关于市政道路雨污水管线的设计

关于市政道路雨污水管线的设计

摘要：随着城市发展的加快，排水工程已经越来越受到人们的重视。下文对市政道路在不同的路幅宽度和路幅分配情况下，雨污水管线在道路下的设计位置进行了分析和总结。

关键词：市政工程;管线;综合设计

Abstract: With the development of urbanization faster, drainage project has already got more and more attention by people. Below to urban road in different road width and road picture distribution situation, the rain in the road wastewater pipeline design position are analyzed and summed up.

Key Words: municipal engineering; line; comprehensive design

0前言

近些年来，人们对环境的要求越来越高，政府对城市基础设施投入也逐年增加，城市道路下的市政管线日益复杂。由于各方面的原因，各市政管线几乎不能和城市道路同步施工，致使城市道路二次开挖现象非常严重，不但影响人们的日常生活，也造成了人力、物力的浪费。如何在城市规划设计中合理利用城市用地，统筹安排各工程管线在城市的地下空间位置成了当前困扰设计单位的难题。

1新建市政道路项目

新建道路其道路两侧的地块大多还没开发，道路控制红线边很少有现状的建筑物，另外拟建道路下面也没有已建其它管线制约，所以雨污水管道位置设计不受其他因素干扰，只有按照满足管道的设计规范要求和收水功能、节约工程造价、给其它管线预留布置空间的3个原则设计即可。针对不同的路幅宽度，详述如下。

1.1 40m以内（含40m）的路幅宽度

根据《城市工程管线综合规划规范》GB50289-98的要求，路幅宽度小于50m 的，宜单侧布置雨污水管线，本案例均按单侧布管设计。

1.1.1雨水管道位置

需要按机动车道宽度≥24m和＜24m两种情况来进行分析。

第一，对于机动车道宽度≥24m的，建议将雨水干管设计在机动车道下，且

市政道路雨污水施工组织设计概述

郑州高新区*道路及雨污水工程 （第一标段） 施 工 组 织 设 计 河南省*有限公司

目录 第一章、编制讲明 (16) 第二章、工程概况 (17) 2.1、工程名称及建设地点 (17) 2.2、施工内容 (17) 2.3、现场条件 (17) 2.4、工程要求的各项目标 (17) 2.5、施工特点 (17) 2.6、拟采取的要紧技术组织措施 (17) 第三章、施工前期的预备工作 (18) 3.1、机械、材料的进场预备及劳动力的组织 (18) 3.2、组织图纸会审，技术交底 (18) 3.3、施工临时设施、三通一平 (18) 3.4、施工测量 (19) 3.5、实验打算 (20) 3.6、材料供应和检验打算 (20) 第四章、要紧施工方法 (22) 4.1、线路测量定位 (22) 4.2、坑槽开挖 (23) 4.3、沟槽检查验收 (23) 4.4、雨、污水管道施工 (24) 4.5、检查井施工 (26)

4.6、闭水试验 (28) 4.7、回填土 (29) 4.8、道路工程施工 (30) 4.8.1、路基施工 (30) 4.8.2、水泥石灰土底基层施工方法 (30) 4.8.3、水泥粉煤灰稳定碎石施工 (32) 4.8.4、沥青混凝土路面施工 (34) 4.8.5、路边石的施工 (43) 第五章、劳动力打算及要紧施工机械打算 (45) 5.1、劳动力打算 (45) 5.2、劳动力打算表（详见附表三） (45) 5.3、拟投入本工程的要紧施工设备表（详见附表一）. 45 5.4、拟配备本工程的试验和检测仪器设备表（详见附表二） (45) 第六章、确保工程质量的技术组织措施 (46) 6.1、质量目标 (46) 6.2、质量治理、保证体系 (46) 6.3、质量治理制度 (49) 6.4、质量保证措施 (49) 6.5、施工预备过程中的质量操纵 (52) 6.6、施工过程中的质量操纵 (53) 6.7、路面工程施工质量操纵措施、施工缝留置及事实上施 方法 (53) 6.8、如何提高沥青混凝土路面平坦度 (55)

城市工程管线综合设计规范

城市工程管线综合规划规范 1总则 1.0.1为合理利用城市用地,统筹安排工程管线在城市的地上和地下空间位置,协调工程管线之间以及城市工程管线与其他各项工程之间的联系,并为工程管线规划设计和规划管理提供依据,制定本规范。 1.0.2本规范适用于城市总体规划(含分区规划)、详细规划阶段的工程管线综合规划。 1.0.3 城市工程管线综合规划的主要内容包括:确定城市工程管线在地下敷设时的排列顺序和工程管线间的最小水平净距、最小垂直净距；确定城市工程管线在地下敷设时的最小覆土深度；确定城市工程管线在架空敷设时管线及杆线的平面位置及周围建（构)筑物、道路、相邻工程管线间的最小水平净距和最小垂直净距。 1.0.4 城市工程管线综合规划应重视近期建设规划,并应考虑远景发展的需要。 1.0.5 城市工程管线综合规划应结合城市的发展合理布置,充分利用城市地上、地下空间。 1.0.6 城市工程管线综合规划应与城市道路交通、城市居住区、城市环境、给水工程、排水工程、热力工程、电力工程、燃气工程、电信工程、防洪工程、人防工程等专业规划相协调。 1.0.7 城市工程管线综合规划除执行本规范外,尚应符合国家现行有关标准、规范的规定。

2 地下敷设 2.1一般规定 2.1.1城市工程管线宜地下敷设。 2.1.2工程管线的平面位置和竖向位置均应采用城市统一的坐标系统和高程系统。 2.1.3工程管线综合规划要符合下列规定: 2.1. 3.1应结合城市道路网规划,在不妨碍工程管线正常运行、检修和合理占用土地的情况下,使线路短捷。 2.1. 3.2应充分利用现状工程管线。当现状工程管线不能满足需要时，经综合经济、技术比较后，可废弃或抽换。 2.1. 3.3平原城市应避开土质松软地区、地震断裂带、沉陷区以及地下水位较高的不利地带；起伏较大的山区城市，应结合城市地形的特点合理布置工程管线位置，并应避开滑坡危险地带和洪峰口。 2.1. 3.4工程管线的布置应与城市现状及规划的地下铁道、地下通道、人防工程等地下隐蔽性工程协调配合。 2.1.4编制工程管线综合规划设计时,应减少管线在道路叉口处交叉。当工程管线竖向位置发生矛盾时，宜按下列规定处理： 2.1.4.1压力管线让重力自流管线; 2.1.4.2可弯曲管线让不易弯曲管线; 2.1.4.3分支管线让主干管线; 2.1.4.4小管径管线让大管径管线。 2.2 直埋敷设

