发展旅游经济
发展旅游经济打造幸福名城
旅游业是发展最快的新兴产业之一，关联性大、带动性强，旅游业关联我国国民经济的109个产业、行业和39个部门。据世界旅游组织测算，旅游收入每增加1元，可带动相关行业增收4.3元。近年来，我市紧紧围绕市委、市政府提出的“突出城市品位，打造精品亮点，加快建设宜人宜居宜商宜游的山水历史文化城市”这一中心目标，以“超前定位、打造精品、彰显文化、营造特色”为统揽，把旅游业作为可持续发展的先导产业加以培育和扶持，着力推进旅游经营城市理念，以旅游大产业推动旅游大发展。特别是在当前应对全球金融危机、保增长、促转型、扩内需的关键时期，如何从江阴实际出发，围绕打造“霞客故里，幸福江阴”的中国优秀旅游城市新形象和最具幸福感与创新活力的滨江商务休闲生态旅游城市，创新城市发展机制,活用各类城市资源,推动旅游产业，促进旅游消费，发展旅游经济，有力促进我市经济在全省率先复苏振兴，尤其值得我们认真研究，积极探索，深入实践。
一、江阴旅游产业发展的现状和特点
江阴园林旅游事业的真正起步和发展，始于上世纪末策应江阴长江大桥建设进行的城市公园精品打造。近几年来，我市认真按照市委、市政府的决策部署，树立以人为本和全面、协调、可持续的发展观，结合江阴城市特点，旅游产业发展从无到有，从小到大，取得了较好成绩。2008年全市各旅游景点共接待游客1176.01万人次，旅游总收入84.6亿元，实现旅游增加值37.75亿元。旅游业在三产中所占的比重越来越高，1－5月份，全市旅游景区共接待游园人数607.33万人次，其中境外游客10.62万人次。旅游收入43.89亿元，实现旅游增加值21.43亿元，同比分别增长18.37％和20.79％。江阴旅游产业体现了以下几个特点：（一）旅游规划全面推进。旅游开发，规划先行。从1997年开始，江阴着手修订旅游发展规划；2001年，江苏省旅游规划咨询中心、南京大学、同济大学、华东师范大学等联合编制完成2001—2020年《江阴市旅游业总体规划》；2007年，根据发展实际，编制《江阴市旅游发展总体规划》（2007－2020）；由江阴市园林旅游管理局牵头完成了《中国徐霞客旅游博览园》、《江阴市旅游商品开发》等规划的编制。
（二）资源开发全面推进。相继开发建设了兴国公园、中山公园、黄山湖公园、龙涛国际乡村俱乐部等一批公园景；相继修复徐霞客故居、渡江战役纪念馆、冰心吴文藻故居等一批文化景点；以华西为代表的农业生态旅游、以海澜为代表的工业旅游初具规模。2001年被评为中国优秀旅游城市以来，将旅游业作为优先发展的重点产业，主要抓好了七项工程：一是挖掘千古奇人，打造中国徐霞客旅游文化博览园；二是弘扬佛学泰斗，打造赞园；三是展现民乐经典，打造兴国园民间艺术街坊；四是恢复旧城风貌，打造江阴南门景观风貌带；五是提炼城市名片，推进澄江福地特色商旅街区建设；六是提升城市地标，改造望江楼；七是再现军事遗址，打造“江阴军事文化遗址公园”。目前，江阴已形成徐霞客文化旅游区、江阴滨江要塞旅游区、江苏学政文化旅游区、中国农业旅游示范点、中国工业旅游示范点等特色鲜明的旅游景区，其中江阴滨江要塞旅游区、江苏学政文化旅游区被评为国家级4A级景区。
（三）节庆促销全面推进。结合节庆活动，全力进行推介，增强江阴旅游的知名度和美誉度。一是举行迎世博对接上海专题旅游活动。2月20日，在上海国际会议中心举行“霞客故乡·幸福江阴行”迎世博江阴对接上海旅游专题活动。
上海世博局、上海市旅游局、江苏省旅游局、中国电影导演协会、上海自驾车旅游协会、上海120家骨干旅行社等的相关负责人到会。市委书记朱民阳为“江阴
旅游上海营销中心”授牌；上海电视台风尚旅游栏目总监李伏为江阴市授牌“自驾游休闲旅游基地”；上海10家旅游集散中心、旅行社与江阴市园林旅游管理局、江阴市旅游文化产业发展有限公司签订了合作协议。二是举行江阴“南门印象”
系列活动。3月4日，朝宗门复建开门、忠义街隆重开街、青果路“美食一条街”全新亮相、“无锡市民游江阴活动”拉开序幕。“南门印象”系列民生工程与传统的庙会集场经济实现成功对接，集聚了商业文化、船帮文化、宗教文化、名人文化等多种类型的地域文化，再现江阴版的“清明上河图”，当日吸引十余万游客汇集，掀起了旅游消费热潮。三是举行“3·29天下游”中国徐霞客旅游日纪念活动。“中
国徐霞客旅游博物馆”开馆、央视大型电视专题纪录片《徐霞客》开机、徐霞客
生态休闲旅游节开游、海峡两岸纪念徐霞客朝圣公祭典礼等活动同步举行，与各地旅游强市加强交流合作，不断推动旅游与文化、旅游与经济的良性互动。
（四）生态旅游全面推进。围绕建设“幸福江阴”的目标，策应新农村建设，相继建成华西生态农业园、月城双泾云外水庄等一大批生态旅游项目。按照《江阴市农业旅游点评定及管理办法》对农业旅游点进行考核验收，分别授予月城双泾云外水庄、万龙园林等14个单位为四星、三星、二星级农业旅游点，实现了旅游市场的新开拓。
（五）旅游服务全面推进。目前，江阴城市旅游功能齐全，配套完善，旅游企业发展迅速。有江阴旅游咨询中心、江阴旅游票务中心、江阴导游服务中心、江阴旅游集散中心等完整的旅游服务机构，旅行社35家，星级饭店19家。
（六）国际交流全面推进。2002年以来，江阴积极开展国际旅游合作，到2008年止，共接待海外游客2万多人次，与日本大分、熊本、九州、静冈县等
地开展广泛的旅游交流合作。利用江阴港口资源，于今年3月份邀请美国五星级豪华邮轮“海王精神号”两次停靠江阴，来自美、德、法、澳等10多个国家和地
区的外籍游客成为通过水上交通抵达江阴的首批欧美游客，进一步提升了江阴在海外旅游市场的知名度。
（七）精品工程全面推进。通过“历史”、“文化”、“经济”、“军事”四大脉络的梳理解读，织补城市肌理脉络，彰显城市的人文内涵。文化建绿，彰显鲜明的城市个性特色，完成了人民路“人文江阴”、滨江路“印象江阴”等22条主干道60多个景点建设，成为江阴街头一批“以文为魂、文景同脉、厚史亮今”的精品。彰显黄山军事文化，对黄山景点实施林相改造和景观文化建设，建造“龙岗茶楼”、“古炮台”等景点。出版《江阴旅游文化丛书》、《绿韵旅情——风雅颂》、《观澄》等反映江阴园林旅游特色的文化类期刊，评选江阴十大现代名菜、十大传统名菜和十大传统名点，为江阴文化的传承和张扬作出了积极的探索。
（八）创新经营全面推进。以“经营城市”的理念，同步推进城市建设、文化建设与旅游建设。2008年3月，组建“江阴市旅游文化产业发展有限公司”，市
场化运作整合旅游资源，所有权与经营权分离，统一策划、开发、经营、管理，努力实现规模效应。
二、江阴旅游经济发展中存在的问题与制约
经过几年的发展，江阴旅游经济初具规模，但是旅游资源的分布和品位仍存在“小、弱、散”等问题：
（一）“小”，就是景区小，旅游服务企业规模偏小，旅游产品未成体系，无法实现规模效应。部分旅游景点相对独立，各自为政，各旅游产品单一发展，没
有进行有效的资源整合与优势搭建，无法形成全市性旅游产品体系；35家旅行社基本局限于在本市范围经营，经营规模和资本实力比较弱小，酒店、特色餐饮规模相对偏小，缺乏参与全国市场的竞争能力，无法实现旅游产业规模化效应。
（二）“弱”，就是景区自身运行能力弱，发展后劲不足。城区大部分公园景点免费开放，旅游地接少，运营维护成本高；被动经营，经营方式单调、落后、人员素质和专业化程度不高，缺乏市场战略运筹和营销管理，缺少或不具备市场开拓行为和市场拓展能力；旅游配套功能不完备，旅游公交、旅游服务、旅游形象体系、反映江阴地方特色和文化特性的旅游消费等远未完善，发展后劲不足。
（三）“散”，就是由于各景区行政归属不同，无法统一策划、规划、开发、经营管理和市场推广。如江阴鹅鼻嘴公园、黄山湖公园、中山公园、兴国园等城市景区公园由江阴园林旅游局管理；文庙、要塞司令部、徐霞客故居、适园由文广新局管理，君山公园由宗教局管理，渡江纪念馆等由民政局管理；一些旅游资源分属有关乡镇，如上官云珠故居属长泾镇管理，徐霞客祖居属祝塘镇管理，悟空寺属青阳镇管理。由于行政归属不同，这些景区无法统一进行策划、规划、开发、管理，难以形成和实现品牌效应和规模效应。同时各景区现有的企事业单位双重体制、编制、人员结构和各项经营管理制度等已落后于现代旅游景区市场化操作的要求。
