机械设计选择填空

1.链传动是依靠链轮轮齿与链节的啮合来传递运动和动力的，

所以应属于________传动。

2.带传动的主要失效形式是带的( )

A.疲劳拉断和打滑

B.磨损和胶合

C.胶合和打滑

D.磨损和疲劳点蚀

3.在一般机械传动中，若需要采用带传动时，应优先选用

( )

A.圆型带传动

B.同步带传动

C.V型带传动

D.平型带传动

4.普通V带传动的主要失效形式为______。

5.链传动中，小链轮的齿数越______，传动越平稳。

6.“D”型V带截面积比“C”型V带截面积要小( )

7.链传动设计中，当载荷大、传动比大、中心距小时，宜选用

( )

A.大节距单排链

B.小节距多排链

C.小节距单排链

D.大节距多排链

8.以打滑和疲劳断裂为主要失效形式的传动是( )传动。

A.齿轮

B.链

C.蜗杆

D.带

9.在带传动中，用( )的方法可以使小带轮包角α加大。

A.增大小带轮直径d1

B.减小小带轮直径d

C.增大大带轮直径d2

D.减小中心距a

10.链传动是由主动链轮、从动链轮和所组

成。

11.在多级减速传动中，带传动在传动系统中的设计位置

（）

A．宜在低速级B．宜在中间级C．宜在高速级D．不受限制

12.V带传动设计中，选取小带轮最小基准直径的依据

是。

13.带传动打滑总是在大带轮上先开始。（）

14.带传动正常工作时不能保证准确的传动比是因为（）。

A.带的弹性滑动

B.带容易变形和磨损

C.带在带轮上打滑

D.带的材料不符合虎克定律

15.带传动中，带轮直径越大，带的弯曲应力就越。

16.在载荷较大的带传动中，若希望价格便宜些，则应优先选用

（）

A．圆带B．多楔带

C．V带D．平带

17.带传动的最大应力点发生在_________，其值近似地表示

为：_________.

18.

19.

20.带传动中紧边拉力为F1，松边拉力为F2，则即将打滑时F1

和F2的关系为（）。

A.F1/F2=eμα

B.F2/F1>eμα

C.F2/F1=eμα

D.F2/F1

21.在带传动工作时，产生打滑的条件是（）

A.有效拉力F>摩擦力总和的极限值

Fμ

lim

B.紧边拉力F1>摩擦力总和的极限值

Fμ

lim

C.紧边拉力F1<摩擦力总和的极限值

Fμ

lim

D.有效拉力F<摩擦力总和的极限值

Fμ

lim

22.带传动在工作时，带所受的应力种类包括（）

A.拉应力σ1、σ2和弯曲应力σb1、σb2

B.拉应力σ1、离心应力σc和弯曲应力σb1

C.拉应力σ2、离心应力σc和弯曲应力σb2

D.拉应力σ1、σ2、离心应力σc和弯曲应力σb1、σb2

23.带传动工作时，由于带的弹性变形而引起的带与带轮之间

的相对滑动称为_____________滑动。

24.( )是带传动中所固有的物理现象，是不可避免的。A．弹性滑动B．打滑

C．松驰D．疲劳破坏

25.带传动的设计准则是在保证带传动不产生弹性滑动的前提

下，具有足够的疲劳强度。( )

26.

27.平带、V带传动传递运动和动力主要是依靠（）

A．带的紧边拉力 B．带的预紧力

C．带和带轮接触面间的摩擦力 D．带的松边拉力

28.滚子链传动中，链节距越________，传递的功率越大。

29.带传动中弹性滑动现象的产生是由于（）

A.带的初拉力达不到规定值

B.带与带轮的摩擦系数过小

C.带的弹性变形

D.带型选择不当

30.普通V带传动设计中，限制小带轮直径的目的是为了防止

___________过大。

带传动正常工作时不能保证准确的传动比是因为（）A.带存在弹性滑动 B.带容易变形和磨损

C.带在带轮上打滑

D.带的材料不符合虎克定律

31.链传动与带传动相比较，其主要优点是（）

A.工作时平稳、无噪声

B.制造费用低

C.对环境要求高

D.能保持准确的平均传动比

机械设计题库(含答案)

机械设计---3 一、填空题(每空1分共24分) 1.螺纹的公称直径是指螺纹的 大 径，螺纹的升角是指螺纹 中 径处的升角。螺旋的自锁条件为 v γ?≤ 。 2、三角形螺纹的牙型角α＝ 60度 ，适用于 联接 ，而梯形螺纹的牙型角α＝30度 ，适用于传动 。 3、螺纹联接防松，按其防松原理可分为 摩擦 防松、 机械 防松和 永久 防松。 4、选择普通平键时，键的截面尺寸(b ×h)是根据 轴径d 查标准来确定的,普通平键的工作面是 侧面 。 5、带传动的传动比不宜过大，若传动比过大将使 包角变大 ，从而使带的有效拉力值减小。 6、链传动瞬时传动比是 变量 ，其平均传动比是常数 。 7、在变速齿轮传动中，若大、小齿轮材料相同，但硬度不同，则两齿轮工作中产生的齿面接触应力 相同 ，材料的许用接触应力 不同 ，工作中产生的齿根弯曲应力 不同 ，材料的许用弯曲应力 不同 。 8、直齿圆柱齿轮作接触强度计算时取 节点 处的接触应

力为计算依据，其载荷由一对轮齿承担。 9、对非液体摩擦滑动轴承，为防止轴承过度磨损，应校核p ，为防止轴承温升过高产生胶合,应校核pv 。 10、挠性联抽器按是否具行弹性元件分为无弹性元件挠性联轴器和有弹性元件挠性联轴器两大类。 二、单项选择题(每选项1分,共10分) 1.采用螺纹联接时,若被联接件之—厚度较大，且材料较软，强度较低，需要经常装拆，则一般宜采用 B 。 A螺栓联接；B双头螺柱联接；C螺钉联接。 2.螺纹副在摩擦系数一定时,螺纹的牙型角越大,则 D 。 A. 当量摩擦系数越小，自锁性能越好； B．当量摩擦系数越小，自锁性能越差； C. 当量摩擦系数越大，自锁性能越差； D.当量摩擦系数越大，自锁性能越好； 3、当键联接强度不足时可采用双键。使用两个平键时要求键 D 布置。(1分) A 在同—直线上; B相隔900 ; C．相隔1200；D 相隔1800

