 A 、高级房车 B 、运动型多用途车 C 、多用途厢式车 12、奥兹莫比尔是汽车公司的品牌。 A 、克莱斯勒 B 、通用 C 、奥迪 13、Seat 品牌属于国家。 A 、美国 B 、意大利 C 、西班牙 14、第一个ABS 系统的制造商是。 A 、博世 B 、西门子 C 、德尔福 15、最早的电动汽车。 A 、1847年，美国的法莫(M.Farmer)制造了第一辆无导轨蓄电池为动力的电动汽车 B 、1880年，法国的卡米?福尔最先制造出利用蓄电池作动力的、实用的电动汽车、 C 、，中国武汉理工大学研制的混合动力电动汽车 16、我国生产的第一辆汽车叫。 A 、民生牌 B 、民族牌 C 、民权牌学校：班级：姓名：学号：身份证号： ……………………………装………………………订………………………线…………………………………

(完整版)汽车概论试题及答案

汽车概论测试题一、选择题 1、宝马汽车的原产国为（） A．英国B．德国C．美国D．法国 2、具有我国第一民族品牌之称的为（）汽车 A．红旗B．中华C．吉利D．奇瑞3、有汽车“心脏”之称的部件为（） A．发动机B．变速器C．传动轴D．仪表盘 4、能适时产生电火花用来点燃混合气的是（） A．蓄电池B．活塞C．火花塞D．曲轴 5、自动变速器的前进档为（） A．P档B．R档C．D档D．N档 6、属于汽车用电设备的是（） A．发电机B．前照灯C．蓄电池D．继电器 7、汽车按总体构造可划分为发动机、底盘、（B）四大部分。 A、车身和电气设备 B、车架和电气设备 C、大箱和驾驶室D车架和驾驶室 8、发动机是汽车的动力装置，它将燃烧放出的热能转变为机械能，通过底盘的（）驱动汽车行驶。 A、传动系 B、转向系 C、行驶系 D、制动系 9 、载货汽车按（）可分为微型、轻型、中型和重型货车。 A、发动机排量 B、最大总质量 C、货厢容积 D、车辆长度

10、载货汽车最大总质量大于6t且小于或等于14t的货车为（） A、微型货车 B、轻型货车 C、中型货车 D、重型货车 1-5BAACC 6-10BBABC 二、判断题（正确的画√，错误的画×） 1.载货汽车的等级是按它的最大装载质量划分的，可分为微型、轻型、中型和重型等（） 2.汽车的总重是汽车自重和承载量的总和（） 3.汽车驱动力等于汽车行驶中的总阻力时，汽车就停止运动。（） 4.汽车正常行驶时所能获得的最大驱动力总是小于或等于车辆的附着力。（） 5.在进气行程中，柴油机吸入的是柴油和空气的混和物。（） 6.不同的发动机，有不同的配气相位。（） 7.汽油机在气缸外形成混合气，柴油机是在气缸内形成混合气。（） 8.发动机的飞轮是离合器的主动件之一。（） 9.离合器摩擦片上沾有油污可使离合器得到润滑。（） 10.轿车一般采用边梁式车架。（） 11.一般载货汽车的前桥是转向桥，后桥是驱动桥。（） 12.减振器在汽车行驶中变热是不正常的。（） 13.一般汽车的前轮轮胎气压比后轮低。（） 14.转向横拉杆的长度是可以调节的。（） 15. 汽车最佳的制动状态是车轮完全被抱死而发生滑移时。（ ) 16. 汽车上用的电和日常生活上用的电是一样的，都是交流电。（）

