石灰粉煤灰碎石首件工程总结11

目录

一、工程概况 (1)

二、试验段目的 (1)

三、资源配置 (1)

1. 人员配置 (1)

2.机械设备配置表 (2)

3.仪器设备 (2)

四、施工工艺 (2)

五、施工过程 (2)

1.准备工作 (2)

2. 二灰混合料的拌和 (3)

3. 运输装卸二灰混合料 (3)

4. 二灰混合料的摊铺 (3)

5.二灰碎石的碾压 (4)

6.养生 (5)

7．检验各项技术指标 (5)

六. 技术成果总结 (5)

七．质量技术指标检测 (6)

八．存在问题及处理措施 (7)

九．结论 (7)

石灰粉煤灰碎石首件工程总结

一、工程概况

本工程路面底基层和下基层均采用石灰粉煤灰碎石做为路面结构，每层后18cm，合计36cm。本次选取了K21+100.02~K21+740段做为石灰粉煤灰碎石首件工程施工。开工时间：2013年07月25日，完工时间：2013年07月29日。

二、试验段目的

通过石灰粉煤灰碎石底基层和下基层首件工程施工，总结出石灰粉煤灰碎石施工最佳人员配置和最佳机械设备配套组合、合理的施工工艺及施工方法，确定有效的质量控制方法及措施、安全控制措施，发现施工中存在的不足并提出合理的改进方法，切实为指导以后石灰粉煤灰碎石施工提供可靠的依据。

三、资源配置

1. 人员配置

施工现场人员配置表

序号姓名职务职称职责

1 李涛项目副经理高级工程师全面指挥、协调

2 赵罡颉施工技术部长工程师技术负责

3 董星道路工程师工程师技术数据采样

4 孔庆伍试验室主任工程师试验、检测

5 李木伟试验工程师工程师试验、检测

6 孙遗明测量班长工程师测量放样

7 周山测量员工程师立尺

8 工人普工21人

9 工人司机10人

2.机械设备配置表

序号设备名称型号数量备注

1 振动压路机VV120/XG180 3

2 装载机ZL50C 1

3 洒水车EQ1141G7DJ2 2

4 光轮压路机 1

5 胶轮压路机 1

6 自卸汽车CQ341045

7 摊铺机 3

3.仪器设备

测量仪器:索佳SET200K全站仪 1台，测量精度为2″， AL-32X水准仪1台，测量精度为1mm。

四、施工工艺

石灰粉煤灰碎石采用的施工工艺流程：

清理下承层→施工放样→二灰碎石拌和机拌和→自卸汽车运输→摊铺机械铺筑→压路机碾压→接缝处理→覆盖洒水养生。

五、施工过程

1.准备工作

1）在铺筑前进行施工放样，恢复中线。中线、边线测量，用水准仪测量高程。

为确保二灰碎石的施工质量，同时节省材料，路边线一侧采用土模，人工培土，内边切齐，路中一侧为确保纵向接茬顺直，采用木模做为模板。

2）清除下承层表面杂物，并洒水使表面湿润。

3）安装自动找平钢丝，测设钢线位置，每次安装长度应在100m以上，钢钎间距10m,并用细钢丝绑扎牢固，钢丝采用紧线拉紧，不能下垂，其次，根据摊铺速度陆续拆除和安装。

4）将光轮压路机、振动压路机、胶轮压路机、摊铺机，洒水车调到现场，并调试结束。

2.二灰混合料的拌和

采用北京鼎创新型建材有限公司的石灰粉煤灰碎石，运至现场进行摊铺。试铺时底基层采用的配合比为：石灰：粉煤灰：碎石=3:12:85，最佳含水量7.6%，最大干密度2.171g/cm3；下基层采用的配合比：石灰：粉煤灰：碎石=4:12:84，最佳含水量7.8%，最大干密度2.167g/cm3。

3.运输装卸二灰混合料

调集45辆自卸汽车，从拌和场装车出发，运到铺筑现场。实验室对现场的混合料取样做了灰剂量和含水量实验，均符合设计要求。倒料时有专人指挥，做到倒车迅速，位置准确，在摊铺机前1米左右停车，不能撞击摊铺机，由摊铺机推动运料车前进。

4.二灰混合料的摊铺

松铺系数初步定为1.32，当混合料到施工作业段后，用摊铺机摊铺，摊铺机的夯锤和熨平板的振捣频率均为4级。摊铺机行走基准线，一侧摊铺机先行，摊铺机外侧用钢线和内侧用铝合金进行标高的控制，另一侧摊铺机后行，摊铺机外侧用钢线和内侧在已经摊铺好的路面上雪橇滑行进行标高的控制，每两台摊铺机梯队作业前后间距为20m，确保施工基层表面的高程、平整度、横坡度满足规范要求。在摊铺过程中由试验工程师对已铺筑完毕的石灰粉煤灰碎石进行检测。

混合料摊铺采用三台摊铺机联合梯队作业，拼接宽度为6.5米，一前一后应保证速度一致、摊铺厚度一致、松铺系数一致、横坡度一致、摊铺平整度一致、振动频率一致等，两摊铺机接缝平整。摊铺机位于摊铺起点，调试好熨平板高度，熨平板下两边垫宽20cm长60cm的硬质木板。运料车在摊铺机前10—30cm处停下,空挡待命，待摊铺机靠近时,将混合料徐徐倒入摊铺机中,由摊铺机推动料车前进,运料车向摊铺机料斗卸料，在摊铺过程中，边摊铺边卸料，卸完料后运输车即离去，另一辆运输车再按上述过程卸料。

拌和机产量、运输车辆运料能力，同摊铺机摊铺速度相匹配。保证摊铺机的螺旋布料器有2/3埋入混合料中。摊铺开始前，摊铺机前有3辆以上的运料车等候，并配专人指挥车辆，摊铺机开机后连续摊铺。

5.二灰碎石的碾压

当摊铺好的混和料达到碾压长度大于30m时进行碾压。碾压采用先轻后重，先静后振，先慢后快，由边缘向中间碾压。采用3台20T振动压路机与光轮压路机及轮胎压路机组合碾压，分为初压、复压、终压三个阶段。

1）底基层：初压：整型后，先用光轮压路机静压1遍。复压：振动压路机弱振1遍，随后强振5遍。终压用轮胎轮压路机碾压1遍。初压采用1.5-1.7km/h的速度,复压采用1.8-2.2km/h的速度，终压采用2.5-5km/h的速度碾压，做到表面无明显轮迹，外观平整、均匀。

振动压路机复压时，强振3遍之后，采用灌砂法试验检测二灰碎石压实度达到94%以上，强振4遍之后，采用灌砂法试验检测二灰碎石压实度达到95%以上。终压结束后，二灰碎石压实度达到96%。经过碾压前、后两次测量结果分析，松铺系数采用1.32压实后满足设计及规范要求。

2）下基层：初压：整型后，先用光轮压路机静压1遍。复压：振动压路机弱振1遍，随后强振7遍。终压用轮胎轮压路机碾压1遍。初压采用

1.5-1.7km/h的速度,复压采用1.8-

2.2km/h的速度，终压采用2.5-5km/h的速度碾压，做到表面无明显轮迹，外观平整、均匀。

振动压路机复压时，强振3遍之后，采用灌砂法试验检测二灰碎石压实度达到94%以上，强振4遍之后，采用灌砂法试验检测二灰碎石压实度达到95%以上，强振5遍之后，采用灌砂法试验检测二灰压实度达到96%以上，强振6遍之后，采用灌砂法试验检测二灰碎石压实度达到97%以上，强振6遍之后，采用灌砂法试验检测二灰碎石压实度达到97.7%以上。终压结束后，二灰碎石压实度达到96%。经过碾压前、后两次测量结果分析，松铺系数采用1.32压实后满足设计及规范要求。

