中国(深圳)国际贸易单一窗口用户手册(保税物流管理申报篇)

中国（深圳）国际贸易单一窗口用户手册

保税物流管理申报篇

深圳市南方电子口岸有限公司

2018年 6 月

目录

第一篇前言 (1)

第二篇使用须知 (2)

门户网站 (2)

系统环境 (2)

第三篇保税物流管理申报介绍 (3)

功能简介 (3)

重要提醒 (3)

第四篇进入或退出系统 (5)

第五篇通用功能 (8)

第一章通用功能 (8)

1.1 移动页签 (8)

1.2 折叠/展开菜单 (8)

1.3 关闭选项卡 (8)

第六篇保税物流管理系统 (10)

第一章物流账册 (10)

1.1 物流账册备案 (10)

1.2 物流账册变更 (16)

第二章保税核注清单 (18)

2.1 保税核注清单（进口）申报 (18)

2.2 保税核注清单（出口）申报 (22)

第三章业务申报表 (23)

3.1 业务申报表备案 (23)

3.2 业务申报表变更 (26)

3.3 业务申报表结案 (27)

第四章出入库单 (29)

4.1 出入库单备案 (29)

4.2 出库单作废 (30)

第五章核放单 (33)

5.1 核放单备案 (33)

5.2 核放单作废 (34)

第六章集中报关 (38)

第七章车辆信息 (42)

7.1 车辆信息备案 (42)

7.2 车辆信息变更 (43)

第八章数据查询 (45)

8.1 物流账册数据查询 (45)

8.2 保税核注清单数据查询 (48)

8.3 业务申报表数据查询 (49)

8.4 申报表货物进出情况数据查询 (50)

8.5 出入库单数据查询 (52)

8.6 核放单数据查询 (53)

8.7 出入库单生成核放单数据查询 (54)

8.8 核注清单生成核放单数据查询 (56)

8.9 车辆信息数据查询 (57)

第一篇前言

目前，国际贸易通关过程中所涉及的大多数部门都开发了业务信息化系统，实现了各自部门业务申请、办理、回复的电子化和网络化。但是在各部门系统间缺乏协同互动、未实现充分的数据共享，因此企业在口岸通关过程中需要登录不同的系统填报数据，严重影响了口岸通关效率。

近年来部分发达地区的口岸管理部门已经尝试在地方层面建立”单一窗口”，实现企业一次录入数据后向多个管理部门的系统进行申报，并取得了良好的应用效果。为贯彻落实党中央、国务院关于我国国际贸易单一窗口（简称“单一窗口”）建设的一系列决策部署，统筹推进“单一窗口”建设，在总结沿海地区“单一窗口”建设试点成果基础上，结合我国口岸管理实际，并充分借鉴国际上单一窗口成熟经验，建设“单一窗口”。

“单一窗口”依托中国电子口岸平台，申报人通过“单一窗口”一点接入、一次性提交满足口岸管理和国际贸易相关部门要求的标准化单证和电子信息，实现共享数据信息、实施职能管理，优化通关业务流程。

通过“单一窗口”可以提高申报效率，缩短通关时间，降低企业成本，促进贸易便利化，以推动国际贸易合作对接。

第二篇使用须知

门户网站

“单一窗口”为网页形式，用户打开浏览器输入 https://www.wendangku.net/doc/901352696.html,即可访问。

系统环境

?操作系统

Windows 7 或 10（32 位或 64 位操作系统均可）

不推荐 windows XP 系统

?浏览器

Chrome 20 及以上版本

若用户使用 windows 7 及以上操作系统（推荐使用 Chrome 50 及以上版本）

若用户使用 windows XP 系统（推荐使用 Chrome 26 版本的浏览器）

IE 9 及以上版本（推荐使用 IE 10 或 11 版本）

第三篇保税物流管理申报介绍

功能简介

保税物流管理系统包括保税物流、服务贸易、新兴业务（检测、维修、研发等生产性服务业）等的海关业务管理，以账册和记账凭证管理作为基础、区域为整体进行一体化规划和作业流程设计。将区内企业的货物流、单证流和海关的信息流有机结合，实现数据智能化管理，对进出区域的货物的进、出、转、存等环节实施全方位监管，构建全国统一、分层级管理的区域系统。

保税物流管理系统支持全自动导入、录入两种数据申报方式，并实现将企业申报数据、海关审批回执等信息数据下发功能，分为备案和通关功能模块。

备案环节实现物流账册的备案、变更功能。

核注清单备案功能，业务申报表备案、变更、结案功能，出入库单的备案、作废功能，核放单的备案、作废功能，集中报关，车辆信息备案、变更功能等。

重要提醒

?关于录入要求

本文仅对“单一窗口”保税物流管理申报的界面与基本功能进行指导性介绍。各业务字段的详细录入规范，请参见“单一窗口”门户网站标准规范栏目中的《单一窗口保税物流管理申报单据数据格式》。

?关于界面

界面中带有红色星号的字段，为必填项。

因相关业务数据有严格的填制规范，如在系统录入数据的过程中，字段右侧弹出红色提示，代表您当前录入的数据有误，请根据要求重新录入。

点击界面上方蓝色按钮（如下图）所进行的操作，将影响当前整票申报的数据。

图蓝色按钮

点击界面中的各类白色按钮（如下图）进行的操作，所影响的数据仅为当前涉及的页

签或字段。

图白色按钮

?关于键盘操作

“单一窗口”界面中的部分功能可使用键盘进行快捷操作。更多详情可点击进出口报关申报界面右上角图标进行查看。

点击该键，可使界面光标自动跳转至下一字段的录入框中。

点击该键，可在界面下拉菜单中的参数中进行选择。

点击该键，可将光标跳转至下一录入框；可将当前选中的下拉菜单中的参数自动

反填到字段录入框中；可将录入的报关申报商品或集装箱等信息反填至列表中。

点击该键，可将当前录入框中的内容进行删除操作。

第四篇进入或退出系统

打开“单一窗口”门户网站（如图门户网站），在页面右上方进入“单一窗口”登录界面，如下图所示。

图门户网站

图“单一窗口”账号登录

图“单一窗口”卡介质登录

在图“单一窗口”账号登录中输入已注册成功的用户名、密码与验证码，点击登录。如果您的电脑中已安装好读卡器或拥有 Ikey 等介质，可点击“卡介质”进行快速登录。

小提示：

用户注册（登录）相关功能介绍，请参见《中国（深圳）国际贸易单一窗口用户手册（用户管理篇）》。

登陆后，点击中央标准应用——加工贸易，显示二级菜单，进入相关业务模块操作即可。

图加工贸易

进入保税区物流管理申报子系统的界面如下图。点击界面右上角“退出”字样，可安全退出系统。

图保税区物流管理申报主界面

小提示：

用户注册（登录）相关功能介绍，请参见《中国（深圳）国际贸易单一窗口用户手册（用户管理篇）》。

第五篇通用功能

第一章通用功能

1.1 移动页签

如打开的页签较多，点击界面或图标，可将页签进行左右移动选择。

图移动页签

1.2 折叠/展开菜单

点击右侧展示区——左上角图标，将左侧菜单栏进行折叠或展开的操作。折叠后的左侧菜单栏只显示图标，如图折叠菜单栏。

图折叠菜单栏

1.3 关闭选项卡

点击右侧展示区——右上角图标，弹出下拉菜单，如图关闭选项卡操作。

选择“关闭全部选项卡”则将当前展示区内打开的所有页签选项卡全部关闭；

如选择“关闭其他选项卡”，则除当前停留显示的页签选项卡之外，关闭其他打开过的选项卡。

图关闭选项卡操作

第六篇保税物流管理系统

第一章物流账册

物流账册功能模块实现物流账册的备案新增、修改、删除、查询、变更等功能，主要内容包括物流账册企业基本信息，表体信息和随附单据等数据。

点击图保税物流管理系统申报主界面界面中“物流账册”，右侧区域展示录入界面，分为表头、表体、随附单据。

图物流账册

1.1 物流账册备案

本功能模块主要提供物流账册备案的录入申报功能。

企业可自行录入或者委托预录入机构完成物流账册数据录入，录入完成申报后向海关发送申报信息。海关收到物流账册信息后，由关员进行审核，审核后将审核结果发送到电子口岸。企业可通过电子口岸查询审核结果。物流账册功能模块包括物流账册录入新增、修改、删除、申报、查询、打印功能。

