某地铁站主体结构钢筋工程施工方案

**站主体结构钢筋工程

施工方案

1、编制范围及依据

1.1编制范围

本方案适用于**站主体结构钢筋加工及安装施工。

1.2编制依据

（1）南宁市轨道交通*号线**站主体结构设计图纸；

（2）南宁市轨道交通*号线02标施工组织设计；

（3）《建设工程项目管理规范》（GB/T 50326-2006）；

（4）《地下铁道工程施工及验收规范》（2003年版GB50299-1999）；

（5）《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2015）；

（6）《钢筋焊接及验收规程》（JGJ 18-2012）；

（7）《钢筋机械连接技术规程》JGJ107-2010；

（8）《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2012）；

（9）《建筑工程施工质量验收统一标准》(GB50300-2001) ；

（10）《钢筋混凝土用钢第1部分：热轧光圆钢筋》（GB 1499.1-2008）；

（11）《钢筋混凝土用钢第2部分：热轧带肋钢筋》（GB 1499.2-2007）。

2、工程概况

车站为地下两层岛式站台车站。车站有效站台中心线的里程为YDK26+578.572，车站起点里程为YDK26+489.922，车站终点里程为YDK26+653.922，车站总长度为164.000m，标准段宽19.7m，标准段深约18.24m。

主体结构及内部构件的设计使用年限为100年。地下结构主要构件的安全等级为一级，在按荷载效应基本组合进行承载力计算时，其结构构件重要性系数取1.1，其他构件取1.0。在人防荷载或地震荷载组合下，相应的结构构件重要

性系数取1.0。

本车站主体结构钢筋用量多、种类多，施工工艺质量要求严格。

钢筋级别采用HPB300级、HRB400E级，其中框架柱和斜撑构件（含梯段）、框架梁主筋应采用具有抗震性能的钢筋。

3、施工安排

根据总体施工进度计划安排，**站主体结构分6个施工段进行施工。

图3-1 **站施工分段图

3.1人员组织

根据施工计划安排及工程量情况，人员组织安排如下：

（1）管理层：现场负责人1人，技术主管1人，质检及技术人员4人，现场管理3人，安全员2人；

（2）劳务队伍：现场负责1人，技术2人，现场调度2人，钢筋工20人，架子工20人，电焊工6人，普工20人。

3.2钢筋计划

钢筋材料计划表详见下表3-1。

3-1、钢筋材料计划表

时间2016年

3.3机械设备

根据工程施工计划，机械设备配置计划见下表3-2。

表3-2、机械设备配置表

4、施工方案

4.1施工准备

（1）熟悉图纸，认真学习相关规范，做好技术交底，根据设计图纸要求的规格尺寸，选择适当的进料长度，并按设计及规范要求进行钢筋下料，以免浪费；

（2）根据平面控制网，在防水保护层上面放出轴线和基础梁、墙、柱位置线；底板（中板）上层钢筋绑扎完成后，测量人员组织测放墙、柱插筋位置线（每跨至少两点用红油漆标注）。底板（中板）混凝土浇筑完成，支设侧墙及柱模板前，在板上放出该层平面控制线，待竖向钢筋绑扎完成后，在每层竖向钢筋上部标出标高控制点。

4.2钢筋加工及安装方法

4.2.1设计钢筋种类

（1）钢筋HPB300级，强度设计值2

f

N

=；

270mm

/

y

（2）钢筋HRB400E级，强度设计值2

f

=；

360mm

N

/

y

（3）预埋件的钢板采用Q235-B钢；

（4）焊条：E43型焊条用于HPB300级钢筋的电弧焊焊接，E50型焊条用于HRB400E级钢筋的帮条焊和搭接焊，E5503型焊条用于HRB400E级钢筋与预埋件穿孔塞焊。

4.2.2钢筋型号

（1）底板钢筋：Φ28、Φ25、Φ22、Φ18，拉筋φ10；

（2）侧墙钢筋：Φ25、Φ22、Φ20、Φ18、Φ16，拉筋φ10；

（3）框架柱钢筋：Φ32、Φ28、Φ25、Φ22，箍筋Φ14、Φ12，拉筋φ10；

（4）梁钢筋：Φ32、Φ28、Φ25、Φ22、Φ20，箍筋Φ14、Φ12；

（5）中板钢筋：Φ22、Φ18、Φ14，拉筋φ8；

（6）顶板钢筋：Φ25、Φ22、Φ18、Φ16，拉筋φ10；

进场钢筋具有出厂质量证明书或试验报告单、按炉罐（批号）及直径按规范要求分批进行检验。检验内容包括外观检查及力学性能试验，合格后方可使用。

钢筋在加工过程中发生脆断、弯曲处裂缝、焊接性能不良或有力学性能显著不正常等现象时，该批钢筋进行化学成分检验或其它专项检验。

进场钢筋平直、无损伤，并且其表面没有裂缝、油污、结疤、折叠、颗粒状或鳞片状老化锈；进场钢筋分类、分批堆放，并挂牌标识，严禁混乱堆放。4.2.3钢筋的搬运和存放

钢筋装运过程中必须专人负责指挥，轻起轻放，不得随意抛掷，以避免钢筋

变形、镉伤，损害钢筋外观质量及力学性能。

进场待使用的钢筋应分类堆放，并悬挂好标识，标明其规格、尺寸、数量、进场时间、使用部位、检验状态、负责人等。

钢筋堆放场地应平整、干燥、通风，并设置排水设施，起地设置高度至少20cm的堆放平台，避免钢筋锈蚀。

钢筋堆放场地应设置防雨、防晒措施，避免钢筋因雨淋、日晒反复作用造成污染或锈蚀。

4.2.4钢筋的加工

（1）钢筋在钢筋加工场内集中加工。在加工前，应根据施工各段结构实际情况提出加工方案，加工材料表。

（2）钢筋表面洁净，粘着的油污、泥土、浮锈等必须清除干净。

（3）钢筋用机械调直，经调直后的钢筋不得有局部弯曲、死弯、小波浪形等。

（4）钢筋切断时，根据钢筋下料表中编号、直径、数量、尺寸进行搭配，先断长料，后断短料，尽量减少钢筋接头，节约钢材。

（5）钢筋的弯曲、成型：钢筋弯曲采用弯筋机弯曲，钢筋弯钩形式有三种，分别为半圆钩、直弯钩和斜弯钩。

（6）受力钢筋的弯钩和弯折应符合以下规定：

①当设计要求钢筋末端需作135°弯钩时，HRB400级钢筋的弯弧内直径不应下于钢筋直径的4倍。

②钢筋作不大于90°的弯折时，弯折处的弯弧内直径不应小于钢筋直径的5倍。

（7）钢筋机械连接采用滚扎直螺纹套筒，直螺纹连接接头等级为二级，当钢筋接头不能满足错开要求时，应采用一级机械连接接头。直螺纹接头的现场加工应符合下列规定：

①钢筋端部应切平或镦平后加再工螺纹；

②镦粗头不得有与钢筋轴线相垂直的横向裂纹；

③钢筋丝头长度应满足设计要求，公差应为0～2.0p(p为螺距)；

④钢筋丝头宜满足6f 级精度要求，应用专用直螺纹量规检验，通规能顺利旋入并达到要求的拧入长度，止规旋入不得超过3P，抽检数量10%，检验合格率不应小于95%；

⑤套筒连接的钢筋丝头在套筒中央位置互相顶紧，外露螺纹不宜超过2P。

（8）钢筋加工的允许偏差见下表4-1。

4-1、钢筋加工的允许偏差

4.2.5钢筋的锚固与连接

（1）受力钢筋的连接采用焊接或机械连接。当钢筋直径d＞25mm时，宜采用机械连接。当采用焊接时，可采用闪光对焊或电弧搭接焊。应优先采用双面焊，无法采用双面焊时，方可采用单面焊，搭接长度双面焊5d，单面焊10d，搭接焊接头的焊缝厚度s不应小于主筋直径的0.3倍，焊缝宽度b不应小于主筋直径的0.8倍。采用机械连接时，连接件必须是国家有关部门批准合格的产品，符合有关质量标准，并经现场实验合格后方可使用。

（2）柱子（不含暗柱）的主筋连接采用钢筋连接器，主筋每边多于4根时应分在三个截面上连接。

（3）接头位置宜设置在受力较小处，宜避开框架的梁端、柱端箍筋加密区。梁柱纵向受力钢筋搭接长度范围需要加密箍筋，其间距不应大于搭接钢筋较小直径的五倍（5d），且不大于100毫米。顶板（顶梁），中板（中梁）主筋需要设置接头时，下部钢筋应在距支座1/3跨度范围内接头，上部钢筋应在跨中1/3跨度范围内接头，底板（底梁）主筋设置接头时，下部钢筋应在跨中1/3跨度范

围内接头，上部钢筋应在距支座1/3跨度范围内接头。

（4）4、受力钢筋接头的位置应相互错开，同一连接区段内的钢筋接头不得超过50％。当钢筋接头不能满足错开要求时，应采用一级机械连接接头。

车站主体结构纵向受拉钢筋抗震锚固长度如下表：

4-2、纵向受拉钢筋抗震锚固长度LaE

混凝土强度等级

钢筋种类与直径

C35C40C50 HPB300普通钢筋29d26d24d

HRB400普通钢筋d≤2534d30d28d d＞2538d33d31d

分布钢筋及直径小于25mm的受力钢筋可采用绑扎搭接连接，搭接长度Ld 按下表确定:

