驾驶员“五统一”安全管理制度

成都市民洋物流有限公司

驾驶员“五统一”安全管理制度

为更好开展我司道路客运安全管理工作，加强驾驶员的同意管理，严格执行国家法律法规，特制定本制度驾驶员“五统一”分别为统一招聘、培训、考试；统一劳动保险、统一工资发放、统一考核、统一奖惩。

一、统一招聘、培训、考试：

1．按照公司行政办公室编制计划，再根据招聘计划，实施面向社会招聘工作。2．经行政办公室初试合格后，由安全技术部进行岗前安全教育，学习国家法律法规和公司安全管理制度，然后由安全技术组织驾驶员上车进行实际操作技能考核，条件合格者可进行录用。

3．由行政办公室统一办理录用手续，签订有固定期限劳动合同。

4．由安全部统一制定培训计划，负责每月为驾驶员进行一次安全教育和考试。

二、统一劳动保险

1．由行政办公室按照国家相关规定为录用驾驶员办理社保购买。

2．社保标准按工资构成和国家相关规定进行申报。

3．所参保险分别为：养老、医疗、工伤、生育、失业、大病统筹。

三、统一工资发放

1．每月20日前为工资发放日。

2．由财务部总监根据公司薪酬标准造工资表。

3．公司财务部出纳为驾驶员发放工资。

四、统一考核

1．由行政办公室制定驾驶员考核标准。

2．由安全技术部对驾驶员进行考核，并将考核结果反馈给本人。

3．驾驶员在收到考核结果后，如有不公正处，可向行政办公室提供材料，进行申述。

4．行政办公室在收到驾驶员申述材料后5个工作日内，对考评结果进行调查修正。

五、统一奖惩

1．由行政办公室制定驾驶员绩效考核奖惩制度。

2．根据考核结果和奖惩制度对驾驶员工作进行奖惩，在工资中体现。

六、本制度重新修订后由2010年6月7日开始执行。

成都市民洋物流有限公司 2016年4月18日

现场安全管理实施细则

现场安全管理实施 细则

第一章总则 第一条为贯彻<安全生产法>、<建设工程安全生产管理条例>等法律法规的规定,坚持”安全第一、预防为主、综合治理”的方针,落实<十七冶安全生产管理制度>,树立”以人为本、安全发展、持续发展”的理念,落实安全生产责任制,预防和减少事故、事件发生,特制定本细则。 第二章适用范围 第二条本细则为<十七冶安全生产管理制度>的补充性条款,适用于公司施工生产中所涉及的安全生产管理工作,包括对外协单位及其施工人员的管理。 第三章安全文明施工管理 第三条为提升十七冶品牌效应,各公司、项目部应加强施工现场、营地建设、企业外化、生活设施、环境卫生等安全文明施工管理。 第四条执行现行<建筑施工安全检查标准>JGJ59- 、<建筑施工现场环境与卫生标准>JGJ146- 、<施工现场临时建筑物技术规范>JGJ/T188- 、<施工企业安全生产评价标准>JGJ/T77- 等规定,加强安全文明施工管理。

第五条公司鼓励项目部创立中冶、市级、省级、国家级安全质量标准化文明示范工地建设,创立达标单位公司将对项目部、项目经理给予奖励。 第六条安全文明施工条件分为保证项目和一般项目: (一)保证项目包括:企业外化、现场围挡、封闭管理、施工场地、材料管理、现场办公与住宿、现场防火; (二)一般项目包括:综合治理、公示标牌、生活设施、社区服务。 第七条安全文明施工保证项应符合下列规定: (一)十七冶企业外化,执行<十七冶企业文化建设管理制度>的规定; (二)现场围挡,市区主要路段的工地应设置高度不小于2.5m的封闭围挡;一般路段的工地应设置高度不小于 1.8m的封闭围挡;围挡应坚固、稳定、整洁、美观; (三)封闭管理,施工现场进出口应设置大门,设置门卫值班室;建立门卫职守管理制度,并配备门卫人员职守;施工人员进入施工现场应佩戴工作卡;施工现场出入口应标有企业名称或标识,并应设置车辆冲洗设施; (四)施工场地,施工现场的主要道路及材料加工区地面应进行硬化处理;施工现场道路应畅通,路面应平整坚实;施工现场应有防止扬

公司车辆及司机管理制度

一. 目的： 为了加强对公司的车辆费用控制和驾驶员管理，规范车辆使用、维护和保养，保障安全行车，延长车辆使用寿命，降低车辆的使用成本，提高服务质量与工作效率，特制定本制度。 二. 职责： 2.1行政部：负责公司机动车辆及驾驶员的管理，负责公司车辆调配，确保车辆规范使用。 2.2各部门：各部门如需用车按本制度规定申请用车。 三?作业内容： 3.1车辆调度管理： 3.1.1公司所有车辆证照、稽核及调度统一由公司行政部负责管理。 3.1.2公司各部门需要使用车辆时，应遵照公司相关流程办理。部门使用人需填写用车申请 单经部门负责人同意后交由行政负责人批准，市内提前5小时提出申请，市外出差需 提前1天申请，然后由行政部统一安排调配；省外出差用车需分管副总经理批准，否则行政部不予派车。 3.1.3每车应设置“每日车辆出行情况记录表”，使用前应核对车辆里程表与记录表上前一次用 车的记载是否相符。使用后应记载行驶里程、时间、地点、用途等。行政部车辆管理员每月进行不定期抽查，发现记载不实者严肃处理。 3.2车辆使用管理： 3.2.1公司车辆由公司专职驾驶员驾驶，驾驶员必须具有驾照。 3.2.2外出车辆，未经领导同意，不得擅自搭载任何人；驾驶员也不得擅自将车辆交其他任 何人驾驶，违者公司将严厉处罚，直至辞退处理。 3.2.3驾驶员不得擅自将公务车开回家，或做私用。 3.2.4车辆出行由行政部统一负责记录，车辆外出驾驶员必须将用车申请单交由门岗保卫 处，门岗保卫人员见用车申请单无误后方可放行。 3.2.5车辆无出车任务时，一律停放在公司指定的位置，违者按相关规定处罚。 3.3车辆保养、维修管理： 3.3.1驾驶员应定时对车辆进行检查及保养，确保车况良好，做到车病不上路，保证行车安 全。 3.3.2驾驶员发现所驾驶车辆有故障时，要立即向管理员汇报，提出维修意见，并填《车辆维修 保养申请单》，送定点厂维修。未经批准，擅自将车辆送至其他厂维修，全部费用由自己承担。

