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车型级别分类

车型级别分类
车型级别分类

车型级别分类

讲述碰撞车型,就要按级别进行分类,而车型级别参照国际常用的车辆划分方法进行车辆分级,全部车型分为:AOO、AO、A、B、C、D六个等级的细分市场,具体分级

1.A00级(微型车)

轴距大多小于2.4米,发动机排量大多小于1.0升,具有代表性的例如长安奥拓、长安奔奔、奇瑞QQ、雪佛兰乐驰Spark、福莱尔就属于A00级轿车;考虑到相关可比要素,有个别车型排量达到了1.3升的,但由于受其他相关技术参数限制,也属于A00级范围,如瑞麒M5。A00级绝大多数都为两厢车。

2.A0级(小型车)

轴距大多在2.3米至2.6米之间,发动机排量在1.0升至1.6升之间,价格多在10万元以内,具有代表性的例如比亚迪F3、POLO、飞度、派力奥、威驰、嘉年华、赛欧就属于A0级轿车;有个别车型如比亚迪F3的1.8系列,排量虽达到了1.8升的A级车水平,但是考虑其市场定位和价格,我们将其划分为A0级范围。

3.A级(紧凑型车或者经济型车)

轴距大多在2.5米至2.75米之间,发动机排量在1.6升至2.0升之间,价格多在10万元至20万元之间,因为能满足一般家庭的多种用车需求,而被众多消费者认可,成为车市主流。其中具有代表性的例如桑塔纳、伊兰特、速腾、宝来、凯越、福克斯、福美来、马自达3、标致307就属于A级轿车;由于这个级别的车市最为混乱,价格受相邻级别上下打压最为明显,就出现了像宝来和景程这类上市之初的价格接近20万元,当时对外定义多为B级车的概念,现如今价格已经下探至10万元-12万元,考虑其目前的市场定位和价格,我们将其划分为A级范围。

4.B级(中级车)

轴距大多在2.6米至2.85米之间,发动机排量在1.8升至2.8升之间,价格多在20万元至30万元之间,其中具有代表性的例如雅阁、凯美瑞、天籁、马自达6、帕萨特领驭、蒙迪欧、奥迪A4、雪铁龙C5、迈腾、君威、君越就属于B级轿车;值得一提的是速腾1.8T,原本速腾属于A级车的范畴,但是加装了涡轮增压的1.8T发动机的速腾豪华版,近两年价格一度达到21.68万元,考虑到市场上的竞争对手,故此我们将其1.8T的豪华款式划分为B级车。

5.C级(行政级或准豪华车)

轴距大多在2.7米至3.0米,发动机排量在2.8升至4.0升之间,价格多在30万元至50万元之间,其中具有代表性的例如奥迪A6、皇冠、奔驰C级、宝马3系就属于C级轿车;有很多B级车的顶配,例如奥迪A4的3.0系列,价格多超过50万元;另有属于D级车的宝马5系的2.0系列价格却在40万元上下,我们将其划分为C级车。

6.D级(豪华车)

轴距多大于2.85米,发动机排量多大于3.0升,价格多大于50万元,其中具有代表性的例如宝马5系、奔驰E级、赛威SLS、沃尔沃S80、奥迪A6L就属于D级轿车;国产车中定义为D级的豪华车型很显然少于进口车,一些C级品牌的顶级车型由于价格的因素也被归属于D级车范围,例如奥迪A4L的3.2旗舰型,轴距2869毫米,超过2.8米的关口,且价格达到57.81万元,大大超过C级车的定义,故此我们将其划分为D级。

按照功能分为:S U V车型和多用途M P V车型等车型。

S U V的全称为:Sports Utility Vehicle,即“运动型多功能车”。SUV起源于美国,同样也是近年美国市场最畅销的车型。20世纪80年代,SUV是为迎合年青白领阶层的爱好,在皮卡底盘上发展起来的一种厢式车。SUV采用四轮驱动,一般前悬挂是轿车车型的独立螺旋弹簧悬架;后悬挂则是非独立钢板弹簧悬架,离地间隙较大;在一定程度上既有轿车的舒适性,又有越野车的越野性能。这类车既可载人,又可载货,行驶范围广,具有豪华轿车的功能。 SUV兼具城市行走、野外运动,极其符合现代年轻人追求强烈个性的心态。SUV能适应各种路况,而且性能价格比也相对较高,十分符合中国年轻一代的消费需求。SUV在中国的兴起,是中国汽车市场和汽车文化迅速发展的必然结果。

M P V是指多用途汽车(m u l t i-P u r p o s e V e h i c l e s),从源头上讲,MPV是从旅行轿车逐渐演变而来的,它集旅行车宽大乘员空间、轿车的舒适性、和厢式货车的功能于一身,一般为两厢式结构,即多用途车。通俗地说,就是可以坐7-8人的小客车。从严格意义上说,MPV是主要针对家庭用户的车型,那些从商用厢型车改制成的、针对团体顾客的乘用车还不能算做真正的MPV。标准如下:

汽车分类国家标准

道路上行驶的汽车造型和性能特征等千差万别,如何区别这些汽车?一般来讲,根据新的汽车分类国家标准(gb9417-89)就可方便地区分车型。中国汽车划分为8大类: 1.载货汽车:依公路运行时厂定最大总质量(ga)划分为:微型货车(ga≤1.8吨)轻型货车(1.8吨<ga≤6吨)中型货车(6.0吨<ga≤14吨)重型货车(ga>14吨)2.越野汽车:依越野运行时厂定最大总质量(ga)划分为:轻型越野汽车(ga≤5吨)中型越野汽车(5.0吨<ga≤13吨)重型越野汽车(13<ga≤24吨)超重型越野汽车(ga>24吨) 3.自卸汽车:依公路运行时厂定最大总质量(ga)划分为:轻型自卸汽车(ga≤6吨)中型自卸汽车(6.0吨<ga≤14吨)重型自卸汽车(ga>14吨)矿山自卸汽车; 4.牵引车:半挂牵引车、全挂牵引车; 5.专用汽车:厢式汽车、罐式汽车、起重举升汽车、仓棚式汽车、特种结构式汽车、专用自卸汽车; 6.客车:依车长(l)划分为:微型(l≤3.5米)轻型(3.5米<l≤7米)中型(7米<l≤10米)大型客车(l>10米)和特大型客车;中大型客车又可分为城市、长途、旅游及团体客车,特大型客车指铰接和双层客车; 7.轿车:依发动机排量(v)划分为:微型轿车(v≤1升)普通轿车(1升<v≤1.6升)中级轿车(1.6升<v≤2.5升)中高级轿车(2.5升<v≤4升)高级轿车(v>4升)8.半挂车:依公路运行时厂定最大总质量(ga)划分为:轻型半挂车(ga≤7.1吨)中型半挂车(7.1吨<ga≤19.5吨)重型半挂车(19.5<ga≤34吨)超重型半挂车(ga>34吨)本站点车型定义与分类本网站主要收集小型客车,如各种轿车,轻型越野汽车,微型货车,微型客车。在中国,根据公安部的车辆分类标准,小型客车的共分为四类,即:·小轿车、越野车、旅行车、轻型小客车·本站点即主要采用这种分类办法。·本站点还同时收录适宜家庭使用的小型货车(皮卡,pickup),归类为小货车每辆车属于哪一种车型,请参阅该车的行驶证(不是司机驾驶证)正页第5行均已标明。·小轿车举例:桑塔纳,宝马,奥迪等;夏利、奥拓属于小轿车。切诺基小客车在北京行驶按照小轿车进

