汽车调度管理系统数据库课程设计
汽车调度管理系统数据库课程设计
汽车调度管理系统
1.需求分析
1.1信息要求：
数据库中需要存储的信息有：
1、车辆的基本数据，包括车辆车辆编码，车牌号，车辆类型，载重，座位数，车辆状态，年检合格，保险到期，备注等信息
2、驾驶员基本数据，包括驾驶员姓名，性别，生日，身份证号，手机号，驾驶证号，驾驶证类型，有无病事假
3、操作人员基本数据，包括车队管理员，车辆管理员，司机管理员的联系方式，地址，身份证号，年龄，性别，系统登录密码等
图1. 汽车调度系统功能表
1.2处理要求：
系统管理：
1、可按照职务类型创立用户并对用户权限的定义
2、对登录用户进行密码验证管理
3、车队管理员可创立车辆管理员，司机管理员并进行派车登记的填写；车辆管理员负责车辆的信息包括新车的入库、维修、出库、回库登记；司机管理员负责新司机的加入、司机的出车、病事假、返工的登记；业务员负责申请车辆信息与司机的信息的查询与登记。
1.基本信息管理：
●车辆基本信息登记，登记信息为上述
●司机基本信息登记，登记信息为上述
●职员基本信息登记
2.用车调度管理：
●查出可调度的符合申请要求的车辆
●登记出车信息
●查询正在出车的信息
●查询正在检修的车辆信息
●查询正在请假的司机信息
3.车辆维修管理：
●登记信息包括车牌号，送修日期，送修原因，维保费用，取
车备注
●回库登记，登记信息包括车牌号，驾驶员，回库时间，完成
情况等信息
●因司机病事假而导致无法正常出车的重新信息调动
4.司机病事假管理：
●登记司机病事假信息，包括姓名，请假原因，请假时长
●因司机病事假而导致无法正常出车的重新信息调动
5.数据查询管理：
●车辆基本信息查询，根据所需车辆要求如载客数，载重数信
息查询可用车辆，该车辆应为人数载重满足要求，车辆状态
符合：未出车，未在维修，年检合格，保险未到期
●车辆出车记录查询，能够查询到某辆车的某段间的出车记录
●驾驶员出车记录查询，能够查询到某驾驶员的某段时间的出
车信息
1.3安全性与完整性要求
1、系统管理员创立用户，并赋予用户相应的权限
2、进行用户密码管理
3、避免数据冗余，使数据简洁清晰
4、避免误删，空值，重复等数据操作存储错误
1.4数据字典
1.4.1数据项
表1.车辆信息
表2.司机信息
表3.请假信息
表4.维修信息
大型企业汽车管理系统(完结版)
河北北方学院毕业论文 题目：大型企业汽车管理系统 姓名：连乐 指导教师：王艳姝 院系（部）：信息工程系 专业：电子信息工程 年级： 0 8级 学号： 2008114052 河北北方学院教务处制
目录 目录 0 摘要 (2) ABSTRACT (3) 第一章引言 (4) 1.1课题研究的背景 (4) 1.2课题研究的目的 (4) 1.3开发环境 (4) 第二章系统分析 (4) 2.1需求分析 (4) 2.2可行性分析 (4) 2.3功能分析 (4) 第三章系统设计 (5) 3.1功能划分及功能描述 (5) 3.2功能模块图 (6) 3.3数据流图 (6) 3.3.1 顶层数据流图 (6) 3.3.2 0层数据流图 (7) 3.3.3 1层数据流图 (7) 3.4概念结构设计E-R图 (8) 3.5关系模型 (8) 3.6数据库设计 (9) 第四章系统实现 (16) 4.1系统界面及相应的代码 (16) 4.1.1登录界面 (16) 4.1.2系统管理员修改密码界面 (18)
4.1.3供应商信息管理界面 (20) 4.1.4汽车信息管理界面 (20) 4.1.5 出库管理信息界面 (21) 4.1.6 支付管理 (22) 4.1.7销售管理界面 (23) 4.1.8报表管理系统 (25) 4.1.9帮助信息界面 (27) 4.1.10退出系统界面 (28) 第五章课程设计心得体会 (29) 参考文献 (30)
摘要 本设计为一个汽车公司建立一个汽车管理系统。首先进行系统的需求分析，提出系统任务和系统业务流程的分析。其次，用SQL Server 2005建立系统运行所要的后台数据库。本次设计中汽车管理系统是属于作业层的管理信息系统，针对汽车销售公司的销售流程。系统的主要实施目标是提供丰富的信息查询功能，帮助管理员掌握公司汽车的各种详细信息，熟悉购车顾客的各类信息，掌握顾客的购买信息，从而提供更好的服务给顾客；公司更可以根据本系统及时了解市场动态并修改销售战略。在数据库设计中，本设计又先对数据库进行需求分析和概念设计结构的列出，这样得到了较合理的逻辑数据结构，利用此数据的结构才能支持系统的各模块的实现。然后通过Microsoft Visual Studio .NET 2005进行各个系统功能模块的创建和系统的实现。在创建过程中，本设计先从系统主模块着手，再实现各个小的模块功能。最后在系统实现的过程中将数据库连接起来，实现整个系统的正常运行。一个正常进行的汽车销售需要管理所拥有的汽车信息的设置、销售人员的信息和客户的信息等，更重要的还要提供汽车信息管理。面对各种不同种类的信息，需要合理的数据库结构来保存数据信息以及有效的程序结构支持各种数据操作的执行。 关键词：https://www.wendangku.net/doc/8f9770746.html,；Sql Servel数据库；汽车管理；信息管理；
共享单车的分配与调度
