油品计量 重度的计算
P108-119
油量计算
1、油品交接计量的计算方法
油量计算公式：
式中m —油品在空气中的质量，kg；
（其它参数含义略）
对于原油或其它含水油品，纯油量：
W—含水率，%
（1）. 标准密度的换算方法
将试验温度下的视密度ρt换算成标准密度ρ20，采用《标准密度表》(GB/T1185-1998)。《标准密度表》示例
《标准密度表》使用规则：
1）查表前将测定（已知）的视密度值单位变为与表中密度单位相一致。
2）在视密度栏中找到已知视密度值，在温度栏找到已知测试温度值，表中两者交叉处的数值即为该油品的标准密度值。
3）如果已知测试温度处于表中温度栏中两温度值之间，则取与测试温度最接近的温度相对应的数值。
4）如果已知视密度值处于视密度栏中两相邻视密度值之间，则采用差值法确定标准密度值。但必须注意温度值不差值，仅用表中与测试温度最接近的温度。
标准密度换算举例：
例1 某油品在16.2 ℃下用玻璃密度计测得的视密度为0.7350g/cm3。求该油品标准密度。解：查表得：该油品ρ20=731.6kg/m3
例2 某油品在16.4 ℃下用玻璃密度计测得的视密度为0.7358g/cm3。求该油品标准密度。解：查表、差值得该油品：
ρ20=731.9+(733.9-731.9)/(737.0-735.0)×(735.8-735.0)= 732.7(kg/m3)
（2）. 标准体积的换算
标准体积的换算采用体积修正系数法。
V20=V t.VCF
体积修正系数VCF 可以通过《体积修正系数表》(GB/T1885-1998)查得。查表时，需要依据油品的计量温度t 和标准密度ρ20 。
类似地，如果已知的标准密度介于两相邻标准密度值之间，则采用差值法得到VCF。温度不差值，用最接近的温度值查表。
2、立式金属罐交接油量计算
（1）. 计算步骤
1）根据液位高度查容积表，得液位下的表载体积V；
2）根据罐底明水高度查容积表，得罐底明水体积V s；
3）计算装油后油罐受压引起的容积增大值：根据液位高度查静压力容积增大值表，得液位高度下装水的静压力容积增大值V sp，在乘以罐内油品的相对密度，使其换算成该液位下实际介质的静压力容积增大值V yp，准确至升。
4）将罐内液位高度下的表载体积，修正到罐壁平均温度下的实际体积V t；
5）计算标准体积V20，准确至升。VCF值取至小数点后第五位；
6）计算油品在空气重的重量，准确至千克。
（2）. 油量计算式
1）保温油罐
m—罐内纯油在空气中的质量，kg；
V—液位高度下总表载体积，m3；
V s—明水高度下表载体积，m3；
—油品标准温度或计量温度下的相对密度；
V sp—液位高度下装水引起的静压力容积增大值，m3；
α—油罐材质体积膨胀系数碳钢一般取α=3.6 ×10-5，1/℃；
t—罐壁温度，（可用油温代替），℃
VCF—体积修正系数；
ρ20—油品标准密度，kg/m3；
F—油品真空中质量换算到空气中重量的换算系数；
G—油罐浮顶质量，kg；（若无浮顶，G=0）
W s—罐内油品含水率，%。
2）非保温罐
与保温罐的差别主要在于罐壁温度变化对罐壳胀缩的影响。
保温罐的壁温可用油温代替，非保温罐的壁问既受到罐内油温t1 的影响，也受到外界环境温度t2 的影响。
t = (7t1+t2)/8
一般，在油温与标准温度20℃相差不超过±10 ℃时，不做钢罐温度体积修正。
3、其它类型油罐的油量计算
球型罐、卧式罐、油船舱、罐车的油量计算与立式罐相同，都是讲液位高度下油品表载体积换算成标准提及，在计算出油品在空气中的重量。
只是要注意不同类型油罐的表载体积的求法。
油品基础知识简介(带附表)
油品的基础知识简介 石油主要是由远古海洋或湖泊中的生物在地下经过漫长的地球化学演化后形成的油状可燃液体，是一种复杂的混合物，常与天然气并存。其中未加工的石油称为原油。经炼制加工后的石油称为油品。 一、原油分类 目前世界各国没有统一的分类标准。国际石油市场上常用的标准是按度和含硫量分类。 度是比重指数的简称，其数值越大，表示密度越小。 1、按密度与度分类 类别 20℃密度（3）度(60℉) 轻质＜0.851 ＞34 中质 0.85—0.93 34—20 重质 0.931—0.996 20—10 特稠＞0.996 ＜10 我国原油的相对密度大多在0.85—0.95之间，属于偏重的常规原油。 2、按含硫量分类 类别百分比 低硫＜0.5% 含硫＞0.5% 高硫— 3、按含蜡量分类 类别百分比 低蜡 0.5—2.5% 中蜡 2.5—10.0% 高蜡＞10% 二、油品分类 498—87中分六类：燃料；溶剂和化工原料；润滑剂、工业润滑油和有关产品；蜡；沥青；焦。 三、油品工艺 把原油或石油馏分加工（或精制）成目的产品的方法（过程）。生产燃料产
品的现代石油炼制工艺大体可以分为三大类： 1、原油（常、减压）蒸馏：通过常压和减压蒸馏，把原油中固有的各种不同沸点范围的组分分离成各种馏分。如液化气、汽油、煤油、柴油等馏分。从减压蒸馏得到的称减压馏分。蒸馏塔底剩余的则称为渣油。馏分只是在沸点范围上类似，还不是石油产品，需要进一步加工才能成为满足规格要求的石油产品。 2、二次加工：从原料中直接得到的轻馏分是有限的，大量的重馏分和渣油需要进一步加工，已得到更多的轻质油品。二次加工工艺包括催化裂化、加氢裂化、重整、焦化等，是以化学反应为主的加工过程。 催化裂化: 在分子筛或硅酸铝催化剂的存在下，使重质油（减压馏分油或掺渣油）进行裂化反应，转化成汽油、柴油和液化气等轻质产品的过程。 3、催化重整：重整是指对分子结构进行重新整理和排列，催化中正是在含铂催化剂存在下，将汽油馏分中的正构烷烃和环烷烃，转化为芳香烃和异构烷烃。得到高辛烷值汽油和苯类产品。 4、延迟焦化：焦化是使减压渣油、二次加工尾油等重质油进行深度热裂化和缩合反应的过程，其特点是除了生成气体、汽油、柴油、蜡油，还要生成石油焦（可制成电极或作冶炼工业燃料）。延迟焦化是指先在加热炉中加热，然后再延迟到焦炭塔中生焦，从而实现大规模连续生产。 5、尿素脱腊：尿素脱蜡是生产低凝点油品的一种方法。他利用尿素与正构烷烃形成络合物。从石油馏分中将高凝固点的石蜡分离出来。经过处理的油品凝固点可低达零下40℃—60℃，并副产高纯度液体石蜡。这是一项具有中国特色的石油炼制工艺技术 四、常用油品种及性能 1、油品的物理化学性质 1）馏程：在一定外界压力下，油品的沸点随着气化率增大而不断升高，油品的沸点不是一个温度点，而是一个温度范围，这个温度范围称为馏程。馏程反映了油品的组成，从油品馏程之间的相互比较，可大致判断油品中轻、重组分的相对含量。 沸点范围馏分 ＜200℃汽油馏分或低沸点馏分 200℃—350℃煤、柴油馏分 350℃—500℃润滑油馏分
