螺杆空压机品牌排行

标准型螺旋空压机具有以下几个方面的特征：智能的微电脑控制系统；性能卓越的德国GHH-RAND 进口主机；高效的过滤和分离系统。螺杆空压机品牌排行哪家好？您可以选择安徽华晶机械有限公司，下面小编为您简单介绍，希望给您带来一定程度上的帮助。

1. 选用空压机组时，优先考虑性能系数值较高的机组。根据资料统计，一般空压机组全年在100% 负荷下运行时间约占总运行时间的1/4 以下。总运行时间内100%、75%、50%、25% 负荷的运行时间比例大致为

2.3%、41.5%、46.1%、10.1%。因此，在选用空压机组时应优先考虑效率曲线比较平坦的机型。同时，在设计选用时应考虑空压机组负荷的调节范围。

多机头螺杆式空压机组部分负荷

性能优良，可根据实际情况选用。

2. 空压机组的选用应根据冷负荷及用途来考虑。对于低负荷运转工况时间较长的制冷系统，宜选用多机头活塞式压缩机组或螺杆式压缩机组，便于调节和节能。

3.螺杆式空压机组的主要控制参数为制冷性能系数，额定制冷量，输入功率以及制冷剂类型等。

4. 选用空压机组时，应注意名义工况的条件。空压机组的实际产冷量与下列因素有关： a) 冷水出水温度和流量； b) 冷却水的进水温度、流量以及污垢系数。

5.

选用空压机组时，应注意该型号机组的正常工作范围，主要

是主电机的电流限值是名义工况下的轴功率的电流值。

6. 在设计选用中应注意：在名义工况流量下，冷水的出口温度不应超过15℃，风冷机组室外干球温度不应超过43℃。若必须超过上述范围时，应了解压缩机的使用范围是否允许，所配主电机的功率是否足够。

安徽华晶机械有限公司位于安庆长江大桥经济开发区。是人民解放军第4812工厂全资子公司。公司经营以机械制造为主，拥有各类专业生产、检验试验设备94台（套），涉及铸造、橡胶制品、压力容器、制造等多个行业，主要从事非晶软磁设备、空压机及气源设备、橡胶件（含特种橡胶件）、餐余垃圾处理设备、铸件、机械加工等产品的研制、生产、经营和服务。

自成立以来，公司上下高度重视技术创新和产品结构升级工作，建立了以市场为导向，努力满足用户需求的产品研发体系。公司坚持以跨越发展的思想为指导，秉承敬业、高效、求实、创新的优良传统，继续依托军工技术和“中”牌品质，为广大新老客户提供更优良的产品和服务。

固定式单螺杆空气压缩机

固定式单螺杆空气压缩机 空压机是一种压缩气体代以提高气体压力或输送气体的机械，它将原动机的机械能转换为气体压力能，是压缩空气气压发生装置。固定式空压机结构是箱体型、固定安装方式，故称为“固定式”。固定空压机分为仪表控制和智能控制型，有软启、变频、计算机远程等多种控制方式供用户选择。 价值点 ◆产品自动化程度高、动行可靠、操作方便。 ◆单螺杆空压机具有完善的气量调节系统、自动加载、减荷转换、自动停机与自动启动等功能，可满足不同用户的气量要求。 ◆空压机取得国家节能认证，享受国家节能产品的优惠待遇。节能型空压机具有最佳的效能、其比功率均优于国家标准，能够在能耗最大的情况下获得更多、昜稳定的压缩空气 ◆控制采用先进的PLC控制系统、触摸屏工作界面，简明方便，操作自如。 ◆应用物联网技术，具有实时在线监测、定位追溯、报警联动、；调试指挥、预案管理、远程控制、安全防范、远程维护、统计报表等管理和服务功能、使产品无论在世界的任何角落、金昊公司和用户都能实时掌控运行动态，用户在异地使用产品就像在金昊公司一样运行可靠性、无后顾之忧，实现对空压机的“管、控、营”一体化。

物联网说明 ◇空压机操作管理人员可收到空压机的短信预报警与报警。 ◇金昊物联网信息中心对空压机进行远程状态分析，确保空压机运行安全稳定并发送给用户空压机保养、维护等的提示信息。 ◇空压机出现故障时，金昊物联网信息中心对空压机进行远程故障诊断。 ◇金昊物联网信息中心对空压机设定参数、运行参数等做出安全性分析，并给用户发送相关提示。 ◇金昊物联网信息中心对用户空压机提供托管控制业务。 ◇可按用户需求提供用户手机控制管理权限。 应用领域 石油钻井、煤炭工业、矿山凿岩、建筑建材、铁路机车制动、隧道工程、气动搅拌、喷砂、生产输送、木工设备、电力电子、纺织造纸、精密机械、航天航空、化工设备、食品卫生、环保设备，特殊气源系统等各行各业。

螺杆式空气压缩机原理及其各个系统原理

螺杆式空压机主机部分工作原理 一、主机/电机系统： 单螺杆空压机又称蜗杆空压机，单螺杆空压机的啮合副由一个6头螺杆和2个11齿的星轮构成。蜗杆同时与两个星轮啮合即使蜗杆受力平衡，又使排量增加一倍。我们通常说的螺杆式压缩机一般指双螺杆式压缩机。 单 螺 杆 空 气 压 缩 机

双 螺 杆 式 空 气 压 缩 机 螺杆式(即双螺杆)制冷压缩机具有一对互相啮合、相反旋向的螺旋形齿的转子。其齿面凸起的转子称为阳转子，齿面凹下的转子称为阴转子。随着转子在机体内的旋转运动，使工作容积由于齿的侵入或脱开而不断发生变化，从而周期性地改变转子每对齿槽间的容积，来达到吸气、压缩和排气的目的。

