年产xxx电动观光车项目规划实施方案
年产xxx电动观光车项目规划实施方案
规划设计/投资分析/产业运营
年产xxx电动观光车项目规划实施方案
电动车（新能源汽车）作为一种不可逆的发展趋势，发展的道路还是比较艰难的，尽管国家优惠政策的支持让很多消费者会考虑选择，但是作为现在的技术来说，优势还是不是很明显。如果是我的话，选择这类的车可能只是在短途行驶中使用，想要在高速上让我经常跑，心里其实是没有什么安全感的，因为总担心电动车到了高速上没电后将会很被动，就算马上充电也不是十几分钟能解决的事情。但是在景区、公园使用电动的观光车恰恰又是最合适不过的了。
该电动观光车项目计划总投资21856.62万元，其中：固定资产投资15005.64万元，占项目总投资的68.65%；流动资金6850.98万元，占项目总投资的31.35%。
达产年营业收入46674.00万元，总成本费用36022.01万元，税金及附加395.99万元，利润总额10651.99万元，利税总额12517.22万元，税后净利润7988.99万元，达产年纳税总额4528.23万元；达产年投资利润率48.74%，投资利税率57.27%，投资回报率36.55%，全部投资回收期
4.24年，提供就业职位861个。
项目报告所承载的文本、数据、资料及相关图片等，均出自于为潜在投资者或审批部门披露可信的项目建设信息之目的，报告客观公正地展现
建设项目的现状市场及发展趋势，不含任何明示性或暗示性的条件，也不构成决策时的主导和倾向性意见。经项目承办单位法定代表人审查并提供给报告编制人员的项目基本情况、初步设计规划及基础数据等技术资料和财务资料，不存在任何虚假记载、误导性陈述，公司法定代表人已经郑重承诺：对其内容的真实性、准确性、完整性和合法性负责，并愿意承担由此引致的全部法律责任。
......
随着人们生活水平的逐步提高，国内旅游业也在迅速发展，新开发的景区也不断融入其中。电动观光车经常出现在景区内，给游客带来了极大的方便和舒适，并能尽可能多地看到景区内的所有景点。因此，对于电动观光车市场来说，旅游高峰期的需求非常旺盛。
年产xxx电动观光车项目规划实施方案目录
第一章申报单位及项目概况
一、项目申报单位概况
二、项目概况
第二章发展规划、产业政策和行业准入分析
一、发展规划分析
二、产业政策分析
三、行业准入分析
第三章资源开发及综合利用分析
一、资源开发方案。
二、资源利用方案
三、资源节约措施
第四章节能方案分析
一、用能标准和节能规范。
二、能耗状况和能耗指标分析
三、节能措施和节能效果分析
第五章建设用地、征地拆迁及移民安置分析
一、项目选址及用地方案
二、土地利用合理性分析
三、征地拆迁和移民安置规划方案第六章环境和生态影响分析
一、环境和生态现状
二、生态环境影响分析
三、生态环境保护措施
四、地质灾害影响分析
五、特殊环境影响
第七章经济影响分析
一、经济费用效益或费用效果分析
二、行业影响分析
三、区域经济影响分析
四、宏观经济影响分析
第八章社会影响分析
一、社会影响效果分析
二、社会适应性分析
三、社会风险及对策分析
附表1：主要经济指标一览表
附表2：土建工程投资一览表
附表3：节能分析一览表
附表4：项目建设进度一览表
附表5：人力资源配置一览表
附表6：固定资产投资估算表
附表7：流动资金投资估算表
附表8：总投资构成估算表
附表9：营业收入税金及附加和增值税估算表附表10：折旧及摊销一览表
附表11：总成本费用估算一览表
附表12：利润及利润分配表
附表13：盈利能力分析一览表
第一章申报单位及项目概况
一、项目申报单位概况
（一）项目单位名称
xxx（集团）有限公司
（二）法定代表人
曾xx
（三）项目单位简介
公司自成立以来，坚持“品牌化、规模化、专业化”的发展道路。以
人为本，强调服务，一直秉承“追求客户最大满意度”的原则。多年来公
司坚持不懈推进战略转型和管理变革，实现了企业持续、健康、快速发展。未来我司将继续以“客户第一，质量第一，信誉第一”为原则，在产品质
量上精益求精，追求完美，对客户以诚相待，互动双赢。我们将不断超越
自我，继续为广大客户提供功能齐全，质优价廉的产品和服务，打造一个
让客户满意，对员工关爱，对社会负责的创新型企业形象！公司坚持诚信
为本、铸就品牌，优质服务、赢得市场的经营理念，秉承以人为本，宾客
至上服务理念，将一整套针对用户使用过程中完善的服务方案。
公司的能源管理系统经过多年的探索，已经建立了比较完善的能源管
理体系，形成了行之有效的公司、车间和班组Ⅲ级能源管理体系，全面推
行全员能源管理及全员节能工作；项目承办单位成立了由公司董事长及总
经理为主要领导的能源管理委员会，能源管理工作小组为公司的常设能源管理机构，全面负责公司日常能源管理的组织、监督、检查和协调工作，下设的能源管理工作室代表管理部门，负责具体开展项目承办单位能源管理工作；各车间的能源管理机构设在本车间内，由设备管理副总经理、各车间主管及设备管理人为本部门的第一责任人，各部门设立专（兼）职能源管理员，负责现场能源的具体管理工作。
未来，公司计划依靠自身实力，通过引入资本、技术和人才等扩大生产规模，以“高效、智能、环保”作为产品发展方向，持续加强新产品研发力度，实现行业关键技术突破，进一步夯实公司技术实力，全面推动产品结构升级，优化公司利润来源，提高核心竞争能力，巩固和提升公司的行业地位。
（四）项目单位经营情况
上一年度，xxx实业发展公司实现营业收入30703.86万元，同比增长30.63%（7198.91万元）。其中，主营业业务电动观光车生产及销售收入为28372.55万元，占营业总收入的92.41%。
根据初步统计测算，公司实现利润总额8377.31万元，较去年同期相比增长1514.00万元，增长率22.06%；实现净利润6282.98万元，较去年同期相比增长825.41万元，增长率15.12%。
上年度营收情况一览表
上年度主要经济指标
二、项目概况
（一）项目名称及承办单位
1、项目名称：年产xxx电动观光车项目
2、承办单位：xxx（集团）有限公司
（二）项目建设地点
某某循环经济产业园
（三）项目提出的理由
电动观光车车是使用电池作为动能，环保无污染，能有效的利用资源。使我们周边的环境更加清新。电动观光车采用蓄电池供电模式，电量用完后，只需要将蓄电池充电即可使用。这样大大减少了汽车排出的尾气污染，而且电动观光车在白天可以照常行走，在晚上可以充分时间把电充满。大
大提高了经济效益，有利于减少二氧化碳的排量和有有效的节约能源。
随着人们生活水平的逐步提高，国内旅游业也在迅速发展，新开发的
景区也不断融入其中。电动观光车经常出现在景区内，给游客带来了极大
的方便和舒适，并能尽可能多地看到景区内的所有景点。因此，对于电动
观光车市场来说，旅游高峰期的需求非常旺盛。
（四）建设规模与产品方案
项目主要产品为电动观光车，根据市场情况，预计年产值46674.00万元。
电动车（新能源汽车）作为一种不可逆的发展趋势，发展的道路还是
比较艰难的，尽管国家优惠政策的支持让很多消费者会考虑选择，但是作
为现在的技术来说，优势还是不是很明显。如果是我的话，选择这类的车
可能只是在短途行驶中使用，想要在高速上让我经常跑，心里其实是没有
什么安全感的，因为总担心电动车到了高速上没电后将会很被动，就算马
上充电也不是十几分钟能解决的事情。但是在景区、公园使用电动的观光
车恰恰又是最合适不过的了。
电动观光车、电动巡逻车等电动特种车使用的场景是有限的，最多的
是景区和图书部门，从成都这个市场来说，一年的销售额可能也就几千万，这还是所有的厂家的一个销量，电动管管车由于用得比较特殊，并不能普
及在们的生活中使用。而且我们都知道，这类车属于道路低速电动车，是