三、营造江阴旅游经济发展大格局的对策和措施
围绕建设“中国江阴徐霞客休闲旅游区和最具幸福感与创新活力的滨江商务休闲生态旅游城市”的总体目标，进一步探索江阴旅游产业发展的新模式，转换发展理念，构筑发展平台，集聚发展优势，谋划发展方略，构筑旅游经济发展的大格局。具体做到“七个大”：
（一）大旅游发展。把旅游业作为服务业发展的支柱产业。按照“切合实际、分析全面、科学前瞻、定位准确、特色鲜明、结构完整、重点突出、操作性强”的要求，针对江阴旅游资源特点、区位特点，根据《江阴市旅游业发展总体规划（2007—2020）》，做到目标定位、功能定位、市场定位、形象定位、规模定位和档次定位。通过“依据规划、整体策划、专题谋划、落实计划”描绘旅游事业蓝图，鼓励支持我市旅游服务企业尤其是重点骨干企业做强做大，加快拓展全国市场，扩大品牌影响力。
（二）大手笔开发。借鉴常熟尚湖旅游开发模式，以“徐霞客”品牌为核心，由市领导牵头挂帅，建立徐霞客休闲生态旅游区党工委、管委会，坚持市镇联动，对徐霞客、澄江街办、南闸、月城、青阳、祝塘、顾山、长泾等8个乡镇共110平方公里进行整体开发，实行“四统、三分、两放大、一开发”，努力建成省级旅游开发区。“四统”为：统一冠名，区内基本成熟的景区名称前加上“徐霞客生态休闲旅游区”；统一口号，形象宣传口号为“走进霞客故里、体验幸福之旅”；统一门票，对旅游区内各旅游企业实行一卡通联销机制；统一管理，对区内景区景点、旅游饭店、旅行社、导游、景点讲解员实行统一培训、统一评定、统一资格认定、申报审批及监督管理。“三分”为：机制分设，对旅游区内投资开发项目的业主单位实行机制分设，即现有景区景点的单位性质和人员性质不变，在旅游区内开发项目的单位归属不变；投资分开，实行政府、社会、企业、个人投资等多元化投资模式；收入分成，旅游企业的经济收益采取谁投资、谁收益的原则进行分成。“两放大”为：放大徐霞客旅游区的内涵，放大徐霞客旅游区的规划开发范围。“一开发”为：深度开发徐霞客品牌的文化旅游价值。
（三）大智慧运作。一是高位思考。将旅游业放到全市服务业支柱产业的高度进行定位和思考。二是高端决策。在全市域发展整体规划和经济发展战略决策上出台相关旅游产业发展的指导性方针政策。三是高手策划。聘请国际国内高级旅游咨询策划设计公司机构进行专题策划。四是高调宣传。利用主流媒体、网络平台、移动通讯等进行全覆盖、大规模、高强度的旅游宣传。五是高频活动。
高频率开展一系列旅游促销活动，吸引社会各界聚焦江阴旅游。六是高智集聚。大力度聘请或引进旅游业专业人才，改善旅游队伍知识结构，提高从业人员的综合素质和服务水平。七是高效运营。以江阴市旅游集散服务中心为主体，做好资产经营、商品开发和旅游服务。八是高度推动。筹划成立市旅游发展委员会，成为策动全市旅游发展的新平台和新格局。
（四）大平台建设。在《江阴市旅游发展总体规划》基础上，做好各景区详规、控规的编制工作。实施“精品战略”，推出精品景点、精品景区、精品线路、精品服务等四大精品。进一步提升和壮大乡村旅游、农业旅游、工业旅游、生态旅游、休闲旅游、人文旅游等旅游平台，打造一批精品景点；丰富完善大规模景区、旅游载体建设和旅游功能配置，打造一批精品景区；“有机”和“有趣”相结合，打造一批精品线路；突出“精美”和“温情”的人性化服务，配套“食住行游购娱”，提供精品服务，建成一批有内涵、富特色、高品位的旅游景观。
（五）大整合推动。以江阴市旅游文化产业发展有限公司为龙头，形成城乡一体的旅游产业链，整合园林旅游、文广新局、宗教局、民政局、有关乡镇的各类旅游资源，通过重点部门、重点乡镇、重点企业强强联手，合力打造旅游产品，全力发展旅游经济。先期启动相关园林旅游资源资产整体划入旅游文化产业发展有限公司，构筑融资平台，广辟融资渠道，探索利用企业资本、民间资本发展园林旅游业，走规模化经营、市场化运作、产业化发展之路，使园林建设、旅游开发充满活力。
（六）大形象宣传。一是构建全方位的宣传促销网络。按照全方位、多层次、宽领域、大密度的要求，创新宣传促销策略，加快塑造旅游整体形象。要把旅游宣传促销与经贸、会展、科普、文化、交通等有机结合，贯穿到各个环节，为旅游宣传促销造势。二是着力提高宣传营销策划水平。旅游经济是创造力经济、形象力经济和竞争力经济，营销的效果取决于策划的水平。近年来我市不少营销活动策划得很成功，如徐霞客旅游节、天华音乐节活动等，都达到了预期目标效果。今年要继续策划一系列重点宣传促销活动，注重学习借鉴其他城市的做法和经验，努力打造国内知名的旅游节庆活动品牌。如通过开展“我很想学徐霞客”全国征文竞赛、“徐霞客杯”全国山水书画摄影比赛，2010年度“3·29”徐霞客文化旅游节（江阴开幕、昆明闭幕）等活动，提高江阴旅游的知名度、美誉度和影响力。
（七）大环境营造。注重政策、人文、生态、法制环境等的营造。一是出台政策，在国家A级景区的创建上实施奖励政策，不断提升公园景区的品位质量。二是对重点旅游项目建设增加奖励措施，鼓励上市公司投资旅游产业，建设有品位、上规模、富特色的工农业旅游示范点。三是加快研究出台有关江阴市旅行社实施地接奖励的试行办法，对贡献突出的地接旅行社实行奖励。四是加强对全市农业旅游示范点的规范和引导，政府相关部门协同推进农业旅游示范点的规划、建设、指导、审批和星级评定，避免雷同，体现差异发展和特色发展。五是加强对全市旅游环境的整体营造，争创“绿色饭店”，加强旅游质量监督和安全管理，做到各类创建出成效，服务质量再提升，素质形象上台阶，安全责任抓落实，努力营造宜人宜居宜商宜游的中国优秀旅游城市。
同时，江阴现阶段也在大力推进农业与旅游业的结合。08年，无锡市委常委、江阴市委书记朱民阳等市领导率考察团成员考察了浙江省长兴城山沟桃源山庄。
3月26日至29日，市领导朱民阳、高佩、赵国权、袁秋中率领有关部门、有关乡镇和部分企业负责人赴沪浙考察农业旅游经济发展状况，并召开农业与旅游经济工作推进会。市委书记朱民阳在会上要求大力推进农业与旅游业的结合、互动发展，要像抓工业经济一样来抓农业旅游经济，提升农业生产附加值，推动农民增收致富，促进农村转型发展。
带着如何做大、做优江阴市农业旅游经济的思考，代表团先后参观、考察了上海市南汇区鲜花港、多利农业生态园、青浦区夏阳街道金家农家乐、浙江省嘉兴市嘉善县桃花岛、杭州市萧山区农业高科技示范园区、余杭区杭州农副产品物流中心、长兴县城山沟桃源山庄、顾渚村农家乐等地。自然环境优美，产业特色鲜明，农民增收致富，各地的农业旅游产业发展状况给考察团成员留下了深刻印象。由于各地自然资源、人文资源、农业资源和经济状况的差异，农业旅游的发展类型与模式各不相同，主要有农庄经济型、园区农业型、特色产业型、自然景观型、农家乐型等。农庄经济型依托自然优美的乡野风景，兴建一些休闲、娱乐设施，满足游客回归自然、享受宁静安逸的田园生活需求，如长兴县城山沟桃源山庄；园区农业型以农业园区为载体，兼顾农业生产、科技示范与科普教育功能的休闲观光农业形态，如南汇的鲜花港；特色产业型以农业产业和农业资源为载体，为游客提供观光、赏景、采摘、游玩等项目，如嘉善县的桃花岛；自然景观型以充分挖掘当地丰富的人文资源，有效利用自然景观为游客提供休闲活动为内容，如青浦的淀山湖；农家乐型以农民家庭为基本接待单位，以“吃农家饭、住农家屋、干农家活、享农家乐”为主要内容，如青浦的金家农家乐。
在29日举行的农业与旅游经济工作推进会上，市委书记朱民阳指出，江阴市目前正处于弯道超越阶段，已经从机会时代转向了机遇时代，从敢于发展进入了善于发展的时代。全新的发展机遇和发展平台对我市提出了更高要求，在发展中必须有高招、奇招、绝招。第一要有高招，高要高在学人之长，研究借鉴他人的成功之处、发展强项为我所用；第二要有奇招，奇要奇在先人一步，要想清楚、弄明白、用心做，扬长避短，先人一步，努力打造江阴经济新的增长点；第三要有绝招，绝要绝在用人之长，要善于借智、借脑、借力、借才，用好各种人才，真正把农业旅游经济做好。