市政道路雨污水专项施工方案

市政道路雨污水专项施工方案

第一章、工程概况 第一节编制说明 1.编制依据 1.1相城区苏埭路（永青路—华元路西延）市政工程项目施工招标文件。 1.2招标文件中明文规定的技术规范和标准，以及有关现行的国家和省部级范和标准。 1.3本公司对该标段工程现场踏勘的分析理解。 2.编制原则 2.1充分遵循招标文件条款的原则。 2.2坚持实事求是的原则，根据我公司的施工能力和管理水平，坚持科学组织、合理安排、均衡生产，确保优质高效履行合同。 2.3按照招标文件、技术规范和标准的要求，正确选择施工方案，实行全面质量管理。 2.4“严格贯彻安全第一”原则。 2.5坚持优化技术方案和推广应用“四新”成果的原则，在施工中发扬创新精神，以科技为先导，应用新技术、新材料、新工艺、新设备，积极寻求为建设单位节约投资的合理化建议，对技术方案进行不断的优化。 3.编制目的

在满足建设单位各项要求的前提下，确保工程施工质量达到全优，力争施工工期提前，把施工对周边环境破坏和扰动控制在规定要求范围内。 第二节本工程情况 相城区苏埭路（永青路—华元路西延）市政工程位于相城区黄桥片区南部，北起永青路，南至华元路西延，沿线与永青路、永兴路、华元路西延相交，道路全长406.518m。排水体制为雨、污水分流制。该路为城市次干道。 污水管道:设计污水管管径为DN400。污水管布置在道路东侧混行车道下，距道路侧石1.5m处。污水经过污水管向北排放最终接入春申湖路污水管道。沿线地块预留DN400污水预留管，方便以后污水管接入。 雨水管道：设计雨水管管径d600、d800管，边井支管为DN225。雨水管道位于道路西侧混行车道下，距道路侧石1.5m，雨水管接入华元西路雨水管道。沿途预留DN400雨水支管。 第二章、 管理目标 本工程施工管理严格按IS09002质量认证体系文件执行，其施工总目标如下表：

市政道路雨水污水管道施工方案

宿马现代产业园泗州路道排工程 排 水 工 程 施 工 方 案 审批： 复核： 编制： 安徽省第一建筑工程公司 宿马现代产业园泗州路道排工程项目部

二0一三年六月十五日 泗州路排水工程专项施工方案 一、编制依据 1．泗州路道排工程设计图纸、工程量清单等。 2．中华人民共和国国家标准，部颁各种技术规范、规程。 3．《城镇道路施工与质量验收规范》CJJ1-2008 4．《埋地塑料排水管道工程技术规范》CJJ 143-2010 5．《给排水管道施工及验收规范》（GB50268-2008） 6．《给水排水构造物施工及验收规范》（GBJ141-90） 7．《中国建筑标准设计研究院排水检查井标准设计图集》06MS201/01(03)S201 8、《国家建筑标准设计图集》02S403/05S502/03S502 二、工程概况 本工程采用雨污分流制实施。 泗州路：雨污水管双侧布置，雨水管布置在距道路中线左侧6m处，污水管布置在距道路中线右侧6m处。 管道及管道基础：本工程主要采用承插口的钢筋混凝土雨水管和钢带增强HPPE污水管。 雨水管和污水管道均采用砂基础。 三、主要工程量 工程施工项目较多，本工程主要实物工程量详见附表3-1。 实物工程量汇总表3-1

四、工期目标 按照施工总体部署，全线道路划分为两个断面施工，K0+000-K0+600（经三路西侧），K0+600-K0+1558（经三路至西经四路）。工期安排为：2013年6月20日至2013年7月15日，25天完成经三路西侧600m断面雨污水工程。2013年8月1日至2013年8月30日，30天完成经三路东侧900m断面雨污水工程。 五、施工方法 1.施工部署

建筑给水排水设计规范GB50015-2003(2009版)强条汇编

建筑给水排水设计规范GB50015-2003（2009版）强条汇编 3.2水质和防水质污染 3.2.3城镇给水管道严禁与自备水源的供水管道直接连接。 3.2.3A中水、回用雨水等非生活饮用水管道严禁与生活饮用水管道连接。 3.2.4生活饮用水不得因管道内产生虹吸、背压回流而受污染。 3.2.4A卫生器具和用水设备、构筑物等的生活饮用水管配水件出水口应符合下列规定：1．出水口不得被任何液体或杂质所淹没； 2．出水口高出承接用水容器溢流边缘的最小空气间隙，不得小于出水口直径的2.5倍。 3.2.4C从生活饮用水管网向消防、中水和雨水回用水等其他用水的贮水池（箱）补水时，其进水管口最低点高出溢流边缘的空气间隙不应小于150mm。 3.2.5从生活饮用水管道上直接供下列用水管道时，应在这些用水管道的下列部位设置倒流防止器： 1．从城镇给水管网的不同管段接出两路及两路以上的引入管，且与城镇给水管形成环状管网的小区或建筑物，在其引入管上； 2．从城镇生活给水管网直接抽水的水泵的吸水管上； 3．利用城镇给水管网水压且小区引入管无防回流设施时，向商用的锅炉、热水机组、水加热器、气压水罐等有压容器或密闭容器注水的进水管上。 3.2.5A从小区或建筑物内生活饮用水管道系统上接至下列用水管道或设备时，应设置倒流防止器： 1．单独接出消防用水管道时，在消防用水管道的起端； 2．从生活饮用水贮水池抽水的消防水泵出水管上。 3.2.5B生活饮用水管道系统上接至下列含有对健康有危害物质等有害有毒场所或设备时，

