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钢铁厂焦化工程推焦机、拦焦机和熄焦机轨道安装方案

1、工程概况222222222222222222222222222222222222222222222

2、施工部署222222222222222222222222222222222222222222223

3、施工方法222222222222222222222222222222222222222222224

4、轨道接头焊接方法222222222222222222222222222222222222225

5、质量控制222222222222222222222222222222222222222222226

6、安全文明施工22222222222222222222222222222222222222228

7、雨季施工措施22222222222222222222222222222222222222211

8、网络进度计划22222222222222222222222222222222222222211

1、工程概况

1.1 项目概况

1.2 工作量

1．3施工重点

1．3．1调整轨顶标高在允许偏差±2㎜之内。

1．3．2调整轨道中心线在允许偏差±2㎜之内。

1．3．3轨道对口焊接。

1．4编制依据

1．4．1施工图

1．4．2《起重机设备安装工程施工及验收规范》（GB50238-98）1．4．3《机械设备安装工程施工及验收通用规范》（GB50231-98）

2、施工部署

2.1组织机构

2.3劳动力投入

3．施工方法

3．1基础验收

3．1．1与土建单位进行工序交接：检验土建基础质量，根据土建单位给定的原始标高和中心线，对轨道基础标高、中心线进行复测，复查结合器预埋外露长度是否与图纸一致。检查结合器内部是否有泥沙等异物，螺栓拧入是否自如。3．1．2以上检查项目合格后方可接收，进行轨道安装。否则，不予接收，请土建单位处理好后，再次复验合格，才准接收。

3．2设备验收

3．2．1轨道垫板、轨道压板、T型螺栓、木螺钉等被列入设备，设备进场后，要检查其出厂合格证、产品外观质量等，检验合格后，与焦化设备部交接，接收，到监理部报验。

3．3材料验收

3．3．1起重机钢轨QU120、木轨枕等属于材料供应，其中钢轨由首钢京唐供应，木轨枕由中冶京唐自采。材料进场后，也要检查其出厂合格证、产品外观质量等，检验合格后，摆放整齐，木轨枕用塑料布盖好，然后到监理部报验。

3．4安装步骤

3．4．1用托车将所需设备材料运至安装现场。

3．4．2摆放木轨枕，将木轨枕套入结合器中，按照图纸尺寸将木轨枕架起，留出二次灌浆所需厚度。

3．4．3拧入木轨枕固定螺栓，带上垫片和螺母，但不要拧死。

3．4．4按照轨道中心线设置轨道垫板，定好木螺栓位置，先用电钻钻孔，然后用电动扳手拧入。

3．4．5将轨道放置在轨道垫板的凹槽内，带上轨道扣件。

3．4．6测量轨道上表面标高利用垫板和木轨枕之间的距离调整，使其达到设计允许偏差要求。

4．轨道接头焊接方法

4．1．1轨道QU120接头焊接采用E5016焊条，直流反焊（焊条接正极），环境温度低于10度时，需预热轨道，用夹具将钢轨接头固定对准，留B=2mm间隙，双面坡口a=60°，p=5mm 在焊接过程中，为防止轨道变形，注意不要使轨道温度过高，控制焊接温度不超过280°，堆焊，焊好后用石灰箱保温8小时，4．2．2焊接钢轨接头的顺序是由下而上，先轨底后轨腰、轨头，最后修补周围。4．2．3施焊过程中，须随时用直钢板尺检查钢轨接头的变形情况，及时采取措施，防止变形。

4．2．4环境温度超过10度时，进行焊接，不需要预热。如天气突然变化低于10度，可采用以下方法进行预热。

采用普通的气焊喷嘴围绕轨头、轨腰和轨底反复进行加热。应尽可能使钢轨全截面加热均匀，要特别注意轨底的加热质量。两根钢轨端头的预热范围各为50mm左右，预热温度为250℃左右。

4．2．5每焊接一个钢轨接头，需要电焊工和清渣工两人配合进行。施焊的好坏和清渣是否干净是影响钢轨接头焊接质量的决定因素，因此，在施焊前应该进行必要的操作练习。

4．2．6焊接电流控制：施焊轨道的第一层焊波时，使用电流稍大（180-200安培）以便容易焊透和排渣；以后几层焊波可以使用160-180安培电流，每焊完一层焊波必须把溶渣清除干净后才能继续施焊。最后对焊缝周围未焊饱满之处进行补焊。

4．2．7每个钢轨接头的焊接工作应连续进行。

4．2．8钢轨焊接接头冷却到大气温度以后，对轨头的顶面及两侧面的焊缝应进行磨平处理。当焊缝凸过大时，可先用扁铲将焊波铲除一部分，然后用电动手持砂轮将焊缝磨到与钢轨头平齐，最后用锉刀或细砂纸将表面磨光滑一些，消除大的刻痕。

5、质量控制

5.1 认真学习掌握施工规范和实施细则，施工前认真熟悉图纸，逐层进行技术交底，施工中保留原始记录，严格执行工序交接制度。

5.2 认真执行质量责任制，将每个岗位、每个职工的质量职责纳入项目承包的岗位合同中，使施工过程的每道工序、每个部位都处于受控状态。

5.3 技术交底制度：坚持以技术进步来保证施工质量的原则。

5.4 建立三检制度，实行并坚持自检、互检、交接检制度，自检要做好文字记录，隐蔽工程由项目技术负责人组织工段长、质量检查员、班组长检查，并做出较详细的文字记录。

5.5 质量保证体系

5.6 把好原材料质量关，所进场材料，必须有符合工程规范的质量证明书，材料进场后要按产品说明书和安装规范的规定，妥善保管和使用，防止变质损坏。

5.7 所有特殊工种持证上岗，从人员素质上保证质量得以保证。

5.8 配齐、配全施工中需要的机具、量具、仪器和其它检测设备，检测与测量仪器必须是在检定周期内的，且有检定合格证书。

5.9 特殊工序和关键工序应建立专项的质保小组，保证其施工过程的质量控制。

6、安全文明施工

6.1 安全管理目标

6.2 安全防护重点内容

根据我公司实际工程经验及以往类似工程统计的数据，钢结构工程主要伤害情况分为：高处坠物、物体打击、机具伤害和起重伤害。

6．3安全保证体系

6．4文明施工管理

6．4.1根据相关施工现场文明管理的要求、规定及强制性标准，结合本工程钢结构管理的特点和工程实际的具体情况，制定本工程文明施工管理制度与措施。6．4.2 文明施工措施

