国际运输与保险自考计算题汇总

2002.10-2011.1国际货物运输保险计算题汇总

2002.10

1.出口斧头一批，共19.6公吨，14.892立方米，由上海装船经香港转运至温哥华。经查，上海至香港该货的运费计收标准为W/M，8级，基本费率为每吨运费20.5美元，香港至温哥华，运费计收标准为W/M，8级，基本费率为每吨运费60美元，另收香港中转费，每吨运费13美元。试计算该批货物的总运费。

2.一批货物共6件，每件500公斤，保险金额为30000美元，投保短量险，运输途中短500公斤，赔款金额应为多少?

2003.1

1.以CFR价格条件出口加拿大温哥华一批罐头水果汁，重量为16公吨，尺码为20立方米，已知按尺码吨计算运价，基本费率219元/吨，燃油附加费20%，求运价。

2.我方出口羽绒服一批，总毛重312千克，总体积2.275立方米。航空运输协会规定每7000立方厘米折算1千克，从高收取运费。该出口公司所在地至出口目的地日本大阪空运运价每千克120日元。试计算该批货物应付多少运费?

2003.10

41.某轮从上海港装运20吨，共计22立方米的蛋制品去英国普利茅斯港，要求直航，求全

部运费。

(附：(1)从货物分级表查知蛋制品为12级，计算标准化W/M；

(2)该航线12级基本费率为116元/吨；

(3)该航线直航附加费每运费吨为18元，燃油附加费35%)

42.某贸易公司出口到日本玉器10箱，CIF价为300000美元，投保海洋运输货物一切险、

罢工险，总保险费率为4%，买方要求按CIF价加二成投保，则应交保险费为多少?

2004.1

1.一批货物保险金额为60000美元，货物受损后只能按7折出售，当地完好价值为70000美元，那么，保险人应付赔款为多少？

2.我某公司装运100箱农业机械到汉堡港，每箱毛重62公斤，体积为120厘米×45厘米×32厘米，该货运费计算标准为W/M，10级，基本运费为230港元，另加燃油附加费20％，港口拥挤费15％，请计算应付多少运费？

2004.10

41.我方出口羽绒服一批，总毛重312千克，总体积2.275立方米。航空运输协会规定每7000

立方厘米折算1千克，从高收取运费。该出口公司所在地至出口目的地日本大阪空运运价每千克120日元。试计算该批货物应付多少运费?(计算结果保留两位小数)

42.我某公司出口一批货物，CIF发票金额为45，500欧元，按合同规定加一成投保，险别

为水渍险，保险费率0.5%，现客户要求改报CFR价，如我方同意，为不影响收汇，应报CFR价多少?(计算结果保留两位小数)

2005.1

35．我出口到海湾国家某货物50箱，每箱体积41×33.3×29（厘米），每箱毛重为44.5公

斤，经查船公司的“货物分级表”，该货物运费的计费标准为Ｗ／Ｍ，等级为10级，又查“中国－海湾地区等级费率表”，10级运费率为港币222元，另按基本费率的20％加收燃油附加费，按21％加收港口附加费，轮船公司对该批货物共收运费多少？

36．一批出口货物，保险金额210000港元,货物受损后只能按八折出售,完好价值以当地该货物价值计230000美元。问保险人应该赔付金额是多少?

2005.10

41.我国内某站发送5车整车货物，经阿拉山口口岸，过境俄罗斯到西欧某国。货物实际重

量为16.5吨，发送路所拨车辆的载重量为15吨，查货物品名分等表知，该批货物的计费重量标准为18吨，若过境段运价率为8美元/吨，计算过境段运费。

过境段运送费用的计算：

（1）国境站(运单中的记载)→货物所通过的各个国家的过境里程

（2）货物品名→过境运价等级和计费重量标准(以吨数表示)

（3）运价等级和运送里程→运价率

(4)基本运费额：慢运整车货物

（5）加成率：快运100%；随旅客列车挂运的整车货物200%；超限100%；零担慢运50% 42.我外贸公司出口欧洲一批货物报价CFR伦敦，货物总价值为50000美元。后应进口方要求改报CIF伦敦价，若投保一切险（保费率为0.60%）加战争险（保费率为0.05%），投保加成率为10%，我外贸公司需向保险公司支付的保险费为多少？（计算结果保留两位小数）

2006.1

41．我国民航由北京运送一批货物至日本东京，货物毛重40千克，体积为0.18立方米，航空货物公布直达运价见表，计算应收的运费。（以6000立方厘米折合1千克，计算结果保留两位小数）

42．我国内陆某外贸公司以CIP合同进口一批货物，国外出口商向A公司投保金额48000美元至内陆我外贸公司仓库。而该外贸公司也向B公司投保了目的港至内陆公司仓库的国内段风险，投保金额52000美元，若该批货物到目的地的完好价值为55000美元。货物在从目的港至内陆公司仓库途中遭受保险责任范围内的损失8000美元，按最高责任分摊计算两家保险公司应付的赔偿金额。（计算结果保留两位小数）

2006.10

41．外轮在天津新港每一晴天工作日装卸袋装花生米的标准为1000M/T。现有一艘登记吨为20，000的轮船，按晴天工作节假日除外的标准装运袋装花生米7200M/T出口，具体装

运情况如下：

日期工作时间实际工作时间

8月18日14∶00—24∶00 10小时

8月19日0∶00—24∶00 24小时

8月20日0∶00—24∶00 14小时

（下雨10小时）

试计算速遣费或滞期费（速遣费每一登记吨为RMB￥0.14，滞期费为每一登记吨为RMB ￥0.28，天津新港采用的是连续24小时晴天工作日方法进行装卸作业）

42．我出口公司规定按发票金额110％投保，如发票金额是1200美元，投保金额是多少？

又如投保一切险和战争险，前者保险费率为0.6％，后者保险费率为0.04％，共应付保险费多少？

2007.1

41．我某公司向东京某进口商出口自行车100箱,每箱一件,每箱体积是20cm×50cm×120cm,计收运费的标准为“M”,基本运费为每运费吨280HK＄,另加收燃油附加费30%,港口拥挤费10%,问该批商品的运费是多少?