4-3、纵向钢筋搭接长度

钢筋搭接接头面积百分率（%）≤2550100纵向受拉钢筋搭接长度修正系数Ld (*LaE) 1.2 1.4 1.6

注：1、当不同直径的钢筋搭接时，其Ld的值按较小的直径计算；

2、在任何情况下Ld不得小于300mm。

4.2.6节点处钢筋的处理要求

（1）车站主体结构与风道、通道的连接

①车站主体结构施工时在内衬风道、通道周边预埋风道、通道的顶、底板及侧墙的钢筋接驳器，采用一级机械连接接头。

②围护墙凿除后筑范围内与两端（车站主体与风道）钢筋接驳器相连的钢筋可用两根钢筋与两端分别相接，再将两钢筋焊接起来。两端钢筋接驳器预埋时应考虑错开一定距离（钢筋直径）。具体参见下图：

（2）墙、板转角处构造：弯入侧墙长度为侧墙净高的底板、顶板外侧钢筋三分之一，侧墙外侧钢筋锚入底板、顶板外侧长度详见底板、顶板配筋图，并在墙、板转角内侧加腋角筋分别锚入板和墙。

底板、中板、顶板与侧墙转角处配筋构造图如下：

底梁、中梁、顶梁加腋处配筋构造图如下：

4.2.7钢筋的安装

（1）钢筋安装准备工作

①熟悉施工图纸，弄清各个编号钢筋形状、标高、细部尺寸、安装部位，钢筋的相互关系，确定各类钢筋合理正确的绑扎顺序。

②核对配料单及料牌，依据施工图纸，结合规范要求，核对配料单是否正确，校核已加工好的钢筋的品种、规格、形状、尺寸及数量是否符合配料单的规定，有无错配、漏配。

③施工场地条件调查、工具、材料准备。

（2）底板

①根据设计图纸要求，钢筋绑扎方向，横向（东西）在内侧，纵向（南北）在外侧。施工工艺流程：放线→电梯、积水井基坑钢筋绑铺→铺设纵向下筋→铺设横向下筋→架立马凳筋→铺设横向上筋→铺设纵向上筋→加强带封堵与固定→墙、柱插筋→设置钢边止水带→沉降观测点埋设及安装预埋件。

②按施工图中的梁、基坑、墙、柱位置在基层上放出平面定位线，施工班组需根据主线及钢筋间距弹出细部控制线。

③绑扎基坑（井坑、梁坑、集水坑）的钢筋，且对在角部的放射筋位置需准确。

④铺设板筋时，需区分加强板带处钢筋的大小及间距和位置，确保绑扎准确。

⑤马凳筋采用Φ22钢筋焊接而成，高度应满足图纸上板的断面尺寸需按要求进行布设，不得直接落于垫层上，需放置在板下筋的上层钢筋上，梅花形布设，间距1 m。钢筋保护层垫块采用预制砂浆垫块。

⑥墙柱插筋见下图。

⑥墙柱插筋：墙柱插筋接头应相互错开，错开长度为钢筋直径d的35倍，且不小于500mm，墙柱插筋露出施工缝混凝土面长度不小于500mm。

（3）侧墙

①施工工艺流程：立2~4根根竖筋与搭接筋连接牢固→画水平钢筋间距→绑定位横筋→绑扎竖钢筋、构造钢筋→绑扎水平钢筋→止水钢板安装。

②先立2~4根竖筋，与下层伸出的搭接筋连接牢固，画好水平筋的分档标志，在下部及齐胸处绑两根横筋定位，并在横筋上画好分档标志，接着绑扎其它竖筋，最后绑扎其它横筋，横筋放在外侧，竖筋放在内侧。

③竖筋与伸出的搭接筋搭接处采用滚扎直螺纹连接。

④剪力墙钢筋应逐点绑，双排钢筋之间绑拉筋和支撑筋，纵向受力主筋外皮绑扎垫块。

⑤放置止水钢板，设置塑料保护层卡具。

⑥侧墙内绑扎暗梁钢筋时，暗梁钢筋放置在墙体纵向钢筋里侧。

⑦合模前，在模板上口以下50mm处绑扎梯形定位钢筋；合模后，对伸出的竖向钢筋应进行修整，在钢筋搭接处绑一道横筋定位。浇筑混凝土时专人看管，浇筑完后再次根据情况进行调整，以确保钢筋位置的准确。

（4）梁

①工艺流程：画主次梁箍筋间距→放主梁、次梁箍筋→穿主梁底层纵筋→穿次梁底层纵筋并与箍筋固定→穿主梁上层纵向架立筋→按箍筋间距绑扎→穿次

梁上层纵向钢筋→按箍筋间距绑扎。

②在梁侧模板上画出箍筋间距，摆放箍筋。

③先穿主梁的下部纵向受力钢筋，将箍筋按已画好的间距逐个分开；穿次梁的下部纵向受力钢筋，并套好箍筋；放主次梁的架立筋；隔一定间距将架立筋与箍筋绑扎牢固；调整箍筋间距使间距符合设计要求，绑架立筋，再绑主筋，主次梁同时配合进行。

④顶板梁及中板梁上部通长钢筋应贯穿中间节点，采用机械连接，钢筋接头位置应在跨中Ln/3范围内；下部通长钢筋机械连接接头应在节点边缘伸向跨中的Ln/4范围内。底板梁下部通长钢筋应贯穿中间节点，采用机械连接，钢筋接头位置应在跨中Ln/3范围内；上部通长钢筋机械连接接头应在节点边缘伸向跨中的Ln/4范围内。

⑤箍筋在叠合处的弯钩，在梁中交错绑扎，箍筋弯钩为135°，平直部分长度取10d和75mm中的最大值。

⑥梁端第一个箍筋设置在距离柱节点边缘50mm处，遇梁端与柱交接处箍筋加密处，其加密区长度1.5倍板厚。

⑦在主、次梁受力筋下均垫砂浆垫块，保证保护层的厚度。梁上部纵向钢筋水平方向的净间距（钢筋内边缘之间的最小距离）不小于30m和1.5d（d为钢筋的最大直径），下部纵向钢筋水平方向的净距离不25mm和d，双排受力筋用短钢筋垫在两层钢筋之间，钢筋排距不小于25mm和d。

（5）中板（顶板）

①工艺流程：清理模板→模板上画线→绑板下部钢筋→铺设预埋管件→绑上部负弯矩钢筋→绑扎分布筋。

②清理模板上的刨花，锯末，电线管头等杂物，用粉笔在模板上画好主筋，分布筋间距。

③按画好的间距，先摆受力筋，后放分布筋，预埋件，电线管等及时配合安装。

④钢筋的搭接长度、锚固长度详见上表4-2、4-3。

⑤绑扎采用八字扣，双向板相交点须全部绑扎，两层钢筋垫好马凳，以确保上部钢筋的位置。

⑥双向板中的短向钢筋需放在长向钢筋的下面，钢筋保护层采用砂浆垫块。

⑦当板上孔洞尺寸小于300mm时。洞边不再另加钢筋，板筋由洞边绕过，不得截断；当洞口尺寸大于300mm时，应设洞边加强筋，按平面图示出的要求施工，当平面图未交待时，一律按如下要求：洞口每侧配置附加钢筋，其面积不得小于被洞口截断之受力钢筋面积的一半，且不小于2Φ20，且上下排均需放置，且至少有一个方向两端伸入支座(伸入支座内长度≥35d)，钢筋长度满足构造要求如图所示：

（6）框柱

①工艺流程：套柱箍筋→机械连接竖向受力筋→画箍筋间距线→绑箍筋。

柱筋绑扎前对控制线检查柱筋位置情况，如果钢筋位置有所错动，应进行校正，并应清除柱筋表面附着物。

②套柱箍筋：先将箍筋套在下层伸出的搭接筋上，然后立柱子钢筋。

③机械连接竖向受力筋：柱主筋采用机械连接，接头位置应严格按照设计规范要求留置。

④画箍筋间距线：按已划好的箍筋位置线，将已套好的箍筋往上移动，由上往下绑扎，采用缠扣绑扎；箍筋与主筋要垂直，箍筋转角处与主筋交点均要绑扎，主筋与箍筋非转角部分的相交点成梅花交错绑扎；箍筋的弯钩叠合处应沿柱子竖筋交错布置，并绑扎牢固；柱箍筋端头弯成135°，平直部分长度取10d和75mm 中的最大值（d为箍筋直径）。