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机械设计期末考试试题及答案 一、选择题 ( 共 20 分，每小题 2 分) 1、通常，一个零件的磨损过程大致可分为三个阶段，按先后顺序，它们依次是 ( ) A. 剧烈磨损、磨合、稳定磨损 B. 稳定磨损，剧烈磨损、磨合 C. 磨合、剧烈磨损、稳定磨损 D. 磨合、稳定磨损、剧烈磨损 2、设计斜齿圆柱齿轮传动时，螺旋角β一般 在80～200范围内选取，β太小斜齿轮传动的优点不明显，太大则会引起( ) 。 A. 大的切向力 B. 大的轴向力 C. 小的切向力 D. 小的轴向力 3、若一滚动轴承的寿命为1370000 转，则该轴承所承受的当量动载荷( ) 基本额定动载荷。 A. 等于 B. 小于 C. 大于 D. 无法判断 4、在不完全液体润滑滑动轴承设计中，除了限制轴承p 值外，还要对轴承 pv 值 进行验算，其主要目的是( ) 。 A. 限制轴承过渡磨损 B. 限制轴承的温升 C. 保证轴承的强度 D. 限制 轴承的质量 5、通常，一部机器主要是由( ) 三部分构成的。 A. 原动部分，传动部分，执行部分 B. 原动部分，传动部分，控制部分 C. 辅助系统，传动部分，控制部分 D. 原动部分，控制部分，执行部分 6、一般参数的闭式硬齿面齿轮传动的主要失效形式是( ) 。 A. 齿面点蚀 B. 轮齿折断 C.齿面磨粒磨损 D.齿面胶合 7、在 V 带传动中，小轮包角一般应大于( ) 度。 A. 90 B. 100 C. 150 D. 120 8、一齿轮传动，主动轮 1 用 45 号钢调质，从动轮 2 用 45 号钢正火，则它们的齿面接触应力( ) 。 A. H 1 H 2 B. H 1 H 2 C. H1 H 2 D. 无法判断 9、蜗杆蜗轮传动的传动比，正确表达式是( ) 。 A. d2 B. i z2 C. i n2 D. i d1 i z1 n1 d2 d1 10、设计一对材料相同的软齿面齿轮传动时，一般应使大齿轮的齿面硬度 HBS2( ) 小齿轮的齿面硬度HBS1 。 A. 大于 B. 小于 C. 等于 D. 大于或等于 二、填空题 ( 共 10 分) 1、在轴的结构设计中，轴的最小直径d min是按初步确定的。 (1 分) 2、受轴向载荷的紧螺栓所受的总拉力是与之和。 (1 分) 3、在斜齿圆柱齿轮的设计计算中，考虑到实际承载区的转移，斜齿轮传动的许 用接触应力可取为[H ]1与[H]2。(1分) 1

机械设计练习题

第三章(1) 一般参数的闭式硬齿面齿轮传动的主要失效形式是。 A 齿面点蚀 B 轮齿折断 C 齿面磨损 D 齿面胶合 (2) 在闭式齿轮传动中，高速重载齿轮传动的主要失效形式是。 A 轮齿疲劳折断 B 齿面疲劳点蚀 C 齿面胶合 D 齿面磨粒磨损 E 齿面塑性变形 (3) 对齿轮轮齿材料性能的基本要求是。 A 齿面要硬，齿心要韧 B 齿面要硬，齿心要脆 C 齿面要软，齿心要脆 D 齿面要软，齿心要韧 (4) 斜齿轮和锥齿轮强度计算中的齿形系数和应力修正系数按查图。 A 实际齿数 B 当量齿数 C 不发生根切的最少齿数 (5) 一减速齿轮传动，主动轮1用45钢调质，从动轮2用45钢正火，则它们齿面接触应力的关系是。 A σH1 < σH2 B σH1 = σH2 C σH1 > σH2 D 可能相同，也可能不同 （6) 一对标准圆柱齿轮传动，已知z1＝20，z2＝50，则它们的齿根弯曲应力是。 A σF1 < σF2 B σF1 = σF2 C σF1 > σF2 D 可能相同，也可能不同 (7) 提高齿轮的抗点蚀能力，不能采用的方法。 A 采用闭式传动 B 加大传动的中心距 C 提高齿面的硬度 D 减小齿轮的齿数，增大齿轮的模数 (8) 在齿轮传动中，为了减小动载荷系数KV，可采取的措施是。 A 提高齿轮的制造精度 B 减小齿轮的平均单位载荷 C 减小外加载荷的变化幅度 D 降低齿轮的圆周速度 （9) 直齿锥齿轮传动的强度计算方法是以的当量圆柱齿轮为计算基础。 A 小端 B 大端 C 齿宽中点处 (10) 直齿圆柱齿轮设计中，若中心距不变，增大模数m，则可以。 A 提高齿面的接触强度 B 提高轮齿的弯曲强度 C 弯曲与接触强度均不变 D 弯曲与接触强度均可提高 (11) 一对相互啮合的圆柱齿轮，在确定轮齿宽度时，通常使小齿轮比大齿轮宽5～10mm，其主要原因是。 A 为使小齿轮强度比大齿轮大些 B 为使两齿轮强度大致相等 C 为传动平稳，提高效率 D 为了便于安装，保证接触线承载宽度 （12) 闭式软齿面齿轮传动的设计方法为。 A 按齿根弯曲疲劳强度设计，然后校核齿面接触疲劳强度 B 按齿面接触疲劳强度设计，然后校核齿根弯曲疲劳强度 C 按齿面磨损进行设计 D 按齿面胶合进行设计 (13) 下列措施中，不利于提高齿轮轮齿抗疲劳折断能力。 A 减轻加工损伤 B 减小齿面粗糙度值 C 表面强化处理 D 减小齿根过渡圆角半径 (1) 钢制齿轮，由于渗碳淬火后热处理变形大，一般须进过加工。 （2) 对于开式齿轮传动，虽然主要实效形式是，但目前尚无成熟可靠的计算方法，目前仅以作为设计准则。这时影响齿轮强度的主要几何参数是。 (3) 闭式软齿面齿轮传动中，齿面疲劳点蚀通常出现在处，提高材料可以增强轮齿抗点蚀的能力。 (4) 在齿轮传动中，若一对齿轮采用软齿面，则小齿轮材料的硬度比大齿轮的硬度高HBS。 (5) 在斜齿圆柱齿轮设计中，应取模数为标准值，而直齿锥齿轮设计中，应取模数

