地下停车场管理系统

智能停车场管理系统设计方案

前言

停车场系统设备应用领域非常广泛，国内各种大型或超大型商业收费停车场（机场、体育场、展览中心）、中小型商业收费停车场（酒店、写字楼、商场、剧院配套）、小区停车场等都有相应的应用，且不同的停车场对系统软、硬件的要求都有所差异。传统的停车场管理系统只解决了出入口控制的问题，对于停车场内部的停车引导、找车、快速进出等功能则鞭长莫及，而且在收费这个环节上也存在缴费方式单一、人工管理效率低下、存在收费漏洞等问题，更别说进行停车场整体的系统整合及资源优化配臵了。

随着新的智能化停车管理技术不断发展，停车场管理正在向更开放、更灵活的方向发展。停车场管理走向智能化是停车场发展的潮流和趋势。传统停车场大多采用近距离读卡方式，必须停车伸手刷卡，下雨天容易被淋湿，上下坡道停车刷卡容易造成溜车、碰撞等事故。另外，传统停车场大都需要保安倒班值守，这样既给使用者造成了不便又牵制了物业的人力的资源。

智能停车场管理系统以智能卡技术为核心，以计算机和网络通信技术为手段，将停车场内的车辆更人性化、自动化管理。在智能停车场管理过程中，用户通过一张非接触式IC卡、手机终端便可实现通常的停车消费、临时用户管理和月租用户管理。同时，系统还可以对出入车辆实时记录和图像对比，使整个车辆管理做到技防、人防、物防相结合的安全管理。

一、设计需求

根据用户需求，系统选用基于车牌及车型识别的收费系统作为车辆出入停车场的凭证，通过出入口的车辆识别来判断车辆进出场的权限及车辆的停放时间和应缴停车费、停车管理系统，主要是对车辆进行智能化管理。本系统的设计本着先进性、安全性、扩展性和实用性相结合的原则。

系统在设计上汲取了先进的停车场管理系统的优点，能够完全适合于各种不同用户的共用，并对车辆进行科学的有效管理。

二、系统设计原则

1、先进性

本次系统在设备选型、网络设计、软件设计等各个方面，采用当今世界先进且具有发展前途的技术和产品，系统可平滑升级，具有一定的可扩展性和兼容性。在设计方面，采用容错设计和开发计算结构。

2、易管理性/易维护性

系统可通过电脑进行24小时实时控制和管理；系统管理员可在不改变系统运行的情况下具备对系统进行调整和故障的排除。

3、安全性

系统具有相当的安全等级，对内可通过多级密码管理机制防止内部人员的越权使用。

4、可扩充性/开放性

本统考虑今后发展的需要，在产品选型、产品容量和处理能力等方面都具有扩充功能，这种扩充不仅充分保护了原有投资，而且具有较高的综合性能价比。

本系统是一个开放的系统，采用集散型模块化结构设计，支持tcp/ip协议，支持sql数据厍。同时，整个系统符合国际标准接口协议，可增加第三方应用系统，可跟监控、防盗报警进行系统集成。

三、设计依据

《非屏蔽双绞线系统现场测试传输性能规范》tsb67

《建筑物防雷设计规范》gbj50057-94

《开放系统互联基本参考模型》gb/t9387.4-96

《建筑与建筑综合布线系统工程施工及验收规范》cecs 89-97

《建筑与建筑群综合布线系统工程设计规范》cecs 72-97

《安全防范工程程序与要求》ga-t75-94

《民用建筑电气设计规范》jgj/t16-92

《电气装臵安装工程施工及验收规范》gb232-94

《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》gb50067-94

《总线局域网标准》ieee802.3

用户方需求

四、解决方案

1、系统概述

车辆管理系统视频免取卡收费系统是以一套完善的基于车牌及车型识别的收费系统作为车辆出入停车场的凭证，通过出入口的车辆识别来判断车辆进出场的权限及车辆的停放时间和应缴停车费。采用免取卡系统具备以下优势：

1、快速进场：无需刷卡/取票，视频识别车辆，实现1秒钟超速识别入场。

2、准确率高：科拓免取卡收费系统，车辆自动识别准确率超过99%。通过车牌识别核算停车费，车辆的车牌为进出唯一凭证，核算机制严密，避免收费漏洞。

3、节约成本：避免传统刷卡/取票系统产生的卡片及票据介质损耗，降低后期

运营成本。

4、缴费方便：支持多渠道缴费方式，包含自助缴费机、手持PAD及中央收费站等有效的解决了以往停车场管理混乱、费用流失、停车场利用率低、管理成本高、车辆被盗的现象；使停车场管理科学高效、安全可靠、方便快捷。

此次的车辆管理系统采用的为模块化设计，可根据不同客户的需求进行灵活的配臵。

整个系统可兼容多种非接触式感应卡，在不改变整个系统的主体机构的同时，只需在出入口处更换相应的读卡机即可。

2、系统构成

停车场管理系统由一进一出口设备（入口机、出口机、车牌识别器、电动栏杆和地感线圈等）、系统控制器、停车场管理软件、管理主机等组成。根据用户需求，固定用户和临时用户分开车道行走。

停车场智能化体现在三个技术的应用：车牌识别系统、智能车位引导系统、智能道闸；

1、车牌识别技术：集高清抓拍、车牌焦点曝光、立体车牌识别、车牌畸变校

准、神经网络和特征识别等技术为一身，实际使用的整车牌识别率超过

95%，字符识别率超过99%，达到行业最高水平。克服了传统车牌识别

技术环境适应性差，实际识别率低下的缺陷，使车牌识别技术从理论走向

实用。此系统可实现固定用户的不停车通行和临时用户的不停车进入，不

仅方便了用户，而且大大简化了停车场系统，代表了停车场发展的技术潮

流。

2、智能车位引导：智能引导车辆在停车场内寻找剩余车位，系统所有通信都使用网线，施工方便；TCP/IP网络通信，安装调试简单；层服务器脱机工作，省去了传统工控机，系统成本大大降低，同时摆脱了windows系统的不可靠；车位探测器集中供电，减少施工布线；独立物理地址，设备更换、维修即插即用；车牌识别智能寻车系统。

3、智能道闸：采用先进的直流变频技术，抬杆和落杆速度可以独立调节，可以实现高速抬杆、快速通行；慢速落杆，防止砸车、砸人，更安全，避免了传统道

闸抬杆落杆速度相同造成的高速不安全，低速不方便的缺陷；可以实现高速和低速的随意变换，运行平稳，彻底解决了传统道闸的抖动问题；采用稀土力矩电机，扭矩巨大，即使不使用平衡弹簧也可以带动3米直杆，避免了传统道闸弹簧不平衡造成道闸寿命急剧降低的缺陷；采用直齿轮减速，避免了传统涡轮涡杆减速容易磨损的致命缺陷，极大提高了道闸寿命；直流变频技术节能低耗，符合国家倡导的低碳环保潮流；先进的故障语音报警功能，IE浏览器监控运行，使道闸进入网络智能时代

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2、系统结构图

4、系统功能

可选用读远距离和近距离两种形式，选远距离时，采用车载有源卡最远可

达到2.5米；近距离则可使用感应ic卡。根据用户需要，在本次报价中，我们使用近距离感应ic卡。

图像对比功能：车辆进出停车场时，系统自动启动摄像功能，并将照片文

件存储在电脑里。出场时，电脑自动将新照片和该车最后入场的照片进行对比，监控人员能实时监视车辆的安全情况。

固定卡管理：固定车主使用固定卡，确定有效期限，在确认的时限内可随

意进出车场，否则不能进入车场，固定卡资料包括卡号、车号、有效时间等。固定卡可实行免费卡、按月卡、按季卡，按年卡、一次性收费卡等方式交费，到期后软件和中文电子显示屏上将提示该卡已到期，请办理续期和交款手续。