驾驶员安全管理奖罚制度及管理规定

驾驶员安全管理奖罚制度及管理规定 文件管理序列号：[K8UY-K9IO69-O6M243-OL889-F88688]

驾驶员安全管理奖罚制度及管理制度为了加强公司管理，把安全工作纳入工作日，并作为评比先进的重要参考条，将对安全方面做出显着成绩的人员授予荣誉与物资奖励，对违反安全规定，导致事故发生的人员(包括机械事故)，根据事故性质，责任大小给予处罚。 一、奖励制度 1、积极参加安全例会、积极遵守公司各项规章制度的。 2、经常进行车辆安全检查，发现事故隐患及时正确处理避免事故发生的。 3、在驾驶过程中，认真遵守《中华人民共各国道路交通安全法》的有关规定，没有任何事故发生的。 4、工作积极，责任心强、经常关心车队工作，并提出合理化建议，成绩突出贡献较大的。 5、爱护车辆、文明驾驶、节约用油、对车辆保养较好的。 达以上5条的，年终奖励安全奖500元。 6、一年度内无任何刮擦司机奖励安全奖500元 二、处罚制度 1、对违反《中华人民共和国道路交通安全法》的有关规定的，一次罚款100元 2、对发生重大恶性事故的；造成重大损失，后果严重的；造成损失很大，影响极坏的，对当事人分别给予经济处罚，严重者追究法律责任。 3、违章指挥，迫使驾驶员带病出车，纵容驾驶员违反纪律造成事故的，根据情节轻重、损失大小，对当事人给予经济处罚。

4、严禁酒后驾车，对酒后驾车的，一次罚款500元，因酒后驾车造成事故的，由当事人赔偿一切经济损失。 5、严禁非驾驶员开车，发现电动机驾驶员开车的，一次罚款200元，造成事故的，由当事人赔偿一切经济损失。 6、事故损失费在100-500元，对负主要责任或全部责任者，赔偿损失费的50%；对负有同等责任者，除批评教育外，赔偿损失费的30%。 7、事故损失费在500-1000元，对负主要责任或全部责任者，赔偿损失费的30%；对负有同等责任者，除批评教育外，赔偿损失费的5% 8、事故损失费在1000元以上的，对负主要责任或全部责任者给予20%的经济处罚，对负有次要责任或同等责任者，除批评教育外，赔偿损失费的5% 9、事故损失费在万元以上的，对负主要责任或全部责任者给予损失费10%的经济处罚外，并给予调离岗位或解除劳动合同关系；对负次要或同等责任者，赔偿损失费1%或警告。驾驶员被吊扣驾照或在事故待处理期间，安排其他工作，对不听从安排的，停发工资。 10、司机无故不参加安全例会，一次罚款20元，无故迟到、早退经查出的一次罚款10元，年终累计5次取消年终安全奖和安全评先资格。 11、车辆在高速公路上行驶限速；工程作业车不得超过80公里/小时(异常路况按指令行驶)；其他车辆，轿车不得超过120公里/小时，面包车不得超过100公里/小时，专用车辆按照作业规定速度行驶，否则，对违反者一次罚款100元．

电机车运输系统安全管理制度示范文本

电机车运输系统安全管理制度示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

电机车运输系统安全管理制度示范文本使用指引：此管理制度资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 矿山电机车运输规定是根据《金属和非金属矿山安全 规程》和矿山生产实际情况制定如下安全规定： 1、电机车应有完整的安全装置，铃、灯、防护罩、制 动闸、联接器和漏电及电路保护装置，任何一项不正常均 不得运行。 2、开车前，必须进行前后检查，发出信号，以免伤人 或压断各种管路、线路。 3、电机车司机必须遵守各种信号、听从指挥，严禁酒 后开车，电机车运行时，人、物各部件不得外露。 4、严禁开快车。遇弯道、出硐、施工地点或前方有人 时，要减速慢行并发出信号。 5、电机车运行途中掉道，应立即发出信号，处理人员

必须选择安全位置及联系信号，并统一指挥进行处理。 6、电机车必须额定牵引、运输不得超载、超宽、超长。 7、机车运送爆破器材，必须遵守爆破物品运输规定。 8、机车运送人员必须在开车前，认真仔细检查连接器、制动器及部件的完好，车内严禁易爆、易燃及货物混装，严禁中途扒车。 9、电瓶车两头严禁站人，以防挤(撞)伤。 10、卸渣时，停车场，调头处应设有挡车防护设施，以防掉道。 11、经常检查，保持机车清洁，做好文明开车，司机离开时，必须切断电源，刹紧车闸，停车在安全线上，并有良好的照明和警告标志。 12、轨道的曲线半径，应符合下列规定： (1)行驶速度1.5m/s以下时，不小于车辆最大轴距的7

企业专项管理规章制度

广东***约租客运有限公司 专 项 管 理 制 度 二O一六年一月

目录 一、总则…………………………………………………… 二、安全生产管理制度…………………………………… 三、安全监督管理制度…………………………………… 四、安全隐患排查制度…………………………………… 五、车辆调度制度………………………………………… 六、营收管理制度………………………………………… 七、经营行为和服务质量保障制度……………………… 八、车辆技术管理制度…………………………………… 九、人员收入分配和奖惩制度…………………………… 十、安全应急预案…………………………………………

