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2014年二建公路专业继续教育(公路工程施工安全控制与风险评估)

2014年二建公路专业继续教育(公路工程施工安全控制与风险评估)
2014年二建公路专业继续教育(公路工程施工安全控制与风险评估)

公路工程施工安全控制与风险评估

1.高处作业设置的专项措施为( )施工人员操作平台

2.下列哪项不属于路基工程施工安全的范围( )。边坡施工

3.人工挖桩孔时,井下人员应轮换工作,连续工作不宜超过( )小时。4

4.施工便道在拐弯或者陡坡处,应做有效标识,不包括( )禁止停车

5.下列关于运送爆破器材的做法哪项不正确( )。用同一列有轨机车送炸药和雷管时,必须将雷管与装炸药分别放在两个车辆内。

6.在隧道施工支护时,下列哪项不属于危险信号,人员必须立即撤离现场的情况( )。洞内或地表位移不大于允许位移值

7.桥梁工程重点防范不包括( )。车辆伤害

8. 对不良地质段隧道施工应在超前支护的保护下进行,开挖后应( )封闭岩面。喷射混凝土

9. 爆破深度超过( )m时,爆破作业必须使用电力起爆。10

人工挖掘土方时,作业人员之间必须保持足够的安全距离,横向间距不小于2m,纵向间距不大于1.5米

桥梁工程施工安全总体风险大小计算公式R=A1+A2+A3+A4+A5+A6,其中A3表示( )。工程所处气候环境条件所赋分值

挂蓝行走要对称进行,行走前要弹出纵向轴线,在轨道上划出行走控制刻度线,行走时两侧行程要保持一致,轴向正确。上述说法是否符合施工安全的要求( )。符合

地下爆破时,炮响完后不少于( )(经过通风吹散炮烟后),才准爆破工作人员进入爆破作业地点。15min

下列那个国家的应急体制属于"相对集中,分类统一"这一类型( )日本

分部开挖台阶长度一般不应超过( 1)倍开挖直径。

下列哪项符合隧道安全爆破的要求( )。装炮时,应使用木质炮棍装药,严禁火种。

水泥混凝土路面施工过程中,采用轨模摊铺机进行混凝土摊铺作业时,布料机和振平机之间应保持( 5∽8)米的安全距离。

下列那种情况不能引起桥梁施工安全事故( )。施工人员掌握相关的安全操作技术。

利用系统安全工程方法分析事故的致险因子,确定物的不安全状态、人的不安全行为,最终形成( )表格。风险分析

路基土方开挖应遵循( )的原则。开槽支撑,先撑后挖,分层挖掘,严禁掏(超)挖。

在孕险环境和致险因子作用下,发生的偏离目标期望的事件称为( )。风险事件郧十高速公路施工安全总体风险评估工作过程中的资料收集和现场勘察属于评估的那个阶段( )。准备阶段

地质条件变化施工方法和支护措施未及时改进属于( )事故原因。施工工序不到位

禁止露天高空作业的情况为( )。雷暴雨天

隧道施工发现瓦斯时,防治爆炸措施不包括( )。每个洞内必须设瓦斯检查员,一般情况下,每2小时检测一次,并将检测结果写人记录簿。

单导梁、墩顶龙门架安装构件时,各节点应联结牢固,在桥跨中推进时,悬臂部分不得超过已拼好导梁全长的( 1/3)。

事故的处理坚持“四不放过”的原则不包括( )。不开除责任人不放过

下列( )情况应当编制专项施工方案,并附安全验算结果,经施工单位技术负责人、监理工程师审查同意签字后实施,由专职安全生产管理人员进行现场监督架体高度20m及以上悬挑式脚手架工程。

特殊高处作业不包括( )。高空处作业(有牢靠立足点)

下列那种说法有误( )。隧道内的照明灯光应保证亮度充足、均匀、闪烁。

筑岛、围堰施工安全控制要点不包括( )。施工中,遇有流砂、涌砂或支撑变形等异常情况,应边挖掘边观察情况,必要时撤出作业人员。

下列哪项不符合隧道安全施工的要求( )。人工开挖土质隧道时,作业人员必须互相配合,集中工作。

进行露天爆破作业,一人连续点火不得超过( 10 )根,严禁使用明火点燃。

黄龙垭隧道工程总体风险值R=28分,风险等级为( IV级)。

下列哪项属于路面工程施工安全管理的一般要求( )。详细划分施工区域,设置好安全标志。

因作业需要,临时拆除或变动高处作业安全防护设施时,必须经( 施工负责人)同意,并采取相应的可靠措施,作业后应立即恢复。

桥梁和隧道工程开工前,根据桥梁或隧道工程的地质环境条件、建设规模、结构特点等孕险环境与致险因子,估测桥梁或隧道工程施工期间的整体安全风险大小称为( 静态评估)。

隧道工程施工过程中,应遵循(以排为主、防排结合、因地制宜、综合治理 ) 的原则,确保隧道建成后达到洞内基本干燥、结构和设备能正常使用和行车安全的目的。

如何有效的消除重量过大切割块的冲击力( )。切割前在切割缝处设置防冲击挑梁。

风险的特征不包括( )不可预测性

钻机停钻,必须将钻头提出孔外,置于钻架上,严禁将钻头停留孔内过久。这种做法是否符合安全施工的要求(正确 )。

临边与洞口高处作业时,采用的防范措施为( 架设安全网)。

安全警示标志应根据《安全色》、《安全标志》的规定,充分利用( 红黄蓝绿)四安全色传递安全信息。

公路工程施工安全控制与风险评估

继续教育考试题

1、爆破深度超过( )m时,爆破作业必须使用电力起爆。10

2、人工挖掘土方时,作业人员之间必须保持足够的安全距离,横向间距不小于2m,纵向间距不得超过( )米。1.5

3、水上作业不包括( )。拱桥转体施工设施。

4.防止钢绞线切断时大幅反弹,在体外索的切割点附近两侧( )m范围安装防蹦钢箍.防蹦钢箍间距( )m左右。正确答案: 10,1

5.下列( )情况应当编制专项施工方案,并附安全验算结果,经施工单位技术负责人、监理工程师审查同意签字后实施,由专职安全生产管理人员进行现场监督。正确答案: 架体高

度20m及以上悬挑式脚手架工程。

6.桩锤一般采用振动桩锤。钢板桩在锤击下沉时,初始阶段应( )打。正确答案: 轻

7.下列那种说法不符合安全作业的要求( )。正确答案: 在有坠落可能的部位作业时,必须

把安全带挂在牢固的结构上,安全带应低挂高用,随意缠在腰上,安全带长度不应超过3m。

8、在隧道施工支护时,下列哪项不属于危险信号,人员必须立即撤离现场的情况( )。洞内

或地表位移不大于允许位移值

9、桥梁工程施工安全总体风险大小计算公式R=A1+A2+A3+A4+A5+A6,其中A3表示( )。工程所处气候环境条件所赋分值

10、下列哪项不属于道路施工中经常发生的伤害( )。正确答案: 火药爆炸

11、高处作业操作平台的临边应设置防护栏杆,防护栏杆的高度不应低于( )m,水平横挡的间距不大于( )m,强度满足安全要求。正确答案: 1.2,0.35

12、在孕险环境和致险因子作用下,发生的偏离目标期望的事件称为( )。风险事件

13、隧道工程施工中主要的安全问题不包括( )。沉陷

14、下列哪项不符合水上作业安全的要求( )。驳船停泊及锚缆布置,为了安全性,沉桩船的船锚缆应互相绑扎一起,与沉完的桩保持一定距离,不得碰桩。15、墩台施工安全控制不包括( )。用吊斗浇筑混凝土,吊斗提降,可不设专人指挥。16、斜拉桥和悬索桥(吊桥)的索塔施工,属于( )作业。高处或超高处作业