针对考察学习沪浙两地经验和我市农业旅游经济发展现状，朱民阳进行了深入分析。他说，沪浙各地农业旅游经济的发展模式是多样的，始终围绕市场主体来进行规划、发展；投资方式是多元的，始终坚持了“接二连三”，接二次产业，连三次产业，改变了就农业而农业的发展局面，农业旅游经济充满了活力、生命力和源源不断的投资力；运作管理有序，始终体现了顺势而为，不搞大拆大建，顺市场之势，顺农民乐意之势，顺企业通过经营能够赚钱之势，顺政府需要推动的目的之势；功能特色鲜明，始终突出了科技兴农，产业发展定位符合江南地区农业发展实际。
朱民阳指出，“三农”工作是幸福江阴建设一项很重要的内容，江阴60%的土地在农村，2/3的人口在农村，做好这项工作意义重大。这次参观考察看的是农业，想做的是农业产业化；看的是农民，想做的是要让农民富裕起来，只有让农民真正富裕起来，江阴才是真正意义上的小康；看的是农村，想的是如何让城里的市民享受农村的生态。朱民阳强调，农业旅游经济是一个发展空间广泛、发
展前景看好的朝阳产业，办好农业旅游经济关键是做好农业和旅游业经济之间的关联度和附加值，努力把农业这个最原始的产业实施高新化，促使新经济业态的形成。
朱民阳要求各级、各部门要深刻理解农业旅游经济这个概念的丰富内涵。农业旅游经济是现代农业与旅游业相结合的一种新型产业，要把这两者之间的要素发挥最大化，使之叠加后产生乘数效应、倍增效应。同时要在依附于农业体现生产功能的基础上，积极引入工业化办农业的理念，发挥休闲、观光、度假、教育等多项功能，最大化产生农业的附加值。要像抓工业一样来抓农业旅游，形成江阴新的经济增长点，全力实施“15115”工程，力争到2010年建成以10个龙头企业为主体的基地，50个农业园区、农业度假区和农家乐农业旅游景点，年接待100万人次。
朱民阳指出，在发展农业旅游经济上江阴市有着独特的优势，现代农业建设为农业旅游经济奠定了产业基础，农村造林绿化为旅游经济奠定了环境基础，工商资本投入农业为农业旅游经济奠定了强大的经济基础，城市化的进程加快为农业旅游奠定了消费基础。在推动过程中，我市既要坚持因势利导，又要坚持造势而为，发挥创新和主观能动性，在发展的体系上做文章，形成“集团军”全面发展的局面，构成强大的推动力做大做强农业旅游经济；要立足“农家乐”乐农家的要求在经营体制上做文章，最大程度调动农民的积极性；要强化工业化理念办农业旅游经济的要求，在管理上做文章，扎实推进分级管理、推广标准、健全安全机制、优化经营环境、注重人才培养、行业协会等工作。发展农业旅游经济要具体把握四条原则：规划不能少，设计更重要；政府推动很重要，组织程度要提高；宜种则种、宜文则文、宜游则游，关键要注重参与性与互动性；要坚持调动社会各种力量，鼓励有实力的企业、有品位的企业家、想做事的人参与农业旅游产业发展。
江阴有很多的旅游资源，每年的旅游资源带来的收益鳄鱼是巨大的。2008年，江阴市旅游总收入84.6亿元，比上年增长9.71%；接待国内外游客650.89
万人次，其中外国游客16 747人次，港、澳、台游客2 823人次；旅游景点接待游客人数1 176万人次，增长17.30%。旅行社接待游客67.13万人次，增长18.61%。19个星级旅游涉外饭店（宾馆）实现营业收入4.31亿元，客房平均出租率为67.22%。同时，江阴也面临着环境开发与保护，旅游景点的充分利用与维护，资源配置等问题。现在，静音的很多旅游旅游景点可以说是当摆设品搁置在一边，这对于不能利用立方文化特色吸引游人的江阴无疑是致命伤。所以说，如何进行资源的合理配置成了当务之急。
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构造地质学研究现状和发展趋势 构造地质学是地质学分支学科之一，以岩石圈的各种地质体作为研究对象,探究其组合形式及形成、发育、变形、破坏规律。一般根据其研究对象和研究内容的差异,分为狭义构造地质学和广义构造地质学。狭义构造地质学侧重于对中、小型地质体的研究，主要研究这些构造的几何形态、产状、规模、形成演化等。广义构造地质学的研究范围更加广阔，从地壳演变至岩石圈结构,从重要造山带至板块边界，从显微构造到晶格错位，几乎涵盖了10_8?108cm的所有地质体。近代以来,构造地质学研究获得了空前发展。20世纪60年代以来，板块构造理论体系得以建立和完善;20世纪70年代以来，大陆构造研究得到了重视;20世纪80年代以来，重点研究岩石圈的演化和三维岩石圈的建立；20世纪90年代以来，大陆动力学研究兴起。这些研究使得构造地质学在研究深度和研究广度上取得了重要进展。 1.构造解析构造学本质上是对地质体变形和演化的认识，构造地质学强调野外实地观测，其主要研究方法是构造解析法。构造解析是对地质体空间关系和形成规律的分析解释，内容包括对地质体的几何学、运动学和动力学的分析气几何学解析是指对地质体的产状、规模、组合形式进行研究，进而概化为构造模式。运动学解析主要研究地质体在构造作用中发生的变形和位移。动力学解析是在几何学解析和运动学解析的基础上，反推构造应力的性质、大小、方向，分析和解释该研究区域的构造演化史。 2.研究现状步人20世纪后，构造地质学开始从形态描述逐渐进人对地质体的成因和力学分析研究中，由定性观察转入定量研究，由几何学研究转人运动学、动力学的领域。相关学科的新方法、新思路的引人,使得构造地质学获得了极大地进步，促进了构造地质学和其他学科的交流融合。尤其20世纪60年代后，以板块构造为主的各种新理论的提出，促使构造地质学的发展进入全新阶段。 2.1板块构造理论体系相关研究1968年前后，地质学家归纳了大陆漂移和海底扩张的研究成果，并在此基础上从全球统一的角度提出了板块构造理论,该理论将固体地球表层在垂向上划分为刚性岩石圈和塑性软
旅游经济学期末复习资料
旅遊經濟學複習資料 第一章 P9 旅遊產品的兩個定義（簡答） 1.旅遊產品是指旅遊經營者憑著旅遊吸引物、交通和旅遊設施，向旅遊者提供的用以滿足其旅遊活動需求的全部服務。 2.旅遊產品是指遊客花費了一定的時間、費用、精力所換取得一次旅遊經歷。 P14什麽是旅遊經濟學 旅遊經濟學研究對象就是研究由旅遊者的空間位移而引起的旅遊客源地、旅遊目的地和旅遊連接體三者運動表現出的經濟現象、經濟關係以及經濟規律的科學。 P14旅遊經濟學的特殊性 1.需求流動型的群簇經濟 2.內生信息化與誠信要求的經濟 3.本地化剛性的經濟 4.主體共享的經濟 5.敏感而頑強的經濟 第二章 P45 什麽是旅遊 旅遊是在工業環境下，非定居者出於消遣、休閒的目的，前往相應目的地的旅行以及停留。 第三章重點！！ P57 什麽叫資源 資源存在於自然地或社會的環境下，經過一定的組織開發和經營，能發揮經濟和社會的客觀事物和現象。 資源是自然的存在物，是一種中性材料，只有與一定的技術、知識等結合在一起時，它才會有價值，會進一步吸引更多旅遊者前來利用它以滿足自己的需求。 P58旅遊資源的國家定義（名詞） 自然界和人類社會凡能對旅遊者產生吸引力，可以為旅遊業開發利用，並可產生經濟效益、社會效益、環境效益的各種事物和因素都可視為旅遊資源。 P58旅遊資源的分類 1.按其存在方式：可分為自然性旅遊資源、人文性旅遊資源、社會性旅遊資源三大類。 2.按開發程度不同：可分為潛在旅遊資源和現實旅遊資源。 P58 旅遊資源的特點 1.從概念出發，旅遊資源具有特指性。 2.從空間分佈出發，旅遊資源具有區域性。 3.從主體出發，旅遊資源具有對象性。 4.從旅遊演變出發，旅遊資源具有發展性特點。 5.從利用角度出發，旅遊資源具有重複使用性特點。 P61旅遊目的地的定義 旅遊目的地是擁有特定性質旅遊資源，具備了一定旅遊吸引力，能夠吸引一定規模數量的旅遊者進行旅遊活動的特定區域。 P61旅遊目的地形成條件（簡答） 1.要擁有一定數量的旅遊資源 2.要擁有足夠的基礎設施和專門設施 3.要有一定的旅遊者流量
