车机联控专项培训考试试卷A卷(答案)机车调度员、运用安全管理干部、救援列车主任及书记

机务段

车机联控专项培训考试试卷（A 卷）

(机车调度员、运用安全管理干部、救援列车主任及书记)

一、填空题：（每题5分，共50分。）

1. 车机联控是车务、机务等行车有关人员使用（ ）设备，按规定联络，提示行车安全信息、确认行车要求的互控方式。

2. 遇降雾、暴风雨雪、瞭望困难时，司机或车站值班员须立即报告（ ）

3. 非常站控模式下执行"（ ）"车机联控模式。

4. 车机联控信息分为（ ）和一般信息。

5. 司机、车站值班员发现严重危及行车安全的重要信息时，应立即报告临近车站值班员或（ ）。

6. 站段应将车机联控工作（一次呼通率、问题考核处理、防止事故、车机联控文电贯彻情况）纳入（ ）例会。

7. 列车脱轨可能妨碍邻线，列车司机呼叫邻线列车，在多线区间或枢纽地区，应在联控用语中增加"（ ）"。

8. 列车在施工、慢行地点超速运行是（ ）信息。

9. 被迫停车或列车脱轨可能妨碍邻线，本务司机呼叫车站联控用语，列车司机：( )。 10. 车机联控信息实行（ ）管理，分层控制。 二、判断题：（每题4分，共20分。）

1. "接触网故障"列车司机应报告临近车站值班员或列车调度员。

（ ）

2. 除发生特殊情况危及行车安全或事故救援外，其他人员不得擅自使用列车无线调度通信设备通话。 （ ）

3. 责任单位接到通知的时间即为重要信息的输入时间。 （ ）

4. 原规定为通过的旅客列车由正线变更为到发线接车及动车组列车、特快旅客列车遇特殊情况必须变更基本进路时，应提前预告。

（ ）

5. 普速铁路调度集中区段（CTC ）列车正常运行时必须进行车机联控。 （ ） 三、选择题：（每题4分，共20分。）

1. 冬季除冰作业车机联控用语，车站值班员：XX 站至 XX 站区间除冰作业，加强鸣笛。列车司机：（ ）。

A. XX 站至 XX 站区间除冰作业， 加强鸣笛，司机明白。

B. XX 站至 XX 站区间除冰作业，司机明白。

C. XX 站至 XX 站区间除冰作业， 加强鸣笛。

2. 向车站值班员或列车调度员报告的时间即为重要信息的（ ）。 A. 发生时间 B. 输入时间 C. 输出时间

车间(科室)： 姓名： 职工代码： 职名： 考试时间： 年 月 日

……………………………装………………………订……………………………线………………………………

3. 下列不是重要信息的是（）。

A. 车站值班员、列车司机、运转车长未呼唤应答。

B. 车站值班员、机务值班员漏传、错传调度命令。

C. 地面信号显示不良。

D. 机车车辆燃轴或配件脱落。

4. 列车通过严重晃车地段车站呼叫将通过晃车地段联控用语，车站值班员：××（次），××公里××米严重晃车，注意运行。列车司机：（）。

A. ××（次），××公里××米严重晃车，司机明白。

B. ××（次），××公里××米严重晃车，注意运行，司机明白。

C. ××（次），××公里××米严重晃车，注意运行。

5. 车站值班员与列车司机进行限速联控，机车在途未接到运行揭示调度命令或遇跨越运行揭示有效时段时，列车应（），按有关规定执行。

A. 在车站（站内限速为机外）停车

B. 降速运行，按规定汇报信息

C. 立即停车，并按规定汇报

四、问答题：(每题10分，共10分。)

1. 最新修改的汛期Ⅰ级防洪地点看(巡)守点安全联控用语？

机车司机：

看（巡）守人员：

机车司机：

机务段

车机联控专项培训考试试卷（A 卷）(答案)

(机车调度员、运用安全管理干部、救援列车主任及书记)

一、填空题：（每题5分，共50分。）

1. 车机联控是车务、机务等行车有关人员使用（列车无线调度通信）设备，按规定联络，提示行车安全信息、确认行车要求的互控方式。

2. 遇降雾、暴风雨雪、瞭望困难时，司机或车站值班员须立即报告（列车调度员）

3. 非常站控模式下执行"（指路行车）"车机联控模式。

4. 车机联控信息分为（重要信息）和一般信息。

5. 司机、车站值班员发现严重危及行车安全的重要信息时，应立即报告临近车站值班员或（列车调度员）。

6. 站段应将车机联控工作（一次呼通率、问题考核处理、防止事故、车机联控文电贯彻情况）纳入（月度安全）例会。

7. 列车脱轨可能妨碍邻线，列车司机呼叫邻线列车，在多线区间或枢纽地区，应在联控用语中增加"（××站至××站间）"。

8. 列车在施工、慢行地点超速运行是（重要）信息。

9. 被迫停车或列车脱轨可能妨碍邻线，本务司机呼叫车站联控用语，列车司机：(××(站)××(次)在××公里(处)被迫停车)。 10. 车机联控信息实行（ 分级 ）管理，分层控制。 二、判断题：（每题4分，共20分。）

1. "接触网故障"列车司机应报告临近车站值班员或列车调度员。

（ √ ）

2. 除发生特殊情况危及行车安全或事故救援外，其他人员不得擅自使用列车无线调度通信设备通话。 （ √ ）

3. 责任单位接到通知的时间即为重要信息的输入时间。 （ √ ）

4. 原规定为通过的旅客列车由正线变更为到发线接车及动车组列车、特快旅客列车遇特殊情况必须变更基本进路时，应提前预告。

（ √ ）

5. 普速铁路调度集中区段（CTC ）列车正常运行时必须进行车机联控。 （ × ） 三、选择题：（每题4分，共20分。）

1. 冬季除冰作业车机联控用语，车站值班员：XX 站至 XX 站区间除冰作业，加强鸣笛。列车司机：（ A ）。

A. XX 站至 XX 站区间除冰作业， 加强鸣笛，司机明白。

B. XX 站至 XX 站区间除冰作业，司机明白。

C. XX 站至 XX 站区间除冰作业， 加强鸣笛。

2. 向车站值班员或列车调度员报告的时间即为重要信息的（ C ）。

车间(科室)： 姓名： 职工代码： 职名： 考试时间： 年 月 日

……………………………装………………………订……………………………线………………………………

A. 发生时间

B. 输入时间

C. 输出时间

3. 下列不是重要信息的是（ C ）。

A. 车站值班员、列车司机、运转车长未呼唤应答。

B. 车站值班员、机务值班员漏传、错传调度命令。

C. 地面信号显示不良。

D. 机车车辆燃轴或配件脱落。

4. 列车通过严重晃车地段车站呼叫将通过晃车地段联控用语，车站值班员：××（次），××公里××米严重晃车，注意运行。列车司机：（ B ）。

A. ××（次），××公里××米严重晃车，司机明白。

B. ××（次），××公里××米严重晃车，注意运行，司机明白。

C. ××（次），××公里××米严重晃车，注意运行。

5. 车站值班员与列车司机进行限速联控，机车在途未接到运行揭示调度命令或遇跨越运行揭示有效时段时，列车应（ A ），按有关规定执行。

A. 在车站（站内限速为机外）停车

B. 降速运行，按规定汇报信息

C. 立即停车，并按规定汇报

四、问答题：(每题10分，共10分。)