不能上公路行驶的，这又是使用的一个局限性。电动观光车的市场还在不
断的扩大，代理商也会越来越多，竞争压力也就不言而喻，市场目前的状
态也是不断的趋于饱和状态。
中国有很多电动观光车的厂家，除了国内的市场，国外的市场也是很
多厂家的目标，人们的需求也会促进这类车的发展，这类车可能在未来里
通过技术人员的改进逐步变得日用化，市场的潜力也会是无数种可能。
项目产品的市场需求是投资项目存在和发展的基础，市场需要量是根
据分析项目产品市场容量、产品产量及其技术发展来进行预测；目前，我
国各行业及各个领域对项目产品需求量很大，由于此类产品具有市场需求
多样化、升级换代快的特点，所以项目产品的生产量满足不了市场要求，
每年还需大量从外埠调入或国外进口，商品市场需求高于产品制造发展速度，因此，项目产品具有广阔的潜在市场。项目产品的市场需求是投资项
目存在和发展的基础，市场需要量是根据分析项目产品市场容量、产品产
量及其技术发展来进行预测；目前，我国各行业及各个领域对项目产品需
求量很大，由于此类产品具有市场需求多样化、升级换代快的特点，所以
项目产品的生产量满足不了市场要求，每年还需大量从外埠调入或国外进口，商品市场需求高于产品制造发展速度，因此，项目产品具有广阔的潜
在市场。项目承办单位应建立良好的营销队伍，利用多媒体、广告、连锁
等模式，不断拓展项目产品良好的营销渠道，提高企业的经济效益。
（五）项目投资估算
项目预计总投资21856.62万元，其中：固定资产投资15005.64万元，占项目总投资的68.65%；流动资金6850.98万元，占项目总投资的31.35%。
（六）工艺技术
原材料仓库按品种分类存储；库内原辅材料的保管应按批号分存，建
立严格的入库、分发制度，坚决杜绝分发差错，坚决杜绝因混批错号、混
用原材料而造成的质量事故。
遵循“高起点、优质量、专业化、经济规模”的建设原则，积极采用
新技术、新工艺和高效率专用设备，使用高质量的原辅材料，稳定和提高
项目产品质量，制造高附加值的产品，不断提高企业的市场竞争力。工艺
技术经济合理性与可靠性相结合的原则：在确保产品质量稳定可靠的前提下，生产工艺和技术的选择还必须针对生产规模、产品制造工艺特性要求，采用合理的工艺流程，同时，配备先进、经济、合理的生产设备，使项目
产品生产工艺流程、设备配置及自动化水平与生产规模及产品质量相匹配，力求技术上实用、经济上合理。在工艺设备的配置上，依据节能的原则，
选用新型节能型设备，根据有利于环境保护的原则，优先选用环境保护型
设备，满足项目所制订的产品方案要求，优选具有国际先进水平的生产、
试验及配套等设备，充分显现龙头企业专业化水平，选择高效、合理的生
产和物流方式。
（七）项目建设期限和进度
项目建设周期12个月。
该项目采取分期建设，目前项目实际完成投资15626.59万元，占计划
投资的71.50%。其中：完成固定资产投资11111.71万元，占总投资的
71.11%；完成流动资金投资4514.88，占总投资的28.89%。
项目建设进度一览表
（八）主要建设内容和规模
该项目总征地面积54920.78平方米（折合约82.34亩），其中：净用地面积54920.78平方米（红线范围折合约82.34亩）。项目规划总建筑面积92816.12平方米，其中：规划建设主体工程59795.34平方米，计容建筑面积92816.12平方米；预计建筑工程投资7040.82万元。
项目计划购置设备共计114台（套），设备购置费7261.76万元。
（九）设备方案
根据项目的建设规模和项目承办单位生产经验以及对国内外设备性能的了解，投资项目工艺设备及检测设备选用原则是以国产设备为主，关键设备拟从国外进口，国内采购以人民币支付。
项目拟选购国内先进的关键工艺设备和国内外先进的检测设备，预计购置安装主要设备共计114台（套），设备购置费7261.76万元。
第二章发展规划、产业政策和行业准入分析
一、发展规划分析
（一）建设背景
随着人们生活水平的逐步提高，国内旅游业也在迅速发展，新开发的
景区也不断融入其中。电动观光车经常出现在景区内，给游客带来了极大
的方便和舒适，并能尽可能多地看到景区内的所有景点。因此，对于电动
观光车市场来说，旅游高峰期的需求非常旺盛。
现在的电动观光车市场从供应商的角度来看，可以说是非常火爆，主
要的品牌，各种款式都很多。并且配置不同，例如被划分成电池、锂电池、燃料和其它三种类型的电力，每个都具有其自身的优点。一些制造商也增
加了汽车上的设备，如行车记录仪、倒车影像、倒车雷达、车载电视等智
能设备，这些设备自然会更贵。所以，电动观光车的竞争也是非常激烈的。
从市场目标来看，电动观光车的使用群体是景区、广场、公园、游乐场、社区、度假区、单位、学校、巡警部门等，这些地方对观光车有一些
其他要求，因为使用目的不同，但电动观光车的产品可以尽可能满足使用
需求。从这个角度来看，市场需求并不小。
从市场环境来看，电动观光车以电力为动力，在运行过程中不会产生
任何废气污染。特别是在自然风景区，电动观光车是不可或缺的步行工具，
游客也非常喜欢它。毕竟，今天的电池汽车行业属于新兴领域，在政策支
持下，需求也在增长。
（二）行业分析
电动观光车车是使用电池作为动能，环保无污染，能有效的利用资源。使我们周边的环境更加清新。电动观光车采用蓄电池供电模式，电量用完后，只需要将蓄电池充电即可使用。这样大大减少了汽车排出的尾气污染，而且电动观光车在白天可以照常行走，在晚上可以充分时间把电充满。大
大提高了经济效益，有利于减少二氧化碳的排量和有有效的节约能源。
我国石油资源比较贫乏，燃油与尾气的排放又是现在及未来大中城市
污染的主要污染源，为此我国发展电动车辆无疑是未来发展的趋势，也是
符合绿色环保革命的要求，因为电动车辆环保、低能耗。它是绿色环保、
净化空气污染的最好交通产物，如何给广大市民的居住环境和身心健康提
供一个良好的生态环境，电动车产业的发展正是适应了这种趋势，更是一
种社会可持续发展的工具。由此电动观光车应运而生。电动观光车是属于
区域用电动车的一种是种专为旅游景区，公园，大型游乐园，封闭社区，
校园，花园式酒店，度假村，别墅区，城市步行街，港口等区域开发的自
驾游，区域巡逻，代步专用的环保型电动乘用车辆。
随着世界各国对于车辆油耗及污染法规管制日益严格和全球经济一体
化进程的加快，电动车的推广扮演了越来越重要的角色，国际运动、休闲
娱乐、游览车市场需求量不断扩大，仅欧洲运动、休闲娱乐、游览车的市
场规模就达500亿美元。这在客观环境上要求我们的电动车企业抓住机会，提高自身产品在世界市场上的竞争力，争取在国际市场上占取一席之地，
同时也要对国外的政策法规、产品需求特点保持密切的关注。近几年，我
国电动观光车市场发展迅速，产品产出持续扩张，国家产业政策鼓励电动
观光车产业发展，国内企业新增投资项目逐渐增多，投资者对电动观光车
市场的关注越来越密切，这给电动观光车发展带来发展机遇。随着市场对
电动观光车的需求增大，同时由于原材料、人工成本的上升，电动观光车
的价格仍然有上升的空间。
（三）市场分析预测
随着人们生活水平的逐步提高，国内旅游业也在迅速发展，新开发的
景区也不断融入其中。电动观光车经常出现在景区内，给游客带来了极大
的方便和舒适，并能尽可能多地看到景区内的所有景点。因此，对于电动
观光车市场来说，旅游高峰期的需求非常旺盛。
现在的电动观光车市场从供应商的角度来看，可以说是非常火爆，主
要的品牌，各种款式都很多。并且配置不同，例如被划分成电池、锂电池、燃料和其它三种类型的电力，每个都具有其自身的优点。一些制造商也增
加了汽车上的设备，如行车记录仪、倒车影像、倒车雷达、车载电视等智
