供电人身安全必知必会

供电段人身安全必知必会学习手册

一、通用类：

1. 严禁班前、班中饮酒，酒后参加作业或抢修工作。

2. 严禁在钢轨上、枕木头、道心坐卧、站立或在车下避雨、乘凉、休息。

3. 严禁扒乘机车、车辆，飞乘飞降，以车代步。

4. 横越停留车辆时，严禁钻车，严禁跨越、翻越动态中的车辆。

5. 各类施工前，必须召开工前预想会，布置安全措施，开据工作票后，方可施工。

6. 作业组所有成员必须参加工前预想会，熟悉作业地点、作业内容和停电范围。

7. 严禁无证上岗或低职代高职上岗作业。

8. 驻站防护人员和现场防护人员必须坚守工作岗位，不准做与工作无关的事情。

9. 起吊作业时吊臂及起吊物下方严禁站人。

10. 严禁单人在线路上进行设备巡视，巡视人员必须按规定着装，穿反光防护服，复线区段禁止背对列车运行方向巡视设备，夜间巡视必须有照明灯具，巡视时严禁走道心枕木头，在线路附近作业时，人员、设备、工具（包括手持工具、衣物）不得侵入限界（距轨高4800mm,轨道中心1800mm）。

11.现场作业横越线路时，必须两人互相监控，做到“一站、二看、三通过”，严禁抢越股道。

12.在电化区段不得擅自攀登机车、车辆顶部。

13.不得未确认停电就验电接地，未验电接地就开始作业。

14.高空作业人员必须按规定扎好安全带、戴好安全帽。

15.复线区段不准从相邻线路一侧上下人员、装卸和作业，作业过程中不得侵入邻线限界。

16.车未停稳不准人员上下车、装卸物料和作业。

17.登梯攀高作业，要进行检查，放置稳固，严防滑溜、杆件折断和倾倒。

18.当发生接触网、电力断线事故时，在安全措施未设置前，任何人不得进入断线地点10米范围之内，防止跨步电压伤人。

19.停电作业时，作业人员（包括所持机具、材料、零部件等）与周围带电设备的距离不得少于：330KV为5000MM；110KV为1500MM；27.5KV和35KV为1000MM；10KV及以下为700MM。

20.受力工具、劳动防护用品和安全防护用品使用前，必须认真检查，确认状态良好，符合标准后，方可使用。

21.新工、新岗、新职人员必须参加三级安全教育及其他规定的安全教育及培训，经考试合格后，方准上岗作业。特种作业人员必须持国家认可并在有效期内的操作证上岗。

22.机动车驾驶员要严格执行道路交通法规，不得超速和疲劳驾驶车辆；非专职司机不准驾驶公车。

23.雷电时禁止在室外设备以及与其有电气连接的室内设备上作业，遇有雨、雪、雾、风（风力在五级有以上）的恶劣天气时，禁止进行带电作业。

24.高空作业时要使用专门的用具传递工具、零部件和材料等，不得抛掷传递。

25.在专用线进行作业车辆检查时，要密切注意邻线来往车辆，以防碰轧，在车站进行作业车辆检查时，一人防护，一人检查，邻线有车辆通过时，必须立即停止检查作业。

26.使用人字梯时，必须有限制开度的拉链，且有专人扶梯，梯子上只能有一人作业。

27.动车前，车组全体人员齐全，作业平台及车下无任何作业人员，先鸣笛后动车。

28. 车辆移动时严禁取、装止轮器。

29. 进行接触网检修作业时，车辆速度不得超过10Km/h。

30. 双线区段运行中，邻线侧车门窗必须关闭，作业人员头手不得伸出窗外。

31. 车辆在站场长时间停留时，车上必须有人留守，采取防溜措施，车列前后两端以双面红色信号灯光防护。

32. 车体的任何部位与周围带电体必须保持2m以上的距离。

33. 全部作业人员严禁跳越检查坑（地沟）。

二、轨道车类：

1.严禁在带电接触网下进行作业平台试验。

2. 车辆连挂时，严禁引导人员在两线间引导。

3. 车辆在动态中，严禁引导人员调整车钩及摘接制动软管。

4. 作业车移动时，严禁升降、转动作业平台。

5. 升降旋转作业平台时，严禁作业人员攀登平台脚梯。

6. 在双线区段进行接触网检修作业时，司机必须在运行前方操纵，副司机必须在前进方向非两线间地面进行引导。

7. 在作业车司机室外方乘坐的作业人员及手持工具不得越过车辆栏杆。

8. 设置抓轨器前，作业车必须保持制动，手制动机必须拧紧，发动机必须在停机状态下进行。

9. 轨道平车上严禁载人。

10. 轨道平车上严禁超载、偏载、偏卸、超限。

11. 严禁无“起重工操作证”者操纵轨道起重机。

12. 严禁在带电接触网下进行起吊性能试验。

13. 轨道起重车操作实行一人操纵，一人监护，没有监护严禁操纵。

14. 不准起吊超过轨道起重车工作特性表允许范围内额定起重量及其以上的物体。

15. 不准起吊不明重量的物体。

16.不准盲目起吊半埋在泥中的物体。

17.轨道起重车支腿不稳定时，不准起吊。

18.轨道起重车倾斜角度超过规定标准时，不准起吊。

19.物体捆绑不牢靠时，不准起吊。

20.在坡道或尽头线作业时，未采取防溜措施，不准起吊。

21.在风速大于18.3m/s（6级大风）时，不准起吊。

22.作业完毕后起重车大臂、支腿未归位锁定，严禁运行。

三、接触网类：

1. 严禁未设置好座台防护和现场行车防护就进行远离作业，线路未封锁就进行停电和间接带电作业；

2.“V”行天窗作业中，严禁作业平台向邻线侧转动；作业平台升降、转动时严禁上下人员；

3. 隧道内严禁开展V型天窗作业；

4. 不准没有关好作业平台防护门就进行作业，作业人员出防护栅栏外作业时，必须使用安全带；

5. 作业平台未归位，作业人员未撤离工作台，不准撤地线消令；

6.上、下支柱时，要检查支柱状态，支柱上有无附加物，做到手抓牢靠，脚踩稳准，用脚扣和踏板攀登时要卡牢和系紧，尽量避开设备，且与带电设备要保持规定的安全距离，雨雪天气时，要有防滑措施。

7.车梯作业，工具材料不允许放在车梯框架上，出车梯框架作业，应将安全带扎在可靠位置上。8.车梯作业人员不得站在接触悬挂、附加悬挂的曲线内侧，防止线索跑脱伤人。

9.推车梯人员应精力集中，听从作业人员指挥，并呼唤应答，推车梯车速不大于5KM/h，过道岔时应确认道岔位置正确，严禁急剧起停，曲线作业时应采取防止车梯倾倒措施。

10.防护人员在执行任务时，要思想集中，坚守岗位，履行职责，要认真、及时、准确地进行联系和显示各种信号，一旦中断联系，须立即通知工作领导人，必要时停止作业，专职监护人不得参与任何操作作业，时刻监护人身及行车安全。

11. 严禁没有电调命令进行停电、带电、倒闸作业和抢修（遇有危及人身和设备安全的紧急情况，可以不经供电调度批准，先行断开断路器或有条件断开的负荷开关、隔离开关，

并立即报告供电调度，但再闭合时必须有供电调度员的命令）。

12. 接地线应使用截面积不小于25mm2的裸铜绞线制成并有透明护套保护，接地线不得有断股、散股和接头。

13.停电作业要严格遵守验电接地制度，使用验电器应选择电压等级相符的验电器，使用前应检查其机械状态、声、光信号显示正常，自检良好后，到现场先在同等电压等级的有电设备检查其性能，确认声、光信号显示正常，然后方可在停电设备上验电。

14.在验电接地操作时，操作人员必须穿绝缘靴，戴绝缘手套。在雨、雪等不良天气情况下需杆上验电接地时，可不穿绝缘靴，但必须穿绝缘鞋，戴绝缘手套。设置和拆除接地线必须由2人进行，1人操作、1人监护。

15.当验明接触网确已停电后，须在作业地点的两端和与作业地点相连、可能来电的停电设备上装设接地线。接挂地线时，对钢轨要有除锈措施，确保地线靴与钢轨接触良好，地线靴要加装弹簧垫片并用螺帽压紧，保证导电良好。

16. 在装设接地线时，将接地线的一端先行接地；再将另一端与被停电的导体相连。拆除接地线时，其顺序相反。接地线要连接牢固，接触良好。

17.装设接地线时，人体严禁触及接地线；连接或拆除接地线时，操作人要借助绝缘杆进行。绝缘杆要保持清洁、干燥。

18.接触网停电作业的验电、装设和拆除地线过程中，监护人与工作领导人之间，必须严格按标准化用语进行联系，并相互复诵和确认。对讲机联系应认真执行呼唤应答制度，明确地点（支柱号）、姓名、内容，严禁使用“好了”、“地线撤了”等不明确用语。

19.更换长大物件时要采取措施设好监护，提醒作业人员防止物件侵限（行车、空气绝缘限界）。

20.在停电作业的接触网附近有平行带电的电线路时，为防止感应电，保证作业组成员的安全，可根据作业需要适当缩短接地线间距离。任何时候作业地点两端接地线间距不得大于1000m，否则必须增设接地线。

21.停电作业过程中，严禁移动挂好的接地线；如果确需移动，网上作业人员必须先撤离接触网设备之后，方可移动接地线。地线接挂完毕后，地线监护人应立即向工作领导人报告，工作领导人接到报告后，方可安排进行作业。