机械设计选择填空

机械设计题库和答案 一、填空题(每空1分共24分) 1.螺纹的公称直径是指螺纹的 大 径，螺纹的升角是指螺纹 中 径处的升角。螺旋的自锁条件为 v γ?≤ 。 2、三角形螺纹的牙型角α＝ 60度 ，适用于 联接 ，而梯形螺纹的牙型角α＝30度 ，适用于传动 。 3、螺纹联接防松，按其防松原理可分为 摩擦 防松、 机械 防松和 永久 防松。 4、选择普通平键时，键的截面尺寸(b ×h)是根据 轴径d 查标准来确定的,普通平键的工作面是 侧面 。 5、带传动的传动比不宜过大，若传动比过大将使 包角变大 ，从而使带的有效拉力值减小。 6、链传动瞬时传动比是 变量 ，其平均传动比是常数 。 7、在变速齿轮传动中，若大、小齿轮材料相同，但硬度不同，则两齿轮工作中产生的齿面接触应力 相同 ，材料的许用接触应力 不同 ，工作中产生的齿根弯曲应力 不同 ，材料的许用弯曲应力 不同 。 8、直齿圆柱齿轮作接触强度计算时取 节点 处的接触应力为计算依据，其载荷由一对轮齿承担。 9、对非液体摩擦滑动轴承，为防止轴承过度磨损，应校核 p ，为防止轴承温升过高产生胶合,应校核 。 10、挠性联抽器按是否具行弹性元件分为 无弹性元件 挠性联轴器和 有弹性元件挠性联轴器两大类。 二、单项选择题(每选项1分,共10分) 1.采用螺纹联接时,若被联接件之—厚度较大，且材料较软，强度较低，需要经常装拆，则一般宜采用 B 。 A 螺栓联接； B 双头螺柱联接； C 螺钉联接。 2.螺纹副在摩擦系数一定时,螺纹的牙型角越大,则 D 。 A. 当量摩擦系数越小，自锁性能越好； B ．当量摩擦系数越小，自锁性能越差； C. 当量摩擦系数越大，自锁性能越差； D.当量摩擦系数越大，自锁性能越好； 3、当键联接强度不足时可采用双键。使用两个平键时要求键 D 布置。(1分) A 在同—直线上; B 相隔900 ; C ．相隔1200； D 相隔1800 4、普通平键联接强度校核的内容主要是 A 。 A.校核键侧面的挤压强度.校核键的剪切强度；两者均需校核；D ．校核磨损。 5、选取V 带型号，主要取决于 D 。 A ．带的线速度 B ．带的紧边拉力 C ．带的有效拉力 D ．带传递的功率和小带轮转速 6、为了限制链传动的动载荷，在节距p 和小链轮齿数z 1一定时,．应该限制 A 。 A ．小链轮的转速n 1； B.传动的功率P ； C.传递的圆周力。 7、圆柱齿轮传动，当齿轮直径不变，而减小模数时，可以 D 。 A ．提高轮齿的弯曲强度； B.提高轮齿的接触强度； C.提高轮齿的静强度； D ．改善传动的平稳性。 8、当转速较低、同时受径向载荷和轴向载荷，要求便于安装时，宜选用 B 。 A ．深沟球轴承 B ．圆锥滚子轴承 C ．角接触球轴承 9、温度升高时，润滑油的粘度 C 。 A.随之升高； B.保持不变； C ．随之降低； D.可能升高也可能降低。 10、圆柱螺旋弹簧的弹簧丝直径6,旋绕比5,则它的内径D 1等于B 。 A 、30, B 、24, C 、36, D 、40 一、填空题(每空1分共31分) 1、当一零件受脉动循环变应力时，则其平均应力是其最大应力的50% 2、三角形螺纹的牙型角α＝ 60度 ，适用于 联接 ，而梯形螺纹的牙型角α＝ 30度 ，适用于 传动 。 3、螺纹连接防松，按其防松原理可分为 摩擦 防松、 机械防松和 永久 防松。 4、带传动在工作过程中，带内所受的应力有 松紧边拉力产生的拉应力 、和 离心拉应力，最大应力发生在 弯曲应力 。