旅游管理毕业论文范文
论文（设计）题目：我国银发旅游市场现状及营销策 我国银发旅游市场现状及营销策略 摘要 随着我国经济实力的增强，越来越多的老年人选择出门旅游，且伴随着人数的不断增多，他们已经成为了我国旅游业潜在的巨大市场。然而目前的国内旅游业并不关注老年人市场，老年人消费品也十分的匮乏。针对以上问题，大力开拓老年人市场，增大宣传力度，提高服务质量，满足老年人市场需求，改善营销措施已近成为了开发我国银发旅游市场必不可少的条件。 【关键词】银发旅游市场需求营销
目录 一、我国银发旅游的特点 (1) （一）我国人口老龄化的特点 (1) （二）老年人的消费特点 (3) 二、我国银发旅游的可行性分析 (4) （一）老年人大多有一定的经济基础 (4) （二）老年人有充裕的时间 (4) （三）老年人有强烈的旅游欲望 (5) 三、我国银发旅游现状和存在问题．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．（5） （一）旅游市场供需不平衡．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．（6）（二）旅游产品缺乏针对性．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．（6）（三）旅游服务项目的专业性不强．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．（7）四、我国银发旅游市场营销策略．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．（7） （一）产品满足需求，迎合消费心理．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．（8） 1.产品要突出老年人特色．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．（9） 2.注重产品质量，提高优质服务．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．（9） （二）优化价格策略，创建物美价廉产品．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．（10）（三）沟通方式多样，进行灵活促销．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．（10）（四）扩展营销渠道，提高消费便利．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．(11) （五）积极开拓老年人消费市场．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．(12) （六）加强政府在旅游市场中的职能．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．(13) 五、结语．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．（14） 参考文献．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．（16）
中央电大《旅游经济学(专科)》 2008年7月期末试题及答案重点
试卷代号:2475 中央广播电视大学2007--2008学年度第二学期“开放专科”期末考试 来源:河南学历考试网 https://www.wendangku.net/doc/9b3651514.html, 旅游经济学试题 一、单项选择题(从下列每小题的四个选项中,选出一个正确的。并将 , 其序号字母填在题后的括号里。每小题1分。共20分 1.1845年,预示一种新的旅游生产方式的出现,旅游经济进入专业化阶段的标志是 ( 。 A.蒸气机的出现 B.渡假胜地的形成 C.托马斯库克公司的成立 D.人造旅游物的兴起 2.商品化阶段,系统介绍古代旅游的著名事件和旅游特色的著作是( 。 A.《旅游学》 B.《旅游学一要素·实践·基本原理》 C.《旅游学概论》 D.《旅游学原理》
3.利比亚、贝宁、马耳他、塞浦路斯等国的旅游经济发展模式属于( 。 A.美国模式 B.西班牙模式 C.印度模式 D.岛国模式 4.中国的社会经济情况和人民消费水平决定了我国旅游业发展只能采取( 旅游经济发展模式。 A.延伸型 B.推进型 C.市场主导型 D.滞后型. 5.在旅游需求的特征中,符合马斯洛“需要层次理论”内涵的是( 。 A.整体性 B.多样性 C.主导性 D.高层次性 6.旅游产业的( 实质是产业结构的集约化、产业服务深入化和产业高附加值化。 A.合理化
B.高度化 C.均衡化 D.规范化 7.企业集团、战略联盟、虚拟企业等组织形态属于( 组织形态。 A.自由交易市场 B.中间性 C.科层企业 D.中介 8.下列哪种组织方式是旅游企业最常见的组织方式( 。 A.竞争方式 B.个体方式 C.团队方式 D.层级组织方式 9.对于一些规模不大的中小型旅游企业来说,往往会在竞争策略上选择( 。 A.价格策略 B.高质量策略 C.专业化分工策略 D.新产品策略
网络营销发展现状存在问题及发展趋势研究
网络营销发展现状存在问题及发展趋势研究 摘要：网络营销作为一种新兴的、基于互联网的推广与营销模式，它来源于传统营销，但与传统营销相比，具有传播广、成本低、高效率的优势，因此发展速度迅猛，很多时候已经替代了传统营销模式。本文首先分析了我国网络营销发展现状，主要有重视程度大大增加、起步晚但发展速度快、营销方式多样化、更加重视人的作用等方面，接着指出了我国网络营销目前存在的问题，主要有网络营销意识有待提高、网络营销水平不高、网络营销人才缺乏、网络环境安全堪忧等方面，最后从营销平台重心向移动端转移、营销模式更加多样、营销内容更加追求质量、营销投入持续加大、大数据在网络营销中得到广泛应用等方面阐述了网络营销的未来 发展趋势。 关键词：网络营销；现状；问题；发展趋势；研究 网络营销是依托互联网进行的营销活动。随着互联网时代的来临，传统营销模式已经不能完全适应新形势下企业的营销需求。网络营销的出现，颠覆了企业传统营销模式理念，其传播广、成本低、高效率的营销模式，一经产生便很快扩散开来。我国网络营销开展较晚，但发展迅速，与高速发展相伴随的，是网络营销存在的各种问题。本文主要分析了网
络营销发展现状、存在问题，并对网络营销发展趋势进行了浅显研究，以期给此类课题研究者以启发。 一、目前我国网络营销发展现状 目前世界上各个国家都非常重视网络营销活动，特别是欧美西方国家，绝大多数企业均能不同程度应用网络营销手段。我国网络营销自起步以来，发展迅猛，网络营销在各行各业中应用广泛。主要表现在以下几点： 1.重视程度大大增加。随着网络营销效果的逐渐展现，目前无论是国家层面还是企业对网络营销的重视程度均大大增加。国家近年来制定了一系列政策措施，如国务院于2015年专门出台了《关于积极推进“互联网+”行动的指导意见》，鼓励企业开展多种形式的网络营销。企业管理者对于网络营销重要性的认识也不断加深，很多企业都成立了网络营销部门，培养自己的网络营销人才。 2.起步晚，发展速度快。与西方国家相比，我国网络营销起步较晚，约从上世纪90年代末才开始接触网络营销。尽管如此，拥有巨大的互联网市场优势，还是让我国的网络营销迅速发展，甚至超越了很多发展较早的国家，近两年一直保持较高的增长速度。据统计，2015年底，我国网民数量已接近7亿，有半数以上的居民使用互联网。企业自然不会忽略如此庞大的市场，均大力发展网络营销，想法设法从互联网市场中分一杯羹。
国内外研究现状及发展趋势