我国驾照级别分类及准驾车型介绍

我国驾照级别分类及准驾车型介绍 我国驾照级别分类及准驾车型介绍,我国驾照类型有很多,导致很多司机对于驾照的类型有哪些以及准驾车型的情况都不是很了解。接下来我们就一起来了解一下。公安部正式发布《机动车驾驶证业务工作规范》规定,推出机动车驾驶证分级制,将驾照分为A1、A2、A3、B1、B2、C1、C2、C3、C4、D、E、F、M、N、P共15个级别。下面万达驾校的小编为您介绍 公安部根据不同车型的驾驶难度和安全要求,将目前驾驶证签注的3种准驾车型,即A照(大型客车)、B照(大型货车)、C照(小型汽车)细分为7种,以进一步加强管理的针对性。细化后的C照(小型汽车)将具体细分为C1、C2、C3、C4四种,其中C1为手动挡小型车驾照,C2为自动挡小型车驾照,C3、C4则为小型货车、三轮摩托车、四轮农用运输车、三轮农用运输车等准驾车型。 关于年检: A要年审,B每年交体检表,C照6年(驾驶证到期时体检换证) 新驾照分类新驾照被细分为15个类别: 驾照类别:A1、A2、A3、B1、B2、C1、C2、C3、C4、D、E、F、M、N、P,共15个类别 准驾车型及代号如下: 大型客车-A1:大型载客汽车; 牵引车-A2:重型、中型全挂、半挂汽车列车; 城市公交车-A3:核载10人以上的城市公共汽车

中型客车-B1:中型载客汽车; 大型货车-B2:重型、中型载货汽车等; 小型汽车-C1:小型、微型载客汽车等; 小型自动挡汽车-C2:小型、微型自动挡载客汽车等; 低速载货汽车-C3-低速载货汽车(原四轮农用运输车); 三轮汽车-C4-三轮汽车(原三轮农用运输车); 普通三轮摩托车-D:发动机排量大于50ml或者最大设计车速大于50km/h 的三轮摩托车; 普通二轮摩托车-E:发动机排量大于50ml或者最大设计车速大于50km/h 的二轮摩托车; 轻便摩托车-F:发动机排量小于等于50ml或者最大设计车速小于等于50km/h的摩托车; 轮式自行机械车-M:轮式自行机械车; 无轨电车-N:无轨电车; 有轨电车-P:有轨电车; 注: 1、大型载客汽车-车长大于等于6m或者乘坐人数大于等于20人 2、中型载客汽车-车长小于6m,乘坐人数大于9人且小于20人 3、小型载客汽车-车长小于6m,乘坐人数小于等于9人 4、微型载客汽车-车长小于等于3.5m,发动机气缸总排量小于等于1升 5、重型载货汽车-车长大于等于6m,总质量大于等于12000kg

机动车辆类型及分类标准

机动车辆类型及分类标准 一、机动车规格术语(分类规格术语说明) 汽车 载客 大型车长大于等于6m或者乘坐人数大于等于20人。乘坐人数可变的,以上限确定。乘坐人数包括驾驶员(下同)。 中型车长小于6m,乘坐人数大于9人且小于20人。 小型车长小于6m,乘坐人数小于等于9人。 微型车长小于等于3.5m,发动机气缸总排量小于等于1升。 载货 重型车长大于等于6m,总质量大于等于12000kg。 中型车长大于等于6m,总质量大于等于4500kg且小于12000kg。 轻型车长小于6m,总质量小于4500kg。 微型车长小于等于3.5m,载质量小于等于1800kg。 三轮汽车(原三轮农用运输车) 以柴油机为动力,最高设计车速小于等于50km/h,最大设计总质量不大于2000kg,长小于等于4.6m,宽小于等于1.6m,高小于等于2m,具有三个车轮的货车。采用方向盘转向、由传递轴传递功力、有驾驶室且驾驶员座椅后有物品放置空间的,长小于等于5.2m,宽小于等于1.8m,高小于等于2.2m。 低速货车(原四轮农用运输车) 以柴油机为动力,最高设计车速小于70km/h,最大设计总质量小于等于4500kg,长小于等于6m,宽小于等于2m,高小于等于2.5m,具有四个车轮的货车。 摩托车 普通最大设计时速大于50km/h或者发动机气缸总排量大于50ml。 轻便最大设计时速小于等于50km/h,发动机气缸总排量小于等于50ml。 挂车 重型最大总质量大于等于12000kg。 中型最大总质量大于等于4500kg且小于12000kg。 轻型最大总质量小于4500kg。 二、机动车结构术语(分类结构术语说明) 汽车

汽车级别分类(明细)