机械设计基础考试题库及答案汇总

一、 名词解释 1.机械： 2.机器： 3.机构： 4.构件： 5.零件： 6.标准件： 7.自由构件的自由度数： 8.约束： 9.运动副： 10.低副： 11.高副： 23.机构具有确定运动的条件： 24.死点位置： 25.急回性质： 26.间歇运动机构： 27.节点： 28.节圆： 29.分度圆： 30.正确啮合条件： 31.连续传动的条件： 32.根切现象： 33.变位齿轮： 34.蜗杆传动的主平面： 35.轮系： 36.定轴轮系： 37.周转轮系： 38.螺纹公称直径：螺纹大径。39.心轴： 40.传动轴： 41.转轴： 二、 填空题 1. 机械是（机器）和（机构）的总称。 2. 机构中各个构件相对于机架能够产生独立运动的数目称为（自由度）。 3. 平面机构的自由度计算公式为：（F=3n-2P L -P H ）。 4. 已知一对啮合齿轮的转速分别为n 1、n 2，直径为D 1、D 2，齿数为z 1、z 2，则其传动比i= （n 1/n 2）= （D 2/D 1）= （z 2/ z 1）。 5. 铰链四杆机构的杆长为a=60mm ，b=200mm ，c=100mm ，d=90mm 。若以杆Ｃ为机架，则此四杆机构为（双摇杆机构）。 6. 在传递相同功率下，轴的转速越高，轴的转矩就（越小）。 7. 在铰链四杆机构中，与机架相连的杆称为（连架杆），其中作整周转动的杆称为（曲柄），作往复摆动的杆称为（摇杆），而不与机架相连的杆称为（连杆）。 8. 平面连杆机构的死点是指（从动件与连杆共线的）位置。 9. 平面连杆机构曲柄存在的条件是①（最短杆与最长杆长度之和小于或等于其它两杆长度之和）②（连架杆和机架中必有一杆是最短杆）。 10. 平面连杆机构的行程速比系数Ｋ=1.25是指（工作）与（回程）时间之比为（1.25），平均速比为（1：1.25）。 11. 凸轮机构的基圆是指（凸轮上最小半径）作的圆。 12. 凸轮机构主要由（凸轮）、（从动件）和（机架）三个基本构件组成。 13. 带工作时截面上产生的应力有（拉力产生的应力）、（离心拉应力）和（弯曲应力）。 14. 带传动工作时的最大应力出现在（紧边开始进入小带轮）处，其值为：σmax=σ1＋σb1＋σc 。 15. 普通Ｖ带的断面型号分为（Y 、Z 、A 、B 、C 、D 、E ）七种，其中断面尺寸最小的是（Y ）型。 16. 为保证齿轮传动恒定的传动比，两齿轮齿廓应满足（接触公法连心线交于一定点）。 17. 渐开线的形状取决于（基）圆。 18. 一对齿轮的正确啮合条件为：（m 1 = m 2）与（α 1 = α2）。 19. 一对齿轮连续传动的条件为：（重合度1>ε）。 20. 齿轮轮齿的失效形式有（齿面点蚀）、（胶合）、（磨损）、（塑 性变形）和（轮齿折断）。 21. 一对斜齿轮的正确啮合条件为：（m 1 = m 2）、（α 1 = α2） 与（β1=-β2）。 22. 蜗杆传动是由（蜗杆、蜗轮）和（机架）组成。 23. 通过蜗杆轴线并垂直蜗轮轴线的平面称为（中间平面）。 24. 常用的轴系支承方式有（向心）支承和（推力）支承。 25. 轴承6308，其代号表示的意义为（6：深沟球轴承、3：直 径代号，08：内径为Φ40）。 26. 润滑剂有（润滑油）、（润滑脂）和（气体润滑剂）三类。 27. 列举出两种固定式刚性联轴器（套筒联轴器）、（凸缘联轴 器）。 28. 轴按所受载荷的性质分类，自行车前轴是（心轴）。 29. 普通三角螺纹的牙形角为（60）度。 30. 常用联接螺纹的旋向为（右）旋。 31. 普通螺栓的公称直径为螺纹（大）径。 32. 在常用的螺纹牙型中（矩形）形螺纹传动效率最高，（三角） 形螺纹自锁性最好。 33. 减速器常用在（原动机）与（工作机）之间，以降低传速 或增大转距。 34. 两级圆柱齿轮减速器有（展开式）、（同轴式）与（分流式）三种配置齿轮的形式。 35. 轴承可分为（滚动轴承）与（滑动轴承）两大类。 36. 轴承支承结构的基本形式有（双固式）、（双游式）与（固游式）三种。 37. 轮系可分为（平面轮系）与（空间轮系）两类。 38. 平面连杆机构基本形式有（曲柄摇杆机构）、（双曲柄机构）与（双摇杆机构）三种。 39. 凸轮机构按凸轮的形状可分为（盘形凸轮）、（圆柱凸轮） 与（移动凸轮）三种。 40. 凸轮机构按从动件的形式可分为（尖顶）、（滚子）与（平底）三种。 41. 变位齿轮有（正变位）与（负变位）两种；变位传动有（等移距变位）与（不等移距变位）两种。 42. 按接触情况，运动副可分为（高副）与（低副） 。 43. 轴上与轴承配合部分称为（轴颈）；与零件轮毂配合部分称为（轴头）；轴肩与轴线的位置关系为（垂直）。 44. 螺纹的作用可分为（连接螺纹）和（传动螺纹） 两类。 45. 轮系可分为 （定轴轮系）与（周转轮系）两类。 46. 常用步进运动机构有（主动连续、从动步进）与（主动步进、从动连续）两种。 47. 构件是机械的（运动） 单元；零件是机械的 （制造） 单元。 48. V 带的结构形式有（单楔带）与（多楔带）两种。 三、 判断题 1. 一个固定铰链支座，可约束构件的两个自由度。× 2. 一个高副可约束构件的两个自由度。× 3. 在计算机构自由度时，可不考虑虚约束。× 4. 销联接在受到剪切的同时还要受到挤压。√ 5. 两个构件之间为面接触形成的运动副，称为低副。√ 6. 局部自由度是与机构运动无关的自由度。√ 7. 虚约束是在机构中存在的多余约束,计算机构自由度时应除去。√ 8. 在四杆机构中，曲柄是最短的连架杆。× 9. 压力角越大对传动越有利。× 10. 在曲柄摇杆机构中，空回行程比工作行程的速度要慢。× 11. 偏心轮机构是由曲柄摇杆机构演化而来的。√ 12. 曲柄滑块机构是由曲柄摇杆机构演化而来的。√ 13. 减速传动的传动比i ＜1。× 14. Ｙ型Ｖ带所能传递的功率最大。× 15. 在Ｖ带传动中，其他条件不变，则中心距越大，承载能力越大。× 16. 带传动一般用于传动的高速级。× 17. 带传动的小轮包角越大，承载能力越大。√ 18. 选择带轮直径时，直径越小越好。× 19. 渐开线上各点的压力角不同，基圆上的压力角最大。× 20. 基圆直径越大渐开线越平直。√ 21. 设计蜗杆传动时，为了提高传动效率，可以增加蜗杆的头数。 √ 22. 在润滑良好的闭式齿轮传动中，齿面疲劳点蚀失效不会发生。 × 23. 只承受弯矩而不受扭矩的轴，称为心轴。√ 24. 螺钉联接用于被联接件为盲孔，且不经常拆卸的场合。√ 25. 挤压就是压缩。 × 26. 受弯矩的杆件，弯矩最大处最危险。× 27. 仅传递扭矩的轴是转轴。√ 28. 低速重载下工作的滑动轴承应选用粘度较高的润滑油。√ 29. 代号为6310的滚动轴承是角接触球轴承。×

机械设计选择题

一、选择题 1.B只能承受轴向载荷。 A. 圆锥滚子轴承 B. 推力球轴承 C. 滚针轴承 D. 调心球轴承 2.滚动轴承的额定寿命是指同一批轴承中B的轴承能达到的寿命。 A. 99％ B. 90％ C. 95％ D. 50％ 3.滚动轴承的代号由前置代号、基本代号和后置代号组成，其中基本代号表示 A。 A. 轴承的类型、结构和尺寸 B. 轴承组件 C. 轴承内部结构变化和轴承公差等级 D. 轴承游隙和配置 4.两轮轴线不在同一水平面的链传动，链条的紧边应布置在上面，松边应布置 在下面，这样可以使D。 A. 链条平稳工作，降低运行噪声 B. 松边下垂量增大后不致与链轮卡死 C. 链条的磨损减小 D. 链传动达到自动张紧的目的 5.下列齿轮参数中，对齿形系数YF没有影响的是E。 A. 齿数 B. 变位系数 C. 齿顶高系数 D. 压力角 E. 模数。 6.计算紧螺栓连接的拉伸强度时，考虑到拉伸与扭转的复合作用，应将拉伸载 荷增加到原来的 B 倍。 A. 1.1 B. 1.3 C. 1.25 D. 0.3 7.预紧力为F'的单个紧螺栓连接，受到轴向工作载荷F作用后，螺栓受到的总 拉力F0 C F'+F。 A. 大于 B. 等于 C. 小于 D. 大于或等于 8.采用两个平键联接时，一般设在相隔D。 A．0°B．90°C．120°—135°D．180° 9.设计键连接时，键的截面尺寸b×h通常根据C由标准中选择 A. 传递转矩的大小 B. 传递功率的大小