能设备，这些设备自然会更贵。所以，电动观光车的竞争也是非常激烈的。
从市场目标来看，电动观光车的使用群体是景区、广场、公园、游乐场、社区、度假区、单位、学校、巡警部门等，这些地方对观光车有一些
其他要求，因为使用目的不同，但电动观光车的产品可以尽可能满足使用
需求。从这个角度来看，市场需求并不小。
从市场环境来看，电动观光车以电力为动力，在运行过程中不会产生
任何废气污染。特别是在自然风景区，电动观光车是不可或缺的步行工具，游客也非常喜欢它。毕竟，今天的电池汽车行业属于新兴领域，在政策支
持下，需求也在增长。
二、产业政策分析
我国经济已由高速增长阶段转向高质量发展阶段，正处在转变发展方式、优化经济结构、转换增长动力的攻关期。这是对我国经济发展阶段变
化和现在所处关口作出的一个重大判断，不仅为今后我国经济发展指明方向、提出任务，也为我市推进经济高质量发展、解决发展不平衡不充分问题，提供了一些路径选择。围绕工业经济高质量发展，坚持“工业强市”
主战略不动摇，牢牢把握转型发展核心，以高端化、绿色化、智能化、融
合化、标准化为目标，聚焦重点产业转型升级，着力实施企业技术改造、
智能化改造、绿色化改造“三大改造”，着力以项目建设、平台服务、以
企招商、企业家素质提升、经济运行监测为抓手，保持工业经济平稳增长，推进工业经济高质量发展，为全面建成小康社会打下坚实基础。
瞄准高端装备、现代医药、新材料和电子信息等新兴产业，以及大数据、人工智能、增材制造、数字创意、清洁能源等一批引领我市未来的前
瞻性领域，以智能化、数字化产品设计开发为突破口，推动重点新产品开
发与工业设计有机结合，强化工业设计在专业化、产业化、集约化和信息化领域的发展应用，深化技术创新和设计创新整合融通，实现产业链延伸和盈利模式升级。
投资项目建成投产后，项目承办单位将成为项目建设地内目前投资规模较大的企业之一，项目的建设无论是对企业自身的发展还是对促进当地经济和社会发展，都将起到明显的推动作用；投资项目的建设是项目承办单位自身发展的需要，随着国内相关行业的高速发展和客户需求面的不断增多，项目产品市场需求量日益扩大，因此，紧紧抓住项目产品市场需求动态，拓展投资项目丰富产品线及扩大生产规模已经显得必要而且紧迫。考虑到项目建设地的投资环境、劳动力条件和政策优势，项目承办单位决定在项目建设地实施投资项目建设，投资项目的生产规模和工艺技术装备将达到国际先进水平，有利于进一步提升产品质量，丰富产品品种并可以配合其他相关产品形成突出优势，使市场占有率以及竞争力得到进一步巩固和增强。
先进装备制造业处于价值链高端和产业链核心环节，决定着整个产业链综合竞争力，是推动工业转型升级的重要引擎。发展先进装备制造业是实现我国由制造大国向制造强国转变的重要途径。要在“十二五”末期推动工业转型升级取得实质性进展，就要大力发展先进制造业。
三、行业准入
电动观光车管理办法
熙海旅游度假区电动观光车管理办法（试行） 为确保度假区电动观光车合理、安全、规范地使用，切 实加强车辆及驾驶人员的管理，提高车辆使用效率，特制订 本办法。 第一条车辆管理 1、电动观光车指定专人负责卫生清洁、基本维护、故 障报修等工作；管理人在每次使用车辆前后，应按照安全检 查规程对车辆做基本检查，如发现配件故障或车辆损坏等现象，应立即上报。 2、驾驶人员每次用车完毕，需按指定位置整齐停放车辆。 3、任何人不得擅自将电动观光车开出规定区域，管理 人不得将车辆借给他人驾驶，违者按私自使用公司公务车辆 处罚。 4、车辆运行日记制度。驾驶人员对每次车辆使用情况 进行登记，内容包括使用时间、车况简述、维护保养记录、故障报修记录等。 5、备用钥匙登记制度。备用钥匙统一由车辆管理人保管，每次使用需进行登记，并需本人归还时记录。 第二条卫生管理
车辆应定期清洗，确保全车清洁、无破损、无灰尘、无水印。车辆使用前应再次检查车辆卫生，保证使用时的卫生状况良好。 第三条充电管理 车辆应定期进行充电，确保使用时有充足的电量。 第四条车辆保养管理 车辆负责人负责所驾车辆的日常维护保养。内容包括：检查车辆轮胎、刹车系统、方向盘、电瓶、照明灯、倒车镜、雨刮器、电机、继电器、喇叭、黄油、齿轮、油漆、电门、车棚、电瓶连接线等是否符合工作要求；检查车辆轮胎气压是否符合标准，轮胎螺丝是否坚固；启动车辆时，注意发动机声音是否正常。 第五条定期预防性维护保养管理 每周补充刹车油、电瓶液；每月调整车辆的方向盘、灯光、刹车等；按时填写《车辆保养登记卡》，注明车辆检查保养情况。 第六条维护保养记录管理 驾驶员负责对车辆日常维护保养进行记录，故障维修人
观光车事故树分析案例
观光车重大事故预测分析 1、建立事故树 观光车重大事故预测分析以观光车重大事故为顶上事件，逐级分析导致观光车重大事故发生的中间事件与基本事件，确定导致观光车重大事故的路径即事故原因，建立重大火灾事故事故树如图1。
图1 观光车事故事故树
由图1可知导致观光车重大事故的基本事件共有13项，根据经验对基本事件的概率进行赋值，基本事件概率分布见表1。 （1）最小割集 最小割集表示当几种基本事件的组合中任意缺少其中一个事件时，顶上事件必然不会发生，表示可能导致事故发生的路径，描述事故发生的情形，根据图1可知，观光车重大事故事故树的最小割集情况如表2。
（2）最小径集 最小径集表示基本事件的组合，若该组合中的基本事件均不发生则顶上事件必然不发生，若该组合中的任意一个事件发生则顶上事件可能发生，因此最小径集表示预防事故发生的最短路径，提供防止事故发生的措施组合，本事故树的最小径集分布情况如表3所示： 序号最小径集基本事件组合 K1X1*X2*X3*X4*X5*X6*X7 *X8*X9 车辆制动失效；车辆转向装置失效；车辆动力不足；其他导致车 辆失控的缺陷；酒后驾驶；疲劳驾驶；驾驶人员无证驾驶；超速 驾驶；其他违章、危险驾驶行为。 K2X10*X11*X12*X13 危险路段防护设施缺陷或缺失；未设置紧急停车设施；驾驶人员未按照应急处置方案处理；驾驶人员弃车逃跑。 由上表可知本事故树共有最小径集2个，即保证以上2个基本事件组合中任意一个组合的基本事件均不发生则顶上事件必然不发生。因此预防观光车重大事故措施应该依照消除此2个组合中的危险因素入手，组合中表示的危险有害因素应该作为重点管理的对象。 3、定量分析 （1）顶上事件概率 根据图1与表1可以计算顶上事件观光车重大事故发生的概率，顶上事件发生的概率: 经计算可知顶上事件发生的概率P(T)=0.0197，即景区现行情况下发生观光车重大事故的概率为0.0197。 （2）重要度分析 未确定每个基本事件，也即每个危险因素对导致观光车重大事故发生所产生的影响程度，因此对基本事件进行重要度分析，主要分析基本事件的结构重要度、概率重要度和临界重要度3个维度。从事故发生的角度考虑，重要度的数值越大，对于顶上事件发生与否或者发生概率的影响越大，表明该危害因素是导致事故发生的重要因素。从事故预防的角度的分析，对重要度数值较大的基本事件进行有效的控
电动观光车方案
电动观光车方案 This manuscript was revised on November 28, 2020
苏州市吴中区临湖镇园 博园 电 动 观 光 车 策 划 及 经 营 方 案 编制: 龙霆 审核：江建 审批：张正雨 目录
前言 为增加景区配套服务设施，实现封闭式管理，达到生态环保旅游的目标，提升景区品质；也为便利游客，减少步行引起的疲劳与风雨阻难；同时也为增加景区经营性项目，创造景区经济效益，增设观光电动车运营项目。 项目简介 江苏省园艺博览会以“水墨江南园林生活”为主题，位于吴中区临湖镇，坐落于国家AAAAA景区苏州吴中太湖旅游区东山、旺山和穹窿山的三角腹地。整个博览园占地面积为236公顷，核心展区110公顷。园内主要交通工具就观光车，前期园博园开业1个月在道路和售票点已经运营一个月，配套设施已经比较齐全(如售票厅、观光车车站、观光车停车场、充电桩)，只需匹配相关人员、营业执照及设备设施就具备营业条件。 一．设备清单 14座观光车↓↓ 二．人员配置
