地道雨水泵站改造工程设计综述_齐芸

第2期(总第152期)No .2(Se ri a l No.152

)

2011年4月

CH I NA M UN I C IPAL ENG INEER I NG

Ap r .2011

DO :I 10.3969/.j issn .1004-4655.2011.02.013

地道雨水泵站改造工程设计综述

齐 芸

(上海市城市建设设计研究总院,上海200125)

摘要:为了保证上海市外环线及沪嘉高速公路的贯通性,与之交汇的道路均采用了下穿式,配套的排水工程必须采用强排模式。通过对沪嘉立交雨水泵站改造工程实际设计经验以及结合施工配合过程中遇到的问题进行了总结及探讨,对原有地道雨水泵站流量设计及集水池大小的复核、设备选型及结构荷载等作了一些论述。关键词:地道雨水泵站;泵站改造;沪嘉立交;外环线立交;设计

中图分类号:TU992.25 文献标识码:A 文章编号:1004-4655(2011)02-0037-02

收稿日期:2011-01-19

作者简介:齐芸(1979)),女,工程师,主要从事排水工程设计与研究。

随着社会经济的快速发展,市政道路建设从地面发展到跨线桥(即高架道路和地道)。对于高架道路通常采取高水高排的排水模式,即高架道路的雨水经立管接入雨水管道纳入周边雨水排水系统或者排入周边水系;对于地道(下穿交叉道路或者构建筑物)而言,其最低点设计路面标高一般低于周边路面及附近河道最高水位,无法以重力流的形式排放,因此必须配置地道雨水泵站来解决雨水的排放。在雨季,立交地道积水现象时有发生,严重时导致地道封闭,给居民出行造成不便,给车辆出行带来安全隐患。1 现有泵站运行概况

沪嘉立交及外环线立交是沟通嘉定和外围道路的主要交通干道,嘉定新城又是上海市重点建设的新城,因此立交泵站的雨季防汛排涝工作极其重要。沪嘉立交泵房及外环线立交泵站建设于20世纪90年代,使用了将近20a ,设计标准提高、泄水面积扩大、设备老化、年久失修等诸多问题出现,故工程改造刻不容缓。

1)沪嘉立交泵站。工程改造中,共有南翔、马陆2座泵站及2号人孔、5号拖孔、6号拖孔及静安汽孔泵房4个泵房进行改造,均位于A12公路旁,服务下穿A12公路的地道排水。因其均建于20世纪90年代,改造具共性问题,故选2号人孔泵房(潜水泵)阐述。

2号人孔主要状况:下穿沪嘉高速公路,是当地城镇居民和非机动车出行的要道,泵房只有1个集水池,池内配置1台水泵,雨水经人孔两侧明沟排至泵房,经

提升后由1根<180mm 的橡皮管排入沪嘉高速公路的边沟里。现状的明沟均已磨损和被垃圾堵塞,无法起到收集雨水的作用,暴雨季节地道内积水现象严重,危及到行人、行车的安全。

2)外环线立交泵站。因外环线附近现状1条河道被填埋,导致原自流入该河道的外环线路面雨水没有出路,须通过路面径流排入外环线沪嘉立交泵站服务范围内的雨水口,从而造成现状泵站服务的泄水面积扩大,原泵站排水能力无法满足实际需求,造成路面严重积水现象,对过往车辆行车安全造成隐患,对周边环境产生影响。原有泵站规模1.50m 3

/s ,配置2台潜水泵(无备用泵)。自建成投入运行近12a ,尚未进行过全面的保养及大修,汛期故障频繁出现,经常停泵抢修。

2 主要问题及解决方案

2.1 2号人孔泵房的主要问题分析

1)设置备用水泵。根据GB 50014)20065室外排水设计规范6及DGJ 08-22)20035城市排水泵站设计规程6,地道泵站必须配置备用水泵。然而现状集水池内只配置了1台潜水泵,故改造时必须考虑1用1备。

2)积水。根据现场情况,造成人孔内积水的原因主要有3个方面。

(1)2号人孔下穿沪嘉高速公路,沪嘉高速公路两侧排水明沟的坡向是从离人孔230m 处坡向地道内,雨季时高速公路路面的雨水经明沟收集后,仍有相当一部分雨水会随着坡面泄入2号人孔内。这部分水量相当大,因现场公路两侧明沟养护工作力度不够,垃圾堵塞情况严重。目前,流入2号人孔的雨水还是可

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齐芸:地道雨水泵站改造工程设计综述2011年第2期

控制的,尚未造成雨季人孔受淹。

(2)2号人孔设计的道路等级是考虑非机动车道及行人通行的,可实际运行中机动车及小型货运车都经此道通过,造成路面结构严重受损,路面随处是低洼地块,雨水无法正常通过道路坡向径流流入管道入河道。

(3)人孔内的雨水是经过单侧明沟收集接入集水池的,但因养护工作不力,造成现状明沟几乎都堵塞,无法按原设计收集路面雨水,雨季积水现象严重。2.2 2号人孔泵房的解决方案

1)泄水面积及雨水量的复核。在复核人孔本身雨水量同时,需考虑一部分流入人孔内高速公路路面的雨水量,以确保在雨季按实际雨水量排放。经复核:Q =145L /s ,H =4.0m ,水泵选用2台,1用1备。

在此必须强调的是:应该复核集水池的大小,即根据复核后单泵的流量,校核原有集水池的大小、有效水深是否能满足要求;在确定集水池能保证30s 的容积后,还需考虑选用的水泵能否安装。这是泵房改造工程中需解决的重要问题之一。

该工程根据设备中标商提供的水泵安装图复核,其淹没水位高于现状泵房进水管管内底标高,造成水泵无法正常启动。解决方案为:减小水泵流量,只兼顾部分公路排水。同时向相关部门提出建议:尽快改造高速公路边沟排水,将其坡度坡向河道。

2)明沟排水的改造。因沪嘉公路周边外来人员较多,堆积建筑垃圾现象时有发生,垃圾随雨水流至明沟,导致明沟严重堵塞。此外地道泵站接管养护管理不力,地方镇政府又未及时对明沟进行疏通、清扫处理。因此在改造中,明沟考虑改建为雨水收集口及检查井的形式,通过管道连接接入人孔泵房内。同时在确保人孔净高的前提下,需对原有路面进行改造,保证雨水路面的正常径流。

2.3 外环线立交泵站的主要问题分析

1)水泵负荷增加。外环线武威路附近现状1条河道被填埋,原本自流排入该河道的路面雨水没有出路,通过路面径流接入外环线立交泵站服务范围内的的雨水收集口内,水量的增加造成雨水管道负荷增加,路面积水,立交泵站内的水泵配泵流量无法满足实际需求。再加上自建成投入运行近12a ,尚未进行过全面的保养及大修,汛期故障频繁出现,经常停泵抢修,水泵在其工况点无法正常运作。

2)立交泵站无备用水泵。原有泵站规模1.50m 3

/s ,配置2台潜水泵(无备用泵)。

2.4 外环线立交泵站的解决方案

1)配泵流量的复核及集水池容积的复核。重新确定泄水面积,结合泵站改造工程,排除周边雨水排水系统的盲区。根据泄水面积及最新规范采用的设计标准重新计算设计流量,同时复核集水池的大小。该工程因原自流入河道现流入立交泵站的雨水量较大,需翻排现状泵站进水管。原有泵房内集水池的有效容积亦无法满足规范要求最大1台水泵30s 的出水量,泵房须扩建。根据现场情况已无扩建的条件,因此在泵房周围新建1座泵房,服务于新增的外环线路面雨水水量,同时在新泵房内备用1台原有泵房的水泵。

2)工艺总图的布置。工艺总图布置是该改造工程的关键所在,在设计时需保证新建泵房内收集雨水不会倒灌入地道(连通管的设计标高合理),保证新建泵房内的1台水泵起到为现有泵房水泵的备用作用(设计水泵流量合理),保证2个泵房之间维修互不干扰(闸门布置合理),保证2个泵房之间不会发生抢水现象。

3)原有泵房结构荷载的复核。原有泵房内配置的是潜水混流泵,现采购的水泵外形尺寸及安装尺寸与原有水泵一般都会不同,需要复核水泵的自重,预埋件的位置及尺寸,以及承受泵体自重平台的荷载。3 结语

通过此设计工作,笔者认为地道改造工程需着重考虑以下几个方面。

1)根据最新规划,结合地区开发及建设,重新确认现有泵站的服务面积,从而进一步确认泵站规模。

2)结合泵站改造,进一步确定排水系统的边界,减少盲区的存在。

3)根据现行规范、规程,改造现有泵站。4)复核集水池有效容积及水泵淹没水位。5)在泵站配泵流量变化不大的情况下,根据DG J 08-22)20035城市排水泵站设计规程6,复核设计最高水位、设计平均水位、设计最低水位;最低扬程、平均扬程、最高扬程。在保证现有集水池尺寸不变的情况下,可以通过调节水泵的启泵水位、停泵水位,以校核水泵的各个扬程是否都在高效区运行。

6)工艺流程总图的统筹布局。7)复核预埋件位置、尺寸及结构荷载。

8)管配件尤其是阀件,在泵站运行过程中是最易磨损的,因此建议改造过程中,应考虑阀件的使用寿命,及时予以翻新。

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70m+27m+43m s i n gl e to w er doubl e pl a ne cabl e-st ayed bri d ge)i s co mpl e t ed,w hi c h can prov i d e reference f or des i g n and m i pr ovement of t he bri d ge t ower anchor age str uct ur e.

