最全的北斗星汽车故障问题解答汇总

北斗星汽车故障问题解答汇总

1、请说出北斗星汽车星级状态划分的标准。

答：北斗星每种车型中有四种星级状态。即2S、3S、4S、5S，其中2S为基本状态，其他状态车分别在前一星级状态的基础上加装动力转向、ABS、安全气囊。

2、铃木K系列发动机的优点有哪些？

答：铃木K系列发动机采用领先世界的双顶置凸轮轴16气门型发动；采用超轻量化铝合金材料；电脑闭环多点燃油喷射技术，油耗低、马力大、升功率高、动力澎湃；其1.4升发动机动力相当于普通的1.6升发动机。

3、什么叫磨合其强制保养？用户应注意什么？

答：汽车从出售给用户之日起（以用户购车发标日期为准），累计行驶2000－2500公里时，必须就近到昌河汽车特约维修站进行磨合期强制保养。保养项目按磨合期强制保养内容进行。用户应注意：初驶200－2500公里磨合期内没有到昌河汽车特约服务站进行强保的，按自动放弃质量保证服务处理；强保后在强保打印单上签名；在磨合期内汽车的行驶速度和装载重量不能超过说明书上的规定。

4、汽车强保后，每行驶多少公里必须进行定期维护？用户应注意什么？

答：汽车强保后，每行驶5000公里必须进行定期维护。用户应注意：不按规定到昌河汽车特约服务站进行定期检查维护的，视为自动放弃后续质量保证服务。

5、用户上牌过程中，可选择**不同类别的汽车保险，其中必须**的是什么险？答：第三者责任险。

6、昌河北斗星有什么优点？

答：

（1）以日本铃木Wagon R＋为原形；

（2）外观时尚、活泼、大气；

（3）“四轮四角”与“高顶”的独特设计；

（4）发动机仓与乘员仓相对对立，隔音效果好；

（5）我功能座椅创造多功能空间；

（6）一车多用，满足不同驾乘人员的需要；

（7）节能、环保等。

7、汽车行驶在每小时多少公里时油耗最低？

答：80－90公里／小时。

8、如何识别是否K10A原装进口发动机？现在究竟有无原装进口？K系列的变速箱是否进口？

答：打开发动机盖，上有“SUZUKI”铃木标记，另外，发动机高压线在气门室罩中间。现在所有K系列发动机（含变速箱）总成均为日本原装进口。

9、我的北斗星50000多公里了；偶然会断油发动不了请问这是什么毛病。

答：检查燃油系统的压力是否在正常范围之内；电喷喷嘴是否堵塞；尤其是燃油

泵过滤垫是否脏污，燃油滤清器是否该更换。

10、北斗星CH6350A的减震器为什吗这麽硬，有什麽好办法解决？

答：因为北斗星车的轮胎是扁平胎。请各位**的车主按规定气压（2.0）给轮胎充气。气压过高会导致减震偏硬。

11、发动机温度过高

答：发动机温度过高有很多原因，如：节温阀打不开、汽缸垫有问题、水箱漏水、水泵渗漏等等。

12、根据说明书国产发动机在3500rpm时可发出最大扭距，那是不是说明开车时应该在3000转以上升挡比较好（象富康一样），我就是这样做的，但一直不知是否正确，如果不对对发动机有没有什么影响?正确的操作应该怎样?

答：您的做法完全正确，希望保持。其实，小排量的发动机都应该如此才对。这样，能保持发动机处于良好的工作状态。

13、我的**买了一年了，从21500公里保养后开始出现五档在75~80公里时速时感觉有明显的抖动（油门踏板和档把都会有抖动），加速或减速减档后就会消失，做过动平衡，修车师傅说是共振，可我觉的会不会有别的问题，请速回复，急! 答：确实存在共振问题。如果发动机没有其他现象出现，应该没事。必要时请到服务站进行检查，确定是否有其他产品出现问题而导致这一现象出现。

14、怎样识别K10A为什么不回答我？什么是F10A，与K10A的区别是什么？说实话，我很怀疑厂家用F10A欺骗消费者说是K10A，首先你们的技术参数中没有F10A这一型号，另外，***机很粗糙，不象进口机。我想买金星系列，但是，我怕这一系列不仅仅有K10A，还有假冒的！请用事实或数据回答我的困惑，我只想买真正的进口机，宁愿多花钱。第一批的进口车厂里还有吗？

答：确实，北斗星车的发动机确实没有F10A这个说法。F10A是铃木公司的型号，也是我们公司内部的叫法。他就是现在的东安发动机DA465Q-2D。而K10A发动机我公司从铃木公司进口的原装发动机。两种发动机的技术含量相差很大。现在市场上还没有能假冒K10A发动机的水平。所以希望您能放心**。

15、请问珍珠白是否是金属漆？

答：是！

16、我是5月15日买的3星北斗星，提车时发现5挡特紧，现在已经3千多公里了，还是挂挡摘挡都很费劲，不知是不是同步器有问题？

答：估计是同步器的问题。

17、一些CH6321EI用户，反映：电喷故障指示灯在汽车运行过程中一直亮，服务站检查后并无车身故障，检测仪显示为代号000，说明为：故障码错误，清除后约一分钟又亮，这是怎么一回事？

答：更换组合仪表总成可以排除故障。

18、怎样确定发动机为日本原装，还有变速箱等？

答：K系列发动机为铝制缸体、DOHC16气门、日本日立（HITACHI）电喷技术。到现在为止，国内技术还不能生产，全部为日本原装整机进口。

19、现在的k系列发动机真的是原装的吗？铃木的商标是铸造的还是贴上去的？怎样才能让消费者放心是原装的？

答：是原装的，铃木的商标是铸造的，K系列发动机是铝发动机，表面光滑，排量1升，输出功率达到65马力，相当于1.6升发动机的功率，请内行人一看，就知是原装的。

20、我是2003年3月买的北斗星，现在车有如下问题：1.爬坡没有劲,四挡减三挡,三挡减二挡，速度上不来。2.开了空调，情况更糟,加速的时候，有时候有凿车冲的现象。3.有时怠速等灯时，一挡起步给油上不来，停顿2…3钞速度突然冲上来，赶忙换二挡给油上不来，停顿1…2有动力。请教了……

答：可能油路有堵塞，导致燃油系统压力不足，引起车辆发梗。请检查确定油压是否正常。另外，对电喷喷嘴进行清洗很有必要。可能是加的燃油杂质较多，引起的堵塞。所以，记住，最好加93号汽油。

21、我有一辆银**北斗星，行使了8000公里，没别的什么问题，就是水箱非常容易升温，试想在大街上泊车开盖加水降温是一件多么难堪的事情！在维修站换了一个节温器没有解决问题，听老师傅话把车内防冻液换成自来水也不行！总不至于把节温器拿掉吧？

答：发生此问题有以下几方面的因素：节温器不能正常打开；汽缸垫有问题；水泵出现问题。如果取下节温器还解决不了的话，请检查后面两个部件。

22、每天早晨启动车后发动机仓内都会有几声“嗒嗒”声，有时多(七八声)有时少(两三声)，已经有了几个月了，现在的里程是32700，请问是何故障，如何处理，对车有没有影响？

答：这是发动机舱内的钣金件热胀冷缩导致的现象。对车辆没有影响。

23、今天早上我的**打不燃火了，一看电瓶只有一点电了，后来找朋友的车拖燃的，可是回来翻**的说明书的时候看见上面写的禁止以推或拖的方式启动发动机否则会使排气系统的三元催化装置失效，不知道我的车三元催化遭没有，请XD 告知啊！

答：尽量不要使用这种方法。只有万不得已时才能使用。确定三元催化是否损坏，可以在启动后，听三元催化是否发出破碎的声音即可。

24、我想买北斗星但是：我在北方游漫长严寒的冬季常常零下20-30度，我又没有车库，爱车怎样过冬啊？我好担心车车能不能顺利过冬？怎样安全过冬？答：正常情况下，北斗星车的电喷系统要在低于零下40度的环境下进行低温试验，所以车辆可以安全过冬。但要注意：1、发动机的冷却液、风档玻璃清洗液一定要在冬季来临前换成防冻液；2、发动机机油、齿轮油也要同时换成冬季专用的型号。3、发动机启动后，等发动机怠速转速降到1000转左右在起步，能有效延长发动机寿命。

25、我于上月**了K10A发动机的金星，目前行驶不到1000公里。现有几个问题想请教：一、新车提回来时，发动机声音几乎听不到，可现在起步从30公里/小时起，总有一种“呜－”的声音，像吹海螺那种声音，而且随着车速加快，声音越来越尖锐，到6、70公里/小时，声音已非常尖锐，由于还在磨合期，我没开过更高速度，不知会有怎样的声音；二、有时出现倒档挂不进，有齿轮响，可抬一下离合器就能挂进去；三、新车时开空调起步、加速顺利，现在起步、加速吃力，要踩相对更大的油门。我的使用条件：油：93号；道路：基本是市内短途。

答：

1.产生这种声音的原因有很多，如：前驱动轴万向节缺油、前轮轴承进水、轮胎不平等。请到服务站进行检查，确认是否是上述原因导致。

2.加速费劲，请检查火花塞是否漏气。必要时进行更换。

3.最好使用97号汽油。

4.变速器问题，请在保养时检查润滑油是否太脏。必要时进行清洗再换润滑油。

26、我的车(6350A）经常在匀速行使（80—100km/h）一段时间后停车怠速时发动机转速总要在1200~1400r/s停留几秒钟后再降到正常怠速，(停车前没有空挡滑行)，请问是何故障，是否会增加油耗？

答：怠速不稳肯定会导致油耗增加。所以，请检查节气门阀体是否脏污，必要时清洗。另外，对电喷系统进行自学习也很有必要。请到服务站进行检查。

27、"请问：**的碳罐是否属于保修范围？我的碳罐漏油。成都的4S说：需要换碳罐。碳罐属于塑料制品，不属于保修范围，并收了我65元维修费（包括换部件）。更换碳罐后，油耗由7.2降至5.7。我认为：碳罐的外壳的确是塑料制品，碳罐有问题并不是外壳损坏了，而是其内部有问题（漏油），应该属于保修范围。保修手册中的“塑料制品”，实际上是指“内、外”均为塑料的零部件，如：前后保险杠，后视镜外壳、仪表盘的固定架等等。他们与碳罐有明显区别。

答：可以索赔。

28、请问二保最好用什么牌子的机油、齿轮油？能否在二保时用“一路行”的齿轮油处理剂、引擎内部清洗剂、抗磨修复剂。

答：尽量不用添加剂。最好换用国内知名品牌的高级润滑油。如：统一、长城等品牌的合成机油和齿轮油。不要盲目崇拜国外品牌。价格高，但不一定比国内品牌的油品质量高。具体可以根据自己的经济实力来选择。

29、2003年5月买的***6350A系，在强保后正常行使要自然熄火，多次出现，特别是下坡和不踩油门自然减速、有时会在踩离合换档时踩下离合就熄了，但均能在次打燃。

答：检查一下节气门阀体、怠速电磁阀是否脏污，必要时进行清洗。然后让电喷系统重新自学习一次。如果还有问题，请服务站与昌铃公司售后服务处联系。

30、在强保后，刹车油壶在渗油，要更换吗？为什么不在三包内？？现在有6903km了。

答：如果刹车油不减少，就没有问题。可能是加多了。检查以下，刹车油是否在规定的刻度线内。多出的刹车油应该放掉。

31、请问7110仪表盘上的((P))符号代表的是什么？

答：表示手刹车杆已经拉起，车辆处于手制动状态。

32、我早上起动车,必须打火三四次才能打着火,请问这是为什么?

答：多次才能启动的故障有很多原因。首先请注意，启动时不要踩油门。如果不踩油门不能启动，有可能是步进电机接触不良或端头脏污导致。也有可能是火花塞有积碳。需要进一步进行检查。

33、减载比例阀在制动系统中起什么作用？能否取消？我的车子后轮制动不好，各种手段都试过了，都不行。维修点告知：北斗星都有这种毛病，拆掉减载比例阀后，后轮就有拖印了，而在没拆除减载比例阀（拆掉里面的皮碗、弹簧）之前，踩死刹车用手仍能转动后轮。请问，这样对安全有多大影响？

答：减载比例阀在制动系统中起的作用是：根据车辆前轮和后轮所承受的载荷的不同，对前后轮施加相应的制动力，制动效果更好。去掉的话，车辆的制动依然正常。但是，如果您的车辆整个制动效果很好的话，就不要过于关注后轮的制动力的问题。其实，发动机前置前驱的车辆，都是这样的情况。

34、**换备胎时轮毂上带铃木标志的小盖如何取下？

答：用一字螺丝刀插入小盖的缺口部分，撬开就可。不过，小心噢！

35、2003年10月买的7120三星，音响上的电子表不知怎样调校，整天只能显示错误的时间，请帮忙!