（1）施工现场严格按照业主要求、公司CI手册和施工现场总平面图进行布置。（2）施工人员遵守有关文明施工规定，统一着装，胸前配戴证件，言行举止文明、精神饱满、服从指挥，有良好精神风貌。

（3）有关部门要坚持经常检查、定期评比、奖惩分明、层层落实责任制，使现场保持在一个较高的文明施工水平上。

（4）材料、工具码放整齐，各种材料审批后方可进场。

（5）机械设备标记、编号明显，周围清洁。

（6）车辆按规定区域停放，专人指挥车辆出入，严禁场内任意停车。

（7）操作面及其周围清洁整齐，废旧钢材及时收集整理，做到工完场清。（8）重视安全文明施工技术管理。创建文明工地、推行文明施工和文明作业，不仅是管理性很强的工作，而且也需要较强的技术性，同时还要求项目整体具有相应的安全文明生产素质作为基础。因此它包括了管理、技术和职工素质培养三个方面的建设和发展，而安全文明施工技术是其重要的内含和组成部分。

（9）标识标牌竖好立正，丢失、损坏立即补齐。

（10）焊接场地无焊条或焊条头。焊接设备尽量集中布置，统一布线，完工后焊接线、氧气、乙炔带全部收回。

（11）施工用电源要集中布置统一接线，标志清楚，明确责任人，定期检查维护。（12）施工机械要进行定期检查与保养，安全制动装置必须完善，由主管部门进行定期检验和试验合格后，发放合格证。及时消除故障，严禁带病运行。（13）严格安装工艺水平，严格执行工艺纪律，使其符合有关规范和验标要求。要求做到工艺美观、环境清洁、工序正确、布局合理、标识明显、整齐划一。（14）不准随意在结构、墙板、楼板上开孔或焊接临时结构，必要时要取得主管技术人员的认可，办理有关手续并出具书面通知后方可实施。

（15）开展各级安全与文明施工活动，有实效，内容充实，有详细齐全的活动记录。

（16）环境保护机构健全，环保设备完好齐全，正常开展工作。废液、废气排放符合环境保护要求。

7.雨季施工措施

7.1 风力大于5级及雨天，停止高空作业、停止钢结构吊装及安装的配合工序，如焊接、校正结构等。

7.2 在雨季阶段，所有进入施工现场的职工均应严守本工种的操作规程。

7.3 在雨季施工阶段，对进入现场的职工需进行雨季安全教育，强化雨季安全意识。

7.4 雨季施工阶段，路种设备线路进行严格检查，如有裸露禁止作业，严防雨季中触电现象发生。

7.5 雨季阶段起重机械行走范围内必须坚实，遇不平泥泞之处用道木或素土夯实之后方可进行作业。

7.6 雨季施工严禁使用裸线，电线铺设要防碾压，雨雾过后及时对供电线路检查，防止造成触电事故。

7.7 雨季施工要对现场施工设备，如小型机械电气设备等进行检查维修，安全部门要加强施工人员的雨季施工安全教育。

8. 网络进度计划

轨道安装施工方案

目录第一章编制依据 0 编制依据 0 执行的技术规范、标准 0 第二章工程概况 (1) 工程概况 (1) 工程简介 (1) 主要工程量 (1) 第三章施工部署及施工方法 (3) 施工进度 (3) 施工工艺流程图 (3) 主要施工工艺 (4) 施工测量 (4) 锚固螺栓安装 (4) 钢垫板加工、安装 (5) 压板底座焊接 (6) 胶泥灌注 (6) 轨道接头焊接 (7) 轨道安装 (10) 防腐处理 (11) 第四章质量保证措施 (11) 质量目标 (11) 轨道安装保证措施 (12) 第五章安全、文明、环境保证措施 (13) 现场安全保证措施 (13) 安全生产目标 (13) 安全保证体系 (14) 安全管理保证措施 (14) 文明施工保证措施 (15)

文明管理目标 (15) 文明施工管理网络 (16) 文明施工管理措施 (16) 环境保护措施 (16) 相关附表附图

第一章编制依据编制依据 1）上海吴淞口国际邮轮码头后续工程上游码头项目的施工合同。 2）中交三航院设计的“上海吴淞口国际邮轮码头后续工程上游码头”的施工图纸及施工设计说明。 3）施工现场实地踏勘和周边环境情况。 4）我公司承建码头工程的施工经验。 5）公司的综合实力，管理水平。执行的技术规范、标准《高桩码头设计与施工规范》（JTS167-1-2010）《水运工程质量检验标准》（JTS257-2008）《港口工程钢结构设计规范》（JTS152-2012）国家和上海市政府颁布的其他有关技术法规、规范和标准。公司ISO19001：2000版贯标程序文件及相关文件。本企业有关施工标准和方法及作业指导书等