22.检调吸回装置时，对所有断开设备必须采取短接措施后方可作业。

23.在作业地点上、下行接触网带电设备距离不能满足2M或上行（下行）接触网带电设备距下行（上行）电力机车受电弓瞬时距离不能满足2M时（困难情况下1.6M），禁止进行“V”停作业。

24.所有接地线和等位线未设置到位前，严禁从事跨越或短接任何绝缘部件的作业，以防

止感应电伤人。

25.在站场及上下行间距较近处所、分段绝缘器、隔离开关（负荷开关）、绝缘锚段关节、关节式分相等处所进行作业时，要事先采取等电位措施，否则严禁作业。

26.对同杆架设不同馈线的设备要利用大停电单元（所有供电线）停电后方可进行作业，严禁在同杆架设的供电设备未停电彻底的情况下蹬杆作业。

27.AT供电方式区段，接触网停电作业附加悬挂（AF、PW）必须要接挂地线；直供方式区段停电作业，对其回流线必须接挂地线，防止感应电伤人。

28.利用V形天窗在断开导电线索前，应事先采取旁路措施。更换长度超过5米的长大导体时，应先等位，后接触；拆除时应先脱离接触，后撤除等位。

29.停电检修时，必须把各方面的电源全部彻底断开。对于从接触网上接有自用变的停电单元，停电作业时要切断自用变低压侧开关并加锁，作业完毕后才能合上开关。在多回路的设备上进行部分停电作业时，要认真核对停电的回路和检修的设备，严防误停电或停电不彻底。

30.作业完毕，每处作业点监护人要认真清点作业人员、机具材料，工作领导人要逐处进行确认，确定全部作业人员和机具材料撤离到安全地带后，工作领导人方可通知地线监护人拆除地线；地线监护人接到工作领导人的拆除地线通知后，方可监护接地线人员拆除地线。几个作业组同时作业时要分别确认消令。严禁未确认消令和预约消令。

31.在电分段、软横跨、关节式电分相等处作业，当验明所有供电臂均已停电后，除在作业地点的两端装设接地线外，中性区及一旦断开有可能成为中性区的停电设备上必须接挂地线。在中性区应与相邻两个供电臂的停电设备加装等位线。加装等位线时，高空作业操作人员要采取绝缘措施（戴绝缘手套、借助绝缘棒）。

32.当隔离开关处于分位时检调隔开，两极间必须加装等位线，检调隔开引线需打开线夹时，必须加装等位线，且等位线应连接可靠，接触良好。

33.在检查吸回装置时，要在相关馈线全部停电的条件下按停电作业办理；如相关馈线未全部停电，要在各分支线路上挂接地线，地线间距不大于500M，在未采取可靠旁路措施前，禁止断开吸上线、回流线，旁路线的载流能力应不低于被断开的导线。

四、变电类：

1.停电的甚至是事故停电的电报设备，在断开有关电源的断路器和隔离开关并按规定做好安全措施前，任何人不得进入高压分间或防护栅内，且不得触及该设备。

2.牵引变电所发生高压接地故障时，在切断电源之前任何人与接地点的距离，室内不得小于4M，室外不得小于8M。当人员必须进入上述作业范围时，作业人员要穿戴绝缘鞋，接触设备外壳和构架时要戴绝缘手套。

3.在牵引变电所内搬动梯子、长大工具、材料部件时，要时刻注意与带电部分保持足够的安全距离。

4.在全部或部分带电的盘上进行作业时，应将有作业的设备与运行设备以明显标志隔开。

5.作业人员进入电容器组围栅内或在电容器上工作时，要将电容器逐个放电并接地后方准作业。

6.在有雷、雨的情况下必须巡视室外高压设备时，要穿绝缘靴、戴安全帽，并不得靠近避雷针和避雷器。

7.拆装高压熔断器必须由助理值班员操作，值班员监护，操作人和监护人均要穿绝缘靴、戴防护眼镜，操作人员还要戴绝缘手套。

8.带电更换低压熔断器时，操作人要戴防护眼镜，站在绝缘垫上，并要使用绝缘夹钳或绝缘手套。

9.验电前要将验电器在有电的设备上试验，确认良好方准使用，验电时，地被检验设备的所有引入、引出线均须检验。

10.对于可能送电至停电作业设备上的有关部分均要装设接地线，在停电作业的设备上如可能产生感应电压且危及人身安全时应增设接地线，所装的接地线与带电部分应保持规定的安全距离，并应装在作业人员可见到的地方。

11.在室外设备上作业中，在作业地点附近，带电设备与停电设备有明显的区别标志。

12.当进行停电作业时，设备的带电部分距作业人员小于下述规定必须停电，确保人身安全；（1）电压等级55KV~110KV，无防护棚时1500MM，有防护棚1000MM; （2）电压等级27.5KV~35KV，无防护棚时1000MM，有防护棚600MM; (3)10KV以下，无防护棚时700MM，有防护棚350MM。

13. 对阻抗匹配平衡牵引变压器进行检修试验前，必须在变压器回流线上装设接地线，并在保证其接地良好的前提下拆除回流线，方准进行检修作业。

14. 进行变压器（自用变、电压互感器）检修作业时，必须断开变压器（自用变、电压互感器）原、副边两侧开关，在变压器（自用变、电压互感器）原、副边侧均装设接地线，防止低压侧向高压侧反送电。

15. 对感性和容性设备（变压器、电流互感器，电抗器、电容器等）进行检修作业前，必须对相应设备充分对地放电并接地。对感性和容性设备（变压器、电流互感器，电抗器、电容器等）进行高压试验后，必须先对试验设备充分对地放电后，方准拆除试验接地线。

16.对电缆进行检修试验作业，必须保证电力电缆屏蔽层接地良好，并对作业电缆充分对地放电并装设接地封线。严禁在电缆运行情况下拆除电缆屏蔽层接地。

17. 在AT供电方式的牵引变电所的N线上作业前，必须在N线上装设接地线，对N线

电压钳制，防止感应电伤人。

18. 变、配电所进行预防性试验时，由配电值班员（无人值班的变、配电所由受试单位指定人员）在完成所内停电、检电、接地封线、隔离开关加锁等安全措施后，办理许可开工手续，向试验人员详细说明设备有电与无电部位，方可开工。需要部分或全部拆除临时接地线时，应由值班员配合进行。

19.雷电时禁止在室外设备以及与其有电气连接的室内设备上作业。

20.使用携带型火炉或喷灯时，不得在带电的导线、设备以及充油设备附近点火，作业时火焰与带电部分之间的距离：电压为10KV及以下者不得小于1.5M，电压为10KV以上者不得小于3M；

21.当电气设备发生火灾时，要立即将该设备的电源切断，然后按规定采取有效措施灭火。

22.对停电作业的设备，必须从可能来电的各方向切断电源，并有明显的断开点。运用中的星形接线设备中性点应视为带电部分；

23.间接带电作业时，作业人员（包括所持的非绝缘工具）与带电部分之间的距离不得小于以下规定：（1）电压等级：110KV、安全距离：1000M；（2）电压等级：55KV、安全距离：700MM（3）电压等级：27.5和35KV、安全距离：600MM（4）电压等级：6~10KV、安全距离：400MM。

24.带电作业用的绝缘工具材质的电气强度不得小于3KV/CM，其有效绝缘长度不得小于以下规定：（1）电压等级：110KV、有效绝缘强度：1300M；（2）电压等级：55KV、有效绝缘强度：1000M；（3）电压等级：27.5和35KV、有效绝缘强度：900M；（4）电压等级：6~10KV、有效绝缘强度：700M。

25.绝缘工具在每次使用前要仔细检查有否损坏、变形、失灵，并用2500V绝缘摇表分段测量（电极宽2Cm、极间距离2Cm），有效绝缘部分的绝缘电阻不得少于700MΩ。

26.严禁将明火或能发生火焰的物品带入蓄电池室。

27. 使用兆欧表测量绝缘电组前，必须将被测设备从各方面断开电源，经验明无电和确认无人作业时方可进行测量。

28.使用兆欧表测量绝缘电组前后，必须将被测设备对地放电，放电时，作业人员要戴绝缘手套、穿绝缘靴。

29.在有感应危险电压的线路上测量绝缘电阻时，将造成感应危险电压的设备一并停电后进行。

30.在高压设备上使用钳形电流表测量时，测量人员要戴绝缘手套、穿绝缘靴，并站在绝缘垫上作业，作业人员与带电部分之间的距离要大于钳形电流表的长度，读表时身体不得弯向仪表面上。

五、电力、配电类：

1．停电、检电、接地封线工作必须由二人进行（1人操作，1人监护）。操作人员应戴绝缘手套，穿绝缘鞋（靴），戴护目镜，用绝缘杆操作。

2.人体与带电体之间的最小安全距离要符合下列规定：（1）带电体电压：6~10KV，有安全遮拦：0.35M、无安全遮拦：0.70M；（2）带电体电压：10~35KV，有安全遮拦：0.60M、无安全遮拦：1.00M；（3）带电体电压：35~66KV，有安全遮拦：1.50M、无安全遮拦：2.00M；

3.工作人员的正常活动范围与带电设备之间的安全距离小于下列规定时，必须停电作业：（1）带电导线电压：1KV以下，检修的线路0.2M、邻近，交叉的其他线路0.2M；（2）带电导线电压：1~10KV，检修的线路0.7M、邻近，交叉的其他线路1.0M；（3）带电导线电压：10~35KV，检修的线路1.0M、邻近，交叉的其他线路2.5M；（4）带电导线电压：35~66KV，检修的线路1.5M、邻近，交叉的其他线路3.0M。