点击界面上方蓝色按钮（如下图）所进行的操作，将影响当前的整票数据。

图蓝色按钮

小提示：

界面中，带有红色星号的字段为必填项，否则可能无法继续进行保存或申报等操作。

界面中的白色按钮，所影响的数据仅为当前涉及的页签或字段。

?表头

图物流账册表头

新增

1、界面各录入字段中，蓝色底色的字段为必填项，黄色底色的字段为选填项，灰

色底色的字段为系统反填项或不可修改项。（注：此规则适用于所有业务，且各字段

颜色标识会随着数据状态的不同的而变化。）

2、暂存前必须录入经营单位代码。

3、经营单位代码录入海关 10 位编码，回车后系统会自动反填经营单位社会信用

代码、经营单位名称。

4、表头信息录入完成后，点击暂存按钮，系统保存表头数据，备案时表体信息不可录入。

5、物流账册信息录入界面包含三部分：表头、表体和随附单据。物流账册备案时

表头信息表为必填，表体信息不可录入。物流账册变更时表体信息仅商品编码与存储

(监管)期限字段可以录入。

暂存

点击暂存按钮，可对当前录入的内容进行保存，系统弹出提示框提示暂存成功，如下图：

图暂存成功

删除

可删除整票加工贸易账册数据。点击图加工贸易账册表头上方“删除”蓝色按钮，系统将提示用户是否删除当前数据，删除的数据将不可恢复，需重新录入，请谨慎操作。

小提示：

当物流账册状态为暂存、申报失败或海关退单，可进行该项删除操作。否则，系统可能弹出不允许删除的相应提示。

申报

物流账册数据录入完毕，可点击右上方的“申报”蓝色按钮进行申报。

小提示：

申报即意味着您的数据已向相关业务主管部门进行发送，并等待其审批。

打印

系统提供任何状态下的打印功能，用户点击右上角的“打印”蓝色按钮，系统将生成一个 PDF 文件，可直接打印或保存文件。

?表体

物流账册为记账式账册，备案时表体不可录入。根据海关终审通过的核注清单的记账回执记录物流账册表体数据。

变更时，可以使用“导入”功能，进行批量导入表体。

图物流账册快速查询

?随附单据

图随附单据

表体——暂存

填写随附单据表头信息，点击“文件选择”选择文件存储路径，文件加载成功。点击“暂存”按钮，文件保存至表体，状态为待上传，如下图：

图随附单证暂存

表体——上传

在图随附单证暂存界面中，选中待上传的随附单据，点击“上传”按钮，系统提示：上传成功，如下图：

图随附单证上传

表体——下载

在图随附单证上传界面中，选中某一条随附单据数据，点击“下载”按钮，系统将该票随附单据下载至本地。

表体——删除

在图随附单证上传界面中，选中某一条随附单据数据，点击“删除”按钮，系统将该票随附单据直接删除。

表体——新增

在图随附单据界面中，填写部分随附单据表头信息时，点击新增按钮，系统将清空界面，恢复至初始化界面。

1.2 物流账册变更

本功能模块主要提供物流账册的变更功能。

企业可自行录入或者委托预录入机构完成物流账册数据变更录入，录入完成申报后向海关发送申报信息。海关收到物流账册信息后，由关员进行审核，审核后将审核结果发送到电子口岸。企业可通过电子口岸查询审核结果。物流账册变更功能模块包括加工贸易账册录入新增、暂存、删除、导入、申报、打印功能。

点击选择菜单“数据查询”-“物流账册数据查询”，进入“物流账册数据查询”界面，输入查询条件，点击查询按钮，查找审批通过的要变更的记录，点击变更按钮，如下图：

图物流账册数据查询

系统提示：是否确认变更该数据？点击“确定”，进入变更录入界面。用户可以对表头、表体数据进行修改。

导入

物流账册的导入功能仅限变更业务时批量变更表体商品编码及存储（监管）期限信息时使用，点击“导入”按钮，选择本地导入数据。如数据格式正确，系统提示：导入成功。

图物流账册表体导入

小提示：

物流账册状态只有为海关终审通过的状态才可以进行变更，具体操作同物流账册备案。

国际物流发展对国际贸易的积极影响

一、国际物流与国际贸易的关系 1.国际贸易是国际物流产生、发展的前提与根本 国际贸易是多个具有各自经济利益的关税区,也就是国家、地区间的商品交换和商品流通，存在着范围广、地域大的特点，这就需要国际物流来实现商品在国际间的转移。如果没有国际化的物流设施和技术支持,商品无法在国家间进行移动,国际贸易也就无法完成。世界经济一体化和世界范围的社会化大生产对物流提出了迫切需求,作为为国际贸易服务的国际物流，必须与国际贸易的发展相适应,必须最大限度地打破国界和地域的限制,向着无国界物流和信息化物流方向发展。只有物流做到了反应敏捷、协同沟通能力强和零时差,及时了解客户需求和商品信息，及时、准确、优质地将产品和服务递交到客户手中，才能使物流作业真正地满足客户的需要,真正发挥其工具和桥梁的作用。 2.高效畅通的国际物流是国际贸易持续发展的基础和保证 在当今世界经济形势下，国际物流就是要充分调动和利用国际化的物流网络、设施和技术,以最低的费用和最小的风险,精准高效地将货物从某国的供方运到另一国的需方,实现货物在国际的流动与交换，在优化配置世界资源的基础上，促进区域经济的发展和国际贸易的提高。国际贸易实现、发展的过程离不开国际物流。 国际物流的终极目标是为国际贸易服务,通过物流设施、技术、水平的发展,改善国际贸易环境,为国际贸易提供更多更好地便利条件，使国际贸易得到进一步发展。同时,高效畅通的物流体系也成了推动国际贸易进一步发展的有力保证。现代物流对提高产、供、销、运的整体经济效益、推动世界经济贸易的发展起到了重要作用。近年来,随着国际物流技术的发展,货物运输效率提高、交付货物的准确性和安全性提高,有效提高了国际贸易的效率，满足了消费者的需要,为国际贸易不断发展奠定了坚实基础。 3.国际贸易促进国际物流发展 以为国际贸易活动服务为目标的国际物流,实质就是国际贸易活动的一部分。因此，国际物流得以产生的前提就是国际贸易的存在。没有国际贸易的存在,也就没有了商品的国际转移,也就不需要运输,国际物流也就没有产生的可能。同时,国际物流作为国际贸易得以实现的必要条件,必须与国际贸易发展相适应，满足国际贸易发展需求。滞后的国际物流，会阻碍和制约国际贸易发展水平。因此，随着国际贸易的发展，必然会推动国际物流的发展和创新。全球经济一体化的发展,加之交通运输、信息技术以及跨国公司和国际贸易的发展，货物、信息和服务在世界范围内的流动、交换越发广泛和频繁，国际化的物流成为国际贸易和世界经济发展需求。同时，全球经济的发展和人类需求层次的不断提高,带动了贸易量的增长和商品种类的丰富,使国家贸易获得了长足发展。国际贸易的发展和国际贸易结构的变化对国际物流的质量、效率、安全等提出了新的要求。国际物流必须向着国际化、现代化方向发展,来适应国际贸易结构和商品流通形式的变革。