42．一批货物保险金额为50000美元，货物受损后只能按6折出售，当地完好价值为60000美元，那么，保险人应付赔款为多少？

2007.10

41.某批仪器从上海出口，按“A V”2%计收基本运费。已知该货物FOB总值为20000美元，燃油附加费为30%。请计算其总运费。

42.我对外以每公吨CFR400美元××港报价，保险加成率为10%，保险费率为1%。对方要求改报CIF价。试问，正确的CIF价为多少?保险金额及保险费如何计算?（小数保留至0.01）

2008.1

41.出口落地式电扇300台，共装30箱，从广州到伦敦交货，每箱毛重125千克，每箱尺码为60×57×120厘米。查外轮公司运费表，该商品为10等级，按M/W标准，每公吨运费人民币94元，燃油附加费28%，港口附加费10%。问应付运费多少？（请列明计算公式）

42.一批出口货物CIF价格为10000USD，我方按CIF加一成投保海运平安险附加战争险。平安险的保险费率为0.7%，战争险费率为0.3%。请计算该批货物的保险金额是多少，应交纳的保险费是多少？（请列明计算公式）

2008.10

41.一批样品，毛重25千克，体积80cm×50cm×30cm。从北京运往东京。该票货物航空运价公布如下。试计算运费。

BEIJING CN Y.RENMINBI CNY PEK KGS

TOKYO JP M 230.00

N 37.51

45 28.13

42.有一批货物投保一切险，投保金额为20000美元。货物在运输途中遭受了承保范围内的损失。已知该货物在目的地的完好价值为28000美元，受损后仅值15000美元。问保险公司应赔多少？（小数保留至0.01）

2009.1

41.我国某公司出口商品到科威特1000箱，每箱体积为40×30×20厘米，毛重为30千克。查船运公司运价表，该商品运费计算标准为M/W，等级为10级，查中国至科威特为海湾航线10级商品按每公吨收费222港元，燃油附加费26%。问该批商品运费多少？

42.利用空运，由北京运往纽约一箱服装，毛重36.4千克，体积尺寸为82×48×32cm，计算该票货物的航空运费。（以6000立方厘米折合1千克，计算结果保留两位小数）

公布运价如下：

2009.10

41．某保险标的的实际价值是100万元，投保人分别向甲保险公司投保了40万元，向乙保险公司投保了60万元，向丙保险公司投保了20万元。如果在这三张保单同时有效的期间内，该保险标的发生了60万元的实际损失，按最大责任分摊法进行损失分摊，甲、乙、丙三个保险人的分摊金额分别是多少？

42．甲国有5个车辆的整车货物随旅客列车挂运经我国运往乙国，已知车辆标重为16吨，按过境里程和运价等级该货物在《统一货价》中的基本运价率为8美元/吨，而根据运价里程和运价号查得该货物在我国国内《价规》中的运价率折合美元为7美元/吨，若两个运价的计费重量均为货车标重，我国应向甲国发货人收取多少运费？（根据《统一货价》的规定,随旅客列车挂运的整车货物的加成率为200%）

2010.1

41.现有一批货物毛重280千克，从我国北京空运至英国伦敦。根据《航空货物公布直达运价》可知45千克以上300千克以下的运价为40元/千克，300千克以上500千克以下的运价为35元/千克。

请计算应收运费。

（1）用45千克以上运价计算：280*40=11200（元）

（2）用较高一级重量分界点计算：300*35=10500（元）

二者比较取其低者，所以应收运费为10500元

42.我国某公司出口一批农产品到美国纽约，报价CFR纽约，总金额为10000美元，投保一切险（保险费率为0.4%）及战争险（保险费率为0.1%），保险加成率为20%。

请根据CFR与CIF之间的关系计算保险金额（计算结果保留两位小数）。

11998.81美元

2010.10

41.一批蛋制品从上海港出口运往英国普利茅斯港，蛋制品的货物等级为10级，计费方法

W/M。该批货物毛重8吨，体积为12立方米。经查中国—欧洲地中海航线10级货物的基本运费为125美元/运费吨，燃油附加费35%，到普利茅斯港的直航附加费为18美元/运费吨。计算该批货物的班轮运费。（计算结果保留两位小数）

该批货物的基本运费为：125*12=1500（美元）

附加费为：1500*35%+18*12=741(美元)

班轮运费总计：1500+741=2241（美元）

42.一批货物共600箱，保险金额为48000美元。货物在运输途中遭受了承保责任范围内的

风险，其中200箱货物受损严重，受损的货物只能按六折出售，若该批货物在目的地的

完好价值为每箱96美元，问保险公司应赔款多少？（计算结果保留两位小数）

货物在起运地的每箱完好价值=96÷0.6=160（美元/箱）

货物的贬值率=[200*（160—96)]/600*160=4/15

保险公司应付赔款=4800*4/15=1280(美元)

2011.1

41.我国内地某站于5月25日承运一批货物，经满洲里/后贝加尔出境后，于6月12日抵达目的地，该批货物按规定计算的运到期限为15天，已知逾期铁路的运费为3500瑞士法郎，问逾期铁路应向收货人支付逾期罚款多少？（计算结果保留两位小数）

42.我国某进出口公司出口欧洲一批货物，报价为CFR鹿特丹，货价总值为320000美元。现国外买方提出改报CIF鹿特丹价格，要求投保平安险（保险费率0.20%）和串味险（保险费率0.02%），加一成投保。问在不影响我方收益时，我方应报CIF价总值为多少？（计算结果保留两位小数）

2018年10月自考00100国际运输与保险试卷及答案

2018年10月高等教育自学考试全国统一命题考试 国际运输与保险试卷 (课程代码00100) 本试卷共4页，满分l00分，考试时间l50分钟。 考生答题注意事项： 1．本卷所有试题必须在答题卡上作答。答在试卷上无效，试卷空白处和背面均可作草稿纸。 2．第一部分为选择题。必须对应试卷上的题号使用2B铅笔将“答题卡”的相应代码涂黑。 3．第二部分为非选择题。必须注明大、小题号，使用0．5毫米黑色字迹签字笔作答。4．合理安排答题空间，超出答题区域无效。 第一部分选择题 一、单项选择题：本大题共绱小题，每小题1分，共18分。在每小题列出的备选项中只有一项是最符合题目要求的，请将其选出。 1．程租船合同中船方负责卸货及费用，但不负责装货及费用的规定是 A．FIO B．FI C．FO D．Gross Telms 2．由债务人投保，以保障债权人利益为目的的保险是 A．投资保险 B．信用保险 C．出口信用保险 D。保证保险 3．下列哪种风险属于动态风险? A．地震 B．盗窃 C．战争 D．死亡 4．在国际铁路货物联运中，作为分析事故原因和请求赔偿基本依据的是 A．货损记录 B．商务记录 C．技术记录 D。普通记录 5．航空货运公司签发的为 A．航空主运单 B．航空分运单 C．提单 D．承运合同 6．主要规定合同双方必须履行的合同义务的是保险合同的 A．声明部分 B．保险条款 C．除外责任条款 D，要件条款 7．在集装箱运输中，场站到场站的运输方式最适宜于 A．整箱交，整箱接 B. 整箱交，拆箱接 C．拼箱交，整箱接 D. 拼箱交，拆箱接 8．公路运输中的零担轻泡货物的计费单位是 A．吨 B．千克 C．立方米 D。立方分米 9．对世界各国保险立法都产生了深刻的影响，迄今为止世界上最全面、最权威的保险法是 A．《涉及保险单的立法》 B．巴塞罗那法典 C．英国《1906年海上保险法》 D．《哈特法案》 10．在宏观上，衡量合理运输的标志是 A．社会整体的利益 B．某个产业的利益

国际运输与保险习题集(答案)

