物料捆绑防跑防滑安全技术措施

禹州神火隆源矿业有限公司

物料车辆装载捆绑运输安全技术措施

编制人：

施工单位：

施工负责人：

二O一八年月日

为进一步加强我矿“四超”物件提升运输的管理，确保超重、超长、超高、超宽物件的安全运输，从源头消除提升运输的安全隐患，实现安全生产，特编制运送“四超”车辆安全技术措施。

一、对“四超”车辆与一般料车的界定：

1、超宽车指：所装物料高度超出车辆宽度；

2、超高车指：轨面距装车后物料最高点高度≥1.6M的物料车；

3、超长车指：所装物料长度超出车辆两边碰头；

4、超重车指：物料重量超过车辆设计载重或超出提升机（绞车）额定提升能力80%的车辆。

二、物料装车规定：

1、各类车辆必须完好，车体牢固，各焊接缝无松动，严禁不完好车辆（车轮防尘盖丢失、松动的，防脱装臵损坏的、无防脱装臵的、轴销不全的、开焊变形的）、无编号车辆不得再使用，问题车辆必须立即升井，由运输队负责。各车场信号工认真检查装料的矿车、花车、平板车、专用车辆（包括轮对、联接装臵、碰头、车体有无开焊等），所用车辆必须达到完好标准。

2、各类网、砂、料石、炮土、水泥、轨枕等物料只允许使用固定箱式矿车装运，高度不得超过固定箱式矿车上沿。

3、超高、超宽、超重物料只允许使用平板车装运，必须捆绑牢固，每车只允许装1件，并制定相应的安全运输措施。

4、其它相关要求：所有物料在装车时必须注意物料的重心不能装偏，否则严禁带料。钢管、道轨必须在层间加垫木（规格1.2×0.16×0.07）；

必须使用Φ18.5mm的钢丝绳分成单股捆绑牢固，双股且不少于3道，并与车体捆绑为一体。超长车联接必须使用4寸钢管制作的专用联接杆，严禁使用钢丝绳、链条等联接，以防电机车停止或启动时发生撞车。

三、物料捆绑规定：

1、液压支架、钻机等大型设备装车后，在前后各压两道夹具，共使用4道夹具，夹具夹紧程度以两人用加力杆加力人力推不动为止。

2、溜子机头、机尾、转载机机头等零部件装车时，平板车上必须垫好板梁，先用Φ18.5mm钢丝绳分成单股穿入设备连接螺栓孔或起吊环内在平板车四角绞好拉紧，再用Φ18.5mm钢丝绳分成单股进行捆绑3道，捆绑时先进行预紧，直至捆绑牢固为止。移动变压器装车前必须将轮子卸掉，严禁带轮子装车，运输到安装地点后再将轮子装上。

3、形状不规则部件，必须用方木垫稳垫平，圆形部件的两肋必须塞紧。

4、对于有棱角的设备，捆绑时应在棱角处垫上废旧皮带，以免棱角损坏钢丝绳或铁丝。

5、材料车装运物料时，必须使用Φ18.5mm的钢丝绳分成单股捆绑牢固，不少于3道，并与车体捆绑为一体；严禁使用其他物品代替。

6、所有材料车严禁出现超载、超宽、超高和偏载等情况，严禁出现铁丝捆绑现象。

7、进行轨道提升和下放的材料车，运输队必须安牢防窜堵头后方可推入连钩地点，并写上挂钩人姓名；防窜堵头必须用不低于5mm厚

整块钢板制作而成。

8、材料车所装钢管、工钢、单体柱等，必须同长度同车辆，不同长度的不得混装，总装车高度低于车沿100mm，两端长度均匀分布，按规定捆绑后并写上装车人姓名方可推入车场重车道，装料区队安牢防窜堵头后方可连钩。

9、长料装车装载完毕后必须写上装料人姓名，按规定捆绑后方可运输。

10、斜巷使用材料车运送长度大于4m的木柱、钢管等物料时，严禁超载、偏重。物料前部必须加装可靠挡板（厚度不低于5mm钢板制成），必须使用不低于Φ18.5mm的钢丝绳分成单股捆绑牢固，两道钢丝绳之间距离不低于1m，并与车体捆绑一体。

11、材料车捆绑变形工钢、钢管等物料时，变形部位必须顺一个方向，重心与车辆重心一致，不得装偏。

12、所有钢丝绳与固定绳卡的连接，必须选用与钢丝绳匹配的绳卡，并保证不少于3个。绳卡间距为钢丝绳直径的6～7倍，绳卡座放在钢丝绳工作时受力的一侧，不得正反交错设臵绳卡。

13、所有捆绑的钢丝绳要吃紧有力，并做推拉试验确认已经牢固后，方能上道运送。

14、用花车运输管件等物料时，花车两端用直径不小于18.5mm的钢丝绳分成单股由物件孔穿入，以防物件窜出造成事故。

四、物料车运输安全技术措施：

1、一般料车的运输按正常运输规定运输。超长、超宽车辆运输必须

单道运行，地面运输时必须有防止触碰架空线的防护措施。

2、“四超”车运输前必须制定专项运输安全措施并明确专人负责，严格执行措施，无专项运输安全措施严禁运输队验收人签字。

3、专项安全技术措施必须写清楚的内容有：运输物件、运输地点、沿途路线及绞车情况、施工时间、安全负责人、所用车辆及装载数量、技术措施，最后要经过审批后方可运输。

4、运送“四超”车辆时，必须捆绑稳固，分提分运，重心不偏，必须用专用的硬连杆，严禁采用钢丝绳套、链条等其它物品代替。

5、斜坡轨道运送“四超”车辆，每钩只准挂一车。

6、专用车辆必须达到完好标准。

7、运送“四超”车辆的单位负责人在现场必须明确：由专人负责“四超”车辆捆绑稳固；由专人负责“四超”车辆摘挂钩；由专人负责发信号；由专人负责“四超”车辆途经斜巷安全设施的操作；由专人负责在"四超"车辆途经斜巷上下车场及各甩道设臵警戒。

8、斜巷下放“四超”时，提前派人在途径各岔道口站好岗，严禁人员进出。

9、开车前认真检查绞车的完好情况，如刹车、离合、按扭、钢丝绳、钩头等，有问题立即处理，否则不得下放。

10、检查信号及安全设施，要求信号声光齐全、灵敏可靠，安全设施动作可靠。

11、检查绞车固定情况，如绞车底盘的固定螺栓是否齐全紧固，压戗柱是否牢固，地锚是否可靠。

12、斜巷下放“四超”车辆时，必须配备技术熟练的绞车司机、把钩工和信号工，所有人员必须躲到安全地点，两端有人站岗把关，严格执行“行人不行车，行车不行人”制度。绞车运行中，司机不准用手拾绳或用脚蹬绳，精力集中，听清信号。