1. 最新修改的汛期Ⅰ级防洪地点看(巡)守点安全联控用语？

机车司机：××（公里）看守点，××（次）接近。

看（巡）守人员：××（次）××（公里）看守点正常通过[停车]。机车司机：××（次）正常通过[停车]，司机明白。

机车调度员

行车岗位理论百题 机务·机车调度员 （2010年版） 哈尔滨铁路局职教办 机务处 前言 为使职工培训适应铁路快速发展的需要和提速培训需求，进一步加强职工培训的针对性、实用性和适度超前性。根据刘部长“按专业制定主要行车工种、关键岗位应知应会，编印成册，人手一份”的要求，路局职教办与有关业务处共同组织编写了《行车岗位理论百题》。 今年的《行车岗位理论百题》是在职教办组织下，由局业务处、站段教育科具有丰富现场实践经验的技术人员、职教人员、工人技师等共同编写，并经路局业务主管部门审定把关定稿，更新内容达25%以上。其主要内容涵盖了主要行车岗位的基本规章、标准化作业、非正常情况下应急故障处理及“四新”知识等内容，它既可用于行车主要工种职工日常学习，又可供职工资格性及适应性岗位培训使用。 该《行车岗位理论百题》，由职教办王光辉、王成忠、周杰、李凤举、肖洪涛，机务处陈铁麟、刘显波、金晓川，哈尔滨职工培训基地霍泽军，哈尔滨机务段杨贵欣、刘纯江、乔士刚等同志进行编审。在此，对资料提供单位和编审人员及各单位审阅人员一并表示衷心的感谢。由于编写工作量大，书中难免有疏漏和不当之处，恳请广大职工提出宝贵意见。 哈尔滨铁路局职教办 机务处 二O一O年四月十日 机车调度员 1.什么叫配属机车？ 答：根据铁道部、铁路局配属命令，拨交铁路局（包括自购）及机务段管、使用和涂有局、

段标志并在资产台帐内登记的机车。 2.机车交路怎样划分？ 答：（1）按机车运转制分为：循环运转制交路，半循环运转制交路，肩回式运转制交路，环形小运转制交路； （2）按机车所担当的牵引任务分为：客车机车交路，货车机车交路，补机机车交路和小运转机车交路； （3）按乘务员换班方式分为：立即折返交路，外段驻班交路，中间站换班交路； （4）按交路区段长度分为：一般交路、长交路。 3.什么叫循环运转制？ 答：机车担当与机务段相邻两个区段的列车牵引任务，除因检修需要入段外，其余每次返回基本段所在站时，只在车站上进行整备作业的叫循环运转制。 4.什么叫立即折返？ 答：在行车密度较大的短交路区段上，机车由机务段到折返段地点后，乘务员不换班连续担当相反方向开行的列车返回机务段，这种方式称为立即折返。 5.什么叫调休折返？ 答：机车在较长的交路区段工作，如乘务员在外段立即折返超过一次乘务连续工作最大时间限额时，乘务员需在外段休息一定时间后，再使用原机车牵引回程列车返回机务段，这种方式称为调休折返。 6.双班单司机出勤时间如何规定的？ 答：距开车前2小时到调度室出勤。站接车次，开车前1小时到调度室出勤。 7.机车运用效率主要指标包括哪些？ 答：机车平均牵引总重、机车台日产量、支配机车台日产量、机车日车公里、技术速度、平均全周转时间、机车全周转距离、机车周转次数等。 8.机车牵引总重吨公里的计算方法？ 答：机车牵引总重吨公里=机车牵引总重×相应的机车实际走行公里。 9.机车平均牵引总重计算方法？ 答：机车平均牵引总重=总重吨公里÷本务、重联、补机走行公里之和。 10.机车日车公里的计算方法？ 答：机车日车公里=机车沿线公里÷运用机车台日。 11.机车的分类有哪几种？ 答：（1）按机车的配属关系，分为配属机车和非配属机车； （2）按机车的支配使用关系，分为支配机车与非支配机车； （3）按机车的工作状况，分为运用机车和非运用机车。 12.如何换算走行公里？ 答：按机车台小时换算的走行公里，调车工作每小时作业时间换算20km；其他工作每小时换算5km；有动力停留每小时换算4km(内燃运用机车段内停留按有动力统计)。 13.机车在本段和折返段所在站停留时间是如何规定的？ 答：为机车自出段时起至本段、折返段所在站牵引列车出发时止，和牵引列车到达本段、折返段所在站时起至入段时止的全部时间，其中包括调车时间。 14.区间运行时分标准由哪些组成？ 答：由通过运行时分、起停车附加时分和慢行附加时分组成。 15.什么是慢行附加时分？ 答：慢行附加时分是慢行的区间运行时分与该区间正常的运行时分之差。 16.牵引定数是怎样规定的？

《铁路机车运用管理规程》

目录 第一章总则 (1) 第二章机车运用工作管理 (2) 统一指挥分级管理 (2) 机车交路和乘务制度 (2) 牵引定数、运行时分、技术作业时分 (3) 机车周转图 (5) 机车运用计划及分析 (5) 登乘机车管理 (6) 机车交路和乘务制度 (2) 第三章安全管理 (8) 基本要求 (8) 基本制度 (9) 教育与考核 (9) 监控设备的使用及管理 (10) 事故处理及分析 (10) 救援列车的管理与出动 (11) 第四章机车管理 (12) 机车配置及使用 (12)

机车回送 (14) 机车出租、出售 (18) 机车工具备品 (22) 第五章机车乘务员的管理 (23) 基本要求 (23) 班组配制及管理 (23) 任用及晋升 (24) 机车司机的岗位等级 (27) 技术培训 (27) 工作条件 (28) 第六章机务段运用车间 (30) 基本任务 (30) 管理与分工 (30) 第七章机车调度 (33) 基本任务 (33) 组织领导 (33) 人员配备 (34) 机车调度室的设备 (34) 机车调度命令 (35) 第八章铁路局以外的机车运用管理 (36)

