C30水下配合比设计书

C30（水下）混凝土配合比设计书

试验编号: BP-010

一、工程名称:大广高速公路（粤境段）S15合同段

二、使用部位.桩基

三、设计强度等级：C30

四、设计混凝土坍落度：180-220mm

五、设计要求

1．设计依据

大广高速公路（粤境段）设计文件要求

JTG/TF50-2011《公路桥涵施工技术规范》

JTG E30-2005《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》

JTG E42-2005《公路工程集料试验规程》

JGJ55-2011《普通混凝土配合比设计规程》

2．所用原材料的产地以及规格型号

（1)水:新丰江河水.

（2)减水剂：山西黄腾化工有限公司生产的HT-HPC聚羧酸高性能减水剂，选用掺量为0.7%。

（3）水泥：广东省惠州市光大水泥企业有限公司，生产的“凯城”牌P?O42.5R 水泥。

（4)细集料：新丰县横坑砂场生产的河砂（Ⅱ区中砂）

（5）粗集料：韶关市新丰县回龙镇鸿金碎石场生产的碎石规格三档分别为5-10mm 10-20mm 16-31.5mm,经试验检测各项指标均符合规范要求，其掺配比例

为20%：38%：42%，经试验符合5-31.5mm连续级配要求。

六、水泥混凝土配合比计算过程

1.计算试配强度

f cu,o =f cu,k+1.645σ=30+1.645*5=38.2Mpa(σ=5)

2.计算水胶比：

W/B= αa×f b /（ f cu,o+αa×αb×f b）

=0.53×1.16×42.5/ (38.2+0.53×0.2×1.16×42.5)

=0.602

(f ce---水泥28实测强度,因实测强度值，水泥富余系数取1.16)。

校核水胶比：根据JGJ55-2011、JTG/TF50-2011规定符合最大水胶比不大于0.6的要求，并且综合考虑施工现场的施工工艺及以往实际经验取水胶比W/B=0.439

3.确定单位用水量

依据JGJ55-2011《普通混凝土配合比设计规程》规定，并经试拌确定用水量为181Kg/m3 .

4.计算单位水泥用量：

C=181 /0.439=412 Kg/m3

5.选取砂率：依据JGJ55-2011配合比设计规程，现场细集料为河砂，且中砂偏粗，砂率适当加大，取为β=44%。

6．计算1m3砂石用量：（假定容重为2400 Kg/m3）

C+W+S+G=2400 412+181+S+G=2400

S/(S+G)*100%=44% S/(S+G)*100%=44%

经计算得

S=795Kg/m3G=1012 Kg/m3 7.由以上数据，得出以下初步计算配合比：

（1）水胶比减0.05: 水泥：河砂：碎石：水：减水剂

= 464：755：1000：181：3.248 （2）基准配合比：水泥：河砂：碎石：水：减水剂

= 412：795：1012：181 ：2.884 （3）水胶比加0.05: 水泥：河砂：碎石：水：减水剂

= 369：832：1018：181：2.583 七．试拌调整

经试拌三个配合比的拌和物性能如下表：

三个配合比7天和28天抗压强度如下：

根据28天抗压强度试验结果，选择2#配合比；

水泥：河砂：碎石：水：减水剂

= 412：795 ：1012 ：181 ：2.884

= 1 ：1.930 ：2.456 ：0.44 ：0.007

作为理论配合比。该配合比的混凝土表观密度实测值与计算值之差的绝对值未超过计算值的2%，无需进行校正。现呈报贵办，请审核批复。

中交第二公路工程局有限公司试验检测中心

大广高速公路（粤境段)S15工地试验室

2013．05．20

标准试验（砼（砂浆、净浆）配合比设计）审核表

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