目录 第一章国际货物运输总述 (3) 第二章国际海上货物运输…………………………………………、、、13 第三章国际铁路货物运输…………………………………………、、、44 第四章国际航空货物运输…………………………………………、、、69 第五章公路运输、河运输、管道运输与邮政运输 (91) 第六章国际集装箱运输与多式联运………………………………、107 第七章运输代理人与第三物流…………………………………、123 第八章合理运输……………………………………………………、 第九章风险与保险概述……………………………………………、141 第十章保险种类简介………………………………………………、157 第十一章运输保险应用得保险原则……………………………、、、174 第十二章保险合同………………………………………………、、、191 第十三章海上保险得发展历史……………………………、、、、、、、、、、206 第十四章海洋运输货物保险保障得围…………………、、、、、、、、、、214 第十五章海洋货物运输保险条款……………………………、、、、、、230 第十六章海洋货物运输保险实务………………………………、、、251 第十七章陆运货物、空运货物及邮递货物保险简介…………、、、274 第一章国际货物运输概述 一、单选题 二、多选题 三、名词解释 1.国际货物运输

2、运输 四、简答题 1.简述运输业得特点。 2、简述我国对外贸易运输得任务。 3、简述我国对外贸易得要求。 4、简述国际贸易运输一般组织机构得构成。 5、简述国际货物运输得特点。 6.简述国际货物就是一项政策性很强得工作。 7.简述国际货物运输路线长、中间环节多。 8.简述国际货物运输涉及面广,情况复杂、多变。 9.简述国际货物运输得时间性强。 10.简述国际货物运输得风险较大。 11.简述国际货物运输得式。 12.简述对外贸易运输得任务。 五、论述题 1.论述运输得发展。 2.论述运输与国际贸易得关系。 第二章国际海上货物运输 一、单选题 二、多选题 三、名词解释 1.船籍 2.船旗 3.定期航线 4.远洋航线

自考企业会计学_计算题汇总

自考企业会计-计算题汇总 学习过程中，很多案例都是企业中遇到的，要把自己当作企业的会计 和老总去关心了解记忆！！！ 第二章 1、未达账项调整公式： 企业银行存款日记账余额+银行已收企业未收-银行已付企业未付 = 银行对账单余额+企业已收银行未收-企业已付银行未付 第三章 1、应收票据利息=应收票据面值*票面利率*期 2、限票据贴现所得额： 票据到期值=票据面值+票据利息； 票据贴现值=票据期限-持票期限； 贴现息=票据到期值*贴现率*贴现期； 贴现所得额=票据到期值-贴现息 第四章 1、加权平均法： 存货加权平均单位成本=（月初结存存货实际成本+本月收入存货实际成本）/（月初结存 存货数量+本月收入存货数量）； 发出存货成本=发出存货数量*存货加权平均单位成本； 期末结存存货成本=寂寞结存数量*存货加权平均单位成本； 2、移动平均法： 移动平均单位成本=（本次收货前结存存货成本+本次收货实际成本）/（本次收货前结存 存货数量+本次收货数量） 3、毛利率法： 销售毛利=销售净额*毛利率； 销售净额=商品销售收入-销售退回与折让； 销售成本（发出存货成本）=销售净额-销售毛利；

期末存货成本=期初存货成本+本期购入存货成本-本期发生存货成本； 4、零售价法： 期末存货的售价总额=本期可供销售的存货售价总额-本期销售存货的售价总额； 成本率=（期初存货成本+本期存货成本）/（期初存货售价+本期存货售价）*100%； 期末存货成本=期末存货售价总额*成本率； 本期销售成本（发出存货成本）=期初存货成本+本期购货成本-期末存货成本。 5、本月材料成本差异率=（月初结存材料的成本差异+本月收入材料的成本差异）/（月初结 存材料的计划成本+本月收入材料的计划成本）； 上月材料成本差异率=（月初结存材料的成本差异）/（月初结存材料的计划成本）； 本月发出材料应负担的成本差异=发出材料的技术成本*材料成本差异率； 第六章 固定资产折旧 1、直线法：年折旧率=（1-预计净残值率）/预计使用年限； 2、工作量法：单位工作量折旧额=固定资产原价*（1-预计净残值率）/预计总工作量； 月折旧额=本月实际工作量*单位工作量折旧额 3、加速折旧法： 双倍余额递减法：年折旧率=2/预计使用年限； 4、年数总和法： 年折旧率=各期期初固定资产尚可使用年限/各期期初固定资产尚可使用年限总和； 月折旧额=（固定资产原值-预计净残值）*月折旧率 第八章 1、销售额=含税销售额/（1+增值税税率）； 2、应交增值税=销项税额?-?进项税额?+?进项税额转出 第九章 1、债券发行价格=到期偿还的本金按市场利率折算的现值+票面利息按市场利率折算的现值 2、分期付息到期还本债券的发行价格=债券面值*复利现值系数+债券面值*票面利率*年金现 值系数 3、一次还本付息债券的发行价格=债券面值*（1+票面利率*期数）*复利现值系数

自考管理经济学计算题

一、计算题 已知某产品的市场需求函数为Q=a-Bp，a，b为正常数。 （1）求市场价格的市场需求价格弹性； （2）当a=3，b=1.5时的市场价格和市场需求量。 解：（1）由Q=a-bP，得Dq/Dp=-b，于是Ed=-Dq/DpP/ Q=-（-b）P/Q=Ｂp/Ａ－Ｂｐ 当Ｐ＝Ｐ１时，Ｑ１＝Ａ－ＢＰ１，于是Ｅｄ（ｐ１）＝ｂＰ１／ａ－ｂＰ１ （2）当ａ＝３，ｂ＝１．５，和Ｅｄ＝１．５时，有 Ｅｄ＝ｂＰ１／ａ－ｂＰ１＝１．５Ｐ／３－１．５Ｐ＝１．５ 解得Ｐ＝１．２ 此时市场需求为Ｑ＝ａ－ｂＰ＝３－１．５＊１．２＝１．２ 2、已知某人的生产函数U=xy, 他打算购买x和y两种商品，当其每月收入为120元，Px=2元，Py=4元时，试问： （1）为获得最大效用，他应该如何选择x和y的组合？ （2）货币的边际效用和总效用各是多少？ （3）假设x的价格提高44%，y的价格不变，他必须增加多少收入才能保持原有的效用水平？ ⑴因为MUx=y,MUy=x,由 MUx/MUy=y/x=Px/Py, PxX+PyY=120 则有Y/x=2/3 2x=3y=120 解得X=30 , y=20 ⑵货币的边际效用Mum=MUx/Px=y/Px=10 货币的总效用TUm=MUmM=1200 ⑶由MUx/MUy=y/x=Px/Py xy=60,解得 x=25, y=24 所以M1=2.88=3y=144 M1-M=24 2.已知某商品的需求方和供给方程分别为：QD=14－3P；Q S=2＋6P 试求该商品的均衡价格,以及均衡时的需求价格和供给价格弹性 解：均衡时，供给量等于需求量，即：QD=QS也就是14-3P=2+6P 解得P=4/3，QS=QD=10 需求价格弹性为EDP= -(dQD/dP)·（P/QD）=3·（P/QD），所以，均衡时的需求价格弹性为EDP=3*[（4/3）/10]=2/5 同理，供给价格弹性为ESP=（dQS/dP）·（P/QS）=6·（P/QS），所以，均衡时的供给弹性为ESP=6*[(4/3)/10]=4/5 3.若消费者张某的收入为270元，他在商品X和Y的无差异曲线上的斜率为dY/dX=-20/Y的点上实现均衡。已知商品X和商品Y的价格分别为PX=2，PY=5，那么此时张某将消费X和Y各多少？ 消费者的均衡的均衡条件-dY/dX=MRS=PX/PY 所以-（-20/Y）=2/5 Y=50 根据收入I=XPX+YPY，可以得出270=X*2+50*5 已知某企业的单一可变投入（X）与产出（Q）的关系如下：Q=1000X+1000X2-2X3 当X分别为200、300、400单位时，其边际产量和平均产量各为多少？它们分别属于那一个生产阶段？该函数的三个生产阶段分界点的产出量分别为多少？ 先求出边际产量函数和平均产量函数 MP=dQ/dX=1000+2000X-6X2 AP=Q/X=1000+1000X-2X2

