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海上货物运输试题

威海市交通学校2011--2012学年第一学期期末

《海上货物运输》试卷 适用班级:09初驾

将答案填写在答题纸上

一、选择题(每题2分)

1、船型尺度包括 。Ⅰ最大尺度;Ⅱ登记尺度;Ⅲ垂线间长;Ⅳ型深;Ⅴ型宽;

Ⅵ型吃水;Ⅶ干舷

A .Ⅱ,Ⅲ,Ⅵ,Ⅶ

B .Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ,Ⅴ

C .Ⅲ,Ⅳ,Ⅴ,Ⅵ

D .Ⅳ,Ⅴ,Ⅵ,Ⅶ

2、当漂心位于船中且船体无拱垂变形时,按dm =(dF+dA )/2计算的平均吃水

为 。

A. 近似值

B. 准确值

C. 经验值

D. 视吃水差的大小而定 3、当 时,船舶首尾平均吃水等于等容吃水。

A. 尾倾且漂心在船中前

B. 尾倾且漂心在船中后

C. 尾倾且漂心在船中

D. 以上都有可能

4、船舶由海水驶入淡水时 。

A. 排水量不变,吃水增加,浮心后移,略有首倾

B. 排水量不变,吃水增加,浮心前移,略有尾倾

C. 排水量不变,吃水增加,浮心位置及纵倾状态的变化趋势不定

D. 排水量不变,吃水减小,浮心位置及纵倾状态的变化趋势不定

5、某轮到港时排水量Δ=15000t ,dm=8.15m ,TPC=25t/cm 。现在港卸货1000t 后又载

500t ,之后由标准海水区域进入水密度为1.006g/cm 3 的区域,其吃水为 m 。 A. 7.66 B. 7.86 C. 8.06

D. 8.26

6、船舶的空船重量系指 。 A. 船上存留的备件、残件及废件 B. 船舶备件、船员行李

C. 船体、机器、舾装、仪器设备、锅炉中燃料和水、冷凝器中的水等重量

D. 航次储备的燃油、柴油、滑油和淡水 7、杂货船的航次净载重量NDW 是指 。 A. 船舶净吨

B. 具体航次中船舶实际装载的货物重量

C. 具体航次中所能装载货物的最大重量

D. 具体航次中船舶所能装载的最大限度的货物及旅客等的重量

8、船舶的总载重量确定后,航次装货量通常会受航次中的 因素限制。 A .船舶常数 B .油水消耗 C .过大的货物积载因数 D .以上都是 9、有关船舶的舱容系数,以下说法错误的是 。 A. 具体船舶其舱容系数随航线的变化而变化

B. 舱容系数小的船舶装运大量轻泡货,可充分利用船舶的载重能力

C. 散货船的舱容系数是散装舱容与航次净载重量之比

D. 舱容系数大的船舶装运大量重货,会浪费容量能力

10、以下 曲线可以很容易地在船舶静水力曲线图中查到。 A. 沿船长方向的浮力分布曲线及重量分布曲线 B. 甲板浸水角、极限静倾角及初稳性高度 C. 横摇角、受风面积及进水角曲线

D. 漂心距船中距离曲线、厘米纵倾力矩及横稳心距基线高度曲线 11、某船排水量为2000t ,则下列可利用TPC 计算平均吃水的是 。 A .加载350吨货物 B .卸载160吨货物 C .加载250吨货物 D .以上均可

12、船舶干舷越大,表示船舶的 越大。 A. 纵强度 B. 设计吃水

姓名 班级 学号 ------------------------------------密 --------------------封-------------------------------线---------------------------------------------------------------------------------