油品计量员培训教程(全面)
油品计量员培训教程 引言： 培训的目的：为了加强各企事业单位的计量技术工作和提高计量管理水平，减少因计量发生的贸易损失和纠纷，保证计量的公正、准确、可靠和满意。 第一部分：计量概述 第一节计量工作简史 自然界的一切现象、物体和物质，是通过一定的“量”来描述和体现的。人类为了生存和发展必须认识自然、利用和改造自然，因此就必须对各种“量”进行分析和确认，既要区分量的性质，又要确定其量值。而计量工作正是达到这种目的的重要手段之一，所以从广义上说计量是对“量”的定性分析和定量确认的过程。 计量在历史上称为度量衡或权度，包括长度、容积、质量的计量，所用的主要器具是尺、斗、秤。随着生产力的发展和人类改善生活条件的客观需要，人类社会最早的计量器具－－“度量衡”脱颖而出。春秋战国时期各诸侯国对度量衡的发展也产生了很大影响。公元前221年，始皇统一中国，废除其他各诸侯国的度量衡制度，统一了度量衡。两千多年的历代封建朝的度量衡制度，基本上都是沿用了制，直到19世纪中叶清朝末期，“米”制才正式传人我国。 1792年，法国天文学家德拉布里和麦卡恩对法国敦刻尔克至西班牙的巴塞罗那之间的地球子午线长度进行了精确测量，确定了子午线的长度，再取其四千万分之一作为一米。与此同时，拉瓦锡尔等人也仔细地测量了在温度4℃时一立分米的纯水质量，并定义为1千克，并用铂铱合金制做了米原器“阿希夫尺”和千克原器，于1799年6月22日保存于法国巴黎的国档案局里，又称做“档案局米”和“档案局千克”。 1875年3月.法国政府召集20个的政府代表与科学家参加的“米制外交会议”。同年5月20日由17个的代表正式签署了“米制公约”，设立了国际计量局（BIPM）。当时长度单位“米”的定义是：“在0℃时，米尺左右两端光滑面上，两中间分划线间沿米尺测量轴的距离”。由于米制的构成比较科学，很快就为大部分所接受并相继采用。 由于旧中国一直处于各帝国主义的控制之下，各种计量制度混用，一直落后于世界先进。1949年中华人民国成立后，设立度量衡处，负责全国度量衡的统一管理工作。1954年全国人大批准设立计量局作为国务院直属机构，其主要任务是“负责米制的推行；计量器具检定；建立基准器；监督指导计量器具的制造修理、销售和进出口；审定工业计量标准器的设置；起草制定有关计量面的法规、文件等”。1977年我国正式参加国际米制公约组织，颁发《中华人民国计量管理条例（试行）》，并规定我国逐步采用国际单位制。
油品计量知识题库
计量知识题库 一、填空题 1、测量液面至( 罐底 )的垂直距离叫检实尺。 2、从检尺点至( 罐底 )的垂直距离称为检尺总高. 3、量油尺的尺锤应为（铜质）材料，使用（500）克尺锤。 4、量油尺应采用钢石油尺，尺的长度为（5）米，最小刻度为（1）mm，全长误差在（±2）mm以内，并附有出厂合格证和校正表。 5、钢卷尺没有( 合格证 )和( 校正表 )禁止使用. 6、检尺读数时先读（毫米）后读（厘米）. 7、量油尺有折弯时,该尺要( 一定不可以使用 ). 8、当量油尺的刻度误差超过允许范围时,该尺( 不准使用 ). 9、温度计应采用棒状（全浸式）水银温度计，最小分度值为（）℃， 并附有（合格证）和校正表。 10、当温度计的刻度误差超过允许范围时,该温度计( 不准使用 ). 11、温度计离测温盒侧壁的距离不小于（10）mm，感温泡距杯底应为 （20-30）mm； 12、测温盒应由（铜质）或（铝合金）材料制成。 13、测温盒的容积不得小于（200）毫升。 14、测温盒的提拉绳应选用符合（防静电）要求的材料制作。 15、装运轻质油品的罐车，在装完（10）分钟后，方可上车计量。 16、测温停留时间规定是汽油、煤油、柴油不应少于（5）分钟；润 滑油不应少于（15）分钟；重质滑油、汽缸油、齿轮油不应少于
（30）分钟。 17、油品计量时,要对油品的重量进行（空气浮力）修正。 18、铁路槽车和汽车槽车的检尺、测温和采样，必须在装完且静止 ( 2分钟 )后进行. 19、进行液体测温,检尺和采样时,不得猛拉快提,上提速度不大于 s )，下落速度不大于(1m/s ). 20、重质油检空尺计算高度是=检尺高-下尺数+( 浸油高度 ). 21、检实尺时,应做到( 下尺平稳 )( 触底轻 )读数准; 22、在计量过程中,F值、K值均应保留到小数点后第( 5 )位. 23、雷雨和( 6 )级以上风的雷雨天禁止上罐作业,必要时要( 2 )人 配合,并采取安全措施. 24、在石油计量中,石油的标准密度用( ρ20 )表示. 25、油品的计量方法有体积法、重量法、( 体积重量法)。 二、选择题 1．从检尺点至( D )的垂直距离称为检尺总高. A.钟罩; B.加热管最高处. C.积水槽底部. D.罐底 2．在炼厂中油品要进行计量的目的是( A ). A.掌握油品进出厂经营结算依据; B.依不同的生产过程和时间而异. C.为了保证油品的质量; D.为了保证生产的安全. 3．检温时,测温盒在油中停留时间,润滑油不少于( B )分钟. A:3 B:7 C:10 D:12
油品基础知识简介(带附表)