自考历年国际货物运输与保险名词解释与简答

2.不清洁提单 3.共同海损 4.附加险 5.可保利益原则 6.托运单 四、简答题(每小题5分，共30分) 1.简述商港的作用。 2.简述代理合同订立后，代理人应履行的责任和义务。 3.简述海上保险合同的特点。 4.简述伦敦保险协会1982年新条款的主要变化。 5.简述选择保险险别应考虑的因素。 6.简述索赔时应注意的原则。 三、名词解释(每小题3分，共18分) 1.货运代理人 2.海运提单 3.载货清单 4.补偿原则 5.单独海损 6.流动保险单 四、简答题(每小题5分，共30分) 1.简述提单的性质和作用。 2.什么是收货人唛头?它由哪几部分组成? 3.简述合理运输的要求。 4.简述强制保险的特点。 5.简述海上保险合同的基本构成要素。 6.简述施救费用和救助费用的区别。 三、名词解释(本大题共6小题，每小题3分，共18分) 29.指示提单 30.国际多式联运 31.租船代理 32.施救费用 33.运输条款 34.保险凭证 四、简答题(本大题共6小题，每小题5分，共30分) 35.国际上从事对外贸易运输工作的机构可分为哪几方面? 36.简述载货清单的作用。 37.简述集装箱运输的经济效益主要表现在哪几个方面? 38.简述保险基金的特点。 39.简述代位追偿权构成的条件。 40.简述共同海损和单独海损的区别。 三、名词解释(每小题3分，共18分) 1.清洁提单 2.商务记录

4.保险深度 5.代位追偿权 6.联合凭证 四、简答题(每小题5分，共30分) 1.简述不定期航线的特点。 2.简述装货单的主要作用。 3.简述采用OCP运输条款必须满足的条件。 4.简述可保利益原则的作用。 5.简述构成实际全损的四种情况。 6.简述流动保险单的优缺点。 三、名词解释(本大题共6小题，每小题3分，共18分) 29.班轮运输 30.共同海损 31.装货单 32.补偿原则 33.保险凭证 34.保险深度 四、简答题(本大题共6小题，每小题5分，共30分) 35.简述商港的作用。 36.程租合同中装船费用的划分主要采用哪几种方式? 37.简述国际铁路货物联运单的组成和作用。 38.强制保险有哪些特点? 39.简述推定全损下委付成立的条件。 40.简述可保风险应该具备的基本条件。 三、名词解释(每小题3分，共18分) 29．租船运输 30．绝对免赔率 31．托运单 32．近因原则 33．航空分运单 34．保险经纪人 五、简答题(每小题5分，共30分) 37．简述定期航线的特点。 38．海运提单的作用主要有哪些？ 39．在办理国际铁路货物联运业务时，必须遵守哪些有关的规章？40．简述自愿保险的特点。 41．试说明构成可保利益必须具备的条件？ 42．简述保险基金的特点。 三、名词解释（本大题共6小题，每小题3分，共18分） 29.航空集中托运 30.“三趟快车”

国际运输与保险自学考试试题

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全国2009年1月自学考试国际运输与保险试题 课程代码：00100 一、单项选择题(本大题共18小题，每小题1分，共18分) 在每小题列出的四个备选项中只有一个是符合题目要求的，请将其代码填写在题后的括号内。错选、多选或未选均无分。 1.交通运输部门是货物运输工作中的( ) A.托运人 B.收货人 C.中间人 D.承运人 2.国际贸易中最重要的运输方式是( ) A.国际公路运输 B.国际海洋运输 C.国际管道运输 D.国际铁路运输 3.下列哪项表示“装船提单”的日期？( ) A.货于6月8日送交船公司 B.货于6月8日开始装船 C.货于6月8日全部装完 D.货于6月8日抵达日本 4.船公司在提单上批注“Few carton bottom little wet”，“Some carton little damaged”等字样，这种提单是( ) A.清洁提单 B.不清洁提单 C.指示提单 D.记名提单 5.从上海运往大阪的一票航空货物，品名是报纸，计费重量是65公斤，请问选择的适用运价是( ) A.普通货物运价 B.等级货物运价 C.特种货物运价 D.起码运费 6.我国航空运输货物保险的基本险分为( ) Ａ.航空运输全损险和航空运输一切险 B.航空运输全损险和航空运输综合险 C.航空运输险和航空运输一切险 D.航空运输险和航空运输综合险 7.某公司的产品生产所必需的部分原材料须从国外进口，该公司对原材料运输中的自然灾害和意外事故风险应采取的风险管理措施是( ) A.风险自留 B.风险避免 C.风险抑制 D.风险转移 8.新亚欧大陆桥的东起点在( ) A.连云港 B.天津 C.青岛 D.上海 9.对于液体货适合运输的集装箱为( )

自考企业会计学-计算题汇总

计算题汇总 第二章 1、未达账项调整公式： 企业银行存款日记账余额+银行已收企业未收-银行已付企业未付=银行对账单余额+企业已收银行未收-企业已付银行未付 第三章 1、应收票据利息=应收票据面值*票面利率*期 2、限票据贴现所得额：票据到期值=票据面值+票据利息； 票据贴现值=票据期限-持票期限； 贴现息=票据到期值*贴现率*贴现期； 贴现所得额=票据到期值-贴现息 第四章 1、加权平均法：存货加权平均单位成本=（月初结存存货实际成本+本月收入存货实际成本） /（月初结存存货数量+本月收入存货数量）； 发出存货成本=发出存货数量*存货加权平均单位成本； 期末结存存货成本=寂寞结存数量*存货加权平均单位成本 2、移动平均法：移动平均单位成本=（本次收货前结存存货成本+本次收货实际成本）/（本 次收货前结存存货数量+本次收货数量） 3、毛利率法：销售毛利=销售净额*毛利率； 销售净额=商品销售收入-销售退回与折让； 销售成本（发出存货成本）=销售净额-销售毛利； 期末存货成本=期初存货成本+本期购入存货成本-本期发生存货成本 4、零售价法：期末存货的售价总额=本期可供销售的存货售价总额-本期销售存货的售价总 额； 成本率=（期初存货成本+本期存货成本）/（期初存货售价+本期存货售价）*100%； 期末存货成本=期末存货售价总额*成本率； 本期销售成本（发出存货成本）=期初存货成本+本期购货成本-期末存货成本 5、本月材料成本差异率=（月初结存材料的成本差异+本月收入材料的成本差异）/（月初结 存材料的计划成本+本月收入材料的计划成本）； 上月材料成本差异率=（月初结存材料的成本差异）/（月初结存材料的计划成本）； 本月发出材料应负担的成本差异=发出材料的技术成本*材料成本差异率 第六章 固定资产折旧 1、直线法：年折旧率=（1-预计净残值率）/预计使用年限； 2、工作量法：单位工作量折旧额=固定资产原价*（1-预计净残值率）/预计总工作量； 月折旧额=本月实际工作量*单位工作量折旧额 3、加速折旧法： 双倍余额递减法：年折旧率=2/预计使用年限；

