电动工具用锂电池包内电池一致性分析

【完整版】2020-2025年中国消费锂电和动力电池行业新产品进入市场策略研究报告

（二零一二年十二月） 2020-2025年中国消费锂电和动力电池行业新产品进入市场策略研究报告 可落地执行的实战解决方案 让每个人都能成为 战略专家 管理专家 行业专家 ……

报告目录 第一章企业新产品进入市场策略概述 (5) 第一节研究报告简介 (5) 第二节研究原则与方法 (6) 一、研究原则 (6) 二、研究方法 (6) 第三节研究企业新产品进入市场策略的意义 (8) 第二章市场调研：2019-2020年中国消费锂电和动力电池行业市场深度调研 (9) 第一节消费锂电与动力电池发展历程相似 (9) 一、消费锂电迭代发展已趋成熟 (10) 二、动力电池发展迅猛，中国市场世界争先 (11) 三、行业竞争对手渊源深厚 (12) 第二节消费锂电与动力电池行业特征对比 (13) 一、需求驱动技术迭代，客户资源决定行业格局 (13) 二、动力电池产业链地位更高、政策属性更浓 (14) 第三节需求驱动技术迭代，客户资源决定行业格局 (14) 一、下游需求是行业第一驱动力 (14) 二、技术路线紧随需求变革 (17) 三、绑定高端客户抢占市场 (20) 第四节动力电池产业链地位更高 (24) 一、动力电池成本占比高 (24) 二、动力电池技术要求高 (25) 三、动力电池行业进入壁垒高 (27) 四、动力电池下游产品面临替代风险 (28) 第五节动力电池拥有更浓厚的政策属性 (31) 一、动力电池与大气污染治理和国家能源安全密切相关 (31) 二、动力电池下游对接汽车行业这一国民经济重要支柱产业 (32) 第六节储能电池开拓新兴市场 (33) 一、动力电池厂商布局储能领域 (33) 二、政策、技术优势助力动力电池企业拓展新市场 (34) 第七节2020-2025年我国消费锂电和动力电池行业发展前景及趋势预测 (35) 一、动力电池行业集中度将进一步提升 (35) 二、爆款车型将引导新能源市场迅速增长 (36) 三、绑定vs 开放——日韩、欧美模式之争 (38) 第三章企业新产品进入市场策略的基本类型与选择 (41) 第一节新产品与市场择时性原理 (41) 一、新产品进入市场的形式 (41) 二、产品生命周期理论 (41) 三、新产品进入市场的时间 (42) 四、新产品进入市场的注意事项 (44) 第二节新产品进入市场策略的基本类型与选择 (44)

2020-2025年中国磷酸铁锂电池行业调研及全域营销战略研究报告

（二零一二年十二月） 19 2020-2025年中国磷酸铁锂电池 行业调研及全域营销战略研究报告 可落地执行的实战解决方案 让每个人都能成为 战略专家 管理专家 行业专家 ……

报告目录 第一章企业全域营销战略概述 (5) 第一节磷酸铁锂电池行业全域营销战略研究报告简介 (5) 第二节磷酸铁锂电池行业全域营销战略研究原则与方法 (6) 一、研究原则 (6) 二、研究方法 (7) 第三节研究企业全域营销战略的重要性及意义 (8) 一、重要性 (8) （一）有利于增强企业的可预见性 (8) （二）有利于明确企业未来发展方向 (9) （三）有利于激发企业员工的积极性 (9) （四）有利于促进企业整合资源 (9) 二、企业市场营销的意义 (9) （一）降低客户对市场价格的敏感度 (9) （二）强化企业竞争手段 (9) （三）加强市场壁垒的巩固 (10) （四）有利于实现企业与消费者的双赢 (10) （五）有效提高市场绩效 (10) 三、小结 (10) 第二章市场调研：2019-2020年中国磷酸铁锂电池行业市场深度调研 (12) 第一节为什么看好磷酸铁锂电池？ (12) 一、市场驱动，技术路线分化 (14) 二、技术进步，体积密度提升 (14) 三、成本下降，油车平价渐近 (16) 第二节2019-2020年需求：立足商用车，渗透中低端乘用车 (18) 一、商用车：铁锂电池的主战场 (18) 二、乘用车：铁锂电池适合中低端车型 (19) 三、成本驱动磷酸铁锂电池向乘用车领域持续渗透 (21) 四、低端乘用车降本优先，铁锂电池配套比例提升 (23) 第三节2019-2020年格局：电池一超多强，材料相对分散 (24) 第四节2019-2020年中国热销MPV电动化，磷酸铁锂电池有望复苏 (26) 一、五菱宏光引领，中国热门车型创造产销奇迹 (26) 二、五菱宏光/荣光纯电版进推荐目录，有望带动铁锂电池装机回潮 (27) 三、BYD刀片电池领衔，中高端乘用车试水铁锂电池 (28) 四、多款铁锂车型即将上市，LFP动力电池增量空间广阔 (29) 第五节LFP产业链及相关企业梳理 (30) 一、LFP产业链 (30) 二、电池环节企业 (31) （一）宁德时代：铁锂电池份额第一，发力乘用车 (31) （二）鹏辉能源：专注LFP动力电池的低成本玩家 (31) 三、正极环节企业 (31) （一）德方纳米：LFP正极材料市场占有率第一，低成本方案不可复制 (31)