物流管理中存在哪些问题

物流管理中存在哪些问题 企业管理人员没有紧跟现代物流的发展,很大程度上没有认识到其业务领域也远超过单纯的运输与仓储而成为连接原料、半成品供应附图生产过程中物料流动附图成品配送的全过程的服务,成为涵盖商流、实物流、资金流、信息流等子系统的综合体系。 物流管理中存在哪些问题 (一)物流管理人才缺乏 人才就是企业重要资源,对企业发展起着非常重要的作用。目前对于企业物流管理部门来说,起步发展较晚,企业储备物流管理信息化人才较少。随着市场经济体制的不断完善,市场竞争日益激烈,传统的物流管理方式与企业发展之间的矛盾越来越突出,加强建设物流管理信息化建设急需要这方面的专业技术人才,但就是目前的现状不容乐观,对于物流管理的认识不了解,甚至存在一些部分员工对于计算机的基本操作还不够熟悉,这对企业物流关系信息化建设带来了极大的阻碍。 (二)物流管理人才要求具备创新意识 创新、创意、创业知识就是物流企业中物流管理专业人才所必须具备的能力与品质。同时,绝大多数企业认为物流基础知识、物流信息系统开发与设计、运输专业知识与技能等就是比较重要的,但缺乏相应的人才培训与培养。现代物流业的发展需要公司引进或培养懂得业务知识、拥有业务技能的各个层次的受过专业训练的从业人员。 (三)物流管理人员流失 所以企业要做好物流管理,一方面要在市场竞争中培养与

发现能为企业所用的现有人才,通过提高人才管理水平与待遇水平来留住她们,在有一定基础与实力的情况下,还应该积极引进一些关键人才,来持续物流管理的发展,从而降低物流成本,提升该企业的竞争力。 物流管理中存在哪些问题 (1)企业物流组织结构不合理。 过去,由于我国企业普遍存在着重生产、轻物流的现象,因此,我国大部分企业没有设置专业的物流管理部门,物流管理的职能可能由销售部门代行,也可能由生产部门完成。即使有的生产企业设立了仓储部门或运输部门,但这些部门没有与企业生产过程有机地整合在一起,而且这样的部门也没有办法担当起对企业整体物流活动进行统一管理的职责。所以,在组织结构上没有建立必要的管理机构来完成物流管理职能,使得我国企业物流管理水平低下。 (2)物流管理观念与手段落后。 有的企业虽然有物流管理部门,但就是其管理观念与手段十分落后,基本上采用的就是经验型、粗放型的管理方式。企业缺乏对物流网络的规划,没有一个能够支持整个企业供应链的物流网络,不管这一网络就是企业自建的,还就是外包给第三方物流企业的,都没有从整体上进行规划。对物流活动的管理,如运输路线选择、运输车辆调配等方面存存粗放、随意等问题,直接导致物流费用高的现象。 (3)物流赞州较高。 企业的物流成本很大。在我国,有的企业仅仓储成本就可以占到产品总销售额的4%,有的生产企业因缺乏物流规划、每年花费在运输上的费用占物流总成本的比例高达80%以上,重 生产、轻物流以及在物流活动过程中的粗放式管理造成巨大浪

国际贸易物流系统设计

国际贸易物流系统设计 课程设计报告 （2016-2017学年第一学期） 项目名称顺丰速运公司物流系统设计 作者姓名高文 班级学号国贸1302 3130801055 财经学院 2017年1月

顺丰速运公司物流系统设计 一、背景介绍： 目前，我国物流行业发展迅速，但我国物流发展尚处于较低的水平，信息化程度较低，整个物流市场的竞争还处于一个较低的水平。大部分物流企业为提高市场占有率，而忙碌于恶性的低价竞争，导致国内物流行业市场秩序混乱，没有统一的标准。而一些跨国性物流企业的进入无疑是加剧了我国物流市场上的竞争。在这种形式的大背景环境下，研究物流管理信息系统发展的趋势，构建功能性强、稳定性好、性价比较高、易操作易维护的物流管理信息系统对企业而言尤其重要。 对顺丰速运有限公司镇江分公司物流管理信息系统进行研究，发现其存在的问题可以帮助公司改变原有理念，充分利用现代信息技术，先进的物流技术和设备，发挥企业信息化的优势，对公司的物流信息实现高效管理，提高公司的经营管理水平;加快信息传递的速度，保证信息传递的准确性，提高公司经营效率;通过与客户之间的信息传递和共享，提高客户服务水平;通过决策支持系统，为公司高层提供决策支持，从而为公司创造更多的利润。只有这样才能帮助公司实现在信息化大潮中的生存、壮大。 二、顺丰速运有限公司简介： 顺丰速运（集团）有限公司成立于1993年，总部设在深圳，是一家主要经营国内、国际快递及报关、报检、保险等业务的民营企业。初期的业务只是负责顺德与香港之间的即日速递业务，但是其服务态度和服务质量也一直保持的很好，后来随着附近客户需求的增加，顺丰的服务网络也逐渐延伸至中山、番禺、江门和佛山等地。为了向客户提供更便捷、更安全的服务，顺丰速运网络全部采用自建、自营的方式。经过十几年的发展，顺丰已经拥有6万多名员工和4000多台自有营运车辆,30多家一级分公司，2000多个自建的营业网点，服务网络覆盖20多个省、直辖市和香港、台湾地区，100多个地级市，成为中国速递行业中民族品牌的佼佼者之一。 “FIRST”是顺丰核心价值观的英文简写，分别取诚信（faith）, 正直（integrity），责任（responsibility）, 服务（service）, 团队（team）的首个字

我对电子商务与物流管理的认识(1)

我对电子商务与物流管理的认识 一、我对电子商务与物流管理的认识 随着以信息技术为核心的电子商务技术的兴起，电子商务涉及到物流管理的各个方面。电子商务对物流管理的作用不仅表现在技术革新，还表现在一种环境变革。电子商务的核心是商品的交易，包括商品所有权的转移、货币的支付、信息的获取与应用、商品本身的转交。商流、资金流和信息流的处理通过计算机和网络通信设备实现物流，运输、储存、配送、装卸、保管各个过程的链接，提高流通效率，降低流通成本。电子商务是在全球各地广泛的商业贸易活动中，在因特网开放的网络环境下，基于浏览器、服务器应用方式，买卖双方不谋面地进行各种商贸活动，实现消费者的网上购物、商户之间的网上交易和在线电子支付以及各种商务活动、交易活动、金融活动和相关的综合服务活动的一种新型的商业运营模式。 二、电子商务下物流的发展 1、电子商务物流的定义 电子商务物流是一整套的电子物流解决方案，就是ERP系统，电子上的物流显示及相关操作，物流还是需要机器和人搬运的。电子商务物流还要从传统物流做起。目前国内外的各种物流配送虽然大都跨越了简单送货上门的阶段，但在层次上仍是传统意义上的物流配送，因此在经营中存在着传统物流配送无法克服的种种弊端和问题，尚不具备或基本不具备信息化、现代化、社会化的新型物流配送的特征。 2、电子商务下物流的发展现状 (1)、物流需求快速上升，增幅高于经济增长 (2)、物流固定资产投资加速，物流基础条件继续改善 (3)、网络信息通信设施发展快 3、电子商务下的物流系统的特征 与传统物流系统相比电子商务下的物流系统具有以下特征： (1)、整个系统具有无限的开放性 (2)、物流节点普遍实行信息化管理 (3)、信息流在物流过程中起引导和整合作用 (4)、系统具有明显的规模优势 4、电子商务下物流系统的要求 (1)、电子商务下物流系统要求物流的运作方式---信息化、网络化