C. 轴的直径 D. 轴的长度 10.当常拆装的两个被联接件加工成一个通孔一个盲孔时，宜采用B。 A、螺栓联接； B、双头螺柱联接； C、螺钉联接； D、紧定螺钉联接。 11.在同一轴段上，若采用两个平键时，一般设在D的位置。 A、同一母线； B、相隔90°； C、相隔120°； D、相隔180°。 12.在润滑良好的条件下，为提高蜗杆传动的啮合效率，可采用的方法为C。 A. 减小齿面滑动速度υs B. 减少蜗杆头数Z1 C. 增加蜗杆头数Z1 D. 增大蜗杆直径系数q 13.减速器中，齿轮轴的承载能力主要受到B的限制。 A．短期过载下的静强度B．疲劳强度 C．脆性破坏D．刚度 14.当螺纹公称直径、牙型角、螺纹线数相同时，细牙螺纹的自锁性能比粗牙 螺纹的自锁性能A。 A. 好 B. 差 C. 相同 D. 不一定。 15.在常用螺纹类型中，主要用于传动的是D。 A．矩形螺纹、梯形螺纹、普通螺纹 B．矩形螺纹、锯齿形螺纹、管螺纹 C．梯形螺纹、普通螺纹、管螺纹 D．梯形螺纹、矩形螺纹、锯齿螺纹 16.在螺纹联接中，按防松原理，采用双螺母属于A。 A．摩擦防松B．机械防松 C．破坏螺旋副的关系防松D．增大预紧力防松 17.在螺栓连接中，有时在一个螺栓上采用双螺母，其目的是C。 A. 提高强度 B. 提高刚度 C. 防松 D. 减小每圈螺纹牙上的受力。 18.螺栓的材料性能等级标成6.8级，其数字6.8代表D。 A. 对螺栓材料的强度要求 B. 对螺栓的制造精度要求 C. 对螺栓材料的刚度要求 D. 对螺栓材料的耐腐蚀性要求

机械设计试题及答案

一、填空题及选择填空题（27分，每空1分） 1．当动压润滑条件不具备，且边界膜遭破坏时，就会出现、 和同时存在的现象，这种摩擦状态称为。 2. 一公称直径为d=16mm的螺纹副，螺纹头数n=2,螺距p=4mm, 螺 纹中径d2=D2=14mm,牙侧角β=15o,螺纹副材料的当量摩擦系数 f ′ =0.08~0.10, 经计算该螺纹副自锁性要求。 a.满足 b. 不满足 3. 导向平键连接的主要失效形式是，设计时通过 限制来进行耐磨性计算；半圆键的缺点 是，所以主要适用于轴端。 4. 作为标准普通V带工作面的两侧面夹角为φ=40o，相应的V带轮 轮槽的两侧面夹角则。 a.大于40o b.小于40o c. 等于40o。 5. 传动带所能传递的最大有效圆周力F max与、、 等因素有关，它们的值越大，F max就越大。 当传递的外载荷超过时，带在带 轮上发生打滑现象；而且在传动比大于1的情况下打滑总是先从小 带轮上开始的，其原因是。 6. 齿轮传动的五种主要失效形式中，最严重、必须避免的失效形式 是；软齿面闭式齿轮传动最主要的失效形式是； 高速重载齿轮传动易发生；轮齿的塑性变形常发生在 齿面材料较软、低速重载、频繁起动的传动中。 7. 下列齿轮参数中，对齿形系数Y F没有影响的是。 a. 齿数 b. 变位系数 c. 齿顶高系数 d. 压力角 e. 模数 8. 按国家标准GB/292-93规定，型号7212 C/DB轴承的类型为，宽度类型 为，精度等级为，公称接触角α = o。 9. 对于转动的滚动轴承,其主要失效形式是；对于不转动、低速或摆动的轴承，主要 失效形式是；对于高速轴承， 是其主要失效形式。

机械设计第八版填空选择答案

3-1 零件表面的强化处理方法有（表面化学热处理）（表面硬化加工）（高频表面淬火）等。 3-2零件的截面形状一定，当截面尺寸增大时，其疲劳极限值将随之（增高）。 3-3机械零件受载时，在（截面形状突变）处产生应力集中，应力集中的程度通常随材料强度的增大而（增大）。 3-4在载荷和几何形状相同的情况下，钢制零件间的接触应力（大于）铸铁零件间的接触应力，这是因为钢材的弹性模量（大于）铸铁的弹性模量。 3-5两零件的材料和几何尺寸都不相同，以曲面接触受载时，两者的接触应力值（相等）。 5-1普通螺纹的公称直径指的是螺纹的（大径），计算螺纹的摩擦力矩时使用的是螺纹的（中径），计算螺纹危险截面时使用的是螺纹的（小径）。 5-2螺纹升角增大，则连接的自锁性（降低），传动的效率（提高），牙型角增大，则连接的自锁性（提高），传动的效率（降低）。 5-3在铰制孔用螺栓连接中，螺栓杆与孔的配合为（过渡配合）。 5-4在螺栓连接的破坏形式中，约有（90%）的螺栓属于疲劳破坏，疲劳断裂长发生在（螺纹根部）。 5-5在承受横向载荷或旋转力矩的普通紧螺栓组的连接中，螺栓杆（受扭转切应力和拉应力）作用。 5-6紧螺栓连接受轴向外载荷。假定螺栓的刚度Cb与被连接件的刚度Cm相等，连接的预紧力为Fo，要求受载后结合面不分离，当外载荷F等于预紧力Fo时，则（连接可靠，只要螺栓强度足够，还可以继续加大外载荷F） 6-1设计键连接时，键的截面尺寸通常根据（轴的直径）按标准选择。 6-2普通平键的主要失效形式是（接合面的挤压破坏)导向平键连接的主要失效形式是（接合面的过度磨损）6-3与平键连接相比，楔键连接的主要缺点是（轴和轴上零件对中性差） 6-4矩形花键连接采用（小径）定心，渐开线花键连接采用（齿形）定心。 6-5型面曲线为摆线或等距曲线的型面连接与平键连接相比较，（切削加工方便）不是型面连接的优点。 8-1带传动正常工作时，紧边拉力F1和松边拉力F2满足关系（F1-F2=Fe) 8-2V带传动的中心距与小带轮的直径一定时，若增大传动比，则带在小带轮上的包角将（减小），带在大带轮上的弯曲应力将（减小）。 8-3V带传动在工作过程中，带内应力有（拉应力）（离心拉应力）（弯曲应力），最大应力等于（σ1+σb1+σc),发生在（带的紧边开始绕上小带轮处）。 8-4带传动中，主动轮圆周速度v1,从动轮圆周速度v2，带速V，它们之间存在的关系是(v1>v>v2)。 8-5在平带或V带传动中，影响临界有效拉力Fec的因素是（预紧力Fo)（包角）（摩擦系数）。 9-1与齿轮传动相比较，链传动的主要特点之一是（安装精度要求较低）。 9-2滚子链是由滚子，套筒，销轴，内链板和外链板组成，其（内链板与套筒）之间，（外链板与销轴）之间分别为过盈配合，而（滚子与套筒）之间，（套筒与销轴）之间分别为间隙配合。 9-3链条的摩损主要发生在（销轴与套筒）的接触面上。 9-4在连传动中，链轮的转速（越高），节距（越大），齿数（越少），则传动的动载荷越大。 9-5链传动的主要失效形式有（链条疲劳破坏、链条铰链的磨损、链条铰链的胶合、链条静力破坏）四种，在润滑良好，中等速度的链传动中，其承载能力主要取决于（链条的疲劳强度） 10-1在齿轮传动的设计计算中，对下列参数和尺寸应标准化的有（斜齿轮的法面模数)（分度圆压力角），应圆整的有（斜齿轮中心距）（齿宽），没有标准化也不应圆整的为（其他）。 10-2材料为20Cr的硬齿面齿轮，适宜的热处理方法是（渗碳淬火）。