碾压注意事项：

1）严禁压路机在已完成或正在碾压的路段上掉头和急刹车，确保二灰碎石不受破坏。

2）碾压过程中，二灰碎石的表面始终保持湿润，如水份蒸发过快，及时补洒少量的水，严禁洒大水碾压。

3）碾压过程中，如有弹簧、松散、起皮等现象，即时翻开重新拌和（加适量的石灰）或换用新的料进行处理，使其达到质量要求。

实践证明：石灰粉煤灰碎石，采用这样的机械组合和碾压方式，一次成型碾压的施工方法是可行的，满足设计文件和《规范》要求。

6.养生

石灰粉煤灰碎石碾压完后，立即开始养生，洒水的次数天气温度决定，始终保持表面湿润，养生10天后，方可进行下道工序施工。

7．检验各项技术指标

试验路铺筑完成后，按照JTG FO80/1-2004《公路工程质量检验评定标准》对压实度、厚度、宽度、平整度、高程、横坡等项目逐项进行了检查。

六. 技术成果总结

1、混合料的松铺系数：1.32。

2、压实机械的选择和组合，压实顺序、速度和遍数：①底基层先用光轮压路机静压1遍；复压：振动压路机弱振1遍，随后强振5遍；终压用轮胎压路机碾压1遍。②下基层先用光轮压路机静压1遍；复压：振动压路机弱振1遍，随后强振7遍；终压用轮胎压路机碾压1遍。初压采用1.5-1.7km/h 的速度,复压采用1.8-2.2km/h的速度，终压采用2.5-5km/h的速度碾压。

3、拌和、运输、摊铺和碾压机械的协调和配合：45辆自卸汽车运输，3台摊铺机，21人协助，3台振动压路机、1台光轮压路机，1台轮胎压路机，2台洒水车、1台装载机。

4、密实度的检查方法：采用灌沙法，碾压终了，立即安排检测。每一作业段的最小检查数量：每200m每车道2处；现场检查压实度均达到规范要求的底基层96%、下基层98%，满足压实度要求。

七．质量技术指标检测

试验段铺筑完成后，按照JTG FO80/1-2004《公路工程质量检验评定标准》对压实度、平整度、高程、宽度、厚度、横坡、强度等项目逐项检查，各项技术指标检测成果如下：（数据见附件）

序号检测名称检测数量合格数量合格率或结果

1 压实度79处79处100%

2 平整度384处381处97.8%

3 纵段高程48个48个100%

4 宽度48处48处100%

5 厚度36处36处100%

6 横坡48处48处100%

7 强度

8 整体性

八．存在问题及处理措施

1．摊铺机后面未能及时消除细集料离析现象，以后要设专人负责，特别要铲除局部粗集料“窝”，并用新拌混合料填补。

2．摊铺过程要加强对传感器的监督，防止摊铺机突然下沉。

3、混合料有拌合不均匀的现象，以后要严格要求拌合站按施工配合比拌合。

4、存在摊铺机等混合料的现象，以后要要求拌合站设专人负责混合料运输问题。

九．结论

本次试验段铺筑人员安排合理，机械组合恰当，车辆运输有点跟不上现场，但总体未影响到施工进行。各工序施工工艺成熟，整个施工过程紧张有序；经检测各项指标均能满足设计和规范要求；因此，本次试验段铺筑是成功的，各项指标及技术参数可用于指导大面积施工。

附件：现场施工照片及实测数据

摊铺前准备

开始摊铺时项目领导现场指导

摊铺中

总监办现场指导

压实度检测

成型后的二灰

石灰、粉煤灰稳定碎石基层

2．3 石灰、粉煤灰稳定碎石基层 2．3．1施工方法：厂拌、摊铺机施工 a．选用稳定土拌和设备设站进行集中拌和，拌和站的位置要适宜，即考虑原材料的进场方便又要考虑成品料的运距。 b．检查验收下承层的压实度、平整度、横坡度、高程、厚度、宽度、无侧限压强，进行工序交接。 c．做好培路肩及施工前的清扫工作。 d．施工放样，恢复中线每10m钉一中桩，同时放出边桩，测出边桩顶标高并进行复核。 e．做好配合比设计，按配合比备足各种合格的原材料。 f．充分消解石灰（生石灰块）但不得水分过多，并过筛测定钙镁含量。 g．选择自震动及夯锤的摊铺机进行摊铺，以提高摊铺压实系数，减少碾压推移而造成平整度降低。 h．做好试验段以确定施工工艺，松铺系数，机械设备数量组合，人员组织，压实遍数以指导正常施工。 i．在正式拌制稳定土混合料之前调试厂拌设备，使之运转正常，配料计量准确，使混合料的颗粒组成含灰量、含水量都达到配合比的要求，拌和 成品料要颜色一致均匀，方可正式投产。混合料的含水量控制视运距长 短气候变化情况酌情大于最佳含水量的1--2%，但不能太大，并及时取 样做含水量检测及制作无侧限压强试件。 j．拌和料尽快运到摊铺现场，如运距远、天气不好，车上的混合料要覆盖以防雨淋，水分过分损失，并尽快摊铺碾压，成型。 k．基准线一定要拉紧，拉力应不小于150Kg，控制标高支架间距不超过10m，同时基准线拉好后要仔细观察一下是否有误。 l．基准线无误后，摊铺机就位调好纵横坡仪熨平板垫好垫木，进行摊铺，摊铺速度应尽量与拌和机产量相适应均匀行驶，尽量减少停机，如一幅 分两次摊铺其分段长度不宜过长，一般以100m为宜。在摊铺过程中随 时检查高程及摊铺厚度。 m．选用大吨位压路机首先不震动稳压，然后震动碾压，后用胶轮压路机柔压。在碾压过程中表面应保持湿润。 n．摊铺机后设专人检查处理离析边角缺料现象。 o．及时进行压实度检测，不够时及时进行补压。 p．成活后及时进行洒水养生，七天内洒水养生并严禁开放交通。 q．先行自检验收，对不合格处加以自治，达到要求标准方准交验。

石灰粉煤灰碎石施工方案

目录 1. 编制依据及原则 (1) 1.1编制依据 (1) 1.2编制原则 (1) 2.工程概况 (1) 2.1概述 (1) 3.主要工程数量 (2) 4.施工部署 (2) 4.1总体思路 (2) 4.2具体部署 (2) 4.3施工组织机构 (2) 4.4项目管理人员结构及职责 (3) 4.5工期安排 (4) 5.管理人员、劳动力及机械配置 (4) 5.1管理人员配置 (4) 5.2劳动力配置 (5) 5.3机械配置 (5) 6.施工准备 (6) 6.1材料准备 (6) 6.2现场准备 (7) 6.3技术准备 (7) 7.施工工艺 (7) 8.施工方法 (8) 8.1路基清理 (8) 8.2集中拌和（厂拌）混合料的配制 (8) 8.3石灰粉煤灰碎石的运输 (8) 8.4石灰粉煤灰碎石的摊铺、碾压 (8) 8.5恢复中线、边线 (10) 8.6检测标准 (10)