答：如果是AB210型，请按以下方法进行：

1、按住BND键的同时，按DISP键进入时钟模式。

2、按住BND键的同时，按DISP键2秒以上，时钟编辑模式启动。

3、小时和分钟之间移动，请使用向上和向下键。

4、存储时钟设定，按BND键。

36、前几天开夜车，发现我的7120星星车车内顶灯和车门开关同步器失效，四扇门的门框上都有碰撞开关，但都没有用。

答：请检查1.灯的开关位置是不是在OFF档。2.保险丝是否熔断。3.内顶灯的接线是否接触良好。

37、请问倒车档有没有同步器？需要用两脚离合吗？

答：首先，倒档确实没有同步器。因为车辆必须停下来后才能挂倒档。除非倒档有两种速度，换档时需要同步器。否则，不存在用两脚离合。

38、本人刚买一辆红三星北斗星，是K12A发动机，但开回家三天后，发动机竟出现异响，晚上打火后声音非常清楚，有嗒嗒的声音，修车人说是皮带响，要拆发动机，真是疼死我也，说什么也不能让他拆。请教各位，你们遇到过这种情况吗？到底是什么原因，该怎么修？

答：嗒嗒的声音一般是气门的声音。如果特别响的话，应该考虑是气门间隙不正常发出的。可以到服务站进行调整。只要打开发动机的气门室罩就可以调整。当然，最好确定声音是否属于正常，若确实不正常，再查明到底是什么声音，然后决定处理方法。

39、我的7110今天去强保，经维修站的推荐没有换北斗星自带的机油，而换了一桶壳牌特级喜力（黄壳），请问有此必要吗？壳牌特级喜力性能如何？

答：机油的质量越好，对发动机越好。但是，国产的发动机压缩比比较低，太好的机油也不能适应。如果能接受价格的话，100元以内，壳牌特级喜力（黄壳）当然没有问题。前提是必须是正宗产品。实际上，国内的统一、长城、昆仑等品牌也非常不错。

40、我新买的K12**6350B，才跑了不到一千公里，不知道怎么回事，一到60公理每小时，车的后部就嗡嗡的叫?

答：可能是尾门没有调整到位。

51、我的新车跑了600公里，因小问题到维修站维修时维修人员用千斤顶把前轮顶起来然后使用大油门轰车对车会不会造成不良影响？

答：新车不过磨合期，发动机内的部件都没有磨合完全，太大的油门肯定对发动机不利。请确定是多大的转速，再判定有多大的影响。

52、为什么我提的关于我的**在减三、二档的时候会有异响？

答：估计是变速器的同步器出了问题。

53、我的北斗星一跑高速水箱温度就高，水箱里的防冻液全推到副箱里，造成水箱缺水，温度过热,请问该怎么办？

答：估计是发动机缸垫出了问题导致的。

54、我的是7100日机,说明书上标明用93号以上的汽油,我听朋友说并非标号越高越好,要和发动机的压缩比相匹配,我加97 号的可不可以?

答：7100的发动机是K10A，压缩比是10.0，在小排量发动机中属于佼佼者。因此，应该使用高标号的汽油。而93号汽油是电喷车使用的最低号，所以，7100最好使用97号汽油，但不得使用93号以下标号的汽油。切切！

55、我是上海用户.刚买了6350B.就发现在打左右方向时会发出"答答"声.左边比右边声音大.请问这正常吗?

答：不知道是方向盘下面还是在底盘转向部分。如果是在方向盘下面，就有可能是组合开关在打方向盘时没有回位的声音，属于正常现象。如果在转向部分，则有可能是转向拉杆与其他部件有干涉，则需要到服务站进行检查。

56、请问北斗星CH6350A的安全时速是多少?100 120 140?

答：最好在120以下.一来,能保证安全,二来,比较节能.三来发动机磨损小.速度再高,也不过省下几分钟,又何必呢?毕竟是小排量的发动机.考虑考虑吧!

57、我的7120***热车后一档轻微加油起步，好象在副驾驶的位置前有“擦擦----”声，速度再高后消失，不知为何!

答：一般情况下，轮胎滚动会产生滚动噪音，需要留意。如果左右是接近的声音，就比较正常了。如果不一致，可能是车轮轴承有问题导致。

58、我的车冬天打火需要踩一点油门才能打着,大概需要六秒,而且必须要踩离合器,如果抬离合肯定熄火,请问这是什么毛病?还有我的车转速达2000转时气门啪啦啪啦响,我曾经去过维修站换过气门拍子和凸轮轴,气门间隙也调了很多次可还是有声,请问应该怎么办?我的车是CH6350A北斗星.

答：

1.首先，冬天应更换冬季润滑油。包括机油和齿轮油。不然，启动就很困难，甚至拉伤发动机。

2.不知道您的**开了多少公里？如果较长时间，有可能凸轮轴出现了过度磨损。这也和润滑油有关系。因为润滑不良，凸轮轴不能及时润滑，就会出问题。

3.正常情况下，气门也会产生声音，只要不太响，就属于正常现象。毕竟是机械部件相互摩擦，不可能没有声音。

59、我得车现今行驶1500Km，在500km时出现哮叫，师傅给修理好了。目前在60km/小时时又有鸽子的哨声，车速越高声越大。请问如何解决。

答：是不是“咕咕”的声音？还是哨子的声音？除了张紧轮会出问题外，还有车轮轴承有可能出问题。而且随着车速的增加，声音越大。能否再描述清楚一些？

60、我的星车买后不久便发现在行使中行李车门常发出连续的抖动声音，有点象钢珠的连续碰撞后所发出的声音，请问是什么原因？

答：尾门的锁机构和尾门高度需要调整。到位后，就可以排除故障。

61、我的车后门开关时有异响?

答：后门撑杆的安装螺丝处上点黄油就可以解决。试一试吧！

62、我的方向盘转弯后不能自动回位，而且左转时打到最后大半圈时，会有一种扭力自动拉到顶，维修中心讲要做四轮定位，可是他们的定位仪却没有用，其他地方又没有数据，最后维修中心讲没办法了，让我自己想办法，这样合适吗。答：出现这样的问题有两种可能：1、前轮前束不正确。北斗星的前束是-1～1，请服务站按此调整。2、如果还不能解决的话，肯定是方向机的问题，不能自动回位。需要更换。

63、我新买的北斗星现在3000多公里，行驶稍微颠簸一点的路面时前面下方就格崩响，开车没有安全感。去维修站换了减振和转向机，没有解决问题，请问还有什么地方可以导致，提供几条线索，准备去维修站，我去一次维修站要300多元的费用，可是如果真的能修好也值的，找不到毛病又要白去了，希望能详细分析一下悬挂和转向系统的格崩响声。多谢！

答：估计是转向管柱有问题。只要轮胎气压保持在2个大气压，方向机工作良好，剩下就是管柱的问题了。

64、我的是7110A，是11月份买的（现在已经2100KM），那时侯天气还不算冷，请问，现在进入12月份，我们这里已经很冷了，我的7100A用换冬天的机油吗？另外，买车时候给的强保用的机油能在冬天用吗？

答：不知道到底有多冷？如果最低温度低于零下15度，就应该更换冬季用油（10W/30或5W/30）。而随车赠送的润滑油不是冬季用油，请注意。

65、我是2002年12月**的金三星，至今行驶15000km。大约在今年下半年左右，不定期出现早上热车时，变速箱发出“哗啦哗啦”声音的问题。踩下离合和热车超过5分钟声音又消失。行驶中也未发现异响。请问是什么原因造成的？

答：可能是变速器内的轴承出现早期磨损导致。声音会随着温度的降低、润滑油质量下降而增加，但不会影响车辆正常使用。

66、请问:发动机缺缸如何发现!我是一个新手.今天去做强保时师傅发现我的6350B一直在缺少一缸的情况下工作!师傅说这样情况下正运行会缺少动力并且油耗会增加。

答：这样还会损坏三元催化器和氧传感器！缺缸时发动机运转会不平稳，起步抖动较大。具体检查可以通过拔缸线的方法试验。但是，必须在拔缸线的同时，拔下该缸的电喷喷嘴，否则，三元催化器和氧传感器就会倒霉的。记住啦！

67、每天冷车起动后十分钟,起步总会发生一挡二挡非常难进入有时就根本无法入挡,或进入时会发出齿轮碰撞的声响,请问这正常吗?是否有办法改善?我的车型是6350B K12

答：可以调节一下离合器间隙。如果调整无效的话，估计该换离合器片了。

68、我的**是7100A，最近出现了点问题请教一下：

1、半月前曾二、三次出现副驾驶位关门（可能用力稍重）导致收音机断电，致收音机需重启、时钟归还原位（12.00）。

2、一周前，夜间启动后热车五、六分钟后，打开灯开关至大灯档，后关至小灯档时突然全车断电熄火。惊慌中立即反复开关灯开关，前两次没反应，第三次灯亮了。同时，立马启动了发动机，上路后＊＊与平常相比没什么异常。至今未重复出现这种故障。

请问：A、以上1、2是否是同一故障？B、以上故障是怎样出现的，平时如何注意避免出现这样的故障？C、怎样诊断、排除？是否需要去一趟100余公里外的专修点？

答：

1、应该是收放机的保险丝或电源接触不良导致。检查一下相关部位就可以排除故障。

2、这个故障可能是蓄电池的接地或正极接头松动导致。查一下与之有关的蓄电池的正极接头、负极接头尤其是与发动机连接的地线，很可能出现松动现象。在举升机上看最清楚，在起动机边上。拧紧就好。不行就加垫片。

经过以上处理，相信你的**没问题。试一试吧！

69、我的K12**2500强保后，更换了随车统一齿轮油后，每次冷车起动，变速箱都“咕吱咕吱---”响，踏下离合后消失，松开离合后又出现，原地热车10分钟

后声音有所变小，长距离行驶停车后再热车起动，不出现上述情况。不知是何原因？

答：可能是变速器内的轴承出现了问题，早期磨损导致异响。可以到服务站进行登记维修。但不会影响变速器的使用。

70、我是03年9月买的**，暖风机也不常用，可是暖风机的保险却烧过两次了（都是在早晨使用中将暖风机开关从低调到高时烧的）。请问是什么原因造成的？

答：可能是暖风机电机出现问题导致。因为一旦电机有局部短路现象，就会出现这样的问题。

71、请问北斗星拉缸一般都是什么原因造成的？我的CH6350A就拉过一次，维修站的人说我跑的太快（140km）对吗？我的车以跑（15000km）还有我的车跑110，120，140，方向盘会发抖而且不是一直抖，是一阵一阵抖，请问该怎么办？答：拉缸一般是由以下原因造成：

1、发动机出现高温现象，继续强行行驶，发动机不能及时冷却，导致拉缸。

2、超负荷运转，如装载质量超过规定的质量，发动机无法承受，导致拉缸。

3、发动机超高速运转，冷却系统及润滑系统无法满足需要，导致拉缸。

以上都可能造成发动机拉缸。

至于方向盘发抖，有轮胎不平衡、前束不对、球头松动等原因造成。即前悬挂出现问题。可以进一步进行检查。

72、我的k12首保后，变速箱已经不响，但是水箱一直漏防冻液（停车后，地上往往有一片），维修点也找不到毛病，怎么办？

答：检查一下冷凝器与水箱的连接处，是否有安装螺钉将水箱顶漏。如果是这样，更换水箱后，再把冷凝器与水箱的连接螺钉掉头重新安装即可。如果不是，请到服务站仔细检查。

73、**有时停车熄火后发动机下水管漏水，紧固卡箍后故障排除，但最近发现水箱的下水管也漏水，它有一个共同特点就是熄了火才漏，熄火后冷却水压力升高导致漏水，按理水应该流向贮水罐，会不会是水箱盖弹簧过硬做成的呢，请各位前辈诊断一下，谢谢！

答：应该不是水箱盖的问题。再次紧固水箱下水管的固定卡箍后，进行观察。如果不再发生漏水，就表示问题就出在此。如果发动机是国机，出现水箱水不往贮水罐流的现象，多数情况下是汽缸垫出现了问题导致。一般会出现高速行驶后出现高温的现象。这时需要进行更换汽缸垫。

74、请问（CH6350A）的汽油泵多少公里清洗一次？需要***？还有机油泵多少公里清洗一次？

答：汽油泵一般20000公里清洗一次。而机油泵则需要按

发动机说明书

规定操作。只要定期更换机油，应该会减少清洗次数。

75、山东地区最低气温不低于-20度，最高气温不高于35度。一、7120***齿轮

油选用GL-5 85W/90 、GL-5 85W/140、GL-5 80W/90三者中哪个比较合适？GL-5与GL-4应选择哪一种？在此环境下，齿轮油到底应选哪个级别的？二、机油应选SF、SG、SH还是SJ级的？是用15W/40的还是用10W/40的？

答：

一、如果象这样低的气温,齿轮油应该选择80W/90,而85W/90是四季通用润滑油，适合夏季使用。GL-4与GL-5的区别是粘度，前者低，后者高。一般用前者。如果当地雨水多、湿度大则可以考虑选择后者。

二、7120是进口发动机，压缩比高，所以机油最好选择SG级及以上级别。同样，15W/40是四季通用机油，而如此低温下，最好选择10W/40。

76、我的**只要加油门就“唧唧唧唧唧唧唧唧”响，等速度一上来就不响，一换档加油门就“唧唧唧唧”又响，起初以为是车凉，但跑了百公里温度上来了还响，我的车车是7100A，真的是烦死了，去特约维修点说新车，磨磨就好了，可我的车已经5000公里了，谁能告诉我是为什么？

答：主要是皮带松动导致，和气温没有关系。可以通过调节张紧轮进行调整。也可能是张紧轮干磨导致，必要时需要更换。

77、请问刹车片和刹车鼓更换周期是多久?