⑤连墙壁柱的绑扎应先绑扎柱筋，后绑扎墙筋。

⑥柱筋绑扎完应进行质量检查，确保钢筋的垂直，轴线位置准确。

（7）楼梯

①工艺流程：核对楼梯角度、踏步→画位置线→绑主筋→绑分布筋→绑踏步

筋。

②在楼梯段底模上画好主筋和分布筋的位置线。

③根据图纸主筋和分布筋的方向，先绑扎主筋后绑扎分布筋，每个交点均绑扎，遇楼梯梁时，先绑梁后绑板筋，板筋要锚固到梁内，锚固长度见详见上表4-2、4-3。

（8）钢筋绑扎位置允许偏差值见下表。

4-4、钢筋绑扎位置允许偏差值

4.2.8钢筋的保护层

结构受力钢筋的混凝土保护层厚度：

（1）顶板、底板、顶梁、底梁迎土侧45mm，顶板、底板、顶梁、底梁背土侧35mm；

（2）中板、中板梁、内墙面30mm，柱30mm；

（3）侧墙迎土侧45mm，侧墙背土侧35mm；

（4）混凝土结构中受力钢筋的混凝土保护层厚度不小于钢筋的公称直径；

（5）箍筋和拉筋应箍在主筋上。

4.2.9钢筋工程的技术措施

（1）车站结构的顶、中、底板应设置马蹬筋，以保证双层钢筋位置准确，马蹬筋的选用详见相关设计图。

（2）所有板面（及排水沟等）均需参照建筑设计图所示的坡度、排水方向、位置施工。

（3）各层现浇板的结构标高和建筑面标高的数值，根据所处位置的不同有所不同，施工时需仔细核对建筑施工图后方可施工。

（4）当顶、中板跨度大于6米，要求设预拱度，其起拱按L/1000。

（5）楼板开孔处理措施：

①当板上圆形孔洞直径d及矩形孔洞宽度b（b为垂直于板跨度方向的孔洞宽度）不大300mm时，板筋绕过孔洞不截断，也不需特殊处理；

②当300mm

③当d（或b）≥1000mm时，在孔边设加强梁。

（6）对于单向板的面主筋，在其梁支座处需稍作弯折并紧贴梁面钢筋的下部穿过。

（7）除设计图中要求的除外，框架梁的纵向钢筋不应与箍筋、拉筋、及预埋件等焊接。

（8）在主梁与次梁、次梁与次梁相交处及梁柱节点处均应进行箍筋加密配置：主梁内在次梁作用处，箍筋应贯通布置。凡未在梁配筋图中注明附加钢筋者，均在2h1+3b范围内设附加钢筋，箍筋肢数，直径同梁箍筋，间距50mm。

（9）梁板钢筋搭接：顶板（顶板梁），中板（中板梁）上层钢筋不得在支座1/3跨度内，下层钢筋不得在跨中1/3跨度内。底板（底板梁）上层钢筋不得在跨中1/3跨度内，下层钢筋不得在支座1/3跨度内。

（10）柱相邻纵向钢筋连接接头相互错开，错开距离不小于500mm和35d 中的较大者，且在同一截面内钢筋接头面积百分率不应大于50%。柱子（不含暗柱）的主筋连接采用钢筋连接器，主筋每边多于4根时应分在三个截面上连接。当钢筋接头不能满足要求时，应采用一级机械连接接头。

（11）受力钢筋的接头采用焊接，除应满足《混凝土结构工程施工质量验收规》（GB50204-2002）（2011版），《钢筋焊接及验收规范》（JGJ18-2012）外，还应满足结构接地网的有关要求和注意各层梁、板的受力方向，正确判定各截面的受拉面，以选定钢筋施工连接的最佳位置。

（12）当板面与梁面平齐、板筋与梁纵筋相交时，按以下方法处理：

在顶板和中板顶面，板筋放在梁纵筋上面；在顶板和中板底面，板筋放在最下面一排梁纵筋上面。在底板顶面，板筋放在最上面一排梁纵筋下面；在底板底面，板筋放在最下面一排梁纵筋下面。

（13）钢筋设置在同一截面内的焊接接头应相互错开。在任一焊接接头中心至长度为钢筋直径d的35倍，且不小于500mm的区段内，同一钢筋不得有两个接头，在该区段内有接头的受力钢筋截面面积占受力钢筋总截面面积的百分率为受拉区不宜超过50%，当钢筋接头不能满足要求时，应采用一级机械连接接头；焊接接头距钢筋弯折处不应小于钢筋直径的10倍，且不宜位于构件的最大弯矩处。

（14）钢筋绑扎前应设置具有一定强度的垫块，确保钢筋有足够的保护层。车站结构的顶、中、底板应设置马蹬筋，防止钢筋挠度过大。

5、钢筋质量控制

5.1进场钢筋质量标准及验收

5.1.1原材要求

（1）进场钢筋质量应符合国家规定的标准，应有出厂质量证明书或试验报告单，钢筋表面和每盘（捆）钢筋均应有相应的标志

（2）进场时应按炉罐批号及直径分批检验，按规范要求进行复试和见证取

样，经检验合格后方可使用。

（3）钢筋表面应洁净、无损伤，不得有锈蚀和油污，带有颗粒状或片状老锈的钢筋不得使用。

（4）焊条须满足设计要求并附有产品合格证。

（5）滚轧直螺纹钢筋套筒按《钢筋机械连接用套筒》（JG/T 163-2013）要求，采用可焊性材料，在工厂与型钢（与钢筋等强）预焊，直螺纹钢筋连接接头的等级为二级，当钢筋接头不能满足错开要求时，应采用一级机械连接接头，除合格证、材质单以外，必须有供货单位的质量保证书和钢筋连接的型式检验报告。

5.1.2原材复试要求

热轧钢筋进场按批进行检查和验收，每披由同炉号、同牌号、同规格、同冶炼方法的钢筋小于等于60t作为一批。见证取样数必须大于总试验数的30%。

5.2钢筋加工质量要求

5.2.1钢筋加工允许偏差

5.2.2钢筋加工验收

（1）所有加工钢筋，包括端头弯曲部分的弧度、长度、平直部分长度、角度均需满足设计及相关规范及规程的要求。

（2）对于滚轧直螺纹钢筋的验收包括以下几个方面：

①接头形式检验：施工过程中应用钢筋滚轧直螺纹连接，厂方负责提供有效的型式检验报告。

②连接钢筋时，应检查连接套的出厂合格证，钢筋丝头加工检验记录。

③钢筋连接工程开始前和施工过程中，应对每批进场钢筋和接头进行工艺检验：

A、每种规格钢筋的接头试件不得小于三根；

B、对接头试件的钢筋母材进行抗拉强度试验；

C、3根接头试件的抗拉强度均应满足《钢筋机械连接技术规程》（JGJ 107-2010）中Ⅰ级强度的规定，试件抗拉强度尚应大于等于1.10倍钢筋母材的实际抗拉强度。

④随机抽取同规格接头数的10%进行外观检查，钢筋与连接套规格一致，接头外露丝扣长度不大于完整一周。

⑤接头的现场检验按验收批进行，同一施工条件下的同一批材料的同等级同规格接头，以500个为一个验收批进行检验与验收。

⑥对接头的每一验收批，应在工程结构中随机截取3个试件做单向拉伸试验，按设计要求的接头性能等级进行检验与评定。

⑦当3根试件都合格后。该验收批合格，如有1根试件的强度不符合要求，应再取6根试件进行复验，复验中如有1根试件验收结果不符合要求，则该验收批评定为不合格。

⑧在现场连续验收批10个验收批，全部单向拉伸试件一次抽样均合格时，验收批接头数量可扩大一倍。

5.3钢筋绑扎质量要求

5-2、钢筋安装位置的允许偏差和检验方法

6、成品保护措施

（1）钢筋现场加工完毕后，应架立用2块10×10mm方木垫好，不同级别的钢筋分别码放，作好防雨措施。

（2）钢筋丝头检查合格后，应尽快套上塑料保护帽，并应按规格分类堆放整齐，丝头在运输过程中，应妥善保护，避免雨淋、沾污、遭受机械损伤。雨期或长期堆放情况下，应对丝头进行覆盖防锈。

（3）柱子钢筋绑扎之后，不准踩踏。

（4）楼板的弯起钢筋，负弯矩钢筋绑扎后，不准直接踩在上面行走或铺脚手板以便行走，在浇筑混凝土前保持原有形状，浇筑中派钢筋工专门负责修理。

（5）绑扎钢筋时禁止碰撞预埋件及洞口模板。

（6）钢模板内涂刷隔离剂时，不得污染钢筋。

（7）安装电线管，防水套管时，不得任意切断和移动钢筋。

7、安全保证措施

（1）钢筋加工场地应平整，操作台要稳固，照明灯具须加网罩。

（2）用机械调直、切断、弯曲钢筋时，必须遵守所用机械的安全技术操作规程。

（3）对焊机应指定专人负责，非操作人员禁止操作。

（4）焊接人员在操作时，应站在所焊接头的两侧，以防焊花伤人。

（5）焊接现场应注意防火，不得堆放易燃易爆物品，并应配备足够的消防器材。

（6）配合焊接工作时应戴有色眼镜和防护手套，焊接时不得用手直接接触钢筋。

（7）吊运钢筋必须绑扎牢固，并设稳绳，钢筋不得与其它物品混吊。吊运中严禁在施工人员上方回转和通过，以防止钢筋弯钩钩人，钩物或掉落而发生事故。吊运钢筋网或钢筋构件前，应检查焊接或绑扎的各个连接点，如有漏检或漏焊，须处理后方能吊运。

