煤矿井下架线电机车安全运行管理规定

蒋庄煤矿架线电机车（蓄电瓶车）顶车

安全管理补充规定

为加强井下机车运行安全管理，进一步规范轨道辅助运输机车顶车操作安全行为，结合蒋庄煤矿实际情况，制定机车顶车安全管理补充规定。

一、电机车顶车安全管理规定

1、机车编组列车正常运行过程中，机车必须在列车前端，司机处于驾驶室内，身体任何部位严禁伸出车外，电机车前端必须有照明灯，列车最后端必须有红灯。各车场、装车点、运输轨道等区域确需顶车操作时，必须遵守下列条款规定：

2、机车顶车时，车辆和机车必须处于同一线路，无安全措施严禁异线顶车。顶车操作时，机车和车辆之间、车辆和车辆之间必须用专用连接环或连接装置进行连接，严禁车辆在不连接的状态下进行顶车。

3、机车严禁长距离顶车，只能在正常运行受限的区域内顶车。顶车时，顶车速度严禁超过0.5m/s,顶车2辆以上要有专人指挥，指挥人应在顶车方向的前端距车辆最短距离不小于5米处、严禁站在列车两侧和车辆运行的线路内，现场必须有采取安全措施、明确机车运行联络信号。弯道、交叉口等特殊地点顶车，电机车司机必须持续鸣笛或打铃。

4、挂钩工联挂车辆时，机车与车辆必须缓慢靠近，缓慢顶车，严禁猛顶、猛撞，联车时机车必须处于停止状态，严禁在顶车过程中联车。

5、架线电机车顶车长度、吨车严禁超过28辆、平板车严禁超过14辆、大物件重车严禁超过2辆，机车必须有照明灯，前端车辆必须有红尾灯；蓄电瓶机车顶车长度吨车严禁超过15辆、平板车严禁超过8辆、大物件重车严禁超过1辆。车场零散车辆调车顶车，前端车辆可不配备红尾灯。

6、架线电机车顶车，顶车前后40 m区域内严禁有运行的机车，并通知到所有当班架线电机车司机。非架空线机车进入架空线路区段顶车，必须要有专用措施、严格按照机电运输科审批的运行区域运行，并提前通知运搬工区调度室，顶车前后40 m区域内严禁有运行的机车。

7、采区内装车点、车场、运输巷道内进行顶车作业时，必须由该区域的责任单位划定顶车区域，责任单位标识蓄电瓶机车停车位置信号，区域长度可大于一列重车长度的3米距离，列车前端3米距离处必须设置常闭式挡车栏。

8、严禁在斜巷上车场摘挂钩区域进行顶车，顶车时摘挂钩区域以外必须设有安全可靠的阻车装置。

9、采区内装车点、车场、运输巷道内进行顶车作业时，顶车长度吨车严禁超过5辆、平板车严禁超过3辆、大物件重车严禁超过1辆。

10、机车必须符合完好标准，并且有准运证，灯、闸、铃、撒沙装置等必须齐全有效，司机必须持证上岗，否则严禁顶车操作。

二、考核规定

1、异线顶车，无安全措施的对责任者罚款100元，并一般违章登记。

2、车辆在不连接状态下进行顶车，对责任者罚款100元，并违章登记。

3、顶车速度超过规定速度，对责任者罚款50元，并轻微违章登记。顶车速度超过规定速度1.5倍，对责任者罚款100元，并一般违章登记。顶车速度超过规定速度2倍，对责任者罚款200元，并严重违章登记。机车司机井下单独顶车，无人专门指挥，对责任者罚款200元，并一般违章登记。

4、架线电机车司机不经允许私自在架空线路下顶车，对责任者罚款200元，并一般违章登记。

5、矿车挂钩工在机车运行状态下连接车辆的，对责任者罚款200元，并一般违章登记。

6、装车点顶车不设置区域和缺少阻车设施的，对所属区域管理单位责任人罚款200元，并一般违章登记。超过规定列车长度顶车的，对责任者罚款200元，并严重违章登记。

7、在斜巷上车场摘挂钩区域进行顶车的，对责任者罚款200元，并一般违章登记。

8、机车在不完好状态下顶车的，对责任者罚款200元，并一般违章登记。

9、机车顶车过程中，指挥人员站在列车两侧及线路上，对责任者罚款200元，并一般违章登记。

10、机车司机与指挥人员未明确立即停车等信号的，对责任者罚款200元，并一般违章登记。

11、机车顶车过程中，司机任何部位伸出电机车外的，对责任者罚款100元，并一般违章登记。

12、特殊地点顶车，司机不持续鸣笛或打铃的，对责任者罚款100元，并违章登记。

13、电机车不完好进行顶车或无证上岗的，对责任者罚款200元，并严重违章登记。不持证顶车操作的，对责任者罚款100元，并违章登记。

14、本规定自下发之日起执行，未尽事宜，按照蒋庄煤矿有关管理制度执行。

蒋庄煤矿2015-3-27

架线电机车安全操作规程(2020年)

( 操作规程 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 架线电机车安全操作规程(2020 年) Safety operating procedures refer to documents describing all aspects of work steps and operating procedures that comply with production safety laws and regulations.