应设置倒流防止设施： 1．贮存池（罐）、装置、设备的连接管上； 2．化工剂罐区、化工车间、实验楼（医药、病理、生化）等除按本条第1款设置外，还应在其引入管上设置空气间隙。 3.2.5C从小区或建筑物内生活饮用水管道上直接接出下列用水管道时，应在这些用水管道上设置真空破坏器： 1．当游泳池、水上游乐池、按摩池、水景池、循环冷却水集水池等的充水或补水管道出口与溢流水位之间的空气间隙小于出口管径2.5倍时，在其充（补）水管上； 2．不含有化学药剂的绿地喷灌系统，当喷头为地下式或自动升降式时，在其管道起端；3．消防（软管）卷盘； 4．出口接软管的冲洗水嘴与给水管道连接处。 3.2.6严禁生活饮用水管道与大便器（槽）、小便斗（槽）采用非专用冲洗阀直接连接冲洗。 3.2.9埋地式生活饮用水贮水池周围10m以内，不得有化粪池、污水处理构筑物、渗水井、垃圾堆放点等污染源；周围2m以内不得有污水管和污染物。当达不到此要求时，应采用防污染的措施。 3.2.10建筑物内的生活饮用水水池（箱）体，应采用独立结构形式，不得利用建筑物的本体结构作为水池（箱）的壁板、底板及顶盖。生活饮用水水池（箱）与其他用水水池（箱）并列设置时，应有各自独立的分隔墙。 3.2.14在非饮用水管道上接出水嘴或取水短管时，应采取防止误引误用的措施。 3.5 管道布置和敷设 3.5.8室内给水管不得布置在遇水会引起燃烧、爆炸的原料、产品和设备的上面。 3.9 游泳池与水上游乐池

市政道路管线综合设计分析

龙源期刊网 https://www.wendangku.net/doc/97494366.html, 市政道路管线综合设计分析 作者：张海燕 来源：《建筑与装饰》2016年第09期 摘要随着城市的发展速度逐渐加快，城市市政基本设施的数量也在不断增多，各类建筑拔地而起，为了保证城市的正常运行，维护人们的正常生活，市政管线数量需要不断的增多，由此需要对市政道路管线展开综合设计，在设计过程中还需要考虑到市政道路管线的远期建设需求，更为科学的使用地下空间，从而为多种项目管线的后期设计以及建设工作营造良好的条件。本文主要论述了市政道路管线综合设计的各个要点。 关键字市政道路；管线；设计 前言 现在市政道路管线对城市的影响是巨大的，为此需要对其展开综合设计，这也是开展多项专业管线设计基本保证与重要前提。由于道路综合管线的设计工作关系到很多的专业，涉及多个部门。在对市政道路管线展开供着设计时需要更为科学合理的运用断面空间，从而防止市政管线布置工作在城市的横向以及纵向方向上出现矛盾或者是冲突问题，使城市的各项功能得到有效保证[1]。 1 市政道路管线综合布置设计手段论述 1.1 对管线纵断面展开合理设计 一般需要根据相关规定来确定管线高程，并对管线应当具备的最小覆土深度进行科学设计。单从市政道路管线的施工以及养护方面而言，如果需要同时设计使用两条管线，应当防止两条管线是重叠关系，若是两条管线需要进行交叉同时两条管线的距离不能够满足规定所要求的相隔距离最小值，则应当基于硬管先于软管、小管让大管以及有压让无压这一重要设计原则，通过有效的协商以及科学保护手段的应用来避免管线出现损坏问题[2]。 在对管线的纵断面展开设计时，需要考虑到管线之间的间隔，根据具体情况制定好管线实际的高程，并在设计过程中需要遵循从下到上以及由上而下这一基本原则。其中“由上而下”指的是需要根据最小覆土标准要求来设计埋藏深度要求最浅的市政道路管线，之后需要根据相关规定要求明确管线之间应具有的最小垂直间距依次由最浅的市政道路管线开始向下铺设其他管线。一般在布置管线时需要先依次布置电力管线以及电力通讯管线，之后需要依次布置煤气管线以及给水管线，最后才能够布置雨水管线以及污水废水管线，以防止污水和雨水侵袭到其他管线。在布设各类管线时，一定要确保不同管线间所具有的垂直距离达到规定要求，这样可以不对管线实施交叉处理，但是这会造成排水管线距离地面的距离过远，同时其上覆盖有过多的管线，会造成管线的日常维护工作的难度大大提升；“从下到上”原则，也就是需要以排水系统

市政道路雨污水管网施工质量的管理

市政道路雨污水管网施工质量的管理 如今，在城市基础建设不断完善的情况下，城市道路污水管网变得更加复杂，城市污水和雨水的排放都要通过市政道路雨污水管网，其施工质量管理必须受到重视。目前，很多市政道路雨污水管网不能很好地发挥作用，居民的生活因此受到影响。对此，本文分析了其常见的质量问题，并针对这些问题，提出了管理对策。 标签：雨污水管道；施工质量；市政工程 随着我国城市化进程的加快，城市建设越来越受到社会关注，市政污水管网作为城市公共设施和公用工程的重要组成部分，城市污水处理起到极其重要的作用。由于市政污水管网工程可以有效地保护城市用水及控制污水的污染，影响着城市居民的日常生活，因此，控制好市政污水管网工程的施工质量至关重要。 一、市政道路雨污水管网的常见质量问题 1.管材裂缝 管材裂缝是市政雨污水管道的常见病，究其原因，是在施工前期，相关工作人员在购买管道时没有认真检查管道质量，采购的管道质量多不达标，或者为了减少成本而购买便宜货，导致采购质量根本不过关。 2.边坡滑坡、坍塌 很多施工队伍在施工过程中，片面地追求减少土方，对地下水较多的土层并没有采取有效的排水措施，这就导致土层被浸湿，管网质量得不到保障。与此同时，外界因素如震动过大或者强压，就很有可能导致边坡滑坡和坍塌。 3.施工与图纸不符 一般而言，管网施工需要专业人员进行严密的计量，并设计图纸，再由专业的施工团队严格按照图纸要求进行施工，可以说，管网施工本就是一项严谨的工作。而在实际情况中，很多施工人员并不是专业人员，有些甚至看不懂图纸，只是根据平时的经验进行测量和施工，这样就导致工程会有大大小小的偏差。 4.管道堵塞、流水不畅 给排水管道堵塞是常见的质量通病，也是管道安装与土建施工配合的难点。施工期间，某些人为图方便，随意倾倒清洗的砂浆，或在清理地坪时将泥沙扫入地漏，造成淤积，清理起来十分困难，进而导致管道堵塞、流水不畅。 二、市政道路雨污水管网施工质量的管理