4.停电检修时，必须把各方面的电源完全断开（运用中的星形接线设备的中性线，应视为带电设备）。断开断路器、隔离开关的操作电（能）源。断路器、隔离开关的操作机构必须加锁。检查柱上断路器“分、合”指示器。禁止在只经断路器断开电源的设备上工作，必须拉开隔离开关，使各方面至少有一个明显的断开点。与停电设备有关的变压器和电压互感器，还必须从低压侧断开，防止向停电设备反送电。

5.对于低压停电作业，应从各方面断开电源，将配电箱加锁。没有配电箱时应取下熔断器。在多回路的设备上进行部分停电作业时，应核对停电的回路与检修的设备是否一致，严防误停电或停电不彻底。

6．检电工作应在停电以后进行。检电时应使用电压等级合适并经试验合格、有试验合格标签的检电器，先验证检电器是否正常，然后在其他带电设备上试验，确认良好后进行。

7．高压检电必须戴绝缘手套，并有专人监护，如在室内高压设备上检电，还需穿绝缘靴或站在绝缘台上。

8．变、配电设备的检电工作，应在所断开的线端进行。对断路器或隔离开关应在进出线上进行。

9．电力线路的检电应逐相进行。同杆架设的多层电力线路，应先验低压，后验高压，先验下层，后验上层。对架空线路局部作业，应在工作区段两端装接地线处进行。对低压设备的检电，除使用检电笔外，还可使用携带式电压表进行。用电压表检电时，应在各相之间及每相对地之间进行检验。

10．低压线路的停电作业，在工作地点验明无电后，将各相短路接地。

11．电缆的移设、撤换及接头盒移动时，一般应停电及放电后进行。如带电移动时，应先调查该电缆的历史记录，由敷设电缆有经验的人员，在专人统一指挥下平行移动，防止损

伤绝缘和短路。尽量避免在寒冷季节移设电缆。

12．锯高压电缆时，必须与电缆图纸核对无误，并验明电缆无电压后，用接地的带木柄的铁钎钉入电缆芯后方可工作。扶木柄的人应戴绝缘手套，并站在绝缘垫上。

13．测量低压线路和变压器低压侧的电压和电流时，应注意安全距离，并防止相间短路。

14．当完成施工作业收工时，由工作执行人(工作领导人)负责组织清点人数和清点清理工具、材料，确认全部作业人员和工具、材料由作业设备上撤离后，方可按“工作结束和送电制度”的要求，恢复送电，严防误送电造成人身伤亡。

15．变配电所全部停电作业时，必须从外部全部断开电源，在进口处检电、装设接地封线后，将所内隔离开关加锁。

16．高压试验工作必须由两人进行（1人操作，1人监护），操作人员应戴绝缘手套，穿绝缘靴站在绝缘台上进行。

17．变、配电所试验时，试验人员在邻近高压带电设备上作业，必须严格遵守铁道部《安规》中在高压电力设备上作业的有关规定和施工安全例会、停电作业工作票、安全工作命令、调度命令等相关制度。

18．变、配电所高压开关柜必须全部装设可靠实用的联锁装置和隔离开关锁闭装置。自闭、贯通等高压开关柜内开关在分位，柜内仍有高压电时，柜门必须另加锁。高压开关柜联锁装置和隔离开关锁闭装置，必须保证其有效性和可靠性。高压电容器室、调压器室，车间变电所、落地式变台等，设于地面的6千伏及以上高压设备应防护严密，可靠上锁，钥匙设专人保管，交接班时做好交接记录。

19．架空线路停电作业时，经验明无电后，应立即将已接地的接地线对已停电的设备进行三相短路封线。接地封线的安装位置如下：

①施工区段两端临近断路器、隔离开关的电杆；

②有可能返送电到作业线路的分歧线和有关开关；

③施工场所距断路器、隔离开关以及接地封线处较远，且联系不便时，应加挂临时接地封线；

④有感应电压反映的停电线路应加挂接地封线；

⑤停电线路与带电线路交叉跨越，应加挂接地线；

⑥停电线路及设备与电气化接触网或载流量较大的电线路平行走向时，应根据感应电压的强弱增加接地线组数；

⑦因停电线路撤换电杆或松动导线而停电的其他线路也应挂接地线。

20．接地封线与作业设备之间不应连接开关或熔断器。在分段母线上作业时，应将分段母线分别检电和接地封线。

21．接地线应用多股软铜线和专用夹固定在导线上。导线截面积应符合短路电流要求，但不得小于25mm2。使用前应经过详细检查，损坏的接地线应及时修理或更换。严禁使用其他导线代替。禁止使用缠绕的方法进行接地或短路封线。

22．装设接地线应接地良好，必须先接接地端，后接导体端，接地电阻符合有关规定。同杆架设的多层电力线路同时挂接地线时，应先挂低压后挂高压，先挂下层后挂上层。拆除接地线的顺序与此相反。在导线上装拆接地线时，应使用绝缘棒并戴绝缘手套。

23.在带电线路杆塔上邻近带电作业，应遵守下列规定：

①在带电杆塔上刷油、除去鸟巢、紧杆塔螺栓，查看金具、瓷瓶，更换外灯保险和灯泡等作业人员活动范围及其所携带工具、材料等，与带电导线间的最小安全距离不得小于铁道部《安规》的规定；

②在电力线路上作业时，不得触及同杆架设的带电低压线路。必要时应采取保护措施或停电作业；

③工作人员使用安全腰带，风力应不大于五级，并有专人监护。

24.停电检修线路与其他带电线路交叉跨越时,应遵守下列规定：

①工作人员的活动范围与另一回带电线路间的最小安全距离不得小于铁道部《安规》的规定，否则另一回线亦应停电并接地。

②停电检修线路与另一回带电线路的距离虽大于安全距离，如果作业过程中仍有可能接近带电导线（在安全距离以内）时，作业导线、绞车或牵引工具必须接地。

③在交叉跨越档架线、调整弛度时，只有停电线路在带电线路下面时才能进行，但必须采取防止导线跳动、滑跑或过牵引而与带电导线接近的措施。

④停电检修线路在另一回带电线路上面,而又必须在该线路不停电的情况下进行调整弛度、更换瓷瓶等工作时，必须使检修线路导线、牵引绳索等与带电线路导线之间有足够的安全距离，并采取防止导线脱落、滑跑的后备保护措施，并在两条电线路交叉点与作业点之间加挂一组接地线。

⑤停电检修线路走廊或径路附近与另一回杆塔结构相同的线路平行接近时，各杆塔下面作好标志，设专人监护，以防误登杆塔。

25.停电检修线路与接触网交叉跨越时，应遵守下列规定：

①电力线路检修时，应充分利用接触网检修“天窗”。

②在接触网带电的情况下进行电力线路检修时，工作人员的活动范围与接触网之间的安全距离不小于2m。

③应在电力线路作业区段两端加挂接地封线。

26.在同杆架设的多回线路上进行邻近带电作业时，应按下列规定进行：

①工作人员在作业过程中与带电导线间的最小安全距离不得小于铁道部《安规》的规定。

②登杆和作业时每基杆塔都应设专人监护，风力应在五级以下。严禁在杆塔上卷绑线。

③应使用绝缘绳传递工具、材料。如上层线路停电作业时，在传递过程中要有防止工具、材料构成下层导线短路的措施。

④下层线路带电，上层线路停电作业时，严禁进行撤线和架线工作。

27. 当施工电线路与其他高压设备靠近或交叉时，必须采取防止导线跳动、滑跑或过牵引而与带电导线接近的措施。必要时将邻近的高压设备停电。

28.当对电缆进行耐压试验时，另一端必须设专人进行防护，试验后必须进行充分放电，确认缆芯无电后方可继续施工。

29. 高压电缆停电检修时，首先详细核对电缆回线名称和标示牌是否与工作票所写的相符，然后从各方面断开电源，在电缆封端处进行检电及设置临时接地线时，在断开电源处悬挂“禁止合闸，有人工作！”的标示牌。

30.低压带电作业和穿越低压带电线路的作业，工作人员必须穿紧口干燥的工作服、绝缘靴，戴工作帽和干燥整洁的线手套。低压带电作业应使用绝缘钳子。禁止使用刀子、锉刀、金属尺和铁刷子等带有金属的工具。

31.更换变压器高压侧熔丝时，应先切断低压负荷，不准带负荷拉开100A及以上无消弧装置的低压开关。雷电时禁止倒闸作业（远动装置除外）和更换熔丝。

32.为测量杆塔、变压器、避雷器的接地电阻而拆装接地线时应戴绝缘手套。在接地引下线与接地极断开后，禁止触及接地引下线。

33．用摇表测量高压设备的绝缘电阻时，应由两个人进行，并从各方面断开电源，检验无电和确认设备上无人工作后方可进行，在测量前后必须将被测设备（包括电缆）对地放电，在测量中禁止任何人触及设备。在有感应电压反映的线路上（同杆架设的双回线或与其他线路平行、交叉）测量绝缘时，必须将另一回线或平行、交叉的其他线路同时停电。雷、雨天气，禁止测量线路绝缘。

34．测量带电的交叉跨越线路的垂直距离时，禁止使用金属尺、测量绳,必须使用电力线路对地面测距仪。

35．变配电所部分停电作业时，必须确认有电部位与无电部位，在有电与无电设备间必须设防护栅栏或防护物，并悬挂警告标示牌。在完成检电、装设接地封线后，将相关隔离开关加锁。