汽车之家的级别分类就是如此划分的: 微型车、小型车、紧凑型车、中型车、中大型车、豪华车、小型SUV、紧凑型SUV、中型SUV、中大型SUV、大型SUV、MPV、跑车、皮卡、微面、轻客、微卡。 微型车 微型车也被称为A00级车,一般情况下,属于该级别的车轴距小于2450mm,车身长度在4000mm之内,搭载的发动机排量在1、0L左右。由于微型车的体积较小、油耗较低、价格便宜,所以比较适合代步。比较典型的微型车就是奥拓、奇瑞QQ3、比亚迪F0等。 随着市场的发展,微型车的尺寸、发动机排量也在不断增加,比如经过换代的奥拓,轴距从2175mm增长到2360mm;吉利熊猫采用了1、3L发动机;而进口到中国的smart fortwo售价超过10万,就是最贵的微型车。 代表车型:铃木奥拓、奇瑞QQ、比亚迪F0、Smart Fortwo等 小型车 小型车也被称为A0级车,一般情况下,属于该级别的车其轴距在2350mm至2600mm之间,车身长度在3650mm至4450mm之间,发动机排量在1、0L至1、5L之间,比较典型的小型车就是POLO、飞度、赛欧等。

由于市场的需求,目前小型车的尺寸、发动机排量也在增加,比如骊威的轴距为2600mm,发动机排量为1、6L;此外,基于小型车平台经过加长的车,也归属于小型车,比如以飞度的平台研发生产的锋范,虽然轴距达到2550mm、搭载1、8L发动机,但其仍属于小型车的范畴。 代表车型:铃木雨燕、本田飞度、丰田雅力士、福特嘉年华等。 紧凑型车 紧凑型车也被称为A级车,一般情况下,属于该级别的车其轴距在2500mm至2750mm之间,车身长度在4100mm至4700mm之间,发动机排量在1、6L至2、0L之间,比较典型的紧凑型车就是高尔夫、科鲁兹、福克斯等。 由于市场的需求,目前紧凑型车的尺寸有所增大,比如荣威550的轴距就达到了2705mm;而基于紧凑型车平台经过加长的车,也归属于紧凑型车,如以雪铁龙C4平台研发生产的凯旋,轴距加长后达到2710mm,其仍属于紧凑型车;一些性能车,比如Lancer EVO同样属于紧凑型车。

车辆分类_L类_M类_N类_0类_G类

车辆分类 L类 M类 N类 0类 G类 一.按用途分类 按GB/T3730.1--2001《汽车和汽车类型的术语和定义》,汽车类型的划分 1.乘用车 定义:在设计和技术特性上主要用于运载乘客及其随行行李和临时物品的汽车,包括驾驶员座位在内最多不超过9个座位。它也可以牵引一辆汽车。 2.商用汽车 定义:在设计和技术特性上用于运送人员和货物的汽车,并且可以牵引挂车。乘用车不包括在内。 二.按用途以符号分类 按GB/T 15089--2001《机动车辆和挂车分类》标准将机动车辆和挂车分为M类.N类.G类.O类.L类。 1、M类 M类车辆是至少有四个车轮并且用于载客的机动车辆。 2、N类 N类车辆时至少有四个车轮且用于载货的机动车辆。 3、G类 G类可概括为越野车,包括在M类N类之中。 4、O类 O类挂车【包括半挂车】。车辆按最大设计总质量分为O1、O2、O3(大于3.5吨且小于10吨)、O4(大于10吨)类。 5、类 两轮或三轮机动车类。L类车辆分为L1、L2、L3、L4、L5类。

一、L类 两轮或三轮机动车辆。 L1类 若使用热力发动机,其气缸排量不超过50mL,且无论何种驱动方式,其最高设计车速不超过50 km/h的两轮车辆。 L2类 若使用热力发动机,其气缸排量不超过50mL,且无论何种驱动方式,其最高设计车速不超过50 km/h,具有任何车轮布置形式的三轮车辆。 L3类 若使用热力发动机,其气缸排量超过50mL,或无论何种驱动方式,其最高设计车速超过50 km/h的两轮车辆。 L4类 若使用热力发动机,其气缸排量超过50mL,或无论何种驱动方式,其最高设计车速超过50 km/h,三个车轮相对于车辆的纵向中心平面为非对称布置的车辆(带边斗的摩托车)。 L5类 若使用热力发动机,其气缸排量超过50mL,或无论何种驱动方式,其最高设计车速超过50 km/h,三个车轮相对于车辆的纵向中心平面为对称布置的车辆。 二、M类 至少有四个车轮并且用于载客的机动车辆。 M1类 M1类车辆——至少有4个车轮,或有3个车轮,且厂定最大总质量超过1t,包括驾驶员座位在内,座位数不超过九座的载客车辆。 注:对于M1类中的多用途乘用车(定义见GB/T 3730.1-2001中2.1.1.8),如果同时具有其定义中规定的两个条件,则不属于M1类而是根据其质量属于N1、N2或是N3类。 M2类 M2类车辆——至少有4个车轮,或有3个车轮,且厂定最大总质量不超过5t,包括驾驶员座位在内座位数超过九个,且最大设计总质量不超过5000 kg载客车辆。 A级可载乘员数(不包括驾驶员)不多于22人,并允许乘员站立。 B级可载乘员数(不包括驾驶员)不多于22人,不允许乘员站立。 Ⅰ级可载乘员数(不包括驾驶员)多于22人,允许乘员站立,并且乘员可以自由走动。Ⅱ级可载乘员数(不包括驾驶员)多于22人,只允许乘员站立在过道和/或提供不超过相当于两个双人座位的站立面积。 Ⅲ级可载乘员数(不包括驾驶员)多于22人,不允许乘员站立。 M3类 M3类车辆——至少有4个车轮,或有3个车轮,包括驾驶员座位在内座位数超过九个,且最大设计总质量超过5000 kg的载客车辆。 A级可载乘员数(不包括驾驶员)不多于22人,并允许乘员站立。 B级可载乘员数(不包括驾驶员)不多于22人,不允许乘员站立。 Ⅰ级可载乘员数(不包括驾驶员)多于22人,允许乘员站立,并且乘员可以自由走动。Ⅱ级可载乘员数(不包括驾驶员)多于22人,只允许乘员站立在过道和/或提供不超过相当于两个双人座位的站立面积。