临时车收费功能，临时车进场时从出票机中领取临时卡，出场时需缴纳规

定的费用，并经保安确认后方能离开。临时车进入停车场时，地感线圈自动检测到车辆的到来，自动出票机的中文电子显示屏上显示“欢迎光临，请取卡”。根据出票机上的提示，司机按“入口自动出票机”上的出票按钮，自动出票机将自己吐出一张感应卡，并且读卡器已自动读完临时卡。道闸开启，系统启动拍照功能，系统记录下该车进入时间。临时车驶出停车场时，司机将感应ic卡（临时卡）在出口票箱处的感应区一晃，停车场控制自动检测出是临时卡，道闸将不会自动开启。出口票箱的中文电子显示屏上显示“请交**元”，司机将卡还给保安，交完费后，保安将各市停车特用发票给司机。交完费后，经保安在收费电脑上确认，道闸开启，系统启动拍照功能，照片存入电脑硬盘，控制器记录下该出场时间。临时车将实行按次和时间停车交费，交费条件由用户自己在电脑的管理软件中设臵。

自动切换视频，进出场无冲突。所有摄入的车辆照片文件存在电脑的硬盘中，可备以后查证。每一幅图片都有时间记录，查验方便。

实时监视功能：无车进入时，可在监控电脑上实时监视进出口的车辆及一

切事物的活动情况。

防砸车功能：当车辆处于道闸的正下方时，地感线圈检测到车辆存在，道

闸将不会落下，直至车辆全部驶离其正下方。

满位检测功能：在管理电脑中设臵好该停车场的车位，如进入该停车场的

车辆到达车位数时，电脑提醒管理员，并在电子显示屏上显示车位已满。

手动控制功能，停电时道闸能正常使用。系统自动维护，数据自动更新，自动检测复位。停车场控制器采用tcp/ip通讯方式，支持局域网网络通讯功能，可实现多

个出入口的联网。多个出入口联网时，进出车辆可从任意出入口进出。系统容量大，采用大型数据库系统，可杜绝用同一张卡将两辆车驶入停车

场的情况发生。支持5000个用户，可编辑用户详细信息；

各种事件查询功能，提供摄像的图片时间查询。强大的报表功能，能生成各类报表，并提供多功能数据检索。具有延时、过压、欠压自动保护。

5、使用流程

1.永久用户车辆进入停车场时，读感器自动检测到车辆进入，并判断所持卡的合法性。如合法，道闸开启，车辆驶入停车场，系统录像机抓拍下该车辆的照片，并存储在电脑里，系统记录下该车辆进入的时间，并存入电脑。

2.临时用户车辆进入停车场时，从出票机中领取临时卡，读感器自动检测到车辆进入，并判断所持卡的合法性。如合法，道闸开启，车辆驶入停车场，系统录像机抓拍下该车辆的照片，并存储在电脑里，系统记录下该车辆进入的时间，并存

入电脑。

3.永久用户车辆离开停车场时，读感器自动检测到车辆离开，并判断所持卡的合法性。如合法，道闸开启，车辆离开停车场，系统录像机录下该车辆的照片，并存储在电脑里，系统记录下该车辆离开的时间，并存入电脑。

4.临时用户车辆离开停车场时，系统能自动检测到临时卡，提示司机必须交费，临时车必须将临时卡交还保安，并需交一定的费用。经保安确认后方能离开。车辆驶出停车场时，系统录像机拍下该车辆的照片，并存储在数字录像机中，系统电脑记录下该车辆离开的时间。

5.为了有效防止不法分子偷停车卡后再入停车场偷车的情况发生，采用图像捕捉卡将入口处摄取的车辆图像存入计算机硬盘，当车辆出场时，采用图像捕捉卡将出口处摄取的车辆图像存入计算机，计算机自动调出入场时车辆图像及出场时的图像，经人工识别，确认同一卡号，同一车辆时放行；异者报警。

因为系统具有车辆图像捕捉功能，所以停车场除对临时外来车辆及固定月租卡车辆管理以外，同时也可绝对保证停放车辆的安全，并有效地防止车辆丢失。

6、停车场管理软件及功能

1．任意操作员制

〃软件系统可任意分配每个操作员权限。不同权限的操作员对应着进入软件系统的不同密码，故软件系统具有良好的保密性与可靠性。

〃软件系统具有良好的兼容性及资料保护性。

2．图像捕捉对比

〃图像的图幅大小和清晰度、颜色等参数可自行设臵。

〃车辆图像可供有关人员随时查阅。

〃图像的总存储量根据硬盘容量大小而定，最少可保证留有一周以上的车辆出

入图像（10000幅）备查。

3．临时车收费功能

还可以增加临时车收费功能，临时车离开停车场时，系统能自动检测到临时车牌，并提示应交纳一定的费用。临时车必须在交完一定的费用后，经保安确认，才能离开停车场。道闸开启时，系统摄像机抓拍下该车辆的照片文件，并存储在电脑里。

4．查询、更改资料

〃查询各种相关资料。例如：固定卡资料清单、被锁固定卡清单、操作人员密码清单、临时卡清单等。

5．资料打印

〃执行操作过程中，可即时打印出实施该项操作的操作人员代码以及操作内容。〃打印机打印出该车入场日期、时间、序号、时间，以及操作人员代码等。6．可选打印报表

〃执行指定打印的功能时，打印机会打印出所需求的资料。

〃打印出现有常用卡资料清单。

〃打印出以往记录(车辆的进出日期、时间及滞留情况)

〃打印出总结报表。

六、售后服务

高水平的专业服务和技术支援是我们一直坚守的承诺, 工程项目完成后系统的可用性和可靠性对于我们客户的业务至关重要, 我们的工程维护、维修服务灵活快速, 有严格的标准和保障措施。

维护、维修队伍

专门的客户服务队伍, 为工程维护、维修提供了高水平的技术人员保障。故障响应

客户服务人员将根据故障级别及紧急程度调派技术人员处理。

8

保修期内的维护、维修服务

除人为因素(如机械损伤)及其它不可抗力(如地震﹑水灾)外, 对本公司提供的所有设备提供保修服务, 保修期为1年。在保修期内, 所有设备的维修或替换都是免费的。

保修期后的维护、维修服务

由本公司提供的所有设备, 均由我公司提供终身维护、维修服务, 但在保修期满后, 须收取一定的维护、维修成本。

定期维护、巡检

我公司可以根据客户的需要进行定期的设备检测,并提供专业的检测报告, 以确保客户及时掌握工程设备的运行状况,保证客户业务的正常运行。

客户培训

我们确信, 为客户提供自己工程环境内的技术培训是十分重要的, 也是我们公司进行工程维护、维修服务重要的组成部分。

地下停车场方案

地下停车场监控系统解决方案 一、前言 地下停车场的重点部位，今后都应按要求安装摄像机等视频安防监控系统。该标准适用于新建、改建、扩建及正在使用的各类地下停车场(库)中技防设施的设计、施工及验收。其他形式室内停车场(库)中技防设施的设计、施工及验收可参照执行。标准要求，今后地下停车场(库)应设置车辆出入管理、视频安防监控、电子巡查、紧急报警等系统。地下停车场(库)的车辆出入口、主要人行通道、人员出入口等处均应安装摄像机，可清晰显示面部特征。 视频安防监控系统设置要求: 小型地下停车场(库)的下列位置应安装摄像机： ) 地下停车场(库)与外界相连通的车辆出入口; ) 地下停车场(库)内的主要人行通道; ) 与地下停车场(库)连通的人员出入口; ) 根据安全管理需要应设置的位置。 视频监控系统是安全防范技术体系中的一个重要组成部分，是一种先进的、防范能力极强的综合系统，它可以通过摄像机及其辅助设备(镜头等)直接观看被监视场所的情况，一目了然，同时它可以把被监视场所的图像全部或部分的记录下来，这样就为日后对某些事件的处理提供了方便条件及重要依据，同时电视监控系统还可以与防盗报警等其他安全技术防范体系联动运行，使防范能力更加强大，能及时发现事故和事件的隐患，预防破坏和避免造成不好影响。 二、项目概述 近年来，随着社会经济和科学技术的飞速发展，城乡居民的生活水平有了显著的提高，衣食住行等基本生活条件不断改善，随着城市的发展速度逐步加快，住房越来越远，人们对私家车的需求日益增加，车辆的密集度已成为全球的一大景观，这时在小区开发的时候，势必要配备相应的地下停车场，为了节省地上空间，不占用原有的绿化地带，多数小区在各栋住宅楼的地下一层专门为住户建立了地下停车场，由于地下很少有人员出没，这样就对车辆形成了一定的安全隐患，使得犯罪分子有了可乘之机，另外当出现车辆刮蹭碰撞的时候，也没有足够的证据辨清是非曲直，仅靠物业部分的管理人员难以面面俱到，因此安装一套视频监控系统便可以解决这些问题，辅助物业人员对这些车辆的静态管理，它不但可以实时监看现场画面，及时发现情况，还可以记录下每一个环节，作为解决问题的有力证据。