架线电机车安全操作规程(2020年) （一）一般规定： 1、电机车司机必须经过培训考试取得合格证，方可上岗。 2、必须熟悉并遵守本规程的各项规定。规程中未包括的内容，应按产品说明书等技术文件的规定执行。 3、操作时，应保持正常姿势为：坐在座位上，经常目视前方，左手握控制器操作手把，右手握制动手轮（或手拉杆），严禁将头或身体探出车外。 制动手轮停放的位置适当保证手轮转紧圈数在2～3圈的范围内。 4、严禁甩掉保护装置或擅自调大整定值；或用铜丝、铁丝等非熔体代替保险丝（片）等熔体。 5、不得擅自离开工作岗位，严禁在机车行驶中或尚未停稳前离

开司机室。暂时离开岗位时，必须切断电动机电源，将控制器手把取下保管好，搬紧车闸，但不得关闭车灯，在有坡度的地方，还应用木楔等将车轮楔住。 6、使用电机车牵引或推顶掉道的机车或矿车时应有可靠措施。 （二）准备工作： 1、接班司机必须向交班司机详细了解列车运行、信号、线路状况（交班司机要主动交待清楚），并对电机车认真进行如下检查：（1）司机室的顶棚和门是否完好； （2）连接器是否良好； （3）手闸及撒砂装置是否灵活可靠； （4）照明灯是否明亮、喇叭或警铃音响是否清晰、宏亮； （5）在切断电源的情况下，控制器手把和换向手把是否灵活。闭锁是否可靠； （6）集电弓起落是否灵活。 2、检查中发现问题，必须及时处理或向调度汇报。当电机车的闸、灯、警铃（喇叭）、连接器和撒砂装置任何一项不正常或防爆部

电机车运输系统安全管理制度示范文本

电机车运输系统安全管理制度示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

电机车运输系统安全管理制度示范文本使用指引：此管理制度资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 矿山电机车运输规定是根据《金属和非金属矿山安全 规程》和矿山生产实际情况制定如下安全规定： 1、电机车应有完整的安全装置，铃、灯、防护罩、制 动闸、联接器和漏电及电路保护装置，任何一项不正常均 不得运行。 2、开车前，必须进行前后检查，发出信号，以免伤人 或压断各种管路、线路。 3、电机车司机必须遵守各种信号、听从指挥，严禁酒 后开车，电机车运行时，人、物各部件不得外露。 4、严禁开快车。遇弯道、出硐、施工地点或前方有人 时，要减速慢行并发出信号。 5、电机车运行途中掉道，应立即发出信号，处理人员

必须选择安全位置及联系信号，并统一指挥进行处理。 6、电机车必须额定牵引、运输不得超载、超宽、超长。 7、机车运送爆破器材，必须遵守爆破物品运输规定。 8、机车运送人员必须在开车前，认真仔细检查连接器、制动器及部件的完好，车内严禁易爆、易燃及货物混装，严禁中途扒车。 9、电瓶车两头严禁站人，以防挤(撞)伤。 10、卸渣时，停车场，调头处应设有挡车防护设施，以防掉道。 11、经常检查，保持机车清洁，做好文明开车，司机离开时，必须切断电源，刹紧车闸，停车在安全线上，并有良好的照明和警告标志。 12、轨道的曲线半径，应符合下列规定： (1)行驶速度1.5m/s以下时，不小于车辆最大轴距的7

煤矿电机车运输的安全技术措施(正式)

编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 煤矿电机车运输的安全技术措施(正式) Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑

文件编号：KG-AO-1548-14 煤矿电机车运输的安全技术措施(正 式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体、周密的部署，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 1、电机车的使用范围： 增装液压支架中5T电机车使用区域为L3216风巷车场及风巷。 2、L3216风巷及风巷车场铺设轨道及绞车等运输设施必须经调度室组织动力科、生产科、安监处、运输队等业务职能科队组织验收，合格后方能投入使用电机车，否则不得使用。 3、电机车入井、地面使用前，运输队必须有专人配合电机车司机共同对电机车的完好情况进行检查。电机车不完好，严禁使用。并做好专项检查记录。 4、L3216风巷采用5T电机车和JD-25绞车配合运输。 5、电机车司机必须经过专业培训，考试合格，持

证上岗操作。 6、安全措施： 1)、当班必须安排专人对轨道的铺设进行完好检查，发现问题和安全隐患及时处理，否则停止运输。 2)、由把钩工挂钩头系保险绳，同时将小绞车钩头挂在平板车外运方向的第一个环上，由信号工检查合格后方可牵引。 3)、牵引时先由小绞车司机将钢丝绳拉紧，然后由信号工发出信号，有斜绳时严禁发出开车信号。 4)、电机车在运行过程中，跟车工必须密切注视车辆运行情况及钢丝绳运行情况，发现异常情况立即停车处理。 5)、绞车牵引时，除特殊情况电机车不准带闸使用。 6)、电机车必须有良好的刹车和照明装置，砂量和砂质都必须符合要求，挂好红尾灯。 7)、不合格的插销和连环不得使用，不合格的矿车严禁上道，"一坡三档"完好可靠，使用正常。

一种新型架线电机车逆变电源装置示范文本

文件编号：RHD-QB-K4836 （安全管理范本系列） 编辑：XXXXXX 查核：XXXXXX 时间：XXXXXX 一种新型架线电机车逆变电源装置示范文本

一种新型架线电机车逆变电源装置 示范文本 操作指导：该安全管理文件为日常单位或公司为保证的工作、生产能够安全稳定地有效运转而制定的，并由相关人员在办理业务或操作时进行更好的判断与管理。，其中条款可根据自己现实基础上调整，请仔细浏览后进行编辑与保存。 我国煤矿井下架线电机车通常采用550V或250V电压等级的直流电压通过牵引电网供电，由于目前市面上尚无与550V或250V电压相对应的灯炮，因此，不论是厂家或是在生产现场，一般是通过以下两种方式对牵引电网的电压进行变换，从而形成两种类型的照明信号装置。一种是通过大功率电阻降压后接127V或220V普通白帜灯；一种是采用逆变电源（直流变换器）将550V（250V）直流电压转换成24V（12V）稳定的直流低压，配用抗震、光学性能良好的汽车或拖拉机的前大灯。