油品基础知识简介（带附表） 油品的基础知识简介 石油主要是由远古海洋或湖泊中的生物在地下经过漫长的地球化学演化后形成的油状可燃液体，是一种复杂的混合物，常与天然气并存。其中未加工的石油称为原油。经炼制加工后的石油称为油品。 一、原油分类目前世界各国没有统一的分类标准。国际石油市场上常用的标准是按度和含硫量分类。 度是比重指数的简称，其数值越大，表示密度越小 1、按密度与度分类 类别20 C密度（3）度(60 T ) 轻质v 0.851 > 34 中质0.85 —0.93 34 —20 重质0.931 —0.996 20 —10 特稠> 0.996 v 10 我国原油的相对密度大多在0.85 —0.95 之间，属于偏重的常规原油 2 、按含硫量分类类 别低硫 含硫 高硫 3、按含蜡量分类百分比v 0.5% > 0.5% 类别 低蜡0.5 中蜡 2.5 高蜡 二、油品分类百分比 —2.5% —10.0% > 10% 498 —87 中分六类：燃料；溶剂和化工原料；润滑剂、工业润滑油和有关产品；蜡；沥青；焦。 三、油品工艺 把原油或石油馏分加工（或精制）成目的产品的方法（过程）生产燃料产
油品基础知识简介（带附表） 品的现代石油炼制工艺大体可以分为三大类： 1、原油（常、减压）蒸馏：通过常压和减压蒸馏，把原油中固有的各种不同沸点范围的组分分离成各种馏分。如液化气、汽油、煤油、柴油等馏分。从减压蒸馏得到的称减压馏分。蒸馏塔底剩余的则称为渣油。馏分只是在沸点范围上类似，还不是石油产品，需要进一步加工才能成为满足规格要求的石油产品。 2、二次加工：从原料中直接得到的轻馏分是有限的，大量的重馏分和渣油需要进一步加工，已得到更多的轻质油品。二次加工工艺包括催化裂化、加氢裂化、重整、焦化等，是以化学反应为主的加工过程。 催化裂化: 在分子筛或硅酸铝催化剂的存在下，使重质油（减压馏分油或掺渣油）进行裂化反应，转化成汽油、柴油和液化气等轻质产品的过程。 3、催化重整：重整是指对分子结构进行重新整理和排列，催化中正是在含铂催化剂存在下，将汽油馏分中的正构烷烃和环烷烃，转化为芳香烃和异构烷烃。得到高辛烷值汽油和苯类产品。 4、延迟焦化：焦化是使减压渣油、二次加工尾油等重质油进行深度热裂化和缩合反应的过程，其特点是除了生成气体、汽油、柴油、蜡油，还要生成石油焦（可制成电极或作冶炼工业燃料）。延迟焦化是指先在加热炉中加热，然后再延迟到焦炭塔中生焦，从而实现大规模连续生产。 5、尿素脱腊：尿素脱蜡是生产低凝点油品的一种方法。他利用尿素与正构烷烃形成络合物。从石油馏分中将高凝固点的石蜡分离出来。经过处理的油品凝固点可低达零下40C —60 C,并副产高纯度液体石蜡。这是一项具有中国特色的石 油炼制工艺技术四、常用油品种及性能 1、油品的物理化学性质 1）馏程：在一定外界压力下,油品的沸点随着气化率增大而不断升高,油品的沸点不是一个温度点,而是一个温度范围,这个温度范围称为馏程。馏程反映了油品的组成,从油品馏程之间的相互比较,可大致判断油品中轻、重组 分的相对含量 沸点范围馏分 V 200 °C汽油馏分或低沸点馏分 200 °C —350 C 煤、柴油馏分 350C—500C 润滑油馏分 油品基础知识简介（带附表）
油品检测基础知识
油品检测基础知识 一、原油的组成 原油的化学组成复杂，它是混合物，由多达几百种不同结构的烃类形式存在。主要是C、H还含有少量的S、N、O的烃类衍生物及Na、Mg、Ca、Ni、V等金属化合物。 原油的烃类主要有：烷烃、环烷烃、芳香烃。 二、原油的物理性质 1、颜色与气味 多数是从棕色到黑色，但也有透明或黄色的，它的颜色主要取决于其胶质与沥青的含量。胶质与沥青的含量越多，其颜色就越深。 它有很浓的气味，这是由于容易挥发的有机物的缘故。若含S与N化合物时，就会散发很难闻的臭味；若含芳香烃多时，则有一种芳香气味；若含胶质和沥青多时，气味较浓；若含汽油等轻质馏分多时，有浓的汽油味。 2、密度（依据GB/T 1884-2000测定） 密度与其组成有关，含胶质、沥青及烷烃越多，密度越大。其密度一般波动在650～980㎏/m3，大于1000㎏/m3的原油很少见。密度现有15℃、20℃、桶/吨及API（密度指数）等几种表示方式。具体几种密度的换算见GB/T 1885-1998《石油计量表》。 原油密度换算表的几点说明（执行GB/T 1885-1998）
（1）将测量的密度体积换算成20℃的密度体积。 （2）由计量单位换算表将视密度→标准密度（20℃）→ →15℃的密度→吨桶比 →计算出API （注API＝141.5/15℃密度－131.5） （3）注意：再查看温度与密度时，温度用靠近法，密度用内查法。 如：38.8℃表中没有就靠38.75℃来查。 密度807没有就将808与806的一同查出相加÷2得出20℃的密度体积。 3、粘度（依据GB/T 1995-1998测定） 粘度的大小随液体成分、温度、压力的不同而不同。 含烷烃多的粘度较小；含胶质、沥青多，粘度较大；馏分沸点越高，粘度越大；随着温度的增高而降低。 4、凝点（依据SY/T 0541-1994测定） 原油中含有一些大分子的烷烃或环烷烃，俗称石蜡与地蜡。它们在较低温度下易结晶成固体，是原油产生凝点的重要因素。 凝点与含蜡量及蜡的熔点有关，含蜡越多，蜡熔点越高则其凝点越高。凝点的高低直接关系到原油在低温下贮存和使用。 5、闪点（依据GB/T 261-2008测定） 原油的沸点越低，其闪点越低。闪点是贮运原油的重要指标，因为贮运温度不允许超过闪点。
油品基础知识
油品基础知识 一、石油及石油产品 （一）石油 1、石油按用途上说是指原油、产品及其衍生物的总称。按化学组成上说，是含碳、氢化合物的复杂混合物。 石油的组成：烃类化合物和非烃类化合物。烃类化合物：烷烃、环烷烃、芳香烃、不饱和烃（原油中不含不饱和烃）。 非烃类化合物：含硫化合物、含氧化合物、含氮化合物、胶质及沥青质。 2、原油 从地底或海底开采出来未经过任何加工的石油称为原油。我们通常所说的石油，也就是狭义的石油就是指原油。 原油是一种粘稠油状的可燃性液体矿物。早在公元初年，我国劳动人民已经发现并加以利用。颜色多为黑色、褐色或暗绿色，也偶有黄色。一般情况下，原油的密度大部分为0.77?0.96克/厘米3。在原油的组成中，含碳量约为84?85%，含氢量约为12-14% ，还有少量含硫、氧、氮的有机化合物。此外，在石油中还发现了少量极少的铁、镍、铜、铅、钒、砷、镁、磷、钾、硅、钙、锰等元素。 （二）石油产品