明宇金融广场及明宇大厦地下停车场洗车美容中心筹备方案

明宇金融广场及明宇大厦地下停车场洗车美容中心 筹备方案 明宇金融广场和明宇大厦项目的基础物业服务都保持了较高水准，项目和客户建立了良好的关系，这为项目各类增值服务的开展提供了坚实的基础。如何在了解客户需求的基础上，充分发掘客户资源，拓展经营范围，利用各种管理方式与招商手段，提供特色化的服务项目，将是下一阶段金融广场和明宇大厦物业工作的重点。 为此，豪雅物业对金融广场及明宇大厦周边进行了走访、调查，发现项目周边洗车场较少，项目客户普遍存在洗车难、洗车贵的现象。同时，金融广场及明宇大厦的地下停车场都还有部分区域处于闲置状态，如通过引入专业的汽车美容中心，开展这项服务；不仅丰富了项目本身配套，为客户提供便利；还可与地下停车经营相互补充，使闲置空间得到更为有效的利用，实现地下停车场经营和管理效益的最大化。 一、开设地下停车场可行性分析 1、技术可行性分析 一般在地下车库开设小型洗车美容中心至少需要场地150平方米，该场地需要具备基本的給水、用电条件，以便设置必要的设备，如清洗机、废水循环设备等，同时场地还需要具备良好的排水条件。 经现场确认，金融广场及明宇大厦项目均可提供符合基本条件的场地，但排水设施须由商家进行改造，增设废水循环、沉砂池等设施。 2、经营可行性分析 豪雅物业对金融广场及明宇大厦周边进行了走访、调查。 （1）明宇金融广场 金融广场停车场每日进出车流量在300辆左右，楼下社区停车场进出车流量也在 100辆以上，且周边仅有一家高端洗车美容中心（时代8号对面），存在较大的市 场需求。 （2）明宇大厦 明宇大厦停车场目前每日进出车流量在200辆左右，周边街面存在大量的洗车美

地下停车场导向系统设计规范

签发人： 万达广场 商业综合体 地下停车场导向系统设计规范 编制日期：2010年2月

目录 1．停车场涂刷系统 1.1分区及分色原则 (3) 1.2柱面涂刷导向系统 (5) 1.3墙面涂刷导向系统 (7) 1.4行人导向线系统 (9) 2．停车场标识系统 2.1停车场出入口位置标识灯箱 (11) 2.2车辆导向标识灯箱 (13) 2.3柱面客流导向标识灯箱 (16) 2.4 墙面垂直交通导向灯箱 (18) 2.5电梯间位置标识 (19) 2.6平面图标识灯箱 (20) 3. 环氧树脂地坪漆关键参数

1．停车场涂刷系统 1.1分区及分色原则： 1.1.1色块分区：将大型停车场（500个车位以上）分成不同颜色区域，便于顾客简单 记忆并快速寻找自己的停车位置。 1.1.2分区数量：每个分区以200~250车位为宜，最多不超过六个分区。 1.1.3分区方式：以墙面和柱面颜色区分。 1.1.4分区设计：可以设计出“图案化主题”对应每个区域中的墙面、柱面进行运用。 1.1.5选色标准： 1)墙面、柱面颜色，选用立邦漆的“梦幻千色”色卡色系； 2)相邻区域颜色应有明显色差； 3)需要设计装饰图案； ?分区颜色图例1（注：数值均为梦幻千色色标） ?分区配色规范图例2（注：请参照以下方案对停车场颜色进行配比）

?柱面图例3（注：图例为标准做法，依据设计单位而定<以下仅为示意>） ?墙面图例4（注：墙面图案根据主题不同，依据设计单位设计而定<以下仅为示意>）

1.2柱面涂刷导向系统

图例6 注意： 1.A面为柱面导向指引信息，只能出现柱面客流导向标识灯箱或柱面图案。B、 D面只能出现分区、分道信息。C面保留分区色彩不做任何信息提示。 2.柱面信息面如遇避让不开的设施（如：消防栓、配电箱、各类管线两条以 上）时应避让。

地下停车场管理系统

地下停车场管理系 统

智能停车场管理系统设计方案 前言 停车场系统设备应用领域非常广泛，国内各种大型或超大型商业收费停车场（机场、体育场、展览中心）、中小型商业收费停车场（酒店、写字楼、商场、剧院配套）、小区停车场等都有相应的应用，且不同的停车场对系统软、硬件的要求都有所差异。传统的停车场管理系统只解决了出入口控制的问题，对于停车场内部的停车引导、找车、快速进出等功能则鞭长莫及，而且在收费这个环节上也存在缴费方式单一、人工管理效率低下、存在收费漏洞等问题，更别说进行停车场整体的系统整合及资源优化配置了。 随着新的智能化停车管理技术不断发展，停车场管理正在向更开放、更灵活的方向发展。停车场管理走向智能化是停车场发展的潮流和趋势。传统停车场大多采用近距离读卡方式，必须停车伸手刷卡，下雨天容易被淋湿，上下坡道停车刷卡容易造成溜车、碰撞等事故。另外，传统停车场大都需要保安倒班值守，这样既给使用者造成了不便又牵制了物业的人力的资源。 智能停车场管理系统以智能卡技术为核心，以计算机和网络通信技术为手段，将停车场内的车辆更人性化、自动化管理。在智能停车场管理过程中，用户经过一张非接触式IC卡、手机终端便可实现一般的停车消费、临时用户管理和月租用户管理。同

时，系统还能够对出入车辆实时记录和图像对比，使整个车辆管理做到技防、人防、物防相结合的安全管理。 一、设计需求 根据用户需求，系统选用基于车牌及车型识别的收费系统作为车辆出入停车场的凭证，经过出入口的车辆识别来判断车辆进出场的权限及车辆的停放时间和应缴停车费、停车管理系统，主要是对车辆进行智能化管理。本系统的设计本着先进性、安全性、扩展性和实用性相结合的原则。 系统在设计上汲取了先进的停车场管理系统的优点，能够完全适合于各种不同用户的共用，并对车辆进行科学的有效管理。 二、系统设计原则 1、先进性 本次系统在设备选型、网络设计、软件设计等各个方面，采用当今世界先进且具有发展前途的技术和产品，系统可平滑升级，具有一定的可扩展性和兼容性。在设计方面，采用容错设计和开发计算结构。 2、易管理性/易维护性 系统可经过电脑进行24小时实时控制和管理；系统管理员可在不改变系统运行的情况下具备对系统进行调整和故障的排除。 3、安全性