深圳大学本科学生学籍管理规定

深圳大学本科学生学籍管理规定 第一章入学与注册 第一条按国家招生规定，经我校正式录取的新生，凭《深圳大学录取通知书》并按 学校有关要求在规定的期限内来校报到，办理入学手续。因特殊原因不能按期报到者，必 须于报到日期前向学校提交书面报告及所在街道、乡镇或原单位的证明，办理请假手续。 请假须经教务处批准，假期一般不超过两周。未办理请假手续或请假后逾期者，除因不可 抗力等正当事由外，视为放弃入学资格。 第二条新生入学后，学校在三个月内按照国家招生规定对新生进行复查。复查合格者，办理注册，取得学籍;复查不合格者，学校将根据情况予以处理，直至取消入学资格。凡属弄虚作假、徇私舞弊被录取者，无论何时，一经查实，即取消入学资格或学籍，档案、户口退回家庭户籍所在地。情节恶劣的，报请有关部门查究。 第三条 新生入学体检复查由深圳大学医院以下简称校医院组织进行。对患有疾病包括新患 疾病不宜在校学习的新生，经学校指定的二级甲等以上医院下同诊断，通过治疗在一年内 可达到招生体检标准者，暂不注册，保留入学资格一年。保留入学资格者应在两周内办理 离校手续回家治疗，不具有学籍，不享受在校生待遇，经治疗康复，可在下一学年开学前 向学校提交入学申请，由学校指定医院诊断，符合体检要求，经学校复查合格后，按下一 学年新生入学标准重新办理入学及注册手续。对体检复查不合格或者逾期不办理入学手续者，学校取消其入学资格。 第四条每学期开学，学生必须在学校规定报到日期内到校缴纳学费及有关费用，并 到所在学院办理注册手续。未经学校批准而不缴纳学费者不予注册。未经注册的学生，学 校将撤消其选课资格。 一学生注册时须持本人学生证，由注册人员在学校注册系统中为学生注册并在学生证 上加盖注册专用章，作为已注册凭证和学生证有效凭证。 二学生因故不能按时到校注册，须事先请假病假须凭县级以上医院证明，并说明请假 时间。请假时间从规定注册之日起，不得超过两周。因病确需续假者，凭县级以上医院证 明办理续假手续。凡发现弄虚作假者，学校将给予严肃处理。 三未办理请假、续假手续超过两周以上含两周或请假后逾期未注册者，视为学生放弃 学籍，按自动退学处理。 四学生证遗失者，经学院同意后，可先注册，补办学生证后，缓期办理验证手续。 五家庭经济困难的学生可申请贷款或其他形式资助，办理有关手续后注册。 第五条注册后学生因病、事请假，必须履行请假手续。

国际贸易对国际物流的影响

国际贸易对国际物流的影响研究 【论文摘要】国际物流是随着国际贸易的发展而产生和发展起来的，并已成为影响和制约国际贫易进一步发展的重要因素，国际物流与国际贫易之间存在着非常紧密的关系。要实现国际贸易，完成把商品从一国运送到另一国指定的地点并交给客户，必须实现国际物流。国际物流的发展极大地改善了国际贾易的环境，建立以服务国际贾易为导向的现代物流体系，将会为国际贸易提供各种便利的条件，使国际贸易得到进一步发展。 关键词：国际贸易国际物流政策 一、国际贸易的发展过程 （一）、国际贸易的现状与前瞻 进入21世纪，西方国家受周期性和结构性因素的影响而先后陷入衰退，再加上美元汇率的变化、国际债务、战争等因素的严重制约，国际贸易的增长速度连年下降，而且波动较大，国际贸易增长率从2001年的2％上升到2005年的3％，2008年又下降到2％，2009年回升到3.5％，2011年上升到4％，2012年可望增长到6％左右，2012年后，增长速度还要加快。但不同国家和不同地区之间的发展是很不平衡的。 21世纪头十年，国际贸易的基本走势是初期快速增长，中后期增速减缓，其推动力主要来自西方国家的宏观调控措施。但是与产业结构变动直接关联的技术大周期正处在上升阶段，还没有重大突破，贸易保护主义的新发展以及发展中国家沉重的债务负担等因素的制约，国际贸易出现大幅度增长的可能性不大。 （二）国际贸易发展的动力 1、生产力发展 生产力发展为国际贸易的产生和发展准备物质基础，生产力的进步，分工细化，导致生产效率的极大提高，在满足本国之后有剩余出口。国际贸易是在人类社会生产力发展到一定的阶段时才产生和发展起来的，它是一个历史范畴。国际贸易的产生必须具备两个基本的条件，一是要有国家的存在，二是产生了对国际分工的需要，而国际分工只有在社会分工和私有制的基础上才可能形成。这些条件不是人类社会一产生就有的，而是随着社会生产力的不断发展和社会分工的不断扩大而逐渐形成的。 2、科技进步 科技不断进步，包括交通运输、冷冻技术、重型货轮、网络技术等，为长途贸易提供必要条件。目前，高新科技的发展，传统行业呈现新的面貌，更有许多新产品不断发明，而且世界各地新科技衍生出许多新产业、新行业，国际贸易呈现出新的面貌。科学技术对国际贸易的作用深刻改变着贸易的内容、方式和基础。 然后，从科技对国际贸易影响的途径和结果两个方面入手，分析了技术因素在国际贸易中的作用。科技在国际贸易中发挥主导作用，其主要通过四种途径实现：技术进步提高国别劳动生产率，促进国民价值增值；科技领先提高国家在国际市场上获利；科技状况影响贸易模式；科技进步带动技术贸易发展四个方面对国际贸易起作用。技术进步对国际贸易的影响可以分为对国际贸易本身的内生性影响和对国际贸易政策的外生性影响。科技进步引起国际贸易的内容、方式以及国际贸易基础的改变，产生内生性的影响。同时，科技进步影响国际贸易政