17、下列哪项不属于路基工程施工安全的范围( )。边坡施工

18、新中国成立50年,工程建设安全管理的发展过程可以分( )个阶段。三

19、拆除工程应自上而下进行,先拆除( )部分,后拆除( )部分,严禁立体交叉或多层上下进行拆除。非承重,承重

20、斜拉桥和悬索桥的塔底与桥墩为铰接时,施工中,将塔底直接做成铰接,斜缆索全部安装并张拉完成后,方可撤除风缆。该说法是否符合安全施工的要求( )。正确答案: 不符合

21、悬臂现浇施工中托架、挂篮上的施工遇( )级以上大风应停止作业。正确答案: 8.0

22、对于锚杆支护的隧道,应定期对锚杆进行( )试验,防止锚杆滑落造成事故。正确答案: 拉拔

23、临边与洞口高处作业时,采用的防范措施为( )。正确答案: 架设安全网

24、安全警示标志应根据《安全色》、《安全标志》的规定,充分利用( )四安全色传递安全信息。红黄蓝绿

25、建筑企业在( )方针和“管生产必管安全”的安全生产原则的指导下,切实地保护了劳动者的安全和健康。安全第一,预防为主

26、防护用品必须具有的“三证”不包括( )。等级证书

27、下列那种形式严禁运输爆破器材( )。自卸车运输

28、机械设备属于( )范畴。正确答案: 承险体

29、如何有效的消除重量过大切割块的冲击力( )。正确答案: 切割前在切割缝处设置防冲击挑梁。

30、地质条件变化施工方法和支护措施未及时改进属于( )事故原因。

正确答案: 施工工序不到位

31、路基土方开挖应遵循( )的原则。开槽支撑,先撑后挖,分层挖掘,严禁掏(超)挖。

32、钢束张拉作业中出现异常现象,应立即停机进行检查,下列那种现象不属于异常( )。电机发出声音

33、下列那个国家的应急体制属于"相对集中,分类统一"这一类型( )。日本

34、隧道的开挖必须按照( )顺序进行。钻孔、装药、爆破、通风、出渣

35、下列哪项不属于路基工程施工安全的范围( )。边坡施工

36、公路工程施工事故发生集中,根据公路工程施工安全事故涉及的工程类别分析发现,不属于发生的事故相对较多的工程为( ) 。路面施工

37、作业高度在5m~15m 属于( )高处作业。二级

38、造成劳动者肢体残缺或某些器官受到严重损伤,致使人体长期存在功能障碍或劳动能力有重大损失的事故为( )。重伤事故

39、人工挖桩孔时,井下人员应轮换工作,连续工作不宜超过( )小时。4

40、挂蓝行走要对称进行,行走前要弹出纵向轴线,在轨道上划出行走控制刻度线,行走时两侧行程要保持一致,轴向正确。上述说法是否符合施工安全的要求( )。符合

41、地下爆破时,炮响完后不少于( )(经过通风吹散炮烟后),才准爆破工作人员进入爆破作业地点。15min

42、滑坡地段的开挖,应从滑坡体( )进行,禁止全面拉槽开挖。两侧向中部,自上而下

43、通过选择关键工艺装置或风险区域,选择评价单元的风险规模和属性,编制风险矩阵表,提出风险改善措施的方法称为( )。正确答案: 矩阵法

44、下列关于运送爆破器材的做法哪项不正确( )。正确答案: 用同一列有轨机车送炸药和雷管时,必须将雷管与装炸药分别放在两个车辆内。

45、路基工程石方施工过程中,人工打眼时,使锤人应站在掌钎人的( )面,禁止对( )面使锤。

正确答案: 侧,对

46、权重的确定是( )的关键问题之一。模糊综合评判法

47、钻孔台车进洞时要有专人指挥,其行走速度不得超过( ),并应认真检查道路状况和安全界限。25m/min

48、路基施工现场必须做好交通安全管理工作。夜间施工,路口、边坡顶必须设置警示灯或反光标志,可不设专人管理灯光照明。这中做法内容是否正确( )。前一句正确,后一句错误

49、不符合要求安全防护的措施为( )。正确答案: 攀登的用具,结构构造必须牢固可靠,供人上下的踏板其使用荷载不得大于1500N。

50、隧道洞内运输车速不得超过( )。正确答案: 10km/h

51、下列那种说法有误( )。隧道内的照明灯光应保证亮度充足、均匀、闪烁。

52、筑岛、围堰施工安全控制要点不包括( )。施工中,遇有流砂、涌砂或支撑变形等异常情况,应边挖掘边观察情况,必要时撤出作业人员。

53、一般情况下,开挖深度超过( )米时,视为高处作业,设置警告标志和高度不低于1.2m的双道防护栏,夜间还要设红色警示灯。2

54、进行露天爆破作业,一人连续点火不得超过( )根,严禁使用明火点燃。10

55、桥梁和隧道工程开工前,根据桥梁或隧道工程的地质环境条件、建设规模、结构特点等孕险环境与致险因子,估测桥梁或隧道工程施工期间的整体安全风险大小称为( )。静态评估

56、公路工程施工中的“人、设备、环境和安全管理四个因素是引发安全事故的直接原因,其中主导作用的为( )。人的安全意识

57、箱梁拆除时先将箱梁分成若干个节段,拆除顺序一般为( )进行。从跨中往两端

58、隧道施工发现瓦斯时,防治爆炸措施不包括( )。每个洞内必须设瓦斯检查员,一般情况下,每2小时检测一次,并将检测结果写人记录簿。

59、公路施工事故容易发生在( )施工阶段。竣工收尾阶段

60、下列哪项不符合隧道安全施工的要求( )。人工开挖土质隧道时,作业人员必须互相配合,集中工作。

61、桥涵工程施工安全管理的一般要求不包括( )。施工前不必对临时用电、临时机电机具等进行全面的安全检查即可施工。

62、隧道工程施工安全总体风险大小计算公式R=G (A+L+S+C),其中C为( )。隧道洞口地形条件所赋分值

63、临时建筑物之间的防火间距不得小于5m。成组布置的临时建筑物,每组不应超过( )幢,组与组之间的防火间距不应小于10m。正确答案: 10.0

64、高处作业设置的专项措施为( )。正确答案: 施工人员操作平台

65、压浆机在使用前应进行检查并试运转,管路连接完好,压力要正常,操纵压浆喷嘴人员应( )。佩戴护目镜和胶皮手套

66、桥梁工程重点防范不包括( )。车辆伤害

67、水泥混凝土路面施工过程中,采用轨模摊铺机进行混凝土摊铺作业时,布料机和振平机之间应保持( )米的安全距离。5∽8

68、白竹沟特大桥总体风险值为10分,风险等级为( )。III级

69、洞口路基及边坡、仰坡断面应( )开挖,一次把石方工程做完,开挖人员不得上下重叠作业。自上而下

70、某工程在施工过程中出现事故,2人死亡,造成经济损失1200万元,该事故属于( )事故。较大事故

71、采用模板台车进行全断面衬砌时,台车距开挖面的距离不得小于( )m,台车下的净空应能保证运输车辆的顺利通行,混凝土浇筑时,必须两侧对称进行。正确答案: 260.0