主机是螺杆机的核心部件，任何品牌的螺杆机其主机结构和工作机理都是相近的。

(1)吸气过程 转子旋转时，阳转子的一个齿连续地脱离阴转子的一个齿槽，齿间容积逐渐扩大，并和吸气孔口连通，气体经吸气孔口进齿间容积，直到齿间容积达到最大值时，与吸气孔口断开，由齿与内壳体共同作用封闭齿间容积，吸气过程结束。值得注意的是，此时阳转子和阴转子的齿间容积彼此并不连通。 2)压缩过程 转子继续旋转，在阴、阳转子齿间容积连通之前，阳转子齿间容积中的气体，受阴转子齿的侵入先行压缩；经某一转角后，阴、阳转子齿间容积连通，形成“V”字形的齿间容积对(基元容积)，随两转子齿的互相挤入，基元容积被逐渐推移，容积也逐渐缩小，实现气体的压缩过程。压缩过程直到基元容积与排气孔口相连通时为止。 (3)排气过程 由于转子旋转时基元容积不断缩小，将压缩后气体送到排气管，此过程一直延续到该容积最小时为止。 随着转子的连续旋转，上述吸气、压缩、排气过程循环进行，各基元容积依次陆续工作，构成了螺杆式制冷压缩机的工作循环。 从以上过程的分析可知，两转子转向互相迎合的一侧，即凸齿与

螺杆式空气压缩机原理

螺杆空压机的工作原理 一、螺杆式空气压缩机的概述 螺杆式空气压缩机是喷油单级双螺杆压缩机，采用高效带轮(或轴器)传动，带动主机转动进行空气压缩，通过喷油对主机压缩腔进行冷却和润滑，压缩腔排出的空气和油混合气体经过粗、精两道分离，将压缩空气中的油分离出来，最后得到洁净的压缩空气。 双螺杆空气压缩机具有优良的可靠性能，机组重量轻、震动小、噪声低、操作方便、易损件少、运行效率高是其最大的优点。 二、压缩机主机工作原理 螺杆式空气压缩机的核心部件是压缩机主机，是容积式压缩机中的一种，空气的压缩是靠装置于机壳内互相平行啮合的阴阳转子的齿槽之容积变化而达到。转子副在与它精密配合的机壳内转动使转子齿槽之间的气体不断地产生周期性的容积变化而沿着转子轴线，由吸入侧推向排出侧,完成吸入、压缩、排气三个工作过程。因此，双螺杆转子的型线技术决定着螺杆式空气压缩机产品定位的档次。（有关申行健的型线技术参见主页“双螺杆空压机核心技术”栏目）。 三、双螺杆空压机的工作流程 空气通过进气过滤器将大气中的灰尘或杂质滤除后，由进气控制阀进入压缩机主机，在压缩过程中与喷入的冷却润滑油混合，经压缩后的混合气体从压缩腔排入油气分离罐，此时压缩排出的含油气体通过碰撞、拦截、重力作用，绝大部份的油介质被分离下来，然后进入油气精分离器进行二次分离，得到含油量很少的压缩空气，当空气被压缩

到规定的压力值时，最小压力阀开启，排出压缩空气到冷却器进行冷却，最后送入使用系统。 螺杆式空压机原理 1、吸气过程： 螺杆式的进气侧吸气口，必须设计得使压缩室可以充分吸气，而螺杆式压缩机并无进气与排气阀组，进气只靠一调节阀的开启、关闭调节，当转子转动时，主副转子的齿沟空间在转至进气端壁开口时，其空间最大，此时转子的齿沟空间与进气口之自由空气相通，因在排气时齿沟之空气被全数排出，排气结束时，齿沟乃处于真空状态，当转到进气口时，外界空气即被吸入，沿轴向流入主副转子的齿沟内。当空气充满整个齿沟时，转子之进气侧端面转离了机壳之进气口，在齿沟间的空气即被封闭。 2、封闭及输送过程： 主副两转子在吸气结束时，其主副转子齿峰会与机壳闭封，此时空气在齿沟内闭封不再外流，即[封闭过程]。两转子继续转动，其齿峰与齿沟在吸气端吻合，吻合面逐渐向排气端移动。 3、压缩及喷油过程： 在输送过程中，啮合面逐渐向排气端移动，亦即啮合面与排气口间的齿沟间渐渐减小，齿沟内之气体逐渐被压缩，压力提高，此即[压缩过程]。而压缩同时润滑油亦因压力差的作用而喷入压缩室内与室气混合。

螺杆式空气压缩机的简单排名

螺杆式空气压缩机的简单排名 螺杆式空气压缩机的简单排名如下： 一线品牌排名有： 第1名：阿特拉斯科普柯，工厂在江苏无锡； 第2名：英格索兰，工厂以前在上海现在搬在苏州吴江市；第三名：寿力，工厂在广东深圳。 二线品牌排名有： 第1名：阿特拉斯科普柯旗下的4个子公司品牌（广州凌格风、上海博莱特、 柳州富达、昆山昆西，其中凌格风和博莱特的空压机市场占有率很大，也是 国内最早获得螺杆空压机生产许可证生产螺杆空压机的，2001年后空压机市 场有句话叫：南有凌格风、北有博莱特之称，柳州富达和昆山昆西市场占有 率很少，富达的离心机不错，昆西的真空泵比较出名）； 第2名：复盛，台湾企业，靠小活塞机打入中国市场，活塞机质量不错，很 多台资企业只买复盛，但是螺杆机有待技术改进，价格定位偏高； 第3名：康普艾，英国品牌，在国内属于合资，质量不错，但是市场越做越 萎缩了。 三线品牌排名有： 很多，主要集中在上海，这些品牌以前靠进口德国主机头组装打出市场，这 几年由于螺杆机品牌越来越多市场竞争激烈，同时也为了利润最大化，都换 成国产机头，但是大家都宣传还是德国空压机，有的忽悠的成分，质量不是