1、什么是石油产品？石油产品一般是指经过炼油厂加工所获 得的各种产品。2、石油产品的分类 石油产品按照国标GB498-87 可分为如下几类： 1）燃料类（F）:汽油、煤油、柴油、重油等； 2）润滑剂和有关产品（L）:按GB7631-87又分为19 个组别。喷气机润滑油、汽油机油、柴油机油、汽轮机油、冷冻机油、汽缸油、机械油、仪表油等； 3）溶剂油及化工产品（S）：石油醚、抽提溶剂油、橡胶溶剂油、溶剂煤油等； 4）蜡及其制品（W）：石蜡、高溶点石蜡、工业用石蜡、提纯地蜡等； 5）石油沥青（B ）：道路石油沥青、建筑石油沥青、专用石油沥青等； 6）石油焦（C）： 二、油品的几个常用技术指标 1 、油品的馏程 馏程是指以油品在规定条件下蒸馏所得到的以初馏点到终馏点表示蒸发特征的温度范围。主要用来判定油品轻、重馏分组成的多少，控制产品质量和使用性能等。 2、辛烷值 代表点燃式发动机燃料抗爆性的一个约定数值。在规定条件下的标准发动机试验中，通过和标准燃料进行比较来测定。采用
油品密度与计量
油品密度与计量 工作 2009-08-11 13:49 阅读291 评论0 字号：大中小 油品标准体积、质量的换算 一、计算油品20℃温度下的标准体积(V20) 计算油品20℃温度下的标准体积(V20)可用公式(1): V20=KVt (1) 式中: K——石油体积系数.可在GB 1885-83表2《石油体积系数表》中查得; Vt——t℃时的油品体积. 计算油品20℃温度下的标准体积(V20)也可用式(2)计算: V20=Vt〔1-f(t-20)〕(2) 式中,f为石油体积温度系数(1/℃).可在GB 1885-83表3《石油体积温度系数表》 中查得. K,f两值均应取到小数点后第五位.对两种计算结果有争议时,以公式（1）值计算的结果为准. 二、油品质量计算 GB1885－83标准给出了两个计算公式，即 用空气浮力系数进行商业质量换算的公式 m＝ρ20 . V20 . F（3） 和用空气浮力修正值进行换算的公式 m＝（ρ20－0.0011)×V20 （4） 式中m——石油在空气中的质量，g；
ρ20——石油20℃时的密度，g／cm3； V20——石油20℃时的体积，L； F——真空中质量换算到空气中质量的换算系数。F为空气浮力修正系数.可根据油品的标准密度查GB 1885-83表5 《石油真空中质量换算成空气中质量的换算关系表》取得； 0.0011——石油密度(0.650 0～1.010 0 g/cm3)的空气浮力修正值(g/cm3). 公式(3)与公式(4)计算结果有争议时,以公式(3)为准 油品质量计算：m=v20*（p20-1.1）步骤和说明： 1）、在非标准温度下使用石油密度计测得油品视密度后，用《石油计量表》中的标准密度表查取该油品的标准密度P20. 2）、计算油品体积时，油品在计量温度下的体积通常要通过《石油计量表》中的体积修正系数表查取油品体积修正系数VCF后，应用VCF将其换算成标准体积： 3）、计算油品在空气中的质量时，应进行空气浮力修正，将标准密度减去空气浮力修正值，再乘以标准体积，得到油品质量。 油量计算 我国：GB1884~1885~1886，石油产品密度测定发及计量换算表 一、计量换算表中的有关基本术语： 1、密度：在t°C时的单位体积内所含石油的质量，用ρt来表示，单位为g/cm3；g/ml；Kg/L。 2、标准温度：计量时规定的货油温度。我国为20°C；日本为15°C；美国为60°F。 3、标准密度：货油在标准温度时的密度：ρ20；ρ15；ρ60°F。 4、石油的标准体积：货油在标准温度时的体积：V20；V15；V60°F。 5、视密度：指货油在t°C时测得的密度，不能直接用于计量，要经过换算。
油品计量工习题集及答案
综合计量工初级习题集 一、填空题 1.量油尺由（）、（）、（）和（）组成。 2.。 3.油品消耗可分为（）、（）和（）三种。 4.油库安全技术包括（）、（）、（）、（）、（）和（）。 5.石油体积系数的含义是（），表达式是（）。 6.离心泵并联工作时，是为了在同一（）下获得一台泵所不能达到的( )。 7.泵的密封包括（）和（）两部分。 8.测量时对提尺的时间要求为：轻质油要在尺铊触及罐底的（）提起；重质油品要待尺带周围 凹进的油面呈水平后（）再提尺。 9.测量时对读数要求：一手握住读数位置的上端，另一手握住下端，两手拉直尺带，视线( )尺带。读 数时先读（）。 10.整列铁路罐车内油品取样时，如果储油是相同油品，取样时除列车（）两车必采外，中间的车 辆可任意确定。 11.铁路罐车的测量点为（）。 12.测实法的投尺应在尺铊触及油面后，放慢尺铊下降速度，待尺铊距罐底约（）厘米时，停稳后再测量。 13.测定油品密度用的密度计的精度应选用（）石油密度计，或相当于此精度的石油密度计。 14.无论测量任何罐内的油面，必须待油面（）和泡沫基本（）后再进行测量。 15.液体在静止后，其( )在各种力的作用下，自然形成了( )，这个特性称为液体的( )。 16.离心泵上部平衡管的主要作用是( )和( )。 17.比热是指单位物质温度升高1℃所需要的（）。 18.储存油品的石油容器内石油液体温度的测量应精确到（）。 19.根据油库的管理体制和业务性质，油库可分为（）和（）两大类型。 20.按储油设备建筑材料可分为（）和（）两大类。 21.根据储罐形状，金属油罐又可分为（）、（）和（）三类。 22.国际单位制规定容量的计量单位是（）和与倍数或分数单位相结合而成的计量单位，还允许 并用的其他单位是（）。 23.油罐按建造位置划分为（）罐、（）或半地下罐和（）罐等，按设计规范要求， 目前加油站均为（）罐。 24.油罐在大气和罐内液体压力的作用下应无（）和计量基准点的（）不变。 25.机械呼吸阀其工作原理是利用自身（）来控制油罐的（）和罐内（）。当罐内进油或油 温升高，气体达到阀的控制压力时，阀被（），罐内气体通过呼吸阀（）；当油罐出油或油温降低，罐内真空达到控制的（）时，罐外大气顶开呼吸阀（）。 26.容积为10立方米以上新建、改建、（）及（）的用于液体容积计量的固定卧式圆筒形金属 罐的容积检定必须按（）进行。 27.汽车油罐车是公路运输液体石油化工产品的（）车。汽车油罐车由油罐、汽车