72、禁止露天高空作业的情况为( )。雷暴雨天

73、钻机停钻,必须将钻头提出孔外,置于钻架上,严禁将钻头停留孔内过久。这种做法是否符合安全施工的要求( )。正确

74、风险的特征不包括( )。正确答案: 不可预测性

75、施工现场中工作面边沿无围护或围护设施高度低于( )cm时的高处作业属于临边作业。正确答案: 80

76、黄龙垭隧道工程总体风险值R=28分,风险等级为( )。IV级

77、施工便道在拐弯或者陡坡处,应做有效标识,不包括( )。禁止停车

78、对不良地质段隧道施工应在超前支护的保护下进行,开挖后应( )封闭岩面。喷射混凝土

79、下列哪项符合隧道安全爆破的要求( )。装炮时,应使用木质炮棍装药,严禁火种。

80、下列那种情况不能引起桥梁施工安全事故( )。施工人员掌握相关的安全操作技术。

81、单导梁、墩顶龙门架安装构件时,各节点应联结牢固,在桥跨中推进时,悬臂部分不得超过已拼好导梁全长的( )。正确答案: 0.3333333333333333

82、事故的处理坚持“四不放过”的原则不包括( )。不开除责任人不放过

83、隧道工程施工过程中,应遵循( ) 的原则,确保隧道建成后达到洞内基

本干燥、结构和设备能正常使用和行车安全的目的。以排为主、防排结合、因地制宜、综合治理

84、下列哪项属于路面工程施工安全管理的一般要求( )。详细划分施工区域,设置好安全标志。

85、暗挖法”进行隧道施工时发生塌方的工程不包括( )。明挖地铁车站

公路设计新理念与实践继续教育考试题

4. 《安全指南》中采用相邻路段运行速度的差值(△V85)来检查线形设计的连续性,规

定相邻路段运行速度的差值为多少时连续性好?正确答案: 小于10km/h 时

5. 下列哪项是表示分流前的车道数与分流后车道总数,以及合流后的车道数与合流前车道

总数之间要保持一个平衡的关系?正确答案: 车道平衡

6. 以下哪一项不是透水性沥青路面的特点?正确答案: 抗疲劳

7. 线形如峰形的地方,其顶部和稍低一点的地方分别种植什么树?

8. 下列哪项不是缓和曲线的最小长度考虑的因素?曲线半径过大

(完整版)公路工程继续教育考试试题及答案89分

1.单选题【本题型共60道题】 1.在安装高速公路机电设备供配电系统中的高压进线柜、高低压配电柜时,所有中性线和相导线的截面积必须符合规范和设计要求,并涂颜色区分,以下做法中正确的是(c )。 A.C相——黄色 B.A相——红色 C.B相——绿色 D.A相——蓝色 2.根据《公路建设市场管理办法》,发生工程质量、安全事故后,()应当按照有关规定及时报有关主管部门,不得拖延和隐瞒。 A.工程施工承包单位 B.工程监理单位 C.从业单位 D.工程建设单位 3.桥梁两端两个桥台的侧墙或八字墙后端点之间的距离称为()。 A.桥梁全长 B.桥梁孔径 C.计算跨径 D.总跨径 4.隧道完成后的净总宽应为(),否则将被扣分。 A.设计值±10mm B.设计值±15mm C.设计值±20mm D.不小于设计值 5.由于承包人施工方法不当导致地基承载力达不到设计要求需处理时,费用由()承担。 A.业主 B.承包人 C.监理 D.设计 6.路基支挡结构物应包括()。 A.挡墙、护肩、护坡、护面墙 B.挡墙、护肩、护坡 C.挡墙、护面墙、护坡 D.挡墙、边坡、边沟、盲沟

7.标志基础的施工质量及标志钢构件的安装质量是影响标志()的主要因素。 A.美观 B.安全性 C.整体质量 D.整体效果 8. 当路基填土较高时,路槽底面以下()为上部路基。 A.30cm B.60cm C.100cm D.80cm 9.进行SMA路面施工时,天气温度不得低于()。 A.0℃ B.5℃ C.8℃ D.10℃ 10.在对砌筑砂浆配合比要求中,水泥砂浆用量不应小于()kg/m3。 A.100 B.150 C.200 D.300 11.下述()适用于在软弱围岩中,当隧道跨度更大或因环境要求,且要求严格控制地表沉陷地段。 A.双侧壁导坑法 B.全断面法 C.单侧壁导坑法 D.超短台阶法 12.钢板桩的机械性能和尺寸应符合()。 A.实际要求 B.施工要求 C.设计要求 D.规定要求 13.项目法人组织()按《公路工程质量检验评定标准》的要求对各合同段的工程质量进行评定。

施工安全风险评估管理办法

中铁大桥局股份有限公司福平铁路FPZQ-3标项目经理部一分部 施工安全风险评估管理办法 第一章总则 第一条为规范福平铁路FPZQ-3标一分部风险评估与管理工作,建立和完善项目风险评估与管理体系,充分辨识出项目的潜在危险,完善风险控制措施,使风险评估更具实际指导意义。依据《铁路建设工程安全风险管理暂行办法》(铁建设【2010】162号)文件规定,结合实际,特制定本办法。 第二条福平铁路FPZQ-3标一分部风险评估与管理工作,贯穿施工全过程,项目风险评估与管理,各相关单位应主动、及时、动态地进行,以保证风险评估全面、可靠,风险处理合理、有效,风险监测准确,反馈及时。 第三条各阶段风险评估与管理,应根据施工技术特点,针对安全、环境、质量、投资、工期及第三方等风险,以安全风险为风险评估与管理重点,高度重视具有突发性和灾难性的风险。对安全风险等级评定为极高的,应予以规避。 第四条福平铁路FPZQ-3标一分部工程风险评估与管理将根据不同建设阶段的任务、目的和要求,针对施工技术特点,确定评估与管理对象、目标和方法。 第二章风险评估管理目标 第五条风险评估管理目标:根据风险评估结果,提出相应的施工措施,注重施工管理、措施评价和落实,保证施工安全和减少损失。 安全目标:杜绝较大及以上安全事故 环境目标:满足环境保护、水土保持总体目标,专项验收一次通过

工期目标:满足施工合同工期要求 投资目标:控制在铁路总公司批复的初步设计概算以内 第三章风险评估管理机构 第六条为推进福平铁路FPZQ-3标一分部风险评估与管理工作,成立风险评估与管理组织领导小组。 组长:常务副经理 副组长:总工程师、常务副总工、各工区经理 组员:副书记、副总工、各部门负责人 项目风险评估工作主要由由安质环保部负责。 第四章管理职责 第七条各工区应分别建立风险评估与管理领导小组。 第八条各相关单位应积极参与风险评估与管理,通过风险计划、风险识别、风险评价、风险处理和风险监测,优化组合各种风险管理技术,对工程实施动态、有效的风险控制和跟踪处理。 第九条一分部评估小组主要职责: 1、积极参与项目的风险评估工作。 2、严格按照风险评估管理工作实施。 3、对参与风险管理的作业人员上岗前进行培训。 第五章风险评估 第十条风险评估组织工作的基本规定 1、风险评估工作,应结合各施工阶段工作特点和内容,确定风险评估对象和目标,进行评估工作,提出相应的风险处理措施。当风

运营高速公路风险评估报告

重庆四航铜合高速投资有限公司 安全生产事故风险评估报告 一、公司基本情况 重庆四航铜合高速公路投资有限公司成立于2011年4月19日,主要从事公路基础设施及配套设施的投资、建设、管理,由中国交通建设集团有限公司全资子公司,中交资产管理有限公司、中交第四航务工程有限公司、中交第二公路勘察设计研究院有限公司联合成立。重庆三环铜合高速全长30.157公里,总投资约24.0364亿元,于2014年12月11日正式通车营运。 二、风险评估数据收集 (一)铜合高速公周边重要企业情况 1、重庆金九水泥有限公司位于合川市盐井镇工业园区,距铜合高速K27左幅附近约200米,企业水泥年产量约400万吨,以及配套的(4.5MW)余热发电站。目前已建一条矿石输送廊道,通过涵洞下穿K26+690附近。 2、台泥(重庆)水泥有限公司(即原重庆昌兴水泥有限公司)隶属于台湾台泥企业团的核心企业——台湾水泥股份有限公司,年产水泥约600万吨,距离铜合高速K27右幅附近约600米。 3、重庆合川盐化工业有限公司距离铜合高速约500米,主要从事盐矿开采和盐产品生产、销售,年产固体盐60万吨,生产工业盐、加碘食盐、绿色食盐、果蔬浸泡盐、足浴盐等各类盐产品。公司下设