13、“四超”车辆在运行中，其两侧和前方严禁有人，在过弯道时，其两侧及前方严禁有人。

14、运送“四超”车辆时，绞车主绳必须与“四超”车辆相连。

15、凡是更换钩头的地点必须设臵可靠的阻车器，重车停稳并掩牢后，方可进行，摘挂钩时车辆必须停稳且用掩车器掩好，做到一人监护一人摘挂钩。

16、下放“四超”车辆时，绞车至“四超”车辆间不准有余绳，所有人员必须闪开绳道，“四超”车辆下方严禁有人，在下车场安全地点设人站岗。

17、四超车的大巷运输规定：

（1）实行工作票制度，要求各环节之间施行交接签字。明确机电科、安检科、调度室、运输区队等相关管理部门及施工单位的各自职责；由下料区队填写工作票，运输队在井口安排专人验收签字，注明采取的措施，经调度室签字同意后具体实施。

（2）“四超”车在大巷运输时，后方必须安排专人跟车，跟车人员必须随时观察机车运行情况，发现异常立即向机车司机发出停车信号。

（3）“四超”车进入大巷运输前，送料区队负责人和运输队的井下

验收人取得联系，由双方跟班队干或班长对物料的装车、捆绑情况进行检查确认无隐患后方可挂车。

（4）运输管子和道轨时，必须先在料车前挂两个矿车，不允许料车和电机车直接连接，以防机车减速或刹车制动时料车直接冲撞电机车。

（5）运输队必须安排责任心强，操作熟练的电机车司机担负“四超”车辆的运输工作。机车的加速、减速必须均匀，通过巷道口、硐室口、弯道、道岔、坡度较大或噪声大等地段，以及发现前方有人或车辆等视线障碍时必须鸣笛警示且减低速度，机车运行速度不得超过

1.5m/s。

五、其它要求：

1、运输队必须在副一斜井口明确专人负责“四超”车辆的验收把关，并建立相应下料车辆台账。对料车的装料类别，装料车型，装车的长、宽、高、重详细记录。

2、装料区队不按照上述有关规定装车的，运输队有权停止运料并汇报调度室。

3、由安全科、机电科负责监督检查付斜井口的装料、下料情况，发现问题对相关责任人严肃处理。

4、违反“四超”车辆运输规定的操作人员按严重“三违”进行惩处。

5、各运料用车单位要按本标准要求捆绑物料，不符合本要求的物料车将不给予运输，造成影响由用料单位自行承担。

6、未尽事宜，严格按照《煤矿安全规程》、《电机车操作技术规

程》、义煤发（2014）347号《关于加强轨道运输管理的通知》及下发的其它有关文件执行。

7、本安全技术措施批准后生效，下发到矿各生产区队和相关科室进行贯彻学习并签字，严格按照本安全技术措施执行。

副井罐笼运行安全保障措施

安全技术措施贯彻情况记录

安全措施审批意见

防滚矸安全技术措施通用范本

内部编号：AN-QP-HT726 版本/ 修改状态：01 / 00 The Production Process Includes Determining The Object Of The Problem And The Scope Of Influence, Analyzing The Problem, Proposing Solutions And Suggestions, Cost Planning And Feasibility Analysis, Implementation, Follow-Up And Interactive Correction, Summary, Etc. 编辑：__________________ 审核：__________________ 单位：__________________ 防滚矸安全技术措施通用范本

防滚矸安全技术措施通用范本 使用指引：本解决方案文件可用于对工作想法的进一步提升，对工作的正常进行起指导性作用，产生流程包括确定问题对象和影响范围，分析问题提出解决问题的办法和建议，成本规划和可行性分析，执行，后期跟进和交互修正，总结等。资料下载后可以进行自定义修改，可按照所需进行删减和使用。 里8260轻放工作面倾角平均为27°，为防止出现滚矸伤人及破坏设备事故安全，保证安全生产，特制定安全技术措施如下： 一、顶板管理 1、严格执行顶板管理的各项规定，确保支架能有效支撑顶板，杜绝空顶和岩石顶板冒落现象，落实好防止煤墙片帮的措施。 2、大块煤或矸石大于300mm2必须破碎后方可进行运输。 3、对顶板破碎地带或片帮地段必须铺网并采取有效的维护措施，防止冒顶掉矸等事故的发生。

防突安全技术措施详细版

文件编号：GD/FS-5609 （解决方案范本系列） 防突安全技术措施详细版 A Specific Measure To Solve A Certain Problem, The Process Includes Determining The Problem Object And Influence Scope, Analyzing The Problem, Cost Planning, And Finally Implementing. 编辑：_________________ 单位：_________________ 日期：_________________

防突安全技术措施详细版 提示语：本解决方案文件适合使用于对某一问题，或行业提出的一个解决问题的具体措施，过程包含确定问题对象和影响范围，分析问题，提出解决问题的办法和建议，成本规划和可行性分析，最后执行。，文档所展示内容即为所得，可在下载完成后直接进行编辑。 1、掘进工作面必须坚持“先抽后掘，先探后掘”的原则，对掘进面至前方60米范围内的煤层瓦斯含量进行测定，当煤层瓦斯含量≧8m3/t或瓦斯解吸指标K1≧0.5时，停止掘进作业在钻场内进行瓦斯预抽，预抽钻孔长度不得小于60米，钻孔间距根据钻孔抽采半径决定，钻孔沿煤层走向距巷道两帮轮廓线法线距离不小于20米；当煤层瓦斯含量＜8m3/t 或瓦斯解吸指标K1＜0.5时，检测无突出危险后方可进行掘进作业。 （1）、在掘进作业时前方必须保证20米的安全间距，巷道两帮及顶、底部瓦斯卸压和超前钻孔控制范围必须大于巷道轮廓线法线距离10米。

（2）、钻孔直径应根据煤层赋存条件、地质构造和瓦斯情况确定，一般为75-120mm地质条件变化剧烈地带可采用直径42-75mm的钻孔，若钻孔直径大于120mm，必须采用专门的钻进设备和制定专门的施工安全措施。 （3）、煤层赋存变化时，及时探明情况，再重新确定超前钻孔的参数。 （4）、钻孔施工前，应加强工作面支护。 2、采用钻屑瓦斯解析指标法进行煤巷掘进、回采及石门揭煤突出危险性预测和效果检验时，预测范围为工作面前方8-10m，掘进工作面必须留有不小于2m的预测超前距，并应遵循以下标准： （1）、煤巷平行、近水平掘进时，每个工作面应打至少3个预测钻孔，每个钻孔8-10米深，一个钻孔位于掘进巷道断面中部，并平行于掘进方向，其

初采初防安全技术措施(2021年)

初采初防安全技术措施(2021 年) Security technology is an industry that uses security technology to provide security services to society. Systematic design, service and management. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0651