人员管理 (36) 机车过轨运行 (37) 机车回送 (40) 第九章附则 (40) 附件一铁路机车驾驶证格式 (41) 附件二副司机证格式 (47) 附件三机车添乘证格式 (53) 附件四机车乘务员动态表………………………插页 附件五机车配置表………………………………插页 附件六机车技术状态书、回送机车请求书、 轨道起重机回送状态鉴定书 (55) 附件七临时驾驶证格式 (58) 附件八登乘机车证格式 (59) 附件九长期备用机车记录单格式 (60) 附件十机车工具及备品 (61) 附件十一机车编号规则 (68) 第一章总则 第1条机车是铁路运输的牵引动力。机车运用工作是铁路运输的重

调度员考试题带答案

煤矿调度业务培训试题A 一、判断题（每题2分，共20分） 1、矿井瓦斯浓度经常处于临界值但不超出规程规定不属于重大隐患。（） 2、为了预防或减少冒顶片帮的发生，回采工作面应与主要裂隙方向成一锐角或垂直。（） 3、在采掘工程图上，煤层底板等高线间距较密的地方，煤层的倾角较大。（） 4、瓦斯事故只有燃烧和爆炸两种。（） 5、矿灯不亮时，在采掘工作面不能拆开，必须到大巷或工作面进风巷才能拆开。（） 6、瓦斯爆炸界限与空气中的氧含量无关。（） 7、低瓦斯矿井不会发生瓦斯爆炸。（） 8、每天必须对低压检漏装置的运行情况进行一次跳闸试验。（） 9、隐患排查的目的就是查出隐患。（） 10、瓦斯浓度达到5%时，会发生瓦斯爆炸。（） 二、填空题（每空1分，共30分） 1、调度工作的三大任务是、和。 2、安全生产的方针是、、。 3、瓦斯治理“十二字”方针是、、。

4、生产系统中可导致事故发生的物的不安全状态、人的不安全行为和管理上的缺陷被称为。 5、“一通三防”是指、、、。 6、“雨季三防”是指、、。 7、井下低压供电的“三大保护”是指、、。 8、采掘工作面回风巷风流中瓦斯浓度超过或二氧化碳浓度超过，必须停止工作，，，进行处理。 9、“三违”是指：、、。 10、调度的三大功能是指、、。 三、选择题（每题2分，共20分） 1、采掘工作面的空气温度或机电设备硐室的空气温度超过（）℃时，必须停止作业。 A、15，20 B、20，25 C、26，30 D、30，34 2、按井下同时工作的最多人数计算，每人每分钟供给风量不得少于（）。 A、2m3 B、4 m3 C、5 m3 D、1 m3 3、井下供电“三无”是（）。 A、无过电流、无漏电、无接地 B、无开关、无接头、无高压 C、无鸡爪子、无羊尾巴、无明接头 4、采掘工作面进风流中，氧气浓度不得低于( )，二氧化碳浓度不得大于0.5％。

铁路机车运用管理规则

标题： 《铁路机车运用管理规则》的通知 附件： 附件1机车乘务员动态表，附件2机车技术状态书、回送机车请求书、铁路救援起重机回送状态鉴定书，附件3 长期备用机车记录单格式，附件4 机车工具及备品，附件5 机车添乘证格式，附件6登乘机车证格式 主送： 各铁路局 抄送： 中国中车股份有限公司，总公司计统部、财务部、劳卫部、科技部、安监局，运输局调度、营运、工务、电务、车辆、供电、信息化部。 ---------------------- 装 --------------------- 订---------------------线 --------------------- 调度部： 营运部： 工务部： 电务部： 车辆部： 供电部： 信息化部：

现将《铁路机车运用管理规则》（技术规章编号：TG/JW 101-2015）印发给你们，请认真贯彻执行。 中国铁路总公司 2015年12月3日

TG/JW 101-2015 铁路机车运用管理规则 第一章总则 第一条机车是铁路运输的牵引动力，机车运用工作是铁路运输的重要组成部分。为加强机车运用管理，更好地为铁路运输服务，依据有关法律、法规和《铁路技术管理规程》等规定，制定本规则。 第二条机车运用工作的基本任务是：精心组织，为铁路运输生产提供满足需求的机车和机车乘务员，优质高效地完成运输生产任务；科学合理使用机车，推广先进经验，遵循经济规律，不断提高机车运用效率，促进资产回报；加强安全风险管理，确保行车和人身安全；加强职工队伍建设，不断提高职工的政治素质、技术素质和业务水平。 第三条各级机车运用人员应具备高度的责任心和求实精神，热爱本职工作；对工作高标准、严要求，对技术精益求精；维护路网完整性，坚持调度指挥统一，顾全大局，联劳协作，服从命令听指挥；深入实际，调查研究，扎实做好各项工作。 第四条机车运用管理要采用先进、成熟、经济、可

机车调度员考试卷

机车调度员月度考试试卷（A ） 一、填空题(请将正确答案填在横线空白处，每空3分，共30分) 1. 机车必须按列车运行图和机车周转图的规定使用。 2. 专列回送按货运机车长交路接运。货运机车应附挂直通、直达货物列车回送，不准附挂旅客列车。 3. 机车司机、副司机配班值乘：客运列车不超过8小时，货运列车不超过10小时。 4. 在本段（或本车间）休息时间应根据月工作时间定额均衡安排，每次时间不得少于16小时。 5. 编制列车运行图须依据机车乘务员一次乘务作业工作时间标准。 6. 机车调度工作必须坚持集中统一指挥。 9. 机车乘务员及机务行车工作人员必须服从机车调度的指挥。 二、选择题(请将正确答案的序号填在括号内，每题3分，共30分) 1. 每次检测间隔时间必须大于( A)，测酒界面消失后，方可进行下一次测酒。。 A.10s B.20s C.30s 2. 机车使用年限为( B)年。 A10 B.20 C.30 3. 机务段机车调度员应从现职优秀(A)中选拔产生 A.司机 B.工班长 C.指导司机 4.附挂回送机车应挂于本务机车（ B ），每列不得超过2台。 A.前位 B.次位 C.前位或次位 5. 初任机车调度员年龄一般不超过45周岁，应具有( B )及以上学历，必须经过专业培训 A.中专 B.大专 C 本科 6（C ）闪烁，表示测酒仪工作正常。 A.通讯灯 B.检测灯 C.工作灯 7. 一级司机：担任司机职务不少于（C ）年，。 A.二年 B.三年 C.五年 8. 机车乘务员定员，合理设置预备率，原则上按(A )安排。 A.12％ B. 15％ C. 20％ 9. 货物列车按牵引辆数和牵引定数不上波，其他货物列车的 波动限定在(C )吨以内。。 A.79 B.80 C81 间/科室： 姓名： 职工代码： 职名： 考试时间： 2016年 月 日 …………………………装………………………订……………………………线…………………………………