焦化厂挥发性有机物(VOC)治理改造工程设计方案.签字版

1 总论 1.1概述目前，中国的工业发展进入到一个新阶段，环境问题的日益突出影响到了人们的正常工作和生活，环境问题越来越受到人们的关注。针对当前严峻环保形势，为了更进一步治理环境，根据《河北省焦化行业污染整治专项行动方案》和《炼焦化学工业污染物排放标准》（GB16171-2012）的相关规定，现对邯钢焦化厂煤气净化区域挥发性有机物进行治理。控制工业等生产领域有害气体的排放，减少其对大气环境的污染。邯钢焦化厂煤气净化区域，由于没有采取尾气处理措施，不能满足当前的环保要求，需要进行挥发性有机物的治理，在两个新油库区域、两个冷凝区域（其中二冷凝区域需要考虑蒸氨）、两个粗苯区域各建设一套处理装置，涉及到的硫铵工艺一并考虑。 1.1.1设计依据中华人民共和国环境保护法（2015年1月）《石油化学工业污染物排放标准》(GB31571—2015) 河北省工业企业挥发性有机物排放控制标准（DB13/ 2322—2016）《炼焦化学工业污染物排放标准》（GB16171-2012）《焦化厂安全规程》《建筑地基处理技术规范》（JGJ 79-2012）《湿陷性黄土地区建筑规范》（GB 50025-2004）《建筑桩基技术规范》（JGJ 94-2008）《建筑基桩检测技术规范》（JGJ 106-2014）《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB 50202-2013）《安全防范工程技术规范》（GB 50348-2014）《钢结构工程施工质量验收规范》（GB 50205-2015）

《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB 50204-2015）《砌体工程施工质量验收规范》（GB 50203-2011）《建筑抗震加固技术规程》（JGJ 116-2009）《屋面工程质量验收规范》（GB 50207-2012）《建筑结构检测技术标准化》（GB / T 50344-2004）《混凝土强度检验评定标准化》（GBJ 107-2010）《建筑施工安全检查标准化》（JGJ 59-2011）《砌体工程现场检测技术标准化》（GB / T 50315-2011）《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ 80-2011）《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2011）《建筑施工门式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ 128-2010）《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ 33-2012）《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ 46-2012）《建设工程施工现场供用电安全规范》（GB 50194-2014）《建筑施工现场环境与卫生标准化》（JGJ 146-2013）《火灾自动报警系统施工及验收规范》（GB 50166-2007）《建筑物电子信息系统防雷技术规范》（GB 50343-2012）《供配电系统设计规范》（GB 50052-2009）《建筑设计消防规范》（GB50016-2006）《焦化安全规程》（GB12710-2008） 1.1.2设计范围及内容本项目的设计范围为：一系统冷凝区域、二系统冷凝区域、一系统粗苯区域、二系统粗苯区域、南油库区域、北油库区域的尾气治理。（1）与系统配套的电气设施；

榆钢焦化厂干熄焦锅炉设备施工方案

榆钢支持地震灾区恢复重建项目干熄焦及余热发电建筑安装工程锅炉设备安装施工方案编制：审核：批准：中国五冶集团有限公司榆钢项目部二0 一四年三月八日

目录一、工程概况 (3) 1、整体布置： (3) 2、锅炉规范 (3) 3、施工总体设想 (3) 二、编制依据 (3) 三、工程施工质量管理网络图 (4) 四、施工进度计划 (4) 五、施工机械设备计划 (6) 六、施工工艺 (7) 6．1、大件吊装方案的确定 (7) 6．2、安装工艺及技术要求 (10) 6．3、水冷系统的安装 (11) 6．4、过热器安装 (12) 6．5、蒸发器及省煤器安装 (13) 6、6、立体汽水管道的安装 (14) 6．7、焊接施工工艺 (15) 七、安全生产、文明施工管理 (17)

一、工程概况 1、整体布置：榆钢焦化厂干熄焦锅炉是一台余热锅炉，锅炉系单锅筒、强制循环水管锅炉，露天布置。锅筒为搁置式，锅炉采用全悬吊结构，炉膛为模式水冷壁结构，锅炉自上而下依次布置有水冷壁、过热器、光管蒸发器、鳍片管蒸发器以及省煤器，炉墙为轻型护板炉墙。烟气自锅炉上部进入，由下部出口。 2、锅炉规范最大蒸发量：110t/h 额定蒸汽压力：10.3MPa 额定蒸汽温度：540°C 3、施工总体设想质量目标：优良工期目标：5个月安全目标：无重大伤亡事故、无设备损毁事故、无火灾事故，轻伤事故发生频率控制在1‰以下。根据锅炉结构特点，在炉体旁搭设临时工装平台，做钢结构、受热面拼装之用。施工过程中合理安排有关工序交叉施工，力争积极提前交付生产。二、编制依据《锅炉安全技术监察规程》TSG G0001-2012 《蒸汽锅炉安全技术监察规程》劳部发（1996年276号）《电力建设施工及验收技术规范》DL/T5047-95（锅炉机组篇）《电力建设施工及验收技术规范》DL5031-94（管道篇）《火力发电厂焊接技术规程》DL869-2004 (焊接篇) 《电力建设施工及验收技术规范》SDJ279-90（热工、仪表篇）《电力工业锅炉压力容器监察规程》DL612-1996 《金属熔化焊焊接接头射线照相》G B∕T4730-2005（射线篇）《机械设备安装工程施工及验收规范》GB50231-98 《火力发电厂保温材料技术条件》D L／T776-2001 《火力发电厂基本建设工程启动及验收规程》电建（1996年）159号《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2002

焦化工程熄焦塔施工方案介绍

二期焦化工程熄焦塔施工方案

目录一、编制依据二、工程概况三、施工顺序四、主要工程施工方法 1、土方工程 2、钢筋工程 3、混凝土工程 4、模板工程 5、脚手架工程 6、砌体工程五、技术交底六、主要施工机具机械七、计划劳动投入量

八、质量保证措施九、安全保证措施十、雨季施工措施十一、降低成本措施十二、施工平面图会签栏建设单位：批准：审核：日期：编制单位：批准：审核：

编制：日期：熄焦塔施工方案一、编制说明 1、本施工方案是依据设计院熄焦塔土建施工图0305-939、国家现行施工及验收规范、设计规范、《建筑安装工程质量检验评定标准》和我单位的施工装备、技术素质而编制的。 2、参加本工程施工的全体职工，要严格按照图纸要求、国家现行规范、设计变更通知单、技术问题解答记录、施工技术操作规程、安全规程、设计院院标等有关技术文件及验评标准进行施工，工程质量按《建筑安装工程质量检验评定标准》的优良标准要求。 3、本工程未考虑冬期施工。 4、本施工组织设计有不妥之处，敬请甲乙双方有关人员予以修改，使其逐步完美并达到指导施工，确保工期之目的。二、工程概况