答：刹车片属于磨损件，根据每个人的驾驶习惯不同有不同的更换周期。而刹车鼓更换周期基本上超过两年。因为刹车鼓一般是不更换的。除非出了质量问题。

78、我的**是日机，19000公里，近日发现4个火花塞中从左向右第二个有油痕，请问是不是火花塞漏气，别外对发动机的功率和油耗是否有影响。

答：1、火花塞漏气时并不会出现油痕，可能是没有拧紧导致漏油。2、取下火花塞可以发现六角头与陶瓷交界的地方会有一圈褐色的烧结现象出现。如果这样的话，就应该更换了。火花塞漏气确实会导致发动机功率下降，油耗增加。

79、我的车启动后不走，好像后轮卡住，加油听见卡拉一声响后，车子可以动了，请教是什么问题？去维修站检查手刹都没有问题。

答：如果手刹车没有问题的话，可能是后轮制动器有卡滞的现象。

80、我的**方向盘怎么装都不正,总是差一个齿,请问,怎么校正呢?

答：先将前轮正位，然后在地沟上将方向机与转向管柱分离，调整好方向盘的角度后再重新安装方向机就可以校正。

81、北斗星后门响是否有比紧螺丝还好的办法？

答：调整锁机构的位置、调整尾门的高度、调整橡胶旋钮都可以。

82、我的K12跑了320KM,我今天听发动机的声音比较大,是什么原因呢?我现在有时开到80KM时速,这样对机子有影响吗?在磨合期内开空调对车子的影响大吗? 答：不是发动机的声音吧？应该是散热器的风扇电机发出的声音。如果真是如此的话，倒是正常的。至于最高时速，可以到90Km/h，再高就不可取了。磨合期内如果可以用空调的话，就应该用。毕竟这也是一种磨合呀！对不？但是，相对来说，车速就应该适当地控制了。

83、我是7120的新用户，以下几个问题请你明确些回答：

1、转速在多少a、低于2000，b、略高于2000，c、接近3000转。我现在开车，很少超过2000转，是否不合理，车刚行驶过500km。北斗星的网友说车抖是因为转速低换档，我也经常出现车抖动的现象。到底多少合理些，有人说，必须拉拉高转速，有利于以后跑高速，是这样吗？

2、一档加到二档时，是否可以直接沿左侧下拉到左下方2档，老师傅告诫我说必须挂到空档，然后拉回左侧到左下方。

3、请问夏天可以用洗衣粉水代替玻璃洗涤液吗？不结冰就可以吗？

答：

1、转速低换档其实就相当于发动机有10匹马的力气，每次却只用了2匹马的力气，总是处于部分工作状态，对发动机是不利的。建议在2000转以上换档。其实，在磨合期内只要不超过太高转速就可以。磨合期过后，适当拉拉高速，绝对对发动机有好处。而且，当发动机转速超过最高转速，电喷系统会切断供油，尽管放心使用。但每次的时间不宜太长。K12发动机的最高转速可以达到5500转。

2、老师傅说的是以前的没有同步器的变速器，现在不必要了。有些水平高的师傅可以不用离合器就能平顺地进行换档，就是换档时发动机转速控制得十分恰当。不过，小排量发动机在较高的转速换档更有利于操作。

技巧：加档丢油门，减档轰油门。

3、夏天甚至可以直接用自来水。

84、我的车这两天启动第一次都不成功,好像声音很沉闷,怠速不稳,然后就熄火,启动第二次就和以前一样了,我的车11000公里,是不是机油太脏的缘故?

答：不一定是机油的问题，但与机油有关系。一般情况下，再过1000公里您就要更换润滑油了。最好根据当地的气温来选择润滑油。如果燃油有问题，也可能堵塞油路，导致启动困难。火花塞也一样可能导致启动不顺利。

85、我的7100***在左转弯时右前轮一直会发出类似铁丝与什么东西相摩擦的吱啦吱啦的声音，目前稍微打点方向，声音就会出来，不知是何问题，外表看看有没有什么问题。

答：检查前悬臂球头、转向拉杆球头是否磨损。必要时更换。

86、我的**是CH7100，K10发动机，在猛加油门提速时，会听到发动机有细小的啪啦啪啦的声音，正常吗？是不是敲缸或者是点火时间不对的原因，

答：如果加速舒畅的话，就不是点火时间的问题。至于敲缸的声音，应该在怠速时轻微加速后丢油门最能体现。

87、我的**手刹拉起来很高才刹得住,起码有6齿.维修站的师傅说**的车有自动调整机构不用手动调的,可是我怎么没感觉他自动的调整呢?

答：手刹的调整在手刹的下面进行。但范围非常有限。如果出现这样的现象，更换手刹装置就可以解决。

88、按使用手册**行驶一定里程后要进行四轮换位，请问：是将四个车轮拆下整体调换呢？还是只换轮胎不换轮毂？换完后是否须做四轮动平衡？

答：是将四个车轮拆下整体调换。最好做四轮动平衡。因为平衡块会丢失而影响车辆行驶。

89、因为车子左转时右前轮回发出兹拉兹拉的响声，到维修站后，说是右前轮的刹车泵（连接刹车油管的一个东西，有2个螺丝固定的）坏了，换了一个。机修工又拿了一罐本地产的刹车油(dot3）倒在刹车油的油壶中和原来的混在一块，不知会不会对刹车有没有影响？经过这次维修，总感觉刹车比原来的感觉要软（刹车行程偏大），如何解决？能不能自行调整？是不是刹车油的混合造成的？答：更换刹车泵以后一定要进行制动系统排气，否则就会出现制动发软的故障。一般情况下应该将所有的刹车油换掉，不允许不同的刹车油混合在一起。至于刹车，排故正常的话，不会改变刹车效果的。而刹车的间隙是自动调整的，无法手动调节。

90、银三星跑了36000公里了，前后出现过几十次突然熄火。刚开始是一星期出现一次，后来一天一次，这几天一天要出现五六次，去维修站几次了，电脑查了是正常，电瓶接头也正常。维修站说再用几天，等一天熄火十几次再去查查。请问以上故障会是什么引起的？

答：这么长时间的**，应该清洗电喷喷嘴、清洗燃油泵、更换燃油滤清器等与供油系统有关的部件。可以通过检查燃油压力来确定供油是否正常。

91、制动钳不回位维修站给换吗？我的**左前轮，在刹车的时候，偶尔有金属摩擦的声音后，起步时就有好象前刹车扒紧的感觉，但是，到了维修站几次，也没有碰到以上的怪现象，是否是制动钳不回位？

答：如果是在磨合期，这是正常现象。如果磨合完毕，就应该判定是制动总泵或前轮分泵是否回位。一般前轮分泵出现不回位的现象较多。

92、

1.机油的标号如;5W,10W,15W,20W以及SE,SF,SG,SJ这几个哪些是黏度高的和级别高的?

2.排气管可以改装成新式的吗?

3.发现近来很多用户在网上发表的都是有关变速箱有异响的帖子,请问**的变速箱是否真的存在缺陷?

答：

1.“W” 前的数字越小，粘度越低，越适合寒冷地方使用。“S”后面的英文字母越往后，级别越高，越适合高精密发动机使用。

2.可以改装成新的排气管。

3.确实存在变速器异响的问题，只是还不能确定是否为缺陷。

93、我的**(7120)竟然不能跑到130KM!!请问您,这是怎么回事啊!!还发现发动机有哒哒的响声!不会是凸轮轴异响吧?难道是气门响?

答：请检查火花塞是否有漏气现象。另外，需要提醒的是，五挡反而不能跑很快，用四挡试一试吧。

94、每逢下雨或洗车后，第二天早上车子出现制动抱死，前进后退都不能动，就

跟没放手刹一样。要加大油门，车子发出碰的一声，才能起歩。请问是何原因？答：估计是制动器的摩擦片受潮后膨胀导致，也有可能是制动主缸不回位的原因。一般情况下，在洗车或下雨后，应该在干燥的路面低速、频繁地踩制动，让摩擦片彻底干燥，再停止行驶。

95、我的7100***车的热车怠速真的在500-600转，虽然本人是近视眼，但是那个指针就停在那个刻度上，如果可能的话，真想传几张照片给你鉴赏一下，不知我的**是不是有毛病？

答：发动机转速低于1000转时，指针就只能初略地显示。具体要用电喷诊断仪读取才准确。

96、最近方向盘发抖，火花塞已经全部更换，怠速也很正常，但是老是发抖，热车的时候也发抖，刚买车的时候没有这种情况，现在为什么出现了这种情况？开始判断为火花塞的问题，但是我已经换了全部的火花塞啊，还有这个问题，我应该怎么解决呢？

答：1.估计是电喷喷嘴或供油系统出现堵塞导致的。2.氧传感器是否工作正常也会导致这一现象。

电喷车使用时间长了以后，必须对电喷喷嘴进行专业清洗。最好对整个油路系统进行彻底清洗，才能保证供油压力正常。否则就会出现供油不足的情况，导致发动机发抖。

97、我的**是7120k12,3月在杭州买的,现跑了1300公里,发现不打空调时,1.压缩机老响.2.踩油门时感觉油门抖动很历害.3.跑的时候有踏踏响声.是否是减震器坏.轮胎气压已调整.车门都关好.请指教

答：1.估计是张紧轮的响声。2.油门抖动厉害？进一步检查一下。3.不可能是减震的问题。是否为前轮轴承异响？请进一步查明原因。

98、今天发现换挡时转速在1500转(电子扇不转),停车时也在1500左右,慢慢的才回到900转,是不是发动机有问题? 我的车是在强保期内(2000公里).如何处理?

答：请检查燃油压力是否正常、怠速步进电机是否脏污、电瓶负极是否接地良好。

99、开空调时电子扇一直转正常吗?不开空调过一下就停了。

答：如果一直转个不停就不正常了。但比不开空调时的运转时间肯定长很多。再留意一下是否一直转不停？

100、电子扇是什么,做何作用.开空调前面就响,是否为电子扇响?不开空调有时也响是否正常,车为7120 04款

答：电子扇起冷却用。开空调肯定运转。当发动机的温度到达预定温度时，电子扇就应该运转、冷却。低于预定温度后，就自动关闭。

101、今天中午闲来无事去洗车，拿水管从车头前冲水箱，结果发现地面上有防冻液流出来了，我赶快打开引擎盖，但是水壶里的防冻液并未溢出，好象是从水箱里面的风扇流出来的，请问会是什么原因呢？会不会是水箱破了？

答：请仔细检查水箱的进出水管是否松动、老化，必要时更换。

102、我的车已行驶8000多公里，每次踩刹车都会发出刺耳的尖叫声，而且好象越来越严重，今天还发现右前轮刹车盘已经被磨出了一道楞。不知是什么原因造成的，如何解决呢？是否在保修范围？

答：请检查是制动钳还是摩擦片的问题。如果是前者，可以保修。如果是后者，则需要自费。

103、请问如何检查发现排气系统是否漏气呢？如果漏气会有什么危害吗？

答：怠速时将排气管堵住，如果发动机熄火就表明不漏气。漏气会导致氧传感器信号不可靠，导致发动机运转不平稳。同时，也会污染环境。

104、前两天我的**做了首保，他们为我添加了刹车油，当时我没注意是什么牌子，请问如果不同品牌是否有问题？另外我换的机油是壳牌的红壳，型号是20w-50，请问是否合适？

答：严格意义上说，不同的品牌的制动液是不能混用的。至于机油，没问题。如果不是假冒的就OK！"

105、今天清洗节气门时不小心把柏油清洗剂当作化油器清洗剂喷了进去，发现后赶快擦干净，然后往节气门喷了一些化油器清洗剂，请问这样的失误对发动机等部件有影响吗？

答：影响不大。多用化油器清洗剂洗洗。

106、雨刮开启在最低速挡运行时，每当运行一次就听到有轻微的“吧”的有节奏的声音，其他几个高速档没有声音。请教雨刮是否正常？

答：这是间歇档的继电器工作发出的声音。雨刮正常！

107、我的7120行驶3000公里，原地调头时或低速行驶时车前部发出戈登戈登的声音，方向还跑偏，请问是什莫原因？

答：检查前悬臂、驱动轴等部件。然后调整前束。

108、我的**是04款7120（新前脸），已跑了1000公里。刚提车的时候发现行车时两侧的前轮发出有节奏的“擦擦”声音，经销商说是新刹车片尚未磨合的缘故。至今，“擦擦”声是小了一些，不过在低速时慢踩刹车会听到尖利的叫声（声音有点像别的车急刹车的声音，不过没那么大），但急刹车时没有。不知以上情况是否正常？另外，在通过不平的路面时，油门踏板会非常清晰的传来路面的颠簸，比如当前轮压过一块石头，右脚立刻感觉到咯噔一下，是否正常？（前后轮气压均为2.0）谢谢！

答：前轮发出有节奏的“擦擦”声音：希望您等到强保时再到服务站检查。估计与前轮制动钳有关系。至于油门的路感问题，倒是第一次听说。检查一下踏板的转轴部位是否有问题。"

109、16000公里了，近来在20-50车速之间松开油，听到砰一声金属碰击声，很翠的响声，再来轻轻加一下油，又听到一样的响声。一直加油，一直松油都不

会出现，就是在加油和松油的那一瞬间。好象轮子或差速器的什么位置响。自已检查顶起前左边轮子挂一个档轮子就只能来回半圈转动。先把轮往前边转到头（已经没间隙）再用力向前一扭和上面一样听到砰一声金属碰击声（在这用力扭的时候保证发动机还没有被带动）。同样方法再往后转再用力一扭发出同样的声音，再顶起右边的前轮，同样的方法有同样的声音，声音就好象来自轮子这里但找不到那里响。去维修站，维修工说是球笼的响声没事的，还说每个车子都会有这种响声。但我去开了一下朋友的K12星星、哈飞路宝、柳微都没有响声。连开了六年的富康也没有这样的响声。我打算明天再去维修站。请问能帮诊断一下吗？

答：应该是驱动轴的球笼出现了润滑油干涸或松旷的现象。到服务站可以更换试一试，在保修期内。

110、请问玻璃洗涤液用完后添加清水行不行，如果不行，到哪去添加？冬天需要注意那些事情？怎么添加？

答：最好不要直接添加清水,应该添加风窗洗涤液.风窗洗涤液的使用牌号为CHFC25.