很稳定，要求不高可以使用。比如：上海的一些品牌：斯可诺、施奈德，汉中、维肯、等等四线品牌排名有：主要集中在浙江和上海部分2008年后出来的品牌，配置很低，很多用国产小机头拉速，销售和服务很不完善设备出现故障无人问津，开始经销商代理商卖出去机器很赚钱，但后来也很头疼，故障率高，2008年后出来很多低端品牌，比如上海的爱森思，德斯兰，罗德康普，康可尔，意郎等等上海品牌这几年太多了差不多100多个品牌，很多都是贴牌，还有江苏欧华，浙江的开山，红五环，捷豹，杰豹，德曼，巨风等等，这些低端的空压机主要集中一些小型私营企业，比较看中价格，但是买回来后才知道质量不稳定影响生产，最主要的是买回来的是电老虎，能耗非常高，效率低。然后渐渐才换成品牌好，配置好，口碑好的设备。

常用空气压缩机选型参考.

面对市场上各式各样不同功效的压缩机, 很多用户对压缩机的选型上无法有一个确切的认识, 有时候是因为对不同压缩机的功效和性能不能完全了解, 而导致无法合理选型,无法选择可靠、高效、节能的压缩机型。 根据用户的具体情况和实际工艺要求, 选用适合生产需要的空气压缩机。既不宜贪大求洋盲目选择优质高价的机型而多花费不必要的支出, 也不能为了节省开支而一味选取故障频发的劣质机型充数, 毕竟空气压缩机是工业生产中的重要动力设备。 现将常用的几种压缩机型的优缺点和其适用范围做一个简单的介绍, 希望能为用户在选择压缩机的时候做一个参考。 若按照压缩机气体方式的不同, 通常将压缩机分为两大类, 即容积式和动力式(又名速度式压缩机。容积式和动力式压缩机由于其结构形式的不同, 又做了以下分类: 螺杆压缩机 螺杆空压机是回转容积式压缩机的一种,在其中两个带有螺旋型齿轮的转子相互啮合,从而将气体压缩并排出。 螺杆空气压缩机按照数目分,分为单螺杆和双螺杆;按压缩过程中是否有润滑油参与分为喷油和无油螺杆空压机,无油压缩机又分为干式和喷水两种。螺杆空压机总的来说结构简单,易损件少,排气温度低,压比大,尤其不怕气体中带液、带尘压缩, 喷油螺杆式压缩机的出现, 使动力工艺和制冷用的螺杆式压缩机(包括螺杆式空压机、螺杆式制冷机等在国内外得到了飞速的发展。工作原理 螺杆式空气压缩机是利用阴阳螺杆转子的相互啮合使齿间容积不断减小、气体的压力不断提高, 从而连续地产生压缩空气。螺杆式空气压缩机也属于容积式压缩机, 但由于螺杆机型的工作原理, 决定了相对于活塞式空气压缩机而言, 螺杆式空气压缩机供气稳定,一般不需要配备储气罐。工作过程如下图所示。主要优点

螺杆式空气压缩机工作原理

螺杆式空气压缩机工作原理 螺杆式空压机的工作过程分为吸气、密封及输送、压缩、排气4个过程。空压机通过进气过滤器吸入周围的空气，使之进入压缩主机内，阴阳转子通过啮合运动来改变主机内的容积，同时腔内不断喷油、润滑和冷却螺杆，由此产生了受热后的油气混合物。升温升压后的油气混合物通过排气单向阀进入油气分离器，主机腔内大多数的油在油气分离器内与压缩空气进行分离，然后经冷却后回到主机循环利用。当油气分离器内空气达到所需最低压力时，最小压力阀开启，高温的压缩空气进入冷却器冷却后，即得到了我们所需的压缩空气。 螺杆式空压机常见故障及解决方法 1、主机排气温度过高 若机房温度在许可的范围内，油位是在正常状态，首先确认机器测温元件是否有故障，可以用另外的测温仪器进行校对，如果确认测温元件无问题，然后检查油冷却器进出口的温差，正常在5～8℃之间。温度如果大于此范围，说明机油流量不足，油路有堵塞，或温控阀未完全开启，需要检查机油滤清器，有些机型有机油流量调节的先调节到最大，检查温控阀是否正常，可以取下阀芯，封闭温控阀的一端，强迫机油全部通过冷却器，如果以上方式未能解决，就要考虑油路是否有异物堵塞。 如果温差小于正常范围，可能是散热不良，检查水冷机是否进水量不足，进水水温是否过高，是否冷却器结水垢（水路部分），是否冷却机内有油垢（油路部分），检查散热器是否太脏，散热器内是否有油垢，散热风扇是否异常等。如果温差在正常范围，机器依然高温，说明机头的发热量超出正常范围，应检查是否超压运行，是否油品不对，是否油质老化，是否机头轴承问题甚至端面摩擦。另外，有断油阀的，要检查其是否有故障，断油阀故障一般会开机就跳，温度直线上升。 2、排气压力过低（气量过低） 诊断步骤如下： (1)检查“分离前”和“分离后”二位手动阀及压力表是否漏气，如果漏气，更换手动阀或排除泄漏故障； (2)检查调节电磁阀是否漏气，如果是漏气，排除故障；如必要则更换调节电磁阀； (3)检查管路有无泄漏。如果有，需排除泄漏点； (4)检查蝶阀是否全部打开。如果是，检查蝶阀机构及电磁阀；检查电磁阀是否漏气，如果是，查明原因有必要更换电磁阀； (5)检查调节器工作是否正常,如有问题需重新更换电磁阀或重新调整压力开关(有的是压 力传感器)；检查压力开关上下限是否正常，如果是，需重新调整压力开关，如必要则更换。 3、排气温度过高