36．在运行的电流互感器二次回路上工作时，应采取下列安全措施：

①严禁将电流回路断开；

②为了可靠地将电流互感器二次线圈短路，必须使用短路片或短路线，禁止使用导线缠

③禁止在电流互感器与短路端子之间的回路和导线上进行任何工作；

④工作时应有专人监护，使用绝缘工具，站在绝缘垫上，并不得将回路中的永久接点断开。

37．在运行的电压互感器二次回路上工作时，应采取下列安全措施：

①严格防止短路或接地；

②应使用绝缘工具，戴绝缘手套，必要时在工作前停用有关继电保护装置；

③接临时负荷时，必须装有专用的开关和熔断器；

④二次回路通电试验时，为防止由二次侧向一次反电压，除将二次回路断开外，还应取下一次熔断器；

⑤二次回路通电或耐压试验前，应通知值班员和有关人员，并派人看守现场，检查回路，确认无人工作后方可加电压。

38．当所内高压设备发生接地故障时，工作人员不得接近故障点4m以内，在室外不得接近故障点8m以内，如需进入上述范围或操作开关时，必须有绝缘通道（绝缘台）或穿绝缘靴，接触设备的外壳和构架时，应戴绝缘手套。

39．变、配电所进行预防性试验时，由配电值班员（无人值班的变、配电所由受试单位指定人员）在完成所内停电、检电、接地封线、隔离开关加锁等安全措施后，办理许可开工手续，向试验人员详细说明设备有电与无电部位，方可开工。需要部分或全部拆除临时接地线时，应由值班员配合进行。

40．因试验需要断开设备接头时，拆前应做好标记，接后立即进行检查。

41．大电容设备或电容器耐压试验前后应充分接地、短路放电。

42．电力作业时，作业前要认真确认作业范围，防止误登带电杆塔、误触带电设备，避免造成触电伤亡事故。

43．作业组人员必须在接地线保护范围内作业，严禁在仅拉开高压隔离开关的情况下作业。

44．在全部停电作业和邻近带电作业，必须完成停电、隔离开关上锁、检电、接地封线、悬挂标示牌及装设防护物等安全技术措施，且设备有明显的断开点和接地装置，方可进行作业。

45．变配电所的试验和检修作业必须签发停电作业工作票，并由配电值班员同时确认停电或带电部位，采取安全措施，进行作业监护，方可作业。在事故情况下，可按照事故处理倒闸作业规定，可不填倒闸作业票，但必须在事后将操作的过程详细记录在值班记录中。对于无人值班变配电所，除要明确带电部位，采取必要安全措施外，还应指定现场监护人方可

46．在工作中遇有雷、雨、暴风天气或其他威胁工作组人员安全的情况时，工作执行人或监护人应及时采取措施，必要时停止工作。

电力配电工区劳动安全关键点控制措施完整版

编号：TQC/K401 电力配电工区劳动安全关键点控制措施完整版 Through the proposed methods and Countermeasures to deal with, common types such as planning scheme, design scheme, construction scheme, the essence is to build accessible bridge between people and products, realize matching problems, correct problems. 【适用制定规则/统一目标/规范行为/增强沟通等场景】 编写：________________________ 审核：________________________ 时间：________________________ 部门：________________________

电力配电工区劳动安全关键点控制 措施完整版 下载说明：本解决方案资料适合用于解决各类问题场景，通过提出的方法与对策来应付，常见种类如计划方案、设计方案、施工方案、技术措施，本质是人和产品之间建立可触达的桥梁，实现匹配问题，修正问题，预防未来出现同类问题。可直接应用日常文档制作，也可以根据实际需要对其进行修改。 关键点: 1 登杆作业检查频次: 每月不少于2次 关键点控制措施 1.登杆作业前，应确认停电回路、作业范围，核对派工单作业干线区段、杆号，进行现场核对，防止误登杆 备注:误登带电杆、塔造成触电伤亡 2登杆前要确认电杆直立程度，埋设深度，并根据电杆所处的环境进行观察，检查电杆是否有撞击痕迹、裂纹、短缺拉线

电力安全工作总结4篇

电力安全工作总结4篇 本文目录电力安全工作总结电力安全月工作总结电力安全生产工作总结电力安全工作总结根据电网公司监察部组织安排，年月日至日。有幸参加县级供电企业党政主要负责人培训班，学习了三大新规定》电网工程建设规范管理》县级供电企业职务犯罪的特点和防控对策》电网建设工程质量管理》等内容，并到遵义供电局考察电网建设项目和遵义会址接受革命传统教育。通过5天的培训及学习，使我深刻领会了要从电网建设到防腐的思想认识、职业素质、精神、理念和方法。认识到电网建设需要大家共融、共识、信任是确保任务完成执行的关键。认识到防腐中要认识正确的世界观、人生观、价值观，不能存在心理失衡、饶幸心理、放弃原则。尤其是参加这样启发式、体验式为主的培训，进一步培养了自己的创新建设和现代管理意识，对我来说收获不小，体会较深。 培训学习授课教师采用了以电网建设工作实际互动式的模式进行，这次培训时间安排紧凑。内容丰富，形式新颖、多样。面对电网建设工作实际是这次培训的特色课程，几天的学习中，每个学员从不太相识、不太了解到融为一个团队，并在班长的带领下，团结协作完成了老师安排的项目。参加这种启发式、体验式的学习模式，形式虽然简单，但体会、反思其中，却孕育着深刻的道理，使我学会在今后的工

作中如何提高和把握各方面能力。通过这种培训，使我更进一步认识到组织的重要作用。作为一名刚提拔不到一年的行政一把手，感到贵州电网公司举办这样的培训很有针对性。这种启发式、体验式的培训，能提高我对地位、权力、金钱的正确认识，增强团结协作的能力，促进互相的沟通、理解，增强荣誉感，这种培训效果是其他灌输式教育无法达到。 完善知识结构，举办此次培训班的目的为了进一步提高党政负责人的思想政治素质。提高经营管理、加强电网建设、推动企业创新、应对复杂局面的能力和水平，以达到不断提高其管理能力和管理水平的目标。五天的培训学习中，几位老师理论联系实际，运用大量的案例分析。通过听课和分享、沟通交流等亲身体验的方法，有了很深的体悟，深刻领会到党政负责人在一个企业中的地位与作用，对党政负责人的本质要求特征有了进一步的体会认识，学到很多在管理中工作中应具备的素质与要求和应掌握的方式、管理艺术。 增强拒腐防变意识和能力，这次培训进一步增强我思想政治素质。提高保持清正廉洁的自觉性，自觉遵守党纪国法，思想上筑起党风廉政建设防线和思想道德防线。首先是廉洁意识的提高。面对形形色色的诱惑，心要清静，然后手要干净。其次是距离意识的加强。对眼前的名利财色保持“远距离”清清白白做事，堂堂正正做人；对身边的人和事

2020年铁路线路工初级工复习题库及答案

2020年铁路线路工初级工复习题库及答案 第一部分初级工 一、选择题 1、交通运输就是生产过程在流通过程中得继续,就是独立得物质(C）部门,它参与社会物质财富得创精品文档,超值下载 造。 (A)创造(Ｂ)产生（C)生产（Ｄ)制造 2、(B）运输主要适宜于大宗货物得长途运输。 （Ａ)铁路与公路(B)铁路与水路(C)管道运输（D）公路与水路 3、(C)英国修建了从斯托克顿至达林顿得铁路，这就是世界上第一条蒸汽机车牵引得铁路。 (A)16２5年（Ｂ)17２5年(C)1825年(D)１９２5年 ４、铁路运输管理信息系统简称(A),它就是世界铁路中最复杂、最庞大得信息系统。 (A)TMIＳ（B）TIMS（Ｃ)ＴＳMI(D)TMSI 5、（B）日本修建了世界上第一条客运高速专线——东海道新干线。 (A)１9５4年(B)１964年(C)19７4年(D)1９８4年 6、(Ｄ)不就是铁路拥有得运输设备。 (A）铁路线路及沿线得各类车站(B）机车及各种类型得车

辆 (Ｃ)铁路信号及通信设备（D)铁路信息管理与控制设备 7、远期指铁路交付运营后第（B)。 (A)5年(B)10年（Ｃ)15年(Ｄ)20年 8、远期年客货运量(A）铁路为Ⅰ级铁路。 (Ａ)≥2０Ｍt(B)≥10Ｍt且<20Ｍｔ（C）＜1０Mｔ（D)＜５Mt 9、远期年客货运量(B）铁路为Ⅱ级铁路。 (A)≥２0Mｔ(B)≥1０Ｍt且＜20Mt（Ｃ）<１0Mt(D)＜5Mt 1０、远期年客货运量(C)铁路为Ⅲ级铁路。 (A)≥２0Mｔ(B）≥10Mｔ且<２0Ｍｔ(Ｃ)<10Mt(Ｄ）＜５Mt 1１、属于列车受到得基本阻力就是(Ａ)。 (A)钢轨接头对车轮得撞击阻力(B）坡道阻力(C)曲线阻力（Ｄ）起动阻力 １2、属于列车受到得附加阻力就是（Ｄ）。 （A）车轴与轴承之间得阻力(B)轮轨之间得阻力 (Ｃ)钢轨接头对车轮得撞击阻力(D)起动阻力 13、桥梁得种类按建造材料分得就是（A）。 （A)钢筋混凝土桥(B）梁桥(C)拱桥(D）斜拉桥 １4、桥梁得种类按桥梁外形分得就是(C）。 (A)钢筋混凝土桥(B)钢桥(C)梁桥(Ｄ)石桥

电力生产安全技术措施方案

整体解决方案系列 电力生产安全技术措施（标准、完整、实用、可修改）

编号：FS-QG-96456电力生产安全技术措施 Technical Measures for Electricity Production Safety 说明：为明确各负责人职责，充分调用工作积极性，使人员队伍与目标管理科学化、制度化、规范化，特此制定 第一章绪论 1.电气工作人员应贯彻的基本方针P1安全第一，预防为主 2.电气安全工作是一项综合性的工作。有工程技术的一面;有组织管理的一面 3.电击电流通过人体时所造成的内部伤害，它会破坏人的心脏、呼吸及神经系统的正常工作，甚至危及生命。电标、电纹、电流斑。电击分为直接电击和间接电击。直接电击是指人体直接触及正常运行的带电体所发生的电击。间接电击是指电气设备发生故障后，人体触及意外带电部分所发生的电击。 4.电伤电流的热效应、化学效应或机械效应对人体造成的伤害。电伤多见于人体外部，且常会在人体上留下伤痕。