（8）吊运钢筋，应防止碰撞电线，二者之间应保护安全距离。施工过程中，严禁钢筋与电线或焊线碰撞，以防触电。

（9）施工现场的交通要道，不得堆放钢筋。需在脚手架或平台上存放钢筋时，不得超载，并须经有关施工人员同意。

（10）绑扎钢筋和安装骨架，遇有模板、拉杆及预埋件等妨碍时，不得擅自拆除、割断，以防发生事故，必须拆除时，应取得施工负责人的同意。

主体钢筋施工方案2017年

目录 一、工程概况 (3) 1.2钢筋工程概况 (4) 二、施工组织部署及施工准备 (4) 2.1劳动力组织 (4) 2.2机械设备 (5) 2.3材料准备 (5) 2.4作业条件 (6) 三、施工工艺 (7) 3.1工艺流程 (7) 3.2钢筋连接区 (8) 3.3钢筋的锚固及搭接长度 (9) 3.4钢筋加工 (10) 3.5梁钢筋连接与绑扎 (12) 3.6墙钢筋连接与绑扎 (13) 3.8板钢筋绑扎 (13) 3.9楼梯钢筋绑扎 (14) 四、质量标准 (15) 4.1钢筋加工质量标准 (15) 4.2钢筋绑扎质量标准 (16) 五、应预防的一般质量问题 (16)

六、成品保护措施 (19) 七、安全环保措施 (19)

主体结构钢筋施工方案 一、工程概况 1.1 工程建设概况 工程名称：富士康兰考玻璃厂一期G11厂房 建设地点：济阳路与清源路交叉口西北角 建设单位：富士康科技集团 设计单位:昆山市城建发展建筑设计院有限公司 建筑类别及耐火等级：丙类工业性生产厂房，地面以上3层，建筑耐火等级为一级抗震设防烈度：7 度 建筑耐火等级及使用年限：建筑物耐火等级一级，使用年限 50年，屋面防水等级1级。 主要结构类型：框架结构，建筑面积19658.05m2 。建筑高度21.1m。 2、工程特点 本工程占地面积大，高度不高，建筑物长度较长，总建筑面积大，因此垂直运输量相对较小，而水平运输量相对较大。工程应合理安排施工平面布置及机械机具配备。根据工期要求，本工程两栋建筑基本上应同时施工，因此人员投入较大，大量的物料、人力不仅给现场管理提出了很高的要求，而且对后勤保障也提出了挑战。施工高峰期涉及专业较多，应相互密切配合。施工组织合理与否将直接影响到整个项目的工期和施工质量。因此工程施工应给予充分合理的组织安排。

楼主体结构施工方案钢筋混凝土工程施工方案

主体结构工程施工方案审批表 审批意见

施工组织设计（施工方案）报审表 施表共1页第1页

君临天下（五期） 138#楼 主体结构工程 施工方案 编制人： ____________________ 审核人： ____________________ 批准人： _____________________ 福建省第一建筑工程公司 年月曰

、工程概况 君临天下（五期）138#楼位于宁德市东侨经济开发区莲花山 上，总建筑用地面积平方米，建筑总面积平方米，无地下室，架空层一层，主体建筑层数为十八层，建筑总高度：。由福州市建筑 设计院设计。本工程为现浇钢筋砼剪力墙结构，建筑抗震设防类别为丙类，建筑结构安全等级为二级，抗震设防烈度6度，抗震 等级为四级，耐火等级为二级。工程质量标准为合格。 本工程的基础采用桩基础，基础砼强度等级为C35。 上部结构为剪力墙结构。柱的尺寸为200 X 400、250 X 400、400 X 500、400 X 750、400 X 825，剪力墙厚度200mm、250mm。柱墙的钢筋有C14、C16、C18、C20、C22、C25等几种，柱墙箍筋有 $ 10、$ 8、$,间距有100、200。板厚度有90mm、100mm、120mmmm。上部标准层层高米。梁的截面尺寸有200 X 300、200 X 350、200X 400、200X450、200X 500、200X 600、250X 500、 250 X 600、250 X 700、500 X 500、350 X 1000 等几种，梁的主筋有 C12、C14、C16、C18、C20、C22、C25 等几种。上部结构砼的强度等级为 C25、C30、C35，屋面采用C25S6密实性砼。 二、施工布署： 1、土方工程： 计划使用反铲挖掘机进行基础的土方开挖。 2、模板工程：计划采用翻转模，准备三套模板进行翻转。使用九夹板，50*100方木作搁栅，扣件式钢管架作支撑系统。使用 圆盘锯进行模板的加工，使用塔吊进行模板的运输。

钢筋工程施工方案

唯亭渔业村地块城市更新项目 钢 筋 工 程 施 工 方 案 江苏省建工集团有限公司 一、编制原则 1.本方案是为顺利实现本项目工程总目标，提供以钢筋施工为主要对象编制的施工技术与组织方案，用以具体指导本项目工程实施钢筋工程施工的全过程。 2.本方案着重施工组织安排、施工准备与资源配置计划、施工方法及工艺要求。 二、编制依据

1.本工程现有的基坑围护、建筑、结构、及水电安装等施工图纸，。 2.《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2013。 3.《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002； 4.《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2002（2011版）； 5.《钢筋焊接及验收规程》JGJ18-2012； 6.《钢筋机械连接通用技术规程》JGJ107-2010； 7.国家建筑标准设计《混凝土结构施工图平面整体表示方法制图规则和构造详图》（03G101-1）,（04G101-3）. 8.《建筑物抗震构造详图》（苏G02-2004）. 9.《建筑结构常用节点图集》（苏G01-2003）. 三、工程概况 (一)分部(分项)工程或专项工程名称：钢筋工程 (二)参建单位： 建设单位：苏州工业园区城市重建有限公司 设计单位：苏州工业园区设计研究院股份有限公司 监理单位：苏州现代建设监理有限公司 施工单位：江苏省建工集团有限公司 (三)施工范围：钢筋的制作与安装。 (四)施工合同、招标文件对工程施工的重点要求：本工程钢筋甲供 四、钢筋工程概况 钢筋工程是结构工程质量中的重要一环，要严把材质、加工、连接、安装的质量关，施工过程中要跟踪检查，确保钢筋工程的质量。 1.钢筋的选用 本工程采用HRB400和HRB400E钢筋类型，根据该工程钢筋用量较大的特点，为保证钢筋供应数量和质量，由公司材料部门对钢筋统一采购、统一供应。钢筋供应根据工程进度提前半个月分批进场，力争保证现场施工均衡、连续且库存小。 在施工中，相邻区段的钢筋施工应相互协调，并由技术部门制定钢筋施工协调方法，各区段必须按此施工，避免出现工序矛盾和不交圈现象。 五、准备工作 1）技术准备

主体结构标准层施工方案

主体结构标准层施工方案 一、工程概况 厦大漳州校区4#楼为教学楼，包括各类公共教室，共五层，框架结构，单层建筑面积约5000平方米，标高8.6米以下砼强度等级为C30，标高 8.6米以上砼强度等级为C25。 二、施工准备工作 本工程采用四台SSD-40井架及一台60TM塔吊作为垂直及水平运输，施工场内水平运输采用手推双轮斗车。砼采用非泵送商品砼。结构钢筋半成品制作在现场钢筋车间完成。以项目经理为首，成立强有力的质量管理小组，采用ISO质量管理保证体系，建立质量保证体系及标准的工艺流程，严格执行《过程控制程序》。拟投入主要工种人数为：木工：80人；钢筋工；60人；泥水工：40人。 三、施工段划分及施工顺序 为减少同时施工工作量的突增，平衡各施工期的劳力，拟把本工程划分为三个施工流水段。C区工作量较大，B区结构复杂，根据各区的特点采用C—A—B的施工顺序，单层计划工作天数为15工作日。工期安排详见附表。楼层结构施工顺序为：柱钢筋安装—柱、梁板模板安装—柱砼浇筑—楼板清理—梁板钢筋安装—梁板砼。 四、项目质量控制 1、为实现工程创优目标，本工程在施工过程中加强过程控制，做好工 序交接制度，技术复核制度，加强关键工序的过程控制（详见附表）。 2、项目质量控制应坚持“质量第一，预防为主”的方针和“计划、 执行、检查、处理”循环工作方法，不断改进过程控制。 3、项目质量控制因素应包括人、材料、机械、方法、环境。 4、施工过程均应按要求进行自检、互检和交接检。隐蔽工程、指定

部位和分项工程未经检验或已经检验定为不合格的，严禁转入下 道工序。 5、施工作业人员应按规定经考核后持证上岗。施工管理人员及作业 人员应按操作规程、作业指导书和技术交底文件进行施工。工序 的检验和实验应符合过程检验和实验的规定，对查出的质量缺陷 应按不合格控制程序及时处置。施工管理人员应记录工序施工情 况。 五、主要施工方法 详见各专业施工方案 六、安全文明施工 1、项目部应认真搞好施工现场管理，做到文明施工、安全有序、整 洁卫生、不扰民、不损坏公众利益。 2、建筑垃圾、渣土应在指定地点堆放、每日进行清理。施工现场应 根据需要设置机动车辆冲洗设施，冲洗污水应进行处理。 3、施工现场的通道、消防出入口、紧急疏散楼道等，均应有明显标 志或指示牌。有高度限制的地点应有限高标志。 4、项目部根据安全生产责任制的要求，把安全责任目标分解到岗， 落实到人。安全生产责任制必须经项目经理批准后实施。 5、项目部建立施工安全生产教育制度，未经施工安全生产教育的人 员不得上岗作业。 6、施工作业过程中对危及生命安全的人身健康的行为，作业人员有 权抵制、检举和控告。 附表：1、标准层进度计划 2、关键过程控制 3、标准层模板图