锂电池行业研究报告

锂电池行业分析 目录 一、锂电池概述 (2) 1、锂电池构成 (2) 2、锂电池产业链 (2) 二、锂电池行业生命周期 (3) 三、锂电池行业市场现状 (4) 1、3C类产品锂电池市场 (4) 2、新能源汽车锂电池市场 (4) 四、锂电池主要材料行业市场现状 (5) 1、正极材料 (6) 2、负极材料 (8) 3、隔膜材料 (10) 4、电解液 (10) 五、锂电池材料技术特点及技术趋势 (11) 六、动力电池市场前景 (12) 1、国家对汽车动力电池的产能门槛要求 (12) 2、动力电池技术发展路线 (13) 3、纯电动汽车发展 (13) 4、锂电池的竞争格局 (14)

一、锂电池概述 1、锂电池构成 锂离子电池：是一种二次电池（充电电池），它主要依靠锂离子在正极和负极之间移动来工作。在充放电过程中，Li+在两个电极之间往返嵌入和脱嵌：充电时，Li+从正极脱嵌，经过电解质嵌入负极，负极处于富锂状态；放电时则相反。电池一般采用含有锂元素的材料作为电极，是现代高性能电池的代表。 锂电池材料主要由正极材料、负极材料、隔膜和电解液四大材料组成，此外还有电池外壳。 2、锂电池产业链 锂电池产业链经过二十年的发展已经形成了一个专业化程度高、分工明晰的产业链体系。 正负极材料、电解液和隔膜等材料厂商为锂离子电池产业链的上游企业，为锂离子电芯厂商提供原材料。 电芯厂商使用上游电芯材料厂商提供的正负极材料、电解液和隔膜生产出不同规格、不同容量的锂离子电芯产品；模组厂商根据下游客户产品的不同性能、使用要求选择不同的锂离子电芯、不同的电源管理系统方案、不同的精密结构件、不同的制造工艺等进行锂离子电池模组的设计与生产。