室内外排水设计规范方案

4．3 管道布置和敷设 4．3．1 小区排水管的布置应根据小区规划、地形标高、排水流向，按管线短、埋深小、尽可能自流排出的原则确定。当排水管道不能以重力自流排入市政排水管道时，应设置排水泵房。 注：特殊情况下，经技术经济比较合理时，可采用真空排水系统。 4．3．2 小区排水管道最小覆土深度应根据道路的行车等级、管材受压强度、地基承载力等因素经计算确定，并应符合下列要求： 1 小区干道和小区组团道路下的管道，其覆土深度不宜小于0.70m； 2 生活污水接户管道埋设深度不得高于土壤冰冻线以上0.15m，且覆土深度不宜小于0.30m。 注：当采用埋地塑料管道时，排出管埋设深度可不高于土壤冰冻线以上0.50m。 4. 3. 3 建筑物排水管道布置应符合下列要求： 1 自卫生器具至排出管的距离应最短，管道转弯应最少； 2 排水立管宜靠近排水量最大的排水点； 3 排水管道不得敷设在对生产工艺或卫生有特殊要求的生产厂房，以及食品和贵重商品仓库、通风小室、电气机房和电梯机房； 4 排水管道不得穿过沉降缝、伸缩缝、变形缝、烟道和风道；当排水管道必须穿过沉降缝、伸缩缝和变形缝时，应采取相应技术措施； 5 排水埋地管道，不得布置在可能受重物压坏处或穿越生产设备基础； 6 排水管道不得穿越住宅客厅、餐厅，并不宜靠近与卧室相邻的墙；

7 排水管道不宜穿越橱窗、壁柜； 8 塑料排水立管应避免布置在易受机械撞击处；当不能避免时，应采取保护措施； 9 塑料排水管应避免布置在热源附近；当不能避免，并导致管道表面受热温度大于60℃时，应采取隔热措施；塑料排水立管与家用灶具边净距不得小于0.4m； 10 当排水管道外表面可能结露时，应根据建筑物性质和使用要求，采取防结露措施。 4．3．3A排水管道不得穿越卧室。 4．3．4 排水管道不得穿越生活饮用水池部位的上方。 4．3．5 室排水管道不得布置在遇水会引起燃烧、爆炸的原料、产品和设备的上面。 4. 3. 6 排水横管不得布置在食堂、饮食业厨房的主副食操作、烹调和备餐的上方。当受条件限制不能避免时，应采取防护措施。 4．3．6A 厨房间和卫生间的排水立管应分别设置。 4．3．7 排水管道宜在地下或楼板填层中埋设或在地面上、楼板下明设。当建筑有要求时，可在管槽、管道井、管窿、管沟或吊顶、架空层暗设，但应便于安装和检修。在气温较高、全年不结冻的地区，可沿建筑物外墙敷设。 4．3．8 下列情况下卫生器具排水横支管应设置同层排水：

基于管线综合的市政道路设计浅析

基于管线综合的市政道路设计浅析 摘要：城市管线工程是市政基础设施的重要组成部分。管线综合通常以市政道 路为路由，优良的市政道路设计应当充分考虑管线综合工程建设的需求，统筹兼顾，避免各自为政、造成重复建设、资源浪费。本文总结实际工程经验，从管线 综合对道路平纵横的约束出发，分析市政道路设计重难点，供同业人员参考。 关键词：管线综合；平面设计；竖向设计；横断面设计；地下综合管廊 1 概述 城市管线工程包含给水管、雨污排水管、输气管道、热力管、电力电缆、电 信电缆等诸多管线，承担着城市能源供给、清洁散污、信息传递等重任。常见的 工程管线为地下直埋式和地上架设式。地下直埋式的管线综合以市政道路为路由，与市政道路综合设计、同步施工。市政道路地上输送着巨大的交通流，地下承担 着供电供气排水散污等重要功能，犹如城市血管，至关重要。地下管线繁多、涉 及专业复杂、设计要求琐碎，统筹考虑管线工程建设要求、合理利用平面空间和 地下空间是市政道路设计的重难点。本文从实际出发，归纳总结市政道路中必须 考虑的管线综合要点，供同业人员借鉴。 2 管线综合与道路平面设计 为了避免工程管线与道路构筑物布设冲突，防止道路“二次开挖”，管线工程 在道路平 面设计中的主要任务是确定各种管线的埋设位置，避开冲突，保证管线与道 路构筑物间的最小水平净距。 市政管线在道路下的位置相对固定，一般与路中线平行，如图1示。布设顺 序多为： 电力、电信、通信、配气、配水、热力、输气、输水、污水、雨水。为最大 限度减少对道路交通的影响，管线多布设在人行道、绿化带和非机动车道上；分 支线少、维修周期短、可燃、易燃和对构筑物基础安全有影响的管线宜远离构筑 物布设；人行道、非机动车道优先布设管井间距小、巡检维护作业频率高的管线，例如电力、通讯管线；条件受限情况下，可以将检修频率低、埋深大的管线布设 在机动车道下，例如雨、污水管线。 图1 市政道路管线布设位置示意图 管线埋设应避开路灯、交通标志等道路附属设施和绿化行道树[1]。管线与道 路路灯之 间的冲突多集中在路灯基础与管线线位之间，交通标志与管线冲突也是如此。道路绿化带中植物逐年生长，根茎也逐年长大、变深。管线平面位置若距离绿化 带植物过近，植物根茎向土里延伸，可能拱破管线；管线基础施工掺入石灰、水 泥等无机结合料也将破坏植物生长环境。道路平面设计时应考虑构筑物基础、绿 化带植物生长空间，控制管线与这些构筑物的平面间距，避免管线线位与构筑物 在平面位置上的冲突。 3 管线综合与道路竖向设计 管线工程在道路竖向设计中的主要任务是保证管线的最小覆土、确定工程管 线与其他构造物的最小垂直净距。