主体结构混凝土施工方案

第一节主体结构混凝土施工方案 一、混凝土配置 （一）混凝土原材料、配合比准备 1、配合比准备 根据本工程的设计要求混凝土配合比设计除满足强度要求外，还要考虑混凝土的刚度、控制裂缝的要求，符合设计及计算的要求。为此，本工程需要提前要求混凝土供应商——搅拌站进行配合比设计、并实测混凝土7天、14天、28天强度。 配比一经确定，搅拌站不能随意更改。试配混凝土及所用原材料复试单在施工前30天报送现场监理工程师。 2、对原材料的要求 高性能混凝土原材料除满足普通混凝土的一般要求外，还应满足以下要求： 1、水泥 要求选用质量稳定、含碱量低、C3A含量少的中热硅酸盐水泥。 施工中，我们选用标号不低于42.5级的硅酸盐或普通硅酸盐水泥，其活性不低于48mpa，水泥中C3A的含量应小于8%，游离氧化钙、氧化镁的成分越少越好，水泥细度应适中，每立方米水泥用量控制在550kg以下。 2、细骨料 细骨料应选用洁净的、颗粒级配良好的天然河砂，细度模数中等偏粗，在 2.3- 3.0为好，或自然连续级配，含泥量≤1%，高强混凝土砂率应通过试验确定。 3、粗骨料 粗骨料的性能对高强混凝土的抗压强度及弹性模量影响很大。粗骨料宜选用坚硬密实的石灰岩、花岗岩、辉绿岩、玄武岩、火成岩等，粒形与级配合格，最大粒径≤25mm。针片状颗粒含量不宜大于8%，含泥量不应大于1%。粗骨料除进行压碎指标试验外，对碎石的岩石立方体抗压强度试验结果不应小于混凝土设计要求强度的1.5倍。 4、高效减水剂 使用高效减水剂，最需关注的问题是水泥的适应性，掺量一般为水泥的0.8%-2%，同时掺少量缓凝剂，掺量在水泥用量的0.01-0.08%之间，其作用是调

主体结构分部工程施工的方案

主体结构分部工程施工方案 1、工程概况 1.1、越溪副中心徐舍小区动迁房Ⅰ标段项目工程由十四幢砖混结构的住宅楼组成，其中两单元房型楼有十幢，即2#、3#、4#、10#、11#、14#、15#、16#、17#、18#楼，三单 种；主体砌体采用Mu10PK1型多孔砖，±0.000~5.000部位采用M7.5混合砂浆砌筑，5.000部位以上采用M5.0混合砂浆砌筑。 1.3、、本项目工程主体结构混凝土保护层：柱30mm，梁25 mm，板15 mm。 1.4、本项目主体结构工程的钢筋最小锚固长度为≥250mm，其中HPB235型钢筋锚固长度为27d，HRB335型钢筋锚固长度为33d，HRB400型钢筋锚固长度为40d，d为钢筋直径。 1.5、本项目工程主体结构具体情况详见建筑、结构施工图。 2、施工部署 2.1、根据本项目工程现场实际基础分部施工进度状况，决定对本项目主体结构工程采用分栋号、分班组的方法组织平行、流水施工。 2.2、本项目工程现场总平面布置情况： 2.2.1、施工现场内道路围绕建筑物周边布置，路宽按5m考虑，用400厚道渣铺筑而成，路边侧设明沟排水；施工过程中根据实际情况随时进行修筑。 2、本工程共设的搅拌站八座，分别布置在各拟建楼长度方向井架位置间，以向两边楼提供混凝土，各配以JZ350 混凝土搅拌机一台。 2.2.3、在每幢拟建楼混凝土搅拌站侧约中间位置布置一台井架，负责混凝土、砂浆、砖块等的垂直运输任务。 2.2.4、水泥、砂石、砖块等主要周转材料堆场布置在靠混凝土搅拌站及井架附近空地上，以便于材料的周转倒运。 2.2.5、本工程临时施工用电主要供应施工机械、搅拌场、照明等用电。各主电箱电源从甲供总电箱接入；各楼号根据作业面相应在楼层设置若干分配电箱，以便于施工。 施工用水主管选用φ50钢管，支管选用φ32钢管，由水源点引出沿道路边布设并接至各施工用水点。 3、主体结构工程主要施工流程 基础分部验收→车库层砌体、现浇柱梁板梯施工→一层砌体、现浇柱梁板梯施工(一层楼面放线→一层构柱钢筋绑扎、墙体砌筑→支一层构柱、圈梁、平板模→绑扎一层梁板梯基础钢筋→隐蔽验收，一层构柱、梁板梯钢筋砼浇筑→养护→拆模)→二层砌体、现浇柱梁板梯施工→三层砌体、现浇柱梁板梯施工→四层砌体、现浇柱梁板梯施工→阁楼层砌体、现浇柱梁板梯施工→屋面结构施工→主体结构验收。

框架结构主体施工方案

第一章框架结构主体施工方案 第一节施工工艺流程 框架结构层施工工艺流程: 抄平、放线→柱筋制绑(钢筋隐蔽)→支柱模板(模板补缝,复核)→支梁底模板(模板检查、校正、复核)→制绑梁筋(复核)→支梁侧模及板模(模板检查、校正、复核)→制绑板筋(检查、验收、签字)→浇灌柱梁板砼,取样(养护)→反复循环进行。 第二节施工缝得留设 混凝土浇筑时,以各单元为界进行浇筑。浇筑砼时,施工缝留设一道,施工缝留设在该层楼板板面,所有柱梁板一次性浇筑;楼梯同楼板一起浇筑,施工缝留在跨中三分之一得踏步上。 第三节模板工程 一、模板、支模架选材及支设方法 1、墙柱模 剪力墙采用18厚镜面覆膜胶合板,以保证结构得几何尺寸与提高支模速度,并达到清水砼得效果,虽然模板摊销费用高,但可以不抹灰而直接在砼面刮腻子,有利于提高工程质量。剪力墙采用对拉丝杆控制断面尺寸。支撑架必须与梁架及楼板满堂架连成整体。 2、梁模 采用18厚镜面覆膜胶合板,梁底模按3/1000起拱(当梁净跨大于4m时)。当梁高≥700mm时,设对拉螺栓,其间距宜在0、5～0、7m。梁采用钢管支撑承重,其立杆间距800mm,对于大于800mm得梁,在梁底加设一根立杆支撑,支撑架横杆步距为1200mm～1500mm,并设扫地杆与剪刀撑。

3、楼板模板 楼板模板采用12mm厚胶合板,辅以50×80mm木枋,间距≤300mm。板承重架采用满堂钢管脚手架,立杆间距1000*1000。 4、楼梯模板 (1)模板选择: 底模采用胶合板,侧模采用木模。 a、楼梯模板施工前应根据实际层高放样,确定楼梯板底模高度与踏步平面、立面位置。 安装顺序:立平台梁模板→立平台板模板→钉托木,支搁栅→支牵杆、牵杆撑→支外侧模→钉踏与侧模→钉反三角木。 b、搭设竖向脚手架与水平连系杆。 c、搭设支底模得纵横向钢管,铺楼梯底模,模板采用12mm厚竹胶板。 d、等绑扎好楼梯钢筋后安装楼梯外帮侧板,钉好固定踏步侧板得挡木。 e、在侧板处用套板画出踏步位置线。 f、安装踏步立模,模板高度为楼梯踏步高度减去模板厚度,模板顶为踏步平面,将踏步立模与两边侧模固定。 g、在踏步模上每米固定三角木,每隔三个踏步用对拉螺栓φ14将楼梯底板与踏步模板拉紧固定,为周转使用,对拉螺栓套上PVC管。 二、模板及其支架必须符合下列规定: 1、墙柱模支撑采用钢管与梁板支承架连成整体。 2、梁板:本工程现浇梁板面积较大,周转材料用量大,针对这一特点,为了缩短工期、加快周转材料周转,降低造价,梁板模采用快拆体系。

钢筋工程施工方案1

目录 一、编制依据 二、工程概况 三、钢筋连接方式 四、施工部署 五、施工总体安排 六、主要施工方法 七、技术质量保证措施 八、安全消防措施 九、环保与文明施工措施

一、编制依据 1、雪绒片区棚户区改造（皓顺.壹号院工程）二标段施工图 2、《混凝土结构施工图平面整体表示方法制图规则和构造详图》（11G101） 3、《建筑物抗震构造详图》11G329-1 4、《钢筋混凝土构造柱抗震节点详图》03G363 5、《混凝土结构施工钢筋排布规则与构造详图》12G901 6、《砌体墙结构构造》04G612 7、《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2011） 8、《钢筋机械连接通用技术规程》（JGJ107—207） 9、《钢筋等强度剥肋滚扎直螺纹连接技术规程》（JGJJGJ -107-2010） 10、《钢筋焊接及验收规程》JGJ18-2012 二、工程概况 1、工程名称：雪绒片区棚户区改造（皓顺·壹号院六期工程） 2、工程地点：信都路以东，静庵路西侧、英华大街以南 3、工程概况：本工程结构设计使用年限为50年。建筑抗震设防烈度为七度。建筑设计防火分类：为一类高层住宅，5#楼为地下2层，地上26层，标准层高2.9m，±0.000为绝对高程61.83m，建筑高度78.8m；5-7 #商业楼为地下1层，地上2层；6#楼为地下2层，地上27层，标准层高2.9m，±0.000为绝对高程60.83m，建筑高度79.7m；耐火等级一级。 4、建设单位：河北锦鹏房地产开发有限公司 设计单位：悉地（北京）国际建筑设计顾问有限公司 监理单位: 河北中基华工程项目管理有限公司 施工单位：湖北工业建筑总承包集团天华建筑工程公司 2、设计概况 筏板基础，车库为独立、条形基础、结构形式框架结构，其它住宅均为剪力墙结构。抗震设计等级为三级，抗震设防烈度7度。