111、有的说北斗星车最应该做底盘防护，因为北斗星地盘容易腐烂，请问是不是这样，有没有必要做防护？

答：没有必要做该防护,因为北斗星汽车车壳出厂前己做过电泳和涂胶的防锈处理.

112、K14B标准版，现在27000公里，前几天闲来没事看看机油尺，惊奇的发现机油还有一点点，才到最低刻度的一半。赶紧开到4s店加了机油，4s店说过几天我的车也该保养啦（27200公里），保养后再开一段时间看看，不行再查原因活着维修。自己查了一下，车不漏油，后烟筒用手模发黑，问一下是否真的是烧机油啦，才刚刚1年多点，如果是烧机油，应该怎么办。两年不到，如果大修的话，太难接受啦。

答：可检查一下您车尾气是否有蓝烟,如不冒蓝烟就说明不烧机油.

113、2005年7120北斗星，水箱防冻液更换过2次，近期水温过高，在淄博4S 店反复修过2次，最可气的是无缘无故让我换掉机油，白白花了100多元，没有任何结果。可恼可气！！我的车3年才跑了3万公里，水箱不行了？没办法，只能换一个新的水箱，收费350元！外边市场上换好才120元，4S店可太黑了！！请问收费是否合理？

答：北斗星汽车的散热器总成价格为313.78元，服务站收取350元应该是不高的。您说外边市场上换好才120元，那质量是无法保障的，弄不好还会产生不良后果，劝您千万不要采用该价位的散热器。

114、我的车去年7月买的,K14B的,目前跑了13000公里,最近我发现在向右转向时车地盘(好象靠前一点)发出吱吱的声音,类似与磨刹车片的声音(星星的刹车一踩就响,就是那种声音,我都听习惯了),车方向盘回正后就没事了,到4S店检查说也没什么事,请指点,！

答：您车向右转向时车地盘(好象靠前一点)发出吱吱的声音，可检查转向机、拉

杆球头、前悬控制臂球头是否正常。

115、你好，我的**一年了，我发现当走过比效坑哇的路时（坑哇的路有半公里以上）停了就不能着火，有几次都要拖车，拖去后，没搞什么，就是拆开了发动机的油管看了有油，就装好就行了，请问能不能判断是什么问题，？？还有，车子的前轮是2KG的气压但看到轮子是扁在地上的能不能加多点加到不扁？

答：1:您车发现当走过比效坑哇的路时（坑哇的路有半公里以上）停了就不能着火,可检查火花塞

燃油滤

燃油泵是否正常.2:北斗星汽车轮胎气压标准为200kpa。您车轮胎加到该气压标准即可。

116、07年4月K14行驶32000公里，行驶中空挡熄火问题（死车有怠速，好启动，停车加油松油不熄火）。快半年了，找不到问题出在哪里。通过断电自学可以好上半天，我想应该是电路问题，但故障灯不亮，节气门洗过了。请问会是哪里出问题可能性大些？

答：建议你重新断开蓄电池的负极接头30秒以上，重新接好后，再次自学习一次。然后启动车辆，怠速直到电子扇打开。这样这种情况基本上可以消除。"

117、我的**7140最近二档时出现一顿一顿现象，21000公里不知道什么原因？其他档没有

答：首先检查离合器分离情况是否正常,然后再检查喷油嘴

火花塞

燃油滤是否正常.

118、1.4星星的怠速是多少,刚着车时怠速很好,正常吗.

答：K14B发动机的正常怠速为750±50转/分钟,发动机刚起动时怠速较好是正常的.

119、我是08年3月底购的07款STD1.4星星。现在开了快半年了。最近偶的星星就是在走不平的路时左前轮下方底盘就“咕咚咕咚”响。好路时没事。排除减震的毛病。怎么回事？假如是下支臂或球头那块磨损，保修多长时间？

答：您好,您车在走不平的路时左前轮下方底盘就“咕咚咕咚”响声,可检查前减震器

前悬控制臂球头

轮鼓轴承是否异常.前悬控制臂质量保证期为一年或二万公里.

120、请问北斗星ch7140的汽滤、变速箱齿轮油、刹车油都是多少公里换一次？答：汽油滤一万公里更换一次,变速箱齿轮油、刹车油二万公里更换一次.

121、我的7140低速踩离合一挡挂不进二挡费力，是何原因？

答：车低速踩离合器时一挡挂不进二挡,应该是离合不彻底所致,您应踩到底使离合器完全分离以利于换档。

122、我的车是2004年3月的CH7100A，目前已行驶了94000公里，最近一段时间热车起步老是抖，已很长时间了，请问是不是必须更换？

答：您车最近一段时间热车起步老是发抖,可能是离合器有故障,可到服务站去检查离合器压盘

离合器片是否正常。

123、请问北斗星的尾翼漆保多长时间?还有北斗星的下托臂保多长时间?北斗星的门锁电动开关保多长时间?

答：北斗星的尾翼漆面质量保证期为一年或二万公里,前悬控制臂质量保证期为一年或二万公里,开关质量保证期为一年或二万公里。

124、请问北斗星K14的发动机冷却液应从那里排掉？

答：北斗星汽车的发动机冷却液应从散热器的排水塞排出。

125、北斗星K14B发动后需不需要预热，转速到多少是可以起步。因为有些其他牌子的车是不需要预热的。

答：电喷发动机的汽车发动后可不需要预热发动机,低转速低档位行驶一段时间后就可正常行驶.也可预热2-3分钟后行驶。

126、我是在去年10份买的车，先是后坐的自动玻半年前坏了。过了2年月副驾的自动玻也主控控不了了，不是说一年免费保修吗.

答：北斗星汽车电动窗升降开关质量保证期为一年或二万公里,升降器电机质量保证期为半年或一万公里。

127、我的车是7140 的机器

空挡滑行的时候转速是1200转是怎么回事啊

还有，打车不好打。

答：1:电喷发动机空挡滑行不省油,只有带档滑行才省油.2:您车不好起动,可检查火花塞

喷油嘴

燃油滤

燃油泵是否正常。

128、我的小星是07年2月买的,现出现左前门在下雨天漏水,还有我的左后轮有时出现手刹放下了可还是被刹住动不了的情况,本人只能采用撬打几下左后轮的方法解之.请问以上是什么问题造成的?

答：1:您车出现左前门在下雨天漏水,可检查该门密封胶条密封情况是否良好.2:左后轮有时出现手刹放下了可还是被刹住动不了的情况,可检查手刹拉线回位情况是否正常。

129、请问，北斗星车的空调系统不开冷气但开开风扇，也增加耗油么？

答：北斗星汽车的空调系统不开冷气,使用风扇,理论上讲是不会增加耗油的。

130、请问K14B发动机加3.5L机油够了吗？

答：K14B的发动机润滑油的使用量为3.2L。

131、北斗星k14b，25000公里，装有行车显示器。前段时间由于发动机水温高拆掉了节温器还没装回去。这段时间汽车通电后显示器时不时会显示故障码f0116，查了下好像是“水温传感器线路（讯号错误）”。请问这与节温器有关吗？为什么会时有时无的呢？应该怎样解决呢？

答：您车问题跟节温器没有关系,可检查水温传感器是否正常,但节温器最好不要随便拆掉。

132、请问北斗星的防冻液加多少为宜？塑料壶里没有了需要加吗？轮胎气压要多少为好，前轮和后轮一样吗？

答：北斗星汽车散热器的冷却液应加满为止,塑料储液罐中的液面高度应在‘FULL’和‘LOW’两条刻线之间.轮胎气压按规定应充注到200kpa,前轮和后轮气压是一样的。

133、我的北斗星k14b装了行车显示器，想设置水温过高警告，所以想问一下技术人员水温具体是多少度的温度是正常的，高于多少度的温度上限是不正常的？答：如果您的北斗星汽车使用的是正宗的防冻液，那么，水温在55~110度之间则说明发动机工作正常。如果到达甚至超过110度就说明发动机温度过高。如果温度到达120则说明发动机已经开锅了。

134、我的车是7100A型东安465发动机,04年的车,现在车速一超过80公里时,整个车身抖动的厉害,特别是握方向盘的手感觉特别的抖,我前一段时间刚做的动平衡和定位,轮胎气压也在规定值,只不过前轮是165/70/13的.不知是什么原因?

答：您车问题可检查轮胎动平衡

轮胎

拉杆球头

前悬控制臂球头

轮鼓轴承是否正常。

135、04年ch7100a，路况不好时，前右轮出现“咕咚”声，路况好时则没有“咕咚”声，方向机没有问题，减震没问题，请问是什么问题？

答：您车问题可检查轮胎是否正常、拉杆球头及前悬臂球头是否正常、轮鼓轴承是否正常。

136、北斗星7100A,07年车,预留有电子助力的接线插头没有?

答：没有安装转向助力系统的北斗星汽车没有预留电动助力的接线插头。

137、我的是07年11月出厂的K14B，请问后喇叭留有线吗？为什么我找不到，在那个地方可找到。

答：北斗星汽车后面没有预留后音响喇叭线束。

138、倒车蜂鸣器哪有?

答：北斗星汽车蜂鸣器安装在司机侧仪表板下的接线盒里。

139、每次发动怠速都在1000---2000忽上忽下,起步几分钟后正常,如果发动后马上熄火自学习一下也能正常就是每次都要自学太麻烦.问正常吗?还有跑长途回家熄火前原地踩刹车怠速800--1000变化/车是04年的东安7100型。

答：每次发动怠速都在1000---2000转/分钟忽上忽下,起步几分钟后正常,您车怠速系统应该是正常的,发动机刚起动时怠速是比较高的,目的是发动机尽快暖机以便正常工作,当发动机水温达到正常值后,怠速就会达到正常值,东安发动机正常怠速为900±50转/分钟。

140、方向很紧,经查说是电子助力系统故障,要换,有这种可能吗？

答：不知查出是何故障造成方向不助力的,一般来说电动助力器是不会坏了,故障可能出在感应部份。

141、我的**是2006能5月买的，跑了23000公里，最近几个月发现比以前费油多了，以前都是6.2左右，现在达到7.5左右，我是按时做的保养，并且在15000公里清洗了油路和汽路，请问这是什么原因，应如何处理？

答：您车现在综合油耗百公里7.5升左右应该比较正常的,汽车油耗的大小跟车速

车载

车况

路况

空调使用

个人驾驶习惯等有很大关系。

142、k14b,25000公里。 1. 启动发动机后观察主水箱入水口处几分钟后发现冷冻液没有冒泡是否可以说明发动机没有冲缸症状？ 2. 北斗星两边前轮轮胎胎压正常情况下，测量两边轮胎与各自上边轮眉的距离分别相差1-2厘米是否正常？也就是车身一边高一遍低。是否影响行车安全？会是什么原因造成的呢？有什么办法解决？能用互换两边避震的方法解决吗？

答：1. 启动发动机后观察主水箱入水口处几分钟后发现冷冻液没有冒泡是否可以说明发动机没有冲缸症状,从理论上来讲应该是没有严重冲气缸垫的,但不排除轻微冲气缸垫.2. 北斗星两边前轮轮胎胎压正常情况下，测量两边轮胎与各自上边轮眉的距离分别相差1-2厘米是正常的,按照国标GB 7258—2004第4.9.2 规定:车体应周正，车体外缘左右对称部位高度差不允许大于 40 mm。您车相差1-2厘米是完全正常的.