1 采用大功率电阻降压式电源存在的问题 （1）效率低，降压电阻要消耗掉大量电能。 （2）普通白帜灯的使用电压较高，灯丝细长而其机械强度低，耐震性能差，损坏率很高，同时也不利于现场管理。 （3）白炽灯泡形体结构的设计分聚光型和散射型两种，前者灯丝结构紧凑，位置要求严格，适合安装在相应规格的聚光罩中，由于灯罩设计成抛物线形状可将灯光反射到前方，在一定范围内得到良好的照明效果。如：车用前大灯、放映灯泡及探照灯等。而后者的设计只适合灯泡自身发散射到周围，其灯丝的结构及安装位置也不同于聚光型，如普通照明用的白帜灯泡等。目前机车用的前大灯都是后者，这显然是不合理的。 （4）由于受煤矿井下环境条件差、运输巷道

煤矿电机车运输的安全技术措施(标准版)

( 安全技术 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 煤矿电机车运输的安全技术措 施(标准版) Technical safety means that the pursuit of technology should also include ensuring that people make mistakes

煤矿电机车运输的安全技术措施(标准版) 1、电机车的使用范围： 增装液压支架中5T电机车使用区域为L3216风巷车场及风巷。 2、L3216风巷及风巷车场铺设轨道及绞车等运输设施必须经调度室组织动力科、生产科、安监处、运输队等业务职能科队组织验收，合格后方能投入使用电机车，否则不得使用。 3、电机车入井、地面使用前，运输队必须有专人配合电机车司机共同对电机车的完好情况进行检查。电机车不完好，严禁使用。并做好专项检查记录。 4、L3216风巷采用5T电机车和JD-25绞车配合运输。 5、电机车司机必须经过专业培训，考试合格，持证上岗操作。 6、安全措施： 1)、当班必须安排专人对轨道的铺设进行完好检查，发现问题

和安全隐患及时处理，否则停止运输。 2)、由把钩工挂钩头系保险绳，同时将小绞车钩头挂在平板车外运方向的第一个环上，由信号工检查合格后方可牵引。 3)、牵引时先由小绞车司机将钢丝绳拉紧，然后由信号工发出信号，有斜绳时严禁发出开车信号。 4)、电机车在运行过程中，跟车工必须密切注视车辆运行情况及钢丝绳运行情况，发现异常情况立即停车处理。 5)、绞车牵引时，除特殊情况电机车不准带闸使用。 6)、电机车必须有良好的刹车和照明装置，砂量和砂质都必须符合要求，挂好红尾灯。 7)、不合格的插销和连环不得使用，不合格的矿车严禁上道，"一坡三档"完好可靠，使用正常。 8)、每次运输前，必须对绞车、钢丝绳及轨道由专人进行全面检查，有问题先处理后运输。 9)、运输时，电机车司机必须对电机车的完好状况进行全面检查，各种保护和设施必须齐全完好。

煤矿职工不安全行为预防之井下电机车运输管理(新编版)

( 安全管理 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 煤矿职工不安全行为预防之井 下电机车运输管理(新编版) Safety management is an important part of production management. Safety and production are in the implementation process

煤矿职工不安全行为预防之井下电机车运 输管理(新编版) 煤矿井下主要使用直流牵引电机车，是长距离水平巷道的主要运输工具。按供电方式不同，可分为架线式和蓄电池式两大类。 在日常管理中，电机车运输是一个动态作业，在作业中的违章行为很难考核和限制改正。比如：倒开车，车尾部没有监护人员；矿车连接装置的标准销子用焊接的刮板代替；运料石的列车无尾灯；撒沙装置机构不灵敏；电机车掉道，撞断大巷高压电缆；电机车运送物料时，料车捆扎不牢固，沿途抛洒砖块、木条等物料；在巷道拐弯处电机车司机不鸣笛，等等违章行为是一个煤矿安全管理的弱点。电机车运输的安全管理90%的任务都落在电机车司机肩上，电机车司机既是操作者，又是监护者，这样电机车运输是安全管理的盲点，或者说薄弱点。

怎样解决以上的问题呢？ 一、加强电机车责任管理制度的汇编。把制度制成牌板悬挂在车厂或电机车的作业点，如卸载仓和漏煤斗附近。制度包括：包机责任制、检修责任制、设备完好责任制、注意事项等。制度中最重要的是交接班制度，明确接班司机必须向交班司机详细了解列车运行、信号、线路状况，并对电机车认真检查，内容包括：司机室的顶棚和门是否完好、连接器是否完好、手闸及撒沙装置是否灵活有效、照明灯及红尾灯是否明亮、喇叭和警铃音响是否清晰洪亮、通讯装置是否正常、控制器换向手把是否灵活、闭锁是否可靠、集电弓起落是否灵活。检查中发现问题，必须及时处理或向当班区队领导汇报，检查情况应记入交接班记录簿中。 二、加强区队日常电机车运输安全管理。落实以上的管理制度，并监督检查。明确检修时间和检修任务及检修项目；安排专人定期检查线路中的隐患（包括轨道完好、顶板完好、清理落石）；区队干部应多下运输线路现场，不要记录中只有上班产量，在没有别的内容。可以想一下，如果只在班前会上安排工作任务，现场不检查考

电机车行车管理规定示范文本

电机车行车管理规定示范 文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

电机车行车管理规定示范文本 使用指引：此管理制度资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 1、在用2.5T型蓄电池式电机车牵引车数为8辆，10T 架线式电机车牵引车数为30辆，不得超挂。如新增车型， 须经制动距离试验后另行规定。 2、电机车司机必须遵守以下行车信号： （1）哨声信号：一声表示停车，二声表示前进，三声 表示后退； （2）固定信号灯：红色灯光表示禁止通行，绿色灯光 表示可以通行； （3）矿灯信号：灯光上下慢速晃动表示停车，灯光左 右是表示前进，灯光划圈表示后退，灯光上下急速晃动为 紧急停车信号； （4）自动信号：绿灯表示可以通行，红灯表示禁止通