共享单车的分配与调度 摘要 共享经济给人们的工作和生活带来了极大的便利，共享单车在我国发展迅速，但在许多城市中共享单车的资源配置存在一定的不合理性。本文对共享单车行业现状，搜集相关数据，给出了一下建议。 针对问题一，我们根据人口、市区面积和通勤市场三种计算单车需求量的模型。建立于人口数量的计算模型中，考虑了人口年龄、性别和受教育程度等不同人群对单车的不同需求，合理地计算出基于人口的共享单车需求量。在依据城市市区面积的计算模型中，建立同心圆环的计算模型，依据距离市中心的距离，给予不同圆环区域乘以一定比例系数，进而更合理的估算共享单车需求量。 针对问题二，根据统计学用柱状图或者折线图来统计一下每天、每周、每月、每年的用车情况；然后，用箱形图来统计一下一天中、一周中、一个月甚至一年中某个时间段的用车情况；再用方差和标准差求一下每天、每周、每月、每年的数据离散程度。最后，可以求一下平均值，根据上面这些数据去决定投放量针对问题三，我们从计算两点的最短路径入手，将最短路径计算出后考虑将早中晚三个时间段内的高峰期取平均值后再最初计算。我们建立反比例函数关系式; ,再根据归一化条件求得概率系数K,算出每个点以需求量。 针对问题四，缓解共享单车与城市管理的一些矛盾，是值得思考的。这种乘着互联网快车产生的新模式、新业态，亟需更加开放、包容的治理思维。一方面要确保企业的正当利益，推动产业持续健康发展，另一方面需要持续在城市治理上攻坚突破，进一步提高城市发展质量。只有做到上述两方面，才能实现共享单车与城市管理的共赢。 本文针对当今城市普遍存在的共享单车布置问题，通过市场饱和度测算得出不同时空共享单车的需求量，用统计学原理结合实际数据决定不同地区的投放量，然后通过ArcGIS系统，确定分布趋势和停靠密度得出调度方案，给出了量化分析后的相关政策性建议，在实际的运用中具有一定的价值。 关键词：共享单车、市场饱和度测算、统计学、反比例函数
(完整word版)超市管理系统完整版
课程设计说明书 课程名称：大型数据库应用 课题名称：超市管理系统 班级：计本041 姓名：02号左文兵 姓名：27号董子冰 姓名：31号刘子豪 指导教师：满君丰副教授 湖南工业大学计算机与通信学院 2007年12月20日
目录 1 绪论 (2) 1.1课题背景 (2) 1.2系统开发关键技术介绍 (2) 2 系统分析 (4) 2.1 用户工作流程 (4) 2.2 用户业务需求 (4) 3 系统设计 (5) 3.1 设计思想 (5) 3.2 系统功能结构图 (5) 3.3模块功能设计 (6) 4 系统数据库设计 (7) 4.1系统数据库的建立 (7) 4.2 系统E-R图 (7) 4.3 各个数据表的创建 (9) 4.4存储过程设计 (11) 4.5数据库的连接 (11) 5系统实现 (13) 5.1 系统实现工具与支持平台 (13) 5.2系统界面 (13) 5.3系统主要功能实现 (16) 1. 前台 (16) 2. 后台 (17) 5.4系统核心代码 (17) 6总结与展望 (21) 6.1收获与体会 (21) 6.2未来的展望 (21) 参考文献............................................ 错误!未定义书签。致谢.............................................. 错误!未定义书签。课程设计检查表...................................... 错误!未定义书签。
超市管理系统 1 绪论 1.1课题背景 21世纪，超市的竞争也进入到了一个全新的领域，随着超市的发展，其经营管理也变得愈加复杂，迫切地需要引入新的管理技术。超市形态的高速发展，其经营管理也变得愈加复杂，日常所需要处理的数据量也逐渐增大，商业运转的中间环节也越来越多，原始的人工管理已无法应对这复杂的市场。超市需要处理大量的库存信息，还要时刻更新产品的销售信息，不断添加商品信息。竞争已不再是规模的竞争，而是技术的竞争、管理的竞争、人才的竞争。技术的提升和管理的升级是超市业的竞争核心。零售领域目前呈多元发展趋势，多种业态：超市、仓储店、便利店、特许加盟店、专卖店、货仓等相互并存。如何在激烈的竞争中扩大销售额、降低经营成本、扩大经营规模，成为超市营业者努力追求的目标。为了大大提高超市的运作效率；通过全面的信息采集和处理，辅助提高超市的决策水平；使用本系统，可以迅速提升超市的管理水平，为降低经营成本，提高效益，增强超市扩张力，提供有效的技术保障。针对超市的特点，为了帮助超市解决现在面临的问题，提高小型超市的竞争力，我们将开发以下系统：前台POS销售系统、后台管理系统，其中这两个子系统又包含其它一些子功能。 1.2系统开发关键技术介绍 本系统采用的是微软公司的Microsoft Visual Basic 6.0开发工具做为开发系统程序。在连接数据库上，利用ADO对象模型，创建几个简单的对象和数据来源进行连接，然后从中取得所需要的数据，进行数据访问操作后保存。 在连接数据库上，以往在数据访问应用程序开发中，不管是使用DAO或RDO对象来访问数据来源，都会对这些对象模型众多而且复杂的组成结构印象深刻。但利用ADO对象模型，就可以只创建几个简单的对象和数据来源进行连接，然后从中取得所需要的数据，进行数据访问操作后保存。 ADO (ActiveX Data Objects)对象模型主要由三个对象成员：Connection、Command 与Record set对象；以及三个集合对象：Errors、Parameters与Fields对象所组成。 ADO对象模型与DAO、RDO另一个较大的差异，在于某些ADO对象可以直接
公交车运营管理系统
广西大学 数据库课程设计 题目：公交车运营管理系统 专业: 信息管理与信息系统 班级： 2011级 小组号： 7 小组成员：