重庆合盐机电维修有限公司、重庆聚来合商贸有限公司,主营业务分别为机械维修和化工原料、化危物品等销售。 (二)高速公路重要路段 1、金九大桥下穿兰渝铁路、成渝铁路以及成渝复线。大桥桥面及桥梁两头处于1/100一遇洪水位下。 2、K22+800—K27+300段处于滑坡地质带,其中 K22+800-K23+180、K23+910—K24+060、K24+150—K24+315、K27+100—K27+300五处边坡风险相对较大,在建设过程中均出现过滑坡现象。 3、高速公路上跨电线属于比较常见现象,但是高压线路上跨高速公路存在较大风险。全线统计10kv~500kv高压电路共10条,其分部位置为:K2+530、K3+000、K3+800、K6+410、K16+900、K18+300、K25+900、K26+600、K26+850、K27+600。 (三)轻工业园区 高速公路附近有两处轻工业全区,铜梁区、合川区各一处。铜梁轻工业园区位于二坪镇,合川轻工业园区位于十塘镇。两个工业园区大部分工人来自当地,居住在附近农村。为了方便上下班,部分村民采用骑摩托车上班。经调查,十塘收费站、二坪收费站均出现过摩托车上道的问题。 (四)群体安全性问题 沙溪互通位于合川区盐井街道办事处石马村,与G75兰海高速渝武段相连。沙溪互通处于合川工业园开发区主要由南溪路B段项目、沙溪大弃土场项目、台泥还房项目、盐井中学项目等。较多的项目在

2016工程咨询继续教育考试市政城市道路工程试卷70分

一、单选题【本题型共4道题】 1.城市道路与轨道交通线路交叉,下列哪种情况必须设置立体交叉()。 A.城市快速路与轨道交通线路交叉或各级道路与高铁、客专交叉时 B.主干路与设置有轨电车的道路交叉时 C.当受地形等条件限制,采用平面交叉将危及行车安全的一般铁路道口 D.主干路、次干路、支路与道口交通量大或铁路调车作业繁忙的一般铁路交叉时 用户答案:[A] 得分:10.00 2.设计过程中需更改或突破城市道路规划红线时,应()。 A.设计人可自行处理 B.征得国土资源部门的同意并办理调整手续 C.征得业主单位同意 D.征得规划审批部门的同意并办理调整手续 用户答案:[D] 得分:10.00 3.关于道路线形组合设计,下列说法不正确的是()。 A.应避免平面、纵断面、横断面极限值的相互组合设计 B.线形组合应保持视觉连续性,自然诱导驾驶员视线 C.合理选择道路的纵坡度和横坡度,以保证排水通畅和行车安全 D.所有城市道路都必须满足平纵线形相互对应且平包纵的组合要求 用户答案:[D] 得分:10.00 4.当立交匝道入口和出口(先入后出)间净距小于()时,应设置辅助车道连接入口和出口。 A.400米 B.500米 C.600米 D.800米 用户答案:[B] 得分:10.00

二、多选题【本题型共1道题】 1.政府投资的城市道路建设项目,报立项部门审批项目建议书(代可行性研究报告)时,以下哪些是需要提供的申请材料()。 A.设计方案审查意见 B.用地预审意见 C.环境影响评价意见 D.承诺配套资金(如有)已落实的证明 用户答案:[ABC] 得分:0.00 三、判断题【本题型共4道题】 1.立体交叉口分类中,立A类为枢纽立交,其立交形式为全互通立交;立B类为一般立交,其立交形式为半互通立交。() Y.对 N.错 用户答案:[Y] 得分:0.00 2.城市道路建设项目在取得《建设工程规划许可证》后才能申办《建设用地规划许可证》。() Y.对 N.错 用户答案:[N] 得分:10.00 3.当圆曲线半径小于或等于250m时,应在圆曲线范围内设置加宽,每条车道加宽值应符合规范规定。() Y.对 N.错 用户答案:[Y] 得分:10.00

施工安全风险评估报告

第一章概述 一、施工安全风险评估简介 (一)、评估目的市政桥梁工程施工环境条件复杂,施工组织实施困难,作业安全风险高居不下,一直以来是行业安全监管的重点环节。在施工阶段建立安全风险评估制度,通过定性或定量的施工安全风险估测,能够增强安全风险意识,改进施工措施,规范预案预警预控管理,有效降低施工风险,严防重特大事故发生。 施工安全风险评估是市政桥梁工程设计风险评估在实施阶段的深化和落实,根据项目施工组织设计内容,辨识和评价本工程施工过程中可能存在的风险源的种类和程度,提出合理可行的安全对策措施及建议。贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,为本工程施工阶段的安全管理提供科学依据,确保建设项目施工期间实现安全生产,使事故和危害引起的损失最少。 本次评估的目的是在对施工图设计、第五标段项目施工组织设计等项目建设资料进行研究的基础上,根据同类工程建设过程中发生的相关安全事故特点,辨识本项目施工过程中各项作业活动、作业环境、施工设备、危险物品等所潜在的风险,并对其进行定性、定量分析,以求明确各类危险源的种类及危害程度,进而从安全技术和组织管理等方面提出可行的安全措施,提高本工程施工期间的安全度,实现安全生产。 (二)、评估原则本次评估以国家现行的有关安全生产的法律、法规及技术标准为依据,以《晋中市城区东、南外环道路快速化改造项目第五合同段施工图设计》、《晋中市城区东、南外环道路快速化改造项目第五合同段施工组织设计》为基础,用科学的评估方法和规范的评估程序,坚持科学性、公正性、针对性等原则,以严肃的科学态度开展本工程的施工安全风险评估工作。 (三)、评估内容市政工程施工安全风险评估包括总体风险评估和专项风险评估两项内容。 1、总体风险评估桥梁工程开工前,根据桥梁工程的地质环境条件、建设规模、结构特点等孕险环境与致险因子,估测桥梁工程施工期间的整体安全风险大小,确定静态条件下的安全风险等级。 2、专项风险评估 当桥梁工程总体风险评估等级达到川级(高度风险)及以上时,将其中高风险的施工作业活动(或施工区段)作为评估对象,按照施工组织设计所确定的施工工法,分解施工作业程序,结合工序(单位)作业特点、环境条件、施工组织等致险因子及类似工程事故情况,进行风险源普查,并针对其中重大风险源进行量化评估,提出相应的风险控制措施。 本次评价的重点是晋中市城区东、南外环道路快速化改造工程第五合同段项目建设 中的桥梁工程,通过逐一总体评估确定风险等级后,对其中桥梁工程进行专项评估,建立风险源普查清单,并通过风险分析和估测,确定重大风险源及其风险等级,继而提出科学合理的对策措施及建议,得出评估结论。 第二章工程概况

高速公路施工安全风险评估报告

施工安全风险评估报告 编制单位: 评估小组负责人: 日期:

施工安全风险评估报告 评估小组成员名单 分工姓名职称/职务签字评估小组负责 人 项目经理 评估小组成员 项目总工安全总监项目副经理项目副经理项目副经理 报告编制人安质部长报告审核人总工过程控制负责 人 安全总监技术负责人工程部长

