轮胎损坏的原因及维护保养

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轮胎损坏的原因及维护保养

作者：闫铭

来源：《农民致富之友》2015年第01期

轮胎是机车行走系的重要部件之一，直接影响到车辆各种使用性能的发挥。轮胎使用保

养不当，轻则吃胎、油耗增加，重则影响正常行驶引发交通事故。因此，为了保证行车安全，必须按要求正确使用和及时保养轮胎。

一、轮胎损坏的原因

轮胎在使用中异常磨损既跟其使用有关，又和车辆底盘的技术状况有关。由于轮胎胎面与路面之间既存在滚动摩擦，又存在滑动摩擦，车辆运行过程中环境越复杂，使用变速、转向、制动等措施越频繁，路面条件越差，轮胎受磨损速度也就越快。

（1）当车辆行驶速度高或载运货物超重时，轮胎所受载荷也急剧增大，致使胎内帘布层之间、帘布层与橡胶之间、内胎与外胎之间的磨损加剧，热量增多，温度升高（可达100℃以上）。而橡胶在高温下的抗拉强度、耐磨性和粘接力均显著降低，最终易造成轮胎的结构性损坏。

（2）当车辆制动频繁而且过猛时，由于制动时“抱死”的瞬间轮胎胎面与路面之间存在着很大滑移，轮胎胎面的局部将产生很大磨损，加速轮胎的损坏。

（3）当轮胎长期在气压不足的条件下使用时，轮胎接地部分加宽，从而造成胎冠两肩着地而磨损。当气压严重不足时，外胎会在轮辋上窜动，使内胎气门嘴受剪，加速轮胎的损坏。

（4）当轮胎长期在气压过高的条件下使用时，导致轮胎接地部分减少，接地压强增大，从而造成胎冠中部磨损的加剧，加速轮胎的损坏。

（5）车轮轴承松动、转向节主销衬套松旷、前轴弯曲变形而使转向轮外倾角变化时，将导致转向轮胎冠外侧或内侧的过度磨损：转向轮外倾角过大时，转向轮外倾，其胎冠外侧受载加大而磨损加剧;转向轮外倾角过小时，转向轮内倾，其胎冠内侧受载加大而磨损加剧。

（6）当转向轮前束过大时，由于转向轮在外倾的同时向内偏斜滑移，结果使轮胎胎冠产生由外侧向里侧的锯齿状磨损;当转向轮前束过小时，由于转向轮运行中在外倾的同时向外偏斜滑移，结果使轮胎胎冠产生由里侧向外侧的锯齿状磨损。

（7）轮胎长时间运行，超过规定的行驶里程又没有及时进行换位保养，轮胎经常处于单方向与路面摩擦，极易造成轮胎的不均匀磨损，加速轮胎的损坏。