8.7保湿养生 (10) 8.8检查验收 (11) 9.施工注意事项 (11) 10.质量措施 (11) 10.1建立健全完善质量保证体系 (11) 10.2加强质量意识，健全规章制度 (12) 10.3强化施工管理，确保工程质量 (12) 10.4在施工中，做到质量工作“三个落实” (12) 11.安全目标及保证措施 (13) 11.1安全目标 (13) 11.2施工现场安全技术措施 (13) 11.3施工机械安全技术措施 (14) 11.4安全保证体系 (14) 12.文明施工、环境保护、标准化工地建设 (14) 12.1文明施工 (14) 12.2环境保护 (15) 12.3标准化工地建设 (15)

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津秦客运专线滨海北站车站西路工程路基面层石灰粉煤灰碎石施工方案 目录 1. 编制依据及原则 (1) 1.1 编制依据 (1) 1.2 编制原则 (1) 2. 工程概况 (1) 2.1 概述 (1) 3. 主要工程数量 (2) 4. 施工部署 (2) 4.1 总体思路 (2) 4.2 具体部署 (2) 4.3 施工组织机构 (2) 4.4 项目管理人员结构及职责 (3) 4.5 工期安排 (4) 5. 管理人员、劳动力及机械配置 (4) 5.1 管理人员配置 (4) 5.2 劳动力配置 (5) 5.3 机械配置 (5) 6. 施工准备 (6) 6.1 材料准备 (6) 6.2 现场准备 (6) 6.3 技术准备 (7) 7. 施工工艺 (7) 8. 施工方法 (7) 8.1 路基清理 (8) 8.2 集中拌和（厂拌）混合料的配制 (8) 8.3 石灰粉煤灰碎石的运输 (8) 8.4 石灰粉煤灰碎石的摊铺、碾压 (8) 8.5 恢复中线、边线 (10) 8.6 检测标准 (10)

8.7保湿养生 (10) 8.8检查验收 (11) 9. 施工注意事项 (11) 10. 质量措施 (11) 10.1建立健全完善质量保证体系 (11) 10.2加强质量意识，健全规章制度 (12) 10.3强化施工管理，确保工程质量 (12) 10.4在施工中，做到质量工作“三个落实” (12) 11. 安全目标及保证措施 (13) 11.1安全目标 (13) 11.2施工现场安全技术措施 (13) 11.3施工机械安全技术措施 (14) 11.4安全保证体系 (14) 12. 文明施工、环境保护、标准化工地建设 (14) 12.1文明施工 (14) 12.2环境保护 (15) 12.3标准化工地建设 (15)

道路施工白灰、粉煤灰、碎石使用量计算

一般情况下，白灰粉的密度是600kg/m3,素土的密度是1800kg/m3，级配碎石的密度是不小于2450kg/m3，粉煤灰密度是790 kg/m3，二灰碎石的密度是2200 kg/m3，水稳的干密度是2.4 kg/m3。一吨生石灰一般能消解出1.5m3的熟石灰，好的能出1.86m3，没有固定值。1m3白灰大约0.6吨（1吨白灰大约1.66m3）灰土的密度1700 kg/m3左右 （石灰：粉煤灰：土）最大干密度ρmax （g?cm-3 ）最优含水量ωop % 1 ∶ 2 ∶7 1.550 23.5 1 ∶ 3 ∶ 6 1.467 26.4 1 ∶ 4 ∶ 5 1.395 30.1 一、灰土材料用量计算 白灰质量/素土质量=灰剂量,设灰土中的白灰体积为x,则X*600/[(1-X)*1800]=灰剂量，所以各个灰剂量的灰土白灰体积如下：4%灰土：1m3灰土中使用白灰的体积为0.107m3，素土1.16m3（压实方0.893m3）。 5%灰土：1m3灰土中使用白灰的体积为0.130m3，素土1.09m3（压实方0.870m3）。 6%灰土：1m3灰土中使用白灰的体积为0.153m3，素土1.06m3（压实方0.847m）3。

8%灰土：1m3灰土中使用白灰的体积为0.194m3，素土1m3（压实方0.806m3）。 9%灰土：1m3灰土中使用白灰的体积为0.213m3，素土0.984m3（压实方0.787m3）。 10%灰土：1m3灰土中使用白灰的体积为0.231m3，素土0.961m3（压实方0.769m3）。 12%灰土：1m3灰土中使用白灰的体积为0.265m3，素土0.919m3（压实方0.735m3）。 二、二灰土使用材料计算 首先,二灰土的配比都为干料的配比,并不包括含水，含水率按20%计算。 含水率为：（湿土-干土）/干土. 所以1000g湿土中干土质量为：（1000-干土）/干土=20%,干土=833.3g 石灰含量为10%, 石灰含量为：833.3*10%=83.3g 粉煤灰量为：833.3*20%=166.7g 素土为：833.3*70%=583.3g 体积比 石灰：粉煤灰：素土 =83.3/0.6:166.7/0.79:583.3/1.8*1.25=138.8:211：405.6 1m3二灰土（1:2:7）需要的材料体积比为0.184：0.279:0.537

石灰粉煤灰稳定碎石施工方案

石灰粉煤灰稳定碎石施工方案 1 2020年4月19日

目录 一、工程概况............................. 错误!未定义书签。 二、工期计划............................. 错误!未定义书签。 三、施工准备............................ 错误!未定义书签。 1、技术准备........................... 错误!未定义书签。 2、现场准备........................... 错误!未定义书签。 四、施工方案............................. 错误!未定义书签。 1、施工工序........................... 错误!未定义书签。 2、施工方案........................... 错误!未定义书签。 五、雨期施工措施......................... 错误!未定义书签。 1、雨期施工的准备工作................. 错误!未定义书签。 2、雨期施工措施....................... 错误!未定义书签。 六、夏季施工措施......................... 错误!未定义书签。 七、安全保证措施......................... 错误!未定义书签。 1.施工机械............................ 错误!未定义书签。 2.土方施工............................ 错误!未定义书签。 八、环境保护措施......................... 错误!未定义书签。

c石灰粉煤灰碎石基层施工方案

石灰粉煤灰碎石基层施工方案 第1章编制说明 1.1 编制目的 为指导（）石灰粉煤灰碎石基层工程施工，确保施工质量、安全和工期，降低工程造价，为施工提供科学的指导依据，特制定本施工方案。 1.2 适用范围 本施工方案仅适用于（）石灰粉煤灰碎石基层工程施工。 1.3 编制依据 1.3.1（）施工平面图。 1.3.2 设计主要依据的规范、规定和标准 国标GB/T19000族标准 交通部颁标准《公路工程技术标准》JTGB01—2003 交通部颁标准《公路桥涵施工技术规范》JTJ041—2000 交通部颁标准《公路桥涵设计通用规范》JTJ021－89 交通部颁标准《公路桥涵地基与基础设计规范》JTJ024－85 交通部颁标准《公路工程抗震设计规范》JTT004－89