国内外研究现状及发展趋势 世界银行2000年研究报告《中国：服务业发展和中国经济竞争力》的研究结果表明，在中国有4个服务性行业对于提高生产力和推动中国经济增长具有重要意义，它们是物流服务、商业服务、电子商务和电信。其中，物流服务占1997年服务业产出的42．4％，是比重最大的一类。进入21世纪，中国要实现对WTO缔约国全面开放服务业的承诺，物流服务作为在服务业中所占比例较大的服务门类，肯定会首先遭遇国际物流业的竞争。 物流的配送方式从手工下单、手工核查的方式慢慢转变成现今的物流平台电子信息化管理方式，从而节省了大量的人力，使得配送流程管理自动化、一体化。 当今出现一种智能运输系统，即是物流系统的一种，也是我国未来大力研究的方向。它是指采用信息处理、通信、控制、电子等先进技术，使人、车、路更加协调地结合在一起，减少交通事故、阻塞和污染，从而提高交通运输效率及生产率的综合系统。我国是从70年代开始注意电子信息技术在公路交通领域的研究及应用工作的，相应建立了电子信息技术、科技情报信息、交通工程、自动控制等方面的研究机构。迄今为止以取得了以道路桥梁自动化检测、道路桥梁数据库、高速公路通信监控系统、高速公路收费系统、交通与气象数据采
集自动化系统等为代表的一批成果。尽管如此，由于研究的分散以及研究水平所限，形成多数研究项目是针对交通运输的某一局部问题而进得的，缺乏一个综全性的、具有战略意义的研究项目恰恰是覆盖这些领域的一项综合性技术，也就是说可以通过智能运输系统将原来这些互不相干的项目有机的联系在一起，使公路交通系统的规划、建设、管理、运营等各方面工作在更高的层次上协调发展，使公路交通发挥出更大的效益。 1.国内物流产业发展迅速。国内物流产业正处在前所未有的高速增长阶段。2008年，全国社会物流总额达89.9万亿元，比2000年增长4.2倍，年均增长23%；物流业实现增加值2万亿元，比2000年增长1.9倍，年均增长14%。2008年，物流业增加值占全部服务业增加值的比重为16. 5%，占GDP的比重为6. 6%。预计“十一五”期间，我国物流产业年均增速保持在15%以上，远远高于美国的10%和加拿大、西欧的9%。 2.物流专业化水平与服务效率不断提高。社会物流总费用与GDP 的比例体现了一个国家物流产业专业化水平和服务效率。我国社会物流总费用与GDP的比例在近年来呈现不断下降趋势，“十五”期间，社会物流总费用占GDP的比例，由2000年的19.4%下降到2006年的18. 3%；2007年这一比例则下降到18. 0%，标志着我国物流产业的专业化水平和服务效率不断提高。但同发达国家相比较，我国物流
旅游经济可持续发展
旅游经济可持续发展 在这个经济发展如火如荼的年代，旅游业也毫不示弱的跃居经济发展的前位，成为引领国民经济发展的领头羊，旅游业也越来越成为国民经济的支柱产业。旅游业的发展自然有旅游经济的发展，在如今这个发展势如破竹的时期党和国家提出了可持续发展的方针和政策，虽然我本身对可持续发展还没有完全的认识和把握，但对可持续发展战略也有自己一些肤浅的看法。 可持续发展是既满足当代人的需求，又不对后代人满足其需求的能力构成危害的发展称为可持续发展。它们是一个密不可分的系统，既要达到发展经济的目的，又要保护好人类赖以生存的大气、淡水、海洋、土地和森林等自然资源和环境，使子孙后代能够永续发展和安居乐业。可持续发展与环境保护既有联系，又不等同。环境保护是可持续发展的重要方面。可持续发展的核心是发展，但要求在严格控制人口、提高人口素质和保护环境、资源永续利用的前提下进行经济和社会的发展。发展是可持续发展的前提；人是可持续发展的中心体；可持续长久的发展才是真正的发展。使子孙后代能够永续发展和安居乐业。这是对可持续发展科学的定义，我认为可持续发展就是要
科学合理有效有质的发展，要既能满足当代人又能满足子孙后代的持续发展，而旅游经济的可持续发展也就是在旅游经济方面的可持续，要想发展旅游经济的可持续必须保证旅游业的生态发展，生态发展是旅游经济发展的前提和基础。 因为我本人是云南人，现在我就从自己对自己省会的粗略认识来思考一下云南旅游经济的可持续发展。 近年来旅游业正逐渐成为云南省的支柱产业，云南省成为了旅游大省，但旅游经济高度发展的代价就是自然生态环境的恶化，目前在云南省很多地区由于旅游业的高度开发、管理体制的不完善等等诸多原因导致旅游景区环境容量的超负荷，景区生态环境恶化趋势越来越严重,已影响到了云南旅游业的进一步发展,云南旅游业必须走可持续发展之路。 旅游经济的发展依赖于旅游资源，目前云南旅游资源发展中存在的问题是： 1、资源总体开发程度不高。云南省由于本身位于西南边陲，离经济发展的东南沿海较远，在经济上就存在着一定的发展差距，因此除昆明旅游区外，外线旅游设施建设较差，如东部旅游线以石林、溶洞、高
旅游管理专业毕业论文选题要求及题目
旅游管理专业毕业论文选题要求及题目 所选题目只要结合旅游产业和现象均可，鼓励根据所掌握资料自拟题目。题目方向及关键词如下： 方向一、旅游产业 产业发展、假日经济、乡村旅游促进新农村建设、中西部旅游发展、西部大开发、旅游信息化、电子商务、区域旅游合作、京津冀都市圈、河北省休闲产业带，产业结构优化、网络经济、旅游扶贫、银色（老年）旅游、自驾车、高尔夫、探险旅游、红色旅游、女性旅游、旅游纪念品开发、会展节庆、团队与散客、旅游企业品牌创新、人力资源、信息系统、服务质量、产品细分与创新、营销销售、礼仪礼貌、职业道德、消费心理、消费者权益保护、旅游传媒、出入境旅游、旅游服务贸易、奥运经济、行业诚信、旅游发展史、旅游经济与统计、旅游会计与财务、国际产业交流与合作、旅游安全与预警、会展节庆、学生旅游、老年人旅游、工业旅游等等； 方向二、酒店及餐饮企业 产权酒店、分时度假、经济型酒店、酒店集团、管理艺术与方法、员工技能、团队精神、企业文化、人才培养、员工流失、餐饮服务、会议旅游、酒店康乐设施等等； 方向三、旅行社与导游 导游管理、旅行社管理、网络化、规模化、产业结构、职业素质等等； 方向四、旅游资源与文化 可持续发展、环境保护、宗教文化、生态旅游、文物古迹、景区开发与建设、民俗旅游、湿地旅游、沙漠旅游、沿海度假旅游、皇家陵寝资源、森林公园等等； 题目参考格式： 1、XXXX存在的问题及发展对策（建议） 2、XXXX的对策研究 3、浅析XXXX 4、试论XXXX 注意： 1、所选题目必须具有分析议论成分，避免出现“导游员应具有的素质和能力”等缺乏分析性的题目，写成的论文类似教材一样。 2、题目不宜过大，如“我国旅游业存在的问题及对策……”； 3、针对特定的企业进行分析时，可以加上副标题“——以XX市XX企业为例” 可参考选择题目 序号-题目 1-我国乡村旅游的发展现状及对策研究 2-儒家与道家旅游观比较研究 3-出境旅游市场的兴起及对策 4-大学生旅游行为特征分析及对策 5-关于休假制度与旅游发展的探讨 6-导游与旅行社关系辨析 7-旅游娱乐中突出文化因素的重要性及其途径8-浅析目前我国的教育旅游市场 9-略论中国旅游企业的品牌意识 10-论城市旅游经营 11-旅游者行为和旅游目的地之间的关系 12-如何创建旅游企业顾客忠诚度 13-旅游管理信息化与电子商务研究 14-论供应链优化与饭店库存的动态管理 15-酒店人力资源管理面临新的挑战 16-酒店集团财务管理分析17-论网络经济多地点经济 18-论旅游对接待地社会文化的影响 19-旅游企业产品差异化经营不足之原因分析 20-试论“旅游黄金周”对国内旅游的推动 21-文物古迹保护与开发的博弈研究 22-环境保护与中国旅游业的可持续发展 23-论旅游企业员工素质与服务质量的关系 24-饭店大学生流失原因与对策研究 25-我国现阶段发展国内旅游之浅见 26-现代信息技术在旅游业中的对策研究 27-论旅游文化在旅游产业中的重要性 28-旅游对于民俗风情资源的消极影响及对策研究29-区域旅游合作的现状调查与保护研究 , 30-试论旅游规划中的旅游形象策划 31-旅游行业诚信建设刍议 32-旅游利益相关者权益的保护与利益分配
旅游业可持续发展论文相关论文总结