市政道路雨污水工程施工组织设计方案

市政道路雨污水工程施工组织设计方案

第一章概述 1、编制依据 1. 1 **市市政工程设计研究院设计的《**曲江新区杜陵邑南路市政工程施工图》第一、二、三卷及相关资料。 1. 2《市政工程排水管渠工程质量检验评定标准》（CJJ3－90）。 1. 3《粉煤灰、石灰道路基层施工及验收规范》（CJJ 4－97）。 1. 4《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）。 1. 5《沥青路面施工及验收规范》（GB50092－96）。 1. 6《城市道路路基工程施工及验收规范》（CJJ 44－91）。 1. 7《给水排水管道工程及验收规范》。 1. 8《测量规范》（GBJ50026-93）。 1. 9《建筑与市政降水工程技术规范》（JGJ/T 111-98）。 1. 10《市政桥梁工程质量检验评定标准》GJJ2-90ISO9001质量体系。 1. 11要求执行的国家、**市及有关部委现行的技术标准、施工规范、规定、规程、验收标准及相关的标准图集。 2、工程概况 本工程项目位于**市曲江新区二期西侧，包括道路、雨水、污水施工图中的所有施工内容。 2.1 道路工程概述 杜陵邑南路道路起点桩号K0＋000，接雁翔路；终点桩号K1＋137.558，接公园南路，道路总长1137.558米。正常段道路规划红线宽度为30米，单幅路，

其中车行道宽15米，两侧路侧带各宽7.5米，其中机非隔离带各宽2米，非机动车道各宽2.5米,人行道宽3米。机动车道横坡为1.5%,非机动车道和人行道在同一高程平面上横坡均为2.0%; 渠化段道路规划红线宽度为40米，双幅路，其中中央分隔带宽2米,两侧机动车道各宽11.5米，两侧路侧带各宽7.5米，其中机非隔离带各宽2米，非机动车道各宽2.5米,人行道宽3米。机动车道横坡为0.95%,非机动车道和人行道在同一高程平面上横坡均为2.0% 道路结构按Ⅰ级城市次干路标准设计，路面结构机动道全部采用面层为12cm厚的沥青砼（上面层为5cm厚的AC-13C细粒式沥青砼，下面层为7cm厚的AC-20C中粒式沥青砼），基层采用双基层，上基层为30cm厚二灰碎石，下基层为20cm厚石灰土。非机动道全部采用面层为8cm厚的沥青砼（上面层为4cm厚的AC-13C细粒式沥青砼，下面层为4cm厚的AC-20C中粒式沥青砼），基层采用双基层，上基层为15cm厚二灰碎石，下基层为20cm厚石灰土。 人行道采用15cm厚5%石灰土基层，上浇筑5cmC20小石子水泥砼和2cmM10水泥砂浆,面层铺6cm 火烧面花岗岩。路缘石采用C30预制路缘石（型号：15×30×50cm）。 2.2 排水工程概述 根据规划要求设计污、雨水管道各一条。 设计污水管位于道路中线北侧5.5m，主管道管径为d400-500，共计1002.2m。 设计雨水管位于道路中线南侧5.5m，管道管径为d500-1200，长度为1074.56m。

雨污水管道施工方案

雨污水管道工程施工方案 Ⅰ、工程概况 1、编制依据 1)施工图设计图纸及有关图集； 2)现场踏勘调查所获得的工程地质，水文地质，当地资源等调查资料 3)《给水排水构筑物工程施工及验收规范》GB50141-2008 4)《给水排水管道工程施工及验收规范》GB 50268-2008 5)《砌体工程施工质量验收规范》GB50203-2002 2、工程概况 1)、人文路（郑民高速辅道-航海路东延）位于中牟县汽车产业集聚区，为中牟县的一条南北向城市主干路，工程南起郑民高速辅道，北至航海路东延，全长米。沿线与郑民高速辅道,宏达路，远航路，华阳路，轩城大道，正中大道，比克大道，万洪公路，渠南路，航海路东延相交，其中华阳路，轩城大道，比克大道，渠南路为规划路，万洪公路为现状道路，郑民高速辅道，宏达路，远航路，正中大道及航海路东延为同期设计道路。本工程规划红线为60米，四幅路形式，双向六车道，标准断面型式为:60m(红线) -5m(人行道) -7m(慢车道)（绿化带）(快车道)-8m（绿化带）(快车道) （绿化带）-7m(慢车道) -5m(人行道)。同调整前设计相比本次人文路道路工程新增3条规格道路，分别为轩城大道，比克大道及渠南路，原顺利路调整为宏达路，规划一路调整为华阳路，纬五路调整为正中大道、盛原路调整为航海东延，九区大道取消，同时对部分路口高程也进行了调整。 本工程范围起于万洪公路，终于规划的航海路东延，实施范围；K3++400全长米。 2）、本标段共分为7个雨水系统： （1）、郑民高速辅道-宏达路段：收集沿线雨水后向北排入宏达路已设计2*d1000雨水管，然后继续向东排放，本段设计管径2*d600～2*d800； （2）、宏达路-远航路：收集沿线雨水后向北排入远航路已设计2*B*H=2*1400*1200雨水盖板渠，然后继续向东排放，本段设计管径2*d600～2*d800； （3）、远航路-正中大道：收集沿线雨水后并传输轩城大道上游雨水后向北正中大道已设计2*B*H=2*2000*1600雨水盖板渠，然后继续向东排放，本段设计管径2*d600～2*d1000； （4）、正中大道-比克大道：收集沿线雨水后向南排入正中大道已设计