常用空气压缩机选型参考详解

常用空气压缩机选型参考 面对市场上各式各样不同功效的压缩机，很多用户对压缩机的选型上无法有一个确切的认识，有时候是因为对不同压缩机的功效和性能不能完全了解，而导致无法合理选型，无法选择可靠、高效、节能的压缩机型。 根据用户的具体情况和实际工艺要求，选用适合生产需要的空气压缩机。既不宜贪大求洋盲目选择优质高价的机型而多花费不必要的支出，也不能为了节省开支而一味选取故障频发的劣质机型充数，毕竟空气压缩机是工业生产中的重要动力设备。 现将常用的几种压缩机型的优缺点和其适用范围做一个简单的介绍，希望能为用户在选择压缩机的时候做一个参考。 若按照压缩机气体方式的不同，通常将压缩机分为两大类，即容积式和动力式（又名速度式）压缩机。容积式和动力式压缩机由于其结构形式的不同，又做了以下分类： 螺杆压缩机 螺杆空压机是回转容积式压缩机的一种，在其中两个带有螺旋型齿轮的转子相互啮合，从而将气体压缩并排出。 螺杆空气压缩机按照数目分，分为单螺杆和双螺杆；按压缩过程中是否有润滑油参与分为喷油和无油螺杆空压机，无油压缩机又分为干式和喷水两种。 螺杆空压机总的来说结构简单，易损件少，排气温度低，压比大，尤其不怕气体中带液、带尘压缩，喷油螺杆式压缩机的出现，使动力工艺和制冷用的螺杆式压缩机（包括螺杆式空压机、螺杆式制冷机等）在国内外得到了飞速的发展。 工作原理 螺杆式空气压缩机是利用阴阳螺杆转子的相互啮合使齿间容积不断减小、气体的压力不断提高，从而连续地产生压缩空气。螺杆式空气压缩机也属于容积式压缩机，但由于螺杆机型的工作原理，决定了相对于活塞式空气压缩机而言，螺杆式空气压缩机供气稳定，一般不需要配备储气罐。工作过程如下图所示。 主要优点 1、可靠性高：螺杆空压机零部件少，易损件少，因而它运转可靠，寿命长。

螺杆式空气压缩机说明书

目录 1、目标 2、参考文件 2.1、编码及标准 2.2、项目规范 3、设计条件 4、设计要求 4.1、概述 4.2、空气和油系统 4.3、冷却和冷凝系统 4.4、调试系统 4.5、螺杆式压缩机控制系统 5、仪器 5.1、概述 5.2、供应商的仪器供应范围 6、电气设备 7、车间检验和测试

1、目标 本规范定义的螺杆式空气压缩机最低限度的设计、材料，制作，测试、检验，运行，性能和运输适用于米桑油田的开发项目。 供应商应提出本规范没有规定的所有其他项目的标准常规。 供应商有责任确保设计和材料的供应是依照适用的伊拉克法律&法规，文件，编码&标准，并且设计条件在本规范中有涉及到。 2、参考文件 下面列出的最新版本的编码，标准和规范的使用部分（包括附录和文档引用）应是本规范的一个完整部分。参考冲突的情况下，供应商应在报价单中提交书面澄清说明。 否则，按最严厉的要求供应。 2.1、编码和标准 编码和标准应是最新版本。 （1）API 619回旋式容积压缩机用于石油，chimal、天然气行业。 2.2、项目规范 以下文件涉及仪器、电气和机械设计、和材料的结够及制作。他们补充本规范并装订。理解申请的更加完整的清单适用的文件，项目设计数据 “CILBCFQ-758-PCS-15.69-10001”空气压缩机的基础设计 “CILBCFQ-710-EQP-15.03-10003”设备噪音值 “CILBCFQ-710-EQP-15.03-10022”整装设备一般规范 “CILBCFQ-710-EQP-15.03-10023”滑动安装的封装元件结构要求的一般规范 “CILBCFQ-765-INS-15.03-10004”调节阀门工艺规范 “CILBCFQ-710-PIP-15.03-10012”管道预制规范 “CILBCFQ-765-INS-15.03-10001”通用仪器规范 “CILBCFQ-765-INS-15.03-10003”仪器和整装设备控制规范 “CILBCFQ-767-ELE-15.03-10012”接地与照明系统的规范 “CILBCFQ-767-ELE-15.03-10006”低压马达的规范 “CILBCFQ-710-PIP-15.03-10030”油漆规范 “CILBCFQ-710-PIP-15.03-10016”管道材料规范 3、设计条件 螺杆式压缩机依照数据表中的数据设计。过滤器完全整合在压缩机的主体中。这“一体式”特性减少了安装所属空间并且很好的节约了安装成本。 4、设计要求 4.1、概述 4.1.1、DD过滤器 压缩机须提供完整的DD类型的过滤器，用以限制固体颗粒和油的残留物。通过整合DD过滤器，压缩机输送空气质量根据ISO 8573-1,第2.4.2部分。 4.1.2、油分离装置 油分离装置将油残留物从冷凝物中分离。清洁水可以不做任何后期处理排入到下水管道。分离出的油通过一般规则来处理。 4.1.3、电子下水管道 电子下水管道要保证冷凝物的适当排出，并且阻止水流进入到空气压缩机的内部。 对于排水过程的任何故障，在稳压器上，显示器生成一条警告消息显示在显示屏。 4.1.4、集油架 此架子安装在机器下面，收集偶尔泄露的油和避免油溅到地面上。