交通部颁标准《公路工程质量检验评定标准》JTJ071—98 交通部颁标准《公路工程施工安全技术规程》JTJ076－95 交通部颁标准《公路路基施工技术规范》JTJ033－95 交通部颁标准《公路路面基层施工技术规范》JTJ034-2000 《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005 《天津市市政工程施工现场安全管理标准》J10436-2004 以及与本工程有关的国家、部及天津市技术标准、法规文件等。1.4 编制原则 1.4.1 严格执行工程施工过程中涉及的相关规范、规程和设计标准。 1.4.2 遵守、执行招标文件各款的具体要求，确保实现业主要求的日期、质量、安全、环境保护、文明施工和造价等各方面的工程管理目标。 1.4.3 在认真、全面理解设计文件的基础上，结合工程情况，应用新技术成果，使施工方案具有技术先进、方案可靠、经济合理的特点。 1.4.4 充分研究现场施工环境，妥善处理施工组织与周边接口问题，使施工对周边环境的影响最小化。 1.4.5 施工方案编制尽可能做到总体施工部署和分项工程施工组织

石灰粉煤灰稳定碎石基层

2．3石灰、粉煤灰稳定碎石基层 2．3．1施工方法：厂拌、摊铺机施工 a．选用稳定土拌和设备设站进行集中拌和，拌和站的位置要适宜，即考虑原材料的进场方便又要考虑成品料的运距。 b．检查验收下承层的压实度、平整度、横坡度、高程、厚度、宽度、无侧限压强，进行工序交接。 c．做好培路肩及施工前的清扫工作。 d．施工放样，恢复中线每10m钉一中桩，同时放出边桩，测出边桩顶标高并进行复核。 e．做好配合比设计，按配合比备足各种合格的原材料。 f．充分消解石灰（生石灰块）但不得水分过多，并过筛测定钙镁含量。 g．选择自震动及夯锤的摊铺机进行摊铺，以提高摊铺压实系数，减少碾压推移而造成平整度降低。 h．做好试验段以确定施工工艺，松铺系数，机械设备数量组合，人员组织，压实遍数以指导正常施工。 i．在正式拌制稳定土混合料之前调试厂拌设备，使之运转正常，配料计量准确，使混合料的颗粒组成含灰量、含水量都达到配合比的要求，拌和 成品料要颜色一致均匀，方可正式投产。混合料的含水量控制视运距长 短气候变化情况酌情大于最佳含水量的1--2%，但不能太大，并及时取 样做含水量检测及制作无侧限压强试件。 j．拌和料尽快运到摊铺现场，如运距远、天气不好，车上的混合料要覆盖以防雨淋，水分过分损失，并尽快摊铺碾压，成型。 k．基准线一定要拉紧，拉力应不小于150Kg，控制标高支架间距不超过10m，同时基准线拉好后要仔细观察一下是否有误。 l．基准线无误后，摊铺机就位调好纵横坡仪熨平板垫好垫木，进行摊铺，摊铺速度应尽量与拌和机产量相适应均匀行驶，尽量减少停机，如一幅 分两次摊铺其分段长度不宜过长，一般以100m为宜。在摊铺过程中随 时检查高程及摊铺厚度。 m．选用大吨位压路机首先不震动稳压，然后震动碾压，后用胶轮压路机柔压。在碾压过程中表面应保持湿润。 n．摊铺机后设专人检查处理离析边角缺料现象。 o．及时进行压实度检测，不够时及时进行补压。 p．成活后及时进行洒水养生，七天内洒水养生并严禁开放交通。

石灰粉煤灰稳定碎石冬季施工措施

石灰粉煤灰稳定级配碎石冬季施工措施我厂生产的石灰粉煤灰稳定级配碎石，为了能在-5℃和-10℃条件下正常施工，并且满足施工设计强度要求，特此在原始标准配合比不变的情况下，进行早强及防冻性试验。 1、防冻处理 (1)使用盐水拌和 依据设计院等相关资料及施工单位冬季施工的需要，我单位试验室选择了温度在-5℃采用8%的盐水，-10℃采用16%的盐水，进行防冻性相关试验，最终试验结果满足施工要求。 (2)外掺防冻剂 依据防冻剂厂家提供的数据进行试验，-10℃时掺加防冻剂0.3%，最终试验结果满足施工要求。 2、早强处理 在原始标准配合比不变的情况下，进行掺加水泥试验，结果满足工程设计强度要求。 3、试验结果 (1)当气温为-5℃，掺加2%水泥，采用8%的盐水拌合混合料时，最大干密度为 2.210g/cm3,最佳含水量为7.2%,无侧限抗压强度为 1.3MPa；当气温为-10℃，采用16%的盐水拌合混合料时，强度为1.1MPa。 (2) 当气温为-5℃，掺加3%水泥，采用8%的盐水拌合混合料时，最大干密度为 2.219g/cm3,最佳含水量为7.3%,无侧限抗压强度为1.7MPa；当气温为-10℃，采用16%的盐水拌合混合料时，强度为1.4MPa。

4、结论 为了保证现场施工要求,试验室最终确定,在温度-5℃，配合比为：石灰：粉煤灰：碎石：水泥=4:13:81:2，最大干密度为2.210g/cm3,最佳含水量为7.2%,抗压强度为1.3 MPa时，可以满足设计强度1.0MPa 的要求；在温度-10℃，配合比为：石灰：粉煤灰：碎石：水泥=4:13:80:3，最大干密度为 2.219g/cm3,最佳含水量为7.3%，抗压强度为 1.4 MPa 时，可以满足设计强度1.0MPa的要求。 北京力磊市政建筑混合料有限公司 2015年11月

石灰粉煤灰碎石基层施工方案

石灰粉煤灰稳定碎石基层施工方案 石灰粉煤灰稳定碎石基层试验段总结报告已审批，石灰粉煤灰稳定碎石基层已验收完毕，压实度、标高、厚度、强度等指标均达到设计要求。目前石灰粉煤灰稳定碎石基层各种材料试验已进行完毕，人员、机械已于2018年8月25日前进场，施工各项准备工作已经完善。为使石灰粉煤灰稳定碎石基层工程尽快开始施工，现将施工技术论述如下： 一、施工计划安排： K0+000-k5+500段长5.5km，宽6.9m-8.3m，厚18cm。虚铺系数采用1.35，计划2018年8月25日开工，2018年9月5日完工。 二、施工组织机构的建立： 为使石灰粉煤灰稳定碎石基层能够保质保量，按时完工，我项目经理部成立了石灰粉煤灰稳定碎石基层施工技术管理小组，拟投入人员情况见下表：

三、施工机械组合及人员配备： 1、石灰粉煤灰稳定碎石基层施工队配备人员25人。 2、拟投入机械设备情况（如下表）： 四、施工程序： 施工准备-测量放线-机械就位-拌合站按照实验配合比进行拌料-洒水车除尘-装载机铺料-羊足压路机碾压-接缝和调头处的处理-平地机整平-光轮压路机收面-洒水车洒水养护。 五、具体施工方法： ㈠、施工前准备工作： ⑴、施工前，我项目部工程技术人员对路线中桩、高程进行了复测和放样，使其满足施工的技术要求。 ⑵、组织技术人员进行图纸会审，对现场具体施工人员进行技术交底，使他们对此项工作的特殊工艺要求、领会、理解、明白，做到心中有数。 ⑶、施工机械的组合和人员的安排。根据此项工作的施工特点，所需求的机械设备，人员安排全部就位。 ㈡、标准的施工方法：