自考管理经济学课后题教学教材

自考管理经济学课后题 管理经济学绪论1．管理经济学的定义？答：管理经济学：研究如何将传统经济学的理论和经济分析方法应用于企业管理决策实践的学科。2．管理经济学与微观经济学的区别和联系？答：联系：两者都是研究企业的行为，都需根据对企业目标的假设再结合企业内外的环境来研究。区别：①微观经济学是一门理论科学，所以研究的是抽象的企业，而管理经济学是应用经济学，因尔研究的是现实的企业。 ②微观经济学是一企业的唯一目标—追求最大利润为假设，管理经济学把企业目标分为短期目标和长期目标。从短期看，有条件的牟取更可能多的利润。从长期目标看，追求价格最大化。济学是以企业的环境信息是不确定。需要依靠多学科知识对数据进行预测，在

不确定的条件下，进行具体决策。3．假定某公司下属两家工厂A和B，生产同样的产品，A厂的成本函数为TCA=QA2+QA+5,B厂的成本函数为：TCB=2QB2+QB+10。假如该公司总任务为生产1000件产品。试问：为了使整个公司的总成本最低，应如何在这两家工厂之间分配任务？解：MCA=2QA+1MCB=4QB+1∵MCA=MCB ∴2QA+1=4QB+1 QA=2QB又因为QA+QB=1000 QB=QA= 1 4．大河电子公司有库存的电子芯片5000个，它们是以前按每个元的价格买进的，但现在的市场价格为每个5元。这些芯片经过加工以后可按每个10元的价格出售，加工所需的人工和材料费用为每个6元。问该公司是否应加工这些芯片？请解释之。解：单位不加工的机会成本=5 单位加工的机会成本=6+5=11 所以，应该选择不加工，因为加工的机会成本大一些5．张三

原来的工作年薪60000元。现他打算辞去原来的工作，创办自己的咨询公司。预期公司的年收支情况如下：总的咨询收入70 000元3 000元广告费保险费 2 000元秘书薪水12 000元000元其他支出7 问：张三的会计利润是多少？张三的经济利润是多少？解：会计利润=70000-=46000元经济利润=70000--60000=-14000元第一章4．某产品在三个地区中每个地区的需求曲线如下：地区1：Q1=307-5P地区2：Q2=204-3P 地区3：Q3=500-9P 请求出三个地区的总的需求曲线解：QT=Q1+Q2+Q3=307-5P+204-3P+500-9P =1011-17P 5．假定棉布的需求曲线为：QD=10-2P，棉布的供给曲线为：QS=P/2。试问：棉布的均衡价格是多少？棉布的均衡销售量是多少？如果政府规定棉布的最高价格是3元/

国际运输与保险试卷及答案解析浙江自考1月

浙江省2018年1月高等教育自学考试 国际运输与保险试题 课程代码：00100 一、单项选择题(在每小题的四个备选答案中，选出一个正确答案，并将正确答案的序号填在 题干的括号内。每小题1分，共18分) 1.运输业( ) A.是非物质生产部门 B.表现为生产过程在流通过程中的继续 C.能够改变劳动对象的性质和形态 D.属于流通部门 2.( )的运价受国际航运市场船货供求情况影响而波动。 A.定期航线 B.不定期航线 C.班轮航线 D.所有航线 3.按程租船合同规定，( )是租方可以接受船舶的最晚装货日期。 A.受载日 B.受载期 C.解约日 D.承载日 4.海运进口货物运输中的监卸人一般是( )的代表。 A.托运人 B.承运人 C.收货人 D.理货人 5.办理国际铁路联运时，按一份运单托运的一批货物，重量不超过5000公斤，按其体积或种类不需要单独车辆运送的货物称为( ) A.整车货物 B.零担货物 C.大吨位集装箱 D.集装箱 6.对香港地区的铁路运输中，( )是提货凭证。 A.国内铁路运单 B.承运货物收据 C.供港货物委托书 D.出口货物报关单 7.航空运单与海运提单的区别是( ) A.前者是物权凭证，后者不是 B.后者是物权凭证，前者不是 C.前者是货物收据，后者不是 D.后者是货物收据，前者不是 8.( )适合于装载酒、油类、化学品等液体货物，并为装载这类货物而具有特殊结构和设备。 A.冷藏集装箱 B.框架集装箱 C.散货集装箱 D.罐状集装箱 9.在( )的关系中，代理人的性质和地位有三种可能：代表未公开的委托人、代表隐名的委托人和代表显名的委托人。 A.委托人和代理人 B.委托人和第三者 C.代理人和承运人 D.代理人和第三者 10.运输是使货物或旅客发生空间上的位移，而合理运输旨在( ) A.建立运输要素的最佳组合，从而取得最大的运输效益 B.以最快的速度将货物或旅客运达目的地 C.以最少的费用将货物或旅客运达目的地

工程概预算自考计算题习题(含答案)