目录 第1章需求分析 (1) 第2章系统功能结构图 (2) 第3章数据库设计 (3) 3.1系统ER图 (3) 3.2关系模式设计 (3) 第4章数据字典 (5) 4.1数据项 (5) 4.2数据存储条目 (15) 第5章数据库实现 (20) 5.1数据表 (20) 5.2存储过程 (24) 5.2.1失物表的增删查改.......................................... 错误!未定义书签。 5.2.2领取表的增删查改.......................................... 错误!未定义书签。 5.2.3领取人表的增删查改...................................... 错误!未定义书签。 5.2.4拾到表增删查改.............................................. 错误!未定义书签。 5.2.5站点表增删查改.............................................. 错误!未定义书签。 5.2.6司机表增删查改.............................................. 错误!未定义书签。 5.2.7投诉表增删查改.............................................. 错误!未定义书签。 5.2.8驾驶表增删查改.............................................. 错误!未定义书签。 5.2.9收到表增删查改.............................................. 错误!未定义书签。 5.2.10公交车表增删查改........................................ 错误!未定义书签。 5.2.11行驶表增删查改 ............................................ 错误!未定义书签。 5.2.12客户表增删查改............................................ 错误!未定义书签。 5.2.13租用表增删查改............................................ 错误!未定义书签。 5.2.14修理厂表增删查改........................................ 错误!未定义书签。 5.2.15修理表增删查改............................................ 错误!未定义书签。 5.2.16统计及触发器................................................ 错误!未定义书签。 5.2.17 数据备份 (93) 第6章心得体会 (95) 参考文献 (96)
汽车维修管理系统
汽车维修管理系统 一．汽车维修管理系统的开发背景和目的： 随着汽车迅速进入千家万户，我国汽车维修业也进入了发展的黄金时期，汽车维修业和汽车保修设备行业在市场的洗礼中开始由传统的劳动密集型向资金技术密集型、由生产型向服务型过渡，形成了利润丰厚的汽车后市场。 目前，全国汽车维修行业有一二类企业30多万家，从业人员近300万人，每年都在以10％左右的速度快速增长。国营、集体、股份制、私营、个体、中外合资等多种经济成分的汽车维修企业在共同发展，4S店、特约维修服务站、综合维修厂、快修连锁店、专项维修店等多样化的经营方式各展其长，形成了一个门类齐全、品种多样，分布广泛，服务方便，能够满足不同消费层次需求的汽车维修市场体系。 中国汽车市场发展潜力巨大，特别是私人汽车消费，在未来20年将持续高速增长。中国汽车保有量的快速增长将直接带动国内汽车维修保养市的发展，中国的汽保行业在未来的5-10年中有着无限广阔的发展空间。 随着信息技术的不断革新和渗透，各行各业都在探索拥抱信息技术的合作方式，汽修行业也不例外。 信息化的汽车维修管理系统能够实现在数秒钟内从上万份客户档案中找出你所需要的某个车的报修历史记录，能从上万个零配件中找出某个零配件的库存情况及存放地点，能实现微信预约修车，方便快捷。 软件实现了整个汽车维修过程的信息全自动化管理，对汽修业务管理、配件采购销售管理、配件库存管理、精品管理、财务管理等都有一套科学的管理方法。 它加强了汽车维修企业管理者与企业管理部门之间的数据传递和信息交流，
维修企业效率和工作质量，实现汽车维修厂的信息公开共享。 随着智百盛汽车维修管理软件的不断的的完善，必将更好地服务于汽车维修企业，进一步推动汽车维修行业健康有序的向前发展。 二．汽车维修管理系统的发展历程： 四川百盛德科技有限公司经过13年的市场需求调研以及数百家行业客户的反馈意见，并参考了大量汽车维修服务行业的业务流程及先进管理经验而研发形成了现在的汽车维修管理系统。主要针对汽车修理企业、汽车配件销售企业、汽车3S店、汽车4S店以及汽车保养维护店的维修业务、配件销售业务流程研发而成。 三．汽车维修管理系统的主要功能： 1.微信预约：智汽车维修管理系统与微信公众平台结合，实现微信预约、SOS 一键救援、微信支付等，管理者还可随时手机查询库存及公司经营状况，优化客户体验同时实现线上营销。
1长途汽车管理系统
目录 第一章系统概述 (1) 1.1系统开发背景 (1) 1.2国内发展状况和不足 (1) 1.3系统开发特点 (2) 第二章系统需求分析和数据库设计 (3) 2.1系统功能需求 (3) 2.1.1 系统用户管理 (4) 2.1.2 汽车信息管理 (4) 2.1.3 线路信息管理 (4) 2.1.4 车票信息管理 (5) 2.2数据库的设计 (5) 2.2.1系统用户表设计 (5) 2.2.2汽车线路信息表设计 (5) 2.2.3汽车信息表设计 (6) 2.2.4车票信息表设计 (6) 第三章系统功能模块的设计与实现 (8) 3.1系统登录模块设计 (8) 3.2系统主界面设计 (9) 3.3系统用户管理模块设计 (9) 3.4汽车信息管理模块设计 (12) 3.4.1添加汽车信息子模块 (12) 3.4.2修改汽车信息子模块 (13) 3.4.3删除汽车信息子模块 (13)