人数 3 2 1 10 4 27—47 工资标准5000 5000 3000 3000 4000 4000 三．运营线路 根据园博园前期1个月运营线路调查，运营线路不做调整，车站个数不做调整（14站）。 下图↓↓ 四．票价 票价实施全程统一价，20元一人一人一票当日有效。 五．车辆管理 1.实行车辆责任人实名制 每辆车指定一名驾驶员负责卫生清洁，基本维护，故障报修等工作；驾驶员在每次驾驶车辆前应按照电瓶车“安全检查内容”对车辆做基
本检查，如发现故障、配件失窃或损坏等现象，应立即报告，否则要对由此引发的后果负责。 2. 实行车辆登记制度 1）、车辆运行日记制度。驾驶员对每日车辆运行情况进行登记，内容包括出入库时间，每日车况简述，维保记录，故障报修等。 2）、备用钥匙登记制度。备用钥匙统一由专人管理，每次领用需进行登记，并需本人归还记录。 3）、定期登记制度。驾驶员每日需认真填报日检表，每月底填报月检表。故障维修负责人每日查阅车辆运行日记，并汇总登记《车辆故障登记表》，作出故障判断及“禁止继续运行”、“建议修剪后运行”、或“可正常运行”等意见，并在指定时间内完成修理工作。 4）、车辆交接登记本制度。建立车辆交接登记薄，对车辆交接事项进行详细记录；公司接待用车由办公室填写《接待通知单》，车队队长安排车辆负责接待；不按规定办理手续者，不得派车。 3.卫生管理制度 1）、驾驶员每日上班应立即清洁车辆。 2）、车辆每日须做到全车无水垢，泥垢，无灰尘，无垃圾，无卫生死角；挡风玻璃洁净，无指印，无其他痕迹；座位座套清洁，无异味，无破损，无灰尘；扶手无灰尘，无杂质。 3）、重大任务卫生须在每日清洁的基础上反复检查，直到完全达到卫生清洁标准。
电动观光车项目可行性研究报告
电动观光车项目可行性研究报告 规划设计/投资分析/产业运营
报告摘要说明 随着人们生活水平的逐步提高，国内旅游业也在迅速发展，新开发的 景区也不断融入其中。电动观光车经常出现在景区内，给游客带来了极大 的方便和舒适，并能尽可能多地看到景区内的所有景点。因此，对于电动 观光车市场来说，旅游高峰期的需求非常旺盛。 电动观光车车是使用电池作为动能，环保无污染，能有效的利用资源。使我们周边的环境更加清新。电动观光车采用蓄电池供电模式，电量用完后，只需要将蓄电池充电即可使用。这样大大减少了汽车排出的尾气污染，而且电动观光车在白天可以照常行走，在晚上可以充分时间把电充满。大 大提高了经济效益，有利于减少二氧化碳的排量和有有效的节约能源。 该电动观光车项目计划总投资18805.60万元，其中：固定资产投 资12837.74万元，占项目总投资的68.27%；流动资金5967.86万元，占项目总投资的31.73%。 本期项目达产年营业收入43982.00万元，总成本费用34350.99 万元，税金及附加353.72万元，利润总额9631.01万元，利税总额11313.15万元，税后净利润7223.26万元，达产年纳税总额4089.89 万元；达产年投资利润率51.21%，投资利税率60.16%，投资回报率38.41%，全部投资回收期4.10年，提供就业职位841个。
随着人们生活水平的逐步提高，国内旅游业也在迅速发展，新开发的景区也不断融入其中。电动观光车经常出现在景区内，给游客带来了极大的方便和舒适，并能尽可能多地看到景区内的所有景点。因此，对于电动观光车市场来说，旅游高峰期的需求非常旺盛。 电动车（新能源汽车）作为一种不可逆的发展趋势，发展的道路还是比较艰难的，尽管国家优惠政策的支持让很多消费者会考虑选择，但是作为现在的技术来说，优势还是不是很明显。如果是我的话，选择这类的车可能只是在短途行驶中使用，想要在高速上让我经常跑，心里其实是没有什么安全感的，因为总担心电动车到了高速上没电后将会很被动，就算马上充电也不是十几分钟能解决的事情。但是在景区、公园使用电动的观光车恰恰又是最合适不过的了。
电瓶车(观光车)保养维护
电瓶车(观光车)保养维护 电瓶车（观光车）的保养与维护 良好的保养与维护是安全、经济、舒适操作车辆的基础。 1、刹车系统的保养与维护 （1）每周检查1次刹车性能，使之刹车回位性能良好，急刹在5米内起效。 （2）每月保养2次刹车线、刹车片、刹车鼓和刹车踏板，调整其间隙，刹车踏板自由先行程为20-30MM。 2、方向系统的保养与维护 （1）每周检查1次各连接件是否松动异常，每月检查前轮内外轴间隙，视情况加注润滑油。 （2）每周加注润滑油，并检查调整拉杆球头，方向齿条及各连接部件的间隙，方向盘转向间隙调整在±15°以内。 （3）每季度检查调整前轮前束，前束值为0-3MM. 3、电池及电路系统的保养与维护 （1）电池的保养与维护参照公司《电池保养与维护》进行。 （2）每周检查线路各连接件是否松动，导线是否破损。 （3）每季度对电动机进行保养，检查碳刷、轴承及清除灰尘。 4、后桥的保养与维护 （1）每周检查底盘1次，看是否有碰坏或漏油。 （2）每周检查钢板U型螺栓是否松动或变形。 （3）每季度检查后桥齿轮磨损情况，检查齿轮油，加注SAE30W专用齿轮油。 5、避震系统的保养与维护 （1）每周检查钢板胶套、钢板是否变形、裂痕，视情况更换。 （2）经常检查避震有无漏油，胶套是否损坏，前桥、后桥是否变形或损坏，视情况进行修复或更换。 6、轮胎的保养与维护 （1）经常检查轮胎气压是否正常，轮胎气压：137千帕、1.4公斤/每立方厘米。 （2）经常检查轮胎面的磨损情况，看是否偏磨或过度磨损，每季度对全车轮胎进行换位。 （3）经常检查轮胎螺栓是否松动，并按规定扭矩拧紧，扭力为7-8公斤力/每平方厘米。 7、球车沙板部件的维护与保养 （1）经常检查维护沙板、车架、各连接螺栓、后踏、扶手和装饰板。 （2）碰坏部分及时喷漆或更换。 八、需维护保养的车辆，在车的显眼处挂牌“维护车辆”，标示清晰。 感谢您的阅读！
如何设计清洗罐车项目可行性研究报告投资方案
如何设计清洗罐车项目可行性研究报告（技术工艺+设备选型+财务 概算+厂区规划）投资方案 【编制机构】：博思远略咨询公司（360投资情报研究中心） 【研究思路】：
【关键词识别】：1、清洗罐车项目可研 2、清洗罐车市场前景分析预测 3、清洗罐车项目技术方案设计 4、清洗罐车项目设备方案配置 5、清洗罐车项目财务方案分析 6、清洗罐车项目环保节能方案设计 7、清洗罐车项目厂区平面图设计 8、清洗罐车项目融资方案设计 9、清洗罐车项目盈利能力测算 10、项目立项可行性研究报告 11、银行贷款用可研报告 12、甲级资质13、清洗罐车项目投资决策分析 【应用领域】： 【清洗罐车项目可研报告详细大纲——2013年发改委标准】： 第一章清洗罐车项目总论 项目基本情况 项目承办单位 可行性研究报告编制依据 项目建设内容与规模 项目总投资及资金来源 经济及社会效益 结论与建议 第二章清洗罐车项目建设背景及必要性
项目建设背景 项目建设的必要性 第三章清洗罐车项目承办单位概况 公司介绍 公司项目承办优势 第四章清洗罐车项目产品市场分析 市场前景与发展趋势 市场容量分析 市场竞争格局 价格现状及预测 市场主要原材料供应 营销策略 第五章清洗罐车项目技术工艺方案 项目产品、规格及生产规模 项目技术工艺及来源 项目主要技术及其来源 项目工艺流程图 项目设备选型 项目无形资产投入 第六章清洗罐车项目原材料及燃料动力供应主要原料材料供应 燃料及动力供应 主要原材料、燃料及动力价格 项目物料平衡及年消耗定额 第七章清洗罐车项目地址选择与土建工程项目地址现状及建设条件 项目总平面布置与场内外运 总平面布置 场内外运输 辅助工程 给排水工程 供电工程 采暖与供热工程