单螺杆空气压缩机的工作原理

一）.蜗杆压缩机与活塞式压缩机的比较： 活塞式的传动机构是曲轴连杆往复运动结构，与蜗杆式的旋转运动结构相比较，在技术上存在如下缺点： 零部件的数量多，零部件的损坏的机率大，产品的可靠性低。这样必然增加用户的维修费用。 曲轴连杆往复运动结构，由于其往复运动的特性，限制了其转速的提高，致使机器笨重，同时，该运动结构所产生的惯性力能以平衡，剩余的惯性力，会使机器产生振动、噪声以及零部件的不正常的损坏。所以活塞式振动大，机械性噪音大、可靠性低。 气流噪音是空压机的主要噪声源。从气流噪声的角度，可以简要分析如下： 在空机上气流噪声主要是由气流脉动状况形成的，气流脉动与空压机在单位时间内排气次数直接相关。假定活塞式转速为每分钟740转（7 40r/min），一个二级缸，双作用，则每分钟排气次数为1440次。蜗杆式转速为每分钟2970转（2970r/min），12个气缸，则每分钟排气次数为35640次。单位时间内排气次数越少，气流脉动越严重，气流噪声也就越大。反之亦然，两者相比悬殊。 二）蜗杆压缩机与双螺杆压缩机的比较： 由技术概况可知，蜗杆压缩机除具备双螺杆回转式压缩机结构简单、紧凑、单位容积利用率高和无气阀组件等特点外，因其星轮对称地配置于蜗杆的两侧，还具有下列双螺杆压缩机所无法比拟的独特优点。

1、单机容量大，无余隙容积 从蜗杆主机彩色图片上看，单螺杆上开有6个螺槽，由两个星轮将各螺槽分隔成上下两个空间，各自实现吸气、压缩、排气过程，而且是同步进行的，这是双螺杆压缩机无法做到的，也是在气流脉动，气流噪声方面无法比拟的地方。 由于两种型式的空压机转速可以完全相同，放在相同的转速下进行分析对比。由于蜗杆压缩机运行时，蜗杆每转一周，每一个蜗杆槽均工作两次（双作用），使蜗杆空间得到充分利用，因此与双螺杆压缩机相比，两者结构尺寸相同时，蜗杆压缩机排气量较大；而当两者排气量相同时，则蜗杆压缩机结构尺寸较小。 如以每分钟2970转（2970R/MIN）的蜗杆压缩机为例，每分钟压缩次数为2970*12=35640次；而双螺杆的2根螺杆的齿数比选其大的数值，取为5，相当于5个气缸，其转速也取为2970R/MIN，其每分钟次数为2970*5=14850次，显然与蜗杆压缩机的35640次相差很多。因此，双螺杆压缩机与蜗杆压缩机相比，在相同转速下单位内排气次数少，气流脉动大，气流噪声大。 此外，蜗杆的蜗杆槽深度随压力的增高而减少，在排气结束，星轮齿脱离单槽时，深度为零，故不存在余隙容积。因而，蜗杆压缩机较双螺杆压缩机的容积效率要高。 2、结构合理，具有理想的力平衡性 双螺杆压缩机主机的主要件就是两个螺杆（俗称双螺杆），蜗杆压缩

螺杆式空气压缩机

螺杆式空气压缩机 1简介 螺杆式空气压缩机是喷油单级双螺杆压缩机，分为单螺杆式空气压缩机及双螺杆式空气压缩机，采用高效带轮传动，带动主机转动进行空气压缩，通过喷油对主机内的压缩空气进行冷却，主机排出的空气和油混合气体经过粗、精两道分离，将压缩空气中的油分离出来，最后得到洁净的压缩空气。冷却器用于冷却压缩空气和油。 具有优良的可靠性能，振动小、噪声低、操作方便、易损件少、运行效率高是其最大的优点。 螺杆压缩机是容积式压缩机中的一种，空气的压缩是靠装置于机壳内互相平行啮合的阴阳转子的齿槽之容积变化而达到。转子副在与它精密配合的机壳内转动使转子齿槽之间的气体不断地产生周期性的容积变化而沿着转子轴线，由吸入侧推向排出侧,完成吸入、压缩、排气三个工作过程。 2结构 双螺杆压缩机是一种双轴容积式回转型压缩机，其主要是主（阳）副（阴）两根转子配合，组成啮合副，主副转子齿形外部同机壳内壁构成封闭的基元容积,双螺杆的不足就是40立方及其以上机型需要添加增速齿轮，增加电耗且容易出现机头抱死；而蜗杆压缩机是一种单轴容积式回转型压缩机，其啮合副是由一根蜗杆和两个对称平面布置的星轮所组成，由其蜗杆螺槽和星轮齿面及机壳内壁形成封闭的基元容积，但不足是星轮片材质还有待改善。 3性能分析 螺杆式空气压缩机的主要性能参数即功率、容积流量、吸气压力、出口温度、排出压力以及转速等。而在螺杆式空气压缩机的设计中，一对相互啮合的转子是一个非常重要的参数。因为其与压缩机的性能紧密相关。螺杆压缩机的阴阳转子可以看作是一对相互啮合的斜齿轮，因此，螺杆压缩机的阴、阳转子型线也要满足啮合定律。转子的齿面与转子轴线垂直面的截交线称为转子型线。螺杆压缩机的转子型线分为对称型线和不对称型线，以及单边型线和双边型线，齿顶中心线两边的型线完全相同时，称为对称型线。反之，齿顶中心线两边的型线不同时，称为不对称型线。只在转子节圆的内部或者外部一边具有型线，称为单边型线。节圆的内、外均有型线，称为双边型线。一般来讲，新型线的开发设计直接影响了螺杆式空