初采初防安全技术措施(2021年) 1477回采工作面回采巷道布置准备工作已经完成，准备进行回采，为保证工作面初采初放安全、顺利进行，特编制以下安全技术措施： 一、组织机构： 1、公司成立领导小组成员由生产部确定， 2、区队成立初采初放小组 组长：但齐学 成员：王金城崔进才谢邦国李廷荣杨阳吴家友尚显良 周光贤李昌文 跟班人员：但齐学王金城崔进才谢邦国李廷荣杨阳 二、工作职责： 1、每班必须有公司初采初放领导小组成员及综采工区初采初放

小组跟班人员中的一名现场跟班指挥，确保工程量和工程质量。 2、跟班人员要根据井下实际情况，加强支护、加强质量整改，确保安全施工。 3、综采工区跟班人员要调动职工积极性，按质按量完成当班的工作任务，一切服从初采初放领导工作安排，不能随意更改。 4、初采初放小组成员要分班要按时参加班前会并到现场跟班指挥，必须与职工同上同下，认真执行好初采初放的规定，认真把好安全质量关。 三、具体要求： 1、当采面回采达到最大控顶距为5排6米，最小控顶距为3排3.6米，放顶步距为2排2.4米时开始进行回柱放顶（见5回 2、见4回1）。 2、当采面回采达到最大控顶距为5排6米，最小控顶距为3排 3.6米，放顶步距为2排2.4米时木垛、戗柱、四对八梁、超前支护规格质量达到要求时方可进行回柱放顶。 3、采面初采初放期间采面严禁出现漏（冒）顶现象，工程质量

对拉绞车安全技术措施

绞车对拉安全运输技术措施由于采区巷道走向起伏变化，运送材料需采用绞车对拉运输，为确保运输过程中的安全，特制定运输安全技术措施，并对相关人员进行培训，在操作过程中严格执行。 一、成立安全运输督查领导组 组长：巴哈提（机电矿长）、张树云（安全矿长） 副组长：乌木尔汗（安全科长） 成员：贺利军（机电科长）、时付占（安装队长）、江海廷（安装队长）、韩慧（安装队长）、及跟矿矿领导。 二、安全规定 1、对拉绞车的安装、钢丝绳、基础形式必须符合要求。 2、斜巷倾角在10°或10°以下允许使用对拉绞车；局部有11°-15°的斜巷且长度不超过100米的允许使用对拉绞车；倾角局部超过15°的上下山严禁使用对拉绞车。 3、对拉绞车之间的距离严禁超过滚筒的容绳量。 4、对拉车之间严禁设置车场，严禁弯道提升。 5、对拉绞车两端车场的开口距上变坡点的距离分别大于绞车提升的过卷距离。 6、对拉绞车提升范围内的上下车场、甩车场、中间通道口应设声光报警装置，悬挂“行车不行人,行人不行车”牌。 7、运输斜巷各安全保护设施、声光信号、警示牌必须齐全、灵

敏、可靠。 8、安全设施的安设位置符合规定，强度能够达到防止车辆误入斜巷并能阻止车辆运行的要求。 9、钢丝绳打绳卡规定：钢丝绳直径为7-16mm绳卡数量3个，直径为19-27mm绳卡数量4个，直径为28-37mm绳卡数量5个，直径为38-45mm绳卡数量6个。绳卡压板应在钢丝绳长头一边，绳卡间距不应小于钢丝绳直径的六倍。 10、运输物件的重量不应超过绞车和钢丝绳、连接环、保险绳的承载能力。 11、在运输物件前，应对钢丝绳、连接环、保险绳、矿车或平板车的完好程度、承载能力进行认真检查，使之符合运输要求。 12、检查井巷内的安全防护设施应安全可靠，严禁拆除井巷内的安全防护设施。因运送大型物件的需要不得不临时拆除时，应有补救安全措施的作业计划，经矿主管部门和安全部门批准后实施，由矿安全部门派人到场监视。完成运输作业后，应立即恢复安全设施到正常状态，并进行试验，保证防护设施可靠动作。 13、充分考虑到巷道的通过断面，检查井巷断面内有无妨碍运送物件通过的障碍物，并进行整理或清理，禁止物件碰擦巷道壁或拖地行进。注意检查上下车场拐弯处与巷道内侧的通过尺寸，必要时应在物件可能碰壁的一侧加绑钢板、钢管或圆木等，防止碰坏物件。 14、井巷中运输时，必须挂保险绳。 15、对超长件应进行分解运送，特殊情况不能分解运送，需要用

工作面防倒滑、防窜矸安全技术措施示范文本

工作面防倒滑、防窜矸安全技术措施示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

工作面防倒滑、防窜矸安全技术措施示 范文本 使用指引：此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 1、单体液压支柱防倒滑措施 1）单体支柱在回采工作面中要求架设在煤层底板岩层 中，须稳定并固定好，保证支柱具有足够的初撑力，并应 迎山角安设。 2）单体支柱在回采工作面中要求架设在煤层底板岩层 中，须稳定并固定好，保证支柱具有足够的初撑力，并应 迎山角安设，当煤层倾有大于15°时，应采用钢丝绳把单体 支柱连接起来以防止单体支柱倒塌；工人在进入工作面之 前，应注意检查支柱支护是否稳定可靠；采煤前应对工作 面支柱采取加强措施，防止采煤引起工作面支柱倒塌，影 响采面生产；回柱时应注意检查前后支柱是否稳定，根据

条件采取木垛、密集支柱、戗棚等加强支护。向上或向下掘进25°以上的倾斜巷道时，必须将溜煤（矸）道与人行道分开，防止溜煤（矸）滑落伤人。人行道应设扶手、梯子和信号装置。斜巷与上部巷道贯通时，必须有安全措施。 2、采煤机、刮板机防倒滑措施 1）采煤工作面配备一台防止采煤机械下滑的专用安全绞车（YAJ-22） 2）支架与刮板机保持垂直。 3）调整刮板机机头与转载机机尾搭接，以防刮板机底链返向带煤。 4）移刮板机时，避免过多浮煤及硬矸进入底槽，导致底链与底板摩擦阻力过大，引起刮板机下滑。 5）在回采时，将工作面调成伪斜，并使工作面略有仰斜，使采煤工作面运输巷超前回风巷5～7m，使刮板机的上移量和下移量相抵消。

东采面措施切眼防突安全技术措施(通用版)

( 安全技术 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 东采面措施切眼防突安全技术 措施(通用版) Technical safety means that the pursuit of technology should also include ensuring that people make mistakes

东采面措施切眼防突安全技术措施(通用 版) 8033东采面措施切眼位于8033东采面上出口以下45米处开口，沿下分层煤层倾向掘进,10#煤层属煤与瓦斯突出煤层。为了掘进施工的安全，根据《煤矿安全规程》及《防治煤与瓦斯突出细则》中的有关规定和要求，特编制本措施，望有关单位和个人严格遵照执行。 一、突出煤层的预测预报 1、各参数的临界值 解吸特征K1max＜0.5ml/g.min1/2；Smax＜60kg/m；ΔT＜4℃。 2、具体操作方法： A、用电煤钻套42麻花钻杆打眼，采用重庆煤研所研制的WTC 测定其K1，弹簧称称其钻屑量S，温度计量其钻屑温度T。