Ke y w o rd s:cabl e-st ayed bri d ge;

cabl e t ow er anchor age;

st eel anchor beam;

l o ca l stress ana l y si s

O n S tru c tu re De s ig n o f Re se r v e d S h ie l d C ro ss ing Co nd itio n b ene a th the N ew-bu ilt Tun ne l

T I A N Ha i-bo,J I A NG Ho ng,

N I N G Zu o-l,i LI A NG Feng

(S h ang ha iU rba n C o n struc ti o n De s ig n&

Re se a rch I n stitu te,S h an g ha i200125,Ch ina)

Ab stra ct:Combi n ed w ith t he des i g n pr acti c e of a do m esti c ur ban tunnel engi n eeri n g a t the t op of a p l a nni n g subway shi e l d,ana l y si s f or ne w tunnel r eserved shi e l d acr oss conditi o ns and prot ecti o n m easur es and pr oposa l t o ad j u st the positi o n of def or m ati o n j o i n t and soil body pre-r ei n f or cement of t hr ough zones are put f or ward.Thr ough t heor eti c a l ana l y s i s,t he r ange of soil body r ei n f orce m ent,rei n f orce m ent f or m and r ei n f orce m ent i n dexes are ana l y zed and compa r ed, and the reasonabl e rei n f orce m ent pl a n i s det er m i n ed fi n a ll y.And t hr ough on-s it e i n specti o n,the m ethods and eff ect s f or r eser ved acr oss conditi o ns a r e su mmari z ed,whi c h w ill prov i d e experi e nce&r ef er ence f or sm i il a r proj e cts i n the f ut ur e.

Ke y w o rd s:tunnel engi n eeri n g;

shi e l d t unne;l

cr ossi n g;

structure desi g n;

soil body rei n f orce ment

D es i g n Ch a ra c te rs o fW a te r S upp l y&

D ra inag e a nd Fire Pro te ctio n o f N o rth

S qu a re o f S ha ng h a i Ra iw l ay S ta ti o n

J I N Ye

(S h ang ha i U rb an Co n s tru ctio n D es i g n& Rese a rch I ns titu te,S ha ng h a i200125,Ch i n a)

Ab s tra c t:Nort h Square of Shangha i Ra iw l ay St a ti o n i s positi o ned and desi g ned as a l a r ge i n t egr a t ed tr a ffi c hub of r a iw l ay,r ail tr ansit,l o ng di s t ance bus,etc.Its w ater suppl y&dr a i n age des i g n about the ground square and under gr ound space i s i n troduced i n this paper,i n c l u di n g the surr oundi n g conditi o ns of wa t er suppl y,sewage, r a i n wa t er and wast ewa t er syst em,desi g n pri n ci p l e,equi p ment sel e cti o n,etc.Moreover,fir e protecti o n desi g n cont ent of the pr oj e ct i s a l s o put f or w a r d such as fi r e hydr ant syst em,aut omati c spri n kli n g fir e exti n gui s hi n g syste m,gas fir e exti n guishi n g syst em and fi r e exti n gui s her setti n gs, etc.Fi n a ll y,t he desi g n diffi c ulti e s and the det a il e d r esol u ti o n of the pr oj e ct a r e discussed w it h e mphasis.

Key w o rd s:tr a ffi c hub;

ground squa r e;

underground space;

sl o t dr a i n age ditch

O n De s ig n o f Tunn e l Ra i n w a te r Pum p ing

S ta ti o n A lte ra tio n Pro jec t

Q I Yu n

(S h ang ha i U rb an Co n s tru ctio n D es i g n& Rese a rch I ns titu te,S ha ng h a i200125,Ch i n a)

Ab s tra c t:In order to ensure t he s m oot h of the Outer R i n g and the Huji a Expressway i n Shangha,i a ll roads li n ked w ith t he t w o are adopti n g the underpass t ype and the dr a i n age w ork associ a ted w it h these roads must adopt strong em i s si o n mode.Based on the Huji a Interchange Ra i n water Pumpi n g S t ati o n I m pr ove m ent P r oj e ct w ith i t s pr acti c al desi g n experi e nce and constr ucti o n probl e ms duri n g t he constructi o n coor di n a ti o n

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process,sever a l key poi n ts are di s cussed i n cl u di n g t he ori g i n a l fl o w desi g n,t he r ev i e w set of poo,l equi p ment sel e cti o n and str uctur e l o ad,etc.

Ke y w o rd s:tunnel r a i n wa t er pumpi n g st a ti o n;

pumpi n g st ati o n a l t er a ti o n;

Huji a Interchange;

the Out er R i n g;

desi g n

O n S uzho u Fa iry lan d S ta tio n-Ta G a rd en

S ta tio n I n te rv a l Tu nne l De s ig n P l a n o f

S uzho u Ra il Trans it

X I A S ha-li

(S uzho u Ra il Tran s it Co.,Ltd.,

S u zho u215008,Ch in a)

Ab stra ct:Accor di n g to t he des i g ns and experi e nce of metro shi e l d tunnel s i n Shangha,i Nanji n g,Guangzhou,et c.i n Chi n a and w it h the background of Suzhou r ail tr ansit Li n e1,the desi g n i d ea of Suzhou shi e l d tunnel s i s i n troduced bri e fl y, especi a ll y combi n ed w i t h the i n t erva l of Suzhou Fa ir yl a nd St a ti o n-Ta Garden St a ti o n.Sever a l key poi n t s are put f or ward such as shi e l d tunnel desi g n, shi e l d machi n e choi c e,ancill a r y struct ur e desi g n, structure protecti o n and wa t er pr oof desi g n,et c., w hi c h can pr ovi d e reference f or sm i il a r proj e ct desi g n and constructi o n.

Ke y w o rd s:m etr o i n terva;l

shi e l d t unne;l

rei n f orce str at a;

structures pr ot ecti o n;

desi g n pl a n

Re sea rch&O p tm i iza ti o n o f U rb an

W a te rs ide Tunn e lDe s ig n

ZHANG Y i n-p i n g,J I A NG Ho ng (S h ang ha iU rba n C o n struc ti o n De s ig n&

Re se a rch I n stitu te,S h an g ha i200125,Ch ina)

Ab stra ct:Taki n g Yongda Rd.wa t er s i d e tunnel proj e ct i n N i n gbo f or exam pl e,t he proj e ct overvi e w,hydr ogeol o gi c conditi o n,desi g n i d ea, key t echni q ue and ri s k contr ol a r e i n tr oduced i n thi s paper.Through t he r esea r ch and sel e cti o n of the des i g n p l a n,a seri o us of optm i i z a ti o ns i s co m pl e ted on the w hol e li n e positi o n,str uct ur e,archit ect ur e and ventil a ti o n,et c.These optm i i z a ti o ns not onl y can ensur e t he constructi o n sa f ety,short en the constr ucti o n peri o d but a l s o can save the proj e ct pri c i n g.Thi s des i g n pl a n can pr ovi d e va l u abl e experi e nce f or wa t er si d e tunnel pr oj e ct under unba l a nced ea rth pr essur e i n soft soil f ounda ti o n i n t he f uture.