某地铁站主体结构钢筋工程施工方案

＊*站主体结构钢筋工程 施工方案 １、编制范围及依据 1.1编制范围 本方案适用于**站主体结构钢筋加工及安装施工。 1.2编制依据 （1）南宁市轨道交通*号线**站主体结构设计图纸； (２)南宁市轨道交通*号线0２标施工组织设计； （３)《建设工程项目管理规范》(GB/T ５0326-2006）; (４）《地下铁道工程施工及验收规范》(２０03年版GB５0299-１9９9）; (5)《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GＢ50204-20１5); （6）《钢筋焊接及验收规程》（JGJ 18-2012）； (7)《钢筋机械连接技术规程》 JGJ1０7－2０10； （8)《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33-２012); （9）《建筑工程施工质量验收统一标准》(GB50300-200１) ； (10)《钢筋混凝土用钢第1部分：热轧光圆钢筋》（GB 1499．1-20０8）； （1１）《钢筋混凝土用钢第2部分：热轧带肋钢筋》（GＢ 1499.２-２０07）。 ２、工程概况 车站为地下两层岛式站台车站。车站有效站台中心线的里程为ＹDK２６+5７８.57２，车站起点里程为YDK26+４8９．９２２,车站终点里程为ＹＤK２６+6５３.９22,车站总长度为16４.０00m，标准段宽19.7m,标准段深约18．24m。 主体结构及内部构件的设计使用年限为1０0年。地下结构主要构件的安全等级为一级,在按荷载效应基本组合进行承载力计算时,其结构构件重要性系数取１.１,其他构件取１.0。在人防荷载或地震荷载组合下,相应的结构构件重要性系数取1.０。 本车站主体结构钢筋用量多、种类多，施工工艺质量要求严格。

主体钢筋工程施工方案

主体钢筋工程施工方案-CAL-FENGHAI-(2020YEAR-YICAI)_JINGBIAN

主体钢筋工程施工方案 编制单位： 审批人： 审核人： 编制人： 编制日期：年月日

目录 1工程概况 ............................................................... 错误!未定义书签。2编制依据 ............................................................... 错误!未定义书签。3施工准备条件 ....................................................... 错误!未定义书签。4施工顺序、方法及要求........................................ 错误!未定义书签。5质量要求 ............................................................... 错误!未定义书签。6成品保护 ............................................................... 错误!未定义书签。7应注意的质量问题 ............................................... 错误!未定义书签。 8 安全施工要求及措施............................................ 错误!未定义书签。 9 文明施工要求及措施............................................ 错误!未定义书签。

钢筋混凝土框架结构施工方案

钢筋混凝土框架结构施工方案 一、框架结构简况 本工程各层框剪（架）结构梁、板钢筋混凝土为商品混凝土施工。 二、钢筋砼框剪(架)结构施工方案 (一)主要施工程序 本工程选用钢筋混凝土框剪(架）结构,是各层建筑工程施工中占有相当重要的地位，它是由钢管脚手支架（承重架)、模板、钢筋和混凝土等分项工序组合而成，。 (二）钢管承重支架 由于本工程各层层高相同，梁断面大小不一，楼板厚度为几种规格,采用扣件式钢管脚手支架（承重架)，作为水平构件模板的支撑柱。 1、材料: ⑴采用外径φ4８,壁厚3.５的无缝钢管。 ⑵扣件:是钢管脚手支架连接固定的重要部件，材质为玛钢扣件，按用途以直角扣件为主，备用少量回转扣件和对接扣件（按需搭配使用）。 2、支架（承重架搭设) ⑴钢管支架由梁下立杆和楼板下立杆二种。梁下横向杆距为1m。(见承重架及梁板模板安装图)。 ⑵梁下及板下以满堂架立杆搭设，纵向杆和横向杆间距详见承重架及梁板模板安装图尺寸。 ⑶由于层高不同，梁间立杆底脚设一道纵向扫地杆（牵杠）。以上设纵横二道牵杠，二～三个垂直距。底距为1.8m左右。 ⑷在主次梁下二相对立杆接短横杆,纵向距网立杆，在二立柱间各有6根短横杆。

⑸每根大小梁中间四根短横杆下各加一根斜顶撑,以保持梁中起拱度10~12的稳固不变。 ⑹各层纵横钢管连接点，用直角扣件固定,斜撑杆用直角扣件或回转扣件固定，依靠二个螺丝拧紧固定。 ⑺两层以上建筑的上下层顶撑(主要是梁下顶撑),尽可能支在同一条竖向中心线上，避免压裂下层构件。 ３、钢管支架（承重架)的质量及安全操作要点 ⑴所使用的钢管保持挺直，管壁厚度３．5,不用锈蚀严重,壁厚不均的次钢管。 ⑵扣件轧头材质优，使用统一规格，每个扣件螺丝完整必须拧紧,防止有裂纹扣件使用。 ⑶立杆及纵横向拉杆每个节点均应使用扣件拧紧牢固。 ⑷立杆保持挺直，间距排列应均匀。 ⑸纵横水平安装力求平整，统长拉接牢固,使之形成支架整体。 ⑹梁底梁侧杆件安装牢固,宜多不宜少，支撑稳固。梁下短横杆及立杆交接尽量采用双轧，以保安全。 ⑺支架搭设由专业技工操作，拆架由专人指挥,归堆及时，清场干净。 ⑻长管拆运严防碰损柱梁棱角,自上而下、由外向内按顺序拆架和清场。 （三）模板制作及安装 １、模板的作用及要求: 模板是使混凝土构件按设计图几何尺寸成型的模型板。在施工中模板还要求能承受模板的自重、钢筋和混凝土等材料的重量、运输工具、施工人员的活荷重以及新灌注混凝土对模板的侧压力和机械的振动力等。为此,要求模板及其支撑必须达到以下几点要求： ⑴保证结构和构件各部分形状尺寸和相互位置的正确性; ⑵具有足够的强度、刚度和稳定性； ⑶构件简单，便于钢筋绑扎、混凝土灌注和适应养护工艺的要求； ⑷模板接缝要严密。不得漏浆。

主体结构工程施工方案

主体结构工程 施 工 方 案 编制单位： 编制人： 审核人：年月日

主体结构工程施工方案 砼主体模板工程 框架部分采用竹胶合板模板，局部采用定型组合钢模板或木模板，构造柱、圈梁采用钢模板，支架采用Ф48脚手架钢管，为保证工期，所投入的模板按一次性投入考虑，不二次周转利用。模板及其支架必须符合下列规定：保证工程结构和构件各部分形状尺寸和相对位置的正确。 具有足够的强度、刚度和稳定性，能可靠地承受新浇砼的重量和侧压力，以及施工过程中产生的荷载。 构造简单、装拆方便,并便于钢筋的绑扎与安装和砼的浇筑及养护等工艺要求。 模板接缝严密，不得漏浆。 质量要求及保证措施 为确保工期、保证工程质量，本工程采用δ=12mm竹胶合板模板，少量小钢模板,局部采用木模板补镶。 钢模板安装完毕后，必须严格按照《混凝土结构工程施工质量验收规范》（ＧＢ50204-2002）和《组合钢模板技术规范》（ＧＢ50214-2001）的有关规定进行全面检查，合格后方能进行下一道工序施工。 各种连接件、支撑件、加固件必须安装牢固，无松动现象。 各种预埋件、预留孔洞位置必须准确，固定要牢固。 模板安装允许偏差见下表 序号项目允许偏差（mm） 1 轴线位置 5 2 底模上表面标高±5 基础±10 3 截面内部尺寸 柱、梁+4 4 层高垂直全高≤5m 6

全高≤5m 8 5 相临两板表面高低差 2 6 表面平整（2m 长度上） 5 7 预埋钢板中心线位置 3 8 预留管、预留孔中心线位置 3 9 预埋螺栓 中心线位置 10 截面内部尺寸 +10 0 竹胶合板模板的支安 选择正式厂家生产的酚醛胶粘竹胶合板，板材尺寸选择出料多的型号。 锯板:选用合金锯片，直径?300mm，100齿。用带导轨的锯边机，尽量保持锯边垂直，转数1000转/分。当需要不规则的几何尺寸时，用高速手提电锯现场锯板。为了防止毛边，锯板和钻孔时，板下垫实。 封边补漆:新裁板或钻孔时，用耐水酚醛系列油漆将锯边或钻孔涂刷三次。表面如有划痕，应补刷酚醛漆。 模板铺设:紧贴模板的方木，要纵向铺放，板缝尽量缩小，板与板之间要平整。方木采用50mm ×100mm 和100mm ×100mm 两种规格，板缝用腻子嵌平或用不干胶带封好，以防露浆和浆液污染板边。 梁模板:按照尺寸裁开模板，拼装，用脚手架钢管上铺短方木顶牢。框架梁底模，要求按跨度的1/300起拱；梁的清扫口设在梁端，模板仓的清理可用空压机进行。梁高超过600mm 时，在距梁底250mm 处设一道?12对拉螺栓。 模板的拆除 模板拆除时的基本要求 1.模板拆除时的基本原则 以砼具有一定强度，模板拆除时能保持棱角完整、无损、表面无粘结。具体时间依据施工当时的气温情况而定。 梁及板底模的拆除时间，以砼强度能在留设养护支撑的情况下不损坏为原则； 制作同条件养护试块，为拆除模板提供可靠的依据。 水平构件拆模强度表