行，黄灯表示特殊情况，暂不可通行； 3、开车、停车及调车信号要用红灯、绿灯或哨声，不可用口头命令代替。 4、司机在开车前，必须检查车前、车后，是否有障碍物。 5、司机必须坐在司机座位上开车，要目视前方，身体任何部位不准探露车外，严禁在车外开车。 6、电机车启动时应按下列顺序进行： （1）合自动开关； （2）当司机接到开车信号后，推动换向手柄到所需位置； （3）响铃示警，铃声要表示行驶方向，二声前进，三声后退，然后将车闸松开； （4）将控制器手把自零位顺时针转动，逐步加速，每个挡位停留时间约3 秒左右，不可一次滑过几个挡位；

煤矿电机车使用的安全技术措施标准版本

文件编号：RHD-QB-K2480 （解决方案范本系列） 编辑：XXXXXX 查核：XXXXXX 时间：XXXXXX 煤矿电机车使用的安全技术措施标准版本

煤矿电机车使用的安全技术措施标 准版本 操作指导：该解决方案文件为日常单位或公司为保证的工作、生产能够安全稳定地有效运转而制定的，并由相关人员在办理业务或操作时进行更好的判断与管理。，其中条款可根据自己现实基础上调整，请仔细浏览后进行编辑与保存。 电机车的使用范围： 增装液压支架中5T电机车使用区域为L3216风巷车场及风巷。 2、L3216风巷及风巷车场铺设轨道及绞车等运输设施必须经调度室组织动力科、生产科、安监处、运输队等业务职能科队组织验收，合格后方能投入使用电机车，否则不得使用。 3、电机车入井、地面使用前，运输队必须有专人配合电机车司机共同对电机车的完好情况进行检查。电机车不完好，严禁使用。并做好专项检查记

录。 4、L3216风巷采用5T电机车和JD-25绞车配合运输。 5、电机车司机必须经过专业培训，考试合格，持证上岗操作。 6、安全措施： 1)、当班必须安排专人对轨道的铺设进行完好检查，发现问题和安全隐患及时处理，否则停止运输。 2)、由把钩工挂钩头系保险绳，同时将小绞车钩头挂在平板车外运方向的第一个环上，由信号工检查合格后方可牵引。 3)、牵引时先由小绞车司机将钢丝绳拉紧，然后由信号工发出信号，有斜绳时严禁发出开车信号。 4)、电机车在运行过程中，跟车工必须密切注视车辆运行情况及钢丝绳运行情况，发现异常情况立即

停车处理。 5)、绞车牵引时，除特殊情况电机车不准带闸使用。 6)、电机车必须有良好的刹车和照明装置，砂量和砂质都必须符合要求，挂好红尾灯。 7)、不合格的插销和连环不得使用，不合格的矿车严禁上道，"一坡三档"完好可靠，使用正常。8)、每次运输前，必须对绞车、钢丝绳及轨道由专人进行全面检查，有问题先处理后运输。 9)、运输时，电机车司机必须对电机车的完好状况进行全面检查，各种保护和设施必须齐全完好。 10)、绞车信号必须灵敏可靠，不清晰准确，不得开车。电机车司机、绞车司机必须持证上岗，并严格执行本工种。 11)、绞车接力换钩时，必须先将车停稳，然后

井下运输管理规定

井下运输管理规定 一、平巷和倾斜井巷运输 在平巷和倾斜井巷运输时，应遵守下列规定： 在高瓦斯矿井进风（全风压通风）的主要运输巷道内，应使用矿用防爆特殊型蓄电池电机车或矿用防爆柴油机车。如果使用架线电机车，必须遵守下列规定：1．沿煤层或穿过煤层的巷道必须砌碹或锚喷支护； 2．有瓦斯涌出的掘进巷道的回风流，不得进入有架线的巷道中； 3．采用炭素滑板或其他能减小火花的集电器； 4．架线电机车必须装设便携式甲烷检测报警仪。 掘进的岩石巷道中，可使用矿用防爆特殊型蓄电池电机车或矿用防爆柴油机车。 瓦斯矿井的主要回风巷和采区进、回风巷内，应使用矿用防爆特殊型蓄电池电机车或矿用防爆柴油机车。 煤（岩）与瓦斯突出矿井和瓦斯喷出区域中，如果在全风压通风的主要风巷内使用机车运输，必须使用矿用防爆特殊型蓄电池电机车或矿用防爆柴油机车。 机车司机必须按信号指令行车，在开车前必须发出开车信号。机车运行中，严禁将头或身体探出车外。司机离开座位时，必须切断电动机电源，将控制手把取下，扳紧车闸，但不得关闭车灯。

必须定期检修机车和矿车，并经常检查，发现隐患，及时处理。机车的闸、灯、警铃（喇叭）、连接装置和撒砂装置，任何一项不正常或防爆部分失去防爆性能时，都不得使用该机车。 采用矿用防爆型柴油动力装置时，应遵守下列规定： 1、排气口的排气温度不得超过70℃，其表面温度不得超过150℃。 2、排出的各种有害气体被巷道风流稀释后，其浓度必须符合本规程第一百条的规定。 3、各部件不得用铝合金制造，使用的非金属材料应具有阻燃和抗静电性能。油箱及管路必须用不燃性材料制造。油箱的最大容量不得超过8h的用油量。 4、燃油的闪点应高于70℃。 5、必须配置适宜的灭火器。 二、采用机车运输时，应遵守下列规定： 1、列车或单独机车都必须前有照明，后有红灯。 2、正常运行时，机车必须在列车前端。 3、同一区段轨道上，不得行驶非机动车辆。如果需要行驶时，必须经井下运输调度站同意。