汽车级别的分类

汽车的级别分类 关于汽车分级各国标准各样,我国无统一标准。由于德国汽车最先与我国合资并占领定市场采用德国分级法。但随市场发展及产品换代,汽车尺寸、发动机排量会有所改变通常分类根据原型车及生产平台划分。 汽车的级别分类是如此划分的: 微型车、小型车、紧凑型车、中型车、中大型车、豪华车、小型SUV、紧凑型SUV、中型SUV、中大型SUV、全尺寸SUV、MPV、跑车、皮卡、微面、轻客、微卡。 微型车(A00级车) 属于该级别的车其轴距在2000mm至2300mm之间,车身长度在4000mm之内,搭载的发动机排量在1.0L左右。由于微型车的体积较小、油耗较低、价格便宜,所以比较适合代步。 随着市场的发展,微型车的尺寸、发动机排量也在不断增加,比如经过换代的奥拓,轴距从2175mm增长到2360mm;吉利熊猫采用了1.3L发动机;而进口到中国的smart fortwo售价超过10万,是最贵的微型车。 代表车型:比亚迪F0、奇瑞QQ、Smart Fortwo、铃木奥拓 小型车(A0级车) 属于该级别的车其轴距在2300mm至2500mm之间,车身长度在4000mm至4300mm之间,发动机排量在1.0L至1.5L之间,比较典型的小型车是POLO、飞度、赛欧等。 由于市场的需求,目前小型车的尺寸、发动机排量也在增加,比如骊威的轴距为2600mm,发动机排量为1.6L;此外,基于小型车平台经过加长的车,也归属于小型车,比如以飞度的平台研发生产的锋范,虽然轴距达到2550mm、搭载1.8L 发动机,但其仍属于小型车的范畴。 代表车型:福特嘉年华、本田飞度、丰田雅力士、铃木雨燕等。 紧凑型车(A级车) 属于该级别的车其轴距在2500mm至2700mm之间,车身长度在4200mm至4600mm之间,发动机排量在1.6L至2.0L之间,比较典型的紧凑型车是高尔夫、科鲁兹、福克斯等。 由于市场的需求,目前紧凑型车的尺寸有所增大,比如荣威550的轴距就达到了2705mm;而基于紧凑型车平台经过加长的车,也归属于紧凑型车,如以雪铁龙

房车车型分类介绍

房车车型介绍 房车的基本概念是在汽车的基础上为旅行,休假或者娱乐消遣提供一个临时的膳宿环境,同时还不失车辆原有的驾驶、拖曳和运输功能。膳宿环境应该满足睡眠、饮食、沐浴的要求,同时处理废水,提供基本用水,220/110/12V电力,天然气、热水、空调和娱乐等一整套装备也是必不可少的。房车的整体长度一般不超过12.5米(41英尺),宽度不超过2.5米(国家规定)。其中,宽度是从车的中心线到两侧最外延的突出部分(包括门把手和用水连接阀)的总距离。当房车被折叠或拖拉的时候,应该包括折叠型拖挂房车, 旅行拖车, 第五轮拖车, 驮挂皮卡型房车和移动别墅。 房车可划分为三种基本类型:自行式房车,拖挂式房车和移动别墅。 自行式房车 自行式房车是建立在一个完整的拥有发动机底盘车辆的基础上,又兼顾了住宿和运输并将所有条件巧妙的融为一体。 自行式A型房车 自行式A房车中体积最大的一种,是在一个经过特殊设计的底盘上构建起来的豪华移动的家。 自行式B型房车 自行式B型房车一般指的是露营篷车。这种房车是在常规篷车的顶部添加一个上升的顶棚。 自行式C型房车 自行式C型房车也叫 mini型房车,通常是在底盘上附加建造一个车厢的房车。 拖挂式房车 拖挂房车要需要专门诸如汽车、搬运车或卡车之类的机动车辆来进行牵引,但自身的尺寸和重量又符合在公路行驶的要求,那么这种房车就被称为拖挂式房车。拖挂式房车的一大特点就是它不需要和牵引车辆永久连接。 拖挂式A型房车--旅行拖车 旅行拖车就是指常规的旅行拖车,它借助于缓冲器或连接装置连接到汽车,越野车或卡车上作为自己的动力来源。 拖挂式B型房车--第五轮拖车 这种房车是一种越层结构,通过一种特殊的连接装置连接并拖曳到卡车上。 拖挂式C型房车--折叠野营拖车 这是一种轻量级的拖车,两侧的结构可以折叠,便于拖曳和存放。因此也可将其称为折叠旅行拖车、弹开拖车或帐篷拖车。

常见车型分类

国际一般分A、B、C、D一般对应我们的紧凑型、中型、中大型、豪华型几类。 举例说明吧。 轿车——我们国内通常按照:微型轿车、小型轿车、紧凑型轿车、中型轿车、中大型轿车、豪华轿车等 微型轿车:奥拓、QQ、路宝、云雀等 小型轿车:POLO、赛欧、千里马、羚羊、赛马、夏利、吉利以及奔驰的A-CLASS等 紧凑型轿车:捷达、宝来、福美莱、爱丽舍、富康、标志307等 中型轿车:桑塔纳系列、雅阁、帕萨特、索纳塔、奥迪A4、宝马3系、奔驰C级等 中大型轿车:中华、东方之子、别克君威、富豪S80、奥迪A6、宝马5系、奔驰E级等 豪华轿车:奥迪A8、宝马7系、奔驰S级、LEXUS LS430、RR、宾利等

通常按照轴距分。(大概可以这样分)2300MM以下是微型轿车,2300~2450为小型轿车、2450~2600为紧凑型轿车, 2600~2750为中型轿车,2750~2900为中大型轿车。2900以上则是豪华轿车。 大类上分,汽车可以分两类:乘用车和商用车。 乘用车 乘用车主要有我们平时所说的轿车、跑车、SUV、MPV等。 轿车和跑车就不多说,一般都能明白。主要介绍SUV和MPV。 SUV 实际上是多功能运动型车的英语缩写,这种车结合了轿车和越野车的优点,也就是公路性能和越野性能。而在具体车型两中性能又有所侧重,一些城市SUV侧重公路性能,如东风本田的CR-V,现代的

途胜等。像丰田的陆地巡洋舰则侧重越野性能。也有一些车公路性能和越野性能都很好,像宝马的X5。 MPV 是多功能商务车的缩写,商务车的概念最早来自与克莱斯勒。实际上MPV是轿车和客车的结合体。世界上第一款商务车是克莱斯勒的大捷龙,其也是世界上销售量最大的商务车。商务车既有轿车的舒适,又有客车的大空间,多功能,能够满足一些公司商务的需要,其一诞生就很受欢迎。 商用车 商用车区别与商务车,起下面包括卡车、客车等类型,与家庭用车距离比较远。 新的车型统计分类把汽车分为乘用车(passenger car)和商用车(commercial vehicle)两大类。 与旧分类相比,乘用车涵盖了轿车、微型客车以及不超过9座的