Key w o rd s:urban tunne;l

soft soil foundati o n;

water si d e deep f ounda ti o n pit;

des i g n;

unba l a nced ea rth pr essur e

A S tu dy o f J ac ki n g Co ns truc ti o n Te chn i q u e o f

Bo x Cu l v e rt C ro ss ing B en e a th Ra iw l a y

HU Ru i-li n g

(S han g h a i Zhe n ru S ub cen te r D ev e l o p ing& Co n struc ti o n I nv e st m en t Co.,Ltd.,

S ha ng h a i200333,Ch i n a)

Ab s tra c t:Taki n g Shangha i East Taopu Rd.-Zhennan Rd.underpass-t ype i n t er change proj e ct f or exampl e,t he box cul v ert j a ck i n g m ethod i s adopt ed of one secti o n to cr oss beneath J i n ghu Ra iw l ay and Hukun Ra iw l ay.On the basis of geol o g i c a l conditi o ns of t he pr oj e ct,the d iffi c ul t i e s a r e i n troduced i n thi s paper w it h a det a il e d di s cussi o n on t he constructi o n of w or k i n g pit,the f abri c a ti o n of r ei n f or ced concr et e box cul v ert,the strengt heni n g of r a iw l ay,t he f abri c a ti o ns of s li d i n g pl a t e and back rest and the constr ucti o n techni q ue of box cul v ert crossi n g benea t h r a iw l ay,et c.So me t echni q ues and measures of the pr oj e ct may provi d e gr ea t gui d ance m eani n g f or sm i il a r proj e cts

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雨污泵站一般规定

5 泵站 5.1 一般规定 5.1.1 排水泵站宜按远期规模设计，水泵机组可按近期规模配置。 5.1.2 排水泵站宜设计为单独的建筑物。 5.1.3 抽送会产生易燃易爆和有毒有害气体的污水泵站，必须设计为单独的建筑物，并应采取相应的防护措施。 5.1.4 排水泵站的建筑物和附属设施宜采取防腐蚀措施。 5.1.5 单独设置的泵站与居住房屋和公共建筑物的距离，应满足规划、消防和环保部门的要求。泵站的地面建筑物造型应与周围环境协调，做到适用、经济、美观，泵站内应绿化。 5.1.6 泵站室外地坪标高应按城镇防洪标准确定，并符合规划部门要求；泵房室内地坪应比室外地坪高0.2～0.3m；易受洪水淹没地区的泵站，其入口处设计地面标高应比设计洪水位高0.5m以上；当不能满足上述要求时，可在入口处设置闸槽等临时防洪措施。 5.1.7 雨水泵站应采用自灌式泵站。污水泵站和合流污水泵站宜采用自灌式泵站。 5.1.8 泵房宜有二个出入口，其中一个应能满足最大设备或部件的进出。 5.1.9 排水泵站供电应按二级负荷设计，特别重要地区的泵站，应按一级负荷设计。当不能满足上述要求时，应设置备用动力设施。 5.1.10 位于居民区和重要地段的污水、合流污水泵站，应设置除臭装置。 5.1.11自然通风条件差的地下式水泵间应设机械送排风综合系统。 5.1.12 经常有人管理的泵站内，应设隔声值班室并有通讯设施。对远离居民点的泵站，应根据需要适当设置工作人员的生活设施。 5.2 设计流量和设计扬程 5.2.1 污水泵站的设计流量，应按泵站进水总管的最高日最高时流量计算确定。 5.2.2 雨水泵站的设计流量，应按泵站进水总管的设计流量计算确定。当立交道路设有盲沟时，其渗流水量应单独计算。 5.2.3 合流污水泵站的设计流量，应按下列公式计算确定。 1 泵站后设污水截流装置时，按本规范公式(3.3.1)计算; 2 泵站前设污水截流装置时，雨水部分和污水部分分别按本规范公式(5.2.3-1)和(5.2.3-2)计算。 1）雨水部分 Qp= Qs -noQdr( 5.2.3-1) 2）污水部分 Qp=(no+1) Qdr(5.2.3-2) 式中：Qp —泵站设计流量（m3/s）； Qs —雨水设计流量（m3/s）； Qdr —旱流污水设计流量（m3/s）； no —截流倍数。 5.2.4 雨水泵的设计扬程，应根据设计流量时的集水池水位与受纳水体平均水位差和水泵管路系统的水头损失确定。 5.2.5 污水泵和合流污水泵的设计扬程，应根据设计流量时的集水池水位与出水管渠水位差和水泵管路系统的水头损失以及安全水头确定。

泵站建设方案

XX排水管理处泵站 自动化系统解决方案 1.项目背景 排污提升泵站是城市排污系统最主要的节点，也是城市水污染防治和城市排污防涝的骨干工程，担负着收集城市生活和生产污水，并及时排放的任务，是保证城市正常运转的生命线。 随着城区规模不断扩大，XX污水管网也在不断增加，这就给城市给排水系统提出了更高的期望和要求。目前，全市污水排水管理在管理和运行上面临一定的难度。首先，排水管理泵站点多面广，造成人力资源的严重短缺；其次，泵站一站式管理，在管理方式及安全上存在诸多隐患；第三，增加维护人员造成管理成本加大；第四，给全管网带来调度运行和管理控制的难度，遇到突发事件难以及时响应和处理；第五，各泵站的现实情况，造成各泵站运行维护成本高，工作强度大。 为切实解决以上问题，提高城市污水排放自动化控制能力，同时提升生产控制、管理水平建立一套完整的雨（污）水泵站自动化系统已成为非常迫切的事情。

2.目标及建设原则 2.1项目目标 通过本系统建立一套覆盖全市的雨（污）水泵站自动化系统，从根本上改变排水管理的工作方式，能够极大地提高工作效率。建立和完善各排污泵站自动监测体系，逐步建立覆盖全省的污水排放预警监测网，实现排污泵站的自动化管理和科学协调、综合调度。 2.2建设原则 在本项目建设过程中，将遵循以下原则： 先进性与适用性 系统的技术性能和质量指标应达到国际领先水平；同时，系统的安装调试、软件编程和操作使用简便易用，容易掌握，适合本项目特点。该系统汇聚当前众多先进技术，体现了当前自动化控制技术与网络技术的最新水平，适应系统发展的要求。 经济性与实用性 充分考虑用户实际需要和信息技术发展趋势，根据用户现场环境，设计选用功能和适合现场情况、符合用户要求的系统配置方案，通过严密、有机的组合，实现最佳的性能价格比，以节约工程投资，同时保证系统功能实施的需求，经济实用。 可靠性与安全性 系统的设计具有较高的可靠性，在系统故障或发生紧急情况后，能确保数据的准确性、完整性和一致性，并具备迅速恢复的功能，同时系统具有一整套完成的系统管理策略，可以保证系统的运行安全。

雨水泵站施工方案

目录 一、编制依据 1.1高新区乐凯北大街雨水泵站工程概况 1.2高新区乐凯北大街雨水泵站工程招标文件 1.3现行的规范、规程、标准、图集 二、工程概况 三、施工部署及施工总平面布置 3.1工程目标管理 3.2项目组织管理 3.3施工部署 3.4施工准备工作 3.5现场施工总平面布置 四、施工方案，主要技术措施,基坑支护方案及雨水顶管施工方案 4.1施工顺序 4.2测量放线 4.3基础工程 4.4主体工程 4.5屋面工程 4.6装饰工程 4.7雨污水工程技术措施 4.8道路工程技术措施 4.9基坑支护 4.10雨水顶管施工方案 五、施工工期、施工总进度计划及确保工期的技术组织措施 5.1工期保证措施 5.2项目管理保证措施 5.3搞好三个配合，保证工期 六、工程质量目标、保证措施 6.1质量目标

6.2工程质量保证措施 6.3消除质量通病措施 6.4关键、特殊工序施工质量控制 6.5成品、半成品保护措施 七、项目班子组成情况 7.1施工组织机构设置 7.2项目班子组成情况 八、工程投入的主要物资和施工机械设备情况、主要施工机械计划 九、劳动力安排计划及保证措施 十、确保安全生产的技术组织措施 10.1安全生产保证体系 10.2安全生产保证措施 十一、确保文明施工的技术组织措施 11.1文明施工保证体系 11.2文明施工保证措施 11.3劳动保护体系及措施 十二、扬尘治理措施 十三、减少扰民降低噪音措施 十四、工程降低成本措施 十五、新技术应用 附表： 工程进度计划表 施工现场平面布置图