小区地下停车场管理规定

地下停车场管理制度 为规范本小区的交通管理，维护小区内部的停车秩序，保证车辆的交通安全、停车安全，为业户提供安全、便捷的车辆管理服务，现制定停车场管理制度如下： 一、本车场实行封闭式管理,提供24小时停车管理服务。 二、本车场为内部停车场,只为小区的业户提供停车管理服务;外部 车辆禁止入内。 三、凡在本车场停放车辆的业户,须到物业公司办理相关手续,领取 停车许可证。 四、为保证您的车辆安全,凡在本车场停放的车辆,须办理机动车辆 保险。 五、车辆进出停车场时,应按规定的行车线路减速慢行,注意交通安 全，严禁违章、逆行。 六、请将物业公司核发的停车卡及停车证放置在车辆前挡风玻璃的 显要位置；车辆进出停车场时，请主动刷卡文明停车。 七、请按规定的位置停放车辆，严禁挤占其它车位。 八、停车后，请锁好车门、关好窗户，严禁在车内存放贵重物品。 九、停车场内严禁烟火；严禁将易燃、易爆等危险物品带入停车场。 十、严禁在停车场内修理车辆或使用消防水源冲洗车辆。 十一、停车场内严禁闲杂人员进入，司机将车辆停好后，应主动离开，不得在停车场内无故逗留。 十二、严禁酒后和非司机人员驾驶车辆。

十三、对于进出停车场的可疑车辆，停车场管理人员有权暂扣其车辆或移交公安机关处理。 十四、为了保证停车场的正常使用，请您爱护停车场内的各种设备设施。一旦造成人为损坏，当事人应照价赔偿。 十五、请广大业户自觉遵守本车场的管理制度；自觉服从车场管理人员的管理；共同维护停车场的秩序。对于违反停车场管理规定的人员，物业管理公司将依据有关规定进行处理。

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地下停车场启动方法

地下停车场启动方法集团企业公司编码：（LL3698-KKI1269-TM2483-LUI12689-ITT289-

地下停车场启动方案 一、启动的背景 1、交易楼、三产等商家自有车辆数量剧增。为满足客户的正常合理的停车需求，落实 并完善基地的地下停车规划。 2、商家数量增多。随着商铺出租率的增加，目前地上停车位出现供小于求的局面。 3、地上停车场处于交易楼四周，所以该区域车流量，人流量都较多。造成交通安全隐 患。 二、启动的目的 1、通过启用，满足需求。目前地上停车场出现供小于求，通过地下停车场的启用，满 足广大客户的需求。 2、规范停车。因地上停车位的不足，造成很多车辆在地上乱停乱放，地下停车场的启 用不仅能减少车辆停放在地上造成的交通堵塞，而且能避免车辆的乱停乱放现象。 3、规避安全问题。目前大部分车辆都停在地上停车位上，地上停车位早已处于供小于 求的状态。且地上停车位区域位置的原因，因此存在车多人多隐患多的现象。 4、全面规划，分布实施。全面对停车场进行规划，分步实施以确保保质保量地完成工 作。 三、方案内容 1、交易楼北门划车位线。规范车辆的停放，车辆必须井然地停放在指定的位置，营造 一个良好的停车秩序。 2、基本功能完善，阻车杆、反光条、指示牌、道闸系统。为地下停车场的启动做好准 备。（6月30日前完成）。

3、现场警员应积极引导车辆进入地下停车场。（7月1日启动，7月1日-7月31日期 间免费） 4、收费后人员配置： （1）收费人员配置：从收费亭出入口共抽7人，每班2人，其中1人换休。纳入收费组管理。 （2）现场管理人员配置：停车场管理员配置3人。实行3班3倒，其中1班1人。纳入安保部交易楼班组管理。 5、8月1日起，实施收费管理。收费标准：每8小时4元钱，不足8小时按8小时计算。 6、非机动车管理： （1）制作围栏。在非机动车停放点制作围栏，所有非机动车辆都必须依次、有序地停放在围栏内，规范非机动车辆管理的停放。有效提升停放的数量，着力营造井然的秩序。（2）制作车辆号牌，一对一组。车子一块，车主保存一块，凭牌取车。 (3)7月1日开始收费，收费标准： (4)人员配置：现有2人，增加1人后，实行3班3到。 四、启动后的效果 1、满足需求：基地商家汽车拥有量不断增多，停车位的需求量也随之增大，因为对地下停车场的启动是最大程度满足广大客户的需求。 2、规范管理：目前停在地上停车位的小车较大，未进行统一管理。地下停车场启动方案实施后，不但能满足车辆的停放，而且能规范车辆的管理。

停车场管理系统设计方案

一、系统概述 随着社会经济的发展，汽车数量急剧增加，对停车场地、收费管理、安全管理的要求也日益提高，运用电子信息技术实现安全、高效的智能管理成为车辆管理的主要发展方向。在常规的车辆出入管理系统中，人们采用非接触式感应技术，感应距离从5CM—8M不等，以非接触式的卡作为汽车身份的最重要的识别标识，虽然可以实现不停车出入，但为确保卡和车统一的问题，通常还需要增加图像对比系统，即汽车在离开时由值班人员对车辆的进出图像进行人工对比，以确保卡和车的准确和安全。费时费力，遇到车辆进出高峰有可能会出现拥堵的问题，且不能解决车辆进出管理中存在的人为因素。车牌识别技术的推出和应用，有效的解决了车辆管理系统中的身份标识问题，尽管牌照的字符、颜色、格式内容和制作材料多种多样，但是汽车牌照号码仍是全球范围内最为精确和特定的车辆的唯一“身份证”标识，车牌自动识别技术可以在汽车不作任何改动的情况下实现汽车“身份”的自动登记及验证。 新型的车位引导系统作为停车场管理系统的有力补充，从而形成了智能化更高的停车场管理系统。车位引导系统能够对进出停车场的车辆进行引导和管理，本次设计系统主要实现的功能是引导人们更加方便快捷地停车，进一步提高机关车辆的管理效能和运行效率。 二、设计原则 在本次停车场管理系统的规划设计中，我们在进行方案设计的时候将严格遵照以下原则进行设计。 ●技术先进性 系统采用世界先进、成熟的科学技术，主要设备应采用具有当今技术领先水平的、成熟的及国际著名品牌的先进产品，保证系统的在相当一段时间内的先进性。 ●功能实用性

在方案设计和设备的选择上，应注重系统功能的实用性。先进的技术应当有利于提高使用者的工作效率和设备的使用价值，从而赋予产品以最高的性能价格比。 ●性能可靠性 系统的高可靠性是对系统功能强有力的保证。在这方面，我们不仅有技术成熟、先进的可靠产品，更有多年丰富的工程设计和施工经验，保证整个系统成为一个稳定可靠、经久耐用的系统。 ●操作方便性 系统还应该体现其操作和维护的方便性，而设计的合理性是其主要保证；合理的布线和操作设置、简洁明确的控制程序和操作界面、全面的操作手册。 ●设备可扩展性 当今社会发展日新月异，许多新用途是随着社会发展需要而出现的。系统主要设备可以通过软件升级方式更新换代，可在相当长的时间内保持技术不落后。而且通道接口较多，可以随着应用需求的变化而扩展。 三、系统设计 系统结构

医院标识标牌的功能作用

医院标识的功能和作用其实不太相同，但两个既可以相互联系又可以相互区别的概念。功能是医院标识内部固有的效能，它是由医院标识内部结构所决定的，是一种标识内部相对稳定独立的机制。作用则是医院标识与外部环境发生关系时所产生的外部反应。医院标识功能对外界的作用，可能是正面也可能是负面，这要看标识功能与外部因素的互动方式。 医院标识标牌的功能作用介绍： 准确化 医院标识的准确是最基本的标准之一，但凡任何建筑物的标识牌都要先拥有准确无误的方向指引才会发挥功效，才能在第一时间寻到目的地；文字，图片，符号等一系列的导视都要符合环境，有针对性的寓意。 专业化 医院标识存在的本质一定要专业化。抛去仅有的观赏性，独特的