调度规程考试题库

调度规程考试题库 一、填空题： 1、现场设备系统必须实行统一的设备命名和编号。 2、调度系统发令人应对所发布指令的正确性负责，发布调度指令必须使用规范化调度术语。 3、值长调度管辖设备系统的检修工作，必须按有关规定履行手续，在开工前应征得值长同意。 4、调度管理设备是指下级直接调度的、其状态改变对系统安全运行有重大影响的、操作前必须征得本级调度许可的设备。 5、上级调度管辖设备的检修、试验申请票应于开工前四个工作日的上午 11 点前向省调报出。 6、检修申请票包括工作时间、工作内容、影响(停电）范围等。 7、调度操作指令的形式有综合指令、逐项指令、单项指令。 8、调度系统发令人应对所发布指令的正确性负责，发布调度指令必须使用规范化调度术语。 9、未经值班调度人员许可，任何人不得操作调度机构调度管辖范围内的设备。 10、设备的检修时间计算：单元机组的检修时间是从发电机主开关断开到发电机正式并网或转备用；电气设备检修时间是从开关或刀闸断开到该设备带有电压或转备用。 11、所有设备不准无主保护运行，确需临时退出时，需经总工程师或上级调度批准。 12、220KV升压站母线最高运行电压为230 KV；500KV系统运行中的电压变动范围为500KV-525KV ,最高不超过 550 KV 。 13、调度命令的下发和复令必须使用调度电话，接听调度电话应互通岗位姓名，对发布和接受的调度命令应记录内容；不属于调度范畴的工作联系应使用行政电话。 14、380V厂用电切换一般采用先断后合的原则，但在机组运行期间征得值长的同意，可采用并列切换，应尽量缩短并列时间。并列切换前必须检查并列设备属于同一系统，严防非同期并列。 15、省调规定低谷消缺指提前 6 小时以上申请，经电力调度机构批准， 利用夜间负荷低谷时段停机且次日 09: 00 前并网的停机消缺，该机组停运不计作非计划停运考核．若不能按时并网，按照非计划停运考核． 二.判断题： 1.省调发电企业的计划检修应根据省调下发的月度停电计划在开工前按照规定格式在检修开工前3个工作日12时前履行申请手续。（×） 2.值长有权拒绝执行非调度系统下达的操作命令（明显威胁人身、设备安全者除外）。( √） 3.任何人在任何情况下都不得擅自改变属值长调度的设备状态。（×） 4.调度调度设备是指该级调度直接下令操作调整的设备。（√） 5.设备检修开工后，未经上级调度员或值长同意不可随意增加申请票中工作内容以外的工作。（√） 6.事故处理时可不待值长指令执行，先操作后汇报。（√） 7.将已损坏的设备隔离可不待值长指令执行，先操作后汇报。 ( √） 8.值长的操作命令不可以直接发给有关值班员。（×）

机车运用与管理

机车的管理与运用 机车是铁路运输的牵引力，机车运用工作是铁路运输的重要组成部分；搞好机车的运用工作，经济、合理地利用机车，提高机车各项运用指标，是运用工作的目标。 机车运用工作的基本任务是：管好用好机车，优质高效地全面完成运输生产任务；加强安全管理，确保行车和人身安全；加强职工队伍建设，不断提高职工的政治素质、技术素质和文化知识水平；坚持改革开放，推广先进经验，遵循经济规律，促进资产回报，不断提高机车运用效果。 机车运用管理要积极采用现代管理手段，建立健全准确无误、反应快速的通信网络、信息采集网络和数据处理计算机系统，实现网络化、有序可控的运用管理。 一机车运用与管理 （一）机车运用的组织机构 我国铁路机车运用管理工作贯彻“统一指挥、分级管理”的原则，以利于充分发挥各级机车运用管理组织的职能作用。 根据这个原则，机车运用管理部门的组织机构如图1-1所示。

图1-1 组织机构 （二）机车交路 机车牵引列车只在一个固定的牵引区段内往复运作，这 个牵引区段就是机车交路。机车交路分为长交路和短交路。 确定机车交路区长短应考虑的主要因素有： （1） 机车运行一定距离后，必须进行技术检查 和整备作业。 （2） 必须考虑机车乘务员对牵引区段的熟悉程 度和沿线站场的设施情况，有利于指挥操纵技术和保 证行车安全。 （3） 必须考虑机车乘务员的出乘方式和一次出 乘连续工作时间。 （4） 考虑编组站的布局、列检公里、列车旅速、 货物运送距离及直达货流所占的比重等因素。 （三）机车运转方式 机车运转方式也叫机车运转制或机车周转方 式，就是机车在交路上担当任务，往返于机务段与折返〔机务〕段之间的运行方式。

铁路机车运用管理规则铁总运〔〕314号

发文稿纸中国铁路总公司 ----------------------装-----------------------------------------中国铁路总公司关于印发

标题：《铁路机车运用管理规则》的通知线--------------------- 附件1机车乘务员动态表，附件2机车技术状态书、回送机车请求书、铁路救援起附件： 机车工具及备品，长期备用机车记录单格式，附件4 重机回送状态鉴定书，附件3 6登乘机车证格式附件5 机车添乘证格式，附件 各铁路局。主送： 中国中车股份有限公司，总公司计统部、财务部、劳卫部、科技抄送：部、安监局，运输局调度、营运、工务、电务、车辆、供电、信息化部。 调度部：营运部：工务部：电务部：信息化部：供电部：车辆部： 现将《铁路机车运用管理规则》（技术规章编号：TG/JW 101-2015）印发给你们，请认真贯彻执行。 中国铁路总公司 2015年12月3日

2 TG/JW 101-2015 铁路机车运用管理规则 第一章总则 第一条机车是铁路运输的牵引动力，机车运用工作是铁路运输的重要组成部分。为加强机车运用管理，更好地为铁路

运输服务，依据有关法律、法规和《铁路技术管理规程》等规定，制定本规则。 第二条机车运用工作的基本任务是：精心组织，为铁路运 输生产提供满足需求的机车和机车乘务员，优质高效地完成运输生产任务；科学合理使用机车，推广先进经验，遵循经济规律，不断提高机车运用效率，促进资产回报；加强安全风险管理，确保行车和人身安全；加强职工队伍建设，不断提高职工的政治素质、技术素质和业务水平。 第三条各级机车运用人员应具备高度的责任心和求实精神，热爱本职工作；对工作高标准、严要求，对技术精益求精；维护路网完整性，坚持调度指挥统一，顾全大局，联劳协作，服从命令听指挥；深入实际，调查研究，扎实做好各项工作。第四条机车运用管理要采用先进、成熟、经济、可靠的技术，建立健全准确无误、反应迅速的信息采集、数据3 处理系统，实行网络管理，实现技术设备标准化、系列化和信息化，确保有序可控。 第五条本规则是中国铁路总公司机车运用工作的基本标准 和要求，各级运输、机车运用管理和生产人员必须认真学习，严格执行。 第二章组织机构及职责范围 第一节三级管理职责