架线电机车司机考试题库

架线电机车司机考试题库 一、单项选择题：（100题） 1、架线电机车运输时，在行人的巷道内，自轨面算起，架线的高度不得低于（） A、1.8 B、1.9 C、2.0 D、2.2 2、两机车或两列车在同一轨道同一方向行驶时，必须保持不少于（）m的距离。 A、50 B、100 C、150 D、150 3、井下采用人力推车时，同向推车的间距，在轨道坡度小于或等于5‰时，不得小于（）m。 A、5 B、10 C、20 D、30 4、列车的制定距离每年至少测定一次，运送人员时不得超过（）m。 A、10 B、20 C、30 D、40 5、架线式电机车的架线高度在井底车场内，从井底车场到乘车场不

小于（）m。 A、2.0 B、2.2 C、2.3 D、2.5 6、井下使用人力推车在坡度大于（）‰时，严禁推车。 A、3 B、5 C、7 D、9 7、架线式电机车在运送人员时，车速不得超过（）m/s。 A、3 B、4 C、5 D、6 8、人员上下主要倾斜井巷时，垂深超过（）m时，应采用机械运送人员。 A、40 B、50 C、80 D、100 9、电机车架空线悬吊绝缘子距电机车架空线的距离，每侧不得超过（）m。 A、0.15 B、0.20 C、0.25 D、0.30 10、斜井人车使用的连接装置的安全系数不得小于（）。 A、6 B、8 C、10 D、13 11、主要运输巷道的轨道铺设质量应达到在直线段和加宽后的曲线段轨距上偏差＋5mm，下偏差为（）mm。

A、－5 B、－2 C、0 D、＋2 12、架线电机车运行轨道在两平行钢轨之间，每隔（）m应连接1根断面不小于50㎡的铜线或其他具有等效电阻的导线。 A、25 B、50 C、75 D、100 13、井下电机车的轨距有600 mm、762 mm和（）mm三种。 A、800 B、850 C、880 D、900 14、用来阻止矿车自溜滑行的机械装置是（）。 A、阻车器 B、推车机 C、爬车机 D、翻车机 15、矿井中的电气信号，除信号集中闭塞外应能（）发声和发光。 A、连续 B、交替 C、同时 D、不断 16、ZK10/550型电机车使用的牵引电动机型号为（）。 A、ZQ-11B B、ZQ-21 C、ZQ-24 D、ZQ-30 17、牵引电动机的激磁绕组与电枢绕组的电气连接方式是（） A、并联 B、串联 C、不联接 D、串、并联

电机车管理制度示范文本

电机车管理制度示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

电机车管理制度示范文本 使用指引：此管理制度资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 为加强电机车管理，更好地服务于生产，搞好电机车 维修工作，提高设备完好率，减少事故发生，特制定本管 理办法： 一、电机车操作工必须加强培训，持证上岗，严格执 行电机车操作规定。 二、提高电机车检修质量，电机车必须包机到人，队 里必须对每台电机车建立日检、月检、大修台帐。 三、电机车修理工必须经过专业技术培训，熟悉电机 车原理、性能，熟悉电机车完好质量标准，对检修好电机 车必须进行闭锁、制动试验，合格后方可使用。 四、机电科每月对电机车检查每旬不少于2次，检查 时必须认真对照标准。

五、对所有电机车每年由矿上组织一次年审、年检，此项工作必须认真完成。 请在此位置输入品牌名/标语/slogan Please Enter The Brand Name / Slogan / Slogan In This Position, Such As Foonsion

煤矿运输各项管理制度-大全

煤矿运输各项管理制度

目录 1、安全活动制度 (2) 2、事故分析制度 (3) 3、隐患排查制度 (4) 4、定期检查考核制度 (5) 5、职工学习培训考核制度 (6) 6、行车不行人制度 (7) 7、乘人制度 (8) 8、设备检查、检修制度 (9) 9、设备设施（出厂、入库、安装）验收制度 (10) 10、停送电管理制度 (11) 11、小绞车使用管理制度 (12) 12、牵引网络检查维修制度 (13) 13、轨道线路检查维修制度 (14) 14、人车定期检查试验制度 (15) 15、电机车检查检修试验制度 (16) 16、连接装置检查试验制度 (17) 17、安全设施检查制度 (18) 18、零星施工管理制度 (19) 19、大型物料运送制度 (20) 20、装车、封车管理规定 (21) 21、车辆复轨规定 (22) 22、上、下山管理制度 (23) 23、平斜巷乘车制度 (24) 24、矿车使用检查管理办法 (25) 25、电机车充电管理办法 (26) 26、电机车及人车包机责任制 (27) 27、运输线路区域负责制 (28) 28、大巷电机车行车及行人管理规定 (29) 29、防跑车防护装置的安装使用，检查维护责任制 (30) 30、斜巷运输信号、立井信号的安装使用和检查维护管理办法及责任制 (31)

安全活动制度 1、区干部职工坚持每周的安全学习日，对无故不参加者 给予罚款10—20元。 2、对全区干部职工不定期的安全知识考试，对不及格的 给予罚款20—30元。 3、积极参加和组织全矿的各项安全活动，加大打击“三 违”力度。 4、全组织区的群监员不定期的进行安全知识考试，一次 不及格给予罚款、二次不及格给予撤职。 5、建立好自检、自查的安全活动记录，加强安全管理。

电机车技术操作规程(正式版)

电机车技术操作规程 （完整正式规范） 编制人：___________________ 审核人：___________________ 日期：___________________

电机车技术操作规程 第一条：交接班检查 1、检查机车灯、铃、闸、刹车装置, 连接装置是否完好, 灵活可靠。 2、检查电气元件, 是否完好, 接触是否良好。 3、检查轴承箱是否发热, 滚动轴承无意响, 温度不超过75C0 4、检查铆钉、螺栓、垫圈, 开口销是否齐全, 紧固。 5、检查换向和操作手把是否灵活准确, 闭锁装置是否可靠。 6、设备应保持整洁, 无积尘。 第二条：起动、运行 1、接到开车信号及指令, 要先鸣铃示警, 将换向器手把放到需要前进或后退位置。 2、松开制动闸, 把控制器手把拨到第一位置上, 起动电机, 不允许先通电, 后解除制动闸。 3、把手把按顺序转到另一位置, 电动机转速逐渐提高, 转动时要果断迅速。