功能占据在专业技术的前面，他特殊的使命在救死扶伤的医院显得尤为重要。 连接化 医院标识是一套标识系统，那么标识系统的完整就是千千万万个独立的标识个体承上启下的连接在一起，这样才有意义。一个楼梯大字、一个温馨提示、一个注意安全标识牌、一个地下停车场导视牌等等。 多样化 医院标识由具象、意象、抽象图形构成的，色彩、文字、字符、图片、造型、寓意都需要多样化，以缓解病人的恐惧，紧张情绪。 智能化 智能化已经被推上竞争市场，不仅高校、商场、公共建筑要大面积采取智能化标识，医院作为人们日常生活的必须场所也要跟上现代化的脚步，智能化医院标识一定是未来社会发展的必然趋势。 医院的环境特殊而复杂，无数个科室和走道，密集而又庞大的人流，对病人的内心的稳定有着极大的干扰。因此，医院标识一定要采用“以人为本、以患者中心”的基本原则，竭力去营造一个温馨舒适、便捷高效的治疗环境。 以上就是今天带给大家的内容分享，希望对大家有所帮助，同时也感谢大家一直以来的关注与支持！

沈阳超市地下停车场人性化导向系统设计构想

ˉArt Pan rama 超级市场是以顾客自选方式经营的，是许多国家特别是经济发达国家主要的商业零售组织形式。超级市场于２０世纪３０年代初起源于美国，五六十年代在世界范围内得到较快的发展。超级市场最初经营的产品主要是食品，以后经营范围日益广泛，扩展到服装、家庭日用杂品、家用电器、玩具、家具以及医药用品等。超级市场一般在入口处备有手提篮或手推车供顾客使用，顾客选购后到出口处收款台统一结算。１９８３年１月３日，中国第一家超级市场在北京开业，那时购买者几乎都是外国人。现在中国大陆的超市多数为大型式，一般有２至３层，这与香港的小店不同。人们去超市购物已经成为生活中不可缺少的活动。 随着中国经济的持续快速增长、人民收入的增加，城市机动化水平也迅速提高。据统计，近年来全国机动车保有量以每年１０％～１５％的速度增长，城市私人小汽车每年增长速度高达２０％～３０％。预计全国城市每年要新建３００万个停车位才能逐步解决停车需求与供应的矛盾。城市的发展和车辆的迅速增加，让城市停车难的问题持续考验着城市的公共服务能力，许多新建高层建筑都将地下停车场纳入必备的配套设施之中。由于地下停车场设施不完善、标志不清楚、引导不到位，以及人们普遍在地下停车场中方向感弱等原因，停车容易、找车难等一系列问题便凸显出来。 目前，北京、上海、广州、香港等地的地下停车场导向系统建设相对成熟，当地的设计师多从媒体材料、区域性整合、人性化设计等方面追求导向系统新的表现形式，使顾客在轻松找到车的同时也能够有更好的视觉享受，进而对超市及超市停车场留下好的印象。 人性是指“人类的共性”，是人的自然属性和社会属性的统一。在不同的历史发展时期和不同的社会集团中，人性有着不同的表现，这是由于人们的生活环境、心理特征、文化教养不同所致。所以说人性是具体的。人性化是由“人性”加“化”组成，后缀表示的是转变成某种性质或者某种状态，这个词的意义主要取决于词根即“人性”。也就是说，站在人性的视点，使社会的各个方面都尊重人性、重视人性，关注人的身体健康、心理健康和精神健康，体现人文的关怀。“人性化”在许多专业中都有运用，而艺术设计只是其中的一种专业。人性化设计就是借助于技术手段尽可能地满足人们的需求，即生理、安全、社会交往、被人尊重和自我实现五个层次的需求，使人可以更舒适地生活、更高效地工作。 人性化设计不能局限于一种空间规划手段，它 还是一种态度行为方式。人性化设计不仅要考虑生 活障碍人群，也要满足正常人群对生活的追求。人 性化设计应该体现出人本主义的关爱，并贯穿于整 个设计过程。它是指在设计过程中，根据人的行为 习惯、人体的生理结构、人的心理情况、人的思维 方式等，对人们衣、食、住、行及一切生活、生产 活动的综合分析，是在设计中对人的心理生理需求 的满足和精神追求的尊重。设计中的人文关怀，是 对人性的尊重。人性化的设计是科学和艺术、技术 与人性的结合，科学技术给设计以坚实的结构和良 好的功能，而艺术和人性使设计富于美感，充满了 情趣和活力。人性化设计最核心的理念便是我们耳 熟能详的“以人为本”。 场所是一种本真的建筑环境，它不仅具体化了 人们的生活方式，而且揭示出人们存在于世的真 理。而建筑就是场所的创造，它用更明确的方式表 现出人们的生活形式和意义。人类的特征也和场所 的特性密切相关，因而场所的发展是一个缓慢的过 程。方位感是一种较为简单和单纯的心理过程，是 人对场所空间的一种感觉，而认同感较前者更为复 杂，是一种综合的心理过程以及世人对场所的一种 感知。只有在方位感的前提和基础上，人对场所才 能够产生认同感，才会产生归属感。停车场车位引 导系统的建设应该以科学规划作为指导，以提高效 益作为目的，以实际需求作为导向，加强统筹与协 调，注重实效，同时应该充分考虑停车场现状，统 一规划，提高停车场设施泊位的利用率，促进设施 利用均衡化，减少驾驶员寻找车位过多的时间消 耗，降低车辆长时间行驶所引起的尾气排放、噪声 等污染，从而达到改善环境、提高停车效率、提升 停车场形象的目的。 地下停车场将采用“颜色识别”系统，人在地 下停车场中方向感很弱，因此用最容易记住的颜色 作为主要区分，对每个划分的区域进行统一颜色标 识和方向引导，前来购物的车主将车辆驶入地下车 位，可以根据所处车位颜色和编号很方便地停放 车。停车场车位引导系统的设计就是要根据不同的 周边环境与设施的特点，运用不同颜色进行区域性 划分。为了突出超市的品牌文化，还可配合一些大 型促销活动广告招贴灯箱等，定期更换导向标志。 采取大区域变色、小车位编号的做法，即将整个车 库的墙体地面用蓝、黄、绿、红等４种颜色划分成 不同的小区域，然后在小区域里用大号彩色数字编 号。只要车主走到对应颜色区域，就能看见对应车 位。人性化设计为顾客提供了舒适的购物环境，从 而提升了顾客的购买欲。 公共设施是为人服务的，人性化设计是必然的 结果。标志的作用是“指令行动”，相比较对于没 有给车位标注的区域，也没有为车位编号的车位， 在楼体的柱子上只贴了几张商场的宣传海报，如果 不注意观察的车主或者不熟悉地下停车场格局的车 主，要想找到自己的车还真不容易。地下停车场分 区、分色原则的应用，才是必然的、行之有效的趋 势。 运用材料与标志相呼应，形成柱面涂刷的导向 系统、墙面涂刷的导向系统和行人导向线系统等整 体设计，会使得车位信息变得更具体化、更形象 化、更人性化，这种最直观的设计将能使车主轻松 地找到车位。 进行人性化的导向系统设计，还可以根据地下 停车场的空间与其设施特点，进行标志创意设计， 即以适形原则将标志与地下停车场设施有效地结 合，将顾客自然融入其中，激发顾客感官兴趣、提 升顾客对标志的关注度。结合所要宣传的事物特 点，运用电子媒体、奇趣的创意引起顾客的注意， 进而与标志进行互动，会使消费者更加印象深刻。 随着社会的发展和人们生活的改善，现代社会 越来越丰富的物质和不断发展的高科技，都使得人 们对各个层面的需求不断增加。本文提出超市地下 停车场人性化导向系统设计观念，从人与环境的关 系入手，通过对人的行为心理、认知规律等方面的 研究，分析人性化环境的内涵，力图创造符合国家 发展的、时代需求的、高质量的环境，并确立“人 性化”的共识。“人性化”不仅仅是一个设计方法、 设计理念，更是一种文化。地下停车场视觉导向系 统是通过指示性图形的集合与排列，对繁杂的地下 停车场空间进行梳理和规范，既是帮助人找到方向 的系统工程，也是引导人们在停车场空间中快速、 准确地进行视觉识别和获取公共信息的视觉系统。 它将停车场按不同功能、形态划分为不同的系统体 系，并通过具有指示性的图形标志、指向性的符号 映射出超市的文化、历史、规模、现代化水平等。 沈阳超市地下停车场人性化导向系统设计构想 文ˉ沈阳理工大学艺术设计学院ˉ孟昭宇ˉ张宁宁 ［内容摘要］本文是对人性化导向系统创新设计的探讨。重点阐述了造型及材质设计创新与人的感官的关系，基于人机工程学原理的设计方案关键环节，以及为满足人的审美心理需求，实现超市停车场形象系统与观者良性互动的构想。 ［关键词］超市人性化停车场颜色识别 艺术与设计ˉ