电动观光车安全使用管理制度-2017
安全管理及维修制度 一、行车与服务 1、观光车驾驶人员必须具备相应的驾驶执照，严禁不具备资格的无证人员驾驶。 2、驾驶人员必须熟读“使用说明书”，熟悉说明书中指出的技术参数、操作机构、功能、操作规程和安全操作守则，了解维护保养常识，注意充电机使用方法及注意事项。 3、驾驶人员上班前不得饮酒，若生病或服用了镇静、抗过敏药物者，不得驾车。存在上述情况者，要向领导说明，换人驾车。 4、本车限在本单位范围内行驶，不得在本单位范围外的公路、街道上行使。因本车底盘低，尽量不在坏路面上行驶。 5、在本单位范围行车速度不得超过30公里/小时，下坡段要减速，弯道限速5-7公里/小时。阴雨天气，尤其是连续阴雨天气要注意防滑，车速限5-10公里/小时。 6、遇到其他机动车要主动停车、让行，要执行交通法规。 7、观光车不得超载、超员驾驶。 8、在观光车明显的位置要贴、挂安全提示和警示牌。如“为了您的安全，请抓紧扶手”、“本车不准超载、超员”、“请看护好你的孩子”“儿童不得在车上玩耍”等。 9、倒车时，驾驶人员要注意车后是否有人、行李或其他障碍物，防止发生事故。 10、有客人用车时，驾驶人员应主动先下车，照顾客人上车，帮助安排好行李，提醒客人“注意安全”、“抓好扶手”、“照顾好老人、孩子”等；不许醉酒人员单独乘车，不允许没有自制能力的儿童单独乘车，要有人陪同照顾，必要时要有酒店服务人员陪
同保护，并且在服务过程中坚持使用酒店标准的服务用语。待客人坐稳后，方能启动车辆，缓慢加速行驶。 11、驾驶人员要集中精力驾车，不得东张西望分散精力，不得与客人谈话。 12、驾驶人员有义务向客人介绍本单位的景点、经营、服务项目，但不能在行车时。要在景点、经营点、服务点停车介绍。介绍时，要使用酒店标准的服务用语，简短、明确，尤其是客人有此要求时。 13、做好交接班工作。交接班要交接车况、操作、电瓶电量、电机是否正常，清洁卫生工作是否良好，是否有要求特殊服务的客人等。交接双方做好记录并签字，交接班要做到“五交”“五不交”： “五交”是： （1）电力正常； （2）电机正常； （3）操作、方向、刹车正常； （4）记录资料、备件、工具、用具齐全； （5）车辆整洁、文明。 “五不交”是： （1）不交给喝酒或身体不正常的驾驶人员； （2）观光车出现不正常现象时； （3）正在处理事故时； （4）接班人员不到位时； （5）车辆不整洁时。 二、维护与保养 1、驾驶人员要与负责观光车售后服务部门保持联系，明确用
景区电瓶车运营管理制度
三郎洞景区电动观光车管理制度 为提升景区整体配套服务水平，满足游客需要，确保车辆、乘客安全，特制订本制度。 一、电动观光车管理总则 1、电动观光车由公司统一管理，实行当班司机“专人专车”责任制。 2、电动观光车钥匙、工具，充电器、打气泵、电池等指定专人统一管理。 3、电动观光车应按照规定统一停放在景区指定位置。 4、电动观光车应遵循景区线路规定，不允许超出景区规定线路的范围。 5、电动观光车应遵循持票乘车，无票不许乘车的规定。 6、电动观光车应严格按照指定站点停靠，方便游客乘车。 7、严禁司机沿路收客，私自收取电动观光车费，如有发现必将重责。 8、每日出车前及收车后当班司机应检查电池剩余电量，轮胎等情况，确保电动观光车不带 病工作，预防安全隐患，做到防患于未然，如发现影响出车的情况应及时上报。 二、电动观光车的使用与保养 1、电动观光车的使用 （1）、电动观光车作为景区的特种机械设备，操作司机上岗前必须熟读《使用说明书》和《维修手册》，并经过严格的专业培训，经培训合格，持证后方可驾车操作。 （2）、电动观光车的操作严格按照《使用说明书》和《维修手册》规定的程序进行，严禁违规操作和野蛮操作。 （3）、按照“一人一车当班责任制”原则，当班司机使用自管车辆，非特殊原因或未经公司管理车辆的负责人批准，车辆不得调换使用。 （4）、电动观光车停运后，要停入制定车位，不得随意乱停乱放。 2、电动观光车的保养 “保养”是确保电动观光车正常运行和安全保障的先决条件，驾驶员和部门管理者除接受专业人员的岗前培训外，要通读《使用说明书》和《维修手册》，熟练掌握并严格遵守操作规程和安全操作守则。定时维护保养，具体的维护保养项目、方法及标准要按照《使用说明书》和《维修手册》执行。 （1）、严禁存放时亏电 电动观光车蓄电池在存放时严禁处于亏电状态。亏电状态是指电动观光车使用后没有及时充电。造成充电不足，电池容量下降，影响电动观光车的使用，亏电状态闲置时间越长，电池损坏越严重。因此，观光车闲置不用时，应至少每月充电一次，这样能较好的保持电池状态。 （2）、定期检查 要确保，每日，每周，每月定期检查电动观光车的各项指标，如在使用过程中，发现续航里程大幅度下降，应及时联系相关人员进行检查，维修。 （3）、避免大电流放电 电动观光车在起步、载人上坡时，尽量避免猛踩加速，形成瞬间大电流放电。大电流放电容易损害电池极板的物理性能。 （4）、正确掌握充电时间 在使用过程中应根据实际情况准确把握充电时间，参考平时使用频率及行程里程情况，把握充电频次。避免过度充电，过度放电，以及充电不足等情况。 （5）、经常检查轮胎气压 将轮胎气压保持在正确的胎压，必须至少每星期检查一次胎压，不正确的胎压会造成耗电、行驶里程短、降低驾驶的舒适性、降低轮胎寿命，并降低行车的安全性，引发安全事故。
人教版八年级物理上册 第六章 质量与密度 单元练习题
人教版八年级物理上册第六章质量与密度单元练习题 一、选择题 1．某研究性学习小组做“水的体积随温度变化”的研究，得到如图所示的图象．从图中可知，水温度从2℃升到8℃的过程中，其密度 A．先变大后变小B．先变小后变大C．一直变大D．保持不变 2．一个封闭铝盒，恰能悬浮在7℃的水中，水温从7摄氏度降到1℃，铝盒运动将是 A．下沉到底B．先上浮到水面，后下沉到底 C．上浮到水面，后下沉至悬浮D．先下沉到底，后上浮到水面 3．如图所示，轻质杠杆两端分别挂两个物体G和P，在空气中杠杆水平平衡．已知G物块密度为5×103kg/m3，当把G物块浸没在某种液体中时，把P向左移动后，杠杆再次水平平衡．若b:c=5:3，求未知液体密度 A．3×103kg/m3B．2×103kg/m3C．1×103kg/m3D．1.5×103kg/m3 4．三个完全相同的杯子里装有同样多的水，把质量都为300g的铝块、铁块、铜块分别浸没在这三杯水中（水均未溢出），则水面最高的是(ρ铝＜ρ铁＜ρ铜) A．放入铝块的杯子B．放入铁块的杯子 C．放入铜块的杯子D．无法确定
5．甲、乙两种金属的密度分别为ρ甲、ρ乙，由体积相等的甲、乙两种金属制成合金的密度是（） A ． B ． C ． D ． 6．如图所示是A 、B 、C 三种物质的质量m 与体积V 的关系图线．由图可知，A 、B 、C 三种物质的密度ρA 、ρB 、ρC 之间的大小关系是 () A ．ρA >ρ B >ρ C B ．ρA <ρB >ρC C ．ρA <ρB <ρC D ．ρA >ρB <ρC 7．质量和体积都相等的三个空心球，分别由铝、铁、铜制成，已知ρρρ<<铜铝铁，由此可得三个球空心部分体积的关系是 A ．铜球的最大 B ．铁球的最大 C ．铝球的最大 D ．一样大 8．如图是甲、乙两种物质的质量与体积的关系图像．下列说法错误的是 A ．甲物质的质量与体积成正比 B ．甲物质的密度大于乙物质的密度
电动观光车方案
电动观光车方案 Company number：【0089WT-8898YT-W8CCB-BUUT-202108】