B、钻孔数三个，各控制范围：左右两帮各控制5m。前方：控制5m（如图1所示）。 3、预测预报： A、当各值（K1max,Smax,ΔT）都小于其临界值时，说明没有突出危险性，留5m的保护煤柱后掘进。 B、当K1max,Smax,ΔT都大于或其中之一以上大于其临界值时，说明有突出危险性，必须采取防突措施。 二、75mm小直径浅孔密集钻孔排放： 施工方法；用电煤钻套ф42麻花钻杆，在头钎钻头位置扩成ф75进行打眼，孔数9个，排放半径R=0.5m即终孔间距1.0m。左右两帮控制5m，前方控制10m，排放钻孔呈扇形布置在煤层中（如图2所示）。 三、效果检验 ф75小直径密集钻孔排放后必须进行其效果检验，效果检验钻孔布置在两个ф75mm排放钻孔中间的煤层中，效果检验方法与前面预测预报相同。其结果如下：

采煤工作面初采初放的安全技术措施详细版

文件编号：GD/FS-5315 （解决方案范本系列） 采煤工作面初采初放的安全技术措施详细版 A Specific Measure To Solve A Certain Problem, The Process Includes Determining The Problem Object And Influence Scope, Analyzing The Problem, Cost Planning, And Finally Implementing. 编辑：_________________ 单位：_________________ 日期：_________________

采煤工作面初采初放的安全技术措 施详细版 提示语：本解决方案文件适合使用于对某一问题，或行业提出的一个解决问题的具体措施，过程包含确定问题对象和影响范围，分析问题，提出解决问题的办法和建议，成本规划和可行性分析，最后执行。，文档所展示内容即为所得，可在下载完成后直接进行编辑。 根据《恒泰煤业2012采掘接替计划》，现5701工作面已安装完成，将开始5701工作面回采工作，为了保障5701工作面初采初放的安全顺利的进行。特制定本安全技术措施。 一、施工组织 1、施工负责人：陈伟 2、施工时间：20xx年5 月26 日起至工作面施工结束。 3、施工地点：5701采煤工作面。 4、施工内容：5701工作面的初采初放 5、现场施工安全负责人：当班跟班队长、班长

6、瓦斯检查员：当班瓦斯检查员。 7、安检科指定安全专盯人员到现场督促，贯彻落实此措施。 二、矿成立初采初放领导小组 1、组长：吕目晓、邝贤仕、霍忠义、孙有明 主要负责工作面初采、初放的安全管理，加强现场安全监督和技术工作的指导和监督工作。 小组成员 生产科科长主要负责工作面初采、初放的措施编制、贯彻、落实工作。 安检科科长主要负责工作面初采、初放现场的安全监督和管理。 通防科科长主要负责工作面初采、初放的工作面的通风管理。 机电科科长主要负责工作面初采、初放的工

斜坡运输安全技术措施(正式)

编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 斜坡运输安全技术措施 (正式) Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑

文件编号：KG-AO-6536-76 斜坡运输安全技术措施(正式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体、周密的部署，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 为进一步强化材料设备的运输管理，保证运输人员在运输期间能够安全有序的进行，特制定如下安全技术措施： 一、运输内容 5-1012巷及轨道下山工作面掘进、支护、安装设备等需要的支护材料、机电设备等。 二、运输路线 1、5-1012巷：集中回风巷开口处→5-1012系统巷（14°16′下山）→5-1012巷工作面 2、轨道下山：轨道下山开口处→轨道下山（20°下山）→轨道下山工作面 三、运输方式 借助导链、撬棍等工具人工运输 四、安全技术措施

1、作业前，由技术员到调度室办理非正常作业工作票，经调度室、安全科审核签字后，方可作业，作业完后，由当班队干或安质副队长及时将工作票交回调度室。 2、材料、设备在运输期间，必须由队干现场，跟班作业统一指挥协调捆绑、运输、卸全过程。 3、人工运料时，人员要互相配合好，做到“自保、互保、三不伤害”。 4、倾斜与急倾工作面下料时，要根据运料情况，由当班跟班队干确定警戒区域和有通往作业区域内的进出口，并在口上安排专人设置警戒，在确定其传料线下方没有人员行走或工作，方可进行作业。 5、每次运输前，跟班队干安排专人检查起吊设施是否完好及运输路线是否畅通，若有破损，应立即进行更换，确保安全无误后方可进行运输。 6、自上往下运料时，人要站在材料、设备的旁边，严禁作业人员站在超过所运输材料、设备的前端。 7、两人以上人工运输时，必须相互照应，行动一

预防冒顶安全技术措施

********煤矿 防 治 顶 板 冒 顶 措 施 二00五年编制

审批记录

贯彻记录

第一部分采煤工作面冒顶事故的预防和处理 一、顶板来压的预兆 1、煤壁逐渐松软，有时煤壁向外鼓或向下掉煤块，采空区有响动、落矸石。 2、木支架、板梁压出响声，直至倾倒、折伤；支架变形、歪扭、压入软底或煤底中；顶板下沉严重。 3、顶板压碎发生裂缝掉渣，甚至顶板从煤壁拉开一道裂缝造成错茬。 二、顶板来压时支架的维护 1、打托梁棚子或补打支柱。当顶板来压，柱子、棚梁有压伤折断，顶板产生平行工作面的裂缝时，应打横托板棚子抢修，加强支架；支架棚腿折伤较轻，范围不大可补打支柱。 2、打木垛。当工作面来压，压碎顶板，发生裂缝或掉渣时，采用打木垛的维护办法。在补打木垛之前必须将裂缝或掉渣处的支架插严，人员撤离发现裂缝和掉渣的地方。 3、维护注意事项： (1)、工作面来压有冒顶危险时，立即停止采煤、回柱、放炮等工作。 (2)、有现场班长挑选有经验的工人，在现场班长亲自指挥下进行维护抢修，而且维修工作的地点，必须确保有安全、畅通的后路和安全出口。 (3)、在维护期间，现场班长要指定有经验的工人在每个工作地点观察顶板及煤帮变化情况。 (4)、在维护抢修工作中，工作面所存材料不够时，一方面派人向调度室请求下料，派人到附近地区找料，另一方面可先维护靠近采煤工作面的三排工作空间，材料用完，当时无法找到，则全部人员撤到安全地点待材料来后再进行维护工作。