⑴、消解石灰、备灰：石灰采用III级以上生石灰，提前7-10天进行充分消解，消解完毕后用10mm孔径筛过筛，筛出的石块集中堆放并及时运出现场，不得随意抛弃。 ⑵、施工准备：对底基层表面进行清扫，清除浮土及其它物质 ⑶、施工放样：根据设计宽度，首先恢复中线，每20米设一桩，并在路两侧路肩边缘外设指示桩，用石灰粉划出边线；根据设计标高，石灰粉煤灰稳定碎石基层压实厚度20cm，根据试验段技术总结得出的虚铺系数，计算出虚铺厚度，再进行量测。用明显标记（红漆）标出石灰粉煤灰稳定碎石基层边缘的设计高程和石灰粉煤灰稳定碎石基层松铺厚度的设计高程。 ⑷、拌和：采用稳定土拌和机进行拌和，混合料要求达到色泽均匀一致、无灰条灰团。拌和完毕后检查是否拌和均匀，如未拌和均匀增加拌和次数，直至符合标准为止。 ⑸、集料含水量的控制：拌合完毕后检查各种材料的含水量，并取样检测含水量，若含水量不足可以随时调整，保证混合料的含水量均匀，即可进行下道工序施工。 （6）、摊铺：采用自卸车配合运输，由专人指挥车辆倒入摊铺机，摊铺机配合摊铺混合料。摊铺过程中要在木桩上挂线，严格控制虚铺厚度，检查虚铺厚度是否符合要求。 （7）、整形：混合料拌和摊铺后，用压路机进行碾压，碾压完成后以暴露潜在不平整，然后再用平地机整平后，再碾压一遍，对局部低洼处用拌和机将表面层旋松5cm以上，并用拌好的混合料进行整平，每次整型按现定的坡度和路拱进行，注意接缝顺适平整。整个过程严禁任何车辆通行。 （8）、碾压：压路机不要漏压，也不要过压，不要调头。禁止其它车辆驶入。试验人员在现场检测混合料含水量、压实度；测量人员在压实过程中跟踪检测标高和平整度。如有松散起皮等现

石灰、粉煤灰稳定碎石 配合比设计说明

石灰、粉煤灰稳定碎石 配合比设计 一、设计依据： 1．《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034—2000） 2．《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004） 3．《招标文件范本》中有关规定 4．《公路土工试验规程》（JTJ051—93） 5．《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》（JTJ057—94）6．《公路工程集料试验规程》（JTJ058—2000） 二、工程施工要求 1、强度等级：大于0.9Mpa 2、工程部位：基层 3、压实度：≥98% 4、拌和方式：厂拌 三、原材料选定 1、石灰：产地临淄南仇、消石灰有效钙镁含量≥55% 2、粉煤灰：滨州魏桥电厂 3、碎石：产地淄博文登 4、水泥：产地莱芜连云水泥有限公司 P.O32.5级 5、水：洁净的饮用水

四、设计过程 1、加入水泥配备不同剂量二灰土 石灰：粉煤灰：碎石：水泥=4：11：85：1.5 石灰：粉煤灰：碎石：水泥=5：12：83：1.5 石灰：粉煤灰：碎石：水泥=6：14：80：1.5 2、分别确定最佳含水量、最大干密度 3、按规定压实度、最佳含水量和最大干密度制备试件，在规 定温度下保湿养生6d浸水24h后，按《公路工程无机结合 料稳定材料试验规程》（JTJ057-94）进行无侧限抗压强度 试验。 五、试验结果汇总 灰剂量为的石灰、粉煤灰稳定碎石配比，养护6天、饱水1天抗压强度平均值为1.84Mpa, Rc0.95=1.6Mpa, 拟用于施工。采用厂拌法施工时，工地实际采用灰剂量宜为5.5% 4、加入水泥配备二灰土 石灰：粉煤灰：碎石：外掺水泥=

5、分别确定无延时、延时小时的最佳含水量、最大干密度 6、按规定压实度、最佳含水量和最大干密度制件，在规定温度 下保湿养生6天，侵水24h后，按《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》（JTJ057-94）进行无侧限抗压强度试验。 六、延时试验结果汇总 灰剂量为1号的石灰、粉煤灰稳定碎石配比，养护6天、饱水1天抗压强度平均值为 Mpa,Rc0.95= Mpa，拟用于施工。采用厂拌法施工时，工地实际采用灰剂量宜为 %。

石灰、粉煤灰稳定砂砾底基层及基层

石灰、粉煤灰稳定砂砾底基层及基层施工 一、施工工艺流程 石灰、粉煤灰稳定砂砾底基层及基层施工工艺流程见图 二、原材料要求 1、石灰 本工程所需石灰用经过充分消解的生石灰过筛后使用，其主要技术要求如下： （1）采用Ⅲ级以上的生石灰。 （2）石灰在使用前7天洒水充分消解后通过10mm的筛孔过筛，并及时使用，不得存放过久。 （3）石灰存放场架设防风雨棚，防止石灰遭受雨淋或风吹。 （4）石灰在使用前必须按照《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》（JTJ057-94）进行试验，不符合要求的石灰不能使用。 2、粉煤灰 （1）粉煤灰中SiO2、Ai2O3、Fe2O3的总含量大于70%，烧失量不超过20%，比面积大于2500cm2/g。 （2）为减少环境污染，采用湿粉煤灰，其含水量不大于35%。 （3）使用前，先将凝固的粉煤灰块打碎过筛，清除有害杂质。 3、砂砾 （1）底基层混合料中集料的最大粒径不超过37.5mm，用于基层混合料中集料的最大粒径不超过31.5mm，小于0.075mm的颗粒含量应接近0。 （2）砾石的压碎值不大于30%。 （3）石灰粉煤灰稳定砂砾混合料集料组成范围符合表1要求。

石灰、粉煤灰稳定砂砾基层、底基层施工工艺流程

表1 石灰粉煤灰稳定砂砾混合料中集料颗粒组成范围 4、水 混合料拌和采用洁净的生活用水。对水源按照《公路工程水质分析操作规程》（JTJ056-84）要求进行试验，并得到监理工程师的批准后方可使用。 三、填筑试验段 在施工前，先选取一段具有代表性的路基作为试验段分别对底基层和基层进行铺筑试验，试验段长500m。将试验段施工方案、原材料取样分析及配合比试验报告、检测项目及检测方法等报送监理工程师审批。在得到监理工程师的批准后，再进行铺筑试验施工，通过试验，选定机械设备的最佳组合方式、混合料松铺厚度、碾压遍数、碾压速度、碾压最佳含水量、检测方法等工艺参数，报监理工程师批准后再全面展开施工。 四、施工方法 1、混合料拌和及运输 在现场建立混合集料拌和站，采用两台WBC250稳定土拌和机拌料。基层二灰砂砾配合比为：石灰:粉煤灰:砂砾＝6:14:80，底基层为：5:10:85，7天无侧限强度：基层≥0.8MPa，底基层≥0.6MPa，采用自动计量设备，严格按照配合比上料，随时检测含水量和石灰、

石灰粉煤灰碎石现场施工方法

目录 1. 编制依据及原则 0 1.1编制依据 0 1.2编制原则 0 2.工程概况 0 2.1概述 0 3.主要工程数量 (1) 4.施工部署 (1) 4.1总体思路 (1) 4.2具体部署 (1) 4.3施工组织机构 (1) 4.4项目管理人员结构及职责 (1) 4.5工期安排 (3) 5.管理人员、劳动力及机械配置 (3) 5.1管理人员配置 (3) 5.2劳动力配置 (3) 5.3机械配置 (3) 6.施工准备 (4) 6.1材料准备 (4) 6.2现场准备 (5) 6.3技术准备 (5) 7.施工工艺 (5) 8.施工方法 (5) 8.1路基清理 (5) 8.2集中拌和（厂拌）混合料的配制 (5) 8.3石灰粉煤灰碎石的运输 (6) 8.4石灰粉煤灰碎石的摊铺、碾压 (6) 8.5恢复中线、边线 (7) 8.6检测标准 (8) 8.7保湿养生 (8) 8.8检查验收 (8)