3.4.4 查询汽车信息子模块 (14) 3.5线路信息管理模块设计 (14) 3.5.1添加线路信息子模块 (15) 3.5.2线路信息查询子模块 (16) 3.5.3修改线路信息子模块 (17) 3.5.4删除线路信息子模块 (18) 3.6车票信息管理模块设计 (18) 3.6.1车票信息添加子模块 (19) 3.6.2车票信息修改子模块 (20) 3.6.3车票信息查询子模块 (20) 第四章测试 (23) 结束语 (24) 参考文献 (25)
第一章系统概述 1.1系统开发背景 自从人类进入21世纪,也就进入了一个高速发展的信息时代，高新技术飞速发展的同时,计算机的使用范围也大大扩展，它已经涉及到人类生活的方方面面。计算机使用的方便快捷,使它在越来越多的方面显示出比传统手工制作更迅速和准确的优点,尤其在信息记录,检索和查询方面,避免了不必要的麻烦。 一个性能良好的长途汽车信息管理系统能够使管理员快速方便地对长途汽车站的相关信息,如长途汽车线路信息, 汽车基本信息,车票信息等进行各种诸如添加，查询，删除，修改操作。使用传统的手工方式管理长途汽车车站相关信息,不仅让管理员感到非常的厌倦,也存在着不可避免的缺点,如效率太低，管理不够科学等。 使用计算机对长途汽车信息进行管理,有着传统的手工管理所没法比拟的优点。例如:查找方便,可靠性高,科学性好。这些优点能够极大地提高长途汽车信息管理的效率。正是根据计算机管理信息的这些优点以及长途汽车站管理长途汽车信息方面的具体需求,利用Visual Basic6.0和SQL Server 2000数据库,使用软件工程开发的方法,开发了这套长途汽车信息管理系统。 1.2国内发展状况和不足 在国内，也只有在一些经济发达的地区才更多的实现了企业的信息化管理。在汽车站信息管理方面，也只有在一些大中城市才实现了汽车的信息化管理，然而即使在这些发达的地区的汽车站，所采用的汽车站管理系统仍然存在或多或少的缺陷，使得在整个车站的运行过程中会出现一些问题，给车站造成一些不必要的损失。在一些偏远的小城市，小车站却仍然采用传统的手工管理方式来管理汽车站的相关信息，这样的管理方式与现代的信息化社会脱离，不但浪费宝贵的人力，物力资源，而且管理不科学，错误率高，大大降低了工作效率。只有在整个社会不断的推进企业的信息化管理方式，才能更好的创造更多的经济效益，节省更多的时间和资源，不断提升整个社会信息化发展的进程。
共享单车调度与投放模型分析.doc
共享单车调度与投放模型分析 摘要：本文根据调查研究，对单车投放调度进一步分析，优化出最符合需求的投放数解决单车调度与投放问题。 关键词：非线性规划；数学模型；调度 一、问题引入 本文根据采集的数据及实际骑行情况，估计共享单车的时空分布情况。根据调查得到人们的骑行需求估计数据，建立数学模型解决如何优化共享单车的调度问题。根据骑行数据和需求数据，判断各区域所需共享单车的满足程度，如何进行投放更优。 二、模型假设 1.假设每个人骑车速度相等且匀速 2.假设 24：00～6：00 没有人使用单车 3.假设共享单的投放只受需求函数的影响 4.假设自行车没有因为各种原因损坏 三、建立模型与分析 数据的预处理：利用Excel 软件统计出每个单位从 i 地到 j 地所需要的时间设为 bi，取其平均值作为从i 到 j 地所需要时间路程 aij，即
设区域之间的路程矩阵为 A ，则： A=0a12 a1ma210a2man1an2 0 （一）单车流量统计 将时间 T 分为 K 段， T={t1 ，https://www.wendangku.net/doc/8f9770746.html,} ；mij 为某时间段 i 地去 j 地的车流量， M 为流量矩阵： M= m11m12 m1jm21m22 m2jmi1mi2 mij （二）单车流量统计结果 根据大学城区域共享单车的实际采集数据，我们 可以得到各时 ?g 段可使用的单车数目，统计如下表：从上表可以看出，时间末端 5 区单车最多，说明 5区域单车的分布密度较大，可能为主要聚集区，可能是商业区，其次是 1、2、6 区较多，可能是居民住宅区。 （三）数据分析 以大学城某区域共享单车为1000 辆，因此在此问设共享单车基数为1000，用Excel 整理各区域单车增减量如下： （四）非线性规划 设第 i 个地区的单车投放量为 zi，根据表 2 中共享单车影响 Mi 建立非线性规划模型。 其中 zi 为决策变量， yi 为约束函数， x 为范围变量，根据表 4 中单车的增减量知 y1 的变化值为 -41，
小型超市管理系统数据库课程设计
小型超市管理系统数据库 课程设计 Newly compiled on November 23, 2020
山西大学 计算机与信息技术学院 《数据库系统》课程设计论文 题目：小型超市管理系统数据库设计组长王建亮 专业软件工程 班级大二 授课教师 2013/6/19 小型超市管理系统 目录
第一章系统概述1．1系统开发背景
21世纪，超市的竞争也进入到了一个全新的领域，竞争已不再是规模的竞争，而 是技术的竞争、管理的竞争、人才的竞争。技术的提升和管理的升级是超市业的竞争 核心。零售领域目前呈多元发展趋势，多种业态：超市、仓储店、便利店、特许加盟 店、专卖店、货仓等相互并存。如何在激烈的竞争中扩大销售额、降低经营成本、扩 大经营规模，成为超市营业者努力追求的目标。因此，我们很有必要制定一套合理、 有效，规范和实用的超市管理系统，对超市的日常业务进行集中统一的管理。另一方 面，IT产业和Internet获得了飞速发展，计算机应用已渗透到了各个领域，引起信息 管理的革命，实现了信息的自动化处理，提高了处理的及时性和正确性。 针对超市的特点，为了帮助超市解决现在面临的问题，提高小型超市的竞争力， 我们将开发以下系统：前台POS销售系统、后台管理系统，其中这两个子系统又包含其 它一些子功能。 1．2系统开发意义 超市管理作为计算机应用的一个分支，有着手工管理无法比拟的优点。该系统的三大益处有：（1）大大提高超市的运作效率； （2）通过全面的信息采集和处理，辅助提高超市的决策水平； （3）使用本系统，可以迅速提升超市的管理水平，为降低经营成本，提高效益， 增强超市扩张力，提供有效的技术保障。 因此，开发一套能够为消费者及超市工作人员提提供方便的超市管理系统，将是 非常必要的，也是十分及时的。