汽车评估复习题答案版范文

一、填空 1. 各种汽车四大组成部分占汽车的组成的价格比重各有不同，其中轿车发动机附离合器总成占（10~20%）底盘占（15~25%）车身占（15~35%）电器设备占（10~40%） 2. VF7160GIF其中VF代表（一汽—大众汽车股份有限公司）、7代表（汽车类型为轿车）G代表（发动机为每缸5气门）I代表（发动机为电子喷射式） 3. 在汽车尾气排放中，三元催化器中的三元是指（CO）（HC）（NOx）有害气体，经过三元催化器设备的（氧化还原）反应，并排放出（CO2、N2、H2）无害气体，达到净化的目的。 4. 通常采用（等速折旧法）（年份数求合法）和（双倍余额递减法）三种方法来计算成新率。 5. 汽车技术状况变坏的八种外观症状是汽车最高行驶速度降低，加速时间与加速距离增长，燃料与润滑油消耗量增加（操纵稳定性变坏）（平顺性降低）（汽车有关零部件的使用寿命降低）（环境污染严重）以及运行中因技术故障而停歇的时间增多等。 6. 国家现行标准《机动车及挂车分类》中，M2类车辆指的是至少有（4）个车轮，并用于载客的机动车辆，包括驾驶员在内座位数超过（9）座。 7. 车辆识别码由三个部分组成，世界制造厂识别码、（车辆说明部分）、车辆指示部分。 8. 车辆识别码采用阿拉伯数字和大写罗马数字，字母（I/O/Q）不能使用。 9. VIN码为LDNELS2P7TR的汽车，是（中）国在（1996）年生产的汽车。 10. 美国的三大汽车公司是（通用）（福特）（克莱斯勒）。 11. 汽车评估的主体指的是（汽车鉴定评估机构及评估人员），客体指的是（被评估的车辆）。 12. 现行的汽车报废标准中规定9座（包含9座）以下非营运载客汽车（包括轿车、含越野型）使用（15）年，达到报废标准后要求继续使用的，不需要审批，经检验合格后可延长使用年限，每年定期检验（2）次，超过20年的，从第21年起每年定期检验（4）次。 13. 车身长大于等于（6m）或者乘客人数大于等于（20人）的，称为大型客车。 14. （德）国的（卡尔·奔驰）制造了世界上第一辆汽车。 15. 报废汽车的五大总成指的是（发动机）（方向机）（车架）变速器总成和制动系统总成。 16. 机动车转出登记要求现机动车所有人（应当自机动车交付之日）起30日内，向车辆管理所申请办理转出登记手续。 17. 汽车标牌的位置应是（汽车右侧）（应是不易磨损、替换和遮蔽的部位）和（应在产品

汽车文化试卷及答案

2017—2018第一学期 17春汽修班《汽车文化》期末考试题注意事项： 1、考生应严格遵守考场规则，得到监考人员指令后方可答题。 2、考生拿到试卷后应首先填写密封线内各项内容（准考证号、姓名、学校），不得填出密封线外，同时把座位号填写在试卷右上角座位号栏内。 3、用蓝、黑色圆珠笔或钢笔把答案直接写在表格里。 4、注意字迹清楚，保持卷面整洁。 5、考试结束将试卷放在桌上，不得带走。考试时间90分钟。判断题：选择题：一、判断题：（每题 2 分，共计 40 分） 1、F1赛车发动机的冷却是靠水来冷却的。（） 2、美国通用汽车公司创建于1908，创建人是威廉.C 杜兰特（） 3、大众汽车公司主要有大众和奥迪两大品牌。（） 4、本次和戴姆勒发明的汽车都采用柴油机（） 5、1895年，法国的米其林兄弟制造出了用于汽车的充气轮胎（） 6、美国第一大汽车公司是福特汽车公司（） 7、福特汽车公司生产的T 型汽车是世界第一条流水线装配而成的汽车。（） 8、爬坡试验包括最大爬坡度与爬长坡以及动力三项试验。（） 9、德国工程师卡尔本次发明了在世界上第一辆摩托车。（） 10、世界上第一辆吉普车是由美国班特姆公司制造。（） 11、汽车是用内燃机作为动力，主要在公路上或马路上行驶的交通工具，通常有4个或4个以上的橡胶轮胎，用来运载人或货物。（） 12、汽车电气设备由车身和发动机组成。（） 13、1956年7月，国产第一辆“解放”牌4t 载货汽车在第一汽车制造厂诞生。“一汽”也因此被誉为中国汽车工业的摇篮。（） 14、所有的宝马轿车都是后轮驱动。（） 15、马自达以其辉煌的技术创新历史而自豪，尤其以转子发动机为代表。（） 16、汽车噪音的主要来源有两个方面，一是发动机，另一个是喇叭。（） 17、太阳能汽车使用太阳能电池把光能转化成电能储存在蓄电池中，用蓄电池来推动汽车。( ) 18、白色的汽车发生交通事故的几率远高于黑色汽车。（） 19、未来小客车的造型必然是在鱼形车的基础上加以改进。（） 20、方程式汽车赛项目只有F1。（）二、选择题：（每题2分，共计40 分） ( )。 A 、凯迪拉克 B 、地球 C 、水星 D 、雪佛兰 2.( )成功地创造了一整套现代公司组织管理体系。 A 、阿尔佛雷德斯隆 B 、丰田喜一郎 C 、威廉杜兰特 D 、威廉姆迈巴赫 3.我国第一辆轿车是（）。 A 、红旗CA770高级轿车 B 、解放牌轿车 C 、SH760中级轿车 D 、东风牌轿车年一级方程式汽车大赛中国大奖赛在（）赛道举行。 A 、北京 B 、上海 C 、广州 D 、大连 5.世界上最早组织汽车比赛的国家是（）。 A 、法国 B 、英国 C 、美国 D 、中国年美国克莱斯勒的（）小客车，首次采用流线形车身。 A 、气流牌 B 、和风牌 C 、甲壳虫 D 、顺风牌 7.汽车排放造成的大气污染会破坏（），从而造成太阳辐射过强，也会导致出现高温天气。 A 、臭氧层 B 、对流层 C 、大气层 D 、电离层 8.氢气汽车指用（）的汽车学校：班级：姓名：学号：身份证号： ……………………………装………………………订………………………线…………………………………