苏州市吴中区临湖镇园 博园 电 动 观 光 车 策 划 及 经 营 方 案
编制: 龙霆审核：江建审批：张正雨目录
前言 为增加景区配套服务设施，实现封闭式管理，达到生态环保旅游的目标，提升景区品质；也为便利游客，减少步行引起的疲劳与风雨阻难；同时也为增加景区经营性项目，创造景区经济效益，增设观光电动车运营项目。 项目简介 江苏省园艺博览会以“水墨江南园林生活”为主题，位于吴中区临湖镇，坐落于国家AAAAA景区苏州吴中太湖旅游区东山、旺山和穹窿山的三角腹地。整个博览园占地面积为236公顷，核心展区110公顷。园内主要交通工具就观光车，前期园博园开业1个月在道路和售票点已经运营一个月，配套设施已经比较齐全(如售票厅、观光车车站、观光车停车场、充电桩)，只需匹配相关人员、营业执照及设备设施就具备营业条件。
一．设备清单 序号设备名称数量单价 （万）金额 (万) 备注 1维修车3412 214座观光车606360 3售票厅座椅101如有不需采购4售票厅1015如有不需采购 14座观光车↓↓ 二．人员配置 职位车队长财务库管售票员维修驾驶员 人数 3 2 1 10 4 27—47 工资标准5000 5000 3000 3000 4000 4000 三．运营线路 根据园博园前期1个月运营线路调查，运营线路不做调整，车站个数不做调整（14站）。 下图↓↓
四．票价 票价实施全程统一价，20元一人一人一票当日有效。 五．车辆管理 1.实行车辆责任人实名制 每辆车指定一名驾驶员负责卫生清洁，基本维护，故障报修等工作；驾驶员在每次驾驶车辆前应按照电瓶车“安全检查内容”对车辆做基本检查，如发现故障、配件失窃或损坏等现象，应立即报告，否则要对由此引发的后果负责。 2. 实行车辆登记制度 1）、车辆运行日记制度。驾驶员对每日车辆运行情况进行登记，内容包括出入库时间，每日车况简述，维保记录，故障报修等。 2）、备用钥匙登记制度。备用钥匙统一由专人管理，每次领用需进行登记，并需本人归还记录。 3）、定期登记制度。驾驶员每日需认真填报日检表，每月底填报月检表。故障维修负责人每日查阅车辆运行日记，并汇总登记《车辆故障登记表》，作出故障判断及“禁止继续运行”、“建议修剪后运行”、或“可正常运行”等意见，并在指定时间内完成修理工作。 4）、车辆交接登记本制度。建立车辆交接登记薄，对车辆交接事项进行详细记录；公司接待用车由办公室填写《接待通知单》，车队队长安排车辆负责接待；不按规定办理手续者，不得派车。
电动观光车保养方案
电瓶车年度维保服务项目采购需求确认文件 一、维保目标 确保我公司空地勤员工乘坐的6辆益高6088型8座电动摆渡车安全顺畅执行运输保障任务。 二、维保标的 位于我公司飞行区的4辆益高EG6088K型8座敞篷式电动车和2辆封闭式益高EG6088KF型8座敞篷式电动车。 三、维保供应商资格要求 营业执照中的住所为成都市，具备电动车维护保养和相关配件销售的经营范围；另须具有生产厂家苏州益高电动车辆制造有限公司出具的授权代理资质证书。 四、维保要求 (一）保养维护内容及要求 1.保养维护项目： A:转向系统的维护保养与调整。 B:后桥主减速器及变速器润滑油检查与更换。 C:传动轴各部件的检查。 D:悬挂系统螺栓的坚固。 E:制动系统检查与调整。 F:轮胎螺栓的坚固，轮胎充气压力检查及轮胎花纹磨损检查。
2.维保工作清单及要求： （1）维保工作清单 保养符号说明：A=检查、必须调整；I=检查，必要时校正更换；R=更换；C=清洁保养。
（2）维保要求 ①转向系统的维护保养与调整。 A、转向系统的润滑脂每半年补充加注一次，油品型号为3号锂基润滑脂。 B、转向横直拉杆连接球头螺母应每三个月检查坚固一次。 C、每三个月检查一次各拉杆接头的防尘罩是否有破裂，如发现应立即更换防尘罩。 D、每三个月检查一次转向机构各连接螺栓及支架坚固情况。 E、每三个月检查一次转向盘自由摆量是否在15℃以内。 F、每三个月检查一次前胎前束是否在标准范围内，前束标准为0±3mm。 ②后桥主减速器及变速器润滑检查与更换。 A、后桥量油位应每半年检查一次，油位不得超过离油孔底端5mm，如油位低，应加入准双曲线齿轮油，型号为GL—4ak 或GL—5，其粘度为SAF90号，后桥壳内润滑油
电动观光车方案
电动观光车方案． 苏州市吴中区临湖
镇园博园 电 动 观 光 车 策 划 及 经 营 方 案 : 编制龙霆江审核：建审批：张正雨 苏州欢乐岛游乐园管理有限公司
目录 项目简介 (5) 5一．设备清 单 ............................................................ 6二．人员配置 ............................................................ 6三．运营线路 ............................................................ 7四．票价 ................................................................ 7............................................................ 五．车辆管理 7........................................... 1.实行车辆责任人实名制 8.............................................. 2. 实行车辆登记制度 8.................................................. .3.卫生管理制度 9................................................... 4.车辆充电制度9....................................................... 5.车辆保养 9 ............................................................ 七．安全制度 10................................................. 八．年度支出与收入预算 10............................................ 1.第一年度支出预算： 10人工费↓↓ ............................................... 11员工福利↓↓ ............................................. 11其它费↓↓.............................................. . 11............................................ 1.第二年度支出预算： 11.............................................. .人工费↓↓ 12............................................. 员工福利↓↓ 12.............................................. 其它费↓↓ .13 第三年度支出预算 ................................................ 13............................................ 人工费：↓↓ . 13........................................... 员工福利：↓↓14.其它费↓↓ .............................................. 14. ......................................................... 收入2.14收入表↓↓.............................................. . 3 苏州欢乐岛游乐园管理有限公司 15 ......................................................... 九．优劣式分析