营运车辆监控和管理平台
营运车辆监控与管理平台
第1章现状、必要性和需求分析 1.1.现状及存在问题 1.1.1.车辆监控和管理现状 1.1.1.1.监控部门和监控范围 营运车辆包括：出租车、公交车、客运班车、旅游包车、校车、教练车、危险货物或严控废物运输车、建筑散装物料车、重型货车和汽车列车；监管人员主要指警务人员。环运局和安监局负责对以上营运车辆以及区执法分局的执法车辆总共十类车辆进行行业监管和安全监管；相关部门对警务人员进行监管。对于危险货物或严控废物运输车，环运局也要对非区内但要进入本区作业的车辆进行监控。建设局对建筑散装物料车进行监控和管理。 公交系统目前正在逐步推行交通共同体（Traffic Community，简称TC）公交管理模式，在公交线路经营权全部归属政府所有的前提下，政府以签订合同及考核兑现的形式向运营商购买公交服务，按照“责任明晰、质量保证、收益合理、利益共享”的原则推进落实区公共交通运营体制改革。公交运营商完全与公交票务分离。通过由政府组建的公共交通管理有限公司进行服务质量监督，实现对公交市场的有效监管。概括来说就是“政府主导、市场运营、定项委托、合同管理、考核兑现”。公交管理公司主要负责对全区所有公交线路运营、枢纽站及场站进行统筹管理。其承担的主要职能包括线路规划和调整、服务监督、资金清算以及全区公交站场建设管理的协调跟进，并对公交运营企业履约和企业、驾驶员服务质量进行监管。
目前，各营运企业对车辆的监控有的采取各自安装GPS车载设备的方式，有的只能采用非实时的视频监控方式，有的只能通过人工核查和记录的方式对车辆的离开和到达进行监控，无法对车辆的运行过程进行实时监控和历史数据记录分析、对警务人员的监控和调度，还在使用传统的对讲机设备。 对于公众用户来说，除了公交提供了网上的查询外，其他车辆都没有提供网上的查询和投诉服务。有几种车辆提供了电话热线方式的查询和投诉服务。 1.1. 2.存在主要问题 1.1. 2.1.缺乏统一的监控平台 需要被监控的车辆有的没有安装GPS设备，安装了GPS设备的也是规格不统一。GPS采集的数据由各自的运营企业接受处理，监管部门没有一个综合的监控平台来实时的监控车辆的运行。实时数据少，信息更新缓慢 1.1. 2.2.缺乏先进的监管手段 公路客货运视频监控设备不足、视频信息收集工作烦琐、视频信息处理工作量大； 非法营运、违规营运、异地车管理、从业人员管理等公路客货运市场问题缺乏先进的监管手段； 行业管理基础信息不完整。 1.1. 2. 3.信息的共享和部门互动不够 信息资源共享机制不完善，形成严重的信息壁垒。 未能与运输、维修等交通行业企业实现联网，信息难以共享。 缺乏部门之间有效互动的平台。
车辆管理系统方案
1.警公务车辆管理系统 覆盖省局及下属各所警公务车辆管理，实时分类查看车辆状态，方便相关科室的车辆档案和驾驶员档案管理工作，便于车辆调动工作，并对车辆保养、驾照年审、年检、保险到期自动提醒，将以前被动工作转为主动性工作，切实提高工作效率，从而实现车辆出入登记、申请和日常维护工作实现信息化管理，系统支持多级别管理功能，即上级单位可实时监督查看下级单位车辆使用情况，从全局掌握车辆动态信息。 1.1.系统特点 先进的J2EE技术架构 系统采用最先进的J2EE架构研发，集成了目前软件业最流行的AJAX技术、Spring技术、Hibernate技术等，支持跨平台和跨数据库应用，采用了B/S架构和多层组件化开发技术，系统可以运行在Internet、VPN、专用网络等网络环境，数据传输和交换完全符合国际XML标准语言。 丰富、快捷的主页功能 系统提供了功能强大的主页功能，可实时查看车辆的状态信息和到期提醒、行车动态等信息，主页上提供方便的快捷右键操作功能，基本可完成日常的车辆调度、车务管理等操作，不用查询菜单，操作简便。 功能完善 系统根据行政事业单位实际需求设计研发，从日常的出车管理到加油管理、规费管理、二维、安全教育等，包含行政事业单位车辆管理的方方面面。
支持多级管理功能 系统引入级别管理理念，不但适用于单个单位的应用，还适用于有级别关系的多单位应用，可实现从上到下的分级管理，有利于管理者从全局管理单位车辆。 1.2.系统功能 1.2.1.系统主页 车辆动态 车辆动态实现对单位用车的情况进行综合展现，内容包括车辆状态、今日车辆动态、本周车辆动态和本月车辆动态。其中包括动态消息、今日动态、本周动态、本月动态的功能。 动态消息 实现对车辆的实时状态监控，提供出车状态时的出车时间、驾驶员、用车申请人、用车部门、目的地、出车事由和预计返回时间。 实现对车辆动态内的车辆按查询条件进行显示，方便对车辆进行分类管理和统计。 实现在车辆动态模块内快速的可对车辆进行相关业务的处理，提供用车申请、派车登记、收车登记、维修登记、维修缺车、车辆加油、车辆交费、车辆保养、车辆违规、车辆事故、车辆年检、车辆保险和车辆档案查看，实现一个模块，全局监控、全局管理。
企业汽车信息管理系统分析与设计.docx