主体钢筋工程施工方案概要

主体钢筋工程施工方案 一、工程概况 1、阳光小区2#楼工程是山西中房新圣地房地产开发有限公司投资开发，本工程由地下一层和地上三十层组成的商住、停车场为一体的综合性建筑，建筑面积约为5万m2，建筑高度约90m,工程座落古交市大川东路南侧，紧邻胜利桥，属于交通枢纽地段。 2、本工程结构属于框架剪力墙结构。 3、主体层高为3.0m、2.9m，裙房4.2m、4.5m不等。 4、主体剪力墙厚度为200mm、300mm、350mm,现浇板厚度为130mm、100mm ，框架梁尺寸为250mm×500mm , 350mm×650mm,350mm×600mm，350mm×1100mm 等,框架柱尺寸500mm×600mm ,600mm×600mm,800mm×800mm等。 二、主体钢筋施工方案编制原则 施工条件： 1、施工现场场地狭小。 2、主体结构施工，赶上雨季，施工工期紧张。 3、本工程场地小，材料加工和堆放较困难。 4、面对以上工期紧，场地狭小，放料困难等特点，因此在编制主体钢筋施工方案等时，充分考虑不利因素。 针对以上不利因素，制定适当施工方案： 1、首先是施工的流水段划分应当合理，钢筋的进场数量必须满足施工流水要求。

2、钢筋的堆放应当合理，充分利用塔吊的机械性能，以提高工作效率、缩短工期。 3、钢筋进场严把产品质量关，钢筋质量不合格的，不许进入施工现场。 三、钢筋施工计划安排 1、流水施工分区平面布置： 为了合理优化劳动力配置，全面推进高效、优质的工程理念，结合本工程实际情况将本工程分为A、B、C三个施工区段，其平面布置附图如下： 2、劳动计划 3、材料进场计划

框架结构施工方案

框架结构施工方案 技术准备 1:项目经理部组织人员建立测量组，检查验收红线桩，做好施工现场平面、高程控制桩的设置，以及自然地坪高程网络测量记录等测量准备工作。 2:组织项目经理部施工管理人员学习有关图集、图纸、施工规范以及技术文件。 3:公司主任工程师牵头，组织学习工程图纸、审查工作，做好图纸会审、设计交底工作。 4:翻样进行本工程钢筋、铁件、模板的翻样工作。 5:图纸会审内容，在开工前完善施工组织设计的调整编制工作。 6:各分部项目工艺卡，以及主要分项工程冬雨季施工措施。 7:品加工（门、窗及埋件等）加工、订货计划、明确进场时间。 现场准备 1:主要求的时间，组织及时进场，进一步按计划进行现场改造。 2:现场给定的水、电源，按施工现场平面布置图布置现场。 3:设计有计划地组织机械料具进场。 4:施工队伍进场施工。 5:部施工员实施定位放线，设置坐标控制网并埋设控制标桩。 6:场地做好排水组织。 7:配备消防器具，确保消防安全。 8:移动电话，连接天气预报通讯台。 施工程序 基础工程→主体结构（柱梁板）→屋面板→填充墙→屋面工程→楼地面工程→内墙粉刷→门窗工程→外墙粉刷→零星工程→室外工程。 注：其中水电、设备安装穿插施工。 主体结构施工方案 本工程为五层框架结构，由于层高较高，因此柱子砼需分层浇筑。其施工流程为：框架柱钢筋绑扎→支模→浇砼柱→柱（屋）面梁板支模→柱砼浇灌→楼（屋）梁板钢筋绑扎→楼（屋）面梁板砼浇灌→轴线标高垂直传递和复测。 脚手架工程 本工程外脚手架均用ф48钢管搭设而成。 本工程全高为17.4米,局部达到22.17米，所以用四根6米钢管对接，搭设正式外脚手前，必须认真处理其下部的地基，使之密实，并检查钢管、扣件的质保书是否符合要求；搭设时每一立杆的下部垫50mm厚，300mm宽，长度不得小于1.5m的木板。 脚手架内外杆的间距1m,排距1.5∽1.8m,步高1.8m,内设杆距墙面的距离为20∽30cm,大小横杆的两端伸出构架10∽20cm,落在屋面上的脚手架下端要加垫木。外脚手架必须随着施工层的升高而超高一层搭设，搭设好的脚手架应及时在其外侧满挂密目安全网，挂安全网时，须用不小于10#的镀锌9.1钢筋工程钢筋制作： 钢材进场后必须按要求取样试验，送试验室进冷拉、冷弯试验。质量不合格、不检验的钢材严禁使用，钢材下料严格按图纸施工，要根据不同钢筋长短搭配，统筹排料，减少接头，如需钢筋代换，必需经设计院同意方可。 钢筋焊接： 钢筋焊接前首先进行可焊性试验，试验合格后方可成批焊接，并且按规定抽样送检，柱主筋采用电渣压力焊，梁筋采用闪光对焊，板筋采用电弧焊。 钢筋绑扎： 钢筋绑扎严格按规范要求施工，严禁漏扎，绑扎接头的搭接长度，接头的布置必须符合设计要求。为了保证梁、柱节点处箍筋安放质量，可按下列方法施工，当梁骨架钢筋在楼盖上绑扎时，将预先焊好的成品“套箍（按设计要求，几个箍筋按规范间距焊接而成）放入，以便当梁骨架沉入时能满足设计要求的间距施工。对135度/135度的箍筋施工，因其安放难度较大，制作时先做成135度/90度的

钢筋混凝土工程施工方案

钢筋混凝土工程施工方 案 内部编号：（YUUT-TBBY-MMUT-URRUY-UOOY-DBUYI-0128）

钢筋混凝土工程施工方案一、工程概况 该住宅楼主体十层，坡屋顶，全框架全现浇。一层为矩形框架柱，二至十层多数为异形柱。主体框架钢筋混凝土工程量较大。施工时材料的储备，各分项工程的技术交底及施工质量控制应及时到位，施工中多数为高空临边作业，应采取相应的防范及保护措施，确保安全施工。 二、施工布置及准备 1针对现场地形及各建筑物所处位置，在住宅楼外围就近设置分区砂石料堆场、钢筋堆场及制作操作平台。材料的集中堆放控制了对周边环境的影响以及材料质量。 2由于钢筋混凝土方量大，住宅楼施工中拟投入TQZ408型塔吊一台、自落式搅拌机两台。钢筋切断机一台。 3动工前按程序办理好各项手续，及时进行图纸会审，对图纸中的疑问在施工前明确。以及各控制点按各分项工程的技术规范要求对各班组进行技术交底。 4工人进场开工前对工人进行集中教育，并发放安全器械，并对各班组进行详细的安全交底技术交底，以确保工程安全，顺利的进行。 5施工前施工组及时的进行各控制点引点及放线工作。 三、施工要求 （一）钢筋工程

1进场的钢筋按型号分类架空堆放，雨天用油布覆盖。材料及时报验并监督抽样送检。 2给班组提供精准的材料下料单，对班组制作的钢筋成品及时进行抽检，以保证制作的质量及较好的控制材料浪费。 3钢筋安装严格按设计要求进行操作，对超过规范允许偏差的必须及时拆除重新安装。 （二）模板工程 1施工前应将各部位所需模板进行下料制作，以保证整个施工前程序的顺利进行。 2严格按操作前制定的施工方案及顺序进行操作。各施工段的严格划分，确保各班组之间的操作搭接顺畅，保证整顿秩序个施工进程的高效。 3每次安装结束，先经班组和质检员自检合格后，再报监理进行抽检。各节点部位的处理均应将偏差控制在最小的范围内，轴线偏差小于2㎜，垂直度，平整度小于3㎜。 4模板与模板之间的接缝应密封，严格控制漏浆现场，保证砼方成型质量。 5模板拆除须经监理同意后才可操作，严禁私自乱拆。拆模时应轻撬或撬松后垫木方后撬，确保砼的外观质量。 （三）砼工程 1施工前制定详细的施工方案，并做好各项施工准备工作。 2砼方搅拌严格按报告配合比操作，用固定转运工具装运砂石料，在搅拌站前设立磅秤，对每盘砂石料重量进行严格控制。