广东***约租客运有限公司 专项管理制度 为进一步加强企业安全生产管理，根据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国道路交通安全法》等法律、行政法规的规定，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，按照《交通运输企业安全生产标准化》的要求，结合城际约租客运有限公司安全生产工作情况制定本制度。 第一章总则 第一条本制度所称约租客运，是指道路客运经营者通过电话与网络平台预约的方式，按照服务对象的要求提供道路客运服务的一种新型道路客运经营模式。 第二条广东***约租客运，以市场为导向，满足群众出行需求为目标，严格实行“五统一”、“八不准”管理规定，即：统一承揽业务、统一调度车辆、统一签订合同、统一运费结算、统一驾驶员管理；不进客运站揽客、不单独设立客运站点揽客、不采取巡游方式揽客、不使用租赁车辆和其他非专用车辆从事城际约租客运、不使用与当地出租车相同或相似的车辆标识牌、

不变相从事站到站的长途班车客运、不聘请无从业资格证的或未签劳动合同的人员驾驶车辆，不承揽经营范围区域以外的运输业务。 第三条本制度适用于约租客运车辆管理。

车辆入厂及司机安全管理制度范本

内部管理制度系列 车辆入厂及司机安全管理 制度 （标准、完整、实用、可修改）

编号：FS-QG-54170车辆入厂及司机安全管理制度 Vehicle entry and driver safety management system 说明：为规范化、制度化和统一化作业行为，使人员管理工作有章可循，提高工作效率和责任感、归属感，特此编写。 为了贯彻实施“安全第一，预防为主”的方针政策，规范外来人员及车辆的安全管理，特制定本制度。 一、外来人员、车辆进入公司时，必须先到门卫进行登记、完善安全手续，由门卫协调通知相关部门。严禁外来人员在公司内流串找人;未经许可，外来人员一律不准进入生产区大门，违犯者罚款50元。 二、因业务需要进入生产区的外来车辆，进门前应将随身、随车携带的火种(如烟、打火机、火柴、手机等)存放在门卫处，同时按要求认真戴好防火罩，防火罩不得歪戴、拖地或敷衍应付，并不得损坏。 三、外来车辆、人员在门卫处告知后不服从并擅自携带火种(包括烟、打火机、火柴、手机等)入厂者，一经查出，罚款200元。由于不认真造成的防火罩脱落或损坏，一经发

现，车辆应立即熄火，并负责将防火罩重新带好或更换，防火罩损坏者负责赔偿(每个防火罩按100元折价)。 四、外来人员严禁酒后进入公司办理业务或找人，如发现立即驱出厂区并对其进行相应罚款。 五、严禁在公司大门口及厂内吸烟、库区使用手机及携带易燃、易爆、有毒、腐蚀品进入厂区。严禁就地排放易燃、易爆物料及化学危险品。严禁在易燃区内使用易产生火花的工具敲打、撞击和作业， 严禁外来人员在生产区修车。若发现有以上情况发生，公司将给予300元罚款。 六、外来车辆需进入生产区办理业务时，，应由相关业务人员带领进入。进入后必须服从生产管理人员指挥，做完准备工作后不需留人的应锁好车门跟随业务人员离开生产区。若需留人必须经生产经理同意。进入生产区不听从指挥者，罚款100元，若因此而造成事故者，追究其法律责任。 七、装、卸货的外来人员进入生产厂区后，要认真学习并遵守相关装、卸车安全操作规程，以保证装、卸车过程中的安全。若因不遵守其规程造成事故损失的，按损失大小追

协作队伍安全生产管理办法

协作队伍安全管理办法 一、目的 为进一步强化对协作队伍的安全管理，完善安全管理体制，特制定本办法。 二、适用围 凡在项目部有分包劳务、分包工程或其他施工任务的外来协作队伍，均应遵守本管理规定。 三、工作程序 1、一般要求 （1）为规项目部协作单位在施工过程中的安全管理，进一步强化协作单位的安全责任意识，防止和减少协作单位生产安全事故，保障协作单位员工生命和财产安全，促进协作单位安全管理水平的不断提高，特制订本管理办法； （2）本办法所指协作单位是在金沙江白鹤滩水电站新建村承包商营地建安及市政工程项目部围承揽有工程分包、劳务分包或其他施工任务的非本项目的所有施工单位； （3）所有协作单位的安全管理，必须坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针； （4）所有协作单位的安全生产工作必须服从项目的统一管理，并在本办法的指导下，加强安全生产管理，建立、健全本单位安全生产责任制度，保证安全生产的有效投入，不断改善安全生产条件，确保

施工生产安全； （5）项目部协作单位的选用实行安全“一票否决”制，各部门、工区不得选用未经安全资质审查或审查不合格的协作单位； （6）项目每年对协作单位进行定期评审，对不合格的予以辞退。 2、安全职责 （1）项目安全管理部门代表项目部对项目所属各协作单位的安全生产行使总的监督管理职能，并对各协作单位安全生产进行业务指导； （2）各协作单位专职安全员对本单位安全生产进行监督管理；负责本单位安全规章制度的建立、现场安全检查、班前会、安全巡查、作业人员平时的安全教育与学习、安全活动的开展、安全生产情况的统计、安全生产事故的报告、参与相关事故调查等日常安全管理工作，业务上接受项目安全办的统一管理； （3）各协作单位必须全力支持本单位专（兼）职安全人员的工作，服从本单位专职安全人员的监督与管理； （4）项目部各职能部门按其职责分工，在职能围配合安全管理部门做好本项目协作单位的安全管理工作； （5）项目各工区对所辖区域的协作单位施工人员及设备运行情况行使安全监管职权。 3、工程施工实行安全生产准入制 （1）项目部使用的协作队伍，必须进行安全资质确认，被录用的协作队伍应当具备：