目录 前言 (1) 1 概述....................................... 错误!未定义书签。 1.1 施工安全风险评估简介 (1) 1.1.1评估目的 (1) 1.1.2评估原则 (2) 1.1.3评估内容 (3) 1.2 评估依据 (4) 1.2.1 国家有关法律法规 (4) 1.2.2 工程项目的有关技术文件、资料 (4) 1.2.3 评估采用的主要规范和标准 (5) 2 工程概况 (6) 2.1 项目背景 (6) 2.2 合同段概况 (6) 2.2.1桥梁工程概况 (6) 2.2.2隧道工程概况 (7) 2.3 所在地理位置 (9) 2.4 地形地貌 (9) 2.5 气象特征 (10) 2.6 水文条件 (11) 2.7 地质条件 (12)

3 评估过程和评估方法 (13) 3.1 风险评估过程 (13) 3.2风险评估方法 (15) 3.2.1 桥梁施工总体风险评估方法 (15) 3.2.2 隧道施工总体风险评估方法 (18) 3.2.3 桥梁施工专项风险评估方法 (21) 3.2.4 隧道施工专项风险评估方法 (24) 3.2.5 其它专项风险评估方法 (34) 4 总体风险评估 (40) 4.1 桥梁工程总体风险评估 (40) 4.1.1 窑沟中桥总体风险评估 (40) 4.1.2 大路沟1#大桥总体风险评估 (44) 4.1.3 大路沟2#大桥总体风险评估 (47) 4.1.4 闻家铺子大桥总体风险评估 (50) 4.1.5 水坪梁子1#大桥总体风险评估 (53) 4.1.6 水坪梁子2#大桥总体风险评估 (56) 4.1.7 水坪梁子3#大桥总体风险评估 (59) 4.1.8 水坪梁子4#大桥总体风险评估 (62) 4.1.9 水坪大桥总体风险评估 (65) 4.1.10 上马场大桥总体风险评估 (68) 4.1.11桥梁工程总体风险评估汇总 (71) 4.2 隧道工程总体风险评估 (72)

公路工程造价工程师继续教育在线自测题全集

公路工程概算、招标文件与竣工决算的关系在线自测 第1题以下哪些因素可视为正常与正当的工程造价增加的理由: A.由于承包人原因引起的返工、拆改工作量大 B.国家政策调整导致的征地费用增加 C.为了工程的整体形象而增加了景观工程 D.为了万无一失而提高了批复的抗震等级而引起的工程量增加答案:B 第2题以下的中国古代著作中反映了概预算定额管理内容的有: A.《齐民要术》 B.《梦溪笔谈》 C . 《营造法式》 D. 工程做法则例答案:C,D 第3题影响建筑安装工程费的主要因素是: A.材料、设备价格 B.定额指标 C.设计工程量 D.施工方案 答案:A,B,C,D 第4题 概算对以下哪些建设管理工作具有直接的指导作用: A.年度计划制定 B.项目管理系统的建立 C.标底的编制 D.建设资金筹措 答案:A,C,D 第5题 以下哪些因素是合同有效性的前提: A.符合国家法律法规 B.双方自愿 C .责权利对等 D. 合同地位的平等性答案:A,B,C,D 第6题 以下哪些情况属于可以终止合同义务的不可抗力因素: A.物价波动 B.战争 C.地震 D.征服征收 答案:B,C,D 第7题

关于竣工决算以下哪些说法是正确的: A.通过对基本建设程序方面的审核,充分保障基本建设行为的合法、合规性,维护国家利益和承包人的正当的业主权益 B?通过对工程造价的审核,确定各标段承包人的合理结算价格,实现节约建安投资、提高投资效益的目的 C .通过决算审核,规范建设单位的工程建设成本控制和财务管理工作,纠正项目建设中存在的问题 D.通过竣工决算,可以进一步的降低工作造价,实现业主利益的最大化 答案:A,B,C 第8题 竣工决算的依据是: A.财政部《基本建设工程预算结算决算审计暂行办法》等法律法规 B.现行的计价规范、计价定额和计价文件以及合同约定的有关定额、费用标准,政府有关部门颁发的工程 结算有关的法律、法规性文件 C.项目前期工作资料 D.招标资料以及合同文件 答案:A,B,C,D 第9题 以下哪些因素可以作为调概工作中的费用增加的合理性解释: A.国家基准利率的调整 B .项目所在地征地拆迁补偿标准的提高 C.建设单位人员数量的增加 D.手续完备的变更及新增项目 答案:A,B,C 第10 题 以下关于调概工作的表述哪些是错误的: A.工程造价已经是既成事实,编制调概文件应采取实事求是、实报实销的原则 B.应依据施工图设计、经监理工程师审批的施工组织设计方案图纸(大型临时工程设计图等)、经审批的工程变更图纸确定工程数量 C?调概文件中应尽量的留有一定的富余度,以便于建设单位统筹协调使用 D.调整概算的项、目、节划分与审批概算应保持一致 答案:A,C 第11 题 以下哪些工作是竣工决算的内容: A.项目招投标管理 B.工程量计量及竣工图的审计 C.合同管理审计 D.工程索赔事项的审计 答案:A,B,C,D 第12 题竣工决算应包括本项目从筹建到竣工投产全过程的全部实际投资,包括建筑工程费、安装工程费、设备工器具购置费、工程建设其他费、预备费,建设期贷款利息、铺底流动资金等构成投资的全部费用支出。答案:正确 第13 题调整概算应与批复的初步设计概算逐项对比,并附有详细的造价增长原因分析。 答案:正确 第14 题违背一方当事人意愿或是显失公平的合同是无效合同。

(完整版)公路工程继续教育考试试题及答案89分(可编辑修改word版)

1.单选题【本题型共 60 道题】 1.在安装高速公路机电设备供配电系统中的高压进线柜、高低压配电柜时,所有中性线和相导线的截面积必须符合规范和设计要求,并涂颜色区分,以下做法中正确的是(c )。 A.C 相——黄色 B.A 相——红色 C.B 相——绿色 D.A 相——蓝色 2.根据《公路建设市场管理办法》,发生工程质量、安全事故后,()应当按照有关规定及时报有关主管部门,不得拖延和隐瞒。 A.工程施工承包单位 B.工程监理单位 C.从业单位 D.工程建设单位 3.桥梁两端两个桥台的侧墙或八字墙后端点之间的距离称为()。 A.桥梁全长 B.桥梁孔径 C.计算跨径 D.总跨径 4.隧道完成后的净总宽应为(),否则将被扣分。 A.设计值±10mm B.设计值±15mm C.设计值±20mm D.不小于设计值 5.由于承包人施工方法不当导致地基承载力达不到设计要求需处理时,费用由()承担。 A.业主 B.承包人 C.监理 D.设计 6.路基支挡结构物应包括()。 A.挡墙、护肩、护坡、护面墙 B.挡墙、护肩、护坡 C.挡墙、护面墙、护坡

D.挡墙、边坡、边沟、盲沟 7.标志基础的施工质量及标志钢构件的安装质量是影响标志()的主要因素。 A.美观 B.安全性 C.整体质量 D.整体效果 8. 当路基填土较高时,路槽底面以下()为上部路基。 A.30cm B.60cm C.100cm D.80cm 9.进行SMA 路面施工时,天气温度不得低于()。 A.0℃ B.5℃ C.8℃ D.10℃ 10.在对砌筑砂浆配合比要求中,水泥砂浆用量不应小于()kg/m3。 A.100 B.150 C.200 D.300 11.下述()适用于在软弱围岩中,当隧道跨度更大或因环境要求,且要求严格控制地表沉陷地段。 A.双侧壁导坑法 B.全断面法 C.单侧壁导坑法 D.超短台阶法 12.钢板桩的机械性能和尺寸应符合()。 A.实际要求 B.施工要求 C.设计要求 D.规定要求