一、编制依据： 为保证该工程顺利进行，并保证施工组织设计的可行性，编制时密切结合工程实际情况，从而发挥在施工中的指导作用，编制依据如下： 1.1高新区乐凯北大街雨水泵站工程图纸 1.2高新区乐凯北大街雨水泵站工程招标文件 1.3现行的规范、规程、标准、图集 1.3.1 工程测量规范（GBJ50026－2007） 1.3.2 建筑工程施工质量验收统一标准（GB50300－2001） 1.3.3 地基与基础工程施工质量验收规范（GB50202－2002） 1.3.4 砌体工程施工质量验收规范（GB50203－2002） 1.3.5 混凝土结构工程施工质量验收规范（GB50204－2002） 1.3.6 建筑装饰装修工程质量验收规范（GB0210－2001） 1.3.7 建筑地面工程施工质量验收规范（GB50209－2002） 1.3.8 屋面工程施工质量验收规范（GB50207－2002） 1.3.9 建筑电气安装工程施工质量验收规（GB50303－2002） 1.3.10建筑给水排水及采暖工程施工质量验收规范（GB50242-2002） 1.3.11 建筑安全检查标准(JGJ59－99) 1.3.12 建筑施工现场环境与卫生标准（JGJ146－2004） 1.3.13 建筑施工高处作业安全技术规程(JGJ80－91) 1.3.14 建筑机械使用安全技术规程（JGJ33－86） 1.3.15 施工现场临时用电安全技术规范（JGJ46－2005） 1.3.16 混凝土强度检验评定标准（GBJ 107-87） 1.3.17 钢筋焊接及验收规程（JGJ 18-2003） 1.3.18钢筋混凝土用热轧光圆钢筋（GB13013-91） 1.3.19土工试验方法标准（GBJ123-88） 1.3.20建筑工程项目管理规范（GB/T50326-2006） 1.3.21给水排水管道工程施工及验收规范（GB50268-2008） 1.3.22混凝土和钢筋混凝土排水管（GB/T11836-1999） 1.3.23市政工程施工及质量验收规范 1.3.24图集02G、03G、05J、02S、04S、05S、95S

雨水泵站控制要点

4.19雨水泵站监理要点 4.19.1泵站构筑物土建工程监理要点 4.19.1.1雨水泵站构筑物控制要点分析 雨水泵站构筑物在稳定性、强度、抗渗、防漏、防冻和预留孔、预埋件设置等方面均需要有同样的较高的要求，其中最重要的是保证构筑物的整体稳定。若构筑物沉降量超过允许范围或发生不均匀沉降时，将使构筑物倾斜、开裂、设备损坏、管道脱口等，不仅影响构筑物的耐久性，还会影响正常使用。尤其对隐蔽工程、水池的满水试验等必须认真做好监测工作。前一道工序必须经验收合格后方能进入下一道工序，整体验收合格后方能复原，以确保工程质量。 4.19.1.2整体稳定和施工测量的监理控制要点 ●整体稳定的监理要点 审核施工组织设计中泵站方案是否合理。例如设备的选用，泵站系统的布置等； 检查施工排水方案的实施情况，例如井点降水是否采用方案中选定的井点系统排水设备；这些设备是否是按要求实施，安装质量如何等，井点管长度及井点管安装高程偏差均不得超过+100mm，并随时检查这些设备的使用情况，督促施工单位及时保养维修； 随时检查施工排水方案的施工效果，每天审查降水记录，效果不好，必须要做调整及补救； 当采用井点降水时，应是地下水位降至基坑底标高面以下不小于0.5m 处，坑内明水也应及时排除，以免基底土受侵变软及被扰动，并检查是否具有备用防止降水中断或地表水涌入等的应急措施； 严禁基底下土体超挖，如采用机械挖土，应预留20～30cm厚的土层，再用人工开挖修平至设计标高，并及时验槽，尽快进行下一道工序施工； 基坑开挖后如发现基底土质与地质报告不符，基底土质不均匀，其物理力学性能相差较大，基地土层厚薄不均匀，基底下局部遇暗浜、孔穴、杂填土等，应组织有关方面作出对地基进行处理的方案，并监督实施； 泵站基坑大开挖时，回填应四周均匀，分层夯实，严禁单侧用推土机回填；在水池内做满水试验时，应同时向各格分层次均匀注水，力求使整个水池基

雨水泵站雨季施工方案

目录 一工程概况 (3) 二施工准备 (3) 1、施工管理组织准备 (3) 1、材料准备 (4) 三施工计划 (5) 四雨季施工方案 (5) 1、工程测量 (6) 2、基坑工程 (6) 3、工程排水、调水措施 (6) 4、钢筋工程 (6) 5、模板工程 (7) 6、混凝土工程 (7) 7、脚手架工程 (8) 8、高空作业 (8) 9、材料存放 (9) 10、基坑土方回填 (9) 五施工现场文明施工和环境保护措施 (9) 六安全、用电等其他措施 (10) 七雨期施工应急预案 (11) 八预防措施 (14)

一、工程概况 本工程是配合XX工程设计以及仓库区地道改造工程设计，在XX 高速路以南、现状仓库区地道以西修建合建泵站一座，用于将1标段区域内雨水、地道雨水和地道地下水提升后排入西河，占地面积2652平方米。其中雨水泵房设计规模Q=5.0m3/s,收水范围为XX高速公路K1+120~K3+600段路面雨水；地道雨水泵房设计规模为Q=0.15m3/s,收水范围为现状仓库区地道范围内雨水；地道地下水泵房设计规模为Q=0.04m3/s，收水范围是现状仓库区地道范围内地下水。 本工程的施工范围包括合建泵站及泵站进、出水管线。主要内容分为以下5 部分： 雨水泵房进水管道（泵站外雨水管道~地区雨水泵房） 地道雨水泵房进水管道（地道内联篦收水井~地道雨水泵房） 地道地下水泵房进水管道（地道内改造部分盲沟管~地道地下水泵房） 合建泵站（包括庭院内的地区雨水泵房、地道雨水泵房、地道地下水泵房以及变配电间等建、构筑物） 合建泵站出水管道（地区雨水出水蝶阀井~西河出水口） 二、施工准备 1、施工管理组织准备 我公司为保证工程施工质量，组建了一只高素质、高水平、善打硬仗的项目管理班子，管理班子的成员充分发挥我们公司的优势，突出了“年龄结构合理，专业技能突出，施工经验丰富，理论基础扎

雨水泵站施工工程整体部署方案

雨水泵站施工工程整体部署方案 1.1 施工作业面的划分及施工顺序 本工程分三个工作区，一工作区施工范围为：进出水管道的施工，该工作区分为三个作业面，第一作业面为该工作区的基础施工，第二作业面管道安装施工，第三作业面为覆土回填的施工；二工作区施工范围为：泵房施工，该工区分三个作业面，其中第一作业面为基坑开挖、底板及池壁吊梆施工以及后面的池壁施工。第二作业面为±0.000 以上的建筑物的施工。第三工作面为附属构筑物以及附属件的施工。各作业面在平行施工，流水作业原则的基础上，做好“见缝插针”的穿插性施工。 1.2 劳动力部署 我公司将会最大限度的缩短施工准备时间，做好施工人员、机械设备、材料等部署并做到提早到场，接到开工令后即进行全面施工，施工时坚持连续作业，高峰时投入砼工10 人，

木工10 人，钢筋工20 人，机械操作工10，最高峰劳动力人数为58 人，详见劳动力计划表。 1.3 施工机械设备及测量试验仪器部署 为保证本工程进度目标的顺利完成实施，拟配备性能优异、数量充足的市政工程泵站施工设备进场施工，详见机械设备表。 为保证本工程测量精度，加强试验检测手段，为质量目标的实现提供强有力的保障，拟配备全站仪等高精度测量、试验仪器，详见测量、试验仪器表。 1.4 施工材料部署 本工程的钢材、水泥、钢筋、管材、安装设备和设计预埋件以及管道预埋套管等材料进场前必须有合格证书，要加强日常材料质量试验抽验；砂、碎石等地方材料在质量符合要求的前提下就近采购；材料使用前必须进行复试，复试合格后，方可使用。 材料供应在符合质量要求的前提下，必须满足施工进度需用，在冬、雨季等特殊季节要作好提前备料。