【管理】地下停车场智管理系统

【关键字】管理 智能地下停车场 1背景 现代城市随着城市化进程的飞速发展，产生了一系列的城市问题，诸如城市生存空间缩小，城市中心区交通拥挤，环境污染严重等等。城市的加速发展使城市矛盾进一步恶化，出现了城市立体化改造和建设的客观需要，一些城市把开发地下空间作为解决这一问题的出路。步行化是20世纪下半叶城市生态化发展的一个重要趋势，我国在城市中心地下空间开发利用过程中，地下商业街往往和地下连接通道、广场等相联系形成地下步行系统。地下步行系统的建设，激发了区域活力，将城市的地下空间联成系统，增强了城市的内聚力，使其成为地下空间的重要组成部分，成为体现对人的关怀，改善城市环境的重要标志。 2智能停车场系统的构成 根据该地下停车场的现场情况,智能停车场管理系统由以下几个部分组成:1)出入口管理系统;2)图像识别系统;3)车位引导系统;4)安防系统。 本停车库的车辆出入管理采用非接触式IC卡读卡方式进出车库,固定用户采用远距离微波卡;临时用户则在人口处发卡机提取临时卡,并在出口处交费还卡。 2.1 车辆出入管理系统 车辆入场管理流程见图1 1）固定卡持有者。车辆行驶至远距离微波卡读卡器的读卡范围时( 6

m～12 m)，读卡器自动读取用户数据，如读卡有效，电脑自动记录、扣费，并在显示屏上显示车牌，供值班人员与实际车牌对照，以确保“一卡一车” 制及车辆安全；如读卡无效，读卡机会显示原因，并进行语音提示；车闸自动升起，司机开车离场，出场后车闸自动关闭。2）临时泊车者。司机将车驶至停车场出场收费处，将卡交给值班员；值班员将卡在临时卡计费器的感应区晃动，收费电脑根据收费程序自动计费；司机付款，值班人员确认无误后，电脑自动记录收款金额；车闸开启，车辆出场，出场后车闸自动关闭。 在自动车闸的前后均设有地感线圈，进口车闸的前部地感线圈感应到有车辆存在时，入E1读卡机才发放临时卡，躲免临时卡被恶意取出。车辆经过车闸后部的地感线圈后，车闸杆才落下，地感线圈的灵敏度根据现场安装情况调节，使得车闸落杆时间在车辆安全通行后，并确保一车一杆。 进出口处均设置对讲分机，在进出L j 设备出现故障时，司机可通过对讲机呼叫停车场管理人员。停车场管理人员可以采用手动方式打开车闸放行车辆。系统对手动放行的车辆也进行记录。 2.2 图像识别系统 该系统主要由高清晰度带背景光补偿摄像机、广角自动光圈镜头、防护罩、室外支架、聚光灯、视频捕获卡、图像处理软件等组成。镜头采用自动光圈，便于图像信号自动调节图像的亮度，广角型是为了扩大摄像的范围。聚光灯用在当环境光线太暗时，提供摄像照明用。视频捕捉卡具有图像抓拍，图像压缩存档功能。系统通过图像对比与IC卡配合使用，彻底达到防盗车的目的，进出图像存档，杜绝了谎报免费车辆。车辆进场读卡时，摄下车辆图像，经电脑处理，将与车主所持卡的信息一并存入电脑数据库。当车辆出场时，摄像系统再次工作，摄下出场车辆，调出进场时的图像，同时显示在计算机屏幕上确认，有效防止车辆被盗。管理人员可以随时监视出口的状况。常驻车、月保车、临时车进出场图像均有保存，以备查询时所用。 2.3 车位引导系统 车位引导系统主要由如下一些设备组成:车位引导软件、超声波探测器、车位指示牌、智能转向灯、信息显示屏、地感检测器。在停车场入口处设置1 ×8 (1 行8字)或2×8 (2 行8字)的全点阵条屏幕,信息显示内容方便直观。在每个停车位安装一个超声波探测器,准确地检测出每个车位的停车情况。每个探测器将车位有无车辆的信息通过RS485 通讯总线传给控制计算机。同时为了司机能够直观,快速的看到引导车位,在每个车位上设计了一个S04 车位闪烁指示牌,当指引停本车位时,该指示牌会不断的闪烁提示司机。在车场的各个道口设置L ED 箭头指示牌,可以指示向前、向左、向右方向行驶。在指引行驶方向时,该方向箭头会不断的闪烁提示司机行驶路线,确保司机能准确、方便的找到指引的车位。数据实时性保障:在重要路口或车场入口都设计地感检测器,一旦车辆经过后,系统立即更新前进区

地下停车场管理方案

地下停车场管理方案 一、情况概述： 本小区地下停车场分为两个车库，地下汽车库，建筑面积平方米，共计车位个，2号地下汽车库，建筑面积平方米，共计车位个。供小区业主优先租用。 二、停车场软件系统： 1、车库管理总体思想：现场无人看管，完全智能化，管理人员可以在控制中心对于车场执行完全控制权，完成各种统计、监视、报警、引导等功能。 2、系统内容：自动识别卡内身份、自动开启与关闭道闸、自动储存记录、自动核算费用。 3、如系统涉及临时停车收费，则需在停车场现场设置收费管理人员。 4、车辆实行凭卡出入管理，车辆首先到物业公司进行领卡，卡类型有长期卡、月（年）卡和临时卡。 5、安全管理：车辆资料存档，保证车场停放车辆的安全。采用自动控制管理系统，“合法”车辆均在电脑中记录了相应的资料，卡丢失后可及时补办。 三、车位申请及收费管理： 1、长租车位：优先租给小区内业主。 2、分配办法：一户一车位（有车户）。 3、申请:

⑴车位租户向物业公司提出申请，物业公司根据停车场使用情况，合理安排停车位。 ⑵物业公司受房地产公司委托代办车位租赁手续，并代办租赁合同的签订。 ⑶车位租户支付租金后，获发停车卡。 4、租金收取： ⑴每个车位租金暂定150元/月。 ⑵车位租金采取先付后用的原则收取，车位租户签订车位租赁合同的同时，应支付本月（年）的租金和一个月的押金，以后应在每月的5日前（每年的1月）支付当月（年）租金。 ⑶为了便于管理租赁期限建议定为半年或一年。 四、分区收费、分区管理 1、为了便于管理，分为长租车位、短租车位、临时停车位进行管理。分区管理可以使车辆停放有序，避免堵车，乱占车位，收费明了的现象。 2、作为业主长租车位，短租及临时车一概不准进入。 3、短租车位作为部分短租车辆使用。 4、临时停车位，按小时收费2元/小时。 5、根据现状车位需求数量较少，两个停车场同时启用，运行成本较高，为减少运行成本，便于管理，经现场踏勘预启用2#地下汽车库东南区域。 五、优惠政策