城市污水处理设计规范

城市污水处理设计 规范

第一章总则 第1．0．1条为使中国的排水工程设计，符合国家的方针，政策、法令，达到防止水污染，改进和保护环境，提高人民健康水平的要求，特制订本规范。 第1．0．2条本规范适用于新建、扩建和改建的城镇、工业企业及居住区的永久性的室外排水工程设计。 第1．0．3条排水工程设计应以批准的当地城镇（地区）总体规划和排水工程总体规划为主要依据，从全局出发，根据规划年限、工程规模、经济效益、环境效益和社会效益，正确处埋城镇、工业与农业之间，集中与分散、处理与利用、近期与远期的关系。经过全面论证，做到确能保护环境，技术先进，经济合理，安全适用。 第1．0．4条排水制度（分流制或合流制）的选择，应根据城镇和工业企业规划、当地降雨情况和排放标准，原有排水设施，污水处理和利用情况、地形和水体等条件，综合考虑确定。同一城镇的不同地区可采用不同的排水制度，新建地区的排水系统宜采用分流制。 第1．0．5条排水系统设计应综合考虑下列因素： 一、与邻近区域内的污水与污泥处理和处理协调。 二、综合利用或合理处理污水和污泥。

三、与邻近区域及区域内给水系统、洪水和雨水的排除系统协调。 四、接纳工业废水并进行集中处理和处理的可能性。 五、适当改造原有排水工程设施，充分发挥其工程效能。 第1．0．6条工业废水接入城镇排水系统的水质，不应影响城镇排水管渠和污水厂等的正常运行；不应对养护管理人员造成危害；不应影响处理后出水和污泥的排放和利用，且其水质应按有关标准执行。 第1．0．7条工业废水管道接入城镇排水系统时，必须按废水水质接入相应的城镇排水管道，污水管道宜尽量减少出口，在接入城镇排水管道前宜设置检测设施。 第1．0．8条排水工程设计应在不断总结科研和生产实践经验的基础上，积极采用经过鉴定的、行之有效的新技术、新工艺、新材料、新设备。 第1．0．9条排水工程设备的机械化和自动化程度，应根据管理的需要，设备器材的质量和供应情况，结合当地具体条件经过全面的技术经济比较确定，对操作繁重、影响安全、危害健康的主要工艺，应首先采用机械化和自动化设备。 第1．0．10条排水工程的设计，除应按本规范执行外，尚应符合国家现行的有关标准、规范和规定。

市政道路的雨污水管网施工技术

编号：SM-ZD-31919 市政道路的雨污水管网施 工技术 Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制：____________________ 审核：____________________ 批准：____________________ 本文档下载后可任意修改

市政道路的雨污水管网施工技术 简介：该方案资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划，达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针，明确执行目标，工作内容，执行方式，执行进度，从而使整体计划目标统一，行动协调，过程有条不紊。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。 摘要：市政道路雨污水管网的工程施工容易受多方面的因素限制，如施工的具体环境、使用的技术、外界的气候等因素影响，在验收的时候质量会不合格，安全存在问题等，需要各个施工的单位重视起来。按照之前施工的经验，认真总结出了在施工过程里泳衣出现的各个问题，本文主要对市政道路的雨污水管网施工技术进行研究，提出在施工中出现的问题，并且给出了有效的措施，以此保证工程施的质量，减少在工程上的安全隐患。 关键词：市政道路；雨污水管网；关键技术 近些年，我国的市政工程施工技术在不断的提高中，很多现代化的施工技术被应用到市政工程施工的过程里。在保证工程施工的质量同时，还可以有效的减小了施工时长，为人们的生活提供了更大的便利。我国目前市政道路排水主要的方式是重力流通管道方式，在进行设计的过程里，一般来

给水排水管道布置设计规范【最新版】

给水排水管道布置设计规范 建筑给排水管道布局设计标准 一、建筑给排水管道的平面图及竖向布局应依据工厂地貌、厂区建筑平面图、设备(单元)的需水量和排放量、冻土层深层、水文地质状况和管道材质明确。 二、生产制造与生活给水管网布局应考虑供水安全、经济发展有效等要求，可选用枝状给水管网、环状给水管网或两者相结合的方式;消防给水管网布局应合乎现行标准国家行业标准《石油化工企业设计防火规范》GB50160和《建筑设计防火规范》GB50016的相关要求。 三、厂区内生产制造、日常生活建筑给排水主干管，宜挨近需水量及排放量很大的设备(单元)布局。 四、户外建筑给排水管道宜埋地敷设;运输易堆积物质、有危害物质及其腐蚀物质的管道不适合埋地敷设，当不可以防止埋地时，应采用防腐蚀、防渗对策。建筑给排水管道不可与运输易燃性、易燃或有危害的液体或气体的管道同管沟敷设。 五、建筑给排水管道不适合在车行道下纵向敷设，宜各自相对性

集中化布局在道路一边或两边人行横道下和绿化带下;带有易燃液体的生产制造污水干管不可纵向敷设于车行道下和加工工艺管廊下。 六、消防给水管道及雨水管道宜挨近道路布局。 七、户外埋地建筑给排水管道与别的管道、管线、建(构)筑物的最少净距应考虑管道工程施工、安装、维修的要求，并宜合乎表1和表2的要求。 表1给水管道与别的管道、管线、建(构)物的最少净距(m) 八、埋地管道接口法兰、卡箍及紧固件应安装在检查井或管沟内，当直埋在土壤层中时应做防腐蚀解决。 九、日常生活给水管道与污水管道或运输有危害液体管道交叉敷设时，日常生活给水管道应敷设在上面，且在交接处3m范畴内不可有管道接头。当日常生活给水管道布局在下面时，应采用防污染对策。 十、重力流管道由缓坡变成陡坡处，其管径可依据水力计算减少，但不可超出2级，并不可低于相对物质的最少管径。 十一、管道的埋设深层，应依据管材特性、外界载荷、冰冻状况