4、若车轮打滑, 应把控制器手把返回零位, 撒砂后, 再转动手把至正常位置。 5、若控制器手把在第一位置电机车原地不动, 运行将手把转到下一位置, 若电机车仍然不动时, 不允许再继续转动手把。 6、手把只允许长时间在5、8档上运转/ 第三条：电机车行驶中的注意事项 1、不允许长时间带电阻运行。 2、控制手把的切换要过度迅速, 不得停留在两档之间。 3、机车不允许用制动闸或打反转来调节速度, 且制动闸应完全松开。 4、注意检查轴承温度。 5、注意有无正常声音、气味、发现异常, 应停机检查, 排除故障后运行并向调度汇报。 6、机车运行时要注意前方的信号, 轨道、线路、巷道情况, 发现有人或障碍物要鸣铃示警, 必要时停车。 7、列车的运行速度, 可根据具体情况适当控制, 过道岔、弯道和线路不好处应慢行。 8、遇突然断电, 必须将手把转到0位, 查明原因。 9、司机不准随便离开机车, 必要时要切断电源, 将车制动好, 并将手把取下, 随身携带, 但不准关闭车灯。

架线式电机车安全操作规程(通用版)

The prerequisite for vigorously developing our productivity is that we must be responsible for the safety of our company and our own lives. （安全管理） 单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 架线式电机车安全操作规程(通 用版)

架线式电机车安全操作规程(通用版)导语：建立和健全我们的现代企业制度，是指引我们生产劳动的方向。而大力发展我们生产力的前提，是我们必须对我们企业和我们自己的生命安全负责。可用于实体印刷或电子存档（使用前请详细阅读条款）。 （一）操作方法 1.司机必须经培训合格后，持有驾驶证者方可驾驶车辆。司机应熟练掌握各种机车车辆的性能以及运输线的弯道、岔道、十字道、架线、信号的等情况。 2.机车工作前司机应检查并确信，制动灵活，照明良好，外观无缺陷，架线轨道无障碍。司机班前不准喝酒，驾驶中不得睡觉，不许做与驾驶无关的动作。 3.将换向手柄推动应进方向，响铃两下，略松手闸，推一个字后松闸开车，减少矿车冲击。弯道减速鸣铃，岔道慢行。保持前后车距50米以上。 4.行车中有引出线时分断电门处要关电拉弓子，以防损坏继电器。控制器主手柄只允许逐级移动，不得一下滑过几下位置，不得停留在两个位置之间，否则会引起电弧烧坏触头。 5.正常工作制动用手轮制动，只有在行将造成人身设备事故时才

能送反电制动，每次反电制动后及时通知维修组长。遇有停电时，应立即将手柄转至零位。 6.遇有架线故障，轨道损坏应及时汇报区长处理。发现设备故障故障隐患时应立即向领导汇报并通知维修组长。 （二）注意事项 1.检查机车机械部分各系统碰撞、紧固及传动，检查电气系统各设备的配置及联线，检查润滑系统。 2.随时注意设备运转情况，如异声，异味，发现问题，停车检查。检查机车所牵引矿车载荷是否超载，机车无照明不操作，机车无警铃不操作。 3.交班司机将本班发现问题及维修处理情况，详细地记录在交接班薄上。接班司机详查记录薄后，处理好上班遗留问题。 XX设计有限公司 Your Name Design Co., Ltd.

电机车司机管理制度正式样本

文件编号：TP-AR-L3384 There Are Certain Management Mechanisms And Methods In The Management Of Organizations, And The Provisions Are Binding On The Personnel Within The Jurisdiction, Which Should Be Observed By Each Party. （示范文本） 编制：_______________ 审核：_______________ 单位：_______________ 电机车司机管理制度正 式样本

电机车司机管理制度正式样本 使用注意：该管理制度资料可用在组织/机构/单位管理上，形成一定的管理机制和管理原则、管理方法以及管理机构设置的规范，条款对管辖范围内人员具有约束力需各自遵守。材料内容可根据实际情况作相应修改，请在使用时认真阅读。 一、遵守劳动纪律，严格执行交接班制度。 二、开车前，详细检查照明灯、喇叭及撒砂装 置、制动装置的完好情况。 三、电机车司机必须按信号指令开车，开车前发 出开车信号，运送人员列车的行驶速度不得超过 3m/S。 四、听从信号、调车员指挥做到安全运行，严禁 开飞车，在拐弯、道岔、站台减速鸣笛。 五、机车司机发现人员超载、坐重车，决不能开 车。

六、司机离开机车座位，必须切断电机车电源，取下换向手把，扳紧手闸，但不得关闭车灯。 此处输入对应的公司或组织名字 Enter The Corresponding Company Or Organization Name Here

煤矿蓄电池机车和小绞车标准管理制度办法

编号：SY-AQ-01735 ( 安全管理) 单位：_____________________ 审批：_____________________ 日期：_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 煤矿蓄电池机车和小绞车标准 管理制度办法 Coal Mine Battery Locomotive and small winch standard management system

煤矿蓄电池机车和小绞车标准管理 制度办法 导语：进行安全管理的目的是预防、消灭事故，防止或消除事故伤害，保护劳动者的安全与健康。在安全管理的四项主要内容中，虽然都是为了达到安全管理的目的，但是对生产因素状态的控制，与安全管理目的关系更直接，显得更为突出。 第一条：蓄电池机车牵引车数，应按厂家《技术说明书》规定执行。在架线轨道运输大巷中，5t及以下蓄电池机车必须在规定区域内运行，正常情况下，严禁驶入架线机车运行区。 第二条：蓄电池机车要严格按照操作《煤矿安全规程》第三百六十一条的规定操作，并做到“七不开”，即无证不开；灯、铃、闸失效不开；巷道和轨道质量不合格不开；无司机棚室不开；超挂车或不按规定车辆运送物料不开；电瓶过放电不开；有失爆现象不开。 第三条：小绞车的安装和使用必须符合设计、作业规程中的有关规定和要求。 第四条：同一轨道运输斜巷或与斜巷交叉口使用2台以上绞车