物业标识标牌设置与管理规范

物业标识标牌设置与管理规范（附标识清单） 第一部分物业标识标牌的主要类别及说明 一、商业物业项目的自然标识标牌 即由物业本体房屋结构设计固有的功能布局标识，其一般有四类： 1、楼层标识：如B1F、1F、10F等常布设在楼层、楼梯间、走道内。 2、区域标识：如某室、某座、某区、某号、某街、邮政邮编等标识常固定在大厦立面、楼层公共区域、房间主门区域。 3、功能标识：为区分各使用功能的标识，常有卫生间、吸烟区、强电井、弱电井、电梯机房、冷气操作间、会客区、残疾通道、商务中心、购物中心、康乐中心、阅览室、礼品部、餐厅等标识在功能区的主出入口处或门上。 4、公司的名牌标识：如水牌一般设在大堂、公司铭牌（一般设在各公司的楼层）。 5、平面引导标识和消防安全疏散标识：一般设在各区主出入口和消防安全通道消防楼梯口处自然标识是为了明确项目各使用功能、方便客户，因该类标识常安装在各功能区的主出入口处。物业管理圈。应制作精良、美观大方，昼夜能用，与项目硬件装修档次相配套。 二、设备设施标识标牌 由于一般综合型商业项目的机电设备复杂、种类繁多，对其正常运转的可靠性要求又高，因此正确标识各类设备设施、管路性质、阀门状态，在突发机电设备事故的处理中，缩短处理时间，赢得宝贵时机，显得尤为重要。 设备标识一般按系统分为：电梯系统、消防系统、给排水系统、锅炉供热系统、空调制冷系统、变配电系统、安全监控系统、停车场管理系统、卫视接受系统、电话电视系统等。该类标识主要为了表明设备状态、功能、设备编号、技术参数及使用要求。 1、电梯标识： 1) 名称标识含电梯自编号、品牌、停层区域、开放时间、安检日期、荷载量、梯速等参数。 2) 电梯控制状态标识含操纵厢内检修/运行、群控/独立、运行开/关、轿内照明开/关、井道照明开/关、年安检合格证。 3) 机房内设施标识含曳引机、控制屏、盘车工具、配电屏、消防厢、限速器等。 4) 指示标识如轿内停层指示、楼层指示、层站召唤、运行方向发光指示。 2、消防设施标识： 1) 主机及设备标识含消防控制主机、网络机、消防广播、手动控制屏、界面控制台、电梯迫降控制屏、双电源配电屏、传输泵、消火栓泵、喷淋泵、应急救生器具柜、消火栓厢、钢瓶组、防火卷帘门、破玻报警器、警笛、给排风机组等标识应要能说明设备产商、设备性能、主要技术参数、自编号、维护状态、可控制区域、维护电话。 2) 引导标识含紧急疏散示意图、安全出口引导灯、消防电梯引导灯、避难层引导灯、消火栓引导灯。应安装布置在通道出入口，功能区前方醒目处，要求符合消防规范，有双电源供给。消防疏散图应张贴在各区域出口门背面。 3) 管路标识含消防水池水箱、自动喷淋管路、消火栓控制管路、消防接合器，以红色色标为主，另需在管路中标注流向、管路性质。 4) 状态标识含排风控制标识、正压送风控制开/关状态标识、消防泵、消火栓泵、传输泵启动/停止标识、各类消防阀门开/关状态标识、压力表、流量器具检测标识。 3、给排水系统标识： 1) 设备标识包括生活水池、水箱、生活水泵、过滤器、容积热水器、快速热水器、自控系统控制屏、污水处理反应器、控制器、雨水排放自控泵。此类标识应考虑设备自编号、名称、型号、运行状况、多以设备标牌及划区形式出现。 2) 管路标识以色标标识为主，区分管路介质给水管路、排水管路分别以绿色和黑色色标加流向及字标形式来标识。 3) 状态标识包括水泵的投用状态、补水流量、扬程、污水处理的处理流量、排放速度、阀门的开/关状态、管路额定工作压力、计量器具的校验标识。 4、锅炉供热系统： 1) 设备标识包括锅炉、除氧器、软水箱、冷凝水箱、分气缸、储油罐、齿轮泵、补水泵、控制屏等多以设备标牌、设备卡形式出现。 2) 管路标识以色标标识为主含原水管路绿色标识、软水管路绿色为底加以白环标识、回水管路以绿色为底记忆红环标识、排污管路以黑色标识、蒸汽管路以红色标识、油管以橙色标识。 3) 状态标识含压力大/小设定、控制阀门开/关状态、回水温度的高/低、用油流量大/小、计量器具校验后状态等。 5、空调制冷系统：

地下车库内装(涂刷系统、停车标识系统)设计实用标准待深化

中冶沁海云墅B1地块地下停车场交通设施实施标准 一、编制背景 本标准是基于设计任务书的要求，对停车场交通设置做出要求。包括 并不仅限于标准中所提及的设施，请施工单位结合现场施工情况及本标准予以细化。 二、编制依据及参考： 1、《道路交通标志标线》（GB 5768-2009）。 2、《城市道路设计规范》(CJJ37-90)。 3、《城市道路交通规划设计规范》。 4、《城市居住区规划设计规范》。 5、《城市道路交通标志标线设置指南》。 6、其他相关的国家标准和地方小规范标准等。 三、车位标识线 3.1车位标识线 3.1.1：U型标准车位 项目：U型标准车位 技术规范：车位大小：不低于2400*5000mm 颜色：黄色线宽：120mm 车位编号：黄色，字体“方正大黑”或“Arial Black” 内容样式：分区号+三位数字编号例如：A001 字体尺寸：高400mm,宽1200mm 主要材料：热熔车位线（固化剂混凝土地面）、标线漆、油漆

工艺要求：采用酸性道路标线专用漆，甲苯与漆的配比均在包装前灌装配制，必须施工期二次调配，由此可避免因现场工人调配使比例 不均；采用国际著名品牌冷喷标线车（手推式）进行坑压无气状 态喷划。对停车方向有特殊需求的，可以施划停车方向箭头。建 议平均单车宽度低于2400mm的地下车库不做U形停车位。 图例示范： 注：国际上施划U型车位可起到有效加大两车之间停放距离，起到 避免剐蹭的作用，并且有效减少制作模版的费用，施划时可灵活 选择。 附录：施工步骤：注意保证施划地面绝对清洁：测量坐标位置后；首先施划用铁质U模具喷涂U型位置，而后施划两条直线部位。 3.1.2：T型标准车位 项目：T型标准车位

地下停车场管理系统工程施工合同范本

发包人（甲方）： __ 承包人（乙方）： ___ 根据《中华人民共和国合同法》和《中华人民共和国建筑法》等相关法律、法规的规定，就乙方承包甲方“XX”地下停车场管理系统工程施工的有关事宜，为明确双方在施工过程中的权利、义务与经济责任，保护双方的合法权益，甲、乙双方经协商一致，签订本合同。 第一条、工程概况 1.1、工程名称：XX地下停车场管理系统工程 1.2、工程地点： 1.3、承包范围：建筑面积约2151平方米。 1.4、工程承包方式：包工、包料、包设备、包工期、包质量。 第二条、工程造价 本工程总造价为人民币伍万伍仟元整（RMB：55000元）。 第三条、工程内容 本工程为XX地下一层停车场系统工程，具体内容包括停车场智能管理系统设备安装、下车库设备及安装、岗亭。凡设计图纸或施工图纸裁明的、隐含的或按照施工惯例应当由乙方完成的工作均属于本合同的工程内容。 3.1、停车场系统说明： 3.1.1一般说明： 须按规范及甲方要求完成整个停车场管理系统的设计及说明，乙方须于施工前呈交完整系统操作说明和施工图纸，经甲方签字确认方可生效。 3.1.2系统概括说明：