汽车新技术试题A汇总

汽车技术理论课程考试试卷考试课程：汽车新技术考核性质：考试课考试方式：闭卷试卷套号: 试卷类型：B卷学年学期：0000000000考试时间：120分钟满分：100分姓名：考号：班级：一、单项选择题（从下列各题四个备选答案中选出一个正确答案，并将其代号写在相应位置处。答案错选或未选者，该题不得分。每小题2分，共20分。） 6、负温度系数的热敏电阻其阻值随温度的升高而( )。 A. 升高 B. 降低 C. 不受影响 D. 先高后低 7、当结构确定后，电磁喷油器的喷油量主要决定于（）。 A. 喷油脉宽 B. 点火提前角 C. 工作温度 8、在暖机过程中，ECU根据（）按内存的控制性控制控制阀的开度. A. 进气温度 B. 节气门开度 C .冷却液温度 D. 凸轮轴位置 9、电力助力效果与液压助力效果相比（） A. 前者小于后者 B. 后者小于前者 C. 不确定 D. 一样 10、四轮转向时，后轮与前轮的偏转相反，汽车的转弯半径（） A. 减小 B. 增大 C. 不确定 D. 不变 11、四轮转向时，后轮与前轮的偏转相同，汽车的转弯半径（） A. 减小 B. 增大 C. 不确定 D. 不变 12、四轮转向系统在低速或急转弯行驶时，后轮（） A. 逆向偏转 B. 同向偏转 C. 先逆后同 D. 先同后逆 13、机械式四轮转向系统，低速时转向盘必须转过（）后，后轮才能逆向偏转。 A. 5° B. 200° C. 35° D. 29°

1、汽车诞生在年。 A．1885 B．1888 C．1886 2、甲壳虫型汽车是（）成功设计的。 A．卡尔·本茨B．雪铁龙C．费迪南德·保时捷D．恩佐·法拉利 3、下列哪种属于间接测量空气流量的传感器。（） A. 叶片式空气流量计 B. 热膜式空气流量计 C. 热线式空气流量计 D. 进气歧管压力传感器 4、某汽油喷射系统的汽油压力过高，以下哪项正确。（） A. 电动汽油泵的电刷接触不良 B. 回油管堵塞 C. 汽油压力调节器密封不严 D. 以上都正确 5、对喷油量起决定性作用的是( )。 A. 空气流量计 B. 水温传感器 C. 氧传感器 D. 节气门位置传感器 14、为保证传感器无错误信号输出，安装车速传感器时应保证其传感器头与齿圈间留有一定的空气隙，约为( ) 。 A. 5mm B. 1mm C. 0.01mm D. 1um 15、当滑移率为100%时，横向附着系数降为( ) 。 A. 100% B. 50% C. 0 D. 都不正确 16、循环式制动压力调节器是在制动总缸与轮缸之间( )一个电磁阀，直接控制轮缸的制动压力。 A. 串联 B. 并联 C. 都可以 D. 以上答案均不正确 17、车轮速度传感器出现故障，以下( )项不可能是故障原因。 A. 传感头脏污 B. 传感头与齿圈间隙不符要求 C. 线圈断路 D. 制动盘磨损严重 18、装有ABS 系统的汽车，轮速传感器向电脑发出( )信号。 A. 电流 B. 频率 C. 电阻 D. 电压 19、下列( )最不可能是ABS 系统出现间歇性故障的原因。 A. 在车轮传感器中电气接头损坏 B. 电磁阀电气端子损坏 C. 控制装置接头松动 D. 车轮传感器回路断开