143、我的车是K10机的，离合器打滑了，请问是不是可以与别的机型互换，也就是用k14或东安机待用？

答：K10发动机的离合器压盘与东安发动机K12K14通用,但离合器摩擦片不能通用。

144、请问北斗星，7100A（东安机）油路及喷油嘴多少公里清洗？

答：北斗星汽车喷油器按规定应每行二万公里清洗一次。

145、看见好多车开高速，水温高，我的车也有此现象，不是冲缸的问题，换了个新水箱，车正常。开高速时水温偏低了。有影响吗？

答：车更换散热器后水温就正常了,可能是原散热器水道堵塞造成水温不正常.您现在车正常了,可放心行驶。

146、请问1.空调开的强度和风速大小与油耗有关系吗？2.新车的台速一般是多少？我的是1.3左右，要怎么调？3.车子方向盘打死一档掉头启步时老是容易熄火，就像车子没力，要怎么操作？

答：1:空调开的强度和风速大小与油耗应该没有关系.2:不知您车是什么发动机,K14B发动机正常怠速为750±50转/分钟,东安发动机正常怠速为900±50转/分钟.3:车子方向盘打死一档掉头启步时老是容易熄火，就像车子没力，可能是您操作不当所致,应注油门和离合器的配套。

147、我k14b**的前悬控制臂球头坏了,维修部说球头无法换,要换就要换总成,是这样的吗?

答：前悬控制臂球头坏了是需要更换总成的,因为球头没办法单独更换。

148、请问：1、如何通过观察口知道是否缺少冷媒？2、1.4STD、R134a的制冷剂，高压、低压分别是多少公斤压力，制冷效果最好？标准是多少？

答：空调是否缺冷媒可通过观察贮液干燥器的视液镜检查获知制冷剂充注情况是否正常,也可检测空调系统高低下获知制冷剂充注情况是否正常,北斗星汽车空调低压正常值为200-300kpa,高压正常值为1370-1670kpa。

149、我的北斗星CH7140怎么开空调电子风扇就转，水温显示正常。空调效果很一般！我刚刚放掉所有冷媒并抽真空加冷媒，效果还是不好，请问有什么解决办法？有人说可以把节温器拆了，可以吗？

答：1:北斗星汽车当水温达到97.5℃时电子扇就会开始工作,汽车开空调行驶时发动机负荷增大造成水温升高,故电子风扇就会工作散热,这是正常现象.2:不可以把节温器拆掉。

150、请问什么时候才可以拉高速？我的车两个月开了1300公里并做了首保，这时能拉吗？该怎样拉，拉高速时每个档应达到多少转速，请详细告知。

答：做完新车强制保养后就可以拉高速,可每个档以发动机高转速拉1-2分钟即可。

151、1.昨天下大雨,马路上有很深的积水,我在雨中行驶回家,请问我今天在洗车时用自来水冲洗了一下底盘上的泥沙有影响吗,会让底盘生锈吗? 2.请问在底盘上喷一层橡胶漆(4S店叫底盘装甲)有用吗?我看到我北斗星的底盘上好象有一层电泳,这是防锈的吗?还需要喷底盘装甲吗?

答：1:洗车时用自来水冲洗了一下底盘上的泥沙是不会有什么影响的,不会让底盘生锈.2:北斗星车壳不需要做防锈处理,出厂前已做过电泳和涂胶的防锈处理。

152、我的车现在着车后，排气筒老有水排出，比冬天还多，现在跑34000公里。

汽车传动系统一些常见故障和分析

离合器常见故障与原因分析 （一）、离合器打滑 1、现象：汽车在起步时，离合器踏板抬得很高才能勉强起步；行驶中发动机加速时，车速却不能随之提高。这些都属离合器打滑现象。 2、原因及处理： （1）、液压操纵式离合器打滑，多数是因为离合器踏板自由行程不够，从而造成分离轴承压在分离杠杆或膜片上而随之转动。可调节离合器踏板的返回位置，并调整总泵推杆长度，将推杆调长并与活塞顶住，再将推杆倒转半圈，使用权总泵推杆与活塞之间留有间隙。然后再调整分泵调节杆长度，使其伸长，感到分离轴承与分离杠杆或膜片顶住以后，再把调整螺钉调回到二者间隙为2mm左右。 （2）、对于机械操纵式离合器，离合器踏板自由行程不够，可调整踏板拉杆的工作长度，使分离轴承与分离杠杆或膜片之间的间隙达到规定的数值。 （3）、如因离合器摩擦片沾有油污而打滑，可将分离杠杆或膜片调高，增大分离间隙，用绳索或硬木将离合器踏板固定在分离位置上，之后用螺丝刀缠上一层浸过汽油的擦拭布，插进分开的一面，转动飞轮，将油污擦掉，再换用干擦布彻底清洁一次。然后用螺丝刀撬开摩擦片的另一面，进行上述操作。洗净后，重新调整分离杠杆高度即可。 （4）、因离合器片烧蚀而打滑时，如摩擦片较厚，可将烧蚀部分打磨掉，并调整分离杠杆高度即可；如摩擦片太薄没有打磨的余地，可用砂纸对折，将砂面朝外，然后用细金属丝穿过摩擦片上的孔，将砂纸固定。之后保持低速小负荷行驶并避免换档。 （5）、因离合器摩擦片破碎而造成打滑甚至接合不上时，可将踏板下端拉杆自由行程调整螺母放松到最大位置，拆下飞轮壳下盖，取下分离杠杆螺母的开口销，将每个分离杠杆高度调整螺母等量放松，使压盘在压盘弹簧作用下向前移动紧压从动盘摩擦片，此时离合器

汽车常见故障大全

一: 汽车故障诊断的四项基本原则: （一）先简后繁、先易后难的原则 （二）、先思后行、先熟后生的原则 （三）、先上后下、先外后里的原则 （四）、先备后用、代码优先的原则 二:汽车故障诊断的基本方法: 1、询问用户：故障产生的时间、现象、当时的情况，发生故障时的原因以及是否经过检修、拆卸等。 2、初步确定出故障范围及部位。 3、调出故障码，并查出故障的内容。 4、按故障码显示的故障范围，进行检修，尤其注意接头是否松动、脱落，导线联接是否正确。 5、检修完毕，应验证故障是否确已排除。 6、如调不出故障码，或者调出后查不出故障内容，则根据故障现象，大致判断出故障范围，采用逐个检查元件工作性能的方法加以排除。 二、常见故障的诊断 1、发动机不能启动或启动困难 （1）起动机不转动或转动缓慢 a）检查蓄电池电压。 b）检查蓄电池极柱、导线联接等是否松动。 c）检查启动系，包括点火开关、启动开关、空档启动开关及起动机情况，各部线路是否连接松动。 （2）起动机转动正常，但发动机不能启动 a）调出故障码。 b）检查燃油泵工作情况。 c）检查怠速系统是否工作正常（若怠速系统工作不正常，踏下加速踏板时发动机能启动）。 d）检查点火系统，包括高压火花、点火正时情况、火花塞等。 e）检查进气系统有无漏气。 f）检查空气流量计或空气压力传感器是否工作不良。 g）检查喷油器、低温启动喷油器是否工作正常。 h）检查EFI系统电路，包括ECU连接器有关端子。 i）检查机械部分有无故障。 2、发动机怠速不良 1）调出故障码，分析故障原因。 2）检查进气系统有无漏气情况。 3）检查曲轴箱通风管的PCV阀的工作情况（怠速时，PCV阀应该关闭）。 4）检查节气门上的怠速调整螺钉是否调整正确，若调整螺钉调整不正确，会导致怠速时混合气过稀，导致发动机怠速不稳。 5）检查点火正时情况。 6）检查喷油器喷射情况。 7）检查EFI系统电路及元件工作情况。 8）检查机械系统的状况。 3、怠速过高 1）检查节气门是否发卡而不能关闭。 2）检查冷启动喷油器是否在继续喷油。 3）检查节气门位置传感器是否输出电压不正确。 4）检查燃油喷射压力是否过高。 5）检查调压器真空传感器软管是否脱落或断裂。 6）检查怠速控制系统和VSV阀是否工作正常。

汽车常见问题汇总

常见问题汇总 发动机部分 问1：排气管冒白烟是什么原因 排气管如果轻微冒白烟是正常的，因为废气中的主要成份有碳氢化合物（HC）、一氧化碳（CO）、二氧化碳（CO2）、氢氧化合物（NOX）和水（HO2）,其中水以水蒸汽的形式出现，尤其是在低温下，排出尾管时遇冷就生成白色气体。但如果严重冒白烟，发动机动力明显下降，而且白烟带有异味，那就有问题了。这说明有冷却液进入燃烧室生成大量的水蒸汽被排出。故障的原因主要是气缸垫被冲破，造成气缸与水套相通或进气歧管预热水套与进气歧管因有沙眼相通，冷却水由进气歧管进入气缸造成。 问2：排气管冒黑烟是什么原因 排气管冒黑烟说明混合气过浓或个别气缸工作不好，混合气不能完全燃烧或未燃烧，排出的气体的汽油味浓、呛人、辣眼，形成原因主要有： 1、空气滤清器堵塞造成进气阻力大，混合气过浓; 2、氧传感器故障，混合气过浓; 3、ECU控制系统故障; 4、节流阀问题; 5、喷油嘴问题; 问3：排气管冒蓝烟是什么原因 排气管冒蓝烟说明有大量机油进入燃烧室被烧掉，同时发动机的机油

1、发动机润滑油窜入燃烧燃烧室： ①油底壳内机油过高; ②气缸、活塞环磨损过甚，活塞环不对口或弹性变差; ③活塞环槽磨损过甚或断裂造成环卡死。 2、发动机润滑油由气门导管被吸入燃烧室： ①气门油封损坏; ②气门油封座与气门导管不同心或间隙过大（磨损）。 以上情况都是不正常的，发动机技术状况已经降底，引起了恶化程度，所以要及时进行维修。 问4：为什么空气滤清器底部积有机油 造成原因如下： 1、发动机窜油严重。气缸、活塞、活塞环磨损过大，活塞环弹性变差，活塞环对口，活塞烧蚀或活塞环槽断裂，环卡死等都能够造成变压燃烧气体窜入下曲轴箱，随着曲轴箱强制通风的进行，这部分气体裹着大量机油油雾进入到空气滤清器内。发动机怠速动转时从机油尺导管和加机油口脉动冒烟，这是发动机窜油量最明显的症状; 2、机油面过高或油压力过大，会造成曲轴箱内油雾过量; 3、PCV阀正向通风阀堵塞或漏气，使得曲轴箱强制通风，不能正常进行。泄漏到曲轴箱的气体只能经过空气滤清器这一条通道进行，这样使得空气滤清器内被有油污的循环气体污染; 如果机油窜到空气滤清器内，不但提高了机油的消耗量，而且污染了空气滤清器，使尘土或异物粘在过滤纸上，增加了进气的阻力，使发动机的经济性动力性

汽车电源系统常见故障及原因分析

汽车电源系统常见故障及原因分析 【摘要】随着汽车技术的不断发展，现代汽车上相关电气设备的应用越来越多，而汽车电源系统作为全车电气设备的电源，其正常工作与否直接决定了汽车电气设备能否正常工作。本文介绍了汽车电源系统的结构组成及各部件功能等，并在此基础上分析了汽车电源系统的常见故障及原因。 【关键词】汽车电源系统常见故障诊断流程 随着汽车技术的进步，同时为了满足人们对汽车驾驶安全性、舒适性及经济性要求的不断提高，在现代汽车上应用的汽车电气设备越来越多。而作为全车电气设备电源的汽车电源系统，其工作性能的好坏直接影响到全车电气设备的正常工作。 1 汽车电源系统的组成及各部分功能 汽车电源系统主要由蓄电池、交流发电机及电压调节器、充电指示灯、点火开关等几部分组成。其中，各部件的主要功能为： 发电机——汽车的主要电源。发动机怠速转速以上，发电机向汽车上所有用电设备（除起动机外）供电，并向蓄电池充电； 调节器——使发动机在转速变化时保证发电机输出稳定的电压； 蓄电池——在发动机起动时，向起动机和点火系统供电；在发电机不发电或电压较低的情况下向用电设备供电；当发电机超载时，协助发电机供电；在发电机正常工作时，蓄电池将发电机发出的多余电能储存起来；相当于一个大容量电容器，缓和电气系统中的冲击电压，保护汽车上的电子设备； 充电指示灯——用来指示蓄电池充放电状况，充电指示灯亮表明蓄电池向外放电，充电指示灯灭表明发电机向蓄电池充电，汽车起动后指示灯由亮变灭。 2 蓄电池的常见故障及原因分析 2.1 自放电 （1）故障现象：充足电或前一天使用良好的蓄电池，第二天使用时电压明显降低很多或几乎没有电，从而使起动机不转、p（1）蓄电池长期充电不足或放电后不及时充电，温度变化时，硫酸铅发生再结晶； （2）蓄电池液面过低，极板上部发生氧化后与电解液接触，也会生成粗晶粒硫酸铅；

大众常见问题解答手册(2011-11)