9.施工注意事项 (8) 10.质量措施 (9) 10.1建立健全完善质量保证体系 (9) 10.2加强质量意识，健全规章制度 (9) 10.3强化施工管理，确保工程质量 (10) 10.4在施工中，做到质量工作“三个落实” (10) 11.安全目标及保证措施 (10) 11.1安全目标 (10) 11.2施工现场安全技术措施 (10) 11.3施工机械安全技术措施 (11) 11.4安全保证体系 (12) 12.文明施工、环境保护、标准化工地建设 (12) 12.1文明施工 (12) 12.2环境保护 (12) 12.3标准化工地建设 (13)

路基面层石灰粉煤灰碎石 施工方案 1.编制依据及原则 1.1编制依据 （1）《公路路基施工技术规范》（JTG F20-2006）； （2）《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2008）； （3）《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）； （4）津秦客运专线滨海北站车站西路工程施工图设计（道路工程）； （5）施工前现场调查所获取的有关资料； （6）我单位同类或类似工程的施工经历。 1.2编制原则 （1）符合招标文件的各项要求，包括安全生产文明施工的规定。 （2）确保工程一次验收合格率达到100%，优良率达到95%以上, 确保本工程质量等级 达到优质工程标准。 （3）根据工程实际情况，围绕工程重点，周密部署，合理安排施工顺序。 （4）计划进度安排符合业主工期要求，合理安排各分部工程的施工工序，做好各工序 的衔接，统筹兼顾，均衡生产。 （5）实施项目法管理，采用网络计划技术对生产资源及生产诸要素进行优化配置，确保实现成本、工期、质量、安全及社会信誉的预期目标。 （6）做好环境保护，减少因施工对当地带来的干扰。 2.工程概况 2.1概述 津秦客运专线滨海北站车站西路工程（K0+083.53-K3+615.073），全长3.532公里。本工程南起现状津汉公路，北至规划四纬路，和既有的唐津高速公路和津秦客运专线均 为西南-东北走向。 路面结构设计为：4cm细粒式沥青混凝土（AC-13C，SBS改性沥青）+8cm粗粒式沥青混凝土（AC-25F）+18cm水泥稳定碎石+18cm石灰粉煤灰碎石（8：12：80）+18cm石 灰粉煤灰土（12：35：53），总厚66cm。

石灰粉煤灰稳定碎石施工方案

石灰粉煤灰稳定碎石施工方案 1、采用厂拌法进行二灰碎石的施工。 1）基层处理 二灰碎石施工在交付合格的二灰土底基层上进行，施工前，清除底基层上干燥的浮土及杂物；使底基层表面清洁，底基层的试验各项指标合格。 2）二灰碎石用料要求 ⑴石灰采用石灰粉碎机粉碎的生石灰，其氧化钙、氧化镁的含量符合规范要求。硫酸盐含量超过0.8%的土和有机质含量超过10%的土不得用于工程，并通过试验确定最佳含水量。 ⑵粉煤灰：粉煤灰不应含有团块、腐植质和其他杂质，粉煤灰中SiO 2、Ai 2 O 3 和Fe 2O 3 的总含量应大于70%，烧失量不宜大于20%，比表面积宜大于2500cm2/g， 含水量不宜超过35%。 ⑶碎石：碎石应由坚硬耐久的岩石轧制而成，应洁净、干燥并具有足够的强度和耐磨性能；其颗粒形状应具有棱角，接近立方体，无软质石料和其他杂质。3）施工放样 先测量放样，以间距10m定出中桩，用白石灰划出中线及边线，并测量出逐桩高程；根据试验段结果确定混合料的松铺厚度，然后以10m一点打钢钎、挂钢丝线； 4

5）二灰碎石拌和 (1)每天上、下午各测一次原材料的含水量，调整原材料的进料数量，使混合料中含水量略大于最佳含水量2 (2) ①应经常目测二灰碎石混合料拌和的均匀性，使出厂的混合料色泽均匀，无 ②试验人员应重点进行二灰碎石混合料的级配组成、灰剂量及含水量的检测。检测频率为每台拌和设备上、下午各一次。当出现特殊情况(如故障等)应由试验监理工程师确定。 6）运输 (1)运料由15t以上的自卸车运输，并根据运距配备足够的车辆。当距离较 (2)卸料自卸车卸料时，设专人指挥，严禁发生运输车辆在已成型的二灰土急刹车、调头、运行速度超过10.km/小时、碰撞摊铺机等现象，且要防止混合料 7）摊铺 (1) 施工前根据测量技术交底，提前安装摊铺用钢模板，外侧使用配套的钢钎固定在二灰土上以保证模板安装的稳定及线条。 (2) 摊铺机就位后，熨平板按开始桩号处的虚铺厚度调整好，熨平板下垫放和虚铺厚度等厚的木块，并按2％横坡将熨平板调整好，自动调平系统进入工作 (3) 摊铺机铺筑时，应使送料槽中的二灰碎石混合料高度在螺旋布料器中轴 (4) 根据以往二灰碎石混合料的铺筑实践，开始时摊铺速度为1m/min，正常后为1.5m/min (5) 二灰碎石混合料无需要求连续摊铺，但宜用大型自卸车运料，才能使布料均匀，铺筑质量较好。在上层铺筑时，应尽量做到一个作业段内连续铺筑，铺筑方法见图5所示。待半幅接平后，在全宽范围内一起碾压。 (6)接缝处理 由于接缝处容易出现混合料离析、松散，跳车，整体性差，碾压困难等问

石灰粉煤灰稳定碎石施工方案

石灰粉煤灰稳定碎石施工方案 采用厂拌法进行二灰碎石的施工。 基层处理 二灰碎石施工在交付合格的二灰土底基层上进行，施工前，清除底基层上干燥的浮土及杂物；使底基层表面清洁，底基层的试验各项指标合格。 二灰碎石用料要求 ⑴石灰采用石灰粉碎机粉碎的生石灰，其氧化钙、氧化镁的含量符合规范要求。硫酸盐含量超过%的土和有机质含量超过10%的土不得用于工程，并通过试验确定最佳含水量。 ⑵粉煤灰：粉煤灰不应含有团块、腐植质和其他杂质，粉煤灰中SiO2、Ai2O3和Fe2O3的总含量应大于70%，烧失量不宜大于20%，比表面积宜大于2500cm2/g，含水量不宜超过35%。 ⑶碎石：碎石应由坚硬耐久的岩石轧制而成，应洁净、干燥并具有足够的强度和耐磨性能；其颗粒形状应具有棱角，接近立方体，无软质石料和其他杂质。 施工放样 先测量放样，以间距10m定出中桩，用白石灰划出中线及边线，并测量出逐桩高程；根据试验段结果确定混合料的松铺厚度为(设计厚度20cm，松铺系数为，然后以10m一点打钢钎、挂钢丝线； 施工工艺