1.熄焦塔土0.000相当于绝对标高540.48，基础埋深-3.16米，地基为灰土桩，熄焦塔顶标高35.59米。 2、熄焦塔通过熄焦车轨道与焦炉本体连接，并通过地沟与沉淀池连接。 2.本工程全部为现浇钢筋砼结构，基础埋深- 3.16m，外设有钢爬梯及钢平台，埋件较多。主体四周均为钢筋砼框架剪力墙，A---B列、B---A列设有拦焦车进口，AB列轴线距离6米，1---4轴分别为轴距6米、6.7米、6米，A列剪力墙在+19.59米—23.19米为斜板，并向A列倾斜3米，剪力墙厚度除斜板为150毫米外，其余均为200毫米，砼为C25。土0.000以下基础及基础梁外表面满涂冷底子油两遍，沥青胶泥两遍，垫层C10砼顶面涂热沥青。 3.施工用水、电、道路由甲方负责完成，施工准备基本就绪，施工机械均能满足施工要求。三、施工顺序本工程施工顺序应遵守先地下、后地上；先土建、后安装；先主体、后外围；先结构，后装修的原则。定位放线 ↓ 土方开挖↓ ↓基础钢筋制作基础垫层↓ ↓↓

轨道板工程施工方案

轨道板工程施工方案 1轨道板工程概述本标段无碴轨道344.8Km，共需轨道板143667块，轨道板采用工厂化施工，本标段共设置6处轨道板预制场。无碴轨道区间轨道板采用Ⅰ型板式，岔区采用长枕埋入式。 2轨道板工程施工方案 2.1轨道板工程施工组织方案本标段共设6处轨道板预制场。根据每场生产轨道板的数量，计划各场均配置57套台座和模板，每天生产57块轨道板，每场配置生产约85人，管理人员15人，共约100人。轨道板钢筋采用加工台架统一加工；砼采用90m3拌合站统一拌合供应，砼罐车运送；钢模采用优质钢材定型加工模板，模板放置在预制工作基坑基础上，振动器直接安装在钢模底模上，生产时由底模附着式振动器进行振动密实，轨道板表面再用小型振动器进行面振；钢筋骨架安装、砼灌注、拆模等采用绗吊吊装；砼养生采用温控蒸汽养生，蒸汽养护棚罩采用简易可拆装式钢管架，外罩隔热篷布，每块轨道板设置一套养护设备；预制场设3台供气量2t/h蒸汽锅炉，蒸汽管道采用保温管线，铺设在热力管线地沟内；轨道板经蒸养达到移运条件后送后续工序作业台完成张拉等作业，然后移至存板区存放并继续养生；轨道板在存板区采用龙门吊桥吊移。桥梁下部结构施工完成后的区段，对桥梁施工便道进行处理，作为轨道板临时存放场地，可减轻板场存板区的压力，又可为下一步轨道板的现场运送提前做好准备。 2.2轨道板预制场规划方案本标段每个轨道板预制场生产板量约为23945块，预制场规划如下，可根据现场实际作相应调整：轨道板预制场总面积约为72亩(300×160M)，生产规模57块/天，最大存储量约为0.8万块。预制场构成：根据施工工艺流程和施工工艺特点，将预制场分为既互相独立又沿道路互相联系的几大区域，分别为：骨料存放区；砼搅拌区；钢筋存放、加工及钢筋编架区；轨道板生产区；半成品及产品存放区；轨道板加工区；锅炉房；污水、垃圾处理区；配电室、发电室、试验室；办

焦化通廊施工方案

1概况邢钢焦化厂贮煤工程，2#、3#通廊为钢结构通廊，2#、3#通廊位于贮煤仓西侧，其中2#通廊钢结构部分全长100米，重175吨，单跨桁架长31.7米，共3跨；3#通廊长8.2米，共1跨，重8吨。详情如下： 2编制依据 2.1设计图纸 2.2《钢结构工程施工有验收规范》（GB50205-95）《建筑钢结构焊接规程》（JGJ81-91）及国家现行规程、规范和技术标准《钢结构检验评定标准》（GB50221-95） 3施工准备 3.1技术准备 3.1.1工程技术人员要认真负责地审阅图纸，学习钢结构施工技术及验收规范，掌握作业顺序，掌握施工要领。 3.1.2工程技术人员应参加设计院技术交底，并对施工班组进行施工技术、安全技术措施交底，并进行口头与书面两种形式的交底。 3.1.3工程技术人员应负责检验施工所使用的器具、仪器、在检验合格后方能在工程中使用。

3.2施工准备 3.2.1由于现场场地狭窄，本工程钢结构制作采用厂外制作。 3.2.2搭设45m×5m平台两座,供通廊桁架、支架制作使用。 3.2.3为合格制作保证质量，各平台搭设时，需用水准仪找平，垫实。 3.2.4各种钢材应在制作使用前3天到达现场方能保证施工工期，进度。 3.2.5各种钢材进场时应随货附带钢材合格证及出厂检验报告，技术人员对钢材有疑意时须进行钢材复检。 3.2.6材料进出库应有尺检，外观应无严重锈蚀、变形、皮等缺陷。 3.2.7焊接材料的存放、保管必须符合要求，要防潮。 4施工方案 4.1钢桁架制作： 4.1.1放大样； 4.1.1.1桁架制作前应在平台上进行1∶1放大样,放大样以型钢形心线为依据同时放型钢外边线,并在弦杆两焊限位板,上下弦杆每空一对,腹杆每两对,限位板采用∠50×5,角钢长度以略高出下顶面部分。 4.1.1.2放大样按图要求起拱,桁架跨度L＜24m时，不起拱；跨度L ≥24m时起拱，拱度L/800。 4.1.1.3放大样时首先放出直行桁架大样，按计算拱度起到后重新放起拱后的大样，不得直接按计算拱度放样。 4.1.1.4根据大样确定各零件尺寸，不得未经放样进行下料，若材料改动，应及时校验节点板大小。 4.1.1.5下料要采用样板或样件，样板样件用薄铁皮或油毡。 4.1.1.6材料代用应有设计院签字认可的材料代用单。