油品的基础知识
油品及安全基础知识 一、油品的基本构成 二、油品基本特性 三、燃烧特性 四、爆炸特性 五、火灾 六、消防灭火 七、事故理论及事故统计 一、油品基本组成 石油产品主要是由烷烃，环烷烃等组成的混合物，石油的大部分是液态烃，同时在液态烃里含有少量的气态烃和固态烃。 石油主要含有碳、氢两种元素组成，其中含有少量的硫、氧、氮等元素。 二、油品基本性质 油品的危险性分： （1）蒸发性 （2）易燃性 （3）易爆性 （4）易积聚静电荷 （5）易受热鼓胀 （6）易扩散 （7）易流淌性 （8）毒性等 （一）蒸发性 油品由液体转为气体的一种性质。 影响油品蒸发的因素： ①温度：温度高，蒸发快； ②液体表面积：表面积大，蒸发快； ③油品液面压力：液面压力大，蒸发量小； ④油品密度：密度大，蒸发小；油品流动与空气流动的速度：速度快，蒸发快。（二）易燃性 决定油品易燃性的指标有：①闪点、②燃点、③自燃点； 石油产品根据闪点，按火灾危险性分类： 甲类：闪点<28℃，原油、汽油 乙类：28-60℃灯油煤油、-35号，柴油 丙类：60-120℃轻柴、重柴 丙B类：120℃润滑油 易燃液体：≤45℃，可燃液体46-120℃ ①闪点 易燃、可燃液体（包括具有升华性的可燃固体）表面挥发的蒸气与空气形成的混合气，当火源接近时会产生瞬间燃烧。这种现象称为闪燃。引起闪燃的最低温度称闪点。 ②燃点 可燃物质在空气充足条件下，达到某一温度与火焰接触即着火（出现火焰或灼热发光），并在移开火焰之后仍能继续燃烧的最低温度称为该物质的燃点或着火点。易燃液体的燃点，约高于其闪点1～5℃。
③自燃点 指可燃物质在没有火焰、电火花等明火源的作用下，由于本身受空气氧化而放出热量，或受外界温度、湿度影响使其温度升高而引起燃烧的最低温度称为自燃点（或引燃温度）。 自燃有以下两种情况。(1)受热自燃；(2)自热自燃 自燃点越低，自燃的危险性越大。 （三）易爆性 油蒸气与空气混合气达到爆炸极限时，遇到引爆源即能发生爆炸。 爆炸极限： 可燃气体或蒸气与空气混合后，遇火会发生爆炸的最高或最低的浓度，叫做爆炸极限。 其中，产生爆炸的最高浓度叫爆炸上限；产生爆炸的最低浓度叫爆炸下限，上限与下限的间隔，叫爆炸范围。 各种可燃气体和液体蒸气的爆炸极限都可以通过专门的仪器测定出来，常见的汽油的爆炸下限是1.3爆炸上限是6.0；轻柴油的爆炸下限是1.5爆炸上限是4.5。 有 石油产品根据闪点，按火灾危险性分类： 甲类：闪点<28℃，原油、汽油 乙类：28-60℃灯油煤油、-35号，柴油 丙类：60-120℃轻此、重柴 丙B类：120℃润滑油 易燃液体：≤45℃，可燃液体46-120℃ 汽油的爆炸下限是1.3爆炸上限是6.0；轻柴油的爆炸下限是1.5爆炸上限是4.5。 易燃液体根据其危险程度分为两级： （1）一级易燃液体：闪点在28℃以下（包括28℃）。如乙醚、石油醚、汽油、甲醇、乙醇、苯、甲苯、乙酸乙酯、丙酮、二硫化碳、硝基苯等。 （2）二级易燃液体：闪点在29-45℃（包括45℃）。如煤油等 汽油的闪点：-50℃；煤油的闪点：43～72℃：轻柴油的闪点：48℃-120℃；重柴油的闪点：大于120℃。 爆炸极限：汽油1.3～6％，煤油0.7～5％，轻柴油1.5～4.5％，重柴油无数据。 楼主可上网查阅化学品安全技术说明书（MSDS）,相关危险数据较全。
油品计量及操作方法
油品计量及操作方法 1）术语 ①检尺：用量油尺检测容器内油品液面高度（简称油高）的过程。 ②检尺口（计量口）：在容器顶部，进行检尺、测温和取样的开口。 ③参照点：在检尺口上的一个固定点或标记，即从该点起进行测量。 ④空距：从参照点到容器内油品液面的距离。 ⑤人工检尺：通过人的手工操作对容器内所盛装的介质进行实测检尺的过程。 2 ）检尺方法根据油品性质不同，人工检尺有检实尺和检空尺两种操作方法。 ①检实尺方法：就是测量油面到罐底基准点的垂直距离。此法适用于轻质油品计量。 ②检空尺方法：就是测量量油口基准点至液面的垂直距离。此法适用于粘度较大的重质油品计量。我公司采用检空尺进行计量。 检尺读数时尺带不应平放或倒放，以防油痕变化。 ③检水尺方法：在量油尺底部涂抹适当高度一层薄的试水膏，将尺垂直徐徐放入油罐，触底时，应静置3?5分钟，确保试水膏与水充分接触，提起检水尺，试水膏变色的高度为水高。 3）计量总则 ①油罐在收油、输转、调合、装车和脱水作业前后都应进行计量。 ②人工检尺规定：对活动罐每四小时检一次油尺，静止油罐八小时检一次油尺。油罐快进满或接近抽空时，要及时掌握油量变化，随时检尺。 ③对于安装了计量仪表的油罐的油温和油位情况每两小时巡测一次，并做好记录。 ④对比人工检尺与自动计量系统数值，应在误差范围内。 ⑤操作人员应详细、正确填写每天的《每日油罐动态表》，以便油量核
⑥每天8：00 时，对所有油罐进行检尺，向车间(调度)汇报；后每隔 4 小时对动态油罐进行检尺，并向调度汇报。 ⑦静止油罐油尺变动5 mm以内时，以原来的油量为准；油尺变动超过 5 mm时，必须重新计算油量。 ⑧用计量仪表计量的油罐，进油至安全容量的80 %时，必须进行人工检尺、计量，并与计量仪表进行对照，当计量仪表差量为》10mm时，通知仪表维护人员进行检查校正。 ⑨人工检尺允许误差： 轻质油：油尺士1mm、温度0.2 C 重质油：油尺士2mm、温度0.2 C ⑩每月1日8 ：00时，各岗位人员要对所有的油罐油量进行一次月终盘点，要求均用人工检尺，并向调度汇报。 (11 )计量容器应按规定年限进行标定，并重新编制容量表。 (12 )计量器具必须定期年检，并附有校正表和检验合格证。 (13)正确的计量顺序为：先检尺、再测温、最后取样测密度。 4)计量器具 ①量油(水)尺 (1 )量油尺应采用钢卷尺，尺的长度根据大小可选择15 m、20 m两种规格之一，最小刻度为1mm ，并附有出厂合格证和校正表。 (2)量油尺的尺锤应为铜质材料。立式罐计量轻质油品使用500 g尺锤，计量原油及重质油使用1000 g尺锤。 (3)量油尺的技术要求应符合GB 13236-91 《石油用量油尺和钢围尺技术条件》中的规定，属于下列情况之一者，禁止使用。 a) 尺带扭折、弯曲及镶接； b) 尺带刻度模糊不清或数字脱落； c) 尺锤尖部损坏； d) 尺的刻度误差超过允许范围；