汽车级别分类详解(图)

级别
汽车之家的级别分类是如此划分的:
微型车、小型车、紧凑型车、中型车、中大型车、豪华车、小型 SUV、紧凑型 SUV、中型 SUV、 中大型 SUV、全尺寸 SUV、MPV、跑车、皮卡、微面、轻客、微卡。
微型车
微型车也被称为 A00 级车,一般情况下,属于该级别的车其轴距在 2000mm 至 2300mm 之间, 车身长度在 4000mm 之内,搭载的发动机排量在 1.0L 左右。由于微型车的体积较小、油耗较 低、价格便宜,所以比较适合代步。比较典型的微型车是奥拓、奇瑞 QQ3、比亚迪 F0 等。
随着市场的发展,微型车的尺寸、发动机排量也在不断增加,比如经过换代的奥拓,轴距从 2175mm 增长到 2360mm;吉利熊猫采用了 1.3L 发动机;而进口到中国的 smart fortwo 售价 超过 10 万,是最贵的微型车。

代表车型:铃木奥拓、奇瑞 QQ、比亚迪 F0、Smart Fortwo 等
小型车
小型车也被称为 A0 级车,一般情况下,属于该级别的车其轴距在 2300mm 至 2500mm 之间, 车身长度在 4000mm 至 4300mm 之间, 发动机排量在 1.0L 至 1.5L 之间, 比较典型的小型车是 POLO、飞度、赛欧等。
由于市场的需求,目前小型车的尺寸、发动机排量也在增加,比如骊威的轴距为 2600mm, 发动机排量为 1.6L;此外,基于小型车平台经过加长的车,也归属于小型车,比如以飞度 的平台研发生产的锋范,虽然轴距达到 2550mm、搭载 1.8L 发动机,但其仍属于小型车的范 畴。

汽车车型分类

汽车车型分类 1. A00级(微型车) 轴距大多小于2.4米,发动机排量大多小于1.0升,具有代表性的例如长安奥拓、长安奔奔、奇瑞QQ、雪佛兰乐驰Spark、福莱尔就属于A00级轿车;考虑到相关可比要素,有个别车型排量达到了1.3升的,但由于受其他相关技术参数限制,也属于A00级范围,如瑞麒M5。A00级绝大多数都为两厢车。 2. A0级(小型车) 轴距大多在2.3米至2.6米之间,发动机排量在1.0升至1.6升之间,价格多在10万元以内,具有代表性的例如比亚迪F3、POLO、飞度、派力奥、威驰、嘉年华、赛欧就属于A0级轿车;有个别车型如比亚迪F3的1.8系列,排量虽达到了1.8升的A级车水平,但是考虑其市场定位和价格,我们将其划分为A0级范围。 3. A级(紧凑型车或者经济型车) 轴距大多在2.5米至2.75米之间,发动机排量在1.6升至2.0升之间,价格多在10万元至20万元之间,因为能满足一般家庭的多种用车需求,而被众多消费者认可,成为车市主流。其中具有代表性的例如桑塔纳、伊兰特、速腾、宝来、凯越、福克斯、福美来、马自达3、标致307就属于A级轿车;由于这个级别的车市

最为混乱,价格受相邻级别上下打压最为明显,就出现了像宝来和景程这类上市之初的价格接近20万元,当时对外定义多为B级车的概念,现如今价格已经下探至10万元-12万元,考虑其目前的市场定位和价格,我们将其划分为A级范围。 4. B级(中级车) 轴距大多在2.6米至2.85米之间,发动机排量在1.8升至2.8升之间,价格多在20万元至30万元之间,其中具有代表性的例如雅阁、凯美瑞、天籁、马自达6、帕萨特领驭、蒙迪欧、奥迪A4、雪铁龙C5、 迈腾、君威、君越就属于B级轿车;值得一提的是速腾1.8T,原本速腾属于A 级车的范畴,但是加装了涡轮增压的1.8T发动机的速腾豪华版,近两年价格一度达到21.68万元,考虑到市场上的竞争对手,故此我们将其1.8T的豪华款式划分为B级车。 5. C级(行政级或准豪华车) 轴距大多在2.7米至3.0米,发动机排量在2.8升至4.0升之间,价格多在30万元至50万元之间,其中具有代表性的例如奥迪A6、皇冠、奔驰C级、宝马3系就属于C级轿车;有很多B级车的顶配,例如奥迪A4的3.0系列,价格多超过50万元;另有属于D级车的宝马5系的2.0系列价格却在40万元上下,我们将其划分为C级车。 6. D级(豪华车) 轴距多大于2.85米,发动机排量多大于3.0升,价格多大于50万元,其中具有代表性的例如宝马5系、奔驰E级、赛威SLS、沃尔沃S80、奥迪A6L就属于D 级轿车;国产车中定义为D级的豪华车型很显然少于进口车,一些C级品牌的顶级车型由于价格的因素也被归属于D级车范围,例如奥迪A4L的3.2旗舰型,轴距2869毫米,超过2.8米的关口,且价格达到57.81万元,大大超过C级车的定义,故此我们将其划分为D级。

汽车车型分类

1. A00级(微型车) 轴距大多小于2.4米,发动机排量大多小于1.0升,具有代表性的例如长安奥拓、长安奔奔、奇瑞QQ、雪佛兰乐驰Spark、福莱尔就属于A00级轿车;考虑到相关可比要素,有个别车型排量达到了1.3升的,但由于受其他相关技术参数限制,也属于A00级范围,如瑞麒M5。A00级绝大多数都为两厢车。 2. A0级(小型车) 轴距大多在2.3米至2.6米之间,发动机排量在1.0升至1.6升之间,价格多在10万元以内,具有代表性的例如比亚迪F3、POLO、飞度、派力奥、威驰、嘉年华、赛欧就属于A0级轿车;有个别车型如比亚迪F3的1.8系列,排量虽达到了1.8升的A级车水平,但是考虑其市场定位和价格,我们将其划分为A0级范围。 3. A级(紧凑型车或者经济型车) 轴距大多在2.5米至2.75米之间,发动机排量在1.6升至2.0升之间,价格多在10万元至20万元之间,因为能满足一般家庭的多种用车需求,而被众多消费者认可,成为车市主流。其中具有代表性的例如桑塔纳、伊兰特、速腾、宝来、凯越、福克斯、福美来、马自达3、标致307就属于A级轿车;由于这个级别的车市最为混乱,价格受相邻级别上下打压最为明显,就出现了像宝来和景程这类上市之初的价格接近20万元,当时对外定义多为B级车的概念,现如今价格已经下探至10万元-12万元,考虑其目前的市场定位和价格,我们将其划分为A级范围。 4. B级(中级车) 轴距大多在2.6米至2.85米之间,发动机排量在1.8升至2.8升之间,价格多在20万元至30万元之间,其中具有代表性的例如雅阁、凯美瑞、天籁、马自达6、帕萨特领驭、蒙迪欧、奥迪A4、雪铁龙C5、