机车调度员(理论知识)

转换工种人员（理论知识） 一、职业道德 （一）职业道德基本基础 1、社会主义职业道德 2、铁路职工职业道德 （二）新时期职业道德修养的新特点 1、职业道德是企业形象的重要组成部分 2、以“人民铁路为人民”为宗旨塑造自身形象 （三）职业守则 1、敬业爱岗，遵章守纪 2、顾全大局，服从命令 3、精心组织，合理运用 4、钻研技术，提高素质 5、文明礼貌，优质服务 二、法律法规和安全规章 1、《中华人民共和国劳动法》知识 2、《中华人民共和国安全生产法》知识 3、《中华人民共和国铁路法》知识 4、《铁路运输安全保护法》规定 三、基本知识 （一）基础知识 1、熟知所辖段配属机车的牵引性能 （1）各种机型的机车有关结构技术参数 （2）各种机型的机车有关牵引性能技术参数 （3）机车运行途中故障应急处理知识 （4）机车安全保护装置 2、熟知所辖段机车整备设施概况 （1）机车整备线的分布及整备能力 （2）检查坑的数量及分布情况 （3）上水、上砂、上油、照明设备概况 （4）机车出、入段经路 （5）段管线线路纵断面 3、熟知担当乘务区段线路纵断面及站场设备概况 （1）乘务区段内线路最大坡度、地点 （2）乘务区段内线路最小曲线半径、地点 （3）禁止机车重联区段及规定 （4）乘务区段机车牵引定数、列车换长、限制速度 （5）乘务区段内禁止机外停车、限制停车站、停车后最大起动牵引定数（6）有关站场设备 4、机车运用管理基本知识 （1）机车运用工作的原则 （2）机车调度工作基本任务 （3）机车调度员的基本职责 （4）机车调度员的岗位作业标准

（二）相关知识 1、《铁路技术管理规程》相关规定 （1）铁路线路的分类 （2）信号机和信号表示器分类 （3）闭塞设备的分类 （4）牵引列车的机车出段前应符合哪些要求 （5）行车指挥中遇哪些情况需发布调度命令 （6）机车便如列车时的重量及长度的规定 （7）列车中关门车的规定 （8）列车机车与车裂的连挂、车钩摘解、软管摘解的规定（9）行车闭塞法的分类 （10）采用电化闭塞法行车的规定 （11）施工特定行车办法的规定 2、《铁路交通事故处理规则》相关规定 （1）事故等级的分类 （2）事故等级的划分 （3）事故报告的主要内容 3、《机车操作规程》相关规定 4、《铁路机车调度工作规则》相关规定 5、《铁路机车运动管理规程》相关规定 6、《铁路运输调度规则》相关规定 7、《铁路机车统计规则》相关规定 8、《既无行车安全管理规则》相关规定 （1）机车乘务员待乘休息管理的规定 （2）机车乘务员出、退勤管理的规定 （3）运行揭示调度命令及“IC”卡管理的规定 （4）机车乘务员超劳管理的规定 9、本局及相关铁路局《行车组织规则》相关规定 四、专业知识 （一）机车运用的知识 1、配属机车的分类及概念 （1）配属机车与非配属机车的概念 （2）配属机车转变时分的规定 2、支配机车的分类及概念 （1）支配机车与非支配机车的概念 （2）支配机车的分类 （3）支配机车与非支配机车转变时分的规定 （4）长交路轮乘机车加入、取消支配转变十分的规定 3、运用机车的分类及概念 （1）运用机车与非运用机车的概念 （2）运用机车与分运用机车的转变时分 （3）运用机车运输种别的分类 （4）运用机车工作种别的分类 （5）加入、解除段备用机车时分的规定

机车运用管理相关的习题

1什么叫机车配属？ 所谓配属制度，就是铁道部根据运输任务的需要和运输设备条件等因素将机车配属给各铁路局使用和保管的制度。 4按机车的配属关系，支配关系，工作状况，机车如何分类？ ①按机车的配属关系，分为配属机车和非配属机车 ②按机车的支配使用关系，分为支配机车和非支配机车 ③按机车的工作状况，分为运用机车和非运用机车 6.什么叫非配属机车？是指哪些机车？ 非配属机车：是指原配属机车关系不变，由于工作需要，根据铁道部，铁路局命令，由他局（段）派至本局（段）助勤的机车（入助机车）。入助机车对本局（段）来说是非配属机车。非配属机车还包括某些临时加入支配机车（如跨段轮乘的机车和未配给局（段），委托机务段有动力试验或运行考核的新造机车） .11什么叫运用机车，非运用机车？ 运用机车：为参加各种运用工作的机车。 非运用机车：为未参加运用工作而处于停留或修理状态中的支配机车。 13说明短期别用机车的备用时间解除时间及由运用转入运用见车的时间规定？是指机务本段机车交路计划内无任务或任务已取消，并以调度命备的良好机车，备用时间不少于24小时并不超过一个月。解除时间；自接到调度命令备用时起发令晚于乘务员出勤时，自乘务员出勤时刻起，发令晚于机车出段时，按无令接触，自备用时起按运用机车统计。由运用转入运用机车的时间规定，根据调度命令预订转入时，在运行中的机车自入段规定技术完了时起，检修机车自修竣时起；在段等待工作的机车，自接到调度命令式起。 15机车统计台数的方法分几种.什么叫机车现有台数的计算单位和计算方法？ 机车数量的统计分为资产台账机车现有台数与机车现有台数两种. 机车的现有台数：机车现有台数时铁路局或机务段在报告期内的现有机车台数及他们的所处状况 机车现有台数的计算单位：1以机车实物台数为计算机车数的单位2以机车小时折算台数作为计算机的数量的单位。3以发生某种状况的次数为级车的数量单位机车现有台数的计算方法：1统计某一时刻的机车现有台数2统计报告日以内机车小时折算的各类机车现有数级在报告期的每日平均数。. 16 机车调拨的依据是什么？ 机车的调拨，铁路局间由铁道部决定，以部运输局的电报和部机车的调度命令为准；铁路局管内各机务段间由铁路局决定，以局机务处的电报和局机车调度命令为准，并报铁道部核备。 17 机车回送的原因是什么？有几种回送方式？ 铁路机车因新配属、调拨、出助、出租、检修等需要进行回送，机车回送一般分为单机回送、专列回送、附挂回送和托运回送4种方式。从机车动力可使用状态划分，分为有动力回送和无动力回送两种。 18 长期备用机车有哪些规定？ ①对长期不安排运用、长期闲置且质量良好的机车，应报铁路局批准转入长期备用。长期备用时间不少于一个月。 ②机车加入长期备用时，由机务段申请，以电报报铁路局机务处和机调，根据铁路局机调批复命令进行整备。 ③自接到批准的调度命令时起，机务段应在5天内按【运规】第73条规定完成