电弧烧伤、电烙印、皮肤金属化。 5.电对人体伤害程度的影响因素:通过人体电流的大小、电流通过人体的持续时间、电流通过人体的途径、电流的频率、作用于人体的电压以及人体的状况等多种因素有关。与电流大小和作用时间关系最为密切。 6.伤害程度与人体电阻有关。人体电阻包括人体内部电阻和皮肤电阻。人体内部电阻是固定不变的，约为500~800欧左右。皮肤电阻由角质层决定，角质层越厚，电阻就越大，其值一般约为1000~1500欧。因此人体电阻一般约为1500~2000欧左右。如果皮肤角质层有破损，则人体电阻将大为下降，也就是说，人体电阻不是固定不变的。 7.影响人体电阻的因素很多，除皮肤厚薄外，皮肤潮湿、多汗、有损伤、带有导电性粉尘等都会降低人体电阻。 8.人体允许电流。在摆脱电流范围内，人若被电击后一般能自主地摆脱带电体，从而解除生命危险。通常把摆脱电流看作是人体允许电流。当线路及设备装有防止触电的速断保护装置时，人体允许电流可按30毫安考虑，在空中、水面等可能因电击导致摔死、淹死的场合，则应按不引起痉挛的

电力线路工必知必会题库

电力线路工必知必会题库目录 一、填空题（30 题） 二、选择题（30 题） 三、判断题（40 题） 四、简答题（40 题） 五、问答题（20 题） 电力线路工必知必会题库 —、填空题（30题） 1. 在运行中的高压设备上作业分为：全部停电作业、 ______________ 作业、_______ 作业、带电作业。 （邻近带电；不停电） 2. __________________________________ —级负荷的供电原则是：两路____________ 供电，确保在故障情况下也能够_______________ 供 电，对两路电源的转换时间有要求。 （可靠电源；不间断） 3. 登杆作业前，必须对_______ 、 ________ 和_____ 的各种安全用具进行检查。 （杆根、杆身；使用） 4. 送电时先合_____ 开关，后合______ 开关，先合_______ 开关后合_____ 开关，先合受电后合配电。 （高压，低压，隔离，负荷） 5. 检电工作应在______ 以后进行，检电时应使用____________ 合适的检电器，并先在其 它__________ 上试验，确认良好后进行。 （停电，电压等级，带电设备） 6?低压线路的停电作业，在工作地点验明__________ 后，将各相_________ 地。

（无电；短路） 7. 电缆的移设，撤换及接头盒的移动，一般应在_________ 及_________ 行。 （停电；放电后） 8. ________________________________ 影响架空线路驰度变化的因素有、、。（气温，风速，覆冰厚度） 9. 标示牌的种类有____ 、______ 、______ 、_____ 。 （警告类，禁止类，准许类，提醒类） 10. 架空线路的常见电气故障有______ 、_____ 、 _____ 、______ 。 （单相接地，两相短路，三相短路，缺相） 11. 跌落式开关的常见故障有______ 、 _______ 、 _____ 。 （熔丝管烧损，熔丝管误跌落，熔丝误断） 12. 熔断器的用途是_________ 、____________ 。 （短路保护，严重过载） 13. 电力线路常见的故障有________ 、 _______ 、 _______ 。 （断杆，断线，线路接地） 14. 倒闸作业工作送电时应__________ 、___________ 、_________ 。 （先隔离后负荷，先受电后配电，先高压后低压） 15. 电缆运行中绝缘最薄弱故障率最高的部位是____________ 和________ 。 （电缆终端头，中间接头） 16. 电缆在电杆上应采用_________ 固定，各固定点之间的距离不应大于 ___________ m.（抱箍；1.5） 17. 铁路各车站及设有人员看守的道口都应有可靠的______________ ，沿线车站原则上通过电力贯通线供电。 （电力供应） 18. 在铁路附近施工时，在列车到达前必须将工具、器材移出__________ 外。 （铁路限界） 19. 变压器绕组漏电通常是由于_________ 或_________ 引起的。 （绕组受潮；绝缘老化）

电力安全生产工作总结

电力安全生产工作总结 2020年在全体职工的共同努力下，坚持“安全第一、预防为主”的方针，认真落实电力局安全生产相关文件精神，全面强化安全管理，继续抓好了最基本的安全管理规定制度的建立和贯彻落实，建立健全了安全保障体系，落实各级人员安全管理责任制，以落实“两票三制”为着力点，以杜绝人员责任性事故的发生，以防止人身伤亡事故为重点，开展了以反“六不”(不办工作票、作业前不交底、现场不监护、作业不停电、不验电、不挂接地线)、防倒杆、防触电为主要内容的反人身事故斗争，采取多种形式提高了安全管理水平，使我所安全形势达到了基本稳定。现将2020年安全工作进行简要回顾，并将2020年安全工作目标进行安排。 一、2020年安全生产目标完成情况： 1、全年安全生产365天; 2、未发生电力生产人身重伤及以上事故; 3、未发生重大农电电网事故; 4、未发生经济损失在2020xx以上的火灾事故; 5、未发生电气误操作事故; 6、未发生高空坠落事故; 7、未发生重大交通事故和与电力生产有关的负有同等及以上责任的交通事故; 8、未发生由人员责任造成的经济损失超过5000—1000xxxx以内的设备、机械、工器具、车辆损坏事故; 9、未发生因通讯中断而影响重大操作及事故处理造成事故扩大或构成事故的通讯障碍; 10、未发生因检修质量不良引起的设备事故. 11、截止2020年12月1日，实现年度安全生产334天，累计安全生产天。 二、抓好线路设备运行维护，解决疑难突出问题： 根据往年线路设备运行的情况分析，线路跳闸基本是由避雷器、变压器故障引起的。从避雷器故障的原因分析，老式阀型的较多，主要是运行时间长从未做过实

铁路工务线路工技能鉴定题库(综合题)

铁路工务线路工技能鉴定题库（综合题） 五、综合题(每题10分,共31题) 1.试述使用大型养路机械进行线路维修的验收标准。 (1)大型养路机械维修作业的项目采用静态和动态相结合的验收办法,以其中最差成绩作为该千米线路的验收结果。 ○1静态验收—使用大型养路机械进行线路维修作业时,工务段与机械化线路维修段共同随机检查,发现失格处所,立即组织返工。返工后仍有4处及以上达不到作业验收标准；2处及以上达不到保养标准或无法返工的(每处长度不超过 5m,超过5m按2处计),判该千米线路失格,并于当日填写验收记录(验收项目不含轨距)。 ○2动态验收—使用大型养路机械进行线路维修作业后15日内,路局轨检车进行动态检查评定(不计轨距扣分)。 ○3静态与动态检查合格,大型养路机械作业项目、作业功能齐全、有效,线路维修质量评为优良；大型养路机械作业项目、作业功能不全或作业效果较差的线路,维修质量评为合格；由于设备使用原因造成主要作业项目缺少或作业质量很差的线路,维修质量评为失格。 (2)大型养路机械维修作业以外的项目由工务段组织验收。 2.已知一组12号道岔,尖轨长度l0=7700mm,尖轨跟距

u=144mm,尖轨后直线段长度h=0,导曲线终端直线段长度K=2486mm,轨距S=1435mm,R外=330717mm,求该道岔起点和终点支距。 解:由公式Ai=u×(l0+h)/l0可知起点支距=144×(7700+0)/7700=144mm 由公式yn=S-K/N可知终点支距=1435-2486/12=1228mm 道岔起点支距为144mm,终点支距为1228mm。 3.一组道岔后连接曲线长L=30m,曲线半径R=300m,求两股钢轨长度差及两股钢轨长度各是多少? 解:○1两股钢轨长度差△l=SL/R=1500×30/300=150mm ○2内股钢轨长度=L-△1/2=30-0.15/2=29.925m ○3外股钢轨长度=L+△1/2=30+0.15/2=30.075m 4.已知某曲线半径320m,曲线长200m,缓和曲线长70m,实测正矢21点,实测正矢合计2013mm,实测正矢倒累计合计为22046mm,试计算出曲线中点位置及圆曲线长。 解:○1求曲线中点位置:曲线中点位置=实测正矢倒累计合计/实测正矢合计 =22046/2013=10.95由计算得知,曲线中点在测点10和11之间,它距测点10为9.5m,距测点11为0.5m。 ○2求圆曲线平均正矢:圆曲线平均正矢=50000/半径=50000/320=156.25mm ○3求曲线长:曲线长=(实量正矢合计/圆曲线平均正

电力工程施工安全措施

电力工程施工安全措施 一、架空线路 1、参加立杆的施工人员应戴安全帽。 2、立杆时，必须使用滑板，叉杆。支杆必须支撑地面上。坑内有人时，严禁移动或转动电杆。在六级以上大风、雷雨、浓雾时，严禁组立杆塔。 3、杆塔的指挥者，应由技术熟练、有经验的人员担任。指挥信号应先统一，柄做到准确、宏亮和清楚。 4、杆塔使用的绞车、滑车、绳索、抱杆等机具应检查合格后方可使用。使用的卡环应使长度方向受力，抽销卡环应防止销子滑脱。在市区、地面狭窄或路堑、高岗、斜坡等地区组立杆塔时，应采取安全措施合适当增加人员。 5、立杆塔时地锚应牢固。主牵引地锚、杆塔中心、抱杆顶及制动地锚四点必须在同一垂直面上。 6、吊车组立杆塔时，应加三方拉线绳。起吊物件应使用交互捻制的钢丝绳索。 7、放线时，线盘支架应放稳，两个支架受力均匀，线盘轴杆应保持水平，防止线盘倾斜。放线过程中应设专人指挥。 8、紧线时应根据导线截面及地形情况选择紧线工具及方法。耐张、转角杆塔应根据紧线张力和设计要求，调整永久拉线或设临时拉线，并随时检查拉线和杆塔有无异状。 9、登高作业时，应对登杆工具进行自检。在杆塔上工作前必须