油品计量知识总结
一.名词解释及填空: 1.大呼吸损耗:在收油发油时罐内气体空间体积改变而产生的损耗。 2.测量:以确定被测对象量值为目的全部操作。 3.计量:实现单位统一，量值准确可靠的活动。 3.计量的特点：准确性、一致性、溯源性及法制性。 4.计量学:测量及其应用的科学。 5.馏程:在标准条件下，蒸馏石油所得的沸点范围。 6.馏成的意义在于可用沸点范围来区别不同的燃料，同时还可用来表示燃料中轻重组分的相对含量。 7.初馏点和干点：在加热蒸馏的过程中，其第一滴冷凝液从冷凝器末端落下的一瞬间所记录的气相温度称为初馏点，他表示燃料中最轻成分的沸点；其最后阶段，即燃瓶底部最后一滴液体气化时所记录的最高气相温度称为终馏点，也称干点，他表示燃烧中最重成分的沸点。 6.浊点:在规定条件下，被冷却的油品开始出现蜡晶体而使液体混浊时的温度。 7.倾点:在规定条件下，被冷却的油品尚能流动的最低温度。 8.凝固点:在规定条件下，被冷却的油品停止移动时的最高温度。 9.闪点:在规定条件下，加热油品所逸出的蒸气和空气组成的混合物与火焰接触发生瞬间闪火时的最低温度。 10.计量的特点:准确性，一致性，溯源性及法制性。
11.误差公理：一切测量都有存在，误差自始至终存在于所有科学实验中。 11.误差产生的原因:装置误差，环境误差，人员误差，方法误差。 12.在误差理论中，按照误差表现的特性可分为系统误差，随机误差和粗大误差。 13.从储罐几何形状看，常用的主要有立式园筒形，卧式园筒形和球形等三种。 13.损耗：在生产、储存、运输、销售过程中，由于油品的自然蒸发以及未能避免的滴洒、渗漏、容器内壁的黏附、车船底部余油未能卸净等而造成的油品在数量上的损失，称为损耗。 14.油品损耗按照油品物理形态变化可分为蒸发损耗和残漏损耗，按照作业环节可分为保管损耗，运输损耗和零售损耗，其中，蒸发损耗可以按照发生的原因分为自然通风损耗，小呼吸损耗，大呼吸损耗和装油损耗。 15.蒸发损耗:油品在生产、储存、运输、销售中由于自然蒸发而造成的数量上的损失。影响蒸发的主要因素有:油品组成、温度、蒸发面积以及容器状况。 （1）小呼吸损耗:因罐内气体空间温度变化而产生的损耗。（2）大呼吸：指在收发油时罐内气体空间体积的改变而产生的损耗。 （3）自然通风：如果装油容器上部有孔隙，随着容器内部或者外部气压的波动，油气就会自孔隙被排出或空气被吸入。
成品油计量方法
成品油计量计算标准 关于产品计量（摘自98国标） 1、产品按空气中的质量计算数量 2、当在非标准温度下使用石油密度计测得产品的视密度时，应该用表59B 查取该产品的标准密度（ρ20）。 3、在计算产品数量时，产品在计量温度下的体积通常要换算成标准体积。产品的标准体积（V20）用计量温度下的体积（Vt）乘以计量温度下的体积修正到标准体积的体积修正系数(VCF20)获得，见公式（1）。而体积修正系数是用标准密度和计量温度表查表60B获得的。 V20=Vt* VCF20 (1) 4、在计算产品在空气中的质量（商业质量）时，应进行空气浮力修正，将标准密度（kg/m3）减去空气浮力修正值1.1 kg/m3，在乘以标准体积，就得到产品质量（m），见公式（2）。 m= V20*(ρ20—1.1) （2） 关于产品数量计算举例 1、某一产品侧的输油温度为40，输油体积为1240.62m3,用石油密度测得该产品在40下的视密度为753.0 kg/m3，计算输油质量。 2、由产品在试验温度40℃下的视密度753.0 kg/m3查表59B得 ρ20=770.0 kg/m3 3、由标准密度770.0 kg/m3和输油温度40℃查表的60B得 VCF20 =0.9775
V20=1240.62*0.9775 ≈1212.706 m3 输油质量=1212.706*（770.0-1.1） ≈932449.6kg ≈932.450t 4、由ρ20=770.0 kg/m3查表E1得ρ15=774.3 kg/m3，再由ρ15查表E3得桶/t系数为8.140桶/t，则 输油桶数=输油质量*桶/t系数 =932.450*8.140 ≈7590.1桶 5、为了使用方便编入了表E1——产品20℃密度到15℃密度换算表、表E2——产品15℃密度到20℃密度换算表1、表E3——15℃密度到桶/t系数换算表E4——计量单位系数换算表。 标准密度计算方法 1、实验温度：也叫杯中温度，指测量员取到样品后，在实验室测量的样品在实验杯中的温度； 2、实验密度：也叫视密度，指测量员取到样品后，在实验室测量的样品在实验杯中的实际密度； 3、关于59b表：该表是标准密度表，根据试验温度和试验密度查59b表可以获得标准密度。我公司已经将该表输入成mdb数据库文件，数据库文件名称为syjlb.mdb，59b表名称为t_p20 ；
储罐油量计算方法