空气压缩机工作原理(图文版)

滑片式空气压缩机节能探索与研究（上）前言：空气压缩机是工业现代化的基础产品，常说的“电气自动化”里“气”就有气动的含义，而空气压缩机就是提供气源动力，是气动系统的核心设备。一台空气压缩机在寿命周期内，其初期购置成本仅占运行电费的1/20~1/15，其是否节能直接导致用户能否降本增效。而且我国是一个能耗大国，能源供应十分紧张，节能减排任务十分艰巨，推广应用节能新技术或节能产品也符合国家的大政方针。本文深入分析比较各类型空气压缩机的结构和工作原理，以及在工业运用中跟踪检测能耗情况，得出的实际节能比例让事实说话，供各位领导及同行参考。 一、空气压缩机的分类。 空气压缩机是机械工业的基础产品，其广泛应用于各行业。空气压缩机是将驱动机（电动机或柴油机）输出的旋转机械能转换为气体的压力能，为气动系统（或气力吹扫点）提供动力的核心设备。空气压缩机（以下简称空压机）分类，按结构和工作原理不同，可分为活塞式空气压缩机（简称活塞机）、螺杆式空气压缩机（简称螺杆机）、滑片式空气压缩机（简称滑片机）、离心式空气压缩机（简称离心机）、涡旋式空气压缩机（简称涡旋机）五类；按工作压力等级，可分为低压（供气压力≤1.3MPa）、中压（供气压力为1.3~4.0MPa）、高压（供气压力为4.0~40MPa及以上）三类；按压缩气体的形式，可分为容积式和速度式两种；按气体压缩过程是否与润滑油混合，可分为有油润滑和无油润滑两种空压机；按使用过程是否需要移动分为固定式和移动式空压机，移动式根据动力提供类型分为柴油移动机和电动移动机两种。 1、活塞机简介。 活塞机的电动机驱动曲轴产生旋转运动，曲轴带动连杆使活塞产生往复运动，引起气缸容积变化。由于气缸内压力的变化，空气经过空气滤清器（消声器）和吸气阀进入气缸，在压缩行程中，随着气缸容积的缩小，产生压缩空气。 主要运转零件较多，有曲轴（1件）、曲柄（2件）、连杆（2件）、活塞（2件）、吸排气阀（阀片、弹簧若干）、轴承（2件）等。 单台产气由一般为0.15~100m3/min，主电机功率由2.2kw~550kw。 活塞机运转部件较多，吸排气阀片及弹簧容易磨损和疲劳 损坏，导致压缩效率降低，能耗增大，维修工作量大。但其价 格低廉，国内有大量厂家可自主生产，属于低端高耗产品，市 场在逐渐淘汰。 2、螺杆机简介。 螺杆机又分为单螺杆和双螺杆，其工作原理是旋转的相互 啮合的螺杆，将油和空气从进气端一起吸入，随着螺杆的旋转 和输送，啮合容积逐渐减小，在螺杆的另一端压缩出油气混合

单螺杆空气压缩机安全操作规程(新编版)

单螺杆空气压缩机安全操作规 程(新编版) The safety operation procedure is a very detailed operation description of the work content in the form of work flow, and each action is described in words. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0439

单螺杆空气压缩机安全操作规程(新编版) 一、起动前的准备工作 1.在机箱上指定的接地线位置，接好保护地线，对保护接地的要求： 首先应清除接地螺钉处的油渍、污垢和锈蚀氧化物，以减小接触电阻。对地的电阻值应<4欧姆（Ω）接地导线宜采用多股铜芯线，电机功率在55KW以下的机型，其接地导线的截面积应≥4mm2；电机功率在55KW以上的机型，其接地导线的截面积应≥6mm2。 接地线与接地螺钉联接的一端，线头应用线鼻冷压牢固，然后拧紧螺母，另一端应按电气安装规程的相关要求，良好接地，以防静电、漏电、雷电对人机的意外伤害。 2.检查油箱（油气分离器）的油位，机器处于静止状态时，油面应处于油位计二红线中接近上线的位置。

3.若机器搁置一段时间没试机，则第一次开机前，请从进气口（减气阀）向主机内加注0.5kg左右的专用润滑油，并在注油的同时，用手转动压缩机，以防止启动时压缩机内失油而烧损，加油时请特别注意：不可将任何异物掉入压缩机内，以免压缩机损坏。 4.关闭手动排污阀。 5.第一次启动时，按下启动按钮后几秒钟内，应立即按下“紧急停止”按钮，检查压缩机的转动方向是否与机壳上标市的箭头方向一致。以后凡拆卸过电机的三相电源线后都应牢记一定要重复上面的工作。因为单螺杆空气压缩机严禁逆转，而控制系统对相序的控制，是以电机当前的运转方向为正相序，如果电机的接线被改动后，转向也有可能被改动，这时控制系统就会将反向运转的电机运转方向当做正相序，而允许机器启动，如果不及时发现这一问题，就会酿成较大事故，因此，动过电机接线之后，一定要检查压缩机的转向。 二.开机与停机 1.开机