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机械设计模拟题 一、填空题（每小题2分，共20分） 1、机械零件的设计方法有理论设计经验设计模型试验设计。 2、机器的基本组成要素是机械零件。 3、机械零件常用的材料有金属材料高分子材料陶瓷材料复合材料。 4、按工作原理的不同联接可分为形锁合连接摩擦锁合链接材料锁合连接。 5、联接按其可拆性可分为可拆连接和不可拆连接。 6、可拆联接是指不需破坏链接中的任一零件就可拆开的连接。 7、根据牙型螺纹可分为普通螺纹、管螺纹、梯形螺纹、矩形螺纹、锯齿形螺纹。 8、螺纹大径是指与螺纹牙顶相切的假想圆柱的直径，在标准中被定为公称直径。 9、螺纹小径是指螺纹最小直径，即与螺纹牙底相切的假想的圆柱直径。 10、螺纹的螺距是指螺纹相邻两牙的中径线上对应两点间的轴向距离。 11、导程是指同一条螺纹线上的相邻两牙在中径线上对应两点间的轴线距离。 12、螺纹联接的基本类型有螺栓连接双头螺栓连接螺钉连接紧定螺钉连接。 13、控制预紧力的方法通常是借助测力矩扳手或定力矩扳手，利用控制拧紧力矩的方法来控制预紧力的大小。 14、螺纹预紧力过大会导致整个链接的结构尺寸增大，也会使连接件在装配或偶然过载时被拉断。 15、螺纹防松的方法，按其工作原理可分为摩擦防松、机械防松、破坏螺旋运动关系防松。 16、对于重要的螺纹联接，一般采用机械防松。 17、受横向载荷的螺栓组联接中，单个螺栓的预紧力F?为。 18、键联接的主要类型有平键连接半圆键连接楔键连接切向键连接。 19、键的高度和宽度是由轴的直径决定的。 20、销按用途的不同可分为定位销连接销安全销。 21、无键联接是指轴与毂的连接不用键或花键连接。 22、联轴器所连两轴的相对位移有轴向位移径向位移角位移综合位移。 23、按离合器的不同工作原理，离合器可分为牙嵌式和摩擦式。 24、按承受载荷的不同，轴可分为转轴心轴传动轴。

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... .. 2010-2011学年第一学期《机械设计》单元测验四学号：姓名：成绩： 一、选择题（每小题1分，共38分） 1、在尺寸相同的情况下，（ B ）轴承能承受的轴向载荷最大。 A、深沟球轴承 B、角接触轴承 C、调心轴承 D、滚针轴承 2、滑动轴承材料应有良好的嵌藏性是指（ C ）。 A 摩擦系数小 B 顺应对中误差 C 容纳硬污粒以防磨粒磨损 D 易于跑合 3、下列各材料中，可作为滑动轴承衬使用的是（A ）。 A ZchSnSb8-4 B 38SiMnMo C GCr15 D HT200 4、设计动压向心滑动轴承时，若通过热平衡计算发现轴承温升过高，在下列改进设计的措施中有效的是（）。 A 增大轴承的宽径比B/d B 减少供油量 C 增大相对间隙 D 换用粘度较高的油 5、设计动压向心滑动轴承时，若宽径比B/d取得较大，则（ D ）。 A 轴承端泄量大，承载能力高，温升高 B 轴承端泄量大，承载能力高，温升低 C 轴承端泄量小，承载能力高，温升低 D 轴承端泄量小，承载能力高，温升高 6、一流体动压滑动轴承，若其它条件都不变，只增大转速n，其承载能力（ A ）。 A 增大 B 减小 C 不变 D 不会增大 7、向心滑动轴承的直径增大1倍，宽径比不变，载荷及转速不变，则轴承的压强pv变为原来的（ B ）倍。 A 2 B 1/2 C 1/4 D 4 8、三油楔可倾瓦向心滑动轴承与单油楔圆瓦向心轴承相比，其优点是（ B ）。 A 承载能力高 B 运转稳定 C 结构简单 D 耗油量小 9、径向滑动轴承的直径增大1倍，宽径比不变，载荷及转速不变，则轴承的压强pv变为原来的（ B ）倍。 A 2 B 1/2 C 1/4 D 4 10、流体动压润滑轴承达到液体摩擦的许用最小油膜厚度受到（ C ）限制。 A 轴瓦材料 B 润滑油粘度 C 加工表面粗糙度 D 轴承孔径 11、在下列各种设备中，（ D ）只宜采用滑动轴承。 A 中小型减速器齿轮轴 B 电动机转子 C 铁路机车车辆轴 D 大型水轮机主轴 12、在正常条件下，滚动轴承的主要失效形式是（ A ）。 A、工作表面疲劳点蚀 B、滚动体碎裂 C、滚道磨损 D、全不是 13、下列滚动轴承中（ A ）轴承的极限转速最高。 A、深沟轴承 B、角接触球轴承 C、推力球轴承 D、滚针轴承 14、（ C ）不能用来同时承受径向载荷和轴向载荷。 A 深沟球轴承 B 角接触球轴承 C 圆柱滚子轴承 D 调心球轴承 15、角接触轴承承受轴向载荷的能力，随接触角α的增大而（ A ）。 A 增大 B 减小 C 不变 D 不定 16、有a）7230C和b）7230AC两种滚动轴承，在相等的径向载荷作用下，它们的派生轴向力Sa和Sb相比较，应是（ C ）。 A Sa ＞Sb B Sa = Sb C Sa ＜Sb D 大小不能确定 17、若转轴在载荷作用下弯曲变形较大或轴承座孔不能保证良好的同轴度，宜选用类型代号为（ A ）