完整版公路水运工程继续教育答案 路用纤维的检测与评价

路用纤维的检测与评价 第1题木质素纤维掺量允 许偏差( A.± 5% B.±10% )。 C.v 5 % D.> 10% 答案:A 第2题 木质素纤维灰分含量试验所用的干燥剂为( A.碳酸钙 B.硅酸钙 C硫酸钙 D.氧化钙 答案:C )。 第3题 标记为A-Mi-04-32/0.55-1000钢纤维其中A代表()。 A.低碳钢 B.合金结构钢 C不锈钢 D型钢 答案:B 第4题钢纤维弯曲性 能指标( A.> 100% B.> 90% C.> 80%)。 D.> 70% 答案:B 第5题 聚合物纤维每批质量不超过(A.10t )。 B.15t C.20t D.25t 答案:B

第6题 钢纤维安排抽取样品,密封留样样品需留存几个月(A.3 )。 B.6 C.12 D.18 答案:B 第7题 衣服面料中莱卡属于哪一类纤维( A.植物纤维 B.动物纤维 C人造纤维 D.合成纤维 答案:D )。 第8题 下列物质属于天然纤维 ()。 A.棉花 B.涤纶 C人造丝 D.莱卡 答案:A 第9题 通常情况下用于SMA路面的木质素纤维不宜低于(),矿物纤维不宜低于()。 A.0.2% 0.3% B.0.3% 0.4% C.0.4% 0.5% D.1% 2% 答案:B 第10 题木质素纤维pH 值 为()。 A.7.5 B.6 C.7 D.8 答 案:A 第11 题木质素纤维吸 油率要求( A.不小于5倍纤维质量B?大于5倍纤维质量)。

C小于5倍纤维质量D?大于6倍纤维质量答案:A 第12 题 木质素纤维吸油率试验用的溶液( A.蒸馏水 B.甘油 C煤油 D.柴油 答案:C )。 第13 题 根据JTG F402OO4规范要求木质素纤维灰分含量加热温度( A.590 C ~600C B.590C ~650C C.595C ~600C D.600C ~650C 答案:A )。 第14 题 木质素纤维吸油率试验中,试验前纤维质量 5.01g,试验后后吸油纤维质量25.21g,则吸油率为()。 A.5 B.4 C.5.5 D.4.5 答案:B 第15 题木质素纤维耐热性试验使用电子天 平精度为( A.0.1g B.1g C.0.01g D.0.001g 答案:C )。 第16 题 木质素纤维出厂检验时,每一样品抽取数量不少于( A.10g B.20g C.40g D.50g 答案:D )。

最新度公路工程继续教育汇总

2014年度公路工程继 续教育

2014年度公路工程(增项)考试 一、判断题(本大题共20小题,每小题2分,共40分) 1、当参与工程竣工验收的建设、勘察、设计、施工、监理等各方不能形成一致意见时,应由建设单位确定最终的工程竣工验收意见。本题得2分 正确 错误 参考答案:错误 试题解析:显示 显示答案 2、建筑工程总承包单位可以将承包工程中的所有工程发包给具有相应资质条件的分包单位,前提是必须经建设单位

认可。本题得2分 正确 错误 参考答案:错误 试题解析:显示 显示答案 3、根据《建设工程监理合同(示范文本)》(GF-2012-0202)规定,“监理”是指监理人受委托人的委托,依照法律法规、工程建设标准、勘察设计文件及合同,在施工阶段对建设工程质量、进度、造价进行控制,对合同、信息进行管理,对工程建设相关方的关系进行协调,并履行建设工程安全生产管理法定职责的服务活动。本题得2分 正确 错误 参考答案:正确 试题解析:显示 显示答案

4、施工单位的安全文明施工措施费应做到专款专用,不得挪作他用。本题得2分 正确 错误 参考答案:正确 试题解析:显示 显示答案 5、建设工程索赔是指在工程承包合同履行中,施工单位因建设单位不履行或不完全履行既定的义务,要求建设单位补偿损失的权利,建设单位不得向承包单位提出索赔。本题得2分 正确 错误

参考答案:错误 试题解析:显示 显示答案 6、施工单位拒不整改或者不停止施工,不要求监理单位向有关主管部门报告。本题得2分 正确 错误 参考答案:错误 试题解析:显示 显示答案 7、监理单位法定代表人对拟派的项目总监理工程师签署法定代表人授权书,总监理工程师应根据监理单位法定代表

公路工程造价员2017年继续教育答案

公路工程施工安全技术规范 第1题 支架使用前应预压,预压荷载应为支架需承受全部荷载的()。 A.1倍 B.1.05-1.10倍 C.1.10-1.20倍 D.1.10倍 答案:B 您的答案:B 题目分数:4 此题得分:4.0 批注: 第2题 严禁()及以上手拉葫芦同时起吊重物。 A.2台 B.4台 C.6台 D.8台 答案:A 您的答案:A 题目分数:4 此题得分:4.0 批注: 第3题 人工挖孔,空深不宜超过(),孔径不宜小于()。 A.15m,1.2m B.15m,1.5m C.16m,1.2m D.16m,1.5m 答案:A 您的答案:A 题目分数:4 此题得分:4.0 批注: 第4题 双壁钢围堰应按设计要求制造,并进行()试验。A.抗浮

B.水稳 C.水密 D.强度 答案:C 您的答案:C 题目分数:4 此题得分:4.0 批注: 第5题 基坑周边()范围内不得堆载、停放设备。 A.0.5m B.1m C.1.5m D.2m 答案:B 您的答案:B 题目分数:4 此题得分:4.0 批注: 第6题 墩身高度超过()宜设施工电梯。 A.30m B.35m C.40m D.50m 答案:C 您的答案:C 题目分数:4 此题得分:4.0 批注: 第7题 墩身钢筋绑扎高度超过()应采取临时固定措施。 A.3m B.4m C.5m D.6m 答案:D 您的答案:D

此题得分:4.0 批注: 第8题 台阶法施工,台阶下部断面一次开挖长度应与上部断面相同,且不得超过()。 A.1m B.1.5m C.2m D.2.5m 答案:B 您的答案:B 题目分数:4 此题得分:4.0 批注: 第9题 沙漠地区施工,外出作业每组不得少于()人。 A.2 B.3 C.4 D.5 答案:B 您的答案:B 题目分数:4 此题得分:4.0 批注: 第10题 2015年2月10日,交通运输部正式发布了《公路工程施工安全技术规范》(JTG F90—2015),作为公路工程行业标准,自()起施行,原《公路工程施工安全技术规程》(JTJ 076—95)同时废止。 A.发布之日 B.42125 C.42278 D.42339 答案:B 您的答案:B 题目分数:4

福建省二级建造师继续教育公路工程(主项)考试答案

2015年度公路工程(主项)考试 一.判断题(本大题共20小题,每小题2分,共40分) 1.岩土地强度.工程特性.地层岩性地差异,是影响边坡稳定地主要因素.()本题得2分 正确 错误 显示答案 2.合拢段应安装体(内)外劲性骨架,抵抗合龙时临时锁定地张力. 本题得2分 正确 错误 显示答案 3.对于推移型边坡,防护重点可以上部也可沿全坡而防护,上半部地防护措施可采用卸荷减载.锚固等措施.()本题得2分 正确 错误 显示答案 4.整个模板系统荷载通过提升架传递给爬杆.()本题得2分 正确 错误

5.边坡是在内力地质作用和外力地质作用下形成和发展地.所谓内力地质作用,系指来自地球内部地力所引起地地壳运动和岩浆活动等,例如由火山喷发岩溶流形成地火山边坡.()本题得2分 正确 错误 显示答案 6.在洞身开挖过程中,为保证洞内工作人员施工安全,应配备安置足够长度地逃生管,逃生管地管径不宜小于600mm,管壁厚不宜小于10mm. 本题得2分 正确 错误 显示答案 7.腊八斤特大桥位于四川荥经县境内雅西高速公路,其10号墩有“亚洲第一高墩”美誉,其墩高为150m. 本题得2分 正确 错误 显示答案 8.浅埋隧道与深埋隧道相比,就是容易形成承载拱. 本题得2分 正确 错误