2021新版单螺杆空气压缩机安全操作规程

The prerequisite for vigorously developing our productivity is that we must be responsible for the safety of our company and our own lives. （安全管理） 单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 2021新版单螺杆空气压缩机安全 操作规程

2021新版单螺杆空气压缩机安全操作规程导语：建立和健全我们的现代企业制度，是指引我们生产劳动的方向。而大力发展我们生产力的前提，是我们必须对我们企业和我们自己的生命安全负责。可用于实体印刷或电子存档（使用前请详细阅读条款）。 一、起动前的准备工作 1.在机箱上指定的接地线位置，接好保护地线，对保护接地的要求： 首先应清除接地螺钉处的油渍、污垢和锈蚀氧化物，以减小接触电阻。对地的电阻值应<4欧姆（Ω）接地导线宜采用多股铜芯线，电机功率在55KW以下的机型，其接地导线的截面积应≥4mm2；电机功率在55KW以上的机型，其接地导线的截面积应≥6mm2。 接地线与接地螺钉联接的一端，线头应用线鼻冷压牢固，然后拧紧螺母，另一端应按电气安装规程的相关要求，良好接地，以防静电、漏电、雷电对人机的意外伤害。 2.检查油箱（油气分离器）的油位，机器处于静止状态时，油面应处于油位计二红线中接近上线的位置。 3.若机器搁置一段时间没试机，则第一次开机前，请从进气口（减气阀）向主机内加注0.5kg左右的专用润滑油，并在注油的同时，用

单螺杆空气压缩机特点

单螺杆空气压缩机特点 一. 单螺杆压缩机与活塞式压缩机的比较 活塞式的传动机构是曲轴连杆往复运动结构，与蜗杆式的旋转运动结构相比较，在技术上存在如下缺点： 零部件的数量多，零部件的损坏的机率大，产品的可靠性低。如此必定增加用户的修理费用。 曲轴连杆往复运动结构，由于其往复运动的特性，限制了其转速的提升，致使机器笨重，同时，该运动结构所产生的惯性力能以平稳，剩余的惯性力，会使机器产生振动、噪声以及零部件的不正常的损坏。因此活塞式振动大，机械性噪音大、可靠性低。 气流噪音是空压机的要紧噪声源。从气流噪声的角度，能够简要分析如下： 在空机上气流噪声要紧是由气流脉动状况形成的，气流脉动与空压机在单位时刻内排气次数直截了当有关。假定活塞式转速为每分钟740转（740r/ min），一个二级缸，双作用，则每分钟排气次数为1440次。蜗杆式转速为每分钟2970转（2970r/min），12个气缸，则每分钟排气次数为35640次。单位时刻内排气次数越少，气流脉动越严峻，气流噪声也就越大。反之亦然，两者相比悬殊。 二单螺杆压缩机与双螺杆压缩机的比较 由技术概况可知，蜗杆压缩机除具备双螺杆回转式压缩机结构简单、紧凑、单位容积利用率高和无气阀组件等特点外，因其星轮对称地配置于蜗杆的两侧，还具有下列双螺杆压缩机所无法比拟的专门优点。 1、单机容量大，无余隙容积 从蜗杆主机彩色图片上看，单螺杆上开有6个螺槽，由两个星轮将各螺槽分隔成上下两个空间，各自实现吸气、压缩、排气过程，而且是同步进行的，这是双螺杆压缩机无法做到的，也是在气流脉动，气流噪声方面无法比拟的地点。 由于两种型式的空压机转速能够完全相同，放在相同的转速下进行分析对比。由于蜗杆压缩机运行时，蜗杆每转一周，每一个蜗杆槽均工作两次（双

单螺杆空压机

单螺杆空压机 Single-screw compressor 一 企业概况 阜新金昊空压机有限公司坐落于辽宁阜新经济技术开发区高新技术园区内，是研究、生产，销售具有国内领先与国际水准同步的单螺杆空压机和中央空调的专业公司。 (一) 病症谰； (二) 另早日日日 kjlhkjkjlj; ● Ojl;lj;l ● Jlkm; 金昊集科、工、贸为一体的省级高新技术企业，公司生产的单螺杆空压机是省级名牌产品。公司产品通过了ISO9001国际质量体系认证，并被经贸委评为国家级重点新产品。 图一 目前所用比例

fssff wtwtewt fssff Sfsff rrrrr erewtrterwt rrrrr Sfsff rrrrr erewtrterwt tewtert rrrrr rrrrr rrrrr t itii tityity itiyt ytitii tiyi fiytiutyi tiyi 多年来，金昊公司坚持以“科技为本，质量兴企”为主导方向，与国内外知名教授、专家合作，走产学研之路，研制并生产出具有自主知识产权的DLG型单螺杆空压机和中央空调，其多项技术已处于国际领先。 公司主导产品为DLG型单螺杆空压机，流量为0.3～45M3/min,排气压力0.5～3Mpa。型式有固定式、移动式、机械式、仪表控制型和智能控制型。产品自动化程度高、运行可靠、操作方便，连续无故障运行能力强，体积小，噪音低。根据用户特殊需要，也可提供高压力的单螺杆空压机以及CNG系列天然气压缩机。 金昊公司的产品畅销国内外，广大客户把我们公司的空压机视为替代进口空压机的理想产品。金昊空压机是一种通用机械，它是石油、矿山、纺织、铁路、食品、医药、机械、建筑、化工、电力等各行业的理想气源设备。 用户是上帝，质量是核心。 我们的方针是：求实创新、造名牌精品、诚信为本、让用户满意！ COMPANY INTRODUCTION Fuxin Jinhao Air Compressor Limited Corporation is located in the high-tech zone of Fuxin Economic and Technological Development Zone of Liaoning province. It is a major company of researching, producing and selling both single-screw air-compressor and central air-conditioner that are advanced at home and excellent abroad. Jinhao Corporation is a provincial high-tech company with science,

单螺杆空气压缩机操作规程(2021新版)

( 操作规程 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 单螺杆空气压缩机操作规程 (2021新版) Safety operating procedures refer to documents describing all aspects of work steps and operating procedures that comply with production safety laws and regulations.