Array服务顾问技术能力提升手册 －车辆使用常见问题解答

序言 随着中国乘用车市场竞争的日益升级，终端客户已经成为各品牌汽车厂商争夺的焦点，客户满意度决定着各品牌汽车厂商最终的命运。 服务维修体验满意度在客户对品牌的满意度中具有重要的作用，而影响客户对维修服务体验的满意度的核心要素是“是否彻底完成维修工作”。因此，客户对维修服务体验的感受不只在于车辆被一次性修复，更在于客户对车辆维修彻底性的感受。 在实际中，很多非质量的问题常常误导客户产生车辆未彻底维修的感受。 因此，针对这类问题编制统一的指导手册，并对客户进行专业的解答，就显得极及其重要。这将在根本上提升客户对品牌服务维修的评价，提升客户满意度。本手册是大众品牌对客户导向工作方针的更深一步的探讨，是对客户服务理念的升华。 同时，为提升经销商服务顾问及技术人员对车辆常见问题的解答能力，本手册内容作为服务顾问应知应会的基础知识，将直接纳入经销商技术飞行检查范畴。 希望该手册能成为经销商合作伙伴一线服务人员有效的客户服务工具书，能有效提升客户满意度及客户忠诚度。 愿我们共筑与客户沟通桥梁，为客户提供卓越的服务体验！ 一汽-大众销售有限责任公司 副总经理：钱智

目录：　 　 发动机部分：　 ０１．为什么我的车ＥＰＣ灯会报警？　 ０２．为什么我的车在冬季冷启动时响声特别大？　 ０３．为什么我的车感觉在冬季使用时油耗特别高？　 ０４．为什么我的车有时出现启动困难的现象？　 ０５．哪些因素会导致汽油泵早期损坏？　 06.为什么我的车怠速不稳？ 07.劣质燃油对车辆有何影响？ 08.积炭对发动机有何影响？如何避免积炭形成？ 09.为什么感觉我的车机油消耗偏高？ 10为什么我的车燃油消耗偏高? 11为什么空调开启后发动机动力性下降？ 12为什么我的车三元催化器会早期损坏？ 　 传动系统：　 13.为什么我的车行驶在颠簸路面时DSG变速箱会有异响？ 14.为什么车辆的变速箱会进水？ 15.装有自动变速箱的车辆是否可牵引启动发动机？牵引时应注意哪些事项？ 16.为什么我的车感觉挂档困难？ 17.为什么我的车变速箱开始在挂倒档异响，使用一段时间后，各个档位都响？ 　 　 电器／空调部分：　 １８．为什么我的车收音机有时收音效果不好？　 １９．目前大众品牌车辆所用导航地图如何升级？　 ２０．玻璃在上升过程中为什么会突然下降？　 21.为什么在车辆发生碰撞后安全气囊没有引爆？（用于说明气囊误爆或事故后气囊不爆） 22.我的车停车辅助系统（倒车雷达）为什么会长鸣？ 23.我的车大灯（雾灯、转向灯）有水迹，是否正常？ 24.为什么天窗会突然自动开启或关闭，或无法关闭？ 25.为什么我的车风窗清洗液报警灯有时会报警？ 26.为什么空调关闭时，空调出风口仍然会有热风出来？ 27.为什么冬季低温时鼓风机工作时声音较大？ 28.为什么我的车开空调时会有异味？ 29.为什么装有自动空调的车辆在打开开关后会有“哒哒”响声？ 30.为什么我的车油表有时会显示不准？ 车身部分：　 ３１．为什么我的车身漆面会有污点？　 ３２．为什么车上的镀铬装饰条等部件表面会有污点？　 ３３．铝合金轮辋为啥会腐蚀？如何预防？

汽车喷漆常见问题处理

汽车喷漆常见问题处理 ------2012-05 漆面出现腻子印的原因及处理技巧 出现腻子印，其主要原因如下： ....（1）使用原子灰质量低劣。 ....（2）使用劣质的双组份中涂底漆。 ....（3）原子灰与固化剂的配比不对。 ....（4）双组份漆未完全干透就填补原子灰。 ....为了避免因上述原因而产生的腻子印，事先应注意以下几点： ....（1）必须使用优质的原子灰（腻子），能避免腻子印的产生及失光等缺陷。 ....（2）使用优质双组份中涂底漆及喷涂适当层数（3层）的中涂底漆。 ....（3）应该执照生产厂提供的配方，注意原子灰（腻子）与固化剂的配比（比例），精确配制。....（4）新喷的双组份漆膜如需填补时，必须加温烤干后方可填补原子灰。 ....如果漆面出现腻子印时，可以采取以下措施： ....（1）可用P1500砂纸打磨，再以打蜡工序补救。 ....（2）情况严重时，打磨后重新喷漆。 漆面的珠孔现象及处理措施 产生珠孔的主要原因有： ....（1）油漆表面受上光蜡类硅化物、油脂或润滑油类等污染。 ....（2）压缩泵未添加油水分离器，气管内有水和油污等。 ....（3）底层旧漆有溶剂泡缺陷影响面漆，喷涂时产生珠孔。 ....为了避免珠孔现象事先应注意以下几点： ....（1）在进行喷涂前，用除油剂揩工件表面，去除附着的尘埃、油脂或润滑油等污物，使工件表面保持洁净。 ....（2）使用水溶性清洁剂1份对4份自来水清洁液喷工件。 ....（3）旧漆如发现有溶剂泡缺陷时，需用双组份中涂底漆填平后方可作上涂处理。 ....如果漆面出现珠孔时，可以采取以下措施： ....（1）待漆膜完全干燥后，用P8000砂纸打磨受影响的漆膜，重新喷涂； ....（2）如珠孔严重时，待漆膜完全干燥后，彻底打磨珠孔部分，之后用填眼灰填平，打磨后重喷二道底漆及面漆。 漆面产生桔皮皱纹的处理技巧 ....漆膜产生桔皮皱纹的原因： ....（1）使用不良的溶剂。 ....（2）使用不适当的喷嘴（太大）及气压（太低）。 ....（3）喷涂过厚或喷枪技术不正确。 ....（4）不适当的喷涂工艺。 ....如果出现漆膜桔皮皱纹时可采取： ....（1）待漆膜干透后以P1500砂纸打磨，再以打蜡工序补救。 ....（2）情况严重时，打磨后重喷。 .对重喷油漆和双组份漆出现起皱现象的处理措施重喷油漆和双组份漆，出现起皱现象主要是因为没有安全干燥的新喷涂漆膜，受不了强烈溶剂的侵蚀，因而产生软化和膨胀。因此，必须注意： ....（1）避免使用不同种类的漆料或溶剂重喷在新漆膜表面。

英菲尼迪车辆使用过程中常见问题解答

1)巡航定速怎么用； ?点击CRUISE ON/OFF开关，启动定速系统； ?ICC以如下两种模式工作： ?车辆至车辆的距离控制模式 ----按下CRUISE ON / OFF（巡航打开/关闭）开关，时间少于1.5秒?常规巡航控制（ASCD） ----按下巡航ON / OFF（打开/关闭）开关，时间超过1.5秒 ?行驶过程中按下 SET/COAST 开关时，时速将定于当前速度； ?在巡航控制行驶过程中按下 SET/COAST 开关时，设定车速会一直减小直到释放开关。在巡航控制行驶过程中按下 ACCEL/RES开关时，设定车速会一直增加直到释放开关。随后，ASCD 将会维持新的设定车速。 ?如果在取消操作之后，按下ACCEL/RES 开关，车速将回复到最近一次设定的车速。要恢复设定车速，行车状态必须满足下列条件; ⑴松开制动踏板 ; ⑵ A/T 选档杆不在 P 和 N 位置; ⑶车速大于44KM/H， 而小于144KM./H; 2)车窗玻璃怎么一下子不能按一下就上升； 初始化步骤变更如下： 1）打开点火开关。 2）用手动开关将车窗打开一半以上。如果打开了一半以上，进行下一步操作。 3）用手动开关关闭车窗，使手动开关在完全 关闭位置保持2 秒。到此完全关闭位置被存储，初始化完成。 3)车子怎么在开的时候无法落锁； 自动闭锁功能的更改操作 ?关闭所有车门。 ?点火开关转至ON位置。 ?在20秒内，按下驾驶员侧门锁开关 5 秒以上。 ?当更改操作完成时，危险警告灯闪烁。 ?功能 ON：危险警告灯闪烁两次。 ?功能 OFF：危险警告灯闪烁一次。 4)车子怎么停下来熄火无法自动开锁； 自动开锁功能的更改操作 ?关闭所有车门。 ?点火开关转至ON位置。 ?按下驾驶员侧车门开锁开关5 秒以上。 ?当操作改变完成时，危险警告灯闪烁。 ?功能 ON：危险警告灯闪烁两次。 ?功能 OFF：危险警告灯闪烁一次 5)导航上的目的地怎么删除； 点击DEST按钮→导航设置→地址簿→删除存储项→目的地删除 6)蓝牙功能怎么配； ?按下电话接听键， ?这时中间显示屏显示蓝牙电话界面，

汽车常见的故障分析和应对方法

汽车常见的故障分析和应对方法 常见故障一：发动机无法启动 发动机无法启动，是最为常见的故障之一了。无法点火的原因较为复杂，常见的原因有： 1、车辆电路故障或者电瓶没电。 2、点火线圈或火花塞故障。点火线圈，主要负责将低压电转变为高压电，从而驱动火花塞进行放电点火，如果点火线圈或火花塞出现故障，则可能会导致发动机启动困难或无法启动的情况。 3、油路故障，汽油泵损坏、油箱无油等情况，也可导致发动机无法启动。 解决方法：如果是电瓶没电，则可使用搭电线或应急电源进行点火，如果依旧无法启动，则可能是车辆电路或油路故障，建议送厂修理。 常见故障二：扎胎、爆胎等故障 轮胎故障也是车辆最常见故障之一，在扎胎后，应及时更换备胎，有条件的话，应及时补胎。如果是缺气保用胎（防爆胎），虽然漏气的情况下可以继续行驶，但还是建议及时去补胎或处理，以免对轮胎造成伤害。如果车辆在行驶时爆胎，切不可猛踩刹车、猛打方向，扶稳方向、缓慢刹车，冷静处理。待车辆停稳后，再更换备胎或联系救援。 常见故障三：行驶中发动机熄火 行驶中发动机熄火，是很容易引发危险的故障，发动机熄火后，方向盘和刹车助力会消失，车辆易失控。如遇行驶中熄火，首先稳住方向盘，缓慢踩刹车，将车辆停到路边。积碳过多、油路堵塞、电瓶、水箱、发动机皮带等部件故障，均可能引起发动机熄火，如果无法确定故障原因，建议送厂修理。 常见故障四：刹车失灵 刹车失灵或刹车完全失效，是非常严重的故障。形成原因有几种： 1、保养不到位，对刹车系统没有进行应有的保养，产生例如刹车油过脏、刹车总泵密封不严或杂质过多、刹车总泵或分泵漏油、真空助力泵失效等等故障。 2、操作不当所致，长时间踩刹车行驶（长距离下坡）、频繁重踩刹车，会使刹车片过热，从而出现热衰减现象，最终导致刹车失灵，甚至完全失效。

汽车转向系统常见故障及原因

汽车转向系统常见故障及原因 汽车转向系统常见的故障及原因有： 故障一、转向时有异响 转向时有异响一般是机械部分，例如主销与衬套损伤、立柱止推轴承损坏等造成。检查时可以左、右打方向，观察响声的部位进行拆检。 故障二、转向机漏油 转向机向外漏油不外乎是几个位置：转向机上盖、侧端盖和转向轴拐臂联接处。这三个部位都有密封圈，更换新的油封和密封圈就可解决。如果其它部位漏油就很可能是转向机壳体沙眼或裂痕。细小的裂痕和沙眼可以用乐泰290高渗透性密封胶来堵漏。 故障三、方向回位较困难 一般车辆都有转向自动回位的功能。液压助力的汽车，由于液压阻尼的作用，自动回位的功能有所减弱，但还应保持一定的自动回位的能力。如果回位时，也要象转向时那样施力，就说明回位功能有故障。这种故障一般都发生在转向机械部分。例如转向节主销与衬套缺油而烧损、转向横、直拉杆接头缺油而锈蚀、方向盘与转向机联接的操纵轴万向节缺油或别劲以及转向机的转向轴扇齿与活塞直齿啮合太紧等等，都会造成这种故障。 故障四、助力泵漏油 如果从助力泵后端盖漏油，显然是后端盖密封圈破损，这是比较容易发现的。实际中还有一种难于发现的故障，这就是转向油罐里的油不断减少(总需要补充)，而发动机油底内的机油却不断增多或者表面上看起来发动机丝毫不烧机油。放出部分油底机油观察没有什么异常现象，也嗅不出什么其它的异味，这种情况显然是助力泵驱动轴端的油封漏油所至。助力泵低压油腔的液压油由油封漏至发动机正时齿轮室，流人油底。液压油与机油混合无法分辩。 故障五、转向沉重 一般来讲引起方向重的原因有如下几种： （1）转向机故障 通过检查如果发现是转向机助力油压较低时，说明方向重的原因在转向机。此时应请专业厂家来进行修理。一般来讲转向机故障大部分是由于活塞、缸筒拉伤、或是活塞上密封