七、计算题： 1、已知建筑平面图及剖面图如图示，墙厚370 mm，部分楼层墙厚240 mm，内部隔层每层层高2.7 m，试计算其建筑面积。 解：建筑面积＝（22+0.37）×（10+0.37）+（5+0.37）×（5+0.37）＝260.81m2 2、某工程捣制钢筋混凝土独立基础，模板接触面积为50m2，查表可知一次使用模板每10m2需用板材 0.36m3，方才0.45m3，模板周转次数6次，每次周转损耗率16.6%，试计算混凝土模板一次需用量和施工定额摊销量。 解：混凝土模板摊销量计算 1）计算混凝土模板一次使用量： 模板一次使用量=50×0.36 m3／10 m2=1.8m3 2）计算周转使用量 模板周转使用量 ={一次使用量×[1+（周转次数-1）×损耗率]}/周转次数 =1.8×[1+（6-1）×16.6%] ／6 =0.549m3 3）计算回收量（模板） 模板回收量= 一次使用量×（1-损耗率）／周转次数 =1.8／6×（1-16.6%）=0.25m3 4）计算摊销量（模板） 模板摊销量=周转使用量—回收量=0.549-0.25=0.299 m3 3、依据湖北省建筑装饰工程消耗量定额及统一基价表，如图某单层建筑物，外墙顶面高度3.00米，外墙设计采用15mm厚1∶1∶6混合砂浆打底，50×230外墙砖贴面，室内外地坪高差-0.45m，设计地面做法为30mm 厚细石混凝土找平，1∶3水泥砂浆铺贴300×300mm地砖面层，踢脚为150mm高地砖。试计算楼地面工程装饰的工程量。（门、窗居墙中安装，墙厚240mm，门窗框厚90mm，每个房间的中心轴线尺寸为3300*6000mm, 窗C1、C2、M1洞口尺寸分别为：1.5×1.2m、1.5×2.0m、0.9×2.4m）。 解：楼地面工程项目和工程量分别为： ⑴30mm细石砼找平层（3.3-0.24）×（6-0.24）×4＝70.50m2 ⑵1：3水泥砂浆铺贴300×300地砖楼地面70.5+0.9×（0.24-0.15）÷2×4＝70.66m2 ⑶地砖踢脚线 （3.3-0.24+6-0.24）×2×4＝70.56m 4、某土方工程二类土，挖基槽的工程量为450m3，每天有24名工人负责施工，时间定额为0.205工日／m3，试计算完成该分项工程的施工天数。 解：（1）计算完成该分项工程所需总劳动量 总劳动量＝450×0.205＝92.25(工日) （2）计算施工天数 施工天数＝92.25/24＝3.84(取4天) 即该分项工程需4天完成。 5、有140 m3二砖混水外墙，由11人砌筑小组负责施工，产量定额为0.862m3／工日，试计算其施工天数。 解（1）计算小组每工日完成的工程量 工程量＝11×0.862＝9.48(m3) （2）计算施工天数 施工天数＝140／9.48＝14.77（取15天） 即该混水外墙需15天完成。 6、已知采用M5水泥砂浆砌筑砖基础200m3。试确定其预算价值。 解：（以某省现行预算定额为例）从建筑工程预算定额目录中，查出砖基础的定额项目3-1，通过判断可知，砌筑砖基础分项工程内容与定额规定相一致，即可直接套用定额。从定额表中查得砌筑砖基础的定额基价为1487.90元

全国2018年4月自考国际运输与保险考试真题

全国2018年4月自考国际运输与保险考 试真题 以下为大家带来的是全国2018年4月国际运输与 保险考试真题，各位小伙伴们可以自行参考练习。 一、单项选择题：本大题共18小题，每小题1分，共18分。在每小题列出的备选项中只有一项是最符合 题目要求的，请将其选出。 1、交通运输部门是货物运输工作中的 A.托运人 B.承运人 C.中间人 D.收货人 2、班轮运输适宜运输的货物为 A.燃料类货物 B.—般杂货 C.投保类货物 D.货值较低的大宗货物 3、船舶载货载客达到最高载重线时，船舶所能承 载的最大限度的重量称为 A.重排水量吨位 B.轻排水量吨位 C.实际排水量吨 位D.总载重吨位 4、对香港特区铁路运输的特色是 A.自车过轨，一票运输 B.租车过轨，一票运输

C.自车过轨，两票运输 D.租车过轨，两票运输 5、我国通往蒙古的铁路干线是 A.滨洲线 B.沈丹线 C.集二线 D.湘桂线 6、过期提单中，如果没有规定期限，银行将不接 受迟于装运日期后多少天提交的单据? A. 15 8. 20 C. 21 D. 28 7、航空运单与海运提单的区别是 A.前者是货物收据，后者不是 B.后者是货物收据，前者不是 C.前者是物权凭证，后者不是 D.后者是物权凭证，前者不是 8、随同货物至到站，并留存到达路，表明货物己 交付收货人的凭证是 A.运单正本 B.运单副本 C.运行报单 D.货物交付 单 9、航空运输中，货物运价类别代号为“N”表示 A.等级运价减价 B.起码运费

C.45千克以下的普通货物运价 D.45千克以上的普通货物运价 10、下列哪项运输方式是国际贸易中最重要的运输方式，它承担国际贸易总运量中2/3 以上的运输任务? A.公路运输 B.海洋运输 C.管道运输 D.铁路运输 11、在风险管理活动中应重点管理的风险是 A.风险发生的频率低，但造成的损失不严重的风险 B.风险发生的频率低，但造成严重损失的风险 C.风险发生的频率高，且造成严重损失的风险 D.风险发生的频率高，但造成的损失不严重的风险 12、出口企业在采用赊销、承兑交单等结算方式时，可以减少出口企业坏账损失的保险是 A.责任保险 B.再保险 C.保证保险 D.信用保险 13、世界上最古老的具有现代意义的法典，也是世界上有关现代保险的最早的立法是 A.巴塞罗那法典 B . 《1905年海上保险法》 C.《劳合动态》 D. ICC(1982) 14、—般艺术品、贵重皮毛、古董等物品多采用

全国2009年10月高等教育自学考试国际运输与保险试题

国际运输与保险试题 课程代码：00100 一、单项选择题(本大题共18小题，每小题1分，共18分) 在每小题列出的四个备选项中只有一个是符合题目要求的，请将其代码填写在题后的括号内。错选、多选或未选均无分。 1.代理人公开自己的身份是代表，但不公开其委托人的姓名。这样，它代表的是（） A.隐名的委托人 B.未公开的委托人 C.显名的委托人 D.经纪人 2.再保险业务是以原保险业务的存在为前提的，（） A.再保险业务只是保险人与保险人之间的关系 B.再保险人同原保险的被保险人之间有直接的保险契约关系 C.原保险的被保险人有权在发生损失时向再保险人要求损害赔偿 D.再保险人有权向原保险的被保险人要求支付保险费 3.无包装的大宗货物应采用（） A.滚装船运输 B.集装箱船运输 C.载驳船运输 D.散装货船运输 4.我国海洋运输散装桐油保险的责任承担起讫按（） A.“钩至钩”条款 B.“仓至仓”条款 C.“钩至仓”条款 D.“仓至钩”条款 5.航空货运代理人在办理集中托运业务时签发给各批发货人的运单是（） A.航空主运单 B.承运合同 C.提单 D.航空分运单 6.保险合同成立的标志是（） A.保险人填具投保单 B.保险人接受并签署投保单 C.保险人签发保险单 D.保险事故发生 7.用以装载大豆、大米、面粉、麦芽、饲料以及水泥、化学制品等各种散装的粉粒状货物的集装箱是（） A.开顶集装箱 B.罐状集装箱 C.散货集装箱 D.框架集装箱 8.以下组织中，既是联合国所属专门机构之一，也是政府间国际航空机构的是（） A.国际货物发运人协会 B.国际民用航空组织 C.国际航空运输协会 D.国际货协 9.“分舟运米”所采用的,也是最传统、最经典、最有效的减少损失的办法是（） A.风险转移 B.分散风险标的 C.风险规避 D.损失预防和减少损失 10.为保证船舶出租人收到应收运费、空舱费和滞期费的条款是（） A.共同海损条款 B.船东责任条款 C.留置权条款 D.仲裁条款 11.确定一票货物是否属于多式联运的最重要的特征是（）