系好安全带，扣好钩环。在-10℃以下寒冷地区施工时，在杆塔上工作时间不宜过久。 10、严禁在紧线的一侧、角杆内侧或利用拉线上下电杆。 11、严禁使用其他物品代替安全带。作业人员的安全带必须拴在牢固、不易滑脱之处。 12、在杆塔上工作时，工具和材料应用绳索传递，严禁上下抛掷。料具严禁放在杆塔或横担上。杆上有人工作时，干下工作人员应戴安全帽，严禁闲人停留。 二、电缆沟开挖 1、开挖电缆沟前，做到“二不”。未探明地下设施不挖，影响设施为采取有效防护措施不挖。 2、选择电缆径路时应尽量避开老电缆径路和路肩，为防止开挖电缆沟时挖断、挖伤老电缆，在开挖前应查清地下电缆位置，对地下设施有疑点时，应采用管线探测仪或人工开挖方法，查明既有电缆径路，设立标志，并向施工人员交底，严禁在路肩腰中间开挖。 3、凡在高埋方区段，桥梁上进行电缆施工时，做到当天施工，当天恢复，保证线路安全，杜绝路基边破坍塌现象发生。 4、挖沟时施工人员须保持3～5米的距离。挖沟（坑）不应采取掏挖的方法。在有地下电缆的地方挖沟（坑）时，施工负责任应了解地下电缆的用途、埋设位置，并向施工人员说明，当开挖深度到0.4米后，应小心挖掘。 5、开挖时请有关单位派专人到施工现场协助处置暴露的电缆，

供电段电力线路工必知必会问答

电力线路工必知必会 １、在电力设备上工作，保证安全的组织措施有哪些？答：１工作票制度（包括口头命令或电话命令）。２、工作许可制度。３工作监护制度。４、工作间断和转移工地制度。５工作结束和送电制度。５、安全预想和分析制度。 ２、在电力设备上工作，应遵守工作票制度，其方式有哪些？１、填用停电作业工作票。２、填用带电作业工作票、３填用倒闸作业票。４、口头或电话命令。 3、在哪些设备上全部停电、邻近带电作业，应签发停电工作票？答：１、高压变、配电设备上的作业。２高压架空线路和高压电缆线路上的作业。３在控制屏或高压室内二次接线和照明回路上工作时，需要将高压设备停电或做安全措施者。４、在两路电源供电的低压线路上的作业。 ４、工作票所列工作监护人的条件和责任是什么？答：工作监护人的条件是：由配电值班员或能独立工作、熟悉设备和有一定工作经验的人员担任，其责任是：１、现场不断监护工作人员的安全。２、发现危及人身安全的情况时，应立即采取措施，坚决制止继续作业。３、一旦发生意外情况，应迅速采取正确的抢救措施。 ５、在哪些情况下工作负责人可参加具体工作？ 答：１、在变、配电设备上进行全部停电作业。２、在变、配电设备上进行邻近带电作业，工作组员不超过三人，且无偶然触及带电设备

可能时。３、架空线路停电作业的工作地点较集中，且附近又无其它电线路时。 ６、当一个工作组按照工作票在几个工作地点依次进行工作时，应按什么规定转移工地？答：１、工作人员在规定时间内只可在 指定地点工作，如无工作负责人命令，不得自行转移工地。２、每次转移新工地时，应履行工作许可手续，并在工作票上注明 新工作地点及在安全措施栏内记入装设接地线的电杆号数。３、转移工地时，应在工作票上填记。 ７、在全部停电作业和邻近带电作业，必须完成安全措施有哪些？ 答：停电、检电、接地封线、悬挂标示牌及装设防护物。 ８、停电、检电、接地封线工作有哪些规定？答、停电、检电、接地封线工作必须由二人进行，（一人操作，一人监护）。操作人 员应戴绝缘手套，穿绝缘鞋（靴），戴护目镜，用绝缘杆操作（机 械传动的开关除外）。人体与带电体之间应保持规定的安全距 离。１KV以下无安全遮栏0.1M;6～１０KV有安全遮栏0.35M，无安全遮栏0.7米；20～35KV有安全遮栏0.6米，无安全遮栏 1.0米。 ９、架空线路停电作业时，接地线安装位置有哪些要求？答：１、施工区段两端临近断路的电杆。２、有可能返送电到作业线路 的分歧线和有关开关。３、从其它方面无来电可能时，可仅在 电源侧设接地线。４、施工场所距断路器及接地线处较远，且 联系不便时，应加挂接地线。５、有感应电压反应的停电线路

电力安全工作总结(通用版)

电力安全工作总结 （一）、上半年安全生产指标完成情况： 未发生轻伤及以上人身事故。未发生农电职工重伤及以上人身事故。未发生一次两座及以上110kv变电所全停事故。未发生有人员责任的主设备事故。未发生火灾事故和同责及以上的重大交通事故。未发生误调度事故、10kv及以上的恶性误操作事故、35kv及以上误操作事故。未发生输变电考核事故。未发生变电一类障碍，但发生输电线路事故1次，输电线路一类障碍3 次；农配事故18次。 上半年执行变电第一种工作票136张，第二种工作票821张，合格率100%；执行第一种线路工作票（调度许可）499 张，第二种线路工作票90张，合格率100%。 全公司上半年未发生考核事故，至5月31日，全公司安全天数为2554 天，实现了今年第一个百日安全无事故记录。 （1）、1到5月份10kv发生农配事故18起，去年同期共发生17次农配事故。35kv及以上线路发生一类障碍3次，去年同期2次；输电线路事故1次。 （2）、输电线路事故1次：4月25日17：25 ，220kv新桥变：新

郑线接地距离保护动作跳闸，重合不成；故障为b相，测距离新桥变1 6.89公里；220kv郑陆变全所失电。110kv变、柳墅变全所失电。35kv 郑中变全所失电，河口变自投清河线成功。18：24 220kv新郑2918线试送成功。经线路巡查，发现220kv新郑2918线61号塔跳线、主角钢有烧伤痕迹，地面有塑料金属丝残留物，核实是龙卷风将物体吹上线路所致。 （3）、输电线路一类障碍：a、3月1日500kv武南变110kv武南线开关另序1段保护动作，开关跳闸，重合不成.原因是xx市神州花木园林有限公司施工汽吊吊臂碰及导线。 b、3月10日，220kv鬲湖变110kv鬲运线开关另序1段保护动作，开关跳闸，重合成功。故障原因为110kv滆运线8#杆b相合成绝缘子雷击闪络。 c、4月30日2时55分，220kv运村变110kv运寨线开关另序1段保护动作，开关跳闸，重合成功。故障原因为110kv运寨线18#杆b相合成绝缘子雷击闪络。 （二）、上半年主要工作回顾： （1）、制订严防死守措施，进一步落实安全生产责任制 年初，公司安全生产领导小组召开会议，讨论并通过了《xx年安全

电力施工安全注意事项

电力施工安全注意事项 施工安全措施的编制应以部颁的《电业安全工作规程》和部颁《电力建设安全工作规程》为依据，结合工程特点、施工条件及施工地段的地理环境等进行编制，针对高山峻岭、水网地区、泥沼地区、西北高原等地理条件以及气候状况下对施工的影响，冬季施工的防滑防冻、夏季施工的防暑等特点，制订相应的安全措施。尤其是对交叉跨越较多的地段或在繁华地段的施工，更应制订出严密的安全防范措施。 施工安全措施应按材料运输、土石方工程、基础施工、杆塔组立、放线紧线和附件安装等几个分项工程分别制订，下面就各分项工程施工安全措施的编制要点简述如下。 （一）材料运输 材料运输是以起重、装运内容为主的工作项目。根据其工作性质，应特别注意起吊、捆绑、运输和装卸方面的安全。因此对该项工作安全措施的编制，应根据本工程所用材料种类、形状和质量等不同特点，从施工材料的起吊和装车方式、放置方位和捆绑技巧、运输和卸车等方面进行考虑，以使在材料运输的全过程中有章可循。如水泥电杆应用平板拖挂车装运，运输时用钢丝绳捆绑并锁紧。为防止水泥电杆局部受力而产生弯曲裂纹，因此在捆绑时，钢丝绳与水泥电杆之间应用方木垫衬。运输时应平稳慢行，以防剧烈颠簸造成电杆损伤或“散垛”。 （二）土石方工程 土石方工程主要是杆塔基坑、拉线基坑及接地槽的挖、填方工作。在编制安全措施时，应从沿线的地质结构和基坑的挖、填方式方面考虑。如防止深坑内向上抛土回落伤人，防止坑壁坍塌，开挖泥水坑，冻土坑及挖坑遇到地下埋设物时的安全措施。当采用爆破开挖基坑时，则应从打炮眼、装药包、雷管设置、导火索的燃速、人员的隐蔽以及遇瞎炮的处理等有关方面编制相应的措施。 （三）基础施工 基础施工应从杆塔“三盘”的埋设、铁塔混凝土基础的浇制等方面的安全考虑编制措施，如“三盘”下设时的安全注意事项，在基坑内安装混凝土基础钢筋骨架时的安全以及使用和清扫混凝土搅拌机械时的安全事项等。 （四）杆塔组立 杆塔组立是线路施工中的重要工序，也是比较容易出现不安全情况的一项工作。因此，在编制杆塔施工的安全措施时，应从下列几个方面考虑。 （1）电杆焊接、杆塔组装和螺栓紧固方面； （2）对杆塔组立工作所用的工器具和施工机具的安全要求； （3）杆塔组立施工现场布置方面； （4）杆塔起立时，起立过程中和起立后的安全措施（可按整体和分解组立两种方式考虑）； （5）施工现场人员安排和所处位置； （6）其他有关方面。 （五）放线紧线 放线紧线工作可以说是线路施工的关键工序，工作区段一般较长，人员相对分散，工作内容多，工作时间长。因此对架空线展放、线盘的设立、跨越架的搭设和看守、放线过程中的联系、架空线的压接、杆塔的临时补强、牵引机械的选用、架空线弛度观测、挂线人员的位置、信号的传递等主要工作项目，均应制订较具体的安全措施。 （六）附件安装 附件安装均为高空作业，安全措施的编制主要从工器具传递，防高空摔跌，工器具的强