辽宁阜新工业工程冬期施工方案

目录 1. 编制依据 (2) 2. 工程概况 (2) 3. 冬期前期准备 (4) 3.1 组织准备 (4) 3.2 图纸准备 (4) 3.3 技术准备 (4) 3.4 主要物资准备 (4) 3.4 人员准备 (4) 3.5 机械准备 (5) 3.6 安全与防火 (5) 4. 施工主要措施 (5) 4.1 脚手架工程 (5) 4.2 模板工程 (5) 4.3 钢筋工程 (6) 4.4 混凝土工程 (6) 4.5 砌筑工程 (8) 4.6 土方工程 (9) 4.7 防水工程 (9) 5. 越冬工程围护 (9) 6. 项目安全、健康、环境控制措施 (10) 7. 现场冬施热工计算 (10)

冬期施工方案 1?编制依据本工程施工图纸和相关施工组织设计 2. 工程概况 2.1本工程位于河北省****工业区，根据往年气温状况可知，每年11月15日至来年3月15 为供暖期，最低气温一般不低于-16 C 。根据《建筑工程施工规程》中规定：当室外日平均气温连续5天稳定低于5C 即进入冬期施工；当室外日平均温度连续5天高于5C 时解除冬期施工。本方案只考虑日平均气温为 -15 C 以上的情况，当气温低于-15 C 时不得进行混凝土的浇注。 2.2本工程主要有独立柱基础，筏板基础，连梁式基础，大体积混凝土基础施工。 2.3冬期施工主要工程内容：《建筑工程冬期施工规程》《冬期施工手册》《建筑施工手册》《混凝土结构工程质量验收规范》《建筑施工安全检查标准》《地下防水工程施工及验收规范》《建筑工程施工质量验收统一标准》 (JGJ104-97) 仲国***出版社1998版) (中国***出版社2003版) (GB50204-2002 (JGJ59-99) (GB50208-2002 (GBJ50300-2001

轨道安装施工方案

轨道安装施工方案标准化管理处编码[BBX968T-XBB8968-NNJ668-MM9N]

焦化厂主要生产车间工艺

焦化厂主要生产车间：备煤车间、炼焦车间、煤气净化车间及其公辅设施等，各车间主要生产设施如下表所示：序号系统名称主要生产设施 1 备煤车间煤仓、配煤室、粉碎机室、皮带机运输系统、煤制样室 2 炼焦车间煤塔、焦炉、装煤设施、推焦设施、拦焦设施、熄焦塔、筛运焦工段(包括焦台、筛焦楼) 3 煤气净化车间冷鼓工段(包括风机房、初冷器、电捕焦油器等设施)；脱氨工段(包括洗氨塔、蒸氨塔、氨分解炉等设施)；粗苯工段(包括终冷器、洗苯塔、脱苯塔等设施) 4 公辅设施废水处理站、供配电系统、给排水系统、综合水泵房、备煤除尘系统、筛运焦除尘系统、化验室等设施、制冷站等 3、炼焦的重要意义由高温炼焦得到的焦炭可供高炉冶炼、铸造、气化和化工等工业部门作为燃料和原料；炼焦过程中得到的干馏煤气经回收、精制可得到各种芳香烃和杂环混合物，供合成纤维、医药、染料、涂料和国防等工业做原料；经净化后的焦炉煤气既是高热值燃料，也是合成氨、合成燃料和一系列有机合成工业的原料。因此，高温炼焦不仅是煤综合利用的重要途径，也是冶金工业的重要组成成分。政策性风险煤炭是我国最重要的能源之一,在国民经济运行中处于举足轻重的地位,焦化行业属于国家重点扶持的行业。为建立大型钢铁循环结构，在钢铁的重要生产基地和炼焦煤生产基地建设并经营现代化大型焦化厂符合我国产业政策和经济结构调整方向,也是焦化工业发展的一个前景。五、原料煤的准备备煤车间的生产任务是给炼焦车间提供数量充足、质量合乎要求

的配合煤。其工艺流程为：原料煤→受煤坑→煤场→斗槽→配煤盘→粉碎机→煤塔。 1、煤的接收与储存原料煤一般以汽车火车的方式从各地运输过来，邯钢焦化厂的原料煤主要来自邢台的康庄、官庄，峰峰和山西等地。当汽车、火车到达后，与受煤坑定位后，用螺旋卸煤机把煤卸到料仓里，当送料小车开启料仓开口后，用皮带把煤料运到规定位置。注意：每个料仓一次只能盛放同一种类别的煤。为了保证焦炉的连续生产和稳定焦炉煤的质量，应根据煤质的类别用堆取料机把运来的煤卸放在煤场的各规定位置。邯钢焦化厂的备煤车间用的气煤、肥煤、焦煤和瘦煤四种，按规定分别堆放在煤场的五个区。 2、煤原料的特性及配煤原则①气煤气煤的煤化程度比长焰煤高，煤的分子结构中侧链多且长，含氧量高。在热解过程中，不仅侧链从缩合芳环上断裂，而且侧链本身又在氧键处断裂，所以生成了较多的胶质体，但黏度小，流动性大，其热稳定性差，容易分解。在生成半焦时，分解出大量的挥发性气体，能够固化的部分较少。当半焦转化成焦炭时，收缩性大，产生了很多裂纹，大部分为纵裂纹，所以焦炭细长易碎。在配煤中，气煤含量多，将使焦炭块度降低，强度低。但配以适当的气煤，可以增加焦炭的收缩性，便于推焦，又保护了炉体，同时可以得到较多的化学产品。由于中国气煤储存量大，为了合理的利用炼焦煤的资源，在炼焦时应尽量多配气煤。②肥煤肥煤的煤化程度比气煤高，属于中等变质程度的煤。从分子结构看，肥煤所含的侧链较多，但含氧量少，隔绝空气加