文档来源为 :从网络收集整理.word 版本可编辑 .欢迎下载支持. 企业汽车信息管理系统分析与设计 摘要 企业汽车管理是中小型企业单位对于管理汽车一个很重要的部分，如今我们学习这个企业汽车管理系统一方面考验自己的能力，一方面这个管理系统是管理软件的一个代表，所以对于我们特别有实践意义。 本企业汽车管理系统采用 JAVA、PowerBuilder 、sql 、Microsoft access 等组成，主要包括用户和管理员的登录、登记，驾驶人员信息，车辆信息，保险 信息，车辆分类信息还有车的使用情况等。根据汽车的使用情况和车辆信息以及使用人员进行统计，系统也对使用人员信息进行统计，管理员可以给予使用人员登录系统的权限。对于车辆有 3 个阶段的管理， 1、用车记录； 2、车辆维修情况；3、车辆违章记录对于企业汽车管理系统的一个统计。利用数据库统计来实现。 在整个管理系统中，开发流程需要进行可行性分析、需求分析、总体设 计、详细设计、系统实现以及测试计划。其中关键的技术包括数据库的建立，数 据库的连接，数据的添加、删除和更新。 关键词： JAVA 数据库 PowerBuilder、Microsoft access 第一章前言 (2) 1.1 背景 (2) 1.2 编写目的 (3) 1.3 定义 (3) 第二章可行性分析 (3) 2.1 技术的可行性 (3) 2.2 经济的可行性 (3) 2.3 管理上的可行性 (4) 2.4 结论 (4) 3.1 具体需求 (4) 错误!未定义书签。 （1）车辆分类管理4 3.2 数据流图 (5) 3.3 数据字典 (6) 3.4 实体关系模型图 (6) 错误!未定义书签。 3.5 性能需求 (6) 3.6 数据管理能力需求 (6) 3.7 故障处理需求 (7) 3.8 其他需求 (7) 3.9 运行环境需求 (7) 第四章总体设计 (7) 4.1 系统分析 (7) 4.2 系统设计 (8)
客运管理系统
七夕汽车站客运管理系统 功能简述 Tanabata Opener SoftWare 全国免费服务热线:400-0517-277
随着计算机信息技术的快速发展，为我们的工作和生活都带了便捷，信息技术的应用不仅仅适用于娱乐和生活更重要的是它改变了企业传统的管理方式，引领企业朝着更先进更高效的发展方向，提高生产办公效率降低办公管理成本，改变重复低效的不科学的管理方式，真正地帮助实现企业信息化管理和运作，为企业在未来的竞争中占据优势。以汽车站调度运营管理为例，传统模式下，车站需要通过手动调拨的方式来安排每天的班线调度计划信息，并通过手动的方式进行记录每个班线的运营情况，该模式下车站管理层人员无法及时有效的查看车辆的调度运营情况以及相关的运营损耗成本等信息，极大的制约了企业的发展需求，与信息化时代的科学高效的理念向背离，一个流程化的管理和信息数据的安全管理将成为汽车站运营中必备的管理助手。 为顺应汽车站行业的需求，我公司独立自主开发和设计了汽车站客运管理系统，根据汽车客运站的日常的传统的操作流程以及产生的数据进行开发。在该系统中，完全改变了站内传统的班线调度管理方式，操作人员可以轻松的执行客运调度的操作，并对调度运营过程中产生的损耗、成本、维护等信息进行统一的管理。系统中对车站内部的驾驶员、车辆和操作人员的日常运营和工作情况进行管理，并且系统提高了强大完善的数据统计应用，对车站内的车辆运营情况可一目了然，极大的提高了管理效率降低了管理成本，系统中的不同部分管理车站内指定部分的信息，为汽车站提供更科学、更高效的管理体系，真正地帮助汽车站实现信息化的管理。 主要功能模块： （一）：公司信息：公司管理、部门管理、修理厂管理 （二）：人员信息：系统人员管理、职务管理 （三）：应用权限：功能父菜单管理、功能子菜单管理（菜单即系统中与使用权限相关的功能显示的标题）
汽车维修管理系统设计说明书模板
汽车维修管理系统设计说明书
******************* 实践教学 ******************* 兰州理工大学 计算机与通信学院 秋季学期 面向对象课程设计 题目: 汽车维修管理系统设计与实现 专业班级: 10级计算机( 4) 班 姓名: 王健 学号: 10240421 指导教师: 朱红蕾 成绩: 目录
第1章概述 (3) 第2章需求分析 (3) 第3章数据库逻辑设计 (8) 第4章软件功能设计 (12) 第5章系统界面 (13) 第6章程序设计的心的体会 (14) 参考文献、致谢 (15) 汽车修理管理系统 一. 概述
1．项目背景 在计算机不断发展的今天, 计算机已经运用到各个领域, 计算机的作用使由手工的操作到计算机的操作是一个大的飞跃, 代替的复杂的容易出错的人工操作, 节省了大量的时间, 提高了正确性, 提高了数据的可靠性。因此每个公司使用计算机建立自己的业务是迫在眉睫, 汽车修理厂根据业务发展的需要, 决定建立一个数据库管理系统, 以代替单一的人工管理。这样使人工操作的管理方便, 简单。 2．编写目的 编写的目的是使汽车修理厂由单一的人工管理到计算机管理的飞跃, 使汽车修理厂的管理的效率得到很大的提高, 使人工管理的出错的机会大大减少, 实现数据的共享, 便于查询自己的数据信息, 使汽车修理厂的业务的流程时间大大减少, 从而能够提高该汽车修理厂的竞争性, 在社会有立足之地。 3．软件定义 该软件为第一版, 既汽车修理管理系统 1.0 版。 4．开发环境 数据库: SQL SERVER 开发和编译环境: Visual C++6.0。 二．需求分析
车辆共享运行管理方案最新版本