9.高墩施工中拆模强度不小于10Mpa地施工工艺是爬模和翻模.()本题得2分 正确 错误 显示答案 10.浅埋隧道是一种特定条件下地隧道工程,因埋深浅其施工不仅受到覆盖层地质因素地制约,而且还受地下环境地影响. 本题得2分 正确 错误 显示答案 11.基层是设置在面层之下,并与面层一起将车轮荷载地反复作用传布到底基层.垫层.土层,起次要承重作用地层次. 本题得2分 正确 错误 显示答案 12.中粒式沥青混合料是矿料最大粒径为9.5mm或13.2mm(圆孔筛10mm或15mm)地沥青混合料. 本题得2分 正确 错误

项目安全风险评估报告

第一章概述一、施工安全风险评估简介 (一)、评估目的 *****工程环境条件复杂,施工组织实施困难,作业安全风险高居不下,一直以来是行业安全监管的重点环节。在施工阶段建立安全风险评估制度,通过定性或定量的施工安全风险估测,能够增强安全风险意识,改进施工措施,规范预案预警预控管理,有效降低施工风险,严防重特大事故发生。 施工安全风险评估是*****工程设计风险评估在实施阶段的深化和落实,根据项目施工组织设计内容,辨识和评价本工程施工过程中可能存在的风险源的种类和程度,提出合理可行的安全对策措施及建议。贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,为本工程施工阶段的安全管理提供科学依据,确保建设项目施工期间实现安全生产,使事故和危害引起的损失最少。 本次评估的目的是在对施工图设计、*****工程施工组织设计等项目建设资料进行研究的基础上,根据同类工程建设过程中发生的相关安全事故特点,辨识本项目施工过程中各项作业活动、作业环境、施工设备、危险物品等所潜在的风险,并对其进行定性、定量分析,以求明确各类危险源的种类及危害程度,进而从安全技术和组织管理等方面提出可行的安全措施,提高本工程施工期间的安全度,实现安全生产。 (二)、评估原则 本次评估以国家现行的有关安全生产的法律、法规及技术标准为依据,以《铜川市川口至青岗岭区域生态治理修复项目工程施工图设计》、《铜川市川口至青岗岭区域生态治理修复项目工程施工组织设计》为基础,用科学的评估方法和规范的评估程序,坚持科学性、公正性、针对性等原则,以严肃的科学态度开展本工程的施工安全风险评估工作。 (三)、评估内容 *****工程施工安全风险评估包括总体风险评估和专项风险评估两项内容。 1、总体风险评估 *****工程开工前,根据山体、基石雕塑、河道的地质环境条件、建设规模、结构特点等致险环境与致险因子,估测本工程施工期间的整体安全风险大小,确定静态条件下的安全风险等级。 2、专项风险评估 当本工程总体风险评估等级达到Ⅲ级(高度风险)及以上时,将其中高风险的施工作业活动(或施工区段)作为评估对象,按照施工组织设计所确定的施工工法,分解施工作业程序,结合工序(单位)作业特点、环境条件、施工组织等致险因子及类

高速公路施工安全风险评估报告记录

高速公路施工安全风险评估报告记录

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目录 第一章、评估说明..................................... - 4 - 一、评估目的..................................... - 4 - 二、评估依据..................................... - 4 - 三、评估范围..................................... - 5 - 四、评估原则..................................... - 5 -第二章、工程概况..................................... - 5 - 一、工程规模..................................... - 5 - 二、地形地貌..................................... - 6 - 三、气象特征..................................... - 6 - 四、水文地质..................................... - 6 - 五、工程特点与难点............................... - 7 -第三章、总体风险评估................................. - 7 - 一、风险评估过程和方法........................... - 7 - 二、建立风险评估体系............................. - 8 -

二建继续教育网上教程道路工程

第一讲道路工程 (第1章道路工程的1.1 1.2) 重点内容: 1.路基的排水与降水的内容及要求 2.土方、石方路基的施工技术 3.特殊土路基的施工技术 具体内容: 一、路基的基本要求 路基工程包括路基本身及有关的土石方、沿线小桥涵、挡土墙、路肩、边坡、排水管等项目。路基施工多以人工配合机械施工,采用流水或分段平行作业。 (1)绘图设计或勘测部门现场交接中线控制桩和设计水准点,并设置护桩。对所交付的道路中线位置、水准基点桩等测量资料进行检查核对,确认无误后方可施工。 (2)当施工中破坏地面原有排水系统时,应采取有效处理措施。 (3)施工前,应根据现场与周边环境条件、交通状况与道路交通管理部门,研究制定交通疏导或导行方案,并实施完毕。施工中影响或阻断既有人行交通时,应在施工前采取措施,保障人行交通畅通、安全。 (4)施工前,应根据工程规模、环境条件,修筑临时施工道路。临时施工道路应满足施工机械调运和行车安全要求,且不得妨碍施工。 (5)城镇道路施工范围内的新建地下管线、人行地道等地下构筑物宜先行施工。对埋深较浅的既有地下管线,作业中可能受损时,应向建设单位、设计单位提出加固或挪移措施方案,在采用机械开挖之前应先用人工细心开挖,千万避免挖断电缆、自来水管等,以免造成重大损失和延误工期。 (6)设计中采用新材料、新工艺、新设备、新技术的情况下。宜先做试验路,以确保工程施工质量。 (7)施工中,发现文物、古迹、不明物应立即停止施工,保护好现场,通知建设单位及有关管理部门到场处理。 (8)施工前应根据工程地质勘察报告,对路基土进行天然含水量、液限、塑限、标准击实和CBR实验,必要时应做颗粒分析,有机质含量、易溶盐含量、冻膨胀和膨胀量等实验。 二、排水与降水 (1)施工前,应根据工程地质、水文、气象资料、施工工期和现场环境编制排水与降水方案。在施工期间排水设施应及时维修、清理,保证排水通畅。 (2)施工排水与降水应保证路基土壤天然结构不受扰动,保证附近建(构)筑物的安全。 (3)施工排水与降水设施,不得破坏原有地面排水系统,且宜与现况地面排水系统及道路工程永久排水系统相结合。 (4)采用明沟排水,排水沟的断面及纵坡应根据地形、土质和排水量确定。当需用排水泵时,应根据施工条件、渗水量、扬程与吸程要求选择。施工排出水,应引向离路基较远的地点。 (5)在细砂、粉砂土中降水时,应采取防止流砂的措施。 (6)在路堑坡顶部外侧设排水沟时,其横断面和纵向坡度,应经水力计算确定,且底宽与沟深均不宜小于50cm。排水沟离路堑顶部边缘应有足够的防渗安全距离或采取防渗措施,并在路堑坡顶部筑成倾向排水沟2%的横坡。排水沟应采取防冲刷措施。 三、土、石方路基 1、路基施工程序 (1)准备工作。 (2)修建小型构造物与埋设地下管线。 小型构造物可与路基(土方)同时进行,但地下管线必须遵循“先地下,后地上”、“先深后浅”的原则来完成。

8月公路继续教育考试题目及答案参考

第1题(4分)单选题 隧道施工过程中,需要设置自动监控系统并配合人工检查检测瓦斯,实行一炮三检制,其中无需进行人工检查的阶段是()。 A. 装药前 B. 装药后 C. 放炮前 D. 放炮后 第2题(4分)单选题 大体积承台混凝土施工时采用分层连续灌注,一次成型,分层厚度要根据振捣器的功率确定,要满足技术规范的要求。每一层厚度控制在()cm左右。 A. 20 B. 30 C. 40 D. 50 第3题(4分)单选题 沥青混合料的生产,每日应做抽提和()试验。 A. 马歇尔稳定度 B. 碾压 C. 硬度