我对物流管理的认识

管理学院 专业导论报告 专业: 物流管理 班级学号: 物流123班24号学生姓名: 张曦 2012年11月

我对物流管理的认识 所谓物流，就是物质资料从供给者到需求者的物理运动。它包括运输、储存、搬运、分拣、包装、加工等多个环节。该专业开设主要课程有：物流概论、市场营销、经济地理、国际贸易概论、管理学原理、商务英语、运输组织技术、仓库与配送管理、物流信息管理等课程。 随着社会、经济、技术的高速发展，各种基础设施的不断完善，全球经济一体化趋势和市场竞争程度日益增加，对物流提出了更高的要求，赋予了新的内涵。现代物流指的是将信息、运输、仓储、库存、装卸搬运以及包装等物流活动综合起来的一种新型的集成式管理，即在传统物流的基础上，引入高科技手段，运用32位计算机进行信息联网，并对物流信息进行科学管理，从而使物流速度加快，准确率提高，库存减少，成本降低，提高质量，为顾客提供最好的服务。现在世界做专业 量, 物流比较著名的公司有：美国联合包裹（UPS）荷兰邮政（TNT）德国邮政（DHL）美国联（FEDEX）为什么现代物流业的前景看好呢？据中国物流与采购联 合会统计，全国已有30多个省与城市作出了物流业发展规划并出台了必要的产业政策，国家发改委正在编写中国物流业发展大纲，并提出了物流业发展的产业政策初步意见。由于有政策的扶持，物流企业与企业物流开始步入快车道。到现在为止，中国已经形成公有制物流企业、民营物流企业与外资（含中外合资）物流企业三足鼎立的局面，这种趋势从03年开始，并在明显加速。在5至10年内，将形成10个左右全国公认的中国物流领军企业，并走向国际。80%企业物 流已开始部分外包，外包的比例与外包的领域将逐步扩大，涌现出包括海尔物流、宝供物流、招商局物流在内的优秀物流企业。首届中国物流企业家论坛暨2003 中国物流（企业）年会的报告也显示，2003年1至9月，全国社会物流总值21.7 万亿元，同比增长26.9%。物流总值的高速增长，表明中国经济增长对物流的需求越来越大，经济发展对物流的依赖程度也越来越高。全球最大的货运公司之一——美国万络环球公司副总裁卡扎瑞预测，中国物流业预计未来10年内相关 服务收入将保持20%的年增长速度。”北京科技大学教授、物流研究所所长吴清一认为，中国现代物流发展尚处于起步阶段，配送体系不健全，但随着电子商务的普及，物流市场潜力和发展前景十分广阔。 我国入世使物流业的发展成为新的经济增长点。据权威机构调查，物流专业人才已被列为我国12类紧缺人才之一，人才缺口高达600余万人。物流管理培养的是掌握现代物流基本理论知识，熟练掌握商品的仓储、配送、物流规划技能，适合各类流通型企业的物流管理工作人员。 物流管理专业是培养适应社会主义市场经济和现代化建设需要的，德、智、体、 美、劳全面发展的，掌握物流管理的专业基础知识，掌握物流管理中的运输、仓 储、配送、装卸搬运、包装、流通加工和信息处理环节的基本方法和技术，以及电子网络在现代物流中的运用等方面专业理论知识，具有较强实践技能和良好职 业道德，并有一定的创新能力，能适应现代化生产经营管理第一线需要的高技能型专门人才。 在物流管理专业教学中，既培养技术操作又培养管理能力，侧重于第三方物流和连锁物流的业务运作管理能力的培养，同时对学生的计算机操作水平以及外语应用能力十分注重。为培养适应社会需求的具有创新精神和较强实践能力的优秀物流管理人才提供了很好的学习和实践的平台。 物流管理专业是培养适应社会主义市场经济和现代化建设需要的，德、智、

深圳大学本科生创新学分认定办法

深圳大学本科生创新学分认定办法 第一条为培养高素质创新创业人才，鼓励本科生开展创新创业实践活动，促进学生个性发展，学校实行创新学分认定制度，并制定本办法。 第二条本办法所称创新学分是指全日制本科生在校期间，根据自己的特长和爱好从事学科竞赛、科研创新、创业等实践活动所取得的第一作者单位为深圳大学的优秀成果，经认定后被授予的奖励学分。 第三条创新学分认定类别： （一）学术论文类。 （二）学科竞赛类。 （三）文学艺术类。 （四）科研项目成果类。 （五）发明创造类。 （六）体育类。 （七）创业类。 （八）与专业相关的专业技能资格证书。 第四条创新学分认定成果要求及标准： （一）学术论文类。 学生为第一作者在国内外正式出版刊物上发表的学术论文及调查报告，以收到的正式出版物为准，具体认定标准见附件。学生在教师指导下发表学术论文，且学生非第一作者的，相应的创新学分减半；多名学生参与的学术论文，由指导教师根据贡献大小分配学分。 （二）学科竞赛类。 学生参加国家级和省级等经过学校认定的各类竞赛，包括大学生数学建模竞赛、大学生电子设计竞赛、大学生外语竞赛、ACM/ICPC（国际大学生程序设计竞

赛）、大学生物理实验竞赛、大学生化学实验竞赛、计算机程序设计竞赛、大学生广告艺术大赛、“挑战杯”大学生课外学术科技作品竞赛等并获奖，具体认定标准见附件。 （三）文学艺术类。 学生为第一作者发表的小说、报告文学、美术作品、艺术设计作品、影视剧本及作品等，或经省级以上专业机构表彰的各类独创性艺术作品及其表演，具体认定标准见附件。学生在教师指导下发表文艺作品，且学生非第一作者的，相应的创新学分减半；多名学生参与的文艺作品，由指导教师根据贡献大小分配学分。 （四）科研项目成果类。 学生为科技成果完成人之一，获得各级政府主管部门颁发的科技成果奖、通过教育或科技主管部门鉴定的项目成果、通过各级科技主管部门结题评审的科研项目（含省级以上大学生创新创业训练计划项目）；或学生参加市厅级以上纵向科研项目；或学生主持学校组织的其他学生项目，具体认定标准见附件。 （五）发明创造类。 学生作为第一完成人，取得各类发明、实用新型专利及软件作品，专利以专利证书为准，软件作品以著作登记权为准，具体认定标准见附件。学生在教师指导下获得知识产权，且学生非第一完成人的，相应的创新学分减半；多名学生参与获得的知识产权，由指导教师根据贡献大小分配学分。 （六）体育类。 学生个人或集体刷新国际、国家和省体育运动比赛纪录，在国际、国家和省及其大学生运动会上获得前八名，具体认定标准见附件。 （七）创业类。 学生及其创办的企业成为国际各类创业、投资奖的获得者，国内各级政府主办的各类创业奖的获得者；进入深圳大学创业园、工业园区、高新开发区，经工商部门批准创办一年以上且正常开展经营活动的学生企业创办人，具体认定标准见附件。

深圳大学2017届本科生毕业典礼校长致辞

姓名：XXX 部门： XX部YOUR LOGO Your company name 2 0 X X 深圳大学2017届本科生毕业典礼 校长致辞

深圳大学2017届本科生毕业典礼校长致辞 亲爱的同学们： 又到了凤凰花盛开的夏天，一派生命怒放的景象令人振奋、陶醉，几乎忘了这也是离别的季节。今天，你们将要作别栖息着无数青春梦想的荔园，踏上充满机遇和挑战的全新征途，作为老师，我要向你们表示热烈的祝贺和衷心的祝福!每逢此时，许多家长、亲朋、校友也会前来观礼，让这个庄严的时刻倍显幸福与温情，欢迎你们!也感谢你们! 一所成功的大学，必有其特殊的气质，在众多高校中独树一帜;这所大学的校友，必烙上母校的印记，在人生道路上砥砺奋进。此刻，你们即将完成从深大学子到深大校友的身份转变，你们的谈吐、举止、兴趣、志向、品格、思想所传递的信息，足以证明这所大学虽然颜值不凡，却以独特的气质和实力屹立于中国高校之林。 近年来，网络自媒体风起云涌，每个账号都是一个独立的流量接口、一个自主的个性品牌。人们追逐“热门”、“排行”、“等级”，关注“@”、“留言”和“赞”，低头刷屏成为社交中的“国民姿势”;人们热衷自拍、直播、粉丝，关心p图技巧、直播礼物、围观人数，自拍杆成为许多人出行的标配。这是科技赋予我们的全新生活体验，与社会变革中自我意识的成长密切关联。 然而，要引起我们注意的是，过分沉浸于自我经营，淡漠他人与公益正有成为普遍性社会问题的趋势，公共精神缺失的现象在一些场合触目皆是。令人欣喜的是，还有这样一群深大人，他们始终抱持公益精神和奉献品质，让自我张扬的年代依旧暖意融融。 不久前，《太阳的后裔》风靡亚洲，我要告诉大家：那样的暖男并不只有柳时镇。2017级管理学院校友王天罡曾在大三时远赴肯尼 第2 页共6 页