【售后服务】客户车辆使用常见问题问答t

【售后服务】客户车辆使用常见问题问答 01.为什么我的车感觉在冬季使用时油耗特别高？（仅适用于温度较低地区） 核心信息： 1.温度较低时，为使发动获得正常工作温度，控制系统会相应提高转速，导致油耗增加； 2.温度较低时，机油未达到最佳润滑效果，发动机工作阻力变大，油耗升高； 3.冬季用电器（如暖风）使用增加，需要额外消耗燃油。 结论： 车辆在冬天的油耗稍高，这是正常现象。 建议： 1.热车时间不易过长； 2.冬季低温时尽量使用高级别全合成机油； 02.为什么我的车有时出现启动困难的现象？ 核心信息： 1.冷车不好启动，可能是气门被积碳粘住，或进气道内积炭过多； 2.热车不好启动，可能是水温传感器等故障导致； 3.冷热车都不好启动，可能是供油系统压力过低、电瓶亏电、起动机功率不足或点火能量弱等问题； 结论： 车辆启动困难一般为供油系统或点火系统故障导致。 建议： 1 定期.到服务商处做保养； 2.使用优质燃油，使用原厂专用燃油添加剂。 03.哪些因素会导致汽油泵早期损坏？ 核心信息： 1.汽油对油泵有冷却及润滑作用。如燃油报警后不及时加油会导致油泵冷却及润滑效果下降，造成损坏； 2.劣质汽油的杂质会导致供油系统堵塞，并造成油泵磨损导致损坏（如：滤网堵塞）。结论： 油泵早期损坏大多是因为车辆使用劣质燃油所致。 建议： 1.建议不要等到燃油指示灯亮起后才去加油； 2.使用优质燃油，并添加原厂专用燃油添加剂； 3. 定期到服务商处保养，清洗供油系统，并按保养规定及时更换汽油滤清器。

04.为什么我的车怠速不稳？ 核心信息： 1.发动机标定较低怠速是为了提高燃油经济性及降低排放； 2 发动机控制单元随时对执行元件进行调整，偶尔会出现轻微抖动。在低怠速下，更容易被察觉； 3.燃油品质的好坏和进气系统积碳程度，对发动机怠速转速的稳定也有很大影响。 结论： 对于怠速工况所出现的偶尔不规则轻微抖动，是正常现象。 建议： 使用优质燃油；定期到服务商处保养；定期清洗进气系统。 05.劣质燃油对车辆有何影响？ 核心信息： 1.劣质燃油中的胶质和杂质会使燃油供给系统（如：喷油嘴、油泵、燃油滤清器等）出现堵塞现象，导致 发动机性能下降或出现故障（如：熄火、无法启动）； 2.长期使用劣质燃油会产生积碳，使气门间隙过大，导致发动机出现噪音或无法正常工作（如：顶气门）。 结论： 劣质燃油会影响发动机性能及使用寿命，从而影响整车的动力性和经济性。 建议： 1.使用优质燃油； 2.定期对燃油系统和进气系统做清洗养护； 3. 定期到服务商处对车辆进行保养并使用原厂专用清洗液进行燃油系统养护。 06.积炭对发动机有何影响？如何避免积炭形成？ 核心信息： 1.积碳可造成加速无力、油耗增加、启动困难等现象； 2.燃烧室积碳还可能会导致爆燃，活塞环卡死甚至对口，造成烧机油； 3.严重积碳会导致气门卡滞，活塞上行时与未回位的气门相撞，造成发动机损伤。 结论： 积碳会影响发动机性能及使用寿命，从而影响整车的动力性和经济性。 建议： 1. 定期到服务商处进行保养，使用原厂专用燃油添加剂，适当对燃油供给系统和进气系统进行清洗； 2.使用优质燃油； 3.车辆适当低档高转速或高速行驶。 07.为什么感觉我的车机油消耗偏高？ 核心信息：

汽车常见故障分析解答

汽车全常见故障及推除（一） 1、排气管冒黑烟：故障判定：真故障。原因分析：表明混合气过浓，燃烧不完全。主要原因是汽车发动机超负荷，气缸斥力不足，发动机温度过低，化油器调整不当，空气滤芯堵塞，个别'（缸不工作及点火过迟等。排除时，应及时检查阻风门是否完全打开，必要时进行检修；熄火后从化油器【丨看主喷管，若有油注出或滴油，则浮子室油面过高，应调整到规定范围，拧紧或更换主量孔：空气滤清器堵塞，应淸洗、疏通或更换。 2、车辆的排P管排出蓝色的烟雾：故障判定：真故障。原因分析：是由于人量机汕进入气缸，而又不能完全燃烧所致。拆卜火花塞，即可发现严重的积炭现象。需检查机油尺油而是否过高；气缸与活塞间隙是否过大；活塞坏是否装反；进气门导管是否磨损或密封圈是否损坏；气缸垫是否烧蚀等，必要时应予以修复。 3、车辆排气管冒白烟，冷车时严重,热车后就不计白烟了：故障判总：假故障。原因分析: 这是因为汽油中含冇水分，而发动机过冷，此时进入气缸的燃油未完全燃烧导致雾点或水蒸气产生形成白烟。冬李或雨季当汽车初次发动时，常常町以看到排白烟。这不要紧，一旦发动机温度升高，白烟就会消失。此状况不必检修。 4、发动机噪声人，车辆原地踩加速踏板时，有“隆、隆”异响，发动机舱内有振动感。故障判定：使用类故障。原冈分析：举升车辆，町看到发动机的底护板仃磕碰痕迹。如果路面冇障碍物而强行通过，发动机底护板就要被磕碰。底护板变形后与发动机油底壳距离变近, 如果距离太近，当加速时油底壳与底护板相撞就会发出异响并使车身振动。所以，行车中一定要仔细观察路面，不要造成拖底现象发生。处理方法：拆卜底护板，压平校正即町。 5、牟辆的转向盘总是不正，一会向左，一会向右，飘忽不定：故障判定：真故障。原因分析：这足由于固定在转向机凹槽屮的橡胶限位块已完全损坏导致。将新限位块装复后，故障完全消失。 6、每次开启空调时,其出凤口有非常难闻的V味，天气潮湿时更加严屮：「I］定：维护4牧障。原因分析：空调的制冷原理是通过制冷剂迅速茯发吸热，使流经的空气温度迅速下降。由于蒸发器的温度低，而空气温度高，空气中的水分子颗粒会在蒸发器上凝结成水珠，而空气中的灰尘或衣服、座椅上的小绒毛等物质，容易附着在冷凝器的表面，从而导致发霉，细菌会人量繁殖。这样的空'（被人体长期吸入会影响驾驶员及乘车人的身体健康，所以空调系统要定期更换空调滤芯，清洁空气道。 7、卜小南时风窗玻璃刮不干净：故障判定：维护类故障。原因分析：不南下得很人时使用刮水器感觉不错，町是当卜小雨启动刮水器吋，就会发现刮水器会在玻璃面上留卜擦拭不均的痕迹：有的时候会卡在玻璃上造成视线不良。这种情况表明刮水器片己哽化。刮水器是借电动机的转动能最，靠连接棒转变成一来一往的运动，并将此作用力传达至刮水器臂。不刮水器的橡胶部分硬化时，刮水器便无法与玻璃面紧密贴合，或者刮水器片有了伤痕便会造成擦拭上的不均匀，形成残留污垢。刮水器或刮水器胶片面的更换很简单。但在更换时应注总，在车型及年份不同，刮水器的安装方法及长度不同。有的刮水器胶片的更换很简单。但在更换时应注意，在车型及年份不同，刮水器的安装方法及长度不同。有的刮水器只需要更换橡胶片，而有的刮水器需整体更换。

丰田汽车常见故障

论汽车电控发动机常见故障排除与维修 摘要：对汽车电控发动机故障原因的分析和寻找需要较高的技术水平，尤其是油、气路故障，因为油、气路故障是电喷发动机故障自诊断系统所难以诊断的，同时，在电控发动机故障中也是故障率相对较高的。将针对电喷发动机各种油路、气路故障展开讨论，提出相关故障排除及相应维修建议。 关键词：汽车电控发动机；故障；排除；维修 0 前言 电控汽油喷射发动机是装有电脑、传感器、执行元件的智能控制发动机。它可以精确控制空燃比，使燃烧充分，显著减少排气污染。同时，由于发动机工作稳定性得到加强，从而降低了噪音。其传感器采集瞬息变化的空气进气量、发动机负荷、水温、进气温度等信号输入电脑，由电脑计算出适时的、恰当的汽油量和最佳点火提前角，并输出控制信号给喷油阀和点火器，使得发动机在各工况下得到最佳性能。 1 汽车电控发动机常见故障及排除方法 当汽车电控发动机工作不正常，而自诊断系统却没有故障码输出时，尤其需要依靠操作人员的检查、判断，以确定故障的性质和产生故障的部位。笔者现将汽车电控发动机常见故障总结为以下： 1.1 发动机不能发动 （1）故障现象：打开点火开关，将点火开关拨到起动位置，发动机发动不着。 （2）故障产生的可能原因： a.起动系统故障使发动机不能转动或转动太慢：①蓄电池存电不足、电极桩柱夹松动或电极桩柱氧化严重；②电路总保险丝断；③点火开关故障；④起动机故障；⑤起动线路断路或线路连接器接触不良。 b.点火系统故障：①点火线圈工作不良，造成高压火花弱或没有高压火花；②点火器故障；③点火时间不正确。 c.燃油喷射系统故障：①油箱内没有燃油；②燃油泵不工作或泵油压力过低；③燃油管泄漏变形；④断路继电器断开；⑤燃油压力调节器工作不良；⑥燃油滤清器过脏。 d.进气系统故障：①怠速控制阀或其控制线路故障；②怠速控制发阀空气管破裂或接头漏气；③空气流量计故障。 e.ecu故障。 （3）诊断排除方法和步骤。 ①打起动档，起动机和发动机均不能转动，应按起动系故障进行检查。首先，检查蓄电池存电情况和极柱连接和接触情况；如果蓄电池正常时，检查起动线路、保险丝及点火开关； ②踏下油门到中等开度位置，再打起动机。如果此时，发动机能够发动，则说明故障为怠速控制阀及其线路故障或者是进气管漏气，如果踏下油门到中等开度位置时，仍然发动不着，应进行下一步骤的检查；③进行外观检查。检查进气管路有无漏气之处；检查各软管及其连接处是否完好；检查曲轴箱通风装置软管有无漏气或破裂；④检查高压火花。如果高压火花不正常，应检查高压线、点火线圈、分电器和电子点火器；⑤检查点火顺序是否正确；⑥检查供油系统的供油情况。在确认油箱有泪的情况下，检查燃油管中的供油压力；⑦检查点火正时及各缸的点火顺序；⑧检查装在空气流量计上的燃油泵开关的工作情况；⑨检查各缸火花塞的工作情况；⑩检查点火正时。如点火正时不正确，应进一步检查点火正时的控制系统；

TS16949汽车质量管理体系常见问题及答案

TS16949汽车质量管理体系常见问题及答案1、哪些组织可以申请ISO/TS16949：2002认证？ 答：轿车、载货汽车、客车、摩托车及部件、配件的生产厂家。不包括工业（叉车）、农业（小货车）、建筑业（工程车）矿业、林业等用车。 2、生产标准件的公司，只有少部分产品是提供给汽车制造厂的，能否做ISO/TS16949：2002认证？ 答：可以。公司的所有管理都应按ISO/TS16949：2002执行，汽车产品技术方面的要求按ISO/TS16949：2002执行。如果生产现场可区分开来，可只对汽车产品制造现场按ISO/TS16949：2002管理，否则必须按ISO/TS16949：2002执行。 3、某汽车厂生产模具，能否申请ISO/TS16949：2002认证？ 答：不能。模具产品生产厂尽管是汽车供应链厂家的供方，但所供产品不是用于汽车上的，因此不能申请ISO/TS16949：2002认证。类似的还有运输供方等。 4、按ISO/TS16949：2002体系运行多长时间才可申请认证？ 答：IATF规定，组织的运行业绩要有12个月，实际告诉我们要有12个月的运行记录，但12个月并非指体系文件发布后12个月，只要组织以往有足够的绩效记录满足了12个月也可以，特别是组织已经有

QS9000或ISO9000的运行记录。对于有非汽车类产品的组织，12个月的运行业绩特指汽车产品批量供货要有12个月的运行记录。 5、生产汽车滤清器产品的公司，主要供应维修市场，能否申请 ISO/TS16949：2002认证？ 答：不能。汽车供应链是指所供产品必须装在整车厂出厂的新车上的产品零部件，不包括维修市场产品。但如果是整车厂指定销售点并按整车厂的计划配送，还是可以申请认证的。 6、产品由本公司设计出来，但与顾客合同的开发协议中，设计责任是顾客，本公司是否有产品设计责任？ 答：公司是有产品设计功能的，但无产品设计责任。 7、本公司的产品设计，是外包给汽车设计院设计出来的，本公司是否有产品设计责任？ 答：有。正式审核时包括设计院在内。产品设计责任，如果不是顾客，就是组织自己，二者必居其一。 8、对于锻件毛坯的生产厂，顾客的要求是，在产品图纸的基础上，保证足够的金属切削余量，而锻件余量是由本公司自己设计出来的，本公司是否有产品设计责任？ 答：无产品设计责任。产品设计责任是针对最终产品图样而言的，锻件毛坯图属工艺过程图，是制造过程设计。