能力有限，也就能写这样子的了吧。。。你凑合着改改应该能过。。。 哪些需要加什么我都有用红色标注。。 自己还可以从各个方面来写一点、、 然后就是目录。。你自己弄一下把，我不会弄目录。。我哥哥他们弄得目录一点就链接到相应的地方了。。我真心不会弄啊~~ 前言我也不知道是不是那么个写的，我就写上了。。 好吧。。 早就写完的东西因为木有电脑发给你，所以晚了。。。 呃~就这么的吧。。。 有撒不懂得你再问我就行。。。 今天我一直能用笔记本上网。。。
旅游业的可持续发展 内容摘要： 旅游是一种空间活动，需要丰富的地理知识。第二次世界大战以后，随着经济发展，人们的生活观念发生了很大变化，旅游成为人们普遍追求的生活方式之一。旅游业的发展，很大程度上依赖于旅游资源的开发和利用。旅游开发，规划先行。只有通过规划，才能保证旅游业的健康发展，促进旅游同环境的协调。。针对旅游业的现存状况，根据旅游资源的类型与特性，随着旅游环境容量，我们将使旅游业更好的发展！ 关键词：现代旅游，旅游资源的分类与特征，旅游规划 旅游业随着旅游的兴起而产生，旅游业的大力发展则会带来一系列的问题。旅游业的可持续发展的提出，使我们不得不对有关旅游业、现代旅游、我国旅游资源、旅游开发、旅游规划、旅游保护、旅游业可持续发展深入了解、重新定义。对旅游业可持续发展作出更好的研究，对今后旅游全面协调可持续发展起着极其重大的作用
·目录： 0.前言…………………………………………………… …………………（页码） 1.旅游业…………………………………………………… …………………（页码） 2.现代旅游…………………………………………………… …………………（页码） 3.旅游资源…………………………………………………… …………………（页码） 4.我国的旅游资源…………………………………………………… …………………（页码） 5.旅游开发…………………………………………………… …………………（页码） 6.旅游规划…………………………………………………… …………………（页码） 7.旅游保护…………………………………………………… …………………（页码） 8.旅游业可持续发展…………………………………………………… …………………（页码）
中央电大《旅游经济学(专科)》 月期末试题及答案
试卷代号：2475 中央广播电视大学2018-2018学年度第一学期“开放专科”期末考试（开卷） 来源：河南学历考试网 https://www.wendangku.net/doc/9b3651514.html, 旅游经济学试卷 一、单项选择题（从下列每小题的四个选项中，选出一个正确的，并将 其序号字母填在题后的括号里。每小题2分，共20分） 1．旅游供给弹性充足。在这种情况下，旅游价格稍有变化，便会引起旅游供给量更大幅度的变化。此时，旅游供给曲线表现得非常平缓，下面哪个选项是正解的？( ) A．Es-0 B．Es
8．度假游属于( )。 A．高端游 B．中端游 C．低端游 D．以上都不是 9．旅游产业是一个关联性极强的产业。旅游产业的六大要素“行、游、住、食、购、娱”这体现了旅游行业管理( )。 A．基础的脆弱性 B．幅度的宽泛性 C．要素的综合性 D．政策性 10．根据客源地内旅游经营商的( )，可以将旅游经营商划分为旅游批发商、旅游零售 商和旅行代理商三类。 A．性质 B．职能以及作用 C．注册资本 D．规模 二、判断题（判断下列说法正确与否，正确的在题后括号里划“√”，错 误的在题后括号里划“×”。每小题2分，共20分J 11．旅游经济学的研究任务就是由旅游者的空间移动而引起的旅游客源地、旅游目的地和 旅游联结体三者运动而表现出的经济现象、经济关系以及经济规律。 ( ) 12．通常而言，旅行距离越短，旅行费用越可能成为人们选择旅游交通方式的主要影响因 素；随着旅行距离的增加，旅行速度将成为人们选择旅游交通方式的主要影响因素。 ( ) 13．由于旅游产品生产能力缺乏刚性，因此，相同产品竞争定价模式便成为旅游企业价格 决策中的一个重要模式。 ( ) 14.公共产品是指消费过程中具有排他性和竞争性的产品。 ( ) 15．旅游市场属于不完全竞争市场，即寡头垄断市场。 ( ) 16．所谓纵向一体化是指企业进入目前业务的供应阶段或使用阶段，实现在相关产品链上 的延长。 ( ) 17．旅游目的地能否及时扩大旅游供给的规模，提升旅游供给的质量，其中一个关键的影 响因素是它是否有足够的吸引力，这一点对发展中国家和地区的影响尤为重要。 ( ) 18.在影响旅游需求的诸因素中，任何一个因素发生变化都将引起旅游需求量的相应变 化，这种反应特点叫旅游需求弹性。 ( ) 19．旅游经济长期发展的要求和国内旅游发展的现状必然决定旅游产业地区结构从目前 以重点城市为主体逐渐转向以城市为依托，各地区共同发展的旅游产业地区结构。 ( ) 20.合理的旅游产业行业结构的主要标志表现为以下两个方面：（一）在质的关系上表现为
地方旅游经济论文2200字_地方旅游经济毕业论文范文模板
地方旅游经济论文2200字_地方旅游经济毕业论文范文模板 关于地方旅游经济论文2200字(一)：旅游文化促进地方经济的发展论文 摘要：如今旅游是一件全民喜爱的放松方式，旅游城市的文化产业结合当地 的旅游产业形成了新颖的旅游文化。但是对于大部分旅游城市来说，推广旅游文 化是一件极其复杂，情况多样的事情。一个好的旅游城市必须拥有独具特色的旅 游系统，这要与当地的政府，社会，经济相结合，不同的地区适应的旅游系统也 大有区别。文中主要是探究旅游文化的推广以及如何带来经济的增长。 关键词：旅游文化；旅游系统；城市经济发展；生态化 在二十一世纪，旅游业是最大的并且也是发展最为迅速的产业，旅游业的发 展往往对当地的经济产生促进的作用。人类进入工业化文明化发展的时期，消费 水平不断地提高，旅游活动成为现代人追求精神享受和文化追求的潮流生活方式。旅游业在旅游城市的发展促进周边地区的消费增长，农家乐等与旅游活动相关的 产业也在不断发展。这是政治、文化、经济、历史的多方面融合，而文化是和旅 游有着密切相关的联系，在旅游系统的发展中，文化元素是可以为旅游增加旅游 内容的内涵，提升当地旅游文化的形象。同时国家政策的支持也是推广旅游文化 的一大助力，旅游文化的形成已经成为优秀旅游城市的重要标志。
一、城市文化对旅游文化的作用 （一）传统的当地文化有助于旅游文化的诞生 在调查许多著名的旅游城市后发现，当地的传统文化是促进旅游文化形成的主要原因，如：“洛阳”“西安”等，在调查中，城市的传统文化具有当地的特色，是吸引大量游客的原因。就洛阳而言，一个十三朝古都的存在就能偶吸引大量游客的目光，结合文化产业形成的旅游文化是一个城市旅游系统的主要，这也证明旅游城市中，文化的存在才是使旅游业能够催动城市经济的主要原因。 （二）旅游城市系统与旅游文化的关系 人类是旅游城市的主要生产者，也是旅游城市的构造者，如果以人为中心，那么旅游城市系统可以明确的分为三部分，一个是人的社会活动，二是人的追求性活动，三是人的经济活动，这些在与旅游整体文化的诞生中是处以整体与部分的关系。一个旅游文化的诞生，是一个旅游城市不断发展而形成的产物。而人在中间的作用就是能够和谐的处理发展中的失误以及错误问题，让城市文化与旅游文化相结合。同样，在旅游城市的系统当中，旅游文化是提升其知名度、吸引力、历史传说的相当好的办法。这也使得旅游系统能够在旅游文化上不断进步的原因，在如今的社会中，充满红色思想的红色旅游是更好的体现了时代性和历史传承性，是旅游城市系统和旅游文化相同进步的重要案例。 （三）推广旅游文化的研究和实践应用
我国网络营销的发展现状与趋势研究