储罐油量计算方法 1 油品算量操作 1.1 术语和定义（国标GB/T 19779-2005） 1.1.1 游离水（FW ） 在油品中独立分层并主要存在于油品下面的水。FW V 表示游离水的扣除量，其中包括底部沉淀物。 1.1.2 沉淀物和水（SW ） 油品中的悬浮沉淀物、溶解水和悬浮水总称为沉淀物和水。其质量分数或体积分数、体积和质量分别用SW %、SW V 和SW m 表示。 1.1.3 沉淀物和水的修正系数（CSW ） 为扣除油品中的沉淀物和水（SW ）将毛标准体积修正到净标准体积或将毛质量修正到净质量的修正系数。 1.1.4 体积修正系数（VCF ） 将油品从计量温度下的体积修正到标准体积的修正系数。用标准温度下的体积与其在非标准温度下的体积之比表示。等同于液体温度修正系数（CTL ） 1.1.5 罐壁温度修正系数（CTSh ） 将油罐从标准温度下的标定容积（即油罐容积表示值）修正到使用温度下实际容积的修正系数。 1.1.6 总计量体积（to V ） 在计量温度下，所有油品、沉淀物和水以及游离水的总测量体积。 1.1.7 毛计量体积（go V ） 在计量温度下，已扣除游离水的所有油品以及沉淀物和水的总测量体积。 1.1.8 毛标准体积（gs V ） 在标准温度下，已扣除游离水的所有油品及沉淀物和水的总体积。通过计量温度和标准密度所对应的体积修正系数修正毛计量体积可得到毛标准体积。 1.1.9 净标准体积（ns V ） 在标准温度下，已扣除游离水及沉淀物和水的所有油品的总体积。从毛标准体积中扣除沉淀物和水可得到净标准体积。 1.1.10 表观质量（m ） 有别于未进行空气浮力影响修正的真空中的质量，表观质量是油品在空气中称重所获得的数值，也习惯称为商业质量或重量。通过空气浮力影响的修正也可以由油品体积计算出油品在空气中的表观质量。 1.1.11 表观质量换算系数（WCF ） 将油品从标准体积换算为空气中的表观质量的系数。该系数等于标准密度减去空气浮力
油品及安全基础知识参考文本
油品及安全基础知识参考 文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
油品及安全基础知识参考文本 使用指引：此安全管理资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 一、油品基本组成 石油产品主要是由烷烃，环烷烃等组成的混合物，石 油的大部分是液态烃，同时在液态烃里含有少量的气态烃 和固态烃。 石油主要含有碳、氢两种元素组成，其中含有少量的 硫、氧、氮等元素。 二、油品基本性质 油品的危险性分： （1）蒸发性； （2）易燃性； （3）易爆性； （4）易积聚静电荷；
（5）易受热鼓胀； （6）易扩散； （7）易流淌性； （8）毒性等。 （一）蒸发性 油品由液体转为气体的一种性质。影响油品蒸发的因素： ①温度：温度高，蒸发快； ②液体表面积：表面积大，蒸发快； ③油品液面压力：液面压力大，蒸发量小； ④油品密度：密度大，蒸发小；油品流动与空气流动的速度：速度快，蒸发快。 （二）易燃性 决定油品易燃性的指标有：①闪点、②燃点、③自燃点。
油品及安全基础知识
油品及安全基础知识 目录 一、油品的基本构成 二、油品基本特性 三、燃烧特性 四、爆炸特性 五、火灾 六、消防灭火 七、事故理论及事故统计 一、油品基本组成 石油产品主要是由烷烃，环烷烃等组成的混合物，石油的大部分是液态烃，同时在液态烃里含有少量的气态烃和固态烃。 石油主要含有碳、氢两种元素组成，其中含有少量的硫、氧、氮等元素。 二、油品基本性质 油品的危险性分： （1）蒸发性； （2）易燃性； （3）易爆性； （4）易积聚静电荷； （5）易受热鼓胀； （6）易扩散； （7）易流淌性； （8）毒性等。 （一）蒸发性 油品由液体转为气体的一种性质。影响油品蒸发的因素： ①温度：温度高，蒸发快； ②液体表面积：表面积大，蒸发快；
③油品液面压力：液面压力大，蒸发量小； ④油品密度：密度大，蒸发小；油品流动与空气流动的速度：速度快，蒸发快。 （二）易燃性 决定油品易燃性的指标有：①闪点、②燃点、③自燃点。 石油产品根据闪点，按火灾危险性分类： 甲类：闪点<28℃，原油、汽油 乙类：28-60℃灯油煤油、-35号，柴油 丙类：60-120℃轻此、重柴 丙B类：120℃润滑油 易燃液体：≤45℃，可燃液体46-120℃ ①闪点 易燃、可燃液体（包括具有升华性的可燃固体）表面挥发的蒸气与空气形成的混合气，当火源接近时会产生瞬间燃烧。这种现象称为闪燃。引起闪燃的最低温度称闪点。 ②燃点 可燃物质在空气充足条件下，达到某一温度与火焰接触即着火（出现火焰或灼热发光），并在移开火焰之后仍能继续燃烧的最低温度称为该物质的燃点或着火点。易燃液体的燃点，约高于其闪点1～5℃。 ③自燃点 指可燃物质在没有火焰、电火花等明火源的作用下，由于本身受空气氧化而放出热量，或受外界温度、湿度影响使其温度升高而引起燃烧的最低温度称为自燃点（或引燃温度）。 自燃有以下两种情况。(1)受热自燃；(2)自热自燃 自燃点越低，自燃的危险性越大。 （三）易爆性 油蒸气与空气混合气达到爆炸极限时，遇到引爆源即能发生爆炸。爆炸极限： 可燃气体或蒸气与空气混合后，遇火会发生爆炸的最高或最低的浓度，叫做爆炸极限。
油品计量知识题库
精心整理 计量知识题库 一、填空题 1、测量液面至(罐底)的垂直距离叫检实尺。 2、从检尺点至(罐底)的垂直距离称为检尺总高. 3 4 5 6 7 8 9 10 11）mm；12 13 14、测温盒的提拉绳应选用符合（防静电）要求的材料制作。 15、装运轻质油品的罐车，在装完（10）分钟后，方可上车计量。 16、测温停留时间规定是汽油、煤油、柴油不应少于（5）分钟；润滑油不应少于（15） 分钟；重质滑油、汽缸油、齿轮油不应少于（30）分钟。 17、油品计量时,要对油品的重量进行（空气浮力）修正。
18、铁路槽车和汽车槽车的检尺、测温和采样，必须在装完且静止 (2分钟)后进行. 19、进行液体测温,检尺和采样时,不得猛拉快提,上提速度不大于(0.5m/s)，下落速度 不大于(1m/s). 20、重质油检空尺计算高度是=检尺高-下尺数+(浸油高度). 21 22 23. 24 25 1 A. C. 2 A. C. 3 A:3B:7 C:10D:12 4．油品计量先测油品的体积和温度、密度,然后再经换算,得到油品重量的方法称.(C) A:重量法;B:体积法; C:体积重量法;D:标定法. 5．石油量油尺的最小刻度是(C).