驾驶员安全管理奖罚制度及管理制度

驾驶员安全管理奖罚制度及管理制度 为了加强公司管理，把安全工作纳入工作日，并作为评比先进的重要参考条，将对安全方面做出显著成绩的人员授予荣誉与物资奖励，对违反安全规定，导致事故发生的人员(包括机械事故)，根据事故性质，责任大小给予处罚。 一、奖励制度 1、积极参加安全例会、积极遵守公司各项规章制度的。 2、经常进行车辆安全检查，发现事故隐患及时正确处理避免事故发生的。 3、在驾驶过程中，认真遵守《中华人民共各国道路交通安全法》的有关规定，没有任何事故发生的。 4、工作积极，责任心强、经常关心车队工作，并提出合理化建议，成绩突出贡献较大的。 5、爱护车辆、文明驾驶、节约用油、对车辆保养较好的。 达以上5条的，年终奖励安全奖500元。 6、一年度内无任何刮擦司机奖励安全奖500元 二、处罚制度 1、对违反《中华人民共和国道路交通安全法》的有关规定的，一次罚款100元 2、对发生重大恶性事故的；造成重大损失，后果严重的；造成损失很大，影响极坏的，对当事人分别给予经济处罚，严重者追究法律责任。 3、违章指挥，迫使驾驶员带病出车，纵容驾驶员违反纪律造成事故的，根据情节轻重、损失大小，对当事人给予经济处罚。 4、严禁酒后驾车，对酒后驾车的，一次罚款500元，因酒后驾车造成事故

的，由当事人赔偿一切经济损失。 5、严禁非驾驶员开车，发现电动机驾驶员开车的，一次罚款200元，造成事故的，由当事人赔偿一切经济损失。 6、事故损失费在100-500元，对负主要责任或全部责任者，赔偿损失费的50%；对负有同等责任者，除批评教育外，赔偿损失费的30%。 7、事故损失费在500-1000元，对负主要责任或全部责任者，赔偿损失费的30%；对负有同等责任者，除批评教育外，赔偿损失费的5% 8、事故损失费在1000元以上的，对负主要责任或全部责任者给予20%的经济处罚，对负有次要责任或同等责任者，除批评教育外，赔偿损失费的5% 9、事故损失费在万元以上的，对负主要责任或全部责任者给予损失费10%的经济处罚外，并给予调离岗位或解除劳动合同关系；对负次要或同等责任者，赔偿损失费1%或警告。驾驶员被吊扣驾照或在事故待处理期间，安排其他工作，对不听从安排的，停发工资。 10、司机无故不参加安全例会，一次罚款20元，无故迟到、早退经查出的一次罚款10元，年终累计5次取消年终安全奖和安全评先资格。 11、车辆在高速公路上行驶限速；工程作业车不得超过80公里/小时(异常路况按指令行驶)；其他车辆，轿车不得超过120公里/小时，面包车不得超过100公里/小时，专用车辆按照作业规定速度行驶，否则，对违反者一次罚款100元． 12、车辆在一般公路上行驶限速；所有车辆不得超过限速标志标明的最高时速，在没有限速标志的路段，所有车辆不得超过50公里/小时，要保持安全车速．否则，对违反者一次罚款100元．

驾驶员和车辆安全生产管理制度

编号：SM-ZD-16600 驾驶员和车辆安全生产管 理制度 Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制：____________________ 审核：____________________ 批准：____________________ 本文档下载后可任意修改

驾驶员和车辆安全生产管理制度 简介：该制度资料适用于公司或组织通过程序化、标准化的流程约定，达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针，从而协调行动，增强主动性，减少盲目性，使工作有条不紊地进行。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。 （一）驾驶员安全生产管理制度 1、驾驶员必须遵守《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路运输条例》及有关交通安全管理的规章制度，安全驾车，并应遵守本公司其他相关的规章制度。 2、驾驶员须与公司签订劳动合同，并符合以下要求： （1）须持有合法的与驾驶车辆相符的驾驶执照； （2）年龄不超过60周岁； （3）取得道路运输管理部门颁发的货物运输驾驶员从业资格证； （4）经公司组织对其进行面试、理论和机械常识考核、道路驾驶技术测试合格。 3、驾驶员的管理、宣传、教育 （1）驾驶员应当树立良好的职业道德和敬业精神，为货主提供安全、及时、便捷的运输服务； （2）牢固树立驾驶员安全生产、安全驾驶的思想，做到

运输安全保障制度正式样本

文件编号：TP-AR-L6784 There Are Certain Management Mechanisms And Methods In The Management Of Organizations, And The Provisions Are Binding On The Personnel Within The Jurisdiction, Which Should Be Observed By Each Party. （示范文本） 编制：_______________ 审核：_______________ 单位：_______________ 运输安全保障制度正式 样本

运输安全保障制度正式样本 使用注意：该管理制度资料可用在组织/机构/单位管理上，形成一定的管理机制和管理原则、管理方法以及管理机构设置的规范，条款对管辖范围内人员具有约束力需各自遵守。材料内容可根据实际情况作相应修改，请在使用时认真阅读。 一、行车人身及作业安全标准 （一）铁路行车人员人身安全通用标准 1、班前要充分休息，禁止饮酒，保持精神饱 满。 2、工作中，穿着规定的服装、防滑鞋，佩带易 于识别的章证，按规定配备好防护用品； 3、严禁在道心、枕木头上行走；不准脚踏钢轨 面、道岔连接杆、尖轨。 4、横越线路时，应一站、二看、三通过，注意 左右机车、车辆的动态及脚下有无障碍物。 5、横越停有机车、车辆的线路时，先确认机

车、车辆暂不移动，然后在该机车、车辆较远处通过。严禁在运行中的机车、车辆前抢越。 6、因工作需要必须横越列车、车列时，应先确认机车、车辆暂不移动，然后由通过台或两车车钩上越过，但不要碰开钩销，注意邻线有无机车、车辆运行，严禁钻车。 7、严禁在钢轨上、车底下、枕木上、道心里坐卧或站立。 8、非调车作业人员严禁扒乘机车、车辆，以车代步，如确需登乘机车车辆时，必须持有登乘证得到有关人员的同意，并在机车车辆停稳后方可上下，严禁在机车车辆运行中上下车。 9、在运行中的机车车辆上作业时，要抓牢站稳。 （二）行车作业有关人员安全注意事项

专项管理制度

城际约租客运有限公司 专 项 管 理 制 度 二O一三年八月

目录 一、总则…………………………………………………… 二、安全生产管理制度…………………………………… 三、安全监督管理制度…………………………………… 四、安全隐患排查制度…………………………………… 五、车辆调度制度………………………………………… 六、营收管理制度………………………………………… 七、经营行为和服务质量保障制度……………………… 八、车辆技术管理制度…………………………………… 九、人员收入分配和奖惩制度…………………………… 十、安全应急预案…………………………………………