试验段成果 ①通过试验段试压确定：采用同点测量法，共测量4个断面，每个断面测12点，共测量48个测点，取平均值确定二灰碎石的松铺系数为。 ②二灰碎石施工配合比为：石灰：粉煤灰：碎石＝5：11：84，其中10～30mm 的碎石占碎石总量的29％、10～20mm 的碎石占碎石总量的40％,0～5mm 的碎石占碎石总量的31％。 二灰碎石级配范围见下表： 筛孔mm 0.0750.6 1.18 2.36 4.759.51926.531.5百分比％ 0～2 0～7 0～10 5～15 13～23 24～38 55～69 90～100 100 二灰碎石拌和 准 备 工 作 施 工 放 样 厂 拌 摊 铺 混 合 料 整 形 碾 压 接缝和调头处理 养 生 试铺 调整 配 合 比 试 验 运 输

石灰粉煤灰、碎石基层施工工艺

石灰粉煤灰、碎石基层施工工艺 １、施工方案 采用集中场拌、汽车运输、摊铺机每层半幅全断面一次铺筑的方案，其流程下： ２、原材料的技术要求 （1）水：不应含有机杂质。凡人畜饮用水及其它清洁无化学物质、无污染的水均可使用。 （2）、碎石：由坚硬耐久的岩石轧制而成，具有足够的强度，颗粒近似立方体。

①主要技术指标： 压碎值不大于30％，不含有粘土块及有害杂质。 ②粒料的颗粒组成范围应符合下表： 注：集料中小于0.075mm的颗粒含量不应超过5％。 （3）水泥：一般硅酸盐均可使用。但宜用终凝时间较长的425#水泥。 （4）石灰、粉煤灰同前。 ３、混合料组成设计： （1）原材料的检验 ①碎石压碎值测定。 ②石灰中有效钙和氧化镁含量。 ③粉煤灰的化学万分细度，烧失量测定。 （2）混合料的设计步骤 ①备三组以上不同二灰含量的二灰碎石试件，测定不同二灰含量试件的最大干密实度，确定二灰、碎石（砾石）、水的具体百分比。 ②按设计要求的压实度98％和最佳含水量制作试件，在标准养护箱中,保湿养生6天,浸水1天后进行无侧限强度试验,其强度应不小于0.8MPa。

③根据设计加掺水泥。 ４、铺筑试验段： （1）确定施工配合比 （2）确定混合料的松铺系数 （3）确定标准施工方法 ①混合料拌和方式及拌和设施生产工艺； ②混合料的摊铺方法和所用机具； ③压实机具的选择和组合、确定碾压顺序、速度和遍数； ④运输车辆的合理数量及运输方法； ⑤拌合、运输、摊铺碾压的协调和配合； ⑥接缝的处理工艺。 （4）确定每天的作业长度 （5）制定保证质量的具体措施 ５、拟投入的主要机械：

６、施工方法 上基层、下基层铺筑均采用基准钢丝进行标高、纵坡、平整度及横坡度控制。 （1）下承层准备 ①检查下承层的标高、平整度、宽度、横坡度等指标。 ②清理下承层表面被污染处，使其表面清洁。 ③修补处理下承层的缺陷。 ④洒水，使下承层湿润。 （2）测量放样及设置有关标志。 ①放出半幅的边线； ②打基准杆，直线段每10m1根，曲线段适当加密； ③架设基准杆钢丝用紧线钳拉紧，调整好正确标高及平面位置； ④报验。先自检、自查合格后报监理工程师批准后实施下一工序。 ⑤设置警告、警示标志，禁止非施工车辆、人员进入工地现场。 （3）拌和。 ①采用连续式稳定粒料拌和设备集中拌和。 ②正式生产前按照试验段取得的数据调试拌和设备使其满足生产配合比的要求。 ③抽检原材料各项技术指标。

石灰粉煤灰碎石施工方案

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目录 1. 编制依据及原则 0 1.1编制依据 0 1.2编制原则 0 2.工程概况 0 2.1概述 0 3.主要工程数量 (1) 4.施工部署 (1) 4.1总体思路 (1) 4.2具体部署 (1) 4.3施工组织机构 (1) 4.4项目管理人员结构及职责 (2) 4.5工期安排 (3) 5.管理人员、劳动力及机械配置 (4) 5.1管理人员配置 (4) 5.2劳动力配置 (4) 5.3机械配置 (4) 6.施工准备 (5) 6.1材料准备 (5) 6.2现场准备 (6) 6.3技术准备 (6) 7.施工工艺 (6) 8.施工方法 (7) 8.1路基清理 (7) 8.2集中拌和（厂拌）混合料的配制 (7) 8.3石灰粉煤灰碎石的运输 (7) 8.4石灰粉煤灰碎石的摊铺、碾压 (8) 8.5恢复中线、边线 (9) 8.6检测标准 (10) 8.7保湿养生 (10) 8.8检查验收 (10) 9.施工注意事项 (10)

10.质量措施 (11) 10.1建立健全完善质量保证体系 (11) 10.2加强质量意识，健全规章制度 (11) 10.3强化施工管理，确保工程质量 (12) 10.4在施工中，做到质量工作“三个落实” (12) 11.安全目标及保证措施 (12) 11.1安全目标 (12) 11.2施工现场安全技术措施 (12) 11.3施工机械安全技术措施 (13) 11.4安全保证体系 (14) 12.文明施工、环境保护、标准化工地建设 (14) 12.1文明施工 (14) 12.2环境保护 (14) 12.3标准化工地建设 (15)

石灰粉煤灰碎石基层施工方案

温教研〔2007〕8 号 温州市教育教学研究院关于公布2006年温州市 高三学生理科综合知识与能力竞赛获奖名单的通知 各县(市、区)教育局教研室、市局直属高中： 为了适应高中课程改革和高考改革，提高我市高中学生理科知识与综合能力。根据市教研活动计划，于2007年1月14日举行了高中理科知识与综合能力竞赛，经认真评卷，评出省一级重点中学组一等奖19名，二等奖37名，三等奖63名（附件1）；其他中学组（除省一级重点中学外）一等奖34名，二等奖73名，三等奖123名（附件2）。现予以公布。 附件一 2006年温州市高三学生理科综合知识与能力竞赛获奖名单一级重点中学组 附件二 2006年温州市高三学生理科综合知识与能力竞赛获奖名单其它中学组 温州市教育教学研究院 二○○七年二月六日 主题词：获奖名单高中理科知识与综合能力竞赛通知 抄送：市教育局室、中教处、直管处 温州市教育教学研究院2007年2月6日印发