熄焦车轨道更换施工方案

********化有限公司 **焦化厂一期熄焦车轨道改造工程施工组织设计工程名称：一期熄焦车轨道改造工程建设单位：*****焦化有限公司施工单位：******有限公司日期：2015年8月20日

一、工程概况工程名称：****一期熄焦车轨道改造工程工程地点：**焦化厂开竣工日期：2015年 8月21 日开工，2015年 9 月 30 日竣工。工程概况：本工程为**焦化厂一期熄焦车轨道改造工程，在不影响正常生产的情况下，将原轨道木质枕木更换成现浇砼枕木。砼枕木要求强度合格，轨道平整牢固，保证生产安全、正常运行。二、编制依据 1.有关国家施工验收规范： 2.《建筑地基与基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002 3.《混凝土结构施工及验收规范》GB50204-2002； 4.《地下防水工程质量验收规范》GB50208-2002； 5.《大型钢轨压轨器及连接详图》BS-004等。三、施工组织措施和各工种人员安排施工组织措施：序号姓名职务联系电话 1 **** 项目经理 2 *** 现场负责人 3 **** 施工队长各工种人员进场数量（如下表）序号工种人数备注 1 电工 1 2 机修工 1 3 电焊工 2 4 凿、钻工 4

四、施工机械和主要工具进场及维修施工机械及主要工具进场后，要专业人员进行维修、保养，机械设备完好，不能带病运转。电动机械做到一机一闸，接零接地，并配置漏电保护器。将电闸盒漏电保护器安装在标准配电箱内。施工机械和主要工具一览表机械(工具)名称单位数量序号 1 风镐台 3 2 电镐台 2 3 水钻台 1 水准仪台 1 水平尺个 1 紧死器套8 电焊机台 2 手推车辆 2 电钻把 5 五、熄焦车轨道改造施工方案（一）施工工序：制作撑拉杆并固定钢轨测量轨道标高定位测量基坑尺寸拆除原木质轨枕风镐凿基坑把钢筋笼切割下料绑扎钢筋笼放入基坑固定焊接固定不锈钢螺栓支模浇筑砼铺贴橡胶垫板及铁垫板调整校正钢轨上压板，紧固螺栓清理、冲洗原轨道地沟细石回填夯实地沟地沟细石上部铺钢筋网 C20砼浇筑地沟面150mm 养护交工。（二）主要施工方法：熄焦车轨道基础改造方案选择了不停产检修方式。在焦炉正常生产的情况下，将现有单个木质轨枕改造为现浇钢筋混凝土整体轨枕。为了防止轨道压

道床板施工方案

兰新第二双线（新疆段）四标一工区（DK1310+000∽DK1340+000）道床板施工方案中铁四局集团有限公司兰新铁路第二双线项目部二零一三年三月

目录 1.编制依据 (1) 2.工程概况 (1) 3.道床板施工方案 (2) 3.1施工工序 (2) 3.2施工方案 (4) 3.2.1施工准备 (4) 3.2.2测量放线 (4) 3.2.3轨枕验收及存放 (4) 3.2.4隔离层、弹性垫层及底层钢筋安装 (5) 3.2.5布枕 (7) 3.2.6轨排架就位 (7) 3.2.7粗调 (7) 3.2.8安装剩余钢筋及电阻测试 (8) 3.2.9模板安装 (9) 3.2.10精调 (10) 3.2.11润滑调整轴和模板内面预处理 (12) 3.2.12混凝土浇筑前的表面清洁 (13) 3.2.13线路最终精确检测 (13) 3.2.14混凝土浇筑 (13) 3.2.15数据采集 (14) 3.2.16轨道排架的拆除和配件清理 (15) 3.2.17养护 (15) 4.质量、安全、环保措施 (16) 4.1 质量安全保证措施 (16) 4.2 环保与文明施工 (17)

道床板施工方案 1.编制依据 1.1新建铁路兰新铁路第二双线招标文件、招标答疑书及标前会上有关要求。 1.2招标单位提供的由铁道部第一勘测设计院集团有限公司设计的设计图纸、设计文件、设计资料。 1.3招标文件中的技术规范及国家、铁道部颁发的现行规范、规程、验标等各项技术标准和有关的法律、法规。 1.4铁道部下发的有关铁路建设施工安全、质量、文明施工方面的有关文件、通知。 1.5我单位现场踏勘、调查所获得的有关资料。 1.6我单位拥有的科技工法成果和现有的企业管理水平，劳力、设备技术能力以及长期从事铁路建设、客运专线所积累的丰富的施工经验。 2.工程概况中铁四局集团有限公司兰新铁路第二双线项目部一工区施工里程范围为：DK1310+000至DK1340+000，线路全长30000米，位于新疆维吾尔族自治区哈密市红星二场境内。全线道床板共60000单线米。路基段无砟轨道道床板为C40钢筋混凝土，分单元现场浇筑，单元道床板一般均为19.5（5×3.9）单元板结构。在路基合拢、路桥、路隧及岔区结构调整段可采用10.8～19.5单元板。路基及单孔箱型