锂电池行业深度报告 10

长城证券 10 请参考最后一页评级说明及重要声明韩国、台湾、中国大陆、德国、美国、新加坡、印度等国的品牌，其中中国大陆已 超过10家，如尚德、阿特斯、天合光能、英利、晶澳等。 当前获得日本JET 认证的中国企业可谓寥寥可数，主要还是尚德、英利、天合、 赛维LDK 、阿特斯等，其中尚德、阿特斯等都还是早年进入布局的。随着欧美市 场的趋缓，众多组件制造商寻求更多有利可图市场时，日本的相关认证就变得 越来越难。 表4：日本市场主要组件厂商 国内企业 阿特斯、晶澳太阳能、尚德电力、天合光能、英利绿色能源、海润光伏等日本企业 夏普、京瓷、三菱电机、三洋、东芝、长州产业、KANEKA 、昭和石油等其他企业LG 、LS 工业、S-Energy 、Getwatt 、Hyudai Heavy Industries 等 资料来源：PV-Tech ，长城证券研究所 不仅仅组件，逆变器产品获得JET 认证也很困难，虽然全球有众多逆变器企业， 但获得JET 认证的逆变器公司数量非常有限，如德国SMA 、韩国LS 、台湾台达。 德国SMA 虽然进入日本市场比较早，但在当地的市场拓展并不理想。 另外，日本的光伏支架需要符合建筑设计规范JISC8955。由于日本特殊的地理 条件，例如地震频发，日本市场在设计、用料、施工上均较其它国家更为严谨。 以结构分析为例，日本光伏支架设计规范JISC8955中引用的安全系数，比欧洲 标准Euro Code 、美国标准IBC 更为保守。 日本市场的产品存在溢价 一般而言，日本市场看重产品质量与服务甚于价格，因此国内企业在欧美市场 上的低价模式，用于日本则收效甚微。同时，由于较高的上网电价补贴，使得电 站投资收益非常可观，因此，日本市场对于光伏产品的溢价空间具有相当的容 忍度。另外，日本市场较高的认证门槛，将价格低廉而无品质保证的国内中小企 业拒之门外，健康有序的供求格局避免了价格战的发生。因此，日本市场成为全 球光伏产品平均销售价格（ASP ）最高的市场。 图6：日本市场产品存在溢价空间一一一一 一一一一一一一一一 一一一一 一一一一一一一一一一 一一一一一一一一一一一一一 一一一一 一一一一 资料来源：长城证券研究所

中国锂电池后处理系统行业研究-后处理系统行业概况

中国锂电池后处理系统行业研究-后处理系统行业概况 （二）后处理系统行业概况 后处理工序，是目前常用各类充电电池（镍氢电池和锂离子电池等）生产的必备工序，经过后处理，可充电电池才能达到可使用状态。由于公司目前研发、生产和销售主要以锂离子电池生产线后处理系统为主，故主要介绍锂离子电池后处理系统行业。 锂离子电池生产线生产的锂离子电池按照应用领域划分主要分为消费类电子产品锂离子电池、动力锂离子电池、储能锂离子电池，其中产量最大的是消费类电子产品锂离子电池和动力锂离子电池，储能锂离子电池目前应用较少，正处于起步阶段。而消费类电子产品锂离子电池的主要终端应用是智能手机，动力锂离子电池的主要终端应用是新能源汽车。 1、锂离子电池后处理系统简介 （1）锂离子电池电芯的生产过程 锂离子电池电芯的生产程序，一般分为极片制作、电芯组装、后处理（激活电芯）等三大步骤，其中极片制作包括搅拌、涂布、压片、烘烤、分条、制片、极耳成型等工序；电芯组装主要包括卷绕或叠片、电芯预封装（入壳）、注电解液、封口等工序；后处理主要包括电芯化成、分容、静置、检测、分选等工序。

（3）锂离子电池生产线后处理 后处理是电芯制造完成后的工序，主要是完成电芯的激活、检测和品质判定，具体包括电芯的化成、分容、检测、分选等工作。经过后处理，电芯得以达到可使用状态。

①充放电 根据生产工艺的不同，电芯的充放电循环次数不尽相同，但最少需要进行两次：第一次是化成；第二次是分容。 A、化成（formation）。一般指对初次充电的电池实施一系列工艺措施使之性能趋于稳定，包括小电流充放电、静置、60°C 以下的恒温静置等，也有专门指首次充电使电池完成电极活化的充放电程序。从原理上说，简而言之，化成就是激活电芯（使电池中活性物质借第一次充电转成正常电化学作用，并使电极主要是负极表面生成有效钝化膜或SEI 膜），使电芯具有存储电的能力，类似于硬