浅析城市雨水泵站设计及施工 王璞

浅析城市雨水泵站设计及施工王璞 发表时间：2018-01-08T10:41:19.190Z 来源：《基层建设》2017年第29期作者：王璞 [导读] 摘要：随着全球变暖，自然灾害频繁发生，特别是近年来短时性强降雨时有发生，使城市排水设施经受了严峻的考验，城市内涝严重，雨水泵站的设计标准及参数选择和施工质量显得尤为重要，雨水泵站设计和施工质量的好坏对于泵站在未来长期正常运行起着决定性的作用。 北京城市排水集团有限责任公司北京 100022 摘要：随着全球变暖，自然灾害频繁发生，特别是近年来短时性强降雨时有发生，使城市排水设施经受了严峻的考验，城市内涝严重，雨水泵站的设计标准及参数选择和施工质量显得尤为重要，雨水泵站设计和施工质量的好坏对于泵站在未来长期正常运行起着决定性的作用。本文分析了潘家庙雨水泵站升级改造的实施情况，设计标准、参数和施工所需要注意到的地方，希望对雨水泵站的设计及施工有所裨益。 关键词：城市；雨水泵；设计施工 1前言 近年来，短时性强降雨使一些下凹式立交桥区时有断路的情况发生。下凹式立交桥区雨水泵站的建设是必然的选择。目前在一些城市，雨水泵站的退水管出口位置通常设置在临近的河道中，以此发挥城市防洪和排水的功能，所以雨水泵站的设计合理性是非常重要的，它直接影响到城市交通运行和泵站运行的安全性、可靠性。下面以京开路潘家庙铁路桥桥区给水治理工程（潘家庙雨水泵站升级改造工程）为例来说明。 2设计依据 城市下凹立交桥作为城市道路的重要节点直接影响到整个城市交通的正常运行，桥区雨水管线和排水泵站是保障汛期道路安全畅通运行的基础设施。针对目前桥区排水建设标准偏低的状况，依据市政府批准的《北京城区雨水泵站系统升级改造及雨洪控制利用三年工作计划》，开展中心城区雨水泵站的升级改造工程建设，对提高桥区的排水能力，改善雨天道路交通状况有重要意义。 3.现况泵站情况 潘家庙泵站建成于2001年，位于京开高速路潘家庙铁路立交东北侧，负责承担潘家庙铁路立交桥下的雨水抽升任务。泵站总占地面积1348.95平方米，为双路供电，泵站退水管管径为D1200mm，雨水经提升后排入京开辅路东侧市政雨水管道，向北排入旱河，现状泵站汇水面积为6.20ha，设计重现期为两年，径流系数0.95，设计流量是1.8立方米每秒。按照《北京城区雨水泵站系统升级改造及雨洪控制利用三年工作计划》，设计标准提升为设计重现期10年，汇水面积不变，设计流量提升为3.45立方米每秒，另外增加暗挖实施泵前池（兼顾调蓄池功能）一座，暗挖施工竖井位于现状潘家庙泵站西北侧，向北开挖80米，调蓄池净尺寸为长80米，宽4.5米，深3.0米，泵站前池的北侧侧壁设一根溢流管，然后向西接入调蓄池，管内底标高与前池最高水位一致，降雨期间，当前池水位超过最高水位后，雨水从前池溢流至调蓄池，调蓄池设排水泵，在雨后及时把池内雨水排入泵站退水系统，调蓄池有效池容为1080m3。 4雨水泵的工艺流程 5计算雨水量 设计流量一般计算公式为： Q=φｘFｘｑ（升/秒） ●φ――路面雨水径流系数 ●F――汇流面积（公顷） ●ｑ――暴雨强度公式（升/秒?公顷） 6雨水泵设计原则 6.1合理的确定规模 在一般情况下泵站设计标准太低，虽说工程投资较少，但是工程效益也较少。例如，排水泵站建成后还是可能在2~3年出现一次涝灾，属于花了钱而收效甚微的工程是难以实现的。另外，如果规划设计标准太高，虽然可以增加工程效益，但工程投资也相应增大，造成闲置浪费。一般依据国家有关规范进行设计，对于特别重要地区应单独进行讨论。所以该升级改造工程按照北京地区暴雨强度设定为重现期10年（调蓄池+泵站抽升能力）。 6.2选择恰当的设备材料 立交雨水泵站应选择流量大、扬程低、耐腐蚀、不易堵塞的泵型。较多选用单级、单吸、蜗壳式混流泵，形式为卧式上出水（水平出水）的干式泵；或者选用潜水泵。选用干式泵的泵站相对于潜水泵的占地面积较大，但后期管理费用较潜水泵要低；潜水泵的单台造价相对于干式混流泵要高。依据国家规范和管理单位的实际应用经验，泵房内的水泵，如型号规格相同，则运行管理、维修养护均较方便。其

排水泵站施工方案(完)

天津市滨海新区北大港农场2014年高标准 基本农田整理项目 天津市津协建筑安装工程有限公司

二零一六年二月十五日 排水泵站施工方案 工程概况 一、施工排水 泵站所在干渠平均上口 20m ，深4m ，坡比1:2，施工期水深2.5m 。施工排水 主要为泵站配套涵闸进出口浆砌石护坡，施工时需沿河提修筑横向围堰2道，与河提相连，形成封闭基坑，排除基坑明水，保证干场施工作业。 围堰釆用土围堰，设计水深2.5m ，堰高3.0m ，堰顶宽度3m ，坡比为1:1。挡 水围堰搭建完成后，釆用7.5KW 离心泵排出基坑内积水。 ^ 300 ^ 泵站围堰断面图 2〉土方开挖 泵站工程基槽土方开挖从上到下分层分段依次进行，釆用1m 3挖掘机挖土，就 近堆放两侧，用于回填。基坑的基底、边坡适当留有保护层，一般25-30㎝，然后 釆用人工挖至设计高程。 3〉土方回填 土方回填釆用74kw 推土机铺料，蛙夯夯实。土方回填土料质量应符合筑提土 料要求，土方回填按照设计规定的压实度标准进行控制。回填从最低处开始，按水 平分层逐层填筑，一般铺土厚度控制在15?20㎝，土块限制粒径不超过10㎝。 二、排水沟清淤施工 排水沟清淤施工釆用分段填筑围堰，排除清淤河道内积水，进而形成河道全线 同时干场清淤的施工方案。工程临时性建筑物只需填筑土围堰。 围堰 本工程每500m 设1个围堰，干沟及支沟水深2.5m ，围堰考虑安全超高 0.5m ，堰顶

宽度3m，围堰填筑坡比结合水上水下综合考虑为1：1.5。 围堰填筑所需临时土方，从项目区外取土，釆用1m3挖掘机挖取，装8T自卸汽车运输至现场，平均运距3KW；围堰填筑施工釆用74KW拖拉机碾压，蛙夯朴夯；清淤完毕后，围堰拆除釆用1m3挖掘机挖除，装8T自卸汽车运输3KW弃回取土场内。 2〉施工排水 施工排水为渠道内围堰填筑闭气后的初期排水。初期排水是主体工程形成干场作业的前提施工条件。施工初期排水考虑釆用釆用7.5kw离心泵排排除，积水可排入附近渠道。 3〉排水沟清淤施工 清淤工程线路较长，工程量大，渠道釆用泵排并充分晾槽后，同时施工。清淤施工釆用1m3挖掘机开挖，倒运二次，单侧出土，1m3挖掘机装8T自卸汽车运输至弃土场弃掉。项目工程清淤土方均运至项目区西侧空地，运距根据具体交通情况平均确定均为3kw。 施工期间，应严格按照相关施工规范施工，避免或减少淤泥沿途洒落。渠道清淤断面应严格按照施工图纸进行施工，清淤土方应及时弃运至弃土场。清淤过程中，如出现裂缝和滑动迹象时，应立即暂停施工和釆取应急抢救措施。 三、施工组织部署 1、施工组织管理 1.1组织机构 为确保本工程各项目标的完成，设项目部组织机构,项目部领导班子由项目经理、三总师、及副经理组成，主管技术、质量、生产、安全、经营、成本和行政管理工作，并负责对工程的领导、指挥、协调、决策等重大事宜。。 2、质量目标 3、施工现场安全管理目标 确保北京市市级文明安全工地。 4、施工计划和施工管理措施 根据本工程特点，将整体工期目标进行二次分解，确定几个在工程中起到关健作用的阶段工期控制目标。再以每个阶段工期控制目标反推工期，以此确定每个分项工程的最晚开始日期。根据各分阶段、分项目的工期目标，设定出详细的网络计划。在网络计划中结合机械、人力、材料等各种资源，重点确保各阶段需完成的工期目标。在实际施工中，严格以网络计划为指导，切实推进分项计划的进展，最终保证总工期目标的实现。 5、施工工期计划安排 包括合同及计划工期 施工进度计划网络图和施工进度计划表。 关键部位阶段工期计划： 6、施工顺序