自考市场调查计算题

六、计算题 1．某企业对某批次产品的每包平均重量和合格率进行检验。根据以往资料，每包平均重量的标准差为10g ，产品合格率为92%。现在用重复抽样的方式，把握程度为94.45%，每包产品平均重量的抽样极限误差不超过2g ，合格率的抽样极限误差不超过4%的条件下，应抽取的多少包产品进行调查？ 已知：g 10=σ，p=92%，F(t)=94.45%（t=2） 在重复抽样的情况下，抽检平均每包重量，则抽样数目为 在重复抽样的情况下，抽检合格率，则抽样数目为 在一次抽检中，若同时检验平均每包重量和合格率，则采用样本单位较大的方案，即184。 2．为调查某市郊区2000户农民家庭中拥有彩电的成数，随即抽取了其中的200户，结果有190户有彩电，试求在95%的概率保证程度下总体拥有彩电用户的区间估计。 已知： 拥有彩电的用户成数为95%，没有彩电的用户成数为5%。 抽样误差： 区间下限： 区间上限： 拥有彩电用户下限：1881 户 拥有彩电用户上限：1919户 %95=p %51=-p 96.1=t ()? ?? ?? --=N n n p p p 11μ%06.940094.095.0=-=?-p p %94.950094.095.0=+=?+p p %94.0%48.096.1=?==?p p t μ2000=N ()95.0=t F 200=n g x 2=?%4=?p 100 21022 2 2222=?=?=x t n σ184 04.0) 92.01(92.02)1(2 222=-?=?-=p p p t n

3．某电信营业厅日前对来服务大厅的100名顾客进行调查，了解顾客的等候时间和对等候时间长短 的满意程度。得样本平均值为 =40.9min ，样本标准差 ，样本中不满意的人数的比重为p=59%。 试根据95%的可靠性，对顾客等待时间及不满意程度进行区间估计。顾客平均等待时间的区间估计： 平均等候时间的区间下限： 平均等候时间的区间上限： 在概率度为95%的条件下，平均等候时间在38.42～43.38min 之间。 （2）不满意人数比重的区间估计 不满意人数比重的区间下限： 不满意人数比重的区间上限： 在概率度为95%的条件下，不满意人数比重的区间在49.36%～68.64%之间。 4．某纱厂某时期内生产了10万个单位的纱，按不重复随机抽样方式抽取2000个单位检验，检验结果不合格数100个。 （1）计算样本合格品率及其抽样平均误差；（2）试以95%的把握程度，估计全部纱合格品率的区间范围。 已知： 合格率为95%，废品率为5%。 抽样误差： 区间下限： 区间上限： 合格品数上限：94060 合格品数上限：95940 x min 66.12=σmin 266.1100 66.122 2===n x σμm in 48.2266.196.1=?==?x x t μmin 42.3848.29.40=-=?-x x min 38.4348.29.40=+=?+x x ()%92.4100 )59.01(59.01=-=-=n p p p μ%64.9%92.496.1=?==?p p t μ%36.49%64.9%59=-=?-p p % 64.68%64.9%59=+=?+p p 100000=N 2000=n %95=p %51=-p ()95.0=t F 96.1=t ()? ?? ?? --=N n n p p p 11μ%06.940094.095.0=-=?-p p %94.950094.095.0=+=?+p p %94.0%48.096.1=?==?p p t μ

自考-管理经济学--重点复习考试笔记

1、管理经济学：是一门研究如何把传统经济学的理论和经济分析方法应用于企业管理决策实践的学科。 传统经济学，主要指西方的微观经济学。 2、管理经济学要和微观经济学的共同之处 （1）都把企业作为研究对象，都研究企业和行为。（2）都要结合企业内外的环境来研究企业和行为。3、管理经济学和微观经济学的不同之处 （1）微观经济学对企业行为的研究（抽象的企业），是以企业和唯一目标即追求最大利润为前提的。 管理经济学研究的是现实的企业，企业短期的目标是多样的，利润不过是其中不可缺少的一个；企业长远的目标是长期利润的最大化，可用企业价值最大化的指标来衡量。 （2）微观经济学假定企业所处环境的全部信息为已知的和确定的。 管理经济学认为现实的企业通常是在环境十分复杂、信息多变的很不确定的情况下经营的（在不确定的条件下，选择最优方案）。 （3）微观经济学是一门理论科学，研究的是与企业有关的理论与方法，即企业的一般规律。 管理经济学是一门应用科学，研究的是如何运用这些规律，结合企业的各种具体条件，做出最优行动方案的决策。 二、管理经济学的理论支柱 （一）建立经济模型（也叫数学模型） 模型是用来代表简化了的现实。在管理经济学中，也要利用经济模型来做管理决策。 （二）边际分析法 边际分析法是微观经济学分析和研究资源最优配置的基本方法。增量分析法是边际分析法的变型，优点：简便可行、十分实用。 （三）需求弹性理论 弹性是用来分析自变量的变化和因变量的变化之间关系的有力工具。企业的一切决策都要建立在需求分析的基础上。需求弹性是进行需求分析的最重要的工具，使需求分析得以定量化。（四）关于市场机制和市场竞争的基本原理 有关市场机制和市场竞争的基本原理是微观经济学的核心内容，也是管理经济学的重要组成部分。 （五）边际收益递减规律 边际收益递减规律要求在生产过程中，在各种投入要素之间保持最适度的比例关系。 （六）机会成本的原理（以后书中的重点） 机会成本是把资源用于次好用途时所能获得的价值，只有用机会成本做决策，才能判断资源是否真正得到了最优使用。（七）货币的时间价值 是指因放弃现在使用资金的机会，可以换取的按放弃时间的长短计算的回报。 三、管理经济学的决策准则 决策就是选择，就是从众多的方案中选择最优的行动方法。最优方案就是最有利于企业实现自己目标的方案。 （一）企业的目标（长期、短期） 1、企业的短期目标： （1）投资者（2）顾客（3）债权人（4）职工（5）政府 （6）社会公众（7）技术改造 企业的短期目标是多样化的。利润虽不是企业唯一的目标，但是一个很重要的目标。短期内可放弃或减少对利润的追求，而致力于其他其他目标的实现。 2、企业的长期目标：实现企业长期利润的最大化。 企业价值：是企业未来预期利润收入的现值之和。（企业价值是能反映长期利润大小的概念） 企业价值

自考国际运输与保险历年单选及答案

全国2002年10月高等教育自学考试 国际运输与保险试题 课程代码：00100 一、单项选择题(本大题共18小题，每小题1分，共18分。在每小题的四个备选答案中，选出一个正确答案，并将正确答案的序号填在题干的括号内) 1.我国的( A)运输是随着石油生产的发展而发展起来的。 A.管道运输 B.航空运输 C.集装箱运输 D.大陆桥运输 2.运输易腐货物应采用( C ) A.杂货船 B.散装货船 C.冷藏船 D.载驳船 3.按程租船合同规定，( A)是租方可以接受船舶的最早装货日期。 A.受载日 B.受载期 C.解约日 D.承载日 4.习惯上把( B )称为大副收据。 A.装货单 B.收货单 C.托运单 D.载货清单 5.湘桂线是我国通往( D )的铁路干线。 A.独联体 B.蒙古 C.朝鲜 D.越南 6.( B )是铁路负责运送货物的开始，表示铁路开始对货物承担运送义务，并负运送上的一切责任。 A.托运 B.承运 C.联运 D.发送 7.对香港地区的铁路运输中，向银行结汇的重要凭证是( B ) A.国内铁路运单 B.承运货物收据 C.供港货物委托书 D.起运电报 8.航空主运单的运输合同的当事人是( B ) A.航空货运代理公司和发货人 B.航空货运代理公司和航空公司 C.发货人和航空公司 D.航空公司和提货人 9.( D )是随着石油的生产而产生和发展的。 A.公路运输 B.内河运输 C.邮政运输 D.管道运输 10.( C )是确定一票货物是否属于多式联运的最重要的特征。 A.必须使用一份全程多式联运单证 B.要有一个多式联运合同 C.必须是至少两种不同运输方式的连贯运输 D.必须是国际间的货物运输 11.代理人既公开他是代表委托人，也公开其委托人的姓名。这样，它代表的是( C ) A.未公开的委托人 B.隐名的委托人 C.显名的委托人 D.经纪人 12.( A)的速度最快。 A.航空运输 B.公路运输