市政道路与雨污水工程施工设计方案(排水管道施工)

市政道路及雨污水工程施工组织设计排水管道施工

第一章概述 1、编制依据 1. 1 某市市政工程设计研究院设计的《某曲江新区杜陵邑南路市政工程施工图》第一、二、三卷及相关资料。 1. 2《市政工程排水管渠工程质量检验评定标准》（CJJ3－90）。 1. 3《粉煤灰、石灰道路基层施工及验收规》（CJJ 4－97）。 1. 4《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）。 1. 5《沥青路面施工及验收规》（GB50092－96）。 1. 6《城市道路路基工程施工及验收规》（CJJ 44－91）。 1. 7《给水排水管道工程及验收规》。 1. 8《测量规》（GBJ50026-93）。 1. 9《建筑与市政降水工程技术规》（JGJ/T 111-98）。 1. 10《市政桥梁工程质量检验评定标准》GJJ2-90ISO9001质量体系。 1. 11要求执行的国家、某市及有关部委现行的技术标准、施工规、规定、规程、验收标准及相关的标准图集。 2、工程概况 本工程项目位于某市曲江新区二期西侧，包括道路、雨水、污水施工图中的所有施工容。 2.1 道路工程概述 杜陵邑南路道路起点桩号K0＋000，接雁翔路；终点桩号K1＋137.558，接

公园南路，道路总长1137.558米。正常段道路规划红线宽度为30米，单幅路，其中车行道宽15米，两侧路侧带各宽7.5米，其中机非隔离带各宽2米，非机动车道各宽2.5米,人行道宽3米。机动车道横坡为1.5%,非机动车道和人行道在同一高程平面上横坡均为2.0%; 渠化段道路规划红线宽度为40米，双幅路，其中中央分隔带宽2米,两侧机动车道各宽11.5米，两侧路侧带各宽7.5米，其中机非隔离带各宽2米，非机动车道各宽2.5米,人行道宽3米。机动车道横坡为0.95%,非机动车道和人行道在同一高程平面上横坡均为2.0% 道路结构按Ⅰ级城市次干路标准设计，路面结构机动道全部采用面层为12cm厚的沥青砼（上面层为5cm厚的AC-13C细粒式沥青砼，下面层为7cm厚的AC-20C中粒式沥青砼），基层采用双基层，上基层为30cm厚二灰碎石，下基层为20cm厚石灰土。非机动道全部采用面层为8cm厚的沥青砼（上面层为4cm厚的AC-13C细粒式沥青砼，下面层为4cm厚的AC-20C中粒式沥青砼），基层采用双基层，上基层为15cm厚二灰碎石，下基层为20cm厚石灰土。 人行道采用15cm厚5%石灰土基层，上浇筑5cmC20小石子水泥砼和2cmM10水泥砂浆,面层铺6cm 火烧面花岗岩。路缘石采用C30预制路缘石（型号：15×30×50cm）。 2.2 排水工程概述 根据规划要求设计污、雨水管道各一条。 设计污水管位于道路中线北侧5.5m，主管道管径为d400-500，共计

室外雨污水及沥青道路工技术要求汇总

室外雨污水及沥青道路工程招标技术要求 1 项目概述 “”项目位于，总建筑面积约 m2。场地及周边道路情况请投标单位自行踏勘。 2 招标内容 2.1附件《总平沥青道路施工范围图》标明范围内的所有沥青道路工程、隐形消防车道（含C20路沿石、路平石，规格见下图）。 （彩色沥青面层、铺装面层、透水（装饰）混凝土面层、EPDM塑胶面层由景观单位实施。） 2.2 本项目以室外第一口雨污水井（含）为界，室外雨、污水施工图中含标准化粪池、沉砂池、组合式成品化粪池、埋地隔油池及雨、污水管道、排水沟、相关的构筑物（含附属井圈、井盖、爬梯等）等全部内容。（不含生化池、中水处理池、雨水收集池及其处理设施、散水沟及坡道截水沟） 2.3本项目室外消防（取水）阀门井和电气（强、弱电）井圈、井盖安装（选

用φ700mm井盖，仅安装井圈、井盖）。 2.4，投标方应根据当地规划、市政部门的规定完善相关接管设计（含对管道、化粪池及其它雨污收集处理设施位置必要的调整），完成雨污水接入市政的接管手续。（如有采用顶管施工时，施工方既要完成顶管施工，还应负责办理并完成顶管施工的相关手续）。 2.5 进场施工前，排污许可证应办理完毕。 2.6 负责接入市政预留井（含）至市政干管管段的清掏及甲方要求的市政井圈井盖的恢复工作。 3 技术要求（图纸和招标技术要求不一致处，以招标技术要求为准） 3.1.1沥青道路作法要求（由上至下）： 1）30mm厚AC-10沥青混凝土； 2）40mm厚AC-16沥青混凝土； 3) 200mm厚C20混凝土层； 4) 500mm厚建渣回填（含不低于20%优质碎砖）； 5）素土夯实（由投标单位实施）； 3.1.2隐形消防车道作法要求（由上至下）： 1）面层（由景观单位实施，隐形消防车道实施前应根据景观施工图复核面层厚度）； 2）200mm厚C20混凝土层； 3) 500mm厚建渣回填（含不低于20%优质碎砖）； 4）素土夯实（由投标单位实施）； 3.1.3当沥青道路位于地下室顶板与回填土区域交界的地方，交界线地下室一侧3米范围内的200mm厚C20混凝土垫层中配Φ12＠200单层双向钢筋，外侧位于回填土上方的路基C20混凝土垫层中配Φ12＠200单层双向钢筋，以防止沥青道路沉降。 3.2 管道材料及安装： 3.2.1 雨、污水管道管径小于D500mm均采用UPVC双壁波纹管，橡胶圈承插连接，管材在车行道下选用环刚度为8KN/m2，其余选用环刚度为4KN/m2。