时（包括液压绞车），除有各自提升信号统一规定外，声光信号必须有明显区别。 第五条：不得用调度绞车代替回柱绞车回柱，严禁一部绞车双向提升。 第六条：控制小绞车对拉方式运输，确需使用对拉车运输时，必须制定专项安全措施。 第七条：上山掘进采用倒拉牛提升方式时，必须编制专项安全技术措施，绞车以上12-20m内必须加强安全防护。 第八条：小绞车使用必须严格执行“八不准”，即绞车安装后，未经组织验收或验收不合格；未明确使用单位和维护包机人；安全设施不到位或存在隐患；小绞车司机未持证上岗；使用前未对连接装置及防护设施（钢丝绳、保险绳、钩头、信号、制动闸和联接装置）认真检查、记录；非绞车司机；20米内钢丝绳有2个或2个以上接头；安装地点不满足设备摆放、检修、行人、操作要求的不准使用。 每一矿井必须至少制订并完善下列运输管理制度

电机车行车管理规定通用版

管理制度编号：YTO-FS-PD356 电机车行车管理规定通用版 In Order T o Standardize The Management Of Daily Behavior, The Activities And T asks Are Controlled By The Determined Terms, So As T o Achieve The Effect Of Safe Production And Reduce Hidden Dangers. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards

电机车行车管理规定通用版 使用提示：本管理制度文件可用于工作中为规范日常行为与作业运行过程的管理，通过对确定的条款对活动和任务实施控制,使活动和任务在受控状态，从而达到安全生产和减少隐患的效果。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。 1、在用2.5T型蓄电池式电机车牵引车数为8辆，10T 架线式电机车牵引车数为30辆，不得超挂。如新增车型，须经制动距离试验后另行规定。 2、电机车司机必须遵守以下行车信号： （1）哨声信号：一声表示停车，二声表示前进，三声表示后退； （2）固定信号灯：红色灯光表示禁止通行，绿色灯光表示可以通行； （3）矿灯信号：灯光上下慢速晃动表示停车，灯光左右是表示前进，灯光划圈表示后退，灯光上下急速晃动为紧急停车信号； （4）自动信号：绿灯表示可以通行，红灯表示禁止通行，黄灯表示特殊情况，暂不可通行； 3、开车、停车及调车信号要用红灯、绿灯或哨声，不可用口头命令代替。 4、司机在开车前，必须检查车前、车后，是否有障碍物。

煤矿特种作业人员管理制度

煤矿特种作业人员管理制度为认真贯彻落实国家有关法律、法规及上级监管部门相关规定，进 一步搞好特种作业人员的培训、考核工作，确保特种作业人员持证 上岗，满足安全生产需要，结合我矿实际，制定安泰煤矿特种作业 人员管理办法。 本办法涉及的特种作业人员是指煤矿安全监管部门监管的煤矿井下 特种作业人员(煤矿井下电钳工、煤矿井下排水工、煤矿乳化泵司机、空气压缩机、煤矿井下爆破工、煤矿井下安全监测监控系统操作工、煤矿井下安全监测监控系统维护工、煤矿瓦斯检查员、煤矿通风工、煤矿主扇操作工、煤矿通风安全监测工、煤矿安全检查员、煤矿井 下测风测尘工、煤矿提升绞车司机、煤矿信号把钩工、煤矿胶带输 送机操作工、煤矿电机车司机、刮板输送机操作工、煤矿采煤机司机、煤矿掘进机司机、煤矿耙岩机司机、煤矿探放水工、煤矿防突工)、公安部门监管的民用爆炸物品从业人员（爆破员、安全员、保 管员）。 一、特种作业人员培训、考核

（一）煤矿安全监管部们监管的特种作业人员 1、安泰煤矿安全技术培训中心为安龙县煤矿安全培训协会会员，是培训、考核过程的具体组织者，设在矿安全科，由安全科负责相关业务工作。 2、贵州福平能源集团投资有限公司安龙县安泰煤矿根据自身生产实际，每季提出特种作业人员培训计划，以书面报告形式向安全科上报培训计划、人员信息，安全科根据报告组织培训。 3、根据国家、监管部门的相关规定及要求，煤矿从业人员需具备相应的条件才能从事相关工作，计划培训的学员需提供如下材料各一份： （1）身份证复印件； （2）由社区或县级以上医疗机构出具的体检健康证明；

（3）初中及以上的学历证明、彩色证件照。 4、煤矿特种作业人员的应选派责任心强、遵章守纪的人员参加培训。 5、培训、考核全过程必须有申报单位负责培训工作的人员或井口指派专人参与，并由申报单位协调好学员培训期间的时间安排，配合中心完成培训过程的考勤、纪律等相关工作；培训过程按教学大纲进行，申报单位不得将正在培训的学员抽调，从而减少培训时间。 （二）公安部门监管的民用爆炸物品从业人员 1、贵州福平能源集团投资有限公司安龙县安泰煤矿，根据本单位生产实际，选派人员参加公安部门组织的涉爆人员培训。由安全科负责审核参加培训爆破员的煤矿特种作业人员资格证持证情况，保卫科负责组织全部参加培训人员的政审和送培工作。

架线式电机车操作规程详细版

文件编号：GD/FS-1424 （操作规程范本系列） 架线式电机车操作规程详 细版 The Daily Operation Mode, It Includes All The Implementation Items, And Acts To Regulate Individual Actions, Regulate Or Limit All Their Behaviors, And Finally Simplify Management Process. 编辑：_________________ 单位：_________________ 日期：_________________