建立国际贸易单一窗口的6个步骤

建立国际贸易单一窗口的6个步骤 1贸易单一窗口 对于许多国家来说，单一窗口（Single Window）已经成为贸易便利化、规程简化和实施电子商务的核心手段。单一窗口设施正以递增的速度在五大洲建立，特别是在发展中国家和转型经济体中。今天，在所调查的150个经济体中，49个已经引进了单一窗口，其中有20个已经开发了单一窗口系统，与所有相关的政府机构相连接。据估算，这些国家的单一窗口每年可以减少超过15亿美元的贸易交易成本。 1.1单一窗口的概念和模式 最常为人接受的单一窗口的定义是UNECE第33号建议书中给出的。它把单一窗口描述为“一个允许贸易和运输中的各参与方通过一个单入口点提交标准化的信息和单证，满足所有与进口、出口和转口相关的管理机构要求”。“如果信息是电子化的，则单独的数据元只应提交一次”。 图1 单一窗口的模式改进

除了被描述为一个平台、环境或者设施之外，单一窗口更适合被理解成为贸易商和政府当局提供的服务。这种服务能够促进贸易商和政府机构之间、政府机构与政府机构之间的贸易相关信息的交换，目的是获得许可证和授权，证书和必需的审批。它允许贸易商或他们的代理机构通过一个单入口点，以纸质或电子形式递交贸易单证和数据。 最先进的单一窗口系统能够与私营部门相连，例如商业银行，报关行（customs brokers）和货运代理人（freight forwarders）。图2是莫桑比克2011年启动的单一窗口的示例。 图2 莫桑比克单一窗口示意图（源自TFIG案例- Mozambique） 1.2与贸易便利化的相关性 单一窗口可以是一项重要的贸易便利化工具。如果运行高效，它能够简化单证提交和数据收集的规程和手续，并且节省宝贵的时间和金钱。下面列出了关键利益相关方能够从单一窗口项目中获得的主要收益：

浅谈对国际物流的认识

浅谈对国际物流的认识 12国贸6 冯立成1231510108 《国际物流管理》这门课是我这学期的专业选修课，从开学到现在我学习了前三章：国际物流概述、国际物流与国际贸易、国际物流中心。虽然才上了这么几章，但我还是觉得受益匪浅。物流业作为国民经济发展的动脉和基础产业，具有十分重要的地位。国际上，物流业的发展水平已经成为衡量一个国家社会经济发展水平和综合国力的重要指标。 在此之前，我一直认为国际物流相比国内物流而言，无非是国内物流的区域由某一个区域变成了全球范围。但是直到之后我才知道国际物流是国内物流的延伸和进一步扩展，是跨越国界的、流通范围扩大了的物的流通。国际物流是组织货物在国际间的合理流动，是实现货物在两个或两个以上国家（或地区）间的物理性移动而发生的国际贸易活动。国际物流是国际间贸易的一个必然组成部分，各国之间的相互贸易最终要通过国际物流来实现。国际物流业务流程延续时间更长，作业更加复杂，技术要求更高，因此，国际物流不是国内物流的简单延伸。 国际物流的实质是，按国际分工协作的原则，依照国际惯例，利用国际化的物流网络，物流设施和物流技术，实现货物在国际间的流动与交换，以促进区域经济的发展和世界资源优化配置。 国际物流与国际贸易有着紧密的联系。国际贸易是随着国际贸易的发展而产生和发展起来的，并已经成为影响和制国际贸易进一步发展的重要因素，两者之间具有相互制约、互为因果的紧密关系。 世界现代物流的发展趋势。伴随着全球经济从衰退逐步走向复苏，物流市场也走出低迷状态，全球物流需求继续从北美、欧洲转向拉丁美洲、中东、印度、中国、非洲等新兴市场。全球物流业逐步走向信息化、网络化和绿色化，信息技术、网络技术及近年兴起的物流网技术广泛应用于物流领域，同时随着物流需求的快速增长，节能减排任务加重，“低碳经济”对“绿色物流”形成倒逼机制，使得绿色物流成为物流产业实现可持续发展的必然选择。 国际物流对国际贸易的影响。国际物流是一个复杂而庞大的系统工程，包括

物流与供应链管理期末复习

物流与供应链管理期末复习资料 第一章物流与供应链管理概述 1.理解物流的概念，几个主要观点的含义； 物流是指物品从供应地向接收地的实体流动过程。根据实际需要，将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有效有机结合。（1）商务分离：是物流科学赖以存在的先决条件。所谓商务分离，是指流通中的两个组成部分商业流通和实物流通各自按照自己的规律和渠道独立运动。（2）黑大陆学说：“流通是经济领域里的黑暗大陆”，由于流通领域中物流活动的模糊性尤其突出，是流通领域中人们更认识不清的领域。 （3）第三利润源：物流可以为企业提供大量直接和间接的利润，是继物资资源利润、人力资源利润后的“第三利润源”，非但如此，对国民经济而言，物流也是国民经济中创利的主要活动。 （4）效益背反说：指物流的若干功能要素之间存在着损益的矛盾，即某一功能要素的优化和利益发生时，必然会存在另一个或另几个功能要素的利益损失。 2.了解物流的分类； （1）宏观物流：部门物流、区域物流和国际物流 （2）微观物流：供应物流、生产物流、销售物流、回收物流和废弃物流。 3.理解现代物流、第三方物流的含义； 现代物流：指具有现代特征的物流，现代物流是与现代化社会大生产联系紧密在一起的，体现了现代企业经营和社会经济发展的需要。 第三方物流：指生产经营企业为集中精力搞好主业，把原来属于自己处理的，以合同方式委托给专业企业，同时通过与保持密切联系，以达到对物流全程管理控制的一种物流运作与。 4.掌握物流管理的业务内容； （1）运输管理（2）储存管理（3）包装管理 （4）装卸搬运管理（5）流通加工管理（6）配送管理 （7）物流成本管理（8）物流服务管理 5.理解供应链的概念和分类； 定义：供应链是围绕核心企业，通过对信息流、物流、资金流的控制，从采购原材料开始，制成中间产品以及最终产品，最后由销售网络把产品送到消费者手中的将供应商、制造商、分销商、零售商、直到最终用户连成一个整体的功能网链结构模式。 分类：（1）稳定的供应链和动态的供应链 （2）平衡的供应链和倾斜的供应链 （3）有效性供应链和反应性供应链 6.理解物流管理和供应链管理的关系。 （1）从管理对象上观察，物流管理的对象是物流活动和与物流活动直接相关的其他活动。物流管理就成了供应链管理的一部分。 （2）从管理手段上观察，供应链管理是基于Internet/Intranet的供应链交互