牵车台技术改造实现四座焦炉共用熄焦塔

牵车台技术改造实现四座焦炉共用湿熄焦系统重钢焦化一期规划为4座焦炉，2座焦炉为一组，每组配套建有湿熄焦塔、牵车台、干熄焦各一套，湿熄焦塔作为干熄焦年修或故障时的备用熄焦系统。一期工程由中冶焦耐工程技术有限公司承建，于2011年1月建设完成。后规划二期需建设5#、6#焦炉，由中钢设备公司承建，由于二期规划用地非常紧凑，5#、6#焦炉配套湿熄焦塔和牵车台很难在总图中布臵，会超出焦化红线范围。焦化项目部多次与中钢设计人员进行交流探讨，是否能找到其它解决办法，鉴于5#、6#焦炉与前期4座焦炉布臵在一条中心线上，5#焦炉与1#焦炉中间为1#牵车台，焦化项目部大胆提出是否能5#、6#焦炉公用1#、2#焦炉湿熄焦塔的想法，1#牵车台平时固定作为5#、6#焦炉熄焦车到1#湿熄焦塔的通道，倒车时作为牵车台使用，如何实现四座焦炉公用一套湿熄焦塔、牵车台，国内从来没有先例，没有经验可以借鉴，所以此方案需详细论证可行性。一、四座焦炉公用湿熄焦塔、牵车台存在的问题四座焦炉的熄焦车轨道中心线和标高必须一致，由于1、2焦炉由中冶焦耐承建，5、6#焦炉由中钢公司承建，所以轨道中心线、标高必须核实存在的误差，已发现1#湿熄焦塔内的轨道标高低于5、6#焦炉。 1#牵车台设计时只是按倒熄焦车进行设计，倒车时牵车台只承载空车，且为静载，而5#、6#焦炉的熄焦车需经过1#牵车台到1#湿熄焦塔熄焦，牵车台需承载熄焦车满负荷的动载长期通过。所以牵车台的承载需验算决定是否需加固。牵车平台下部有移动轨道，熄焦车通过牵车台时整个牵车平台存在晃动的问题，如何实现熄焦车平稳通过牵车台也需制定相应的措施。熄焦车通过牵车台，而牵车台上没有磨电道，熄焦车在此段无供电还必须解决熄焦车的供电问题，二、方案的论证及实施针对以上问题，焦化项目部与中钢设计以及设计人员经过交流和论证制定了对应的解决办法。

板式无砟轨道工程轨道板施工方案

新建铁路沈丹客运专线TJ-3标工程 CRTSⅢ板式无砟轨道工程专项施工方案编制：复核：审核：批准：中建股份沈丹客运专线TJ-3标项目部三工区二〇一四年四月

目录一、编制依据 ......................................................................................................... - 1 - 二、工程概况 ......................................................................................................... - 2 - 2.1 工程概况 ............................................................................................ - 2 - 2.2底座板布置及结构尺寸 ..................................................................... - 2 - 2.3曲线地段超高设置............................................................................. - 5 - 2.4施工条件............................................................................................. - 7 - 2.4.1自然气候条件................................................................................. - 7 - 2.4.2交通运输条件................................................................................. - 7 - 2.4.3工区沿线可用材料资源................................................................. - 8 - 2.4.4水、电、燃料可用资源情况......................................................... - 8 - 2.4.5通信................................................................................................. - 8 - 三、施工计划安排 ................................................................................................. - 8 - 3.1工期安排............................................................................................. - 8 - 3.1.1单元评估计划................................................................................. - 8 - 3.1.2施工计划......................................................................................... - 8 - 四、施工前期准备 ................................................................................................. - 9 - 4.1技术准备............................................................................................. - 9 - 4.1.1技术培训......................................................................................... - 9 - 4.1.2线下工程验收及交接..................................................................... - 9 - 五、轨道板施工 ................................................................................................... - 12 - 5.5钢筋焊网安装及钢筋加工、绑扎 ................................................... - 18 - 5.6立模 ................................................................................................... - 20 - 5.7底座混凝土施工 ............................................................................... - 21 - 5.8混凝土拆模及养护 ........................................................................... - 23 - 5.9隔离层和弹性垫层施工 ................................................................... - 24 - 5.10自密实混凝土钢筋焊接网安装..................................................... - 25 - 5.11轨道板存放..................................................................................... - 26 - 5.12轨道板铺设..................................................................................... - 29 - 5.13轨道板防上浮和偏移设备安装..................................................... - 31 - 5.14自密实混凝土层施工..................................................................... - 31 - 六、劳动力计划 ................................................................................................... - 33 - 七、各项保障措施 ............................................................................................. - 33 - 7.1工期保证措施 ................................................................................... - 33 - 7.2 质量保证措施 .................................................................................. - 34 - 7.3安全保证措施 ................................................................................... - 37 - 八、环境保护和文明施工目标及措施 ............................................................... - 38 - 8.1环境保护目标 ................................................................................... - 38 - 8.2环境保护措施 ................................................................................... - 38 - 8.3文明施工目标 ................................................................................... - 38 - 8.4文明施工措施 ................................................................................... - 39 -

熄焦车轨道基础方案

1#、2#焦炉熄焦车轨道基础施工方案总说明一、编制依据 1.鞍山焦耐设计院设计的宁波建龙炼焦车间熄焦车轨道基础土建施工图372EJ13013及相关的设计变更。 2.有关国家施工验收规范： 2.1《建筑地基与基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002 2.2《混凝土结构施工及验收规范》GB50204-2002； 2.3《地下防水工程质量验收规范》GB50208-2002； 2.4《建龙焦化详细勘察报告》JGJ63； 2.5《大型钢轨压轨器及连接详图》BS-004等。二、工程概况 1.该工程位于焦炉区焦侧，紧靠烟道。 2.本工程±0.000相当于绝对标高2.70。 3.熄焦车轨道基础长294 m，J-1基础底标高-1.90m；J-2基础底标高-2.40m ；J-3基础底标高-2.00m；J-4基础底标高-1.64m；J-5基础底标高-2.14m。基础浇C20混凝土，基础梁浇C30混凝土。熄焦车轨道下预埋通长的M-1铁件。水平度允许偏差1/1500。熄焦车轨道采用QU100钢轨。 4.主要实物量如下表：