机动车辆类型及分类标准表

机动车辆类型及分类标准表 来源:机动车驾驶人作者:周发布时间:2007年8月2日浏览次数:9735 一、机动车规格术语(分类规格术语说明) 汽车 载客 大型车长大于等于6m或者乘坐人数大于等于20人。乘坐人数可变的,以上限确定。乘坐人数包括驾驶员(下同)。 中型车长小于6m,乘坐人数大于9人且小于20人。 小型车长小于6m,乘坐人数小于等于9人。 微型车长小于等于3.5m,发动机气缸总排量小于等于1升。 载货 重型车长大于等于6m,总质量大于等于12000kg。 中型车长大于等于6m,总质量大于等于4500kg且小于12000kg。 轻型车长小于6m,总质量小于4500kg。 微型车长小于等于3.5m,载质量小于等于1800kg。 三轮汽车(原三轮农用运输车) 以柴油机为动力,最高设计车速小于等于50km/h,最大设计总质量不大于2000kg,长小于等于4.6m,宽小于等于1.6m,高小于等于2m,具有三个车轮的货车。采用方向盘转向、由传递轴传递功力、有驾驶室且驾驶员座椅后有物品放置空间的,长小于等于5.2m,宽小于等于1.8m,高小于等于2.2m。 低速货车(原四轮农用运输车) 以柴油机为动力,最高设计车速小于70km/h,最大设计总质量小于等于4500kg,长小于等于6m,宽小于等于2m,高小于等于2.5m,具有四个车轮的货车。 摩托车 普通最大设计时速大于50km/h或者发动机气缸总排量大于50ml。 轻便最大设计时速小于等于50km/h,发动机气缸总排量小于等于50ml。 挂车 重型最大总质量大于等于12000kg。 中型最大总质量大于等于4500kg且小于12000kg。

汽车级别分类

微型车、小型车、紧凑型车、中型车、中大型车、豪华车、小型SUV、紧凑型SUV、中型SUV、中大型SUV、大型SUV、MPV、跑车、皮卡、微面、轻客、微卡。 微型车 微型车也被称为A00级车,一般情况下,属于该级别的车轴距小于2450mm,车身长度在4000mm之内,搭载的发动机排量在左右。由于微型车的体积较小、油耗较低、价格便宜,所以比较适合代步。比较典型的微型车是奥拓、奇瑞QQ3、比亚迪F0等。 随着市场的发展,微型车的尺寸、发动机排量也在不断增加,比如经过换代的奥拓,轴距从2175mm增长到2360mm;吉利熊猫采用了发动机;而进口到中国的smart fortwo售价超过10万,是最贵的微型车。 代表车型:铃木奥拓、奇瑞QQ、比亚迪F0、Smart Fortwo等 小型车 小型车也被称为A0级车,一般情况下,属于该级别的车其轴距在2350mm至2600mm之间,车身长度在3650mm至4450mm之间,发动机排量在至之间,比较典型的小型车是POLO、飞度、赛欧等。 由于市场的需求,目前小型车的尺寸、发动机排量也在增加,比如骊威的轴距为2600mm,发动机排量为; 此外,基于小型车平台经过加长的车,也归属于小型车,比如以飞度的平台研发生产的锋范,虽然轴距达到2550mm、搭载发动机,但其仍属于小型车的范畴。 代表车型:铃木雨燕、本田飞度、丰田雅力士、福特嘉年华等。 紧凑型车 紧凑型车也被称为A级车,一般情况下,属于该级别的车其轴距在2500mm至2750mm之间,车身长度在4100mm至4700mm之间,发动机排量在至之间,比较典型的紧凑型车是高尔夫、科鲁兹、福克斯等。 由于市场的需求,目前紧凑型车的尺寸有所增大,比如荣威550的轴距就达到了2705mm;而基于紧凑型车平台经过加长的车,也归属于紧凑型车,如以雪铁龙C4平台研发生产的凯旋,轴距加长后达到2710mm,其仍属于紧凑型车;一些性能车,比如Lancer EVO同样属于紧凑型车。

车型分类有哪些

车身结构有以下分类:两厢车、三厢车、掀背车、旅行车、跑车、硬顶敞篷车、软顶敞篷车、MPV和SUV。 两厢车 在国外,两厢车通常叫做“Hatchback”,也就是掀背的意思,但与我们国内叫得掀背车有所区别。在国内,两厢车是指少了突出的“屁股”(后备箱)的轿车,它将车厢与后备箱做成同一个厢体,并且发动机独立的布置形式。这种布局形式能增加车内空间,因此多用于小型车和紧凑型车。 三厢车

三厢车是轿车的标准形式,它的车身结构由三个相互封闭用途各异的“厢”所组成:前部的发动机舱、车身中部的乘员舱和后部的行李舱。在国外,三厢车通常叫做Sedan或Saloon。 掀背车 国内所指的掀背车则是那些外形与三厢车相似,也有突出的后备箱,但是整个后备箱盖和后车窗玻璃是一体的能够一起打开的,在国外通常称为Quickback或Fastback,相对短小的后备箱以及相对动感的尾部线条,让掀背车在视觉效果上更优于三厢车。

旅行车 大多数旅行车都是以轿车为基础,把轿车的后备厢加高到与车顶齐平,从而增加行李空间。旅行车的优点就在于它既有轿车的舒适,也有相当大的行李空间。

跑车 跑车一般为双门设计,车身较低、造型流畅,有着比较强烈的运动感,座椅为双座或2+2式设计,与其他级别车型区别比较明显的是,跑车的发动机可以有前置、中置和后置三种形式;而且其车顶形式也有硬顶、硬顶敞篷和软顶敞篷三种。