汽车评估吉大考试题库答案

汽车评估一、单选题 1. 汽油机汽车排放污染物有：碳氢化合物、一氧化碳和（）。A. 氮氧化物 2. 旧机动车鉴定评估的工作原则是：独立性原则、客观性原则、科学性原则、专业性原则、可行性原则和( )。A. 公平性原则 3. 汽车的产品型号组成：车辆类别代号、主参数代号、产品序号和（）。B. 企业名称代号 4. 汽车传动系组成：离合器、变速器、驱动桥和（）。C. 传动轴 5. 旧机动车鉴定估价的主要依据有：理论依据、政策法规依据和( )。C. 旧机动车价格依据 6. 汽车传动系的主要作用是：改变汽车行驶速度、实现汽车倒向行驶、增加转矩降低发动机转速和能够在必要时( )。C. 切断动力的传递 7. 旧机动车鉴定评估的主要目的是：确定旧机动车交易的成交额、抵押贷款、法律诉讼咨询服务和拍卖及（）。A. 旧机动车的所有权转让 8. 汽车的产品型号组成：企业名称代号、主参数代号、产品序号和（）。C. 车辆类别代号 9. 在车辆识别代号编码中的第7位代码，一般表示（）。C. 车身类型代码 10. 汽车自动变速器常用的液力变矩器组成为：涡轮、导轮和（）。B. 泵轮 11. 按照我国传统划分，汽车通常由以下四部分组成：底盘、车身、电器设备和（）。B. 发动机 12. 汽车的动力性能评价指标是：汽车的加速能力、汽车的爬坡能力和（）。B.汽车的最高车速

13. 旧机动车鉴定评估的工作原则是：公平性原则、客观性原则、科学性原则、专业性原则、可行性原则和（）。C. 独立性原则 14. 汽车的制动性能评价指标有：制动效能、制动时汽车的方向稳定性和（）。 A. 制动抗热衰退性 15. 汽油机汽车排放污染物有：一氧化碳、氮氧化物和（）。A. 碳氢化合物 16. 机动车来源可归纳为：交通专业运输车辆、社会零散运输车辆、城市出租车辆和（）。A. 社会专业运输车辆 17. 旧机动车鉴定评估的工作原则是：公平性原则、独立性原则、专业性原则、科学性原则、可行性原则和（）。D. 客观性原则 18. 车辆识别代号编码中的第9位代码，一般表示（）。C. 工厂检验代码 19. 汽车底盘由以下几个系统组成：行驶系、转向系、制动系和（）。D. 传动系 20. 汽车底盘组成：行驶系、转向系、制动系和（）。D. 传动系 21. 按照我国传统划分，汽车通常由四部分组成：发动机、底盘、车身和（）。 A. 电器设备 22. 各类型汽车的主参数代号位于产品型号的第几部分（）。C. 第三部分 23. 旧机动车评估清算价格法主要有：现行市价折扣法、竞价法和（）。A. 模拟拍卖法 24. 汽车经济使用寿命的主要指标有：年限、行驶里程、使用年限和（）。A 或D. 大修次数 32.汽车经济使用寿命的主要指标有：年限、行驶里程、使用年限和（）。D. 使用时间

《汽车文化》期末考试题及答案

江西省井冈山经贸学校2015—2016第二学期 16春汽修一班《汽车文化》期末考试卷注意事项： 1、考生应严格遵守考场规则，得到监考人员指令后方可答题。 2、考生拿到试卷后应首先填写密封线内各项内容（准考证号、姓名、学校），不得填出密封线外，同时把座位号填写在试卷右上角座位号栏内。 3、用蓝、黑色圆珠笔或钢笔把答案直接写在表格里。 4、注意字迹清楚，保持卷面整洁。 5、考试结束将试卷放在桌上，不得带走。考试时间90分钟。判断题：选择题：一、判断题：（每题 2 分，共计 40 分） 1、目前我国汽车产量居全球第八位。（） 2、F1车赛的正式比赛是安排在星期六举行。（） 3、目前全球最大的汽车公司是德国大众汽车公司。（） 4、SUV 汽车的出现是汽车发展史上第六座里程碑。（） 5、甲壳虫汽车是德国大众汽车公司的费迪南德.波尔舍博士设计出来的。（） 6、日本最大的汽车公司是丰田汽车公司。（） 7、世界上第一台蒸汽机汽车是英国人瓦特发明的。（） 8、中高级轿车是目前世界上产量最大，保有量也最大的轿车。（） 9、英国劳斯莱斯汽车公司的车标是飞翔女神。（） 10、现代化交通运输包括铁路、公路、水路、航空、管道等五种运输方式。（） 11、全轮驱动的双轴汽车可用4*2来表示。（） 12、“红旗法规”是1865年法国制定的。（） 13、底特律是美国的汽车城。（） 14、我国从1998年7月1日起，全国所有汽车一律停止使用含铅汽油，改用无铅汽油。（） 15、与同等排量的汽油车相比，柴油轿车能够节油60%以上。（） 16、除了内燃机汽车，二十一世纪占据重要地位的汽车将是太阳能汽车。（） 17、世界方程式赛车最初级的形式是康巴斯赛车。（） 18、“GT ”赛是汽车耐久赛的简称。（）学校：班级：姓名：学号：身份证号： ……………………………装………………………订………………………线…………………………………