城际约租客运有限公司 专项管理制度 为进一步加强企业安全生产管理，根据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国道路交通安全法》等法律、行政法规的规定，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，按照《交通运输企业安全生产标准化》的要求，结合城际约租客运有限公司安全生产工作情况制定本制度。 第一章总则 第一条本制度所称约租客运，是指道路客运经营者通过电话与网络平台预约的方式，按照服务对象的要求提供道路客运服务的一种新型道路客运经营模式。 第二条城际约租客运，以市场为导向，满足群众出行需求为目标，严格实行“五统一”、“八不准”管理规定，即：统一承揽业务、统一调度车辆、统一签订合同、统一运费结算、

统一驾驶员管理；不进客运站揽客、不单独设立客运站点揽客、不采取巡游方式揽客、不使用租赁车辆和其他非专用车辆从事城际约租客运、不使用与当地出租车相同或相似的车辆标识牌、不变相从事站到站的长途班车客运、不聘请无从业资格证的或未签劳动合同的人员驾驶车辆，不承揽经营范围区域以外的运输业务。 第三条本制度适用于约租客运车辆管理。

车辆及驾驶员管理制度

车辆及驾驶员管理制度 一、安全行车规及要求 1、车队机动车驾驶员应严格遵守《中华人民国道路交通安全法》和省道路交通安全管理条例，严格遵守公司各项规章制度，服从统一调度。 2、驾驶员按规定准时参加公安交通管理部门的驾驶证年审和机动车年度检验工作，并做好各自的车辆保养工作，切实做到安全行车。 3、驾驶员应持有效证件出车，坚决杜绝无证驾驶机动车，杜绝酒后驾车现象。 4、实行驾驶员每月安全学习制度。车队在每月不定期组织驾驶员安全学习一次。安全学习应有记录，并实行签到制度。驾驶员业余时间要加强业务学习和安全知识学习，不断提高业务技术水平，增强交通安全意识。 二、车辆维修保养管理 1、车队驾驶员必须做好所保管车辆的日常维护、保养工作，保证按要求能随时出车。按各台车辆实际情况，一般按每行驶 8000～10000 公里二级维修保养一次。 2、维护保养时，驾驶员应在现场，确保机动车安全部件的可靠性。驾驶员应勤检查，发现车辆隐患应立即处理，使车辆处于完好性能状态。进行正常保养时，如：更换机油、机油滤清器、空气滤清器、汽油滤清器等，驾驶员应先申请，批准后再安排保养。 3、车辆维修保养须到指定地点进行。公司每年对维修服务点进行询比价或招投标，选择有资质、诚信、技术好、性价比优良的厂家作为定点维修厂。

4、维修费用（包括更换轮胎、更换配件等）1000 元以由车队长审核，办公室主任审批。超过 1000 元以上由驾驶员先填审批单或书面报告经车队长签意见后报办公室主任签署意见，经总主管领导审批同意后方可进行维修。 5、更换轮胎应根据车辆行驶公里数和实际磨损程度经车队长和办公室审核后方可办理审批手续。 6、车辆在行驶途中或出差期间出现故障，须紧急维修未能先办理审批手续时，应先通知车队长，并经随行人员证明后，可先进行维修，但返回后按本节第4条款补办审批手续，并将更换配件带回车队办公室确认。 7、维修保养更换的旧配件及旧轮胎应及时交回车队办公室，并建立车辆维修档案备查。 8、未经审批同意擅自维修的发票一律不得报支。 9、办公室车队每季度对台车维修费用进行考核，公布考核果，作为年终考评依据。 11、随着车龄的变化、台车每公里修理费限定也作相应的调整。 12 、严格执行修理费控制限定标淮，无故超支，驾驶员、车队长、办公室分主任承担超支部分的20%。 三、车辆油量管理 1、凡属公司车辆，一律实行一车一卡制度，并实行定车、定卡、定油品使用。原则上不得用现金加油（外省部份加油站除

驾驶员行车安全管理规定

驾驶员行车安全管理规定 为尽量避免道路交通事故的发生，确保公司营运安全正常有序的开展，保障人民群众生命、财产安全，根据《中华人民共和国道路交通安全法》及《湖南省道路交通安全实施办法》，结合我司实际，特制定此规定。 一、出车前检查，发现问题如不能自行解决的请及时报修。 1、检查车辆外观有无破损。 2、检查轮胎气压是否正常。 3、检查车内扶手、拉环、座椅有无松动。 4、检查车内安全锤、灭火器是否齐全有效。 5、检查方向有无松旷，行车制动、驻车制动是否有效。 6、检查仪表各项显示是否正常。 7、检查门泵开闭是否有效，有无漏气现象。 8、检查灯光、雨刮器、内外后视镜是否齐全有效。 9、检查车载监控器、GPS系统是否齐全有效。 二、行车中的注意事项，必须严格遵守道路交通安全法及公司相关规定。 10、车辆行驶中，必须严格按照道路交通标志、标线、标速行驶，最高车速不得超过50公里/小时。 11、车辆行驶中，严禁熄火、空挡滑行。 12、在划有双向四车道或六车道上，车辆必须在右侧（慢）车道上行驶，严禁在左侧（靠近中心线的快车道）车道内行驶，严禁连续变更两条以上车道行驶。 13、在划有公交专用和优先车道的道路上，必须在车道内行驶。 14、车辆行经有交通信号灯的路口时，应在导向车道内等候信号灯，严禁穿插、占道、闯红灯和黄色闪烁信号灯。 15、严禁压、越道路中心实线强行超车或行驶，严禁超越同线前车。 16、车辆调头或者左转弯时应当提前进入导向车道或者提前100米至50米处驶入最左侧车道。 17、车辆在道路上行驶，遇行人、非机动车横穿道路应当减速让行；遇行人行经人行横道必须停车让行。 18、车辆进站必须提前100米至50米减速至20公里/小时，同时开启右转向灯。 19、车辆进站必须按顺行方向单排停靠，严禁向右插队进站。 20、车辆进站停靠，前头于站牌平齐，右侧距道路边缘不得超过30厘米。 21、车辆出站必须开启左转向灯，并依次按顺序出站，严禁向左强行甩头出站。 22、车辆在站内上下客必须停稳，拉好驻车制动后方可开门上下客，严禁从后门上客，前门下客（高峰期：上午7时至8时，下午5时至6时除外）