软顶敞篷车 软顶敞篷车通常为两门两座或者两门四座的设计,车顶的材料通常为帆布,乙烯或塑料 为车顶材料,配以可折叠的支架。车顶的收放有手动和电动两种。

硬顶敞篷车 硬顶敞篷车是指车顶为金属材质,自动折叠后放入后备箱内,合上篷后造型与普通跑车 没有太大区别。

货车分类标准

货车分类标准: 1、车长分类: 4米2,5米,6米2,6米3,6米8,7米2,7米5,7米7,7米8,8米,8米7,9米6,12米,12米5(集装箱),13米,13米5,16米,17米5; 2、车型分类:棚室汽车,砂石车,集装箱,运输车,冷藏车,危险品运输,板车,高栏, 厢式 车型按照分类标准不同有不同的分类。看你问的问题,车型和装载吨位,大概可以这么分1、4.2米车,载重5吨以内;2、6.2米车,载重8吨以内;3、7.2米车,载重10吨以内;4、9.6米以上就可以根据车轴数量来确定载重量,单轴(2桥)载重15吨内,双轴(3桥)20吨内,双轴(4桥)25吨内;5、12.5米车目前有4桥、5桥、6桥这几种,载重分别20吨、35吨、45吨内;6、17米车一般是6桥,载重在40吨左右 8吨货车(厢式/板车)尺寸:长9.6米×宽2.3米×高2.7米实际载重量:15吨/59立方米车型:解放 10吨货车(厢式/板车)尺寸:长12.5米×宽2.3米×高2.7米实际载重量:25吨/77立方米车型:解放 2吨货车(厢式/板车)尺寸:长4.9米×宽2米×高2米实际载重量:3.5吨/19.6立方米车型:江淮 25吨货车(板车)尺寸:长16米×宽2.6米×高2.4米实际载重量:50吨/100立方米车型:解放 5吨货车(厢式/板车)尺寸:长7.2米×宽2.3米×高2.7米实际载重量:8-10吨/45立方米车型:解放

40吨货车(板车)尺寸:长16米×宽2.5米×高2.4米实际载重量:80吨/96立方米车型:斯太尔 冷藏车尺寸:长12米×宽2.3米×高2.5米最高载重量:25-30吨车型:解放 集装箱车尺寸:长12米×宽2.3米×高2.5米最高载重量:25-30吨车型:解放

车辆分类L类M类N类类G类

车辆分类L类M类N类0类G类一.按用途分类 按GB/T3730.1--2001《汽车和汽车类型的术语和定义》,汽车类型的划分 1.乘用车 定义:在设计和技术特性上主要用于运载乘客及其随行行李和临时物品的汽车,包括驾驶员座位在内最多不超过9个座位。它也可以牵引一辆汽车。 2.商用汽车 定义:在设计和技术特性上用于运送人员和货物的汽车,并且可以牵引挂车。乘用车不包括在内。 二.按用途以符号分类 按GB/T 15089--2001《机动车辆和挂车分类》标准将机动车辆和挂车分为M类.N类.G类.O类.L类。 1、M类 M类车辆是至少有四个车轮并且用于载客的机动车辆。 2、N类 N类车辆时至少有四个车轮且用于载货的机动车辆。 3、G类 G类可概括为越野车,包括在M类N类之中。 4、O类 O类挂车【包括半挂车】。车辆按最大设计总质量分为O1、O2、O3(大于3.5吨且小于10吨)、O4(大于10吨)类。 5、类 两轮或三轮机动车类。L类车辆分为L1、L2、L3、L4、L5类。

一、L类 两轮或三轮机动车辆。 L1类 若使用热力发动机,其气缸排量不超过50mL,且无论何种驱动方式,其最高设计车速不超过50 km/h的两轮车辆。 L2类 若使用热力发动机,其气缸排量不超过50mL,且无论何种驱动方式,其最高设计车速不超过50 km/h,具有任何车轮布置形式的三轮车辆。 L3类 若使用热力发动机,其气缸排量超过50mL,或无论何种驱动方式,其最高设计车速超过50 km/h的两轮车辆。 L4类 若使用热力发动机,其气缸排量超过50mL,或无论何种驱动方式,其最高设计车速超过50 km/h,三个车轮相对于车辆的纵向中心平面为非对称布置的车辆(带边斗的摩托车)。 L5类 若使用热力发动机,其气缸排量超过50mL,或无论何种驱动方式,其最高设计车速超过50 km/h,三个车轮相对于车辆的纵向中心平面为对称布置的车辆。 二、M类 至少有四个车轮并且用于载客的机动车辆。 M1类 M1类车辆——至少有4个车轮,或有3个车轮,且厂定最大总质量超过1t,包括驾驶员座位在内,座位数不超过九座的载客车辆。 注:对于M1类中的多用途乘用车(定义见GB/T 3730.1-2001中2.1.1.8),如果同时具有其定义中规定的两个条件,则不属于M1类而是根据其质量属于N1、N2或是N3类。 M2类 M2类车辆——至少有4个车轮,或有3个车轮,且厂定最大总质量不超过5t,包括驾驶员座位在内座位数超过九个,且最大设计总质量不超过5000 kg载客车辆。 A级可载乘员数(不包括驾驶员)不多于22人,并允许乘员站立。 B级可载乘员数(不包括驾驶员)不多于22人,不允许乘员站立。 Ⅰ级可载乘员数(不包括驾驶员)多于22人,允许乘员站立,并且乘员可以自由走动。Ⅱ级可载乘员数(不包括驾驶员)多于22人,只允许乘员站立在过道和/或提供不超过相当于两个双人座位的站立面积。 Ⅲ级可载乘员数(不包括驾驶员)多于22人,不允许乘员站立。 M3类 M3类车辆——至少有4个车轮,或有3个车轮,包括驾驶员座位在内座位数超过九个,且最大设计总质量超过5000 kg的载客车辆。 A级可载乘员数(不包括驾驶员)不多于22人,并允许乘员站立。 B级可载乘员数(不包括驾驶员)不多于22人,不允许乘员站立。 Ⅰ级可载乘员数(不包括驾驶员)多于22人,允许乘员站立,并且乘员可以自由走动。Ⅱ级可载乘员数(不包括驾驶员)多于22人,只允许乘员站立在过道和/或提供不超过相当于两个双人座位的站立面积。