汽车概论期末考试卷及答案

XXXXXXX技工学校 2016 — 2017 学年第一学期班级汽车概论学科期终试卷成绩一、填空题：（每空1分，共20分） 1、汽车前轮定位参数有、、和。 2、按发动机位置及驱动形式又可分为、、和、、。 3、汽车底盘一般由、、、等部分组成。 4、发动机润滑方式有、和。 5、汽车电路特点为、、、。二、选择题：（每题2分，共30分） 1、宝马汽车的原产国为（） A．英国B．德国C．美国D．法国 2、具有我国第一民族品牌之称的为（）汽车 A．红旗B．中华C．吉利D．奇瑞3、有汽车“心脏”之称的部件为（） A．发动机B．变速器C．传动轴D．仪表盘 4、能适时产生电火花用来点燃混合气的是（） A．蓄电池B．活塞C．火花塞D．曲轴 5、自动变速器的前进档为（） A．P档B．R档C．D档D．N档 6、属于汽车用电设备的是（） A．发电机B．前照灯C．蓄电池D．继电器 7、汽车按总体构造可划分为发动机、底盘、（）四大部分。 A、车身和电气设备 B、车架和电气设备 C、大箱和驾驶室 D车架和驾驶室 8、发动机是汽车的动力装置，它将燃烧放出的热能转变为机械能，通过底盘的（）驱动汽车行驶。 A、传动系 B、转向系 C、行驶系 D、制动系 9 、载货汽车按（）可分为微型、轻型、中型和重型货车。 A、发动机排量 B、最大总质量 C、货厢容积 D、车辆长度 10、载货汽车最大总质量大于6t 且小于或等于14t的货车为（） A、微型货车 B、轻型货车 C、中型货车 D、重型货车 11、1886年1月29日被公认为汽车为汽车诞生日，（）也因此被称为“汽车之父”。 A雷诺尔B尼古拉斯奥托C 鲁道夫狄塞尔D卡尔本茨 12、汽车在加满燃料、润滑油、工作液及发动机冷却液并装备齐全后但未载人、载货时的总质量称为（）。 A汽车装载质量B汽车的装备质量C汽车的总质量

汽车评估期末备考复习资料课稿

1、汽车上有承载式和非承载式两种不同的车架和车身结构。 5、旧机动车鉴定估价由鉴定估价中评估的主体、评估的客体、评估的目的、评估的程序、评估的标准、评估的方法六大要素组成。 6、汽车的制动性主要由制动效能、制动抗热衰减性能和制动时汽车的方向稳定性三个方面来评价。 7、习惯上人们将未来有限期预期收益折算成现值的比率称为折现率。 8、汽车技术状况的基本鉴定方法：静态检验、动态检验、仪器检验。 1、汽车技术状况的仪器检查在汽车评估中主要用于对被评估汽车用动态检查性能把握不准和不熟悉，并且对评估准确性要求较高的情况，常用于较高档的冷僻车型和司法评估。汽车技术状况的仪器检查种类繁多，这里是指汽车综合性能检测，而汽车综合性能检测主要包括汽车的动力性、经济性、安全性、可靠性和排气污染物等的检测、评价。 13、折现率是将未来预期收益折算成现值的比率，是换算车辆现值与预期收益的有效工具。折现率=无风险利率+风险报酬率+通货膨胀率二、判断题（部分，约10分，答案自己解决）（ X ）1．对于新汽车定价策略，经济型汽车定价时，往往把汽车价格定成整数。（ X ）2．旧机动车鉴定估价师对其出具的鉴定评估报告的真实性、科学性、客观性负责，并承担所有的经济和法律责任。（√）3．旧机动车是指经过公安交通管理机关登记注册，在国家法定的报废标准内或在经济寿命期内服役的旧机动车辆的总称。（ X ）4．我国原机械工业部发布规定：2000年1月1日以后新产生的汽车，必须使用车辆识别代号（VIN）。（ X ）5．旧机动车评估的程序是按照接受委托、查勘检验、评定估算的程序进行。（√）6．发动机高速运转时，发电机不但向用电设备供电还要向蓄电池充电。（√）7．在相同的条件下比较，带涡轮增压的发动机比无涡轮增压的发动机燃油经济性好。（ X ）8．拍卖市场拍售的旧机动车是公平市价。（ X ）9．收益现值法是汽车评估中采用最广泛的方法。（ X ）10．货车是主要用于运送货物的载货汽车。它可以分为：轻型货车、中型货车、重型货车。