景区电瓶车管理制度
长岛慢系统电瓶车管理制度 为提升慢系统整体配套服务水平，满足游客需要，确保车辆、乘客安全，特制定电动观光车管理制度。 一、电瓶观光车管理总则 1、电动观光车作为公司固定资产，由公司统一管理，实行当班司机“专人专车”责任制。 2、电动观光车司机由公司运营部统一管理。 3、电动观光车钥匙全部由运营部指定专人统一管理，电动观光车司机每天上班时到指定的保管人领用钥匙，下班后将钥匙归还给保管员。 4、电动观光车的工具、充电机、打气泵、电池及其它配件由公司指定的专人统一管理。 5、电动观光车证件含：《产品合格证》、《电动观光车使用说明书》、《电池使用维修手册》原件一车一份由公司指定专人统一保管；《使用说明书》、《维修手册》的复印件交由司机进行维护时使用。 6、电动观光车按规定统一停放在景区指定的位置，并保证夜间照明，监控录像清晰，能识别可疑人员。电动观光车收班后，每天要检查充电、轮胎、电池等情况，确认完好后才能下班。 二、电动观光车使用与保养 1、电动观光车的使用
1）电动观光车作为景区的特种机械设备，操作司机上岗前必须熟读《使用说明书》和《维修手册》，并经过严格的专业培训合格，持证后方可驾车操作。 2）电动观光车的操作严格按照《使用说明书》和《维修手册》规定的程序进行，严禁违规操作和野蛮操作。 3）按照“一人一车当班责任制”原则，当班司机使用自管车辆，非特殊原因或未经公司管理车辆的负责人批准，车辆不得调换使用。 4）电动观光车停运后，必须停入指定车位，不得随意乱停乱放。 2、电动观光车的保养 “保养”是确保电动观光车正常运行和景区财产安全保障的先决条件，驾驶员和部门管理者除接受专业人员的岗前培训外，要通读《使用说明书》和《维修手册》，熟练掌握并严格遵守操作规程和安全操作守则。定时维护维护保养，具体的维护保养项目、方法和标准按《使用说明》和《维修手册》执行。 1)严禁存放时亏电 电动观光车蓄电池在存放时严禁处于亏电状态。亏电状态是指电动观光车使用后没有及时充电。在亏电状态下存放电池，很容易出现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附着在极板上，会堵塞电离子通道，造成充电不足，电池容量下降。亏电状态闲置时间越长，电池损坏越重。因此，观光车闲置不用时，应每月补充电一次，这样能较好地保持电池状态。 2)定期检查
电动观光车方案
苏州市吴中区临湖镇 园博园 电 动 观 光 车 策 划 及 经 营 方 案 编制: 龙霆 审核：江建
审批：张正雨 目录 项目简介 (4) 一．设备清单 (5) 二．人员配置 (6) 三．运营线路 (6) 四．票价 (6) 五．车辆管理 (7) 1.实行车辆责任人实名制 (7) 2. 实行车辆登记制度 (7) 3.卫生管理制度 (7) 4.车辆充电制度 (8) 5.车辆保养 (8) 七．安全制度 (8) 八．年度支出与收入预算 (9) 1.第一年度支出预算： (9) 人工费↓↓ (9) 员工福利↓↓ (10) 其它费↓↓ (10)
1.第二年度支出预算： (11) 人工费↓↓ (11) 员工福利↓↓ (11) 其它费↓↓ (12) 第三年度支出预算 (12) 人工费：↓↓ (12) 员工福利：↓↓ (13) 其它费↓↓ (13) 2.收入 (13) 收入表↓↓ (14) 九．优劣式分析 (14) 1、优势分析： (14) 2、劣势分析： (15) 十．合作方式........................................................................................................... 错误!未定义书签。
前言 为增加景区配套服务设施，实现封闭式管理，达到生态环保旅游的目标，提升景区品质；也为便利游客，减少步行引起的疲劳与风雨阻难；同时也为增加景区经营性项目，创造景区经济效益，增设观光电动车运营项目。 项目简介 江苏省园艺博览会以“水墨江南?园林生活”为主题，位于吴中区临湖镇，坐落于国家AAAAA景区苏州吴中太湖旅游区东山、旺山和穹窿山的三角腹地。整个博览园占地面积为236公顷，核心展区110公顷。园内主要交通工具就观光车，前期园博园开业1个月在道
观光车项目规划实施方案
观光车项目 规划实施方案规划设计/投资分析/产业运营
观光车项目规划实施方案 如今的旅游业在国内外发展迅猛，在国内不少新景区被开发出来。在不少景区都使用了电动观光车游览车，他为游客确实带来了很大方便，很多时候我们不需要步行参看景区了，可以坐在电动观光车游览车上欣赏风景，让人觉得更加舒适惬意。从电动观光车游览车市场上来看，它的需求量也似乎真的很旺盛，现在和小编一起来了解下电动观光车游览车的行业发展状况吧。 该观光车项目计划总投资14647.56万元，其中：固定资产投资11092.04万元，占项目总投资的75.73%；流动资金3555.52万元，占项目总投资的24.27%。 达产年营业收入26796.00万元，总成本费用20936.08万元，税金及附加275.93万元，利润总额5859.92万元，利税总额6944.11万元，税后净利润4394.94万元，达产年纳税总额2549.17万元；达产年投资利润率40.01%，投资利税率47.41%，投资回报率30.00%，全部投资回收期4.83年，提供就业职位477个。 报告目的是对项目进行技术可靠性、经济合理性及实施可能性的方案分析和论证，在此基础上选用科学合理、技术先进、投资费用省、运行成
本低的建设方案，最终使得项目承办单位建设项目所产生的经济效益和社会效益达到协调、和谐统一。 ...... 旅游观光车采用独立悬挂减震系统、四轮液压制动系统以及高强度专用钢化玻璃，同时采用专用汽车金属油漆，外观靓丽，视野开阔。旅游观光车是一种专为旅游景区设立的区域性电动车，主要用于公园、大型游乐园、封闭社区、校园、花园式酒店、度假村、别墅区、城市步行街、港口等区域开发的自驾游、区域巡逻、代步专用的环保型电动乘用车辆。
电动观光车投资项目预算报告
电动观光车投资项目 预算报告 规划设计 / 投资分析
一、预算编制说明 本预算报告是xxx有限公司本着谨慎性的原则，结合市场和业务拓展计划，在公司预算的基础上，按合并报表要求编制的，预算报告所选用的会计政策在各重要方面均与本公司实际采用的相关会计政策一致。本预算周期为5年，即2019-2023年。 二、公司基本情况 （一）公司概况 公司始终坚持“服务为先、品质为本、创新为魄、共赢为道”的经营理念，遵循“以客户需求为中心，坚持高端精品战略，提高最高的服务价值”的服务理念，奉行“唯才是用，唯德重用”的人才理念，致力于为客户量身定制出完美解决方案，满足高端市场高品质的需求。 公司不断加强新产品的研制开发力度，通过开发新品种、优化产品结构来增强市场竞争力，产品畅销全国各地，深受广大客户的好评；通过多年经验积累，建立了稳定的原料供给和产品销售网络；公司不断强化和提高企业管理水平，健全质量管理和质量保证体系，严格按照ISO9000标准组织生产，并坚持以质量求效益的发展之路，不断强化和提高企业管理水平，实现企业发展速度与产品结构、质量、效益相统一，坚持在结构调整中发展总量的原则，走可持续发展的新型工业化道路。 公司坚守企业契约精神，专业为客户提供优质产品，致力成为行业领先企业，创造价值，履行社会责任。