我是电力工舞台剧

我是电力工（决赛稿） 编剧：张赛硕导演：张赛硕配乐：张赛硕 角色分配：A--张石头（男主）B--曾柔（女主） C--龙哥（工作负责人）D--郑波（工作班成员） 第一幕 （场景：收工后，变电站外） C：班后会结束，请工作班成员撤离工作现场！ A，D：收到！ D：干了一天的活了，好累啊，总算收工了。 A：兄弟，都入职快一年了，该习惯了吧。 D：习惯归习惯呀，还是累啊。 A（看着手机）：哎呦！忘了一个天大的事了。 D：咋了，兄弟。 A：你看我手机呗，我女朋友六个未接来电了。 电话声响起 A：喂，宝宝。（心虚状） B（发怒）：你知道接我电话了吗？ A：宝宝，我这不是在忙嘛。 B：忙就可以不接电话了吗？记不记得你约了我吃晚饭，你看看现在都几点了？A：宝宝消消气，我估计再过一个小时就可以到了。这不是领导看重我，才让我在办公室加班的嘛。 B：每次吃饭你都会迟到，这次更过分了，我是不是把你宠坏了！现在没心情，不吃了，要吃你一个人去吃！ A：宝宝，听我解释啊。（电话挂断）喂……喂……喂…… D：怎么啦，兄弟！ A：本来今天约了我女朋友吃晚饭，结果因为今天的工作现场比较复杂，硬是多花了两个小时。看来晚饭要变宵夜咯。等我回去了再给她回个电话解释解释吧！D：没事，我们工作安全第一嘛，肯定不能为了赶时间，就不顾工作质量和安全嘛。 A：兄弟，不瞒你说。我到现在都没和我女朋友说我是一线电力工人。想当初，进国家电网之前，一直以为是来当白领，坐办公室的。结果，理想很丰满，现实却很骨感！ D：唉！同是天涯沦落人，你的痛，我懂！（郑波唱起来，意在苦中作乐，张杰音乐） A（急忙打断）：你看我现在这个样子，我怕我女朋友不喜欢。我怕她不喜欢我早出晚归，不喜欢我衣服上沾着绝缘油，不喜欢我头发被压成锅盖。 D：我觉得啊。你瞒也瞒不了多久，你不能总说在办公室加班啊。 A：唉！走一步，看一步吧！ 第二幕 （场景：万达广场）

电力安全工作心得体会【精选】

安全生产是涉及职工生命安全的大事,也关系到企业的生存发展和稳定。因此，安全生产对于我们这个高风险行业来说,其意义更加重要。下面是带来的电力安全工作心得，欢迎大家阅读。 安全，我不知道大家是怎样理解这个词的涵义的，但我知道安全对于一个电力工作者来说是多么地重要。电力安全涉及到各行各业千家万户，安全工作千万不要掉以轻心，它不仅关系到我们个人的安全，也关系到他人的安全。电力职工队伍是一支能吃苦、讲奉献的队伍，这是我从事电力工作以来最大的感受。为了确保用电安全，为了规范电力市场，我们电力职工付出的多，得到的少，如果再不注意安全，不把安全时时刻刻记在心头，那么我们职工的生命就会受到威胁，因为大家都知道“水火无情”，但如果对安全麻痹大意，电就象一个杀手。我更想说的是，工作在生产一线的工人责任重大，我们每一个人都关系着一个家庭的幸福，我们的安全，牵系着母亲的心，牵系着儿女的心，更是维系着幸福家庭的纽带!我真心期望，每一位电力工人，在工作的时候，千万要当心，为了自己，为了家庭，为了孩子，保护好自己，杜绝一切悲剧发生，工作前一定要进行“三措一点”分析，千万不要违章作业，真正的做到：“高高兴兴上班去，安安全全回家来”，因为安全责任重于泰山。 六月，是全国的安全生产活动月，可见安全的重要性，安全生产工作是全面建设小康社会的重要内容，也是实践“三个代表”重要思想的内在要求。大力倡导安全文化，提高全员安全防范意识，加强安全生产宣传教育工作，营造良好的安全生产环境氛围。从树立“以人为本”的安全理念出发，利用广播、电视、等新闻媒体，宣传安全生产法律、法规和电力知识，达到启发人、教育人、提高人、约束人和激励人的目的，进而提高全员安全生产防范意识。“人人事事保安全”即要求全体员工在生活、学习、工作中重视安全，做到“不伤害他人，不伤害自己，不被别人伤害”，也特别要求每一个电力员工提高安全防范意识，严格执行安全生产法律、法规，确保电力设备和电力职工的安全，还要准确地把握电力安全生产管理工作中的轻重缓急。安全生产管理者也应把“安全重于泰山”时时刻刻放在心上，树立“居安思危”的忧患意识，把安全提到讲政治的高度来认识。 “雄关漫道真如铁，而今迈步从头跃”。近年来，电力安全生产虽然慢慢步入良性循环轨道。但安全生产的现实提醒我们，安全生产管理工作还有许多的不足和漏洞，我们每一个电力职工都不能高枕，一定要不断地加以改进。电力事业是充满朝阳的事业，电力企业是不畏艰苦、团结协作、无私奉献、敢于创新的企业，我们将用实际行动筑成一道保障电安全运行的钢铁长城，让我们在平凡的工作岗位上努力践行“三个代表”的重要思想，为了长青公司更美好的明天唱响安全的主旋律。 学习业务技能的同时不忘学习安全知识，进厂几个月以来，师傅们对我说得最多的是“安全”两个字。 一天，班长将一本“安全记录”郑重的交给我，并嘱咐我好好的看一看，一定要按时完成。接过本子后，我感觉心里沉甸甸的。我明白班长的用意：他是想通过这种方式要我明白“安全的重要性”! 记得入厂时，领导要求我们新员工第一步要做的就是全面解读“电力生产安全工作规程”的涵义，并进行了严格的考试。这使得我们对“安全”一词有了初步的理解和认识。俗话说：环境改变人。下到班组后，师傅们在给我传授专业技能的时候，每次都不忘叮嘱一句“注意

线路工岗位安全操作规程通用版

操作规程编号：YTO-FS-PD518 线路工岗位安全操作规程通用版 In Order T o Standardize The Management Of Daily Behavior, The Activities And T asks Are Controlled By The Determined Terms, So As T o Achieve The Effect Of Safe Production And Reduce Hidden Dangers. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards

精品规程范本 编号：YTO-FS-PD518 2 / 2 线路工岗位安全操作规程通用版 使用提示：本操作规程文件可用于工作中为规范日常行为与作业运行过程的管理，通过对确定的条款对活动和任务实施控制,使活动和任务在受控状态，从而达到安全生产和减少隐患的效果。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。 一、 上、下班应在路肩上行走，严禁跳爬列车、钻车底。跨越铁路时“一站、二看、三确认、四通过”。 二、 必须穿黄色工作服、戴黄色帽。 三、 不在钢轨上、枕木上休息。 四、 营业线作业，须设立防护员、驻站联络员，执行“一线来车，二线下道”制度。 五、 使用电动工具、起道机时应符合操作规程，钉道作业防止滑锤，防飞钉伤人。 六、 使用撬棍翻钢轨时须步调一致。 七、 封锁施工按规定办理登记、消号手续，开通之前检查线路（道岔）必须符合列车放行条件。 八、 防护员必须戴臂章，携带口哨、红黄旗、无线电对讲机，勤了望，多提醒。 该位置可输入公司/组织对应的名字地址 The Name Of The Organization Can Be Entered In This Location

电力电工应知应会.doc

电力电工应知应会【摘】（网上看到并抄下来的） 一、事电力工作的人员必须具备哪些条件？ 答：电力工作人员必须具备下列条件，方能参加作业： 1、经医生诊断无妨碍从事电力工作的病症，如心脏病、精神病、癫痫病、聋哑、色盲、高血压等； 2、具备必要的电力专业知识，熟悉《安规》有关内容，并经考试合格； 3、应会触电急救知识。 三、工作票的有效期为几天？工作间断24小时后应怎么办？答：有效期限不得超过3天。工作间断超过24小时应重新填发工作票。 四、工作许可制度中规定停、送电严禁什么？ 答：严禁约定时间停、送电。 五、在条件复杂，有触电危险的条件下工作应做到怎样监护？答：应设专职监护人。专职监护人不得兼任其它工作。 六、发现断线接地后人员不得接近接地点多远的距离？ 答：在室外有断线接地时，人员不得接近接地点8米以内，在室内有高压接地时，人员不得接近接地点4米以内。 七、为什么不允许带负荷操作隔离开关？ 答：隔离开关没有消弧装置，其技术条件中也没有断流能力的要求，用它切断负荷电流，会产生弧光短路，造成设备烧毁等大事故，同时由于强烈电弧发出大量热和光，还会电击和电伤操作人员。 八、什么叫接触电压？ 答：在接地短路回路上，人身同时接触距设备水平距离为0.8米，沿设备垂直距离为1.8米的两点时，所承受的电压为接触电压。 九、什么叫跨步电压？ 答：人站在接地短路回路上，两脚距离为0.8米，人身所承受的电压，称为跨步电压。 十、什么叫对地电压？ 答：电气设备发生接地故障时，其接地部分与大地零电位之间的电压差称为接地时的对地电压。 十七、登杆作业“二必须”是什么？ 答：1、必须在登杆前检查脚扣、安全带完好合格；