汽车文化期末考试B卷(答案)

贵州城市职业学院2014—2015学年度第二学期本大题得( )分一、单选题（每题2分，共20分） 1. 属于中国汽车自主品牌的是：（ A ）。 A ．解放 B. 福特 C ．大众 D. 雷诺 2. 奇瑞牌轿车的生产基地位于：( B ) A ．中国上海 B. 中国安徽芜湖 C ．德国沃尔夫斯堡 D. 美国底特律 3. 按我国规定,中型客车的车长划分为 ( C ) A ．L 〈3.5米 B. 3.5米〈L 〈7米 C ．7米〈L 〈10米 D. L 〉10米 4. 汽车地盘由传动系、（ D ）、转向系、和制动系组成。 A ．发动机 B. 变速器 C ．悬架 D. 行驶系 5. 活塞位于（ A ）内 A ．气缸 B. 曲轴箱 C ．空气滤清器 D. 飞轮 6. VIN 车辆识别代码由WMI 、VDS 和（ A ）构成。 A ．VIS B. VSI C ．VSS D. VII 7. 汽车的燃油经济性常用一定运行工况下汽车行驶（ B ）公里的燃油消耗量或一定燃油量能使汽车行驶的里程来衡量。 A ．80 B. 100 C ．120 D. 200 8. “城市越野车”的英文简写是（ A ）。 A ．SUV B. MPV C ．4WD D. RV 9. 四冲程发动机曲轴，当其转速为3000r/min 时，则同一气缸的进气门，在1min 时间内开闭次数应该是( B )。 A ．3000 B. 1500 C ．750 D. 500 10. 福特车标将英文“Ford”设计为形似奔跑的（ A ）。 A ．兔子 B. 马 C ．羊 D. 豹子本大题得( )分专业：班级：学号：姓名：座位号： . 装订线 — — — — — — — — — — 装订线 — — — — — — — — — — 装订线 — — — — — — — — — — 装订线 — — — — — — — — — — 装订线

汽车新技术试题-D卷(朱明zhubob)