某地铁站主体结构钢筋工程施工方案介绍

** 站主体结构钢筋工程 施工方案 1、编制范围及依据 1.1 编制范围 本方案适用于** 站主体结构钢筋加工及安装施工。 1.2 编制依据 （1）南宁市轨道交通*号线** 站主体结构设计图纸； （2）南宁市轨道交通*号线02 标施工组织设计； （3）《建设工程项目管理规范》（GB/T 50326-2006 ）； （4）《地下铁道工程施工及验收规范》（2003年版GB50299-1999）； （5）《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2015）； （6）《钢筋焊接及验收规程》（JGJ 18-2012 ）； （7）《钢筋机械连接技术规程》JGJ107-2010 ； （8）《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2012）； （9）《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2001）； （10）《钢筋混凝土用钢第1部分：热轧光圆钢筋》（GB 1499.1-2008 ）； （11）《钢筋混凝土用钢第2部分：热轧带肋钢筋》（GB 1499.2-2007 ）。 2、工程概况 车站为地下两层岛式站台车站。车站有效站台中心线的里程为 YDK26+578.572 ，车站起点里程为YDK26+489.922 ，车站终点里程为YDK26+653.922，车站总长度为164.000m,标准段宽19.7m,标准段深约18.24m。 主体结构及内部构件的设计使用年限为1 00年。地下结构主要构件的安全等级为一级, 在按荷载效应基本组合进行承载力计算时, 其结构构件重要性系数取1.1 ,其他构件取1.0。在人防荷载或地震荷载组合下,相应的结构构件重要性系数取1.0。 本车站主体结构钢筋用量多、种类多,施工工艺质量要求严格。 钢筋级别采用HPB30C级、HRB400歐，其中框架柱和斜撑构件（含梯段）、 框架梁主筋应采用具有抗震性能的钢筋。

主体钢筋工程施工方案.pdf

主体钢筋工程施工方案 编制单位： 审批人： 审核人： 编制人： 编制日期：年月日

目录 1 1工程概况.................................................................................................. 1 2编制依据.................................................................................................. 1 3施工准备条件 ......................................................................................... 2 4施工顺序、方法及要求 ......................................................................... 13 5质量要求................................................................................................ 14 6成品保护................................................................................................ 15 7应注意的质量问题 ............................................................................... 15 8 安全施工要求及措施 .......................................................................... 16 9 文明施工要求及措施 ..........................................................................

---主体框架结构施工方案1

主体框架结构施工方案 (关键词：钢筋直螺纹连接、) 第一节钢筋工程 本工程为11+1层剪力墙结构，钢筋直径普遍为16以上，为加快工程施工进度，对于钢筋直径在18以上采用等强直螺纹连接，其余采用绑扎连接。 一、主要部位的钢筋设计 二、钢筋的检验 钢筋进场时应严把钢筋进场关。钢筋材质证明随钢筋进场而进场，材质证明上必须注明钢筋进场时间、进场数量、炉批号、原材编号、经办人。进场时应对每批钢筋进行全数外观检查，检查内容为钢筋应平直、无损伤，表面不得有裂纹、油污、颗粒状或片状老锈。钢筋进场后应按试验规定抽样进行复试，复试应符合有关规范要求，且见证取样数必须≥总试验数的30%。复试结果必须经总包、监理审查批准后，方准投入工程使用。其中组批原则同牌号、同规格、同冶炼方法而不同炉号组成混合批的钢筋≤60t可作为一批，但每炉号含碳量之差应≤0.02%、含锰量之差应≤0.15%。钢筋进场时现场材料员要检验钢筋出厂合格证、炉号和批量(物资公司要有相应资料，并在规定时间内将有关资料归档到现场)，钢筋进现场后，根据规范要求立即做钢筋复试工作，钢筋复试通过后，方能批准使用。 三、钢筋的堆放 钢筋要堆放现场指定的场地内，钢筋堆放要进行挂牌标识，标识要注明使用部位，规格、数量、尺寸等内容。钢筋标识牌要统一一致。钢筋要分类进行堆放，如直条钢筋堆放在一起，箍筋堆放在一起。钢筋下面一定要垫木架空，防止钢筋浸在水中生锈．生锈的钢筋一定要除锈后由现场钢筋责任工程师批准后使用。 四、钢筋的定位和间距控制 1、水平定位梯： 为保证墙体、暗柱竖向钢筋的间距、排距，宜在顶板底标高以上100mm位置设置水平定位梯，墙体、暗柱混凝土浇筑完毕后、顶板混凝土浇筑前提升至顶板标高

钢筋工程施工方案2

1.方案编制的主要依据：

2.工程概况2.1总体概况

3.施工安排： 3.2劳动组织及责任分工 3.2.1管理层工长负责人：丁宝华 3.2.2劳务层负责人：四川博大负责人：林康、赵毅；四川仪陇负责人：马仁壮、许德学。 3.2.3钢筋工数量及分工 本工程地下室高峰期施工人数按600人计划，地上结构人数按400人计划。具体劳动力进场计划：绑扎工：地下400人、地上360人；制作工：地下100人、地上100人；钢筋运输工：60人；电焊工20人 4.施工准备： 4.1技术准备 （1）图纸会审。收到图纸后，项目经理部技术员组织有关人员进行详细的图纸会审与分析，摸清设计意图和了解设计要求，同时取得相关的技术资料、规范、规程和标准等，结合现场施工条件和工程中的实际情况，对工程项目做有针对性的研究。明确结构有何特殊做法，组织图纸会审，组织好各分项部位的具体施工工作。 按照ISO9001质量保证体系标准，针对工程特点，编制质量计划，并认真贯彻执行。制定完善的技术岗位责任制，形成配套的技术力量。 施工前安排各项人员进行技术交底、工程内容交底、工艺流程交底，使所有人员在施工开始前做到心中有数。 （2）检验试验：、钢筋接头、钢筋原材料试验， （3）资料准备：包括材料计划、钢筋翻样。

4.1.2劳动力进场计划： 序号工种人数备注 1钢筋工600 2起重工、信号工16 3力工120 4电焊工20 序 机械设备名称规格数量备注号 1塔吊ST7030、TC6517、TC65164租赁2电焊机BX-500、30010自备3成型机GW40-110自备4切断机GQ-406自备5套丝机GZL-4012自备6调直机GZL-404自备7汽车吊25t1租赁5.主要施工方法及措施 5.1设计要求: 5.1.1柱构造 KZ、XZ纵筋连接详图集《03G101-1》36页机械连接； KZ、XZ柱顶纵筋连接详图集《03G101-1》37页B、38页B； KZ、XZ变截面纵筋连接详图集《03G101-1》38页机械连接； KLZ、TZ等梁上柱纵筋构造详图集《03G101-1》39页机械连接； KZ、XZ、TZ、KLZ箍筋加密区详图集《03G101-1》40、41页 矩形箍筋复合方式详图集《03G101-1》46页； 5.1.2墙构造： 剪力墙身水平钢筋构造详图集《03G101-1》47页； 剪力墙身竖向钢筋构造详图集《03G101-1》48页； 约束边缘构件纵筋连接构造详图集《03G101-1》49页； 构造边缘构件纵筋连接构造详图集《03G101-1》50页； 剪力墙身洞口补强构造详图集《03G101-1》53页，每侧补筋不小于被截

框架结构主体施工方案

框架结构主体施工方案-标准化文件发布号：（9456-EUATWK-MWUB-WUNN-INNUL-DDQTY-KII

第一章框架结构主体施工方案 第一节施工工艺流程 框架结构层施工工艺流程： 抄平、放线→柱筋制绑（钢筋隐蔽）→支柱模板（模板补缝，复核）→支梁底模板（模板检查、校正、复核）→制绑梁筋（复核）→支梁侧模及板模（模板检查、校正、复核）→制绑板筋（检查、验收、签字）→浇灌柱梁板砼，取样（养护）→反复循环进行。 第二节模板工程 一、模板、支模架选材及支设方法 1、墙柱模 支撑架必须与梁架及楼板满堂架连成整体。 2、梁模 采用12厚木胶板，梁底模按3/1000起拱（当梁净跨大于4m 时）。当梁高≥700mm时，设对拉螺栓，其间距宜在～。梁采用钢管支撑承重，其立杆间距800mm，对于大于800mm的梁,在梁底加设一根立杆支撑,支撑架横杆步距为1200mm～1500mm，并设扫地杆和剪刀撑。 3、楼板模板 楼板模板采用12mm厚木胶板，辅以50×80mm木枋，间距≤300mm。板承重架采用满堂钢管脚手架,立杆间距1000*1000。 4、楼梯模板

（1）模板选择： 底模采用木胶板，侧模采用木模。 a、楼梯模板施工前应根据实际层高放样，确定楼梯板底模高度和踏步平面、立面位置。 安装顺序：立平台梁模板→立平台板模板→钉托木，支搁栅→支牵杆、牵杆撑→支外侧模→钉踏与侧模→钉反三角木。 b、搭设竖向脚手架和水平连系杆。 c、搭设支底模的纵横向钢管，铺楼梯底模，模板采用12mm厚木模板。 d、等绑扎好楼梯钢筋后安装楼梯外帮侧板，钉好固定踏步侧板的挡木。 e、在侧板处用套板画出踏步位置线。 f、安装踏步立模，模板高度为楼梯踏步高度减去模板厚度，模板顶为踏步平面，将踏步立模和两边侧模固定。 g、在踏步模上每米固定三角木，每隔三个踏步用对拉螺栓φ14将楼梯底板和踏步模板拉紧固定，为周转使用，对拉螺栓套上PVC 管。 二、模板及其支架必须符合下列规定： 1、墙柱模支撑采用钢管与梁板支承架连成整体。 2、梁板：本工程现浇梁板面积较大，周转材料用量大，针对这一特点，为了缩短工期、加快周转材料周转，降低造价，梁板模采用快拆体系。