电力安装现场施工安全措施修订稿

电力安装现场施工安全 措施 集团档案编码：[YTTR-YTPT28-YTNTL98-UYTYNN08]

为确保电力安装施工时，现场施工人员安全与健康和施工的顺利进行，根据有关规程、规范，结合工程情况制定本安全措施。 1、施工单位指定一名负责人负责工程的安全工作，现场施工安全员一人； 2、要有严格的总体施工安全技术方案和安全措施，对各种危险点要有充分预想，要有具体预防措施； 3、施工队伍必须进行必要的安全技术培训和考试，合格者允许上岗作业。作业人员要持"安全合格证"进入施工现场，否则发生问题，要追究负责人责任； 4、工地现场施工人员在明知是违章、违规的前提下蛮干及盲目作业而导致的事故，由本人负全部责任。 5、开好班前班后会，每天的开收工都要开，缺一不可，若不开班前班后会，不认真研究制定安全技术措施的，一经发现不论后果与否，都将严惩不贷。施工中，施工人员要互相关心施工安全； 6、施工期间要加强车辆管理，杜绝发生交通事故，严禁客货混装或用汽车做牵引放紧线、立杆等； 7、施工单位要合理编排停电计划，涉及局掌握的分歧以上线路停电，要及时向局调度提报停电计划，以便做好统筹安排； 8、分管施工作业的负责人，每天必须深入施工现场，严格检查现场安全技术措施的布置和完善； 9、严格停电、验电、挂地线程序，拉开低压开关施工的一律挂"禁止合闸有人工作"标示牌，停送电工作要专人负责，操作时要使用合格的安全工器具； 10、现场施工人员必须戴安全帽，安全帽必须系带，无安全帽保护的一律不准进入施工现场；

11、施工中要加强用户自备电源的安全管理，防止由于反送电造成人员伤亡事故，在具有自备电源的分歧线上，必须加挂地线予以封闭；

电力安全心得体会(精选多篇)

电力安全心得体会 在工作中,“安全第一”，“生产必须安全，安全促进生产”，安全是最大的效益我希望大家共守规则渴望安全,在改革开放大好形势下，国家要发展，人民要安全，俗话说'生命才是革命的本钱. 当我们不遵守规则时，实际上是在酝酿着一场悲剧。想一想，倘若我们出了什么意外，亲人该怎么办呢？生命如此美好，每个人只有一次，我们要是因为不遵守安全规则，不仅会失去自己可贵的生命，还会摧残别人的生命。所以要求所有员工.提高认识，树立正确的安全观,安全与人人相关，安全与全社会相连，如何提高全员全社会安全意识，这对做好企业安全工作有着极其重要的意义，我认为搞好安全工作，生产发展需要外，还要正确树立以下两处安全特点： 1.要树立正确的安全人生观，安全工作是社会性工作，安全工作做好了，于人、于已、于企业、于社会都得益。反之，安全工作做不好，发生事故，伤到自己，给自己带来痛苦；伤着他人，给他人带来灾难，给企业造成损失，对社会造成不良影响。因此，树立正确的安全人生观，是搞好安全工作的基础； 2.树立正确的安全法制观，安全为天，法律至上”。安全工作是“人命关天”的大事，是企业的首要工作，“安全是‘天字号’第一大事”。 企业规章制度，是企业以往血的事故教训的总结，是企业法律法规，是员工的行为规范，企业内每一个员工都必须严格遵守。企业规章制度，同样是一个要求大家必须共同遵守的行为准则，只有每一个员工都共同遵守，才能保一方平安。因此，我们应在班组大力倡导

“遵章守纪光荣，违章违纪可耻”的风气，并制订相应的管理措施，严惩违章违纪人员，奖励敢于与违章违纪作斗争的人员，形成“人人保平安，个个守规章”的良好局面。 生命只有一次，不要拿自己的生命开玩笑。让我们共同遵守安全规则，做一个珍惜生命的人，做一个文明的人，那么，展现在我们面前的将是一个七彩的世界。让我们携起手来，关注安全，关爱生命。从我做起，共同遵守规则吧! 第二篇：电力安全心得体会 安全，我不知道大家是怎样理解这个词的涵义的，但我知道安全对于一个电力工作者来说是多么地重要。电力安全涉及到各行各业千家万户，安全工作千万不要掉以轻心，它不仅关系到我们个人的安全，也关系到他人的安全。电力职工队伍是一支能吃苦、讲奉献的队伍，这是我从事电力工作以来最大的感受。为了确保用电安全，为了规范电力市场，我们电力职工付出的多，得到的少，如果再不注意安全，不把安全时时刻刻记在心头，那么我们职工的生命就会受到威胁，因为大家都知道“水火无情”，但如果对安全麻痹大意，电就象一个杀手。我更想说的是，工作在生产一线的工人责任重大，我们每一个人都关系着一个家庭的幸福，我们的安全，牵系着母亲的心，牵系着儿女的心，更是维系着幸福家庭的纽带！我真心期望，每一位电力工人，在工作的时候，千万要当心，为了自己，为了家庭，为了孩子，保护好自己，杜绝一切悲剧发生，工作前一定要进行“三措一点”分析，千万不要违章作业，真正的做到：“高高兴兴上班去，安安全全回家来”，因为安全责任重于泰山。

线路工应知应会线路工作业基本知识

1、硫磺锚固作业应遵守哪些事项？ 答：（1）区间作业应设作业标防护；（2）线路上允许每隔两根轨枕卸一根轨枕上的螺栓进行锚固作业；（3）雨雪天气或气温低于0摄氏度时，不得在线路进行锚固作业；（4）硫磺为易燃物，不得近火存放；（5）加热硫磺水泥沙浆时，不得在烧热的空锅上先放硫磺；（6）加热硫磺水泥沙浆时，要戴好防护用品，站在上风头。 2、螺栓道钉硫磺锚固配合比是如何规定的？ 答：根据气候条件，按以下规定的重量配合比范围，试验选定各种材料用量。 硫磺、水泥、沙子、石蜡 1：0.3～0.6:1～1.5:0.01～0.03配制成的溶液应较稠，其流动度以不影响灌注为宜。 3、线路维修工作的基本任务是什么？ 答：线路维修工作的基本任务是经常保持线路设备完整和质量均衡，使列车能以规定速度安全、平稳和不间断地运行，并尽量延长设备的使用寿命。 4、线路设备养护维修的基本原则是什么？ 答：线路维修工作，必须掌握线路设备技术状态变化规律，贯彻“预防为主，防治结合，修养并重”的原则。 5、什么是综合维修？其目的是什么？ 答：综合维修是按周期有计划地对线路进行综合性修理。其目的是改善轨道弹性，调整轨道几何尺寸，整修和更换设备零部件，以恢复线路完好的技术状态。 6、线路、道岔综合维修的基本内容是什么? 答：①根据线路状态，适当起道，木枕地段全面捣固，混凝土枕地段，撤除调高垫板，全面捣固或重点捣固；混凝土宽枕地段，垫碴与垫板相结合。 ②改道、拨道，调整道岔各部尺寸，全面拨正曲线。 ③清筛枕盒不洁道床和边坡土垅。处理道床翻浆冒泥，补充道碴和整理道床。 ④更换、方正和修理轨枕。 ⑤调整轨缝，整修、更换和补充防爬设备，整治线路爬行，锁定线路。 ⑥矫直钢轨硬弯，整治钢轨病害和接头病害。 ⑦整修、更换和补充联结零件，并有计划地涂油。 ⑧整修路肩、疏通侧沟，清除道床杂草和路肩大草。 ⑨整修道口及其排水设备，修理和补充标志，收集旧料。 ⑩其他预防和整治病害工作。 7、线路、道岔经常保养的基本内容是什么? 答：①根据超过经常保养容许误差的轨道几何尺寸状态，成段整修线路。 ②处理道床翻浆冒泥，均匀道砟和整理道床。 ③更换和修理轨枕。 ④调整轨缝，锁定线路。 ⑤更换伤损钢轨，整治钢轨病害和接头病害。 ⑥成段进行扣件和接头螺栓涂油。 ⑦无缝线路应力放散和断缝焊复。 ⑧整修防砂，防雪设备和整治冻害。 ⑨整修道口、疏通侧沟，清除道床杂草和路肩大草。 ⑩季节性工作、周期短于综合维修的单项工作和其他工作 8、线路、道岔临时补修的主要内容是什么? 答、①整修超过临时补修容许误差限度的几何尺寸。 ②更换重伤的钢轨和夹板，更换折断的接头螺栓和护轨螺栓。 ③调整严重不良轨缝。 ④无缝线路地段断缝、重伤钢轨和重伤焊缝的处理。 ⑤疏通严重淤塞的侧沟，处理严重冲刷的路肩和道床。 ⑥整修严重不良的道口设备。 ⑦垫入和撤出冻害垫板。