学年第二学期科目《汽车新技术》考试[ ] 考查[√] 闭卷[ ] 开卷[√ ] A卷[ ] B卷[ ] C卷[ ] D卷[√] 班级姓名学号一、填空题（每空格1分，共20分） 1.传感器依其构造及作用可分为式、式和式。 2.丰田公司的生态环保汽车研发主题针对，柴油发动机，，电动汽车等五个方向进行。 3.以增压压力分类，增压系统分为增压、增压和增压。 4. 丰田汽车公司的智能型可变气门正时VVTI是、控制装置。 5.复联式复合动力系的组合，由发动机、、减速器、、电机、蓄电池及等组成。 6.汽油喷射系统方面①电子控制式：以电机经，以驱动的开闭。 7.高燃油效率阿特金森循环发动机只在燃油良好的状态下才运转，与传统式汽油发动机比较，有省油性。 8.GDI发动机，汽油系直接喷入气缸中，且喷射精确。二、判断题（每小题1分，共14分）（）1.现代阿特金森循环发动机使用电子控制装置和进气阀定时装置。（）2. VVT-i：智慧型可变气门正时系统，进排气门夹角缩小，为33．5°，可缩小气缸盖尺寸。（）3.复合动力驱动变速箱, 来自发动机的动力输出轴与发电机连接。（）4.复合动力驱动变速箱,动力分配机构使用行星齿轮。（）5.复合动力驱动变速箱减速器：利用一对减速齿轮，以达到减速及增强转矩的作用。（）6.复合动力交流形的维修性比直流形低，还可以当做发动机的辅助动力来源。（）7.复合动力车辆起步或加速时蓄电池放电，减速或制动时蓄电池充电。（）8.缸内汽油直接喷射发动机两大优点：省油及高输出功率。（）9.4G93 GDI发动机与稀薄燃烧汽油发动机相比较佳的低燃油消耗，较高的功率输出。（）10.D-4发动机为2000cc．DOHC线列四缸16气门发动机，压缩比为8：1。（）11.连续可变气门正时机构(VVT-ｉ）随着发动机运转状态的变化，进气门的开启时间连续不变，有效利用进气惯性效果，容积效率增加。（）12.THS的高压蓄电池装盒内除了蓄电池外，还有蓄电ECU、系统主还有蓄电ECU、系统主继电器(SMR)及冷却风扇等。（）13.D-4发动机的燃料系统组成，分成低压与高压两部分。（）14.Di发动机是行驶性能的发动机，只能大幅发动机的输出。三、多项选择题(多选、少选、错选均不得分。每小题3分，共30分) 1．GDI发动机与柴油发动机相比，有较高的（）与（）输出。 (A) 转动 (B) 功率 (C)磁电（D）转矩 2．D-4发动机主要着重于活塞（）燃烧室的设计，呈（）型。在（）部内混合气成层化的形成。 (A) 顶部 (B)电位计 (C) 深碗（D）凹陷 3．D-4发动机高压燃油泵内的柱塞，是由排气凸轮轴上的（）驱动，将（）燃油提升至8~13MPa的（），再送至输油管中。 (A) 凹陷 (B) 凸轮 (C) 低压（D）高压 4．Di发动机系统的进气系统构造, 各缸分别有两条（）管，其（）角度比一般发动机大，且其中一条进气管设有（）控制阀。 (A) 进气 (B) 直立 (C)磁电（D）涡流 5．Di发动机采用（）喷油器，（）压力介于GDI发动机与D—4发动机之间，采用（）起动喷油器。 (A) 高电压 (B) 喷射 (C) 冷车（D）电压 6．增压发动机将（）的混合气压入气缸中，称为（）进气，可提高容积效率，比一股吸气式发动机的动力最大可（）35％～60％。广州市技师学院广州市高级技工学校期末试卷

汽车概论试题及答案

课程编号：课程名称：汽车概论试卷类型：A √、B □卷考试形式：开√、闭□卷考试时间：120分钟 1.压缩比 2.空燃比 3.独立悬架 4.怠速 5.汽车的操纵稳定性 1.某国产汽车的产品型号名称为：TJ7102B ，该汽车按照标准规定，该车属于。 2.四冲程汽油机每完成一个工作循环要经过、、、和四个行程。 3.汽车的种类虽多，但基本组成是相同的，一般都由、、和电器与电子设备四大部分组成。 4.化油器式发动机燃油系统的部件化油器，是完成配制的主要装置。 9.汽车轮胎按胎体结构不同可分为和。 6.摩擦式离合器主要由主动部分、、和组成。 7.轮式汽车行驶系一般由、、车轮和组成。 8.发动机按润滑油供给方式不同，其润滑方式有、、。 1.四冲程内燃机的作功行程，理论上活塞由上止点移至下止点，这时（） A.进气门开启 B.排气门开启一、名词解释（本大题共5小题，每题4分，共20分）二、填空题（本大题共8小题，每空1分，共20分）三、单项选择题(本大题共10小题，每题1分，共10分)

C.进气门、排气门均开启 D.进气门、排气门均关闭 2.下列部件既属于发动机的部件，又属于离合器的部件是（） A 、飞轮 B 、从动盘 C 、活塞 D 、气缸 3.四冲程发动机，每完成一个工作循环，曲轴旋转（） A 、一圈 B 、两圈 C 、三圈 D 、四圈 4.使汽车转弯时左右车轮以不同转速旋转的是（） A 、万向传动装置 B 、主减速器 C 、差速器 D 、半轴 5.发动机的动力经离合器首先传给( ) A 、传动轴 B 、驱动桥 C 、变速器 D 、差速器 6.汽车有四个车轮，其中两个后轮为驱动轮时，则其驱动形式可表示为（） A.2×4 B.2×2 C.4×2 D.4×4 7.不属于气门组的机件是（） A.气门挺柱 B.气门 C.气门弹簧 D.气门导管 8.发动机在冷起动时，需要供给（）混合气 A.极浓 B.极稀 C.经济混合气 D.功率混合气 9.当离合器处于完全结合状态时，变速器一轴（） A 、不转动 B 、与发动机曲轴转速不同 C 、与发动机曲轴转速相同 10. 某四缸四行程汽油机的工作顺序为1—2—4—3，当第一缸作功时，第三缸为( )。 A 、压缩 B 、进气 C 、排气 D 、作功得分评分人 1.简述四冲程汽油机工作原理，并比较其与四冲程柴油机的共同点与不同之 2.简述变速器的功用 3. 汽车上通常装有哪些仪表？并挑选其中三个，说明它们的用途？ 4.什么是汽车的主动安全性和被动安全性？ABS 、安全气囊各属于主动安全性还得分评分人四、问答题。(本大题共4小题，每题10分，共40分) 五、识图题。(本大题共1小题，每空1分，共10分) 汽车传动系一般组成及布置型式示意图