本系统由一进一出的1通道组成，具备读写卡和临时计费功能，采用人工对比方式；出入口设置管理机。 （1）入口机：入口发卡机须能发出临时卡，卡上应有时间包括年、月、日、时和分；发卡时间应有储存功能；发卡机须为自动操作及适合户外各种天气环境下工作。 （2）入口道闸应为全自动操作及适应户外各种天气环境下工作，唯当电源失效时，道闸应可人工手动开启并固定再开启状态，当汽车抵达入口道闸前而又取得临时卡或把长期卡提供给卡机辨认后，道闸应迅速生起。当一部汽车驶过后，道闸应迅速放下，所有汽车感应器须为线圈型暗藏地下。 （3）收费组合应包括计算机、发卡机等。 （4）出口机应能阅读临时卡及长期卡的储存记录，能辨认卡上的资料及肯定卡上资料正确与否，出口机须没收过时卡及临时卡；出口机应为自动操作及适应户外各种天气环境下操作。 （5）停车场收费系统须具备以下功能，自动计算进入和驶出的车辆数目及进行分类（临时和长期）；自动计算停车场内的空置车位数目，当没有车位时，满指示牌自动亮起；具有车辆人工对比功能。 第四条、工期 4.1、开工日：本合同签订之日；竣工日____年____月____日，总工期为____个日历日。 4.2、乙方应当严格遵守本合同及乙方提交并经甲方确定的进度计划中确定的开工日期、竣工日期、总日历工期、各阶段工期。前述工期中已包括法定节假日、乙方的设计及设计审批时间、现场测试、提交竣工报告的时间、与其他施工方交

地下停车场实施方案

地下停车场方案

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地下停车场监控系统解决方案 一、前言 地下停车场的重点部位，今后都应按要求安装摄像机等视频安防监控系统。该标准适用于新建、改建、扩建及正在使用的各类地下停车场(库)中技防设施的设计、施工及验收。其他形式室内停车场(库)中技防设施的设计、施工及验收可参照执行。标准要求，今后地下停车场(库)应设置车辆出入管理、视频安防监控、电子巡查、紧急报警等系统。地下停车场(库)的车辆出入口、主要人行通道、人员出入口等处均应安装摄像机，可清晰显示面部特征。 视频安防监控系统设置要求: 小型地下停车场(库)的下列位置应安装摄像机： a) 地下停车场(库)与外界相连通的车辆出入口; b) 地下停车场(库)内的主要人行通道; c) 与地下停车场(库)连通的人员出入口; d) 根据安全管理需要应设置的位置。 视频监控系统是安全防范技术体系中的一个重要组成部分，是一种先进的、防范能力极强的综合系统，它可以通过摄像机及其辅助设备(镜头等)直接观看被监视场所的情况，一目了然，同时它可以把被监视场所的图像全部或部分的记录下来，这样就为日后对某些事件的处理提供了方便条件及重要依据，同时电视监控系统还可以与防盗报警等其他安全技术防范体系联动运行，使防范能力更加强大，能及时发现事故和事件的隐患，预防破坏和避免造成不好影响。 二、项目概述 近年来，随着社会经济和科学技术的飞速发展，城乡居民的生活水平有了显著的提高，衣食住行等基本生活条件不断改善，随着城市的发展速度逐步加快，住房越来越远，人们对私家车的需求日益增加，车辆的密集度已成为全球的一大景观，这时在小区开发的时候，势必要配备相应的地下停车场，为了节省地上空间，不占用原有的绿化地带，多数小区在各栋住宅楼的地下一层专门为住户建立了地下停车场，由于地下很少有人员出没，这样就对车辆形成了一定的安全隐患，使得犯罪分子有了可乘之机，另外当出现车辆刮蹭碰撞的时候，也没有足够的证据辨清是非曲直，仅靠物业部分的管理人员难以面面俱到，因此安装一套视频监控系统便可以解决这些问题，辅助物业人员对这些车辆的静态管理，它不但可以实时监看现场画面，及时发现情况，还可以记录下每一个环节，作为解决问题的有力证据。

地下停车场车库标识标牌的规划

随着城市的不断发展，人们对地上空间的利用率越来越高，城市的很多地段现已很少有地上车库。地下停车场现已成为商场,住宅区,酒店等建筑的必备的基础设施。地下车库是一个相对关闭的空间，在这个空间中，驾驶人员要可以快捷、快速、精确地进入到停车场，找到合适的车位，这就需要一套完善的地下车库标识标牌来实现。 一、标识标牌的文字易于辨认和阅读 由于驾驶者驶入地下车库的时候，视野规模会变的很狭隘，同时车辆跋涉速度也略高于人的步行速度。在这种情况下，明晰辨认方向信息供给、拐点，应提早明晰指出，使驾驶者能够提前避开抵达要害的转折拐点，引导驾驭人员到需求去往的目的地。 二、标识标牌内容的简练和精确 人们阅读标识牌的时间很短，因此地下车库标识标牌制造也要遵

从简练、精确的原则，让驾驶人员很简单找到目的地，在主要交通节点处，应当供给明晰、简单的导航挑选，以便辅导驾驶人员，不受太多杂乱的信息混杂他们的方向。 三、标识标牌内容的系统化、连续性 驾驭人员初到某个地下车库，在交通节点呈现了导视空缺，几乎会让驾驭员迷失方向，做出过错的方向判断，这对于标识导视系统来说，是一个很大的缺点。 四、充分考虑地下车库的光线 地下车库假如有满足充沛的光线，我们的车库标识牌则可以选用低成本的贴膜车库标识牌；假如地下车库光线不充沛，就需求选用灯箱式的车库标识牌。让人们可以充沛辨认车库标识标牌的基础上，设计来规划设计标识标牌的工艺。

车库标识是否全面有效，需要了解车库环境特征及驾驶人员的视觉认知，确认车库标识系统功能范围以及重要区域节点位置，以保障车库标识导向功能的完整有效。 最后要说明的是，车库标识会用到大量的道路标识产品，道路标识的大小都有严格标准，但是车库空间狭小，我们在车库标识设计当中，也要充分考虑导车库标识安装环境的特殊性。 以上就是今天带给大家的内容分享，希望对大家有所帮助，同时也感谢大家一直以来的关注与支持！

地下停车场系统方案

地下停车场系统方案 一、项目概况 分析百脑汇地下停车场的现场实际情况，为两个进出口，均为车辆进出口，进出的车辆均需授权后才可读卡进出，管区不对外开放，只对内部人员与车辆的进出控制。经多方调研，结合管区的具体要求，本着实用性、先进性、开放性、经济性的设计原则，我们设计了本方案来实现该管区安全防范和管理的要求。 二、设计依据 系统设计所涉及的设计标准和规范主要有： 《智能建筑设计标准》（DBJ08-47-95） 《民用建筑电气设计规范》（JGJ/T16-92） 《商用建筑线缆标准》（EIA/TIA-569） 《低压配电装置及线路设计规范》[GBJ54-83] 《工业电视系统工程设计规范》（GBJ115-87） 《电气装置安装工程施工及验收规范》（GBJ23-90，92） 《民用闭路监视系统工程技术规范》（GB50198-94） 《工业企业通信设计规范》（GBJ42-81） 《安全防范工程程序与要求》（GA/T75-94） 《建筑与建筑群综合布线系统工程设计规范》GB30511-2000 《计算机软件开发规范》[GB8566-88] 《IEEE802.3 10/100Basr-T以太网规范》

三、系统设计 系统设计每个进出口由一台计算机管理，在管理处设置一台计算机做进出的授权与管理，数据存放于管理处计算机，管理处可以随时查询车辆与人员的进出与授权情况，计算机通过TCP/IP联成局域网络；设备与计算机间采用工业标准RS485/RS422进行通讯。系统设计使用的卡片为非接触式近距离无源IC卡片，读卡距离为5-10cm，适合本方案中实际使用需求,系统结构如图1所示： （图1-系统网络结构图） 进出口采用路中放置设备的摆位方式，进出口道闸机与读卡箱等放置于路中的安全岛位置。车辆进出场的读卡车辆检测器与道闸下的车辆检测器距离应大于3米。设备示例见图2：