我国网络营销的发展现状与趋势研究摘要 在网络信息社会时代，网络营销已经成为当今最热门的话题之一在世界网络营销高速发展的时候，我国的网络营销市场正面临着历史的机遇与世界的挑战.面对机遇，我们是否能够抓住它，是让它成为我国网络营销发展的动力或者是阻力,对于挑战，我们是否要逃避，还是勇敢地面对，使挑战变成机遇，更好地为我国网络营销的发展服务.客观地说，我国的网络营销市场的发展还处于初级的阶段由于技术，经验，管理等方面的不足，现阶段，我国网络营销市场的发展存在着许多的问题，而正是这些问题制约着网络营销的发展如何解决这些问题成为我国网络营销发展的首要任务我们在关注国内网络营销发展的时候还应该看到国外网络营销的发展及其对我国网络营销发展的影响，要综合国外网络营销发展的经验，与我国网络营销发展的实践相结合，才能促进我国网络营销的发展网络营销的前景是不可限量的，但是也不能盲目地乐观，我们在憧憬网络营销发展前景的时候，还应该看到网络营销发展道路上的重重困难，只有把困难解决了，才能够更好地发展我国的网络营销，尽快地赶上并超越世界网络营销水平。 关键词: 网络营销发展现状趋势 Abstract Information society in the network age, network marketing has become one of the hottest topics today. The rapid development of network marketing in the world, when the network market in China is facing historic opportunities and challenges in the world. The face of opportunities and if we can seize it, is to make it a driving force for development of Network Marketing or resistance? For the challenge, we
机器人研究现状及发展趋势
机器人发展历史、现状、应用、及发展 趋势 院系：信息工程学院 专业：电子信息工程 姓名：王炳乾
机器人发展历史、现状、应用、及发展趋势 摘要：随着计算机技术不断向智能化方向发展,机器人应用领域的不断扩展和深化,机器人已成为一种高新技术产业,为工业自动化发挥了巨大作用,将对未来生产和社会发展起越来越重要的作用。文章介绍了机器人的国内国外的发展历史、状况、应用、并对机器人的发展趋势作了预测。 关键词：机器人;发展；现状；应用；发展趋势。 1．机器人的发展史 1662年，日本的竹田近江利用钟表技术发明了自动机器玩偶并公开表演。 1738年，法国技师杰克·戴·瓦克逊发明了机器鸭，它会嘎嘎叫、进食和游泳。 1773年，瑞士钟表匠杰克·道罗斯发明了能书写、演奏的玩偶，其体内全是齿轮和发条。它们手执画笔、颜料、墨水瓶，在欧洲很受青睐。 保存至今的、最早的机器人是瑞士的努萨蒂尔历史博物馆里少女形象的玩偶，有200年历史。她可以用风琴演奏。 1893年，在机械实物制造方面，发明家摩尔制造了“蒸汽人”，它靠蒸汽驱动行走。 20世纪以后，机器人的研究与开发情况更好，实用机器人问世。 1927年，美国西屋公司工程师温兹利制造了第一个机器人“电报箱”。它是电动机器人，装有无线电发报机。 1959年第一台可以编程、画坐标的工业机器人在美国诞生。 现代机器人 有关现代机器人的研究始于20世纪中期，计算机以及自动化技术的发展、原子能的开发利用是前提条件。1946年，第一台数字电子计算机问世。随后，计算机大批量生产的需要推动了自动化技术的发展。1952年，数控机床诞生，随后相关研究不断深入；同时，各国原子能实验室需要代替人类处理放射性物质的机械。
论旅游经济可持续发展的重要意义
论旅游经济可持续发展的重要意义 所谓旅游经济可持续发展，是指在充分考虑旅游与自然资源、社会文化和生态环境相互作用和影响的前提下，把旅游开发建立在生态环境承受能力之上，努力谋求旅游业与自然、文化和人类生存环境协调发展，并福及子孙后代的一种经济发展模式，其目的在于为旅游者提供高质量的感受和体验，提高旅游目的地人民的生活质量，并切实维护旅游者和旅游地人民共同依赖的环境质量。 旅游业资源消耗低，带动系数大，就业机会多，综合效益高。当今旅游业已经成为全世界范围内的支柱产业之一，从发展速度、结构、质量、效益、科技支撑、转型升级、坚持区域合作，具有极大的经营内涵和外延，旅游业是朝阳产业，到处充满希冀的产业。 旅游事业素有无烟工业之称，创汇可观，故世界各国均竞相发展本国旅游业。伴随着经营管理科学化、经营形式和手段多样化，加之现代技术的充分利用，世界旅游业面貌焕然一新。 丰富独特的旅游资源和优美舒适的生态环境是旅游经济健康发展的重要条件。一个国家或一个地区一旦拥有了丰富的旅游资源和优美的环境，就为旅游经济的发展和旅游经济效益的提高创造了机会和条件。但是，如何将旅游资源优势转变为旅游经济优势，还必须进行综合性的旅游开发，形成具有很强吸引力的旅游景点、景区和旅游目的地，方能为一个国家和地区带来经济效益、社会效益和生态环境效益。由此可见，旅游经济的发展离不开对旅游资源的利用和旅游环境的保护。 何为旅游资源，旅游资源的本质就是能够激发人们的旅游动机，具有吸引旅游者的功能。这说明旅游资源是旅游经济发展的物质基础，是能够为旅游业所利用的一切自然资源和人文资源。如果旅游资源不能为旅游业所利用，就只能是一种潜在的资源，因而也不能促进社会经济发展。 旅游经济发展，是指人们以经济效益为目的，以满足需求为重点，为了充分发挥旅游资源的吸引力，而围绕旅游资源所进行的一系列开发和建设的活动。旅游资源的丰裕仅仅意味着自然和社会所赋予的资源优势，但不是社会财富。要使旅游资源优势转化为经济优势，并形成社会财富，就离不开旅游活动的广泛开展，离不开旅游经济地发展。只有当人们认识到旅游资源对于旅游经济发展的重要性时，才会主动自觉地开发和利用旅游资源，旅游资源价值才能真正得以体现。因此，旅游资源的开发就成为旅游经济发展的重要内容。 旅游环境与旅游经济发展是密不可分的，旅游与环境是紧密联系在一起的。所谓环境，是指作用于人类的所有外界影响因素与力量的总和，是人们赖以生存和发展的客观条件。从环境角度来看：环境通常可以划分为自然环境和社会环境两大类。自然环境是指直接和间接影响人类一切自然形成的物质及能量的总和，它维持着人类的生命，是人类生存和发展的物质基础。社会环境是指人类为了丰富和提高自己的物质和文化生活水平而创造出来的一切经济基础和上层建筑。它涉及政治、经济、文化、艺术、教育、法律等方面，是人类生活不可缺少的重要组成部分。 从旅游经济角度来看，旅游经济发展的实质就是利用优美的自然环境条件，按照人们的要求对旅游资源进行整修和改善，从而形成各种各样的风景区和良好的旅游环境，满足人们的旅游需求。纵观国内外旅游经济发展对环境的影响，其
国家开放大学电大《旅游经济学》2020-2021期末试题及答案(试卷号：2475)
国家开放大学电大《旅游经济学》2020-2021期末试题及答案（试卷号：2475） 一、单项选择题（从下列每小题的四个选项中，选出一个正确的，并将其序号字母填在题后的括号里。每小题2分，共20分） 1．伴随着旅游消费需求的不断增长，旅游业逐渐从传统的服务业中分化出来，形成了以旅游经济活动为中心，根据旅游者需求把多个企业和行业集合起来，向旅游者提供食、住、行、游、购、娱等综合性服务的新兴产业。这部份内容体现了旅游经济产业化具体标志的哪个方面？( ) A．旅游消费需求的集中化 B．旅游生产供给的专业化 C．旅游经济运行的规范化 D．旅游产业发展的规模化 2．无论旅游价格如何变动，旅游供给都不发生变化。此时，旅游供给曲线表现为一条与纵轴平行的线。下面哪个选项是正确的？( ) A．Es=0 B．Es
旅游经济学论文
旅游经济学论文（设计） 题目: 姓名: 袁震 学院: 经济管理学院 专业: 国际经济与贸易 班级: 国贸131 学号: 16213125 指导教师: 伽红凯 2015 年6 月18 日 南京农业大学教务处制