矿井大巷机车运输安全管理制度正式版

Through the joint creation of clear rules, the establishment of common values, strengthen the code of conduct in individual learning, realize the value contribution to the organization.矿井大巷机车运输安全管 理制度正式版

矿井大巷机车运输安全管理制度正式 版 下载提示：此管理制度资料适用于通过共同创造，促进集体发展的明文规则，建立共同的价值观、培养团队精神、加强个人学习方面的行为准则，实现对自我，对组织的价值贡献。文档可以直接使用，也可根据实际需要修订后使用。 为切实加强矿井大巷机车运输安全技术管理，改善运输安全环境，规范机车行车秩序，保证运输安全，特制定如下安全管理制度： 第一条：电机车的安全性能必须符合以下要求，否则不得投入使用： 1、司机室必须有牢固的顶棚，并且不得妨碍司机操作和视线。 2、有警铃（嗽叭）、前后灯，并能正常使用。 3、撤砂装置完整有效，制动装置灵活可靠，制动距离符合安全规程规定，电瓶

托辊转动灵活，电瓶稳固推销齐全完整。 4、电气性能良好，符合防爆要求，车灯照度符合要求。 5、列车有红尾灯。 6、机车每年出井大（中）修一次，年审合格。 第二条：行驶机车的轨道及设施必须符合以下要求： 1、现生产水平轨道型号不得小于 15kg/m，新延深水平不得低于22-24kg/m。 2、道岔必须符合标准，安装正规搬道器，禁止使用牛必道岔。 3、轨道和道岔质量达到合格品，运输队每周应对轨道和巷道情况检查一遍。 4、巷道转弯处，乘人上下车地段，坡

驾驶员五统一安全管理制度 1

叶水福物流（成都）有限公司 驾驶员“五统一”安全管理制度 为了更好开展公司安全运输管理工作，加强驾驶员的统一管理，严格执行国家有关法律法规，特制定本制度。 驾驶员“五统一”分别为统一招聘、培训、考试 ，统一劳动保险，统一工资发放，统一考核，统一奖惩。 1. 根据货运部提出的计划要求，公司行政人事部拟定招聘计划，实施面向社会公开招聘驾驶员工作。 2. 经行政人事部初试合格后，由安全部进行岗前安全教育学习国家法律法规和公司安全管理制度， 然后组织驾驶员上车进行实际操作技能考核，条件合格者可进行录用。 3. 由行政人事部统一办理录用手续，签订有固定期限劳动合同。 4. 由安全部统一制定培训计划，负责每月为驾驶员进行一次安全教育和考试，并进入驾驶员人事档案。 二、统一劳动保险 1. 由行政人事部按照国家和省市相关规定为驾驶员购买社会保险和相关的附加特殊险。 2. 社保标准按工资构成和国家相关规定进行申报。 3. 所参保险分别为 养老、医疗、工伤、生育、失业、大病统筹。 三、统一工资发放 1. 每月28日为当月工资发放日。

2 由财务部根据公司薪酬标准以及货运部、人事行政部考核结果 核定工资。 3 公司财务部出纳为驾驶员发放工资。 四、统一考核 1. 由行政人事部制定驾驶员考核标准。 2. 由安全部对驾驶员进行安全考核，并将考核结果反馈给本人。 3. 驾驶员在收到考核结果后，如发现有不公正处，可向行政人事 提供材料，进行申述。 4. 行政人事在收到驾驶员申述材料后5个工作日内，对考评结果 进行调查修正。 五、统一奖惩 1 由行政制定驾驶员绩效考核奖惩制度。 2 根据考核结果和奖惩制度对驾驶员工作进行奖惩，在工资中 体现。 二0一二年六月十五日

司机管理制度

司机管理制度 一．目的：完善司机人员行车管理，提升其工作效率及工作品质，确保车辆使用及时、合理及安全化，提高车辆使用效率、降低维修成，延长汽车使用寿命。 二．范围：本公司所有车辆。 三．司机工作规定 3.1车辆由市场部全面负责管理，分别按车号设册登记。 3.2司机上下班须打卡两次，不出差需按正常打卡四次。 3.3上班时间，如不出车时，司机须在所属科室待命但不影响他人工作，车辆应停放在厂区指定位置。 3.4司机人员接送来宾，应具备基本礼貌礼仪，以将客人送到目的地大门口为原则，不得将车辆未驶进 目的地即让客人下车步行。 3.5外出行车时司机不得以任何理由故意刁难用车人员。 3.6严禁在厂区乱鸣喇叭，影响正常营运。 3.7行车时应严格遵守交通规则，违章罚款由行车司机本人自理，并给予相应处罚。 3.8司机保证手机常开，公司电话要马上接听（7:00~22:00），不能随意更改号码。 3.9司机应利用空闲时间保养车辆，确实需进厂维修，需提前一天写申请。 3.10司机证件年审自行办理（办证时间每年一次，每次限三到四天，超过时间以无证件为由拒绝出车者 以事假处理。 3.11节假日司机轮流值班，需出车时应以加班论，给予加班工资及出差补助。 3.12各种车辆的附带资料，除行驶证及保险卡由各使用人携带外，其余均由市场部相关负责人保管，不 得遗失。如该车转移时应办理车辆转籍手续，并将该车各种资料随车转移。 3.13车辆各司机人员应于规定日期，自行前往指定车管所受检，如年审、季审，逾期未办理受处罚，其 费用由司机人员自行负担。并处以负责人小过以上处分一次。 四．司机行车规定 4.1申请用车部门，需提前一天填写派车申请单（临时、紧急情况除外），经部门经理核准后，交市场 部批准方有效。 4.2市场部派车原则以派车单送达先后顺序及办理事务的轻得缓急程度安排车辆。 4.3车辆返回后或出车前半小时，司机人员需认真检查车辆安全状况（油、水、电），以确保车辆正常 运行。随车人员不得随意支配司机变更路线，延长工作时间，增加运营成本。司机对超出派车单范围内用车有权提出自己的建议。 4.4司机对自己所驾驶车辆证件的有效性应经常检查，确保出车时证件齐全。 4.5司机行车外出，凭总经理或其授权人批准的车辆放行单交厂区保安确认登记后放行，未经核准，不 得私自开车外出，否则按有关规定罚款。 4.6车辆钥匙及各种行车证件由行政部保安组统一管制，派车时应分发到人。 4.7外出行车时，车辆如在核签的时间内不能及时返回，行车司机需及时通知科室文员，以于文员安排 次日的工作。 4.8为确保夜间车辆安全，车辆返回后应停在厂区指定位置并在保安室登记。 4.9司机人员每日行车须认真填写派车单回馈情况栏，于次日9:00前交各科科长审核作为油费、路桥 费报销的依据，否则费用不予报销。 4.10夜间厂区或宿舍出现工伤或紧急病人或其他突发事件需用车时，值班保安报告市场部负责人，登记 后可调度车辆，行车司机不得以任何理由拒绝出车或故意延误用车时间，并且需在第二天补签车辆放行单。 4.11保安人员必须严格按照门禁有关规定车辆进出管理规定验单放行。 五．车辆保养规定