考试题及答案(调度员)

一、单项选择题（共30题，每题2.5分） 1.在施工现场，施工所建的土建、安装的各类加工车间、仓库、工具房等统称（A）。 A.施工用临时设施 B. 生活用临时设施 C. 动力设施 D. 加工设施 2. 在施工临时设施中,施工所需的氧气、乙炔、压缩空气、蒸汽等统称（C）。 A.施工用临时设施 B. 生活用临时设施 C. 施工力能设施 D. 修配设施 3.在吊装作业中，利用已有建筑物为地锚前，必须进行强度计算，并（ D ）后，方可作业。 A.经审查 B.获得建设单位的书面许可 C.获得建筑物施工单位的书面许可 D.获得建筑物设计单位的书面认可 4. 以下不属于“三工序”的是（ C ）。 A.检查上道工序 B.保证本道工序 C.做好下道工序 D.服务下道工序 5.吊装方案中的安全技术措施要经过（ D ）并认真进行安全技术交底。 A.审核 B.论证 C.确认 D.批准 6. 下列设备中，哪个不属于脱硫系统：（B） A．吸收塔 B. 引风机 C. 真空皮带机 D. 循环浆液泵 7.设备吊装成功的关键在于（ B ）。 A.吊装方案的制订 B.吊装方法的选择 C.各种吊具的选择 D.安全措施的制订与实施 8.吊装罐槽时，钢丝绳与槽罐上焊有的吊耳，正确的连接方法是（ B ）。 A.将钢丝绳直接穿过吊耳连接 B.在吊耳上首先套一个卡环，将钢丝绳栓在卡环上连接 C.使用一个钢丝绳套首先与吊耳连接，然后将吊装用的钢丝绳与绳套连接 D.在吊耳上再焊接一个圆钢环，将钢丝绳与圆钢环连接 9. 特种设备安装、改造、修理情况（A）告知直辖市或者设区的市级人民政府负责特种设备安全监督管理的部门。 A、书面 B、口头 C、电话 D、网络 10.导致钢丝绳破坏的主要原因是( D )。

完善铁路机车运用安全管理的方案探讨

完善铁路机车运用安全管理的方案探讨 铁路运输是我国居民长距离出行时主要的交通方式，铁路机车是铁路运输的主要设备，铁路机车运用安全管理效果对铁路交通运输质量及安全性具有直接的影响。因此，文章以铁路机车运用安全管理为入手点，分析了铁路机车运用安全管理现状。从旅客列车平稳操纵、乘务员休息管理、乘务员安全预防管理、铁路机车安全信息管理系统等方面，对铁路机车运用安全管理方案进行了深入探究。 标签：铁路;机车;安全管理 前言 在铁路机车运用安全管理过程中，如何提高铁路机车运用安全管理效率，是现阶段铁路机车管理工作的重要任务。因此，针对现阶段铁路机车运用管理中存在的平稳操纵管理目标不明、安全运用管理制度不完善、安全运用管理技术滞后等问题，对铁路机车运用安全管理工作方案进行深入分析具有非常重要的意义。 1 铁路机车运用安全管理现状 1.1 平稳操纵管理标准不明确 由于缺乏明确的铁路机车安全操纵标准，部分铁路机车乘务人员存在不规范操纵行为，增加了铁路机车运用风险。 1.2 安全运用管理制度不完善 虽然在铁路机车运用安全管理中具有对应的安全管理制度，但是随着新型铁路机车的不断涌现，以往安全管理条例滞后性也逐渐凸显。特别是乘务员管理过程中，由于缺乏详细的乘务员管理规范，导致乘务员工作任务超额，压力过大，严重影响了铁路机车运行安全[1]。 1.3 安全预防管理力度不足 虽然现阶段铁路机车运用安全管理人员已认识到了安全预防的重要性，但是由于安全预防机制实施时间较短，仍然存在较多漏洞。对铁路机车各关口安全管理工作造成了一定影响。 1.4 铁路机车运用安全管理技术滞后 在信息化时代，安全管理系统已在铁路机车运用安全管理中发挥了良好的效益。但是，由于以往管理理念的影响，多数铁路管理模块仍然沿用以往落后的管理技术，阻碍了铁路机车安全运用管理效率的提升。

机车调度员考试卷

机车调度员考试卷

题号 一 二 三 四 总 分 成绩 阅卷人 一、填空题(请将正确答案填在横线空白处，每空3分，共30分) 1. 机车必须按列车运行图和机车周转图的规定使用。 2. 专列回送按货运机车长交路接运。货运机车应附挂直通、直达货物列车回送，不准附挂旅客列车。 3. 机车司机、副司机配班值乘：客运列车不超过8小时，货运列车不超过10小时。 4. 在本段（或本车间）休息时间应根据月工作时间定额均衡安排，每次时间不得少于16小时。 5. 编制列车运行图须依据机车乘务员一次乘务作业工作时间 标准 。 6. 机车调度工作必须坚持集中统一指挥。 9. 机车乘务员及机务行车工作人员必须服从机车调度的指挥。 二、选择题(请将正确答案的序号填在括号内，每题3分，共30分) 1. 每次检测间隔时间必须大于( A)，测酒界面消失后，方可进 行下一次测酒。。 A.10s B.20s C.30s 2. 机车使用年限为( B)年。 A10 B.20 C.30 3. 机务段机车调度员应从现职优秀(A)中选拔产生 A.司机 B.工班长 C.指导司机 4.附挂回送机车应挂于本务机车（ B ），每列不得超过2台。 A.前位 B.次位 C.前位或次位 5. 初任机车调度员年龄一般不超过45周岁，应具有( B )及以上学历，必须经过专业培训 A.中专 B.大专 C 本科 车间/科室： 姓名：