{企业通用培训}房车讲义

{企业通用培训}房车讲义

目录 一房车是什么 二房车的分类 1;整车型 2;拖挂型 3;移动别墅型 三购买房车的客户群体特点 四配置及技术参数 房车,英文全称RecreationalVehicle,简称RV,是汽车与房屋历经一百年的演变发展后的完美结合体。 我国房车市场有着巨大的发展空间 我国房车市场的发展与发达国家相比存在很大差距,这也说明我国房车市场发展有着巨大空间,随着我国经济的高速发展、人民生活水平的不断提高,房车的市场需求也会较快增长。一是人们经济条件好了,对于在长假期间全家休闲游、亲子游的旅游市场就会很快发展;二是我国富裕阶层、有车一族不断增多,私家车的拥有量已有1500万辆,全球富翁人数中我国已居第六位,仅次于美、日、英、德、法五国,能自行驾驶的富裕人家庭不少是房车的潜在用户; 三是我国公路建设的持续发展,高速公路和高等级公路通车里程的快速增长,也有利于房车市场的发展。 此外,一些公务部门和大中型企业的领导人大范围跨时空活动不断增加,为提高工作效率,对具备办公、通讯、会议设施(广义范围概念)的房车需求也会有所增长。

我国房车的发展现况 我国房车发展较慢主要是因为我国当前社会经济和人们生活文化的发展进程,与美、欧、日等国经济发达和休闲生活模式相比,有着很大差距。然而,制约我国房车发展的主要因素还有以下三个方面:一是我国交通法规禁止全挂车由其他车辆牵引在高速路上行驶,这使在发达国家占大多数的全挂型房车无法正常使用;二是发展房车是一项系统工程,营地建设是重要前提条件,而我国法律规定土地归国家所有,营地建设只有列入政府规划、经政府有关部门批准才行,我国法律法规在这方面还是空白,必须建立健全;三是房车产品、房车市场及其应用领域有关的标准、法规还很不完善,需要不断完善。 房车的狭义和广义范围 狭义范围——车厢内装有住宿、起居、餐饮、洗浴类生活用设施,适用于休闲、旅游作为途中居所的车辆(整车型的美国称为motorhome)。 广义范围——还包括车厢内装有各种数据采集、分析、处理和储存系统;通讯指挥设备;以及各种办公设备,适用于外出行驶和停驶时进行公务、商务活动的车辆(整车型的国外称为motoroffice),如一些指挥车、通讯车、会议洽谈车、流动野外医院等。 房车的主要分类 整车型(motorhome)——采用客车或载货汽车整车改装,带有动力系统;整车型房车一般以车体大小,载客人数多少分A,B,C三种。自行式A型房车是房车家族中具有自身驱动能力的庞然大物,一定程度上我们可以认为这类房车是所有房车种类中最豪华、舒适的一支。这类房车外表与豪华的大型公交车看似毫无区别,但车内则要比公交车舒适豪华很多,具备各种家具、车载家用电器、储存柜、桌椅沙发等,这些设施装备可供人们长期独立自主旅行,并在这样的旅途中随时随地享受家的温馨舒适。

车型统计分类

汽车车型统计新分类解读 从2005年开始,作为全国汽车行业统计工作归口部门的中国汽车工业协会,将在汽车行 业实行新的车型统计分类。本次分类是我国汽车工业在车型统计分类上的第一次重要改革,也是为了满足加入WTO后与国际接轨的需要,对于今后汽车行业的发展影响深远。新分 类中各车型是如何进行划分的,以及与旧分类的区别与联系是什么?本文将向各位读者作 较为深入的解读。 首先看一下旧分类的相关情况。旧分类是1988年依照GB/T3730.1-88制订的,分为三大类,即载货汽车、客车和轿车,各类按照不同的划分标准进行了细分类,具体为:载货汽车分为(按照总质量划分):1、重型载货车(总质量>14吨);2、中型载货车(6吨<总质量≤14吨);3、轻型载货车(1.8吨<总质量≤6吨);4、微型载货车(总质量≤1.8吨)。 客车分为(按照车身长度划分):1、大型客车(车长>10米);2、中型客车(7米< 车长≤10米);3、轻型客车(3.5米<车长≤7米);4、微型客车(车长≤3.5米)。 轿车分为(按照排量划分):1、高级轿车(排量>4升);2、中高级轿车(2.5升<排量≤4升);3、中级轿车(1.6升<排量≤2.5升);4、普通级轿车(1.0升<排量≤1.6升);5、微型轿车(排量≤1.0升)。 需要说明的是,由于我国在汽车管理上按照底盘的生产权分为整车企业和改装车企业,公布的汽车产销量是整车企业的产销量,它包括了整车企业外卖底盘商品量的数量,也可 以说整车企业卖给改装车企业的底盘数量在月度统计中是按照整车来统计的,因此在载货 汽车和客车中,包含载货汽车和客车底盘的数量。另外,由于产品管理上的原因,个别车 型如上海通用的GL8、广州本田的奥德塞、北京吉普中的部分切诺基,目前还是按照轿车 来统计。前几年我国还出现的“准轿车”,其本应属于轿车产品但因管理上的规定我们将其 归入轻型客车中统计。如浙江吉利、跃进集团的等产品。随着管理的逐步到位,这些产品 也逐步纳入轿车中统计,截至2004年7月,全国“准轿车”归入轻型客车统计的情况已经全部消除。 新的车型统计分类是在参考GB/T3730.1-2001和GB/T15089-2001两个国家标准,结合我国汽车工业的发展状况制订的。它大的分类基本与国际较为通行的称谓一致,分为乘用 车和商用车两大类,由于各国在车型细分上没有统一的标准,因此对于乘用车和商用车之 下的细分类是按照我国自身的特点进行划分的。新分类具体情况描述如下乘用车(passenger car)在其设计和技术特征上主要用于载运乘客及其随身行李和/或临时物品的汽车,包括驾驶员座位在内最多不超过9个座位,它也可以牵引一辆挂车。 与旧分类相比,乘用车涵盖了轿车、微型客车以及不超过9座的轻型客车,而载货汽车和9座以上的客车全部不属于乘用车。有一类特殊情况,即我们考虑部分车型如金杯海狮同一长度的车既有9座以上的,又有9座以下的,在实际统计中,该车均列为商用车,在以下商用车的解读中不再重复叙述。 乘用车下细分为基本型乘用车、多功能车(MPV)、运动型多用途车(SUV)、和交叉 型乘用车四类,它是根据现阶段我国汽车工业发展的特点进行区别划分的。

汽车分类标准及常识介绍

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