A分米;B.厘米;C.毫米;D.微米. 6．量油尺有折弯时,该尺要(D). A.正直后方可使用; B.配有其它尺进行测量读数才可使用. C.可以使用,但必须是同一把尺; D.一定不可以使用. 7．进行液体测温,检尺和采样时,不得猛拉快提,上提速度不大于(0.5m/s).下落速度不大于 8. 9 A. C. 10 A: B: 11 A:1 12 A.1 B.2 C.3 D.5; 13．测温应取液面的(B)处. A:1/3B:1/2C:最下端;D:最上端; 14．检油尺时,应先读(B) A:米数;B:毫米数;C:厘米数;D:同时读;
成品油计量管理规范'
中国石油天然气股份有限公司炼油与销售分公司 成品油计量管理规范 第一章总则 第一条为了加强成品油计量管理，规范中国石油天然气股份有限公司（以下简称“股份公司”）成品油计量管理工作，充分发挥计量管理工作在经营管理中的作用，维护广大消费者利益，诚信服务，树立股份公司的企业形象，依据《中华人民共和国计量法》和《中国石油天然气股份有限公司计量管理办法》，特制定本规范。 第二条成品油计量工作的主要任务是：贯彻国家计量法律法规，保证计量单位制统一；建立计量的量值溯源体系，确保计量检测数据准确可靠；开展成品油计量方法、手段、准确度等方面的研究；及时准确地确定成品油生产和经营各环节中油品的数量和损耗情况；开展计量管理监督检查。 第三条本规范适用于股份公司成品油生产、销售（进出口）企业的成品油计量管理。 第四条本规范中成品油包括汽油、煤油、柴油、化工轻油、燃料油。国家没有规定的其它液态石油产品可参照此规范执行。 第二章机构与职责 第五条炼油与销售分公司计量主管部门负责股份公司成品油生产、销售（进出口）企业（以下简称股份公司炼油销售企业）的成品油计量管理工作，其主要职责是：（一）贯彻落实国家和股份公司计量工作的法律、法规和规定并制定炼油与销
售分公司计量管理规章制度； （二）制定炼油与销售分公司计量管理工作规划和年度工作计划并监督检查执行情况； （三）组织股份公司炼油销售企业计量管理、技术人员的培训；受股份公司委托组织炼油与销售分公司计量主考员、检定员的培训、考核和发证工作； （四）对股份公司炼油销售企业的计量管理工作进行检查考核； （五）负责调解股份公司炼油销售企业间的计量纠纷，协调处理与外系统发生的计量争议和纠纷； （六）组织开展计量新技术的研究和推广。 第六条各地区公司的计量主管部门负责所辖地区的成品油计量管理工作，其主要职责是： （一）贯彻执行国家、股份公司、炼油与销售分公司有关计量法律、法规、制度和规定； （二）负责所辖区域内各单位成品油计量技术协作和指导工作； （三）负责所辖区域内各单位间成品油计量纠纷的调查处理。对涉外计量纠纷提出处理意见，上报炼油与销售分公司； （四）经授权负责所辖区域内交接计量员的培训、考核和发证工作； （五）开展所辖区域内计量管理工作的监督检查，并向炼油与销售分公司汇报； （六）各地区分公司应结合实际，确定所属下级公司计量管理机构设置、人员配备，确保计量工作的开展。 第三章计量人员 第七条本规范中的计量人员包括计量主考员、计量检定员、交接计量员、计量
加油站计量管理制度
XX加油站计量管理制度 油品的库存管理是做好油站油品管理的关键所在,油品库存盈亏率正是衡量库存管理是否正常的重要标志。盈亏超过标准的库存,不仅可反映出加油站库存管理的问题，还可帮助发现输油管道或油缸的泄漏等事故隐患,可避免在品质上对顾客造成不利影响。 一 . 加油机的计量管理和试枪 ?每支油枪的误差不能超过 0.3%的范围。 ?每月或不定期由加油站站长负责组织用10升标准计量检测加油枪，并记录在《加油枪计量检测记录》上。发现误差超过标准的油枪，应立 即暂停使用，并同时通公司管理部门，听从指示再进行处理。 ?每半年或三个月，政府计量部门会对油站的油枪全部重新检测一次，加油站站长应注意事先做好准备，配合政府计量部门的检测和自检。 ?除政府计量部门或经其书面同意外，公司任何人都无权拆除或更换政府计量部门设在加油机计量器的铅封。由加油站站长及当事人承担责 任。 ?除公司主管领导或经其同意外，公司任何人都无权拆除加油机主板铅封、计量传感器铅封。由加油站站长监督负责。 二 . 加油站油品的库存管理 油罐库存盈亏率的计算 在计算油缸库存盈亏率之前必须先确定所需衡量的时间段（如：每小时，每班，每日，每月甚至每年等），并需采集如下数据： A：时间段起始时该油品的实际库存量（升）； B：时间段结束时该油品的实际库存量（升）； C：时间段内该油品的油机记录开始数、结束数差额（升）； D：时间段内该油品的购进数（升）； E：时间段内该油品的返罐数（升）； 则：油罐库存盈亏量（升）=B-（A+D-C+E） 油罐库存盈亏率（%）= 油缸库存盈亏量 x100% C－E 如结果为正，则为盈；如结果为负，则为亏。正常盈亏率