(5)、当工作面顶板来压，支架抢修维护不住，有冒顶的危险时，在不影响维护人员人身安全的条件下，要尽快先抢修回柱绞车等机电设备附近的支架，并打木垛维护。 (6)、工作面人员撤离工作面之前，必须将工作面的电源切断，开关打“零”位。 三、顶板破碎工作面预防冒顶的措施 1、沿顶板向煤壁里掏梁窝，宽度为300～400mm，深度要大于排距约200mm。 2、梁窝够深后开始立柱，将金属悬臂梁或探板伸入煤壁小洞里。 3、然后掏第二架梁窝，再进行立柱。 4、探好两架板后，再掏通两架探板之间的煤，随着进行插背、攉煤。 5、将两架探梁之间顶板插严背实，两架棚档中的煤出清，够进度时，打好贴帮柱。 6、在掏梁窝、探板或悬梁时注意事项： (1)、掏梁窝小洞时，不要大扒煤帮，要按规定的梁窝尺寸作业； (2)、将板探好后，在刨和攉棚档中的煤时，够一块板宽的地方，随即插一块板，注意插严背实，垫好梁头和柱肩； (3)、煤攉清后，即时打上贴煤壁支柱； (4)、掏梁窝时，随时注意顶板、煤壁、支架和采空区的情况，有顶板来压预兆，停止掏梁窝，观察情况，维护工作面，有冒顶危险威胁安全时，立即撤人，班长及时采取必要措施。 四、处理工作面冒顶的一般方法 (一)、局部小冒顶的处理方法。冒顶的范围不大，顶板没有冒严，但矸石暂时停止下落，一般采取掏梁窝、探大板或悬挂顶梁处理。 (二)、局部冒顶范围较大的处理方法：

防突钻孔施工安全技术措施措施

*******钻孔 施工安全技术措施 一、工程及地质情况： 为了保证下一步11011胶带顺槽安全掘进，需对11011胶带顺槽底板巷释放钻孔，为防止在施工钻孔过程中发生事故，特编制本措施，会审后各单位认真贯彻执行。 二、施工单位：抽放队 三、钻孔施工安全措施： 1、必须按钻孔设计要求施工，严格掌握钻孔角度和开孔位置。 2、打钻时，打钻人员必须衣扣整齐，所有入井人员不得穿化纤衣服，工作时两金属物不准互相撞击，灯带系好，开钻后人与钻机保持一定距离，以保人身安全，钻机、水泵安设必须牢固防止翻倒及下滑伤人。在人工取下钻杆及加钻杆时，钻机的控制开关必须打到停止位置，不得违章作业。 3、在操作钻进过程中严格控制加压量，保证不因压力过大导致钻孔偏斜。 4、在打钻过程中出现动力现象（如顶钻、夹钻、喷孔等），必须停止打钻。 5、打钻过程中必须随时对孔口的瓦斯浓度进行检查，以钻孔为圆心，半径0.4m，距岩壁0.6m以外，瓦斯浓度不得超过0.8%，距岩壁0.2~0.6m以内，瓦斯浓度不得超过2%（距岩壁0.2m以内不做限制），否则必须停止打钻，撤出人员。 6、打钻地点设专职瓦检员，负责打钻地点的瓦斯检查，必须在打钻地点悬挂便携式瓦斯、一氧化碳、硫化氢报警仪，在每班检查瓦斯的同时，必须随时检查一氧化碳、硫化氢、二氧化硫等有毒有害气体。加强打钻施工地点的气体监测、检查。打钻地点专职瓦检员负责检查瓦斯情况，回风流中瓦斯浓度达到0.8％时立即停止作业，撤出人员并汇报调度室。

7、打钻地点20m范围内严禁存放油类、炸药、雷管等易燃易爆物品。 8、打钻地点压风自救装置无风、风量不足、消防设施、灭火器材及安全设施不到位时，严禁开钻。 9、所有入井设备防爆率必须达到100％。 10、打钻前要检查工作面围岩及顶板支护情况，要做到审帮问顶，按实际情况，钻机附近及时支护临时支柱，发现有活渣及时进行加固和清理，防止伤人。钻机要摆放平稳，打牢压紧。各类电气设备、管线、钻杆、工具要放在巷道的同一侧，并摆放、吊挂整齐。钻机及附近必须留有不小于0.5m宽的人行避灾通道。 11、每次打钻前后都派一名专职电工负责钻机的维护工作，同时保证打钻地点的所有电气设备、电缆完好，所有电气设备必须防爆。 12、打钻地点设监测探头，并按规定悬挂和调校，当瓦斯超限时能立即断电。打钻地点上齐风电闭锁及瓦斯电闭锁保护。 13、每班打钻人员由当班组长填好打钻记录，并认真填写，做到详细准确。 14、施工地点所有人员必须听从瓦检员指挥，瓦检员不在现场未经检查瓦斯不得作业，发现问题及时处理。 15、入井人员必须佩戴隔离式自救器且矿灯完好防爆，防爆率达100％。 16、油泵电机必须达到防爆要求。 17、打钻过程中要注意观察钻孔的返风情况，人员避开钻孔方向，防止喷孔伤人。 18、钻机操作时要严格控制最大钻进量和旋转压力，匀速加压，稳压钻进，避免突然加压或压力忽大忽小，匀速加压，稳压钻进，避免突然加压或压力忽大忽小，严禁为赶进度而强行加压钻进。 19、现场人员（包括瓦检员在内）必须熟知突出预兆，如瓦斯忽大忽小、顶板压力大、有煤炮声、严重喷孔、顶钻夹钻等，发现预兆及时断电撤人并及时汇报调度。

综采面初采及初次放顶的安全技术措施

编号：AQ-JS-03569 ( 安全技术) 单位：_____________________ 审批：_____________________ 日期：_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 综采面初采及初次放顶的安全 技术措施 Safety technical measures of initial mining and first caving in fully mechanized mining face

综采面初采及初次放顶的安全技术 措施 使用备注：技术安全主要是通过对技术和安全本质性的再认识以提高对技术和安全的理解，进而形成更加科 学的技术安全观，并在新技术安全观指引下改进安全技术和安全措施，最终达到提高安全性的目的。 一、编制说明 我区W151综采工作面安装即将结束，已具备生产条件，现定于2008年3月下旬对W151采面进行初采，为确保初采及初次放顶期间的安全顺利开展工作，特编制该措施审批。 二、技术要求 1、采场采用ZY3400/9/22型支架进行支护，上下巷两端头支护采用DZ25-30/100型单体液压支柱配合4.8m花边工字钢长梁进行支护，上下巷距煤壁20m段超前支护采用DZ25-30/100型单体液压支柱配合HDJA-1200型铰接顶梁进行支护，齐梁齐柱式布置，上下尾巷采用单排联锁戗棚配合密集柱、戗柱切顶，戗棚采用厚≥100mm、长2m半圆木配合单体柱支设成1梁3柱。