汽车发动机的常见故障维修分析(最新版)

Safety is the goal, prevention is the means, and achieving or realizing the goal of safety is the basic connotation of safety prevention. （安全管理） 单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 汽车发动机的常见故障维修分析 (最新版)

汽车发动机的常见故障维修分析(最新版)导语：做好准备和保护，以应付攻击或者避免受害，从而使被保护对象处于没有危险、不受侵害、不出现事故的安全状态。显而易见，安全是目的，防范是手段，通过防范的手段达到或实现安全的目的，就是安全防范的基本内涵。 汽车是人类进入工业化社会的主要代表特征之一，在社会经济快速发展的今天，汽车的保有量逐年攀升。随着汽车普及，汽车发动机成为汽车运行中故障频率最高的部位。发动机是汽车的核心部件，是汽车的动力源泉，因此确保汽车发动机正常稳定的工作是汽车行业发展的必要手段之一，而在低碳环保化的今天，低故障率的汽车还能够为国家的环保建设做出一定的贡献。 汽车发动机简介 发动机是汽车的动力提供装置，其主要工作系统包括燃料供应、点火启动以及冷却润滑等系统，主要的工作结构为曲柄连杆机构与配气机构。燃料供应系统主要包括与燃油供应的主要装置，如油箱油表、油管油泵等；点火启动系统主要包括火花塞、蓄电池、点火开关等部件；冷却润滑即维护发动机正常工作的润滑系统、冷却系统等，而机构则主要完成各个系统之间的衔接与能量传递。 汽车发动机常见故障原因分析

汽车常见故障及其处理讲解

汽车常见故障及其处理方案 姓名宋开灼

目录 第一章常见的汽车故障及解决的方法 (3) 一、判断故障的一般顺序 (3) 二、行车故障与排除 (5) 三、发动机的小故障与排除 (7) 四、底盘及其他的小故障与排除 (9) 第二章汽车的美容 (12) 一、车身划痕的修补 (12) 二、车身漆面的护理 (13) 三、汽车内饰的清洗 (14) 四、车内异味的清除 (14) 第三章、汽车的保养 (16) 一每天的保养内容 (16) 三每月的保养内容 (16) 四每半年的保养内容 (17) 五每年的保养内容 (18) 六每两年的保养内容 (18)

第一章常见的汽车故障及解决的方法 一、判断故障的一般顺序 1、故障的一般表现 汽车的故障多种多样，但是都有其代表性的特征。当汽车发生故障时，经常会发生如下现状。 产生异响 异响的程度音质与故障发生的位置有着直接的联系。例如：发动机某缸不工作时，发动机会怠速抖动，排气管发出“突，突”的声音。 部件过热 正常的部件可以通过手摸来感觉他的温度，车内部件配合过紧，异常的摩擦都会导致部件温度升高，结果会导致非常严重的后果。 发送机排烟颜色异常 当发动机发生故障时，燃烧状态变坏，排气管会排出异常的颜色烟雾。通过分析排气颜色可以判断出故障的原因。

产生异味 如果汽车在行驶的过程中，出现离合器打滑或制动蹄片抱死现象时，可能会闻到焦臭味。导线短路也会发出气味。因此当闻到异常气味的时候应停车检查。 油料消耗增加 当汽车发生故障时，燃油和润滑油的消耗会增加。燃油消耗多少不仅是汽车经济性能优劣的表现，而且是汽车质量和状态好坏的一项重要指标。 2、故障的判断顺序 汽车的故障判断一般是从观察外部为主。一部分可以通过仪表直接显示出来，另一部分可以从发动机动力下降，油料增加，排气颜色异常，发送机不易启动或启动后工作状态等现象来观察。 由表及里 检查故障时首先要弄清楚故障的症状和特点，从外表最容易部位开始查起，逐步向难度大的地方，例如：发现发送机缺缸时，就怀疑是气门头烧坏，拆开一看没事，其实是火花塞损坏所致。

汽车常见故障及排除

汽车常见故障及排除 1、排气管冒黑烟：故障判定：真故障。原因分析：表明混合气过浓，燃烧不完全。主要原因是汽车发动机超负荷，气缸压力不足，发动机温度过低，化油器调整不当，空气滤芯堵塞，个别气缸不工作及点火过迟等。排除时，应及时检查阻风门是否完全打开， 必要时进行检修；熄火后从化油器口看主喷管，若有油注出或滴油，则浮子室油面过高， 应调整到规定范围，拧紧或更换主量孔；空气滤清器堵塞，应清洗、疏通或更换。 2、车辆的排气管排出蓝色的烟雾：故障判定：真故障。原因分析：是由于大量机 油进入气缸，而又不能完全燃烧所致。拆下火花塞，即可发现严重的积炭现象。需检查 机油尺油面是否过高；气缸与活塞间隙是否过大；活塞环是否装反；进气门导管是否磨 损或密封圈是否损坏；气缸垫是否烧蚀等，必要时应予以修复。 3、车辆排气管冒白烟，冷车时严重，热车后就不冒白烟了：故障判定：假故障。 原因分析：这是因为汽油中含有水分，而发动机过冷，此时进入气缸的燃油未完全燃烧 导致雾点或水蒸气产生形成白烟。冬季或雨季当汽车初次发动时，常常可以看到排白烟。 这不要紧，一旦发动机温度升高，白烟就会消失。此状况不必检修。 4、发动机噪声大，车辆原地踩加速踏板时，有“隆、隆”异响，发动机舱内有振 动感。故障判定：使用类故障。原因分析：举升车辆，可看到发动机的底护板有磕碰痕 迹。如果路面有障碍物而强行通过，发动机底护板就要被磕碰。底护板变形后与发动机

油底壳距离变近，如果距离太近，当加速时油底壳与底护板相撞就会发出异响并使车身 振动。所以，行车中一定要仔细观察路面，不要造成拖底现象发生。处理方法：拆下底 护板，压平校正即可。 5、车辆的转向盘总是不正，一会向左，一会向右，飘忽不定：故障判定：真故障。 原因分析：这是由于固定在转向机凹槽中的橡胶限位块已完全损坏导致。将新限位块装 复后，故障完全消失。 6、每次开启空调时，其出风口有非常难闻的气味，天气潮湿时更加严重：故障判 定：维护类故障。原因分析：空调的制冷原理是通过制冷剂迅速蒸发吸热，使流经的空 气温度迅速下降。由于蒸发器的温度低，而空气温度高，空气中的水分子颗粒会在蒸发 器上凝结成水珠，而空气中的灰尘或衣服、座椅上的小绒毛等物质，容易附着在冷凝器 的表面，从而导致发霉，细菌会大量繁殖。这样的空气被人体长期吸入会影响驾驶员及 乘车人的身体健康，所以空调系统要定期更换空调滤芯，清洁空气道。 7、下小雨时风窗玻璃刮不干净：故障判定：维护类故障。原因分析：不雨下得很 大时使用刮水器感觉不错，可是当下小雨启动刮水器时，就会发现刮水器会在玻璃面上 留下擦拭不均的痕迹；有的时候会卡在玻璃上造成视线不良。这种情况表明刮水器片已 硬化。刮水器是借电动机的转动能量，靠连接棒转变成一来一往的运动，并将此作用力

汽车常见故障排除以及解决方法

家用汽车故障排除方法 1.车辆的转向盘总是不正，一会向左，一会向右，飘忽不定：故障判定：真故障。原因分析：这是由于固定在转向机凹槽中的橡胶限位块已完全损坏导致。将新限位块装复后，故 障完全消失。 2.每次开启空调时，其出风口有非常难闻的气味，天气潮湿时更加严重：故障判定：维护类故障。原因分析：空调的制冷原理是通过制冷剂迅速蒸发吸热，使流经的空气温度迅速 下降。由于蒸发器的温度低，而空气温度高，空气中的水分子颗粒会在蒸发器上凝结成水珠，而空气中的灰尘或衣服.座椅上的小绒毛等物质，容易附着在冷凝器的表面，从而导致 发霉，细菌会大量繁殖。这样的空气被人体长期吸入会影响驾驶员及乘车人的身体健康， 所以空调系统要定期更换空调滤芯，清洁空气道。 3下小雨时风窗玻璃刮不干净：故障判定：维护类故障。原因分析：不雨下得很大时使用 刮水器感觉不错，可是当下小雨启动刮水器时，就会发现刮水器会在玻璃面上留下擦拭不 均的痕迹；有的时候会卡在玻璃上造成视线不良。这种情况表明刮水器片已硬化。刮水器 是借电动机的转动能量，靠连接棒转变成一来一往的运动，并将此作用力传达至刮水器臂。不刮水器的橡胶部分硬化时，刮水器便无法与玻璃面紧密贴合，或者刮水器片有了伤痕便 会造成擦拭上的不均匀，形成残留污垢。刮水器或刮水器胶片面的更换很简单。但在更换 时应注意，在车型及年份不同，刮水器的安装方法及长度不同。有的刮水器胶片的更换很 简单。但在更换时应注意，在车型及年份不同，刮水器的安装方法及长度不同。有的刮水 器只需要更换橡胶片，而有的刮水器需整体更换。 4车辆有噪声：故障判定：假故障。原因分析：无论是高档车.低档车.进口车.国产车.新车. 旧车都存在不同程度的噪声问题。车内噪声主要来自发动机噪声.风噪.车身共振.悬架噪声 及胎声等五个方面。车辆行驶中，发动机高速运转，其噪声通过防火墙.底墙等传入车内； 汽车在颠簸路面行驶产生的车身共振，或高速行驶时开启的车窗不能产生共振都会成为噪声。由于车内空间狭窄，噪声不能有效地被吸收，互相撞击有时还会在车内产生共鸣现象。行驶中，汽车的悬架系统产生的噪声以及轮胎产生的噪声都会通过底盘传入车内。悬架方 式不同.轮胎的品牌不同.轮胎花纹不同.轮胎气压不同产生的噪声也有所区别；车身外形不 同及行驶速度不同，其产生的风噪大小也不同。在一般情况下，行驶速度越高，风噪越大。 5.运行中发动机温度突然过高：故障判定：真故障。原因分析：如果汽车在运行过程中， 冷却液温度表指示很快到达100℃的位置，或在冷车发动时，发动机冷却液温度迅速升高 至沸腾，在补足冷却液后转为正常，但发动机功率明显下降，说明发动机机械系统出现故障。导致这类故障的原因大多是：冷却系严重漏水；隔绝水套与气缸的气缸垫被冲坏；节 温器主阀门脱落；风扇传动带松脱或断裂；水泵轴与叶轮松脱；风扇离合器工作不良。 6.汽车加速时机油压力指示灯会点亮：故障判定：真.假故障并存。原因分析：机油灯点亮 有实与虚两种情况。所谓实，就是机油压力确实低，低到指示灯发出警告的程度，说明润 滑系统确有故障，必须予以排除。所谓虚，正像怀疑的那样，机油润滑系统没有故障，而

汽车常见故障诊断分析试题A卷

汽车常见故障诊断分析试题A卷 一、填空：共10题（每题1分）共10分 1、汽车诊断主要是针对汽车而言，汽车检测主要针对汽车而言。 2、按照故障是否显现，汽车故障可分为故障和 故障。 3、在进行汽车检测诊断时，要把诊断参数及其、 视为一个不可分割的整体。 4、诊断参数可分为、几何尺寸参数三大类。 5、发动机润滑系统检测的主要参数有、和机油消耗量。 6、发动机运转时的噪声按来源可分为、、 和。 7、发动机电子控制系统主要由：、、 等组成。 8、自动变速器的基本检查及调整包括：、自动变速器外部机构的检查，三个方面。 9、ABS系统的工作分为：、制动压力保持，制动压力减小和四个阶段。 10、安全气囊系统故障一般有三种诊断方法：即：、和仪器诊断法。 二、名词解释：共10题（每题2分）共20分 1、汽车技术状况 2、汽车故障 3、故障现象 4、故障时 5、故障率 6、诊断参数 7、诊断标准 8、诊断周期 9、汽车检测 10、汽车检测站 三、简签题：共10题（每题5分）共50分 1、什么是汽车检测与与诊断？ 2、什么是汽车的诊断参数，诊断标准和诊断周期？ 3、发动机的异响与哪些因素有关？ 4、如何检测霍尔式传感器是否良好？ 5、自动变速器失速试验的目的是什么？ 6、简述装备ABS系统的汽车易出现的特殊现象？ 7、自动变速的道路试验内容主要有哪几项？ 8、汽车充电系统觉故障有哪些？ 9、汽车空调系统冷却效果不佳的故障现象是什么？ 10、安全气囊系统主要由哪四个部分组成？ 四、叙述题：共1题（每题20分）共20分 1、故障时法分析法在汽车故障诊断中的应用？ 2、试述自动变速器无前进档的故障现象，故障原因、故障诊断与排除方法？ 汽车觉故障诊断分析试卷（A）答案一、填空：