深圳大学本科生违纪处分条例

深圳大学本科生违纪处分条例 深大通告[2006]1号 第一章 总则 第一条 为了维护学校正常的教育教学秩序，规范管理，依法治校，建设优良的学习、生活环境，保障学生身心健康，促进学生德、智、体、美全面发展，为国家培养合格的建设人才，根据教育部2005年颁发的《普通高等学校学生管理规定》及《高等学校学生行为准则》，结合我校的实际情况，制定本条例。 第二条 本条例所称学生是指根据国家规定的招生程序录取并取得学籍的全日制在校本科生；已经入学报到，尚处在学籍审查期内的新生，适用本条例。 第二章 处分的种类和运用 第三条 纪律处分的种类分为： （一）警告； （二）严重警告； （三）记过； （四）留校察看； （五）开除学籍。 第四条 违反校纪者，有下列情形之一，且危害后果轻微，可以从轻处分： （一）能主动承认错误，如实交待错误事实，检查认识深刻，有悔改表现； （二）确系他人胁迫或诈骗，并能主动揭发，认错态度好； （三）其他可从轻处分的情形。 第五条 违反校纪者，有下列情形之一，应从重处分： （一）认错态度不好； （二）制造障碍，妨碍调查取证； （三）在校期间已受过处分； （四）对检举揭发人、证人或工作人员威胁恐吓、打击报复； （五）其他应予从重处分的情形。

第六条 本条例中的给予某一级别“以上处分”包含该级别处分。 第七条 受处分后有明显进步或有突出贡献者，可申请撤销处分。 第八条 留校察看以一年为限。受留校察看处分的学生，由其所在学院负责考察。在察看期内有悔改和进步表现者，可按期终止；有突出贡献者，经本人申请，学院审核，学校批准，可提前终止（察看期不能少于六个月）；经教育不改或察看期间又犯规定中任何一种违纪行为的，给予开除学籍处分。 第三章 违纪行为和处分 第九条 对违反国家和地方法律、法规，受到司法和公安部门处罚者，给予以下处分： （一）被处以刑罚或劳动教养者，给予开除学籍处分。 （二）违反《中华人民共和国治安管理处罚条例》或其他法律、法规，被国家机关或授权组织处罚者，给予警告以上处分。 第十条 对反对四项基本原则，从事非法社会、政治、宗教活动，参与非法集会、游行，组织煽动闹事，张贴有碍社会安定和国家安全的宣传品，或进行其他扰乱社会秩序或破坏正常教学、生活秩序的活动者，给予警告以上处分。 第十一条 对在计算机网络上进行违纪行为者，给予以下处分： （一）散播混淆视听、制造混乱的言论者，给予警告以上处分。 （二）利用计算机网络干扰正常教学管理者，给予严重警告以上处分。 （三）恶意散播病毒者，给予严重警告以上处分。 （四）煽动闹事，破坏正常教学、生活秩序者，给予记过以上处分。 （五）散播妨碍社会安定和国家安全言论者，给予留校察看以上处分。 （六）传播淫秽资料者，给予留校察看以上处分。 （七）其它违反国家有关计算机信息网络管理规定的行为，视情节轻重，给予警告以上处分。 第十二条 对偷窃、诈骗、抢夺、敲诈勒索，非法占用国家、集体和个人财物者，除如数偿还和按公安机关有关规定处以罚款外，给予下列处分： （一）偷窃公私财物，首次作案者，视其情节轻重，给予留校察看以上处分；作案两次以上（含两次）者，给予开除学籍处分。

国际贸易与物流管理培训试题

国际贸易与物流管理培训试题 姓名：职位：工号：总分： 一．填空题（每空1.5分，共24分） 1.我司目前主要的贸易方式有、、三种。 2.我司目前采用的运输方式主要是：、、三种。 3.许多进出口商品的包装是使用各种各样的材料或集装箱运输，所以要向特定的机构 报检。 4.货物进出口报关时所需的报关单证有：、、、、，如产品含品牌，则需经拥有此商标所有人提供才能进行报关，否则会造成侵权。 5.国际贸易术语选择过程中需要考虑的因素主要有：、、。 二．选择题（每空1.5分，共6分） 1.FOB贸易术语的风险转移点在( ) ，是国际贸易中风险相对较小的贸易方式。 A. 目的港船上 B.船弦 C.目的港码头 D.收货人 2.具有机动灵活、简捷方便特点的运输方式是（）。 A.海洋运输 B.铁路运输 C.公路运输 D.管道运输 3.从集装箱的使用特点来看，国际物流海运中一般笨重货用（）英尺货柜比较多，而轻货一般不用这种货柜。 A. 20 B. 40 C. 30 D. 10 4.所谓监管运输，指的是（） A.航空货运 B.出口报关后运输 C.进口报关后的运输 D.转关运输 三. 名词解释（每小题8分，共40分） 1.国际贸易术语的定义： 2.EXW(EX works)的定义： 3.FOB(Free On Board)的定义： 4.DAP(Delivered At Place)的定义：

5.DDP(Delivered Duty Paid)的定义： 四．简答题（每小题10分，共30分）1.出口（海运、空运）的具体流程是？ 2.请简要论述国际物流的特征 3.什么叫进出口货物转关、清关？

对现代物流的认识和对物流管理专业的认识

对现代物流的认识和对物流管理专业的认识 “现代物流（modern times Logistics）指的是将信息、运输、仓储、库存、装卸搬运以及包装等物流活动综合起来的一种新型的集成式管理，其任务是尽可能降低物流的总成本，为顾客提供最好的服务。我国许多专家学者则认为：“现代”物流是根据客户的需求，以最经济的费用，将物流从供给地向需求地转移的过程。它主要包括运输、储存、加工、包装、装卸、配送和信息处理等活动。” ——摘自百度百科 根据国内外物流的发展状况，现代物流主要具有以下几种特征：物流反应快速化、物流功能集成化、物流服务系列化、物流作业规范化、物流目标系统化、物流手段现代化、物流组织网络化、物流经营市场化、物流信息电子化。 20世纪80年代以来，经济全球化格局的日益加强，物流费用在产品成本中的比重也随之而大大提高。降低物流费用对提高产品的竞争力的作用增大，因此，生产者大力谋求降低物流费用，使现代物流成为普遍关心的产业。同时，计算机网络和信息技术也发展到足以支持物流全过程的优化和整合的程度。需要与可能相结合，促成了现代物流的高速发展。在一些发达国家，经过了长期不断的整合，已使物流渐渐地形成了独立的产业——现代物流产业。因此，现代物流产业与传统物流产业的根本区别就在于其全过程是经过全程优化的，各环节之间也是无缝衔接。这就大大地降低了物流费用，缩短了物流时间。这也就是当代物流产业迅速发展的主要原因。 现代物流业正向着第三方物流日益成为物流服务的主导方式，信息技术、网络技术广泛应用以及物流全球化的方向发展。 “物流管理（Logistics Management）是指在社会在生产过程中，根据物质资料实体流动的规律，应用管理的基本原理和科学方法，对物流活动进行计划、组织、指挥、协调、控制和监督，使各项物流活动实现最佳的协调与配合，以降低物流成本，提高物流效率和经济效益。现代物流管理是建立在系统论、信息论和控制论的基础上的。” ——摘自百度百科 物流管理的内容包括三个方面的内容：即对物流活动诸要素的管理，包括运输、储存等环节的管理；对物流系统诸要素的管理，即对其中人、财、物、设备、方法和信息等六大要素的管理；对物流活动中具体职能的管理，主要包括物流计划、质量、技术、经济等职能的管理等。 物流管理科学是近一二十年以来在国外兴起的一门新学科，它是管理科学的新的重要分支。随着生产技术和管理技术的提高，企业之间的竞争日趋激烈，人们逐渐发现，企业在降低生产成本方面的竞争似乎已经走到了尽头，产品质量的好坏也仅仅是一个企业能否进入市场参加竞争的敲门砖。这时，竞争的焦点开始从生产领域转向非生产领域，转向过去那些分散、孤立的，被视为辅助环节而不被重视的，诸如运输、存储、包装、装卸、流通加工等物流活动领域。人们开始研究如何在这些领域里降低物流成本，提高服务质量, 创造"第三个利润源泉"。物流管理从此从企业传统的生产和销售活动中分离出来，成为独立的研究领域和学科范围。