通海集团车辆运行管理平台建设方案 为加强集团公司车辆管理，提高车辆的利用效率，节约成本，全面实现公司内部资源整合与管理决策的科学化和自动化，改善营运状况，提高生产效益，特拟制此方案。 一、集团公司车辆使用及维修现状 1、车辆使用现状：集团公司各单位现所使用车辆的性质分为“自有”和“外雇”两种，车辆的日常运行由各单位或各部门自行调度。 2、车辆维修现状：集团公司各单位现车辆维修没有统一厂点，有内部维修，也有外部维修。 二、方案设计总概况 此方案分为三个板块：车辆信息共享、车辆统一调度、车辆统一维修。 “车辆信息共享板块”实现对集团下属所有车辆的完整信息进行采集、录入、维护，向用户提供查询、评价、及运行状态实时更新等功能；车辆的完整信息包含：车牌号码、车型、载重吨位、车龄、运行里程数、所属单位、维修记录、发动机号、大架号、年检情况、保险情况、外观照片、年检保险到期提醒等。 “车辆统一调度板块”实现用车单位根据当前的车辆运行状态，在平台上选择需要的车辆，提出需求申请，被选中的车辆的所有单位根据申请及时调度该车，本板块可以实时显示所有车辆的司机信息、运行状态、燃料使用登记、出车记录等生产信息。
“车辆统一维修板块”实现车辆的维修保养的修理厂点信息采集、选择、查询、能力评价、及维修费用明细申报录入、审核、查询汇总等功能。 三、车辆共享运行管理系统具体实施方案 1、基本原则：车辆共享运行管理系统的设计流程必须简洁明了，集团公司将内部车辆和外部车辆统一进行管理，除了降本增效、提升自身竞争力外，更能够通过该管理系统的使用，能够更快捷、更高效的服务于生产。 2、车辆调度流程： ①单位自有车辆的调度 每日各个单位先对自有车辆按照“自用、维修、闲置、报废”等情况进行调度安排并在“车辆共享运行管理系统”中更新车辆运行信息，“闲置”状态的车辆可供其他单位进行选择使用。 ②选择雇用外部车辆 当本单位车辆不能满足生产，需要雇用本单位以外车辆时，用车单位可进入“车辆共享运行管理系统”，根据用车条件和车辆运行状态选择雇用车辆； 系统根据双方的选择自动生成路单，派车单位打印路单，用车单位在收车后签认路单，作为双方对账依据； 用车单位可以对车辆的使用情况（例如：出车速度、车辆状况、司机服务态度等）予以评价； 流程拓扑图如下：
超市收银管理系统方案
超市收银管理系统的实现 目录 1 绪论 (2) 1.1 课题的背景及意义 (2) 1.1.1 系统功能设计 (2) 1.1.2 系统设计 (3) 1.2 论文主要工作和结构安排 (3) 2 系统功能 (5) 2.1 系统功能设计 (5) 3 相关技术及工具介绍 (9) 3.1 系统应用程序开发环境 (9) 3.2 系统后台数据库开发工具 (9) 3.3 系统设计采用框架结构 (10) 4 设计总结 (12) 4.1 总结 (12) 附录 (14)
1 绪论 该部分主要介绍当前文件管理系统的背景及意义。本次设计就是利用数据库有效、完整、安全储存、便于管理等多项优点对超市的会员信息及消费的数据运用数据库进行管理实现超市高效率的运作。 1.1 课题的背景及意义 21世纪，超市的竞争也进入了一个全新的领域，竞争已不再是规模的竞争，而是技术的竞争管理的竞争人才的竞争，技术的提升和管理的升级是超市业竞争的核心。零售领域目前呈多元发展趋势。如何在竞争的激烈中扩大销售降低经营成本，扩大经营规模成为超市经营者努力追求的目标。因此我们有必要制定一套合理有效规范和实用的超市管理系统的一项分支超市收银管理系统，对超市的日常收银业务进行集中统一的管理。 超市收银系统具有高效性时效性。该系统的三大益处有： （1）大大提高超市的运作效率； （2）通过全面的信息采集和处理，辅助提高超市的决策水平； （3）使用本系统，可以迅速提升超市的管理水平，为降低经营成本，提高效益，增强超市扩张力，提供有效的技术保障。 1.1.1 系统功能设计 （1）系统主要分为用户管理和商品管理两个模块。 （2）用户管理对超市人员进行信息管理，进行人员信息的增删查改。 （3）用户登录是登录进入管理员或者是收银员身份。 （4）商品管理是对超市商品进行信息统计包括商品名称，单价和现有数量。（5）商品详情是查看统计顾客所要购买的商品的信息。 （6）付款界面是多当前顾客购买的商品信息进行总价统计所支付的钱。
电动汽车运营管理系统
电动汽车运营管理 系统 1 2020年4月19日
电动汽车运营管理系统 电动汽车辅助管理系统综合利用传感网、智能标签、全球定位系统（GPS）、地理信息系统（GIS）、无线宽带移动通信等先进技术，实现对电动汽车、动力电池、充电设施网络等资产的在线监控和全寿命周期管理，提升电动汽车运营管理的智能化水平，优化资源配置。 1、功能简介 电动汽车智能交互终端：集成GPS、GPRS、GIS等技术，与电动汽车BMS交互，采集和展示电动汽车实时状态信息，并应用移动通信技术实时与后台交互，提供出行安全保障、实时自主导航、充电预约与信息交互等功能。 充电网络辅助管理：服务于电网公司内部信息化管理，基于自主知识产权的EPGIS平台，图形可视化展示充电网络运营状态，并根据电网SCADA有效进行充电网络节点运营分析，为充电设施统一建设、管理提供决策支撑。 中国电动汽车网：基于充换电网络特色信息资源，结合空间信息服务技术优势，整合电动汽车行业信息，灵活定制应用服务，提供多样化充电网络内容服务与会员特色服务，形成公众门户服务平台。
充电网络现场管理：充电网络现场管理经过智能巡检系统来实现，充电网络智能巡检系统主要采用GPS、RFID等多种识别技术，依托智能终端移动GIS平台、轻量级数据库，实现对充电网络设备巡检现场工作信息化、可控化、标准化的管理。 2、产品特点 1.充分应用面向电动汽车、电池、充电网络等资产管理的智能标识与信息感知技术； 2.实现电动汽车、电池、充电网络之间的信息互联与互动； 3.提供面向不同用户的多样化信息内容服务。 运营检测分析 3 2020年4月19日
汽车维修企业计算机管理解决方案