驾驶员车辆安全管理制度范本

内部管理制度系列 驾驶员车辆安全管理制度（标准、完整、实用、可修改）

编号：FS-QG-25517驾驶员车辆安全管理制度 Driver vehicle safety management system 说明：为规范化、制度化和统一化作业行为，使人员管理工作有章可循，提高工作效率和责任感、归属感，特此编写。 第一章总则 为加强本公司驾驶员及车辆安全工作的管理，落实车辆安全责任制，特制订此制度。 第二章驾驶员安全生产管理制度 第一节驾驶员准入条件 第一条凡是在本公司从事道路旅客运输的驾驶员，必须遵守国家和地方政府有关道路交通法律、法规和公司各项管理制度，并且符合以下条件: (一)取得相应资格《机动车驾驶证》和相应准驾资质《从业资格证》，且证件须在审验有效期内，能熟练掌握驾驶机动车技能，拥有5年以上专职旅客运输驾驶经验; (二)具有较强的安全意识和良好的职业道德，品行端正，遵纪守法;

(三)年龄在22周岁以上60周岁以下，具有初中以上文化程度，且身体健康，无影响安全行车的各种疾病; (四)熟悉业务技能，对所驾车辆机械构造及安全部位的性能有基本认识，懂得机动车维护保养; (五)熟悉掌握道路运输法规和旅客急救知识; (六)三年内无同等责任以上(含同等)重大交通安全事故的; (七)一年内无2次以上(含2次)重大交通违法行为记录的; (八)交通违法记分未满6分的; (九)未纳入行业管理部门黑名单的; 第二节驾驶员准入程序 第二条由驾驶员向公司提交自愿申请驾驶我公司客运车辆，从事道路旅客运输，并申请办理公司上岗证的申请书; 第三条驾驶员本人提交以下证件、证明原件及复印件: (一)《居民身份证》、《机动车驾驶证》、《从业资格证》，年审身体体检证明回执，工作简历表; (二)一寸近期半身正面免冠彩色照片3张;

交通运输安全管理制度

交通运输安全管理制度 1.目的 规范交通运输安全管理，保证交通运输中人身、货物、车辆的安全。 2.适用范围 适用于公司国内国外航运、海运、河运、铁路、公路运输过程中人身、货物、车辆交通安全管理工作。 3.职责 3.1 催交储运部负责海外项目设备运输过程中安全管理； 3.2 社会事务部、汽车队负责车辆交通安全管理工作； 3.3安全监察部、机械管理部对交通安全管理履行协助、监督、指导职责； 3.4各项目部负责工作范围内交通运输安全管理的组织与实施。 4.过程描述 4.1 一般要求 4.1.1各运输责任部门要宣传和贯彻当地国家各项有关运输安全法规、条例、规定和公司各项安全管理规章制度、措施，定期组织安全学习,抓好员工的安全教育和管理。 4.1.2牢记树立“安全第一”的思想，时刻将安全工作放在首位。部门主任是运输工作的安全第一责任人，要召开安全工作会议，分析运输过程中存在的安全风险，根据公司《危害辨识、风险评价和控制管理程序》，结合工作实际，作出安全风险评价。 4.1.3 按实际情况设置兼职安全员，做好安全宣传和安全防范措施工作。 4.1.4 做好运输过程中各个环节的保险事宜。 4.2 公路交通运输安全管理规定 4.2.1驾驶员管理 4.2.1.1必须按所在国家要求持证上岗，遵守交通法规和操作规程，抵制违章行为，维护交通秩序，确保安全行车。 4.2.1.2 积极参加各项安全学习及活动，提高安全行车意识和技术水平。 4.2.1.3 严格执行公司安全管理规章制度，遵守劳动纪律，服从调度指挥，按时、按质完成运输任务。 4.2.1.4 遵守车辆管理和保修制度，自觉做好车辆"三清例保"工作，保持车辆、轮胎、附属装备、随车工具的整洁及车牌、证件齐全和完好。 4.2.1.5熟悉车辆性能，熟练驾驶技术，学习先进经验，掌握行车规律，努力完成各项技术经济指标。 4.2.1.6履行车队工作程序，做好车辆交接班工作。