我国锂电池正极材料行业研究

我国锂电池正极材料行业研究 （一）行业概况与发展前景 1、锂电池正极材料简介 锂电池是一种常用的二次电池，其工作原理是依靠锂离子在正负极之间移动来实现充放电。相较于其他二次电池（如镍镉、镍氢、铅蓄电池），锂电池的工作电压高、能量密度大、循环寿命长且无重金属污染，广泛应用于消费电子、电动工具、机车启动电源、新能源汽车、储能等领域。 锂电池主要由正极材料、负极材料、隔膜、电解质和电池外壳几个部分组成。正极材料 是锂电池电化学性能的决定性因素，直接决定电池的能量密度及安全性，进而影响电池的综合性能。另外，由于正极材料在锂电池材料成本中所占的比例达30-40%，其成本也直接决定了电池整体成本的高低，因此正极材料在锂电池中具有举足轻重的作用，并直接引领了锂电池产业的发展。锂电池一般按照正极材料体系来划分，可以分为钴酸锂、锰酸锂、磷酸铁 锂、三元材料等多种技术路线。

资料来源：公开资料整理 ①钴酸锂：钴酸锂正极材料作为第一代商品化的锂电池正极材料，具有较好的电化学 性能和加工性能，以及比容量相对较高，在小型充电电池中应用广泛。但钴酸锂材料成本高 （金属钴价格昂贵）、循环寿命低、安全性能差，近年来被三元正极材料替代部分市场份额。 在超薄电子产品领域，因钴酸锂体积能量密度及倍率性能好等优势还无法实现替代。预计未来钴酸锂正极材料会朝高压实性和高安全性的方向发展。 ②锰酸锂：锰酸锂是除钴酸锂之外研究最早的锂电池正极材料，相比钴酸锂，具有资 源丰富、成本低、无污染、安全性能好、倍率性能好等优点；但其较低的比容量、较差的循 环性能，特别是高温循环性能使其应用受到了较大的限制。锰酸锂电池将主要在物流车，以 及在注重成本、对续航里程要求相对低的微型乘用车领域具有一定市场份额。 ③磷酸铁锂：磷酸铁锂的出现是锂电池正极材料的一项重大突破，低廉的价格、环境 友好、较高的安全性能、较好的结构稳定性与循环性能，使其已形成了较广泛的市场应用。 但其能量密度较低、低温性能较差，目前主要使用在商用车（客车）领域。 ④三元材料：三元正极材料的一般分子式为Li（NiaCobXc）O2，其中a+b+c=1，具体材料的命名通常根据三种元素的相对含量而定。其中，当X为Mn时，指的是镍钴锰（NCM）三元材料；当X为Al时，指的是镍钴铝（NCA）三元材料。三种元素的不同配 比使得三元正极材料产生不同的性能，满足多样化的应用需求。镍钴锰三元材料综合了钴酸

2018年锂电池行业深度研究报告

２０１８年锂电池行业深度研究报告

目录 1.“换道超车”，全球汽车迎来电动化浪潮 (5) 1.1海外市场：发展电动车已经成为共识 (5) 1.2中国市场：多项政策落地，坚定行业高增长预期 (6) 2.CATL登陆A股，动力锂电池步入“独角兽”时代 (8) 2.1中国市场：攘外需先安内，CATL一枝独秀 (8) 2.2海外市场：CATL登顶，切入国际车企供应链 (9) 2.3有效产能不足，强势企业继续扩产 (10) 3.CATL培育的中国锂电设备供应商 (11) 3.1前段设备壁垒最高、价值量最大 (11) 3.2锂电设备投资持续增长 (13) 4.CATL产业链受益标的 (14) 4.1先导智能：卷绕机龙头，绑定CATL，切入特斯拉供应链 (14) 4.2赢合科技：整线自动化先行者，CATL潜在供应商 (16) 4.3璞泰来：CATL涂布机的供应商之一 (17) 4.4星云股份：CATL监测设备的供应商之一 (18) 4.5今天国际：工业自动化新贵 (18) 5.风险提示 (20)