汽车维修企业计算机管理解决方案 一、 根据企业情况选择使用规模 ● 单机版 接待/结算/库房打印机 ● 局域网版 适合中小规模的汽车维修企业或尝试 开展计算机信息化管理的企业，通过电脑 打印委托单、结算单，使用计算机管理配件出入库，便于提高企业形象，便于规范企业业务管理。 适合中等及以上规 模的汽车维修企业，企业 的经营场所集中在一个 地方，所有参与使用维修 软件的计算机都集中在 一个局域网内。前台接 待、财务结算、库房管理 等岗位分开，各行其责， 严格按照规范流程管理。
广域网版 企业的经营场所分散在不同的地方，每个地方都能上ADSL或宽带（必须是同一运营商提供），且带宽在1M或1M以上，数据库集中在总部或使用计算机较多的地方。
二、维新汽车维修管理系统特点 1.全面流畅的业务管理 维新汽修管理系统主要运用于汽修厂的全程业务管理，从接车、估价、在修、派工、检验、完工、结算、结款到车辆出厂，以及汽车保修和保养，流程管理全面流畅，操作可简可繁，各种业务票据可直接打印，如委托书、工作单、派工单、领料单、结算单、保修单等。 2.严密的流程控制 系统在业务流程管理上融入了大量优秀的经营理念，不同的维修状态对应着派工、维修、领料、结算等业务操作，流程之间相互关联，思路清晰，控制严谨，帮助企业提高自身的管理与服务水平。 3.完整的客户信息与维修档案 客户关系管理是现代维修企业关注的一个重要部分，本系统内嵌完整的客户资源管理模块，运用先进的客户关系管理思想，详尽记录客户档案、相关车辆、维修档案、联系活动、反馈信息。从客户服务、客户反馈到客户关怀，使您能够轻松管理日益增多的客户资源，提升客户满意度，不流失维修客户。 4.强大的统计分析功能 系统提供各种业务数据、财务数据的查询统计功能，涵盖维修接车、维修、用料、结算报表，库房入库、出库、库存台帐，财务收款、付款、成本核算、工时结算明细报表，各种汇总统计报表，比如按车型、按作业分类、按结算方式、按客户等。通过本系统随时可统计查询经营状况、财务状况、客户档案、车辆及维修档案等各种报表，报表数据查看操作简单，数据准确翔实，可运用多种方法进行数据筛选，并可随时将数据打印或导出成EXCEL进行编辑。 5.灵活的自定义设定 灵活的自定义是维新汽修管理系统的一大特色，在打印报表时，各种字段内容，顺序可自定义，工时、管理费、配件价格体系、库存核算方式、报修模式等都可根据不同企业、不同规模的公司实际情况进行自定义设置，满足企业千差万别的管理需求。
车辆管理信息系统
应急运输车辆管理信息系统 摘要： 道路运输应急保障是我国应急保障体系中重要组成部分。 本文共分为五章。第一章引言部分先介绍了应急运输车辆管理信息系统的概念，第二章介绍了应急运输车辆管理信息系统的重要性，第三章阐述了系统的类型，第四章中具体分析了系统的组成，最后，对系统的功能进行全方位的分析，并提出了自己的一些看法及建议。Abstract： Road transport emergency response to protect our security system is an important component. This paper is divided into five chapters. Introduction of the first chapter describes the emergency transport vehicle management information system concept, the second chapter of the emergency transport vehicle the importance of management information systems, and the third chapter on the type of system, the fourth chapter, detailed analysis of the system components, Finally, the system features a full range of analysis and put forward their views. 关键词:应急运输;车辆管理;管理信息系统设计；道路运输；车辆分配； Keywords：Emergency transportation; vehicle management; management information system design; road transport; vehicle distribution; 第一章应急运输车辆管理系统概况 1.1 应急运输车辆管理概况 近年来我国大型突发事件频繁，每年给我国带来近5000亿的经济损失，这使我们意识到提高应对突发事件能力和灾害应急管理水平的紧迫性和重要性。道路运输应急保障是我国应急保障体系中重要组成部分，特别是在08年抗击南方暴风雪和“汶川5.12”抗震救灾中发挥着决定性的作用。如何在道路应急运输中合理、高效的组织应急运输车辆成为道路运输应急保障机制中一个必须面对的问题，学术界和相关管理部门对这一领域给予了高度的关注和重视，“应急运输车辆管理”成为了一个新的研究领域。 目前，我国还未形成完整的应急运输车辆管理体系，特别是对于车辆身份确定、赔偿、征用、演练组织等方面没有规范化。 1.2 应急运输车辆管理的概念 所谓应急运输车辆管理基本定义是指在公共突发事件发生后，针对提供救援物资的运输车辆进行的管理。内容主要包括:应急运输车辆身份的确认、应急运输车辆的组织疏导、应急运输车辆补给及维修，对于征用应急运输车辆还应该进行运输物资核对、征用补偿、协调事故处理等。 1.3 应急运输车辆管理体系的主要目的 实现应急运输车辆在公共突发事件之前保障充分;事中指挥高效;事后处理完善，从应急运输车辆管理各个方面进行系统设计 1.4 应急运输车辆管理体系的设计原则 可行性、实用性、及时性、完整性。 第二章应急运输车辆管理信息系统的重要性 2.1 应急运输车