机械设计基础考试题库及答案(选择填空题)(20210215153935)

机械设计基础考试试题库（选择题） 一、选择题（本大题共小题，每小题分，共分） 在每小题列出的四个备选项中只有一个是符合题目要求的，请将其代码填写在题后的括号内。错选、多选或未选均无分。 1 ?机器中各运动单元称为（D） A、零件 B、部件 C、机构 D、构件 2 ?在平面机构中，每增加一个低副将引入（ C ） A、0个约束 B、1个约束 C、2个约束 D、3个约束 3. 当机构中主动件数目（B ）机构自由度数目时，该机构具有确定的相对运动。 A、小于B 、等于C 、大于D 、大于或等于 4. 曲柄摇杆机构处于死点位置时，角度等于零度的是（ B ） A、压力角 B、传动角 C、极位夹角 D、摆角 5. 铰链四杆机构中，若最短杆与最长杆长度之和小于其余两杆长度之和，则为 了获得曲柄摇杆机构，其机架应取（B） A、最短杆 B、最短杆的相邻杆 C、最短杆的相对杆 D、任何一杆 6. 在曲柄滑块机构中，若取曲柄为机架时，则可获得（A ） A、曲柄转动导杆机构 B、曲柄摆动导杆机构 C、摆动导杆滑块机构 D、移动导杆机构 7. 凸轮机构的从动件选用等速运动规律时，其从动件的运动（ A ） A、将产生刚性冲击 B、将产生柔性冲击 C、没有冲击 D既有刚性冲击又有柔性冲击 8. 在设计直动平底从动件盘形凸轮机构时，若出现运动失真现象，则应（ B ） A、减小凸轮基圆半径B 、增大凸轮基圆半径 C、减小平底宽度 D 、增加平底宽度 9. 能满足超越要求的机构是（B ） A、外啮合棘轮机构 B、内啮合棘轮机构 C、外啮合槽轮机构 D、内啮合槽轮机构 10. 槽轮机构所实现的运动变换是（C ） A、变等速连续转动为不等速连续转动 B、变等速连续转动为移动

《机械设计基础》试题库填空题

1 机构与机器的共同特点为、。（1）人为的实体组合。（2）各相关实体之间具有相对确定的运动。 2 机构与机器的不同点是、。（1）机器：有能量的转（2）机构：没有能量的转化。 3机械就是与的总体。○机器机构 4 机器是由组成。○零件 5 机构是由组成。○构件 7 在机械设计中，零件是单元○制造 8 在机械设计中，构件是单元。○运动 9 在机械设计的设计准则中。强度合格，应符合强度条件 10 在机械设计的设计准则中，刚度合格，应符合刚度条件 13 ZG270-500表示该铸钢,○ 270M500M 15 球墨铸铁的500M ,伸长率为7%,牌号为。○QT500-7 17 为了使材料的晶粒细化,消除内应力,改善切削性能,不作最终处理,其 热处理的方法。○退火 18 提高硬度和强度,但产生内应力,其热处理方法为。○淬火 21 机构具有确定运动的条件是。○自由度大于零，且等于原动件数目 22 运动副按构件之间接触的形式不同可分为和。○低副高副 23 组成一个机构的四大要素是机架、主动件、从动件和。○运动副 24 重合在一起的多个转动副称为。○复合铰链 25 两构件通过点或线接触组成的运动副称为。○高副 28 在机构中不产生实际约束效果的重复约束称为。○虚约束 29 机构运动简图是一种用简单的和表示的工程图形语言。○线条符号 30 平面机构自由度的计算公式为。○F=3n-2P -P 31 平面低副的约束数是。○2 33 每一个运动副都是由构件所组成。○两个 34 机构的自由度就是整个机构相对于的独立运动数。○机架 35构件组成运动副后，独立运动受到限制，这种限制称为○约束 36 平面机构中，构件的自由度数目构件独立运动的参数数目。○等于 37机构的虚约束都是在一些条件下出现的。○特定的几何 38组成低副的两构件间只能相对移动，则称该低副为。○移动副 39组成低副的两构件间只能相对转动，则称该低副为。○转动副40 机械中凡不影响主动件和输出件运动传递关系的个别构件的独立运动自由度，则称为。○局部自由度 41 若曲柄摇杆机械的极位夹角θ=30° ，则该机构的行程速比系数K 为。○K=1.4 42在双摇杆机械中，若两摇杆长度相等，则形成机构。机构。○等腰梯形 43 在四杆机械中，取与相对的杆为机架，则可得到双摇杆机构。○最短杆 44 平面连杆机构具有急回特征在于不为0。○极位夹角 45 由公式θ=180°（K-1/K+1）计算出的角是平面四杆机构的。○极位夹角 46 机构传力性能的好坏可用来衡量。○传动角 47 平面四杆机构的最基本的形式是。○曲柄摇杆机构