（二）公司经济指标分析 2018年xxx公司实现营业收入45439.64万元，同比增长8.65%（3619.53万元）。其中，主营业务收入为40027.87万元，占营业总收入的88.09%。 根据初步统计测算，2018年公司实现利润总额10515.65万元，较2017年同期相比增长2507.07万元，增长率31.30%；实现净利润7886.74万元，较2017年同期相比增长1538.51万元，增长率24.24%。 2018年主要经济指标
电动观光车方案
电动观光车方案Last revision on 21 December 2020
苏州市吴中区临湖镇园 博园 电 动 观 光 车 策 划 及 经 营 方 案
编制: 龙霆审核：江建审批：张正雨目录
前言 为增加景区配套服务设施，实现封闭式管理，达到生态环保旅游的目标，提升景区品质；也为便利游客，减少步行引起的疲劳与风雨阻难；同时也为增加景区经营性项目，创造景区经济效益，增设观光电动车运营项目。 项目简介 江苏省园艺博览会以“水墨江南园林生活”为主题，位于吴中区临湖镇，坐落于国家AAAAA景区苏州吴中太湖旅游区东山、旺山和穹窿山的三角腹地。整个博览园占地面积为236公顷，核心展区110公顷。园内主要交通工具就观光车，前期园博园开业1个月在道路和售票点已经运营一个月，配套设施已经比较齐全(如售票厅、观光车车站、观光车停车场、充电桩)，只需匹配相关人员、营业执照及设备设施就具备营业条件。
一．设备清单 序号设备名称数量单价 （万）金额 (万) 备注 1维修车3412 214座观光车606360 3售票厅座椅101如有不需采购4售票厅1015如有不需采购 14座观光车↓↓ 二．人员配置 职位车队长财务库管售票员维修驾驶员 人数 3 2 1 10 4 27—47 工资标准5000 5000 3000 3000 4000 4000 三．运营线路 根据园博园前期1个月运营线路调查，运营线路不做调整，车站个数不做调整（14站）。 下图↓↓
四．票价 票价实施全程统一价，20元一人一人一票当日有效。 五．车辆管理 1.实行车辆责任人实名制 每辆车指定一名驾驶员负责卫生清洁，基本维护，故障报修等工作；驾驶员在每次驾驶车辆前应按照电瓶车“安全检查内容”对车辆做基本检查，如发现故障、配件失窃或损坏等现象，应立即报告，否则要对由此引发的后果负责。 2. 实行车辆登记制度 1）、车辆运行日记制度。驾驶员对每日车辆运行情况进行登记，内容包括出入库时间，每日车况简述，维保记录，故障报修等。 2）、备用钥匙登记制度。备用钥匙统一由专人管理，每次领用需进行登记，并需本人归还记录。 3）、定期登记制度。驾驶员每日需认真填报日检表，每月底填报月检表。故障维修负责人每日查阅车辆运行日记，并汇总登记《车辆故障登记表》，作出故障判断及“禁止继续运行”、“建议修剪后运行”、或“可正常运行”等意见，并在指定时间内完成修理工作。 4）、车辆交接登记本制度。建立车辆交接登记薄，对车辆交接事项进行详细记录；公司接待用车由办公室填写《接待通知单》，车队队长安排车辆负责接待；不按规定办理手续者，不得派车。
六种常见的电动观光车电器故障及维护
六种常见的电动观光车电器故障及维护 1、照明部分故障： 对于观光车照明部分的故障，多为前照灯或转向信号灯的损坏，一般为更换灯泡就可以问题解决。注意在更换灯泡时，应关闭电源进行操作。避免误操作，造成短路现象。 2、保险丝 为了提高观光车整车的安全性，使电器部分不因电器线路故障而烧坏电器元件或整车，在整车上每一处电路设计一处保险。因此，在某一部分电器发生故障时，首先要检查此路中的保险丝是否断路。如果断路，可更换同种型号的保险丝。打开电源使此路电器工作，如果再次烧断，那就表明线路内有短路情况或其它元器件损坏引发短路，此种情况，必须查明原因后再进行更换同种型号的保险丝。 3、蓄电池故障及维护
1、）保持蓄电池表面清洁，用抹布蘸开水把电瓶外部擦洗一遍，将面板、柱头上（即正负两个极头）的灰尘、油污、白色粉末等易造成漏电的污物擦拭干净。经常擦洗电瓶的柱头，不但白色的酸蚀粉末不会积在上面，而且有助于提高电瓶的使用寿命。 2、）日常行车时应经常检查蓄电池盖上的小孔是否畅通。倘若蓄电池盖小孔被堵，产生的氢气和氧气排不出去，电解液膨胀时，会把蓄电池外壳撑破，内部气压过高时，也会撑破蓄电池外壳，影响蓄电池寿命。 3、）定期的检查蓄电池电缆的连接问题，查看电缆有没有松动的情况，电缆接线端子连接应紧密可靠。避免虚接产生火花，而损坏极柱（在电源锁开通时，不得接通或断开蓄电池）。 4、）检查蓄电池内部电解液高度，电解液的液面应高过极板１０～１５ｍｍ。如发现电解液过低，应添加蒸馏水或专用铅酸电池补充液。切忌用饮用纯净水代替。 5、）加液时不要让其他杂质掉进蓄电池内，如有杂质掉进去，千万不能用金属物质去捞，应用干木棒夹出杂质，如用铁丝或铜丝去钩，金属分子会在硫酸的腐蚀下进入蓄电池引发自放电，损坏蓄电池。 6、）蓄电池长久不用，会慢慢自行放电，直至报废。因此观光车时长久不用时，每隔一个月对蓄电池进行一次充电维护。
文化旅游节景区安全维护工作方案
文化旅游节景区 安全稳定工作方案 为确保文化旅游节活动在景区顺利举办，保持景区活动安全稳定，根据《区文化旅游节活动方案》《区文化旅游节安全稳定工作方案》特制定如下工作方案。 一、工作目标 维护文化旅游节期间秩序，确保旅游节活动期间景区内不发生信访维稳突发事件、不发生人员伤亡事故、不发生道路堵塞，确保旅游节活动安全、有序、顺利举办。 二、活动时间 2019年2月25日至2月27日。 三、组织领导 成立文化旅游节安全工作领导小组，由A主任为组长，B、C 副主任为副组长，管委会全体干部职工为成员。领导小组全面负责文化旅游节景区安全稳定工作。确保活动在景区安全有序举办。领导小组下设四个工作组，即：交通管理组、安全维稳组、秩序监管组及宣传保障组。具体工作安排如下： 1、交通管理组 文化旅游节活动期间对进入景区车辆管制和人员进行疏导，引导车辆、人员有序通行，阻止车辆乱停乱放；在景区主要路段进行巡逻，排除各类影响交通秩序的事件。 工作要求：2月25日至27日进入景区的车辆进行管制，景区设三个卡点：分别是动物园大门口、G及H路口和生态
路与新游客服务中心交叉口。具体人员部署和工作任务如下： （1）动物园大门口：该卡点实行车辆单向通行（只出不进），禁止车辆从此卡口进入景区，允许车辆从此卡口驶出景区。 （2）G及H路口：G实行单向通行，H禁止车辆驶入；指挥进入景区车辆停放景区内停车场。 （3）生态路与新游客服务中心交叉口：指挥车辆由红亭方向进入景区，当景区内停车场已停满。关闭新游客服务中心电动门，禁止车辆进入景区，启用新游客服务中心停车场，指挥车辆进入停车场停放，指引游客步行进入景区，同时启用景区电动观光车对行动不便的游客进行免费乘座。 2、安全维稳组 做好景区维稳工作，加强对景区的矛盾纠纷调解。在景区范围内加大安全隐患排查力度，加强对森林火灾巡查，加强对燃花爆竹的监管；加大景区餐饮经营单位食品卫生检查力度，确保活动期间不发生涉稳事件、安全事故。加大巡逻力度，对各类突发事件应急处置，坚决制止各种寻衅滋事、打架斗殴行为。 3、秩序维护组 负责对每个活动地点的秩序维护及人员疏导，加强景区市场管理，杜绝摊点乱摆乱放、尾随兜售现象。 4、宣传保障组