三、施工布置：施工段与施工缝的划分： 1.熄焦车轨道基础长294m，首先利用设计的施工缝将其分为10个施工段，见附图1。 2.熄焦车轨道基础在每段立面上设置二道施工缝，标高位置-0.400和-0.140，分三次施工。（参见附图）。在施工时合理安排施工段及施工段内的工序穿插，保证各工序的流水作业及搭接施工。 3.施工顺序和工期见网络计划。四、主要施工方法 1.技术准备 1.1.组织设计交底，组织施工人员熟悉设计图纸、施工规范和经审批后的施工方案。 1.2.明确施工难点和关键点：熄焦车轨道基础的1到5施工段一边是焦台，一边是烟道。这部分熄焦车轨道基础正好在焦台的地面硬化区内（焦台的卸载区），标高-2.500m，焦台正在施工，应甲方要求，熄焦车轨道基础必须马上施工。为抢工期，经与甲方及设计商量后，-2.500到基础底标

熄焦塔施工方案

1. 编制依据 1.1 化学工业第二设计院（华泰工程公司）设计的吕梁东辉焦化煤气工程熄焦塔施工图。 1.2 中化二建集团有限公司质量管理体系、环境管理体系、职业健康安全管理体系程序文件、管理手册、管理规定、记录清单的要求。 1.3 国家现行有关标准规范。 1.4 吕梁东辉焦化煤气工程施工组织设计。 2. 工程概况及特点 2.1 工程概况吕梁东辉焦化煤气工程位于汾阳市三泉镇员庄，东距307 国道5Km北距汾阳市i0Km共有四座焦炉，设计生产能力为200万吨/ 年。与1#、2#焦炉配套的熄焦塔由我单位承建。熄焦塔地基处理采用强夯工艺，设计要求强夯处理后地耐力达到 300Kpa/m2, 强夯处理后的地基需按照《建筑地基处理技术规范》（JGJ79-2002）的要求检验，检验合格后方可进行基础施工。熄焦塔位于 1#焦炉东南， 1-A 轴距 1#焦炉东端碳化室中心线36550mm熄焦车轨道中心线（两轨中心）距焦炉中心线12330mm （焦炉中心线南侧）。熄焦塔基础由八个独立基础组成（J-1共4个，J-2共4个），C10垫层100mn厚，垫层顶标高-3.400。独立基础间纵向（东西方向）为砖基础，砖基础底标高 -2.500 。放脚宽800mm高300mm其余为370厚砖基础，砖基础外侧抹水泥砂浆，刷冷底子油，热沥青防潮。砖基础直接支撑0.250?

0.280平台水沟。熄焦塔内水沟与熄焦塔外水沟形成一环向整体，结构层水沟顶标高为-0.360?0.580，熄焦塔内水排向熄焦塔北侧室外排水沟。独立面基础横向（南北方向）外侧（1-A轴，1-D轴）设砖基础，砖基础底标高、结构形式同纵向。顶标高砌至JL-2底（-0.52 ）。砖基础（370厚）外侧抹1: 3防水砂浆20厚，刷冷底子油一道，热沥青两道防潮。防潮层高出砖基础150mm 独立基础间横向设钢筋砼梁（JL-1共2根，JL-2共2根），梁顶标高均为-0.680，梁高均为1200mm由于J-2独立基础承台顶标高为 -2.200，故JL-2设置于基础短柱上，而 J-1承台顶标高为-1.600，所以JL-1设置于基础承台与基础矩柱间。 JL-1、2上设0.250?0.280平台，平台板与JL-1、2间空档用C15素砼填实。平台上1 : 2水泥砂浆砌缸砖120厚，再用C20细石砼找平，铺枕木 200*145，长2500后，上铺50Kg/m钢轨，钢轨顶标高0.760。熄焦塔北两侧为钢筋砼墙，标高15.360以下墙厚为200mm以上为250m m墙上设暗梁，梁均向外突出，各标高暗梁尺寸见下表：熄焦塔共设计4榀框木架，KJ-1共2榀，KT-2共2榀。各

轨道安装施工方案

目录第一章编制依据 (1) 1.1编制依据 (1) 1.2执行的技术规范、标准 (1) 第二章工程概况 (2) 2.1工程概况 (2) 2.1.1工程简介 (2) 2.1.2主要工程量 (2) 第三章施工部署及施工方法 (4) 3.1施工进度 (4) 3.2施工工艺流程图 (4) 3.3主要施工工艺 (5) 3.3.1施工测量 (5) 3.3.2锚固螺栓安装 (5) 3.3.3钢垫板加工、安装 (6) 3.3.4压板底座焊接 (7) 3.3.5胶泥灌注 (7) 3.3.6轨道接头焊接 (8) 3.3.7轨道安装 (11) 3.3.8防腐处理 (12) 第四章质量保证措施 (13) 4.1质量目标 (13) 4.2轨道安装保证措施 (13) 第五章安全、文明、环境保证措施 (15) 5.1现场安全保证措施 (15) 5.1.1安全生产目标 (15) 5.1.2安全保证体系 (15) 5.1.3安全管理保证措施 (15) 5.2文明施工保证措施 (17)

5.2.1文明管理目标 (17) 5.2.2文明施工管理网络 (17) 5.2.3文明施工管理措施 (17) 5.3环境保护措施 (18) 相关附表附图

第一章编制依据 1.1编制依据 1）上海吴淞口国际邮轮码头后续工程上游码头项目的施工合同。 2）中交三航院设计的“上海吴淞口国际邮轮码头后续工程上游码头”的施工图纸及施工设计说明。 3）施工现场实地踏勘和周边环境情况。 4）我公司承建码头工程的施工经验。 5）公司的综合实力，管理水平。 1.2执行的技术规范、标准《高桩码头设计与施工规范》（JTS167-1-2010）《水运工程质量检验标准》（JTS257-2008）《港口工程钢结构设计规范》（JTS152-2012）国家和上海市政府颁布的其他有关技术法规、规范和标准。公司ISO19001：2000版贯标程序文件及相关文件。本企业有关施工标准和方法及作业指导书等