D. 湿度 第4题(4分)单选题 根据《公路工程竣(交)工验收办法》,公路工程(合同段)进行交工验收应具备的条件之一是()对工程质量的评定合格。 A. 监理工程师 B. 质量监督机构 C. 建设单位 D. 工程设计单位 第5题(4分)单选题 1 根据《建设工程文件归档整理规范》,下列监理归档文件中属于短期保存的文件是()。 A. 监理细则 B. 开工/复工审批表 C. 质量和安全事故报告及处理意见 根据《道路交通标志和标线》的规定,交通标志在进行外观鉴定过程中,当标志板在粘贴底膜时,横向不宜有拼接,竖向拼接,上膜应压接下膜,压接宽度不应小于()mm。 A. 5 B. 10 C. 15 D. 20 第7题(4分)单选题 根据《公路水运工程安全生产监督管理办法》,工程监理单位对危险性较大的工程作业应当()。

A. 实施旁站监理 B. 加强巡视检查 C. 编制专项施工方案 D. 编制安全生产监理规划 )单选题第8题(4分)。下列方法中,可用来加固大型、特大滑坡坡面的处理方法是( 预应力锚索抗滑桩 A. B. 锚喷挂网支护法 C. 树根桩挡墙 D. 刷方卸载 )9 第题(4分单选题采用土钉墙技术加固土质路堑边坡时,土钉施工后应进行土钉的()现场测试。 抗压A. .抗拉拔B. 2 C. 抗弯 D. 抗扭)单选题10题(4分第)应当合理确定建设工期,严格按照合同工期组织项目建设。根据《公路建设市场管理办法》,公路( 建设主管部门 A. 工程监理单位 B. 工程设计单位 C. 建设项目法人 D. 单选题(4分)第11题收费车道设备安装工程是公路交通收费系统的子系统,在其施工安装过程中,不属于设备基础施工检查的是 )。(

试验检测继续教育答案 17版公路工程标准路面工程修订内容解读

第1题 公路工程质量检验评定标准(JTG F80/1-2017)中沥青混凝土面层和沥青碎(砾)石面层压实度检查方法和频率采用核子(无核)密度仪每200m测1处,每处()点 A.2 B.3 C.4 D.5 E.6 答案:D 您的答案:D 题目分数:13 此题得分:13.0 批注: 第2题 沥公路工程质量检验评定标准(JTG F80/1-2017)中青混凝土面层和沥青碎(砾)石面层表面裂缝、松散、堆挤、碾压轮迹、油丁、泛油、离析的累计长度不得超过()m A.50 B.100 C.150 D.200 E.250 答案:A 您的答案:A 题目分数:13 此题得分:13.0 批注: 第3题 公路工程质量检验评定标准(JTG F80/1-2017)中无机结合料稳定材料基层透层油透入深度宜不小于()mm。 A.2 B.3 C.4 D.5 E.6 答案:B 您的答案:B 题目分数:12

批注: 第4题 公路工程质量检验评定标准(JTG F80/1-2017)中水泥混凝凝土面层“纵段高程”检测频率,水准仪:每200m测()个断面 A.2 B.3 C.4 D.5 E.6 答案:C 您的答案:C 题目分数:12 此题得分:12.0 批注: 第5题 公路工程质量检验评定标准(JTG F80/1-2017)中稳定土包含() A.水泥土基层、底基层 B.石灰土基层、底基层 C.石灰粉煤灰基层、底基层 D.水泥粉煤灰基层、底基层 E.级配碎石基层、底基层 答案:A,B,C 您的答案:A,B,C 题目分数:12 此题得分:12.0 批注: 第6题 公路工程质量检验评定标准(JTG F80/1-2017)中级配碎(砾)石基层和底基层外观质量检查中表面离析不得超过()m,累计离析不得超过()m A.10 B.20 C.30 D.40 E.50 答案:A,E 您的答案:A,E 题目分数:12

2017年咨询工程师继续教育--公路工程技术标准试卷100分

【试卷总题量: 9,总分: 100.00分】用户得分:100.0分, | 公路工程技术标准试卷100分 一、单选题【本题型共4道题】 1.设计速度为100km/h的公路隧道左侧侧向最小宽度为()。 A.0.65m B.0.75m C.0.8m D.0.85m 用户答案:[B] 得分:10.00 2.高速公路为专供汽车分方向、分车道行驶,全部控制出入的多车道公路。高速公路的年平均日设计交通量宜在( )辆小客车以上。 A.10000 B.12000 C.15000 D.16000 用户答案:[C] 得分:10.00 3.高速公路和一级公路中,大桥的设计使用年限为()。 A.50年 B.70年

C.90年 D.100年 用户答案:[D] 得分:10.00 4.高速公路和作为干线的一级公路右侧硬路肩宽度小于2.50m时,应设置紧急停车带。紧急停车带宽度应为3.50m,有效长度不应小于()。 A.30m B.35m C.40m D.45m 用户答案:[C] 得分:10.00 二、多选题【本题型共1道题】 1.根据2014年交通运输部颁布的《公路工程技术标准》,新增加了公路路面结构设计使用年限,以下说法正确的是( )。 A.高速公路和一级公路沥青混凝土路面设计使用年限应不小于15年 B.二级公路沥青混凝土路面设计使用年限应不小于12年,水泥混凝 土路面设计使用年限应不小于20年 C.二级公路沥青混凝土路面设计使用年限应不小于10年 D.四级公路沥青混凝土路面设计使用年限应不小于8年 E.二级公路水泥混凝土路面设计使用年限应不小于20年 用户答案:[ABCDE] 得分:20.00

公路桥梁工程施工安全风险评估指南

公路桥梁工程 施工安全风险评估指南 二O一O年十一月

前言 《公路桥梁工程施工安全风险评估指南》(简称《指南》)旨在指导和规范全国公路桥梁工程施工风险评估工作开展,预防施工安全生产事故发生,提高工程施工安全水平。 本《指南》结合我国公路桥梁工程建设实际情况,提出桥梁工程施工风险评估的具体方法和流程,按总体安全风险评估和专项安全风险评估两个层次开展,其中专项安全风险评估分一般风险源及重大风险源两类。 本《指南》共7章,包括:总则、术语、总体风险评估、专项风险评估、专项风险估测方法、安全风险控制、安全风险评估报告编制。

目次 1 总则.................................................. 错误!未定义书签。 2 术语.................................................. 错误!未定义书签。 3 总体风险评估.......................................... 错误!未定义书签。 一般要求.............................................. 错误!未定义书签。 桥梁工程安全风险总体评估.............................. 错误!未定义书签。 4 专项风险评估.......................................... 错误!未定义书签。 一般要求.............................................. 错误!未定义书签。 风险源辨识流程........................................ 错误!未定义书签。 辨识方法.............................................. 错误!未定义书签。 风险估测.............................................. 错误!未定义书签。 5 专项风险估测方法...................................... 错误!未定义书签。 一般规定............................................. 错误!未定义书签。 一般风险源风险估测方法 ............................... 错误!未定义书签。 重大风险源风险估测方法 ............................... 错误!未定义书签。 6 安全风险控制.......................................... 错误!未定义书签。 一般规定.............................................. 错误!未定义书签。 风险控制管理......................................... 错误!未定义书签。 7 风险评估报告编制...................................... 错误!未定义书签。附录A重大风险源辨识与评估常用表 ........................ 错误!未定义书签。附录B施工作业活动与风险事故对照表 ...................... 错误!未定义书签。附录C 作业活动分解...................................... 错误!未定义书签。附录D 专家调查法........................................ 错误!未定义书签。附录E 施工评估报告格式.................................. 错误!未定义书签。附录F案例.. (46)

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