雨水泵站设计规范

雨水泵站设计规范 【篇一：新规范下市政雨水泵站设计技术要点分析】 新规范下市政雨水泵站设计技术要点分析 摘要：本文首先介绍了雨水泵站设计中的几个关键问题和工艺流程，然后分析了雨水量的计算和设备选型，最后探讨了集水池水位的确 定和泵站运行。 所谓雨水泵站主要是指在城市的低洼地带或者城市的雨水管道系统中，设置的用于城市雨水排除的泵站。雨水泵站的设置避免了城市 内涝灾害，有效改善了城市居民的居住环境，对于城市形象的建设 具有重要的意义。 特别是对于地势平坦的平原地区城市而言，由于其雨水管渠的埋深 相对较大，且起点与河道的距离相隔较远，从而使洪水的水位高于 城市雨水管渠的水位，增加了施工难度，加之海潮的影响，雨水泵 站就成为平原地区城市防止内涝灾害的必然选择。雨水泵站在城市 排水系统重要组成部分，合理的规划、布置雨水泵站对整个排水区 域及时迅速排除雨水，防止内涝起着重要的作用。 20世纪以来，人类虽然兴建了大量的防洪设施，防洪标准有所提高，但是洪水灾害仍然是对人类的主要威胁。随着社会经济的不断发展，今后如再发生同样的淹没范围，其洪灾损失将越来越大。非工程防 洪措施和工程性防洪措施将更多为人重视，人口和财富的不断集中，城市防洪日益重要：城市的高速发展导致大量雨水资源的流失和水 涝灾害并由此引发一系列的城市生态环境和社会问题，如何把排洪 减涝、雨洪利用与城市的景观、生态环境和城市其它一些社会功能 更好地结合，高效率地利用城市宝贵土地资源的城市治水和雨洪利 用设施。通过科学合理的设计，减少洪峰对周边或下游重要区域的 水涝灾害。 设计雨水管渠时，应尽可能重力排除雨水，但在平原地区，因地势 平坦，雨水管渠起点距河道较远，管渠埋深较大，施工困难，雨水 排出口管渠的水位较洪水水位低，或受海潮影响，不得不修建雨水 泵站。雨水泵站设计的好坏对泵站今后长期正常运转起着决定性的 关键作用，且雨水泵站的设计比较复杂，其投资在整个雨水工程中 所占的比例较大。如果设计不合理，所造成的浪费是无法补救的。 1雨水泵站设计中的几个关键问题 1.1良好的进水条件

雨水泵站调蓄池钢筋施工方案

XX雨水泵站调蓄池钢筋工程施工专项方案 编制人： 审核人： 审批人： XX城建集团XX项目经理部 20 . .

一、编制依据： 1、工程施工图纸。 设计文件目录 工程名称：XX桥桥区积水治理工程工程编号：2012J248 （XX雨水泵站升级改造工程） 卷（篇）册名称： 图纸专业：（列出所含专业）工艺、结构、电气、自控设计阶段：招标 序号 名称图纸编号重复使用 图纸编号 张 数 备注工艺专业 1 平面设计图-ZB00PS0101PS01 1 2 配套管线纵断设计图-ZB00PS0101PS02 2 3 新建泵房及调蓄池工艺 设计图（一） -ZB00PS0101PS03 1 4 新建泵房及调蓄池工艺 设计图（二） -ZB00PS0101PS04 1 5 新建泵房及调蓄池工艺 设计图（三） -ZB00PS0101PS05 1 6 新建泵房及调蓄池工艺 设计图（四） -ZB00PS0101PS06 1 7 新建泵房及调蓄池工艺 设计图（五） -ZB00PS0101PS07 1 8 新建泵房及调蓄池工艺 设计图（六） -ZB00PS0101PS08 1 9 新建泵房及调蓄池工艺 设计图（七） -ZB00PS0101PS09 1 10 新建泵房及调蓄池工艺 设计图（八） -ZB00PS0101PS10 1

工程名称：XX桥桥区积水治理工程工程编号：2012J248 （XX雨水泵站升级改造工程） 卷（篇）册名称： 图纸专业：（列出所含专业）工艺、结构、电气、自控设计阶段：招标 序号 名称图纸编号重复使用 图纸编号 张 数 备注建筑结构专业 1 新建泵站及调蓄池平面 图 -ZB00PS0101JG01 1 2 新建泵站及调蓄池标高 93.000平剖面 -ZB00PS0101JG02 1 3 新建泵站及调蓄池标高 85.000平剖面 -ZB00PS0101JG03 1 4 新建泵站及调蓄池剖面 图（一） -ZB00PS0101JG04 1 5 新建泵站及调蓄池剖面 图（二） -ZB00PS0101JG05 1 6 新建泵站及调蓄池剖面 图（三） -ZB00PS0101JG06 1 7 新建泵房及调蓄池基坑支 护设计图 -ZB00PS0101JG07 8 3000×2000及2-2600× 1500方沟断面图 -ZB00PS0101JG08 1 电气专业 1 电气设备材料表2012J248-ZB00PS0 101DQ01 2 2 10KV环网柜系统图2012J248-ZB00PS0 101DQ02 1 3 低压系统图2012J248-ZB00PS0 101DQ03 1

泵站施工总结

泵站施工总结 各位领导： 由我局承建的常州武进区朝阳路项目雨水泵站工程今天进行竣工验收，在此我代表公司及项目部向各位领导表示衷心的感谢！下面我把该工程的概况和工程质量、安全等施工执行情况向大家作一汇报。 本工程参建单位： 建设单位：武进区交通建设工程管理处； 质量监督单位：常州市交通工程质量监督站； 设计单位：常州市市政工程设计研究院有限公司； 监理单位：苏州市路达工程监理咨询有限公司。 1概况 朝阳路位于武进区东部，是连接焦溪、横山桥、横林等乡镇间的一条主要干线公路。本项目自北向南依次下穿沿江、沪宁高速，由于下穿路段路面高程较低，雨水积水及地下水会影响下穿路段行车安全，故在桩号K1+960右侧设泵站一座，主要用于抽排下穿沪宁、沿江高速路段的地表及地下水。 泵站(包括配电房及沉井)建筑面积约4624m2,其中沉井14.8m(长)7.3m(宽)，深约10.1m，采用钢筋砼结构，砼标号为C30抗渗S6级。配电房则采用单层砖混结构墙体部分采用Mu10KP1多孔砖，M7.5混合砂浆砌筑。0.00以下采用Mu10粘土砖，M10水泥砂浆砌筑。泵站供电按20KV设计，暂按10KV供电。

2施工进度执行情况 根据业主要求朝阳路项目必须于2010年1月份建成通车的文件精神，我部考虑现场实际施工情况，制定了泵站各分项工程的施工计划： (1)下穿路段影响路基施工的雨水管道必须在8月底前完工。 (2)处于河道及绿化带内内雨水管道必须在11月底前完工，不得沿线绿化培土回填。 (3)泵站主体结构(沉井及配电房)必须在11月底前完工，不得影响机电设备安装。 (4)机电设备安装于2010年2月下旬安装完毕。(不影响2010年1月道路通车，按合同工期完工。) 实际执行情况： (1)泵站的沉井部分于2009年6月开始施工，至2009年8月底基本完工。配电房工程紧随其后展开施工，于2009年11月底按计划完工。 (2)下穿路段管道及路侧管道于2009年12月底方完工，未能按期完工主要由于2号桥北侧地方阻工所致。 (3)机电设备于2009年12月份按照业主要求完成招投标，并与2010年1月初进场开始安装。但是施工过程中由于武进区供电局要求对部分供电设备进行设计变更。安装施工停止，等待设计变更。2010年2月初我部接到设计变更，我部立即报告公司，由我公司对变更设备进行重新招投标，因2月中旬为农历春节，

雨水泵房施工方案

雨水泵房施工方案 1.1施工作业顺序 本工程按其建筑结构特点，施工顺序为：地下结构施工→地上结构施工→暧通、电气、泵安装施工→排水施工。 1.1.1地下结构施工 施工方式：场地基坑开挖深度为2.717～9.82m，根据《广州地区建筑基坑支护技术规定》GJB 02-98确定基坑安全等级为二级。根据场地地质条件和周边建筑布置，基坑支护方式主要为放坡土钉墙结合锚拉式咬合桩进行支护。基坑支护及开挖见《雨水泵房深基坑专项方案》，并已通过专家论证。 结构框架柱、水池柱及外墙采用模筑钢筋混凝土，顶板采用满堂红碗扣式支架模筑钢筋混凝土。 施工流程：测量放线→基坑支护→基坑开挖→细部放线→做垫层、砖模、抹灰、防水→筏板基础施工→地下室主体结构→地下室外墙防水→土方回填。 1.1.2地上结构施工 施工方式：结构框架柱、框架梁和次梁、构造柱、水平系梁及过梁采用模筑钢筋混凝土，顶板采用满堂红支架模筑

钢筋混凝土。 施工流程：测量放线→框架柱施工→顶板施工→墙体工程→女儿墙、屋面防水→楼地面工程→门窗工程→装饰工程→油漆涂料工程→室外工程。 雨水泵房支架及模板见《雨水泵房高支模专项方案》，并已通过专家论证。 1.2劳动力计划 本工程拟投入劳动力47人，均为技术熟练的工人，泥工班10人、木工班15人、钢筋班10人、水电班8人、机电班4人。 1.3主要机械设备 主要机械设备见下表： 主要施工机械设备