二手车评估1-4章习题答案

一、不定项选择（每题4分，共20分） 1．电控燃油喷射系统的使用，提高了汽车的燃油经济性，降低了汽车的排放污染，化油器汽车的（D）因此缩短，加快退出市场。 A、自然使用寿命 B、正常使用寿命 C、合理使用寿命 D、技术使用寿命 2．柴油机的压缩比，一般在（D）范围内。 A、17-20 B、19-22 C、14-20 D、16-22 3．点火系中将电源的低电压变为高电压的部件是（C）。 A、断电器 B、分电器 C、点火线圈 D、蓄电池 4．汽车的经济使用寿命的量标——行驶总里程是指汽车从投入运行到报废期间累计行驶的里程数，没有反映（D）。 A、使用性质 B、运行时间 C、使用强度 D、使用条件和闲置期间的自然损耗 5．汽车经济使用寿命的量标有（D） A、规定使用年限、行驶里程、使用年限、使用强度 B、行驶里程、使用年限、大修次数、使用强度 C、使用年限、行驶里程、运行时间、大修次数 D、规定使用年限、行驶里程、使用年限、大修次数二、名词解释（每题10分，共20分） 1．机动车机动车是指由动力装置驱动或牵引、在道路上行驶的、供乘用或（和）运送物品或进行专项作业的轮式车辆，但不包括任何在轨道上运行的车辆。 2．二手车鉴定评估是指依法设立具有执业资质的二手车鉴定评估机构和二手车鉴定评估人员，接受国家机关和各类市场主体的委托，按照特定的目的，遵循法定和公允的标准和程序，运用科学的方法，对经济和社会活动中涉及的二手车所进行的技术鉴定，并根据鉴定结果对二手车在鉴定评估基准日的价值进行评定估算的过程。

三、简答题（每题15分，共60分） 1．简述二手车鉴定评估中的现行市价法的定义和应用其评估二手车的步骤。现行市价法是指在市场上选择若干相同或相近的资产作为参照物，针对各项价值影响因素，将被评估资产分别与参照物逐个进行价格差异的比较调整，然后综合分析各项调整结果，确定被评估资产评估价值的一种资产评估方法。应用现行市价法评估二手车的步骤如下：（1）明确评估对象。（2）进行公开市场调查，搜集相同或类似资产的市场基本信息资料，寻找参照物。（3）分析整理资料并验证其真实性，判断选择参照物。（4）确定比较单位，将两者换算为同一计量单位，然后进行比较。（5）分析对比评估与参照物的差异，并计算每项差异对价值的影响程度。（6）根据定量分析计算的结果，考虑其他影响后进行调整，计算确定资产的评估价值。 2．简述《二手车流通管理办法》规定的不允许进行交易的车辆类型。根据《二手车流通管理办法》规定，以下9种车辆不允许进行交易：（1）已报废或达到国家汽车报废标准的车辆；（2）在抵押期间或未经海关批准的海关监管的车辆；（3）在人们法院、人们检察院、行政执法部门依法查封、扣押期间的车辆；（4）通过盗窃、抢劫、抢夺、诈骗等违法手段获得的车辆；（5）发动机号码、车辆识别代码（VIN）与登记号码不相符，或有锉改迹象的车辆；（6）走私、非法拼（组）装的车辆；（7）没有办理必备证件、税费、保险和无有效机动车安全技术检验合格标志的车辆，或手续不齐全的车辆；（8）在本行政辖区以外的公安机关交通管理部门注册登记的车辆；（9）国家法律、行政法规禁止经营的车辆。 3．简述二手车置换的主要方式和注意事项。二手车置换主要有以下3种方式：（1）用品牌旧车置换同一品牌新车（即以旧换新）。（2）用本品牌旧车置换新车。（3）只要购买本厂或本厂家的新车，置换的旧车不限品牌。二手车置换应注意的事项如下：

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