图目录 图1全球新能源汽车销量及预测 (5) 图2全球新能源汽车保有量及占全部汽车保有量的比例预测 (5) 图3中国新能源汽车销量及预测 (6) 图4中国新能源汽车保有量及占全部汽车保有量的比例预测 (6) 图5中国新能源乘用车/客车产量情况 (9) 图6新能源汽车的成本构成（2017） (12) 图7动力电池制造工艺流程及核心设备 (12) 图8动力锂电池设备价值量 (13) 图9中国锂电设备投资预测（亿元） (14) 图10先导智能收入结构（2017年） (14) 图11先导智能收入和盈利情况 (14) 图12CATL的产能规划（单位：GWh） (15) 图13赢合科技收入结构（2017年） (16) 图14赢合科技收入和盈利情况 (16) 图15赢合科技的并购之路 (16) 图16璞泰来收入结构（2017年） (17) 图17璞泰来收入和盈利情况 (17) 图18星云股份收入结构（2017年） (18) 图19星云股份收入和盈利情况 (18) 图20今天国际收入结构（2017年） (19) 图21今天国际收入和盈利情况 (19) 图22今天国际2017年订单情况（单位：亿元） (19)

2018年固态锂电池行业深度研究报告

２０１８年固态锂电池行业深度研究报告

目录 固态锂电池：采用固体电解质替代电解液和隔膜 (4) 液态锂电池：安全性能和能量密度存在隐忧 (5) 液态锂电池的安全隐患不容忽视 (5) 液态锂电池能量密度瓶颈凸显 (6) 固态锂电池的比较优势：安全性能和能量密度更高 (7) 安全性能高：固体电解质具备高热稳定性和致密性 (7) 能量密度高：可采用金属锂做负极，有望提升40%-50%能量密度 (7) 应用范围宽：固体电解质可用温度范围更为宽泛 (9) 设计多样化：固态制备工艺简化，可设计为柔性电池 (9) 固态锂电池未来有望实现大规模商业化应用 (10) 固体电解质：固态锂电池的核心材料 (11) 影响固体电解质性能的关键指标分析 (11) 聚合物固体电解质：有望最早突破商业化瓶颈的电解质 (11) 无机固体电解质：硫化物、石榴石型、L I PON是主要方向 (14) 不同固体电解质对比：产业化道路上各有优劣 (18) 固态锂电池市场潜力巨大，全球巨头着手研究布局 (19) 固态锂电池市场潜力巨大，全球千亿市场空间可期 (19) 全球企业开始加大固态锂电池方面的研究布局 (20) 投资建议 (24) 风险提示 (25)

图表目录 图表1. 全固态锂电池工作示意图 (4) 图表2. 各类溶剂的基本性能 (5) 图表3. 金属锂表面形成锂枝晶示意图 (5) 图表4. 电子显微镜下金属锂枝晶形貌 (5) 图表5. 液态锂电池安全事故频发 (6) 图表6. 各国动力电池能量密度规划 (6) 图表7. 金属锂的特点与用于液态锂电池中的后果 (7) 图表8. 不同负极材料性能对比 (7) 图表9. 不同电池体积能量密度与质量能量密度对比情况 (8) 图表10. 全固态与液态锂电池制备工艺差别 (9) 图表11. 全固态电池柔性化设计 (10) 图表12. 下一代锂电池发展趋势对比情况 (10) 图表13. 聚合物电解质优劣势 (12) 图表14. PEO结晶区导锂示意图 (12) 图表15. PEO无定形区导锂示意图 (12) 图表16. 改性聚合物固体电解质性能对比 (13) 图表17. 外文数据库发表聚合物电解质研究成果数量 (13) 图表18. 中文数据库发表聚合物电解质研究成果数量 (13) 图表19. 聚合物电解质室温离子电导率随时间提升情况 (14) 图表20. 主流无机电解质的性能对比 (15) 图表21. 常见的硫化物电解质离子电导率情况 (15) 图表22. 硫化物电解质主要限制因素与解决途径 (16) 图表23. 晶态氧化物电解质主要类型 (16) 图表24. 常见的氧化物电解质离子电导率情况 (17) 图表25. 外文数据库发表无机电解质研究成果数量 (17) 图表26. 中文数据库发表无机电解质研究成果数量 (17) 图表27. 不同固体电解质性能雷达图 (18) 图表28. 全球固态锂电池需求预测 (20) 图表29. 全球企业加大固态锂电池布局力度 (21) 图表30. 宁德时代关于全固态锂电池申请专利 (21) 图表31. 赣锋锂业对浙江锋锂核心技术人员奖励考核 (22) 图表32. 赣锋锂业对浙江锋锂核心技术人员分期考核目标 (23)