2、液压支架初撑力必须达到支架设计要求。 3、上下端头切顶排密集柱，柱距小于400mm，若上下端头压力较大时，增设一定数量木垛加强支护。 4、上下端头分别采用长3.6m的花边工字钢设成4组8梁进行支护，大梁组间距700mm，组内梁间距200mm，每棵大梁下至少打三棵单体液压支柱；其中上出口下帮和下出口上帮的花边工字钢距支架间距≤700mm。 5、上、下巷自采面煤壁往外20m范围内采用铰接顶梁配合单体支柱和半圆木进行超前支护；煤壁往外10m范围内为3排，10～20m为双排。棚距为0.8m，超前支护随采面的推进而往前移。 6、采面上出口往外30m随时备有长4.2m、4.8m的半圆木各50块，5m3刹杆及采面使用柱梁总数10%的铰接顶梁和单体柱。 7、采煤机上安设停止采面溜子的急停按扭确保完好。 8、回收W钢带的顺序为:从里往外逐块回收，严禁分段作业。 9、上下巷回收W钢带，随时保持超前煤壁5m前回收，严禁多回收或少回收。

井下运输支护材料的安全技术措施(一)

井下运输支护材料的安全技术措施(一) 我队负责北翼二面回风顺槽泄水巷进米、综采后头扩帮以及一些其他临时作业，需要在井下进行材料运输工作，为保证运输工作的安全顺利完成，特制定本措施。妥否！请批示！ 一、运输路线 1、北翼二面回风顺槽泄水巷路线：地面→副井→井底车场→西翼轨道大巷→北翼二面回风顺槽→联络川→北翼二面回风顺槽泄水巷→工作面。 2、首采工作面路线：地面→副井→井底车场→西翼轨道大巷→中部车场→首采面回风顺槽（运输顺槽）→工作面。 3、南翼一面工作面路线：地面→副井→井底车场→西翼轨道大巷→南翼一面回风顺槽（运输顺槽）→联络川→南翼一面回风顺槽泄水巷（运输顺槽泄水巷）→工作面。 二、安全技术措施 （一）捆绑及运输的安全措施 1、运送和装卸材料时要专人指挥，统一协调。 2、运送材料时，首先要检查运送路线的路况、绞车绳、一坡三挡装置的完好情况，确保运送顺畅，不符合规定，严禁运输。 3、装车时，将花栅车（平板车）固定牢固，材料平衡放置在车辆中心，材料用8#铁线捆绑牢固车辆不准超高超长。 4、运输前对运输线路进行巡视，发现障碍物及时清理。

5、使用电机车运输时，保证巷道内无人员通行，巷道内工作及行走人员需在附近的躲避洞内躲避，并设人员在运输路段进行警戒。 6、利用绞车拉运花栅车（平板车）时，人员躲开绳道，严格按照绞车使用安全措施执行。 7、巷道上下口设好警戒,严格执行“行车不行人，行人不行车”制度。 8、运输人员严禁站在车辆的下方。 9、巷道内停车装卸设备必须用阻车器等将车锁死在轨道上，停车不稳时不准进行装卸。 10、运输时保护好巷道内设施不准损坏机电设备。 11、如需人力推车时，巷道坡度大于7‰时严禁进行，其他严格按《煤矿安全规程》第362条执行。 12、在井下卸车时，必须提前约定信号，由专人统一指挥，卸车人员听从信号、协调作业，避免因信号不统一发生伤人事故。 13、运输过程中需要通过风门时，严禁损坏风门，保证完好。（二）、电机车运输的安全措施 1、机车司机、跟车员必须严格执行“安全操作规程”，服从班组长指挥。 2、在平巷采用机车运送时，必须由机电队派电机车司机进行运输。 3、运料时，必须采用连接装置与机车联接，每次运输量不得超过三车； ②必须采用矿车两头用4股8＃铅丝捆绑、绞紧。 4、材料运输时，班组长首先了解运输巷道内的空重车道有无车辆，确认无车辆运行后,通知井下所有机车司机封闭运输线路，并安排人员站

工作面防窜矸措施

回采工作面防窜矸安全技术措施 今年在采煤工作面发生顶板事故，主要是采空区大块矸石从上往下高速下滑斜窜入工作面控顶区域内，铲倒、撞弯、撞断大量支柱，并造成回柱作业人员伤亡。经矿研究决定，为防止和杜绝此类事故再次发生，特采取以下安全技术措施。 一、加强采场支护管理，尽量减少窜矸威胁。 1、采煤队加强顶板安全检查工作，严格执行敲帮问顶制度，要将敲帮问顶工作贯穿于整个作业过程中，防止片帮、离层垮落的煤块、矸石伤人。 2、采煤队必须严格按照《采面作业规程》要求，严格控制支柱间距，其支柱间距为：排距*柱距=1.0m*0.8m。打支柱做到拉线打柱，纵横成行，每班必须落实人员对支柱进行补液。乳化泵工作压力不小于18Mpa，严格按单体液压支柱操作规程规定操作。 3、工作面确保“三直一平两畅通”，支柱必须打紧打牢。严禁在浮煤或浮矸上架设支柱，工作面支柱必须支到实底，并有不少于5cm 的柱窝或麻面且保持有3～5°的迎山角。确保支柱有足够的初撑力，发现支柱不合格或失效支柱必须立即整改，确保采场有效控顶，为回采工作创造良好的条件。 4、采煤队严格控制工作面的采高，合理调配各种型号的支柱。当遇开采煤层厚度较厚时，支柱无法支到底板（采高过大，留设底煤时），采高严格控制在2.4m以内，采取留设底煤开采，支护全部采用2.5m以上的支柱进行支护。开采所留设的底煤必须尽量保证完整性，打支柱时必须先加杂木踩子（穿鞋垫底）后再支护；同时为防止推底，

倾斜方向每隔2～3根支柱和留有底煤的边缘用长开块、笆片等沿走向杠底严实。留设底煤处的所有支柱必须采用厚度不低于10cm的，宽度不小于15cm，长度不小于60cm的木踩子穿鞋垫底，垫底开块应沿倾斜方向设置，且必须相互抵牢，防止底推。遇局部地段倾角大，底板坚硬，柱窝深度不够时，在没有其它办法的情况下，必须采用坑木抵住柱脚，使该段支柱连成一体，避免“推脚”。 5、严格按作业规程要求设置防滑、防倒绳，从煤壁侧起的一、 二、三排支柱均拴紧拴牢防滑绳，做到随支随拴。 6、工作面全面采用一字金属绞接顶梁扛背接顶，金属绞梁按煤层走向水平梁等悬臂设置，一根单体支柱配一根金属绞梁。因本矿工作面顶板岩石较为坚硬，当局部地段遇地质构造，存在金属绞梁与工作面顶板岩石接触面缩小（金属绞梁与工作面顶板岩石存在间隙）而至使支柱失稳时，则采用杂木踩子（或长开块）垫顶进行支护。 7、职能科室加强支柱支护质量监管和顶板压力监测工作，尤其对采面上下端头、压力集中区、顶板破碎带及采空区跨落不充分、悬顶面积较大等地段。支护质量不合格和压力异常地段要及时采取措施进行整改，发现支柱松动或压力下降，及时整改和补液。认真总结工作面顶板运动变化规律，当压力增大或顶板周期来压时，及时撤出工作面作业人员至安全地点，待压力稳定后并经现场管现人员检查无安全危胁后，方可进入工作面继续作业。 二、采面必须分段设置挡矸拦厢和沿倾斜方向设置切顶密集支护，切实管控采空区窜矸的威胁。 1、工作面按煤层走向方向设置双排挡矸拦厢（即走向密集），设置位置为沿工作面倾斜方向每间隔15米一道挡矸拦厢，走向位置在