目录 摘要 (1) 关键词 (1) 引言（或绪论） (1) 一、项目建设的条件分析 (1) 二、资源评价 (1) 三、市场分析及营销战略 (2) 四、规划范围、建设方案 (2) 五、组织管理与运行机制 (3) 六、经济效益、社会效益 (3)
江苏南京湖熟地区菊花花卉旅游项目可行性研究报告 国际经济与贸易专业学生袁震 指导教师伽红凯 摘要：在旅游业迅速发展的形势下，依托南京丰富的旅游资源，在南京湖熟镇，以南京农业大学菊花种植基地为基础，在周围进行扩建，完善基础设施建设，建设打造有特色，有文化内涵菊花的花卉旅游，将来到南京的游客更多的引导到湖熟进行花卉旅游。 关键词：花卉；旅游；文化内涵； 引言：旅游消费的重心由观光型向文化型转变，很多游客的出游动机不再单纯地观赏自然风光,而是在新奇、刺激的旅游中倾向于追求一种文化内涵，从中汲取文化积淀，以提高自身文化素养。 一、项目建设的条件分析 随着社会的发展，人们不断提高生活质量的现实需求也愈加迫切，其中显著的反映就是近年来整个社会的恩格尔系数的持续趋降，而亲近园林羡山慕水、崇尚自然追求环保的消费意识渐成潮流，高品位、纯生态的园林景观和休闲娱乐项目已成为发展区域经济、优化产业结构的战略布局的关键。花卉旅游业成为了旅游开发与投资的新方向。 湖熟现代农业示范区位于南京市主城区东南部，自古就是“鱼米之乡”，地势平坦、水网密集、光照充足、雨量充沛，自然环境优越，适宜各种优质果蔬生长，素有“小南京”的美誉。现代农业示范区的存在，使得湖熟形成了完备的现代农业的基础设施建设，公路畅通，交通便捷，土地大规模被承包，在现代化农业基础上同事发展花卉旅游业是个非常好的选择。 湖熟街道距南京市主城区20公里，距南京禄口国际机场13公里，距新生圩港37公里，宁杭高速、省道337穿境而过。即将开通的龙眠大道南延线全长6公里，极大地拉近了湖熟与主城区的距离，10分钟内即可到达地铁一号线南延线的“中国药科大学”站，“五分钟上高速、十五分钟到机场、二十分钟到市中心”已成为湖熟的对外交通新格局。湖熟优越的地理位置，加上周边长三角地区比较高的经济发展水平，能够吸引大量游客的到来。 二、资源评价
网络营销发展前景分析
网络营销发展前景分析 姓名：汪宏超 单位：巢湖学院计算机系06电子商务班 摘要：本文主要根据互联网的高速发展、电脑的世界普及化和网上营销方便、实惠等方面来具体分析网络营销在未来的发展前景。关键词：网络营销、网络营销发展速度、网络促销、网络营销安全。正文： 网络营销是指借助于互联网络、电脑通信技术和数字交互式媒体来实现营销目标的一种营销方式。网络营销与传统的市场营销并没有根本的区别，它们都要实现其营销的目标，即将潜在的交换转化为现实的交换。网络营销的发展前景随着互联网的高速发展和电脑的世界普及化，人们使用互联网的人数和次数越来越多。网络逐渐成为人们生活和工作中不可或缺的服务工具，在这个基础上网络营销便逐渐开始其强大的市场作用。在中国网络已经成为继电视媒体和报纸的第三大媒体。成为一个巨大的宣传平台影响着人们的生活也为网络营销奠定了坚实的基础。 在目前电脑越来越便宜，越来越普及的今天，网络营销，也就是电子商务，在中国的发展迅猛，以每年1000多家的速度激增，也就是说，每天有超过3家的电子电子商务的便捷和高速无限制的特点越来越得到充分的体现。国家也在法律法规和政策上支持，《电子签名法》和各大银行的网上交易安全问题的处理，充分体现了网络营销的发展，已经达到不容忽视的地步，他的出现，必将替代传统商务。
传统的市场营销策略是由迈卡锡教授提出的4P组合，即产品、价格、渠道和促进。这种理论的出发点是企业的利润，而没有将顾客的需求放到与企业的利润同等重要的地位上来。而网络的互动性使得顾客能够真正参与整个营销过程，而且其参与的主动性和选择的主动性都得到加强。这就决定了网络营销首先要求把顾客整合到整个营销过程中来，从他们的需求出发开始整个营销过程。据此，以舒尔兹教授为首的一批营销学者提出了4C的市场营销理论，即消费者的需求和欲望、成本、便利和沟通。因此,网络营销的模式是从消费的需求出发，营销决策（4P）是在满足4C的要求的前提下的企业利润最大化，最终实现的是消费者需求的满足和企业利润最大化。在这种新营销模式之下，企业和客户之间的关系变得非常紧密，甚至牢不可破，这就形成了“一对一”的营销关系，这种营销框架称为网络整合营销，它始终体现了以客户为出发点及企业和客户不断交互的特点。 现在，在网络营销方面又增加了许多优惠促销方式，这样就更好的吸引了更多的顾客选择了网上购物。例如：网上折价促销、网上赠品促销、网上抽奖促销、积分促销等。 1、网上折价促销 折价亦称打折、折扣，是目前网上最常用的一种促销方式。因为目前网民在网上购物的热情远低于商场超市等传统购物场所，因此网上商品的价格一般都要比传统方式销售时要低，以吸引人们购买。由于网上销售商品不能给人全面、直观的印象、也不可试用、触摸等原因，再加上配送成本和付款方式的复杂性，造成网上购物和订货的积极性下降。而幅度比较大的折扣可以促使消费者进行网上购物的尝
国内外公路研究现状与发展趋势
第1章绪论 1.1我国公路现状 交通运输业是国民经济中从事运送货物和旅客的社会生产部门，是国民经济和社会发展的动脉，是经济社会发展的基础行业、先行产业。交通运输主要包括铁路、公路、水运、航空、管道五种运输方式，其中，铁路、水运、航空、管道起着“线”的作用，公路则起着“面”的作用，各种运输方式之间通过公路路网联结起来，形成四通八达、遍布城乡的运输网络。改革开放以来，灵活、快捷的公路运输发展迅速，目前，在综合运输体系中，公路运输客运量、货运量所占比重分别达90％以上和近80％。高速公路是经济发展的必然产物，在交通运输业中有着举足轻重的地位。在设计和建设上，高速公路采取限制出入、分向分车道行驶、汽车专用、全封闭、全立交等较高的技术标准和完善的交通基础设施，为汽车快速、安全、经济、舒适运行创造了条件。与普通公路相比，高速公路具有行车速度快、通行能力大、运输成本低、行车安全、舒适等突出优势，其行车速度比普通公路高出50％以上，通行能力提高了2~6倍,并可降低30％以上的燃油消耗、减少1/3的汽车尾气排放、降低1/3的交通事故率。 新中国成立以来，经过60多年的建设，公路建设有了长足发展。2011年初正值“十一五”规划结束，“十二五”规划伊始。“十一五”时期是我国公路交通发展速度最快、发展质量最好、服务水平提升最为显著的时期。经过4年多的发展，公路交通运输紧张状况已实现总体缓解，基础设施规模迅速扩大，运输服务水平稳步提升，安全保障能力明显增强，为应对国际金融危机、保持经济平稳较快发展、加快经济发展方式转变、促进城乡区域协调发展、保障社会和谐稳定、进一步提高我国的综合国力和国际竞争力作出了重要贡献。 “十一五”前4年，全国累计完成公路建设投资2.93万亿元，年均增长近16％，约为“十一五”预计总投资的1.2倍，也超过了“九五”和“十五”的投资总和。公路建设投资的快速增长，极大地拉动和促进了国民经济的迅猛发展。从公路建设投资占同期全社会固定资产总投资的比重来看，“十一五”期间基本保持在4.5％左右。 在投资带动下，公路网规模不断扩大，截至2009年底，全国公路网总里程达到386万公里，其中高速公路6.51万公里，二级及以上公路42.52万公里，分别较"十五"末增加36.4万公里、2.5万公里和9.4万公里；全国公路网密度由“十五”末的每百平方公里34.8公里提升至40.2公里。预计到2010年底，全国公路网总里程将达到395万公里，高速公路超过7万公里，分别较“十五”末增加45.3万公里与3万公里。农村公路投资规模年均增长30%，总里程将达到345万公里，实现全国96%的乡镇通沥青（水泥）路。 “十一五”期间公路的快速发展，为扩大内需、拉动经济增长作出了突出贡献。特别是2008年以来，为应对国际金融危机，以高速公路为重点，建设步伐进一步加快，“十一五”末高速公路里程将达到"十五"末的1.78倍。“十一五”期间全社会高速公路建设累计投资达2万亿元，直接拉动GDP增长约3万亿元，拉动相关行业产出