机械设计基础填空题

2.两构件之间以线接触所组成的平面运动副，称为 高 副，它产生 1 个约束，而保留 2 个自由度。 3.机构具有确定的相对运动条件是原动件数 等于 机构的自由度。 4.在平面机构中若引入一个高副将引入___1__个约束，而引入一个低副将引入_2___个约束，构件数、约束数与机构自由度的关系是 F=3n-2Pl-Ph 。 5.当两构件构成运动副后，仍需保证能产生一定的相对运动，故在平面机构中，每个运动副引入的约束至多为 2，至少为 1 。 6.在平面机构中，具有两个约束的运动副是 低 副，具有一个约束的运动副是 高 副 。 7.计算平面机构自由度的公式为F= F=3n-2Pl-Ph ，应用此公式时应注意判断：A. 复合 铰链，B. 局部 自由度，C. 虚 约束。 1.平面连杆机构由一些刚性构件用_转动___副和_移动___副相互联接而组成。 2. 在铰链四杆机构中，能作整周连续旋转的构件称为__曲柄_____，只能来回摇摆某一角度的构件称为__摇杆_____，直接与连架杆相联接，借以传动和动力的构件称为_连杆______。 3. 图1-1为铰链四杆机构，设杆a 最短，杆b 最长。试用符号和式子表明它构成曲柄摇杆机构的条件： （1）___a+b ≤c+d_____。 （2）以__b 或d__为机架，则__a__为曲柄。 1．渐开线上各点压力角等于___arccos(/)b r r α=_____；越远离基圆，压力角越_大___；基圆压力角等于_____0______。 2．把齿轮某一圆周上的比值P k /л规定为标准值并使该圆上的压力角也为标准值，这个圆称为 分度圆 。 3．如果分度圆上的压力角等于 20 ，模数取的是 标准值 ，齿顶高系数和顶隙系数均为标准值，齿厚和齿间宽度 相等 的齿轮，就称为标准齿轮。 4．已知一标准直齿圆柱齿轮Z=30，h=22.5，m=____10______，da=_____320______。 5．标准斜齿轮的正确啮合条件是：__m n1= m n2,_ αn1=_αn2_,β1=-β2__。 6．直齿圆锥齿轮的正确啮合条件是：_ m1=m2,α1=_α2_。 7．直齿圆柱齿轮在传动中，齿形上所受的正压力可分解成__圆周___力，_径向___力。 8.渐开线标准直齿圆柱齿轮连续传动的条件是： 重合度大于等于1 。 9.在一对互相啮合传动的齿轮中，小齿轮工作次数多，考虑两轮的使用寿命大致接近，往往使小齿轮的齿面硬度比大齿轮 大 。 10.当一对外啮合渐开线直齿圆柱标准齿轮传动的啮合角在数值上与分度圆的压力角相等时，这对齿轮的中心距为 12()2 m a z z =+ 。 11.按标准中心距安装的渐开线直齿圆柱标准齿轮，节圆与 分度圆 重合，啮合角在数值上等于 分度圆 上的压力角。

机械设计题库——选择题

、 1.机械零件的强度30题 有限寿命疲劳极限符号rN σ中，N 表示寿命计算的 B 。 A. 循环基数； B. 循环次数； C. 寿命指数； D. 寿命系数。 绘制a m σσ-坐标中的简化疲劳极限应力线图，绘制此图起码应具备的条件是 C 。 A. 各种循环特性值r 下的实验结果； B. 某一循环特性实验求得的疲劳极限应力rN σ； C. 材料的屈服极限s σ，以及疲劳极限0σ和1-σ； D. 根据理论计算出一系列数据。 $ 形状相同、尺寸一样、工作条件也相同的零件，用 A 制造时则有较大的应力 集中系数σk 。 A. 铸铁； B. 低强度钢； C. 高强度合金钢； D. 高强度钢。 两轴线互相干行的圆柱体接触，受径向压力，则两零件的接触应力 A 。 A. 相等； B. 不相等； C. 与直径有关，直径大的接触应力大； D. 无法判断。 机械由于某些原因不能 C 时称为失效。 A. 工作； B. 连续工作； # C. 正常工作； D. 负载工作； 1-σ代表变应力，其脚标-1代表 D 。 A. 1/-=m a σσ； B. 1/-=a m σσ； C. 1/min max -=σσ ； D. 1/min max -=σσ。 两圆柱体接触，其直径212d d =，弹性模量212E E =，长度212b b =，则其接触应力1σ和2σ的关系是 A 。 A. 21σσ=； B. 212σσ=； C. 214σσ=； D. 218σσ=。 对于受循环变应力作用的零件，影响疲劳破坏的主要因素是___C___。 A. 最大应力； B. 平均应力； C. 应力幅； D. 无法判定。 ~ 当三个相同零件甲、乙、丙承受的m ax σ是相同的，但应力的循环特性r 分别+1，0，-1，其中，最易疲劳损伤的零件是_____D____。 A. r=1； B. r=0； C. r=1； D. 一样。

机械设计复习题答案

机械设计复习题答案 Pleasure Group Office【T985AB-B866SYT-B182C-BS682T-STT18】

2012年机械设计自学考试备考试题 第二章 一、选择填空： 1．如果危险截面上的应力超过零件的强度极限，则发生的失效形式为。C A. 表面破坏 B. 残余变形 C. 整体断裂 D. 功能失效 2．零件设计时，限制零件中的应力不超过允许的限度的设计准则称为。A A. 强度准则 B. 刚度准则 C. 寿命准则 D. 振动稳定性准则 3．按照机器的组成原理，变速箱是汽车的。B A. 原动机 B. 传动部分 C. 执行部分 D. 控制系统 4.为了防止零件发生破坏，应采用的设计准则是。D A.刚度准则 B.寿命准则 C.振动稳定性准则 D. 强度准则 二、填空题： 1.传动件包括带传动、链传动、摩擦轮传动、蜗杆传动和_________。齿轮传动 2.驱动机器完成预定功能的部分称为________。原动机 3.金属材料尤其是钢铁使用最广；在机械产品中钢铁材料占_____。90%以上 4.描述材料的疲劳特性可用最大应力、应力循环次数和______。应力比（或循环特性） 5.机械零件制造中使用最广的金属材料是_________。钢铁 6.机器的基本组成部分为原动机部分、传动部分和。执行部分 7.按照机器的组成原理，发动机是汽车的。原动机部分 8.如果作用于零件上的应力超过材料的屈服极限，则零件将发生。塑性变形

9. 一部机器的质量基本上取决于________________。设计阶段 10.机器的设计阶段是决定机器质量的________________。关键 第三章 一、选择填空： 1.零件表面经淬火、渗氮、喷丸、滚子碾压等处理后，其疲劳强度______。B A.降低 B.提高 C. 不变 D. 提高或降低视处理方法而定 2.应力的循环特性(应力比)常用“r ”表示，其值为________。D A.σσa m B.a m σσ C.σσmax min D.σσmin max 3.变应力的应力幅值a σ为________。 A A. 2min max σσ- B. 2min max σσ+ C. 2max σ D.min max σσ- 4.对称循环应力，其循环特性“r ”值是________。 D 0.5 . 0 5.下列四种叙述中正确的是______。D A ．变应力只能由变载荷产生 B.静载荷不能产生变应力 C.变应力是由静载荷产生 D.变应力是由变载荷产生，也可能由静载荷产生 6.零件的截面形状一定，如绝对尺寸增大，疲劳强度将随之______。B A. 提高 B. 降低 C. 不变 D. 不一定 二、填空题： 1.机械零件的疲劳极限与材料的疲劳极限的比值称为 。.综合影响系数 2.应力循环特性系数r=0的应力称为________________。脉动循环 3变应力中应力比（循环特性）r=-1的应力称为_________。对称循环 4.零件的截面形状一定，如绝对尺寸增大，疲劳强度将随之______。降低