武汉地铁站空间艺术形态研究

龙源期刊网 https://www.wendangku.net/doc/954404364.html,

武汉地铁站空间艺术形态研究

作者：何博

来源：《好日子（中旬）》2018年第02期

摘要：随着武汉的经济不断发展，城市的规划越来越系统，轨道交通系统也得到了长足

的发展。地铁站作为轨道交通的一部分，是人们日常出行必经的公共空间。地铁站的公共空间是展现当地文化内涵的载体，可以向外来人口展现自己的文化特色，反映出城市文化的价值取向。经过几年的发展，武汉地铁站公共艺术形态也在不断进化发展。虽然空间形态取得了进步，但是过于传统呆板的空间艺术理念使得地铁空间形态语言受到局限，无法更好地满足人们审美及精神需求，也没有更好的体现出当地文化内涵。因此，本文以武汉地铁站的空间形态作为切入点，探索文化内涵与空间形态的关系，总结武汉地铁站的现状。

关键词：武汉地铁站；空间文化形态；文化内涵

武汉市是湖北省省会城市，是华中地区最发达中心城市之一，是我国重要的工业基地、科教基地和综合交通枢纽。地铁站是人们日常生活经常会出现的场所，是人们能够直接感受到当地文化的空间。早在上个世界，艺术家们就尝试在地铁站进行一些公共空间艺术的创作，比如瑞典斯德哥尔摩地铁站，瑞典人把地下铁建成了一条艺术长廊，每一站的岩洞都各有特色，而墙面都是艺术家精心设计的浮雕、墙绘等艺术创作，配合上地铁站特殊的灯光效果，使得人们在搭载地铁的同时感受瑞典人独特的文化内涵。国内轨道系统发展较晚，空间艺术思想崛起较晚，大部分地铁站空间装饰中规中矩，创作的手法一般较为单一，经常都是模式化的解决空间问题，使得大部分的地铁站的装饰风格大相径庭，和中国大城市的发展路程相似，经济发展的越来越快，城市也越来越没有特色。近几年随着空间艺术在我国发展的加快，各地的地铁站也开始进行不同的尝试。

武汉最先运营的地铁线路是轨道交通一号线，于2004年正式开始运营。在沿线的二十多个站点中，所有的站点在公共空间的设计基本一样，都是一些模式化的装饰。在这些站点中，基本都是一些公益广告或者是商业广告牌放置于公共空间中，创造了商业价值，却忽略了出行人群的精神需求，实则是设计的缺失。随着这五年武汉经济的高速发展，接下来轨道交通2号线、3号线、4号线等多条线路也都陆续开通，地铁也成为人们出行必不可少的交通工具之一。同样是这几年，空间艺术思想越来越受到人们的重视，地铁站的设计师们也开始重视这一人们日常生活行动的重要场所，开始尝试用设计的思想进行地铁公共空间的设计，

而不是单纯的模式化装饰这些空间，试图利用空间来展现武汉的特色文化，让更多的人能够了解武汉。基于这些想法，设计者们开始挖掘武汉的文化个性、武汉文化的内涵，创造一个更加温暖、舒适、人性化的地铁站公共空间。武汉地铁站大部分都是标准化的设计，只有几座地铁站的设计是具有武汉特色的。例如汉口火车站地铁站，是武汉人流量最大的火车站，每天都有不同地方的人会在这一铁道枢纽站逗留，这一地方相当于是武汉的门面，应该把最具特色的武汉文化符号融入到公共空间设计当中，来展现武汉市民热情大方、不拘小节的城市精神。