国际运输与保险试题

国际运输与保险试题 一、单项选择题(本大题共18小题，每小题1分，共18分) 在每小题列出的四个备选项中只有一个是符合题目要求的，请将其代码填写在题后的括号内。错选、多选或未选均无分。 1.在海运进出口业务中，据以换取已装船提单的单据是( ) A.装货单 B.收货单 C.托运单 D.商业发票 2.协会货物战争险的保险期限，在正常运输情况下是( ) A.“水上危险”条款所规定的期限 B.仓至仓 C.港至港 D.两年 3.采用班轮运送货物时，如果运费计收标准为AV，则表示( ) A.按货物毛重计收 B.按货物体积计收 C.按货物价格计收 D.按货物等级计收 4.责任保险中，最早的险种是( ) A.公众责任保险 B.产品责任保险 C.雇主责任保险 D.职业责任保险 5.航空快运中最常用的一种服务形式是( ) A.门/桌到门/桌 B.门/桌到机场 C.机场到机场 D.专人派送6.下列贸易术语中，被称为离岸价的是( ) A.FOB价格 B.CIF价格 C.CFR价格 D.FAS价格 7.随同货物至到站，并连同运单正本和货物一起交给收货人的铁路联运单是( ) A.运单副本 B.运行报单 C.货物交付单 D.货物到达通知单 8.常用于国家对商船队的统计、船舶登记等用途的船舶吨位是( ) A.总载重吨 B.净载重吨 C.容积总吨 D.容积净吨 9.“合理期望原则”是下列哪种合同特点在保险合同解释方面的进一步发展？( ) A.最大诚信合同 B.射幸合同 C.附和合同 D.有条件的双务合同 10.现代管道运输起源于( ) A.美国 B.英国 C.德国 D.法国 11.? ) A.流动保险单 B.暂保单 C.预约保险单 D.总括保险单

自考国民经济统计概论历年计算题答案

国民经济统计概论历年计算题答案34.某企业职工月工资水平分组如下： 月工资水平（元）职工人数（人） 1000以下 1000—2000 2000—3000 3000以上 150 250 400 200 合计1000 要求计算：该企业职工月工资水平的中位数。(2004年10月) 月份 4 5 6 销售额（万元） 月末库存（万元） 270 200 352 240 322 220 且该商业企业2003年3月末的库存额为160万元。由此计算：该企业第二季度各月的商品流转次数和第二季度的平均商品流转次数。(2004年10月)

（2）分别从相对数和绝对数两方面分析该企业2003年比2000年工人总的月平均工资变动的原因。(2004年10月) 37.某省为了了解在校大学生生活消费支出的情况，从该省高校中随机抽取了100名学生进 要求：（1）对全省在校大学生人均月生活费支出进行点估计； （2）在95%的置信概率下，对全省在校大学生人均月生活费支出额进行区间估计（t=1.96）。(2004年10月)

根据上表资料计算： (1)当年形成的居民购买力； (2)当年已实现的居民购买力； (3)当年未实现的居民购买力； (4)当年全部居民购买力。(2005年1月) 36.

请计算：销售量总指数，价格总指数和销售额总指数，并从相对数和绝对数两方面对该市场销售额的变化进行指数因素分析。(2005年1月) 件；乙组工人日 37.某车间有甲、乙两个组，甲组工人的平均日产量为36件，标准差为9.6 (2)比较甲、乙两组平均日产量的代表性。(2005年1月) 34.某地区某年购买力与商品供应量资料如下：

全国2012年4月高等教育自学考试管理经济学试题及答案

全国2012年4月高等教育自学考试管理经济学试题 管理经济学试题 课程代码：02628 一、单项选择题(本大题共15小题，每小题1分，共15分) 在每小题列出的四个备选项中只有一个是符合题目要求的，请将其代码填写在题后的括号内。错选、多选或未选均无分。 1.管理经济学在研究企业的行为时，假定企业（ A ） A.以企业价值最大化为长期目标 B.以收入为唯一目标 C.以社会责任为目标 D.利润和社会责任并重 2.某单位原来生产产品A，利润为10 000元，现在改生产产品B，所花材料费为18 000元，则生产产品B的机会成本为（ B ） A.8 000元 B.10 000元 C.18 000元 D.28 000元 3.已知市场需求方程为QD＝5 000-10P,市场供给方程为Qs＝500+5P。则（ A ） A.均衡价格为300元，均衡购销量为2 000单位 B.均衡价格为100元，均衡购销量为6 000单位 C.均衡价格为600元，均衡购销量为4 000单位 D.均衡价格为900元，均衡购销量为5 000单位 4.应该采取薄利多销措施的是（ D ） A.价格弹性小于1时 B.价格弹性大于1时 C.收入弹性大于1时 D.任何时候 5.一般情况下，下列哪种商品的收入弹性最大?（ B ） A.大米 B.黄金饰品 C.盐 D.食用油 6.当需求的收入弹性为负值时，则这种产品应为（ A ）

A.低档品 B.正常品 C.高档品 D.都有可能 7.在生产决策分析中，长期是指（ B ） A.在这段时间里，所有投入要素的投入量都是固定的 B.在这段时间里，所有投入要素的投入量都是可变的 C.在这段时间里，至少有一种投入要素的投入量是固定的 D.这段时间的长度至少等于或大于5年 8.增量成本是指（ D ） A.产品的变动成本 B.生产产品的会计成本支出 C.生产产品的材料、工资等的支出 D.某项决策带来的总成本的变化 9.在完全竞争市场中企业实现利润最大化的必要条件是（ D ） A.平均成本最低 B.总收益最大 C.边际收益大于边际成本 D.边际成本等于市场价格 10.如果一个垄断厂商面对的产品需求弹性很小，它将（ B ） A.降低价格，增加收益 B.提高价格，增加收益 C.降低价格，降低成本 D.降低价格，提高产量 11.一个企业的产品可以实行差别价格的原因是（ A ） A.在分割的市场上有着不同的价格弹性 B.在每一个分割的市场上边际成本都处于最低点 C.在每一个分割的市场上获得的收益相同 D.在分割的市场上有不同数量的消费者 12.在一定贴现率档次上，3年期的总现值系数（ A ） A.等于第1年到第3年每年现值系数的总和 B.等于第1年现值系数的3倍 C.等于第1年到第3年每年现值系数的平均值