初采初防安全技术措施示范文本

初采初防安全技术措施示 范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

初采初防安全技术措施示范文本 使用指引：此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 1477回采工作面回采巷道布置准备工作已经完成，准 备进行回采，为保证工作面初采初放安全、顺利进行，特 编制以下安全技术措施： 一、组织机构： 1、公司成立领导小组成员由生产部确定， 2、区队成立初采初放小组 组长：但齐学 成员：王金城崔进才谢邦国李廷荣杨阳吴家友 尚显良 周光贤李昌文 跟班人员：但齐学王金城崔进才谢邦国李廷荣 杨阳

二、工作职责： 1、每班必须有公司初采初放领导小组成员及综采工区初采初放小组跟班人员中的一名现场跟班指挥，确保工程量和工程质量。 2、跟班人员要根据井下实际情况，加强支护、加强质量整改，确保安全施工。 3、综采工区跟班人员要调动职工积极性，按质按量完成当班的工作任务，一切服从初采初放领导工作安排，不能随意更改。 4、初采初放小组成员要分班要按时参加班前会并到现场跟班指挥，必须与职工同上同下，认真执行好初采初放的规定，认真把好安全质量关。 三、具体要求： 1、当采面回采达到最大控顶距为5排6米，最小控顶距为3排3.6米，放顶步距为2排2.4米时开始进行回柱

井下运输支护材料的安全技术措施(新版)

Safety is the goal, prevention is the means, and achieving or realizing the goal of safety is the basic connotation of safety prevention. （安全管理） 单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 井下运输支护材料的安全技术措 施(新版)

井下运输支护材料的安全技术措施(新版)导语：做好准备和保护，以应付攻击或者避免受害，从而使被保护对象处于没有危险、不受侵害、不出现事故的安全状态。显而易见，安全是目的，防范是手段，通过防范的手段达到或实现安全的目的，就是安全防范的基本内涵。 我队负责北翼二面回风顺槽泄水巷进米、综采后头扩帮以及一些其他临时作业，需要在井下进行材料运输工作，为保证运输工作的安全顺利完成，特制定本措施。妥否！请批示！ 一、运输路线 1、北翼二面回风顺槽泄水巷路线：地面→副井→井底车场→西翼轨道大巷→北翼二面回风顺槽→联络川→北翼二面回风顺槽泄水巷→工作面。 2、首采工作面路线：地面→副井→井底车场→西翼轨道大巷→中部车场→首采面回风顺槽（运输顺槽）→工作面。 3、南翼一面工作面路线：地面→副井→井底车场→西翼轨道大巷→南翼一面回风顺槽（运输顺槽）→联络川→南翼一面回风顺槽泄水巷（运输顺槽泄水巷）→工作面。 二、安全技术措施 （一）捆绑及运输的安全措施

1、运送和装卸材料时要专人指挥，统一协调。 2、运送材料时，首先要检查运送路线的路况、绞车绳、一坡三挡装置的完好情况，确保运送顺畅，不符合规定，严禁运输。 3、装车时，将花栅车（平板车）固定牢固，材料平衡放置在车辆中心，材料用8#铁线捆绑牢固车辆不准超高超长。 4、运输前对运输线路进行巡视，发现障碍物及时清理。 5、使用电机车运输时，保证巷道内无人员通行，巷道内工作及行走人员需在附近的躲避洞内躲避，并设人员在运输路段进行警戒。 6、利用绞车拉运花栅车（平板车）时，人员躲开绳道，严格按照绞车使用安全措施执行。 7、巷道上下口设好警戒,严格执行“行车不行人，行人不行车”制度。 8、运输人员严禁站在车辆的下方。 9、巷道内停车装卸设备必须用阻车器等将车锁死在轨道上，停车不稳时不准进行装卸。 10、运输时保护好巷道内设施不准损坏机电设备。 11、如需人力推车时，巷道坡度大于7‰时严禁进行，其他严格按《煤矿安全规程》第362条执行。

防片帮安全技术措施

防片帮安全技术措施 1、所有作业人员要经常观察回风巷、上运巷及工作面顶板支护状况和煤壁情况，严防煤壁片帮、掉渣伤人。严禁空顶作业。 2、严格执行“敲帮问顶”制度，用长柄工具（2.5m）将回风巷和上运巷顶、帮的醒煤、醒矸捅掉。严禁用手搬或站在片帮煤中部或下方进行处理片帮煤。任何人不得随意拆除、敲打回风巷和上运巷的托板，防止托板掉落、松动引起两巷片帮。 3、上、下两巷中已离层且有片帮迹象的地段必须先将醒矸用长把工具处理掉，然后及时铺设金属网、补打锚杆进行维护。 4、回风巷下帮、上运巷上帮的托板可提前一刀回收。若两巷片帮严重，回风巷下帮和上运巷上帮的托板可不做回收。 5、加强工作面工程质量管理，确保工作面煤壁和支架都保持直线，防止压力局部集中造成片帮、冒顶。 6、采煤机割煤时，其前滚筒下方15m及后滚筒上方5m范围内电缆槽附近除采煤机司机外不得有其它人员作业，以防片帮的煤矸窜出电缆槽伤人。 7、在清理机头三角口浮煤时，先停止并闭锁刮板输送机和转载机，观察好顶板，方可进入作业区清煤。所有人员严禁在不安全的地点作业和休息。 8、发现上、下端头安全出口处煤壁或顶板有松动、裂缝或其它异常现象时,必须及时进行处理,确保安全。