架线式电机车操作规程详细版 提示语：本操作规程文件适合使用于日常的规则或运作模式中，包含所有的执行事项，并作用于规范个体行动，规范或限制其所有行为，最终实现简化管理过程，提高管理效率。，文档所展示内容即为所得，可在下载完成后直接进行编辑。 1.只有经过培训，并经考试合格，持有操作证的司机才允许驾驶机车，要专人专车。（修理工试车例外） (1)学徒工学习期间，正式司机不准离开岗位，学徒工末经考核发证,不准单独出车执行任务。 (2)新调来的司机，必须首先熟悉道路情况，信号规定和信集闭系统的有关规定。 2.司机必须严格执行交接班制度，接班后对下列各项进行检查： (1)各处螺栓是否紧固有效。 (2)各另部件是否齐全、完好、各件润滑点的注

油情况。 (3)制动系统是否灵敏可靠，制动和缓解性能是否良好。 (4)导电弓的升降是否灵活。 (5)撒砂系统是否操作灵活，撒砂是否流畅、储砂是否充足。 (6)前后照明灯、警铃、载波电话是否良好。 3.机车下列情况之一时禁止运行 (1) 缺少碰头或碰头严重损坏。 (2) 联接装置不可靠。 (3) 撒砂装置损坏。 (4) 照明设施损坏。 (5) 制动装置失灵或损坏。 (6) 载波电话不通。 如在运行途中发生上述情况，在采取安全措施

架线电机车安全操作规程简易版

The Daily Operation Mode, It Includes All The Implementation Items, And Acts To Regulate Individual Actions, Regulate Or Limit All Their Behaviors, And Finally Simplify Management Process. 编订：XXXXXXXX 20XX年XX月XX日 架线电机车安全操作规程 简易版

架线电机车安全操作规程简易版 温馨提示：本操作规程文件应用在日常的规则或运作模式中，包含所有的执行事项，并作用于规范个体行动，规范或限制其所有行为，最终实现简化管理过程，提高管理效率。文档下载完成后可以直接编辑，请根据自己的需求进行套用。 （一）一般规定： 1、电机车司机必须经过培训考试取得合格证，方可上岗。 2、必须熟悉并遵守本规程的各项规定。规程中未包括的内容，应按产品说明书等技术文件的规定执行。 3、操作时，应保持正常姿势为：坐在座位上，经常目视前方，左手握控制器操作手把，右手握制动手轮（或手拉杆），严禁将头或身体探出车外。 制动手轮停放的位置适当保证手轮转紧圈数在2～3圈的范围内。

4、严禁甩掉保护装置或擅自调大整定值；或用铜丝、铁丝等非熔体代替保险丝（片）等熔体。 5、不得擅自离开工作岗位，严禁在机车行驶中或尚未停稳前离开司机室。暂时离开岗位时，必须切断电动机电源，将控制器手把取下保管好，搬紧车闸，但不得关闭车灯，在有坡度的地方，还应用木楔等将车轮楔住。 6、使用电机车牵引或推顶掉道的机车或矿车时应有可靠措施。 （二）准备工作： 1、接班司机必须向交班司机详细了解列车运行、信号、线路状况（交班司机要主动交待清楚），并对电机车认真进行如下检查：（1）司机室的顶棚和门是否完好；

CJY4架线式工矿电机车使用说明书_A

word文档整理分享 CJY4架线式工矿电机车使用说明书型号：CJY4/6、7、9GP 本产品执行MT/T 1064-2008 济宁市铁马电机车制造有限公司 2012年6月出版

目录 1、概述 (2) 2、产品特性及技术参数 (2) 3、结构与工作原理 (3) 4、机车的操作与维护 (5) 5、电机车的保养 (7) 6、警示语 (11) 7、随机文件 (11) 8、订货须知 (11)

一、概述 1.1 产品型号、名称及含义。 1.1.1 产品型号： CJY4/6、7、9GB 1.1.2产品名称：架线式工矿电机车 1.1.3 产品型号及含义 例：C J Y 4/6 GB 钢轮斩波调速 粘着质量4t/轨距600mm 单司机室 架线式 工矿机车 1.1.4产品外型图（见工作原理图） 二、产品技术特性及技术参数 2.1 产品技术特性：本产品执行MT/T 1064-2008。 2.2电机牵引特性（见后附图二） 2.3 产品技术参数

三、结构与工作原理 3.1总体布置及结构 本电机车总体布置和主要结构（见后附图3）所示，可分为机械和电气两大部分。 机械部分包括：1、车架装置2、顶棚装置3、制动装置4、弹簧装置5、走行装置6、撒砂装置7、缓冲器装置8、盖板支架装置。 电器部分包括：9、喇叭10、受电器11、调速装置12、直流变压器13、自动开关14、照明灯15、牵引电动机16、 3.2、机械部分概述 （1）车架装置：车架为36mm钢板焊接结构，强度高、刚度大、不易变形、前后端板装有弹性缓冲器，用以减轻冲击和连挂矿车，车架前部安装司机室顶棚装置，后端安装受电器支架，其间覆盖薄钢板制的盖板，车架侧板下部开有缺口，缺口两侧装有导板，容纳弹簧和轴承箱于其中，以传递重量和牵引力，整个车架通过弹簧装置支承在走行装置的轴承箱上。 （2）走行装置：由减速箱、轮对、轴承箱、托架等主要部分构成，结构见图6每台机车有2组。减速箱壳体用球墨铸铁制造，传动原理及主要部件（见后附图4和表3）。减速箱用球轴承支持在轮轴上，托架用螺栓和减速箱连接成一体，用橡胶垫圈弹性地悬挂于车架上，牵引电动机即安装于托架上，用橡胶轮胎壳式弹性联轴器与减速箱主动螺旋锥齿轮相联。传递转矩，每轮对两端头装有圆锥滚子轴承箱，轴承箱结构（见后附图5）