城市污水处理设计要求规范

第一章总则 第1．0．1条为使我国的排水工程设计，符合国家的方针，政策、法令，达到防止水污染，改善和保护环境，提高人民健康水平的要求，特制订本规范。 第1．0．2条本规范适用于新建、扩建和改建的城镇、工业企业及居住区的永久性的室外排水工程设计。 第1．0．3条排水工程设计应以批准的当地城镇（地区）总体规划和排水工程总体规划为主要依据，从全局出发，根据规划年限、工程规模、经济效益、环境效益和社会效益，正确处埋城镇、工业与农业之间，集中与分散、处理与利用、近期与远期的关系。通过全面论证，做到确能保护环境，技术先进，经济合理，安全适用。 第1．0．4条排水制度（分流制或合流制）的选择，应根据城镇和工业企业规划、当地降雨情况和排放标准，原有排水设施，污水处理和利用情况、地形和水体等条件，综合考虑确定。同一城镇的不同地区可采用不同的排水制度，新建地区的排水系统宜采用分流制。 第1．0．5条排水系统设计应综合考虑下列因素： 一、与邻近区域内的污水与污泥处理和处置协调。 二、综合利用或合理处置污水和污泥。 三、与邻近区域及区域内给水系统、洪水和雨水的排除系统协调。

四、接纳工业废水并进行集中处理和处置的可能性。 五、适当改造原有排水工程设施，充分发挥其工程效能。 第1．0．6条工业废水接入城镇排水系统的水质，不应影响城镇排水管渠和污水厂等的正常运行；不应对养护管理人员造成危害；不应影响处理后出水和污泥的排放和利用，且其水质应按有关标准执行。第1．0．7条工业废水管道接入城镇排水系统时，必须按废水水质接入相应的城镇排水管道，污水管道宜尽量减少出口，在接入城镇排水管道前宜设置检测设施。 第1．0．8条排水工程设计应在不断总结科研和生产实践经验的基础上，积极采用经过鉴定的、行之有效的新技术、新工艺、新材料、新设备。 第1．0．9条排水工程设备的机械化和自动化程度，应根据管理的需要，设备器材的质量和供应情况，结合当地具体条件通过全面的技术经济比较确定，对操作繁重、影响安全、危害健康的主要工艺，应首先采用机械化和自动化设备。 第1．0．10条排水工程的设计，除应按本规范执行外，尚应符合国家现行的有关标准、规范和规定。 第1．0．11条在地震、湿陷性黄土、膨胀土、多年冻土以及其它特殊地区设计排水工程时，尚应符合现行的有关专门规范的规定。

工程管线综合规划

xx基本要求 一、规划任务 根据小城镇规划布局、路网规划和各项市政工程规划，检验各专项工程管线分布的合理程度，提出对专项工程管线规划的修正建议，调整并确定各种工程管线在敷设道路上的水平排列位臵和竖向标高，协调并确认相关道路横断面，提出各种工程管线埋设深度和覆土厚度要求。 二、规划原则 1、工程管线综合布臵原则 （1）、规划中各种工程管线的平面位臵和竖向位臵均应采用城镇统一的坐标系统和高程系统。工厂内的管线也可以采用自己定出的坐标系统，但厂界、管线进出口则应与城镇管线的坐标一致。如存在几个坐标系统和标高系统，必须加以换算，取得统一。 （2）、管线综合布臵应与总平面布臵、竖向设计和绿化布臵统一进行，使管线之间、管线与建筑物之间在平面上局竖向上相互协调、紧凑合理。 （3）、管线敷设方式应根据管线内介质的性质、地形、生产安全、交通运输、施工检修等因素，经技术经济比较后择优确定。 （4）、管道内的介质具有毒性、可燃、易爆性质时，严禁穿越与其无关的建筑物、构筑物、生产装臵及贮罐区等。 （5）、必须在满足生产、安全、检修的条件下节约用地。当技术经济比较合理时，应共架、共沟布臵。 （6）管线带的布臵应与道路或建筑红线相平行。同一管线不宜自道路一侧转到另一侧。 （7）、平原城镇宜避开土质松软地区、地震断裂带、沉陷区以及地下水位较高的不利地带；起伏较大的山区城镇，应结合城镇地形的特点合理布臵工程管线位臵，并应避开滑坡危险地带和洪峰口。

（8）、应减少管线与铁路及其他干管的交叉，沿铁路、公路敷设的工程管线应与铁路、公路平行。当工程管线与铁路、公路交叉时宜采用垂直交叉方式布臵；受条件限制，可倾斜交叉布臵，其最小交叉角宜大于30o。 (9)、当规划区分期建设时，管线布臵应全面规划，近期集中，近远期结合。近期管线穿越远期用地时，不得影响用地的使用。 （10）、工程管线综合布臵时，干管应布臵在用户较多的一侧或将管线分类布臵在道路两侧，应减少管线在道路交叉口处交叉。 （11）、充分利用现状工程管线。当现状工程管线不能满足需要时，经综合技术、经济比较后，可废弃或抽换。 （12）、工程管线在道路下面的规划位臵宜相对固定。从道路两侧红线向道路中心线方向平行布臵的次序，应根据工程管线的性质、埋设深度等确定。分枝少、埋设深、检修周期短和可燃、易燃及损坏时对建筑物基础安排有影响的工程管线应远离建筑物。布臵次序宜为： 电力电缆、电信电缆、燃气配气、给水配水、热力干线、燃气输气、给水输水、雨水排水、污水排水。按序电力电缆、电信电缆等分别在道路两侧布臵。 （13）、地下工程管线最小水平净距、交叉时最小垂直净距、最小覆土深度应满足相关标准的技术规定要求。 （14）、对于埋深大于建（构）筑物基础的工程管线，其与建（构）筑物之间的最小水平距离，应按下式计算，L=（H-h）/tanQ+b/2。 式中，L是管线中心至建（构）筑物基础边水平距离（m）；H是管线敷设深度（m）；h是建（构）筑物基础底砌臵深度（m）；b是开挖管沟宽度；Q 是土壤内摩擦角。 对于埋深大的工程管线至铁路的水平距离可按下式计算： L=1.25+h+b/2 式中：