9、采煤机割煤时，滞后采煤机前滚筒2～4架及时进行移架作业，移架时必须少降快拉。顶板破碎处必须超前擦顶带压移架，支架移设完毕后顶梁接顶严实，并将支架一级护帮板及时打出，以防片帮伤人，二级护帮滞后采煤机后滚筒2～4架打出。 10、采煤机割煤时只准超前前滚筒2～3架将护帮板收回，煤壁片帮严重处只准超前一架收回护帮板。 11、工作面伞檐长度及最大突出部分不得超过安全质量标准化标准规定（伞檐长度在1m以上时，最大突出部分不得超过150mm；伞檐长度在1m以下时，最大突出部分不得超过200mm。），防止伞檐脱落后伤人。 12、采煤机司机要严格控制好采煤机速度，根据工作面顶板及煤壁情况，随时调整好采煤机割煤速度。 13、工作面清煤工在煤机割煤期间（煤机下行及上行时）不得进行清煤工作，如有大块煤妨碍拉架时，作业前必须先对作业地点煤壁及支架支设情况进行检查，在确定支架移设到位及护帮板完全打开的前提下方可进行作业。作业过程中时常观察斜上方刮板输送机上有无大块煤搭在电缆槽上下滑的情况，如若发现及时通知支架前的作业人员和工班长，并停机处理，处理完毕后方可继续作业。 14、工作面片帮严重的地段，班组长必须安排2人作业。一人观察煤壁、一人作业。在清理过程中若发现煤壁有片帮迹象，观察人员必须及时通知作业人员停止作业立即撤离到支架内。 15、大块煤落在支架与电缆槽之间，妨碍移架时，必须首先将支

煤矿揭煤防突安全技术措施

高位抽放巷揭煤安全技术措施 编制人：尹超 编制时间：2012年2月

批复意见 矿长： 年月日生产矿长： 年月日总工程师： 年月日安全矿长： 年月日机电矿长： 年月日

高位抽放巷揭煤安全技术措施 为了确保工作面安全顺利的揭穿煤层，有效防治煤与瓦斯突出，根据煤矿《安全规程》及《防突规定》。特制定高位抽放巷掘进工作面揭煤安全技术措施： 第一节煤与瓦斯突出预测预报 一.揭煤工作面前方煤层的突出危险性的预测方法： 1.钻屑指标法 2.经验证有效的温差指标法 A.采用钻屑指标法预测工作面揭煤突出危险性时，应按下列步骤进行： ａ在工作面掘至煤层法向距离3m以外时必须进行突出危险性预测。岩石段采用风钻打眼，见煤后立即停止钻进，改用电煤钻继续打穿煤层全厚，打钻速度控制在1m/min左右。打3个直径45mm、孔深8—10m的钻孔，一个钻孔位于工作面巷道中部，并平行于掘进方向，其它钻孔的终孔点应位于巷道轮廓线外2—4m处。 ｂ.揭开煤层，但尚未全断面揭穿煤层全厚，必须先施工顺层钻孔预测煤层的突出危险性。钻孔数量不得少于4个，孔径42mm，钻孔控制范围在巷道断面前方及其两侧轮廓线外不少于5m。 ｃ.钻孔每打1m测定钻屑量一次，每隔2m测定一次钻屑解吸指标。根据每个钻孔长每米的最大钻屑量S max和钻屑解吸指标K1预测工作面的突出危险性。 ｄ.钻屑解吸指标的测定使用WTC仪器测定。其方法是：

每钻进2米，取一次钻屑作解吸特征测定。取样时，把秒表、筛子准备好（1mm 的筛子在下，3mm的筛子在上），钻孔钻到预定深度时，用组合筛子在孔口接钻屑，同时启动秒表，一面取样，一面筛分，当钻屑量不少于100g时停止取样，并继续进行筛分，取后把已筛分好的1—3mm的煤样装入仪器的煤样瓶中，盖好煤样瓶，准备测试。当秒表走到t0时，启动仪器采样键进行测定，经5min后，当仪器显示时，用键盘输入，按监控键，仪器显示L0时，输入L0，按监控键，仪器进行计算，并显示F1，此值即为K1值。` ｅ.钻屑指标法各项指标的突出危险性临界值，应根据现场测定资料确定。如无实测资料时，可参照表： 最大钻屑量K1 危险性 Kg/m L/m Ml/g.min1/2 6 5.4 0.5 突出危险性工作面 6 5.4 0.5 无突出危险性工作面 预测无突出危险性时，每预测循环应留有2m的预测超前距。 B.温差指标法：钻孔每打1米测定钻屑温度差；常规指标是30C。 突出危险区出现下列情况之一者，即使测试指标未超限也应视为有突出危险，必须实施防治突出技术措施。 ａ.在突出煤层的地质构造带，包括断层等。 ｂ.2类煤厚度达0.5m及以上或3类煤（软分层）厚度达0.3m 及以上时。 ｃ.煤层厚度急剧变化或异常变化的地带。 ｄ.施工钻孔时，发生喷孔、响煤炮、煤体变冷等突出预兆。

初采初放安全技术措施

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综放工作面初采初放安全技术措施 综放工作面安装工程结束后，即将进行初采工作，为确保初采初放期间安全生产，特制定如下安全技术措施： 一、工作面概况： 1、工作面位置：5上-110工作面及5上-112工作面，5#煤层与9#煤层层间距约为55m，开采年限（1968年-2007年）。现切巷长232m、平均坡度14°、正巷长2340m、副巷长2389m。 2、煤层：9#煤层节理发育，煤层结构复杂，煤层中部夹三层碳质泥岩（），夹矸总厚度约为，岩性多数为碳质泥岩。煤层厚度变化不大，属较稳定煤层。9#煤层平均厚度约。 3、切巷：切巷为矩形断面，巷道毛宽，净宽，毛高，净高。采用锚网梁+锚索支护，顶部选用φ22×2500mm左旋螺纹钢高强锚杆，帮部选用φ20×2000mm左旋螺纹钢高强锚杆；顶部锚索为桁架锚索和单体锚索交替布置，单体锚索排距为；桁架锚索的间排距为×（即每排仅施工单体锚索或桁架锚索），初采前切巷顶板锚索已退锚。 4、顶、底板：伪顶为炭质泥岩，厚度。直接顶为L1灰岩，厚度。老顶为砂质泥岩，厚度。直接底为泥岩，厚度。老底为细粒砂岩，厚度2m。根据已回采的工作面矿压资料，工作面自切巷向前推进12~15m时，直接顶开始垮落，推进32~35m左右时，基本顶初次垮落，初采前已对顶板进行弱化处理。 5、端头及正副巷超前支护： ①上端头采用ZFG12000/24/35型过渡架支护，过渡架初撑力24Mpa。 ②下端头采用端头架型号为：ZFT25000/23/45支架进行支护，支护最低高度，最高高度。顶梁长度，宽度，初撑力20Mpa。 ③正巷超前：采用4组8架ZT2×3200/18/35,支架宽度，中心距；支护总长27m，初撑力20Mpa。 ④副巷超前：采用单体支柱配合π梁一梁三柱垂直巷道支设，支护长度30m，初撑力。 6、矿压监测： 工作面安装一套KJ653-F2矿用本安型顶板压力无线监测系统，可在地面实时、动态显示工作面支架及端头支架的工作阻力曲线，也可以采用专用软件处理历史数据，分析