其他未列出的机械、设备参照《深基坑方案》和《高支模方案》。 1.4主要试验、检测仪器 主要试验、检测仪器见下表： 主要试验、检测仪器

1.5主要材料计划 主要材料计划表

雨水泵站课程设计说明书及计算(优质内容)

目录设计说明书 3 一、主要流程及构筑物 3 1.1 泵站工艺流程 3 1.2 进水交汇井及进水闸门 3 1.3 格栅 3 1.4 集水池 4 1.5 雨水泵的选择 6 1.6 压力出水池： 6 1.7 出水闸门 6 1.8 雨水管渠 6 1.9 溢流道 7 二、泵房 7 2.1 泵站规模 7 2.2 泵房形式 7 2.3 泵房尺寸 9 设计计算书 11 一、泵的选型 11 1.1 泵的流量计算 11 1.2 选泵前扬程的估算 11 1.3 选泵 11 1.4 水泵扬程的核算 12

二、格栅间 14 2.1 格栅的计算 14 2.2 格栅的选型 15 三、集水池的设计 16 3.1 进入集水池的进水管: 16 3.2 集水池的有效容积容积计算 16 3.3 吸水管、出水管的设计 16 3.4 集水池的布置 17 四、出水池的设计 17 4.1出水池的尺寸设计 17 4.2 总出水管 17 五、泵房的形式及布置 17 5.1泵站规模：17 5.2泵房形式18 5.3尺寸设计18 5.4 高程的计算19 设计总结20 参考文献21

设计说明书 一、主要流程及构筑物 1.1 泵站工艺流程 目前我国工厂及城市雨水泵站流程一般都采用以下方式：进入雨水干管的雨水,通过进水渠首先进入闸门井,然后进入格栅间,将杂物拦截后,经过扩散,进入泵房集水池,经过泵抽升后,通过压力出水池并联,由两条出水管排入河中。出水管上设旁通管与泵房放空井相连,供试车循环用水使用。 1.2 进水交汇井及进水闸门 1.2.1 进水交汇井：汇合不同方向来水，尽量保持正向进入集水池。 1.2.2 进水闸门：截断进水，为机组的安装检修、集水池的清池挖泥提供方便。当发生 事故和停电时，也可以保证泵站不受淹泡。 一般采用提板式铸铁闸门，配用手动或手电两用启闭机械。 1.3 格栅 1.3.1 格栅：格栅拦截雨水、生活污水和工业废水中较大的漂浮物及杂质，起到净化水 质、保护水泵的作用，也有利于后续处理和排放。格栅由一组（或多组）平行的栅 条组成，闲置在进站雨、污水流经的渠道或集水池的进口处。有条件时应设格栅间， 减少对周围环境的污染。 清捞格栅上拦截的污物，可以采用人工，也可以采用格栅清污机，并配以传送带、脱水机、粉碎机及自控设备。新建的城镇排水泵站，比较普遍的使用了格栅清污机， 达到了减轻管理工人的劳动强度和改善劳动条件的效果。 格栅通过设计流量时的流速一般采用0.8-1.0m/s；格栅前渠道内的流速可选用 0.6- 0.8m/s；栅后到集水池的流速可选用0.5-0.7m/s。 1.3.2 栅条断面：应根据跨度、格栅前后水位差和拦污量计算决定。栅条一般可采用10mm ×50mm~10mm×100mm的扁钢制成，后面使用槽钢相间作为横向支撑，通常预先加工

雨水泵站施工方案

一、工程概况 1.1本单位工程为呼和浩特市大青山南坡生态治理工程~~一级加压泵房及变配电间，拟建场地位于呼和浩特市玉泉区沟子板金河水厂院内，该工程工程为地上一层框架结构建筑，总建筑面积565.66平方米，总长度为50米，宽为13米，变配电间10KV，负荷三级。泵房总规模3万m2，结构安全等级为二级，结构抗震设防等级为一级，设计使用年限为50年。 1.2结构设计概况，变配电间基础为独立基础，泵房为筏板基础，砼标号为C30，填充墙为300mm,200mmMU5加气混凝土砌块砌筑，砂浆为Mb5混合砂浆。 二、编制依据 1、《给水排水构筑物工程施工及验收规范》（GB50141—2008） 2、《建筑基坑工程技术规范》（YB9258—97） 3、《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB50268-2008） 4、《混凝土结构工程施工质量验收规范》 5、《风机、压缩机、泵安装工程施工及验收规范》（GB50275-2010） 6、一级加压泵房及变配电间工程设计施工图纸 三、施工部署 1、施工的主要内容及顺序 施工准备、土方开挖、基础施工、土方回填、钢筋混凝土结构施工、砌体施工、内装修、收尾工程、自检、竣工验收。 2、劳动力部署 我公司将会最大限度的缩短施工准备时间，做好施工人员、机械设备、材料等部署并做到提早到场，接到开工令后即进行全面施工，施工时坚持连续作业，高峰时投入砼工10 人，木工20 人，钢筋工15 人，机械操作工3，管理人员5人，最高峰

劳动力人数为53人。 3、施工机械设备部署 为保证本工程进度目标的顺利完成实施，拟配备性能优异、数量充足的施工设备进场施工，详见机械设备表。

排水泵站工程安全保证措施

排水泵站工程安全保证措施 排水泵站工程安全保证措施提要：施工现场安全教育的重点是岗位生产知识和岗位安全操作规程，以及安全思想、施工纪律和安全生产制度。施工现场安全教应有针对性 更多精品源自制度 排水泵站工程安全保证措施 （1）贯彻执行国家安全生产、劳动保护方面的方针、政策和法规，监理的指示和决定。 （2）建立健全项目安全生产保证体系，建立和实施安全生产责任制、项目经理是安全生产第一责任人，主管施工生产的项目副经理是安全生产直接责任人，项目经理部的技术负责人对劳动保护和安全生产的技术工作负责。项目经理部建立安全生产领导小组，各班组设兼职安全员，各作业点应有安全监督岗。项目经理部建立具体的安全责任制，并将安全生产责任制层层落实。 （3）组织工程项目施工的安全教育和技术培训考核，对管理人员和施工操作人员进场前安全教育。 （4）编制和呈报安全计划、安全技术方案和安全措施，并认真贯彻落实。 （5）确保必需的安全投入。购置必备的劳动保护用品，安全设备及设施齐备，完全满足安全生产的需要。

（6）积极做好安全生产检查，发现事故隐患要及时整改。 （7）工程施工中如发生死亡事故或其他恶性事故，应立即组织人员抢救伤员、保护现场，向主管上级、驻地监理报告，严肃事故处理、提出预防事故重复发生和防止事故危害复延的有效措施。 （8）所有工程在开工前必须编制有安全技术的施工组织设计（包括施工用电组织设计）及技术复杂的专题方案，必须严格审核批准手续、程序。 （9）必须逐级进行安全技术交底，技术交底应有书面资料或有作业指导书（或操作细则）。技术交底针对性要强，并履行签字手续，保存资料。项目经理部质安员负责监督检查，严格按照安全技术交底的规定要来进行作业。 （10）特种作业人员包括机械工、电工、电焊工、起重工、架子工、桩机工、司炉工、指挥等必须进行专业培训，按规定到有关主管部门经考试合格后，持证上岗。操作证必须按期复审，方能继续从事特种作业。特种作业必须严格执行各种安全技术操作规程，确保安全施工。 （11）施工现场应实施机械安全管理及安装验收制度。使用的施工机械、机具和电气设备，在安装前，应当按照规定的安全技术标准进行检测，经检测合格后方可安装；机械安装要按平面布置图进行。在投入使用前，应按