深圳大学2014届本科毕业生就业派遣指南

深圳大学2014届本科毕业生就业派遣指南 就业指导中心2014-4-25 17:35:00 根据国家教育部、广东省教育厅、深圳市人力资源与社会保障局有关高等院校毕业生就业派遣政策及规定，为方便我校2014届本科毕业生熟悉就业政策和事务办理流程，顺利步入社会，特编制本指南。 一、派遣办法 （一）派遣方式 毕业生根据本人就业情况，结合个人意愿，可在以下三类共4项派遣方式中提出申请： 1、申请签发就业报到证 ①用人单位（或其上级主管单位）有人事权的，由用人单位（或其上级主管单位）向毕业生出具接收函（须由有人事权的单位盖章方为有效）；用人单位没有人事权的，可在就业所在地人事代理机构办理人事代理手续，由其代办地市级政府人事部门接收函。广东省高等学校毕业生就业指导中心（以下简称省就业中心）签发派往接收函所列接收单位的就业报到证； 申请回生源地就业的，省就业中心签发派往生源地的就业报到证。此外，符合派遣资格的毕业生不提出其他申请的，省就业中心默认签发派往生源地的就业报到证。 2014届新疆生源毕业生属定向招生的，原则上回生源地就业。 2、申请暂不签发就业报到证 ?暂未取得接收函（或申请暂不派遣）的，由毕业生本人提出申请，办理暂缓派遣手续，省就业中心暂不签发就业报到证。暂缓派遣期间（毕业当年7月1日起两年内）档案托管在省就业中心。毕业生在暂缓派遣期间取得接收函后（或申请回生源地就业的），向省就业中心申请办理取消暂缓派遣，省就业中心签发派往接收函所列接收单位或生源地的就业报到证。毕业生在暂缓派遣期间未办理取消暂缓派遣手续的，省就业中心在暂缓派遣期满后签发派往生源地的就业报到证。 3、申请不签发就业报到证 毕业生考取境内院校研究生的，根据教育部《普通高等学校毕业生就业工作暂行规定》和广东省《关于高校毕业生报到证签发工作的规定》，由本人提出申请，省就业中心不签发就业报到证。档案户口按要求转至研究生招生单位。 （二）不纳入派遣方案的情况 1、没有正式学籍的学生、旁听生； 2、成人教育、函授教育、业余、夜大、自考、网络教育等学历教育学生； 3、港、澳、台籍学生（含国内学生在校期间持单程证赴港澳定居）； 4、外国籍学生； 5、已经确定不能按期毕业的学生。 （三）延期毕业的派遣办法 延期毕业（指未能在8月1日前按期毕业）的学生取得毕业证书后，可在毕业证书签发日起三个月内，凭毕业证书向学校就业指导中心申请派遣，有接收函的派往接收函所列接收单位，

中国现代物流管理的起源与理解

中国现代物流管理的起源与理解 根据英国皇家物流协会的定义，所谓的物流就是对从资源供应开始到 消费点结束的货物实际流动的管理。 而在中国，目前各地都纷纷兴起物流热，为了更进一步阐述中国现代 物流管理的起源，在本文进行撰写的过程中，首先对中国经济的发展状况 进行描述。 中国的改革开放始于 70 年代末 80 年代初期，在当时，几乎所有的产 品都处于一种供不应求的状况，而所有制造企业都把经营的重心放在了生 产领域，不断地扩大产能，不断地提高劳动效率就能够销售更多的产品， 每一样产品的推出都能够马上拥有巨大的市场空间，在当时，民用商品正 处于产品生命周期的导入阶段和成长阶段，在高额毛利的基础上，销售量 的上升意味着利润大幅度增加，我们假设一下，如果在当时有人提出物流 整合的观点，其观点被接受的程度一定非常的低，这主要是基于整个市场 利润和销售额的高增长，总额相对较低的物流成本与之就相比显得微不足 道了，如果在当时，要求 甙巡糠值木 旁谖锪鞴芾砩鲜遣幌质档模
辉?>80 年代中后期到 90 年代初期，个别大众化的商品已经开始步入成熟 期，在当时，自行车、缝纫机等家庭耐用消费品生产企业已经开始走向低 谷，但是，随着人民生活水平的不断提升，家电产品则受到消费群体的追 捧，同时，中外合资品牌的崛起填补了国内多个民用领域的空白，整个消

费市场依然呈现出向上的趋势，那个时候的企业经营者主要的精力均放在 产品销售、市场开拓方面，在政策允许的范围内，部分城市开始出现了货 运车场，而大部分新兴制造业的产成品物流开始采取从以往的自行经营转 向粗放型的外包；在 90 年代中后期，随着市场竞争的日趋激烈，价格战 成为了几乎所有制造企业主流的竞争策略，为此，降低成本逐渐受到了重 视，但是，企业经营者对成本控制的关注点集中在生产和采购领域，毕竟 这两个部分构成了产品制造成本的大头，并且，企业对市场的掌控力度不 断加强，销售渠道呈现出向终端覆盖的趋势，与此同时，学术界和企业界 掀起了集中资源铸造企业核心竞争力的讨论，企业界逐步形成非主营业务 外包的经营思路，物流业务外包成为一种潮流，但依然属于一种粗放型的 经营；90 年代末期至今，互联网的发展对整个社会的经营观念造成了强大 的冲击，物流作为电子商务实现的载体受到极大的重视，现代物流理论得 到普及，越来越多的企业意识到物流整合所创造的竞争力和价值，具备领 先物流理念和卓越运作能力的第三方物流企业受到了制造企业的青睐…… 从上述中国现代物流发展的历程分析，现代物流在制造企业中兴起的 原因主要是来自于企业获取竞争优势的压力，根据国外的实践结果表明， 通过物流的整合，可以使物流总成本降低 23％，供货时间缩短 75，产品 的可获得性提升 9，库存水平下降 23 种种的因素标明，中国物流热的兴起 并不是偶然性的结果，是当整体经济迈向买方市场、产品生命周期处于成 熟期、衰退期的阶段时，提升客户服务水平、降低运营成本就成为了企业 生存和发展的基础，在此，物流也就成为了外界所说的第三方利润源了。 当然，如果从中国物流发展的历程来看，不得不提到在上世纪八十年