学校传染病防控“一案八制五统一” 工作总结

学校传染病防控“一案八制五统一” 工作总结 为认真贯彻落实《传染病防治法》、《学校卫生工作条例》、《学校卫生监督工作规范》， 进一步加强和规范全市学校卫生监督工作，提高全市学校卫生监督水平，我所在全市学校创 新推行传染病防控“一案八制五统一”的监管模式。 为保证该工作顺利进行，我所及时制定《2018年学校传染病防控专项监督检查表》和 《中小学学校传染病防控措施摸底调查汇总表》下发至各县（市、区）监督所，对全市各中 小学校的传染病防控措施落实情况进行前期摸底调查。依据《中小学校传染病预防控制工作 管理规范》，结合存在的问题，制定了统一、规范的传染病疫情及相关突发公共卫生卫生事 件的应急预案及报告制度、学生晨检制度、因病缺课登记和追踪制度、复课证明查验制度、 学生健康管理制度、学生免疫规划管理制度、传染病预防控制的健康教育制度、通风消毒制度。并在此基础上增加了“五统一”，即“传染病报告登记，晨检记录，因病缺课登记，复课证 明查验，通风、消毒记录”五种登记表，简称“一案八制五统一”。 下一步，我所将组织各县区监督所就学校传染病防控“一案八制五统一”进行专题培训指导，确保在全市中小学校建立规范、统一的学校传染病防控管理体系及标准工作记录，切实 推动学校卫生监督工作有效落实。 及部分学校卫生分管领导，学校卫生监督骨干共计100余人参加了本次培训。 “一案八制五统一”是依据国家法律法规的要求，立足我市学校传染病防控工作实际，为 学校制定实用性、操作性较强的相关预案和制度，统一建立标准化、规范化的传染病防控工 作记录表，是进一步提高学校传染病防控水平的重要举措。 培训班上，xxx卫生监督所公共场所科xxx科长和市卫生监督所的业务骨干对学校卫生 监督相关法律法规知识、传染病防控“一案八制五统一”和学校结核病防控进行了详细的讲解，并对下半年的工作进行了安排部署，培训结束后进行了考试。培训现场，秩序井然，学习氛 围浓厚，各参训学员纷纷表示培训内容具有很强的针对性和实用性，在今后的工作中要学以 致用，以点带面积极推广。 本次培训对各学校及托幼机构做好传染病防控具有重要意义，为降低我市学校传染病疫 情和相关突发公共卫生事件发生风险，构筑强大的卫生安全“防火墙”打下了基础。我们将以 此次培训班为契机，履职尽责，积极探索学校卫生监管新模式，为我市学校卫生安全和广大 师生健康保驾护航。 为加强学校卫生监管工作的队伍建设，提高学校卫生监督管理工作水平，增强学校预防和应 对传染病突发公共卫生事件的能力，市卫生计生委于近日，举办了全市学校卫生监督暨传染 病防控“一案八制五统一”培训班。 此次检查的主要内容：一是学校传染病防控“一案八制五统一”措施落实情况；二是学生饮用 水卫生情况；三是教学设施是否符合国家标准要求情况。现场对部分教室的课桌椅、教室采光、照明进行了抽检。 检查发现，四所学校新入学学生均有体检报告，对上次检查提出的墙面破损和无黑板前 照灯等监督意见进行了整改。对本次检查中发现的落实传染病防控“一案八制五统一”不到位、新生入学体检项目不规范、教学设施设置不标准等问题，卫生监督员当场下达《卫生监督意 见书》，要求立即整改。

车队安全管理制度

车队队长安全生产工作职责 1.全面负责公司所以车辆安全管理工作和因公用车的调度使用，并且根据生产需要及时做好车辆安排，确保生产需要；完成公司领导交办的各项任务。 2. 每月至少一次组织驾驶员进行安全教育，及时传达交管部门等相关交通安全工作精神内容；督促驾驶员严格遵守交通法规，安全第一，预防为主，确保安全行车，杜绝事故发生。 3. 按照车管部门等的相关规定，做好公司所有车辆年检和驾驶员年审工作。 4. 严格遵守公司车辆安全管理规定，车辆维修应认真检查核实，严格把关，严格执行报批制度。 5. 负责对驾驶员行驶公里、出车补贴的核准、报批，加强对汽车油料的管理和标准核算，每月对车辆用油情况进行单车核算，并进行实际用油的检查， 建好各类台帐。 6. 每天对车辆运行情况和驾驶员安全行车进行检查考核，严把检查考核关，杜绝病车出行，确保车况良好和安全行驶。 7. 切实抓好车辆停放督查工作，对因公派出车辆按规定及时查询，掌握动态。 8. 对违章、违规的驾驶员要做好登记，并及时将信息报行政部。 9. 按照交管部门、安检部门等的相关要求，做好所有车辆的管理资料。 10 完成公司领导临时交办的任务。

驾驶员安全生产工作职责 1. 严格遵守《道路交通安全法》，服从交通管理人员检查指挥，做到文 明行车、安全礼让、无违章、无事故，确保行车安全，杜绝事故发生。 2. 精心爱护车辆，保持车况良好，对车辆要勤检查、勤紧定、勤润滑，发现问题应及时报告、维修，避免机械责任事故的发生，不开带病车，按时上报《货车安全隐患排查表》。 3. 不准将所驾驶的车辆交给非专职司机驾驶，不准驾驶与证照规定车型不符的车辆。 4. 严格遵守公司车辆安全管理制度，自觉遵章守纪，服从安排和调度，不得私自出车，不得私自摆车；完成任务后应将车辆停放在指定位置，并及时报告派车负责人登记，未经允许严禁将公车开回家过夜。 5. 积极参加各种形式的业务和安全学习，自觉按时参与安全教育活动，不断提高驾驶技能，做到警钟长鸣，不断增强安全防范意识，做好节约用油。 6. 文明驾车，礼貌待客，严禁酒后驾车，严禁空挡滑行，不开英雄车、 不开赌气车，不抢道行驶，不占道行驶，必须做到车辆靠右行，必须做到一看二慢三通过，必须做到宁停三分不抢一秒。 7. 严格按照所驾驶的车辆安全操作规程进行操作，做到每个操作程序都符合要求，确保安全驾驶。 8. 车辆出车前后要清洗，随时保证车容车貌整洁、美观。 9. 完成公司领导临时交办的任务。