附件一 2006年温州市高三学生理科综合知识与能力竞赛获奖名单 一级重点中学组 一等奖(19名) 姓名学校指导教师姓名学校指导教师 杨真建温州中学杨振华朱金军苏宏鑫叶子超温州中学杨振华朱金军苏宏鑫吴程平阳中学蔡元同戴福枢倪秀英杨旸温州中学郑大西郭振勇曾文俊苏洲跃温州中学杨振华朱金军苏宏鑫陈峰瑞安中学何群平徐克黄光培盛盈温州中学杨振华朱金军苏宏鑫林金鸥平阳中学蔡元同戴福枢倪秀英卢步亮乐清中学陈睿音杨益强倪秋云徐步笠苍南中学庄传快郑益哈黄小微韩宏斌温州中学杨振华朱金军苏宏鑫郭进先苍南中学项方聪胡冬雪许允文吕沈亮苍南中学项方聪项延辉梁世仰邹呈胜永嘉中学徐东琴邵庆对郑庆惠林乐乐温州中学杨振华朱金军苏宏鑫童彤温州中学杨振华朱金军苏宏鑫鲍成英苍南中学庄传快郑益哈黄小微陈凯乐清中学陈睿音杨益强倪秋云董常温州中学杨振华朱金军苏宏鑫 二等奖(37名) 姓名学校指导教师姓名学校指导教师 陈德湘苍南中学苏忠海郑益哈林贤笋董荣亮乐清中学陈睿音杨益强倪秋云张朋里温州中学谢晓红王宝言郑萍萍梁诗鸣乐清中学陈睿音杨益强倪秋云胡一博温州中学郑大西胡世良曾文俊陈政温州中学杨振华朱金军苏宏鑫金叔琳乐清中学陈睿音杨益强倪秋云李果温州中学杨振华朱金军苏宏鑫余作东苍南中学项方聪项延辉梁世仰潘向阳温州中学杨振华朱金军苏宏鑫李豪温州中学杨振华朱金军苏宏鑫邓伦杰瑞安中学缪蓓蕾朱志法叶连升杜小伟平阳中学蔡元同戴福枢倪秀英金淑慧永嘉中学徐东琴周仁鸽戴本鑫杨重阳平阳中学何勇林海量倪秀英朱伯程永嘉中学朱加丰周仁鸽潘建勋蒋桥榕乐清中学陈睿音杨益强倪秋云陈光静永嘉中学廖燕子郑金星郑庆惠尤杰温州中学杨振华朱金军苏宏鑫包鹏飞温州中学杨振华朱金军苏宏鑫王晓霞温州中学杨振华朱金军苏宏鑫林贤洲乐清中学陈睿音杨益强倪秋云项心江瑞安中学何群平徐克黄光培金淑贤永嘉中学徐东琴周仁鸽戴本鑫陈德进苍南中学金加团项延辉黄小微钱景行温州中学杨振华朱金军苏宏鑫王浩珏温州中学杨振华朱金军苏宏鑫胡佩雷温州中学杨振华朱金军苏宏鑫谢鹏伟乐清中学陈睿音杨益强倪秋云吴继伟瑞安中学缪蓓蕾郑光春叶连升郑建森永嘉中学朱加丰戴家鹏戴本鑫陈贞纯平阳中学何勇林海量章海峰林婧姝温州中学罗欣项廉高素阳黄强盛乐清中学陈睿音杨益强倪秋云许万里温州二高彭桂和宋志亮蔡希武谢尚奋苍南中学庄传快郑益哈黄小微李若南瑞安中学缪蓓蕾朱志法叶连升

石灰粉煤灰稳定碎石施工方案

目录

石灰粉煤灰稳定碎石施工方案 一、工程概况 由我公司承建的******起止桩号为***+***段，全长为***米。该路全长约**公里，道路规划为城市主干路，设计时速为**km/h，红线宽**米。道路推荐横断面为四幅路型式，中央隔离带宽**米，两侧机动车道各宽**米，安排三上三下六条机动车道，最外侧车道为公交车专用道，两侧机非分隔带各宽**米，两侧非机动车道各宽**米，最外侧人行道（含树池）各宽**米。 标段内路面采用石灰粉煤灰稳定碎石基层，机动车道路面底基层采用三层分层碾压，设计厚度16cm、17cm、17cm；非机动车道路面底基层采用两层分层碾压，设计厚度18cm、18cm；新旧路面搭接处底基层采用三层分层碾压，设计厚度16cm、17cm、17cm。 二、工期计划 本工程计划开工时间为2016年6月1日，完工时间为2016年7月30日。 三、施工准备 1、技术准备 (1)测量与放样：由测量工程师负责组织对业主或监理工程师提供的导线点、水准点进行复查，建立相关测量记录。恢复路床顶中桩及边桩，根据图纸量测出结构层边线，沿边线方向以10m间距加设钢钎桩，并在桩上标出该段里程结构层标高（松铺系数取1.3~1.5）。 (2)现场技术员认真阅读图纸及规范，对现场施工人员进行技术及安全交底。（3）试验室对本路段所用填筑材料各项指标已检测完成。 2、现场准备 (1)开工前，应做好现场“四通一平”和临建工程建设，根据国家水文气象资料合理安排施工计划。认真实施路基施工阶段排水等配套工程，以利排除施工现场的地表水和雨水，方便施工。 （2）施工相应人员组织安排均己到位、路基施工的协调工作己做好;（施工人员配备见附表一） （3）路基施工机械配备;（具体设备见附表二） （4）试验段、取土场临时排水设施已完善。

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石灰粉煤灰稳定碎石基层施工方案我项目石灰粉煤灰稳定碎石试验段已经报批合格，所采用的施工方案已经可用来指导大面积施工，根据试验段结果及项目的总体施工组织，编写施工方案如下。 一、施工组织及安排 1、管理机构 项目经理：XX 总工：XX 生产副经理：XX 路面工程师兼试验工程师：XX 安全负责人：XX，机械总负责人：XX 材料总负责人：XX，石灰消解厂负责人：XX 2、施工工段、人员和主要设备 工段长：XX 质检员：XX XX XX 拌和站负责人：XX 试验员：XX XX 主要设备： RP751W摊铺机：2台，WDB500稳定土拌和站：2台，ZL50装载机：6台 YZ18压路机：2台，三轮压路机：1台，胶轮压路机1台 15T自卸汽车：14台，200KW发电机2台。 备用胶轮压路机和三轮压路机各1台。各种设备数量以满足施工需要为原则进行配置，必要时进行局部调整。 3、试验检测设备（见附表）

4、施工计划 计划于2004年9月 20日正式施工，2004年10月2日全部完成。 二、施工工艺 （一）、施工程序：施工放样→培土路肩→打设固定支架和架设高程控制钢丝→混合料拌和→混合料出厂前指标检测合格→混合料运输→混合料摊铺→检测虚铺高程和横坡合格→胶轮压路机稳压1遍→振动压路机错半轮强振3遍→振动压路机错半轮微振1遍（错全轮时2遍）→三轮压路机光面1遍→处理接头和平整度不合适的地方→压实度检测合格→覆盖麻袋片洒水养生。 （二）工艺参数

（三）施工工艺 1、准备下承层与测量方样 施工前对下承层认真清扫。恢复中线，每25米设一桩，桩上标出桩号。每隔10米设一固定支架，架设供摊铺机的传感器控制标高和方向的钢丝。在二灰稳定碎石两边培土路肩，土路肩边应在二灰碎石外5厘米左右，摊铺侧垂直路基，其顶面高程与混合料虚铺高程基本一致，摊铺前用塑料薄膜包裹土路基摊铺一侧，防止土与混合料混杂。 2、混合料的拌和 二灰稳定碎石混合料采用国产稳定土500型拌和机集中拌和，拌和前，对拌和设备反复检试调整，使其符合级配要求，同时每天开始拌和的前几盘作筛分试验，如有问题及时调整，全天拌和料应按摊铺面积和规范要求的检测频率进行抽检。 石灰、粉煤灰和水泥剂量控制：石灰、粉煤灰、水泥剂量是影响二灰稳定碎石强度的重要指标，拌和时必须严格按组成设计用量控制稳定剂用量，在拌和过程中要随时观察混合料的颜色是否均匀一致，安排专人检查稳定剂进料口是否有堵塞现象。 含水量控制：含水量是二灰稳定级配碎石中一项重要控制指标，必须严格掌握。高温大风施工时，考虑到拌和、运输、摊铺过程中水分的蒸发损失，可以在拌和时加大水量，水量加大值应由拌和出料时含水量和摊铺碾压含水量进行对比得出，损失多少补多少。根