单螺杆空气压缩机操作规程(2021新版) 一、起动前的准备工作 1、在机箱上指定的接地线位置，接好保护地线，对保护接地的要求： （1）首先应清除接地螺钉处的油渍、污垢和锈蚀氧化物，以减小接触电阻。 （2）对地的电阻值应<4欧姆（Ω） （3）接地导线宜采用多股铜芯线，电机功率在55KW以下的机型，其接地导线的截面积应≥4mm2;电机功率在55KW以上的机型，其接地导线的截面积应≥6mm2。 （4）接地线与接地螺钉联接的一端，线头应用线鼻冷压牢固，然后拧紧螺母，另一端应按电气安装规程的相关要求，良好接地，以防静电、漏电、雷电对人机的意外伤害。

2、检查油箱（油气分离器）的油位，机器处于静止状态时，油面应处于油位计二红线中接近上线的位置。 3、若机器搁置一段时间没试机，则第一次开机前，请从进气口（减气阀）向主机内加注0.5kg左右的专用润滑油，并在注油的同时，用手转动压缩机，以防止启动时压缩机内失油而烧损，加油时请特别注意：不可将任何异物掉入压缩机内，以免压缩机损坏。 4、关闭手动排污阀。 5、第一次启动时，按下启动按钮后几秒钟内，应立即按下“紧急停止”按钮，检查压缩机的转动方向是否与机壳上标市的箭头方向一致。以后凡拆卸过电机的三相电源线后都应牢记一定要重复上面的工作。因为单螺杆空气压缩机严禁逆转，而控制系统对相序的控制，是以电机当前的运转方向为正相序，如果电机的接线被改动后，转向也有可能被改动，这时控制系统就会将反向运转的电机运转方向当做正相序，而允许机器启动，如果不及时发现这一问题，就会酿成较大事故，因此，动过电机接线之后，一定要检查压缩机的转向。

螺杆式空气压缩机培训资料

一、空气压缩机技术特征 1、型号说明 规格型号：SGD-110B 额定排气量：20.0m3/min 工作压力：0.8MPa 冷却方式：风冷 2、配套电机主要技术特征 电机型号：Y2-315S-4 电机功率：110kw 额定电压：380V 额定转速：1480r/min 二、空气压缩机结构组成 压缩机主要由下列部分组成：压缩机和电动机组件，冷却、润滑系统，分离系统，微电脑控制系统。 1、冷却与润滑系统 机组不设压缩机冷却润滑油油泵，冷却润滑油在系统压力的作用下，从油气分离器通过温控阀进入冷却器进行热交换，冷却后的油经过油过滤器过滤，送到压缩机喷油口和各润滑点，随同压缩空气一起又进入油气分离器，如此循环工作。 系统主要由五个部件组成：油气分离器、温控阀、油过滤器、风扇（风冷式用）、油冷却器螺杆式压缩机冷却润滑油有三种功能：润滑轴承、密封间隙，主要是转子啮合表面之间、转子外圆端面与气缸之间的间隙：冷却压缩空气及运动件。实际上大部分油用来冷却，而小部分油用来润滑与密封。 压缩机使用一般回转压缩机专用矿物油，首次运行150小时，压缩机冷却油就必须更换，在此以后，通常300~500小时或者6个月，就需要更换，以预防油污积聚或油氧化物生成；如果使用优质合成回转压缩机专用

油，由于其具有稳定性高、碳粉含量低、剪切稳定性好等优点，油的使用寿命将达到4000~10000小时。如果压缩机一直处于不利的工况下（如灰尘较多、环境温度高等）运行，或者长期处于不稳定的工作状态，那么就有必要根据具体情况缩短更换冷却油周期，在更换油时，最好在停机10~20分钟后进行，并必须彻底排空油气分离器、管道及冷却器中的油，清洗后重新拧上油塞，重新加油，所加冷却润滑油必须经过三级过滤。 特别注意的是：在不能保证系统中所有压力已彻底释放之前，禁止拆下压缩机润滑和冷却系统中的任何排油塞或油过滤器螺塞。 润滑油混合使用可能导致不溶解的沉积物形成，这种沉积物会引起包括过滤器阻塞在内的严重故障。因此，可能的话，应尽可能避免不同型号或同型号而不同标号的油相混，最好在彻底放油后才能改用其他型号或标号的油。 对于一台新的压缩机，在运行200~300小时之后均应检查油过滤器滤芯的堵塞程度，必要时更换。在此之后，对于正常运行的空压机，每运行2000~3000小时左右或系统润滑油压力较低甚至不能保证机组运行时应更换油过滤器滤芯。 2、分离系统 冷却油和空气从压缩机排出后进入油气分离器。混合体沿筒内壁流动，在离心力的作用下油滴聚合后落入分离器底部。内部挡板维持空气和油滴不断旋转，方向持续不断地改变，使越来越多的油滴从空气中清除出去。这是空气流中只剩下一些非常细小的油雾，他们随着空气一起进入油气分离器滤芯。油气分离器滤芯用高品质的纤维滤纸制成，内外由钢丝网支乘。滤芯的法兰边固定在分离器上法兰面上，气流进入油气分离器滤芯后，油