C. 吃水差

D. 储备浮力

13、普通货船的热带载重线同级别木材船的热带木材载重线。

A. 稍高于

B. 稍低于

C. 等于

D. 不能确定

14、按我国规定,对于国际航行船舶,以为界将我国沿海海区划分为两个热带

季节区域。

A.上海B.汕头C.香港D.广州

15、按货物形态和运输方式可将海运货物分成。Ⅰ杂货;Ⅱ固体散货;Ⅲ液体

散货;Ⅳ冷藏货物;Ⅴ集装化货物

A.Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ

B.Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ,Ⅴ

C.Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ,Ⅴ

D.Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ,Ⅴ

16、按照国际惯例,当货物的积载因数小于时,该货物为计重货物。

A. 1.1328立方米/吨

B. 1.0立方米/吨

C. 40立方英尺

D. A或C

17、某轮配装一票箱装货,重量为210 t。不包括亏舱的积载因数S. F = 1.86 m 3 /t ,亏

舱率估计为8%,问装载该票货物所需舱容m 3。

A. 421.8

B. 424.6

C. 390.6

D. 407.4

18、确定航次储备量应根据。Ⅰ航程;Ⅱ油水补给计划;Ⅲ海况;Ⅳ油水消耗

定额;Ⅴ船员习惯

A. Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ

B. Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ,Ⅴ

C.Ⅰ,Ⅲ,Ⅳ,Ⅴ

D.Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ,Ⅴ

19、有关船舶稳性定义的说法,正确的是。

A. 船舶稳性是指船舶能够承受外力的能力

B. 船舶稳性是指保证船舶受外力作用而不翻的能力

C. 船舶受外力作用发生倾斜,外力消失后能自动回到原来平衡位置的能力

D. A、B、C均正确

20、要使船舶不发生倾覆,船舶重心必须处于

之下。

A. 浮心

B. 漂心

C. 稳心

D. A和C

21、船舶初稳性方程为。

A. M R=ΔGZ

B. M R=ΔGZsinθ

C. M R=ΔGMsinθ

D. M R=ΔGMcosθ

22、船舶装卸部分货物后重心高度增大,则。

A.船舶初稳性减小

B.船舶初稳性增大

C.船舶初稳性不变

D.以上均有可能·

23、某轮排水量为15000t,垂向总力矩Mz=910006.0

KN.m,稳心距基线高度KM=7.68m,则其初稳性高度为

m。

A. 1.00

B. 1.25

C. 1.50

D. 1.76

24、开航前加装油水时尽量将舱柜加满。

A. 有利于增加自由液面对稳性的影响

B. 有利于减小自由液面对稳性的影响

C. 与自由液面对稳性的影响没有关系

D. 对稳性的影响须根据具体情况确定

25、为了减少自由液面的影响,可以通过在液舱内

的办法来减少其面积惯性矩值。

A. 增加液体

B. 减少液体

C. 设置若干水密纵舱壁

D. 设置若干水密横舱壁

26、卸载悬挂货物对稳性的影响相当于_______。

A. 将悬挂货物移到悬挂点处

B. 将悬挂货物由悬挂点处卸出

C. 将悬挂货物移到船舶重心处

D. 将悬挂货物移到船舶浮心处

27、船舶大倾角静稳性的大小可用_______来表示。

A.横摇周期B.初稳性高度

C.静稳性力臂D.动稳性力臂

28、静稳性曲线图上,曲线斜率最大的点所对应的船舶横倾角为。

A. 稳性消失角

B. 甲板浸水角

C. 极限静倾角

D. 船舶进水角

29、保证船舶受突加外力作用而快速倾斜时不致翻沉的条件是______。

A. 复原力矩大于横倾力矩

B. 要有足够的航速

C. 复原力矩所做的功大于横倾力矩所做的功

D. A+C

30、我国《法定规则》规定,在求取最小倾覆力矩M hmin时,当船舶横倾至后,

船舶将视为稳性丧失。

A.动倾角θd B.静倾角θs

C.极限动倾角θdm D.进水角θf

31、我国《船舶与海上设施法定检验规则》对国内航行船舶的完整稳性基本要求共有

项,其中属于对动稳性的要求。

A. 4;稳性衡准数K不小于1

B. 5;稳性衡准数K不小于1

C. 3;横倾角不超过12度

D. 5;稳性消失角不小于55度32、为避免船舶存在初始横倾角,应。

A. 使货物重量横向对称

B. 左右油水舱均衡使用

C. 压载舱横向对称压水

D. 以上均对

33、下列一定会使船首吃水增加而尾吃水减小。

A.在中前加载货物

B.在漂心后卸载货物

C.在中后加载货物

D.以上都不对

34、根据经验,万吨级货轮在满载时,适宜的吃水差为尾倾m。

A. 2.0~2.5

B. 0.9~1.9

C. 0.6~0.8

D. 0.3~0.5

35、货物的积载因数越大,说明。

A. 每吨货物所占舱容越大

B. 每立方米容积所能装载的货物越多

C. 排水量利用率越大

D. 每吨货物所需容积越小

36、根据《船舶与海上设施法定检验规则》对船舶完整稳性的要求,无限航区航行的

普通货船,30°或船舶进水角处所对应的复原力臂值应不小于m。

A. 0.15

B. 0.20

C. 0.30

D. 0.35

37、船舶在随浪航行中,当居于船中时,其稳性将小于静水中的稳性。

A.波峰B.波谷

C.波峰与波谷之间D.不确定

38、如果某船舶某航次的静稳性很大,则其动稳性

A. 一定很大

B. 一定很小

C. 大小不能确定

D. 大小与静稳性无关

39、船舶的横摇周期是指。

A. 船舶横摇四个连续摆幅所需要的时间

B. 船舶从左舷横摇至右舷所需要的时间

C. 船舶横摇一个全摆程所需要的时间

D. A和C都对

40、在船舶强度曲线图上,位于点划线与虚线之间的区域表示。

A. 应力超出强度要求

B. 应力达到强度的极限值

C. 满足强度要求,应力处于允许范围

D. 满足强度要求,应力处于有利范围

二、计算题(每题10分)

1、某轮船长185m,加载前尾吃水8.21 m,吃水差-0.53 m,漂心距中距

离为-2.00 m,TPC = 28.0t/cm,MTC = 245.0 tm/cm;若在该轮舯后12.5m 处加载350t,求加载后尾吃水。

2、某轮由海上航行至港外锚地准备进港,已知船长140m,排水量为

19869t,首尾吃水分别为df =8.20m,da =9.00m,浮心距船中距为1.66m,漂心距船中距为—1.31m,TPC=25.5t/cm,MTC=9.81x223.1kN m/cm,求船舶进港时(水密度为1.010g/cm3)的船舶首尾吃水。

威海市交通学校2011--2012学年第一学期期末

《海上货物运输》答题纸 适用班级:11高驾8、9、10

一、 选择题(每题2分)

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33

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40

二、 计算题(每题10分)

姓名 班级 学号 ------------------------------------密 --------------------封-------------------------------线---------------------------------------------------------------------------------

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