泵站建筑设计说明

1.设计依据 1.1 规划部门的规划选址意见书或批准文件。 1.2 批准的方案或初步设计文件。 1.3 本工程设计依据的主要设计规范： 1.3.1 国家、地方或行业有关的设计规范、标准及工程建设标准强制性条文。 1.3.2 《水工建筑物荷载设计规范》DL5077-1997。 1.3.3 《水工混凝土结构设计规范》SL/T191-2008。 1.3.4 《建筑设计防火规范》GB50016-2006。 1.3.5 《民用建筑设计通则》GB50352-2005。 1.3.6 《泵站设计规范》GB/T50265-2010。 1.3.7 《泵站施工规范》SL234-1999。 1.3.8 《水利工程混凝土耐久性技术规范》（DB32/T 2333-2013）。 2.工程概况 2.1 本工程总建筑面积47.87平方米。其中地上建筑面积47.87平方米。 2.2 建筑定位：本工程建筑物定位座标系采用城市座标系统,详见总平面建施。 2.3 抗震设防烈度为6度，建筑抗震类别为丙类抗震建筑。 2.4 本工程建筑层数为一层。建筑总高度4.008米。 2.5 建筑的结构型式：砖混结构，本工程建筑结构安全等级二级。 3.设计标高和尺寸 3.1 本室内标高采用图面所标注的吴淞高程,具体以实测为准,室内外高差：为0.30米. 3.2 尺寸及标高：一般无专门说明时，单体建筑的尺寸单位为毫米；建筑标高及总平面尺寸单位为米。其中楼地面标高以 建筑面层标高为准，屋面标高以檐口处结构面层标高为准。图中以标注尺寸为准,不应度量,最终尺寸须在现场校核准确. 结构标高详见结构施工图，各层实际标高应根据不同的建筑饰面作相应调整，凡墙内梁、板等无饰面构件以结构标高为准。 3.3 楼地面标高以建筑面层为准，屋面标高斜屋面以檐口处或平屋面结构面层为准。当无特殊说明时，楼地面建筑面层按30毫米厚度计算。 4.防火设计 4.1 本工程建筑耐火等级为二级，防火类别为丁类。 4.2 本建筑为一层防火区。 5.屋面防水工程 5.1 本工程屋面防水等级为Ⅱ级，具体构造详“材料做法表”。屋面防水工程设计与施工应符合《屋面工程技术规范》（GB50345-2004）的规定。（Ⅱ级防水层耐用年限15年） 5.2 雨水通过屋面自由落水。 5.3 屋面防水工程应由防水专业工程队或专业防水工施工。须在防水层完工验收后，再施工面层屋面工程所采用的防水、保温、隔热材料，应有质量证明文件，并经质量检测部门认证。 屋面工程所采用的防水、保温、隔热材料，应有质量证明文件，并经质量检测部门认证。 砌体工程 6.1本工程基础墙、内外承重墙所用砌体与砂浆材料、强度标号详结构施工图；非承重墙选用材料按建筑各层平面图说 明；非承重墙与其他墙、柱或楼地面连接以及门窗过梁构造应符合有关墙体标准图集构造的规定。 6.2墙体防潮：一般无地圈梁时在室内地面以下50毫米处墙体做20厚1：2防水砂浆层（加3～5%防水剂）。6.3轴线与墙厚位置的确定：当图纸无专门标明时，一般轴线位于各墙厚的中心。 6.4各层平面图标明位置的开关箱埋墙以及其他孔洞应预留，不得对砌体工程或结构构件进行破坏性开凿。 6.5各层平面图中未标明门边墙脚尺寸者一般为半砖或120毫米。 7.门窗工程 7.1门窗立樘：如采用木门单向开启时框与开启方向墙面平，其余开启方式的木门窗、塑料门窗、铝合金门窗的框一般 无专门注明时均表示居墙厚中。 7.2设计选用的门窗均采用铝合金材料，规格及配件等详见图纸说明，各类门窗应符合相关类型的门窗标准图质量要求。 7.3设计图所示门窗尺寸为门窗洞口尺寸，门窗实际加工尺寸应扣除粉刷厚度，一般无特殊说明即按四周每边20毫米空 隙考虑；门窗加工前应根据各种粉刷厚度的实际情况决定门窗的实际尺寸。 8.装饰工程 8.1 内外墙面、楼地面、楼梯踏步、顶棚等面层的材料构造做法见“材料做法表”或立面、剖面及有关详图所注。 9.地面工程 9.1 地面工程质量应符合《建筑地面工程施工及验收规范》（GB50209-2002）的要求。 9.2 混凝土地面施工时应结合柱网及变形缝设置分隔缝，室内纵向间隔可为3-6米的平缝，横向间隔可为6-12米切10毫米宽、混凝土垫层1/3厚深度的假缝。 9.3 室外地面混凝土散水、台阶构造设计无特殊说明时按国标图集 12J003《工程做法》。本工程散水厚度150毫米。各节点编号为：散水散1A/SW18、台阶台1A/SW5、坡道坡4A/SW13。混凝土散水宽度如未标明时一般为600毫米。 9.4 如有大面积荷载或特殊荷载的建筑物地面，按结构施工图施工。 10. 混凝土工程耐久性一般要求 10.1 混凝土设计使用年限:按规范相关条文规定设计使用年限为30年． 10.2 环境类别：Ⅱ类环镜；环境作用等级Ⅱ-C。 10.3 混凝土强度等级：除特别说明外均为C30。 10.4 混凝土抗碳化等级：T-Ⅱ；抗渗等级：W4 ；抗氯富于渗透桂能：无；抗化学侵蚀性能：无。 10.5 结构构造要求（钢筋保护层厚度）：底板及墩墙为50mm，梁为 40mm ，板为35mm。 10.6 混凝土原材料要求：a）水泥：应符合GB175 的规定，直选用普通硅酸盐水泥；b）骨料：应符合SL27 、SL234 、DL/T5144的规定，应选用质地坚硬密实、颗粒级配连续、吸水率低，孔隙率小的骨料；细骨料宜选用细度模数2.5~3.0的天然河砂或人工砂，不应使用海砂；粗骨科宜选用单粒级石子按二级配或三级配混合配制；混凝土中粗骨料最大粒径要求：31.5mm ；本工程不应使用碱活性骨料；c）水：混凝土拌和与养护宜使用符合国家标准的饮用水。配合比要求：混提土的配合比应按照SL352 进行设计与试验验证；混凝土的最大用水量为175Kg/m3；最大水胶比为0.55K g/m3。 浇筑、养护要求：模扳及支架材料应符合《水工混凝土施工规范》。其结构必须具有足够的稳定性刚度和强度，以保证浇筑混凝土的结构形状尺才和相互位置符合设计规定。模板表面应光洁平整， 接缝严密，不漏浆．混凝土的生产和原材料的质量均应符合《水工混凝土施工规范》。浇筑混凝土应连续进行严禁在途中和仓中加水，混凝土应随浇随平，不得使用振捣器平仓，捣固混凝土应以使用振捣器为主，在无法使用振捣器或浇筑困难的部位可辅以人工捣固，做到无蜂窝麻面，混凝土连续温润养护时间，对普通硅酸盐水泥硅酸盐水泥不少于10天矿碴硅酸盐水泥、粉煤灰硅酸盐水泥不少于15天。 10.7 裂缝控制要求：0.25mm 。 10.8 防腐蚀附加措施：无。 运行期检测维护要求：应按SL75、SL255等规定进行运行管理；定期对混凝土所处环境进行监测；及时清理附着物、污渍、垃圾，改善水质。10年进行一次耐久性能检测。混凝土接近设计使用年限时，应及时进行安全鉴定。混凝土所处环境条件发生较大变化后，应及时评估混凝土耐久性能． 11.其他 11.1 本工程各分部分项施工质量均应符合现行建筑安装工程施工及验收规范的质量标准。 11.2 凡设计选用某标准图集有关节点，施工单位必须对照该标准图集总说明及相关内容要求进行施工。 11.3 所有建筑结构、地沟、预留洞孔，及水、电预埋管道等，施工时应与有关专业及工种密切配合施工。 11.4 施工前应对本工程土建、设备专业施工图以及工艺布置要求进行会审，由设计方负责进行技术交底，土建、设备、工艺等专业施工时应密切配合，以避免差错和返工。 11.5 基槽开挖后，应预约勘察、监理专业人员到现场验土，经验收合格并签署以后，方可往上继续施工。 11.6 色彩：门窗白色。落水管除注明者外，均采用UPVC管制作，色彩与外墙相同。 11.7 内墙阳角和底层外墙阳角，均粉1：2.5水泥砂浆每边宽40、高2000护角线，面层粉刷同墙面。 11.8 钢筋混凝土过梁和构造柱详见结构施工图。 11.9 凡木制品与墙砌体接触部分，或不外露部分均应满涂木材防腐液。 11.10 本工程所用的材料、设备制品均须提出产地证明、产品合格证明、质量保证证明等文件，以及技术指标说明，防止不合格产品的使用。 11.11 本工程暂无地质勘查报告，地质情况请参考其他就近工程地质资料。 11.12 本工程回填土采用粘土壤，回填必须分层夯实，分层厚度不大于30cm，回填土压实度不小于94%。 11.13 对于泵房基础超挖部位采用8%灰土回填，分层夯实，分层厚度不大于30cm，压实度不小于94%。 未经盖章的图签,出图无效。