6（C）闪烁，表示测酒仪工作正常。 A.通讯灯 B.检测灯 C.工作灯 7.一级司机：担任司机职务不少于（C）年，。 A.二年 B.三年 C.五年 8.机车乘务员定员，合理设置预备率，原则上按(A )安排。 A.12％ B. 15％ C. 20％ 9.货物列车按牵引辆数和牵引定数不上波，其他货物列车的波动限定在(C )吨以内。。 A.79 B.80 C81 10.登乘机车证由所属单位提出书面申请，由(A)负责审核填发。 A.铁路局机务处B机务段安全科 C.机务段运用科 三、判断题(正确的请再题号后打“√”、错误的打“×”，每题3分，共30分) 1.机车调度员负责运行揭示调度命令的接收和复核，LKJ临时数据文件编辑、核对、模拟和审核等工作，并按规定下达到各派班室（√） 2.机车调度员应掌握机车乘务员工作和休息时间，防止机车乘务员超劳。（√） 3.总公司、铁路局机车调度备用机车的加入与解除不应发布调度命令。（×） 4.机车调度员应充分了解现场实际情况，准确判断后下达调度命令。（√） 5.机务派班室调度应掌握铁路交通事故、设备故障概况并及时报告。（×） 6.饮酒、酗酒者检测时将不提示声音。（×） 7.测酒人员指纹识别通过后，自动弹出测酒界面后值班员指示进行酒精测试。（√） 8.机车乘务员每年进行一次全面的身体检查，健康状况不宜担任乘务工作的人员，应及时调整。（√） 9.机车单班单司机值乘时间标准由铁路局制定。（√） 10. .测试时测试人员可以随意移动测酒仪。（×） 四、问答题（每题10分，共10分） 1. 机车乘务员测酒不合格时派班员应如何处理？ 答：机车乘务员测酒不合格时，调度员（值班员）立即向机车调度室汇报，由机车调度室通知部门管理人员现场盯控进行二次复测(不超过10分钟)。使用部门按照要求在《测酒登记本》做好登记，并在“备注”栏注明二次复测。 1. 二次复测合格时方可继续作业；如二次复测不合格时，必须立即停止其工作，重新安排人员，报告车间值班领导（驻寓干部），同时对责任人按照总公司、局相关规定处理。 2. 外段乘务员二次复测不合格时， 必须立即停止其工作，立即通知其单

内燃机车运用规程标准版本

文件编号：RHD-QB-K6978 （操作规程范本系列） 编辑：XXXXXX 查核：XXXXXX 时间：XXXXXX 内燃机车运用规程标准 版本

内燃机车运用规程标准版本 操作指导：该操作规程文件为日常单位或公司为保证的工作、生产能够安全稳定地有效运转而制定的，并由相关人员在办理业务或操作时必须遵循的程序或步骤。，其中条款可根据自己现实基础上调整，请仔细浏览后进行编辑与保存。 机车运用工作的基本任务：管好用好机车，优质高效地全面完成铁路运输计划；加强安全管理，确保行车和人身安全；加强职工队伍建设，不断提高职工的政治素质、技术素质和文化知识水平；推广先进经验，不断提高机车运用管理水平。 一、机车运用工作管理 1、认真贯彻上级运输生产指令，按计划提供良好的机车，全面完成月、季、年机车运用计划；加强机车乘务员的管理，教育和培训，负责机车乘务员的任免和技术考核；抓好班级管理和班组建设，不断完善岗位责任制；搞好机车保养，不断提高机车质量；

推广先进经验，大力节约燃料及原材料；强化安全管理，不断加强安全基础工作，保质保量地完成铁路运输任务。 2、乘务制度：为适应铁路运输需要，考虑运输组织工作，统筹安排乘务员劳动和休息时间，合理利用机车的技术性能，提高机车运用效率，乘务制度执行包乘制。 出、退勤时间为：白班：8：00～18：00时夜班：18：00～8：00时 3、牵引定数，运行速度： ①机车牵引定数： 上行东华--沙溪牵引定数1800吨（重车18辆）； 沙溪--马坝牵引定数4500吨（重车50辆，空车合计不超过54辆）；

②线路允许最高速度： 东华--沙溪35km/h；沙溪--马 坝35km/h； 道岔侧面通过速度20km/h。 4、机车运用计划及分析：机车运用计划是铁路组织机车运用工作的依据；机车运用分析是加强机车运用管理，不断改进工作的重要手段。 机车运用分析分为日常、定期人（月、季、年）和专题分析。要结合运输任务计划，作业情况认真分析，在分析的基础上科学地做好机车运用计划，兼顾机车运用、检修、保养工作。 5、登乘机车的管理：机车上，应严格控制非值乘人员登乘，因工作需要必须登乘机车的直接行车有关人员：机车试运转人员、行车安全监察人员和检查工作的领导干部。其他人员严禁登乘机车。机车乘务

调度员考试题库

一、填空题 1、煤矿企业发生影响生产超过1小时的非人身伤亡生产事故、重伤及以上人身伤亡事故，应立即报告当班值班领导，并在接到报告后（1）小时内向上一级调度部门报告事故信息；发生较大及以上事故，在接到报告后（立即）报告上一级调度部门。 2、每日调度统计报表、安全生产信息、（煤矿负责人值班带班情况表）等，经审核后及时报上一级调度指挥部门。 3、煤矿企业调度管理制度应建立健全安全生产责任制和岗位责任制，调度值班制度，（调度交接班制度），调度汇报制度，生产例会制度，业务保安制度，事故、突发时间信息处理与报告知道，调度业务学习制度，调度文档管理等制度，内容应具体、完整，并装订成册。 4、调度管理台帐应建立调度值班、调度交接班、安全生产例会、重点作业工程、安全生产问题、（重大安全隐患排查及处理情况）等台帐。 5、设置（独立）的调度指挥中心,岗位职责明确。 6、调度室人员配备应保证（双岗）每天（24小时）值班和调度工作需要，并保证调度员下井时间。 7、调度负责人应具备煤矿安全生产相关专业（大专）及以上文化程度，并具有（3年）以上煤矿基层工作经历。

8、调度值班人员应具备煤矿安全生产相关专业（中专）及以上文化程度，并具有（2年）以上煤矿基层工作经历。 9、调度值班人员应经培训并取得（安全资格证书）。 10、煤矿单位应落实产运销计划，协调组织完成生产作业计划，做到（安全）、（均衡）、（稳定生产）。 11、调度中心应及时掌握安全生产动态，有效地解决生产中出现的各种问题，并详细记录解决问题的（时间）、（地点）、（参加人）、内容、处理意见、处理结果等 12、煤矿调度中心应及时核实系统报警、瓦斯、有害气体（超限）等问题，并组织处理。 13、调度室应具有井下人员定位系统监控（终端显示）并运行正常，具有声光报警、数据存储查询功能，准确显示井下（总人数）及人员分布情况。 14、调度人员按规定要求下井，并留有（记录）。 15、应制定年度培训计划，（定期）组织业务学习、考试，并做好记录。 16、调度室应有（煤矿安全规程）规定的图纸，事故报告程序图（表），应急电话表，领导值、带班表，通信录，采掘衔接计划表、领导下井带班统计表。 17、煤矿单位应实现双回路供电，防雷、接地等符合要求，配备备用电源，并与调度总机、传真机、计算机、应急

铁路机车运用管理规程标准范本

操作规程编号：LX-FS-A77648 铁路机车运用管理规程标准范本 In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall Behavior Can Reach The Specified Standards 编写：_________________________ 审批：_________________________ 时间：________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑

铁路机车运用管理规程标准范本 使用说明：本操作规程资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。 各铁路局，各合资铁路公司，地方铁路协会： 根据《铁路局资产经营责任制实施办法》的要求，随着铁路运输事业的发展和牵引动力的不断更新，为了进一步促进机车运用管理水平的提高，保证铁路运输任务完成，现重新修订发布《铁路机车运用管理规程》，自20xx年5月1日起施行。铁道部铁机[1993]164号文发布的《铁路机车运用规程》同时废止。 二OOO年一月十一日 目录

第一章总则 (1) 第二章机车运用工作管理 (2) 统一指挥分级管理 (2) 机车交路和乘务制度 (2) 牵引定数、运行时分、技术作业时分 (3) 机车周转图 (5) 机车运用计划及分析 (5) 登乘机车管理 (6) 机车交路和乘务制度 (2) 第三章安全管理 (8) 基本要求 (8) 基本制度 (9) 教育与考核 (9)

车站调度员试题

车站调度员（初级工）技能鉴定理论考试题 单位：姓名： 一、填空题（每空0.5分，共30分） 1、车辆按用途可分为（）、（）和（）。 2、车辆从基本结构来看，一般由（）、（）、 （）、（）和（）五部分组成。3、铁路线路的基本组成包括（）、（）和（）三 大部分。 4、车站按业务性质，分为（）、（）和（）。按办 理的技术作业性质，分为（）、（）和（）。 5、区段站的主要作业有（）、（）、 （）、（）和（）。 6、编组站是担当大量列车解编作业，（）、（）和 （）的车站。 7、车站线路包括（）、（）、（）、（）及 （）。 8、按用途分类，信号装置一般可分为（）和（）两大类。 9、我国铁路采用的联锁设备可分为（）和（）。 10、列车编组计划主要有以下内容：（）、（）、 （）、（）、（）和（）。11、以垂直线等分横轴表示时间，按第一等份表示的时间不同，列车运行图 分为（）、（）和（）。12、车站工作的统计主要有（）、（）、 （）和（）四项。 13、货车分为（）、（）和（）三类。 14、车站作业计划包括（）、（）和（）三种。

15、《调规》对调车机作业动态代号的规定有：交接组（）、上水（）、上煤（）、上油（）、机车故障（）、吃饭（）、解体（）等。 二、选择题（每题1分，共10分） 1、编组站的主要作业有改编货物列车作业、（）、货物作业车作业、机车整备 和检修作业和车辆检修作业。 A、解体作业 B、无调中转列车作业 C、编组作业 D、出发作业 2、区段站的主要设备有客运设备、货运设备、（）、机务设备和车辆设备。 A、通信设备 B、照明设备 C、客货运行车设备 D、电力供应设备 3、信号包括（）信号和视觉信号两大类。 A、手信号 B、移动信号 C、听觉信号 D、机车信号 4、按列车运行速度，运行图可分为（）和非平行运行图。 A、成对运行图 B、追踪运行图 C、单线运行图 D、平行运行图 5、技术站货物列车作业有始发编组列车作业、无调中转列车作业、部分改编列车作业和（）。 A、到达解体列车作业 B、车辆检修作业 C、货运检查作业D换车作业 6、一次货物作业车包括到达、解体、（）、装卸、取车、集结、编组和出发等作业过程。 A、发车、 B、调车 C、送车 D、卸车 7、现在车按产权所属分为（）、企业自备车和外国货车。 A、部属货车 B、运用车 C、非运用车 D、军用车 8、为保证作业安全，除（）外，其他人都无权发出指挥调车机运行的信号和用语。 A、车站值班员 B、司机 C、调车长 D、车号员 9、编挂机械冷藏车时，机械冷藏车应尽量挂于列车（）。 A、前部 B、后部 C、中部 D、中部或后部 10、列车机车与第一辆车的连挂，由（）负责。 A、调车长 B、调车作业人员 C、机车乘务组 D、车站值班员 三、判断题（对的打√，错的打×。每题1分，共10分）

煤矿新调度员考试题答卷

精心整理 煤矿调度员考试试卷（一） ：工种：得分： 一、单项选择题（每题2分，共20分） 1.煤矿生产调度工作要求发现问题要迅速,信息反馈应(C),解决问题要准确.稳妥. A.灵活. B.正确. C.及时 2.A.只有 3.A.上级 4.. A.最快5.一抓到底,A.高兴6.A.7.一个调度员坐在调度台上值班,应该起(B)千军万马的指挥员作用. A.派遣. B.调动. C.委派. 8.煤矿生产调度人员工作上要(A),坚持“严。细。准。快”的好作风。 A.从严从细. B.作风优良. C.积极主动 9.煤矿生产调度人员必须洞察生产中的各种变化,掌握这些变化之间(C)关系.

精心整理 A.必然. B.相互. C.依存. 10.煤矿生产调度工作的基本任务是及时.准确.果断地进行指挥,积极组(C),全面地安全地完成生产任务 A.生产平衡. B.工作平衡. C.综合平衡. 二、多项选择题（每题2分，共30分） 1、煤矿生产调度的特点主要表现在（A B C） A 2 A 3 A 4 A 5 A 6 A 染E 7、调度工作的主要依据是（A B C D） A作业计划B循环指示图表C煤矿三大规程 D领导意图和上级指示 8、生产调度工作中的综合平衡有（A B C D E） A生产任务平衡B采掘衔接平衡C生产环节平衡 D人、财、物的平衡E轻重缓急的平衡

. . . . 9、紧急公文在调度业务中有以下那几类（A B C） A调度通知B调度通报C上级指示 10、顶板的分类（A B C） A伪顶B直接顶C老顶D古塘 11、主要运输巷分为（A B C） A运输大B运输石门C主要绞车道D行人斜井 12、主要风井分为（A B C D） A总进风巷B总回风巷C主要井风巷D主要回风巷E回风绕道 13、提升装置分为（A B C D E F G H） A绞车B磨擦轮C天轮D导向轮E钢丝绳F罐道G提升容器H保险装置 14、挡车装置有（A B） A阻车器B挡车轮C跑车防护装置 15、安全生产的主要特点（A B C D） A预防性B长期性C科学性D群众性E重要性 三、判断题（每题2分，共50分） 1、搞好调度综合平衡是调度的一般性工作。（×） 2、煤矿生产调度的综合平衡，通常是生产任务平衡；采掘衔接平衡；生产环节平衡；人、财、物平衡；轻、重、缓、急的平衡。（√） 3、在组织实现均衡生产时，应注重抓好下旬的生产。（×） 4、生产调度人员必须坚持“严、细、准、快”的好作风。（√） 5、调度的及时性，就是发现问题要迅速，信息反馈应及时，解决问题要准确、稳妥。（√） 6、调度三汇报是指上岗干部、瓦检员、安检员上岗后的汇报。（×） .下载可编辑.